こちらJR酉日本乗務員詰所です48行路
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スレ立ておつ
スレ立てしてくれたから来期はA-10 >>1乙。
あなたにはクレペリンが合格する呪いを授けよう。 配給してるマスクなんか使いたい?
どんな管理されてるかわからんからいやだわ そもそもサービスマニュアルにマスク禁止って書いてるから配給とか無理やろなぁ 去年か一昨年の改正で「ふさわしくない例」にマスク着用が追加された ヒゲ生やしてるの隠したり、本来の目的と違うダテマスクばっかりになってるからだろ。
自分達で自分達の首絞めてる。
それを点呼の時に注意しない内勤も内勤。
禁止とうたわれててもほぼ野放し状態。 マスクに対して苦情を上げられてるからだろ
お客様の発言が最優先
ご被害者様の発言が全ての会社経営 マスク禁止したままで、もし乗務員が新型肺炎にかかって蔓延して乗務員区所ごと閉鎖とかなったら爆笑もんだわ マスクをしても悠々とウイルスは体の中に入ってくるよ。通常のマスクは予防に全くなっていない息苦しいだけ
https://i.imgur.com/yCHAb6i.jpg 乗務員室も区所も凄く汚い。特に乗務員室なんて掃除してないのに素手で触る乗務員大杉。潔癖症の俺には絶対無理な仕事だ。 マスクはくしゃみや咳の飛沫を防ぐのと自分が感染していた場合拡大させないためにはつけておいたほうがいいと思うけどね
インフルエンザもそうだけど駅員や乗務員とかキャリアになる可能性があるならマスクはしておいた方がいいんじゃないかな
あと、こういうとこのリスクアセスメントってなってないよね 去年の手帳見てて気づいたけど、一時に比べて異臭や床下の異音で止めること少なくなったよね
とりあえずいらんこと言うてくんなやホンマ 99の肯定よりも1の否定を大切にする会社やからな
お客様は言うたもん勝ち
社員がマスクしてたことによりお前に不都合が発生したんかと言いたい
ちなみにNSは転写ちゃう 運転士職場やぞ >>28
複製じゃなしに、複製を所持してた。造って売ってたなら、解雇やろうな。 >>29
解雇じゃ済まないと思う。
逮捕までは行くんじゃない? >>30
何の罪?横領でもないし、本物は返却してるから窃盗でもない。
>>32の言うように現行のカバンを売ってる店は、堂々と営業してるよ。 肺炎で万が一でも乗務員区が1つでも全滅したら会社涙目だしなw ぶっちゃけ新しい方がピッキングしやすいって車両の人が言ってた 乗務インク所潰せるのなら頑張ってぜぇぜぇ出勤するは マスク配られてもどうせ乗務前だけやろ着用してええのは 京都支社アホやろ。タブレットのダウンロード終わらんやん。何でもかんでも挙げるなや。 会社のパフォーマンスなんやさか
詰め所ではマスク外すだろ >>34
すまん、調べてみたら犯罪ではないんやね。
ほら、俺高卒だからちょっとイキっちゃったんよ。ごめんなさい。 係員がマスクを着用しますご理解くださいって掲出あってワロタ。 マジか
明日行ったら貰えるんか
店は売り切れやからありがたい >>23
ウイルス単体で飛んで来ねーよ
飛沫だよ。 職場の女はマスクおkと聞いてヒャッハーてなってたわ。
そんなに接客で顔見られたくないなら転職しろや 普通に言われなくても普段からしてるし、区所からマスクするなと言われたことない。
区所によってそんな違うのか? そもそもだけど、アーバンってマスクぐらいでガタガタ言われてたの? アーバン乗務員やけどマスクあかんなんか言われたことないよ
駅でも問題ないやろ きょうも女性社員のパン線からお肉のはみ出し具合を
チェックしています 以前、マスクについてマニュアルを改訂すると説明あったが現場は総スカン マスク凄い勢いで供給してるけど、どんだけ買い占めたんや?w
町の薬局からマスク消えてるぞ!いい加減にしろ
中華爆買いよりたち悪いぞ 今年は予算が有り余ってるらしいからな
マスクでもなんでもええからとにかく予算を使い切ってしまわんと
来年度の予算が厳しくなるというお役所的発想がはびこってる
節約に努めた優良な職場に来年度はドーンと予算をつけてやろう
という発想はできないらしい 一年中マスク常用の口ピアス君も、これで一安心!
勘違い口ヒゲ君も一安心!
雑メイクのあの子も一安心!
マスクバンザイ!! とうとうマスク配り始めたな
マスク大嫌いな会社だったのにちゃんと備蓄してたことに驚き 対応遅すぎて既に蔓延してるかもな
二次感染の症状出るとしたらこれからだわ アーバンじゃないけどメンテックもマスクしてたな。
きちんと備蓄してたんやな。 他区所は基本無視のおっさんたちはみんなそう
自区所でも興味がある奴と女にしか挨拶出来ないコミュニティ障害者ばかり >>80
うるさい係長も人選んでますわ
女性にはセクハラに近い行為、嫌いな方はガン無視
点呼も酷い どこの区所も同じだなw
他区所の者なら挨拶してもガチ無視の老害
女性には愛想良くしてお土産やらプレゼントやら食事やら旅行やらの退職前の老害係長
はよ消えろ 結局どこの職場でも若いメスがチヤホヤされてるわけやな。
で、図に乗らすとオバサンなった時に勘違いしてお局となる >>86
男社会だから確実にモテる
よっぽどのデブスでなければ デブスでも愛想良かったらモテる
B専デブ専の俺が言うから間違いない 2015/6/6 23:41
「普通」表示に…乗ったら「快速」 JR西
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201506/0011513156.shtml
6日午前0時半ごろ、神戸市須磨区のJR須磨駅で、米原発姫路行きの快速電車に三ノ宮駅などから乗った乗客10人が「車体の表示が『普通』となっていたのに、途中の駅で降りられなかった」などと駅員に申し出た。10人は新長田駅や鷹取駅で降りられず、タクシーで目的の駅に引き返した。
JR西日本によると、車体の表示はダイヤによって自動的に切り替わるが、車掌が西宮駅や住吉駅で誤表示に気付き、手動で「普通」から「快速」に戻したが、三ノ宮駅では再び「普通」と表示されていたという。
同社は一時的な送電不良とみて、原因を調べている。
uiyiyuy >>93
臭く、きたない無職童貞で社会不適合者の鉄ヲタはお引き取り願います >>97
不倫で処分ってあるの?
