!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 22匹目
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県内のある自治体の役場が、地元を走るローカル線の利用を促進しようと職員の公共機関利用日を作った
って新聞に記事があったんだけど、非電化路線なのに「電車通勤」って何度も書かれていたわ
マスコミなんだから、そこはちゃんとした欲しいな 鉄道系のユーチューバーにだって気動車を電車と呼称する輩がいる まあマスコミに完全正確期待してもなあ
今の話題で言えば汚染水wの海洋放出
科学的に安全が保障されてるんだから後は説明の仕方の問題だけだ
他に手段はない
ってな嘘ばっかだもんな
どちらかと言えば反原発の立場だったはずの朝日新聞あたりですらそこまで落ちぶれてる
日本の原発は絶対安全で事故は起きない、に騙されたことからもなにも学んでない >>235
それは情報操作だろ。
無知からくる誤表記の問題とはまた別の話。 不勉強だから、という点においては同じ
元々原発推進だったメディアにははなから期待してないが
反原発だったはずの新聞までこのように情報操作の片棒担ぎされるようじゃ世も末 >>232
発電機積んでるんだから電車でしょ(磐梯急行電鉄理論) DF50機関車はディーゼルエンジンで発電して、その電気でモーターを回す
だから電気機関車だな >>239
60年以上前に国鉄のディーゼル発電機関車が採用していた技術が
最近になってHEV自動車に使われるようになったということか >>240
強制下車させるべきな
日本は乗務員や駅員の権限が狭すぎる 乗務員や駅員が
自分の気分で「態度が悪い」と怒鳴り散らす権限
セクハラする権限
着服する権限
立ちションする権限
居眠り運転する権限・・・・・
等々認めるべきだ、って方ですか? 今日から旅慣れてない素人がウロウロ邪魔をするんだろうな。 今日からは素人がわいてきて鬱陶しいなと思っていたら、案の定後に挨拶なしにリクライニング倒す猿親父に遭遇 大宮で撮り鉄がカメラ構えながら歩いてたら通行人に当たっておもくそ蹴り飛ばされてた
普通に吹っ飛んでて笑ったわ >>245-247
朝っぱらから何に必死になってるかすらよくわからんw >>246
俺的には、
リクライニングを1段階くらいだけ少し倒すぶんには格別のことわりなく黙って倒す。
それ以上深く倒す場合だけ声掛けする なんか鉄ヲタって他のオタクに比べて攻撃的すぎないか? 攻撃的な理由
また政治における態度を比較したところ、ADHDの人々は他人の意見に対する寛容性が低下しており、他の意見を沈黙させ、自分と同じ意見だけを認めさせたいという意欲が強くなっていました。
これまでの研究でADHDの人は他人の意見に対して短気や不寛容であり、他人の話を遮ろうとする傾向が強くなることが示されており、同じ現象が政治的な意見対立でも起きていると考えられます。
続き
https://nazology.net/archives/129869 新幹線座席のリクライニングで揉めた後の箕輪厚介の2日後のX
名古屋からグリーン車空いてたら勝手に座って駅員さんに払えば良いよね? 256(σ・∀・)σゲッツ!!
256キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
256(・∀・)イイ!! まーた忘れ物の問い合わせに列停押した女
4分遅延の責任どうやってとるのよ >>254
運転士と車掌の区別がつかないのだって多いのだから。 ダイヤ乱れ時に留置線の電車を指差して
「あの電車早く出して使え」とかほざくバカイパン人 イパーン人じゃないけど、西村京太郎さんが小説で鹿島臨海鉄道の列車のことを電車と書いていたのにはがっかりした。 西村京太郎にはゴーストライターがいっぱいいるんだよ 俺だって
「鉄」だと身バレしたくない時にはイパーン人を装って
あえて気動車や客車列車を「電車」ということはある(歯がゆいけど)
また
「堅物」だと思われたくない時には、その場のフインキ(←なぜか変換できない)で
あえて「ら抜き言葉」を使うことは有る(悔しいけど) ら抜き言葉の簡単な判別方法
・「る」を取って命令形を作れればok、ダメならアウト。
例:言える→言え! ok、従って、言える、もセーフ
食べれる→食べれ! NG、従って、食べれる、はアウト NHKのアナウンサーだって「ら抜き言葉」を使う。世も末だ >>264
気動車や客車列車は
パン人相手でも普通に気にせず言っている
まああえて迎合はしない 「鉄」だと身バレしたくない時にはイパーン人を装って(←ここ重要) >>264
別に「電車」じゃなくても「列車」でもいいのにな。 不本意ながら「松屋の牛めし」とは言わず、空気読んで「牛丼」と言うことは有るな 技術的には不正確かもしれないが電車が旅客列車の総称として使われるほど
鉄道の電化が進んでいるということなんだからいいことじゃないか また
アイスクリーム
ジュース
保育園
宅急便
医院・クリニック
ガムテープ
セロテープ
ホッチキス
なんかの話を繰り返すのか? 指定席券売機を使えない=
JRの運賃体系の知識がない
おかげで、空いている指定席券売機でサクサクきっぷが買えます
指定席券売機はJRのヲタ向けサービスだよね〜 山手線で区間ウヤ
事前にあれほど案内していたのに困り果ててるバカ多数
埼京線が激混みで乗れず駅社員に泣きつく奴
代替手段が分からずにどこかに電話しているのまでいて楽しめたww >>275
きっと関東以外から来たおのぼりさんじゃないか?
地方だとニュースで流れていたかも怪しいし、ネットで事前に運行状況確認する一般人はそんなにいない。
たいていは事故や不通になってはじめてうろたえる。 一番多いのは貨車
過去ではワム80000
現在ではコキ100 京王の方が運賃安いんだね。でも止まる駅いっぱいあるね。じゃあ中央線の特快で帰るか。
昨年の紅葉シーズンの高尾山口駅での家族連れの会話。 >>278
高尾〜新宿間で京王の特急とJRの中央特快って停車駅数差たった2駅なのに、
それでも「いっぱい」停まるといわれる京王の特急がかわいそう…実際遅いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています