貨物列車総合53 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しでGO! 2017/09/03(日) 02:19:37.52 ID:4NXghBHG0]

前スレ
貨物列車総合52
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1494312588/

[0310 名無しでGO! 2017/10/22(日) 20:49:58.55 ID:PEZDjFU40]

40ft9'6"はiso規格コンテナです

[0311 名無しでGO! 2017/10/22(日) 23:09:07.32 ID:kJuNfl6P0]

クンロク
ハイキュー

[0312 名無しでGO! 2017/10/23(月) 01:59:42.76 ID:2UgiitY50]

JR貨物は45ftに対応することを考えているのだろうか

[0313 名無しでGO! 2017/10/23(月) 03:13:18.88 ID:PQfKmuC90]

台風のため遅延？

[0314 名無しでGO! 2017/10/23(月) 06:10:19.68 ID:sgJQlnDl0]

>>312
道路が走れるようになったら対応します

[0315 名無しでGO! 2017/10/23(月) 07:41:52.78 ID:wX9V+v6e0]

道路が走るとな

[0316 名無しでGO! 2017/10/23(月) 08:16:27.93 ID:pxq1CCp10]

ハイキューブな

[0317 名無しでGO! 2017/10/23(月) 09:42:21.66 ID:6+FT+GXc0]

機材輸送ってコキになったの？
それとも今回だけ
https://pbs.twimg.com/media/DMtv-WTVAAEElpS.jpg

[0318 名無しでGO! 2017/10/23(月) 12:30:18.53 ID:2Sib4UZJ0]

つーかこの演習のためにチキいつまでもとっておく訳にもいかんだろうしな
コキ化によってコンテナ型砲台とか作れるな

[0319 名無しでGO! 2017/10/23(月) 19:33:11.91 ID:pxq1CCp10]

なるほど、フラットラックか

[0320 名無しでGO! 2017/10/24(火) 19:38:41.21 ID:BxuswinP0]

>>318
考えようによってはコキ型ミサイル迎撃システムとかできそう

[0321 名無しでGO! 2017/10/24(火) 21:09:19.93 ID:ctqB/NDb0]

コンテナミサイルシステム Club-K だな。
https://www.google.co.jp/search?q=club-k&;tbm=isch

[0322 名無しでGO! 2017/10/24(火) 22:26:23.46 ID:8gX1SiKr0]

EF210の置き換えって、EF210で行うのだろうか。

[0323 名無しでGO! 2017/10/25(水) 01:10:41.16 ID:6Qt1DAKo0]

子持のじいさんその8090は別物だカマはかえてない

[0324 名無しでGO! 2017/10/25(水) 03:16:28.76 ID:uYB3jbzt0]

>>291
EF510は韓国製のパーツを使って安価に仕上げた機関車
普通、クーラーの付いてる機関車を譲渡して、付いてない機関車を残せば組合が黙っていないでしょ。

[0325 名無しでGO! 2017/10/25(水) 06:44:37.85 ID:aqZRW2W20]

何言ってんだこいつ

[0326 名無しでGO! 2017/10/25(水) 07:36:01.28 ID:KnAQNizM0]

>>324
> EF510は韓国製のパーツを使って安価に仕上げた機関車
どこのパーツでもいいけど、転売する際の価格も高い（＝損が少ない）のはこっちだよね

それに導入した目的が>>236で書かれている理由であり、
北海道新幹線開業に合わせたカシオペア等の運行終了が想定されていたなら
問題解決のために一定期間だけEF510を導入し、その後は転売するのが最もJR東に損の少ない方法であり
これは合理的な経営判断だよ

これに対し、JR貨物への援助が目的（>>249）、ってのは本末転倒であり、
株主に責任を負う上場企業の経営判断としてはあり得ず、不合理な妄想だよ

> 普通、クーラーの付いてる機関車を譲渡して、付いてない機関車を残せば組合が黙っていないでしょ
で、譲渡後に組合は騒いだの？
もし、「JR貨物への援助が目的」なら黙ってる、だとしたらこれも理屈が合わないよね