せいぜい転勤でしょ >>85
うちのさいとう
マニアでしょーもないことをよく知っているもんやから、
訓練でもわざと質問して指導を困らせてる
早う氏んでほしいわ 大阪〜新大阪のC電、T電ならしてもバチは当たらんと思う 肉声の英語放送はいらんやろ
ネイティブの友達にYouTubeで英語放送やってる車掌のやつ聞かせたことあるけど
鼻で笑ってたし聞き取られへん部分多い言うてたわ
ハード面で自動放送導入するしかない >>106
やめとけ。そういうのはやりだしたらキリがなくなる。 何もなきゃ放送なんか「つっぎゃーオーサカです」くらいでいいよ。自分から内容を難しくする意味なんかない。 外人も日本人も放送なんかろくに聞いてないから、そんな力入れる必要ないよ
てか喋ってて聞き逃す放送より、車内ディスプレイをもっと充実させてほしい
…まあ、車掌に肉声で放送させたらタダだもんね 1 第3四半期決算は、連結・単体ともに増収増益。
・単体は、台風19号(10月)の影響を受けたものの、緩やかな景気回復を背景に、新幹線の利便性向上等により多客期やインバウンド需要の取り込みに努めたことや、前年度に発生した「平成30年7月豪雨」等の災害反動により増収。
・連結は、駅ナカテナントとの契約方式変更に伴う減収(流通業)があったが、単体の増収に加え、駅型コンビニやホテルの拡大展開により増収。 >>111
評価wwww
なんか君は本質を見失ってんな 電車切り離しますとか放送あっても、放送無かったとか怒り心頭の老害が必ずおるし、所詮はただの生活音
しっかり一言一句聞いとるのがクレーマー >>75
改憲派の第三極組合立上げが必要なんやで。現実から目を逸らして組合員からタダ飯喰わされとるだけの役員は組織に要らんのじゃ。 >>109 そうやって中途半端に粋がるから、結果的に己の仕事増やしてまうだけなんを分かっとかんといかんわな。分別わきまえなあかんわほんま チビでデブで鉄ヲタアニオタのYア聞いとるか。
お前の放送は耳障りなんじゃ。変に抑揚を付けてうだうだしょうもないこと長々言ってるのを、おもてなしを勘違いするな。
客は俺らにそういうことを求めてるんじゃない。周りの社員もお前のオナニーに付き合ってられんのだ。
苦情がもみ消されてるというのを気づけ。 >>120
10年後には踏切警手と同様に職業リストから運転士という3文字も消えているだろう 「苦情は来てたけど、貴方に伝えていなかっただけ」
「今まで見て見ぬふりをしてただけ」
は、本人には一番きついからな。
まあ、わたしにも当てはまるけど。 カスハラをいちいち言ってくる係長がヤバい。
駅で鍛え直して欲しいわ。 >>121
その子は知らんけど
放送はシンプルイズベスト
おもてなし系の放送は新幹線 特急の通勤時間帯以外なら分かる
背伸びして近郊でやる必要なし 車掌みたいなクズの仕事で英語使ってイキッてうるさいだけじゃ。
黙って扉ボタン押してブザーだけ押しとけ、能無し。 会社)コロナウイルスの為減収が予想されるので、ボーナスを減らします。 >>128
お前ももうじきAIに仕事とられてなくなるで 俺が前スレで予告した通りだったな
ゆとりの下手な運転は自動運転に取って代わられると まぁ自動運転になる前にワンマン化されて車掌さんいなくなる可能性あるけどね
ワンマンなんて当たり前にあるから報道されないだけで >>120
乗務員リストラなら、あんたら無駄な人件費の現場係長も不必要だわな 出勤点呼タブレットでするなら係長もだいぶと減らせるよ 上層部から見て中途半端なL層ほど仕事無けりゃ高給取りで無駄なだけ
給料高いところから切られるか良くて出向だろうにLになったからと安心して浮かれてるアホがおる そのうち点呼台のところに顔認証タブレットが置かれて自動的に出勤点呼 体調とか判別するんだろうな。
鍵も見せれば識別してくれたり。 15分に1本しかない所で、
駆け込み乗車はおやめくださいは、
アホとしか言いようがない 15分に1本あれば十分
30分に1本のところは大目に見てやれ >>141
1時間に1本の閑散線区でも自動放送で各駅出る度にそれやってるぞ 15分に1本なら尚更時間までに駅来い
そのためにダイヤは事前に公表してるんや
ダイヤは商品
時間守れんやつを乗せる筋合いはない 1時間に1本で駆け込みとかリスク管理なってない
ちょっとでも駅に行くまでにトラブったら1時間待ちぼうけ >>128
すでに周りに仕事取られてこんなところでストレス発散か…哀れなやつだww 女性車掌のおティクビボタン押したら扉まんまん開やろ 開いたり閉まったりするから再開閉だろどちらかというと >>149 ドア付近濡れて滑りやすくなっております乗降の際はお気をつけください。 マスク不足やいうのに、マスク買い占めて乗務員に配るとかイカれた判断や
駅ならまだしも、乗務員なんか乗務員扉で仕切られてるんやから濃厚接触せんやろ
本当にマスクが必要な医療機関のためにJRが買い占めるとか馬鹿なことはやめろ マスク配って車内巡回は所定通りしろと指示
一時的に省略したらええのに嫌でも菌と接触するわ
相変わらず社員の事を考えて無いのが分かる
特急は仕方ないけど 危険情報が出ている地域ならともかく、海外旅行そのものを禁止するのは憲法違反と見做されるから絶対にありえない 神戸新聞によれば、
14時直前、網干駅で異臭
14時すぎ、土山駅で灯油騒ぎ。
15時ごろ、京都駅で灯油騒ぎ。
同一人物が移動しながらやったのか、
複数犯による同時多発行為かは不明。 中国の公式保健部は土曜日(2月8日)に、新しいコロナウイルスが空中を伝染する可能性があることを確認しました。 ( ´益`:) < システム障害時でも冷静に対処できるよう駅係員には教育しています(ドヤ顔) >>163
いやお前が蹴って壊してんちゃうの?
仕事増やしたのおまえやん >>162
会社にとって気に入らない事があれば、すぐにコンプライアンス違反として処分する時代。
やるならこっそりやれw >>163 葦笛ヲタクには、吹くのはホラではなくオーボエだけにして欲しいものですね。
一回蹴った位で壊れるドアや破壊を強度不足へすり替えるとか、部外者に事実と受け取られたら検修社員に失礼では?ええ歳こいた大人が、本職に迷惑な事もお構い無しに妄想しながら小物にテプラやJRロゴ付けてるんやろなと。 >>172
パッケージに国内製造と書いてあり静岡で製造してるものもある >>174 なるほど、別名『かーくん』は●雄やった訳ですな。鉄ヲタにまで名前バレたり、ホラを突っ込まれたりww 総社のヤマザキ以外にも中庄に木村屋とフジパンがある。 アルコール検知器新基準で飲酒量の限度がわからんから不安や >>165
画材か模型用のシンナーかと思ったら、ホンマに灯油やったみたいやん。威力業務妨害やな。 出勤点呼前に、手に消毒用アルコールを噴霧して、黄色が出たとか、もはやコントみたい。 高精度の機械にしたところで吹かんやつには無駄。
低精度でもいいから画像撮ってくれるやつが良い。 >>186
組合費でおんなじの買うてくれや。ロッカーで試し吹きしてアカンかったらバックれや。 >>190
替え玉や、数値のごまかし、検査拒否は懲戒処分が待ってるでww
>>191
誰でも考えることはおんなじやな!! 何年か前やけど東京メトロだか都営地下鉄で替え玉バレてニュースになっとったな >>188
これってちゃんとセーフになったの?
てか検査導入当初の掲示で危険な食べ物とかいっぱい書いてあったけどそれ食べて引っ掛かったらどうすればええん?栄養ドリンクとかなら納得できるけどメロンパンで処分とか笑い話じゃすまんよ。
病院行って血液検査とかして貰うん? ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 棄血害 じゃが仕方がない
( 二二二つ / と) \_________
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|| || 飲酒や薬品以外で普通に生活していても引っかかる様な基準にする会社が悪い
皆で出勤停止を食らってウヤにしまくれば即変えよるやろ 会社はマスク配布したら乗務員どもは満足だろ?って感じで列車自体を消毒とかしてねぇし危機感無さすぎて無能だわ
どこかの区所かメンテックで肺炎発病して蔓延するのも時間の問題だろうな アンパン食べてアルコール引っかかって戒告処分受けることにナルンカナ >>195
後の結果はともかく、引っかかりたくなかったら水でうがいして、消毒アルコールも水で洗い流してからやるしかないわ。
飲酒検問みたいにフーッてはくだけでええと思うんやけどな。そうしたら嫌いな奴に当たったらにんにく食べてから行ったる。 天電の区報やけど、集合写真から末梢されてる人がいるな。闇が深いな。 幹線とかインバウンド沢山いるからやばいだろうな。
くわばらくわばら。 >>193
去年京阪ケーブルが替え玉やったの紙来てない? きつねが こん
こここん こん
しあわせねがって こここん こん 和歌山の有田病院の医師、泉南にも来てる
電車移動ちゃうやろうな 会議とか出張は中止したほうがいいやろこれ…
移動中に感染リスクが高すぎる… 運転士はまず乗客と接触する事ないとしても問題は駅や車掌やな。
契約社員とか、コロナかかったら仕事も行けれない医療費かかるで生活出来なくなるんじゃないか? 労働者が新型コロナウイルスに感染したため休業させる場合、休業手当はどのようにすべきですか。
新型コロナウイルスに感染しており、都道府県知事が行う就業制限により労働者が休業する場合は、一般的には「使用者の責に帰すべき事由による休業」に該当しないと考えられますので、休業手当を支払う必要はありません。
なお、被用者保険に加入されている方であれば、要件を満たせば、各保険者から傷病手当金が支給されます。 >>192
替え玉で思い出したわ。何年も前に乗務報告を後輩に捲って書かしてた奴おったけど、その後どないなったん?アーバンのどのクラやったかは忘れた ある区所からコロナ大量に出たら全員2週間出勤停止とかするかな
1つの区所しか乗れない線区あったらアボーンで >>213
日本最強のJR健保があるから大丈夫。
つき2万弱の負担で病院行放題おいしいです。あばば、ぱしへろんだす。 コロナで飲み会出張禁止令くるか
現場は内勤もマスクかな 「新型コロナの対策を会社に要望するため、団結式を実施します
各職場から代表を選出してください
会場に集って一致団結を行い権利を勝ち取ろう!」
とか言いそう もう本当減便してくれよ、、、
誰も乗らないで欲しいこんな時期に。 >>245
減便なんてしたら混雑に拍車かかって余計に危ないだろ マスクで対策できると思ってるバカ
暇な内勤がアルコールで拭き掃除せい 人身ばっかやないか
生ゴミは迷惑かけずに一人で氏ね 100人殺しても平気だったから大概のことは乗り越えれるよ 新幹線既に1割減らしいけど2割減ったら鉄道は赤字では?
