【さよなら多数】臨時列車ネタ列車スレ14
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多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
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１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。
荒らしに構うあなたも荒らしです！
ガラケー（末尾O）は荒らしですので以下の方法でNG登録の上スルーしてください。（JaneStyle版）
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２） 追加・削除の上のバーに「ガラケーキチガイNG」と入れる
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前スレ
【まもなく秋臨発表】臨時列車ネタ列車スレ13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502516179/ >>423
じゃあきらきらうえつも風っこも251も今のうち乗っておかないとね
さよなら運転やらない、やっても二人縛りで顔真っ赤になるのはおまえらなんだし 本当悔しさ爆発なる前に乗っておけばいいだけ。葬式になってから来るやつなんて底辺しか居らんわ 湘南国際マラソン1号 東京5:33→品川5:41→川崎5:51→横浜6:01→二宮6:39
湘南国際マラソン3号 新宿5:48→渋谷5:55→大崎6:01→武蔵小杉6:11→横浜6:24→二宮7:05
10両編成
4,5号車に当たるとラッキー♪
鉄はほぼいない。 たんなる 踊り子車両じゃねーの？
なら、馬鹿なだけ >>423
251は横浜を定時で出たためしが無い
今日び各車にドアが無いと役所もうるさいし こまち、ひたちについで
あずさもE353に、踊り子もE257に統一。
東の列車名にスーパーがなくなる日も遠くないな。 >>430
それが顕著に表れたのは、環状線103系の時。
まさか、201系に罵声浴びせる奴がいるとは思わなかった。
来年度でそっちも消えるのに。 NODOKA 廃車
風っこ 無理に
ゆめぞら も無理？
18年の 水上〜越後湯沢 もぐら・ループどうするんよ？やまどりだけ？ >>436
かいじ「・・・」
>>437
該当するのがそれだけ、かな。＞ループ 明日あたり春臨発表か？
栃木DCはいいところスペーシア那須野、風っ子ぐらいか？
SLもおかは真岡線内で重連やるみたいだけど >>439
JR、東武、真岡で客車の入れ替えがありそう。
東武に旧客、みなかみに50系、真岡に12系。 南栗橋の12系は部品取り状態だからその12系は高崎のなんだろうが東武借りるだけかよ
あとみなかみ短けえｗ JRと真岡は客車入れ替えられるけど、東武のは出来ないし借りることも不可能なのを忘れずに。
ヒントは東武の車両の頭の上にあるもの。 暇あれば251のホームライナーやおはようライナーに乗る
伊豆への旅行や乗り鉄はスーパービュー踊り子往復
静岡出張も新幹線乗せてくれるのに熱海までスーパービュー踊り子→普通で行ったな
このくらい251好きなんだけど俺が子供の頃、大船から黒磯までビュー栃木とかあったんだって？
これ今年の栃木DCでやってほしいな。もちろん個室に乗りたい らくらく青梅マラソン号は窓側完売w
マラソンに参加しないヲタが買い占めているのが良くわかるw はやて111号から115号まで名前無くなって、111の筋は119号、他ははやぶさに変えるとか最低だな、東日本。 東京〜盛岡のはやては一つしか臨時除いてなくなるのかよ 3/16の新宿駅や八王子駅、やばいことになりそうだな。
189系もE351系もこの日で終わり。 なんちゃってだが、
列車名だけでときめくのは、急行おが 足利藤祭りやまどり号なくなった… もぐら・ループ２日間 高崎から宇都宮以北の、やまどり使用した臨時もない。(一昨年まで高崎〜日光 昨年高崎〜那須塩原か黒磯だった)
高崎は臨時も静粛気味 東海のに載ってるMLながら載せてないし信州もあるんじゃない？ サンライズ91もないし、
東は夜行情報、載せてないね。 >>455
やまどりも年内に廃車かもな。
189系、N102は残るのが確定。 >>459
車両の都合上でしょ。
今でも、上りの八王子や立川で乗降に時間がかかり、5分くらい遅れるのが当たり前なくらいだし。
だから、三鷹を通過するのかも。 あずさ・かいじの11連を減車して
500番台の新宿方のクハを付属編成に差し替えれば
6両確保できるだろうに 長野支社の方にも載せてないしムーンライト信州は廃止決定だな 大船発の特急草津号が新宿経由から品川東京上野経由に！ 中央東線〜富士急行線にかけ葬式鉄出没警報を発令中
ホーム上・線路沿いに危険な撮影行為を見かけたら駅員・係員へ通報を… 大船草津は品川までスカ線からの上東かよ
そしてお座敷内房外房犬吠は消滅？
佐原まではあるけど 高崎のもぐら・ループ関連って一切無くなったのか（上尾発のやまどりのみ）