[0327 名無しでGO! 2017/10/25(水) 07:43:39.84 ID:AsH0YZmA0]

違うよ

[0328 名無しでGO! 2017/10/25(水) 11:37:32.01 ID:rPN1L/Hs0]

コキなんかちょっと鉄板敷けばチキとして使えそうな気がするがダメなのか？？

[0329 名無しでGO! 2017/10/25(水) 13:07:40.20 ID:maX28h+80]

日鉄チキみたいな新製車はあるけど旅客会社はそれは採用する予定がないだけ

[0330 名無しでGO! 2017/10/25(水) 18:46:37.58 ID:5O/scMa40]

>>328
単なる鉄板を置いただけでは役に立たない
激しい振動を与えれば位置がずれるし、数十トンの荷重をかけたら真ん中が凹んでワイヤーやチェーンが緩み荷崩れの原因になる

[0331 名無しでGO! 2017/10/25(水) 18:56:32.62 ID:B6jC4GuO0]

>>328
まぁチキ6000とか5500は元コキだからな。元々コキはチキだったんだけど

[0332 名無しでGO! 2017/10/25(水) 19:07:43.32 ID:cAmaFZhM0]

チキ5500はジョイント音のスパンが独特で好きだな

[0333 名無しでGO! 2017/10/26(木) 09:13:56.00 ID:MhJ5Ovem0]

子持のせいで混乱しとるやないけ
そもそも吹田出てから稲沢までカマ替えるような所ないだろうよ

[0334 名無しでGO! 2017/10/26(木) 20:14:51.94 ID:6gvM4Kpu0]

子持自分の投稿消しやがったw

[0335 名無しでGO! 2017/10/27(金) 08:14:37.87 ID:dr1p7+8O0]

>>330
鉄板の4隅に隅金具付けて､10tピンで固定するとか。
しかもチキ7000よりコキ100系の方が15cm近く床面が低いから､その差を利用して鉄板の床下に梁を設けて強度を確保､側面にロープ掛けを設けて荷ズレを防止して…

って思ったんだけど､それはもう無蓋コンテナになるのか。

[0336 名無しでGO! 2017/10/27(金) 11:38:52.55 ID:/S5N57Uq0]

>>335
指揮車でもチキの車体からはみ出すから嵩上げしてさらにキャタピラ外してホームとの接触避けてたからコキの方が載せにくいんでない？

[0337 名無しでGO! 2017/10/27(金) 12:34:00.69 ID:MQyxHdHi0]

わざわざ列車に載せたり降ろしたりするのめんどくさいから列車砲でも作ろうぜ

[0338 名無しでGO! 2017/10/27(金) 14:17:12.18 ID:io0aYHPY0]

列車砲は、転車台がないと向きが合わない
ｘｘｘミサイルユニュトをコンテナ化して、そのままコキで運ぶ専用列車を複数編成作れば
移動が楽だが

[0339 名無しでGO! 2017/10/27(金) 16:49:02.71 ID:tHAfzMMz0]

実際の列車砲は、カーブした線路の上を前後に移動させて向きを合わせる使い方が一般的だった

[0340 名無しでGO! 2017/10/27(金) 17:58:09.74 ID:3H+2p5Gm0]

999の戦闘車両みたいなのは無理？

[0341 名無しでGO! 2017/10/27(金) 18:19:27.81 ID:io0aYHPY0]

>>339
発射の反動で、車体が数ｍバックしてしまうからね
イチイチ元の位置に戻さないと使えないよ

>>340
999では、レールがない所のシーンしかないから
レール上では走れない

[0342 名無しでGO! 2017/10/27(金) 19:24:40.90 ID:vWQ+sdBV0]

銀河鉄道物語でもホームのあるシーンでは戦闘車両が描かれてないな

[0343 名無しでGO! 2017/10/27(金) 19:39:39.19 ID:2ezcZr4L0]