外出を減らすうちに実はリモートワークで十分だとか
出張しないでも仕事は成り立つとか
買い物は通販の生活スタイルが定着すれば
運輸も不動産も流通もダメになる >>255
臭く、きたない無職童貞で社会不適合者の鉄ヲタはお引き取り願います >>250
はるかは本当にタイミング外すのが上手い特急だな。開業時、5両だと全然運びきれなくて、
6両化が完了するころには伊丹回帰で6両も不要に。
昼間時を1時間ヘッドにした直後にインバウンドがやってきてすぐに30分ヘッド復活。
全車9両にする直前に新型コロナ。 東海道新幹線に依存している東海はこう言う時大ピンチ。
あそこは、平常時には強いだけ。 東海はJR他社に対して天狗になっとるし痛い目を見ればいい 丹波会はまだ活動してる?
>>257
童貞じゃないので >>262
リニアで、財投分を使い切って自己資金になった頃が正念場だな。
西や東と違って40年債発行できていないし、10年債でも西に比べて条件が悪い。
東海道新幹線の輸送量が減ったらたちまち影響が出てくるな。 日本経済自体がやばくなるんじゃない?
インフラ系は強いから大丈夫でしょう。 確かに、コロナ予想は難しいが、その対策が甘い
未だに渡航は自由だし自己申告義務もないはず
広まった時の犯人探しは早いだろうな笑 >>267
臭く、汚い無職童貞で社会不適合者の鉄ヲタはお引き取り願います >>272
もはやこれだけ広まったら渡航しようがしまいが同じw 50のおっちゃんやし、お金数える時ペロッと指舐めたりしたんちゃう
東もシーツ交換3日に一度くらいかな?
家族がうつってるんだし、同僚もうつってるよね 東の乗務は毎日環境アクセスが換えてくれる
駅は毎日自分で交換だけどリネン業者が洗濯したやつ 本体じゃなくて子会社みたい
うちで言う交通サービスかな 電車通勤やろうし車内でもらってる可能性もあるし、既にばら撒いてるだろうな
マスクなしで出勤してくるやつ山ほどおるし、通勤用にもマスク配って通勤途上でもマスク着用必要だと思う 広島地区の新幹線駅員が、発車4分前を理由に、指定席券を持っている客を改札で強制的に足止めしたらしいな。 出身駅新幹線駅だけど、発車ギリギリでも「走って!!!」っていって一緒に走って乗せよったけどな〜
乗務員になって、迷惑なことしてたなーと反省してます >>259
このタイミングで比較的利便性の高い、はるか往復割引切符を3月でやめるとか。顧客利便性の考えゼロだな。関空快速乗るわ。 >>289
菊蔵に書かれると一発アウトな案件やなあ。乗り遅れはお客様の自己責任だから、
お客様の好きにさせておけば良い。
発車時刻になって改札に払い戻し申し出とかなら、微妙な話だろうけど。
>>291
はるかみたいな列車は、天王寺⇔京都でも適当に乗ってもらえばいい列車だし、
JRパスよりよほどマシな収益あるだろうに。 >>294
臭く、汚い無職童貞で社会不適合者の鉄ヲタはお引き取り願います 詰所でもマスクしてないと
客に対するアピールだけじゃだめ 途中投稿スマソ
絶対に出すなよ。衛生管理徹底させてくれよ頼むから >>298
そんなこと言うなよ
いつ誰がなっても不思議じゃないんだから 作業標準に則って氏名交換させたいんか
運転士の氏名放送は一体誰が喜ぶんやろな 山崎社長は、事故調に漏洩した社長として永遠に語り継がれるだろう。あれは、民主党政権に変わってすぐに発覚したよな。山崎は既に社長を降りていたが。
ここからは俺の持論だが、あの時、前原大臣に佐々木が呼ばれたよな。で、鉄道会社史上初の警告みたいなものをあの時貰っている(詳しくはぐぐれ)
俺はあの件で、全国の鉄道会社と国土交通省の力関係が逆転したとおもっている。それまでは、鉄道会社は不祥事を隠していただろ?
それが、あの時から全部表沙汰にする動きになっただろ?
あれは、国土交通省が鉄道会社に勝ったんだ。 >>280
ワイがかかったらちゃんとここに書いたるわ 11月から年明け頃にかけて職場内で謎の風邪が蔓延してたんだが、、、
微熱が出て咳が半月〜1ヶ月ぐらい続く感じで、タバコ吸ってる人は特にしんどそうだった
もしかして・・・と思ってしまうわー 実際は大阪にも蔓延しとるんやろな。
昨日倒壊の人と立ち話したんやけど、東海道新幹線も明らかにお客様減ったって言うてた。
うちは倒壊さんにくらべたら、経営基盤が脆弱やし心配。 コロナウイルスの放送で混雑緩和と言ってますが短編成を見直すとかしないの? しかし誰も未だ感染者出てないってすごい事だな。
隠してるのかもしれんけど。 隠蔽もなんもそれっぽい症状あっても検査できないんだし マスクなしで通勤してる奴が多すぎる
マスク配って通勤時も義務化してくれ たかが中国人が2000人死ぬような風邪で北京から人がいなくなるか...なんかおかしい マスクはあとどのくらいあるのかな?
マスク確保も厳しいだろうし おいちょっと待て。
マスクの廃棄場所を決めてる理由はもしかして・・・。 >>326 乗泊のシーツとおんなじでアイロンかければ菌は死ぬし、一石二鳥。
ってか? すまん、熱っぽくて頭がフラフラする
なんとか乗り切ったけどくたばるかも >>331
これ客の申告があったら、いちいち発表して消毒する気なの?
不可能やろ だいたい手すりや吊革なんていくら消毒したって、次に使った客が保菌してたら何の意味も無いやんw
手洗い、うがいは自己責任です 岡山支社はどうなんだ?
岡山の学校インフルエンザ?らしきなんかで集団感染千人近くいるみたいだぞ。 騒ぎすぎ。
普段健康な人なら大丈夫なのに、マスコミに踊らされすぎや。
普通の肺炎でも、亡くなる人は亡くなる。
それより経済に与える影響のほうが怖い。 >>342
お前ぱん線ばっか見てるだろ?
気付いてないだろうけどみんな知ってんぞ なんでうちには東海さんみたいな可愛い女の子がいないのかのぅ
目の保養にならんのやけど 車発で発取したら履歴は何処出場になるか分かりますか? USJ閉園、桜造幣中止…
我が社のリストラ策が進みます
覚悟してください NHKのサラメシに三日月大造が出たが、アレは殿様研修で短期間運転士してただけだよね? 火災将軍に生卵攻撃したのは、鉄牢のクーデター=JR連合成立に怒った倒壊労の仕業だよね? 労組的要素が全く見られない完璧な御用組合のJR連合が、長野でNREユニオンという茶番劇を演じたけれど、西労組の新幹線乗務員が実働部隊なのかね?東の中途半端な御用組合=JR総連カクマルは春闘でストをちらつかせて潰されたが。 組合の執行部を食わす為に組合は存在しとる。まさに寄生虫。 その前に中国企業が買い取るかも
せいぜい中国人様の靴をなめる準備しなきゃ 株価下がりすぎワロタ。
持ち株会の売り時ミスったわ。
まあ十年で回復するやろ 業務外で長距離移動を伴う旅行を中止せよ
この指示はどこまで拘束力がある?詳しい人教えてくれ 持株会、買い増しするなら今かな?
新入社員の時よく分からなくて、月1000円ずつしか買ってないんだよね >>363
今後株価が回復すると思うなら買い増しすればいいし更に下がる可能性も十分にあると考えておいて欲しい。
生活費は残しといてね。 京橋ライブハウスアーク、北詰からすぐやん
アーバンと京阪はOUTやな
さすが大阪、やりおるで バシデンバッシャ死んだら学研乗れる区所ない模様
高知の女やりおるな 体調悪いのにマスクせんとライブてな 明石と尼から元区所員呼び戻すか。
本人たちは嫌がるだろうが。 高知→京橋
大阪→徳庵
兵庫→西宮 ※23日JR神戸線使用
おわたな 誰も時間に関する事象起こさなかったら、運転士試験どうやって決めるんだろう
顔とか? >>367
ウチは訓練で言われたよ。
>>384
今はどこも足りてないから、普通に合格するんじゃね? >>386
えー運転士余りまくってて、年休ジャブジャブ使えるって聞いたよー
契約→社員よりも車掌→運転士のほうが倍率高いって 人が足りてる足りてないなんて支社どころか職場によって違うだろ 入社式中止はいいとして1ヶ月の学園生活はどうする気なんだろ 事故前なら
そんなの関係ねぇ!
うちはやりたいようにやる!
