今まさにどこで乗り鉄してますか？267日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
【避難所】
[super][難民] 今まさにどこで乗り鉄してますか [1]
https://next2ch.net/train/1589681916
【前スレ】
今まさにどこで乗り鉄してますか？266日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1596345809/
・乗り鉄中の方、新しい発見や自己満足などを思う存分書き込んでください！
・困ってる人がいましたらアドバイスなど助けてあげましょう。特に＠自宅の方よろしくです。
・写真・動画掲載OK！ただし電池切れに注意！ コンセントつき座席の列車は強い味方！
・海外からカキコする人は、現地時間もおねがいします。携帯の通信費には要注意！
・名無しさんのカキコ、連投歓迎！
・荒らし・粘着等は徹底放置の方向で！
・「おで○け」「尾根遺産」「理事長」「爽やかな好青年」等の自称プロの豚は出入り禁止！書き込みがあっても放置、決してレスをしないように！
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities.co.jp/SiliconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
これから台風のシーズンです。ＪＲや私鉄の計画運休や運転打ち切りがあるかもしれない。そんなときのタメに時間に余裕と現金を持ちましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 267日目もみなさまの乗り鉄レポを聞かせてください。
なお、書き込む前に鉄道総合板の5ちゃんルールをよく読みましょう。また、ＮＧネームおよびＮＧワード登録は各自で登録してください。 そういや、フルムーンってWEST EXPRESS銀河に特急券やグリーン券買わずにグリーン指定券のみ発券で乗れるんだろうか。 フルムーン使って、日本各地のラーメンを食べ歩きしたい。
あ、うどんやそばでもいいや。 とりあえず、○○ゲット！阻止。
コロナウイルスが終息して、みなさまが安心して乗り鉄ができますよう微力ながらお祈りします。 >>1
でかしたぞ。誉めてやる。
しかし貴殿は相変わらず下品で頭の悪さが全面に出ているな。 アナルをくぱあ（ ＊ ）
これぞまさに“アナリスト”だね(*￣∇￣*) IQが低いのはわかるが。
IQの低い軽度の知的障害の人でも、
品性のある人もいるし礼儀をわきまえられる人もいる。
育ちが悪すぎるんだろな。 >>10
たしかに>>1はIQが低くて下品で育ちが悪いと思いますね〜o(*´д`*)o >>5
それならノーマスクで各地の交通機関乗り回るな
呼吸困難とか言い訳にならない
他人から見てどう思われてるか全く考えてないからそんな行動が取れる ■乗客の男性 マスク着用拒否 旅客機が新潟空港に臨時着陸
7日、北海道の釧路発関西空港行きの旅客機の機内で、新型コロナウイルスの感染防止のためマスクをつけるように求められた男性が、着用を拒否して乗客や客室乗務員を威嚇したため男性を臨時に新潟空港で降ろすトラブルがあったことが分かりました。
この便は、7日午後北海道の釧路空港を出発した関西空港行きのピーチ・アビエーションの便です。
航空会社によりますと、出発前、客室乗務員が乗客の中にマスクをつけていない男性がいるのを見つけ、着用を求めたところ、男性は求めに応じませんでした。
出発したあとも男性は着用を拒否し続け、別の乗客がマスクをしていない人の近くは嫌だと言ったことに対し、「侮辱罪だ」と声を荒げたり、客室乗務員が警告書を渡すと告げた際に「やれるものならやってみろ」と威嚇したということです。
このため、機長が機内の秩序を乱す行為に当たると判断し、新潟空港に臨時に着陸して男性を降ろしました。
機内には、ほかに124人が乗っていて、関西空港には当初の2時間15分遅れで到着したということです。
航空各社では新型コロナウイルスの感染防止のため、乗客にマスクの着用を要請していますが、国土交通省によりますと、マスクの着用をめぐって国内線の旅客機が臨時に着陸したトラブルは初めてだということです。 動画://www.youtube.com/watch?v=Nhp07DOrcnQ
こんなのと一緒に密閉空間にいないといけないという苦行 971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw みんながやってるからやれ、という強制や同調圧力はダメだ。
しかし、今のコロナ鍋のもとではとりあえずマスクはしといた方がよいだろう。
ひとつ明確になったのは、やはりくろねこはかなりヤバい人物だということだ。
乗り鉄スレの凋落はくろねこによるものだとはっきりしたな。 さて、台所の洗い物は片付けたし、出勤時に洗濯機のタイマーを仕掛ける準備はしたし、アナルからBig Letterをもりもりと出したし、寝ます。
皆様、おやすみなさい。 >>19
こいつもコロナ鍋とか、せんずりくんと同じ間違いしよる。
どっちも母国語が漢字じゃないから区別がつかんのかね？ 残業して疲れて役場を出ますた。
今日も道鵜町行きの高槻市営バスで帰宅。
公務員には公務員の悩みがあるのです。
https://search.yahoo.co.jp/video/search?ei=UTF-8&;p=%E3%82%B2%E3%83%AD 私も久しぶりの残業をして役場を出ました
大船を出たのでもうすぐ逗子から帰宅です
休みの日も職場の最寄り駅まで行くほど好きな路線です
国府津駅のベンチは私のためにあるのかと思います >>24
公務員仲間ですね。
公務員は公務員で色々大変ですなあ。 公務員として、市民のために日夜奮闘しています。そんな私が、とてもセンスが良いことを皆様にお話ししましょう。
大戸屋で嘔吐や
古河でウンコが漏れました
駅弁食べて液便を出しました
＼(^o^)／ >>4のくろねこ氏は、長年愛用しているダッチワイフとフルムーンに出掛けたいそうです。 俺様は働かなくてよい貴族階級(＾＾)V
自称上級国民の奴隷どもは俺様のために非正規の少ない時給から
俺様に生ポを上納するためにカタカタピーッしなさいwww >>25
大変ですよね
私は障害があり、お薬を頼りに何とか頑張っているつもりです
乗り鉄なので、休日の乗車中が小さな幸せです >>30
そうですよねー。
でも、アホで下品な奴ばかりのこのスレに負けず、お互い頑張りましょうね。 じゃあ乗り鉄レポしてよ。
もうすっごい楽しいやつ。よろしく。 在日障害者枠公務員
W役満、はい来ましたー
www
ゴミクズ >>35
高卒公務員試験すら通らないゴミクズwww
新高岡出発なう このスレを下品から脱却するすごく簡単な方法があるよ。
豚が生命活動をやめること。 アナルから大便、くろねこです。
本当におかしなスレになりましたなあ。
まあ、スレ住人が私を筆頭に変人ばかりだから仕方ないですが。 吹田市はまず、豚キチで間違い無いだろうけど横浜市のはモバイルWi-Fiかも
IP検索で見てみ プロバイダで中継地はいろんなとこにあるからあてにならない
田舎に住んでいても、プロバイダによってさ東京や大阪とか表示されるのはザラだし おはようございます
コロナの影響で仕事が臨時休業。
なら、鉄印集めに行きます。
川越線に乗って大宮から東武アーバンパークライン春日部行きに乗り換え。61605Fの6両。
大宮方面はまだ混雑してますが、こちらはガラガラです。
雲は多いながらも切れ目から強い日射しがあり日中は暑くなりそうです。
まもなく七里に到着 春日部10:03発特急けごん13号東武日光行きに乗車。3割くらいの乗車率。車内販売はカウンターのみ。
車掌はマスクにフェイスシールドの二重装備。
宇都宮線を跨いで栗橋を通過。
利根川鉄橋手前で信濃川に次いで全国二番目に長い河川···坂東太郎云々とちょっとした案内放送が流れました。 けごん13号を下今市で下車。
11:21発東武鬼怒川線普通新藤原行きに乗り換え｡6050系4両編成。1両に2〜3人といったところ。
フカフカシートのボックス席に座ってまったり。
大桑駅でSL大樹と交換。
あ、2号車にドリームカーが。
あちらは各車3〜4割りの埋まりでした。 新藤原駅で野岩鉄道の鉄印を購入。
1日フリーきっぷを購入して会津高原尾瀬口で下車。
ここで昼飯タイムとします。
それにしても大変のどかな所ですな。 会津高原尾瀬口から会津鉄道の会津田島まで北上して会津鉄道の鉄印も頂きました。
折り返し15:00発特急リバティ140号浅草行きに乗車しましたが、まだ帰りません。
YouTubeでもUPされている短尺レール区間に突入。
この揺れ結構好きかもw
書いてる時に検札がありました。 途中の湯西川温泉で下車。
数年前にも寄った道の駅にある温泉に入って来ました。掛け流しで空いてるし、五十里湖を渡る野岩鉄道も見えますよ。
駅に戻り16:31発普通下今市行きに乗車して現在新藤原に停車中。
6050系2両ですが5人位しか乗ってないw
ローカル線のお得意様、高校生を全く見掛けない。 下今市ですぐの連絡けごん44号浅草行きに乗車。
てか、スペーシア性能良すぎ。
120キロ出ていても流して走っているw
ただいま新鹿沼に到着。
真っ黒な雨雲の下に入って土砂降りになってます。
次の停車駅は栃木 けごん44号を春日部で下車。
18:51発アーバンパークライン普通大宮行きに乗り換え。8171F6両編成。
スカイツリーラインからの乗り換え客が多いようですが全員着席出来る感じ。
ただいま東岩槻に到着 大宮から川越線川越行きに乗り換え。E233系ハエ105編成。
10分前に一本走っているので分散して空いてます。
やっぱり埼玉蒸し暑いな··· そろそろというか、掻き分けて鬼首温泉郷駅に🚉突く私は頑張る💪貞子で手落ち激アツらしい尾😭😭😭😭 東の豚、ワタナベと西の豚、おでかけ＝通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホームの徳俵に
踵が僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 「WEST EXPRESS 銀河」出雲市行きに乗車なう。
ラウンジで551の豚まんとマクドのハンバーガーを食べますた(^^)d WEST EXPRESS 銀河で出雲市に到着しますた。
今から駅前のランプの湯でさっぱりし出雲そばをウマーしたら、一畑電車の駅めぐりをします。
昼は日御碕で地魚の海鮮丼をウマーしようなかなo(^o^)o 10時からなんだけど。
あと「らんぷ」の湯なんだけど。
豚。 松江しんじ湖温泉駅に着きますた。
折り返し出雲大社前へ。 >>62
そういえば食べログに地魚って書いてあるのを鵜呑みにして自慢げにその定食の画像をアップしたら、ほとんど養殖っていう酷いのがあったな。
スネークされた日かそのあたり。 それを食って自慢した後わ小浜線に乗ってあのブサイク面の写真を撮らたよね。 出雲大社前駅に着きました。
出雲そばをウマーします。
このスレの貧乏なアホどもが刺身の画像を見ただけで養殖かどうか判断出来るわけがありませんねえ(*￣∇￣*) 煽られると何かを言わずにいられない豚。
哀れなパブロフの豚。
乗った銀河とか食ったそばの画像はないのかねぇ？ 越美北線に乗って雪が積もっているーとほざいて、実際は全く雪なんて積もっていなかったこともあった。
エアおでかす、死んでくれ。頼む おはようございます。ケチ臭い18きっぷの旅が先週で終わり今日からはリッチに新幹線利用です。半額だけどw
東京1032発のはくたか559号金沢行きに乗車。E7系12連です。空いてるけど週を追うごとに少しずつ人が増えています。
新幹線eチケットは初利用です。えきねっとから手入力でSuicaのシリアル番号を登録するので間違ってないか心配でしたが無事新幹線自動改札を通過、改札通過メールも来ました。
改札内に設置された座席券発行機にSuicaをタッチすると飛行機の搭乗レシートのような座席券が発行されます。
次は高崎です。 >>70
画像見ただけで一目で養殖と分かるのに、食べても気付かずに必死で食べログ信じて地魚と言い張ってたなすび顔の使えないオッサンだったなアイツw >>70
小浜の何という店で地魚を食べたんだっけ？ はくたか559号は長野を発車。かがやきが先行しているのもあって乗客の大半は軽井沢で降りてしまい車内はガラガラになりました。
レチ氏は西に交代。まだカタコト英語放送やってるんですね。
ただいま飯山を発車。次は上越妙高です。 >>76
せめてIP変えるぐらいさぁ･･･。
それとも「今外出中だからそんな小細工できませんよ」の逆アピール？
あと >>63 に対する弁明がないねぇ。 北陸新幹線を富山で下車。8番らーめんで遅い昼食を取って富山地鉄市内電車環状線に乗車しました。行き先表示が「グランドプラザ前」となっていて直ぐには環状線とは分からず。
このまま一周してそのまま富山港線へと入っていきます。
次は国際会議場前です。 >>75
過去スレ241日目を見たら五右衛門と言う店だそうで。 日御碕でイカ、鯛、鮭、鮪がのった地魚丼をウマーしますた。
さて、帰りはWEST EXPRESS 銀河ではなく381系の特急「やくも」で帰ります。
自然振り子の走りを楽しみます(^^)d 岩瀬浜駅前からきときとバス海王丸パーク・ライトレール連絡線に乗車。万葉線の越ノ潟駅近くにある新湊大橋西桟橋口バス停まで行きます。 豚もダニエルもやたらと自分が公務員だという設定に拘るのだが、公務員ってそんなに羨ましいのかwww 予定変更。きときとバスで新湊大橋は渡らず手前の新湊東口バス停で下車。目の前の堀岡発着場から富山県営渡船に乗船して越の潟発着場まで行きます。道路渡船につき無料。 越ノ潟から高岡駅行きの万葉線に乗車。アイトラムです。志の輔うるさいw
次は西新湊です。 >>83
ザイニチって何でか公務員であることがステイタスみたいなんだよな。
まぁ母国じゃ苛烈な就職サバイバルを勝ち抜いたところで45にもなりゃ肩叩き→チキン店だからな。負ければ徴兵。
たとえ障害者枠や非正規、現場作業員であってもそっちの方がいいんだろう。 ひのとり先頭車両に乗ってる。
隣りの席のアホ夫婦がマスクしねぇ。
真面目にマスクしてる自分がバカらしくなるわ。
そのアホ夫婦以外はちゃんとマスクしてる。 ひのとり、駅員も注意しねえから余計に腹立つ。
もしかしてマスクしなくても良いって変わったのか？ >>88
基本的にお願いベースだからしてなくてもおとなしく座っていれば車掌さんは注意しないかと。
ぺちゃくちゃ喋っていれば別だけど。 >>89
じゃあ仕方がないのか。
黙って乗ってればマスクはしなくても大丈夫って事ですね。
プレミアムに乗ってみたけど、周りに配慮出来ないアホが乗ってるのに驚きだわ。
この程度の事、グチグチ言う自分も大概だが。 >>90
いろいろ乗り鉄してるけど注意してるのを見たのは1回だけだなぁ。
マスクを外して携帯で喋ってる酔っ払いサラリーマン。
「車内での通話はおやめください。マスクを外しての会話もおやめください」って車掌さんがその乗客がマスクつけるまで動かず注意してた。 >>91
レスありがとう。
1人だけ乗るものならマスクしなくても良いとは思うけど
流石に電車内はマスクすること当たり前と信じてたわ。
乗る時はしてたのに途中からずっと外しているのは悪意感じてしまう。 高岡駅で鉄印を購入。ここは自分で貼れのパターン。
1725発の泊行きは521系2+2両。三セク化後はいつも2両で大混雑の印象ですが今日は4両で工房の帰宅時間に重なっても余裕の窓側ゲットです。
ということで、今日は富山で投宿となります。それではまた明日。 銀河、まあ１回乗ったら十分やわ。
117系やったら湖西線で乗れるしね。 また豚のエアレポか
遅れてるのに
だいたい特急券提示してみろや
四国の運転日じゃない時の伊予灘ものがたりレポした無能だしな 現地宿泊込みプランしかないのにホテルをキャンセルして自腹で帰ってきちゃったのか 乗り鉄すると食事をする→うんこいきたくなる→乗りたい電車に乗り遅れる やはり、WEST EXPRESS より18きっぷで普通列車で駅弁食う方がクオリティが高いな。 東の豚、ワタナベと西の豚、おで かけ＝通名サイモトとは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホームの徳俵に
踵が僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 おで豚っていつも同じレスしか書けないアホだな。何が楽しんだ？こいつ。 久しぶりに乗り鉄しましたが、やはり良いもんですなあ。 画像もない事後報告だけのゴミレポかぁ。
HQL(ﾌﾞﾊｯ)にはほど遠いできですなぁ。
これは確かにスレのレベル(ﾌﾞﾌｯ)を爆下げしていますねぇ。 今日は近鉄1dayおでかけきっぷ大阪・奈良・京都版。
先週仕事の合間に窓口で買おうとしたら時短営業で閉鎖中。
改札で聞いたら特急券売機で買えるとの事で購入。珍しく支払いにICカードが使えました。
環状線で天王寺に着き近鉄へ。08:10発の特急吉野行きに乗車。久しぶりの汎用特急ガチャ。
https://i.imgur.com/VCUwcGh.jpg
結果は16000系。順当なところですね。
我が号車は5人ほどで雨が止んでもどんより曇りな大阪阿部野橋発車です。 特急吉野行き、発車後の案内放送中に「喫煙不可区間を過ぎ、喫煙室のパーテーションロープを外し利用できるようになりました」みたいな放送が。
その後の肉声放送では「約1900両の車両に抗菌・抗ウイルス加工を行いました」とも。
河内松原手前からはカーブと先行列車とでノロノロ運転。
キーキーいいながら曲がって道明寺。
つかの間飛ばして切り離し作業中の準急を見つつ古市通過。
二上山を通過してからやっと本気の走りになって橿原神宮前到着。乗客が少し増えて吉野線に入ります。 おはようございます。曇り空で涼しい富山です。
電鉄富山駅で鉄道線・市内電車1日フリーきっぷを買い求めて0907発の電鉄黒部行きに乗車。モハ14760形2両でガラガラです。
午前中は電鉄富山から宇奈月温泉方面の特急がなくて困りますねえ。
次は越中荏原です。 特急吉野行き、飛鳥を過ぎたら雨がパラつき始めました。
壺阪山であすか万葉トレインの急行阿部野橋行きと交換。
和歌山線と合流した吉野口で16010系特急と交換。和歌山線を横に見ながら勾配を上り葛を出て和歌山線に別れを告げさらに上り福神。
ここでも急行と交換して山登りは続き吉野川が右側に。
ACEを待たせて越路を通過しホーム裏の引き込み線に回送が留置されてる六田で急行と交換。
大和上市を出て吉野川を渡ってさくらさくらのメロディで吉野到着です。
https://i.imgur.com/HbkY8RU.jpg
撮ってる時にいきなりでかいサイレンがなってビビるも後に消防団の訓練との放送が入り一安心。さあ帰ろう。
09:37発の急行大阪阿部野橋行きに乗車。6400系2＋2の4連。
ガラガラで吉野発車です。 皆様おはようございます。
ゴーツー利用で北海道ツーリング。
本日は休養日、先日は丸瀬布の雨宮21号に乗車して十勝三又散策。
間に合ったので新得のエコトロッコバッテリーカーに乗りました。
本日はキハ283葬式でスーパーおおぞら1号に乗車。釧路まで。
色々してたら池田発車。
次は終点釧路です。
先日までのテキトー写真
21号 ttp://imgur.com/GRk62Ah.jpg
キマロキ ttp://imgur.com/3OferUo.jpg
幌加内〜朱鞠内の鉄橋ttp://imgur.com/f0ddznM.jpg
十勝三又跡 ttp://imgur.com/wkybmco.jpg
エコトロッコ
ttp://imgur.com/koOYfzI.jpg
ttp://imgur.com/NbW4eN9.jpg
新得から西行った所のD51 ttp://imgur.com/1DWHmb7.jpg 吉野線急行大阪阿部野橋行き、各駅少しずつ乗客が増え急行吉野行きが待つ六田到着。しばらく停車しさくらライナーともここで交換。
福神では3分ほど止まってAceと交換。これで南大阪線通常特急車すべてと出会いました。
さっきの葛じゃなくて薬水でしたね。停車中に下を227系和歌山行きが通り過ぎて吉野口到着。
ここで少し止まり急行と交換。この後は各駅乗車が増えて座席が3割ちょっと埋まる感じで橿原神宮前到着。
向かいに再びあすか万葉トレインが。
https://i.imgur.com/pE4PlcB.jpg
地下を通って橿原線へ行き10:40発の普通京都行きに乗車。
列車は8700系4連。座席が3割ちょっと埋まる感じで橿原神宮前発車です。 橿原線普通京都行き、各駅乗降があるもすぐに急行が来るのであんまり増えず大和八木到着。
階段を上がって大阪線ホームへ。すでに止まってた10:49発の急行青山町行きに乗り換え。
LCカー5820系6連ですがちょっとさびしいL運用。
各車10人弱といった感じで大和八木発車です。 電鉄黒部1042発の特急くろべ83号宇奈月温泉行きに乗車。先ほど電鉄富山から乗ってきた車両が24分の停車の後そのまま特急くろべとなりました。
電鉄黒部からの乗客は2名で、次の北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅前にある新黒部駅から20名ほど乗り込みました。
次は終点宇奈月温泉です。残念ながら雨がぱらついてきました。 宇奈月1148発の黒部峡谷鉄道欅平行きに乗車しました。特急くろべの乗客がこぞって乗り継いだ1127発はうんk をしながら見送り。
乗車券を往復所望しましたがその場合は帰りの時間を指定しなければならないということでとりあえず片道買い求めました。Suicaでお支払い。
普通車と特別車があるということで往路は普通車をチョイス。列車は13両編成で乗客少なくトロッコ1両たのかしです。
次は黒薙に停まります。 塘路到着でしばらく落ちます。
帰りも混んでんのかな･･･ 急行青山町行き、各駅少しずつ減って榛原着。ここでしまかぜに抜かれて三本松到着。
3daysの感覚でいたので購入した日の晩に「三本松までや！」と気付いた次第。
いったん改札を出て切符を購入。後続の急行五十鈴川行きの乗車。2610系4連先頭の6連。
待ってる間にもう1本のしまかぜが通過していきました。
三重県に突入し平地に降りて赤目口。次の名張で10分止まって鳥羽行きAceと接続しひのとりの通過待ち。
その後乗客が少し増えて伊賀神戸到着です。
窓口で一日フリー乗車券を購入し伊賀鉄道へ。12:18発の上野市行きに乗車。列車は200系レイルロマネスクHM付き2連。
https://i.imgur.com/6YHDmh7.jpg
10人弱という感じで伊賀神戸発車。すぐに乗務員さんの検札が始まりました。しばしウロウロです。 トロッコ1両たのかしなのをいいことにオタ丸出しで満喫して欅平に到着w
当地は薄日が差したりときどき雨粒が当たったりという状況。傘は必要ありません。
駅から歩いて10分ほどのところにある露天風呂まで行ってさっぱりしてきました。人がいなくて最高です。 散策終わり。
塘路からノロッコ3号に乗車。
またオクハテだったｗ
釧路まで。
本線営業で機関車推進運転とか
北斗星の停車位置ミス？以来かな。 欅平1458発の宇奈月行きに乗車。空いているのでまた普通車両にしました。
特別車両とリラックス車両は違うようで、往路の列車に繋いでいたのはリラックス車両、復路は特別車両でした。
次は鐘釣に停まります。 ウロウロ終わり伊賀上野到着。
市部駅にあるレアな第3種踏切
https://i.imgur.com/DxulNrN.jpg
猪田道で出会った青忍者
https://i.imgur.com/ysB78rx.jpg
やっと訪問新駅四十九。
読みは「しじゅうきゅう」じゃなく「しじゅく」
https://i.imgur.com/kJ1170k.jpg
というわけで折り返し15:21発の伊賀神戸行きに乗車。列車は依那古保育園HM付きのピンク忍者。車止めから。
https://i.imgur.com/LD3CM1E.jpg
隠しキャラ
https://i.imgur.com/nYUWLX8.jpg
亀山行きからの乗り換え客を受けてもガラガラで伊賀上野発車です。
>>124
奈良・斑鳩ワンデイで乗れるのところはほぼスルーするので、今日はもう特急にはほとんど乗らないのですこれ。 釧路駅のセブンとか駅弁土産屋の配置が変わってました。
釧路駅からキハ261スーパーおおぞら10号に乗車。
またノーマスクでブツブツいう基地外乗ってるわｗ
グリーンにした意味無いぞｗ 伊賀線伊賀神戸行き、新居を出てすぐに服部川を渡りしばらく走って大きく左にカーブして伊賀市街地へ。
上野市でしばらく止まって時間調整の隙に忍者市駅をパシャり。
https://i.imgur.com/92mX5jy.jpg
ふくにん、マスクはそこでいいのかな？
https://i.imgur.com/VsKzNwk.jpg
乗客が少し増えて発車。猪田道で6分ほど止まりふくにん列車と交換。
その後も乗降はほぼなく丸山を発車すると「ただいまから切符を集めさせていただきます」との自動アナウンスで社員の乗務員さんが切符の確認発売回収を行い伊賀神戸到着です。
改札を出て切符を購入し16:19発の急行大阪上本町行きに乗車。
待ってる間に上りしまかぜが通過していきました。
列車は2610系4連が後ろの6連。各車10人ほどといった感じで伊賀神戸発車です。 宇奈月温泉1631発の電鉄富山行きに乗車。17460形2両です。
一本落としてゆっくりしていこうと思ったら、次の1709発は14780形（元東急8590系）のようなので早々に退散しますw
次は愛本です。 ふくにん、マスクはずり下がってただけみたいでｗ
急行大阪上本町行き、各駅少しずつ増えて名張着。2割ほどが下車して赤い伊勢志摩ライナーの通過待ち。
三本松で一旦下車して改札を出て近鉄1dayおでかけきっぷで入り直し、次の急行大阪上本町行きに乗車です。
待ってる20分ほどの間にひのとり、12400系、ビスタEX、12200系、ビスタEXと通過。
発車直後にはまたまたひのとりとすれ違いとさすが特急街道。半端ないです。
こちらの列車はガラガラの2800系4連後ろの6連。桜井で少し増えて大和八木到着。
ここで17:39発の普通京都行きに乗り換え。列車は8600系4連かな？
郡山より先は急行が先着します、との案内がありましたがいっぱい乗り込んで座席が8割ほど埋まる状態で大和八木発車です。 対向待ち、利別で停車。
キハ283おおぞらが行き発車。。
そろそろ完全に暗くなりそうです。
そういやスーパー名称消えたんだった。 橿原線普通京都行き、連絡線と合流した新ノ口で早くも数人が下車。そして田原本で7割ほどが降りて一気に減りました。
平端で下車し天理線ホームへ移動。普通天理行きに乗り換え。
列車は8000系4連。各車15人弱といった感じで平端発車。二階堂で4連普通平端行きと交換し畑の向こうにマンションが見え始め前栽着。市街地に入って天理到着です。
https://i.imgur.com/6F161GD.jpg
で、サクッと折り返し普通京都行きに乗車。先ほどの8000系4連。
各車10人ほどといった感じでちょっと気持ちの悪い夕焼けに向かって発車です。
https://i.imgur.com/kRKu2Xl.jpg 電鉄富山に着きました。今宵も当地に留まります。
それではまた明日。 天理線普通京都行き、各駅徐々に増えて平端到着。向かいには急行天理行きも到着。乗り換え客が地下道で交錯しました。
上りホームへ移動し急行京都行きに乗り換え
。列車は1026系先頭の6連。
座席がほぼ埋まる状態で平端を発車。郡山で立ち客少々になって日没の大和西大寺到着です。
あ、阪神9000系だ。 タイムスプレースがコロナ時短で終戦模様だったのでもうちょっと進みます。
ホームに降りて準急大阪難波行きに乗車。8810系先頭の8連。
ガラガラで大和西大寺発車です。 小雨の中、勇気を出して初めて安国神社へ行ってきました
緊張しすぎてお薬たくさん飲みました 準急大阪難波行き、各駅乗客が少しずつ増えて生駒到着。
中間改札をぬけてけいはんな線ホームへ降りて7020系学研奈良登美ヶ丘行きに乗車。
ここからは久しぶりの区間。この時間帯は全部直通だからか各車10人弱という感じでシリーズ21の普通奈良行きとほぼ同時に発車。
トンネルをぶち抜いて白庭台・学研北生駒と各駅減って学研奈良登美ヶ丘到着です。
トンネルでも全区間電波入るんですね。 帯広到着。
峠越えは寒いので防寒着買って入庫しました。
ほぼノロノロしないノロッコでした。
車両が変わりそうなフラノラベンダー優先させるべきだったのかも。
まあ初期の渡道で気になって、今でも健在の丸瀬布ＳＬとノロッコは乗車出来ました。
釧路〜池田のキハ261の揺れが気になりました。
それを予測してたのか十勝清水駅から東の最初カーブみたく釧路まで線形改良工事すんのかな？
