今まさにどこで乗り鉄してますか?266日目
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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
【避難所】
[super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1]
https://next2ch.net/train/1589681916
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか?265日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1590194174/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください!
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に@自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK!ただし電池切れに注意! コンセントつき座席の列車は強い味方!
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意!
・名無しさんのカキコ、連投歓迎!
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で!
・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」「爽やかな好青年」等の自称プロの豚は出入り禁止!書き込みがあっても放置、決してレスをしないように!
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎!
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
夏、真っ盛り。
暑い日は冷房が効いた列車に乗って、何も考えずに乗っていたい。
これから台風のシーズンです。JRや私鉄の計画運休や運転打ち切りがあるかもしれない。そんなときのタメに時間に余裕と現金を持ちましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 266日目もみなさまの乗り鉄レポを聞かせてください。
なお、書き込む前に鉄道総合板の5ちゃんルールをよく読みましょう。また、NGネームおよびNGワード登録は各自で登録してください。 そういや、フルムーンってWEST EXPRESS銀河に特急券やグリーン券買わずにグリーン指定券のみ発券で乗れるんだろうか。 フルムーン使って、日本各地のラーメンを食べ歩きしたい。
あ、うどんやそばでもいいや。 とりあえず、○○ゲット!阻止。
コロナウイルスが終息して、みなさまが安心して乗り鉄ができますよう微力ながらお祈りします。
さてと、また寝るとしよう。 >>1
よくやった。誉めてつかわす。
このスレでは諸君のUBBやUMMに関する話題を集中的に展開しようではないか。
ぬるぽ >>4
フルムーンて、、、
ダッチワイフとフルムーンか? 釧路からおはようございます。生憎の雨模様ですが寒くはないです。
宿出庫して釧路5:35快速はなさき根室行きから。キハ54単機転換クロスかと思いきや集団お見合い席。旅行者の夫婦と同業3人乗車、例年だと半分くらいは埋まるかと。
海沿いの景色は期待なさそうです。 遅くなりましたが、くろねこさんスレ建ていつも乙です。 厚床から各駅で夏休み返上の学生合わせて20人ほど乗車し最東端の東根室で下車、残った釧路から全員乗り通し終着根室到着、小雨降り肌寒く濃霧で視界悪く殆ど景色見えず。
一旦改札出てパスに入鉄印もらい、8:24普通釧路行きでサクッと折り返し。7人乗車で折り返したのは自分と同業1人。皆進行座席に着席です。 この列車は落石岬や厚岸湖付近で減速するが落石岬は真っ白で海すら見えずw、途中2度急制動あるも接触なし。
茶内で若干乗車、中には行き違い列車から折り返したと思われる同業も。
霧が少し晴れて厚岸到着し下車、雨降っておらず肌寒さも一段落。
しばし落ちます。 漁協直営エーウロコで厚岸産カキエモンの生牡蠣(甘くてプリプリ半端ない)とホタテやつぶ貝の刺身頂き激ウマー、また食べに行きたいリスト入りw
道の駅移動しエモン丼で昼食と牡蠣尽くしで満腹なって駅に戻ってきましたが少し蒸し暑くなってきたかと。
12:32快速はなさき釧路行き乗車。キハ54単機は学生中心に30分前に着いた折り返しの同業など10人乗車。既にクロスは相席なく満席で空いてるロングやデッキにも。
次は終着釧路まで止まりません。 終着釧路到着。車内全体的同業多めでした。
改札出て券売機で指のみ券2回分出して13:42特別急行おおぞら8号札幌行き乗車。261系6両の指定自由席とも各10人程だが指定席はシートマップでは札幌まで窓側満席なので帯広でどっと来るかも?
まだ外は濃霧だか薄日が見えてきてます。 帯広で纏まった乗車で窓側は埋まりましたが自分の前は調整席みたいで空いたまま。新札幌で若干下車したくらいで終着札幌到着。
今日はここまで、残り少なくなったサッポロ夏割利用の宿に入庫です。
それではまた明日。 2ヶ月以上前、用事で京阪本線に乗って以来一度も乗ってないな…だからそろそろ高山本線でも乗りに行こうかな… ◆NTgzはコロナウイルスを撒き散らすだけ。
くろねこはダッチワイフとフルムーン。
アホか。 誰やこれ?
くろねこよ、ダッチワイフとフルムーンとか情けないから辞めた方がええで。 お前だよ、他人のコテ使ってる豚さんよ
今はハゲ部と白髪部増えたらしいじゃん おはようございます。早朝まとまった雨が降ったようですが現在薄日さして蒸し暑いです。
宿でサッポロ夏割クーポン3000円分頂きこれで9000円分貯まりこれは後日に。
札幌9:00特別急行カムイ7号から再開、789系1000代5両は各10人以下と少なめ。
稚内発の普通が大雨により運休で18きっパー涙目だが特急運休なければ名寄まで救済あるかも? 乗降あまりなく終着旭川到着。
沿線撮り鉄いたのを確認。話題のあの列車を捕獲してきます。 予定してた行程を変更し、旭川にロイヤルEXP試運転やってくるとのことで、比布行きに乗り次の旭川四条で走行撮影し、路線バスで旭川駅戻りホーム停車中と2度撮影に成功w
さっと撮影後切符変更と食糧調達して11:30快速なよろ名寄行き乗車。
キハ40単機は地元民や同業でデッキまで一杯で車内暑い。ボックス席は2人づつが殆どで何とか進行逆向き確保。
本番と同じ同時刻にロイヤルEXPも汽笛一声で発車しました。 永山到着、半数下車したがここで大幅遅れの上りサロベツ行き違うので20分程遅れると放送が、名寄で接続の問い合わせすると不接と返答きたので引き返します。
同業何人かいたが稚内行きはウヤだけど。 12:00普通旭川行きで引き返し、キハ54先程ちょこっと乗った比布行き折り返し列車。こちらも約19分遅れで発車し、終着旭川到着。
ホーム移動して13:00特別急行ライラック24号札幌行きに乗車。789系0代6両の自由席数人程度。大幅に遅れたサロベツ2号から乗り継ぎということで車掌がお詫びしてました。 ロイヤルEXPに追い付くことがわかり、岩見沢で普通小樽行きに乗換、幌向でロイヤルEXP追い越し次の豊幌で3発目動画撮影、直前御一緒された方お疲れ様でした。恐らく最初で最後の撮影なるかと。
再び岩見沢へ戻ります。
4K動画キャプから
http://imepic.jp/20200805/532980 岩見沢で15:06室蘭線 普通苫小牧行き乗車。キハ150単機非冷房車に学生等でほぼ埋まってます。
先程から急に厚い雲に覆われ暗くなってきました。 栗山で多数下車して空席多めにその後複線区間入ると爆走していき、沼ノ端で若干乗車あり終着苫小牧到着、乗り通した18利用もチラホラ。
改札一旦出て切符変更と構内のカレー屋でカレーパン買って16:54特別急行北斗13号乗車。キハ261系7両自由席は7割の乗車だが僅かに空いてた2席確保。
車両側面は賛否両論のウポポイが貼られてます。 終着札幌到着しちょいと時間潰し。
18:46特別急行すずらん10号室蘭行きで折り返し。789系1000代5両、指定uシートは3人でガラガラ。
元々予定してた列車でしたが昼の件で変わってしまい、乗変券で捨てになってしまうのでスマホ餌やり兼ねて無理にねじ込んだ感じw
発寒中央付近の踏切確認により先に出るとかち号の接続待ちしたことで約6分遅れて発車。 そういえば、自動放送の大橋氏「イランカラプテ」言ってるw
南千歳に7分遅れて到着、直ぐ後にこちらも8分遅れて入ってきた快速エアポートで新千歳空港へ。雨降ったのか路面濡れてます。
パス2日目ですが、行きの飛行機予約直後に重要な打ち合わせ入ってしまい一旦帰宅の途にw 淡路島横切り関空のすぐ西側から北へ大阪湾小回りの形で岸和田沖付近でクイックターンで即着陸、このルートは初体験。
早歩きで到着口へ、荷物受取りには先に着いた沖縄便が群がって待ってたが皆…の人ばかりw
混雑しないうちに急いで連絡バス乗りT1へ。15分早く着いたので、南海ちかトクきっぷで23:00空港特急ラピートαなんば行きに乗れました。
チケットレス割でスーパーシートはたのかしに。線路内人立ち入りで若干遅れてるようで泉佐野機外待ちで3分遅れに。 遅れ戻らず4分遅れで終点なんば到着。地下鉄で帰宅です。
予定してたJRバス深名線はまたの機会に、当初予定してた深川発乗ってたら名寄でサロベツ4号が80分遅れてて危うく帰れなくなるところだったので結果OK?w
後半は天気がかなり怪しいですが一旦帰宅です。それでは失礼します。 >>36
コロナウイルス撒き散らし活動、乙ですた(* ̄∇ ̄*) 大阪からこんにちわ。暑すぎです。
外せない会議終えて再び北へ。
環状線から関空紀州路快速関空/和歌山行きから再開。
関空側225系5000台の8両、立ち若干ある程度。
側にいる同業3人組会話「225の新しい方だね」
違いますよw(^^; 日根野で半数下車し和歌山行きとお別れ、橋渡り終点関西空港到着。
ターミナル内地方空港と思わせる位の静けさ。向こうはこれから荒れ模様だが果たして…。 NH1717便で再び新千歳空港に定刻より15分早く到着。上昇後機内ではANA社長の挨拶ビデオの後、日テレNEWS24で小池知事の緊急会見放映w東京勢い止まりませんね。
天気は一転し雨模様ですがまだ穏やか。6日間周遊パス利用再開で18:30快速エアポート185号小樽行き乗車。733系6両、uシート自エリアは5人だけで互い違いに着席です。
イランカラプテ >>40
NHK実況で聞いたけど宗谷線名寄以北運休だそうで >>40
非常識極まりない奴だな。コロナウイルスを舐めてるだろ?
他人のことは全く気にならないのか?
嬉々として投稿しているが、あなたのような非常識で身勝手な者が書いたものでもこのスレなら受け入れてくれると思ったら大間違いだぞ。
あなたのような人間こそ、要らんからプて屁をこいて自宅でおとなしくしているべきだ。 遅くなりましたが札幌到着し本日ここまで、ここから駅レンタカーで車借りての移動なので再開明日夜です。
天気が気になりますがそれでは。
>>41
前回で稚内行ったので行かないですし、8日までは宗谷線だめみたいです。 >>43
コロナウイルスを撒き散らしながらイランカラプテなんて言っても説得力がない。
このスレに、いや今の社会の状況に君は要らんからプて屁をこいて家で寝てろ。 国府津で新前橋行を待ち中
今日も逗子まで行きます
最近海が臭いのは三浦半島だけみたい 皆様おはようございます。
用事ついでに本当に少しだけ乗ります。
児島からマリンライナー3号に乗車。
坂出で降ります。
車内は満席。
密です! 本日の目的、空きがあったのでJR四国支援企画
坂出からサンライズ瀬戸シングルデラックス喫煙に乗車。
高松まで。
わざと坂出駅の窓口で現金払いしたのでちょっとは貢献できたかな?
乗るの見た他の客は私が100パー不正乗車してるとか思ってそうw
ttp://imgur.com/czQuBjK.jpg 密避けのために岡山に四国からマリンライナーで通勤通学禁止にしろよ (/ω・\)チラッ
おはようございます。
博多南で買った18きっぷ1日目。
中央線快速高尾行きはE233系10両。下り方向でも結構乗ってて座れません。
次は吉祥寺です。 うどん食ったので用事までに帰りますw
マリンライナー12号に間に合いました。
児島到着で終了です。
今回はあくまでも空室のお遊び乗車なので
予約から寝台確保して本当に使いたい方の迷惑かけないようにしましょうw
皆様、体調見ながら乗り鉄を楽しんで下さいノシ あーでも、JR四国にお金入ることなら良い事だよ。ただでさえ苦しいからね 高尾でオレンジ帯の209系発見。1000番台でしたっけ?
0823発の普通甲府行きに乗車。セミクロの211系6両ながら豊田始発で良い席が取れません。
次は藤野です。 甲府駅1番線ホームのNEWDAYSが閉店してますね。改札入って正面のいろり庵きらくは新しく出来たのか?
1005発の松本行きは211系3連。こんどはロンシー。
次は韮崎です。
>>55
上野原までに通勤通学客は降りて後はボックス席一人占めでした。 小淵沢駅舎1階の丸政売店で高原野菜とカツの弁当を買い求め駅の展望台でいただく。
パッケージに「おかげさまで発売から50年」と書かれていますね。コロナの難局をなんとか乗りきってほしいです。
駅舎2階の立ち食いそば店は営業中、小海線ホームの売店は土日営業とのこと。 小淵沢1125発の八ヶ岳高原列車3号野辺山行きに乗車。
キハ110系100番台2両のワンマン列車でボックス席にも空きがあります。
土日はもう少し乗るかもしれないけど臨時列車は不要でしたね。
次は甲斐小泉です。 野辺山駅は近距離の券売機がなくてMVとSuicaチャージ機のみというのが今時な感じ。
1233発の小諸行きもキハ110系100番台2両のワンマン列車。相席にならない程度に乗っています。
ハイブリッドのやつ見ませんね。座り心地悪いから別に乗りたくはないけどw
次は信濃川上です。 小諸1423発のしなの鉄道軽井沢行きに乗車。115系3両。高校生が少し乗っているくらいで空いています。
次は御代田です。 おぎのやの立ち食いコーナーで山菜そばわいただく。
立ち食いはポツポツ客が来るけど、時間帯のせいもあるのか釜めしの売れ行きが今一つな様子。お土産用に1つ買い求めました。
しかし今1個1100円もするんですね。しかもレジ袋代5円w 10%の消費税前から1000円はしてたから寧ろ頑張ってる方だわ それにどうせこのあと横川行きのバスだろ?なら、横川の本場で食べればいいのに 軽井沢駅1535発のJRバス関東碓氷線横川駅行きに乗車。M538-04406号車で乗客は12名です。
前のほうが密になっているので後へ避難です。
次は横川駅です。 横川1630発の高崎行きに乗車。211系4連。ご丁寧に1両弱冷車です。
次は西松井田です。
>>64
今見てきたけど休業中のようですよ。店の入口にプランターが置かれて封鎖されています。ドライブインのほうは営業中かと。 今短縮営業だね
10時〜16時だったわ
確かに客こないもんね、すまんかったわ 高崎でお泊まりするつもりでしたが宿を調べたら思ったほど安くないので一旦帰ります。明日か明後日に出直す方向で。
湘南新宿ラインの国府津行きに乗車。E231系10連。この先の籠原で後に5両空の車を増結の予定です。
次は本荘です。
>>67
いえいえ 北海道天気悪すぎだろ
この後もずっと悪いみたいだし 湘南新宿ライン国府津行きは赤羽を発車しました。次は池袋です。
ということで、この先は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。 こんばんわ。朝起きたら暴風でしたが夕方には落ち着き今は涼しくなりました。
今日1日乗り鉄ではなかなか寄れない所を回ってきましたが、「わ」「れ」ナンバーや本州ナンバーよく見掛けました。
心配してた悪天候の影響は道北エリア以外平常に戻ったので一安心。
周遊パス利用のレンタカー代はサッポロ夏割クーポン利用で負担0円也w
車返却して乗り鉄再開、20:00特別急行北斗24号函館行き乗車。
261系7両、指定席は4割位埋まってる程度。自分の席には食事中のお姉さんが…、号車間違えた様です。
遅れてる旭川からのカムイの接続待ちで5分遅れて発車しました。
日勝峠展望台から、ここを境に十勝平野は晴れてました。
http://imepic.jp/20200807/736930 各駅で自由席客中心に降車。
稀府で貨物行き合い待ちと姫川信で一旦停車後、次の駒ヶ岳まで強風による折れ曲がった木の枝が接触する為減速運転、時々窓に接触音が。
これにより約18分遅れて終着函館到着、こちらも涼しいです。
先程宿入庫してチェックインで2000円分の函館グルメクーポン頂きました。これで札幌と合わせてクーポン10K円分オーバー、北海道かなり気合い入ってますw
3連休入りますが、感染防止に努めた乗り鉄を。 おはようございます、前スレ366です。
先月は北海道に行ったので今月は九州へ行きます。
対コロナ装備はアルコールウェットティッシュ30枚と
携帯用アルコール消毒スプレーとマスク数枚で対策しつつ乗ります。
本来の目的は塩分なんですが鉄分もそこそこ濃ゆい行程です。
まずは時間に余裕を持っていつもの総武快速線で東京駅まで・・・。
>>1 くろねこさん、スレ立てありがとうございます。
>>>>47 ネコバスさん
前回は運転打ち切りで達成できなかったようですが、
ついにやったんですね!マジかっけえっす! 東京から8:12発のぞみ139号、博多行きに乗車。
これで終点の博多まで約5時間の新幹線としては長丁場です。
変更可能直前まで何度も密を避けて列車や座席を変更したおかげで
自車は品川発車時点で5人もいないようです。
東京駅も今日から最長9連休のお盆休みに突入とは思えないほど空いてました。
普段の連休ですらない感じかな。でもグランスタは地下街開店前から
待ち行列ができてました。列車はすでに品川を発車しています。
なお、今回もN700Sガチャは当たりませんでした・・・。 おはようございます。昨日の宿泊予定地だった高崎に戻ります。
東京0829発の快速アーバン高崎行きに乗車。E233系5両+E231系10両。前の5両は途中の籠原止まりです。
次は赤羽です。 SL磐越の復路で新津、新潟へ。
明日は米坂線予定だけどきょうの豪雨の影響どうかな。。 もろ川沿いだからな、米坂も陸羽西線も
まあ、磐越西線も阿賀野川沿いだし 函館からおはようございます。昨日から一転よく晴れてカラッとした風が心地いいです。
遅めの宿出庫し駅へ、10:05特別急行北斗7号札幌行き乗車。281系8両の自由席は1人客ばかり3割程の乗車、指定席は各数人程度。
帰りの飛行機まで何も決まってませんが適当に回ります。 高崎1025発の水上行きに乗車。211系4両。立ち客が出ています。
一時期やってた新前橋分断は悔い改めたようですねw
次は群馬総社です。 のぞみ139号、新神戸を発車。シートマップ見たところ
新神戸→岡山間は6人ほどで相変わらずガラガラです。
先ほど新大阪停車中にちょうど目の前にN700Sロゴがドーン!
いつ乗れるかな・・・。
http://s.kota2.net/1596851580.jpg >>75
四国への御布施と格安きっぷのお礼兼ねたお遊びですからw
>>78
確認すらしてないけどルール的にはOKでも倫理的に無理でしょう。
宇和島方面へもう一回満喫きっぷ使う予定ですが細かい事は決まってません。
フェリーと組み合わせれば豊肥線へも安く行けますが・・・ 水上ダッシュ発生w跨線橋上でJR社員2名による乗車券確認がありました。主な目的はSuicaで乗車した人のチェックのようです。案の定いて改札での精算を求められています。
1140発の長岡行きはE129系4両。席を選ばなければとりあえず全員座れる状況です。
次は湯檜曽です。 昼食は東京駅で買っておいた田中屋監修復刻新宿駅の鳥めしを頂きました。
懐かしの味で美味しかったです。のぞみ139号は先ほど広島を発車、次は新山口です。
http://s.kota2.net/1596856505.jpg
>>78,84 ネコバスさん
観光庁のFAQに後出しジャンケンで付け加えられた内容により、
普通にきっぷ買って乗った場合は対象外と改悪されました。
旅行代理店の支援にならないからじゃないかと邪推してしまいます。
https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001356313.pdf
普通乗車券・特急券等の払戻手続き等を取ることで割引前の金額の返金を受け、
不正に給付金を受給することができるもので利用する場合は、対象外となります。
募集型企画旅行(パッケージツアー)や、団体乗車券でご利用の手配旅行・
受注型企画旅行の場合は対象となります。 >>4>>9-10
ブタ同士で喧嘩するなやw
共喰いかよw 新函館北斗で仙台発のはやぶさ客で自由席列5人並び、東京6:00発臨時はやぶさは2分接続だけど走ればギリギリかwそれでも少ないですね。
大沼公園で若干下車し長万部ではワープと思われる同業数人自由席へ乗車して洞爺に到着。数人と一緒に下車して殆どは洞爺湖温泉へのバスへ。
昼食調達しに駅前のレストランへ。 六日町1244発のほくほく線普通列車直江津行きに乗車。HK100形2両。空いています。
18きっぷ客の精算は運転士氏への自主申告制。以前はお盆の時期なら車内改札してましたけど今年はやっていません。
今回の乗り鉄は鉄道周辺の零細事業者を細やかながら支援する意味もあるので率先して支払いました。
次は十日町です。 弁当調達して12:36特別急行北斗10号函館行きで折り返し、261系8両、空港からと思われる客若干下車、外国人見当たらず、自由席車内10人以下とまったり。
よく晴れ渡った内浦湾を眺めながら昼食です。 のぞみ139号、小倉を発車して次は終点の博多です。
約5時間の快適な列車旅でした。通過駅が多く走りっぱなしなので、
こだま号の東京〜新大阪4時間弱より早く感じました。
自車はもう一人乗っててたのかしならず・・・。
なお、今日はあと2回小倉駅に来ます。 >>86
トンクス
先日の沖縄はコミコミツアー申込み(GOTO事後申請)でしたが
昨日のアレは迷惑かからないようにするなら当日朝じゃないと可否わかんないですし。
今は乗って無いので次回まで消えます。 食べ終えたら丁度長万部到着。ホーム移動し13:18普通倶知安行き乗車。初乗車のH100形1両、車内30人程ほぼ同業のみで女性2人だけ、中に人形と記念撮影するキモヲタも。
ボックス席はソーシャルディスタンスを保ち満席ならず立ちが若干あり。内陸入ると曇ってきました。 博多から直近の上り山陽新幹線13:39発、のぞみ34号東京行きに乗車。
これで1駅だけ小倉まで戻ります。じゃあさっき小倉で降りればいいじゃんって
話なんですが、単に東京から博多まで乗り通してみたかっただけです。
往路はグリーン席でしたが、今度は1駅だけなんで自由席利用です。 博多駅もお盆休み突入とは思えない感じで、自由席も余裕で窓側E席ゲットです。
まもなく小倉到着、ここで鹿児島本線に乗り換えて門司港へ行きます。 小倉から14:16発、門司港行きに乗り換えて終点の門司港へ行きます。
415系鋼製車ですが残念ながらロングシート改造でした。 次は終点の門司港です。同じ列車狙いの同業者っぽい人発見。 直江津駅弁のさけめしをいただく。
駅コンコースの屋台は片付けてあり、駅前の製造元であるホテルハイマートで販売している旨の張り紙が。
行ってみるとホテルの前にテーブルを出してたくさん駅弁を並べてました。
さけめしは荒くほぐした鮭の歯応えが良く美味しかったです。
1419発の信越線長岡行きはE129系2両ワンマンカーです。地元の高校生を中心にそこそこ乗っています。
次は土底浜です。 黒松内や熱郛で上り列車から折り返し乗車の同業乗り込み、蘭越からは地元民も乗車して立ち多数とやや密になり終着倶知安到着。
大半は向かいから15:18普通小樽行きに乗換。引き続きH100形で2両なったことで相席せず全員着席。外国人で賑わっていた駅も今は構内ひっそりして静か。
>>98さん
自分は直江津立ち寄ったら必ず鱈めし買ってました。タラの身や数の子がドーンと乗っていて酒のアテにもいけますw以前は関西からよく18切符で行きましたが3セク化進み気軽に行けなくなったのがなぁ。 柏崎1529発の越後線吉田行きに乗車。湘南色の115系3両です。
地元民の他は同業者が少々で空いています。
次は荒浜です。 折尾で8分間の停車中に特急ソニックに抜かれる
特急かわせみ・やませみ91号&特急いさぶろう91号・・・。
つ〜か、ダイヤ上は快速にすら抜かれるみたいですが、
観光特急だしのんびり走るのもいいもんですよね。
コイルばねのゴリゴリした乗り心地も味わい深いです。
http://s.kota2.net/1596872324.jpg 仁木で学生、余市で観光客多数乗り込みあっという間に立ち多数になって終着小樽到着。軽快な走りを期待してたがキハ150と変わらないですねw
下車してホーム前方へ16:33快速エアポート172号新千歳空港行きに乗車。721系6両、ダッシュもなくガラガラ車内で転クロ海側確保。
小樽築港出てよく晴れた日本海はまだ波がやや高いです、 特急かわせみやませみ91号&いさぶろう91号は香椎を発車、
あと10分ほどで終点の博多に到着です。
車内売店で記念にハンカチっぽいものと「くりりあいす」を購入。
アイスはマロンな感じで美味しかったです。
http://s.kota2.net/1596873672.jpg
http://s.kota2.net/1596873673.jpg 吉田1700発の新潟方面白新線羽越線直通の村上行きに乗車。E129系6両で今のところはガラガラです。
この辺の駅は有人改札に電動のフェンスが取り付けられていて改札に社員が常駐しておらず、客が改札に居ても機敏な対応がなくイマイチな感じです。
次は岩室です。
>>99
鱈めしも有名ですね。今回は迷っているところを店の方に勧められたほうにしてみました。 特急かわせみやませみ91号&いさぶろう91号を終点の博多で下車。
急遽予定に組み込んだ乗り鉄は終わったので今日の本当の目的のため
山陽新幹線こだま776号、小倉行きに乗車しました。
小倉乗り換えで門司まで行きます。
http://s.kota2.net/1596876129.jpg 新潟に着きました。今日はここで投宿となります。
それではまた明日。 札幌で下車、一旦改札出て四季彩館で残り僅かの駅弁を夏割クーポンで支払い17:30特別急行オホーツク4号にまた乗車w
キハ183は本日指定1両増えて5両、ハザにコンセント席なく1号車以外は非リニューアル座席。自由席は連休もあって相席なく8割の区画埋まってます。 今日は仕事終わりからちょっと九州へ。
環状線と221系4+6の10連快速米原行きと乗り継いで宮原から出庫する3連はまかぜを見ながら新大阪到着。
軽く買い物してこだま867号に乗車。令和2年7月豪雨でちょっと様子見してるうちにみずほ・さくらが埋まっちゃったのでこだまスーパー早特となりました。
列車は700系レールスターE5編成。
https://i.imgur.com/FalHpzX.jpg
一昨日からほんの少しのひかり以外ではデッドスペースと化していた個室が復活しましたがこの列車は設定外と。
3分前にドアオープンして我が号車は10人ほどで新大阪発車です。4列とはいえ約5時間かw 訂正 オホーツク3号です
列車は旭川到着、半数降りて空席目立つように。外はかなり暗くなりました。そろそろ駅弁でも頂きます。 こだま867号博多行き、早速コロナウイルス対策の案内が流れました。座席の回転はご遠慮いただくと。英語表記はCOVID-19になるんですね。
新神戸で少し増えて西明石で早速後続車退避。わずかながら乗車があった姫路駅での退避中に日没を迎えました。
西明石からは各駅降者の方がやや多く少し減って岡山到着。
のぞみと接続して少し入れ替わり、車窓さんが交代して岡山発車です。 >>101
小池のババアの不要不急の徘徊自粛宣言にもめげず
コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしてるおっさん
今度は九州でコロナバラマキマジかっけぇすwww
こいつが乗ると思われる貧乏臭いフェリーには乗らないよう乗船予定の皆様に警告しておきますw 熱海なう
今から秋葉原まで向かいます^^
着くのは午前0時過ぎ >>115
はぁ?
何が悔しいの?w
お前コロナ対策万全とかぬかしてるけどお前自身がコロナにかかってるつー)←W自覚無いの?
だってお前コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしてんだろ?
そのコロナ感染者出したブラック糞会社で店ん中で密になってカタカタピーッ!!して
年下バイトリーダーに怒鳴られて泣きながらガキでもできるアホみたいなルーチンワークバイトしてんだろw
解ったらさっさと感染者爆増の東京に帰って地方にコロナばらまきにふらふら出歩くな、ボケ 無難に石北峠越えて遠軽到着、外を見たら路面濡れていてこちらでは雨が降ってたみたい。
数人下車、進行変わり座席転換も無事完了、がら空きなので所々4席厨で足伸ばしてます。
常紋トンネル向け再び急勾配を登ります。 こだま867号、この区間は各駅わずかな乗降で広島駅到着。
福山駅では到着時の乗り換え案内に福塩線府中〜塩町間代行輸送中の放送もありました。
ニュースではソーシャルディスタンス対策で初ののぞみ12本ダイヤと話題になってましたが、
さすがにこの時間帯だと10分弱の停車で1本退避とか臨時列車の運転がかなり少なくなってますね。
広島駅では少しの入れ替わりで接続はなくすぐの発車。
新大阪で隣にいたさくらに乗っていれば今頃はホテルでお風呂に入ってる頃かな、とか考えたらこだまの遅さ際立つw
運行情報を見ると長崎本線で架線が切れてるようですね。明日朝に通る予定だけど復旧間に合うかな。 >>119
あーあw語るに落ちるの意味の解らない低学歴40フリーターおっさんの頭の悪さを露呈しちゃったwww
バカだね〜w
まあ小池のババアがあれだけ東京の奴らは都外出るなって言ってるのに解らないアホだから仕方ないかw
あ、門司からフェリー利用予定のミナサ〜ン
コロナ感染者出した国認定ブラック糞会社でバイトしてるクラスターが乗ろうとしてるので
乗船は見合わせた方が身のためですよー
第2のダイヤモンドプリンセス号になりたくなかったらね〜w 小倉乗り換えで門司で下車、連絡バスはダルいのでタクシー飛ばして
新門司港へ移動して今回の真の目的である阪九フェリー新造船「やまと」に
乗船しました。夏期特別割引の30%引きで通常のネット割より10%お得です。
トイレ・洗面台付きのデラックス和室を利用しました。
夕食は「やまと」イチオシっぽいビーフシチューセットにしました。
ボリューミーでサイドメニューに手を出さなくて正解。
このあとはダラダラ過ごすので今日のレポはこれまでとします。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
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http://s.kota2.net/1596890911.jpg >>122
国認定ブラック糞会社でバイトしてるオッサンフリーター
スレ違いだぜ、アホ 生田原、留辺蘂での乗降なく北見到着し下車。降りると空気がヒンヤリ、現在15℃と半袖では限界かとw
駅前の宿に入庫しました。
明日の東北は大雨見込まれ既に運休決まってるそうですが、このスレ命綱の鉄路に被害ないことを祈るばかりです。
それでは今も移動中の方お気を付けてノシ やっぱ家畜には理解できないんだろうなぁ。
しょせんは食料にもならない産業廃棄豚。 自分より金回り良さそうなやつを馬鹿にする事ができないから
下に見れる程度のレベルまで相手を貶めると
国認定ブラック糞会社でバイトしてるオッサンフリーターになるわけか
比較対象のレベル低すぎだろ?