って言ってただろうけど
いまはどうなるかね 氏名放送
ウテシ+シャショウに
お客様に安心、信頼いただくために >>389
森・橋・奈・天・・・・と、全部足りてないって。
>>394
「運転士は●●」
●●は田中・山田・加藤・鈴木を使い回す感じで。 確認ですが、近郊・通勤列車における運転士氏名放送開始の理由は、お金の掛からないパフォーマンスをさせたいのか、職氏名を晒す事により異常時運転士へ更に非難の矛先を向けたいのか、どちらでしょうか?
我々は不手際やらなくても実名で叩かれる(C電と新快不接の際「◯◯電車区●●死ね」とのネットへの書き込みや指差確認換呼を「●●運転士が叫びながら運転するので、安心して乗れない」との投書等)けど、管理者と指令員は何やっても匿名ですね。 列番設定機ってなんやねん
せめて運番入れたら一覧で選べるようにせーや無能か?? 業務中に感染しそうで怖いねんとか言ってるおっさん
非番(体力免疫力低下中)でパチ屋に直行して不衛生な密室で不特定多数と長時間濃厚接触してるお前の方が脅威だよ 天車天電は庁舎共通やから、感染者が出たら共倒れやな。その前に大阪支社も危ないか。 乗務員晒しは大阪メトロやないか?
「安全運転に努めます」て言うてはるし。 現状では関西圏のどの現場で発症してもおかしくないわな >>412
こういうやつに踊らされてトイレットペーパーがなくなるんだろうな これだけの大騒ぎになって客激減してるのに、減便のげの字も出ないのはさすがJRといった所か。JALANAを見習えよ。 ライブハウス行ってたとしてもうつるとは限らないんだからな! 入社式もウヤになりましたね。
私の時は、小さいおじさんの前で綺麗事宣ったりコバルトブルーのキモい歌歌って、行先も告げられずにバスで拉致られた事位しか記憶にありませんが…。 最近は吹田でやってるんだね
2部制じゃなくて全員でやってるのかな? >>419
減便したら手当て減るだろ
海外の航空会社なんて無給休暇を強制だからな 意図的にだろうが保健所が肺炎に至るような重症化した患者以外は検査を拒否してるし、隠れ感染者は予想以上に多いと思われる 誰も経営のことを気にしてる気配はないけど
本当に大丈夫なんか? >>428
運輸は40%やろ確か
それでも前年より現段階やと増収とかなんとか
束と倒壊と違って分散してるから連結でなんとかなるんやろ知らんけど 東海道新幹線に依存している東海のニュースが一切出ないのは、報道圧力がかかっているんだろうな。 流通もホテルも売上減ってるやろから連結もアカンやろ 京都30代
フィリピンー関空ー南海ーメトロー阪急ータクシー利用 新型コロナを「死のウイルス」みたいに考えてるMLと間接が多すぎて笑た
ボチボチ職場のマスクも無くなる頃やろ?恐怖に怯えとけ サイングラスみたいにJRのマークが入った洗えるマスクが登場するんじゃないか? なんやまた金沢やらかしたんか、落ち武者息しとるかー? 私物のタブレットとガラケー2台持ちのやつおるんやが ニュースでやっていた貨物の静岡総合鉄道部運転士では? なんか各詰所に一人は「コロナ出た区所あるらしいやん。」て言うてる奴がいてるな。
>>451
沿線で見てるヲタとかが結構チクってるよ。暗くしてたら、画面の明るさで分かるし。 >>454 ありません。第一組合が会社の追認機関、第二人事部、管理職親衛隊的に活躍してますから。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 垂涎の 鉄ヲタの願い 池沼駅
( 二二二つ / と) \_________
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||\ \
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|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || マスク備蓄半分切ったけど新しく確保出来てるって弊社えげつなくね????医療機関押しのけて確保て 鉄道病院なんか、マスクの自動販売機があったもんな。病院まで直営してるのは大きいわ。 貨物の運ちゃんに聞いたら指導添乗でバレたって言うてたわ >>423
行き先は言っただろ。おまえが寝てただけ 感染したら最後、周りから吊るし上げにあって人生終わり。会社がプライバシー守るとか全く方針示さないから恐怖でしかなかい。 >>470 貴方の年は教えてもらえたのですか?
平成11年入社で『伊勢の里』行く事知ってる人、誰もいませんでしたが…。 平成11年っていったらまだまだ国鉄の意識が残っていた時代だね。
伊勢の里って姫路ですか?
入社式に着替えとかはもって行っていたのですか?
平成11年入社となれば、もう40歳前後ですか? 中韓からのインバウンドは今日でしばらく終わり
空気輸送が増えるどころかダイ改で増結増発して世間の流れに完全に逆行する間抜けな会社だわ >>474
阪神大震災の発生時刻に大声出されて無理矢理起こされたね
王将の研修みたいやったわ >>471
当直から噂が広がるからなぁ…
噂も広めたやつより広まる原因作った本人が悪いって風潮やし 日頃の新幹線の利用がいかに非日常的なものであったか、鉄道会社も思い知れば良い。
リニアなんて無駄っていうことがよくわかる。 インバウンド有りきで経営してた会社はアホ
この会社は現場にリスクを洗い出せと散々言っていたが、これから上の人間がどれだけ経営のリスクを考慮出来てたかが試されるなw >>478
そらだいぶ前に決めたことを今更パッと変えられへんわ。 >>471
好き勝手言ってる連中の、何故か自分やその家族は絶対に感染しない設定が腹立つよな >>486
アーバン手当+ワンマン手当でうはうはや >>480
ワイの時もあったわ。早朝寝起きドッキリ
今もしてんのかな? 234 名無し野電車区 2020/03/03(火) 23:15:51.83 ID:K6h1GTAt
N700系が登場してすぐの頃初めて山陽新幹線で試運転した際に西日本の運転士が酷評したとか
なんでも500系と比べてN700系は300km/h出すのがやっとで全然力がない感じらしい
多分N700S系も山陽新幹線ではW編成時代の500系よりも足が遅い気がする JR西日本岡山支社によると、9日午前5時50分ごろ、JR芸備線の東城(庄原市)―備後八幡(同市)間で、新見発備後落合行きの快速列車(1両編成)の運転士が、線路上の土砂に気づき非常ブレーキをかけたが間に合わず、接触して横転した。
乗客は乗っておらず、運転士にもけがはなかった。
https://www.asahi.com/articles/ASN392SM5N39PITB003.html なんで公式の運行情報は「車両が脱線」なん?
