PiTaPa 審査27回目
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S10のANA JCBでpitapa発行できますでしょうか。 クレカ持ってるなら出るわ
あと、ちゃんと使って枠増やせよ 今日寄ったファミマ、PiTaPa利用可のマークがiD、クイックペイと同じシールにかいてあった。
今までPiTaPaだけ大きくかかれたものと、交通系9個のマークにPiTaPaをたして10個にしたものしか見たことなかった。
最初からこうしていればファミマ側がPiTaPaを交通系と間違えるミスもほぼなかったんじゃないかと。 セブン銀行ATMで「Suica」や「PASMO」のチャージ可能に 10月から - ITmedia NEWS
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1809/13/news121.html
PiTaPa対象外なんだね。 PiTaPaスレ過疎ってるな〜やっぱりダメダメなカード ピタパは後払い式が基本だから、チャージするのはシステム的に面倒なんだろうな。 >>393
この話題何度か出てくるけど
システム的な問題ではなく法律上の問題があるからなんだよ
ウィキペディアでPiTaPaを調べればショッピングの相互利用ができない
理由のところに書いてある 金が無いから、ショッピングサービスに対応しないだけなんだろ。結局は。
カードの引き換えはSuicaでやっているからできない訳がない。
マルチ端末に置き換えたところでICOCA側も置換しないと効果ないから。 >>395
PiTaPaのチャージ分を前払式証票法に対応すればいいのだけど、現行のポストペイ混同してややこしいからやらないのだろうな。
でもiDはプリペイドにも対応するしな。結局のところはやる気とお金次第ってことで、法律のハードルが高いだけに。 iDのプリペイドって、親カードがプリペイドなだけだからなぁ。 変な期待させるくらいだったら、交通プリペイド機能もつけないで
ICOCAエリアはICOCAカードを使ってね、でも良かった
連絡改札で２枚同時処理することもできるんだから たまに使うだけなら、ICOCAで充分だな。
PiTaPa一体カードなら、jabとか付いてるから、どこでもつかえるのでありかもしれないけど。 大分空港リムジンバス、空港の券売機は交通IC対応だがショッピング扱いなのでPiTaPa不可。
しかしバス自体が交通IC 対応なので、車内で払えばPiTaPa使用可能。もちろんチャージは必要だが。 そういや、改札で『チャージしました』の音声をあまり聞かなくなったね。
オートチャージ設定の人への周知は順調なのかな。 >>401
スマホで調べて思ったこと
Edyに対応させたくて物販用を取り付けたんだろうな。
そのせいでPiTaPaがはじかれることになったけど
文句言う人はいないだろうと。
スマホで調べてわかったこと
交通系９種使えるのかと思ったら、九州３種とSuicaかよ。 >>403
今は全国使えるぞ。
スマホサイトは情報古い。 >>404
俺一度、ある店で経験ある
店員がPiTaPa使えないというからスマホ公式サイト見せたが結局使えず
しばらくしたらスマホ公式サイトの中の使えるカードのページだけ
パソコン用ページのものがリンクされた プリペイドにチャージした金額を乗車券代わりにしか使えないのは辛い。
券売機や精算機でも使えないからな。
ＪＲの自動販売機にPitapaタッチしても買えなかったときは使えないなと思ったよ。 >>406
JRやったら切符をPiTaPaのチャージ分で買えるで。 >>406
近鉄でも券売機ではICで切符を買えるようになったよ
PiTaPaのチャージ分でも買える、精算機はまだだが
キヨスクで使えるようには今後もならないと思うなあ
セブンイレブンにまで迷惑かかるし
現状でもクレカ、クイックペイ、iDとポストペイ払いできる PitapaがSuicaと同じようにiPhoneやApple Watchで使えるようになる未来はやってくるでしょうか？ スタシアカードのクレジット部分は既にApple Pay対応。
交通利用は無理だろう。 現在ICOCA使っててSmart ICOCAかPiTaPaに変更検討中なんだけど
利用は電車が大阪環状線、学研都市線、大阪地下鉄、近鉄。バスは市バスと近鉄バス。
このエリアのみなら10月からはPiTaPaなら一切チャージなしでいけるってことでＯＫ？ >>412です
Smart ICOCAかPiTaPa検討しててPiTaPaに傾いてたんだけど
下からスレ読んでてて>>392を見てしまったんだけど