池北線ルートは行かないと思うのでまたバイクに戻ります。
まだ乗られてる方はお気をつけてﾉｼ 学研奈良登美ヶ丘駅に戻ってきて20:04発のコスモスクエア行きに乗車。
列車は大阪メトロ20系6連。逆方向という事で各車5人ほどといった感じでしょうか。 コスモスクエア行き、各駅ちょっとずつ増えて生駒到着。窓が一部全開なのでトンネル突入時に耳ツンがｗ
再び中間改札を抜けて生駒線ホームへ移動して王寺行きに乗り換え。
列車は1031系4連かな？ 近鉄通勤車の形式はわけわからんｗ
座席が3割ほど埋まる感じで生駒を発車してます。 生駒線王寺行き、各駅下車の方が多く東山まででに半分ほどが下車。
単線区間に入り平群で生駒行きと交換し、信貴山下でもう一度交換してあまり動きはなく王寺到着。
JR線の横を通って新王寺駅へ移動。
20:55発の西田原本行きに乗車。8400系田原本線開業100周年記念復刻塗装車3連。
https://i.imgur.com/NmbkqAc.jpg
各車5人ちょっとという感じで新王寺発車です。 田原本線西田原本行き、ライトに照らされたD51を見て坂を上り大和路線の上をゆっくり通過。
次の大輪田で2分ほど止まり復刻塗装マルーンの新王寺行きと交換。
箸尾で半分強が降りてガラガラになり再び新王寺行きと交換して西田原本到着です。
こちらが着いたらすぐに向かいの新王寺行きが発車していきました。
LEDライトに彩られた駅前ロータリーと踏切を越えて田原本駅下りホームへ移動して21:34発の橿原神宮前行きに乗車。
列車は8600系4連。座席が半分ちょっと埋まる感じです。 橿原線普通橿原神宮前行き、各駅僅かな乗降で大和八木到着。
一旦改札を出て新しい特急券売機で特急券を購入。
シートマップから選べるんですね。しかも支払いにICカードが利用可能と。
で、21:50発の特急大阪上本町行きに乗車。今回はガチャじゃなくビスタEXの2階席。
各室5人くらいかな？といった感じで大和八木発車です。 大阪線特急大阪上本町行き、次の大和高田からも乗車がありました。
その後は先行列車にひっかることもあまりなく快走。布施で奈良線と合流し普通尼崎行きと同時に鶴橋に到着し接続。ここでほとんどが下車して1駅走り大阪上本町駅地上ホームに到着。
列車は回送表示に。この時間帯は全部大阪難波始発ですし。
https://i.imgur.com/ukDwckN.jpg
地下に降りて9820系6連の準急尼崎行きに乗車。日本橋で降りて地下鉄で帰宅です。
ひっさしぶりの近鉄乗り倒しでしたが伊賀鉄道にだいぶ持ってかれた感が。三本松で40分以上ロスしてますしねｗ
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 今日も深夜まで無意味に乗り倒した関西チョロ助は邪魔 WE銀河の一番列車に乗られたあの方、素晴らしいですね。さすがベテラン乗り鉄です。
皆の模範となる存在ですね。 >>4
ダッチワイフとフルムーンwwwwwwwww( ≧∀≦)ノ
0004 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-+wH/ [49.98.146.89 [上級国民]]) 2020/09/07 15:04:24
フルムーン使って、日本各地のラーメンを食べ歩きしたい。
あ、うどんやそばでもいいや。
ID:Q1e/UJard(4/6) この豚は多分年齢的には入れても、おとなび会員すらなれない雑魚（笑） おはようございます。富山はよく晴れた涼しい朝です。
電鉄富山駅の窓口で南北直通記念のecomycaを買い求めました。今日の運賃の支払いに使った上でカードは土産とします。
0758発の特急たてやま1号立山行きに乗車。14760形2両で乗客は2両あわせて15名ぐらいです。今回は元おけいはんに乗れなかったのが残念。
次は五百石に停まります。 立山0920発の美女平行き立山ケーブルカーに乗車。しばらくぶりなので立山駅きっぷうりばの場所が変わっていて迷いました。
特急たてやまの乗客が乗り継ぐ0900発は見送ったのに立山駅まで車で来た人でかえって混んでるかも。 美女平0940発の立山高原バス室堂行きに乗車。
1号車と2号車は臨時の室堂直行便、3号車は定期の各停便ということであえて3号車に乗りました。
オタ席封鎖してないのに誰も座らないから遠慮なくw 立山駅や美女平駅周辺は雲っていたのが標高が上がり雲の上にぬけてきれいに晴れ上がりました。ちょうど道路の両側に棒を立てて積雪に備える作業をしているところです。
早くも紅葉が始まる室堂1115発の立山トンネルトロリーバス大観峰行きに乗車。貴重な無軌条電車。
VVVF音を奏でるトロリーバス3台編隊での運転で乗客を乗せたのは1台のみ。それでも窓側席に空きがあります。
トンネル中心部の交換所で行き交う3台口の室堂行きも空いています。
そうこう書いているうちに大観峰に到着です。
>>158
空気は少し冷たいけど日射しが強いので体感はそんなに寒くないです。 大観峰の気温は12.7℃と表示されています。
1150発の黒部平行き立山ロープウェイに乗車。乗客は6名。少しずつ標高を下げて黒部湖が近づいてきます。 黒部平駅にある土産物店のお兄さん、客が少なくてなんだか寂しそう。あれだけ中国人で溢れかえっていたのに今なら人被りなく駅舎の写真が撮れます。
1220発の黒部湖行き黒部ケーブルカーに乗車。乗客は5人ぐらい。4枚折り戸のホームドアが付いています。
ずっとトンネルの中を進んで黒部湖駅に到着です。 黒部ダムはちょうど放水していて滝壺に架かる虹が見事でした。
レストハウスでソフトクリームを食べつつ一服して1335発の関電トンネル電気バス扇沢行きに乗車。3台口での運行で乗客は3台で約40名のもよう。
電気バスになってからは初ですけどJバスの車体ですね。すごい静かだしパワーも十分な感じの走りです。
>>162
紅葉はまだ室堂付近だけです。もう2〜3週経つとよさそう。 扇沢1405発の信濃大町駅行きアルピコ交通のバスに乗車。トイルなし11列のセレガでたのかしです。
やはり立山駅か扇沢駅までマイカーで来て室堂か黒部ダムで折り返すパターンが多いみたいですね。
鉄道利用でも長野駅に行ったほうが便利だろうしここはねえ…
信濃大町駅到着後は少しスレから離れます。 所用を済ませて乗り鉄復帰w
遅い昼食で信濃大町駅の立ち食いそば店カタクリの花にて特上かき揚げそばをいただきました。
おばちゃんがネギをたくさん刻んで客が来るのを待ってます。
1719発の富士見行きに乗車。211系ロンシー3両です。松本に近づくとそこそこ乗りそうな予感。
次は南大町です。 松本1840発の特急あずさ54号新宿行きに乗車。松本発車直後からいきなり大爆走開始です。岡谷までは線形がいいですからね。
松本駅ではまだ若干駅弁が残っていたのでイイダヤ軒の大糸線の旅を買い求めました。
持ったときのズッシリとした重みと紫米にインパクトがあります。
これと安曇野地ビールなどでまったりと旅を締めくくります。
まもなく上諏訪に到着します。上諏訪の次は茅野に停まります。 オナニーマシーン、くろねこ>>1でぇ〜す
ダッチワイフとフルムーンに行きますよ♪ 特急あずさ54号は定刻2106終点の新宿に到着しました。
八王子まではずっと爆走感を満喫。その先、通勤電車に挟まれるのも旅のエピローグとしていいものです。
ということで、既に入庫運用に入っていますのでこの辺で失礼します。 東の豚、ワタナベと、西の豚、おでかけ＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 どこでもドア切符が出たことで来月からまったり乗り鉄できなくなりそうだな。特定の列車指定券取れにくくなるね。 こんばんわ。
ネコバス#猫です食べるなら細長いけど
です。
「どこでもドアきっぷ」は、お二人様が同一行程の場合に発売ですよ〜。
つまり、このスレには使うことが可能な者がいないというわけです。
残念でした〜((o(^∇^)o)) グモ板から
早川の飛び込みは中郡の地方公務員
ネットで障害を中傷されたとか
ここの奴は関係ないよな 971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw お前ら。
JR西日本から「関西淫行 チンポがぶらり旅きっぷ」が発売されるぞ。
俺はもちろん、こいつを使いまくるぜ＼(^_^)／ 関西近郊休日ぶらり旅きっぷ、これでハイクヲリティな旅をしようっと♪o(^o^)o さて、明日は久しぶりに青空フリーパスでハイクヲリティな旅をしましょうかね。 所沢駅の発メロが、「となりのスカトロ」と「ちんぽ」に変わるんだって！ >>187
さすがは性撫鉄道。下品ですね。
このスレの住人のレベルにあわせてくれたのですね。 皆様、はじめまして。
乗り鉄について語り合いたいと思って見つけてやって来た者です。
しかし、なんかここは1さん自らが下品なことを書いていて、駄目ですね。 おはようございます、前スレ75です。
先月は九州へ行ったので今月は4連休を利用して北海道へ行きます。
まずはいつもの総武快速線で東京まで・・・。
つ〜か、ほんとは昼前のANA1127便で成田からのんびり出発して
新千歳まで高跳びする予定でしたがコロナ運休で欠航になりました。
羽田出発便振替もできたのですが鉄道利用に旅程変更しました。 東京から6:00発の臨時はやぶさ49号、新函館北斗行きに乗車。
ただいま東京駅を発車、これで終点まで・・・。 盛岡を発車したらあからさまに速度がトロくなった・・・。
自分の号車はあまり入れ替わりもなく6〜7割の乗車といったところです。
シートマップ見ると他の号車は盛岡からはだいぶ空席も増えてる模様。 はやぶさ49号は先ほど八戸を発車。
到着があと1時間早ければ八戸港から苫小牧港まで
シルバーフェリーの「シルバープリンセス」に乗れるんだけど、
東京からだと前泊しないと乗れないのが残念・・・。 新青森を発車、ここから北海道新幹線に入ります。
今までよりさらにトロい走りになる予感・・・。
次は木古内に停車。 はやぶさ49号、青函トンネルを抜け北の大地、北海道に入りました。
爽やかないい天気で過ごしやすそうです。 はやぶさ49号は木古内をすでに発車、次は終点の新函館北斗です。
ちょっと早めのお昼にしようと思います。 おはようございます。この4連休は日帰り乗り鉄です。
東京1011発の特急しおさい3号銚子行きに乗車。255系9連で自分と同じ指定席車両は15人ぐらい。乳幼児連れが多いです。
駅弁屋祭に行ったらコロナ前と変わらない人出で入店を諦め、崎陽軒に行ったらこちらも行列で目の前でシウマイ弁当が売り切れに…
ということで、今日の朝食は横濱中華弁当です。これ駅弁マークが付いてないからマイルールでは反則ですがw
次は千葉に停まります。 しおさい3号は随所で奇声が上がる動物園状態の中で銚子に到着しました。
そのまま銚子電鉄のホームに進み銚電車内で1日乗車券を購入。資金難でなりふり構わずバラストまで売っていると聞く銚電の様子を見てまわります。 お昼は函館ご当地グルメのラッキーピエロ・峠下総本店で
函館スノーバーガーとハンバーグカレーを頂きました。
何年かぶりに食べましたが相変わらず美味しかったです。
でも以前のカレーはもっとバター風味だった気が・・・？
お土産にバターチキンカレーがあったんで、
前に食べたのはこれだったのかな？とりあえず土産として購入。
店まで離れてたんでタクシーで移動、個人タクシーだったんで、
帰りも同じタクシーに時間指定で迎えに来てもらいました。
http://s.kota2.net/1600485669.jpg
http://s.kota2.net/1600485670.jpg
http://s.kota2.net/1600485671.jpg
http://s.kota2.net/1600485672.jpg 新函館北斗からは12:34発、北斗11号札幌行きに乗車しました。
これで苫小牧まで行きます。新函館北斗駅の乗車位置目標がちょっと独特。
そして新幹線ターミナルとは思えない駅前の雄大な風景・・・。
http://s.kota2.net/1600487517.jpg
http://s.kota2.net/1600487518.jpg 画像付きの書き込みは、おでかけ豚のエア乗りやダニエルの妄想デートと違ってめっちゃリアルやな。 仲ノ町、観音で途中下車しつつ外川までやってきました。
笠上黒生での列車交換がなくなり元京王5000系2両の1編成が行ったり来たりしています。
本数減で途中下車はしにくくなりましたね。
この後は1434発で犬吠駅に行きます。 特急北斗11号の車窓から見えた駒ケ岳とか噴火湾とか・・・。
爽やかな晴天のもと列車は北の大地を駆け抜け、
ただいま白老を発車、次は苫小牧に到着です。
http://s.kota2.net/1600495338.jpg
http://s.kota2.net/1600495339.jpg 絶対にあきらめない銚子wに戻ってきました。
銚電は今日に限って言えば観光客で賑わってました。低電圧が原因と思われる一時的なエアコンの停止と消灯が気になるところ。
MVで明日のきっぷを仕入れて1632発の両国行きチャリンコ運搬列車B.B.BASEを見送り1638発の特急しおさい12号東京行きに乗車。255系9連です。今のところ同じ車両は5人ぐらい乗っています。
次は飯岡に停まります。 >>204
40過ぎたおっさんのぼっち徘徊がリアルとか笑わせてくれるｗｗｗ
周り見てみ
お前と同年代の奴ら殆ど子ども連れて家族でワイワイ楽しそうにお出かけしてんだろｗ
対してお前はオッサンになっても非正規未婚童貞でこどおじでどこに行っても
ポッツーンと奇妙なオーラ振りまきながら
おしゃべりや感動を分かち合う同行者もなく
ただぼっちで黙々と飯食ったり、ただただ無意味にパシャパシャ無駄な写真撮ってるだけだろ
少しは現実を見ろ（￣∇￣） 東京に到着しました。銚電のバナナカステラ旨かったです。
ということで、一旦帰ってまた明日出直します。 妄想と自演ばかりしてる負け犬の206が僻んでますwww >>210
やっぱ俺様の言うとおりだったようだな！！オッサンｗｗｗ（＾＾）
みんな楽しそうにおしゃべりしながら食事してる中
中年のオッサンぼっちで黙々と食べる飯うまかったか？ｗ（⌒∀⌒）
非正規童貞未婚こどおじの負け組っぷりを存分味わえただろｗ
あ、それがわからないからぁスペ（ry 負け犬が顔を真っ赤にして叫んでますwww
正に負け犬の遠吠えwww
それにしても負け犬ってなんでこんなに考えが歪んでるんだろうか？
あっ自分の顔がなすびみたいに歪んでるからかwww
http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg 苫小牧からは太平洋フェリー「いしかり」名古屋行きに乗船。
船はすでに定刻の19:00に出港、名古屋到着は明後日の10:30です。
乗船中の諸々は別スレにて。
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。
ここまでの船車券とフェリーターミナルのレストランで食べた今日の夕食です。
ジンギスカン激ウマでした。
http://s.kota2.net/1600515779.jpg
http://s.kota2.net/1600501386.jpg
http://s.kota2.net/1600515782.jpg
http://s.kota2.net/1600515371.jpg また自滅してんのかこの豚･･･。
進歩しないねぇ。
あ、豚だし当然か。 今日は仕事終わりからスタート。環状線、223系快速野洲行きと乗り継いで新大阪到着。
ほんとは余ったラガールカードを使って実質2000円で行こうかと思ってたら直前割50とか出たのでそっちに変更。
通常ならむしろ値上げする時期なのにこういうのが出るとはかなり厳しいようで。まあ運輸業はどこでも同じでしょうけれども…
乗るのはひかりレールスター593号。九州新幹線開業後にレールスターに乗るのは初めてかも。1回あったチャンスは台風で消えましたし。
列車は700系E1編成、トップナンバー。
我が号車は10人ほどという感じで新大阪発車し新神戸で少し増えて姫路停車中。画像貼ったらちょっと焼かれたｗ
貫通ドア上に流れるRailStarのロゴかっこいい。 >>213
はい、そこまで（＾＾）
以降はスレ違いだから該当スレへ行け
あ、お前その該当スレの住人から嫌われてるンだっけ!?
じゃ、誰も見てくれないフォト蔵でやってろ、ボケ
ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊｯ!!!!!(⌒∇⌒) >>211
君は下品だけど人を貶めることは言わなかったろ。
それともなりすましか？ 全てブーメランなのにね
50過ぎてろくにレポも出来ずにグチグチと、たまに不正大回り程度しか乗れない雑魚（笑） ひかりレールスター593号博多行き、姫路で10分止まって発車。
「ただいま 相生駅を通過。」でこだまじゃないんだ！というところを見せて岡山到着です。姫路前後で完全に別の列車ですね。
自動放送に肉声放送でも「レールスター」
いつまで聞けますでしょうか。
ちょっと帰りに使う切符の引き換えと先々週姫路で買った乗車券の変更をしてからホテルへ。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー >>220
さすが自称勝ち組は違いますね（笑）
俺様はただで金もらえてるのに年下バイトリーダーに怒鳴られながら
その地域の最低時給ですか（笑）
えーと、バイトはピピピて音出しながら目の前にあるもの数えるだけのバカでもできるバイトでしたっけ？（笑） ナマポ否定しないカスか（笑）
そりゃクレカも使えないからおとなび会員にもなれない底辺だな（笑） 東の豚、ワタナベと西の豚、お でかけ＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 東武鉄道の尾瀬夜行2355に乗車中
客層悪いからか一晩中照明消えないムーンライトながらと異なり
春日部で最後の乗降を済ませもうじき減灯になります
終点の会津高原尾瀬口3:18到着ですが4時前まではそのまま車内休憩。
こんな場所に早朝着いても鉄ヲタには用は無いので
回りは登山に備えた仮眠中の山屋ばかりで静かです 昔はボックスシートで地獄だったらしいが今はリバティの車両使ってるので
リクライニング/コンセント/wifi有り+コロナ対策で
隣の空席が確約されてるのでだいぶ快適です 鉄ヲタ目線で乗るなら只見線復旧後に乗り継ぎで小出に出るルートがありかな？
尾瀬沼/尾瀬ヶ原回らない最速パターンは御池でバス降りた後
更にバスと船乗り継ぎ要予約乗合タクシーで小出11:05着になります >>227
ボックスじゃないよ、クロスシートのリクライニングしないやつ、今でも一番安い特急に使われてる
その前は知らないけどね ワタナベかサイモトかしらんけどいずれにしても食肉にすらならない糞豚だろ。
呼吸する権利なし。 おはようございます。半袖ではちょっと寒い岡山駅からスタート。
まずは快速マリンライナー11号に乗車。列車は7連で到着後一旦ドアを閉め前2両の切り離し作業。
あまりない作業だからか降車客が済んだあと乗り込んで座席の転換作業をする乗務員さんに追い出される人がチラホラ。
本体は動かないので切り離した後すぐにドアが開いて乗車開始。
座席が7割ほど埋まる感じで岡山発車です。
さて焼かれるかどうか試しに。 おはようございます。昨日に引き続き千葉方面に行きます。
東京0833発の快速千葉行きに乗車。E217系11+4連です。東京始発で空いています。
GAが男。いつも席に座ってからモバイルSuicaでグリーン券を買うのですが、始発駅停車中にGAが回ってきてグリーン券拝見とは気の早いこと。
次は市川に停まります。 うーん、大丈夫そうですね。なんで昨日バーベキューにされたんだろうｗ
マリンライナー11号は瀬戸大橋線単線区間を順調に快走。朝だからか妹尾・早島と両方に停車。
213系宇野行きと接続した茶屋町でちょっと減って複線区間に入り全力疾走。
前の普通に追いついたのか、上の町を過ぎたトンネル内で急減速したりもして児島到着。その普通は213系の6連でした。
急いで改札を出て四国満喫きっぷスペシャルで入場。後続のしおかぜ3号松山行きに乗車。
列車は8000系5連。我が号車は4割弱といった感じで児島発車です。 >>239
最近はNGワード入ってたら一発BBxでしばらく書き込みダメって聞いたけど >>240
なるほどなぁ。再書き込みでもほとんど内容変えてないんだけどまあ事故にあったと思って。1時間程度のようですし。
で、しおかぜ3号で瀬戸大橋を渡り久しぶりの四国上陸。
マリンライナーではゆっくり見られるようこそ四国へが一瞬で目の前を通り過ぎ宇多津到着。
後ろにいしづちを連結するのを見学して向かいのホームへ。
さすが要所。案内板がありました。
https://i.imgur.com/gQnLqdM.jpg
で、いしづち8号に乗車。各ドアから5人以上の下車が。家族連れも多くて満喫きっぷ効果でしょうかね。
列車は8000系3連。後ろにしおかぜを残して座席が3割弱埋まる感じで宇多津発車です。 なんだか人集りができてる千葉駅の万葉軒にてやき肉弁当を購入。スタンプカードを貰ったので一層利用するようにします。
0927発の快速上総一ノ宮行きはE217系11+4連。普通車には立ち客がでています。当方は引き続きグリーン車にて快適。
次は誉田です。 いしづち8号、坂出で少し下車があり発車後には自由席特急券回収のご案内。
鴨川でアンパンマントロッコ、端岡で2700系うずしおに出会ったり、高松運転所で休むサンライズ…あれ、いない。琴平に行ってるのかな。高松到着です。
さすがに最高速度で走ってると速いですね。でも意外と揺れるｗ
連絡船うどんはまだコロナ休業中なんですね。
そして今日のメイン、うずしお9号徳島行きに乗車。キハ185系、ゆうゆうアンパンマンカー付き3連。
https://i.imgur.com/5e7PiWn.jpg
窓側が7割ほど埋まる感じでマリンライナーと同時に高松発車です。あ、置いてかれたｗ 上総一ノ宮1015発の外房線安房鴨川行きに乗車。209系4連4両で若干の空席あり。千葉から先行していた普通列車が快速の到着を待ってすぐの発車です。
船橋付近では小雨が降っていましたがこの辺は晴れ間が見えて薄日が差しています。
次は東浪見です。なかなかな難読駅。 うずしお9号徳島行き、高松発車後の案内放送でゆうゆうアンパンマンカーはグリーン席ですと言ってましたが変わったのかな？ 座席の色はグリーンですけど。
直結段に入る時のガコンがやや気になりますがなかなかの爆走ぶり。
ただ振り子を振りかざして疾走する2000系列に比べるとかなりおとなしいですね。
讃岐相生からはエンジン音も高らかに速度も落ちて峠越え。
阿波大宮を過ぎたらカーブの制限を受けながらゆっくりと峠を下りて板野到着。ブレーキの焼ける匂いが車内にもｗ
その後は各駅少しずつ下車があり吉野川を渡り徳島線と合流。佐古で1000系2連の徳島行きを追い抜いて徳島駅切り欠きホームに到着です。
沿線では親子連れさんの姿をそこそこ見かけました。みんな知ってるんですね。 太平洋フェリースレに誤爆しつつ大多喜に到着w 鉄印をいただきました。ここも自分で貼るパターン。
1137発大原行き急行のキハ28に急行くまがわのヘッドマークが取り付けられています。
応援企画とのことで先ほど乗った普通列車の車内でも募金箱を持ったスタッフが回っていました。 セブンでちょっと買い物して戻ってきました。
側線ではアイランドエクスプレスの端っこ2連が留置中。
https://i.imgur.com/OAqnSAx.jpg
で、特急剣山5号阿波池田行きに乗車。列車は先ほどのうずしお9号がその場で車内整備の後に衣替え。
アンパンマン列車20周年。
https://i.imgur.com/j6nq1MT.jpg
列車は座席が7割ほど埋まる感じで徳島発車です。こんなに混んでる剣山は初めてかもｗ 大多喜1215発のいすみ鉄道上総中野行きに乗車。本日に限り大多喜で後ろに1両増結したいすみ300形2両です。ロンシーだったいすみ950形に対してこちらはトイレ付きのボックス席。
連結作業に手間取り若干遅れての発車。次は東総元です。 剣山5号、発車直後のチャイムにちょっと驚く。うずしおの時はオルゴール風でしたが剣山ではそのまま音楽になるんですね。
鴨島発車後に切符拝見。コロナで切符は受け取らずスタンパーは省略ですね。
ただ、「池田までですね」のやりとりが多く8割近くが満喫客っぽい雰囲気ｗ
あ、山瀬駅の駅舎がコンパクトなのに建て替えられてる…
川田を通過してから見えそうで見えなかった吉野川の流れを束の間楽しんで穴吹着。その後も吉野川はチラチラ見える感じで阿波加茂着。
次の辻駅までの間でちょっと急流っぽいところを見せて佃で土讃線と合流し阿波池田到着です。
サクッと折り返し特急南風14号岡山行きに乗り換え。列車は2700系アンパンマン列車の4連。
下車客よりも剣山乗り換えを優先して上下とも駅舎前じゃなく2番線より発車。
結構乗ってるかと思ったら下車客も各ドア5人ほどいて窓側が半分弱埋まる感じで阿波池田発車です。
2700系アンパンマン列車初乗車。 上総中野1249発の小湊鐵道五井行きに乗車。キハ200形2両で車掌が乗務しています。
古い車両ですができる限りの手入れはしてる感じで小綺麗ですね。どこぞの鉄道会社のように外板がベコベコなんてこともないしw
里見駅ではこみなトロッコと行き違いました。小湊カラーのトロッコが可愛らしくぜひ近いうちに乗りたいです。
次は上総牛久です。 五井機関区の奥のほうにJR東日本から譲り受けたキハ40系が見えます。塗装はまだ只見線時代のまま。
五井1424発の内房線君津行きに乗車。209系4＋4連です。ボックス席をゲット。
次は姉ヶ崎です。 南風14号、2700系下り南風を待たせて佃を通過し吉野川を渡り峠道へ。
力強くぐいぐい上りあっという間に坪尻も通過。その後はキハ185とは別格の走りで琴平到着。
ここで少し入れ替わり先に下り南風が待ってた金蔵寺で一旦停車。
貴重になりつつある貨物色EF65を見て多度津着。このあと追いかけることになりますか。
その後も各駅少しずつ乗降があり宇多津到着。列車は岡山に向けて発車していきました。
https://i.imgur.com/sWt8KeV.jpg
隣のホームへ移動してしおかぜ・いしづち13号に乗車。8000系5＋3の8連。
しおかぜも窓側が半分といった感じでしたが、いしづちは各車10人もいない感じ。なのでいしづちに乗車です。
元喫煙室かな。この機材は自転車固定用具でしょうか。
https://i.imgur.com/Utfd9VV.jpg
丸亀でいきなり半分弱降りてさらにガラガラになって多度津到着。追いかけるといった貨物列車は止まったまま。
ここで追い抜いてG車付きいしづちをつけて3＋2+3の8連になってる8600系と交換して絶景区間突入です。
G車付きいしづち羨ましい。バースデイではいつも宇多津で端から端まで移動してるからなぁｗ 久留里線が信号機故障のため全線で運転見合わせとのこと。ホームにはまだ1359発が停まっています。
仕方ないのでとりあえず西口階段下のSLつけ麺で食事。この店は数年前まで津田沼駅にも店があってよく通ったのですがなくなってしまって久しぶりです。
代行バスが出るらしいけど乗るかな… 代行バス乗っちゃいましたw
三久交通という会社の中型観光バスでほぼ満席です。
木更津駅を1550頃に発車して行き先を言わないですけど久留里なのか上総亀山なのか…
いま上総清川駅前を発車したところです。 東海道本線が尾頭橋駅で発生した人身事故で運転停止
身動き取れん しおかぜ・いしづち13号、海沿いをひた走り今年は開設されなかった津島ノ宮を通過。ホームにカメラを構えた人がいましたｗ
観音寺を出て再び海が近づいてきたら箕浦通過。ダルマ駅舎はまだ健在で一安心。
伊予三島で8000系8連の上り特急と交換。
新居浜で桃太郎コンテナ貨物列車2本を追い抜き伊予西条で子供たちの出迎えを受けました。
そして石鎚山手前で急ブレーキ。一旦緩めて停車したので非常ではないようで、すぐに発車しアンパンマンしおかぜの隣を通過。
一際高いホテルが見えたら今治着。10人弱の乗車がありました。
発車直後に伊予北条・松山までの自由席特急券のを回収させていただきますとの放送。
8600系上り特急を待たせて伊予亀岡を通過し菊間を過ぎたら瀬戸内海がぐっと近づき最後の絶景区間。
海から一旦離れた伊予北条ではほぼ動きなく、海から離れて堀江駅のだるま駅舎を見て、出来始めた高架線の横を通って松山到着です。
いつも思うのですがほぼ同じ所用時間なのに南風と比べてしおかぜはなんでこんなに疲れるんだろうｗ
やっぱりど真ん中に大歩危がある南風では自然と気分転換できてるんでしょうかね。 >>262
尾頭橋駅に行く予定だったからどうしようもなかった