営業列車ちゃうんか まーた隠蔽か。回送列車脱輪だとか車両の確認だとかよく思い付くもんだ。 走りだけ見れば500系は登場当時としてはオーパーツ並みだったんだな。 そもそも脱線事故って書けよ
人身事故をお客様と接触wに代えたのは自殺防止だろ
最近は踏切事故を自動車と接触といったりもうアホかと >>506
デタラメじゃないよ
あんなもの出されたら実質禁止令みたいなものじゃないか 誰も乗ってないし脱線するし廃線でいいだろ
ゲイビ線は広島近郊しか人乗ってなかろう >>504
元々は320km/h営業運転前提の車両だったからなあ。
出力も走行抵抗式もN700と全然違うし。
たまにこだまで乗ると、こんなに乗り心地良かったか、とびっくりするね。
GTOの騒音が無くなったから余計に。 >>515
これがいつまで続くか、だけど、この水準が続けば相当の経費削減しても赤字転落は
免れないね。固定費が大きいから。対前年比で5%取収が下がったら、経理課や財務部は
大騒ぎしてたけど、その10倍近い減収だからなあ..... ただ、本当の地獄は倒壊だと思うよ。東海道新幹線は驚くほど人が乗ってない。
毎日何十億も運輸収入が消えたら、とんでもない決算が出るだろう。
ここでFCFが不足する中でリニア建設を続けなきゃいけないわけだから、株価も
もっと下がるだろうよ。 みんな口に出しては言わないけど、
東海は一度痛い目に合わせないといけないと
思ってるだろ? 新型コロナ対策 JRが停車時に車両換気 列車のドアを自動で開けたままに…【岡山】 (岡山放送) 北、東、西、四、九、貨のJR全てが、東海は一度痛い目にあうべきって思ってるはずw >>512
うちの区長なんか「区長室は個室やから禁煙にせぇへん」って言うてた
バカは死なんと治らんな >>523
家族が濃厚接触者になったらどうしたらいいのやら
自主的に出勤停止かな >>524
本社に言うたったらええで
設備ないから受動喫煙になりますって。
てか、個室だろうがそもそも会社内やからあかんけどな 例え敷地にポツンと小屋立ててもあかんでー 駅とか制服で外で煙草吸ったらお客さんから苦情くるやろ!って怒ってるわ 外の喫煙所は吸っていいよ
それで苦情来ても問題ないって言うてた >>517
通期で考えろ。
ベアなし、ボーナス減額しゃあないの空気を広めるためのプレスだろ。これ この状況が数カ月で収束するとは流石に思えない
GWの多客も望めないし、五輪効果も全く無いかも
株優の発行枚数確定前なのにこんなに株価下がるって本気でヤバい 前期末の現預金を鑑みるに、直ちに資金ショートするような事は考えにくいな。春闘はかなり厳しいと思うが。 LINKS梅田のダイソー店員が感染
絶対接触してるぞ うちの事務職は100円ショップ大好きやからな
文房具なんかほとんど100円ショップやろ >>537
後手後手ならまだいいぜ。
経営も実車も派手に脱線してる会社なんだからさ。
未だに尼崎云々言ってるけど、経営はその時の経営陣の方が遥かに凄いわ。 意外な事に、事故前は財務状況あんまりよくなかったよ。直通のぞみ増発などから徐々に持ち直した感じ。 来年からEL・DLが1人乗務になるって聞いたがマジなのか? >>259
タイミングを外したのは運もあるけど全ての動きが遅いから 新型コロナウイルスの影響により、以下の線区の列車は運転を取り止めます。 先行き不透明な状況の中、成果を勝ち取ったことにより、席上妥結、ってか。 ベアがあるだけマシと思うしかないかー
来年が怖いなー k労はギリギリまで戦う
うちは、勝利したみたいな掲示
この違い トヨタはベアなし
年間一時金は、トヨタが6.5カ月分と満額を回答。
日産は5.4カ月分、ホンダは5.95カ月分。 現状の日産で茄子が貰えるなら、うちは余裕の安泰だろ >>501
やんわりとした自粛願いといった所だが、ああ書かれると旅先で何かあっても責任取らないよ!って事だからね。
まあ、国内旅行の自粛要請をしないのはさすが。 >>564
JR東社員ですが御社に転職したいです
もうヤバイです、パワハラコンプラ違反ばかり
かつての井出時代と同じだと思います、もう疲れました 東日本さんから
>>807
酉さんには申し訳ないがこれよりは上もらえるでしょ、流石に。 そして今日も息をするように下落していく株価。もう泣きそうや。 大阪界隈にコロナ疑いの奴が多いみたいやん。
大阪駅と阪車に例のライブハウスに行ったのが数名いて、今は自宅待機になってるとか。 >>575
噂のw車掌区か
ハルカス車掌区、本人が疑いらしいな 全日本空輸は12日、年間一時金の水準に関する労働組合との協議を延期したと明らかにした。新型コロナウイルス感染症の拡大で、経営環境が激変しているためと説明している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200312-00000134-kyodonews-bus_all 家族が感染者なら必然的に濃厚接触者だわな
出勤停止か 家族に濃厚接触者がいたときの対応って会社として決まってるの? >>519
久々にネットでわろた。
東京の新幹線指令なんてねぇ。 >>578
子供がインフルらしいから詳細は不明
>>583
会社の指示で自宅待機やで。奈か、和に一人いてるらしい。 自宅待機という名の年休強制使用
給与の補償はなかったはず 東海
ベア800 ボーナス2.95(昨年 夏3.05、年末3.0) うちの管内でも出たような気が!?
束だったら、ライフサイクル廃止したしうちよりは貰えるでしょ??
クレペリンに怯える漏れ(;_;)!! 駅→乗務員、契約→正規に栄転の飲み会全て潰れたわ(>_<)!!
もうすぐやるはずのソフトボール大会は良いとして・・・おっと誰か来たようだf(^^;。
これ以上書いたらどこか特定されそうや(;_;)! >>590
もともと西以外は夏冬別に交渉してるでしょ 明日からアルコール検知器変わるよー
気をつけましょう
各職場、情報ageよろしく 定年と同時に株売って色々しようとしてたおっちゃんが泣いとった >>596
色々騒いでるみたいやな
面倒くなるけど検知精度自体はそんな変わらん 出先の車掌1人、運転士1人泊まってるとこでアルコールチェック引っ掛かったらどうするんやろね?
運休か? 会社の株を持ちすぎるのはリスク高い
東芝や東電はどうなった?
仕事と財産を同時に失うことになる コロナ感染装った男逮捕、島根 JR駅の業務妨害疑い
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17963552/
島根県雲南市のJR駅で新型コロナウイルスに感染しているように装い、駅員に消毒作業をさせたとして、雲南署は14日、業務妨害の疑いで同県出雲市の無職狩野仁容疑者(44)を逮捕した。 運転士の氏名放送なんて途中で立ち消えになるのが目に見えてる
そもそも氏名交換の段階で大きな壁が立ちはだかっているのが分からんのかな 現場の実状なんてこれっぽっちも知らんor知った気になってる連中が作ったルールだから当たり前 >>614
大賛成
大乱れ時
車掌「今日の指令はハシモトです」
客「あぁ〜」
こんな感じで >>617
なんやその「球審の白井です(半ギレ)」みたいなノリはw 数ヶ月前、上り新快速で網干発前、開通待ちで据付け時点で4分あまり遅延。車掌から電話掛かってきたので列番知照と氏名交換し「頑張って遅れ戻しますから」と告げる。
神戸着場面約50秒延着→車掌、遅れて来た快速と接続(前頭部かかる前から待ちの姿勢)
三ノ宮で乗降終わるも、前述の快速と再度接続し2分延発。
限界まで回復運転し、大阪に20秒程延着でC電との乗換時間確保。
氏名交換しても、連携も糞もないやん。やらせてる側の連中かて縦割りやし。指導掲示に出てた「運転士の名前を聞くと、安心するなぁ」のイラスト。言霊信仰?お爺さん、運転士の名前は保安装置でも魔法の呪文でもありませんよ。 ようするに俺は何も悪くないのにアタっマきたてことか? 運転士の名前知りたいのは良くも悪くも活用したい最前部に乗れない本社近統の連中とクレーマーだろ あ車か、天車か知らんけど。ダイヤ改正初日に出勤遅延らしい。 上が一番縦割りなのに、現場だけで連携しろって無茶苦茶。 >>627
和歌山、あべの、京橋は風邪で大丈夫やったみたいね
奈良?kwsk >>617
その場合の指令って指令長か総長の名前でいいの?
無線でてくれる人らって結局ぺーぺーやから、上手い下手もなんもないよね 今ここのスレにいる人で駅でテコ扱いしていた人は少ないと思うけど、昔は電報で
当日の担当指令員一覧が流れてきていたものだった。
>>630
無線担当は新人が多いからなあ。実際に整理している人間は無線には出ない。 >>619
コレが本社脳の考えるお客様だからな
お客様は特急の指定席の検札を今だけ廃止して後に復活しても何も言わない
L空間を支障するような狭いホームなら列車が発車するまでお客様は出口に向かわない
お客様と接触と言えばお客様の意識が変わり人身事故は減る わが区、ウテシの名前放送一切しない。
近郊にやらすな。 車掌:運転手さん、お名前教えてください
運転手:ア〜ン、○松
車掌:所属はどこですか?
運転手:ア〜ン、○○山
車掌:こちらは△△の□□です、よろしくお願いします!