おまえ、夏のボーナスいくらだったの?
まさかボーナスすら出ない非正規じゃないよな? こだま867号、新山口での宇部線最終列車や厚狭駅での美祢線本日の運転終了など終電に近い形に。
その厚狭で新大阪を約2時間後に発車したのぞみに抜かれ、新下関行きのこだまレールスターが止まる新下関で臨時のぞみを空退避して新関門トンネル突入。
久しぶりに九州に上陸してほとんど人がいない小倉到着です。こっちも人身事故で大分の手前が大変なことになってますね。
ホテルに入ったらまずJR九州アプリをダウンロードしよう。
16連こだまとすれ違い最後のひと区間を疾走して博多到着です。
これにて筑後船小屋行きのつばめを見てからホテルへ。ってとなりに700系B編成おるw
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まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー また久里浜で異臭がするそうなので、明日は久里浜へ寄ってから出発。
逗子はなぜか週末に臭くなるけど、久里浜の臭いと違うらしい。
狙いは函南で噂のランチ。 皆様サロハネようございます。
本日(正確には昨夜)より4日ほど乗るつもりです。
ただいま寝台特急サンライズ出雲号に乗車中。船坂峠は濃い霧に包まれております。 岡山到着。
デッキがやたら人大杉の3密状態で何事かと思ったら駅弁の出張販売目当てだった。
列車を降り、乗り換え待ち。 新幹線ひかり591号博多行きに乗車。乗車車両は凡そ10人くらい。意外に乗ってる。
N700系A16連。編成番号は後程。岡山発車。次は福山に停まります。 神戸沖からおはようございます。
阪九フェリー「やまと」は定刻の8:30に神戸港到着予定です。
レストランで朝和定食(鮭)を頂きました。
レストランの対面式テーブル席はかなりしっかりとした仕切板が
設置されてました。新造船なのでもしかするとこの状態で竣工引き渡しに
なったのかもしれませんね。さて、そろそろ下船支度をしますか・・・。
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http://s.kota2.net/1596926834.jpg おはようございます。昨日700系B4編成に出会ってテンション上がっちゃって少し寝不足w
今日はこだま770号、こだま777号と運用されたのかな?
ちょっと指定席券売機で指定券を発券してみんなの九州きっぷ北部九州版スタート。
ガラガラのキハ185の3両編成、特急ゆふ日田行きを見送ってかもめ7号に乗車。885系6連。
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我が号車は10人ほどといった感じで博多発車です。 広島発車。次は新岩国に停まります。12分の停車時間を利用して餌調達。
当該編成はF9でした。 おはようございます。
新潟は雨模様。羽越線のいなほは大雨が予想されるため運休とのことです。
0825発の快速あがの会津若松行きに乗車。Gv-E400系3両でまだ新車のかほりがします。
車内は同業者多め。一部は相席になっているようです。
次は新津に停まります。 新山口到着。列車を降り下車。
列車待ち、所用等で落ちます。この時間から日差しが眩しく暑いw 北見からおはようございます。晴れて風が涼しく半袖で体動かすには丁度いいくらい。
6日間周遊パスは最終日、本来なら特別急行オホーツク2号の予定でしたが目が覚めたのは発車時間という痛恨のミスw
仕方ないのでホテルの無料朝食頂き宿出庫。後続8:56特別急行大雪2号旭川行きに乗車。昨日乗った同じキハ183系5両の編成。網走から数人のみで到着、ここでは全体20人程乗車も自由席ガラガラ。好天の中、収穫直前の広大な玉ねぎ畑眺めながら走行中。 阪九フェリー「やまと」は定刻の8:30に神戸港に到着。
撤収は連絡バスを利用してJR住吉駅から快速に乗車。
窓側の空席を見つけ着席、これで新大阪まで行きます。 かもめ7号長崎行き、留置されてるいさぶろう・しんぺいを見つつ速度を上げてさっそく車内改札。
できる限り触れずに見るだけでスタンパーは省略でした。
都府楼南手前で普通に追いついてちょっとノロノロしましたがあっという間に鳥栖到着。
ここから長崎本線ですが、鹿児島本線と別れる前に早くもまもなく新鳥栖到着の放送が。
そして佐賀・肥前山口と爆走でした。大金出してまで新幹線はいらない、というのもちょっとわかります。
単線区間に入るとカーブが増え少しスピードダウン。でも振り子の動作がよくわかります。
肥前鹿島を出てからは海沿いですが前回DXグリーンで堪能したので今回はあえて山側。
日差しの関係か左側はカーテン全閉で博多に入線してきたので、乗客が少ない今はこちらから海がいまいち見えずw
谷が内部深くまで続いてるので意外と景色は開けてますね。そして奥にチラチラ見えるのが多良岳オレンジ海道。
山の中腹を立派な橋で繋いでますがまさか農道だなんて。で、長崎ルートの高架橋と合流して諫早到着です。
向かいに島原鉄道
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次の列車は09:50発の長与経由長崎行き。YC1系だー
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前の車両椅子少なっw
でも座席が6割埋まるかな、といった感じで諫早発車です。 留辺蘂発車後、久しぶりにアルプスの牧場のオルゴールが流れ北見市による特産品の車内販売の案内。
遠軽でエンド交換の停車時間にホーム出てちょっと一息、ついでに車内販売でスイーツ購入し車窓味わいながら頂くことに。 今日も逗子の海が臭い
久里浜とは微妙に違う臭さ
お薬飲むため国府津で焼きそばパンとお茶 山口線臨時快速列車SLやまぐち号津和野行きに乗車。
編成はC57-1牽引35系客車6連。新山口発車。次は湯田温泉に停まります。 普通長与経由長崎行き、西諫早・喜々津とややまとまった入れ替わりがあって旧線突入。
次の市布経由の方が10分ほど早く着くのですがこちらにも意外と乗ってきますね。
ここから大草までは大村湾ギリギリを走る絶景区間。ここを見るためだけに乗り換えました。
大草を発車すると海から離れて峠越え。さすが新車です。苦もなくグイグイ登ってスイッチバック廃止で面白い構造の大河内。
ここからは下りに下って次の長与からたくさんの乗車があり立ち客が。
その後も各駅まとまった乗車で立ち客そこそこになり平和公園の横を通って高架化された浦上到着。
ここで3割ほどが下車して415系1500番台がたくさんいる留置線を眺めて終点長崎到着です。
謎の上り坂
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広いですね。
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で、先ほどのYC1系が折り返すと思ったら次の竹松行きになるようでドアを閉めてしばらく留置。
留置線からキハ66系2連が出てきてこちらが区間快速佐世保行きになりました。
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窓側が7割ちょっと埋まるかな、といった感じで長崎発車です。 新大阪からこだま720東京行きに乗車しました。
今回もN700Sガチャは引き当たりません。
当初はJRハイウェイバスのスカニア車グラン昼特急の
2階最前列を予約してましたがバスもだるいなと思ったので
EX早得で新幹線利用にしました。 区間快速シーサイドライナー佐世保行き次の浦上からややまとまった乗車がありましたが窓側にもまだ空きがある状態。
長崎市電の車庫を見て旧線と別れトンネル突入。トンネルの途中に長めの信号場があるんですね。
減速しながらトンネルを出て現川に運転停車。817系長崎行きと交換しつつ787系かもめを待避。
発車後も快走して旧線と合流し喜々津でややまとまった下車。長崎ルートの高架橋をくぐって諫早到着です。
学生が度々乗ってきて立ち客ちょっとになり長崎発の787系かもめと遅れてた787系長崎行きかもめと接続。
こちらからの乗り換えはあまりなかったようで、少し遅れて大村線突入です。 会津若松に四季島がいたので撮影してました。
1159発の普通郡山行きはE721系2両のワンマン列車。車内は相席にならない程度に乗っています。
次は広田です。 アルプスの牧場のオルゴール鳴り車内販売終了案内で上川到着、ここは3人乗車、向かいに遠軽行きが停車、キハ54+40+40の3両でしたが最後部40は回送扱い締切、2両には同業そこそこ乗ってました。
スッキリした平野を走行して終着旭川到着。ホームで駅弁販売してたので購入し、向かいの12:00特別急行ライラック22号札幌行きは789系6両、あと1回指定枠をここで使いコンセントある車両へ。
幕の内弁当でお昼です。 おくすりが効きすぎて熱海のベンチで眠ってしまいました
横になっていたら心配され声をかけられましたが大丈夫です
おばちゃん集団に秘宝館へ誘われました 区間快速シーサイドライナー佐世保行き、長崎ルートと離れ岩松を通過したら大村湾が短い区間ですがこんにちは。
大村で3割ほどが下車して乗車があるも立ち客が僅かに。
再び長崎ルートと出会い竹松に到着。ここで半分弱が降りて窓側にも空席ができました。
長崎ルートの車庫を見て嬉野温泉への高架橋とお別れ。キハ66系区間快速長崎行きと交換した松原を出たら大村湾が目の前に。
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千綿で3割ほどが下車。ここが谷間でしょうか、次の彼杵からは乗車の方が多く、その次の川棚から学生が大量に乗車してきて立ち客そこそこになりました。
その後各駅少しずつ減って南風崎で国鉄色キハ66系と交換しハウステンボス到着です。
そして隣に止まってるハウステンボス16号博多行きに乗り換え。783系3連。
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次の早岐までワンマン特急として運転します、のアナウンスとともにガラガラでハウステンボス発車です。カーテン両方とも全閉だw 先月、豊橋駅新幹線ホームの壺屋弁当部売店がコロナのせいで
閉まっていて、お気に入りのヒレカツ弁当が買えなかったと嘆いていたところ、
前スレ823さんに階段上がったコンコースで変えると教えて頂いたので、
今日はゲットしました!これで昼食にします。
もっともここで食べると後にちょい影響が出るかもですが・・・。
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http://s.kota2.net/1596945264.jpg ハウステンボス16号、次の早岐駅手前で信号停車。ホーム中程で一旦停車しゆっくりと前にみどりを連結。
ゆっくりなのにそこそこな衝撃がありましたw
車掌さんが乗り込んでドア開。我が号車には乗客は誰も乗ってこず。
「ハウステンボスの車内表示が間違っておりますが、乗り換え時刻等は正常です」との放送で早岐を発車し佐世保線へ。
なるほど、みどり16号単独表示になっちゃってるんですね。 終点津和野到着。
列車を降り下車。
いつもは通り過ぎるばかりの津和野。予備知識ゼロの状態で街を散策することに。
次の列車まで時間があるので落ちます。 お腹もスマホも満腹で終着札幌に2分遅れて到着。よってダッシュすればギリギリ乗れた北斗には間に合わず。13:35快速エアポート136号新千歳空港行きが721系なので乗車。自由席空席多数、自動放送で特急ではお馴染みの7点チャイムをこの列車では初めて聞いた。
>>156さん
まずは転車台へ行き方向転換と給水風景を見ては? 郡山1346発の水郡線常陸大子行きに乗車。
キハ130系2両で相席にならない程度に乗っています。
郡山駅の水郡線は相変わらず黒磯方のかき取りホームから発車するんですね。改札から遠い遠いw
次は磐城守山です。 雨の米坂線にいます。羽前松岡駅。
しっとりしています。
昔行った、美祢線の四郎ヶ原駅もこんな感じでした。 みどり・ハウステンボス16号、次の三河内で運転停車し下り特急を待避。少し遅れてるようで丁寧なお詫び放送がありました。
高架に上り長崎ルートと合流して武雄温泉到着。発車後に寄り添ってた長崎ルートの高架橋が唐突に途切れると地上に降りて高橋駅通過。
そこからは複線化されるのでしょうか、建設中の線路が大町駅まで横に見えてました。
その途中の北方で運転停車し下り特急と交換して肥前山口到着。長崎行きのかもめと対面接続…の予定でしたがあらもう不接で行っちゃったのね。
ここから間違ってた車内表示が消えて車掌さんの案内頼りに。
その後もほぼ動きなく長崎本線を疾走して少し遅れて鳥栖到着です。
さてちょっとお昼ご飯に。 北広島辺りから急に曇り空と霧が出て遠くの山が見えなくなり、千歳は雨模様と天候一変し蒸し暑く。
南千歳で下車し、乗換の間に荷物をコインロッカーに入れ身軽にして14:26特別急行すずらん6号室蘭行きに乗車。
ようやく乗れた785系6両の自由席は2割ほど。エアポート時代は乗り得でお世話になりましたが今はなかなか出会えないです。
寝坊したので移動中どこ行くかで景色楽しめなく時刻表見るばかりw こだま720号は品川を発車、次は終点東京です。
秋田新幹線大雨の予想で運転を見合わせてたけど
15時過ぎから運行再開見込みだそうですね。 鳥栖駅、ホーム上の中央軒は5・6番ホームのみの営業で1〜4番線は休業中でした。
ちょうど信号停車したED76の貨物列車
https://i.imgur.com/Krw4qA4.jpg
線路下のギャラリー入口
https://i.imgur.com/o0izid4.jpg
なんだこれ
https://i.imgur.com/nNqzjuG.jpg
というわけで6番線に戻ってきてゆふいんの森5号豊後森行きに乗車。今日のメインです。
列車はキハ72系の5連。車内販売等一部がコロナで休止中ですが、乗ってみたかったゆふいんの森。
我が号車は3割も乗ってないかも、という感じで鳥栖発車です。 白老到着案内では「ウポポイへは白老で下車」とアイヌ語も交えてたけど何言ってるかさっぱりw
駅裏には屋台が多数出てたが雨で客足わるく閑散。
小雨降る中、登別で下車、駅前の遊園地そこそこの車が。旅の締めに温泉にでも。 >>165
他人のコテでなりすまして変態文書くようなカス豚は書き込むな、生きるな、酸素吸うな、生存権主張するなよ 常陸大子1546発の水郡線代行バスに乗車。2つ前の上小川駅までが災害による不通区間です。
茨城交通のキュービックで運行。乗客は10人くらいです。
袋田駅入口経由上小川行きと自動放送まで用意されています。 津和野プチ散策終わりっ!乗り鉄復帰。
山口線臨時快速SLやまぐち号に乗車。C57-1牽引35系客車5連。>>144を訂正。
上り勾配も相まって、ゆっくりした速度で津和野発車。次は徳佐に停まります。
>>157
人大杉であきらめました。 上小川1611発の水郡線水戸行きに乗車。キハ130系3両です。
列車が常陸大子方面からやってきて客が乗っていたのであれ?と思ったら不通区間は常陸大子〜袋田間なんですね。袋田駅前に代行バスが入れないからか。
次は玉川村です。 ゆふいんの森5号、行き先の関係で一部ではぶんごの森とか言われてるそうですが鹿児島本線をゆっくり走って九州新幹線と合流し久留米に。
乗客が少し増えてグネグネと線路を渡り久大本線へ。筑後川を渡り夜明ダムを過ぎて山の中。
日田彦山線と合流し大雨が降った形跡がある日田到着。ここで少し下車がありました。
さすがJR九州。子どもさん連れには前の乗務員からの申し送りで上り列車にも乗られてましたよね、と声かけ。
日田駅を発車する時もホームにいる子どもを見つけて手を振っておられました。気配りって大事ですね。
玖珠川沿いに昨日復旧した区間を走行。天ヶ瀬でキハ125の2連、日田行きと交換。
ここからは土砂崩れの跡や水面からそこそこの高さがあるのに一階部分が破壊された民家などが散見され災害のすごさを改めて感じます。
慈恩の滝の前で観光徐行をして豊後森到着。ゆったりとしたいい旅でした。まだまだ続くけど。
乗務員さんの案内で改札口正面に止まってる由布院駅直通代行バスに乗車。
亀の井バスの観光バスタイプ車両。乗り換え客は意外と少なく10人もいない感じ…あ、2台走行の2台目なのかな? ゆふいんの森を撮影しててちょっとわかりませんが豊後森駅発車です。 >>171
入れないんじゃない、わざわざ狭い所でUターンしないと行けないからバスが入らないだけ。
健脚で暑さ平気な人は被災地と鮎ヤナ見学してからそこから乗る 東京駅から総武快速線に乗車しました。
このあとは帰宅するだけなので今回のレポはこれで終了です。
今月は九州に行ってきたので9月の4連休は再び北海道に行こうと思ってます。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 直通代行バス由布院駅行き、玖珠ICから大分道へ。
ガタガタ揺れつつも快足を飛ばして途中雨が降ってきたりして湯布院ICで降りて一般道に。
雨というより雲の中を進むような感じで沿道にD51を見つけてびっくりしたりしつつ由布院駅からちょっと離れた由布院バスセンターに17時ごろに到着しました。
やはり2台体制で前の車からも5人ちょっとが降りて一緒に大雨に打たれながら由布院駅へ。改札口は閉じられていましたがみどりの窓口は開いていて券売機も稼働中。
https://i.imgur.com/5rdAPOP.jpg
代行バスに乗る場合も券売機やみどりの窓口で切符を購入してください、との事。
向之原行きの発車場所も先ほどの由布院バスセンターという事でまた大雨に打たれながら移動。
止まっていたのは大分交通のハイデッカーバス。太陽が顔を出し10人ちょっとで由布院バスセンター発車です。 水戸駅のNEWDAYSでヨーグルッペを発見。わかってらっしゃるw
1734発の上野行きに乗車。E531系10系です。
駅弁売り切れにつきハイボールと干し芋で晩酌とします。合うのかこれw
>>173
なるほど 犬川、今泉と来て、待ち時間にフラワー長井線の時庭駅へ行きました。
雨もやんでいい感じですね。 すでに終点新山口到着。
地福を過ぎた辺りから雲行きが怪しくなり、長門峡から新山口まで雨が降ったり止んだりの繰り返しで、新山口到着時はまさかの本降りw
往復乗って感じたのは、ここも民度低いなと。多くは語らんが。
さてここでも次の列車への乗り換え待ち。 山陽新幹線さくら565号鹿児島中央行きに乗車。
車両はN700系R9編成ヤッター!
次は小倉に停まります。 向之原行き代行バス、国道210号を走行。
途中南由布駅前、庄内駅ほのぼの温泉前、天神山駅庁舎内で僅かな動きがあっただけで向之原到着です。
今月末にはここから庄内駅まで運転再開予定だとか。
駅に入り18:35発の大分行きに乗車。キハ125の2連。
各車5人ちょっとという感じで遅れていたキハ47、2連普通の到着を待ってこちらも遅れて向之原発車です。
…台風5号? 路線バスで山登ると車内にも硫黄の臭いが漂ってきて外国人がごっそりいなくなった登別温泉へ。
さざり湯でゆったりと思いきや、そこそこの人で浴室や脱衣場がやや密と意外。GoTo効果なのか温泉街は閑散までとはなってないようです。
温泉に癒され駅に戻りそろそろ帰宅の途につくことに。18:40特別急行すずらん11号札幌行き乗車。またしても785系5両、自由席数人だけでしたが、白老でウポポイ客等でやや多めの乗車。
外は相変わらず小雨降り続いてます。 豚は相当悔しいみたいやなwww
2200円のハヤシライスなんて逆立ちしても食えんやろうしwww 九大線大分行き、賀来から各駅ややまとまった乗車があり空きボックスがなくなり大分到着。
南大分で対向のキハ220形2連の向之原行きを待つついでに遅れは回復しました。
急いでソニック54号に乗り換え。885系6連。
我が号車は窓側が3割ちょっと埋まる感じで大分発車です。 常磐線上野行きは松戸を発車。江戸川を渡って都内に入りました。
あちこち乗って回ってますが空いてる普通列車グリーン車で呑み鉄するのが至高のような気がしますw
ということで、この後は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。
18きっぷがあと2日分あるのでまた来ます。 さくら565号を小倉で降り、在来線ホームでラーメンを啜り、鹿児島本線特急きらめき9号博多行きに乗車。
編成は787系6連。すでに戸畑も発車。次は黒崎に停まります。 苫小牧で若干乗車、車内にいる同業は停車の度に撮影してて忙しそうw
既に雨の暗闇を走行し南千歳で下車、荷物引取り19:35快速エアポート190号で新千歳空港へ。
座席最終指定し、弁当買って北海道離れます。 ソニック54号、まだギリギリ見える別府湾沿いを爆走。別府で僅かに乗車があり日没。座席にKAMOMEって書いてますね。
日出で一瞬運転停車し再び疾走。杵築、USAでは動きはありませんでしたが中津から少し乗車があり行橋到着です。
この線形ギリギリまで攻める感じ。JR九州の在来線ではソニックが1番速いんじゃないでしょうか。
ほんとは小倉まで行く予定でしたがギリギリすぎるので行橋折り返しでソニック53号に乗車。列車は883系7連。
我が号車は窓側が6割ほど埋まる感じで行橋発車です。 すでに終点博多に到着し、今宵の宿へ入庫済み。
きらめきの乗車車両は全区間たのかしだったが、レチの散歩すら無かった。
今日はこれで終了です。ご乗車中の方、道中お気をつけて。 大船駅乗り替え中
今日はお薬が効きすぎて国府津駅で眠り込みリュックを失くした
おばちゃんに生でチンコ触られたり疲れた一日だった ソニック53号、真っ暗な中を疾走。こちらは車内が885系よりも一段明るい感じがしますね。
中津で僅かな下車があって以降は一切の乗降なく別府着。ここでの下車も僅かで終点大分に到着です。
これにてホテルへ。明日は突然現れた台風5号の大雨が心配。
今のところ運行情報はJR西の山陰地区のみのようですが。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー NH1720便は22:20ごろ関西空港着陸。半分も搭乗してないのにプレミアムクラスはほぼ満席、マイル修行か?前後3列誰もいない席で悠々と過ごしてましたw
荷物受け取りも数人だけ、ポイント登録してターミナル出ると蒸しっとした暑さが。
22:35南海空港急行なんば行き乗車。8000系8両は車内ガラガラだが空港通勤客の割合高い。
帰宅までもう少しです。 遅くなりましたが殆ど乗降は3人くらいで新今宮到着、この後は環状線乗り換えて帰宅しました。
トータル11日のGoToトラベル利用でしたが、後半のANAはダイナミックパッケージツアーで往復+1泊2食分のみ手配(12,000円相当)で20000円位というお得でした。
14日から先行分の後日申請始まるが書類の整理をしないと…
それでは台風が心配ですが明日も無理の無い乗り鉄を。長々とお付き合いありがとうございました。 みなさまおはよう御座います
今日はなんとなく旅に出たくなりましたので、青春18きっぷを買って日帰り旅行です。
いわき5時40分発の普通水戸行きで途中の勝田まで行きます。
E501系の5両編成(モハE501-1)車内は自分を含めて2名が乗車してます。
次は内郷です。 おはようございます。
米坂線残り7駅を訪問します。
まずは始発の坂町行きで、成島に行きます。
昨日は雨でしたが、今日は天気良さそうです。
乗客は8名 勝田で7時14分発の普通品川行きで途中の上野まで行きます。
E531系10両編成(サロE531-20)車内はいまのとこ貸切状態です。
それにしても、今日も暑くなりそうだな。
次は水戸に止まります。 おはようございます。夜中に大雨が降ったようで地面に水たまりが。
で、大分駅から九州横断特急2号に乗車。列車はキハ185の3連。1+2で前2両が自由席です。
https://i.imgur.com/cvFXPi8.jpg
シートマップでは指定席がほぼ埋まってましたが、今はまだ3割ちょっとといった感じで大分発車です。 土浦で後ろに5両増結。
15両編成で品川に向かいます。 中田へ初めて来ました
星野コウヒー店は入り方わからないのでファミレスで朝食 九州横断特急2号、さっそく滝尾で運転停車してキハ125の2連普通と交換。
中判田でもキハ220の2連普通と交換しました。ここで家並みが途切れ山登り開始。
再び街並みが現れると三重町駅。キハ200の2連普通と交換しました。
次の緒方でキハ47の2連普通と交換しさらに登って豊後竹田到着。
ここまでほぼ動きなくきましたが数人の乗降があり三重町行きキハ125の単行と交換しいざ阿蘇山へ。 萩生駅から米沢行きに乗車しました。
米坂線最後の駅、羽前小松駅に向かっています。
カンカン照りで暑いです。
羽前小松駅からは折り返して、今泉、フラワー長井線で赤湯駅へ行く予定です。 上野到着。
9時32分発の普通熱海行きで途中の平塚まで行きます。上野、暑い。 上野9時32分発の普通熱海行きに乗り換え。
E231系の10両編成。グリーン車内は空席も多くまったりと座れます。
次は東京に止まります 品川に東武100系スペーシアがいたw
これからどこに行くんだろ?