仕方ないので歩いて行きました 豚もそろそろ新しい煽りパターンを考えないもんかね。
それぐらいできんだろ、いかに豚でも。 松山駅を宇和島方からパシャり。
https://i.imgur.com/owIHV4K.jpg
一部線路はひっぺがされてますが、旧運転所の奥の方は現役みたいですね。
小腹が空いたのでかけはしでおうどん食べて駅前のJRバス乗り場へ。
17:00発の久万高原線久万高原行きに乗車。前回はお祭り大渋滞のために滞在時間3分とかだったのでリベンジ。
バスは一般路線バスタイプの久万高原ラッピング車。
https://i.imgur.com/t3cRq8x.jpg
周辺にバスを待ってる人が数人いたのですが誰も動かず一人ぼっちで松山駅発車です。
バス乗り場は高速バスと共用なのでそちらの乗客かもしれませんね。 >>264
いや、尾頭橋駅は今日の乗り鉄の重要な経由地なんだよ
尾頭橋駅の近くには八幡温泉と言う古い銭湯がありまして
今日の乗り鉄の仕上げに
「熱い一番風呂に入って湯上がりにキンキンに冷えたビールを飲む」
と言う避けられないイベントがありまして
残念ながら一番風呂は逃してしまったが熱い風呂に入る目的は達成しましたよ 代行バスは久留里まで。
久留里到着直前に行き先確認が行われ、平山が2名と上総亀山が1名（自分）ということで、平山行きと上総亀山行きのタクシー2台が仕立てられました。
只今JR社員氏が1名添乗して上総亀山駅へと向かっています。
雨降ってきた… 衝撃レーポート
ニューヨークタイムズ
新型コロナウィルスの陽性者の最大90％が誤りの可能性が
https://www.youtube.com/watch?v=IXKeKbuSEpU&;feature=emb_logo (動画)
PCR検査で遺伝子増幅回数を40回にすると陽性になり、
30回にすると85-90%は陰性になるといういい加減さ
感染させないわずかなウイルスの欠片でも陽性になる。 上総亀山に到着。駅前は自販機が3台あるだけ。
折り返し乗車予定だった1715発の久留里行きは時間通りに出発したようで次の1814発久留里行きに乗車。キハE130系2両ロンシーの乗客は5名。とりあえず久留里までは行けるようです。
これで予定していた東京湾フェリーの最終便には間に合わない。
次は上総松丘です。 JRバス久万高原線久万高原行き、早速市内電車と競争。しかしこちらの方が圧倒的に（途中からの乗客がいないから）速く、1本前の電車に追いつく勢い。
大街道でほんとに追いついて初めてお客さんが乗ってきました。
次の一番町で市電の通りと別れて南下。伊予鉄立花駅を過ぎた辺りまで少しずつ乗客が増え10人弱で砥部町へ。
砥部町中心部を過ぎるといきなり急な上り坂。そして急カーブの連続。その割に道路がいいからめっちゃ飛ばすｗ
あっという間に山の中。でも対向車は途切れなく続いて渋滞まで起きてる感じ。公共交通機関としては終わりましたが、自家用車で松山〜高知を結ぶにはやっぱりこのルートが最適なんでしょうかね。
ながーいトンネルをいくつか抜けるとエンジンブレーキを利かして徐々に高度を下げて久万高原町に。
乗客は全員久万高原までご一緒でした。
夕闇迫る久万高原駅
https://i.imgur.com/AsE20VK.jpg
この先、御三戸、落出と行きたい駅がありますがその先のごうかく駅に行くバスは休日運休ということでいつか一緒に行ってみたいなと。
18:40発のJR松山駅行きで折り返し。同発の落出行き町営バスと一緒に18:30頃まではエンジンを止めてドアを閉め留置となってました。
乗客は5人ほどという感じで日没を迎えた久万高原駅を同時に発車です。 >>266
でも温泉じゃないから、名古屋から歩いて行ける人工温泉のスパ銭があったでしょ？まさにその方向に 久留里線の信号機故障は復旧しましたが今度は車両故障ですw
1845発の木更津行きキハE130系3両は点検のため7分遅れで発車しました。
もしかして木更津1933発の快速東京行きは不接ですかね。別に急がないからいいけど。
次は小櫃です。 >>272
人工温泉やスーパー銭湯、ローリー温泉は似非だからダメ
それにこういう下町の古き良き時代の銭湯だから良いんだよ >>274
だからそこも温泉と付くけど温泉じゃないでしょ？ >>275
古い銭湯の「屋号」はそのパターンがよくあるからね
温泉に関する法規制が甘い時代の名残りゆえレトロ銭湯は良い
>>276
乗り鉄できなくて悔しいんじゃないかな？
イソップの狐と酸っぱい葡萄って感じでしょう 久万高原線JR松山駅前行き、藤の棚までに5人ほどの乗車があり久万高原町から出奔。
ながーいトンネルを2つ超えたら眼下に臨む遠くの街灯りと対向車のヘッドライトしかない峠道をエンジンブレーキを使いつつ豪快にぐねぐね下って砥部町に。
夜道を運転するのはちょっとアレなのか来る時に見た渋滞は解消されてました。
砥部町内では1人が降りただけで松山市に突入。途中で2人降りただけで乗車は一切なく大街道到着です。一緒に3人ほど下車しました。
ちょっと夜ご飯食べて大街道駅に戻ってきました。
20:15発の環状線内回り鉄炮町方面に乗車。列車はモハ50形。
乗客は10人弱といった感じです。これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 結局、久留里線は12分遅れに広がって木更津に到着しました。もちろん東京行きの快速とは不接。
ということで、この後は千葉乗り継ぎで帰るわけですが、スマホのバッテリーが少なくなってきましたのでレポはここまでとします。
それではまた明日。 晩飯≡大阪でも食えるもの
夜食にホテルでカップ麺を食う関西チョロ助は邪魔 >>277
え、散々夏にレポしてるのに？
今日は温泉施設でのんびりしてるだけだよ。
それに全然金使って無くね？泊まりでも無いみたいだし >>281
そうだね
今日は二見ヶ浦と伊勢神宮外宮内宮とおかげ横丁を一気に駆け抜けて終わりだったからな
タイムスケジュール的にやや乱暴過ぎたようだ
4日後に筋肉痛になるのは避けられそうにないな キモヲタの››267にタクシーを手配してやる必要なし
てか、相変わらず糞レポばっかじゃん。ここ。 君たちの糞レポに対しては、私のハイクヲリティなレポートで倍返しだ！ おはようございます。市内電車モハ2000形でJR松山駅着。
行き先表示器がフルカラーLEDに。祝日なので国旗が掲揚されてました。
https://i.imgur.com/SpqNiSi.jpg
JRへ移動し特急宇和海5号に乗車。列車はN2000系3連先頭5連の宇和海4号として3番線に到着。
前3両を切り離してアンパンマン列車2連のみになりました。
1番線にはアンパンマンしおかぜが到着しアンパンマン乗り継ぎに。
https://i.imgur.com/OTcQy0c.jpg
7時台に特急がないので余計に混んでて列車はほぼ満席。これは窪川まで地獄の行進になりそうですねｗ ホテルの無料朝食を食い倒し
今日も無意味に乗り続ける関西チョロ助は邪魔 おはようございます。今日も元気に千葉へと向かいます。
東京0920発の快速成田空港行きに乗車。E217系11＋4連。普通車は一部の車両で立ち客が出ていてグリーン車は1列おきに座ってる感じです。GAがまた男…
次は新小岩に停まります。 ｸﾊようございます。乗り鉄ｽﾚは、3ヵ月ぶりか。
今日は近場で日帰り。大鐵に向かいます。
清水から静岡止まりに乗って、静岡到着して乗り換え。
東海道線普通、浜松行きに乗車。(ｸﾊ210-5015)金谷まで。
211系3連。座席はほぼ、一人分の間隔空けて着席。立ち客若干あり。
薄曇りの静岡市内。天気、下り坂になりませんように。
用宗発車、次は焼津。 宇和海5号宇和島行き、北伊予で先に出たキハ32キハ32キハ54の3連回送を追い抜き松山運転所の横を通過。
稼働を始めてからは初めてですが色々止まってて楽しいですね。国鉄色EF65もいてそういえば貨物駅もこっちに来たんだなと。
伊予鉄の列車を遠くに見て伊予市着。ここで各ドア5人ほどの乗車があり立ち客が増えました。
発車後に切符の拝見があり愛ある伊予灘線と別れスピードアップ。ながーいトンネルを抜けた伊予中山でキハ185系普通と出会い耳ツン地獄に。
内子で10人弱が入れ替わり上り宇和海と交換してちょっと速度が下がりました。
伊予大洲発車後にはやくも予土線への乗り換え案内とトイレはございませんとの放送が。
その後は各駅少しずつ減って親子連れマンモス、綺麗な宇和海とかを見ながら宇和島到着です。
急いで予土線しまんトロッコ2号窪川行きに乗り換え。「走らないでくださーい！」という案内もありましたがすでにほぼ満席状態でした。
立ち客そこそこでチャイムとともに宇和島発車。こんな混んでる予土線は久しぶりｗ >>290
券売機で前の客のお釣りをネコババするより遥かにマシだろ。 金谷到着。
大鐵窓口ヘ。大井川本線フリーきっぷと、千頭行きのEL急行券を購入。１番線ホームヘ。
金谷から普通、新金谷行きに乗車。(21002)終点まで。
元南海車21000系2連。ボックス状向かい合わせにセットされた、転換クロスシートに腰掛ける。
車内はオイラのほか、5〜6人ほど。トーマス号の接続列車のわりに、空いてます。
次は新金谷。 新金谷到着…何だ、この密な混雑は！
トーマス号の乗客＋見物客ですな。
駅売店が閉まって閑散な金谷駅とは、えらい違いであります。
新金谷〜家山に短縮されても、家族連れ、子供達からの人気は変わりませんな。
遠目に発車を見送るとします。EL急行発車時間までしばらく、プラザロコでﾏﾀｰﾘ。 成田に到着。快速は都賀から成田空港まで各駅停車になったんですね。物井とか酒々井とか偉くなったもんだなと思う一方で東千葉がかわいそうだからなんとかしてあげてくださいw
1041発の調子行きは209系4連。立ち客多数です。こんなに混む区間じゃないのになんなんだこれ…
次は久住です。 しまんトロッコ2号窪川行き、北宇和島でキハ54の宇和島行きと交換し予土線へ。
発車後に宇和島市の観光案内がありました。「車内では全国の特急券も発売しております」マジですか。
務田・伊予宮ノ下と数人ずつ下車があり立ち客が半分くらいになりました。
山あいの田園風景の中をゆっくりゆっくり走行。稲刈り直前で今が一番綺麗な時期ですね。
松野町の案内放送があった松丸で10人ほどが下車。
真土駅ではホームが1両分しかない旨の案内放送がありました。いつの間にか有名にｗ
発車後には左に広見川。途中で県境を越え「高知県に突入しました」との放送。
ここまで各駅わずかながら乗降があり江川崎到着。
ここで2分の停車中に後ろのトラへ移動。トイレ休憩とかちょっと厳しいダイヤ設定ですが列車はちゃんと待ってくれるとのこと。
そのトイレは行列ができる大混雑。待ってる間に鉄道ホビートレインと一緒に撮影会開催。
https://i.imgur.com/JGo2GTy.jpg
結局約15分遅れで江川崎発車です。トロッコ疾走くる？ しまんトロッコ2号、江川崎発車直後に車内改札。同時に窪川から先の接続を聞いておられたので回復する気はなさそうな感じｗ
トンネルに入るとなんか水滴が顔にかかりますが綺麗な四万十川を見ながらガタゴトと走行。
https://i.imgur.com/NTRjIdC.jpg
https://i.imgur.com/jbumQcW.jpg
土佐昭和を出るとポストカードと缶バッジの配布。
そして四万十川が右に左にと目まぐるしく入れ替わり沈下橋を渡る人を見かけたりも。
土佐大正に到着し前のキハ54に再移動です。ここでもおしっこタイムがとられ立ち客少々で14分遅れで発車。
若井での土佐くろしお鉄道普通とは不接に。
「普通列車にご乗車予定の方は窪川であしずり号にお乗り換えください。特急券は無しでご乗車できます」との事。 大井川鐵道新金谷から、EL急行、千頭行きに乗車。(ｵﾊ35-559)終点まで。
クリーム色の電機、元西武鉄道E33＋E32の重連と旧客3両の5連。
車内はボックス席全区画が埋り、とりあえず満席。
ダイヤはSL急行と同一なので、ﾏﾀｰﾘ進行。ホイッスルを響かせ大井川本線を往きます。
次の停車駅は、家山。
金谷にて、21000系。
新金谷にてトーマス号とEL急行。
http://imepic.jp/20200921/426820
http://imepic.jp/20200921/426821
http://imepic.jp/20200921/426830 佐原1120発のJRバス栗源線多古台バスターミナル行きに乗車しました。貴重なUD製のL128-97201号車。乗客は多いところで6名です。
佐原が観光客で賑わってますね、。最近テレビで取り上げられたとか？
書き込み遅れて既に多古台バスターミナルに到着しています。 多古台バスターミナル1211発の多古シャトルバス成田空港第2ターミナル行きに乗車。千葉交通による運行で300円均一とお得です。乗客は10名くらい。
先ほどのJRバスとはダイヤ上は1分差で乗り継げないのですが、路線バスのダイヤマジックで乗り継げると踏んで来たらやっぱり余裕でしたね。
次は整備地区です。 名古屋からは12:38発こだま722号、東京行きに乗車。
いつものEXこだまグリーン早得を利用、車内はガラガラです。
http://s.kota2.net/1600659847.jpg しまんトロッコ2号窪川行き、土佐大正を発車すると今までとは打って変わって爆走。
打井川で少し下車があり長いトンネルを抜けて川奥信号場に到着。
ここで15分弱も停車し窪川到着後に発車する予定だった中村行き普通とここで交換。その列車はそこそこなスピードで通過していきました。
窪川には約23分遅れで到着。
https://i.imgur.com/9qgm9eM.jpg
乗車券は車掌がホームで集め、駅はしまんトロッコの入れ替えで改札窓口閉鎖中。
その入れ替えはトラをその場に置いて空いてる2番線を通ってキハ54を宇和島方に連結。
ホースやホロを取り付け後、車掌がトラの一番前に立って手旗の合図で停車位置まで推進運転、という形でした。
で、あしずり3号中村行きに乗車。列車は2000系の2連。3分ほど遅れて到着。
そこそこの入れ替わりがあり窓側が半分ほど埋まる感じで窪川発車です。 昼食はこれまたいつもの豊橋駅の駅弁、壺屋弁当部のヒレカツ弁当です。
今日もホーム売店が閉まってたんで約4分の停車時間にコンコースの売店に
買いに行きました。
http://s.kota2.net/1600661799.jpg
http://s.kota2.net/1600661800.jpg
>>308
時速約40km/hの船に比べれば超速いです。w 大井川鐵道EL急行、千頭到着。
千頭駅でのトーマスフェア。今年は中止なのだが、パーシーとヒロに化けたC12と9600は展示してます。
帰りのEL急行発車まで、駅周辺で時間をつぶすとします。 特急あしずり3号中村行き、川奥信号場で窪川行き普通の横を通過。ループ線を下って信号場の下に飛び出てさらにカーブをぐねぐね。
そのまま伊与木川沿いに南下して土佐佐賀を発車すると眼前に太平洋が。
https://i.imgur.com/zxIcHYi.jpg
土佐入野で少し下車があり約4分遅れは変わらず中村到着です。
陸橋を渡ってすぐに発車する普通宿毛行きに乗り換え。
列車はTKT8000形単行、四万十町ラッピング車。立ち客ちょっとで少し遅れて中村発車です。 成田空港は当然ながら人影まばら。警官すら一人も見かけないけどいいんですかねw
ショッピングエリアの大半の店は閉まっていますがレストラン街は割と開いていてます。いつも行くタイ料理の店も開いていたのでここで昼食とします。航空科学博物館の売店も開いているのでオタ界隈の人は楽しめますよ。この閑散とした空港は一見の価値ありです。
1358発の快速東京行きに乗車。217系11＋4連です。成田空港駅では清掃スタッフ数名が到着した列車に乗り込んで人の手が降れる場所を入念に拭いています。
ホームには昇降式のホーム柵が。先にホーム柵のロープが降りて遅れて車両の扉が閉まり出発です。
次は成田です。 普通宿毛行き、中村を発車して四万十川を渡り具同を出ると田園風景に。
有岡と平田で僅かな動きがあっただけで長いトンネルを抜けて松田川を渡り東宿毛到着。
ここで10人ほどが下車して終点宿毛に到着です。
https://i.imgur.com/X0vNoaT.jpg
サクッと折り返し、14:34発の中村行きに乗車。列車は先ほどの折り返しではなく向かいに止まってたTKT8000形宝くじ号単行。
https://i.imgur.com/QaZ9GkB.jpg
唯一のイベント対応ロング車ですね。国鉄色をイメージしたHMは全車両に付いてるっぽいです。
座席が7割ほど埋まる感じで宿毛発車です。 大鐵千頭駅周辺散策後、駅に戻って乗り鉄復帰。
EL急行、新金谷行きに乗車。(ｵﾊﾌ33-469)終点まで。
行きと同じく、元西武E32＋E33&旧客3両の5連。
帰りの車内も、ボックス席全区画埋まり満席であります。
西日に映える4丁パンタが、誇らしい。
次の停車駅は、川根温泉笹間渡。 宿毛線中村行き、途中平田からの少しの乗車と具同で5人ほどの入れ替わりがあっただけで中村到着。
そして再び陸橋を渡ってあしずり12号高知行きに乗り換え。
先ほどの列車の折り返しで2000系の2連。
座席が8割ほど埋まる感じで中村発車です。 千葉1515発の内房線廻り安房鴨川行きに乗車。209系4両です。
千葉駅には4＋4両で入線してきましたが東京方4両は回送になってしまいました。4両では木更津あたりまで混雑が続くでしょう。
次は浜野です。 今日は乗り換え優先で新幹線を品川で下車、
6分接続の総武快速線直通千葉行きに乗り換えました。
GoToトラベル利用船車券発行のためJTB店舗に寄ってから帰宅します。
しかし謎制度なのではたしてどうなることやら?
まだ乗り鉄中の方、これからの方、どうぞ良い旅を・・・。 特急あしずり12号高知行き、浮鞭で数分停車し下り特急を待避。2分ほど停車との放送でしたが、相手がなかなか来ず6分ほどの停車に。
発車後に車内改札があり土佐佐賀着。ここで一旦太平洋と別れて山間部を登坂。
登りきってでっかい壁に突き当たるとトンネルに入り山中をぐるっと更に登山。
川奥信号場で普通中村行きと出会いカッパうようよ号の隣で窪川到着。
少しの下車とたくさんの乗車で立ち客わずかとなって少しの遅れで土讃線突入です。 大鐵EL急行、新金谷到着。隣の列車に乗り換え。
普通、金谷行きに乗車。(16103)終点まで。
元近鉄特急16000形2連。乗り換え客で、少々混雑。
オレンジとブルーの車体は西日を受けて走ります。
まもなく金谷。 金谷到着。東海道線下りホームヘ。
普通、浜松行きに乗車。(ｸﾊ312-2308)終点まで。
211&313系5連。うむ、クーラーが効いてて涼しい。
旧形客車の窓空け&扇風機も嫌いではないが、空調の優れた近年の車両は快適であります。
次は菊川。 あしずり12号高知行き、土佐久礼手前で約5分遅れとの放送。土佐の夜明けの後追いなのでか土佐久礼駅では撮り鉄さんがチラホラと。
発車後には車掌さんが席に置いてある荷物は網棚へ、窓側を開けて座ってる人には窓側に詰めて頂くよう一人一人にお願いをしつつ前から後ろへ歩いていかれました。
宇和海ではこれにブチギレて警察に引き渡された関係者がいましたっけ。
目の前に太平洋の砂浜が現れて須崎到着。土佐の夜明けを追い抜きました。駅舎前に陣取られこちらはガタゴトと分岐器を通り一番遠いホームにｗ
多ノ郷で一旦停車し下り特急と交換。佐川でさらに立ち客が増え伊野からは各駅少しずつ減り旭で2700系あしずりと交換して高知到着です。結局回復できませんでしたね。
急いで向かいに止まってるしまんと6号・南風24号に乗り換え。
列車はしまんとがN2000系と2000系の2連。南風が2000系4連の計6連。
まだ四国から出ないのでしまんとに乗車。我が号車は10人ほどで少し遅れて高知発車。
先頭車は貴重なN2000系量産先行車。レア車両に乗れて嬉しい。
https://i.imgur.com/RvLTF9Q.jpg 浜松到着。
ここで野暮用のため、しばらく落ちます。ﾉｼ ｶﾞﾊｯｶﾞﾊｯｶﾞﾊｯ
と言うスタイルの産業廃棄豚がアップを始めました。 >>322
整備という名前の部品交換、分解して清掃は出来るけど研磨とかの加工は不可 金谷港1825発の東京湾フェリーしらはま丸久里浜港行きに乗船。
たいへんな人出で車両乗船枠は出港30分以上前に完売。
次便最終の1930発にも既に待機列ができています。
ところで、金谷港の立ち食いそば屋が閉店していて代わりにハンバーガー屋が開店しています。
お世話になった店なので残念ですけど次のテナントがすぐに決まったのがせめてもの救いですかね。
船は車両積載遅延のため5分遅れでの出港。
辺りはすっかり暗くなり星空の下の航行です。
1便前ならサンセットクルーズでした。 南風24号・しまんと6号、高知発車後から飛ばす飛ばす。あっという間に高知区の横を通り過ぎて後免到着。めっちゃ揺れるｗ
少しの乗車がありごめんなはり線と別れて土佐山田着。少し乗客が増え黄色いアンパンマン列車と交換。
ここから四国山地に向かって山登り。走行中揺れますのでお足元にご注意下さいとの放送の後車内改札。
スピード走れほど落とさずどんどん登り、同じスイッチバック駅なのにあんまり話題にならない新改をあっさり通過。鉄橋駅の土佐北川はやや速度を落として通過。
そして大杉に停車し1000系単行の普通高知行きと交換。ホームから外れる後ろ2両のドアは締切扱いでした。
下り南風を待たせて土佐岩原を通過し大歩危着。ここでも後ろ1両は締切扱い。
南風の方を中心に10人ばかりが乗車しギリギリ日没に間に合った大歩危小歩危峡を見て阿波池田到着です。
さあ戻ろう。同じ駅舎前1番線から出る特急南風19号高知行きに乗車。
列車は2700系あかいアンパンマン列車4連。やあ1日ぶり。昨日はここから北上しましたが今日は南下。
我が号車は座席が6割ほど埋まる感じで阿波池田発車です。 特急南風19号高知行き、完全に真っ暗になりお空に三日月が浮かぶ大歩危小歩危峡を疾走。
客室内に人影が見えない1000形2連の普通阿波池田行きを待たせて大田口を通過通過し大杉到着。
数人が下車して遅れているきいろのアンパンマン列車を待って4分遅れで発車。あちらは座席が8割以上埋まる感じでした。
鉄橋駅の土佐北川をゆっくり通過しいつの間にか山を降りて土佐山田到着。
数人が降りて次の後免へ。ここでややまとまった降車がありました。
で、上り南風・しまんととの交換をこの駅に変更したようで遅れが拡大。
約8分遅れで終点高知到着です。一旦ホテルに…と思ったら接続のあしずり13号中村行きはN2000系の2連で先頭はもう1両の試作車ｗ
https://i.imgur.com/jdvbmca.jpg
よっしゃレア車両コンプだ！というわけでちょっと乗ります。窓側が半分弱埋まる感じですね。 久里浜で食事をしようと街中を徘徊するも決め手のあるような店がなく京急の改札を通過。1948発の快特泉岳寺行きに乗車しました。
2100形8両のはねぴょん号です。Blue Sky Trainに大田区公式PRキャラクターのはねぴょんがラッピングされています。
次は金沢八景に停まります。 野暮用終えて、帰路につきます。
ひかり520号、東京行きに乗車。(787-2044)静岡まで。
N700a16連。自由席車内、空いてます。短時間だが、スマホに餌をやろう。
次の停車駅は静岡。 あしずり13号、各駅少しずつ減りこの区間では珍しくとさでんを追い抜いて伊野到着。
構内踏切を渡って駅舎側へ移動し少し待って20:25発の高知行きに乗車。
列車は1000形単行のワンマン列車。15人ほどで1000形2連須崎行きの到着を待って伊野発車です。 はねぴょん号は品女横を通過してまもなく品川に到着しますw
ということで、今回はこれまでとします。
まだ乗り鉄中の方は道中ご安全に。 普通高知行き、さすが高知都市圏。各駅数人ずつの動きがあり終点高知に到着。
降車客がまだ続いている途中で入換信号機が進行を示し「発車します」のアナウンス。
運転士が交代し確認の後すぐに発車していきました。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 久々に奈良へ
休日ぶらり旅きっぷ使用
フチまで行かなくても元をとるのは簡単
今後はもう無いかもしれない103によるみやこ路快速代走あり
京都鉄博に同形式が展示されてるがいまだ快速としても走行できる凄まじさ 静岡到着。在来線ホームヘ。
東海道線普通、三島行きに乗車。(ｸﾊ312-2304)
313系4連…なんのコターない。2連の313-2000番台を二つ繋いだだけだ。
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
約半年ぶりの大鐵。SL代走のEL急行、これはこれで楽しめた。
コロナ禍、七月豪雨の運転見合せと受難続きの大鐵ですが、何とか乗り越えて客足が戻るのを祈りたいです。
皆様。コロナほか、体調にはご注意ください。ﾉｼ
Coming soon…
http://imepic.jp/20200921/756290 >>336
チョロ助のチンポって>>229のチンポかな？ 今から非常に高度で学術的なことを提案する。
くろねこ、ネコバス、播磨ﾗｲﾅｰ、酸化鉄、TJ、船おっさん、関西チョロ助
以上７名。
エアーサロンパスを金玉袋に噴射の刑に処す。
どうせションベンとオナニーにしか使わないチンポやから、構わへんやろ。 おはようございます。涼しい高知駅からスタート。
JRホームへ上がりしまんと1号中村行きに乗車。列車は2700系2連。
乗車口はそこそこな列になってましたが、下車客が終わりガラガラになり座席が6割ちょっと埋まる感じで高知発車です。 特急しまんと1号中村行き、旭・朝倉とわずかずつ乗車があり伊野到着。
昨日に引き続き構内踏切を使って移動し駅舎に。そのまま出て直進。とさでん伊野駅前に到着です。
08:40発の知寄町行きに乗車。列車は600形。
一人ぼっちで発車。しばしウロウロ。 今日から3日間お世話になります。
この前九州には旅行行きましたが、飛行機だったので久しぶりの新幹線。
まずは東海道新幹線で一路西へ。
品川駅からのぞみ143号で新神戸まで乗ります。
駅構内は大きい荷物持った人が多かったのですが、連休最終日の下りだからか指定席は結構空いてます。
新横浜前に車内販売来たので久方ぶりのｶﾀｲｱｲｽ堪能します。
https://i.imgur.com/j1XWvUN.jpg 邪魔厨
実は結構ガッツリスレ読み込んでてかわいいなw 今日も無料朝食を食い散らかして
深夜の大阪まで乗り倒す気満々の関西チョロ助は邪魔 豚が僻んで粘着してるのは、投与コインがGoToトラベルの対象外だからかなｗ >>349
フロントで適用分値引きするんじゃ？
それすらできない障害者枠の非正規公務員って、一体どんな仕事なんだ？ ウロウロ終わり2000形桟橋車庫前行きで朝倉駅前に到着。この区間でも両方向とも常に5人くらいは乗ってますね。
伊予鉄では運転席後ろの両サイドに透明なビニールシートがかけられてましたが、とさでんでは遮光幕を常時下げてコロナ対策としてるようです。
リノベーション中の北山駅
https://i.imgur.com/dt0e19w.jpg
歩道が通行止になってるので高知市内方面ホームへはこれで移動ｗ
https://i.imgur.com/TdEcHUb.jpg
味のある伊野商業前駅の待合室
https://i.imgur.com/4JvXUlG.jpg
八代通駅は工事の関係で移転して綺麗に。この踏切は新設でしょうか。
https://i.imgur.com/r4viRsp.jpg
両方とも安全地帯の朝倉駅前駅
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土讃線の朝倉駅に移動し10:45発の高知行きに乗車。列車は1000形単行。
立ち客そこそこな状態で到着し、ここからも20人以上が乗り込んで立ち客いっぱいになって朝倉発車です。 まもなく新大阪
N700Sが車庫で寝てるのが見えたけど、まだ屋根きれいだな。 普通高知行き、各駅乗降があり高知商業前でどっと増えて以降はちょっと減って高知到着です。
列車は窪川表示で回送に。同じ番線に11:19発の安芸行きが到着し乗車。列車は9640形単行。
転クロシートが高くてよく見えないのですが座席が7割ほど埋まる感じで高知駅発車です。 ごめん・なはり線直通安芸行き、土佐一宮でしばらく停車して遅れてるあかいアンパンマン列車の通過待ち。
こちらもちょっと遅れて発車し高知運転所の隣を通ったりして後免に到着。
ここから15人ほどが乗ってきてごめん・なはり線に突入。
もともとあった停車時間で遅れを吸収しほぼ定刻で発車。ここからは車掌が乗車するようです。 新神戸駅は結構賑わってます。
新神戸での用事を済ませて、のぞみ106号東京行きで京都まで自由席で戻ります。
満員ではありませんが、各列左右まんべんなく人が居る状態です。
新神戸ではこいつをget!