今のところ訓練のための移動がほとんどだろうけど、自衛隊も色々な輸送・移動手段は試しておきたいんだろうな。
鉄道、料金が安い深夜の高速道路自走、高速輸送艦ナッチャンWorldなどなど

[0344 名無しでGO! 2017/10/27(金) 21:04:13.45 ID:V/LzKIFa0]

もうここには機材輸送（機動訓練）を知ってる奴って居ないんだな

[0345 名無しでGO! 2017/10/27(金) 22:15:57.39 ID:RopJTJr30]

台風の中遅れ承知で出したんだから9090ﾚでも良かったと思うの

[0346 名無しでGO! 2017/10/27(金) 22:48:48.50 ID:tqisfDT20]

>>338
ロシアがRT-23っていう列車搭載弾道ミサイル運用してた。
どっかの博物館に展示されてるよ。

[0347 名無しでGO! 2017/10/28(土) 01:03:14.68 ID:X3QaVw9F0]

>>346
ロシアだと列車砲よりもソユーズロケットの輸送列車の方が・・・
https://www.youtube.com/watch?v=RmnNWIlhjqc

[0348 名無しでGO! 2017/10/28(土) 01:09:42.22 ID:m42SBji+0]

自衛隊の貨物は、他の旅客や貨物を運休・遅延させてでも優先して運ぶみたいな制度が無い限り、
有事には貨物輸送なんて使い物にならないだろ

ロシアや中国は、軍用貨物は最優先で運ぶみたいなことがあるので有事でも一定の利用が可能
WW2以前のむかしの欧州もたぶんそんな感じだったのでは？

[0349 名無しでGO! 2017/10/28(土) 08:56:15.19 ID:2yafgyMO0]

>>348
軍用が云々より、そもそも旅客より貨物優先の国がほとんどじゃない？

[0350 名無しでGO! 2017/10/28(土) 09:02:23.27 ID:rIvdUG5t0]

>>346
廃棄処分の様子が、youtubeにあるはず
>>347
それ基地内での移動だろ
>>348
期日期限が指定されたコンテナ輸送があるのだから、分割したら何も要らないかも
隊員は旅客で行き荷物を受け取り、一般輸送で現地に運ぶだけでは

[0351 名無しでGO! 2017/10/28(土) 10:30:53.16 ID:7xwl+WNG0]

>>349
シェアは日本より高くても優先って訳じゃないんじゃね？

[0352 名無しでGO! 2017/10/28(土) 17:02:21.55 ID:g0Qd5bNz0]

一帯一路は貨物優先

[0353 名無しでGO! 2017/10/28(土) 19:25:37.83 ID:rIvdUG5t0]

>>352
ネタ元のソ−スは？　
専用鉄道でもない
ゲージ変換しないといけない
それぞれの国内鉄道事情もある
関税問題など
実現すれば？？？
まぎらわしい製品が増えるだけ
密林で本物探し？　安心して買える所でもないし、
ただこういう紛い物がありますよ？　どうですか？　に移行したのかな？

[0354 名無しでGO! 2017/10/28(土) 20:44:28.14 ID:m42SBji+0]

いまはコンテナ貨物が主流なので積み替えは簡単だよ
機械で積み替えるので高速
またせいぜい標準軌とロシア広軌の２つなので積み替えも少なくて済む

関税は通貨国は取らないのが当たり前なのでべつに問題ない

そもそも、かつて１９８０年代、日本→欧州向け貨物をウラジオから鉄道で送ってた

[0355 名無しでGO! 2017/10/28(土) 22:29:03.11 ID:RlRZlxSX0]

SEA&RAILならまだやってるよ

[0356 名無しでGO! 2017/10/28(土) 22:38:54.51 ID:46A34zhI0]

先週の台風以来、代走ばかりだなぁ

[0357 名無しでGO! 2017/10/29(日) 15:21:29.52 ID:UahwYmqb0]