次は川崎に止まります 九州横断特急2号、たくさんのトンネルを抜けながらどんどん登って家並みが現れたところで豊後荻。
エンジン音も高らかに時にはゆっくりとしたペースで登り続け、エンジン音が止んだなと思ったらゆっくりと滝水駅を通過。
長いトンネルを抜けるとそこはカルデラの中。トンネルに合間から素晴らしい絶景をチラチラ見ながら下り続け底にたどり着いたら宮地駅到着。
5分ほどの停車とソフトドリンク自販機の案内放送がありました。そして撮影タイム。留置中のキハ47と一緒に。
https://i.imgur.com/OG5lR34.jpg
ついでに自由席も外から覗いてみましたが窓側にも空席がそこそこある状態であそぼーい!の方が人気ですね。
キハ125の単行普通が到着して発車です。 モハようございます。
同じく九州を廻られている住人が書かれたように、突然発生した台風5号。今日の行程にも影響しそう。
ただいま博多駅で列車待ち。 地下鉄空港線快速西唐津行きに乗車。車両は305系6連。
筑肥線内線路点検によるダイヤ乱れの影響で、本来の筑前前原行きと差し替えに。
すでに天神も発車。次は赤坂に停まります。 九州横断特急2号、次の阿蘇でも5分ほど停車。
ここでは特に交換する列車もなく撮影タイム。柵の外から写真を撮る人もいました。
少し乗客が増えレストランの店員さんに手を振られながら発車。復旧区間へ進みます。
いいお天気。
https://i.imgur.com/z4PqNEC.jpg
外輪山には大規模な土砂崩れの跡が見られますね。
赤水で満席のあそぼーい!と交換。到着前の放送で「あそぼーいと離合します」と案内されたのでプチ撮影会に。
立野トンネルを抜けると熊本地震からの復旧に関する放送が。隣の国道は10月ごろ、まだ真ん中から建設中の阿蘇大橋は来年復旧の予定との事。
そしてスイッチバックの案内放送があり、「よろしければ1号車、3号車のデッキでご覧下さい」と。
運転士さんが移動してバックで立野到着。僅かに乗車がありました。
そこそこ乗ってる特急あそ宮地行きと交換して立野発車です。 姪浜発車。次は九大学研都市に停まります。
完全に時刻変更で運転。時刻表には無いスジかな? 羽前小松駅から温泉へ行きました
さっぱりして、戻り、ネコ駅長にご挨拶
駅長の写真入りチケットケースをいただきました。
今泉へ行きます 今泉で乗り換えました。
先にJRの列車が交換して、しばらくして山形鉄道も交換して赤湯へ出発です。
薄曇りになってきました、でも暑いです
車内は子供連れがちらほらとしています 九州横断特急2号、どんどん下って街中に入り熊本空港の駅とついた肥後大津到着。
両側に電車が止まっていて熊本都市圏に入ったことを窺わせます。
雨はまだですが分厚い雲の下を走行。光の森駅ではホームで駅員さんが小旗を振ってお見送りしていました。
街並みが続きますが下り続けて水前寺到着。団体幕のキハ40単行と交換しました。
ちょっと走って路面電車との乗換駅新水前寺に止まって熊本到着です。
結局窓側が半分弱空席のままでした。みんな記念に指定券だけ発券しとこうか、みたいな感じでしょうか。
まあそのおかげでかなりゆったりできたわけですがw
ちょっとお昼ごはんに。 こんにちは。予告通りに40記念入場券コンプリートに向かいます。
JR北海道に電話で要望を出してみるも郵送での受付は一切考えない方針らしいが、年末まで発売期間延長はしてくれました。
駆込み需要による三密回避を少しでも考慮してくれたことに感謝します。
ポートライナー神戸空港行き乗車中。
富岳コンピューターじゃなくて京コンピュータ前に到着。 東唐津到着。強風の影響で、交換列車に遅延発生。当駅で凡そ10分停車とのこと。ドアは半自動に対応しているが、コロナ対応で全開w 赤湯で乗り換えました
米沢行き、8分遅れのおかげ?で昼ごはんゲットできました
置賜で折り返します 唐津到着。快速として運転したにもかかわらず、東唐津での停車時間が響いた。
唐津線佐賀行きに乗り換え。キハ47形+キハ125形の2連。すでに山本も発車。次は本牟田部に停まります。 平塚で所用を済ませ、12時11分発の普通籠原行きで途中の横浜まで行きます。
E231系とE233系の15両編成。
モハE230-3573車内は冷房も効いていて涼しいです。
次は茅ヶ崎に止まります まだ駅前が仮状態の熊本駅をパシャり。
https://i.imgur.com/FrANBto.jpg
逆側を撮ってたら大粒の雨が。
食事時ですが吉野家とモス以外、食べてる人があんまり見えない肥後よかモン市場でごはん食べて戻ってきました。
https://i.imgur.com/30JZLKe.jpg
で、特急A列車で行こう3号三角行きに乗車。キハ185乗り継ぎですが印象がだいぶ変わりますね。
https://i.imgur.com/BVylxB7.jpg
https://i.imgur.com/O3gQsqn.jpg
発車前からジャズが流れていい雰囲気。お酒が飲めればいいんですけど寝てしまうので雰囲気だけでw
我が号車は窓側が7割ほど埋まる感じで大粒の雨が降ったり止んだりの熊本駅発車です。 暑い置賜駅を後にして、適切に冷房を使用するため、蔵王駅に移動しています
車内は天国です
その後、蔵王で1時間の地獄が待っています 横浜で買い物して、12時52分発の普通宇都宮行きで途中の東京まで行きます。
E231系の15両編成
モハE230-3540車内は窓が開いてるからなのか、あまり涼しく無い。
次は川崎に止まります 餌補給、買い物終わりっ!乗り鉄復帰。
西唐津行きに乗車。編成はキハ47形2連。
次は本牟田部に停まります。
台風の影響からか、降雨時の雨量がハンパないw A列車で行こう3号、415系やキハ40が休む熊本車両センターを眺めながら快走。
悲しみの三代目FGTが休む熊本総合車両所の横を通り宇土駅停車。少し止まって線路を渡り三角線へ。
住吉を通過したら有明海が目の前に。
https://i.imgur.com/gy3h8y9.jpg
網田を過ぎたら御輿来海岸でここでは観光徐行が行われました。向かいの雲仙は低い雲が垂れ込め不穏な感じ。
赤瀬を通過したらトンネルに入り半島を横切って逆の海岸へ出て三角到着です。あっという間の40分でした。
普通列車が折り返していくのでA列車で行こうは1番奥の行き止まりまで進んで一旦待機。
https://i.imgur.com/XgwSjQW.jpg
で、13:31発の普通熊本行きで折り返します。
列車はキハ47の2連。空きボックスもある状態で三角発車です。 蔵王駅、冷房あり、助かりました
13時台は上りがないので、涼しく過ごせます
近くのスーパーへ行き、ちょっと買い物&ケンミンショータイムでした 所用を済ませ、上野14時12分発の普通水戸行きに乗り換え。終点の水戸まで行きます。
E531系10両編成
モハE530-26車内は空席もあり空いてます。
次は日暮里に止まります すでに唐津到着しており、天候と相談しながらのフリータイム。
雨は上がったものの、分厚い曇に覆われています。 三角線熊本行き、戸馳島を見ながら走って波多野駅へ。ここから北上して再び有明海に出ました。
しばらく海沿いを走って別れて住吉でキハ47の2連普通と交換。
住吉緑川と少しの乗車があり鹿児島本線と合流して宇土到着。子ども連れグループが下車しました。
ここまで各駅「1番前のドアからお降り下さいとの」ワンマン放送でしたが「全部のドアが開きます」との肉声放送で全ドア開。コロナ対策でしょうかね。
熊本総合車両所で金のFGTとボンネットを外した800系、熊本車両センターでSL人吉の客車を見たりして熊本駅到着です。
乗り換え改札を通って新幹線ホームへ。2日目の午後にして初の新幹線乗車。券面に駅名は印字されないんですね。
で、つばめ326号博多行きに乗車。800系U006編成。列車は発車5分前に新八代方から入線してきました。
たまに来ても乗るのはN700系ばっかりだったので800系は久しぶり。
我が号車は窓側が3割くらい埋まる感じで熊本駅発車。しばしウロウロです。 乗り鉄復帰。
筑肥線福岡空港行きに乗車。編成は305系6連。
午前中に乗った快速は、弱冷車であったためやはり通常冷房は快適。
唐津発車。次は和多田に停まります。 スカイマーク173便で新千歳空港ワープ。
半分以上寝ていて着陸時は曇っていたのでよく分からなかったが、
フライトレーダー見ると北側から滑走路に入ったようでこれは初めての経験。
快速エアポート151号で適当な所まで行って折り返します。 姪浜到着。
流石に305系の座席は尻に堪えるので、ここで福岡市高の車両を待つことに。 >>241播磨ライナーさん
自分はいつも新千歳着陸は北から進入ばかりです。南からと比べて15分ロスかと。
台風が懸念されますがどうぞお気を付けて。 地下鉄空港線福岡空港行きに乗車。
編成は2000系6連。やっぱり座り心地が違う〜w
すでに西新も発車。次は唐人町に停まります。 茂吉記念館前駅に到着
記念館の前にある斎藤茂吉像を見に行きました
文学は門外漢なので、中には入らず
茂吉?それって食えるのか?
ですので 買い物が終わり16時54分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系10両編成
モハE501-6車内は空席がかなりあり、密にはなってないです。
次は勝田に止まります すでに博多到着して下車。
昨夜お世話になったホテルに預けていた荷物を受け取り、ここでも次の列車待ち。 苫小牧16:59発の鵡川(様似連絡)の普通列車は単行かと思ったら
40 355+40 1706の2両編成で同業者の数は少なく学生が数名。
野性動物多数で明らかに不自然な場所で幾度となくブレーキが掛かって低速運転するも、
地元の学生たちは全く動じずスマホいじりに夢中です。
浜田浦を4分遅れで発車しました。
>>244
ありがとうございます >>126
ボーナス(失笑)
そんなもん雇われの奴隷がもらうもんだろ
まあ、国認定ブラック糞会社のバイトのボーナスなんざせいぜい数万
良くて10万そこそこってとこだろ
俺様のように金は働かず只でもらうのが真の勝ち組の貴族階級(^^)V
お前は奴隷労働と引き替えに少ねぇボーナス(失笑)の自慢でもしてろw
>>175
ええっ!?
また北海道にコロナばらまきに行くの!?
で、またまたワンパターン貧乏臭いフェリーとシナ産冷食生ゴミ飯レポ(といえるのか?w)なんだろ
いい加減飽きたからたった2200円ぽっちのハヤシライスごときで勝ち組気取ってないで
勝ち組なら四季島に瑞風にななつ星乗れよ
え!?たった数万ぽっちのボーナス(失笑)自慢してる国認定ブラック糞会社でバイトしてる
40代フリーターおっさんには無理w
む〜り〜www
ウハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ!!(⌒∇⌒) 九州新幹線つばめ333号熊本行きに乗車。
車両は800系U003編成6連。向谷サウンドと共に博多発車。次は新鳥栖に停まります。 ウロウロ終わり九州新幹線も新八代までと鹿児島中央が訪問終了しました。
ひとりぼっちのつばめ
https://i.imgur.com/Za6XlYQ.jpg
800系の特大荷物スペース案内
https://i.imgur.com/nKMXMN4.jpg
筑後船小屋駅にある馬車
https://i.imgur.com/rqgnDTf.jpg
で、筑後船小屋駅から帰宅旅。つばめ334号に乗車。列車は800系U007編成。
3号車も自由席でラッシュ仕様です。でもガラガラ。我が号車は5人いるかどうかといった感じで発車。
もうすぐ130さんとすれ違いでしょうか。 山形ー米沢の全駅訪問しました
かみのやま温泉二日町共同浴場でさっぱりして、山形へ
今日はこんなところです
また明日 つばめ334号、久留米手前でつばめ333号とすれ違い久留米で少し下車が。
発車後筑後川と宝満川の合流部を眺めてすぐ新鳥栖到着。ここで5人ほどの乗車がありました。
ながーい筑紫トンネルを抜けて博多総合車両所でB4編成がいるのを見て博多到着です。
そういえば一昨日のこだま782号の写真はツイッターにも全然ないんですね。
700系B4編成の復活初列車を捉えられたのは自分だけかもしれない。とか思っちゃダメでしょうねw
で、実はまだ帰りの切符を引き換えてなかったり。JR九州の窓口等では受け取れないんですね。
というわけでいろいろ準備をば。 終点熊本到着。
今日はこれでホテルに入庫となります。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。
>>256
書き込み直後ウトウトしてしまい、全く気付きませんでしたm(__)m 今日は疲れたので逗子に戻りました
明後日からの夏休みは羽越本線沿いで岩がきを食べてきたいです
大宮→大宮の片道切符で秋田をぐるっと回ってきます 鵡川駅で列車代行バスに乗り換えて静内まで。
鉄路としてはニセコエクスプレスが優駿浪漫号で走っていた時期には完乗済みですが
列車が走らなくなってからかなり久し振りの訪問なので景色もうろ覚え。
車内は自分含め3名ほどで、走る車は少なく民家の明かりも殆ど無いので寂しいばかりです。
この時間静内駅窓口は終わっているので明日の朝ゆっくり出発です。
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を。 買い物して切符を受け取って新幹線ホームへ戻ってきました。
帰りも出遅れたのでこだまスーパー早特。こだま872号新大阪行きに乗車。
列車は500…
https://i.imgur.com/RDEDumQ.jpg
どうやら差し替えのようでE20編成。喫煙ルームが無いので喫煙者涙目ですね。車両変更のお詫び放送がありました。
我が号車はガラガラで博多発車です。行きより1時間ばかり速く帰りは約4時間。 こだま872号、停車駅等の案内放送の最後に「ご予約の席が見つからない場合は車掌にお声掛けをお願いします」という一言がありました。
小倉で少し乗客が増えて新関門トンネル突入。さらば九州、2日間ありがとう。また機会があれば。
そういえば博多駅の発車標で流れてましたがJR九州の在来線は13日から16日まで休日ダイヤなんですね。
予定をしている方はお気をつけをば。 こだま872号、本州に上陸した新下関でさっそく9分停車し2本の通過待ち。
いつ見ても綺麗にライトアップされた工場に挟まれた徳山でも1本抜かれました。
この工場を見るともうすぐ日常に戻るんだなぁと寂しく感じます。で、この間の乗降は各駅僅かでした。
広島では数分止まり最終名古屋行きのぞみと接続。
少ないながらも半分弱が入れ替わり中日戦が行われているマツダスタジアムを見ながら発車です。 取って付けたように突然キャラ変えて貴族階級を名乗ったりAA使う意味ってなに?
で、これまた比較対象のボーナスがせいぜい10万とか安すぎんだろ
働かずして貰った年収はお幾らなんだよ?
貴族階級の比較対象が相変わらず国認定ブラック糞会社のバイトってすごく不釣り合いだが
まさかナマポで貴族とか低レベルでアホなこと言って笑わせないでくれよ? ちゃんとレス番入れてレスしろよ
どうせ豚相手だろうけどさ ↑この豚一日中ずっと張り付いていてワロタ
やっぱり働いてない(笑) こだま872号、東広島で一昨日乗ったこだま867号と束の間の出会い。両者とも終点まで約2時間の場所。
新尾道で最後の待避。さくらに抜かれ、次の福山からはこの列車が終点まで先着に。
この区間でも各駅僅かな動きしかなく、最終博多行きのぞみを隣に見て岡山到着です。
車掌さんが交代。接続する新幹線はないのですが10分間の停車。
大阪まで先着なので選択肢の1つとして選ばれやすいのか10人弱が乗車し岡山発車です。 >>264
あ〜あ(^V^)
ま〜たオッサン徘徊から戻った早々泣かせちゃったよw
で、お前のボーナスとやらはいくらだったんだ?
ま、四季島瑞風ななつ星乗れるレベルじゃ無かったのは確かだな!!
ボーナス(失笑)なんざ資本家が奴隷に恵んでやってるおこぼれにしか過ぎないんだよw
解ったらさっさと感染者爆増の東京に閉じこもってコロナばらまきに徘徊するな 豚は性格も顔もひん曲がってるから。
時間は無限にあるのに豚小屋にこもって必死の書き込みだからな。 スマホの充電が切れたw
いわきには時刻通りに到着。
その後は元カノ宅で雑談してました。
いわき22時03分発の普通土浦行きで勿来に帰ります。
まだ乗り鉄されてるみなさま、どうかお気を付けて。 >>270
泣くなよオッサンw
たかが2200円のハヤシライスレベルで勝ち組気取れる程度のボーナス(失笑)だったんだろw
帰りの新幹線もみごとにぷらこま乞食だしwww
金も無いんだからもう二度とコロナ地方にバラマキに出てくるな
東京でカタカタピーバイトしてまた年下バイトリーダーに泣かされてろw こだま872号、各駅ほとんど動きなくライトアップされた明石海峡大橋を見てトンネルに突入し新神戸停車。少し減って終点新大阪到着です。
突然の台風5号発生でちょっと焦りましたが新玉名で大雨に降られた以外は特に問題もなく無事に帰ってこられました。
いろいろありましたが初っ端の700系B4編成復活に全て持っていかれた感がw
出遅れてなかったらさくらかみずほでもっと速く着いてましたし。
それにしても嬉しいです。争奪戦に負けたひかり444号で度々お世話になりました。
写真を見返してみたら元旦に「これが最後」と思って乗り通したひかり441号がB4編成だったw
次はいつ走るんだろう。新大阪まで来ることはあるのかな。
これにて大阪へ出て環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方や、お盆休みはこれからだーという方はお気をつけてー 北海道は、ウポポイ
君たちは、あぼぼぼ
(もっこり半ズボン) >>269
煽り文句も見たことがある特定のキーワードの組み合わせばかり
乗る金すら無く行動で優位を示せない以上それも仕方なしか おはようございます
今日の埼玉は最高気温39℃予想と日中外出するのが危険な暑さです。
今日、明日と新潟方面へ。
川越8:01発東上線小川町行きに乗車。30000系トップナンバー31601F以下10両。
坂戸を過ぎても通勤の人でほぼ席が埋まっているが、東京から逆方向への通勤はどの辺まで乗ってるのかな?
まもなく高坂に到着 >>269
君は緊急事態宣言下の札沼線さよなら列車に乗って、その後札幌のソープで2回戦してきたんだろw 通勤客は高坂、東松山でほとんど下車してガラガラで小川町に到着。
改札に行き18きっぷ3回目にスタンプ。東武の管理駅なので東武鉄道の文字。
今度18きっぷ使うときは全部大手私鉄のスタンプで埋めてみようかな。
さて、ここから8:56発八高線高崎行きに乗り換え。
キハ111-208+112-208+キハ110-222の3両。
ガラガラでボックス席選び放題。
秩父鉄道をくぐり、寄居に到着です。 どんよりと曇に覆われている肥後熊本からキハようございます。
本数は少ないものの、それなりに距離の移動はあります。
豊肥本線特急あそぼーい!に乗車。編成はキハ183系あそぼーい!仕様4連。多くの家族連れを乗せて熊本発車。次は新水前寺に停まります。 おはようございます。
18きっぷに静内駅の入鋏印をもらいました。
9:07発の鵡川行き代行バスは樽前観光の三菱エアロエースで、
乗客は自分とおじさん旅行者の2名で始発駅を発車。
昨日は暗くて判りづらかった車窓も今朝はよく晴れ、草原のサラブレッドも気持ち良さそう。
大狩部付近で宙吊りの線路や遮断桿撤去と、再度鉄路として復活は無理そうな惨状も確認できました 高崎10:31発上越線水上行きに乗車。211系4両A37編成。
本日は、特急草津93号運転日のため発車時刻が変更になっています。
特急草津93号ガラガラでした。
こちらの列車も座席6割くらいの埋まりで立ちは発生していません。
次は高崎問屋町 奥羽本線、東根駅まで訪問しました。
近くのオオタ湯で朝風呂に入り、新庄方面へ
マンホールカード貰える駅に行きます 静内駅で購入した乗車券と特急券でキハ281トップナンバー含む7両編成に乗車して南千歳ワープ。
自由席は窓側全て埋まり場所によって通路側も着席有りと、そこそこの乗車率。
快速エアポート121号は721系F-5201編成で中間デッキの無いクロスシート着席は初めてです。 水上で途中下車。
昼食タイムに温泉街ぶらぶらして来ました。
さすがに平野部より涼しいです。
13:40発長岡行きに乗車して発車待ち。E129系A1+A11の4両。
高崎発からの乗り換え客が来ましたが、空ボックスがまだあります。
発車まであと13分ほど。
http://imepic.jp/20200811/477970 豚は2200円のハヤシライスが相当悔しいみたいwww
まあ貧乏やから一生食えないやろうけどなwww 大石田で2時間待ち
温泉&蕎麦屋で暇つぶしして駅に戻りました
暑いね それで悔しかったら、米沢で米沢牛のステーキ二人で諭吉3枚する所で食ったけど、こんなの一生無理だろ(笑)
なんせ18すら買えないのが今の豚だし 函館本線普通列車の岩見沢行き終着駅にはポイントをガタゴト渡って1番線に到着して、
一番遠い7番線の旭川行き普通列車に乗り換え。
旭川まで普通列車のみでスムーズに乗り継げられる179M〜2329Mも、同業者は他に一人位しか見当たりませんでした。 越後湯沢でも乗降少なく、まったりとした状態で六日町でほくほく線に乗り換え。
イベント用転クロ車ゆめぞら号です。
今もトンネル内でプラネタリウムやってるのかな?
ただいま発車しました。
次は魚沼丘陵 とっくに終点別府到着。
凡そ4年前、鹿児島本線で都市間輸送の一部を担っていた頃以来の乗車。くろクラブはコロナ対策のため、使用不可に。物販も内容が若干違っていた感じ。
下車直後、鍵ロッカーしかない現実を見てがっかりした気分のまま温泉でマターリ。 北大石田駅
駅前のお寺、大きな欅の下でまったり
涼しい、水も冷たくて美味しい 別府から特急にちりん94号小倉行きに乗車。編成は787系4連。
すぐ前を定期列車のソニック42号が走るためか、乗車車両には同業者と思しき人が1名。
別府発車。次は宇佐に停まります。 十日町で下車して北越急行の鉄印購入。
15:55発ほくほく線越後湯沢行きに乗車。車内は2両に5〜6人といったところ。
はくたか廃止からはや5年。
十日町通過線のレールも錆び付き全く使われていない様子でした。 新庄で、軌間も車内案内図も変わりました
泉田で夕暮れです
今日は真室川駅で終わりにします
また明日 終点小倉到着。
案の定、途中乗車は無いままでした。 越後湯沢到着後ホテルに入庫。
館内が静かすぎる。
俺以外に誰か泊まってるのかな?w
それでは乗ってる皆さんお気をつけて。
また明日です。 山陽新幹線のぞみ178号東京行きに乗車。車両はN700A16連。編成番号は後程。
小倉発車。次は新山口に停まります。 上川でキハ40 1761単行から特急大雪3号キハ183系4Bに乗り換えました。
古い形式とは言え、力強いエンジン音と共に峠を軽く越え白滝シリーズ付近を走行中。 広島到着。
列車を降り、下車して今宵の宿に入庫済み。当地の行き付けかエキナカか、はたまたこのままC-D戦を見続けようか・・・
とりあえず今日はこれで終了です。ご乗車中の方、道中お気をつけて。
編成はG39でした。ちょうど今、シュウヘイが2ラン打ったw そろそろなんだけど俺〜 爆😌😌😌😌
漢和久大本線😎😎😎😎
まもなく鬼首温泉郷駅に突きますカ?
それとも嫁を突きますカ😭😭😭😭😭 網走に着いたら、刑務所に入ります。
多分、私は二度と出られません。 遠軽から普通列車キハ40 1824単行で北見に到着。
列車から降りたら北海道の他の地域と比べて蒸し暑く感じ地元を思い出しました。
網走と同様この辺りは蒸し暑くなるメカニズムというか理由があるのでしょうか?
そのためか常紋トンネルより北見駅手前のトンネルの方が冷っこく感じました。 おはようございます
今日は横手から開始です
新庄行きに乗りました
及位〜上湯沢を訪問します
終ったら、横手で朝風呂です おはようございます。
せっかく晴れているんで予定より一本早い列車に乗りました。
北見6:47発の普通列車 網走行きキハ40 1824+キハ40 1723で網走方面へ向かいます。
美幌以遠で上りの特急が撮れるのでどこかで下車するかそのまま終着まで乗るか。 特快きたみ と 小樽-長万部 の一気のリはもうしたくないw 後続の普通列車 網走行きは前から40 1727+54 528+40 733と
それぞれエンジンが異なる3両が来たので今旅行初めての700番代に乗車しました。
そして記念入場券は無事コンプリート。
目的を達成したのであとは帰りの飛行機までぼちぼち何やかんやしながら参ります。 おはようございます
温泉三昧してゆっくり出発です。
天気予報が変わり新潟県は1日雨とのことで予定を変更。
前から乗ってみたかったほくほく線の超快速スノーラビット直江津行きに乗車。HK100-6の単行。
十日町のみ停車で直江津まで57分は速い。
乗客はパッと見20人くらいか。
ただいま発車しました。
http://imepic.jp/20200812/339880 直江津で駅そば食べて駅周辺をぶらぶら。
トキ鉄18きっぷを購入して12:18発泊行きに乗車。TK122K8の単行。
イベント兼用なので転クロでなくボックス席。ただ、シートピッチがやたら広い。
乗客30人くらいですが、ボックス相席を遠慮して立ちの人もそこそこ。
おっと、突然車掌が登場して検札に来ました。
これ、ワンマンじゃ無かったのね。
ほとんどトキ鉄18の模様。
ただいま能生に到着 糸魚川でトキ鉄印を購入。
これで7社目になります。
折り返し13:22発直江津行きワンマンに乗車。今度は転クロです。
進行左側に日本海を望みながら進みます。
ただ、浦本からはトンネルばかりになっちゃうけど。 石北本線を折り返し普通列車で移動中。
網走〜北見は旅行者と地元の若い衆で、地元民の方がマスク着用率が低くなってますね。
列車番号が遠軽で変更になるも遠軽側から40 1723+40 1824の編成は変わらず旭川行きとなってロングラン。
ボックスは所々空き有りでこのまま峠越えとなる見通し。
すっきり晴れてます。 丸瀬布でキハ261-5000番代はまなす編成とまさかの行き違い。目覚めましたw
これツイッタに投稿したらいいねもらえるやつやん。
ただいま下白滝信号場に停車中。 こんにちは。
チェックアウトギリギリまでホテルに滞在。本数少ないがものの、そこそこ距離は乗ります。
のぞみ114号東京行きに乗車。車両はN700A G39編成の16連。
広島発車。次は岡山に停まります。 直江津から信越本線で柏崎へ。
0番線に向かい15:29発越後線吉田行きに乗車。115系N34の3両。
車内は制服着た高校生がほとんど。
ただいま荒浜発車 すでに岡山到着。
列車を降り下車。仕上げ?所用?まあいずれにしても、しばらく落ちます。
太陽が曇に隠れているだけなのに、灼熱の広島とは大違いw 上川で旭川行き特急大雪4号と北見行き特快を待避。
キハ54単行ではなくなって函館山線から転属のキハ150単行でした。
H100が更に追加投入されると本格的に国鉄型の淘汰が始まってしまいますね。 吉田から16:40発弥彦線東三条行きに乗り換え。E129系4両B26。
越後平野をのんびりと進んで行きます。
まもなく燕に到着 なんかその行程だと今日はえちごツーデーで良くない?
一日でも元取れるし、お盆時期は平日でも使えるから。
因みに週末明けに使う予定 階段から遠い東三条0番線に到着。
17:03発信越本線長岡行きに乗り換え。E129系6両A12+B10
東三条は天気雨で虹が出ていました。
http://imepic.jp/20200812/613530 旭川17:36発の岩見沢行き普通列車721系に乗車しました。本日のラストです。
乗り換え時間が少しあったので外のベンチで休憩して車内で待ってたら
さっきのキハ261はまなす編成がいるではありませんかw
スジ知ってたら駅端かどっかで撮影スタンバイしたのに。
あ、さっき進行方向右側からこちらのキハ40を撮り鉄してた方たちはこれが目的だったのか。よく知ってはるなぁ
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を さて、今日中に帰宅するので長岡から18:07発上越新幹線とき340号東京行きに乗車。
E2系J73の10両編成。
スマホ電池かなり減っているのでコンセント付きが来て助かった。
>>325
トキ鉄18をコレクションにしたかったので 乗り鉄が外出するから隣の部屋の厄介が居なくなって歓喜 >>287
オッサンもういいよ
お前が四季島瑞風ななつ星乗れる勝ち組の奴じゃ無いのよくわかったしw
俺ボーナスもらったんだぜ〜と自慢したつもりが
そのボーナス(失笑)が少額なのバレたしw
お前反論(と言えるのか?w)すればするほど墓穴掘るだけだからなwww とき340号を大宮で下車。
再び18きっぷに切り替え川越線川越行きに乗車。
お盆休みのため大宮発車時点で空席があります。
ふと運行情報を見るとあちこちで大雨による遅延や運休が。
昼間、糸魚川から大糸、中央東線で東京方面に行った人は大丈夫かな··· 豚はもはや怒りでなにも見えていないらしい。
自分に仇なすものはすべて船のヤツ扱いらしいからな。
まああれはあれで大概なんだが。 奥羽本線、四ツ小屋駅と神宮寺駅が残りました
今日はこれにて
明日は先に秋田県内の北上線、秋田県内の田沢湖線をまわります >>331
お前さんが四季島瑞風ななつ星に乗ったって言うなら凄いと思うし発言に説得力も出るが
まともに乗り鉄できない乞食が豪華クルーズ列車を引き合いに出しても滑稽なだけだぞ 自宅に着いてバックの中身をさっさと片付けて一段落。
18残り1回だが、次はわ鐵かいすみ鉄道にしようかな。
それでは乗ってる皆さん体調管理と天気の急変にお気をつけて。
http://imepic.jp/20200812/761010
http://imepic.jp/20200812/761040 反論するのは全部船の人と思ってるのが笑える
正規のサンライズスレみたいに、相手にせずにスルーが一番効くみたいやな。
偽物のサンライズスレでは複数端末から自演して満足してるみたいやしwww ろくに乗れもしないカスがサンライズスレに居る時点で本当は乗りたい未練たらたらの阿呆だろ。
18スレで別途特急券と18でノビノビ乗れるとか嘘はいてるのも恐らくこの豚 仕上げなかったが、所用終わりっ!乗り鉄復帰。
取れているので帰ります。
寝台特急サンライズ出雲号東京行きに乗車。編成は285系14連。瀬戸号が高松駅で車両点検を行った影響で、瀬戸号に20分の遅れ発生。結果20分遅れで岡山発車。次は姫路に停まります。
漠然と書いていたが、昨日と今日乗ったのぞみの編成が同一だったことにさっき気付いた。 おはようございます
横手駅から北上線へ入ります
6時38分北上行き発車待ちです
朝のうちに通過の多い3つの駅を訪問します
夜は雨でしたが、今は止んでいます おはようございます。
宗谷本線方面か留萌本線方面か根室本線方面か悩んで結局滝川宿泊にしました。
滝川5:49発の東鹿越行きは芦別駅で後方分割して折り返し滝川行きに。
ここで入場券と常備券を購入しました。 終点東京定刻到着。目が覚めた静岡では4分遅れであった。
ヤニ部屋であったが、今回は特に気にならかった。
この後は自宅への入庫運用となりますので、今回はこれで終了です。ご乗車中の方、道中お気をつけて。 側面ボロボロのキハ40 1715単行に乗車しました。
フラノラベンダーエクスプレスのスジに261はまなす試運転を
ぶっ込んで来るかもしれないというまさかの事態に備え常にカメラはスタンバイです。
観光客と地元民で各ボックス一名ずつの乗車具合。 小松川駅
突然、放送はじまる、遅延のお知らせかと思ったら、国交省からのお知らせでした
こんなところでコロナのお知らせ聞くとは
晴れてきました 朝風呂して、快速北上行きに乗車しました
相野々駅を捕まえに行きます
横手に帰ったら、柳田の藤春食堂に行きます 試運転はありませんでした。
野花南駅を訪問中に郵便局員が駅に立ち寄ったと思ったら、
同じく兵庫県からカブで回っている旅行者でした。
結構歳を召されているにも関わらず帰りは殆ど自走で帰るらしいです。
見るからに免疫力高そうなので変な病気も心配無さそう。いつまでもお元気で。
赤平駅で入場券と常備券を購入して札幌方面へ参ります。 東北線下り新白河行き乗車中検札来ました
自分の号車は4名 柳田駅から歩いて藤春食堂へ
列んで買いました、約20分
柳田駅から延びる道路、もう来ることもないと思ったら、ここを通り昼ごはんを食べに行くことに
テレビの効果は大きいですね、大忙しです
自動車で来ている中には、八王子ナンバーもありました
ちょっとは小池さんのことかんがえてあげてよと思いました
都知事は大変ですね ということで、北上行きで黒沢駅を捕まえに行きます
カンカン照りですが、風があって涼しく感じることもある横手です
発車しました 吉村の言ってる事も聞けない奴が何言ってんだ?