運転手:ア〜ン、ガチャ(電話を置く音)
車掌と運転手のやり取りを実況中継するとこんな感じやなww 輸送旅客指令からーって
平常な時はドヤ声で言うのに
ちょっと乱れただけで、おかしな事言いまくり、 元車掌
山科の未来へ出発進行🚃梶原英樹🔥 (@kajiwarahideki)さんをチェックしよう https://twitter.com/kajiwarahideki?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>639
私鉄に比べたらちゃんと休憩時間もあるし、睡眠時間も確保されとるほうやろウチは >>639 自社のCSR研修(決して他現場社員の努力は否定しないが)や掲示での建前論より、よほど興味深い内容ですね。 >>636
当たりすぎてて怖いわ
君、現役の車掌で経験談やろ >>647
> 運転手君
面白い職名だね「運転手」って
何処にいるんだろうね >>648
束やろ
何しろ輸送サービススタッフなんやから 運転手って書いたらやっぱり釣れてる
こいつらは士職っていう変なプライドを持たされてるからな
「士」ってサムライの意味もあるけどJR酉にサムライはまったく存在しない
107人殺してるお前らには「運転死」がお似合いじゃ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 磁気カード ガイジの介助に 重宝す
( 二二二つ / と) \_________
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || JRがキライだけどこのスレが気になって仕方ない小学生みたいな脳みその人間だから放置した方がいいよ >>652
臭く、汚い無職童貞で社会不適合者のキモイ鉄ヲタはお引き取り願います >>652
運転死w でも鉄道運転士は自動車運転手と違って逮捕や書類送検もないんだな〜?これが、自動車なんか不可抗力の事故や1人轢いても逮捕だからなぁ〜(そのご 嫌疑不十分や 不起訴 起訴は不明だが) 正直、どう呼ばれようと構わん
肩書きごときに拘る奴はアホ 指令って楽なお仕事ですね
ミスって余計ダダ乱れになっても事象のせいにしておしまいなんだから。
朝にダイヤ乱れあっても終業時間が来たらサイナラ〜らしいもんな
乗務員だったら待機なり乗りに行かされたりするのに。 >>660
一人で気楽に両手ガチャガチャしてるだけで手当もたんまりもらえる仕事のほうが楽だと思うけどね あ〜ぁ、早く自動運転にならんかな〜
変なプライドだらけで文句ばっかりの運転手を0にしたら会社の収益は年間何百億も儲かるで あ〜ぁ、早く全車両ワンマンにならんかな〜
変なプライドだらけで下手な放送の車掌を0にしたら会社の収益は年間何百億も儲かるで それだけ運転手にかかる経費は会社のお荷物やっていうことや 財産とも言えるな
規則覚えるだけで出来る指令よりは貴重だね ダイ改後初めて乗ったけど誰も名前聞いてこなかったぞ 107人も殺して財産なんてよういえるな
現状、車両の構造上から運転手がいなければ列車は動かないから運転手がいるだけで、
自動化すれば運転手なんてお荷物以外の何物でもない
自動車のように通行人など不確定要素が多分にあるものでも自動化の波が押し寄せているというのに
決まった線路の上を走る鉄道で自動運転ができないはずがないやろ
リニアモーターカーも多分無人運転になるやろう
運転死なんていう腐った職業名も踏切警手のごとく亡くなる日は近い
>>668
それだけ運転死は嫌われているっていうことや 指令は異常時でなければお菓子パーティーしてるらしいな
仮眠室も寝放題
客に見られる運転台ガチャガチャとどっちが楽なのやらww >>669
心配するな
自動運転で人が不必要な時代になればお前はこの世に必要無いからwwwww 2000年になくなるだろうと言われていた仕事が何一つなくなっていないので乗務員もまだ安泰 JR九州が自動運転に全力を注いで入る
乗車するのが係員の所がミソとなってる どうなんのかねえ。自動運転にできたところで運転整理失敗→機外停車→旅客脱走→人身事故になりそう >>678
欠場じゃなくて欠乗な
時間管理だから一緒でしょ
株価急上昇したんだな
売っときゃよかった 1回くらいだったら短縮やNSがパーになるくらいでそういうの狙ってなけりゃ大したことないだろ。
今は運転士科試験もダメになるんかね 一年以内の昇給やら異動願い(職種変更含む)が全部台無しになるくらいやろ。 仕事にならんw
大阪〜兵庫間の往来自粛を呼びかけへ 厚労省が通知、3連休初日の明日から
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6354594 京都線からのCは大阪、Tは尼崎、新快は宮操、東西線塚口、宝塚線宝塚、神戸線西明石折返し。鎖国 なんか株価ちょっと回復してて笑うわ。また95まで戻るのは10年はかかるやろうね >>687
とりあえずD評価。戻すのには数年かかるから、小集団活動とかやらんと。
運転士も合格は消えへんけど、研修行くのが一年は伸びる。
昇給も昇級も取り消し。
国鉄採のオッサンによると、二回やったら即駅員の時代からすればマシになったとか。 マスクの在庫大丈夫ですか?
医療機関では在庫なくなっているみたいですが? コロナで外出自粛という風潮なのに、バンバン旅行を煽るCM出してるのはいかがなものかと。
感染増えるよりも儲けなんか?
結局人命より利益じゃねえか。 >>701
あー。
そういえばその為に株価調べ始めたのにすっかり忘れてたよ(笑)
聞きたいんだけど持ち株のまま残しといて配当貰うのと野村に移して配当+優待券売るのはどこら辺が分かれ目なの?持ち株数と株価とかその辺含めて分かる我が社の天才おらん? >>709
すまん、実は持ち株会の仕組みをいまいち理解してないんだが
年度末に配当は貰えない感じ? >>710
配当と優待は権利日までに移さないともらえないよ
ちなみに奨励金は毎回の拠出額に対しての〜%だから、今まで貯めてきた分にはなーんにもない
結論→100株貯まったら移す一択 >>710
配当は再投資
優待は100株以上持ってる会員で抽選 >>711
>>712
例えば今回の配当一万円だとしたら
その一万円で株の何%かを買ってるのは知ってるけど周りの人に株を何株持ってるかによって持ち株会に残しとくか優待券狙いで野村に移すかのメリットに差があるみたいなこと聞いたけど理解出来なかったんだけど持ち株会に置いといたら純粋に優待券分マイナス?
実はここだけの話、俺高卒で入社したけど学歴詐称しててホイ卒だからバカなのよ。 >>713
持ち株会に置いとくデメリットは優待券(4000円ぐらい)が100%貰える訳ではない。メリットは3年以上継続して置いておくと、会社の補助が1%上乗せされるから、月々とボーナス共に最大でやってる人なら追加で年間9000円貰える。持ち株会に置いといた方がいいのでは? とりあえず身近に優待券が抽選で当たったという話を聞いたことがない 抽選は知らんかった
1株なったらすぐに野村證券に移してるな 103枚ぽっちの株主優待券を2〜3万人の会員に分けるんだから当たるわけがない。イカサマ抽選でな >>714
せっかく野村の口座作ったけど話聞いたら置いといた方が良さそうだから置いとくことにするよ。売買したくなったら口座に移す。ありがとう。 うちも含め日本のどの会社も株主還元に力いれるから、今後今までより配当に回すだろうね
税引き前の配当19,000円+優待売却の約4,000円とどっちがいいか計算してみるのもいいかもよ
まあ俺だったら売って他の会社の株買うけど
会社の業績と自分の資産が連動するのはリスキーだし >>719
リスキーなのは確かにそう思う。
極端な話会社潰れちゃったら無一文で放り出される訳だしね。換金するか迷うよ。参考にさせて貰う。色々ありがとう。 仁義なき戦い 祈りの杜へは無くなったのか。
じゃあ今度は
仁義なき戦い コロナ撲滅へだな 酷鉄残党のオッサン共は仕事をせんし融通性無し。否定ばかりするなら辞めたら良いのに。使って貰える会社があるかは知らんけど笑 >>726
国鉄のおっさん側もお前みたいな生意気なクソガキが増えたって思とるで
自分もウン十年後には同じこと言われるとも知らんとなww >>726
そもそも、この会社てどの部署も自己厨ゴミ人間ばっかじゃんw 会社ごとに基準が違うらしい。西が一番キツい基準と聞いたことがあるな。 でも貨物ってウチで一緒にクレペリン受けてない?受けるだけ一緒に受けて合否判定は自社でやるのかな? 部外者鴨運ちゃんだけど、うちでクレで落ちたとか聞いたことないな
試験は西の会場におじゃまするけど、落ちるわけないから超気楽に受けるわ 他社でも運転士で一回落ちる奴は稀におるけど車掌で落ちる奴は聞いたことないな。知り合いの範囲やと。 指定席計画の岩田ええ加減にせえよ
コロナにかかってしね >>744
ワロタw
他の基地のメンテックの遺失物実績も調査したらどうですか? 小銭の貯金箱だろ
何らかの監査が入ったんじゃねーの? 指定席計画ってそれ専門じゃなくて他の仕事もやりながら指定席計画してると聞いたぞ。
しかし態度はすげえ悪いな。 「クレペリン不合格で、どうしても乗務員が、と言うのなら、他社で適正が通れば、他社に行けば良い」 指定席は入れ替わってるはずなのに
態度悪いのが必ず何人かいる
そりゃあんたらは専門だから知ってるだろうけど
こっちは知らんから聞いてるんだ 指定席計画は追い出し部屋なんじゃないか?
間接の中でもやらかした人が飛ばされるところとか? >>727
おとろしいんじゃコラァ。アレらの既得権益組と一緒くたにすんな。こっちは40回ってからの賃金体系がクソみたいなランカーブなんは確定しとんねん。
逃げ得から空虚に『汗を流せ!』ばかり職場でほざかれたらこっちかてイラつくわ‼ >>752 現場に出したらあかん奴等が半分ぐらいやしな どこぞの列車区分会の分会長らしいね。まあ近畿の列車区とか限られてくるけど >>761
既得権益ってなんやねん?
具体的にいうてみ
せいぜい振り落とされんようゴマすってJR酉にしがみついてるんやな
まぁ、お前みたいな能なしで文句ばっかりのクソガキこそクビになったら再就職できる会社はないやろけどな まあ国鉄入社のおっちゃん達、色々会社の方針に左右されまくってあちこち異動して色んな仕事してもなんとか乗りきって女房子供養っきてた人多いな
え?そんな仕事してたんですか?え?元々そっちの人だったんですか?ってのが結構多くて、見習わないとあかんなーと思ったわ >>768
機関区廃止で、機関士・助士から保線・電力・信通に異動した人も多かったしね。
保線からNTTとか、信通から伊丹空港とか、駅から税務署とかのパターンも。 まぁ、とりあえず一言でまとめると、うちの会社、たいした能力もない社員にたくさん給料渡してくれてありがとう。中小の友達と比べて贅沢な文句ばっかり言えて心から助かります。 >>772
そういう奴らからさっさと首切ってほしいものだな ついにうちのグループから出たねコロナ
プレスされてる 最近のプレスはなんでこちらをご覧くださいってPDF開かせるんだよ JR他社もpdfやね。
スマホにいちいち保存されるから鬱陶しい。 清掃の方かな?