https://i.imgur.com/fzCAMHG.jpg ごめん・なはり線安芸行き、高架に上り止まってるとさでんを見ながらごめんまちこさんの後免町到着。ここで5人ほどが乗車されました。
のいちで7割ほどが下車して一気にガラガラになり高知行きと交換。
あかおかを出ると堤防越しに太平洋が。夜須で10人弱が下車しトンネル2つでショートカットしたら目の前に一面の砂浜。
昨日と違いどんよりしてるのは台風ドルフィンのせいでしょうか。
https://i.imgur.com/wRGv1ej.jpg
その後も各駅わずかながら動きがあり、あきうたこちゃんの安芸到着です。
1番線に到着し回送列車に。隣の2番線では快速高知行きと奈半利行きが縦列停車中。
接続の奈半利行きへ乗り換えた人はごく僅かでほとんどが改札へ向かいました。
駅前に出て12:36発の室戸世界ジオパークセンター行きに乗車。
中型ノンステップバスでヲタ席部分に燃料タンクがある新車ですね。新車の匂いがプンプンと。
ガラガラで安芸駅前発車です。 京都駅で用事を済ませて13時発新快速姫路行きに乗り込みました。
これで新大阪駅まで行きます。
京都で6分前に発射していった快速を抜き去り山崎駅通過。
複々線で双方走りながら抜いてくのね。
この辺新幹線で通過するばかりで在来線あまり乗ってないから新鮮。 新大阪で用事を済ませて、のぞみ29号博多行きに乗車。岡山まで行きます。
新大阪のホームに行ったら、N700Sが隣の番線に停まってました。午前中に車庫で寝てた奴かな？
https://i.imgur.com/64IIIzq.jpg 室戸世界ジオパークセンター行き、一緒に乗ってた人は伊尾木地区で降りちゃってはやくも一人ぼっちに。
くんずほぐれつしてたごめん・なはり線は安田町では内陸に行き海岸沿いを走行。
田野町で内陸に入りごめん・なはり線と一緒になって奈半利駅到着です。
ここから5人ほどが乗車し車内がちょっと賑やかになり快速高知行きと同時発車。
岩礁あり砂浜あり港ありとさまざまな海辺の景色を堪能しながら室戸岬へ。
どえらい場所に設置されてる神社も結構あるんですね。
たまに国道を外れて狭い道を進む所に地域密着を感じます。
室戸岬はまだかいなー
https://i.imgur.com/CWnGtWl.jpg
室戸営業所では「室戸岬へはあと5分ほど御辛抱下さい」という放送がｗ
ここからまた一人ぼっちになり室戸岬到着です。
https://i.imgur.com/hJ91INn.jpg
https://i.imgur.com/o8SJ1iT.jpg
波打ち際まで入れるんですね。ただ強風とそこそこな波で台風の接近を感じます。展望台は強風で閉鎖中でした。
次の14:31発の室戸世界ジオパークセンター行きに乗車。ガラガラの小型バス。
一緒に5人ほどが乗り込み室戸岬発車です。 室戸世界ジオパークセンター行き、途中の乗降は僅かで終点ジオパークに到着。
めっちゃ揺れる揺れる。安芸から小型じゃなくてよかったｗ
すぐに来た甲浦岸壁行きに乗り換え。
こちらは再びの中型ワンステップバス。10人ほどで荒々しい海岸線沿いに北上です。 岡山からやくも17号出雲市行きに乗車。パノラマグリーンの1号車で終点の出雲市まで行きます。
遅れたマリンライナーとの接続を取り2分遅れて発車しました
https://i.imgur.com/LsuKnax.jpg 室戸世界ジオパークセンター行き、途中の乗降は僅かで終点ジオパークに到着。
めっちゃ揺れる揺れる。安芸から小型じゃなくてよかったｗ
すぐに来た甲浦岸壁行きに乗り換え。
こちらは再びの中型ワンステップバス。10人ほどで荒々しい海岸線沿いに北上です。
https://i.imgur.com/2tGo3Or.jpg
そういえば安芸からここまでトンネルは甲浦手前に2か所あっただけのような。崖がギリギリまで来てるところが多いのにすごい。
ここに鉄道を通す…ちょっと厳しいですね。
甲浦駅に到着。なんか面白いことになってます。
https://i.imgur.com/zG9SnZ9.jpg
https://i.imgur.com/n7mT4Eu.jpg
https://i.imgur.com/ZE8dCEr.jpg
15:33発の海部行きに乗車。列車はASA300形単行。初乗車かも。
https://i.imgur.com/ninLltt.jpg
各区画に1グループという感じで甲浦発車です。 やくも17号は美袋を通過しました。
はくもの異名に相応しい素晴らしい乗り心地ｗです。
振り子で掛かる不自然なGが気持ち悪さを演出してる感じですね。 阿佐東線海部行き、宍喰で少し減って海部到着。
宍喰を出るとトンネルの合間から綺麗な海がチ見えます。車両は変わりますがこの沿線風景は視点が下がるもののDMV導入後もそのままでしょうね。
結構飛ばすのでDMVでは今までよりも景色をじっくり楽しめるかも。
海部に到着し残されたトンネルを見ながらいつもの構内踏切を通り地上へ。
すぐに到着した折り返し15:54発の牟岐行き代行バスに乗車。車両は徳島バスのワンステップバス。
5人ほどが降りてから乗車開始。相席なく席が埋まる感じで海部駅発車です。 牟岐線代行バス牟岐行き、途中阿波海南から少しの乗車があっただけで他は動きなく牟岐駅到着。
阿波海南駅はあんまり変わってなかったのですがあのまま行くのかな？
鉄道よりも海沿いを通るので景色が綺麗。台風の波で盛り上がるサーファーの群れも見かけました。
牟岐で普通徳島行きに乗り換え。列車は1500形単行のワンマン列車。
座席が半分ちょっと埋まる感じで牟岐発車です 牟岐線徳島行き、しばらくは山間部を走行。日和佐から10人ほどが乗車し木岐を出てこちらも開業しなかった田井ノ浜を通過。
由岐で少し入れ替わりしばらく止まって牟岐行き1200形単行と交換。
発車して再び山間部へ入り桑野で5人ほどが入れ替わり。
その他の各駅でも少しずつ乗降があり阿南到着。5人強の入れ替わりで5分ほど止まりここから車掌乗務となりました。
羽ノ浦で2連の阿南行きと交換し5人強の入れ替わり。
南小松島で2連の牟岐行き、二軒屋で2連の牟岐行きと交換。これ全部1200形＋1500形でした。
各駅乗降があり阿波富田から10人弱乗ってきて立ち客少々で徳島到着です。
牟岐から約2時間と特急が欲しいレベルですが特急停車駅前後での短い利用が多く普通列車の方が良いんでしょうね。
室戸岬周辺からほぼ一緒の方がそこそこおられたのですが、DMVで室戸岬に繋がるとどうなりますやら。特急が欲しいと言われるまで増えたらいいですね。 やくも17号はまもなく出雲市駅に到着します。
今日はここで投宿します。
まだ乗られている方はお気をつけて。 セブンでちょっと買い物して特急うずしお26号高松行きに乗車。2600系トップナンバー2連。
折り返し到着後座席を回転させ2分ほどで準備完了。早いｗ
https://i.imgur.com/7FRcu6d.jpg
後ろには次発キハ47の2連引田行きが縦列停車しこちらの発車待ち中。
https://i.imgur.com/gmk8iTV.jpg
列車は窓側が半分ほど埋まる感じで徳島駅発車です。 うずしお26号高松行き、発車後さっそく車内改札があり、その最中に吉野川を渡河。
板野で10人弱が乗車し県境の峠を越えました。さすが最新型、暗いと峠道とは全然気付かないレベル。
2700系3連下りうずしおと交換した引田では明かりで窓に雨粒がついてるのが見えました。
たまにカッコ〜ん！と音がするのはどこかの足掛けが戻る音でしょうか。
造田ではキハ40系3連普通の横を通過し、屋島で2700系2連うずしおと交換ついでに高松行きの普通と接続。
香川県内では志度以降に各駅僅かな動きがあっただけで終点高松到着です。
頭端式ホームを通って急いでマリンライナー60号岡山行きに乗り換え。
列車は223系2連＋5000系3連の5連。窓側がほぼ埋まる感じで高松発車です。 マリンライナー60号、真っ暗な予讃線を爆走。よくわかりませんがいろんな列車とすれ違い坂出到着。
半分弱が降りてその倍ほどが乗車し少し増えました。
減速して瀬戸大橋線へ。再び減速して宇多津からの線路と合流し再加速してトップスピードで瀬戸大橋に突入。
減速しながら最初の橋を渡りきりゆっくり走行に移行。全て渡り終えたら束の間の最大加速で児島到着です。
さらば四国、3日間ありがとう。次はたぶん1月に。
下りホームにいる接続の普通岡山行きはファジアーノラッピングでした。
数人が入れ替わりJR西日本の乗務員に変わって発車。
土曜日に変更した切符があるのでこのままGOです。 マリンライナー60号、トンネルをいくつか抜けながら瀬戸大橋線を爆走し宇野線と合流。茶屋町に到着しました。
少しの乗車があり対向の特急列車遅れでしばらく停車。2000系3連の南風が通過し3分遅れでの発車となりました。
次の早島を発車したらノロノロ運転に。下りマリンライナーとすれ違うも信号で一旦停車。
普通宇野行きと交換した備前西市でも一旦停車し4分遅れで岡山到着です。
「鹿児島中央行きみずほ号にお乗り換えの方はお急ぎ下さい。乗り換えをお待ちしております」
それ以外の列車も所定の列車は待っているようでした。
自分には関係のない話なもんで一旦改札を出てちょっと軽くご飯に。 お前ら
優先座席では絶対に席を立たないが、チンポはいつも無駄に勃っている。 >>380
お前さん、豚なのは分かるけど、休日の半日ずっと何してんの？馬鹿？
自分の書き込み見直してみ。
誰かさんが一番不要な存在かわかるからさ（笑） >>382は
SKE48だね。
S スケベで
K キチガイで
E エロい
48 48歳 今度はモバイルWi-Fiで自演？
いつもの東の豚云々のうんちく語ってたキチガイなのは分かるけど（笑） なんか在来線は遅れが出てるようですね。赤穂線の日生行きが一時運転を見合わせます、とかいう放送が流れてました。
帰りも利用、直前割50で新幹線ホームに入りこだま868号新大阪行きに乗車。
各種企画切符があるからでしょうか、各指定席乗車口に10人弱の列ができてました。
列車は700系レールスターE6編成。自由席はガラガラでしたが我が号車は…切符を買った時はほぼ満席表示でしたが半分くらいですね。定刻で岡山発車です。
N700Sは居るかな。途中ではほぼ気付けないと思うけどｗ ↑四国で伊予灘乗ったとか運転日じゃ無いのに嘘付いた豚の言うセリフ（笑） こだま868号新大阪行き、岡山発車直後にレールスターとすれ違い。行きで乗ったひかりレールスター593号ですね。
次の相生で早速6分停車しさくらを待避。姫路で若干の入れ替わりがありここでも6分止まって名古屋行きのぞみを退避。
西明石でもわずかな下車があり発車後に明石海峡大橋を望みトンネルへ入り抜け出て新神戸。5人強が下車し再びトンネルへ。
トンネルを出たら旅の終わりを実感していつもながらちょっと寂しくなりますね。
珍しく阪急神戸線、阪急宝塚線の両方の列車と交差して新大阪駅25番線に到着です。新大阪始発の列車はすべて終わってるのでこの後回送に。
四国の普通鉄道駅全駅訪問まであと10駅ちょっと。やっぱり本数がごっそり減ったとさでんが鬼門ｗ
これにて大阪駅へ出て環状線で帰宅です。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー >>350
公式サイトではGo To 適用外料金で予約だがフロントで電卓叩いて適用料金徴収。
なおクレカ事前決済の場合は引き落としは適用外料金だがフロントで電卓叩き領収書住所氏名書かされた上でGo To割引相当額現金還付。
なおGo To使いますか？との問いに使いませんと答えれば適用外。弘前で使いませんおっちゃんを見た。 >>1のくろねこです。
この汁婆うぃ〜苦。このスレに寄せられた乗り鉄レポートは、どれもこれも知性の欠片もない、糞なものばかりでした。
レベルが本当に下がったなあと痛感しました。 おはようございます。
2日目は出雲市駅からスタートですが、最初はバス移動です。
朝の光の中、駅の写真だけ撮ってバスに乗ります。
https://i.imgur.com/rd8M4KR.jpg バスで日御碕灯台と出雲大社を周り、一畑電車出雲大社駅から乗り鉄です。
11時16分発川跡行きで川跡まで乗ります。 川跡からは32分発電鉄出雲市行きに乗り、電鉄出雲市まで乗ります。
川跡行きは旧京王車の2100系2両編成でしたが、今度は新造の7000系1両です。
この7000系は4年前に訪れた際に、ラッピングを施される前の銀色の状態を見たことがありました。
https://i.imgur.com/nZJxQbU.jpg 電鉄出雲市駅に到着しました。
昼食とこの後の行程のためのお清めをしに行きます。 >>395
なんか一番下見れない
しかし、思ったより見た目はなんというかガッカリだな
まあ、必要以上に金は掛けてないのだろうけど 銀河は松江に到着しました。
27分ほど停車し、17時5分に発車します。
武将や職員によるお出迎えがありました。
https://i.imgur.com/sWJjQwu.jpg
この前の下りはソーシャルディスタンスで空けてる以外はほぼ満席だったそうですが、
ざっと見た感じ個室以外は結構空きがあります。 >>397
内装にはそこそこ掛けてると思う。
外装はまぁ、所詮は古い車両に化粧し直したモノだから。
https://i.imgur.com/LT3tuoC.jpg
https://i.imgur.com/qIJj1AX.jpg
女性専用指定席がすべて人が居ないのはちょっと… >>399
あれ？やっぱり水戸岡系？
しかし、使って駄目な席多いね。
座席車だと寝ない人も多そう いや、水戸岡ではないですよ。
フリースペースはちょっとテイスト似てはいるけど。
使用しないで下さいの席は、ソーシャルディスタンスで空けてる席ってわけではなく、
直前キャンセルなどで空席ってことみたいです。 あと、ごめん、最後に。そのうち乗る予定だけど、車内放送やチャイムとか西仕様だと思うけど、何か気付いた事あります？ 銀河は米子に到着しました。
10分ほど停車し、17時48分に発車しました。
クシェットのシートはクッション性が良く、座り心地は良いのですが、下段は座面が低すぎて少し不便です。
ただ、ソーシャルディスタンスで4人の区画に2人なので、上下段使って良いそうです。
夜行はまだ良いけど、昼行で4人入ったらキツイかも。 ごめんなさい。
チャイムは意識して聞いてなかったからよくわからないです。
ほとんど鳴らして無いと思う。
フリースペースに居ると走行音が爆音で放送聞き取り難いし。 米子駅発車後夕食の弁当の引き換えの案内があり、18時15分までに引き換えろとのことだったので、
引き換えてそのままフリースペースで夕食にします。
https://i.imgur.com/eeXNeKG.jpg
https://i.imgur.com/mJRpeFQ.jpg >>405
チャイムはハイケンスのセレナーデみたいですよ。やまぐち号の電子音に似てるようです。 銀河は根雨に到着しました。
33分ほど停車し、18時58分に発車予定です。
ここでは駅舎に金持神社の分祀が祀られ、お参りすることができ、
開運グッズや地元のゆるキャラグッズなどの販売があります。
ちゃっかり宝くじなんかも売ってます。
https://i.imgur.com/aw0VQxS.jpg
https://i.imgur.com/8W3UtQ7.jpg >>407
ありがとうございます。
ハイケンスの話は聞いたことあったんですが、聞き漏らしてしまったのだと思います。 銀河は備中川面駅にて運転停車しています。
新見から4駅連続で運転停車です。
普通に走ったら夜のうちに着いてしまう距離を朝まで掛けてゆっくり走るので仕方がないですが、
特別なトワイライトでももう少し走ってたような…って思ってしまいます。
次の備中高梁駅ではドアが開き、夜食の引き換えがあります。 銀河は備中高梁駅で35分ほど停車し、22時ちょうどに発車しました。
備中高梁では改札外で夜食の引き換えがあり、観光案内所と蔦屋書店、スタバの延長営業があり、
観光案内所では地元の特産品のはんばいもありました。
さらに後続のサンライズの追い抜きとイベント盛りだくさんでした。
スタバで買った抹茶クリームフラペチーノが溶けかけるほど忙しくしてましたが、
これであとは明朝神戸に停車するまでドアが開く駅はありません。
夜食を食べ終えたら休もうと思います。
https://i.imgur.com/3M0W6NE.jpg
https://i.imgur.com/fxUqSgx.jpg >>405
爆音・・・やはり種車が種車だけに爆音なんですね。
>>406
テーブルは将棋盤なのかと思ったら8×8か・・・なんだろう？ >>412
根雨でも物販などは厳密には改札外でしたが、改札の所にJRの職員がいて、有人改札から外には出られます。
観光列車の下車観光のノリです。
>>413
爆音ですねー
客室部分は何か工夫してるのか、若干マシなんですが、4号車のフリースペースや連結部はかなりのものです。
テーブルはオセロとかチェスとかだったと思います。
駒を持ってくれば遊べるとか。 通常の乗車券で乗れる観光列車でも途中下車できる列車は多いよ。
四国まんなか千年ものがたりも琴平駅で外に出られる。
無人駅なら駅舎観光で出られる駅も多い。 爆音は走行音もですが、空調の音のほうが大きいです。 先ほどおやすみ放送らしきものが入りましたが、4号車にいて良く聞き取れず。
確か減灯はしないんですよね。
いま中庄に居るのですが、普通列車に抜かれました… HIGH RAIL星空なんか野辺山駅前の公園に天体観測に出かけるもんな・・・。
リゾートビューふるさとは穂高駅に穂高神社の巫女さんが迎えに来て、
巫女さんの先導でみんなでぞろぞろつらなって穂高神社参拝とかするよね。
いまはコロナの関係で参拝は中止してるみたいだけど。 まだ中庄駅に停車中。
日付が変わる頃までここで長時間運転停車するようですね。
減灯しないと聞いた気がするんですが、駅での長時間停車のためか、減灯してます。 大久保2:26-5:25と3時間停車ですね。
岡山姫路間は鹿グモに注意です。
それではお気をつけてて。 俺の金玉は価値が非常に高いため、固定資産税が掛けられている。
このスレの皆さんのオナニー専用の臭い金玉とは訳が違います。 おはようございます。
421さんの情報通り大久保で長時間停車し5時25分に発車しました。
停車中に下りのサンライズとすれ違いました。
結構長く感じましたがあと1時間足らずで大阪に着きます。 5時40分におはよう放送が入りました。
神戸三ノ宮と1分程度の停車時間で発車し、次は終点大阪です。
14時間に渡って乗車して来た銀河とはここでお別れです。
クシェットはノビノビと同じ指定席扱いですが、寝心地は悪くなく寝台ぽさを楽しめました。
終点大阪の案内が入りましたが、ハイケンス鳴りました。 出られません。
暑がりの私には少し暑くて寝苦しかったので、外の空気を吸いたかったです。
銀河は定刻の6時12分に大阪駅に到着し、20分に回送されて行きました。
大阪駅6時50分発の新快速野洲行きで京都まで。 京都到着。
ここで朝食と少し観光してから帰ります。 京都での観光を終え、京都駅からひかり512号東京行きに乗車しました。
帰りはグリーン車です。
品川まで乗ります。
帰りもやっぱりｶﾀｲｱｲｽを食します。
https://i.imgur.com/7W9QcZd.jpg ひかり512号はまもなく品川に到着します。
ここからは在来線に乗り換えて帰宅します。
3日間拙い書き込みにお付き合いくださりありがとうございました。 このスレでは初の銀河レポか。
はよ一般発売開始せんかな。 >>431
いや、一番列車に乗った方がいらっしゃいますから、２番目の銀河レポですね。 >>432
画像の1つも貼らないゴミ糞豚HQLは取り上げる価値もない。 最速列車「はやぶさ44号」で移動
さっき古川駅を323kmhで通過した
あと7分？で仙台、あと75分で大宮
札幌出て6時間経過 それ今まさにとは思えん書き込みだし、豚と思われてもしゃーないぞ、スップだし 今高ウェイ付近通過
100%座れる大宮から平塚行きに乗ってる
右側の巨人岡本風のおじさん、ずっとおっぱい揉んでる
左の女性は、口開けて寝てる、無防備やろ 西横浜を通過
50kmhと相変わらずゆっくり
115kmhくらい出して欲しい 天王町通過
下りのホームは普通来るのにガーラガーラ 星川到着
駅改札をリニューアルした駅
快速まで止まる、保土ヶ谷区役所の最寄り
次は西谷 和田町通過
この辺りから少し車窓の光が減ってきてる気がする キ
ン
タ
マ
に
固定資産税が掛かる乗り鉄は、
俺
だ
け
。 くそねこww
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw くろねこの傍若無人ぶりが際立つスレになってきましたな。
くろねこはマジでいらんわ。 口を開けて寝ている女性の口に粗末な包茎チンポをねじ込んでザーメンを発射し、逮捕される>>438であった。
−完− 豚の惨めな言動は、底辺パヨクの生態を表している。。 同じIPアドレスやIDで何やってんだろうなと本当に思うわ
人としての最低なナマポの分際で（笑） 今日は南海・泉北1DAY乗り放題切符。
例年だと敬老の日ワンデイという名前で連休中のみ利用可能でしたが、今年はコロナ対策か次の週末も利用可能に。
カードは特急車4種が田の字に配された汎用柄。地下鉄で難波に着き南海ホームへ。
まずはラピートβ29号関西空港行きに乗車。列車は50000系通常車。
https://i.imgur.com/O3ye8LK.jpg
発車5分前に車内整備が終了しましたが、その時点で待ってたのは10人ほど。
30000系こうやと一緒に難波発車です。 ラピートβ関西空港行き、新今宮から少しの乗車があり住之江区の横を通過。
堺を発車すると車内換気のお知らせとマスクの着用、会話は控えるようにとのお願い放送がありました。
浜寺公園を通過したら高架区間へ。繋げるので当たり前ですが浜寺公園までの仮線は海側に建設中。
高架区間は山側にあるのでこの切り替えはちょっと大変そう。
春木あたりでちょっとノロノロした以外は快調に飛ばし、泉佐野で難波行きサザンプレミアムと接続。
りんくうタウンでJR線と一緒になり海の上を渡って関西空港到着です。向かいにはハローキティはるかが。
https://i.imgur.com/UcCbNwo.jpg
平日ダイヤでは朝晩のみ、休日ダイヤでは11時ごろで終了とすっかりレア列車になっちゃいましたが、元に戻るのはいつ頃になりますでしょうか。
来月からの入国制限緩和でもそうそう利用客は増えないでしょうし。 ちょっと買い物したりして戻ってきました。
南海はコロナ対策でクレジットカード操作を挿入から取り出しまで全部お客さんがする形にしてるんですね。
「F4ボタンを押してください」え、どこ？と一瞬迷うｗ
で、今日これ以降の国際線出発便。
https://i.imgur.com/h86gheX.jpg
仁川、高雄経由シンガポール、マニラ、パリの4便のみ。少ないですねぇ…そりゃそうですよねぇ…
駅に戻って09:13発の空港急行なんば行きに乗車。8000系先頭の8連。
各車5人くらいでしょうか、関西空港発車です。 空港急行なんば行き、海を渡ってりんくうタウンで少し増えて泉佐野到着。
各ドア5人強並んでましたが3割ほどの乗車で残りは後続のサザン待ちでした。
隣のホームへ移動し09:33発の区間急行和歌山市行きに乗り換え。
列車は1000系6連。座席が6割ほど埋まる感じで泉佐野発車です。 区間急行和歌山市行き、和歌山にはあとのサザンが先着とあって各駅降車の方が多く尾崎を出る頃にはガラガラに。
鳥取ノ荘を発車すると大阪湾がこんにちは。近づいたりちょっと離れたりしながら動かない観覧車を見てみさき公園に到着。列車はここでサザンを退避です。
ホームを移動し10:04発の多奈川行きに乗車。列車は2230系2連。
ガラガラでみさき公園発車です。 多奈川線多奈川行き、それぞれ逆側にカーブし本線と別れて高架線へ。
元淡路島連絡線だけあって海は近いのですが、高架線から遠くに臨めるだけで地上に降りたらまったく見えず多奈川到着です。
https://i.imgur.com/WTXZQ3u.jpg
https://i.imgur.com/RPwaqbf.jpg
駅前ロータリーに車を止めて駅を撮影されていく方がちらほら。何かのスポットになってるのかな？
10:20発のみさき公園行きサクッと折り返し。5人ほどで多奈川発車です。 多奈川線みさき公園行き、各駅数人ずつ乗車があり本線と合流してみさき公園到着。
隣のホームへ移動し特急サザン和歌山市行きの自由席に乗車。
列車は10000系4連＋7100系4連の8連。
各車10人ほどという感じでみさき公園発車です。 特急サザン和歌山市行き、グネグネとカーブを曲がりつつ走り孝子を通過して県境のトンネルに突入。
出たら和歌山大学前ふじと台で少し下車がありました。駅前にマンションができてますね。
勾配を下り加太線と合流して歴史ある紀ノ川鉄橋を渡って和歌山市到着です。
加太線に続き和歌山港線の乗り換え案内もありましたが13時過ぎとだいぶ空きますね。
待ってる間に227系和歌山市止まりが到着しましたが40人くらい乗ってました。
で、10:55発の加太行きに乗車。めでたい列車「さち」の2連。
座席が半分弱埋まる感じで9000系普通なんば行きに続いて和歌山市発車。
めでたい列車確定運用という事で親子連れがかなり多いですね。 めでたい電車「さち」加太行き、ゆっくりと紀ノ川を渡り紀ノ川着。少し乗客が増えて加太線に突入。
発車後に放送でさちの自己紹介がありました。
中松江でしばし停車し7100系和歌山市行きと交換。
磯ノ浦を出たら束の間海を眺めて山間部に入り右に左にカーブを繰り返して終点加太到着です。
途中駅からの乗車もそこそこあって発車時よりちょっと減ったくらいでした。
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記念撮影タイムがあって折り返し。大人気ですね。
サクッと折り返しさちで和歌山市へ。各車10人ほどで加太発車です。 めでたい電車「さち」和歌山市行き、途中八幡前で加太行きと交換。
各駅乗車があり最終的に座席が8割以上埋まる感じになって信号場の退避側をゆっくり通過し本線と平面交差し紀ノ川着。
10人ほどが下車しそのほとんどは跨線橋へ。こちらは3度目の紀ノ川を渡って和歌山市到着です。 ちょっと駅でお買い物して…ここ和歌山ですよね？（失礼）
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キーノ和歌山すごいな。右側にはさらに図書館まで併設されてます。
フレッシュジュースもらってアイスコーヒーを買って今日のメイン、Hydeサザンに乗車です。
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予約済みですがまだ誰も居なかったHydeシートをパシャり。
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我が号車は5人ほどで和歌山市発車です。車内には特に装飾等はなく通常と同じようですね。 Hydeサザンなんば行き、紀勢本線と別れて4度目の紀ノ川渡河。加太線と平面交差して勾配を登って和歌山大学前着。
少しの乗車がありトンネルに入って和歌山県とは一旦さようなら。
乗車がなかったみさき公園を出ると大阪湾。しばらく眺めて尾崎で2000系普通なんば行きと接続。
羽倉崎車庫を見て空港線と合流し泉佐野に停車し、元泉北3550系先頭の空港急行関西空港行きと接続。
これ以降は乗車はなく新今宮で少し減ってなんば到着です。Hydeサザンも来週末で終了ですね。 せっかく南海に乗ったんだから南海そばで食べなきゃ！
というわけでちょっとお蕎麦をいただく。
名物割り箸タワーはコロナ対策でこんな感じに。
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ホームに戻りこうや11号高野山極楽橋行きに乗車。列車は30000系4連。
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さすがに日曜のこの時間から高野山に行く人は少なく我が号車は5人ほどでなんば発車です。 特急こうや極楽橋行き、新今宮天下茶屋とほとんど乗ってこず南海線と別れ高野線へ。
金剛・河内長野と少し乗車があり県境越えに向けて登坂開始。
いくつかトンネルを抜け下り坂になりでっかいマンションが見えたら林間田園都市。
そこから一気に山を駆け下り小原田検車区を見てさらに下って橋本到着。
2分ほど停車して発車。すぐに5回目の紀ノ川渡河。九度山を通過したら本格的に絶景区間突入。
竜王峡を下に見て高野線紹介ではカウント外になってるトンネルを抜け高野下着。しばらく運転停車し2300系2連の橋本行きと交換。
ここからはスピードが格段に落ち、車輪がほぼ常時うめき声をあげる状態に。
上古沢を通過したあたりから高野山の案内放送が始まりました。
その後も登りに登って壁に突き当たって極楽橋到着です。 コンビニ飯か立ち食いそばしか食えない関西チョロ助は邪魔 5分ほどで高野山駅に到着。
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2階に上がるとケーブルカー更新時の展示。展望室に入ると暖かい空気が。なんと暖房がついてました。さすが高野山。
せっかくなので改札でKANSAI THRU PASS 2daysチケットを購入。
で、16:10発の極楽橋行きに乗車。先ほど乗ったケーブルカーが折り返し。
立ち客ちょっとで高野山駅発車です。 ケーブルカー極楽橋行き、スカイツリーよりも高度を下げて極楽橋に到着。
7割ほどの人は接続の特急こうやに乗り込んでいかれました。
それでもガラガラなのでコロナの影響は大きいですね。この時期だと高野山駅舎の外まで行列ができてるレベルでしたし。
で、16:43発の各停橋本行きに乗車。列車は2300系シトラス編成2連。