人の事言う前に自分の行動省みろよ
相変わらずこいつは他人に厳しく自分に甘いな
>>351は元日本海はまなす
こいつは途中駅から乗ったはまなすがロックフェス帰りの客で満員で座れなかった事に腹を立て、「ロッカーなんて死んじまえ」と暴言を吐いたクズ
さらにそれを指摘されるとコテハン隠す卑怯者 別に苗場とか静岡のロッカー見るとろくな奴居らんし別に死んでも構わんわ
もっと死んで欲しいのが老害だし 撮り鉄歴浅いうえ地元では無いので短時間で撮影地を検索出来ず結局札幌駅で。
ライラック等を撮っていると奥から赤いのが現れたと思ったら
DE10がキハ283の頭だけ引っ張ってやって来て最後におもろいもん見させて頂きました。
忘れかけていた札沼線記念入場券引き換えクリアファイルを貰い、快速エアポート146号に乗車しました。 横手、到着
北上線、秋田県内完了です
田沢湖線へ行きます
大曲からワープします 横手15:02発、数人でボタンなどの消毒をしていました
話題変えて、横手駅の駅名板の一枚に変なながあります
普通はホームと平行にあるのですが、垂直になっています
両方か片方に隣の駅名があるのに、それもありません >>360
収束しだしたな
安心して乗り鉄行けるw 田沢湖線生田駅
横にある墓地でお盆のお参り
秋田特有の飾りでお迎えしています
こういうの見るとタビしてる感じがします 昼間に行った藤春食堂で会った人と
刺巻駅でまた会いました
新幹線をお孫さんと見学です
ちょっと前の地域の放送でクマが出た注意と スカイマーク176便で新千歳空港から神戸空港ワープ完了。
離陸するとすぐ追分方面へ一直線に延びる石勝線の単線が綺麗に見えました。
神戸空港東側から進入も初めての経験で、阪九フェリーや赤潮がよく見えましたw
18:40発の三宮行きポートライナーに乗車して帰ります。
それでは皆さんも体調管理に気を付けて乗り鉄を。 久々に旅ってきたぞ
京都行ったら改札で駅員出迎えててワロタ 滝川のホテルで屁をこいたらウンコが出て、パンツを手洗いしました。 おはようございます
大曲6時21分発から羽後四ツ屋、北大曲へ
曇りです、暑くないです ↑これ貼ってるバカはろくに出掛けられないカスなんだろうな、豚並みに(笑)
今日から三千円で取れた成田→庄内で飛んで色々美味しいものを食ってくるわ。
昨日のうちに成田空港到着で空の湯にGOTO泊してるし、向こうに着いたらバス一本で二食付きの温泉宿にそのまま宿泊だから書く事は今日はほぼ無いけど。 秋田県の駅、あと5つになりました
今、神代駅で2時間待ちです
トイレないので、地元コンビニに行きました
それでも、まだ1時間あります
デジカメの電池切れたので、エボルタくんが充電しています
このあと、羽後長野と田沢湖へ行きます
両方とも時間があるので、温泉に行きますよ >>372
そんなもん知ってるわ
二度見てるし、個人的には大曲や酒田や柏崎の花火より好き。
何せ、鶴岡付いて近くで敷物買って飲み物など買って出掛けても余裕で目の前で見れるし、何より【禁煙】の花火大会だからね。
吸ってるカスには怒鳴って止めさせられるし、良いコンセプトだわ。
それにその2回とも新潟行きの臨時列車をグリーンで乗ったわ。寝れるし快適。 因みに空の湯から直ぐの芝山千代田駅→東成田駅まで200円で乗って今日の乗り鉄は終了。
あと30分でチェックイン開始。しかし、アジア型害人居ないだけでも成田空港は本当に平和だな。
ろくに日本語も使い慣れてない阿呆が春秋航空の放送とかしてるけど。
今回は初めて座席指定して無いのである意味楽しみ。いつもは窓側取ってるけど、もう既に5往復して山の風景も見慣れて覚えたし、1時間もしないフライトだからね。 指定して無いのに非常口の窓側席とかついてるわ。フードコートで昼食べてから搭乗口へ向かう。 >>374
花火好き嫌いはどうてもいい。
みちのく抗争で地元小沢組が
関西の代紋になって30年、
大事なのは莫大なシノギ だしの湯でさっぱり
田沢湖駅からこまちに乗り、大曲へ
バラバラと降って涼しくなってきました
田沢湖線の秋田県内はこれにて終了です
奥羽本線のこり2駅に行きます 雨の神宮寺駅
ちょっと蒸します、涼しい風もあります
自治体所有の駅舎、ロータリーの島にあります
駅舎と線路の間にも道路があるのです
秋田県の駅、残すは四ツ小屋駅のみ 神宮寺駅、土砂降りです
上下の列車が交換して、下り秋田行きに乗りました
一気に涼しくなりました 庄内空港着いたときは曇りの中の晴れでアツいなと思ったけど外の風が関東と違って涼しいから本当に楽。その後通り雨が来て更に涼しくなったわ。
山の天気だね、まあ成田も朝まではそこまで暑くは無かったけど昼から地獄だったわ 四ツ小屋駅から秋田駅へ
いろんな用事を済ませました
これで、秋田県全駅訪問です
加えて、枕崎から稚内まで駅で繋がりました
酒田行き発車待ちです
また、明日 マジっすか。明日まさに帰りに南鳥海駅から乗るわ。ゆりんこという温泉施設からのバスがその駅近くまで行くから夕方くらいにだけど あと、酒田はかんぽの宿も今年3月で無くなってたとは。大きな建物だったのに 吹浦行きに乗り換えたので、10分ぐらい見てた
20時ぐらいに始まったのかな? 今いる宿の食堂でその花火の話はきいてたけど、本来酒田花火に使う一部を河川で上げてたらしいよ 日曜から北海道乗り鉄旅予定してたけど飛行機感染出たからキャンセルした
感染気にして純粋に楽しめなさそうだったしやっぱりムリだ 今日は18きっぷ 1枚目4回目。
環状線で天王寺に着いて05:25発の関空快速関西空港行きに乗車。列車は225系4連先頭の8連。
同じような乗り換え客と一緒に登りましたが、前の方なのでガラガラで天王寺発車です。
さすが大阪、この時間なのにくっそ暑い… 関空快速関西空港行き、各駅少しずつ増え鳳で普通と唯一の接続。
今日はパン下げされてた271系3+3の6連をみたりして日根野到着。ここで窓側がほぼ埋まり8連のまま関西空港線突入。
りんくうタウンではほぼ動きなく、連絡橋を渡って雲ひとつない関西空港到着です。
さて急いで移動を。 エアロプラザからバス乗り場に降りるエスカレーターだけ止まってて大荷物持ちはちょっと辛い事に。
1本逃したのですが集団も乗ってきて立ち客そこそこになり第2ターミナル着。
保安検査列の入り口で手荷物重量チェックと体温チェックがあり待合所へ。さすがにお盆ということで人は増えてましたが席は3割くらいしか埋まってない感じ。
で、ピーチMM133便に搭乗。搭乗率はこちらも3割ほどといったところでしょうか。ちょっとお空へ。 (/ω・\)チラッ
おはようございます。野暮用乗り鉄です。
18きっぷ4回目を使って東京0847発の快速上総一ノ宮行きに乗車。E217系11+4連で空いています。
次は新小岩です。ホームドア設置済みにつき安心安全。 MM133便、離陸後左旋回して紀伊半島を横切り、セントレアを見ながら名古屋上空へ。
そこから先はあのひときわ高い綺麗な山は富士山かえ?とか思いつつ本州のど真ん中を飛行。
快晴フライトって楽しいですね。低空が雲に覆われ始めたあたりから軽く揺れつつ降下。
いったん太平洋にでて左旋回し始めたらそこそこの揺れに。最終の左旋回後は安定して仙台空港着陸です。
ジュース、水、除菌スプレーなどごく一部の機内販売が再開されてるようです。
仙台空港駅に移動し09:16発の普通仙台行きに乗車。SAT721系とE721系の4連。
https://i.imgur.com/Hwo8DPu.jpg
座席が半分弱埋まる感じで仙台空港発車です。やっぱり少ないですね。 千葉に到着。こんな橋上駅舎千葉じゃない…と寂しい気分になりつつ野暮用のためしばらく落ちます。 羽後本荘駅で下車。
案内所で聞いたら生駒タンの家見学は不可とのこと 今日は早めに出発しました
早川のベンチでおにぎり食べてます お金も時間もあるけど怖くて乗り鉄出来ないよ・・・
ほんとチャレンジャーだな
「飛行機の前後の席で感染 2人に面識なく会話もなし」 仙台空港アクセス線仙台行き、着陸する飛行機が真上に!と思ったら地下に突入。
すぐに高架に駆け上がって美田園、杜せきのしたと少しづつ増えて名取に到着。
ここで09:38発の原ノ町行きに乗り換え。E721系1000番台4連。
ここでややまとまった下車があり各区画に1〜2人という感じで仙台空港アクセス線の下をくぐり名取発車です。 温泉行って乗り鉄復帰、羽前大山駅に戻りました
11時54分の酒田行きで鶴岡へ、いなほワープで新発田に行きます
雨止んて、地面も乾いて蒸してきました 原ノ町行き、岩沼で少し入れ替わり常磐線突入。
新線区間に入り各駅乗車があるも下車の方がやや多く相馬到着。ここで半分強が下車しました。
そして原ノ町駅ホーム側1番線に到着。5分後に3番線に着いた列車からの東京始発組と束の間の邂逅。そしてその列車が折り返しいわき行きに。
で、品川行きのひたちが到着し20人ほどが乗っていかれました。
続いて特急ひたち仙台行きも到着しMHといってらっしゃ〜いで発車していきました。
https://i.imgur.com/SRuYIFC.jpg
駅舎前に仙台からのE721系、701系、701系の6連普通が到着し乗り換え客が乗車するも各区画1グループという感じで原ノ町発車です。 さて、のんびりチェックアウトして余目駅から乗り鉄開始
余目駅にてきらきら日本海パス購入。でも、きらきらが付く列車は最早ない。
酒田行き12:02発待ち 1200着の鶴岡行きから明らかに18キッパーが珍しく陸羽西線に走って乗り換え。それでも席にはまだ余裕ある感じ 所用を済ませて乗り鉄復帰。
昼食用に万葉軒の焼肉弁当ととんかつ弁当を買い求めました。リーズナブルな上にどちらも旨い。万葉軒にハズレはありません。
この後はノープランですが209系を見てしまうと千葉から先には行く気にならず1211発の快速逗子行きに乗車。一番遠い伊東まで普通列車グリーン券を買ったので概ねそっち方面に行く方向でw 酒田12:29発秋田行き発車待ち、新人訓練というより、最後の見極めテストらしくかなり関係者乗ってる。
村上10:29発が6分後に酒田着なのである意味空いてる車両でイイね
発車 いなほ8、自由席に乗車しています
空いていますね、3割ぐらい
一昨年のお盆は混んでいたのでグリーンだったのです
鶴岡駅も普通の休日@閑散期ぐらいでした
旅しやすいです 鳥海山が雨雲を受け止めてくれてるから、雨予報なのに殆ど降ってない。今朝も9時頃にはほぼ止んでた。
その代わり鳥海山がこんなに見えないのは初めて。
吹浦発車。
いつもだったら、象潟で降りるけど今回は趣向を変えてみる E531系5連の常磐線いわき行き、磐城太田を発車すると車掌巡回の放送。
桃内から先、浪江・いわき方面へは入場されたSuica等でのご乗車はできません。現金清算となります、とのこと。
浪江駅からはやくも東京近郊区間突入。トンネルを抜けてしばらくするとそこはもう駅周辺以外未だに時が止まったままの世界。
それでも工事車両が散見され、復興が進んでいることを感じます。
夜ノ森を発車し新築の家が見え、しばらく走って富岡到着。これにて常磐線乗り潰し完了。
Jヴィレッジでノーマスクの学生集団が10人ほど乗車。これが感染者数ずっと1桁の世界か。懐かしいな…
その後は綺麗な太平洋を見ながらいわき到着です。
すぐのお乗り換えで13:13発の磐越東線普通郡山行きに乗車。キハ110の2連。
座席が半分ちょっと埋まる感じでいわき発車です。 >>402
えっ、案内所でわざわざ尋ねたのー?(笑) 今日も早朝から金を落とさず乗り倒す関西チョロ助は邪魔 戸塚で湘南新宿ラインの特別快速小田原行きに乗り換え。
所定では熱海行きに接続の予定ですがダイヤ乱れのため2本後になるようです。
この特別快速は本日に限り小田原までの各駅に停まります。
次は藤沢です。 >>422
豚は最近は船の人だけじゃなくて関西の名無しの人も目の敵にしてるな
自分が関西のレポしたいのに乗る金も無いし
スネークも怖くて出歩けないから悔しくて仕方がないんだろ 小田原1426発の熱海行きに乗車。E231系10連です。ただいま10分ほど遅れています。
次は根府川です。 磐越東線郡山行き、小川郷で少し減り発車後しばらくしてから山登り開始。
街中に入ってきたなと思ったら小野新町に到着し、5人弱の入れ替わりがありました。
下り始めて神俣でいわき行きと交換し5人強が下車。船引で20人弱が乗車し三春でも5人強が乗車して小野新町行きと交換。
阿武隈川を渡って郡山到着です。ここでもすぐのお乗り換えで14:53発の福島行きに乗車。
列車はE721系先頭の4連。各区画1〜2人という感じで会津若松行きと同時に郡山発車です。 食事もまともにしないで福島をチョロチョロする奴は邪魔 熱海に到着。グリーン車はないけど折角だから伊東線へ。
1505発の伊豆急下田行きは伊豆急行8000系3+3両。後の3両は伊豆高原で切り離しとのことです。ビニール製の枕カバーが首にまとわりついて気持ち悪いw
次は伊豆多賀です。 白新線の駅を視察しまして、普通長岡行きに乗車しました
新潟駅カオス状態ですよ、乗り換えしづらい
わけわからなくなっている 伊東駅で祇園の幕の内弁当を購入。後で食べます。
1551発の普通熱海行きはリゾート21黒船電車8両。
新型コロナ対策で展望席は前から3列の使用が制限されています。
次は網代です。 東北本線福島行き、発車後の案内でドアは当面の間自動で開きます。ドアボタンでの開閉はできません、とのアナウンス。
そして前方にいやぁな雲が見え始めました。
各駅徐々に減って空きボックスも出て杉田発車。ここが需要の底のようで次の二本松からは福島への流れが。
金谷川手前から雨が降りはじめ、東北新幹線と合流しEH500のコンテナ貨物とすれ違って大雨の南福島を発車し、小雨になり晴れ間も少し見えている福島到着です。
5番線から発車とはどこかいなと思ったら斜め前方に止まってた列車。16:04発の山形線米沢行きに乗り換え。
前回は大雪で普通列車が運休、普通乗車券のみでつばさに便宜乗車となったのでリベンジ。
列車は719系5000番台2連。
https://i.imgur.com/d24p1yU.jpg
窓側がさらっと埋まる感じで雨が止んだ福島駅発車です。 熱海1617発の普通浜松行きに乗車。313系3両+211系3両。
熱海駅で沼津方面が4番線から発車なんてあるんですね。3番線固定と思い込んでいました。
次は三島です。 寝てたら、長岡
快速に乗換え、直江津へ
さて、どちらから帰るかな? >>425
東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 温泉?じゃ無いらしい(多分井戸扱いで成分届け出してないだけかと)施設でさっぱりして、目当ての岩牡蠣はやはり無く、代わりに二八蕎麦を食して土産を見繕って西目駅に戻って来ました。
健康ランドに居る間にすっかり太陽が出る晴れに。
羽後本荘駅まで一駅移動して、鳥海山ろく線を往復して来ます、新車で嬉しい 山形線米沢行き、東北新幹線をくぐって別れしばらく走り山形新幹線と合流。奥羽本線乗り潰し終了です。
笹木野で早速数人の下車があり車掌さんがホームで切符を回収する横をつばさが通過。
そして次の庭坂で8割がた降りてガラガラになりました。
庭坂を発車してすぐに上り坂になりゆっくりグイグイ登っていく形に。そして車掌さんの車内改札がありました。
休止中のトンネルを出るたびに窓ガラスが曇るを繰り返し赤岩を通過。山形新幹線が通ってるので長大トンネルでも電波バッチリですね。
板谷で雨が降り始め力餅の立ち売りさんがいらっしゃった峠駅を出ると大雨に。
そして乗降はほぼ無く雨が止んでいる米沢到着です。 直江津駅到着が17時32分
糸魚川方面の出発が33分て1分接続になります
対面で乗換えた記憶があるので、なんとかなると
ダメなら上越妙高へ向かいます
金沢からのサンダーバードに乗り継ぐにはどちらかに、指定券は糸魚川〜大阪まであります
ダメなら変更します 身延線まで行くのは厳しそうなので沼津で下車。1702発の御殿場線廻り国府津行きに乗車しました。313系2600番台3両です。まだレチ氏の中途半端な英語放送やってるんですねw
次は長泉なめりです。 トキてつ泊行きに乗り換えました
車両のつくり、アナウンスやらが西日本風に変わりました
さよなら、東日本、次はいつ再会するのか 米坂線ホームにGV-E400形が! 初対面。
https://i.imgur.com/nITQux4.jpg
何行きになるのかな? 最終の小国行きかな?
で、ご飯食べて戻ってきました。17:44発の福島行きでいま来た道を戻ります。
列車は先ほどの719系5000番台がずっと待ってました。
東京行きつばさを先に行かせ、窓側がさらっと埋まる感じで米沢発車です。 矢島駅周辺をぐるっと周回
一度しかやってないこちらからの鳥海山登山を秋にでもまたやって見るかな。
以前初夏に行ったら残雪多くてアイゼン使って登った思い出。
矢島駅から遊佐駅まで歩いて繋いでみたい。
と思いながら、羽後本荘駅へ向けて発車。もう完全に晴れの天気、海岸沿いで夕陽見られそう。 山形線福島行き、関根を出ると車内改札が。大回り民を発見しました。車掌さんも「わかりましたー」みたいな軽い対応でしたので意外とメジャーっぽいですね。
そして峠駅に近づくと力餅チャレンジャーがドア前にスタンバイ。購入する場合も車掌さんが発車を待ってくれるので安心です。
ゆっくりゆっくり足下を確かめるように峠を降り赤岩を通過。休止駅なので構内踏切は生きてるんですね。
最後のトンネルを抜けると雨が降ってきて坂道を下りきって庭坂。
アプローチ線と別れて福島到着。結局終点まで乗降はほぼありませんでした。
橋を渡って18:50発の新白河行きに乗車。701系2+2の4連。
座席が7割ほど埋まる感じで日没を迎えた福島駅発車です。 羽後本荘から酒田行き乗車
羽後本荘駅も改良工事遅れまくって秋田行きがとんでもない遠くに到着して行きは歩かされました。
酒田に着いたら夕飯とってビジホ泊(例のW割)
明日の行程がまだハッキリ決めてないので、明日は寝る前に決めたいところ。 糸魚川から、はくたか571号に乗車しています
駅の売店もセブンイレブンにかわり、日常感が戻りました
お盆も終わりですが、下りなのでガラガラです
コロナもありますけど
外は暗くなっています、夏もおわりですね 御殿場駅から河口湖駅までバスで抜けてきました。
しかし、富士急行線がコロナ間引きダイヤで接続が悪く只今まちぼうけ中です。
なんだか辺りに一帯怪しい感じの中国人がちらほら… 夕方に宇都宮〜黒磯間を乗ってたが、稲穂の青々さと夕暮れがあまりに綺麗で突発的に
蒲須坂駅で降りてみた
なぜかこの駅だけ田んぼからすぐ近かったから
地元の人にとっては田んぼがあるだけで何もない駅だろうが、素晴らしい景色に出会えた また国府津でおくすり飲んだら眠っちゃって遅くなった
逗子下車して早歩き中
門限怒られそう海ガス臭い それはよーく分かるわ、復路の鳥海山ろく線がまさにそれ
田んぼの緑が風で波つくって居て、息を呑む風景だった。
間もなく酒田着。決して多くは乗ってないけど、最近は長時間乗り鉄はしないでさっと移動が多いから少し疲れました。
早めに今日は寝よう。 東北本線新白河行き、本日は雨のため窓開けは周りの方へご配慮をお願いします、との放送。
各駅降車の方がやや多く座席に半分くらいとなって郡山到着。
一緒に3割ほどが降りましたが、いっぱいの乗車で立ち客が出るほどになり発車していきました。
1番線へ移動し快速あいづ5号会津若松行きに乗車。E721系指定席付きの2連。
自由席は7割ほど埋まる感じですが、せっかくなので指定席で。
これはなかなか面白い構造ですね。ただほとんど空席w サンダーバード48号、金沢を発車しました
すっかり暗くなりました
表現力がないので、素晴らしい景色に遭遇しても言いようがないです
今回は米坂線が良かったです
初日の雨があり、2日目の晴れ上がった田園風景が良かった
ダリアの花も咲いていました 河口湖1938発の大月行きに乗車。元JR205系の6000系3両です。行楽帰りの人で若干の立ち客がいます。
ちょうど富士急ハイランドの花火の時間と重なりました。各地の花火大会が中止になる中で今年はまだ見れていなかったので満足です。
次は三つ峠です。 >>455
お前一日何やってんの?見返してみ、自分のIDで絞ってさ。
働かないから出かけられないんだろ?コテと違ってさ 快速あいづ5号会津若松行き、次の郡山富田ではやくも3割ほどが下車。座るだけなら自由席でも問題ないですね。
安子ケ島で運転停車して快速郡山行きと交換。その後は各駅少しずつ減り更科信号場でもう一度快速郡山行きと交換して会津若松到着です。
向かいに止まってる接続の普通野沢行きはGV-E400系の2連でした。
時折鳴らされる警笛が西日本で聞く「ファーン!」じゃなく「ピー!」なのでなんとなく夜汽車の雰囲気。
で、指定席ですが景色がよく見える座席は郡山行きだと後ろが車イス席になるので前から2列目の各1しかないと。ふむ。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 大月2056発の高尾行きに乗車。ゼミクロの211系6連です。やったね!
富士急行線からの乗り換え客がそれなりに乗った2050発の快速東京行きを見送って正解でした。ボックス席独り占めでまったり行きます。
次は鳥沢です。 大月からの普通列車は大月発車時点で5分ほど遅れていましたが見事高尾には定時に到着しました。
高尾2139発の中央特快東京行きはもちろんE233系10連。
この列車は大月で見送った快速東京行きを国分寺で捕らえます。
次は豊田です。 中央特快東京行きはまもなく新宿に着きます。
この後は入庫運用となりますのでこれまでとします。
それではまだ乗り鉄中の方はご安全に。 サンダーバード48、大阪へ到着します
一週間の長旅がおわります
ありがとうございました 東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 渋谷から銀座線に乗り換え青山一丁目駅着。ホームに人影なく、秘境感すら漂う。。
スタバでモーニングなう。
食い終わったら歩いて帰宅。
明日から仕事、みなさいなら。ノシ おはようございます。大雨の会津若松からスタート。
みどりの窓口で切符を購入し快速AIZUマウントエクスプレス2号鬼怒川温泉行きに乗車。
前に只見線に乗った時に言われてた会津鉄道経由ルートです。
列車はAT-650形+AT-700形の2連。せっかくなので後ろのリクライニングシートに落ち着きました。
西若松を発車して会津鉄道に突入です。 今日も早朝から深夜まで乗り倒す気満々の関西チョロ助は邪魔 今日も早朝から深夜まで乗り鉄民を煽り続ける豚は邪魔 あわそろそろみんなおはよう☀
おはようマンモスmammoth😜
略してオハマン おはよーばんちーのー♪♪♪音符 快速AIZUマウントエクスプレス2号、門田で花咲く会津ラッピング2連の会津若松行きと交換。
AT-301を見た芦ノ牧温泉を出ると田園風景が終わり阿賀川沿いに山間部へ。
ここで車掌さんによる車内改札。マルAマークを切符にぺたん。券面には4線連絡片道乗車券と書かれてます。
湯野上温泉で雨が止み田園風景がひろがった会津下郷でちょっと停車しAT-500形単行の会津若松行きと交換。
住宅が増えて会津田島到着です。急ぐ旅でもなし途中下車。少ないながらも半分ほどが一緒に降りました。
なんか止まってた臨時快速をパシャり。
https://i.imgur.com/DcwdBjV.jpg
猫駅長繋がりでしょうかね。送り込みの乗り得列車。後ろのトロッコ車両は締め切りで前の展望列車のみ乗車可能なようでした。
で、09:00発の新藤原行きに乗車。東武6050系2連。
https://i.imgur.com/75JKuik.jpg
工事中で近づけなかったSLとホーム上のパンタ点検用設備
https://i.imgur.com/nomw7aj.jpg
接続の会津若松からの快速が4分ほど遅れたので乗り換えを待ってこちらもちょっと遅れて発車です。
まあガラガラですけれども。 普通新藤原行き、会津田島発車直後から車内改札実施。
会津田島駅のスタンパーに続きダイヤの中にYG印と券面が賑やかになってきました。乗務員さんは野岩鉄道担当なんですね。
会津荒海で東武6050系会津田島行きと交換。会津山村道場を出ると七ヶ岳登山口まで怒涛の短尺レール攻め。独特の音と揺れですね。
会津高原尾瀬口で少し乗客が増えリバティ会津と交換。こちらも初見ですが意外と乗ってました。ハイキング客が多い感じ。
野岩鉄道に入り今までと打って変わって爆走状態に。雄大な湖の端っこを渡ってトンネル駅の湯西川温泉。
長いトンネルを抜けると近くに絶景広がる川治湯元。ゆっくり走って次の川治温泉で最初に乗ったAIZUマウントエクスプレスの折り返しと交換。
そして新藤原到着です。急ぐわけでなし、接続の6050系2連下今市行きを見送って10:27発の下今市行きに乗車。
6050系2+2の4連。おお、アルナ工機の銘板が!
次の野岩鉄道線からの接続を受けましたがガラガラで新藤原発車です。 鬼怒川線下今市行き、発車してもしばらくノロノロ運転。これは西日本でおなじみの必殺徐行…!?
