中国高速鉄道の事故は落雷の軌道回路故障下で
列車制御システムのフェイルセーフ機能が働かない欠陥があったのに
指令が列車を続行させて事故ったんだが、
直接の事故原因は列車制御システムメーカーということになってる。

受入検査で欠陥を発見できないほうが悪いとか
署名したほうが悪いで終わらせられるかな？