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座席がほぼ埋まる感じで極楽橋発車です。 コンビニ飯言ったらそば食われて慌てて言い直す豚ダサ。 高野線各停橋本行き、車輪をキーキー言わせながら坂道を下り紀伊細川で2000系4連の極楽橋行きと交換。
どんどん下って1番のトンネルをくぐって高野下到着。ここまででの乗降はほぼありませんでした。
竜王峡に沿って走って九度山に着きしばらく停車し2300系2連の極楽橋行きと交換。
ここからは各駅少しずつ乗車があり、紀伊清水でも少し停車し2000系4連極楽橋行きと交換し、6回目の紀ノ川渡河で橋本到着です。
向かいに止まってた17:31発の急行なんば行きに乗り換え。6200系の6連。
前の方なのでガラガラで橋本発車です。 高野線急行なんば行き、出庫待ち中の6000系8連急行の横を通過し御幸辻。
その後は各駅わずかずつの乗車でしたが三日市町からは乗客が増え始め北野田で座席が7割ほど埋まる感じになりノロノロ運転になって堺東着。
発車後も引き続きノロノロして複々線になり天下茶屋、新今宮とちょっとずつ減ってほぼ日没のなんば到着です。
入れ替わりにヤクルト400の急行橋本行きが発車していきました。
ちょっと夜ご飯に。 ご飯食べて戻ってきました。
改札脇に祝・箱根登山鉄道運転再開のポスター。
パーミル会仲間ですしね。
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ホームに上がり19:08発の準急和泉中央行きに乗車。列車は泉北5000系沿線大学ラッピング8連。
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前の方なので10人ちょっとという感じ。
隣に着く折り返し普通が遅れたのでこちらもちょっと遅れてなんば発車です。 泉北準急和泉中央行き、新今宮・天下茶屋と少しずつ乗車があり倍くらいに。
堺東で子どもの集団を中心に増えましたが三国ヶ丘・百舌鳥八幡と少し減って中百舌鳥着。
ここからの乗車は思ったほど多くなく空席が3割ほどで泉北高速線へ。
各駅下車がありましたが栂・美木多で半分ほどが下車しガラガラになって光明池を発車。終点和泉中央に到着です。 フリーエリアは乗り倒さないと気が済まない関西チョロ助は邪魔 ちょっと買い物して戻ってきました。
なんか記憶と違う、と思ったら改札の向きが変わったようで。
前に券売機があったところにセブンイレブンができてました。
金色の泉北ライナーはちょっとスルーして21:10発の準急なんば行きに乗車。
車庫側から入線してきた列車は泉北7000系フロンティアラッピング6連。
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各車5人ちょっとという感じで和泉中央発車です。
そういえば泉北5000系には30周年記念HMがついてるんですね。今でも十分通用するデザインなのに30歳か… 泉北準急なんば行き、泉ヶ丘まで各駅乗車があり座席が半分ほど埋まる感じになり、各停なんば行きと同時に中百舌鳥到着。
半分が下車し乗務員交代の間に各停が先発。こちらもすぐに発車し堺東で改めて接続。半分弱が入れ替わりました。
ここから急行運転になり南海線と合流して天下茶屋、新今宮と少しずつ減ってなんば駅手前で信号待ち。
少し止まり泉北ライナーが通り過ぎてから終点なんばに到着です。
南海でお腹いっぱい。会社としては関空がアレでかなり苦境でしょうけれども…
さて手元にとうとうKANSAIスルーパスがやってきました。何処に行こうかな。
これにて地下鉄で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 乗り鉄スレの半沢直樹です。
このスレのキモヲタどもを成敗致す。
やられたらやり返す。
まんぐり返し、もとい倍返しだ！ 東の豚、ワタナベと西の豚、おでか け＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 次の土曜日〜日曜日は「北陸おで力`けパス」でハイクヲリティな旅をします。
もちろん、駅弁や駅そばをしっかりウマーします。
お楽しみに！＼(^o^)／ 皆様、お久しぶりです。
糞レベルな乗り鉄しか出来ない播磨ﾗｲﾅｰです。
タモリさんは「ブラタモリ」ですが、君たちは「ブラチンポ」ですよね。
役に立たないチンポをブラブラさせていますから。
( ≧∀≦)ノ＝☆彡 おでかす豚、トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。
とか毎回同じこと言ってるけど、面白くもないしレベルが低い。
こいつ相当頭が悪いのがすぐわかる、
もう少しまともなダジャレ考えれや！カス >>490
で、豚的に
>>435
みたいなレポはどうなの。 >>490
>>229みたいにブラブラすることも出来ないほどの粗末な短小チンポの場合はどうするのさ？ こんにちわ。すっかり秋らしく涼しくなりましたね。競馬で儲けた資金でGOToトラベル利用し、今度こそ残した目的を果たすべく北へ。
環状線から大阪へ、遅めの昼食し阪急大阪梅田へ。14:10急行宝塚行き乗車、6100先頭8両は神戸京都線の特急に挟まれながら並走し十三へ。 空席多数で蛍池で下車。連絡通路通り大阪モノレールへ、大阪空港行きに乗車し大阪伊丹空港へ。
国内線だけにそこそこの人出あって関空と大違い。少し時間あるので展望デッキへ。 NH777便は15:55にテイクオフし、宮原や吹田貨物、鳥飼基地を上空から眺めながら北上。
GOTo効果なのか9割埋まり3列の中央だけ空きあるだけ、隣いないのでゆったりです。琵琶湖東側を飛行中で間もなく米原付近でベルトサイン消灯です。 新千歳空港に17:20頃着陸、早くも日が暮れ暗くなってきました。前中後と分散で降機。駅へ向かい、北海道ラブパスを無事購入。昨日で発売終了というデマ流れ愕然したが、本日以て終了という正式発表され一安心。
17:42快速エアポート札幌行き乗車、721系6両は帰宅時間なのでほぼ満席で立ちあり、皆さんの服装は上着が殆ど。 車掌がこの先混んでくるから席空けるよう案内あったが混雑なく終着札幌到着、宿入庫です。
それではまた明日。 席空ける？荷物退けるじゃなく？
まあ、俺だったら退けないけど
今日も退けてやったら2駅先で降りやがったし、大抵老害の糞 札幌行特急北斗
登別虎杖浜間のトンネルで落下物とのことで東室蘭に40分ほど停車
安全が確認できて発車したけど5分ほど走って今度は衝撃を感知して急ブレーキ
こんなブレーキ初めて経験した 北斗19号安全が確認できて発車
登別に約1時間20分遅れで到着
これ以上何もなければいいな そろそろ鬼首温泉郷に付きますか❓満月電車にプラザサンプラザ板橋くんと乗って黄昏マスカット⁉みんなのマスカット⁉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉 おはようございます。晴れてますが空気がﾋﾝﾔﾘしてこちらは一歩季節が進んでます。
宿出庫して北海道ﾗﾌﾞﾊﾟｽで入場、6:52特別急行北斗2号函館行きからｽﾀーﾄ、261系本日9両で運転。指定は空席多いが自由席は意外にもほぼ区画全て埋まってます。 更に乗車で一部相席もあり苫小牧到着し下車、検札で回りの人数人ラブパス所持で下車駅が同じでこの後ご一緒かw
向かいの折り返し7:52普通鵡川行きに乗り換え。東室蘭行きとほぼ同着し学生達でホーム大賑わいに。
ｷﾊ40先頭日高色の2両はこちらも学生多数で満席で同業もちらほら。ホームの行き先様似の表示だがあと少し。 浜厚真出ると周り何もない原野を走行、途中乗降なく終着鵡川到着。駅前から8:38静内行き代行バスに乗り換え。
JRバスノンステ車は7人乗車で全員同業。いよいよ代行区間の廃止が正式に決まりそうですね。
https://i.imgur.com/bvFhPSC.jpg 車窓からは、今も被災した線路が宙ぶらりんや鉄橋がなくなったりと放置プレイ状態。終着手前の新冠で途中下車、近くの道の駅で休憩。 道の駅新冠で北の大地入場券購入し、隣のレ・コード館を見学、まるでラジオ局と思わせる保管量、実際試聴室で聴けるようです。
道南バスの路線バスで静内駅へ。入場券買い、短時間ながら駅そばで昼食、引き続き浦河老人ホーム行き路線バス乗車。
このバス、先程の継続運行だが、運転手さんも一緒にそば食べていたとはw
昔、喫茶店でよく見かけたもの。
https://i.imgur.com/4fMRYbc.jpg 海沿いでは日高昆布の天日干しが所々見られ、窓少し開けられたところから入る風が心地よくマッタリ走行し浦河駅少し過ぎたところで下車し観光協会で入場券ゲット。
駅へ向かい>>508さんの仰る通り窓口営業してたのでマルス券で入場券購入して13:23様似行き代行バス乗車。
先程と同じJRバス車両はたのかしで走行中。 次の日高幌別でまさかの同業乗車でたのかし終了し終着様似到着。
駅窓口で北の大地入場券購入し廃止予定区間購入完了。
程なく広尾行きJRバスに乗車、先の同業ともう一人の3人で発車。
苫小牧出て6時間だが襟裳岬はまだ先…w
https://i.imgur.com/S0dtQQi.jpg 途中一人下車し、えりも岬で一人乗車したあとは変化なく終点広尾到着。初めて襟裳岬乗り通し果たせました。この切符利用でかなりお得ですね。
新しくなった待合室にある窓口で乗車券購入して十勝バス帯広駅行きに乗車、引き続き同じ3人乗車。
曇って来て少し冷えてきました。
ロータリー前に鹿がw
https://i.imgur.com/DDKD9Ta.jpg 大樹で学生多数乗り込んできて賑やかに、前回宿泊した忠類で一旦下車。
先程温泉に浸かりサッパリしたところで晩酌にします。 短時間だが温泉も料理も満足し、再び十勝バス帯広駅行き乗車。
帰宅の学生数人乗車、一面暗闇の中走行です。 NTの書き込みは単調で無駄に長くて面白くない。
はっきり言って、くだらない。やめろ。 学生達は大正辺りで下車し、帯広市内入り若干乗車で終点帯広駅到着。苫小牧〜えりも岬〜帯広のとんがりルート完乗です。
駅窓口で指定席変更して宿入庫です。
今日は殆どバスでスレ違い失礼しました(^_^;)
ではまた明日。 ほんと、以前と比べたらつまらないスレに成り下がったな。 ID変わってねーぞ、クソ豚
何ならまともなエアじゃない乗り鉄レポしてみろよ、ナマポクズ 皆さん、おやすみなさい。
また明日もヨロピク❤
😸😸😸😸にゃーん
ぬるぽ おはようございます。曇ってますが時折隙間から日射しも出てます。
本日は一気に北上します。帯広8:01特別急行おおぞら2号札幌行きから乗車。261系6両は全体的少なめ。
遠くの山が見えないから狩勝からの眺めは厳しいかな？ 何とか新得市街地だけは見えました。山間部はもう色づき始めて季節が一歩進んでる様子。
自由席で僅かな乗車だけで終着札幌到着。
ホーム変わり11:00特別急行ライラック13号旭川行きに乗車。789系0代6両、ホーム自由席の列が各10人以上と多め。 ラーメン青葉で昼食して乗り鉄再開。13:35特別急行サロベツ1号稚内行きに乗車。261系4両、自由席は乗継のライラック到着すると相席なくほぼ埋まるように。中には「HANEDA」のレジ袋持ってる人も…やはり今日からですね。 名寄でかなり下車かと思ったが3人だけ、皆さん最北端まで乗車か？
豊清水で行き違うサロベツ4号は工事による時変でこの列車も時変で5分下げで運転となり音威子府到着しここで下車。
駅前から16:05宗谷バス枝幸行き特急えさし号に乗車。前回札幌から乗ったが今回ここから。
乗継する鬼志別行きと同時発車です。 すれ違う車と殆どなく快調に走行して終点枝幸バスターミナル到着、6人乗車でした。前回は毎日でしたが先月から日曜以外1台で週3日運行と寂しくなりました。今日から全国的に路線バスの縮小相次いでますね。
本日ここで宿入庫です、夕食の毛ガニ楽しみwそれでは失礼します。 NTが食った毛ガニの毛は、アホ鉄くろねこのチン毛やぞo(^o^)o 東の豚、ワタナベと西の豚、お でかけ＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 おはようございます。寝ている間に雨が降ってましたが今朝は雲多めながら隙間から青空。
枝幸の毛ガニは身が多くカニみそも美味しく温泉と共に満足でした。
宿出庫して徒歩でバスターミナルへ、宗谷バス浜頓別行きに乗車。乗客は自分のみ、前回濃霧で断念した旧興浜北線をオホーツク海沿って北上です。
リクエストにお応えしてw
前菜のみですが
htpps://i.imgur.com/BGtlLta.jpg 途中3人乗車で終点浜頓別ターミナル到着。待ち時間にクッチャロ湖へ散策と軽く昼食済ませ、宗谷バス稚内ターミナル行き路線バスに乗車。
音威子府発ということもあり乗り通しらしき1人が乗車。
このバスはノンステ車なのに充電用USBコンセントつきですw
https://i.imgur.com/ARb6WEi.jpg ずっと2人だけでしたが宗谷岬で10人強乗り込みあっという間に各座席埋まり終点稚内ターミナル到着。
時間あるので適当にブラブラ。
宗谷岬は休憩なくスルー
https://i.imgur.com/oMNFVtt.jpg 稚内温泉でも…
と考えたがバスの時間悪く断念、駅近くの港のゆで一風呂と思ったが春に閉店してた…。
仕方無いので駅で時間潰して17:46特別急行宗谷札幌行きで南下。
261系4両、同業多めで自由席は3割ほど。
外はすっかり真っ暗、列車は南稚内発車し、この時間帯は鹿が出没しやすいのて無難なく…と書いてたら早速急制動w
宿で受け取った地域クーポンで購入した駅弁で夕食にします。 港の湯が閉店か
となると、童夢かドーミーインに泊まるくらいしか思いつかない。あとは利尻に渡るかくらいかな
復活してほしいけどね >>545
いいから、知らない豚は蚊帳の外のままでいいから消えろ >>545
豚おでかすは、>>535の醜い自分の姿を晒させれ無様やな。 宗谷線内鹿の影響なく順調に走行でしたが、只今厚別付近で下り列車が鹿と接触した為江別で抑止。
あと少しだったのに〜 処置完了して運転再開、先行普通に追いついたので札幌到着まで20分掛かると。 札幌場内機外でしばしエアポートと共に停車し約20分遅れて終着札幌到着、着線変更で3番から7番となりました。
外は雨模様、今晩の宿入庫しました。
週末乗り鉄予定の皆様、感染防止によろしくです。 コロナウイルス撒き散らしマシーン、NTです＼(^o^)／ 東の豚、ワタナベと西の豚、おで かけ＝通名サイモトは別人。
どちらもグモ名所の北上尾と摂津富田のホーム徳俵に
かかとが僅かに残った状態に詰んでいる。
トンダで豚だの洒落になるのは秒読み。 おはようございます。雨あがるも依然曇り空で冷え込み弱め。
宿出庫して6:48特別急行おおぞら1号釧路行きから。283系6両の自由席は既に8割座席占領で指定席もシートマップでは窓側ほぼ満席、確実に増えてきてます。
昨日の宗谷号は車内暑かったがこちらは程よい空調で快適。 みんなの九州きっぷで熊本行きつばめに乗車中
1両に僅か4名とか空気輸送が過ぎるな… おはようございます。
1週お休みをいただいて今週からレポを再開です。まあ先週も真岡鐵道とわたらせ渓谷鐵道に乗ってたんですけどねw
東京0900発の特急踊り子3号伊豆急下田・修善寺行きに乗車。185系10＋5連で今のところ同じ車両は10名ほどです。
東京駅停車中に既に車内改札済み、そして朝食の深川めしも完食であります。
次は川崎に停まります。鉄道唱歌の車内チャイムがいい感じ。 今朝は狩勝からの車窓は霧で何も見えず、順調に走行でしたが何故か西帯広で停車。
上り普通が遅れてた模様で先に停車してた下り普通が先に発車し、続いてこちらも発車したが帯広までノロノロ走行です。 日本学術会議の人事に介入してきた菅政権。
絶対に許せません！
このスレッドで一番の学術肌な私には、絶対に許せません！ 特急踊り子3号は熱海駅にて切り離し作業中。
一旦ドア閉めののち後発の修善寺編成が2mほど後退して再びドアが開きました。
拝島駅でのホリデー快速の切り離しも同じような手順でしたね。
伊豆急下田の発車2分後にこちら修善寺行きも発車。レチ氏が3の会社に交代しました。
次は三島に停まります。 三島駅ラッチ内の不二家レストランが閉店してしまいましたね。フランチャイズ店でオーナーだった方が引退されたという記事を読みましたが度々利用していた店で残念です。
1055発のこだま715号新大阪行きに乗車。N700Aで編成番号は未確認。今のところ同じ車両の乗客は5名です。
車掌が相変わらず軍隊チックに「停止位置ヨシ！」「側灯点！」などとでかい声を張り上げています。また尼崎みたいにならないことを祈るのみ。
次は静岡です。 帯広約10分遅れて到着、降車わずか。
約7分遅れて終着釧路到着。すぐホーム移動して11:06臨時釧路湿原ノロッコ8/2号川湯温泉行きに乗車。
自由席は先客で既に満席でおおぞらから乗換客はデッキに溢れるほど、前回のガラガラと大違い。
こちら指定席は当然満席たがボックスは何故か4人座ってるけど。予め二人席押さえたので楽々。年2回の延長運転ですが春は運休なので今日限定。
車内ではJKアテンダント乗務してます。 京都から新横浜まで、のぞみ104号で移動開始です。海優2割です。外はどんよりと曇り空ですが、ちと暑いです。
車販のアイス待っています。 アイス解凍開始です。
豊橋ぐらいでとけて食べごろかな？
今回は八高線あたりをぶらぶらします。 新幹線を豊橋で下車。久しぶりに壺屋さんできしめんでもと思ったら店がない！
悲しみの中を名鉄線ホームへと向かうとあるじゃないですか飯田線・名鉄線ホームからのエスカレーターを上がったところに。ラッチ外からも食事できるように改良されています。
そこそこ混んでる店内で天ぷらきしめんをいただき1232発一部特別車の快速特急新鵜沼行きに乗車。パノラマスーパ〜6両で東海道線がグモのため振替客で少々混んでいます。
次は東岡崎に停まります。 塘路発車し延長区間へ通常走行となり標茶到着。20分停車でホームで特産品販売で大賑わい、中でもJK作成の鹿の毛皮ブレスレットにおまいら殺到して飛ぶように売れてたw
窓口では北の大地入場券購入の列も。
スイーツ系も売り切れるなど大繁盛。高校生や標茶町長もお見送り受け発車です。 東岡崎から普通列車の犬山行きで岡崎公園前まで一駅移動。
すぐ隣の愛環線中岡崎駅で鉄印を買い求めて1300発の高蔵寺行きに乗車です。2000系2両。
次は三河上郷です。 のぞみ104、三島通過。
新横浜はもうすぐです。アイスしか食べてないので、どこかでご飯です。
在来だけで、行く予定でしたが、東海株優消化を兼ねて新幹線にしました。岡崎あたりでウヤ発生しているので、新幹線にして正解でした。 神奈川県に入って、晴れてきました。
何食べようか? やはり、このスレには私のような学術的な者が必要ですな。 新横浜で乗り換えました。晴れています。
各駅停車橋本行きに13時41分乗車しました。
鼻詰まり気味のお姉さんのアナウンスで首都圏に来た感じがします。 後展望で楽しむリニモ。丘陵地帯のアップダウンはジェットコースターのようです。
次は愛・地球博記念公園です。 摩周発車後、延長限定乗車証明書と特製コースター受取り終着川湯温泉到着、殆ど乗り通しでした。前2両はドアカットで降車。
こちらも大勢歓迎受けて早速ワインの試飲へw
撮影済ませ折り返しまで車内で休憩。
係員監視の元で撮影
https://i.imgur.com/As2HW7F.jpg
記念品と証明書
https://i.imgur.com/K3GzAfU.jpg 1311K、定刻に町田を発車。
蜜にならない程度の着席です。
まったりとした昼下りです。
古淵に到着。 予定より1時間ほど早くて困ったもんだ。
とりあえず名古屋市営地下鉄東山線高畑行きに乗車です。5050形。
次は一社です。 NAVITIME大先生の仰せを無視して栄で名城線に乗り換え。名港線直通の名古屋港行きは2000形。空いているとはいえ
栄界隈ではそれなりに立ち客が出ますね。
次は東別院です。 風雨で肌寒くなってきました。こちらも大勢に見送られ15:00臨時釧路湿原ノロッコ81号発車。
ほぼ折り返し乗車で既に指定自由席とも満席、自由席はヲタ色濃く密になってます。
只今先程と同じコースターと別バージョンの乗車証明書頂きました。 程なく摩周到着、10分停車で大勢降りて入場券求めて皆階段ダッシュw
自分はゆっくりで予約した豚丼弁当購入し15:31普通網走行きで再び折り返し。
ｷﾊ54単機流氷物語車両は10人以上列でき既に車内旅行者多数でしたが何とか通路側確保。 ご飯したりして、北八王子、小宮、拝島と来ました。拝島駅を降りたのは前世紀なのでわ全く別の駅ですね。
あの荒廃した駅は今は昔。廃島とか言われていました。 川湯温泉で更に10人程乗車し満席で数人デッキに溢れた状況続き終着網走到着。オホーツク海側に出たら晴れ間が出て夕日も見られました。
ホーム変わり17:25特別急行オホーツク4号札幌行きに乗車。
183系4両の自由席はコンセント付き元サロベツ仕様、こちらは乗継の同業中心数人と少なめで指定も2割くらいかと。 東飯能駅で、八高線全駅訪問完了しました。
今日はこんなことろで終わります。
6977になりました。 名古屋港1900発の太平洋フェリーいしかりに乗船。
出港前ですが早速レストランサントリーニを利用しました。
ガラガラというほどではないものの団体客がいないせいか入場制限はかかっていません。
一時期の9マス皿が埋まらないくらい品数が減った状況は解消されてますね。
今日はステーキ6枚をいただきました。
船長のあいさつ放送が入って仙台までの航海は2m以下で穏やかとのかと。
ただいま出港です。 今日初めて国府津駅のベンチの心地良さが理解できた
限定らしい駅弁も美味しかった
本来仲間のはずの二宮の公務員を自死に追いやったこのスレに居る奴が憎い
憎い >>592
明後日が月命日やな
漏れも明日久里浜逗子二宮国府津早川の各駅巡るわ 浜松のホテルに入庫。
宿代1万がgotoと県民補助で4千円に。
さらに2千円の地域クーポン。
最後に宿から千円の金券。
なんか申し訳ない。 遠軽で遅れてきた大雪4号と同時入線という珍しい光景あり、各駅乗車で岩見沢までに各座席埋まったところで自由席で検札。
定刻で終着札幌到着、道東一周して宿入庫です。
今日1000円分地域共通クーポンは電子で受け取ったものの、コンビニどこも紙しか使えなくこのまま24時で消失にw
それでは乗り鉄中の皆様この後もお気をつけて。 おはようございます。
両毛線、桐生から開始です。
元旦に大平下まで訪問していますので、岩舟を目指しています。
だんだん明るくなってきました。 岩舟駅に到着。
待合にタバコ吸う爺様２名いて、煙たいです。
自転車預かり所があります。開いてます。 円熟味が増してますますハイクヲリティ
酸化鉄です。 おはようございます。久しぶりに晴れ日射しが眩しい朝です。
札幌6:00特別急行北斗2号函館行きに乗車、281系本日7両は全体的ガラガラで自車両の指定席は3人だけみたい。
ｷﾊ40旭川行きと共に札幌発車しました。 今日はKANSAI THRU PASS 2DAY1回目。
3daysの時は優待施設等の一覧表冊子があったのですが、今はKTPアプリにチケット番号と利用日を登録してマップから検索するという形に。
カード裏にはスルッとKANSAI 2dayチケットの文字。表面には上下にスルッとKANSAIの隠し文字がついた晩年の偽造防止仕様といやはや懐かしい…
地下鉄で梅田に到着し阪神へ移動。06:29発の赤直特姫路行きに乗車。
列車は山陽5000系6連、タイガースマーク付き。窓側が半分ちょっと埋まる感じで発車し書いてる間に尼崎到着。窓側がほぼ埋まって発車です。 今日を深夜まで関西を乗り倒す気満々の関西チョロ助は邪魔 佐野にきました。
駅前に爺婆大集合、ラジオ体操でした。
一駅一駅、高崎方面に戻ります。 直通特急姫路行き、甲子園で2割ほどが入れ替わり西宮で少し乗客が増えました。発車後には六甲山が目の前に現れ頂上付近には雲が。
魚崎を出ると六甲山にググッと近づき御影でまとまった乗車があり立ち客少々で地下線に。
神戸三宮で8割が下車し乗車はわずかで窓側がサラッと埋まる感じに戻り発車。
元町で半分弱が下車し高速神戸で先発した阪急の普通から若干の乗り換え客を受けて乗務員が交代。
山陽3000系姫路行き到着を見ながら発車し新開地到着です。
上にあがり高速そばの匂いを感じながら神鉄ホームへ行き07:22発の普通粟生行きに乗車。列車は6500系3連。
https://i.imgur.com/PjguUTu.jpg
向かいには先発となる2扉1100系有馬温泉行きが到着。
https://i.imgur.com/xzBxZKX.jpg
こちらは粟生線客がほとんどなのでガラガラで新開地発車です。 おはようございます。太平洋フェリーいしかりは犬吠埼沖を航行しています。某アプリは銚子駅まで25.5kmと表示しています。
ここまで穏やかなクルージングでよく眠れました。新型コロナ対策で船内イベントがないのでそれを案内する船内放送もなくひときわ静かに感じます。
いまレストランは朝食営業中ですがパスして朝風呂に入ってきます。 普通粟生行き、湊川からの乗客もほとんどなく登山開始。菊水山駅ホームを見たりしつつ山間部から都会に戻ってきて鈴蘭台到着。
ここでまとまった乗車がありました。ジャージ姿の学生集団が多いですね。西鈴蘭台ではやくも7割近くが下車し再び緑の中へ。
ウルトラマンが止まる車庫を見てからは家が増え始め、その後は各駅わずかな動きで留置中の5000系かな、横を通り過ぎて志染に到着し3割ほどが入れ替わり。
アップダウンを繰り返し駅舎再建が決まった三木駅で上り列車と交換。次の大村では10人ほどの乗車がありました。
樫山、小野とこちらがしばらく止まって上り列車と交換し加古川を渡って粟生到着です。
跨線橋を渡り北条鉄道へ乗り換え。列車はフラワ2000-2ロング車。
https://i.imgur.com/eP3SOMK.jpg
上下加古川線からの乗客も受けて20人弱といった感じで粟生発車です。 北条町行き、田園風景の中をのんびり走行。たまにある短尺レールがおもしろいですね。
次の網引から少しの乗車があり交換設備が復活した法華口到着。ここで5人ほどが下車し少しの乗車。
播磨下里でも少しの入れ替わりがあり住宅が増え始め長着。その後はあまり動きなく街に入って北条町到着です。
列車は降車終了後ドアを閉めてホーム裏の留置線へ移動。ホーム向かいの引き込み線から別の列車が入れ替えをしてホームに据え付けられました。
窓口で一日乗車券を購入。待合室で鉄印を頂いて09:34発の粟生行きで折り返し。
列車はフラワ2000-1セミクロス車。
https://i.imgur.com/kIdw6nr.jpg
各区画1〜2人といった感じで北条町発車です。
しばしウロウロ。 南千歳〜沼ノ端まで濃霧で減速となり10分遅れに、更に大沼で追い越す普通が先行したことで13分遅れて新函館北斗到着。
一旦改札出て新幹線口へ9:35はやぶさ18号に乗車、E5系車内数人だけで構内共にひっそり。
トク40を初めてeチケットでチケットレス入場し通過メール受信。
次の木古内で下車して予約してたのを引き取りに。 函館は一転雨模様。駅前の道の駅で土産物引取り、10:41はやぶさ1号新函館北斗行きでとんぼ返り。
E5系の車内は2割ほど、グランクラスも何人かいます。
トク40ですが適当に空いてる席へ。 行き違い設備を新設した法華口駅は親子連れの遊びの場のような感じになってました。
駅舎の中は人がたくさんいらっしゃいましたが旧ホームはただの通路に。
北条町行きの列車からは降車客が15人ほどと鶉野飛行場が人気スポットになってますね。
https://i.imgur.com/B9vaDAq.jpg
線路間にある足場の上に立つ柱にIC読み取り機が設置してあり、司令と連絡後ICカードをタッチして票券の代わりとしてました。
なので右側通行になってます。
旧ホーム端のおもしろ構造。これイタズラでパタンってされたら事故る気がするｗ
https://i.imgur.com/70LuK8p.jpg
クイズラリーが始まったからか列車内にも親子連れが多い感じでした。
賑やかな列車で粟生に到着。跨線橋を渡って神鉄線に移動し11:10発の準急新開地行きに乗り換え。
列車は6500系3連。各車10人弱といった感じで粟生発車です。
接続の西脇市行きは125系単行だ… 程なく終着新函館北斗到着し在来線乗り場へ。殆どは先発の快速はこだてライナーへ流れ当然混雑、乗り鉄なら次発11:11普通函館行き乗車。
ｷﾊ40単機は地元民中心にボックス半数埋まってるだけで楽々着席。
相変わらずしとしと雨が落ちてます。 両毛線、駒形まで来ました。もう少しで終わりです
前橋でお昼ごはんの予定
名物は何かな？ いさぶろうしんぺいかわせみやませみ乗車中。
車窓はいつもの鹿児島本線だし目新しさ無いのが残念だが
肥薩線共々久大本線も鉄橋流されてるしやむを得ないな 各駅で乗車続き終着函館到着し一日残して北海道ラブパス終了。機会少なくなった281と283やとんがりルート、旧天北線、川湯ノロッコを完遂。
これから帰宅に向け函館市電へ。 函館市電湯の川行きに乗車。3002形車両、立ちもあり少し混雑。 粟生線準急新開地行き、加古川を渡り次の葉多でわずかな下車が。
小野でまとまった乗車があり座席が半分弱埋まる感じになりました。
三木では一時的に増便してる三木止まりの普通と交換。各駅乗車があり座席が8割ほど埋まる感じになって志染を発車。
押部谷でほぼ満席になり西鈴蘭台からは立ち客ちょっとになって鈴蘭台到着です。
ホームを移動し12:10発の準急三田行きに乗り換え。列車はデ1070形先頭の4連。
立ち客そこそこで鈴蘭台発車です。
>>620
駅舎内にはパン屋さんがあって賑わってましたね。 >>591 >>608
乗船乙です。仙台まで、それとも苫小牧まで乗船でしょうか?