浦塩なんて、んhk第1の天気用語じゃんw

[0358 名無しでGO! 2017/10/29(日) 17:55:51.23 ID:B+PcrIFj0]

テチウヘはルドナヤプリスタニに観測点変更
バスコ･ラヲアグは入電ありません

[0359 名無しでGO! 2017/10/29(日) 18:33:44.59 ID:DZ0+KtbV0]

90式列車加農なら転車台もカーブもいらない

[0360 名無しでGO! 2017/10/29(日) 19:15:29.93 ID:yWinXu/Y0]

明日の東京口は近距離便以外上って来ないパターンかな？

[0361 名無しでGO! 2017/10/30(月) 07:56:54.13 ID:wjlTGS+Q0]

65 47の素敵な(家) (ﾆｸｸｴ 220c-xXVv [27.143.157.49]) 2017/10/29(日) 18:54:43.16 ID:7UeeL6aX0NIKU
テンション上がる会？（テレビ朝日）?? @tension_tvasahi

今週はお休みでしたが、来週は放送があります！テーマは「貨物列車http://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f683.png」。
南田さんは貨物列車が大好きで、いろんなところで提案したけど地上波ではどの番組でも中々扱ってくれなかった、と言ってました笑‼
そんなディープなテーマでＭＣ2人のテンションは上がるのか⁉答えは11月5日（日）に！
18:52 - 2017年10月29日

[0362 名無しでGO! 2017/10/31(火) 20:33:00.65 ID:SAx9evOV0]

ちょっと前にHD300に牽引された桃太郎+コンテナってのを見たのですが、
あれって桃太郎が故障して回送ってことでいいんですか？

[0363 名無しでGO! 2017/10/31(火) 20:44:06.80 ID:W0ypRJzw0]

>>362
DD200の試運転の間違いじゃね

[0364 名無しでGO! 2017/10/31(火) 21:37:05.51 ID:3ogDOwYt0]

>>362
http://railf.jp/news/2017/10/29/203000.html
↑これのことなら>>363が書いている通り

ちなみにHD300はATS等の関係で先頭に立って本線走行することはできない

[0365 名無しでGO! 2017/10/31(火) 21:56:24.06 ID:k3Vnm6q80]

桃が両方のパンダを上げいることは、牽引している状態と同じで補機ではない
言わば、桃がDDを押しコキを牽引して、指示をDDが出しているのと同等
（失敗としたとも取れる）

[0366 名無しでGO! 2017/10/31(火) 22:19:40.82 ID:3ogDOwYt0]

>>365
> 桃が両方のパンダを

時々見かけるが、鉄道車両の屋根上に動物を載せようとするのはやめたほうがよい

EF210がパンタをageているのはDD200に不具合が発生した際にすぐに
推進運転できるようにしているもの
不具合が生じていないうちはパンタageだが牽引されている状態で、
試運転では一般的な対応

[0367 名無しでGO! 2017/11/01(水) 02:14:05.86 ID:kt9UpBhl0]

屋根にパンダのせた機関車というとあの漫画思い出す
タキの間のトラのやつ
66と綱引きしたら綱が切れて飛んでって壊れたからディーゼルに改造されてオチは主人公が軽油食わされるという漫画

[0368 名無しでGO! 2017/11/01(水) 07:26:33.95 ID:Ut2Lp2K20]

>>365
ちょっと何言ってるかわかんない。

[0369 名無しでGO! 2017/11/01(水) 07:42:04.22 ID:zROctg/R0]

重連総括ではない重連の次位は、
さほど出力を出して力行しないので
架線から取り入れる電力が片方で事足りるのと
万が一架線の異常でパンタグラフが壊れる
事態になったときでも下げとけば壊れず残るから
片方のパンタグラフを下げるのだと
今は閉鎖されているOBのホームページに書かれてた。
試運転のときは>>366が正解だと思う。

[0370 名無しでGO! 2017/11/01(水) 08:39:09.60 ID:9+IvPTbM0]