SLも定期のばっかだし、なんかシケてきたなあ・・・ 高崎駅2・4番線の下り方の先端に立ち入り禁止区域ができたようで
配給、その他回送の撮影が停車位置によって厳しいようだ >>474
いつもSL碓氷上りと115系同時入線でタイフォン鳴りまくりだったから仕方がないか 八王子
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20180119/20180119_info10.pdf
最初の奴は臨時列車運行日のところで、○月○日は運休と渋谷のホーム移設を 大本営発表よりフライングしてばらしたから それ消した。
新しいリンクに >>436
>>438
ときわ、かいじにスーパーはないやろ。 >>474
それ、一説によれば4番線の先端の延長部撤去工事に伴う立入禁止措置らしい。 >>480
ときわ書いた理由が、スーパー無くなった代わりに出てきただろ？ってことで書いたんだが。 201や115のラストランには装飾したのにM50には何もつけないのか
八王子支社も陰湿になったな >>484
なるほど。
こちらは同系統使用車両別で分けてる、
スーパー名がなくなるというカキコ。 >>449
VSEホームウェイもあさぎりも新宿準急も
>>457
酉のリリースには掲載されてる >>457
以前から夜行廃止に躍起になってたからな。 >>434
秋田新幹線にE253は通れるはずがないだろ！ >>479
豊田にe257-500が転入の噂だから難しい ムーンライト信州はついになくなったんだね
ムーンライトえちごがなくなってもう何年だ？
ムーンライトながらは「なくなるなくなる詐欺」だよねw
えちご、信州、東京、仙台、九州、山陽、八重樫、高知、高松
こんなにいたムーンライト一族もながら１つだけか >>491
E3とE6が走ってたときに、E6は「スーパーこまち」。
E6統一でスーパー消滅し「こまち」となる。
ということだ。 キハ110快速スーパードラゴンや200系の愛称スーパーやまびこがあった時懐かしい >>498
団体列車なんだから団体幕なのは当たり前じゃないかw 下手に絵幕なんか出した日にやパニックが起きるからな。
河口湖に着いた後で参加者限定の撮影会でもやれば済む話。 >>500
実際、富士急のHPにはそういう記述がある。
参加者限定で撮影会。 >>498
撮りゴミは何で団体枠を嫌うの？乗れないから？それなら合ってるしな 団体枠と団体幕の区別もつかない池沼が何か言ってますな 申し込んで外れても特別幕なら撮りに行くけどさ
予告なし団体幕+参加者限定撮影会とかクソの極み
あずさ団臨の前科があるから想定はしてたが >>503
予測変換で間違えただけだよ、撮りゴミw >>505
ネットの書き込み程度で間違えるとかどんだけ低能なんだよゴミw >>494
おい、1人ボクサーが混じってんぞｗ
あと、高松やなくて松山な。。。 >>493
てかあれ、6両にできないのかね？
6両化できれば臨時かいじとかにも6＋6で入れるのに >>485
本当に陰湿だったら、年末年始のあずさ、かいじにM50入れないだろ？ 泣く理由なんて無いじゃん、せっかく撮りに来たのにいいの撮れずに時間無駄にしたーとか、大回りルール無視の不正してる撮りごみザマーはいい気味だ。 じゃあ直前で富士急行きキャンセルした俺の勝ちということで >>513
M51がお釈迦になった状況で、それこそ本当に意地でも代役で使えるM50入れないで
E257系5両入れたとかだったら旅客輸送に対しては底なしの陰湿ぶりだけどな。 >>509
八重樫はヤクルトのぽっちゃりメガネのイメージだ >>511
むしろ、6+4に組み替えて、平日はライナー、休日はホリ快、って使い方がいいかと。 ぶらり川越乗ったけど乗車率寂しすぎた
ツアー客っぽいのもいないし1両10人くらいで4両付属編成でも十分こなせたレベル
ツアーがないとなるとこの乗車率だとなくなりそう
なぜか大宮で降りてたり、大宮や南流山からの区間利用があったり、どうみても指定買ってないだろうなと思ったけど
車掌が複数乗ってるのに南流山で一巡しただけで、ハンコ押して回るわけでもなく、
指定済みかどうか端末でチェックしてるわけでもなく、これじゃ乗車券のみで乗れちゃうじゃんと思った。 E257-500は0番台が中央線特急から撤退して組み替えるまでの繋ぎじゃないかな
修善寺踊り子が維持されるなら500番台の余剰編成は185付属編成の置き換えにちょうどいい数だし >>524
初運行の時に乗ったけど鉄オタ専用列車だったな
グリーン車に乗ったがグリーン車はみんなオタだった
通勤路線の川越線に特急車両・指定席付きイベント列車というレア感がオタにははまった
ただ、回数を重ねるうちにオタも減って空席だけが残ったんだよ 糞ヲタの中でも貧鉄は降りずに不正大回りとかしやがるからな、強制川越下車とかさせればいい、特に復路はＩＣ中身チェック要 ICチェックこそほぼ意味なしだろｗ
どんな経路だろうとほぼ大回りの言い訳が通じるんだから。 185の川越まつり号もガラガラだったな
オタもまばら。一般客がチラホラって感じ
南古谷も停めればハエ公開のオタが乗ってくれたかもしれんがあくまでもお祭りアクセス列車だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