GoTo利用だったら地域共通クーポンは紙クーポンか
電子クーポンどっちだったか教えてもらえるとありがたいです。 準急三田行き、次の北鈴蘭台で7割が下車して乗車があっても空席3割強といった感じに。
山の街で2割ほどが入れ替わり、箕谷でちょっと増えて谷上到着です。
貴重な両運転台車をパシャり。
https://i.imgur.com/rkREvFP.jpg
改札内コンコースには定期券差額返金の特設ブースがありました。で、改札を出て阪急バス乗り場へ。
通路では平成22年10月4日に筑紫が丘4丁目で発生した高校生殺人事件の犯人の情報提供を呼びかけるビラが配られてました。
http://www.police.pref.hyogo.lg.jp/teikyo/sosa/jiken17/index.htm
12:42発の筑紫が丘五丁目行きに乗車。10人ほどで谷上駅発車です。 まともな時間に飯すら食わずひたすら乗り倒す関西チョロ助は邪魔 おすすめ頂いたソースカツ丼の弁当を前橋でゲットしました
新前橋から万座・鹿沢口駅行き発車待ちです
ロングなので、どこかの駅に降りていただく予定です
両毛線が終わりましたので、6991駅訪問となりました 終点湯の川で下車し、路線バス乗継ぎ函館空港に到着。
ラブパスの第二弾発売願いつつ北海道離れます。 NK746便は13:29に離陸したが、上昇からよく揺れるw
A321からB737-800に機種変したことで何人か座席移動されてました。 特急みどりに乗車し佐賀に到着。
在来線で45分が二日市鳥栖無しになった所で大した時短になるハズもなく
早割ならほぼ運賃のメリット消える新幹線化を
佐賀県民が嫌がるのはそりゃ当然だわ 太平洋フェリーいしかりは1440ごろ常磐線鹿島駅の東18.5km程の太平洋上で姉妹船のきそとすれ違いました。
茨城まではずっと曇り空でしたが福島に入ってからは晴れ渡っています。
こちらからきそを見ると逆光なのが残念なところ。
あと２時間弱で仙台港に入港します。 小野上温泉センターでマッタリしました
しすぎて、14時44分の万座・鹿沢口行きを逃してしまいました
折り返して、小野上駅へ行きます
温泉は蜜にならないほどに人がいました
肩こりのとれるいい湯です、塩湯です >>623
今日は仙台までです。
今回は早割なのですがGoToは対象外です。
普通運賃でかつ旅行会社で船車券を発行した場合だけとか。 あれ？塩っ気よりツルツルじゃない？
頭の毛のことじゃない方ね 筑紫が丘五丁目行き、発車するといきなり坂道を登りながら北神急行の車庫の周りを半周。
あとは台地の上の住宅街をアップダウンしながらグルッと回って終点筑紫が丘五丁目到着。
少し降りたところに待機場がありました。
https://i.imgur.com/7e3Ucxu.jpg
13:08発の150系統神戸駅前行きに乗車。2人からスタートして今きた道を後戻り。各停留場で乗客が乗ってきて10人弱となって先ほどとは別の下り道。
登って降りて登ってを繰り返し山の上から見下ろすような景色も見えたりして西鈴蘭台着。
乗り通すよりも宅地内移動がメインですね。ここで5分以上停車して5人ちょっととなり山下り開始。
しあわせの村に侵入しちょっと増えてはるか眼下に神戸市街が見えたなと思ったら一気に降って新開地到着です。最終的にほぼ満席となりました。
地下に降りて15:04発の特急阪急大阪梅田行きに乗車。
列車は1000系8連。ガラガラで新開地発車です。 学術的で専門的な知見を有する私の存在は、このスレには必須であります。 特急阪急大阪梅田行き、高速神戸で少し減って阪急神戸三宮到着。
隣の普通大阪梅田行きに乗り換え。列車は9000系トップナンバー8連。
https://i.imgur.com/KDTxYjX.jpg
ホームドアの基部が建ってますね。
我が号車は15人ほどで発車し王子公園に到着です。 NH746便は若狭湾から生駒山回り新大阪駅通り15:05定刻で大阪伊丹空港に着陸。
関空みたいに鳥取、岡山と大回りせず早いですね。
モノレール門真市行きに乗車し次の蛍池へ。 阪急へ移動して大阪梅田行き急行乗車。
7011先頭8両は立ちも若干いて多め。
流石に長袖は暑くなってきたw
事後だが空港売店で地域共通電子クーポン使えてお土産購入しました。 さくっと大阪梅田終点に到着。この後は地下鉄で一足お先に帰宅です。朝早かったのでゆっくり休んで明日の仕事に備えます。
それでは乗り鉄中の方感染予防に努めてこの先もお気をつけて。 阪急王子公園北停留所に移動して神戸市営バス102系統摩耶ケーブル下行きに乗車。ポンチョでまさかの満席ｗ
三宮からの路線と接続するまでに8割がた下車してガラガラになり、最後にかなり急な坂道をを登って登って登って摩耶ケーブル下に到着です。
摩耶ケーブル駅で優待券を使って片道乗車券を購入。
駅はハロウィン仕様に。
https://i.imgur.com/lXgLexc.jpg
乗るのは緑の車両
https://i.imgur.com/ZpHBH2O.jpg
16:00発は中途半端な時間だからか10人弱という感じでケーブル駅発車です。 摩耶ケーブル、途中で赤いのとすれ違って虹の駅到着。すれ違い所と途中2箇所の計3カ所謎のホーム跡があります。
そして上半分はなかなかの急勾配になってます。
https://i.imgur.com/d8kcHF7.jpg
ロープウェイ虹の駅に行き星の駅行きに乗車。こちらも黄緑。
https://i.imgur.com/l65bZyr.jpg
ちなみに両者とも改札は3分前からとなってました。コロナ対策で車内での滞留時間を短くするということです。
7名で星の駅に到着。高所恐怖症にはちと辛いですがつい乗ってしまうｗ
途中に支柱がないのでグワン！がない分楽です。
https://i.imgur.com/KrEB4o7.jpg
駅前に出て久しぶりにマスクを外してウロウロ。まだあまり人いないですね。
掬星台からの眺め。神戸市内より阪神間の方がよく見えます。
https://i.imgur.com/b8OjFQr.jpg
で、実はこれが今日のメインその1。阪急バスで下山。
17:15発の阪急六甲行きのバスに乗車。登り始発2便、降り終発2便という事で山上への送り込み回送ですね。
乗客5人ほどで発車。これからさっき展望台で見た景色の最下層まで道路だけで降りるんですよね。
一体どういう感じなんだろう。 >>632
10月1日以降乗船分はWeb予約もステイナビ利用でGoTo対象になったんですよ。
ただし、早割は引き続きGoTo対象外なので、そこはいまいちなんですけどね・・・。 仙台港から多賀城駅までタクシーで移動。この辺は気分でw
乗り鉄復帰して1729発の仙石線あおば通行きは石巻始発で混んでるからパス。
次の1738発あおば通行きに乗車しました。こちらは東塩釜始発。
元山手線の205系後付けトイレあり4両はガラガラです。
次は福田町です。 阪急六甲行き、摩耶山天上寺までは端を歩く歩行者に気をつけながらゆっくり走行。裏六甲の絶景が木々の間からチラチラと見えますね。
六甲山牧場を出ると急カーブの連続。バイカー集団とすれ違ったりとちょっとスリリングｗ
丁字が辻付近に来ると表六甲の絶景がチラチラと。大パノラマが見えたら六甲ケーブル山上駅到着。ここで少し入れ替わりました。
そして丁字が辻まで戻って一旦停止。「ただいまブレーキテストを行います」との自動放送が。
そして薄暮れの表六甲ドライブウェイに突入。ものすごい勢いで急カーブを超えてどんどん降ります。
「狭い車内ですが、ごゆっくりお寛ぎください」体が大きく左右に揺さぶられそんな余裕はないｗ
六甲有料道路と合流しちょっと低めから綺麗な夜景を眺めつつさらに下っていつの間にやら都会に出て阪急六甲到着です。わずか20分で下山完了とは。
駅へ入り18:19発の大阪梅田行きに乗車。列車は7000系の8連。
座席が7割ほど埋まる感じで阪急六甲発車です。 普通大阪梅田行き、後ろの方なので各駅わずかな動きだけで西宮北口に到着。
急いで乗り換え今津線ホームへ。列車は6000系すみっこぐらしHM付き3連。
座席が8割ほど埋まる感じで発車し阪神国道でちょっと減って今津到着です。
せっかくなので今津でパシャり。
https://i.imgur.com/b5oAN5q.jpg
スタンプラリーはそのうちに。 仙台1844発のやまびこ156号東京行きに乗車。仙台からだとはやて・こまちにトク50の設定がないのであえてやまびこで帰ります。
車両はE2系10両です。やっぱり横長の窓は開放的でいいですね。最近はシートマップでピンポイントで席を指定するから窓割でハズレることもありません。
次は白石蔵王に留まります。
>>643
先月末にメールが来て内容を知ったんですけど早割は対象外とあって愕然ですw やまびこ156号は福島でつばさにインサートされて堂々の17両編成になりました。
当方は仙台港に近い塩竃のお酒、浦霞と売れ残っていた東北福興弁当で晩酌です。
売れ残りにしては美味しくまた買ってもいいお味。
次は郡山に停まります。 夜ご飯食べてライフで飲み物をちょっと買って阪神へ移動。
19:25発の急行大阪梅田行きに乗車。
列車は8000系6連。各車10人弱といった感じで今津発車です。 急行大阪梅田行き、次の甲子園で半分ほどが入れ替わりまさかの特急待避。
始発駅接続ばっかりかと思ってましたが西宮折り返しと甲子園折り返しの過渡期ですね。
乗り換え客で座席が半分ほど埋まる感じになり発車。次の武庫川で半分弱が降りて尼崎到着です。
隣の5700系普通の中を通ってなんば線ホームへ。19:42発の準急近鉄奈良行きに乗車。列車は近鉄5820系6連。
直特、急行、普通と3本の接続を受けて窓側がさらっと埋まる感じで尼崎発車です。 なんば線準急奈良行き、次の大物で本線普通尼崎行きと接続。
各駅わずかずつ動きがあり淀川を渡って西九条着。ここでややまとまった入れ替わりがありました。
地下に突入して各駅に停車し桜川で乗務員が近鉄に交代して大阪難波到着です。
各ドア10人弱が待ってましたが半分以上は後続の快速急行を待ってるようでした。
四ツ橋線を超えて動く歩道でJRの方へ行きOCATバスターミナルに到着。
今日のメインその2、京阪バスの直Q京都、京都駅八条口行きに乗車。夜の高速道路を走ってみたくて。
JR、阪急、京阪の他に近鉄があることは知られてますがこの急行バスはあんまり有名じゃないような気がします。
京都〜京田辺・交野市間で利用客が多いようなイメージ。
車両は4列シートの高速バスタイプ。10人弱でなんば高速バスターミナル発車です。 やまびこ156号は定刻2048東京駅に到着しました。大宮到着前は窓側席が埋まるくらい乗ってだいぶ人が戻ってきた感じです。
ということで、既に入庫運用に入っていますのでこの辺で失礼します。 >>652
直Qは俺もよく使うけど難波⇔交野市しか使わんな〜
京都方面は止まる停留所多い上に利用客多すぎて相席しなあかん
京都行くときは京阪プレミアムカー使ってる 直Q京都京都駅八条口行き、早速ターミナルから降りて一般道に。
ぐるっと回ってすぐの湊町料金所から阪神高速環状線に入り西船場ジャンクションから東大阪線へ。
ライトアップされた大阪城を眺めて東進。東大阪ジャンクションで近畿道に入り門真ジャンクションから第二京阪道へ。
この区間は将来大阪モノレールが並走する事になるんですね。
順調に走って交野南ICで一旦一般道へ。交野市駅で半分以上が降りて少しの乗車。河内磐船駅で少し減って交野北ICから高速復帰。
高速京田辺で少し入れ替わり運転士が交代して城南宮北で一般道に降りてN700系が見えた京都駅到着です。
>>655
ニッチなところに気付いた京阪バスの勝利ですね。
難波はちょっと苦戦気味かもですが、交野・河内磐船まで直通600円は電車で乗り換え2回と考えたらなかなかいいかと。 JRで次の週末に使う切符を買って近鉄線へ。
ビスタカーの橿原神宮前行きが止まってましたが、ダブルデッカーの吹き抜けにはたしかにおジャ魔女どれみのぬいぐるみが鎮座してました。
自分は世代じゃないのですがせっかくなのでこちらの入場券も狙ってみたいなと。残ってればいいけどｗ
22:02発の急行橿原神宮前行きに乗車。8600系4連先頭の6連。遅れて到着したのか折り返し時間はわずか1分ｗ
まあ間に合わず「発車します」のアナウンスから遅れること3分で京都駅発車。
前の方なので5人ちょっとという感じです。 >>642
一度軽登山で登ってみると良くわかるかも。
ケーブル使わなくても上から1時間かからずに下山出来るし 急行橿原神宮前行き、次の東寺で少し増え、竹田で地下鉄から直通の新田辺行きと接続してまとまった乗車があり丹波橋到着です。
京阪の改札へ移動。改札口の上に表示されてるプレミアムカー空席情報は出町柳行きの1本だけ。
10月からこの時間以降は設定を取りやめ締め切りで運行すると。
で、22:26発の特急淀屋橋行きに乗車。列車は3000系8連。
窓側にも空席がある状態で丹波橋発車です。 >>658
保津峡駅からトロッコ保津峡駅まで歩いた時も見た感じえらいかかりそうに見えてあっという間だったなぁ。
上りと違って下りは速いですね。後続車に道を譲ったのは1回だけでした。 特急淀屋橋行き、中書島で少し入れ替わり先ほど通った高速の下を通過。
13000系準急と接続した枚方市で少し入れ替わり萱島から複々線を疾走。9000系普通中之島行きに追いついて京橋で相互接続しました。
まだギリギリライトアップされてた大阪城を逆から見て地下に入り北浜に到着です。
これにて地下鉄で帰宅。御堂筋線はなるべく使いたくない派。
18時以降の降水確率が京阪神で軒並み3〜40％でしたが無事に雨にあわずにすみました。
来週末は3度目の正直伊豆急行の予定ですが、過去2回は共に台風襲来による直前キャンセルだったので今回こそは…
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー おさんぽ川越号
全国共通おこめ券
フルーツポンチ
マングース
アルナ工機
おまんじゅう
このスレの住人は下品で心が汚れているから、以上の言葉が卑猥に見えるわけですねわかります。 君たちは、>>662がこう見えるわけだ。
おちんぽ川越号
全国共通おめこ券
フルーツチンポ
マンコ
アナル工機
おまんこ
だろ？くろねこよ、ネコバスよ、NTよ、TJよ、播磨ﾗｲﾅｰよ。 おはようございます
吾妻線、万座・鹿沢口駅に来ました
昨夜、郷原で7000駅訪問となりました
鉄道関係者の皆様のおかげです
ありがとうございます
今日は吾妻線を温泉に入って廻りたいと思います >>665
おめでとうございます。
自分が万座・鹿沢口を訪れたのは95年頃、
有人駅で駅スタンプあり、
特急発着駅で観光客で賑わっており、
一面一線の駅としてはそのギャップが印象深い駅でした。
今ではどう変わっているのか、気になります…！ >>666
ありがとうございます
ダムができて、雰囲気変わりました
吾妻線全駅訪問完了しました
川原湯温泉の王湯に行きました
高崎行きに乗車しています
晴れて夕日の風景 王湯も新しくなってガッカリ泉質になってから行く気無くした
前はもっと良い泉質だったのにね >>669
俺は伊香保に入庫。
gotoプランで3割引き、
gotoクーポン2千円分、
伊香保温泉お買い物券2千円。
毎日申し訳ない。 信越本線、磯部駅に来ました
ここが信越本線最後の駅です
今日はこの辺で終わりに致します
月がきれいです >>662心が汚れているのはくそねこ
971 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 16:17:56.00 ID:KGF2c/kJd
常陸多賀に到着です。
外は通り雨ですが、降ってきました。
ちなみに今、乗っている乗客、自分以外はマスクしてる。
980 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5rVp [163.49.202.2]) 2020/09/07(月) 20:50:29.29 ID:22jwUn4UM
なんでマスク無しで電車乗るの
983 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/07(月) 22:55:09.05 ID:KGF2c/kJd
>>980
呼吸困難になるため。
神田でスマホの充電を済ませ、東京23時30分発の夜行バスで名古屋までワープします。
987 くろねこ ◆4SG8PeosY. (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-+wH/ [49.98.9.39 [上級国民]]) [sage] 2020/09/08(火) 07:02:23.19 ID:L0EDSRPKd
大府到着です。
車内も立ち席客が増えてます。
いやはや、マスクを着けてない人を探すのは、もはやウォーリーを探せレベルではw 3連休は、JR西が計画運休やるかもな。
Gotoの宿予約入れてるし。。
どーしよ。 京都→東福寺→出町柳→八瀬比叡山口→(比叡山)→比叡山坂本→姫路 そういえばオリンピックで7月の祝日が増えたから今年は体育の日がないんだっけ。 お前ら、40代のええ歳したおっさんがにゃんにゃん言ってるの、めっちゃキモいぞ。 サンライズ出雲 出雲市駅行きだけど米子まで A死ん台 快速なのはな鹿児島中央行き乗車中です。２００DCロング２連２０人ほど乗ってます。 鹿児島中央より国分行きCT乗車中
座り心地の悪い椅子だね 宇都宮から逗子行き湘南新宿ラインに乗りました
天気は雲が多いですが、晴れいます
さて、どこまで行きますか? >>681
50過ぎの豚(自分のチンコまで公開してる)がブヒブヒ言ってるのもめちゃキモいが。 浦和で上野東京ラインに乗り換えました
熱海行きです
曇天で今にも降りそう 興津発浜松行き、遅れてる
浜松では接続しないだろうから、米原からが最終になってしまう
ちょっとピンチかな？ 普通列車でこの時期そんな馬鹿なこと誰がするの？
新幹線乗れば間に合うのに 乗り放題パスだからね
そういうの込みで、楽しんでる
東海のサイトによると、遅れは豊橋まで
豊橋20時03発の新快速には間に合うので
大阪着が5分遅れて、23時45になる 帯広でスーパーおおぞらから下車。
バスで今夜の宿、ホテル十勝川に入庫。
宿代8千円が、
先ずgotoで5200円に
次におとふけ割で1200円に、
最後に地域共通クーポン千円分。
結局200円で宿泊。
なんだか申し訳ない。 https://www.town.otofuke.hokkaido.jp/event/event-osirase/R2_syukuhakujosei.html 北海道住みなのにろくに乗りレポも出来ないの？
それにIPが新潟ソフトバンクだから、いつものポケットwifi利用の他人の記事転載の馬鹿か（笑） 天竜川発車、2分遅れまで回復しました
一時は10分ぐらい遅れていました
なんとかなりますね
浜松に着きます 浜松から岐阜行きに乗車しました
すぐに発車でした
お腹空いたので、豊橋で一本落とすと思います
結局、大阪着は遅れたのと同じになりますが
先が見えているので、安心です 豊橋で立ち食いして、20時03分米原行きに乗りました
折り返しですが、ぎりぎりに入線
時間ができたので、吾妻線両毛線日光線やらの訪問した駅数を数えました
7036駅となります
捗ったのかかな？大台には載ったのでいいと思います >>699
立ち食い開いてた?
閉店早かったような。 >>701
外の豊鉄に抜ける方
起きたら、大垣でした
米原で、3551M新快速姫路行きに
雨は降ってないです
普通列車で黒磯→大阪は長いです
ツワモノは仙台からやるそうですね
秋の遠征はこれにて
ありがとうございました このスレの住人は、頭がイカレポンチ。
イカレチンポじゃないよ。
いや、頭だけではなくチンポも実際にイカれた奴ばかりだが。 成田→庄内便 利用出来る時にしといて良かったわ。今年だけで３回使った ドラサイト
オラサイト
ラサイト
宇宙刑事ギャバソ
兄貴って何だ？ 改めましてこんにちは。特にご異議ないようですので乗り鉄させていただきます。
品川1345発の特急ひたち15号いわき行きに乗車。E657系10両K11編成です。
外国人にStation Numberで行き方を聞かれました。そんなの分かるわけありません！
上野を発車。次は水戸に停まります。 今回は秋の乗り放題きっぷ。仕事が早く終わったのでこの時間からスタート。
日曜最後にああいう書き込みをした翌朝の天気予報で「夜には台風14号が発生し週末に太平洋沿岸を…」とかやっててぶっ飛ぶ。わしゃ気象兵器かｗ
天はよっぽど我に伊豆急行に乗ってほしくないとお見受けするｗ
2度ある事は3度あるですね。まあ行きますけども。
環状線で大阪に出て14:30発の新快速米原経由近江塩津行きに乗車。列車は223系4連＋225系8連の12連。
後ろの方なので窓側がさらっと埋まる感じで大阪駅発車。大阪は昨日からずっと大雨が続いてます。 水戸駅のNewDaysでヘッドマークラベルのワンカップを発見してなんとなく購入。
ひたち、ひばり、新幹線リレー号の3種類があったので今乗ってきたひたちをチョイスしました。
肴はもちろん干し芋です。
1539発の鹿島臨海鉄道鹿島神宮行きに乗車。6000形2両で1両目には痛々しいラッピングが施されています。
次は東水戸です。 新快速近江塩津行き、百済へ行くEF65貨物の下をくぐって何も止まってない吹田工場の横を通過。岸辺付近の試運転線にパンダくろしおがいました。
止まってる117系日根野車、クモヤ443とかを見ながら向日町を通り過ぎN700Aに追い抜かれて追い抜き返して京都到着。3割ほどが入れ替わりました。
はるかが居ないとすれ違う列車が減ってちょっと寂しい。
N700Aに追い抜かれながら京都を発車し大津でサメが引くカンガルーライナーとすれ違い。
草津を出てからは雨風が強くなり、山側の扉が開いた野洲では電車の中にまで雨が。
近江八幡でまとまった下車がありガラガラで米原到着です。ヤンマーは16℃。寒いｗ
「エスカレーターは歩かないでください！ お急ぎの方は階段をお使いくださーい！」とのアナウンスでホームを移動。
16:00発の普通大垣行きに乗車。列車は311系の4連。
後ろの方なので窓側がさらっと埋まる感じで米原発車です。 鹿島臨海鉄道を大洗で下車。今日もお騒がせの連絡乗車券使いです。
鉄印を買い求めて海遊号アクアワールド・大洗ルートに乗車。少し風が吹いてきました。 普通大垣行き、米原駅に入る521系を見て北陸本線とさようなら。
柏原で退避中のEF210-300番台貨物列車や垂井駅に止まって社員さんが中をウロウロしてる謎のカーテン全閉313系回送を見ながら大垣に到着。
途中は垂井から少し乗ってきた以外はほぼ動きなしでした。
跨線橋を使って移動して16:41発の特別快速豊橋行きに乗り換え。列車は313系6連＋2連の8連。
後ろの方なのでガラガラで大雨の大垣発車です。 特別快速豊橋行き、大垣発車後に台風14号による紀勢本線多気〜新宮間、参宮線、名松線の運休案内放送が。明日も始発から運休と。
件の台風14号の予報は南にずれてきてますね。海外の予報では半周して台湾の方に向かうとかもありましたが果たして。
岐阜で窓側がほぼ埋まり枇杷島からゆっくり走って名古屋到着。
ここで8割が降り、同じくらい乗って発車。だいぶ暗くなってきました。 特別快速豊橋行き、次の金山でほぼ満席になり縦列留置されてる2連3編成の横を通って大府を通過し刈谷着。
ここで半分以上が下車し乗車があっても窓側がほぼ埋まる感じに戻って発車。隣に止まってた米原行き快速の前2連はセミクロスでした。
その後は各駅徐々に減って豊橋到着です。隣に珍しい子が。
https://i.imgur.com/FAUvMVm.jpg
せっかくなので壺屋できしめん食べて18:31発の浜松行きに乗車。列車は313系転クロ車4連。
次の名古屋方面からの列車が遅れてたので接続を待ち、ドア前に立ち客そこそこで約3分遅れて豊橋発車です。 まさかと思うけど明日も泊まりだよね？多分今日は熱海か伊東泊だと思うけど、そのまま帰れるとは思ってないよね？ 普通浜松行き、発車直後に今日から明後日にかけて遅れや運転見合わせが発生する可能性があるとの放送。
その後、途中は各駅乗降同じくらいで高塚で少し減って浜松到着です。
すでに立ち客が出てる隣の熱海行きを見送り一旦改札を出て乗車整理券を購入。
大阪と同じ切符で自動改札を自由に出入りできるってなんか新鮮。
切符には席番が書かれていますが券売機横には自由席になっている旨の貼り紙が。
「番号の席に他のお客様が座られている場合は別の座席にお座りください」と。列車の表示幕も自由席ですね。
列車は373系3連。ホームライナー浜松の折り返しではなく豊橋方の留置線に止まってた別編成。
我が号車は10人ほどで引き続き大雨の浜松発車です。
>>717
天下の東海道、最悪新幹線があるさーと気楽にいってます。
さすがに土砂崩れで新幹線長期運転見合わせとかはない…はず。 苫小牧行きさんふらわあさっぽろは定刻より7分早い1938に大洗港を出港しました。
台風14号が接近するなか明日明後日の大洗発は欠航、苫小牧発は今日から欠航となっていてギリギリセフセフであります。
船長のアナウンスによると台風のうねりは福島沖まで到達していて波高2〜3mほどあるとのこと。まあそれくらいなら大丈夫でしょう。
太平洋に面した大洗港は防波堤を越えるとすぐに波の影響を受けます。 台風が接近しているのに
旅を強行する関西チョロ助は邪魔 >>719
乗船乙です。今回はGoTo利用ですか?
商船三井フェリーは毎回のようにごく自然に早発出港するからなぁ・・・。
今まで定刻に出港した記憶がないです。
出港シーンを外部デッキから見ようと思ったら早めにスタンバっておかないと見損ねます。 ホームライナー静岡6号、発車後に整理券は前席背もたれカバーの小さいポケットに入れるよう放送。
そしてさっそく整理券拝見と無券客対応がありました。車内発券もそこそこありますね。
次の磐田ではやくも降りる人が。その後も各駅わずかな動き。結局終始窓側が半分ちょっと埋まるかなという具合で静岡到着。
ふぅ、ここまでクロスシートで来られました。
さて隣にいるさっき浜松で見送った20:36発の普通熱海行きに乗り換え。211系3連＋313系3連の6連かな。
座席が7割ほど埋まる感じでまだまだ大雨の静岡発車です。 食事してきました。夕食のバイキングは中止していてホッキカレー、ジンギスカン定食、さんふらわあ松花堂、海鮮丼の4択。
ジンギスカンを選択して普通に美味しかったです。米の質はもう少し上げてほしいかなと。
>>721
今回もGoToは使えてないです。東京をGoToの対象にすると発表されるよりも前に決済済みだったので。 来週にすら予定を延ばす事も出来ず
いつもセコい乗り継ぎの関西チョロ助は邪魔 普通熱海行き、清水でややまとまった入れ替わり。そして甲府行きと接続した富士で半分以上が下車してガラガラになりました。
岳南9000形が接続を待つ吉原で少し入れ替わり沼津到着です。殆どの方が一緒に降りました。おお、接続の御殿場線国府津行きは211系ですか。
これにてホテルへ。GOTOと静岡県割で1泊実質約200円とお得すぎてヤバいレベル。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
明日はどうしようかな。 おはようございます。さんふらわあさっぽろは八戸線陸中八木駅の東11.5kmほどの太平洋上にいます。
船長の案内通り福島県沖までは揺れてそこから先は穏やかな航海となっています。
苫小牧まであと6時間です。 盛岡行きなごみ乗車中です。
goto使えるので乗りました。 下品だし、関係ない話題が多いし、乗り鉄の話題もワンパターンで糞つまらないし、停車駅とか頭の悪さが目立つし。
日本人の反知性化と幼稚化と貧困拡大を痛感しますな。 おはようございます。昨日に引き続き大雨の沼津からスタート。台風、1周回って来週再接近とかないだろうな…
地域共通クーポンを見たら静岡県発行なのにまさかの東京都の文字。伊豆諸島対応でしょうか。
伊豆急行駅訪問は大雨で諦め素直に乗り鉄に徹します。このクーポンはちょっと美味しい。
08:29発の小田原行きに乗車。列車はE231系の10連。
https://i.imgur.com/HzdzgzI.jpg
せっかくなのでグリーン車。我が号車は5人もいない感じで昨日よりひどい大雨と強風の沼津駅発車です。
小田原まで行ければ一安心。 >>729
そういえば、自分は航海中はテレビで通常は無音の航路表示を点けっぱなしにしてるんですが
真夜中に金華山沖を航行中に突然けっこう大きな音量のBGMとアナウンスで金華山の
案内が流れたときはびっくりしました。
>>732
以下に記載の内容により東海汽船の熱海・伊東〜伊豆大島航路で接続する東京都も隣接県扱いとなりますね。
逆に東京都の隣接県に静岡県も指定されいています。
自分は年末年始に「愛媛県−山口県・大分県」の組み合わせを存分に活用させて貰う予定です。
[地域共通クーポンの利用エリアにおける「隣接する都道府県」 | 旅行者向け Go To トラベル事業公式サイト]
https://goto.jata-net.or.jp/coupon/area.html
陸地で接する又は道路、鉄道によって接続する都道府県のほか、
航路（日帰りで往復ができる航路に限る）によって
接続する次の組み合わせは隣接する都道府県とみなします。
東京都−静岡県、和歌山県−徳島県、香川県−兵庫県、愛媛県−山口県・大分県、
山口県−大分県、長崎県−福岡県・熊本県、鹿児島県−沖縄県 普通小田原行き、次の三島から若干の乗車があり丹那トンネルを抜けて373系6連乗り得普通とすれ違って熱海着。
少しの入れ替わりがありました。…無賃乗車？ｗ
発車メロディを聞いて「ああ、首都圏に来たんだな」と感慨にふけりつつ発車。
根府川で185系送り込み回送と出会いMSEとすれ違って無事に小田原到着です。ここまでギリギリ50kmなのでおトク。
この辺りはまだ風はそんなでもない感じ。ただ大雨で窓がモザイクのようになってて海はボヤけて見える感じに。
接続の快速アクティーを置いて改札を出てコインロッカーに荷物を預け急いで戻って09:21発の上野東京ライン普通小金井行きに乗車。
列車はE231系10連が後ろの15連。後ろの方なのでガラガラで小田原発車です。
>>733
これで明日しようかなと思ってた計画を今日実行できるようになりました。 上野東京ライン小金井行き、国府津で湘南新宿ライン快速籠原行きと接続ししばらく停車。
発車後にサフィール踊り子とすれ違い。今日の伊豆は大変そう…。平塚まではゆっくり走り、平塚を出ると185系踊り子とすれ違い通常の速度に。
ここからは各駅乗客が増え藤沢駅を出ると大雨のため大きく開いている窓を閉めるよう放送が。
回送表示で止まってるスカ色E235系を見て大船着。発車後に185系踊り子とすれ違い。
戸塚で1分ほど停車し横須賀線君津行きと相互接続。そのE217系と途中まで競争し、相鉄線を見つつ横浜着。
E257系踊り子、NEX等とすれ違い、最後に185系踊り子とすれ違って品川到着です。発メロの鉄道唱歌、最後に汽笛が入ってるんですねｗ
さて久しぶりの東京都内。京急線へ行き地域共通クーポンでGoToトラベル専用京急線1日フリー乗車券を購入。券番はNo.00011。
そして10:53発の快特羽田空港行きに乗車。列車は北総C-Flyer8連。
前の方なので座席が半分くらい埋まる感じです。いきなりレア車初乗車ｗ 北総じゃなくて千葉NT鉄道でしたね。
ゆっくりと
鮫洲を出たらスピードを上げてめっちゃ飛ばす飛ばす。あっという間に京急蒲田に着き乗客がちょっと増えて空港線へ。