いまからPiTaPaはやめたほうがいいの？ 今、自分が良いと思うものを選べば良い。
将来どうなるかなんて考えても無駄。誰にもわからん。 >>412
京都ぷらすOSAKA PiTaPaがいいよ。
ICOCAもポイント付与可だから持っとく事。 >>414-417
JRがPiTaPaのポストペイに対応したことで
自分的にはチャージのいらないPiTaPaがいいのかなって思うんだけど
先細りなのかな 金銭管理がダメダメな人が煽っているだけな件
真に受けるな >>418
先細りなのは正直そうかもしれん。俺の場合だけど
PiTaPaを手に入れたからPiTaPaが使える店に寄ってみようとしたら
既に使えなくなってた、なんてこともしばしば >>418
私もチャージが不要な点を数年前に魅力に感じてPitapaを使い始めて現在に至る。
最近は手元のスマホでチャージできるモバイルSuicaみ使い始めた。Apple Watchでエクスプレス登録できるので普段の使い勝手が良い。手元でいつでもチャージできるならこれもありだなと思っている。
つまり、今良いと思うものをなんでも試せば良いのである。実際に使ってみないと分からないことも多くある。 >>418
電子マネーの事考えたら両方持つ事だね。 電車乗るだけならPitapaのほうがいいけど
買い物も一緒のカードやりたいとなると、ICOCAのほうが使いやすい PiTaPaの電子マネー部分はNTTドコモのIDとある意味一蓮托生だから、
IDの利用が伸びないとどうしょうもない。
ICOCAの電子マネー部分はSuicaと同じなので最強。 大阪メトロ乗る人は京都ぷらすOSAKA PiTaPaとICOCA。
阪急電鉄乗る人はエメラルドSTACIA PiTaPaとICOCA。
しょっちゅう近鉄の駅に行くのなら記名式であるKips ICOCAにする事。 >>418
>>392みたいな奴はスレ初期からいるがスルーしたほうがいいぞ
阪急嫌いみたいで思い出したかのように単発でレスするbotみたいなもん
お前さんが言う通りで少なくともSmart ICOCAの方が先細りだと思われる 産業道路13号沿いでpitapa使えるお店知りませんか？
出来ればコンビニがあれば 近江鉄道もスルッとKANSAI協議会に加盟したらいいのに
ももクロコンサートが行われたときはICが使えず輸送力に限りがあるのでなるべく利用しないよう呼びかけられる有様だった 阪急JR京阪三社連絡磁気定期券をずっと使ってたんだけど、ようやくJRが
10/1からICポストペイ可になるから、エメラルドSTACIAカードの裏面の
銀色の所に紫文字で印刷されるPiTaPa定期券に更新した。
金券ショップで買えた阪急回数券も改悪のせいで消えるだろうし、
スルッとKANSAIカードがなくなって、阪急以外の線での乗り越しが
改札機でできず現金で乗り越し精算機を使うしかなくなってたし。もう
磁気券で我慢するメリットもなくなったなと判断。
IC専用改札機を通れるようになったのは気分がいい。
ただ、もし9月までにJR線内で乗り越そうとするとどうなるんだろうかと
ちょっと不安もある。一旦定期区間内で降りてからICOCAで改札通り
直さないといけないのかな。PiTaPaで乗ると現金での乗り越し精算が
できないみたいなので。 >>430
「チャージ額不足」のエラーになるのでは？
9月に乗り越す可能性があったり、近畿エリア以外で使う可能性があるのなら、1000円ぐらいはチャージしておいてもいいと思う。 >>430
近畿エリアでの乗り越しをしたらポストペイだよ。
播但線や和気駅に行くとプリペイドバリューでの引き落としになるからチャージして下さいとのメッセージがなる。 近鉄の名古屋の特急回数券無くなるし、JRの昼得もなくなるしで
金券ショップの経営に大打撃やな。
昼得無くなるから京都へJRで行く機会は激減しそうや。 近鉄電車にPiTaPaで乗るとポイントがつくのはKIPS PiTaPaですが、三交バスでもポイントがつくものはないんでしょうか。
ちなみにPiTaPaの利用全体にポイントがつくのは青山とTS3だそうですが、どちらも自分にはあわないようでした。 >>430
10月以降チャージ残高を利用する場合があるならチャージしてもいいけど、チャージしたくない場合は精算機で乗り越した分（不足分）だけチャージしたらいい
>>433
9月までの話だよ >>436
ありがとう これでいけそうだ
来月になればぜんぜんいけそうだし 来月から、JRでのピタパ、チャージ残高があっても後払いになるってしんどいね。
知らなかったから７００円以上あるんだけど、
毎回ピタパカード入れて券売機で切符購入は面倒くさい。 まだ事前に気づいて良かったじゃねーか