次の鬼怒川公園で野岩鉄道会津鉄道6050系併結4連の新藤原行きと交換し温泉ビルの廃墟を見たりして鬼怒川温泉到着です。
で、隣はまだ客車だけでした。
https://i.imgur.com/lPta2on.jpg
準備完了!
https://i.imgur.com/lIOZeSV.jpg
今日のメイン、SL大樹2号下今市行きに乗車。
14系客車に乗るのも初体験かも。半分ちょっとという感じで隣に下りリバティ会津が到着。
まもなく鬼怒川温泉発車です。 豊橋から浜松で静岡行に乗り換え。
階段降りたついでにうなぎ弁当ゲット。
高くなったな。
ホームに上がりふとG-SHOCK見ると、41℃表示。ヤバいよ。 SL大樹2号、汽笛は聞こえず鬼怒川温泉発車。周りへのご配慮でしょうかね。
これが噂のバッタンコシートですか。気を抜くと戻って音を立てちゃうこれはたしかに夜行ではキツいw
次の東武ワールドスクウェアで早くも下車客が。そしてここからSL本番。汽笛も高らかに発車。
放送で「コロナ対策のため観光放送は極力車内放送で行います」との事。
汽笛を鳴らしながら鬼怒川橋梁を渡りゆっくりゆっくり走行。沿線の家族連れさんや撮影が終わった撮り鉄さんもみんな手を振り楽しい雰囲気。
教習所の面白横断幕は突風のせいで修理中と。そして日光への運転開始のご案内も。列車名はSL大樹ふたら。
転車台での回転まで見て楽しい楽しい60分でした。記念撮影の掛け声は「はい、た〜いじゅ!」
https://i.imgur.com/ahc6WwB.jpg
駅に戻って12:13発の新栃木行きに乗車中。6050系2+2の4連。後ろは日光線開業90周年ツートンカラーです。 日光線新栃木行き、下小代で日光行きのきりふりとすれ違い。他にもスペーシアにリバティとちょいちょいすれ違いまさに特急街道ですね。
新鹿沼でちょっと増えてその後は各駅少しずつ乗降がありつつガラガラのまま新栃木到着。
https://i.imgur.com/fSsLjvQ.jpg
急いで隣の南栗橋行きに乗り換え。24420型4連のワンマン列車。一駅乗って高架に上がり栃木到着。
ここから18きっぷ 1枚目5回目スタート。両毛線ホームへ上がり13:13発の小山行きに乗車。
211系4連は座席が8割ほど埋まる感じで栃木発車。
さてあと怖いのはゲリラ豪雨と。 両毛線小山行き、両毛線ホームに到着。
暑い、外を歩くのしんどい。というわけできそばで塩分補給してずっと止まってた14:03発の友部行き車内でグッタリ。周りの乗客もみんなグッタリ。
列車はE531系付属編成の5連。外の上隅になんかあるなと思ったら安全確認カメラと。
我が号車は10人も乗ってない感じで小山発車です。 こんにちわ。1週間仕事して今週最後となるコロナ休業。うちにいても酷暑で我慢できないので北へ、前回都合上回れなかったのを消化することに。
自宅から環状線最寄り駅行くだけで体力消耗w新今宮から南海へ、混雑する空港急行乗らず、特急サザン和歌山市行きで快適移動。ついに出会ったhyde編成は各数人のみ。
東の遠くには入道雲モクモク。 泉佐野で下車し後続の空港急行関西空港行きに乗車、自車両5人だけ。
和歌山市から特急サザンの対面接続受けて発車。 水戸線友部行き、結城で少し止まりE531系小山行きと交換。
真岡鉄道、関東鉄道と接続した下館でまとまった乗車があり各区画1〜2人に。SL待ち中のDE10の姿もありました。
岩瀬でも少し止まりE531系小山行きと交換しその後は各駅少しずつ動きがあるも半分以上は乗り通しで友部到着。
日差しは暑いのですが風が涼しい。これが海沿いの力か!
https://i.imgur.com/UKZJ3xY.jpg
1本落として15:42発の水戸行きに乗車。E531系の10連。
長いのでガラガラで友部発車です。 飯を食べる時間がもったいないのとガッツり食後に食べ過ぎて便意が来て乗り鉄を邪魔するからな 関西空港到着、T1保安検査場をskipで無事通過し関空カードにポイント登録。1週間糞暑い関西離れます。 常磐線水戸行き、滑るように快走しスピードを落として偕楽園を通過。
水郡線の車庫を見ながら徐行し、パン下げ留置してるEF81の95号機と98号機を見ておおぉ!と思いながら水戸駅到着です。
斜めのEF81と流れ星のレタリングはやっぱりかっこいい…
駅弁あるかなとE653系をのぞいてみたらお盆休み。せっかくなので止まってたガルパン列車をパシャり。
https://i.imgur.com/JmLKqDf.jpg
で、16:34発の上野行きに乗車。E531系の10連。せっかくなのでグリーン車で。
我が号車は数人で水戸駅発車です。 NH1717便1620頃南向きへ離陸。くるっと関空すぐ西を北上、自宅上空通過して既に大津上空で早くも伊勢湾、名古屋の帝国高層要塞w見えてきました。
お盆休み最終日もあって7割ほどですがこちらは3席独占後方いないのでフルリクライニングてすw 昨日酒田に到着してから暫く列車とは無縁でしたが、きらきら日本海パス利用にて鶴岡発新津行きに乗車。曇りだけど念の為に海側ボックスゲット。
今発車。
しかし、この新車、前との席の感覚は都市部も見習えやレベルだけど、座席東らしく手抜きの高反発で長時間着席には不向きな仕様というのがなんとも。 因みに本日の朝からの行程。
宿も8時過ぎにチェックアウト
飛島行き遊覧船乗り場の2階にて朝限定の漬け丼食して、飛島行き船を見送ってから、某銀行前のバス停から鶴岡行きバス乗車時間。
鶴岡にて以前海里乗った時の休憩所で軽く情報収集。
羽黒山行きのバスにて休暇村羽黒山へ日帰り入浴。建物も入浴施設もガッカリで入浴も20分もしないで出て折返しのバスに乗り、
ゆぽか近くで降り、行列出来てたラーメン屋琴のに並んで食べる(行きのバス車内から確認)。相当時間ロスしたので鼠ヶ関まで鼠ヶ関駅から歩いて行くのを今回止めて再度ゆぽかにて入浴、地元民とサウナの中で何故か東鶴岡高校を応援する。
最終のバスにて鶴岡駅へ。
そして新津行きに乗車。
全てバス代はキラキラ日本海パスに含まれてるので相当元は取ってる。 常磐線上野行き、途中からは5人も乗ってこない感じで電留線を見て土浦到着。
前方に見える金床雲は多摩あたりのゲリラ豪雨でしょうか。
10分少々止まり後ろに5両を連結。さらに特急ときわを先に行かせ15両で発車。アテンダントさんが乗車しました。
「次は龍ケ崎市です」に「ん?」となったりしつつも藤代を発車すると空調が止まりデッドセクション通過。
取手で関東鉄道と再会して我孫子到着です。お、取手行きの各駅停車が。
向かいのホーム、15連のE231系快速上野行きが出た後にE231系10連が到着。18:16発の我孫子始発成田行きです。
各車10人弱かな、といったところで我孫子発車です。 17:55頃新千歳空港着陸、後ろにMM177が追従してて3分後に着陸。
27℃とあまり涼しくないです。
ここからは快速エアポートでなく連絡バスが宿まで楽なのでそれに乗って本日終了。
それではこの先もお気をつけて。 成田線成田行き、常磐線を乗り越え右にカーブ。次の東我孫子でさっそく我孫子行きと交換。
各駅徐々に乗客が減り木下で4分ほど止まって上野行きと交換。
日が落ちて下総松崎でも我孫子行きと交換して成田到着です。なんか最近この路線をよく使う気がw
橋を通って19:12発の快速成田空港行きに乗車。E217系の15連。
6分ほど停車しガラガラで成田発車です。 快速成田空港行き、発車直後に逗子行き快速とすれ違い。
成田エクスプレスを待たせてこちらが堀之内信号場を通過して空港第2ビル到着です。
列車は京成の快速成田空港行きを追いかけて発車して行きました。
さて第3ターミナルへ。 村上駅到着 残念ながら分厚い雲に遮られ列車内からの夕日はお預け。
今線路を道路で越える陸橋上に居るけど、関東よりよっぽど涼しい。ササッと瀬波温泉行ってくる 連絡バスで成田空港第3ターミナルに到着。
さすがお盆の最終、ギリギリでも5000円台だったのにいっぱい待ってますね。
トイレで着替えてGK211便に搭乗。帰りはジェットスター。
座席は9割ほど埋まる感じででしょうか。さてお空へ。 JR熱海なう
今からJR大阪まで行く
ギリ間に合わないかも^^ 村上から乗り得列車快速新潟行き乗車。
自分含めて二人しか乗ってないかな?
行きより帰りの方が風が無風になりせっかく温泉入ったのに額に汗が。
新潟の宿にも大浴場あるから温泉じゃ無いけど利用するか。
本日ラストラン。
今回は4月に似た行程で鶴岡に来たものの、前日にコロナ一人出たからという理由で軒並み入浴やら食事やら閉鎖された時のリベンジなので目的はほぼ達成したので満足。
明日は予備日として乗り鉄休むかも。 旅先でのウンコ、オナニー、ゲロについてバンバン語り合ってください。
このスレは本来そういう趣旨です。 GK211便、予定より10分弱早くプッシュバックするもその場で待機。
結局定刻に地上走行を開始。5分ちょっと走行して滑走路端で着陸機を1機待ってから離陸。綺麗な夜景を見ながら右旋回。
久しぶりに綺麗な夜景が見えたなと思ったらおそらく名古屋。
ベルトサインが点灯するので機内販売はまもなく終了します、のアナウンスとゴミの回収がありました。
紀伊半島を横切り南から関空に着陸です。今日はタラップを降りてターミナルへバス移動。
南ウイングの端っこから北ウイングの付け根まで連れてこられました。
JRへ行き22:28発の関空快速大阪・京橋行きに乗車。予定より1本前のに乗れました。
列車は223系の4連。窓側がさらっと埋まる感じで関西空港発車です。 関空快速京橋行き、りんくうタウンで少し増えて日根野に到着。ここで数分止まり後ろに紀州路快速をつないで8連になりました。
その後は各駅乗降があってもあまり変わらず、普通天王寺行きと接続した鳳で少し増加。
三国ヶ丘で入れ替わりがあり最後もかっ飛ばして天王寺到着。これにて環状線で帰宅です。
SLにも乗れて目立ったトラブルもない楽しい2日間でした。ただ暑かったw
予報では来月中頃まで猛暑が続くとか言ってますが果たして…
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 相変わらず、ワンパターンでキモい行動をする奴ばかりでチンポが萎えたわ。 501 くろねこ ◆epPdWBmp6yg3 (ワッチョイW ab01-wZPi [126.242.160.213]) sgae 2020/08/16(日) 22:28:48.26 ID:nR++NoD60
旅先でのウンコ、オナニー、ゲロについてバンバン語り合ってください。
このスレは本来そういう趣旨です。
IDまんまの豚の馬鹿な自演 おはよう御座います
今日は京都まで、日帰り旅行です。
いわき駅5時00分発の高速バスいわき号で東京駅までワープw >>508
それは使ってない。
そもそも、今回の乗り鉄は兵庫、大阪、京都がメイン。 札幌からおはようございます。あまり涼しいと言えないです。
6日間周遊パスは19日まで制限なので北東パスを購入。 6:29快速エアポート62号に乗ろうとドアが開いた瞬間、千歳で人身事故の一報が…今日の予定終わった\(^o^)/
後日に組み込むことにして取り敢えず6:41普通滝川行き乗ることに。
721系手稲から6両到着し後3両切り離し。
通勤や今日から新学期なのか学生多数乗車でデッキまで溢れ座れず、この先も徐々に増えていき岩見沢で殆ど下車しやっと座れ美唄で車内数人だけに。
宿出庫では曇ってたが今は晴れて暑くなってきてます。 乗降あまりなく終着滝川到着。駅前通勤時間帯なのにひっそりして静か。ここからしばし乗りバスです。 東京駅に約30分遅延で到着。
9時07分発の普通蒲田行きで途中の浜松町まで行きます。
E233系の10両編成
モハE232-1419車内は立ち席客がまあまあいます。
次は新橋に止まります 浜松町で9時21分発の普通羽田空港行きで途中の羽田空港第一ターミナルまで行きます。
10000型車両。ちょい新車が来たので嬉しいw
次は天王洲アイルに止まります 羽田空港第一ターミナル到着。
一応、スカイマーク105便のチェックインが終わり、あとは搭乗するだけです。 空知中央バスでのどかな田園地帯走行し深川十字街へ。駅前へ移動して10:25JRバス深名線 快速幌加内行き乗車。小型観光バスタイプで4人乗車。駅出ると次は多度志なので料金表示はいきなり430円w
6日間パス利用で乗る予定が色々あって乗れなかったが、課金なるけどようやく乗ることに。市街地出ると早速そば畑が見え始めてきました。 俺も深名線で金額式回数券2冊買って支払いに当てたことあるわw あまり廃線跡が草木で分かりにくかったが旧幌成のヨ駅舎と旧沼牛の木造駅舎は確認、沼牛は状態よく手入れされてるのが車窓から見えました。
多度志で2人降車だけで終点幌加内到着、老夫婦と乗り通しでした。
暑いがからっとして少し快適、丁度お昼なのでそばで昼食に。
>>516
降りてから気付きましたw 神戸空港までワープ完了。
神戸空港12時27分発の普通三宮行きで終点の三宮まで行きます。
車内は立ち席客もなくまったりと座れます。
次は京コンピュータ前に止まります 東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 三ノ宮12時52分発の新快速敦賀行きで途中の京都まで行きます。
223系12両編成。
車内は弱冷房車なので立ち席客もなくまったりと座れます。
次は芦屋に止まります。
つか、三ノ宮暑いw お目当ての蕎麦屋は本日定休日なので唯一開いてる店へ、自分はすぐ席座れたが直後にぞろぞろと客が来てあっという間に行列。
昼食後時間あるので旧幌加内駅跡を訪問、晴れて静まってる雰囲気に癒されながら鉄道あった風景を想像。
バスターミナルに戻り2階にある深名線資料館を見学し12:58名寄駅行きに乗車。
後に深川駅出た各停便の続行で先程と同じ車両。乗客は自分のみで乗車時行き先告げて発車。
回数券は買わずここは無割引で応援です。冷房してるが一人なので窓開けると気持ちいい風入ります。 バスで移動後、河原町14時40分発の特急大阪梅田行きで途中の桂まで行きます。
烏丸到着です。 桂到着後、15時00分発の普通嵐山行きで途中の松尾大社まで行きます。
6300型の4両編成
6903車内は座席はほぼ埋まり、立ち席客も若干います。
次は上桂に止まります。
それにしても、京都市内涼しくね? 今も残る第三雨竜川橋梁や旧朱鞠内駅跡、夏期限定の朱鞠内湖畔通り名母トンネル抜けると眼下に広がる名寄の盆地の景色が、宿にもなってる旧天塩弥生駅舎とハエタタキ電柱が今も健在し昭和に戻った雰囲気。
結局誰も乗車なく終点名寄駅到着。
駅には発車間際の稚内行きがいたが見送り。適当に時間潰してみます。 構内の車庫線にDE15が何かゴソゴソ、訓練かな?
乗り鉄再開、名寄16:15普通旭川行き乗車、キハ40紫明車両は10分前に改札開始、学生や切符をぶら下げてるコアな同業等でボックス区画は相席なく埋まりました。
窓開けてもちと暑く日差しが強いです。
旧幌加内駅跡と名寄市街地を望む
http://imepic.jp/VXqOl5lg 松尾大社からふらふらして花園駅まで。
17時37分発の普通京都行きで終点の京都まで行きます。 士別で更に学生乗車も和寒までに殆ど下車、塩狩峠越え、北永山と永山で纏まった乗車し、旭川運転所で停車し便乗運転士を拾って終着旭川到着。
ここでまた時間潰しでも。 駅前のドコモでスマホの餌やりと食糧調達、このまま普通を待つと宿到着遅くなるので19:00特別急行カムイ44号札幌行きでちょいワープ。
789系1000代5両、こちらの自由席は4人だけ。20分前に乗車して発車までに夕食完了。
既に暗くなってますが遠く晴れた西の空が僅かに明るさが残ってます。 京都でふらふらして19時29分発の新快速姫路行きで途中の新大阪まで行きます。
223系の12両編成
車内は涼しいけど、座れない。
次は高槻な 深川は数人乗車だけで滝川で下車、向かいに停車中19:36普通岩見沢行きに乗換。キハ40ー2両の前が山明車両、学生多めの乗車です。
窓開けなくてもJNRマーク入りの扇風機回すだけで涼しい。
>>528の訂正
紫水が正です。この車両、肘掛け撤去されてました。 新大阪で晩ごはん後、20時23分発の普通新三田行きで途中の尼崎まで行きます。
321系7両編成。
つか、暑い 尼崎で普通西明石行きに乗り換え。
とりあえず、適当な駅で降りる予定w 徐々に降車していき終着岩見沢到着に降りたのは10人未満かと、外は大分涼しくなりました。
しばし時間あるのでコーヒーで一息。 天満の名店、酒の奥田なう。
くろねこと飲んでます。
くろねこに私が一流の乗り鉄としてのクンニもとい薫陶を授けています。
しかし、くろねこは酒弱いな。
先ほどいきなりチンポ晒してゲロ吐いててんいんさんにしばかれてましたわ。 >>404
いくら飛行機の空気が入れ替わると言っても
乗客全員が一挙手一投足航空会社の言うこと守ってないと無理だと思った
先に座ってて後から来た感染者が頭上で咳したらアウトだし、
保安検査も降りるときもドアの開く前からいち早く詰めかけてピチピチの行列作ってるし 先程のキハは回送となり苗穂へ。21:05普通小樽行きに乗車、731系3両は江別から回送で折り返し。各10人以下の乗車率。 3両ロングシートなので江別で1本落とすか考えることに。 結局、三ノ宮で途中下車。
やることないので、三ノ宮21時23分発の新快速野洲行きで、適当な駅で下車します。
223系の12両編成
次は芦屋に止まります 江別止めの列車確認し下車。少し外れにある行止まりホームから21:34普通ほしみ行きに乗車。
721系6両の転クロ仕様は当然ガラガラ。近くに製紙工場あるので独特の匂いします。 >>541
さっき君が吐いたゲロ、あれ、ちゃんと自分で掃除しろよ。
いくら俺が君の師承やからと言うて、俺はそこまで面倒見れへんで。 苗穂で快速エアポートに抜かれ札幌到着し下車。平日なのに帰宅民少ないです。この後地下鉄で移動して宿入庫です。
今朝のスタートでコケてしまい予定外の出費なったが天気よかったのでまあいいかとw
明日は終日レンタカー運用なので明後日午前中から乗り鉄再開です。
それではこの先もお気を付けて。 大阪に到着後、グランドリーム14号が空席があったので、乗車変更。
これで東京駅まで。
グランドリーム、初めて乗ったけど、グリーン席よりも座り心地( ・∀・)イイ!! グランドリーム14号、定刻通りに京都駅発車。
まだ乗り鉄されてるみなさま、お気を付けて >>546
また関西に来る時は必ず師匠である私に挨拶しに来ること。
ハイクオリティーな旅のレポートとはいかなるものか、薫陶を授けてやろう。 みなさまおはよう御座います
グランドリーム14号、東京行きは本来の休憩場所である鮎沢PAが混雑のため、中井PAに変更となりました。
発車は5時20分です。
朝5時なのにこの暑さはつらい。 東京到着後、ふらふらして上野へ
上野10時52分発の快速勝田行きで途中の水戸まで行きます。
E531系15両編成
モハE531-28車内は空席もかなりあり、マスクしない自分にとってはかなり楽に過ごせます。
次は日暮里に止まります。 それなら松本の特上の方がいいな(笑)
さて、本来なら新潟から今日の新幹線で帰る予定だったけど、むしろ今週が自分本来のお盆休みで前半は有給休暇消化だったので、安いから温泉ビジホ昨日から5連泊することに。
今はマリンピアにてマッタリ。家に帰ると色んなことを会社や身内から頼まれるから避暑名目でのんびりすることにしました。
といっても、土曜に新幹線で帰ってオシマイだろうけど。何か思いついたら書き込みます 水戸で13時10分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系10両編成。車内は空席もかなりあり、まったりと座れます。
次は勝田に止まります 弱冷房車に乗ってるけど、寒いw
平熱が35℃台にはちとw >>552
なんで稲毛海岸に居るんだよと思ったらそっちかw 播磨ライナーと昨夜は天満の酒の奥田で飲んだ。
播磨ライナーは自宅でションベンする際に包茎チンポの皮を手で向きながら必ず「ペニス 、むにょっ!」と言うだって。
俺も真似しよう。 東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 くろねこさん、播磨ライナーさん、夢の共演お疲れ様ですた。
今度は私も参加させてください。
お二人のクンニもとい薫陶を授かりたいです。 札幌からおはようございます。昨日はレンタカーでブルトレ撮影以来の道南へドライブしニセコ温泉郷で癒され今朝返却。
今日何も考えてないが適当に、札幌から江別行きを終点まで、ホームに吹く乾いた風が心地いい。
後から来た10:31普通苫小牧行きに乗車、721系3両は各数人と閑散。
昨日夕方パラッと雨が落ちてきたが今朝はいい天気です。 間違えた岩見沢行きです。
特に乗降なく終着岩見沢到着。少し時間あるので日陰のベンチに座ってコーヒーで一息。 11:33普通旭川行きに乗車、721系3両折り返しで到着。各車両10人未満で旭川直通こともあり同業もちらほら。
窓は曇りガラス状態で景色見にくいw こんにちは。
都心はギラギラと日差しが照りつけています。
ただいま東京駅で列車待ち。 東海道新幹線のぞみ33号博多行きに乗車。
車両はN700系A F15編成16連。
すでに品川も発車。次は新横浜に停まります。 美唄と滝川で乗降あった程度で深川到着し再びここで下車、同業も何人か降りたのでこの後同じ列車かな?
駅近くの海鮮店でお昼でも。 天ぷら定食頂きお腹満腹。駅戻り13:24普通留萌行き乗車。キハ54単機お見合い席は地元や同業半々で10人ほど。まったりと走行です。 名古屋到着。
列車から降りた瞬間、なんとも言えない暑さが体を覆う。
後続の、ひかり643号新大阪行きに乗車。車両はN700系a X25編成16連。
名古屋発車。次は岐阜羽島に停まります。 石狩沼田で半数下車していき終着留萌到着、残ったのは勿論同業だけ。
現在駅前の気温27℃とこちらでは暑いかと。
時間あるので適当にブラブラ。 米原発車。次は京都に停まります。
なんかこの時間によく居るな〜と思ったら、朝一在来線乗り継ぎで米原にたどり着くのがこのくらいだったと思い出した。
なおヤンマー中央研究所の温度計は35℃。 終点新大阪到着。
とりあえず改札を出て、今宵の宿を決めねば。
この後は乗っても宿への入庫運用なので、今日はこれで終了です。
北海道方面の方、他ご乗車中の方、体調に留意され、どうぞご自愛ください。 少し歩いてドコモショップでスマホ餌やり。最寄りバス停から旭川行き沿岸バスで峠下分岐まで移動。高速バスタイプ車で途中大和田手前でネズミ取りに遭遇w
5分程歩き峠下駅へ、周辺何もなく自分だけ、駅ノートは8月11日まで記帳あり。
適当に撮影して16:42普通深川行きで乗車、先程の折り返しキハ54、同時入線のキハ150留萌行きと交換。車内折り返し同業と3人乗車。 窓開けても車内ちょっと蒸し暑くなってきたかも。石狩沼田と秩父別で数人乗車しただけで終着深川到着。
次までしばし休息。 18:01普通岩見沢行きに乗車。721系3両はほぼ満席でしたが半数下車し空席多めに。日がかなり傾いてきて日没早くなってきたのを実感。 滝川でライラック先に譲るため約15分程停車の間に富良野から貨物やキハ40が3連の下り普通が到着と賑やかに。
JKが多数乗ってきてほぼ満席なったが奈井江までに解消され終着岩見沢到着、外はもう暗闇に包まれてます。 ホーム変わり19:38普通小樽行きに乗車。733系3+3の6両でロングシート。ガラガラですが学生が目立ち同業も何人かいます。 先日みたいに江別1本落とし始発の20:15普通小樽行きに乗車。
こちらも733系3+3の6両ロングシート、3人乗車して発車。
地元ニュースで留萌線を深川〜石狩沼田は存続にする動きが出てきたようです。
確かに先程の乗車で石狩沼田までは学生等地元利用あったからこの区間だけでも残らないかなと思ってました。 各駅で少しずつ乗車していき札幌に到着し下車、ホームには多数並んでました。
改札内のテレビが丁度NHKニュース放映中で、JR北海道の3ヶ月決算が約130億円の赤字と過去最大だと。この先大丈夫か?
地下鉄利用で宿入庫です。それでは引き続き体調にはお気を付けて。 すすきのの安ソープへふにゃふにゃチンポを披露しに行く>>579であった。
−完− おはようございます。日が射してるが北側には雨降りそうな雲が。
同一宿3連泊をチェックアウト、GoTo申請に必要な書類受け取りました。因みにサッポロ夏割でツイン1泊1000円とお得でした。先日のレンタカーもスマイルクーポン利用で燃料代負担だけ。
6:29快速エアポート62号から再開、733系6両、白石や新札幌で纏まった乗車でロングシート埋まり立ちも出てます。 千歳で下車、少し待ち7:10普通東室蘭行きに乗車。キハ143ー2両は通学の学生中心に満席、同業も若干います。朝飯はまだお預けです。 今日は仕事がお昼過ぎからになったのでちょっと乗り鉄。予定通りにいくと1回余るので18きっぷ消費。2枚目1回目。
まずは久しぶりに朝ラッシュにもまれながら環状線で天王寺に到着し07:42発の快速和歌山行きに乗車。
223系2500番台と223系0番台リニューアル車の8連。
逆方向なのと始発快速が頻発してるのとで立ち客ちょっとで天王寺発車です。 沼ノ端で学生多数乗車、苫小牧でも更に乗車し立ちも、ここからワンマン運転に。青葉で半数下車するもまだ満席状態。
日高線接続の鵡川行きは10人未満に見えました、先日の人身事故なかったらこれに乗ってたのですが。
苫小牧までかっ飛ばしてましたが今はゆったり走行です。 快速和歌山行き、高架区間はノロノロ走り地上に降り始めたらスピードアップして杉本町で普通を追い越し。
堺市で立ち客がぐっと増え三国ヶ丘で6割強が入れ替わり鳳で普通と接続。
その後は各駅少しずつ減り日根野で一気に降りて窓側にも空席ができました。
ここからも快速運転で和泉砂川で普通と接続。峠を越えてトンネルを抜け和歌山県に入り紀ノ川橋梁を渡って和歌山到着です。
地下道を通って和歌山電鐵改札へ行き一日乗車券を購入。09:04発の伊太祈曽行きに乗車。
https://i.imgur.com/G6acmXv.jpg
https://i.imgur.com/4mnBsd8.jpg
まずはうめ星電車。入庫運用ということで乗客は5人ほど。
しばしウロウロしてまだ乗ってないのをコンプリートしたいなと。 白老で学生ほぼ全員下車して車内一気に閑散となり終着東室蘭到着。
ホーム変わり9:12普通室蘭行きに乗車。引き続きキハ143ー2両は乗換客と20人位。車内には今時珍しい冷房車の表示。 トンネルくぐり終着室蘭到着。売店は当面休業で母恋めしは電話注文のようでした。
トイレだけ済ませ9:37普通苫小牧行きでさっと折り返し。車内3人のみ。急に曇ってきて暗くなってきました。 再び東室蘭に到着し下車。苫小牧行き発車後10:17普通豊浦行きが入線し乗車。キハ150単機非冷房車は撮り鉄や学生等8人程。
待ってる間に北斗が到着、今日から周遊パスや北東パスオプション券の利用制限解除ということで指定自由席ともかなりの乗車率に見えました。 貴志川線和歌山行き、各駅わずかずつ増えて伊太祈曽でおもちゃ電車と交換。
その後も各駅徐々に増え20人ほどになって日前宮で動物愛護電車と交換。結局途中降車は1人もなく和歌山到着です。
車庫ではたま電車といちご電車がお休み中でしたが、そういえば南海色は現時点では無いんですね。
一日乗車券でしたが改札口で精算済証をもらってJR線へ。
11:14発の紀州路快速大阪方面行きに乗車。223系2500番台リニューアル車4連。
https://i.imgur.com/CsCZm8u.jpg
窓側がさらっと埋まる感じで和歌山駅発車です。 撮り鉄さんは崎守で下車、恐らく埠頭の183目当てかな?
洞爺で下車、次の終着豊浦は1人残りました。
一旦改札出て切符購入し乗車する11:24特別急行北斗8号は稀府〜北舟岡で緊急の保守作業で一時抑止、さっき北舟岡ホームに係員と可搬型特発設置され下り方向に発光してたのはこれか。
先程15分遅れて再開したそうです。 特別急行北斗8号函館行きは自分だけ乗車で約15分遅れて発車、261系7両の自由席は均等に間隔空けて埋まってます。 遅れ変わらず15分程遅れて長万部へワープ。小幌の長いトンネル抜けると外は雨模様。
時間あるのでお昼でも。 ふと一日乗車券を見たら券番がNo.022204でした。もうすぐ貴重なゾロ目が発券されますね。
紀州路快速大阪方面行き、紀ノ川を渡り各駅わずかな乗降でトンネルへ。短時間でしたが和歌山県にさようならです。
立ち客わずかになり日根野に到着。少し減って後ろに関空快速をつなぎ8連に。
東岸和田で区間快速と接続。次の和泉府中ではるかを待避。立ち客が出始めました。
上野芝、鶴ケ丘で普通を追い抜き立ち客ちょっとで天王寺到着。環状線で一旦帰宅です。
仕事が終わってからもちょっと乗り鉄しますが環状線を行ったり来たりするくらいですのでこのスレではこれにて。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー かなやのかにめしと塩ラーメンでお腹満腹、後から到着した下り北斗から同業が続々と来店w
客の中に東京での生活ぶりを家族に話してる若い女性…小池さん何か言ってませんでしたか?
店出ると降っていた小雨止んで涼しくなってきました。
駅に戻り13:18普通 渡島砂原回り函館行きに乗車。キハ40単機は山線から接続ないので自分と函館から折り返し思われる同業と他2人。
向かいの倶知安行きはほぼ同業ばかり満席で発車です。 しなの鉄道長野行き乗車中です。スカ色2連は地元の人で7割位乗ってます。上田まで 上田電鉄5200としなの鉄道169を見学し快速長野行き旧長野色乗車中 森で同業ばかり10人程乗車、折り返しか?発車後一部はいかめし食べ始め車内匂い充満w
七飯で学生大量乗車で五稜郭到着し下車、時間あるので道南いさりび鉄道へ、ホーム変わり16:30普通木古内行きに乗車。
キハ40前ながまれ、後山吹色車両の2両は乗換学生も加えほぼボックス区画埋まってます。
先程大沼で8分停車中に「はこだて旅するパスポート」1日券購入、期間限定で半額セール中なので往復で元取れますw 読んでると北海道は自粛関係なく混んでそうだね
地元民だけじゃなくて鉄オタと観光客も多い?