>>365
こんな意味不明な事を書けるって凄いと思う

[0371 名無しでGO! 2017/11/01(水) 09:56:29.15 ID:nZC8ZONk0]

機関区内での単機による移動は、片パンのを見ているかどうかだけでは？

[0372 名無しでGO! 2017/11/01(水) 10:07:29.57 ID:oYTTfNUH0]

直流機って片パンにすると入らなくなるノッチが有ったんでなかった？

[0373 名無しでGO! 2017/11/01(水) 12:30:49.48 ID:5YbTlor80]

>>361
教えてくれてありがとう！

[0374 名無しでGO! 2017/11/01(水) 13:06:40.35 ID:nZC8ZONk0]

ttps://www.youtube.com/watch?v=wMQF2nDNT2s
こちらが試験走行、何が違うかな？

[0375 名無しでGO! 2017/11/01(水) 15:38:21.46 ID:UXF1xhjA0]

>>365
頭ダイジョブ？

[0376 名無しでGO! 2017/11/01(水) 15:39:44.39 ID:htHpGnvs0]

>>365
日本語でおｋ

[0377 名無しでGO! 2017/11/01(水) 18:39:17.03 ID:fob/KJaD0]

相変わらず変なスレ

[0378 名無しでGO! 2017/11/01(水) 19:30:12.39 ID:5df408zZ0]

今度は1000t牽引試験か
http://railf.jp/news/2017/11/01/160000.html

もしかして石北タマネギ臨も車両性能的にはDD200でいけたりする？

[0379 名無しでGO! 2017/11/01(水) 20:59:14.48 ID:nZC8ZONk0]

無理だよ、自重が足りん

[0380 名無しでGO! 2017/11/01(水) 21:24:22.35 ID:wzLls3m10]

>>378
いけるでしょ。DD51並かそれ以上の性能あるし

[0381 名無しでGO! 2017/11/01(水) 21:40:04.93 ID:+s+zu4nW0]

冬場にスリップして常紋峠越えられないんじゃね？

[0382 名無しでGO! 2017/11/01(水) 23:30:22.66 ID:/m0C3Ei20]

セラミック噴射マシマシでいけるやろ

[0383 名無しでGO! 2017/11/02(木) 01:02:21.51 ID:lpTAQvrA0]

このぐらい荷があればなぁ
ttp://youtube.com/watch?v=5TU-Ws0qTAk

[0384 名無しでGO! 2017/11/02(木) 07:50:41.98 ID:13sQ0SCX0]

ダブルスタックって偏荷重のcontainerだとどうなるんだろ？

[0385 名無しでGO! 2017/11/02(木) 08:22:16.95 ID:J8ZXsMwV0]

あまりひどいのは脱線転覆するだろうな
脱線事故はそれなりに起こしてるみたいだし

[0386 名無しでGO! 2017/11/02(木) 09:00:08.38 ID:dsLQvUtq0]

インドは標準軌よりさらに軌間が広い広軌だから
脱線しにくいのでは？

[0387 名無しでGO! 2017/11/02(木) 10:32:49.29 ID:cZFhbel90]

それなら、強風で横倒しになるトラックがありえないだろう

40ftの積載重量は30ｔなので60ｔ、それが5ユニュト構成なので登れないし、止まれないわ

[0388 名無しでGO! 2017/11/04(土) 06:29:58.16 ID:kUtBcEJ60]

？？？？

[0389 名無しでGO! 2017/11/04(土) 09:31:13.67 ID:9BfkNq4t0]

>>>388
重心の位置と力学の話

[0390 名無しでGO! 2017/11/04(土) 14:58:07.72 ID:tp6CXN3J0]

アスペぽいね君

[0391 名無しでGO! 2017/11/04(土) 15:28:30.94 ID:TbNY7HWY0]

ダブルスタックって、上下のコンテナ同士は何かで緊締されているの？
それともただ載っているだけ？

[0392 名無しでGO! 2017/11/04(土) 16:27:44.04 ID:9BfkNq4t0]