明細見てやっと気づく奴もおるやろ PiTaPaカードの更新時にチャージは返ってくるやん、そのまま放っておいたら？ >>442
たいした金額やないやろ。学生さんか？
貯金やと思もとけ、忘れた頃に返ってくる 有効期限が来るまでに近畿以外で使うこともあるかもしれんしな。 ポストペイは事業者にとっていったん未収金になるからな、日銭が入らんのよ osakapitapa lite作った
日曜夜にネット申し込みして月曜１１時頃発行しますメールきた。
確認電話はかかってこなかった。 電車乗るなんて年に数回程度で、こういったICカードは持たなかったけど
料金後払いになったようなので作ってみる気になった。 連絡定期券PiTaPaで天王寺まで往復乗り越ししてみた
タッチすると入場時にも出場時にも赤枠のなかにプリペイドっていう
表示が出て180円とか出る。これは便利で使いやすいと思った。
9月までは精算機を使うか一旦改札出てICOCAとかで入り直さないと
いけなかったから。 >>448
東京で相互乗り入れがなくその社線だけで完結しているところで入れてみるといいね。
ガマ急とか。 >>18
その前にベルマートが大手CVSに吸収させられるだろ 大阪在住なのですが、
ベーシックカードはliteより発行に時間がかかりますか？
オンライン申し込みで予定してるのですが、なるべく早く発行してもらえる方で利用したいのですが…。 自分もベーシックカードの入会申し込みをオンラインでやったけど
(手続きの流れの中で三井住友による引き落とし口座の確認もそのとき同時に)
メールで審査が通ったので発行するという知らせに、3営業日後に発送との連絡があったよ。
今月の1日に申し込んだばかりなのでまだ手元にカードは届いてないけど。 >>456
10/1に申し込んで３営業日後発送ならば、申し込み当日含んでないので10/5に発送
最短で10/6に到着だろ >>456
>>457に補足
３営業日「後」なので、3営業日である10/2〜5の営業終了後に発送の手続きするならはま、10/9発送で10/10到着の場合もあるかも ベーシックもLITEも発行手順や期間はおんなじだよ。
好きなほうにすればいいよ。 >>455です。
>>456 >>457.458 >>459
まとめてですいません、皆さま教えてくださってありがとうございました。
liteを頼んでみようと思います。ありがとうございました。 ICOCAからPITAPAに乗り換えた
ほんまにPITAPAさん頑張ってよ
ICカード界のライバルはCI-CAかな JRでは、オートチャージできないまま。
まぁほとんど必要無いけど。 tp://www.pitapa.com/newscp/
ｐｉｔａｐａ必死だな。
こんなものまで作って。 ↑悪あがきしてもPiTaPaは先行き厳しいだろうな。関西はカモノハシに収束するよ。 ＪＲ西日本の売店や自動販売機でも使えるようにしろよ。
結局2枚持つことになる。 せっかくJRでポストペイになったばっかなのに・・・
相変わらず使えねえなぁ・・・ そこは端末の対応で何とかなりそうなもんだけどな＞自販機のPiTaPa まずは現金専用の自販機でPiTaPa使えるようにならないと
とりあえずPiTaPa加盟社外でもやれとは言わないから クレジットカードが使える自販機はあまり見ないけど、
チャージ式と比べて難しいのかな？ JRでPiTaPaを利用するときのポイントってどれぐらいなんだろう
阪急のときと同じ率で還元してくれるのかな？ >>478
クレジットカード使える公衆電話は昔あったな〜日本テレコムだったかな。 90 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4b9f-NWtl)[sage] 投稿日：2018/11/08(木) 16:07:02.05 ID:xyAZuW1K0
全国の吉野家で
交通系電子マネーによる決済サービスを
導入します!
株式会社吉野家(本社:東京都中央区、代表取締役社長:河村 泰貴)は、
2018 年 8 月より国内の吉野家店舗 で交通系電子マネー*1 による決済サービスの導入を順次開始し
(導入店舗数は 10 月末現在で 890 店)、12 月に は全店舗*2 でお使いいただけるようになります。
https://www.yoshinoya.com/wp-content/uploads/2018/11/news20181108.pdf
当然、クレジットカードのＰｉｔａｐａは弾かれている。 >>486俺はなかった。
こいつちと怪しいなとか判断されるとあるかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