9月上旬に行こうかと考えてたが、休日倶楽部期間とも重なるし、止めようかな… >>596
コイツ自分も大阪から行ってるくせに酷すぎだわ
小池が自粛を求めた日の東京よりお前が出立した日の大阪のほうが1日あたりの感染者数は多いんだぞ
さすがイソジン吉村と雨合羽松井を輩出する市民は違うわ 上磯までに学生殆ど下車し茂辺地からは車内3人だけとなり終点木古内到着、この間貨物3本行き違い。
少し晴れてきて明るくなってきました。まずは道の駅へお買い物。 木古内行きで到着した列車は、車庫に引き上げ本日終了。
道の駅で再販された鉄印帳と鉄印を無事ゲット。以前からお気に入りのパン屋は既に本日終了で買えず。
適当に時間を潰し19:00普通函館行きで折り返し。キハ40国鉄急行色キタ。
JK1人以外は18オプションで乗り継ぎ同業5人。
既に外真っ暗で海には名前の通り漁り火が見えてきました。 >>590
和歌山電鐵の猫は「よんたま」
お前らの股間にぶら下がっている役に立たない臭い玉は「きんたま」
((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 昼過ぎから仕事ならのんびりずればいいものの
関西をチョロチョロしている奴は邪魔 スマホ力尽きたので事後ですが。
上磯から乗車増えていきほぼ座席区画埋まり終点函館到着。
函館市電にて湯の山温泉へ宿入庫しました。五稜郭前や温泉街以前よりは少ないし市電もガラガラでした。
それではまた明日。 >>607
訂正
X 湯の山温泉
○ 湯の川温泉
湯の山は近鉄沿線ですねw 皆様、お久しぶりです。
盗撮と万引きで刑務所に入っていた山影人です。
>>507
デブ活、お疲れ様です。 数日間書き込み休んでたけど、明日帰る前に乗り鉄。
えちごツーデーパス購入して とき308号乗車。
程よく空いてたのに、通勤需要か先程の長岡で結構降りる人が居て自由席は3割無いくらいに。
越後湯沢まで 越後湯沢にてどちらにするか迷ったけど、後続の直江津行きの超快速スノーラピッド乗車。前のスノーラピッドだとかなり停車するので速さを味わえないと判断。間に十日町しか止まらないので。
まさかの一両編成とか。
それよりその両方共糸魚川方面への接続が絶望的なのが何とも言え無い。
せめて片方は上越妙高経由新井行きならもう片方は糸魚川経由泊行きでもいいのにと。 長野電鉄村山で撮影した後長野駅から甲府行き乗車211系3連自分の号車は7名 函館からおはようございます。かなり涼しいが時折小雨ぱらついたりと曇り空。
宿出庫し函館市電で函館駅前へ。本日北東パスオプション券利用、函館9:43普通はこだてライナー新函館北斗行きで終着まで。時刻表手に10才位の小学生1人で乗り鉄も、将来有望ですなw 直江津で向かいの新井行きを見送って、階段渡って長岡行きに乗車。海側ゲットで意外に空いてる。いや、信越本線が殆ど3セク化の恩恵ですな。
柏崎までの海景色を楽しみながら長岡まで 新幹線有人改札通り10:53はやぶさ22号東京行き乗車。E5系普通車乗り口各10人未満。全トンネルで電波入るように鳴ったようです。
木古内、湯ノ里知内信通過して間もなく青函トンネルで一旦北海道出ます。 青函トンネル抜け本州青森へ、こちらも小雨模様で新青森で下車。
昼食済ませ12:37はやぶさ13号新函館北斗行きでさっと折り返し。
こちらもE5系ですがコンセント窓側のみ。こちらの号車10人未満。
奥津軽いまべつ通過し間もなく再び青函トンネルに入りますの案内。 加茂でリスに癒やされに行くつもりだったけど、ホームページ見たら県外の人はご遠慮と描いて有ったので予定見直し。このまま新津まで。 新津から磐越西線津川行きに乗車。明日も乗るけど泊まるかどうか迷った挙げ句スルーしたので、咲花温泉にて日帰り入浴して来る
ただ、今もそうだけど、一気に気温が上がって暑い。新潟は夕方になればかなり涼しくはなる市、木陰に入ればかなり楽だけど、今は相当ヤバい暑さ。
因みに今回の海の景色で一番素晴らしかったのは青海川周辺でした。
府屋〜鼠ヶ関別途で鼠ヶ関を行く予定だったけど、こちらも今回止めておくつもり。 甲府行きから高尾行きに乗り継ぎ211系6連甲府行きは松本付近で座席が埋まる位の乗車でした。 青函トンネル抜け北海道に戻ってきました。終着新函館北斗到着、乗換客はほぼ全員はこだてライナーへ吸い込まれました。
14:12特別急行北斗13号札幌行き乗車、261系7両の自由席7割程に、海側に陣取り一気に移動です。 咲花にて新潟のビジホと迷った温泉宿にて日帰り温泉。
結果的に非常にガッカリ、駅と温泉街から離れてる時点で察するべきか、咲花温泉とは言えないもので、結果的には泊まらなくて良かった事を再確認。
30分も入らず、往復30分位を歩いて咲花に1時間滞在で新潟行きに乗車。
津川から来た車両で、行きに乗ったものの折返しらしい。咲花時点で咲花から乗ってきた喧しい家族連れ(地元の人)以外乗客0であった。
これで新潟着いたら今日は早くから乗ってるのでホテルに入庫運用とします。
明日はそこまで早く無いのと、今日みたいな移動はフリーエリアはしない見込み。
一気に雲が出て来たけど相変わらず蒸し暑い。
これなら雲で夕陽は期待出来ないので鼠ヶ関は見送って正解。
各海水浴場も軒並み閉鎖で五泉の川遊びと笠島の港のみ海遊びしてました。 八雲で若干の乗車、東室蘭とウポポイの白老で多く乗車で自由席ほぼ満席となり苫小牧で下車。発車見送り地点で自由席デッキ立ちとハザ指定はほぼ満席でこんなに混んでるとは。
>>623さん
東新津駅前にも日帰り温泉ありますが 前回買った改札横のホッキカレー店のカレーパン美味しかったので再度購入、揚げたて頂き序でに駅弁半額もゲット。
苫小牧17:13室蘭線普通岩見沢行きに乗車。キハ150単機非冷房はJK多めの学生中心に少し立ちあり。 徐々に降車して追分で一旦下車。帰宅民や同業数人下車。
30分乗換の間に急ぎ足で道の駅D51ステーションへ、向かう途中登り急勾配があるとは。屋外展示の国鉄色キハ183ー214おおぞらをさっと撮影し3分で撤収w涼しかったのに汗がにじみ出る。
8分前に戻り18:20特別急行おおぞら9号に1人だけ乗車、283系6両の自由席は5割ほど埋まり具合。
薄暗くなりこれから鹿が出没しやすいので果たして…。
キハ183ー214国鉄色
http://imepic.jp/20200821/668800 北海道をうろうろしてコロナウイルスを撒き散らしている大馬鹿者がクソレポを垂れ流すスレはこちらでしょうか\(^o^)/ 帯広で半数下車の他は目立つ乗降はなし、途中急制動が2度あったが接触なくセーフ。行き違い上り特急が遅れたことで約6分遅れで終着釧路に到着。ホームに降り立った瞬間空気が少しヒンヤリ。
今晩の宿に入庫です、明日から週末ですが乗り鉄中や予定の方どうぞお気を付けて。 >>628
下品な書き込みは禁止です。
貴殿は明日からこのスレに立ち入り禁止てなします。 東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 おはようございます。現在13℃とかなり冷え込んで霧が出て持参した長袖を初めて着用し宿出庫です。
5:41普通新得行きに乗車、キハ40単機は同業3人のみ、車内暖房入って丁度いいくらい。先に出た根室行きはほぼ満席で発車しました。 >>630
ワタナベヒロトは航空券で年齢バレを誤魔化すために次々違う年齢の航空券を
自分でアップしまくって本名バレというどうしようもないアホだったな
削除依頼出したメアドからながら転売ヤーが発覚したのもアホすぎ
本当に糞野郎だったが本名バレした後は表向き書き込みしなくなったのは
顔バレしてもしつこく居座る豚に比べれば多少はマシか
>>632
13℃とは涼しそうでいいな!いや、実際は寒いんだろうけど
寒暖差で体調崩さないように気をつけて おはようございます。
富良野6:48発旭川行に乗車。
ホーム上で俺のG-SHOCKは9.8℃表示。
こちらも暖房で暑い位。
セコマで買ったホットシェフとカツゲン広げたら発車した。 せんずり消えてもう8年、歳をとったもんだ、相変わらずおでかけは毎日スレチなことしか書かないアホだけど。 >>633
レス返してる人、おでかけですよ。相手にしちゃダメ。スルーでお願いします。 同業2人は白糠で下車、入場券購入して後続おおぞらに乗車かと。そして18利用と思われる女性と二人きりに。
直別信付近で鹿いたようで警笛鳴らし続けながら徐行し厚内到着、ここで約20分停車し下り普通とおおぞら2号通過待ち。釧路行きは同業1人たのかしみたい。
>633
お気遣いありがとうございます。
今日帰るのですが自宅と気温差約20度なので暑さにやられそうですw (/ω・\)チラッ
おはようございます。
博多南で買った18きっぷは野暮用で使いきってしまい2枚目に突入です。
中央線快速高尾行きはJKイパーイでハアハア
次は荻窪です。 厚内発車前にJK1人乗り、浦幌でジャージ学生ばかり数人乗車し白糠で下車の同業と合流w次の豊頃で一緒に乗車した別の同業と下車されました。
入場券効率よく買い回るにはダイヤグラムが便利かと。サイトで手に入るので自分もご当地購入ではお世話になりました。
列車は池田で学生下車し幕別で多数乗車でボックス区画は埋まり帯広到着、釧路からの自分と女性以外全員下車。しばし停車でとかちが先に発車です。 高尾0845発の小淵沢行きに乗車。セミクロの211系6連です。意外とセミクロ車多いですね。最近4回中央東線に乗って3回当たりです。
高尾では立ち客が出ていた車内は上野原までに落ち着き今ました。隣のボックス席にいたかわいいJK3人組も降りてしまったのは残念ですがw
次は四方津です。特急通過待ちのため少し停まります。 おはようございます。えちごツーデーパス2日目。今日はこれに別途乗車券と新幹線特急券(自由席)を先程新潟駅で準備して帰る準備しました。
その前に勿論乗ります。
これも初利用、930発新津行きノンストップ快速SLリレー号に乗車。10分前入線でぎりぎりでも余裕で座れる位空いてます。
発売中止となっていたSLばんえつ物語を新潟〜新津分断になってから初乗車、逆側の復路ならDLで乗ったことは有りますが、リレー号自体初。
新潟駅みどりの窓口でやはり逆側窓側を後で買われてたので席を変更しました。
直前になって人が来てますがそれでもリレー号の席は空いてます。SL関係無い人がかなり居ますね
>>624
ありがとうございます
花水なら何度か行ったこと有ります。なるべく行ったことない所を潰してる状態です。
新津温泉の油温泉をかなり薄くした感じというイメージがあります。
あと、行ってないのは矢代田から歩いて行く花の湯館くらいですが、この暑い中歩くのは心折れます。
ただでさえ、一昨日トレッキング後に弥彦温泉さくらの湯で入って終電に間に合わす為に40分近く歩きました 帯広で数人乗車、関東から来たと思われる18利用のオバハン2人、声大きく終点までノンストップでベラベラお喋り。どうも富良野へノロッコ周遊みたいだが、国の留意事項あるから移動車内では会話控え目にしてほしいものです。
芽室で更に同業や輪行して間もなく終着新得到着、女性と共に乗り通しでした。
時間あるのでお蕎麦でも。 流石SLばんえつ物語、見送りも沢山おり、駅弁も軒並み売り切れ、まあ、ここで密は気にしてもしょうがないでしょう。
ただ、マスク外してSLの前に陣取って写真撮影するお年寄りには呆気に取られましたが。
一昨日まで発売見合わせてたのに、かなりの盛況ぶり、あと、席移動して置いて良かったことを先程確認。
それでは全区間は無理ですがSLばんえつ物語汽笛鳴らして今発車 新得上空徐々に晴れてきて日差しで暑くなってきました。
丁度10時に蕎麦屋開店で朝控えてたので小腹満たし、駅前で野菜やピサの販売やってたのでピザも購入。
10:49東鹿越行き代行バスに乗車、15人程は列車から乗り継ぎが殆ど。
旧線と平行する長い直前道路走行しながら狩勝峠目指します。 小淵沢到着。待避の特急列車遅れのため4分延でした。
少しスレから離れます。 SLばんえつ物語号を自分は津川駅で下車。歩いて川向こうの津川河港(グーグルマップだと津川河港跡があるけどそれより手前、川沿い歩けば看板有るから分かる)にて
SLばんえつ物語号を川を隔てて見送ることに。乗るだけで無く走ってる姿を見たい、汽笛が遠くにも響く音を聞きたい旅情を味合うなら是非オススメ。
初めての試みでしたが、周り誰も居ない貸し切りで最高の場所でした。
今は狐の嫁入り屋敷にてランチ待ち。
暑いけどここ迄来た甲斐が有りました。
この後駅に戻り快速あがので引き返します。 本日の狩勝峠は晴れて十勝平野の景色よく見え山を下り幾寅でジャージ学生等数人乗車して終点東鹿越到着。
少しして12:09普通滝川行きが到着、乗り口に20人並び乗車。相席なく座席埋まりました。
暑くなってきたので少し窓明けたら涼しい風入り気持ちいいです。買ったピザで昼食です。 快速あがのは津川駅弐約5分遅れて到着。停車時間長いので問題は有りません。会津若松行き普通が今入線して来たので発車に遅れは無さそう。
向こうはキハ111と見えます。
こちらは乗り飽きた汎用新車。
どちらともかなりのカメラマンが乗ってます。
津川では本当なら中華食べる予定が、日本海美食の看板と、絶対この地元の野菜ととろろが美味い筈だという心の声に素直に従った所、大当たりでした。 所用を済ませて乗り鉄復帰。今日はキンキンを偲びつつ元気甲斐で昼食としました。
小淵沢1236発の松本行きに乗車。211系ロンシー6両。3両じゅないだけマシか。
次はすずらんの里です。 快晴の富良野の風景や十勝岳を眺めつつ富良野に到着、殆ど下車し残ったのは3人、釧路から一緒だった女性はここでお別れ。
5人ほど乗車して富良野発車です。 こんにちは。
当初大阪1泊で木曜帰宅の予定でしたが、当地で急用が発生したため、現在も延泊しています。
用件が一段落したため、そこそこ乗ります。
コマルではなくOsaka metro四つ橋線住之江公園行きに乗車。23系6連。
すでに本町も発車。次は四ツ橋に停まります。 なんば到着。
列車を降り下車。
餌補給などで、落ちます。 新津に到着。ここから長岡行きに乗り換えますが、1分乗り換えで上越妙高行きに乗り換えられる事を気付かずに痛恨のミス。
知ってたら乗継割使えるので間違い無く使ってた筈なので。
気を取り直して長岡行き普通に乗車。
長岡で僅かな出費で余裕持てるなら欲しかった所なのが本音でした。 芦別から各駅で1〜2人乗車していき終着滝川到着。釧路から普通のみ1日で乗り通したのは初めてかと。8時間ちょっとでしたが、停車時間長い駅でホームに出て気分転換できたのであまり疲れなかった。
乗換時間あるので一息つきます。 事実上入場料金無料と化した大阪難波駅改札内で久々に船場カリーを堪能し、南海難波駅へ。
特急サザン29号和歌山市行きに乗車。編成は12000系4連+8000系4連の8連。
書いているうちに新今宮も発車。次は天下茶屋に停まります。
2時間以上前に火災があったらしいが、特に混乱は見受けられず。 長岡にて3分乗り換えで現美新幹線とき454号に乗り換え。ぎりぎりかと思ったけど予想以上に余裕で間に合った。
そもそも新幹線利用者が圧倒的に少ない。車内も空いてる。確かに内容も人を選びそう。これじゃー、狙って乗る人は少ないかなと。秋で止めるのも納得。
既に一通り見たのでマッタリ中。
終点越後湯沢駅まで。新潟での今回の旅のほぼラスト列車。
間もなく浦佐着 一つだけ凝ってるなと感じたのがE3系なのに放送チャイムが上越新幹線用だということ。わざわざ入れたのかな?と 滝川14:45普通岩見沢行きに乗車。721系3両は先程の乗換客や学生乗車もガラガラ、旭川からの普通到着でも僅かの乗換。相変わらず駅前ひっそりして静かでした。 岸和田発車後、急に南東方角の曇行きが怪しい。府内はまだ降雨の場所ななさそうだが、奈良・和歌山はすでに降雨に。
次は泉佐野に停まります。 松本1428発の篠ノ井線長野行きに乗車。211系セミクロ3両で良席ゲットです。
なかなか入線してこないからおかしいなと思ったら上諏訪始発でした。E127系ではないのも想定外です。
次は聖高原です。 越後湯沢駅で現美新幹線を軽く写真撮り急いで逆のホームへ移動。対面乗り換えじゃ無いのを失念してました。
とき326号にて大宮へ。本当なら、このあとのMaxたにがわの二階席に乗りたい所ですが、通しで自由席特急券買ってるので流石にホームに1時間はキツイ。
トンネル内で未だに電波が繫がらない所が有るのも上越新幹線ならでは。
浦佐ではそうで無かったのですが、越後湯沢からはあからさまに天候が曇りから下り坂みたいな空でした。
本来なら、新潟の週間予報も今日からの土日は崩れる予報だったので暑いとはいえ、天気がもってくれて感謝です。
間もなく上毛高原。程よく眠いので今回の書き込みは以上にします。大宮では所要済ませて必ず座れるといっても過言じゃないしもうさ号にて帰ります。
まだ乗られてる方はお気を付けて下さい、特に熱中症に。
それでは失礼します。 終点和歌山市到着。
乗車車両は当方含め3人で終点まで推移。紀ノ川渡河後、突然雨脚が強くなり、とりあえず屋根のある場所にて次の列車待ち。 目立った乗降もなく終着岩見沢到着。ホーム変わり15:40普通小樽行きに乗車。函館方721系3+733系3の6両で勿論721側の車窓がよく見えるな席へ。721側の各車室3人前後で発車。
>>664 130さん
先程和歌山市付近で120ミリ時の記録的短時間大雨情報出ましたよ。
どうぞお気を付けて。 今は大阪南部がひどいことになってますね。大阪市内でもめっちゃ光ってますw
阪和線・和歌山線は止まる可能性があるのでご注意を… 和歌山市駅は南海・JR改札分離、駅ビルが建て代わって初めて来た。駅ビルにホテルも開業したのね。
紀勢本線和歌山行きに乗車。編成は一部のバカッター民がロンシーガー!と喚いてる227系1000番台2連。
和歌山市発車。次は紀和に停まります。 終点和歌山到着。
駅ビルキーノ和歌山で買い物を済ませたぐらいで、雨は止み、和歌山駅付近は降雨無し。
>>665
ありがとうございます。土砂災害警戒情報も併せて出ているみたいです。
>>666
行く手の雨雲レーダーは真っ赤っ赤ですね。一応成り行き任せのつもりです。 和歌山から阪和線紀州路快速大阪方面行きに乗車。編成は225系5000番台4連。
すでに紀伊中ノ島も発車。次は六十谷に停まります。列車は雨雲に向かっていますが、西の空から薄日が差し込んでいます。 長野1630発の飯山線越後川口行きに乗車。キハ110系100番台2両。相席にならない程度に乗っています。
出庫列車なのに出発5分前の据え付けで慌ただしく発車です。
次は北長野です。 徐々に乗車増えて満席近くなり白石到着し下車。ホーム変わり普通苫小牧から新札幌へ移動、後から来た16:32快速エアポート新千歳空港いきに乗車。
721系6両と当たり編成で自由席は2席空き多数。いよいよ道内7日間のラストに。
>>669
浅香駅でホーム確認でこの先ダイヤ乱れありそうです。恐らく昨日あった転落検知の誤作動が再発かも。 駅や踏切では警笛鳴らしまくりおらおら走行?空席多数のまま終着新千歳空港到着。これて道内乗り鉄終了でこれから帰宅へワープですが時間あるので着替え兼ねて空港温泉にでも。 日根野到着。
列車を降り途中下車。所用です。
>>671
影響区間が天王寺〜日根野から環状線・阪和線全線に拡大してます。天王寺方面から到着予定の列車案内は軒並み30分遅れの表示が・・・しかし遅延時分は見た目それ以上かと。 >>670自己レス
× キハ110系100番台
◯ キハ110系200番台
乗車していた2両目が戸狩野沢温泉で切り離されてしまいました。面倒臭いけど1両目に大移動です。空いているので引き続きボックス席を独り占め。
次は上境です。山の稜線に日が沈みます。 阪和線快速天王寺行きに乗車。
編成は223系2500番台4連と形式不明4連の8連。関空・紀州路快速が2本連続でウヤとなり、列車はこの先それなりに密になりそう。
日根野支所出庫列車のため熊取も定刻に発車。次は東岸和田に停まります。 2分遅れで終点天王寺到着。不明形式は225系5000番台でした。快速通過駅で普通列車を待っている人に申し訳ないぐらい順調。
MIOに寄ろうか迷うも、大阪環状線内回り大阪方面行きに乗車。編成は形式不明4連と225系5000番台4連の8連。すでに桃谷発車。次は鶴橋に停まります。 途中から関空・紀州路快速に化け、大阪到着。不明形式は225系5000番台。
この後は宿への入庫運用となりますので、今日はこれで終了です。
昨日も突然の轟音に驚きましたが、ゲリラ的な降雨は急にやって来ます。最近の高温傾向と併せ、皆様十分ご注意くださいませ。 越後川口1939発の上越線長岡行きに乗車。E129系4連でガラガラですがボックス席はゲットならずです。
今日はこの列車で長岡まで行って投宿となります。明日は野暮用でレポなしになりますので続きは明後日ということで。
それではまだ乗り鉄中の皆様は道中ご安全に。 NH1718便は定刻より10分早く関西空港に着陸。空港温泉でさっぱりして帰ってきたが、機外に出るとジメジメ感を受け現実に戻ってきたと痛感w
空港駅向かい21:00関空快速に乗れるが、天王寺止めで結局後続21:16関空快速 西九条、大阪行き乗ることになるので1本落とすことに。
225系5000台4両は空席多いが、空港内従業員の割合多いかと。
阪和線ダイヤも回復し、雨はもう大丈夫みたいですね。 日根野で和歌山からの紀州路快速4両繋げ8両に、各停車駅で乗車でほぼ座席埋まり天王寺到着、このまま環状線入り自宅入庫です。
長期のコロナ休みはこれで終わり、明日から通常業務です。
日高線を日程的に行けなくなり残してしまったが、来年春に代行区間廃止が決定的なったので早めに短期間で考えようかと。
それでは感染予防対策万全で乗り鉄を。
またしても長々おつきあいありがとうございました。 帰宅してトイレで大便なう
ぴゅるぴゅるの大便、通称「ぴゅる便」が出てます。 朗報!
先週は便秘気味でしたが、今はもりもりぶりぶりとウンコが出ています\(^o^)/ 昨日8月22日はチンチン電車の日でした。
チンポの日じゃないよ。
まあ、君たちはいつも通りチンポシコシコ℃ぴゅっをしていたわけですがね( ̄ー ̄) スレが学術的になってきましたね。良いことです。
乗り鉄と便秘の関係性についてマスターなあ。皆で深く鋭く高尚に考えていきましょう。 牟岐線くだり中
1両運転立ち10人ほど
徳島からの学生が占領
阿南から学生乗ってきてまた混んできた
徳島まで部活に通うヤツらのために一般人みんな立ってる こんにちは。
過日広島で泊まったホテルと同一チェーンであったが、こちらは12時チェックアウトを堅持しているため、新大阪で仕上げを敢行。
新大阪からのぞみ382号東京行きに乗車。車両はN700系S J2編成16連。
新大阪発車。次は京都に停まります。 9分遅れで終点東京到着。降雨があったせいか、あまり暑さを感じない。
昨夜までの宿やサンライズでも襲って来なかった睡魔が襲来し、京都到着前から新横浜発車後まで全く記憶がない。仕上げ恐るべしw
という訳で、この後は自宅への入庫運用となるため今回はこれで終了です。
ご乗車の方、道中お気をつけて。 乗り鉄の大便や睾丸について語るスレだということで間違いありませんね? 今、交通新聞社新書145『関西人はなぜ阪急を別格だと思うのか』を読んでいる。
阪急=高級=別格=ブランドとするならば、生まれてから今まで36年間ずっと阪急沿線に住んでいるプロフェッショナルな乗り鉄(爽やかな好青年)のあの方も、別格で高級な乗り鉄ということになるな。
やはり、あの方は君たちはとは上品さのレベルが違う。 東の豚、ワタナベと西の豚、通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 家畜の運搬をやってるから別格と思われてるんでしょ、阪急はw
車体の色もアレを想像させるしww おはようございます。昨夜は新潟駅近くのビジホに泊まりました。フロント嬢の立ち居振舞いがどう見てもCAでお仕事なくてバイトでしょうか。
0840発の快速べにばな号米沢行きに乗車。キハ110系2両です。
新潟発車時点では一部のボックス席が相席になっていましたが今は解消しています。
次は坂町に停まります。快速とか言いつつ米坂線内は各駅停車なんですよね。 関係無いけどたまたま時刻表見てたら、新津発米沢行きとかあって驚いたわ。
いつの間にかこんなの新設されてたのか 今泉1109発の山形鉄道フラワー長井線荒砥行きに乗車。YR-880形単行。ロンシーです。車体には鉄道むすめのラッピングが施されています。
次は南長井です。 長井駅でウワサの鉄印帳をゲットしました。一昨日の北越急行十日町駅は売り切れでやっとの入手です。
折角だから荒砥まで顔を出したいけど時間の都合で折り返し1207発の赤湯行きに乗車。今度はボックス席のあるタイプです。
次は西大塚です。 >>702
鉄印帳の再販分も続々完売してるみたいですね。
自分が購入した道南いさりび鉄道も22日に完売したみたいです。
この先もお気を付けて。 赤湯駅で牛肉どまん中を入手しました。
1247発米沢行きは719系5000番台2両です。平日の昼過ぎということで空いています。
次は終点米沢です。 慌ただしく4分乗り換えで米沢1308発の福島行きに乗車。719系5000番台2両です。本数の少ない区間ですが空いています。
次は大沢です。
>>703
先月来、三陸鉄道や秋田内陸縦貫鉄道でも当たってみたのですが全然手に入らなくて大人気ですね。 福島1418発の東北線郡山行きは701系2両。ここから苦行かw
福島発車時点では立ち客が出てやや密です。
次は金谷川です。 >>706
去年それやったわ
あと、東成田駅も時が停まってるわ
ホーム内も、改札口付近もね 郡山での接続列車は矢吹行きって…
心折れてうんKしながら高速バスの時間を調べているうちに1515発の新越谷駅行きあだたら号は発車してしまい、1543発のバスタ新宿行きあぶくま号は発車時間が近いせいか高速バスネットの検索に引っ掛からず、結局、諦めて1547発の東北線新白河行きに乗車です。
またまた701系2両。雌車掌が乗務しています。郡山発車時点で座席の7割近くが埋まっていて、このまま首都圏方面までご一緒しそうな面々がちらほらいます。
次は須賀川です。 そんなの調べる暇あるならひと区間新幹線乗ればいいだけの話 さっきまで心折れたとか言ってたくせに隣にかわいいJKが座ってヒーリング完了。
新白河1631発の黒磯行きに乗車。E531系4両です。2両増えたのとボックス席ありでだいぶ楽になりました。
次は黒田原です。
>>711
東の糞ダイヤが原因なのに東に追加料金払いたくないじゃないですか。それじゃ奴らの思う壺ですよw >>712
スタンプラリーは知らないけど募金のそれは知ってて、自分も驚いたわ
>>713
なら、予め時刻見て予約くらいするよね?