ゆっくり走って下の階の線路と合流し糀谷を通過。束の間地上に降りて掘割、地上、穴守稲荷通過、地下と目まぐるしく変わって羽田空港第3ターミナルに到着。
記念にパシャり。
https://i.imgur.com/HmSu8hQ.jpg
https://i.imgur.com/uUXhI3A.jpg
人少ないですね。まあ出発側ですし。
地下駅で駅舎もないので大雨でも追加です。 次の京急1000形エアポート急行で羽田空港第1・第2ターミナルに着いて空港線完乗です。
そんなアホな客はいないからか案内が無いのでちょっと迷ってモノレール羽田空港第2ターミナル駅に到着。
11:32発の区間快速浜松町行きに乗車。列車は1000形旧塗装編成。
https://i.imgur.com/k310KcZ.jpg
降車客はそこそこいらっしゃいましたが上り列車なので各車5人くらいで発車です。 区間快速浜松町行き、ぐるっと半周して第1ターミナルで乗客がちょっと増え新整備場を通過。
地下から一気に高架に登って第3ターミナルからの乗客はなく、留置されてるANA JALの航空機軍を眺めつつ羽田空港にさようなら。
大阪モノレールが基準になってる自分にとっては異次元とも言えるスピードで疾走。
これはなかなか楽しいぞと。ただそこそこ揺れるｗ
その後は各駅少しずつ乗車があり天王洲アイルでちょっと減って浜松町到着です。前回が夜でしたのでこれで東京モノレール完乗です。 JRへ行き山手線外回りに乗車。E235系初乗車。後ろの方なのでガラガラ。
前回はまだ数編成だけだったのにいつの間にやら統一されちゃってさすが首都圏、置き換えが速い速い。
発車直前に185系が通過。このモーター音が聞けるのもあとちょっとですか。
大雨なので高輪ゲートウェイは車内から見るだけで次回に。ちょっと増えて再び品川到着です。
京急線へ行き12:18発の快特三崎口行きに乗車。列車は京急1500形8連。
前の方なので座席が半分弱埋まる感じで品川発車です。 快特三崎口行き、ゆっくりと八ツ山橋を通過。ここを通るのもあと何回くらいになるかな。
先ほどと同じく鮫洲を過ぎたら全力疾走。京急蒲田で3割ほど乗客が増えました。
発車後もめっちゃ飛ばしてあっという間に京急川崎到着です。このスピード感は関西私鉄ではなかなか味わえないですね。
下に降りて12:34発の大師線小島新田行きに乗り換え。列車は京急1500形4連。
立ち客ちょっとで京急川崎発車です。 小島新田行き、川崎大師、東門前でまとまった下車があり座席に3割ほどとなって地下線に入り大師橋を通って終点小島新田到着です。
これで京浜急行線全線完乗。
https://i.imgur.com/xRvYmej.jpg
やっぱりこの斜めフォントがイイですね。
列車はあっという間に折り返していったので1本落として次の京急川崎行きに乗車。
列車は先ほどと同じく京急1500形4連。
各車10人ほどといった感じで小島新田発車です。 大師線京急川崎行き、各駅乗車が多く立ち客そこそこになって京急川崎到着。
そういえばこのワッチョイのマグーロってなんでしょね。
大雨で外に出られないのでえきめん屋でネギトロ丼セットを頂いて本線ホームへ。
13:21発のエアポート急行逗子・葉山行きに乗車。列車は京急600形8連。
前の方なので10人も乗ってない感じで京急川崎発車です。 10/10はマグロの日だから
ちゃんと三浦半島で食べて来るんだぞ エアポート急行逗子・葉山行き、次の京急鶴見で少し増え、神奈川新町で普通浦賀行きと接続。
京急横浜に到着し7割ほどが入れ替わって発車しイエローハッピートレインとすれ違い。
各駅少しずつ乗降があって上大岡到着。ここで快特三崎口行きと接続。3割ほどが入れ替わりました。
京急車がいっぱい止まってた金沢文庫からは各駅に止まり金沢八景でちょっと増えました。
いつの間にやら上り線が3線軌になってて共用レール入れ替えポイントとか見て「おお！」と思いながら六浦駅到着。
通常は外側を共用してるのですが六浦駅部分は内側のレールを共用するように変更してるんですね。神武寺で狭軌は別れて林の中へ。
横須賀線を乗り越え終点逗子・葉山到着です。
北口への通路は吸い込まれるような雰囲気。
https://i.imgur.com/OvrJsZS.jpg
次のエアポート急行羽田空港行きで折り返しです。列車は京急1500形6連。
https://i.imgur.com/1JFhsOC.jpg
色々書いてるうちに六浦到着です。
>>747
なるほど。でも三崎口には行かない予定です… エアポート急行羽田空港行き、少しずつ乗客が増えて工事中で中央部がえらく狭い金沢八景到着。
すぐ横のシーサイドラインに乗り換えです。 さんふらわあさっぽろは定刻1330に苫小牧港到着。
高速とまこまい号で苫小牧駅まで移動して1435発の特急すずらん7号札幌行きに乗車。785系3+2両です。自由席は窓側の7割ほどが埋まっています。
高速とまこまい号でそのまま札幌まで乗っても10分程度しか遅くならないしコンセントとWi-Fi付きだけどここはあえてJR北海道にお布施します。
次は南千歳に停まります。 >>749
屋根の下でもずぶ濡れになるレベルの風雨になってきてるので駅から出るのはちょっと難しいかも。大雨警報が出てますし。
シーサイドライン新杉田行き、あっという間に折り返し。延伸部分に乗って再完乗です。
その後も海沿いの景色が綺麗なところを走行するのですが大雨で霞んでます。
ほとんど乗降はなかったのですが産業振興センター以降は各駅少しずつ乗車があり座席が7割ほど埋まる感じで新杉田到着です。
発メロの小田和正が強過ぎて他の曲の印象がないｗ
ほうほう、これが突っ込んだ車止めかとか思いながら改札を出てJR線へ。おっと、こんな所にも崎陽軒ｗ
改札に入り15:25発の南浦和行きに乗車。この辺りは10分毎なんですね。
あ、座席下の暖房がオンになってるｗ 鉄道唱歌のチャイムが流れて曇り空の札幌に到着。しばし落ちます。 根岸線南浦和行き、根岸で目の前に止まるブルーサンダーを見たり、桜木町で快速八王子行きに接続したりして東急の廃線跡と並走して横浜到着。
桜木町の発メロは線路は続くよどこまでもなんですね。さすが初代横浜駅。
相鉄線へ移動し15:50発の普通海老名行きに乗車。列車は8000系10連かな。
前の方なので座席が3割くらい埋まる感じでしたが次の平沼橋でほとんど降りて5人ちょっとになりました。 各停海老名行き、2編成が留置されてる西横浜、なにやら工事中の天王町などを過ぎて羽沢横浜国大からの地下線と合流して西谷到着。
横浜方はすぐ地下に潜ってポイントとかは無いんですね。
トイレ前のそうにゃんとかパシャり。
https://i.imgur.com/8lKKmOE.jpg
下り線の接続風景など。E233系の特急表示にちょっと違和感ｗ
https://i.imgur.com/g5hewiP.jpg
日中30分間隔は少し長いですね。まあ東急直通との兼ね合いもあるんでしょうけど。
ちょっと待って16:22発の特急新宿行きに乗車。9000系快速横浜行きが先に止まり特急新宿行きを待つという感じ。
列車はE233系の10連。緑色の特急表示が面白いですね。ガラガラといっていい状態で西谷発車です。 相鉄はめったにや乗らないけど埼京線に使われてるJR車両が来ると非常に萎える
逆に現地民は何故か喜ぶ
この温度差 特急新宿行き、トンネルを走ってすぐ羽沢横浜国大到着。
ほとんど誰もいない。
https://i.imgur.com/l5fs5BM.jpg
https://i.imgur.com/Njujq5i.jpg
https://i.imgur.com/PWrd3qE.jpg
駅前も車がビュンビュン走る道路でなにもないですね。
次の各停新宿行きに乗車。続いてE233系の10連。
各車5人ほどとガラガラで発車です。ここからが長いｗ お寿司を食べました。酒も頼んだし5000円はいったと思ったら3500円とは良心的な。
乗り鉄復帰して混雑している快速エアポートを避けて1642発の千歳線千歳行きに乗車。721系3+3両は地元民でまったりです。
感染症対策でデッキと客室の仕切り扉が解放されたままになっています。ころからの季節は寒そう。
次は平和です。 >>758
居ない居ない
弟が横国大だけど、その駅から遠いからって利用してないし >>760
なるほど。駅で出会った人数は5人にも満たない感じでした。
各停新宿行き、地上に出たら貨物線と合流しすぐにトンネルに。その長いトンネルを抜けここはどこかと見たら隣に京急花月総持寺駅が。
その後は東海道線と京急線の間をひた走り、減速したと思ったらいろんな機関車が止まる新鶴見区の横をゆっくり通過。
そして色々有名になった武蔵小杉到着です。いっぱい乗ってくるかと思ったら後ろの方はほとんど乗客はなく、むしろ減って発車していきました。
せっかくなので下り列車も。
おお、N700Sが！ 見るの2回目です。
17:14発の各停海老名行きで折り返し、相鉄12000系10連。ガラガラで武蔵小杉発車です。 千歳1735発の石勝線方面新夕張行きに乗車。キハ40系の単行で乗客は8名です。
駅がいくつか廃止になって新夕張までは5駅。途中の川端駅と滝ノ上駅は1日2本と過疎ってますね。
辺りはすっかり暗くなりました。次は南千歳です。 各停海老名行き、もう暗くてよく見えませんが大雨が降ってるのだけはよくわかります。
というか台風遅すぎやしませんかね。伊豆諸島の一部に大雨特別警報まで出てるし…
そういえばトンネルの中でも電波あるんですね。さすが新線、対策バッチリです。
羽沢横浜国大に着いて折り返し。17:47発の各停新宿行きに乗車。列車は相鉄12000系。
やっぱりガラガラで発車です。 各停新宿行き、新鶴見機関区あたりで18時になり照明の色が変化しました。そしてすぐに武蔵小杉到着です。
一旦出て折り返し、18:12発の横須賀線久里浜行きに乗車。列車はE217系の15連。
前の方なので座席が7割ほど埋まる感じで武蔵小杉発車です。 横須賀線久里浜行き、新川崎で少し減って横浜で3割ほどが入れ替わりました。
その後各駅徐々に減り戸塚で東海道線熱海行きと相互接続して発車していきました。
一旦改札を出てグリーン券を購入して戻ってきました。待ってる間にNEXが到着。戸塚駅にも停車するんですね。
で、19:05発の小田原行きに乗車。E233系10連先頭の15連。グリーン車は3割くらいな感じで戸塚発車です。 50キロまでのグリーン料金しか買えない
セコい関西チョ 新日本海フェリーらいらっく秋田・新潟港経由敦賀港行きは定刻より8分遅れの1938に苫小牧東港を出港しました。部屋に入ったのが1925で少々慌ただしい。
ここでGoTo初適用です。決済済みでしたが港で書類にサインすることで使用したクレジットカードに返金してくれるとのこと。これは好対応です。船内と新潟近辺で使える地域クーポンもいただきました。
今日は大きな揺れが予想されるとの放送である意味楽しみw 東海道線小田原行き、各駅徐々に減って二宮駅到着時にほとんど乗客が見えない上り踊り子に出会いました。
国府津を発車すると小田原から先へ行く熱海行き、小田原駅ではホームが変わるので次の鴨宮駅でお乗り換えください、との放送が。
そしてガラガラで小田原到着です。列車は折り返し上野東京ライン籠原行きになりました。
さてコインロッカーから荷物をピックアップしてこれにてホテルへ。
しかし雨が止まない…。明日も雨だったらまた変更しないとなぁ。Xバンドレーダーではそろそろここら辺は止みそうですが果たして。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 知らなかったけどGOTOクーポンをみどりの窓口で使えるんだな
フリー切符など使い道限定だけど 下品で反知性的な書き込みばかりでゲロとウンコとザーメンが出そうだな。 おはようございます。やっと雨が止んだ小田原駅からスタート。
旅行センターで地域共通クーポンを使ってトコトコきっぷを購入。
小田急線ホームに降りて08:44発の各停箱根湯本行きに乗車。列車は1000系4連。
座席が半分ちょっと埋まる感じで小田原発車。
しばしウロウロです。 おはようございます。
新日本海フェリーらいらっくは苫小牧東港出港直後から少々揺れましたが、恵山岬を回り込むとピタリと収まり、その後は穏やかな航海で秋田港には所定より15分早い0720に入港となりました。
1時間余り停泊するも一時下船はできず所定の0835に汽笛一声して出港。曇り空の日本海をさらに南下します。
次は新潟港山の下埠頭です。 >>772
JRWのフリーきっぷは最初「おっ！」って思ったけど、意外とエリアが狭いな・・・ 今日も大阪まで無意味な時間を過ごす関西チョロ助は邪魔 いろいろ降りたりして箱根湯本到着。
箱根板橋駅の標準軌用ホーム。跨線橋は閉ざされてます。
https://i.imgur.com/l2JtVga.jpg
https://i.imgur.com/TCvNwKM.jpg
入生田駅の貴重な3線軌構内踏切から転轍機を。
https://i.imgur.com/5515Ry5.jpg
ここまでは序章。それでも標高96mと随分登ってきました。
09:51発の強羅行きに乗り換え。列車はアレグラ1＋2の3連。
https://i.imgur.com/snCJPFR.jpg
ロマンスカーからの接続が無いからか空席ちょっとで箱根湯本発車。
ここからが本番です。引き続きウロウロ。 西のはゴートゥー用フリーのみ（クーポン使用日の当日か翌日発のみ）、東海は青空フリーと休日乗り放題（共に土日祝しか使えないのでGOTO日前後だけでなく発
券出来る文面）
東日本は知らん 小涌谷駅前の工事拠点に貼られてた被災と復旧の状況。
https://i.imgur.com/CX5SBdq.jpg
古い電車きた！
https://i.imgur.com/fTzylgT.jpg
というわけで早雲山駅に到着。今日の最終目的地です。ロープウェイはまた今度箱根フリーパスとかで。
綺麗になった早雲山駅
https://i.imgur.com/W56Hfwm.jpg
https://i.imgur.com/KO4de7C.jpg
13:54発のケーブルカー強羅行きから帰宅旅。立ち客いっぱいで早雲山発車です。 ケーブルカー強羅行き、両公園駅で少し動きがあって強羅到着。臨時乗り換え改札を抜けて登山電車ホームへ。
いっぱいだったので1本落として14:23発の箱根湯本行きに乗車。
列車は1000形ベルニナ号3連。行き先にモミジとカボチャが交互表示されるハロウィン仕様。
空席ちょっとで強羅発車です。 おはようございます。
新日本海フェリーらいらっくは新潟港外まで来ています。
酒田を過ぎたあたりから青空が広がり穏やかな航海でした。
粟島の東岸にかなり接近したのはサービスでしょうか。そして粟島の西側を抜けていくあざれあだからべんだあの姿も確認できました。
この船は敦賀行きですが今日は新潟で下船してまもなく乗り鉄復帰です。 箱根湯本行き、小涌谷を出て少し下ったら今回一番被害が大きかったところを徐行信号でゆっくり通過。
立派な足場がまだ建ってクレーンも乗ってます。
宮ノ下で4分ほど止まり古い電車の強羅行きと交換。アレグラが待ってた上大平台信号場で最初のスイッチバック。
大平台でも3分ほど止まり強羅行きを待ってスイッチバック。
鉄橋が綺麗に見える出山信号場で強羅行きと交換し最後のスイッチバック。遅れてたので乗務員さんが走って移動して発車。
塔ノ沢では乗務員さんがきっぷを回収し箱根湯本到着です。
GSEを見送って15:13発の小田原行きに乗車。列車は小田急1000形4連。
座席が半分弱埋まる感じで箱根湯本発車です。 各停小田原行き、入生田で標準軌と別れてどんどん下り風祭でEXEアルファと交換。
箱根板橋で少し止まって各停箱根湯本行きと交換。新幹線をくぐり東海道線としばらく並んで小田原到着です。
トコトコきっぷにさよならしてここ先を考えちゃんとトイレを済ますｗ
秋の乗り放題パスでJRに入り15:48発の快速アクティ熱海に行きに乗車。
列車はE231系10連先頭の15連。座席が半分弱埋まるかなといった感じで小田原発車。
とりあえずいつものパターンです。 快速アクティ熱海行き、発車してすぐにサフィール踊り子とすれ違い。
昨日とは違い晴れて綺麗な海を見ながら走行。湯河原でややまとまった下車があり目の前に185系踊り子が到着。
結局3割くらい減ってN700Aと一緒に熱海到着です。階段を使って隣のホームへ。
急ぐ人もなくゆっくり歩いて移動完了。16:17発の普通浜松行きに乗車です。
列車は313系2連＋211系3連の5連。
後ろの方なので座席に3割ほどといった感じで熱海発車です。 バスで新潟駅に移動。高架化工事の進展でついに万代口改札か閉鎖され一層ダンジョン化しています。元からあった自由通路を通って西口改札から入場。
NewDaysにて鮭の焼き浸け弁当を地域クーポンで引き換え。船内での飲食で2000円分は使ったのでこれで貰った3000円分を全て消化です。
1656発のとき336号に乗車。11番線ホームと乗り換えホームの両側の扉が開いています。乗り換えホーム側は発車2分前に扉を閉めるとのこと。
車両はE7系12両編成。ガラガラだけどこの先乗るのでしょうか。本当はもっとゆっくりしていきたかったのに、この後の列車はトク50が満席だったので仕方なくこの列車にしたんですけどね。
ということで晩酌を始めます。次は長岡に停まります。 今日は近鉄のフリー切符でハイクおリティな乗り鉄をしている。
まもなく大阪難波。
金玉ザーメンもとい金龍ラーメンを食べに行きます。 アホか
GOTOどころか年齢満たしてるのに大人びも利用出来ないスレ違いのキチガイのくせに 普通浜松行き、熱海発車直後に185系踊り子修善寺編成とすれ違い丹那トンネルへ。さよなら関東、またそのうちに。
三島で少し入れ替わり綺麗な富士山がチラチラと。沼津で空席3割くらいにまで乗客が増えました。
で、綺麗なのはてっぺんだけで、近づくと雲の向こうに。富士で再び乗客が増え富士山のてっぺんもちょっとだけ見えました。
清水草薙と乗車があり立ち客わずかで静岡到着。8割が降りて乗車は意外と少なく空席2割ほどで発車です。
へぇ、モケットをめくったらこんなになってるんだ。
https://i.imgur.com/IhOrCfH.jpg
>>791
せっかく行くのなら全駅訪問しちゃいたいもんで。次は台風がない冬の方がいいかも… >>792
商船三井フェリー夕方便から新日本海フェリー寄港便への乗り継ぎはまだ自分も試したことがない
乗り方だったんで機会があったら参考にさせてもらいます。ところで新日本海フェリーのレストランは
従来の自分で料理を取るカフェテリア方式ではなく、タブレット端末でのオーダーになったと
聞いたのですが「らいらっく」はどうでしたか?
三新軒の鮭の焼漬弁当美味しいですよね、自分も何度か食べたことあります。 普通浜松行き、各駅下車が多く島田でガラガラになり大井川を渡って金谷着。
大井川鐵道の列車が止まってましたがもう真っ暗でどの編成かわからず。そして掛川に到着です。
駅前のローソンでちょっと発券して戻ってきました。18:43発の普通豊橋行きに乗車。
先に出る天浜線はキハ20塗色。
https://i.imgur.com/9b6av34.jpg
そして乗る列車は311系4連。
https://i.imgur.com/BfJ6H92.jpg
去年ロング3連に短縮されちゃった運用ですがまさかの転クロ車運用にｗ
今後もたぶんお世話になります。各車5人ほどといった感じで掛川発車です。 とき336号は定刻通り東京駅に到着しました。なんだかんだで窓側席は埋まって人が戻ってきているのを感じます。
ということで今回はこれまで。ちょっと鉄分が少なめでしたが次回は鉄分100％でお送りするのでご安心くださいw
>>797
タブレットにはなってないです。カフェテリアといってもあらかじめ並べてあるのは小鉢が少しで基本はオーダー式です。すぐに出せないものはポケベルを渡されて鳴ったら取りに行きます。
昔はズラッと料理が並んでいましたけど品数がだいぶ減ってしまいました。
それではまだ乗り鉄中の方は道中ご安全に。 深夜の大阪まで無意味に実況を続ける関西チョロ助は邪魔 普通豊橋行き、各駅徐々に乗客が増えていき、え、御厨？ そういえば開業したんでしたっけ。
一昨日はホームライナーで通過したので忘れてました。
結局窓側が3割くらい埋まる感じで浜松に到着。大量乗車で立ち客そこそこになりました。
その後は各駅下車の方が圧倒的に多く、立ち客ちょっとになって豊橋到着です。
せっかくなので壺屋できしめんを頂いて20:03発の新快速米原行きに乗車。列車は313系5000番台6連。
窓側が半分ちょっと埋まる感じで名鉄快速特急を追いかけて豊橋発車です。 新快速米原行き、刈谷で普通と接続してはじめて乗客が増え名鉄の電車が見えて金山に到着。
ここで窓側がほぼ埋まる具合になって名古屋到着。
いっぱい乗ってきて立ち客わずかになりのぞみと一緒に発車しあっという間に置いてかれました。
次の尾張一宮ではやくも空席わずかになり、大垣で半分ほどが降りて窓側が埋まるレベルに。
その後も徐々に減り米原到着です。東海エリアは長かった…
向かいに止まる22:14発の新快速大阪行きに乗り換え。223系8連先頭の12連。
遅れてたしらさぎの接続を待って約4分遅れで米原発車です。
大和路線がなんかえらいことになってますね。環状線にも影響が出るかも… 新快速大阪行き、前の方なので各駅あんまり動きなく草津を発車して内側線に転線。
京都で窓側がほぼ埋まる感じになりました。
高槻でほとんどが降りてガラガラになり、おおさか東線最終接続の案内があった新大阪でもほとんど乗車はなく終点大阪到着です。
トイレに行ったらまさかの半ライズ。
https://i.imgur.com/FKEaQUi.jpg
やくもが動物と接触して車両故障だそうで。
出雲号の切符をお持ちのお客様は瀬戸号の車掌にお申し出下さい、との放送がありました。余裕があるのかな？
これにて環状線で帰宅です。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー さて、今日も近鉄のフリー切符でハいクオリティな旅を続けますか。
まずは大阪難波の金玉ザーメンもとい金龍ラーメンで爽やかな朝食を。 昨日北上線北上終着時に「釜石線は何番線？」と車掌に聞いてる爺さんがいて、あー勘違いしてるんだなーとしかその時は思わなかったけど
後になってふと北上から釜石線への接続を見てみたら花巻で12時台の快速にタッチの差で間に合わなくて次が2時間以上待ちで
もし爺さんが釜石線が北上から分岐してるもんだと思い込んで発車時間しか見てなくて花巻でゴネてなきゃいいなと思ったという話 新幹線も見たよ
どっちでも12時台の快速には乗れない 下ネタのオソパレ〜ドだな。
>>1さん、責任とれよ。 実際、ネコバスと播磨ﾗｲﾅｰはかなりのヲデヴさんだぞ。実際に会ったら驚くくらい。
くろねこもかなり肥満気味。 【君たち】
セコい
デブ
臭い
貧乏
反知性的
下品
つまらない
(^^)d こんにちは
これから鉄印集めに出掛けます。
と言っても今日は移動だけ。
川越11:05発快速新木場行きに乗車。E233系ハエ128。
昼下がりの車内はガラガラで眠気を誘います。
荒川を渡り指扇に到着です 大宮で買い物済ませて12:02発やまびこ59号盛岡行き指定席に乗車。
E5系U33編成10両。
今朝、えきねっとでシートマップを見たときはガラガラだったけど、その後どんどん発売されて半分以上埋まってます。
パッと見ビジネスと旅行半々くらいかな。
ただいま小山通過。
次は宇都宮に停車。 36ぷらす3は12:02分に入線、12:16に発車。
6号車を先頭に桜島を見ながら北上してます。 水戸岡せんせい乗ってた。
大隅大川原駅で50分の停車中。
地元のゆるキャラが来てたり、たか森カフェのキッチンカーや地元の産品の屋台が出たりしてます。
https://i.imgur.com/0ze5Gdv.jpg 車内体験
今日は黒酢の試飲体験
大隅大川原駅発車後14:20〜と14:40〜の2回あり、既にどちらも定員に達して受付は終了しています。 >>829
全員コロナでいいよ
助かる人は助かるし やまびこ59号は定刻に終点盛岡に到着。郡山から乗客が徐々に減り一ノ関から貸切り状態に。
乗り換え改札を通り田沢湖線雫石行きに乗車。701系5000の2両ワンマン。車内は消毒液の臭いがぷんぷんです。
列車は盛岡を発車し、けたたましいフラット音を立てて爆走しています。
まもなく大釜に到着。 終点雫石に到着。
宿泊先の送迎車に乗り込み鶯宿温泉に到着。温泉三昧してきますw
やて 途中で書き込みに触れてしまった。
岩手の山の中とあって宿内も寒くて暖房が必要なくらいです。
それではまだ早いですが今日はここまで。
乗ってる皆さんお気をつけて。
それではまた明日 青井岳駅で10分ほど停車して定刻で宮崎到着。
そこからタクシーで既に本日の宿に到着してます
宮崎駅はお出迎えの動員がわんさと居て、報道も居ました。
車内で水戸岡せんせーと少し話す機会があったんだけど、作るばっかりでちゃんと乗るのは初めてだって。 こんばんは。
久し振りに飛行機を使わずに遠征します。
谷上行きの神戸市交を新神戸で降りて新幹線乗り換え。
北神急行市営化で神鉄から乗り換えた方も多くいらっしゃる感じです。
新大阪でのぞみ440号（編成番号未確認）に乗り換えました。
地下鉄車内で前後の空席が多い所を直前予約したけど、実際は始発駅から窓側殆ど埋まってました。
それほどスマホ予約が多いって事なんですね。 鳥飼を見渡すもＪ編成の姿は確認出来ず。
近くから弁当のいい匂いが漂ってきて腹へったが宿まで我慢や。
ただいま小田原駅を時刻通りに通過。 鶯宿ならGOTOなど組み合わせてやすいよね
以前は盛岡から無料の送迎バス出してたのに 君
た
ち
の
チンポの臭い
が
プソプソ
す
る
ス
レ
だなあ。 テレワーク効果で山手線や京浜東北線が若干空いて見えました。
そういや山手線からE231-500代はとっくに引退済みでしたね。
東北新幹線はやぶさ47号U17編成に乗り換えて仙台まで。 終着の仙台に到着して宿入庫済みです。
東北方面は結構冷え込んできてますので皆さんも体調管理にお気をつけて 私もチンポがかなり臭いです。
しかも、糞なレポートばかりですいません。 「すいません」
煽るならもう少し日本語勉強して豚。 大村線佐世保行き乗車中200DC
ハズレ席のある糞車両です 仙台駅で受付を済ませてびゅうトラベル秋田臨海鉄道見学の旅ツアーに参加してます。
まずは仙台8:06発のこまち側車輌E6系Z8編成に乗車。
同乗しているクラツーの爺さん婆さんは静かで、勿論こちらのヲタクツアーも誰一人とうるさいやつが居ないので今のところ快適です。 皆様おはようございます。
雨が降ってますがちょっくら行きなす。
宇野7時10分発から岡山で乗り換えてN700Aのぞみ77号G30編成に乗車。
車内は10人ぐらい。とりあえず新山口まで。
次の停車駅は広島です。
コロナのせいかホットコーヒー無いってか。 おはようございます
宿から雫石駅まで送ってもらい、いわてホリデーパスを購入。
播磨ライナーさん御乗車のこまち1号を見送り9:12発普通盛岡行きに乗車。701-5000の4両編成。
小雨が降ってるけど、まさか1日降り続くとかじゃないだろうな··· こまち１号 秋田行き乗車中。もしかしたら東北新幹線から直通で田沢湖線へ入線する乗車は初めてかも。
みんなめんどくさいのか殆どが大曲から座席逆向きで発車しました。
天気が優れませんねぇ…
>>856 TJさん
乙です。この先もお気をつけて (/ω･＼)ﾁﾗｯ
雨の東京からおはようございます。
乗り鉄諸氏が東北に集結しているようなので参戦いたしますw
東京1020発のこまち17号秋田行きに乗車。もちろんはやぶさ17号を併結しています。
16分前にこまち15号が出発していることもあって空いていますね。
早速ではありますが八戸駅吉田屋さんのこぼれイクラととろサーモンハラス焼き弁当で遅い朝食です。もちろんアルコール付きw
次は大宮に停まります。 徳山辺りから雨雲は無くなりました。
晴れた新山口からデラックスD51牽引やまぐち号に乗車。
津和野まで。
次の停車駅は湯田温泉です。 宮崎空港駅から今日もこれに乗ってるぜ
https://i.imgur.com/MkuTJ9O.jpg
宮崎空港駅入線は7分くらい遅れたものの、発車は定刻。
宮崎駅も定刻に発車して佐土原駅に運転停車中です。 秋田駅12:16発の秋田港駅直通の団体臨時列車キハ40・48系４両編成に乗車。
全車ロングかと思ったら秋田駅側一両のみボックス車輌でした。
ツアー参加者は事前に号車のみ指定されており、その車内なら座席は自由。
撮影に集中してたので希望のボックスは既に先客が入ってしまったので、
窓を開けてくれている方のボックス席に入りました。 こまち17号は盛岡駅ではやぶさ号を切り離し田沢湖線に入りました。大宮からずっと同じ車両の乗客は5名です。
ただいま大釜駅で交換列車の待ち合わせ中。上りは3分ほど遅れています。
次は雫石です。 晴れて暖かくなった津和野でデラックスD51転車見物、買い物して駅に帰還。
ヘッドマーク付けるステーが片方しかないので方転したんかな。
津和野からスーパーおき4号鳥取行きに乗車。
出雲市まで。
7割ぐらい埋まってます。
次の停車駅は日原です。 北上から盛岡行乗車。
ボンタン履く学生久々に見たわ 秋田1428発の羽越線羽後本荘行きに乗車。
701系2両で秋田出発時点では立ち客が出ていましたが徐々に空いてきています。
次は岩城みなとです。 由利高原鉄道矢島行きに乗車。YR-2002号車でテーブル付きのロンシーです。車内はハロウィンの装飾が施されています。外装はパナソニック乾電池のラッピング広告。
終点の矢島まで片道610円のところ土休日は550円の1日フリー切符があってお得です。
次は黒沢です。 大村線千綿付近で撮影しました。国鉄色6667が撮影できました。 土崎〜秋田港の貨物線を往復乗車しました。
以前訪問したときの青い24系客車やディーゼル機関車もそのまま展示で、
普段は入れない場所からの撮影を十二分に堪能できました。
抽選会で一等が当たった人は構内運転機関車の添乗体験が出来るという何とも羨ましい体験が。
一番期待していた折り返しキハの入線撮影だけ雨降りやがってちょっと腹立ちましたが
楽しい時間はあっという間に過ぎて、秋田16:12発のこまち38号で仙台へ戻る時間です。
３分ほど遅れて発車しました。
https://i.imgur.com/0MiQtZG.jpg 出雲市到着。
向かいに居る381パノラマ編成やくも26号に乗車。
岡山まで。
玉造温泉でやくも15号待ち。 矢島駅のまつこの部屋（売店）にてまつ子さんに鉄印帳の記帳をしてもらいました。変わらず元気そうでなにより。
1645発の羽後本荘行きで戻ります。 松江で銀河いらしてたｗ
早くマルス収納して欲しい･･ 今はデブ女＝マツコと呼んでるガキが結構居るけどな
風評被害にならなきゃいいが 盛岡到着後、IGRいわて銀河鉄道の青山駅で鉄印を購入。
再度、盛岡に戻ってバスで八幡平まで紅葉狩りに行ってきました。
ようやく黄色く色づいて来た感じで来週、再来週が見頃だと思う。
乗り鉄に戻り盛岡17:10発快速はまゆり5号釜石行きに乗車。キハ110の3両編成。今日は自由席の2両もリクライニングシート。指定席取ったから何だか損した気分。
ただいま矢巾に到着。
次は花巻に停車。 羽越線秋田行き701系2連はまもなく終点の秋田に到着します。
今日はここで投宿となりますのでまた明日。 指定された座席に女性が居るのでツアー添乗員さんに確認してもらい、ダブルブッキングであることを車掌に説明してもらっていると
女性が「号車間違ってました」とそそくさと移動されて、結局どちらも勘違いだったというちょっとしたトラブルもありました。