ていうか、問題は感染経路
私生活で勝手に感染したのなら関係ないわ うちの社員とか30.40代でも肺がボロボロなやつ多そう
流行ったら重症患者ばかりになりそう ぶっちゃけ駅のときに似たような貯金システム存在したろ? >>785
新も端っこながら近畿じゃ
近畿と近統を一緒くたにしてるんちゃうか 指令室って窓ないし、ダイヤ乱れのときは密集するし、怒鳴りあって発声するし、誰かが陽性になったら一斉に感染するんちゃうか?
指令員みんな自宅待機ってなったら近畿の電車終わり? JR四国「最大の危機的状況だ」
03月30日
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20200330/8030006315.html >>788
'近畿圏のある列車区'って書いとるやろ
掲示も見とらんのかカス >>795
バカは死なんと治らんな、掲示なんぞ知るかクズ
近畿“圏”を誰でもわかるように説明してみ
どカスが 怒りすぎて してみろをしてみどになってんの草
音階刻まんでええねん 金沢支社管内に新型コロナ感染者出たって噂の真偽と詳細頼む。 コロナで乗務員区所閉鎖するん?
それとも間引き運転になるのかな。 これだけ感染者増えてる地域をウロウロしているのに車両の消毒もせず簡易マスク1つで仕事させられてりゃ感染して当然だし、今まで発生していない方がおかしいわ
アーバンなんか他人事違うで どこの所属なのかは不明らしいが、疑いがあるということで自宅待機らしい。 >>789
駅落としにして、運転整理はどこかの駅の輸送本部がやればいけるだろう。
どうせ間引かないといけないから、乗務員をテコ扱い要員として送り込めば。
無線は乗務員無線のみで、駅と交信。保守作業も全部紙で手続き。
ほんの20年前はアーバン全体でこれだったわけで。 伊藤 敏博(いとう としひろ、1956年8月26日 - )は、日本のシンガーソングライター。新潟県直江津市(現・上越市)出身で、西頸城郡青海町(現・糸魚川市)育ち。
高校卒業後、日本国有鉄道金沢鉄道管理局(現・JR西日本金沢支社)に就職し、北陸本線(現・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン)親不知駅運輸係、富山車掌区列車掛を経て同車掌区車掌として勤務。
デビュー後もシンガー・ソングライターとして活動する傍ら、引き続き富山車掌区の車掌として城端線、氷見線、富山港線、高山本線、神岡線、北陸本線の列車に乗務したことで「車掌さん歌手」「シンガーソング車掌」として話題を呼んだ。
国鉄最後の日となった1987年3月31日付で国鉄を退職した。 >>797
反論できんようになったんか?
話がそれてるでww
と言うことでこのへんで許したるわ(爆 >>804
支社は既に把握しているらしいが、当該社員がまだ検査を受けられていないとのこと。 >>809
何故同一人物と思ったのか
見てて痛いなと思ったから関係ないながらに煽り入れただけやぞ 必死かお前 入社式とか、淡路島、南部の方への研修はどうなってるんやろ 自宅から研セまで1時間半以内は日帰り時差通勤やしそういう研修も中止やろなと思う 不思議と腹も立たん
キチガイのよくある反応ってとこやな
ウケたようなので(爆 意外と直営社員から感染者出んな
まぁ感染しててもわからんしこんなもんか 感染してても微熱くらいならそのまま仕事して完治したやつ山ほどいるんじゃね? 医療機関や保健所から感染と言われない限り報告しなくて良いからな。 >>818
淡路島とか南部ってなくなったんじゃないの? この会社は感染したら1ヶ月近く有休消費されながら隔離される上に、給料も激減するのに軽症なら報告する奴おらんやろ
会社が休業保障でもせん限り熱が出ようが普通に出勤するわ >>829
休ませたのが会社か都道府県知事かによるが、会社の指示で休ませるなら60%以上の休業手当てが支払われる
それでは困る会社は解雇し始めてるだろ 北新地の夜の店でクラスター発生した模様
駅員大丈夫か? 昨日から屋内全面禁煙
臭い、汚ない、雰囲気悪いがなくなって本当にに嬉しい
新型コロナも煙に乗って拡散するらしいし
タバコ吸うやつなんてクビにして会社施設から
追放したらエエのにな 国鉄の借金を減らしてくれる喫煙者を無下にはできん
会社の負債を間接的に減らしてくれる存在だぞ 加茂〜亀山がやっと禁煙
今まで大物でも住んでいたのだろうか >>834
意味がわからん
国鉄の借金より目先のコロナや
お前、喫煙者やろ
喫煙者をかばうのは喫煙者しかおらん、自分が吸いたいためにもな 就活生ですが質問します。プロフェッショナル (駅務)で配属された駅は辞めるまでそこで働くのですか?それとも他の駅に移動があるのですか。あるとしたらだいたい何年で移動があるのか知りたいです。
よろしくお願いします。 >>838
ポテンシャル次第やろうけど基本6-7年はいてるんちゃう?
駅務にできる仕事は乗務員採でもできる仕事やからよっぽど早く管理職とか関節業務がしたいとか拘りないなら乗務員希望しといた方がええで
就活生もここ見てんのならお上品にしよなみん >>839
ありがとうございます。
6.7年ですか、結構長いですね。ちなみに移動の希望は出せれるのでしょうか? はるか、ついに6両で乗客1名。減便早く決定しろよ。 >>842
はるか全て臨時運休でええやん
もしくは3両で2時間に1本ぐらいで >>840
移動したければ駅長に嫌われればいい。
その代わり、移動先はランダムだぞ >>841
運転士希望でも成れるとは? JRに就職するってことは80〜90%運転士目指すってか希望じゃないのか? 金沢支社でコロナ出たな。何課か知らんけど。乗務員じゃなくて支社勤めの人 >>854
支社なんて換気も殆どしないし電気代ケチって空調もロクに使わせない密閉空間だもんな。 遂に社員初の感染者!?
金沢支社は週明けから出社できるのか…⁇ 職場も人を分散!換気!手洗い!うがい!小さな会議室禁止!と言いつつ、あの教育は会議室にいっぱい集めてやるんやなw コロナは病気休暇で休めるんかいな?
御用組合はインフルエンザと同じ年休扱いとか言っとるけど、コロナで1ヵ月も有休使ったら無くなるがな 1ヶ月も休む必要ないやろ
どこか一人部屋で日勤しとりゃええやん 組合活動もできないんだから組合費返してくれ
マスク購入支援金とかにして3万づつ配れ 軽症で済めば変7でもええけど高熱や肺炎とかなって入院したら出勤できんがな 重症なら仕方ないやん
軽症でうごけるのにとか、完治したのに隔離されたとか
それなら保証請求出来るかもだけど 支社、明日以降当該部署も普通に仕事らしいが公表しないつもりか? 明日運転士の試験もあるだろ...
これはキメる気満々やな... 幹で出たプレス発表も区所では知らんふりやぞ。
会社がダンマリするなら、俺らも黙っとけばいい。 >>874 いいえ。区所方針説明会なんか、今時『3密』してまでやる事じゃないですよね。 コロナで年度始めから年休全消費されたらたまらんわい
感染したとしても報告するわけないがな 同じ職場の人が感染して、自分も濃厚接触者として2週間謹慎させられたら、それも年休になるんか? 250m行き過ぎる→わからんでもない
ドアの開扉を失念→え? 方針説明と4月のいつもの研修で2時間も3密空間に閉じ込められるのって、、
そういうとこに行かないよう自粛の要請を掲示に貼ってるくせに自分とこでそれやってたら世話ないわな。 >>879
ほんまそれ。
今やるのはマズいわな。中吊り、駅ポスター、アナウンスでお客さんには対策お願いしてて自分らはというとコレだから。 緊急事態宣言が大阪にでても、鉄道は通常どおりでしょうか? 空襲があっても翌日には鉄道は動く
そういうもんだから覚えとけ 社員感染者複数名出てるらしいのにプレスはしないのか?? すまん、教えてくれ
37.5以上出たらとりあえず職場電話して指示受けたらいいのか? 減便なんかしたら残った運行列車に客が集中して、かえって「3密」状態が増えるんとちゃうか 869 名無し野電車区 (ワッチョイ 85e5-XRlO) 2020/04/06(月) 13:33:26.09 ID:XylgSzQg0
JRさんに先にいうとくよ今ならまだ対応できる
政府、首都圏で鉄道減便要請検討 緊急事態宣言、新幹線も対象
https://news.livedoor.com/article/detail/18078113/
減便は乗務員を守り運行を維持するために仕方がないが
そのぶん多目に少し増結しないとコロナ三両本線になりかねないぞ?