いきあたりばったりなら、その同業者と同レベルだよ 所用を済ませて乗り鉄復帰。黒磯1814発の宇都宮線宇都宮行きは元京葉線の205系4両。ガラガラです。
峠の力餅を買い求めたのですが今一つ腹が減らずこのまま家までお持ち帰りかな。
次は西那須野です。 宇都宮1912発の上野東京ライン平塚行きに乗車。E231系10連です。
普通車は通勤通学客で混んでいますがこちらグリーン車は今のところまったりです。今日は平日料金でちょっと高いですけどね。
次は自治医大です。 またこのスレはいつもの低レベルな展開やな、今日も。 上野東京ライン平塚行きは上野を発車。まもなく神田峠を越えて東京駅へと滑り込みます。
ということで、この後は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。 >>719
神田峠
…………( *´艸`)プププ
きんも〜☆ 東の豚、ワタナベと西の豚、おでか け=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 成東勝浦行きの通勤快速車内改札食らったんだけど
9号車乗車中 >>724
新木場→蘇我ノンストップ25分の間に車内検札されたのかい? 君たちって蟯虫検査でアナルに貼り付けたシートに付着したうんこの残りカスや蟯虫以下の存在であることを自覚したまえ。 東の豚、ワタナベと西の豚、おで かけ=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 見ず知らずのたまたま乗り合わせた人を勝手に撮影し載せ続けるなんて、お前らのキチガイぶりがよくわかりますなあ。
(*´ω`*)プ 豚が今さら他人アピールしたって遅いんだよ
偉大なるスネーク様から詫びを入れなきゃ正面画像晒すと言われて
ビビって詫び入れてたときのログ貼ってやろうか? 下品で頭が悪い書き込みが頻発され、日に日にレベルが落ちていく乗り鉄スレ。
かつての栄華は見る影もなし。 史上最悪の総理大臣である安倍晋三が辞意を表明した。
しかし、史上最悪の乗り鉄であるお前らはいつも自慰を表明しているではないか。このスレで。 東の豚、ワタナベと西の豚、お でかけ=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 チンポむにょっ☆彡
ザーメン℃ぴゅっ💦
と言ってみる再テスト おはようございます
今日は千葉方面へ行きます。
期限間近の土休回数券消化のため川越8:29発東上線快速急行池袋行きに乗車。リニューアル11637F以下10両。
書いてる内に志木到着。
ここで普通に乗り換え朝霞台で下車します。 朝霞台から北朝霞へ移動して18きっぷ5回目にスタンプ。武蔵野線新習志野行きに乗車。E231系Mu13
座席が全て埋まり立ち無しといったところ。
ただいま東川口に到着 南船橋から京葉線快速蘇我行きに乗り換え。
東京湾から風が入るので日陰に入ると涼しい。夏の埼玉は風があってもドライヤーの温風みたいですがw
列車は千葉みなとに到着 その海浜幕張にある幕張湯楽で今日一日は避暑してます 蘇我から外房線快速に乗って上総一ノ宮で普通安房鴨川行きに乗り換え。209系6両編成。快速からの乗り換え客で座席はほぼ埋まっています。
ただいま長者町を発車。 外房線を大原で下車。
駅前にある昔ながらの食堂でお昼。いすみ鉄道急行1号キハ28 2346に乗車。ボックス埋まってロングシートにも座っており、なかなか盛況です。
沿線にも撮り鉄の姿が。
オイラが餓鬼の頃は関東にもそこそこ残っていたゴハチも今はいすみ鉄道に1両だけ。
後どれだけ走れるかな。
次の停車駅は国吉 上総中野に到着して折り返し列車急行4号に乗車。大多喜までは普通列車です。
今度はキハ52 125に乗車。こちらは冷房故障のため窓開け中。
強制的に非冷房時代を体験できます。
大多喜で20分停車するので鉄印を購入します。 今日は仕事が早く終わったので予定より早く18きっぷ 2枚目2回目。
なんかスルッとKANSAI 2daysカードが名前を変えて復活するようで。関西最強の乗り鉄アイテムが再びこの手に!
まだ乗ってない辺境バス路線に乗りに行きたいな。
というわけで環状線で大阪駅に出て15:15発の新快速湖西線経由敦賀行きに乗車。
列車は223系4連先頭の12連。座席が7割くらい埋まるかな、といった感じで大阪駅発車。
気象レーダーを見ると、この先は数多のゲリラ豪雨を抜けてく感じになりそうですが無事に辿り着けるかな? 新快速湖西線経由敦賀行き、新大阪で少し減り表に何も止まってない吹田工場を通過。
沿線に撮り鉄さんがめっちゃおるな、と思ったら高槻を過ぎてみんなのアイドルニーナことEF66 27号機牽引の西濃カンガルーライナーとすれ違い。
阪急特急と山崎を越え見えなくなるまでデッドヒートを繰り広げ向日町で忍びトレインとか見つけたり、留置中の奈良線103系を見たりして京都到着。
半分弱が降りて窓側がほぼ埋まる感じに減り、山科でも少し減って湖西線突入です。 間違えて書き込みをタッチしてしまった。
大原から外房線千葉行きに乗って上総一ノ宮で16:21発快速久里浜行きに乗車。久々のE217グリーンです。
途中、錦糸町までゆっくり寛ぎます。
いすみ鉄道から同じ人が数名居ます。
次は茂原 すっかり爆睡して錦糸町手前で目が覚めた。
緩行ホームへ移動し三鷹行きに乗り換え。E231-500。
駅に着く度にいい臭いがしてくるw
腹減ってきたから何か食べたくなるわw 湖西線新快速敦賀行き、山科発車直後に「お客様にお詫びとお知らせです」と放送が入りましたが直後にトンネルに入り内容はさっぱり聞き取れず。
大津京で117系近江舞子行きと接続し、少し遠目に琵琶湖を見ながら爆走。堅田を出ると琵琶湖がぐっと近づき少しゆったりと走行。
223系8連普通と接続した近江舞子で少し入れ替わり近江今津でサンダーバードの通過を待ちつつ後ろ8両を切り離し。
4両編成となって窓側にも空きがある状態で発車。近江中庄、マキノと下車が多く半分ほど減って線路をガタゴトと渡り近江塩津着。
米原経由姫路方面播州赤穂行きというLEDがキッチキチな新快速と長浜からの521系普通と接続。少し入れ替わって除雪装置を外したキヤ143を見て敦賀到着です。
ちょっと買い物して同じ番線に戻ってきて17:51発の福井行きに乗車。列車は521系2+2の4連。
https://i.imgur.com/B0ZVT9r.jpg
大阪駅を15分後に出た新快速からの接続を受けたのかな? それでも窓側に若干の空きで敦賀発車。立派な新幹線の高架をくぐり久しぶりの北陸トンネル突入です。 秋葉原から山手線で上野へ出て高崎線で大宮着。
18:45発川越線川越行きに乗車。
埼京線内も各停のやつなのでガラガラ。
外は日が暮れて真っ暗。
8月も下旬になると日が短くなったのを実感します。
次は南古谷です 普通福井行き、ながーい北陸トンネルを抜けると窓が真っ白に。今庄で9分止まり後続のサンダーバードを待避。その間、ドアは全開でした。
武生で少し入れ替わり、その後は各駅わずかずつの乗車。
北陸新幹線の高架が近づいてきたら越前花堂。新幹線は越美北線への連絡通路の真上を通るんですね。
で、立ち並ぶ橋脚を眺めながら福井到着です。
ホームが変わっての移動で19:12発の普通金沢行きに乗り換え。列車は521系2+2の4連。
しらさぎ、サンダーバードと先に行かせ窓側がさらっと埋まる感じで日没を迎えた福井駅発車です。 皆様お久しぶり。
元祖脱糞鉄の二常が久しぶりに乗り鉄スレへ復帰しますた。 いすみ鉄道の鉄印です
http://imepic.jp/20200829/748270
次回も鉄印集めの乗り鉄。えきねっとお先にトクだ値スペシャル使用で北東北に行く予定です。
それでは乗ってる皆さんお気をつけて。 普通金沢行き、丸岡でややまとまった入れ替わりがあり芦原温泉でややまとまった下車。
それ以降はしばらくあまり動きはなく大聖寺で6分ほど止まりサンダーバードを待避。
小松でややまとまった入れ替わりがあったあとは各駅下車の方が多く、窓側が半分以上空席になって金沢到着です。
接続の泊行きは413系北陸色。
https://i.imgur.com/VLdqCgB.jpg
みんなカメラを向けてた夜の鼓門。
https://i.imgur.com/Wy6qYDj.jpg
で、21:10発の七尾行きに乗車です。列車は415系800番台3連。撮り鉄さんもそこそこいらっしゃいますね。
https://i.imgur.com/8grJ527.jpg
ボックスに空席がありますがドア前に立ち客少々で金沢発車です。
今秋の置き換えはこれが先か急行型が先か… 415系800番台、窓に抗菌処置済みのステッカーが貼られてますね。まだしばらく走るのかな?
それにしても爆走する時のこのモーター音はたまりませんね。
そしてデッドセクション通過時の消灯。これまたかなり久しぶりの体験。これもあと半年ちょっとで無くなるんですね。
そしてガラガラの415系800番台金沢行きで折り返して金沢に帰ってきました。
https://i.imgur.com/6oMgeZ1.jpg
この青いステッカー。まだまだ走ってくれるでしょうか。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよー、という方はお気をつけてー おでかけよ、北陸金沢駅で初めて姿を撮られた思い出の地やんか?
そして北陸小浜線で真正面からブヨブヨな汚い姿を撮られた。
おでかけ君には北陸は切ってもきれない思い出の地 東の豚、ワタナベと西の豚、おで かけ=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 まもなく逗子から始発の東京行に乗ります
上越新幹線経由で酒田へ行き、帰りは新庄経由でどまんなか弁当楽しみです
久しぶりの県外でワクワクしすぎてお薬増量しました 皆様おはようございます。
本日は例の切符使用。
宇野線始発からマリン1号、しまんと1号と乗り継ぎました。
試しに5489で購入して宇野駅の券売機で受け取ろうとしたらダメだったw
四国内でしか受け取れないなら普通に四国直で買えば良かった。 おはようございます。今日は18きっぷ 2枚目3回目。コインロッカーに荷物を預け金沢駅からスタートです。
昨日出会った新北陸色は最近戻ったばかりの同色ラスト編成だそうで。前回の700系B4編成といいなんかツイてますね。クハ455にも出会えるといいな。
でも狙うとなるとことごとく外す…おったw
https://i.imgur.com/lL7Ro5j.jpg
で、08:12発の七尾行きに乗車。列車は415系800番台3連。
各区画に1〜2人といった感じで金沢発車です。 モハようございます。
昨日から家の用事で富山に滞在しています。
とりあえず今日は乗ります。可能であれば明日乗りたいと考えています。
富山駅からあいの風とやま鉄道金沢行きに乗車。編成はあいの風とやま鉄道所属521系2連。書いているうちに富山発車。次は呉羽に停まります。 窪川でキハ32鉄道ホビートレインに乗り換え。
同業者異様に乗ってて草 (/ω・\)チラッ
おはようございます。
昨日、18きっぷで東京→高崎→水上→小出→会津若松と乗り鉄したのですが、朝の時点でスマホが満充電ではなかったのでレポはやめておきました。
ということで、曇り空の今日は会津若松から。0932発の会津鉄道快速会津田島行きに乗車。AT-500形単行のワンマン列車です。
一部で相席になっていますがキッパーで大混雑だった昨日の只見線と比べたらだいぶマシです。6分後にお座トロ展望列車が出るので観光客は分散しています。
西若松から車掌が乗り込み車内改札が始まりました。次は芦ノ牧温泉に停まります。 高岡到着。
すぐ接続の城端線城端行きに乗車。編成はキハ47系2連。書いているうちに下車駅の新高岡到着。ワンマン列車お約束の乗車口から降りる輩が多数。すかさずウテシが四国名物鬼集札とばかりに先頭の輩に追い付き、全員の乗車券回収(提示含む)に成功。なお輩の中にバドミントンの実業団チームの選手も複数含まれていた。
富山も高岡も曇一つ無い快晴ですが、昨夜高山本線と富山地鉄を運転見合せに追い込んだ雨雲が発生した昨日今頃もこんな感じだった。
とりあえず次の列車待ち。 普通七尾行き、津幡まで各駅下車があり同じくらいの学生が乗ってくるという感じ。
沿線にあったLED温度計メッセージは32℃と表示されてました。8時過ぎなのにこの仕打ちw
昼間でも「一時的に車内が暗くなります」のアナウンスでデッドセクションを通り中津幡でほとんどの学生が下車し空きボックスもできる感じに。
本津幡で415系金沢行きと交換。その後はほぼ動きなく高松駅到着です。色々あって再訪問。
そして09:47発の金沢行きに乗車。413系3+3の6連ですが先頭はクハ455-701。
https://i.imgur.com/i3jp4pP.jpg
https://i.imgur.com/VfEjmsh.jpg
最後の急行型を両方とも撮れて嬉しい。抗菌処置済みステッカーもちゃんと貼られてます。
9分ほど止まりしらさぎ色能登かがり火を先に行かせクハ455は乗客5人ほどで発車。
乗ってるヲタさんは少ないですね。 新高岡から臨時快速ベル・モンターニュ・エ・メール1号氷見行きに乗車。車両はキハ40系ベルモンターニュ・エ・メール仕様の単行。すでに新高岡を発車し、ただいま高岡駅構内入れ換え運転中。 七尾線金沢行き、各駅少しずつ増えて津幡到着。
普通に座ってるだけで膝がくっつくボックスの狭さとかに時代を感じます。
デッドセクション手前では「交直切り替え」という運転台アナウンスも聞こえました。
これが最後になるのか、来年春まで奇跡的に延命してワンチャンあるのか、さてどうなるでしょうか。
津幡の忠犬伝説
https://i.imgur.com/QekCJp6.jpg
金沢で買ってたIR・あいの風1日フリーきっぷに持ち替えて10:22発の泊行きに乗り換え。
列車はあいの風521系2連。座席が6割ちょっと埋まる感じで津幡発車です。 江川崎馬鹿停でしまんトロッコと交換。
トロッコは大盛況でしたのでこのまま宇和島へ行きます。
バーガーと半家駅キーホルダー購入w
暑い・・・ 終点氷見到着。
列車を降り下車。雨晴海岸付近を見た際、特に日常と変わらない気がしたが、これは常日頃利用している路線で海岸線を見ているからなのだろう。
この後は市内散策のため、しばらく落ちます。
>>782
今回もニアミスは無さそうですね。 あいの風金沢行き、「石動駅からワンマン運転となります」とのアナウンスで石動駅到着。
新駅舎をパシャり。図書館じゃない方
https://i.imgur.com/Jwsu0zh.jpg
駅そば屋さんは駅前に小さな店舗を構えてました。日通と一緒にパシャり。
https://i.imgur.com/tROSXUx.jpg
で、11:31発の泊行きに乗車。こちらもあいの風521系2連。立ち客わずかで石動発車です。
>>782
昨日ホテルで413系の運用を調べるまでわくライナーで七尾から高岡に行く予定でした。
氷見市内でニアミスしてた可能性がありますねw おっと>>784でした。
む、高岡から向こうが大雨になってますね… 会津田島で記帳を済ませて1143発の普通下今市行きに乗車。6050系2両。浅草で見なくなって久しく懐かしいですね。
車内はガラガラ。会津田島駅の売店で買った松茸二段弁当南山のたびを広げたところこれが美味しく大当たりです。先日の秋田内陸縦貫鉄道で買った比内地鶏の弁当も美味しかったので三セク界隈の弁当に好印象を持ちつつあります。
次は男鹿高原です。 近永から大混雑w
そして北宇和島で乗車口のロックが解除されず
処置をやってみるも解決せず時刻が来たので諦めて発車。
宇和島到着で少し落ちます。 あいの風富山行き、次の福岡から大量乗車で立ち客が増えて高岡到着。
大雨はそんなに長くは降らなかったようですね。
向かいにはべるもんた。泊行きが発車した後すぐに構内入換のため短笛一声して発車していきました。
https://i.imgur.com/kg2qNaS.jpg
一旦改札を出てきっぷうりばをのぞいてみたらまだありました。
噂の鉄印帳を購入。コンプはたぶん無理なのでぼちぼちやっていきましょ。
12:24発の泊行きでもうちょっと東へ。列車は3連続のあいの風521系2連。
座席が半分ちょっと埋まる感じで高岡発車です。 新藤原では14分のバカ停中に記帳を完了。普通下今市行きは東武鬼怒川線に直通します。
次は鬼怒川公園です。 >>766
小浜線に乗って地元産の海鮮丼を食べた後、列車内で寝てしまい寝顔を撮られたおでかけ事変!w あいの風泊行き、小杉で3割ほどが降りて立ち客がほぼいなくなり北陸新幹線が近づいてきて呉羽着。
ここからややまとまった乗車があり北陸新幹線と合流。高山本線もやってきて一緒に神通川を渡り、特急ひだを横目に富山到着です。
改札口はIC専用自動改札機と有人ボックスが同居してる面白い構造に。
で、これが繋がった市内電車の富山駅ですか。既存の駅の北側に岩瀬浜行きホームができたんですね。ここは後ほど。
この時間なのにガラガラとちょっと予想外の立山そばで冷やしそばを食べて地鉄線へ。
市内電車・バス一日乗車券を購入。ちょうど10030形上市行きがいたので乗って稲荷町往復。
デキ12021が目の前に!
https://i.imgur.com/2VfqCpD.jpg
10030形と連結済み
https://i.imgur.com/IF4ygau.jpg
待ってる間にアルプスエキスプレスが出庫していきました。
で、電鉄富山駅に戻って改めて13:30発の岩峅寺行きに乗車。
https://i.imgur.com/YHkj3Tw.jpg
列車は14760形2連。各車10人弱といった感じで電鉄富山発車です。 普通岩峅寺行き、次の稲荷町から10人ほどが乗車。
一両だけ留置されてたデハ8181は急行あざみ野幕になってました。サービスかなw
各駅で数人ずつ下車があり南富山到着。ちょっとの区間でもいろんな電車に乗れるので地鉄は楽しいです。
目の前にポートラム。
https://i.imgur.com/5QCPdrL.jpg
デ8000形富山行きが折り返したあと、留置線に居たポートラムが構内踏切を通って入線。13:52発の岩瀬浜行きになりました。
乗客わずかで南富山発車。さてちょっとの区間の初乗車です。 鯛めし食ってたら順番待ちで混んでたので一本落ちました。
大雨降ってましたが今し方晴れ間が戻って来ました。
TSE生前葬以来の宇和島でしたが駅横に新しい建物が出来てます。
宇和海18号に乗車。
松山まで。
N2000と2000の2両で2000の方に。 鬼怒川温泉駅前の転車台でSL大樹の方向転換を見物しました。SLだけは乗るより見るほうがいい。
いま一瞬駅全体が停電したけどどこかに落雷したか? 市内電車岩瀬浜行き、各停留場で少しずつ増え10人弱となって西町。この区間は低床車が少なかったのでバリアフリー度アップですね。
その後はあまり動きなく富山駅1番線でちょっと止まり北側4番線に到着。1人降りて2分ほど停車して発車。10人強の乗車がありました。
まだ整備中の北口駅跡を通り過ぎ単線に。わずかばかりの区間ですがしっかり乗りつぶしです。
複線になり渡り線付きのきついカーブを抜けると奥田中学校前。ここからは専用線になりスピードアップ。
ほぼ各駅で乗降があり10人ほどで岩瀬浜到着です。15人ほどが列車を待ってました。
前回全駅訪問した時はなかった鉄道むすめ岩瀬ゆうこのイラストが全駅に貼られてますね。
その列車を見送り15:01発の環状線方面行きに乗車。黄色のポートラム。こちらはガラガラです。 温泉と氷見うどんを楽しんでいたらあっという間の4時間でした。
乗り鉄復帰。
臨時快速ベルモンターニュ・エ・メール4号高岡行きに乗車。キハ40べるもんた仕様単行。
氷見発車。次は雨晴に停まります。 富山港線環状線行き、競輪場前から5人ほどが乗車。
萩浦小学校前でポートラム以外で初のサントラムと交換。城川原で交換列車を待つ間に運転士が交代。
奥田中学校前で再びサントラムと交換して併用軌道へ。ここまで各駅で乗降があり15人弱となって富山駅南側に到着です。半分強が下車し列車はグランドプラザ前方面行きになりました。
北口側はどんな風に変わるのでしょうか。
https://i.imgur.com/tTXXcJH.jpg 松山到着。
縦列停車の8600系いしづち24号に乗車。
多分、高松まで。
相変わらず内子〜伊予市の爆走っぷりでした。 鬼怒川温泉1506発の特急スペーシアきぬがわ6号新宿行きに乗車。
今日はえきねっとのトクだ値で20%引きです。ケチ臭く5割引にしないからトクだ値枠も売れ残っています。まあ東武との関係で難しいのかもしれませんが。
列車は会津田島方面からの接続を取って鬼怒川温泉を4分遅れて発車。その後も踏切安全確認がありましたが新鹿沼で2分延まで戻しています。
次は栃木、その次はJR線の大宮です。 終点高岡到着。
1号とは対照的に車内販売の圧をあまり感じず、マターリと過ごせた。
富山方面へ一万三千尺物語が先発とのこと。これには乗らず待合室で列車待ち。 南富山駅行きポートラムで次の電鉄富山まで乗車。
ドアが開かなくて「入口って書いてあるやろが!ああん!?待てや!!」とブチ切れてるおっちゃんに「前の方ですよ」と言いつつアルビスで飲料補給。
新幹線乗り換え口から富山駅に上がって16:00発の金沢行きに乗車。
列車はIR521系緑ライン2連。立ち客わずかで富山駅発車です。 >>805
乙です。多分高岡でニアミスすると思います。当方は泊行きに乗ります。
一万三千尺物語はまだ停車中です。 521系4連の泊行きは小杉駅構内の線路点検のため、高岡で抑止中。レール温度かな?一万三千尺物語が停車中なのもそのためかも。 あいの風金沢行き、小杉で2割ほどが降りましたがいっぱい乗ってきて立ち客が増えました。
待避線の2番線到着で線路磨き列車になってるようです。
高岡では3割ほどが降りて車内に余裕が。で、隣に一万三千尺物語が停車中でした。
>>806
乙です。
まだ入線前でしたのでお互い見てたかもしれませんねw
発車後に運転台から無線が聞こえてましたが何かあった…小杉駅ですか。
特に異常な感じはなかったのですがふむむ。 >>808
ご乗車中の金沢行きは多分そのまま金沢まで運転されると思います。
小杉を通る列車には、今後金沢方面についても抑止がかかるかもです。 半額なんか何回もやってるし、JR直通じゃ無い浅草、北千住から乗ればいいだけじゃん
JRはその直通料金をお得と時刻表でうたってるのは本当に信用ならんわ 書いているうちに、一万三千尺物語は発車して行った。
そして本列車も所定18分遅れで発車。次は越中大門に停まります。 新居浜で降りて来月で消滅のウイリーウインキーに行きましたがほぼ完売。
残り物を購入して避暑がてら7000系単行普通伊予西条行きに乗車。
夕立が来そうな天候。降っては無いが稲光と音が凄い。
伊予西条でしおかぜ26号に乗車します。 特急スペーシアきぬがわ6号は浦和を発車。まもなく都内に入ります。空いてる有料特急は快適ですね。
ということで、この後は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。 20分遅れて富山到着。
この後は当地での入庫運用となりますので、今日はこれで終了です。
ご乗車中の方、道中お気をつけて。 >>815
お疲れさまです。
こちらのあいの風金沢行きはその後も各駅降車の方が多く座席に4割ほどとなって倶利伽羅からIR線に乗り入れ津幡に到着。
せっかくなので降りて鉄印をいただきました。
17:11発の七尾線金沢行きに乗車。列車はクハ455-701先頭の413系3連。
次はいつになるのかな、とか言ってましたが約7時間後でしたw
各区画に1人という感じで今回は鉄ヲタ多めですね。 中津川なう
18きっぷで新宿行きます
当日間に合うかな^^ 伊予三島近辺雨と雷ゴイス!
レーダー見たらこの辺だけっぽい。
対向が2分遅れなので此方も二分延に。
>>815
乙です。 七尾線金沢行き、各駅乗車があり倍くらいになって金沢到着。
忘れずにコインロッカーで荷物をピックアップ。止まってた18:01発の福井行きに乗車。
そして隣には再び出会った413系新北陸色AM02編成泊行き。自分が乗った次の富山発金沢行きの折り返しですね。
https://i.imgur.com/d6AX1Aa.jpg
こちらは521系2+2の4連。座席が8割ほど埋まる感じで金沢発車です。 雨エリア抜けて観音寺発車後に定番三カ国語の分割するから正しい車両行けみたいな放送が
上りは久しぶりなんでこんなんあったかな?
インバウンド無いと自由席も全員座れるもんですね・・・ 児島で食パン115系に乗車。
茶屋町で乗り換え本日終了です。
今回はしまんトロッコか鯛めし&宇和海目当ての行程でした。
まだ乗車されてる方や夜行組の方はコロナ等お気をつけてノシ 普通福井行き、西金沢・野々市と乗降同じくらいで変わりませんでしたが松任でややまとまった下車。立ち客がいなくなり空席が増えました。
除雪モーターカーが多数休む白山車両所横を通り加賀笠間で窓側にも空席ができました。お互い逆方向に緩くカーブして北陸新幹線の高架としばしのお別れ。
まだ防音柵が一部設置されてない歯抜けの北陸新幹線と交差して明峰。
防音柵用の柱だけの効果が並んで小松到着。ここで乗客が少し増えました。
大聖寺で降車客がひと段落し日没の芦原温泉から福井への流れが。各駅わずかずつ増えてもガラガラで福井到着です。
というわけで、途中で1回も特急に抜かれずに福井まできました。
接続の敦賀行きに乗っても結局同じなのでちょっと夜ご飯に。 は?
豚はちょろちょろすらできないぞ。
さまざまな意味で。 福井駅に戻ってきて20:11発のワンマン普通敦賀行きに乗車。
列車は521系の2連。金沢からの接続を受け、座席が7割ほど埋まる感じですが時節柄立ち客少々で福井駅発車です。
高山本線も考えてたのですが、あっちに行ってたら大変だったなぁ… ワンマン普通敦賀行き、各駅乗降がありましたが鯖江からはほぼ下車のみになり、立ち客がなくなり今庄発車。
北陸トンネルに突入し外に出て冷房が一旦止まりデッドセクションを通過して敦賀に到着。
跨線橋を渡って隣のホームへ。21:11発のワンマン普通長浜行きに乗り換え。
列車は521系2連。座席が半分弱埋まる感じで敦賀発車です。 ワンマン普通長浜行き、ループ線をぐるっとまわり新疋田到着。
ここで近江塩津駅構内で列車が鹿と衝突して点検中との情報が。しばらく待機だそうです。 >>828
恐らく長浜の接続は無理かと思うが、近江塩津21:52発湖西線に乗れないと環状線乗り継げなくなるよ。 ワンマン普通長浜行き、車掌さんが最終目的地を訪ね始めたところで近江塩津まで運転再開。ただいま新疋田発車。
>>830
ですね。さてどうなるかなぁ。 ワンマン普通長浜行き、今更気づいたのですがワンマンだけど車掌さん乗ってたw
当該はしらさぎ15号かな?
止まってる下りサンダーバードを横目に近江塩津到着。ここで関係各所に連絡との事です。 あらら、湖西線不接なりましたか。
湖西線終了なのでもう米原行くしかないですね。 向かいのホームに止まってる521系敦賀行きはかわいそうに回送となっちゃいました。
こちらは特に放送もなくそのまま近江塩津発車。どうなるのかな? あとは長浜で米原行き待たせて、米原で22:42発京都行き乗れば大阪まで行けるがどうなんだろ?便乗車掌に申告したほうがいいかも。 あー長浜22:15は接続とらず行っちゃったね。
後続米原行きはまだ敦賀出てないし詰んだか? >>835
一応全員の最終目的地は新疋田発車までに把握済みと思われます。
で、木ノ本駅では中線に到着。爆走しらさぎに追い抜かれました。少し乗客が増えて長浜駅に到着です。
そこから先は別の編成を使った22:47発の米原行きに乗り換えとの放送。
そして「琵琶湖線方面は京都・大阪駅まで、東海道線方面は大垣駅までの連絡となります」との放送。三石人身事故の悪夢再びw
列車は長浜止まりの223系4連が臨時で折り返し。
下りしらさぎの通過を待ち運転調整でちょっと遅れて長浜発車です。
大阪駅まで繋がったのでよしとしましょう。まあこういうのはあんまり期待しちゃダメですよね。 最終C電まで乗り継げて一安心ですね。
この先もお気をつけて。 普通米原行き、米原駅北陸線ホームに到着。
放送では向かいの2番線の列車にお乗換えを、と言ってましたが混乱してたようで跨線橋を通っての乗り換えとなりました。
23:03発の普通京都行きに無事乗車。列車は223系8連先頭の12連。
5分ほど遅れて米原発車です。 普通京都行き、さっそくびわこエクスプレスの送り込みとすれ違い。
彦根で少し乗車が増えて発車後に近江鉄道の多賀大社前行きを追い抜きました。
その後もチラホラ乗降がありつつ草津到着。まだ最終の柘植行きがあるんですね。
で、ここでも接続の草津線が遅れてるという事でちょっと停車。
そして山科で湖西線最終の近江今津行きと接続して終点の京都到着です。
向かいに止まってる00:14発の普通大阪行きに乗り換え。
列車は321系の7連。乗った車両は10人ほどで京都駅発車です。 京都線普通大阪行き、各駅わずかな乗降がありました。茨木を発車したところで特徴的な窓明りとすれ違い。サンライズですね。
その後もわずかに動きがありつつ終点大阪に到着です。長かった…
来年春からはこの列車が高槻止まりになるんでしょうかね。
>>844
そのつもりで駅を出てタクシーを…と思ったら「通常はできないのですが連絡をもらっているので少々お待ちください」
ワンチャンあったー! ありがとうJR西日本さん!!