車体から連結済みのハズ
振動でズレるよ

アメリカだと20ｆｔの上に40ｆｔを載せる場合は、バンド止めみたいだけど
ここではどうなっているか不明

[0393 名無しでGO! 2017/11/04(土) 16:28:54.13 ID:gCfSbjxt0]

ツイストロック（スタッカー）というもので固定する。
載せただけなんて、ｶﾞｸﾌﾞﾙ。

[0394 名無しでGO! 2017/11/04(土) 17:56:32.14 ID:SHPEQpr40]

>>391
同サイズなら4か所のアダプターで連結
しかも乗せるだけでなく爪を回してきっちりロックしてる

異サイズの時にどうなってるか知りたい

[0395 名無しでGO! 2017/11/04(土) 18:27:56.28 ID:VIEIzj8o0]

4隅が留まればいいので、20fr2個の上に40は無問題。逆は不可。
45も40と同じ場所にﾛｯｸ掛けられるので同様

[0396 名無しでGO! 2017/11/04(土) 20:20:37.77 ID:UQ2CD6HY0]

海洋コンテナそのままダブルスタックで積める貨物列車を日本にも作れよ

[0397 名無しでGO! 2017/11/04(土) 20:36:18.65 ID:SHPEQpr40]

車両限界

[0398 名無しでGO! 2017/11/04(土) 22:50:54.49 ID:ZGxSaD+00]

つか東海道本線や山陽本線から架線を取っ払う必要が･･･

[0399 391 2017/11/05(日) 01:08:34.23 ID:ZdBIV2ne0]

391です。
ダブルスタックの件、いろいろ教えていただきありがとうございます。

[0400 名無しでGO! 2017/11/05(日) 02:56:07.67 ID:xtxfY4ux0]

>>398
架線取ってもトンネルや陸橋が

[0401 名無しでGO! 2017/11/05(日) 07:47:58.26 ID:kB61j+rf0]

そもそも軸重制限が…

[0402 名無しでGO! 2017/11/05(日) 10:18:50.20 ID:oJGbcI7P0]

ダブルスタックやるほど需要あるのかしら。

[0403 名無しでGO! 2017/11/05(日) 10:31:21.50 ID:0Xqd2CDz0]

メリット
コキが減らせる
本数が減らせる
急なお荷物も上に載せればいい
デメリット
重い
高い
積む巨人が大変

[0404 名無しでGO! 2017/11/05(日) 12:12:18.09 ID:n7z8UCd80]

コンテナ船で運ぶのと大差がなくなる
現状、積むことも、ストックするエリアもない
重要があるとしたら、北陸本線（敦賀＜−＞名古屋）間ぐらい

[0405 名無しでGO! 2017/11/05(日) 12:40:16.48 ID:PphHXAiG0]

海上コンテナ限定でなければ既に飽和してる東京〜大阪とかもあるんだろうけど、電化廃止から始めなきゃいけないから絶対に無理

[0406 名無しでGO! 2017/11/05(日) 12:56:41.92 ID:PvcsXV2s0]

小池の2階建通勤車両と同じぐらい実現不可能な妄想話w

[0407 名無しでGO! 2017/11/05(日) 16:34:03.06 ID:4LONGP4j0]

最近8090ﾚが土日連続出荷とか景気が良いのか

[0408 名無しでGO! 2017/11/05(日) 16:53:08.43 ID:cFtMVV0u0]

秋冬の方が交換しやすいんじゃない？

[0409 名無しでGO! 2017/11/05(日) 16:58:17.57 ID:n7z8UCd80]

天候が悪すぎて交換できないだけでは？
逆に、災害復旧工事の需要かも

[0410 名無しでGO! 2017/11/05(日) 19:47:09.39 ID:iDzTf6Iu0]

この前8090できたレールが積んだまま8091で戻っていったみたいだけどあれ八幡まで戻ったの？
いったい何が？