既にNY地下鉄で減便による満員で
これは感染源になりかねないと大問題になった後だから
命がかかってる以上、やらかしたら戦犯追及するからよろしく 緊急事態宣言は1ヶ月らしいが、そのためだけにダイヤ修正あるんだろうか? 京都線気いつけときな
大阪、兵庫のアホがみんな京都のパチンコ屋に行きまっせw >>892
米原行き最終の時間に高槻行き最終が走るなんて
想像しただけで胸熱w 保育園休園になったら仕事出られないんですけど、、、 この時期に長時間の説明会とか運転士の試験とか何考えてるんだ。 運転士試験はきんとう9:00集合
時差通勤推奨しといて9:00集合
※自分の時間なので、通勤ではない 受験の大半が車掌やん?
万が一クラスター感染したら潜伏期間の間に通常乗務して
各乗務員区所、詰所、乗務員室にばら蒔いて、大変なことなるとか考えへんのかな 3密自粛言うといて不要不急の研修するくらいやで?試験なんてなんとも思ってないやろ。 これ見てる本社の人間いたら、運転士試験延期か中止してくれよ。
クラスター発生したら、1つの区所どころか、複数箇所が閉鎖なるぞ 今年は業研も中止しませんか?本社のエライ人。
論文作るのに集まってる。研究所っていうプロが集まる部署がおるんやから、そちらに任せてさ、今年は中止。 明日から緊急事態宣言が出るし区の訓練中止できないの?
濃厚接触が無駄に増えて列車止まるよ
来月でも再来月でもええやろ
本社が止めないで誰が止めるの? リスクアセスメントがやらされ感満載なのと似てるな、会社が有事の際に有能なジャッジメントした所を見た事が無いものな。一つ言っておこう組織のトップはお客様だけでなく、社員を守る義務があるという事を。 リスクアセスメントとか異常時訓練しょっちゅうやってる割には、いざ実際に起きた時はとことん無能になるんだな。
もうやめたら? 内勤が時差通勤せず、丁寧に9時に点呼してる時点で。 >>914
春闘で決まったらからそれは無いやろ
来年は厳しいけど >>917
赤字額によっては原資がなくなる可能性すらあるかも 対策はなにかおきてから。
これは今回に限らずいつも。 >>927
それはそれでいいんじゃないか?
予防予防で、いざというときに何も出来ないよりか、
事故が発生した場合には、併発事故の阻止とお客様の救護が
全てに優先する、方が。 こうなってくると、内部留保も否定は出来ないなぁ。
減収でも、今まで溜め込んだ金で社員の給与・ボーナスを維持してくれるのなら、だが。 この状況でも、あそことあそこの組合は来年も内部留保を根拠にベア1万とかボーナス6ヶ月要求するんかね? >>930
やるかもね。
退職間際の人が大半だから。
自分らがよけりゃいいんじゃない。
10年20年後の事なんか考えないっしょ。
だからこそ、若い人たちが今回のコロナ騒動を教訓にしていかないと。
これからも、この会社に勤めていく事が前提だけども。 ん?退職間際だと自分達の事しか考えないって?
むしろ逆だろw
まぁお前らの良いようにやれば? 複数感染してるのにこのまま隠蔽する気なんかね... >>934
グループ会社の時はすぐ公表したのにな… 感染者出てへんやろ
出たらさすがにすぐ公表するって
あと昨日今日散々言われてた運転士試験延期らしいやん 金沢支社で現在2~3名
全て間接社員
間接社員のため会社は隠蔽するとの事 んで実際、目の敵にされてる内部留保ってなんぼあるんや?と思って
決算短信見たら一昨年度末で預金や現金が1000億円あると書いてある。
1000億円しかないの?
今、毎日20億ぐらい減収してると思うけど、たった50日で底つきますやん。
3月頭からと考えると、あと1週間しかもたんくない?
俺財務知識ゼロやから、詳しい人教えて。 間接社員が感染しても公表しなきゃ理由にはならんやろ
現場の社員だったらお客さんに接した機会があるかもだから公表しなきゃいけないけど 新聞では1人ICUに入ってると書いてあったな...
感染者の周りのデスクの人はみんな自宅待機と聞きました。 それよりか株価大暴落で有価証券評価損がやばいんじゃない? 純資産て金融商品や不動産も含まれてなかったっけ?
それらを内部留保と呼んで良いのかどうじゃろ もし、繰越利益剰余金の事を言ってるのであれば、不勉強にも程があるな ボーナス込みで住宅ローン組んでる奴等が死守するやろ
自分のためにな >>950
他の大企業と違って他の上場会社の株はそんなに持ってないと思う 過去最高利益だしても月給料ボーナス上げんかったんやから来年もボーナス下げるとか受け入れれんわ
だいぶん溜め込んでるから払う金はあるわ >>957スマソ
年度間違えた2018年度、2019年度でした 緊急事態宣言でアホどもが東京脱出だとよ
公共交通機関の利用で関西での感染が加速だな JR西日本バス見たら高速バスは全面運休がほとんどじゃん。
実質封鎖か? 仕事のない学生なんかは田舎帰るよな
都会にいてもやることないし 自分が家族にうつす可能性を考えないところが頭悪いよな 災害が起きると出生率上がるって聞いた事あるからな
産休取られまくるだろ 新入社員、1週間で研セ終わりなんやな
自分の時は楽しかったからなんか残念というか… 今の新人は外国でコロナもらってるかも知れない
特注 テレワークが進み、コロナが収束しても通勤や、出張が減って減収になるのでは? 大阪で新たに92人の感染確認…1日で最多 感染者は計600人超に >>974
2兆円なんてむり
長期衰退企業になるだろう 感染者出てるのに公表しない理由は個人情報保護らしい...
グループ会社はすぐ出してるのに
そんな理由通用するとでも思ってんのか上は。 あちこちで疑わしい症状で休んどるみたいやけど熱が下がったからって出勤させずに確実に検査させろよ >>979
確証のない噂や嘘が拡散されて苦情や問合せが殺到すれば業務妨害だがその覚悟あんの?
あるなら詳細をどうぞ 減便するなら休職して国から30万貰ったほうがいいよね
日勤で訓練とかしたって無駄に感染リスク高めるだけだし ANAやHISみたいに国の補助金フル活用して
資金流出を防ぐことも考えなくては ヨドバシ横浜は隠蔽していたが、twitterで内部告発してたぞ 海は業研やプロジェクトなど全て自粛になったらしいな 709 FROM名無しさan [sage] 2020/04/09(木) 09:34:48.52 ID:9skcWydO
(゜o゜)おおおおおおおおおおおお!
サーベイリサーチセンターより、大阪府内交通量調査のご案内です。
参加希望者は以下の内容をご確認の上、06-4801-9210 にお電話下さい。
定員に達した場合は締切りますのでご了承下さい。
--------------------------------------------------------------------------------------------
☆初めにご確認ください☆
新型コロナウイルスが流行しており、感染拡大を防ぐため以下の項目に当てはまらない方のみ
調査に参加可能とさせていただきます。
・風邪の症状や37.5度以上の発熱が4日以上続く(解熱剤を飲み続けなければならないときを含みます)
・強いだるさ(倦怠感)や息苦しさ(呼吸困難)がある
※当日は問診票の記入をお願いします。その際に体
調不良が認められた場合は調査に参加できない場合があります。
※マスクの配布はしておりませんの 710 FROM名無しさan 2020/04/09(木) 09:35:28.12 ID:9skcWydO
(゜o゜)その2ぃぃぃぃぃ!■仕事内容:?交通量調査
?渋滞長調査
■調査日:4/14(火)予備日:4/16(木)
■調査時間:?7時〜翌7時 24h(実働16時間)
?7時〜19時 12h(実働8時間)
■調査場所:大阪府内
■手当:? 22,000円(交通費の支給はございません)
? 12,000円(交通費の支給はございません)
■集合場所・集合時間大阪メトロ 北花田駅 1号出口 ガスト前
当日(4/14)5:50集合
☆経験者歓迎!!
■受付開始:10:00〜
■受付時間:10:00〜17:00まで(12:00〜13:00、土・日・祝除く)
■受付期間:定員に達し次第終了 短期的には運休するしかないんだけど、運休したぐらいではどうにもならない
状況になっているな。利用率よりも、CPで1000億調達したというのが衝撃! マスクもアルコールも底をつきそう…
ウテシが真っ先に見放されるわけで
一切接客しなくてもええんかいね CPで1000億かよ。
B/Sの現金預金が底をつくんだろうか。 このスレッドは1000を超えました。
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