というわけで、まだ乗ってるよ〜、という方はほとんどいないと思いますがお気をつけてー 0時を過ぎた駅から京都までの運賃を払わす大阪駅で降りる関西チョロ助は邪魔 まあ、ベテランでプロフェッショナルな私なら米原から新幹線を使いますがね(* ̄ー ̄) 米原から最終京都行きそしてC電乗り継ぎでで大阪
18切符の約款には電車特定区間内は終電まで有効とあります。
ですが、>>839の乗った電車は膳所で0時を超えるので膳所から京都までの運賃を
大阪で払う必要があります。
遅れの原因がJR側にあるにせよ18切符には原則救済措置はありません。
今回はJR側の判断により米原での接続や大阪から最寄り駅?までタクシーと
便箋図ってもらったようですが、あまりキツキツの行程を組むのもどうかと思います。 京成おでかけ切符最終日3回目
上野2100発イブニングライナー209号成田空港行き乗車
本来有るスカイライナーが無いのでそれなりに乗るかな?と思ったら上野からは大したことない。
シートマップ見てもガラ空き。
成田空港まで行ってから通勤特急で引き返します。 うわ、最悪。勿論隣には来ないけど、シートマップ見て取るとしないのか、日暮里からの奴等で周り囲まれたわ。
この号車は二度と取らん 膳所→京都のウンチ💩もとい運賃を踏み倒す奴は死刑! 成田空港で降りた人は一桁でした。今は通勤特急上野行き、通勤特急といいながら先程発車した勝田台まで各駅のノロノロなのであまり利点無し。
結構こちらは成田空港から空港職員含め乗っていて快適とは程遠い。
しかも、あからさまに空港第2ビル駅→成田空港を復乗して折り返す人もちらほら。
八千代台発車、次の京成津田沼駅で千葉方面の千原線乗って今日は帰宅です。
初めてイブニングライナー通しで乗れました。
京成津田沼駅に止まってくれれば乗る機会は増えるんだけどな。
それではまだ乗ってる人はお気を付けて! 東の豚、ワタナベと西の豚、お で か け=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の摂津富田と北上尾のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 日に日にレベルが落ちていくスレだね、ここ。
下品な奴の巣窟だ。 >>850
「便箋図ってもらった」って何?
豚やコジレンが出入りしてスレが飛びまくってるから、こういうのは際立つわw >>858
わかりやすく言えば、青春18きっぷで乗車し、JRの遅延で所定の列車に接続せずに後続の列車に乗車して、膳所駅で日付けが変わったから、膳所から京都間の運賃を払えと言いたいのだろ。
そもそも、列車遅延で所定の列車に乗車できずに後続の列車で移動した結果、旅客が膳所から京都間の運賃を最終下車駅で払うと言っても、JR西日本は受け取らないと思うが。 >膳所駅で日付けが変わったから、膳所から京都間の運賃を払えと言いたいのだろ。
たぶんそういうことだろうなぁとは思ったけど、839も別に具体的なことは書いていないし、
運賃不払いってのも850の思い込みという可能性もあるよなぁと思って。
某チューバーの6の字に対する難癖を思い出した。 新庄でどまんなか弁当を買えず、頭が混乱して倒れました。
パニック障害が再発したため、暫くは県内までにします。
次は、お気に入りの国府津へマイナスポイントの手続きに行きます。 >>861
牛肉どまんなかって、米沢駅で売っているんじゃないの? くろねこ、ネコバス、播磨ライナー、TJ、酸化鉄、関西チョロ助、その他名無しで糞レポートを垂れ流すアホども。
お前らのせいで伝統ある乗り鉄スレが糞以下に堕落してしまった。
お前らの責任は重大だ。氏ねばいいのに。 その割に船氏も入っていないのな。
実はヤツの大ファンだったんだな豚。 牛肉どまんなかなら新庄でも新幹線車内でも買えるやろ
今はコロナ需要に合わせて減産しとるとかやないか
それはガッカリするわなあ 今後、下品な書き込みをした奴は問答無用に銃殺する。 犯罪の香りがする書き込みのオソパレードですな、ここ。
まあ、実際に犯罪者は何人かいるがな、ここ。 下品
貧乏
犯罪
これこそがこのスレのスタンダードだね。 お で か け さ んは犯罪とは無縁( -_・)? この半年、ラッシュ時を避けて山手線に6回乗っただけ。
普段なら、新幹線だけでも10往復はしてるはずなんだが。
昔は夜中に寝台から繋いだりしてたけどなあ、乗り鉄報告・・ ろくに乗り鉄してないくせに下品で頭が悪い書き込みをしている奴が多すぎる。このスレ。
しかも、犯罪行為も当たり前だしな。
な?くろねこ、ネコバス、播磨ライナー、TJ、関西チョロ助、船おっさん。 >>880
個室でオナニーしていたらちょうどイク瞬間に駅に停車し、発射するところをホームにいる人に見られたぜ! >>882
880です。ズバリ、米子駅です!
乗り込んですぐにチンポを出してシコシコしました。イク瞬間にちょうど列車も発車しました。 やまびこ70号
郡山駅で在来線接続のため20分遅れ出発で320km運転回復中 東の豚、ワタナベと、西の豚、おでかけ=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホームの徳俵に
踵が僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 >>885
おでかすよ (ワッチョイ 7ff2-3NJ+) 、サンライズスレ荒らすのやめたら?
トンダで豚だの洒落になるのは秒読みって、面白いと思ってんのか?
サンライズスレのおでかす
362 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 7ff2-3NJ+) :2020/09/04(金) 20:33:21.89 ID:7oT2taKO0
>>361
電子制御がぶっ壊れてwしかも僕に食いつかれて悔しいの?( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
てかw無職だろお前はWWW やはり、私がいないとすぐに堕落するな。
このスレ。 乗り鉄以外でスレチで書き込んでるのはおでかすだけやん。アホやな おはようございます。
電鉄富山駅から出発します。
未乗区間、栄町ー不二越のため、始発で南富山駅へ向かいます。
帰りは市内電車で戻り、富山ー奥田小学校前にまいります。 ぼちぼちきもんそ。
串木野から0713発普通川内行に乗車。
これから川内市内の避難所開設作業。
各スーパーはカップ麺、お惣菜が品薄になってます。 富山地方鉄道、全駅訪問しました。全線も完了です。
富山県最後の黒部宇奈月温泉駅に降りました。
暑いので、地鉄で宇奈月温泉へ向かっています。温泉行きます。
天気は上々、暑くなりそうです。 川内で下車。
徒歩で移動。
避難所会場は明日お昼です。
それと、市街ビジネスホテルは満室、散発的にキャンセル出るも直ぐに埋まるの繰り返し。時々チェックを勧めます。
https://www.city.satsumasendai.lg.jp/www/contents/1599129660186/index.html 相変わらず犯罪とウンコとザーメンの香りしかしないスレですね。
>>892が台風で酷い目に遭いますように(はあと) 宇奈月温泉でさっぱりできました。
9時47分の電車で新黒部へ
時間があるので、バスで黒部駅へ行きます。 熱海で乘り鐵旅切符購入して新幹線へ
TypeSキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
13号車いったが指定席やんか
その隣も バスで黒部駅往復しました。
はくたか560で黒部宇奈月温泉駅を発車しました。
JR西日本全駅、富山県全駅訪問完了です。
遅延などなく順調に廻れました。ありがとうございました。
糸魚川からは温泉旅行になります。平岩駅の温泉かな? 暑いですが湿気が少なく感じ多少過ごしやすい東京からこんにちは。
当初は4連休の北海道まで予定はなかったんですが今日明日と乗ります。
まずはいつもの総武快速線で東京まで・・・。 3連休でもない土曜昼の東京駅は閑散としてました。
強めの冷房でかなり涼しい待合室で時間つぶして、
東京からは12:27発こだま725号、名古屋行きに乗車。
グリーン車もめちゃくちゃ空いてます。
いまのところシートマップ見ても10人も乗ってません。
先ほど東京駅を定刻に発車しました。 昼食はNEWDAYSで購入した「まごわやさしい弁当」にしました。
中身は数週間ごとに変わりますが今は
「もち麦入りさつま芋ご飯と鯖塩焼き弁当」です。
ここのところ仕事中の昼食もよくこれを食べてるお気に入りです。
つ〜か昨日も食べました。
http://s.kota2.net/1599278733.jpg
http://s.kota2.net/1599278734.jpg 姫川のひすいの湯を堪能して、糸魚川へ戻りました。
中土で安全確認したため、約10分遅れです。
南小谷からの快速列車の指定券を取ろうかと思いますしたが、遅れのため諦めました。 こだま725号は三河安城を発車、次は終点の名古屋に到着です。
名古屋からは市営地下鉄を乗り継いで名古屋港へ向かいます。 今日は仕事終わりから18きっぷ2枚目4回目。まずは環状線で大阪駅に。
堺や岸和田でえげつない雨が降ったようですが大阪市内は雷鳴がたまに轟くだけ。
でも今はその豪雨域が姫路あたりを襲ってるようでどうなりますやら。
19:00発の新快速姫路行きに乗車。列車は223系8連先頭の12連。
座席が半分ちょっと埋まる感じで207系新三田行きと同時に大阪駅発車です。 新快速姫路行き、自動放送が終わると
「明石・加古川方面では雨の予報となっております。空調装置で車内の空気を常時入れ替えておりますので、車内環境維持のためお近くに開いた窓がありましたらお閉めください」みたいな放送が。
三ノ宮で3割ほど降りいっぱい乗車で一気に立ち客少々に。
その後は各駅徐々に減り屋根付きホームのど真ん中にも水たまりがある加古川を発車。大阪時点と同じくらいになりました。
規制値を上回る雨で姫新線は上月まで運転を見合わせております、とのお詫び放送で雨の姫路到着です。 駅から出てみどりの窓口でちょっと先の乗車券を買って戻ってきました。新快速から降りたらすごい稲妻が流れてちょっとビビるw
ホームに戻ってきて普通福山行きに乗車。列車は113系4連。窓枠に物が略
https://i.imgur.com/pY3HsVo.jpg
新快速播州赤穂行き発車と同時に入線してきましたがその時点では各車片手で足りるほどの乗車。
接続の新快速網干行きからの乗り換え客を受けても座席に6割ほどといった感じで姫路発車です。 駅から出てみどりの窓口でちょっと先の乗車券を買って戻ってきました。列車から降りたらすごい稲妻が流れてちょっとビビるw
ホームに戻ってきて普通福山行きに乗車。列車は113系4連。窓枠に物が略
https://i.imgur.com/pY3HsVo.jpg
新快速播州赤穂行き発車と同時に入線してきましたがその時点では各車片手で足りるほどの乗車。
接続の新快速網干行きからの乗り換え客を受けても座席に6割ほどといった感じで姫路発車です。 大糸線の快速列車から松本乗り換えで、いま中津川です。
雨が降ってきました。
名古屋までかな? 名古屋からは太平洋フェリー「いしかり」に乗船して、すでに19時に出港済み。
台風でもの凄い揺れを期待してたが、ちょっと肩透かしになりそうです。
これで仙台まで行きます。まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
西日本や九州方面の方は台風にお気をつけください。
ここまでの船車券です。
http://s.kota2.net/1599308793.jpg 普通福山行き、各駅下車があり窓側にも空席ができて相生発車。上郡でさらに空席が増え岡山県へ。
駅以外はほぼ真っ暗な中をひた走り、いつもなら乗客が増える和気を過ぎてもホームに人影は見えず。
瀬戸からは各駅わずかずつ増え、高島手前SETOUCHI TRAINとすれ違って岡山到着。
ちょいちょい見るけどまだ乗ったことないなぁ。岡山・広島地区のラッピング電車自体にまだほとんど乗った事がないw
8割ほどが降りて入れ替わり。通路側はほぼ空席ですがドア前に立ち客そこそこで岡山駅発車です。 普通福山行き、庭瀬・中庄とまとまった降車で半分ほどになり倉敷到着。
ここで再びいっぱい乗ってきましたが通路側は変わらずほぼ空席でドア前に立ち客いっぱいに。
しかし新倉敷で一気に立ち客が消え鴨方が底に。笠岡から各駅福山への流れが僅かながらありましたが東福山で一気に降りてガラガラに。
新幹線の下に潜り込んで終点福山到着です。まさか福塩線ホームに入るとは。
で、福山城はこの時間でもまだライトアップされてました。
https://i.imgur.com/WBOHYe8.jpg
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 東の豚、ワタナベと、西の豚、お でかけ=通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホームの徳俵に
踵が僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 >>909
スレ違いの上に意味もなく毎回毎回毎回毎回
船で同じところウロウロ徘徊して
全く同じことしか書けないおっさん邪魔 >>916
おでかす、お前だろう?毎日同じことしか書けないドアホは。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読みのどこが面白いか説明しろや。なめ豚のか?ワレ。 (/ω・\)チラッ
おはようございます。
18きっぷ2枚目5回目消化しに行きます。
新宿0658発の湘南新宿ライン高崎行きはE233系5両+E231系10両。付属編成は籠原止まりです。
今日は中央線の高尾以西が大雨で抑止、創部快速線は船橋でグモと荒れているようですが今のところ高崎線方面は順調です。
次は浦和です。 おはようございます。福山駅から18きっぷ2枚目5回目スタート。
まずは07:45発の三原行きに乗車。もみじのメロディで入ってきたのはまさかの117系4連先頭の8連。こんなのあるんですね。
いつも混雑してる区間ですがさすがに8連だとガラガラで福山発車です。 普通三原行き、各駅乗降があり学生が増えて東尾道を発車ししまなみ海道の下を抜けて尾道着。
学生を中心にごっそり降りて乗車はわずか。綺麗な多島海を見ながら一駅走って糸崎到着です。
降車客のほとんどは階段を通って改札へ。こちらは08:21発の広行きに乗り換え。
列車は227系の3連。ガラガラで糸崎を発車し次の三原から5人ほど乗ってきて呉線突入。
3連ですがワンマン運転ですね。 高崎0853発の吾妻線方面大前行きに乗車。211系4両で空いています。
高崎では乗り換え時間が2分で気をもみましたか同じハームでの乗り換えで余裕でした。
次は新前橋です。 呉線広行き、早速必殺徐行を受けつつゆっくりと瀬戸内海へ。観光徐行みたいな感じで須波に到着。糸崎行きと交換しました。
安芸幸崎を出ると次は忠海の放送。「うさぎで有名な大久野島へお越しのお客様は次の…」というのも入ってるんですね。
高度がグッと下がりまるで海の上を行くような感じで忠海着。
海の向こうの予讃線では千と千尋の世界みたい!と話題になってましたがこちらは島が近いのでまた違った雰囲気。
竹原でまとまった下車があり5分ほど停車。海沿いを走ったり内陸に入り込んだりして安浦に着きややまとまった乗車が。
その後も各駅乗車があり座席が半分ほど埋まる感じで広到着です。
で、向かいの10:02発の快速安芸路ライナー広島行きに乗り換え。
こちらも227系の3連。座席が6割ほど埋まる感じで広発車です。 大前に到着。同業者ばかり20名余が降り立ちました。時々雨が当たって少し肌寒い。
吾妻線は川原湯地区の線路付け替え後に乗るのは初で新鮮でした。羽根尾駅ではキヤE193系との交換も。
1102発の新前橋行きで折り返します。 快速安芸路ライナー広島行き、潮溜まりの上を鉄橋で渡ったりしながら安芸阿賀で早くもドア前が立ち客そこそこに。
しかし呉で4割程が下車し乗車があっても空席2割ほどになりました。
ここからは快速運転ですが制限が多くそんなにスピードを出さずにのんびり走行。
安浦で広行きと交換したと思ったら次のかるが浜で3分ほど止まり快速の通過待ち。
ここからは久しぶりに海沿いを走行。その海とお別れして坂。そして矢野でほぼ座席が埋まり海田市着。
少し入れ替わって山陽本線と合流し休むEF67を見つつ広島到着です。
で、11:05発の三次行きに乗り換え。キハ40の単行。サンフレッチェだー!
https://i.imgur.com/1dvRN1D.jpg
各区画に1〜2人という感じで広島駅発車です。 万座・鹿沢口駅から軽井沢駅行きの西武観光バスに乗車。軽井沢駅まで約1時間で1850円もするのに車両はほぼメーカー標準仕様のエルガです。
いま群馬県から長野県に入りました。 芸備線三次行き、いきなり出庫するカープ列車とすれ違って矢賀着。
夜中に博多から避難してくる新幹線を受け入れる広島車両所を眺め安芸矢口で少し待ってキハ472連の広島行きと交換。
下深川でもキハ47の快速広島行きと交換。ここからは西日本豪雨以後では初めて乗る区間。
狩留家まで各駅徐々に減って空きボックスがある状態で広島都市圏を出奔。
代行バスの中から見た橋梁を渡って右に三篠川を見つつ走行。中三田で広島行きと交換し志和口着。
ここで5分ほど止まりキハ40のも2連広島行きと交換。なんというか下深川以北は1両でも余裕なくらいしかお客さん乗ってないですね…
駅舎がなくなった井原市を過ぎ向原からわずかながら三次方面への流れが。
甲立で少し減り快速広島行きと交換し5人強という感じで三次到着です。
階段を上ってお乗り換え。13:01発の備後落合行き。
列車はキハ120-300番台の単行。10人弱といった感じで三次発車です。 万座・鹿沢口駅からのバスを中軽井沢駅で下車。駅併設の図書館では管弦楽ミニコンサートが開かれていて拝聴しながらうんKしました。
1355発のしなの鉄道長野行きは115系3両。空いています。
次は信濃追分です。 小諸で鉄印をいただき1423発の軽井沢行きに乗車。115系3連。次は平原です。 芸備線備後落合行き、全く動きなく塩町を発車し福塩線とさよなら。
ここからJR西のローカル線とは思えないスピードでぶっとばし、なかなかの横揺れがw
備後庄原で僅かな入れ替わり。なんか駅舎が工事中。
窓口での切符販売はされているのですが、中は立ち入り禁止のようで横の道を通って出入りする形になってました。
ここからはいつものJR西ローカル線。必殺徐行を繰り返し備後西城で庄原からの乗客は全員下車。残りはみんな乗り通しでした。
備後落合ではすでに15人ほどがホームに。おろち号でしょうかね。
いつの間にやら落ち合う駅になってました。
https://i.imgur.com/ohUClIv.jpg
木次線、中国山地下り縦断組と束の間の邂逅。で、14:38発の新見行きへ乗り換え。
列車はキハ120-300番台の単行。3列車のうちこっちが1番多く座席がほぼ埋まる感じとなって備後落合発車です。
そして夏の中国山地名物、ゲリラ豪雨祭りが各所で開催中。この先は3箇所で運命の分かれ道がやってくる感じですね。 軽井沢駅1535発のJRバス関東碓氷線横川駅行きに乗車。L531-02516 号車。今日はエルガに取り付かれています。
車内は都市型配置で席数が少ないこともあり主に同業者でほぼ満席です。
まもなく碓氷バイパスに入ります。 芸備線新見行き、必殺徐行1020とかでゆっくりゆっくり走行。
これくらいのヲタ数になると駅停車ごとにプチ撮影大会になりますね。
東城と野馳で若干の乗車がありとうとう雨が降ってきました。それ以外の動きは全くなく備中神代で伯備線と合流。
30分後に東城行きが折り返して来るとはいえ大雨の布原に降りたチャレンジャーに見送られ新見到着です。さて最初の分かれ道。
このままゲリラ豪雨に怯えながら津山に行くか、台風外縁の雨雲に襲われた岡山に南下するか。
どっちも発車時刻はほぼ同じなのでちょっと悩みましょうか。うーん最前縁部の豪雨帯で根こそぎやられそうだなぁ… 横川1630発の信越線高崎行きに乗車。211系4連。某位置ゲーで先日取りこぼした場所を取得して本日のミッション完了!
次は安中です。 決めた。姫新線はさよならして16:52発の伯備線三石行きに乗車。
列車は113系4連。窓枠に物略。各車5人強といった感じで岡山からの列車の到着を待って新見発車です。
豪雨域は猛烈な勢いで北上しているようで姫新線でも大丈夫そうですね。 太平洋フェリー「いしかり」を仙台港で下船。
先を急ぐのでターミナルで客待ちのタクシーを拾い
仙石線の中野栄駅から乗り鉄復帰、まずは仙台駅へ・・・。
タクシーの運転士さんに「お客さん、よくフェリー乗る人だよね?
前にも乗せたことある」と言われた。まあ、そりゃよく乗るし、
写真撮りたいから対岸へ寄ってくれとかお願いしてるからね。
前にも仙台で別の運転手さんに、こないだも乗せたと
言われたことあるし、新門司港でも言われたことがある。(苦笑)
分かる人には分かる珍しいツーショット。
http://s.kota2.net/1599379790.jpg
http://s.kota2.net/1599379791.jpg 伯備線三石行き、ゆっくり走って井倉で下りやくもとすれ違い。その後も高梁川を見ながら南へ。
備中川面で4分ほど止まり対向列車を…来ないまま発車。貨物のスジかな?
次の木野山で115系セミクロス3連の新見行きと交換し備中高梁から再び雨模様に。
途中駅での乗降はあまりなく豪渓でファジアーノラッピングと出会い総社到着。
急いで後ろの方に止まってる桃太郎線岡山行きに乗り換え。
列車はキハ47の2連。ガラガラで大雨の総社発車です。 高崎1712発の湘南新宿ライン平塚行きに乗車。E217系10連。籠原で後ろに5両増結して15連です。
新型コロナ対策のためグリーン車でアルコールによる喉の消毒を行いましたw
ということで、列車は只今荒川を渡ってまもなく赤羽に到着するところです。
この後は入庫運用となりますのでこの辺で失礼します。 桃太郎線岡山行き、各駅少しずつ乗車があり空きボックスちょっとという感じでギリギリ日没前にマリンライナーと同時に岡山到着。
次に到着した和気行きは湘南色。
https://i.imgur.com/DAPSeRG.jpg
2700系うずしお29号付き南風23号は台風の影響で阿波池田行きに区間短縮。
しかも土讃線方面へはこの列車が最終となります、との放送が。
https://i.imgur.com/l9Q5Pwp.jpg
こちらは行きとは別ルートでということで19:11発の赤穂線播州赤穂行きに乗車。列車は213系2+2の4連。
https://i.imgur.com/R0gmpkr.jpg
窓側がさらっと埋まる感じで岡山駅発車です。 特急ひたち30号は双葉駅を発車、ここから次の停車駅の大野駅間が
福島第一原発に陸上から最接近する区間ですね。
さっきは太平洋フェリー「いしかり」で洋上10km圏内を通過しましたが、
今度は反対側から通り抜けます。 赤穂線播州赤穂行き、各駅少しずつ減り東岡山で三原行きと接続。
115系岡山行きと交換した西大寺で早くも窓側に空席多数に。
長船で対向の115系遅れ備中高梁行きと交換してこちらにも少し遅れが。
で、香登〜伊部間走行中に非常停止。猪とぶつかったそうで。
またかい! 電車の確認が終わり無事運転再開。
運転士さん、雨の中お疲れ様です。 赤穂線播州赤穂行き、運転再開もゆっくり走行し伊部駅ホーム手前で一旦停車。
ここでもう一度車両点検をするとのこと。
暗かったのかな。 伊部駅手前で点検中に糸崎行きが横を通り過ぎていきました。
そして車内にも音が響き渡るほどの大雨に。ピンポイント爆撃ですね。
点検が終了し約20分遅れで伊部発車です。 いわきに到着、ここからはいつもの区間という感じですね。
でもまだまだ先は長い・・・ 今週末、宣言解除後久々に乗り鉄したけど特に新幹線の空気っぷりがヤバいな。
在来線も普通はそこそこ乗っているけど特急なんかはgrgrだし。
そりゃJRも危機感を感じであの手この手で乗せようとするわな。 赤穂線播州赤穂行き、各駅徐々に減って日生到着。
すると「行き違い列車を待ちます」ということですぐに糸崎行きが到着。あちらも発車を見合わせてたんですね。
糸崎行きが行った後もしばらく停車し18分遅れで発車。
…どうやらあっちも鹿と衝突したとの事で速度を落として安全確認をするそうで。
またまたかい! 赤穂線播州赤穂行き、備前福河を発車したら最徐行に。
糸崎行きがやっちゃった現場で5分ほど停車し無事に安全確認終了。通常のスピードで運転再開となりました。
播州赤穂には約23分遅れでの到着。接続の姫路行きはもちろんとっくにサヨナラ。
213系は岡山行きとして急いで折り返していきました。雨は小降りですが風が強いですね。
予定より1本後、21:00発の新快速野洲行きに乗り換え。223系1000番台8連。ドア上にモニタが付いてますね。
ガラガラで播州赤穂発車です。 新快速野洲行き、無事に相生に到着し山陽本線に合流。
発車後に「台風10号の影響により明日のJR神戸線、山陽線、赤穂線の運転を見合わせる可能性があります」との放送。
22時頃に新しい情報が出ますのでご確認を、と。
各駅少しずつ増えて姫路到着。ホーム手前で一旦停車。ホームに入ってもう一度停車し前に4両を繋いで12連になりました。
せっかくなので1本落として21:56発の新快速野洲行きに乗車。結局最初に予定してた列車に収束しちゃいました。
列車は223系4連+225系8連の12連。前の方なのでガラガラで姫路発車です。風強いなぁ… 特急ひたち30号は江戸川を渡り都内に入りました。
さて、どこで降りようかな・・・品川は定期の区間内なんで終点まで行くか
東京で降りてしまうか、時間的には上野で降りてアキバ乗り換えが最速かも? 新快速野洲行き、西明石で少し入れ替わりがあり瀬戸内沿いを疾走。明石海峡大橋を見て無事にスマシオを抜け神戸着。
次の三ノ宮で少し乗客が増えた後はあまり動きなく無事に大阪駅到着です。
ふむ、明日は関西線非電化区間が終日運休と。大雨では大体やられてるからなぁ。
これにて環状線で帰宅です。雨止んでてよかった。
まだ乗ってるよ〜、という方やこれから台風が来る地域の方はお気をつけて。 ひたち30号を終点の品川で下車、約10分ほど遅れてきた快速佐倉行きに乗車。
あとは帰宅するだけなので、今回のレポはこれで終了です。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
次の旅は再来週に北海道へ行きます。 船のおっさんや75や関西チョロ助がくだらないオナニーを公開するだけのスレ 引き続き川内に籠もり中
避難解除でみな続々帰宅
後片付けしたらルートインで
JR再開を待つ みなさまおはよう御座います
今日は青春18きっぷの残り2回分を使って、まったりと乗り鉄します。
いわき15時07分発の普通水戸で終点の水戸まで行きます。
E501系10両編成(モハE501-12)車内は冷房が効いてるはずだけど、4ドアフルオープンのため、全く涼しくならないw
早く3/4ドアカットにならないかな。
次は内郷に止まります。
ちなみにいわき駅曇りだけど、気温が34℃ある。 大津港に到着。
ここで、後続の特急列車の通過待ち。
北茨城市、雨が降ってたらしい。 常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。 水戸で唐揚げそばを召し上がりまして、18時00分発の普通品川行きで途中の上野まで行きます。
E531系10両編成、車内は夕方の帰宅時間帯なので、立ち席客も多数います。まあ、自分以外の乗客はマスクしてる。
次は赤塚に止まります。 土浦に到着です。
後ろに5両増結のため、5分停車です。
土浦市、雨が降ってる。
>>974
水戸の唐揚げ、かなり大きいので、1杯でお腹いっぱいになります。 >>969
よくやった。褒めてつかわそう。
なお、唐揚げそばの唐揚げはデカイがくろねこのチンポは小さい。
(皮を全面的に被っている) ひたち野うしく停車。
ここで、後続の特急列車の通過待ち。
発車は19時01分。
それにしても、JKさん、際どい座り方してる。 今だ>>1000ゲトズサー
>>982
(((*≧艸≦)ププッ >>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。 みなさまおはよう御座います
夜行バスドリームなごや11号は定時に名古屋に到着。
おみやげを購入し、青春18きっぷの5回目に日付け印を押してもらい、6時43分発の新快速豊橋行きで終点の豊橋まで行きます。
313系8両編成、モハ313-5311車内は立ち席客が少しいるだけで、あまり混雑はしてないです。
次は金山に止まります。
列車接近装置、線路上にあるのはいいかも 大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw 豊橋で7時48分発の普通浜松行きに乗り換え。
終点の浜松まで行きます。
ここで、まさかの373系6両編成w
クモハ373-11車内は、デッキ付近では立ち席客もいますが、通路側席は空席も若干あります。
次は二川に止まります 浜松で8時37分発の普通沼津行きで終点の沼津まで行きます。
211系2連と313系3連の5両編成。
クモハ211-6005車内は空席もかなりあり、座る場所を拘らなければ、座れます。
次は天竜川に止まります。
それにしても、浜松駅周辺暑くね? 菊川で乗務員室のカーテンが下ろされました。金谷手前のトンネル長いよね。 JR東日本アプリで乗り換え案内を検索したら、富士で普通熱海行きに乗り換えができると出たので、富士で途中下車です。 富士10時37分発の普通熱海行きで終点の熱海まで行きます。
211系5両編成
モハ210-5058車内は自分を含めて4名乗車。
次は吉原に止まります。
それにしても、富士市暑い 熱海で11時35分発の普通宇都宮行きで途中の東京まで行きます。
E233系5両編成とE231系の10両編成
JR東日本の列車に乗ると、旅も終わりが近づくような気がする。
次は湯河原に止まります 東京到着後、お買い物をして、上野まで京浜東北線で移動。
上野13時52分発の快速水戸行きで終点の水戸まで行きます。
E531系10両編成
サハE531-2005車内は立ち席客少数です。
次は三河島に止まります 水戸に到着後、ちょいとお買い物して、16時54分発の普通いわき行きで終点のいわきまで行きます。
E501系10両編成
モハE501-6車内は立ち席客少数です。
次は勝田に止まります >>983
喘息とかの持病持ちならともかくそんな言い訳は通らんなドン引きだ
飛行機だったら搭乗拒否案件 いわきに到着です。
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