320km/hフルスピードを感じながら仙台へ戻って参りました。
もしかしたら今晩ALFA-X試運転が来るかもしれないので、その時間まで宿でゆっくりしたいと思います。 36ぷらす3は途中交換待ちなどで最大4分ほどまで遅れたりもしたけど延岡着く頃には遅れも解消。
延岡宗太郎でそれぞれ10分重岡で20分停車して秘境駅の雰囲気を楽しんだり、
地元のおもてなしを受けたりしてほぼ定刻に大分、別府に到着しました。
別府に宿を取っているので既に宿入りしてます。
延岡では餅入りの鮎のお菓子の配布があったり、今日だけのようですが重岡でまぐろの兜焼きの振る舞いがあったりと
今日のほうが沿線自治体の気合が凄いみたいです。
でも実は4日とも乗る予定なんだけど、早くもちょっと飽きて来た… 岡山到着。
接続悪いので岡山からバスとなります。
本日はは急行まなす以来のDD51牽引、やまぐち号目当てでした。
まだ乗車されてる方は無理なさらず体調管理にお気をつけてくださいﾉｼ 快速はまゆり5号は終点釜石に到着。
今日は歩き疲れて釜石線内ではほとんど寝ていました。
釜石駅隣接のホテルに入り今日は終了です。
乗ってる皆さんお気をつけて。
それではまた明日。 ゆいレールを安里で下車。
栄町市場で一杯。
G-SHOCKは24℃表示も北風強く肌寒い 誰も居なくなるどころか券売機も発売中止となってしまった改札口で
直接入場料金払って仙台駅新幹線ホーム14番線に上がると同業者が結構集まってました。
そして23:17頃にALFA-Xが登場。
独特のオーラを放っていて走り初めてだいぶ経つのについ最近デビューした新車の様に見えました。
それではまだ移動中の皆さんも体調管理にお気をつけて 今日はKANSAI THRU PASS 2dayチケット2回目。まずは地下鉄で梅田に到着し阪急へ。
まだ入線してなかったのですみっコぐらし 阪急全線1日乗車券を購入して07:00発の快速急行京都河原町行きに乗車です。
列車は9300系8連。隣のホームでは乗務員さんが夜間留置車両の手歯止めを外しておられました。
https://i.imgur.com/0eoCptm.jpg
列車は車内整備なしでドア開。前の方なので5人ほどで大阪梅田発車です。 おはようございます
釜石は心地よい秋晴れの朝。
釜石6:57発三陸鉄道宮古行きに乗車。36-714の単行。貸切り状態で発車しました。
旧山田線区間は三陸鉄道移管後初めての乗車です。
釜石発車後海沿いではなく険しい山の中を進んで行きます。
次は両石です 快速急行京都河原町行き、発車直後に宝塚線のすみっコぐらし号とすれ違い。
次の十三で一気に立ち客わずかになって淡路でさらに増えました。
上新庄を過ぎてからは最高速でとばし茨木市到着です。
さて阪急バス乗り場へ。 おはようございます。
まだ往復乗車券の往路きっぷの途中です。
仙台7:07発 仙山線普通列車 山形行きE721系２＋２両に乗車してます。
窓開けようとしたら結構固いですね。
県境辺りは紅葉しているのでしょうか？ 宮古に到着。
三陸鉄道の鉄印を購入。
三陸鉄道宮古駅の自動券売機や有人窓口はJR駅舎内に移転しています。
次の列車まで待合室で時間つぶし。 おはようございます。秋田はよく晴れています。
1000円分貰った地域クーポンを大館の鶏めしと交換して0928発の奥羽線八郎潟行きに乗車。701系2両で車掌が乗務しています。
次は土崎です。 9:26発山田線快速リアス盛岡行きに乗車。キハ110の2両編成。
待合室には人が大勢居たけどこの列車に乗ったのは10人くらい。
それにしてもいい天気だ。
沿線の山も紅葉が始まってますね。 阪急バスで千提寺口へ。大阪府茨木市とは思えない風景ｗ
https://i.imgur.com/NtYwmhB.jpg
これより更に奥に入った希望ヶ丘四丁目で乗り継いで千里中央行きに乗車。
こんな奥地に新興住宅地。しかし15人弱と意外とお客さんは多いです。
止々呂美から箕面グリーンロードの長〜いトンネルで下山。
出たところは北大阪急行延伸目的地の箕面萱野周辺。ここから自動車専用道路を南下して千里中央到着です。
地下に降りて北大阪急行ホームへ行きなかもず行きに乗車。
列車は大阪メトロ10系。各シートに2〜3人といった感じで千里中央発車です。 アニメ声優のような名前に惹かれて八郎潟の一つ手前の井川さくらで下車w
駅前は新興住宅地のようでその先は収穫が終わった田んぼが一面に広がっています。
貨物が一本通過ののち1012発の大館行きに乗車。701系2両のワンマンです。
客層を見るにこの先の旅程がご一緒と思われる方もちらほら。
次は鹿渡です。 御堂筋線なかもず行き、各駅徐々に乗客が増え江坂に到着。ここで乗務員が交代し、立ち客少々になりました。
新大阪で降りてチケットを受け取ろうと思ってたのですが、用意ができましたメールがまだきてないのでスルーして梅田へ。
西中島南方で少し入れ替わって淀川を渡り地下へ。立ち客そこそこで梅田到着です。
地下街を通って東梅田へ行き谷町線に乗車。列車は32000系6連。
いっぱい降りて空席ちょっとで東梅田発車です。 折り返し仙山線で仙台駅に戻りました。
昨夜はカシオペア紀行やらキヤ検やらネタが集中したみたいですが、そこまで頑張ったら身体が持ちません^^;
東北新幹線の自由席券を東京まで購入して途中駅で撮り鉄しながら帰りたいと思います。
ALFA-Xが入った14番線に停車中のやまびこ136号E2系J75編成に乗車。 中崎町でゾロリスタンプラリーをぺたんとして次の32000系大日行きで天神橋筋六丁目に到着し堺筋線ホームへ。
ちょうど止まってた普通北千里行きに乗車。列車は大阪メトロ66系リニューアル車8連。
空席少々で天神橋筋六丁目発車です。 東能代1059発の五能線廻り弘前行きに乗車。キハ40系2両で山側のボックス席にはまだ余裕があります。乗客の殆どは同業者です。
五能線はリゾートしらかみで3回乗り通したことがありますが普通列車は初めてなので楽しみです。
次は向能代です。 普通北千里行き、地上に出たら淀川を渡り向こう岸に着いたら早速工事用地が見えました。
柴島手前から左の窓に突然立派な高架が。下から見るとやっぱりものすごい構築物ですね。
場内手前でしばらく信号待ちをして淡路に到着。
少し入れ替わり、あとから来た5300系普通高槻市行きと接続してこちらが後から発車。
下新庄でも高架が建ち始めてましたが立ち退き問題は解決したんでしょうか。
線内移動も意外と多く下車客も多いですが空席少々で南千里着。
ここでややまとまった下車があって山田到着です。 長い圏外区間を越えて上米内を発車。あと6分ほどで終点盛岡です。
紅葉は川内から区界あたりが一番進んでいました。
IGRと三陸の鉄印画像
http://imepic.jp/20201018/406310 実況スレで「実況ばかり」てバカなのかね。
いや豚か。 ほぼ駅ナカのKOHYOで飲み物買って大阪モノレールへ。先週東京モノレールに乗って今週は大阪モノレールに乗る。
ホームドア関連で昨日ダイヤ変更したみたいですね。この山田駅にもホームドアは付いてます。
待ってる間に到着した門真市行きは万博マーク付きの白一色。万博公園とエキスポシティの人気は変わらずのようでいっぱい乗って満員で発車していきました。
こちらは逆の大阪空港行きに乗車。2000系4連は立ち客少々で千里中央到着です。
30周年記念HM付きの黄色帯車でした。
https://i.imgur.com/koRDCmG.jpg
店舗の外までかなりの行列ができてたマクドの前を通ってバス乗り場へ。
またしばらく阪急バスです。 隣の白石蔵王駅で、いま話題のE3系R編成先頭のやまびこ号を撮影しました。
同業者は５〜６人ほど、10M程のソーシャルディスタンスを保ってまったりとその時を待ちました。
11:58発のやまびこ138号J65編成で南下していきます。
どこでお昼御飯を頂こうかな 昨日貰った地域共通クーポンで駅弁を購入し12:16発はやぶさ20号東京行きに乗車。U27編成、トク50利用です。
これにて帰ります。
この列車こまちの連結はなく単独運用です。
盛岡を発車しグングン加速中。
あと少しで新花巻を通過します。 飯も食わないで狂ったように乗り倒す関西チョロ助は邪魔 五能線弘前行きは深浦まで進みました。
十二湖で団体客が乗車して相席になるも深浦で下車。よくある観光バスでやって来て一部だけ鉄道に乗るやつですね。
11分の停車ののち再びまったりとした車内に戻った列車は弘前へ向けて発車です。
次は広戸です。 今日は別府から36ぷらす3乗車したよー
杵築で17分、中津で10分停車して、中津で積み込んだ昼メシが出てきましたよ。
今日は初日と言うことで、2年に一度しか取れない特別な松茸のご飯とかお吸い物に金粉とか特別です。
https://i.imgur.com/rCNdJbX.jpg
https://i.imgur.com/7NL2Bh3.jpg 希望ヶ丘二丁目行きで再び希望ヶ丘へ。さっそく渋滞にはまる。
新御堂北行き終端部はキューズモール渋滞でいつもひどく次の白島バス停ですでに3分以上の遅れに。
北大阪急行の延伸はこの辺りにも要望された原因がありそう。
彩都西駅からしばらく断念されたモノレール延伸予定区間を走行。街並みはすぐに尽きてきつい上り坂に。
確かに延伸は厳しそう。というよりこんな所に街を作ること自体が大変。
かなり上ったのに更に天高く聳える新名神の下をくぐったりして2回目の希望ヶ丘四丁目到着。
ちょっと待って今度は池田行きに乗車です。 福島駅の蕎麦屋さんでお昼にして郡山に移動。
せっかくなのでTJさん御乗車の単独E5をインカーブで狙うも速すぎて失敗です。
13:36発のなすの276号E5系に乗車しました。
https://i.imgur.com/njmIWDG.jpg はやぶさ20号大宮に到着。
仙台からも乗車が少なくガラガラでした。
盛岡から二時間切るのはやっぱ速いわ。宮古から盛岡に移動するより速いんだもんなw
14:11発川越線川越行きに乗り換え。
空いてはいるが、少し利用が戻っている感じ。
>>910
播磨ライナーさん
郡山で撮られていたのですね。
GPSでは時速310くらいでした。
この先もお気をつけて 36ぷらす3門司港を発車。
30分くらい停車時間あるのでバナナのたたき売りとかジャズの演奏とか盛りだくさん。
ホーム向かいにかわやま いさしんも停まっていて大賑わいでした。 26号系統池田行き、余野から10人ほど乗ってきて千里中央方面と別れる中止々呂美でほとんどが下車。
久安寺からややまとまった乗車があり能勢電の絹延橋駅対岸を通って池田到着です。
阪急電車の改札を通ってホームへ。14:55発の急行大阪梅田行きに乗車。
列車は9000系8連。後ろの方なので座席が3割弱埋まる感じで池田発車です。 宝塚線急行大阪梅田行き、各駅少しずつ増えて空席ちょっとになり豊中発車。
このホームではドアが完備された十三で半分弱が降りて京都線の特急とバトルをしながら淀川上で3列車とすれ違い大阪梅田到着です。
隣のホームへ移動し15:32発の京トレイン雅洛に乗車。一時期コロナで運休してたこともあり久しぶり。
https://i.imgur.com/CRypjhV.jpg
乗るのは6号車。雅洛の京町家シートは初乗車。区画が一気に埋まるので車内の写真はあまり撮れず、空席わずかで大阪梅田発車です。
雅洛はいろんなシートがあるので何回でも楽しめますね。 自宅に到着。
今回も無事に終了しました。
乗ってる皆さん体調にお気をつけて。
それではまた 川部1543発の奥羽線青森行きに乗車。
701系2＋2＋2の6連です。
後から来たリゾートしらかみ3号の乗客が合わさってので密を警戒しましたが6両あれば余裕です。
次は浪岡です。 京トレイン雅洛京都河原町行き、中津を発車した装飾付き8000系普通雲雀丘花屋敷行きに追い抜かれて十三到着。
ここで立ち客が増え淡路の乗降で少し減ってノンストップ区間へ。
少し減速しただけで茨木市を通過。さすがに追いついちゃうので高槻市は手前で一旦かなり減速し、加速しながら通過。
225系やN700aに出会いながら大山崎手前で減速して京トレインとすれ違い。
再加速するも徐行運転になって長岡天神を通過し桂着。ちょっと減って桂川を渡り地下に入って烏丸到着です。
京都市営地下鉄四条駅に移動し竹田行きに乗車。
列車は近鉄3200系6連。いつものことながら乗客ぎっしりで四条発車です。 同じくカーブしている那須塩原駅で一時間ほど滞在。
大宮駅でも挑戦してみようかと思ったけど暗くなってきたのでこの辺りで撮り鉄は終了。
16:23発のやまびこ・つばさ144号を待っていたらE4の到着が見えました。
早いうちにちゃんと撮りに来ないと。 何かにとり憑かれたように乗り続ける関西チョロ助は邪魔 烏丸線竹田行き、ちょっと増えて京都駅に到着。
案内所で先週掛川のローソンで買った引換券を交換。カードは同じようですが、チケット袋が黄緑になってますね。
新幹線客でしょうか、キャリーケースを持った人とたくさんすれ違いながら近鉄線へ。ちょっと距離ありますねｗ
特急券売り場で入場券を買ってどれみ入場券ラリースタート。パネルちっさｗ
16:46発の急行橿原神宮前行きに乗車。列車は8600系かな？ 6連。
前の方なので座席が3割埋まるくらいでただいま東寺着で少し増えました。 36ぷらす3定刻で博多到着。
この後ななつ星と並ぶので、それを待ちます。 東京17:03発のひかり521号 広島行きK9編成に乗り換えました。
ここでポイント使用してＧ車に着席。目の前に時代の先端をゆく雑誌が置かれてあります。
発車して早々車内販売が回ってきたのでｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽを購入して新神戸までまったり一人反省会です。
新横浜にとうちゃく。 青森に到着。つがる路で早目の夕食をと思ったら17時で閉店。そば処八甲田も14時閉店ということで新町商店街の定食屋に行きました。
構内営業店を応援したいのだけど悔しいかな780円のさしみ定食は悪くなかった。
1726発の弘前行きに乗車。701系3連。次の新青森で降ります。 急行橿原神宮前行き、京都市内を高架で走り京都市営地下鉄の車庫を見て竹田に到着。
ここで地下鉄からの直通新田辺行きと接続。2割ほどが入れ替わりました。
京阪との乗換駅丹波橋でまとまった乗車があり立ち客わずかになって発車。
車庫がある新田辺でちょっと減って学研都市線としばらく並走。
何も止まってない宮津車庫を見て新祝園手前でしまかぜとすれ違い大和西大寺到着。
上にあがってパネルをパシャり。サイズはこんな感じ。
https://i.imgur.com/ZpE8X6k.jpg
で、いつの間にか完全橋上駅舎になってました。新しい方にある特急券売り場で入場券を購入し再びホームへ。
17:36発の快速急行奈良行きに乗車。1252系先頭の8連。立ち客わずかで発車してます。 快速急行奈良行き、夕暮れに浮かぶライトアップされた朱雀門を見ながら新大宮でだいぶ減って近鉄奈良到着。
改札外で入場券とまだ売ってた110周年記念乗車券を買ってパネルを撮ってホームに戻ってきました。
キャラパネルはちっちゃいですが、ここにあるビスタEXも描かれてるビジュアルパネルは2mはある巨大物でした。
17:57発の急行大阪難波行きに乗車。列車は1233系後ろの6連。空席少々で近鉄奈良発車です。 急行大阪難波行き、日没を迎え建物が綺麗にライトアップされた平城宮跡のど真ん中を突っ切って大和西大寺手前でちょっと信号待ちして到着。
地下道を通って移動し普通橿原神宮前行きに乗り換え。列車は1252系先頭の4連。
空席わずかで大和西大寺発車です。 新青森1744発のはやぶさ42号東京行きに乗車。トク50です。
E5系は振られやすいパンタ下の席でも安定してますね。
次は二戸です。 普通橿原神宮前行き、「天理方面へはこの駅でお乗換えが便利です」とあった近鉄郡山で少し増え平端で特急の通過待ち。
田原本でまとまった下車があり空席多数になって大和八木到着です。
改札を出て入場券を買って次の18:52発の急行橿原神宮前行きに乗車。
列車は8600系先頭の6連。5分以上も止まって大阪線からの接続を待ち、空席2割くらいで大和八木発車です。 急行橿原神宮前行き、各駅下車があり橿原神宮前到着。
入場券を購入し無事コンプリート特典をいただきました。この駅だけパネルが改札外にあるんですね。
ついでに特急券を買って19:22発の普通吉野口行きに乗車。列車は6620系4連。
ガラガラで橿原神宮前発車。この区間の普通は意外とレアです。 国府津と早川を訪ね黙祷してきました
国府津のベンチの気持ちよさがよくわかりました
駅弁おいしかったです
非難していた人たちは反省して手を合わせてください
その気持ちがなければ七代祟られる前に半島の異臭が襲いにいきますから 普通吉野口行き、各駅徐々に減って飛鳥でちょっと止まり急行と交換して壺阪山到着です。急行が遅れてたのでこちらも3分ほど遅れました。
サクッと折り返し19:38発の特急大阪阿部野橋行きに乗車。せっかくなのでさくらライナーをスルーして汎用特急ガチャです。
何が来るかな。16010系は先発の吉野行きで発車したので16000系かACEかAceか。4連なので前後ガチャもあり得ますね。
結果は…16000系4連貫通編成。これは1本しかないレア編成ですよｗ
我が号車は10人弱という感じで対向列車の遅れで約3分延で壺阪山発車。コロナ減便でこの列車が最終の上り特急です。 はやぶさ42号は仙台を発車。盛岡でこまちを併結して17両編成で東京へ向かっています。
八戸、盛岡、仙台とまとまった乗車がありC・D席は結構埋まっています。
それを見越してCだけ予約が入ってる列のA席を予約してBを取りにくくする作戦大成功ですw
ただいま郡山を通過。まもなく関東地方に入ります。 早朝から飯と言えるものも食わないで乗り倒す関西チョロ助は邪魔 はやぶさ42号は那須塩原駅で停車中。車内トラブルのようです。上りホームがある5番線に付けました。
郡山で追い抜いたやまびこ64号がさっさと通過していきます。 京都発車時に車内を見渡したらいつの間に誰も居なくなった感じになり、
ひかり521号は時刻通りに新神戸にとうちゃく。
20:24発の西神中央行きに乗り換えました。
久し振りに目一杯乗り鉄を楽しんだという達成感があります。
それではまだ移動中の皆さんも体調管理にお気をつけて 特急大阪阿部野橋行き、ゆっくり走って橿原神宮前で少しの入れ替わり。隣にはACEAceの4連回送が止まってました。
ここからうって変わって最高速で走行。準急と接続した尺土で少し減って発車し再び高速走行。
減速したと思ったら古市をゆっくり通過し道明寺の急カーブもゆっくりと通過。
布忍付近で少し徐行し大阪阿部野橋到着です。
閉まり際の100均でちょっと買い物して地下鉄へ。
御堂筋線新大阪行きに乗車。列車は21系リニューアル車。
座席が半分ほど埋まる感じで天王寺発車です。 はやぶさ42号は上野を23分遅れで発車。まもなく終点の東京です。
東京2112発ののぞみ263号に乗り継ぐ人は9号車のデッキに集まるように招集がかかっています。接続を取るから駅社員が案内するとのこと。
ということで、最後に余計なオマケが付きましたが今回はこれまでです。
まだ乗り鉄中の方は道中ご安全に。 >>907はネットから拾ってきた画像を転載してるけど、普段は永谷園の松茸お吸い物を５倍に薄めて飲んでいるんだぜ。 御堂筋線新大阪行き、なんば・心斎橋と乗車が多く立ち客そこそこになって淀屋橋到着。
改札前のゾロリスタンプをぺたり。なぞなぞ…これでいいのかな…
京阪へ移動し21:24発の特急京都出町柳行きに乗車。列車は8000系8連。
窓側がさらっと埋まる感じで淀屋橋発車です。 熱り立つのも馬耳豆腐なのだが、鬼首温泉郷駅に突きますか、又は黄昏マスカラ⁉😁😁😁😁😁😁 特急京都出町柳行き、北浜・天満橋と少しずつ乗車があり地上に。
ライトアップされた大阪城を見て多くの人が待つ京橋に到着です。
向かいにちょうど5000系が。
https://i.imgur.com/4Xa9pf7.jpg
改札を出て地下を通りコムズガーデンでぺたりとして地下鉄京橋駅に入って大正行きに乗車。
列車は70系オリジナルの後期車。座席が6割ちょっと埋まる感じで京橋発車です。 関西チョ口助はマヂで邪魔。産業廃棄物。
駅前の白ポストに捨ててください。 長堀鶴見緑地線大正行き、各駅乗降がありましたが谷町六丁目で8割が降りてガラガラになり長堀橋到着。
堺筋線へ移動しスタンプをぺたり。このレベルだと京橋のなぞなぞはあれであってるよな…
やってきた阪急5300系普通天下茶屋行きに乗車し日本橋着。
下に降りて最後のスタンプを押すため千日前線南巽行きに乗車です。
列車は25系4連。立ち客ちょっとで日本橋発車です。 すでに15時間以上狂ったように乗り続けている関西チョロ助は邪魔 千日前線南巽行き、谷町九丁目で少し増えましたが鶴橋からは下車の方が多く今里で空席ちょっとになりました。
その後も下車が続きガラガラになって南巽到着です。
最後のスタンプをペタンとしてなぞなぞを解いてラリー終了。番号順に並べたら出てきたので答えはあってるようです。
あとは賞品との引き換えですが基本17時までという事でいつ行くべきか。仕事終わりにというわけにいかないしなぁ。
ハッピーハロウィン
https://i.imgur.com/RK5wYWo.jpg
大阪メトロは各駅いろいろやってるので面白いです。
これにて地下鉄で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー 出発式は36歳と3歳の親子の1日駅長と博多駅の駅長が登場。
マスコミも一杯。 佐賀13分間停車して、みどりハウステンボスに抜かれてから発車。
肥前山口駅では運転停車で鬼滅かもめに抜かれて発車しました。
お見送り体制の子供達もみんな鬼滅を見に群がってたｗ
https://i.imgur.com/NFjl9jt.jpg 肥前浜駅で54分ほど停車。
ガイド付きで町並み散策や駅前でテントを出しての土産物販売。
地元の学校のブラスバンド演奏、利き酒クイズ地酒の有料試飲などなど
かなりのおもてなしっぷりでした。 36ぷらす3長崎到着。
ゆるキャラとかマスコミとか大渋滞。
これから改札外で変面ショーが開催です 帰りも乗ります。
17:30に長崎を発車して、早速本日の夜メシが運ばれてきました。
長崎到着時は盛大なお出迎えだったのに、発車はお見送りはいるものの割とあっさりとしたものでした。
https://i.imgur.com/gZ5nenf.jpg 36ぷらす3佐賀駅を発車してあと1時間ほどで博多に着きます。
帰りは肥前浜駅への立ち寄りは無いので、車内の4号車マルチカーに佐賀の酒蔵3箇所から試飲が来てました。 くろねこ#チンポの臭い こと>>1です。
ここは、ヲデヴさんなキモヲタのチンポの臭いが立ち込める、学術的で非常にハイクヲリテｲなスレです。
皆様、よろぴくおながい致しまつ。 三島のドーミーインは鉄には最高だな
露天風呂や部屋の向きによっては真下が線路だからな
富士山も綺麗にデカく見えたし、しかし今の時間でもホームの電気消さない理由あるのかね？
サンライズもとっくに通過してるのに はじめまして。
初めてこのスレに来た女子高生の鉄子です。
なんか、変態野郎ばかりでキモいスレですね。 IPが前2つ被ってる時点でアホだなこの豚
まあ、君にはまともなホテル泊まれないだろうしな
因みに女子は自分の事を鉄とは言っても鉄子とか言わんから
まあ、接点無くと奥から眺めるだけのナマポカスだろうけどさ 伊豆っぱこね周遊1DAYをクーポンで購入して踊り子3号に三島から乗車中。富士山は朝九時の段階で雲に隠れたけど良い天気、間もなく大仁、勿論終点まで 修善寺駅になんちゃって新型踊り子E257系が停まってるから、修善寺踊り子は無くならないってことかな？
その修善寺駅からバスで修善寺温泉へ行きプチ観光（プリンお土産購入→修善寺参拝→わさび蕎麦とソフトクリーム賞味→ぐるっと散歩）してバスでまた修善寺駅に戻って来ました。
また踊り子8号乗車、今回は本当にちょい乗りで伊豆長岡駅まで ずっと落ちてましたが、バスを多比で下車して沼津アルプスの続き〜奥沼津アルプスの日守山（大嵐山）〜原木駅と歩いて来ました。
朝九時の時点で消えてた富士山が見事にまたバッチリ見えて最高でした。
その後三島まで戻ってドーミーイン連泊の為に展望温泉で汗流してからクーポン使って夕飯食べてきたら今まで意識失って寝てました。
いや、ドーミーイン三島は鉄には最高。特に音鉄には良い子守唄になるんじゃないかな？と。勿論走ってる姿も良いけどね。
明日は朝のこだまで帰ってそのまま仕事なのでレポ終了。もう寝ます
https://i.imgur.com/TinUz4U.jpg
https://i.imgur.com/v0fGOwp.jpg 包茎ペニスの香りが立ち込めるスレだな
>>907は永谷園の松茸のお吸い物を５倍に薄めて飲んでるし。 >>970
どんな匂いか分からないんだがな。説明してくれ。 お前らは
ラ
ブ
マ
シ
ー
ン
ではなく、
オ
ナ
ニ
ー
マ
シ
ー
ン
だな＼(^o^)／ くろねこ#チンポがめっちゃ臭い人 です。
>>972
君の包茎チンポの皮を剥いて臭いを嗅いでみたまえ。
それがこのスレに漂う悪臭だよ。 ネコバス#チンポがめっちゃ臭い人 です。
オレ→かわいい仔犬、仔猫
お前ら→しつこいゴキブリ、鬱陶しい蚊、ウンコが好きなハエ、キモい虫けら
ですねo(^o^)o 降りしきる雨の大阪からおはようございます。
今日で発売終了の秋の乗り放題パスで東へ。その前に金券ショップで購入した新幹線回数券で新大阪へ。駅員に確認してから指のみ券発券、6:36ひかり636号東京行きからスタート。
N700S(J3)に初乗車、ひかりなので自号車は3人とガラガラ。シート倒すと近鉄特急みたいに座面も少し沈み快適。車内照明も走行中は滅灯？します。 到着前に明るくなるのは荷物棚に照明当て取り忘れ防止する目的なんですね。
各駅自由席は多く乗車でこちらは変化なく、まもなく名古屋到着し下車、在来線へ乗換えます。
次のスレ立て試みたのですがダメでした。 >>977
次スレ
今まさにどこで乗り鉄してますか？268日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1603406750/
鉄道総合板は上級国民（浪人などの5ちゃん有料サービスに入ってる人）でないとスレ立ては難しいと思う くろねこさん、いつもスレ立て乙です。自分は下級ですw
名古屋から秋の乗り放題パスに持ち替え8:05新快速豊橋行き乗車。313系8両、通勤ラッシュ真っ只中なので各列15人、入れ替わりも到着前と混雑変わらず。 刈谷で一気に下車し混雑解消で終点豊橋到着。すぐ折り返し、その後に9:13普通浜松行きが回送で到着。
313系6両、乗継少なく空席多数で発車。
同業おぼしきオッサンが車内で財布紛失したみたいで乗務員に聞くなり慌てふためいてました。 新所原で下車、改札出て天竜浜名湖鉄道へ。窓口で限定発売のクーポン付一日フリーきっぷ購入、沿線で使える1000円クーポンと転車台見学券付いて1870円とお得。
9:32掛川行きに乗車、TH2110ノーマル車両は3人だけ。知波田でヤマハPASラッピングと行き違いし浜名湖見えてきました。 それ知ってるけど使える店が少なすぎ
GOTOクーポンで普通のを買ったわ、自分は掛川から遠鉄共通の奴の方だけど 所々僅かな乗降あったが天竜二俣まで乗り通したのは自分だけ。
途中下車して鉄印帳に社長直筆記帳が、生憎打ち合わせ中で見込み立たないとの事で書き置きで頂くことに。
ついでに80周年缶バッジも購入し引き続き掛川行きに乗り込み敷地で途中下車。
少し早いが昼食とします。
新所原にて
https://i.imgur.com/DMDH5IH.jpg
SUZUKI刀ラッピング
https://i.imgur.com/41R3jJY.jpg 駅から少し歩いた白壁館へ。クーポン利用してTKGで昼食、これが旨いんだな、単品でおかわりしてお腹満腹。残りのクーポンは転車台見学券共後日に。
駅に戻りしばしホームのベンチで休息し11:53掛川行きに乗車。TH2125先程行き違いのヤマハPAS YPJラッピング車、車内は5人乗車。ｷﾊ20色や湘南色は本日お休みみたいで残念。 窓にもラッピングしてるので車窓はあまり期待できず。各駅で乗降続き終点掛川到着。とりあえず一つ目的果たせたが近いうちに再訪問です。
連絡改札で乗り放題パスを投入、自動改札機使え便利になりましたね。
13:37普通興津行きに乗車、313系3両ロングシートは各4、5人程度です。 大井川鉄橋渡り島田で降車、ホーム移動し、東京方から折り返し13:04普通三島行きに乗車。
211系3両、乗り継いだのは数人だけで車内閑散、先に貨物通過して発車。 静岡でやや纏まった乗車でも全員着席で混雑なく富士で下車。
身延線ホームへ移動、14:17普通甲府行きに乗車。313系3000台2両ワンマンは乗換客で全ボックス席占領、先行のふじかわ号の発車遅れたので+3分で発車。
依然雨模様で富士山は当然姿見えず。 西富士宮までに殆ど降車し残ったのは乗り通しの同業5人だけ。久那市から先は学生乗車で席埋まり終点甲府到着。
雨も上がり西から雲の隙間に青空見えてきてこの後期待できそうw
一旦改札出て急いでMVできっぷ受け取り17:20中央線普通松本行きに乗車。211系3両は帰宅民で立ち多数で座れず。
只今竜王に到着、あずさ通過待ちで9分停車します。 >>988
列車種別欄に「運休」というのがなんともw 竜王からあっさり座れましたw
徐々に降車していき小淵沢に到着し下車。
小海線ホームへ、18:17臨時快速HIGH RAIL1375星空 小諸行きに乗車。平日のせいか車内全体6人しかおらずまったり。去年なかなか指定取れなかったのでようやくという感じ。
早速予約してた弁当受け取り、アテンダントからポストカード頂きました。
https://i.imgur.com/8SIurDS.jpg >>993
9 播磨ﾗｲﾅｰ(ハイクヲリティな乗り鉄) (ﾜｯﾁｮｲW 1d01-Nev5 [126.242.153.123]) 2020/10/23(金) 19:50:18.16 ID:/AdZQMYM0
>>1
スレ立てるのが遅いわ。
まったく、くろねこは役に立たない奴だな。
下品やし。アホやし。
バレバレな馬鹿な豚 標高高いだけに上着いるくらい冷え込んでます。
野辺山駅前の公園で星空観察会開催する為に駅前ロータリーの照明消す配慮も。
この天気悪い中、いいタイミングで上空雲がとれ火星や木星、ペガサス座など多数の星を見ることができたが、
清里から乗ってきた子供3人連れ親子のキャーキャー止まず案内人の説明に集中できなかったのが残念。
長い停車も終わり上り到着後発車し星空案内人とお別れ。
この先停車時間僅かなので車内でほろ酔い気分にw
駅舎天井をフラッシュ撮影すると…
https://i.imgur.com/IQoF5xq.jpg
こんな仕掛けに
https://i.imgur.com/KK8qFZV.jpg
真っ暗な駅前
https://i.imgur.com/7oHwafI.jpg 小海で先程の親子が下車し再び静かな車内に、佐久平も新幹線乗換で降車あり終点小諸到着では2人だけでした。
今晩はここで宿入庫です。
明日から乗り鉄の方体調万全にとうぞ。 くろねこよ、スレ立てご苦労であった。
しかし、仕事が遅すぎる。
もっと精進したまえ。
今だ1000ゲトｽﾞｻｰ 小海で折返しに乗ったのかなその親子？タイミングによっては乗れない気もするけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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