秋の乗り放題パス　Part5

**名無しでGO!** · 2020/09/03(木) 08:22:47.81

旅に出よう！日本を楽しもう！「秋の乗り放題パス」及び
「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」の発売

2020年版プレス
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200825_ho01.pdf

前スレ）
秋の乗り放題パス&西日本乗り放題きっぷ2015（実質Part4）
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1441352834/

過去スレ）
【鉄道の日】JR旅客6社　「秋の乗り放題」発売（実質Part3）
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1410243056/
秋の乗り放題パス&西日本乗り放題きっぷ2013（実質Part2）
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1378517843/
秋の乗り放題パス（旧・鉄道の日記念きっぷ）（実質Part1）
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1349532504/

次スレは>>980あたりでお願いします。

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 14:08:14.56

JR東海の特急は18では乗れないから乗るなって言ってるけど
バカだよな
乗車券手売りするくらいしろや

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 20:45:58.93

新たなオプション機能を付けて小銭稼ぎをするといいかもな

3セクジャンプオプション
　JR線に挟まれた特定の3セクについて
　有効期間中のパスを提示すると
　通過に限り半額で利用できる

新幹線ワープオプション
　有効期間中のパスを提示すると
　新幹線の自由席が3割引で乗車できる

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 21:06:00.81

やるわけないｗ
前者は3セク側次第だけど

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 21:25:37.35

ダイヤ接続の劣悪な地方線で運行トラブルとうまくコラボすれば荒稼ぎできるかもな

キャッチフレーズは「新幹線をご利用ください」

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:32:23.40

>>353
東京大阪間の片道で元が取れるのにやるわけない

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 22:49:16.98

>>356
元は取れんだろ
フリーパスの代金に新幹線のきっぷまで上乗せされるんだから

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:14:18.58

>>357
東京大阪間乗車券代だけで8910円

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:24:20.80

>>356
ぷらこだのとうきよが24%
>>358
乗り放題パス7,850円
東京ー大阪9,709円（13,870円の3割引と仮定）
合計17,559円

対するぷらっとこだまの東京ー大阪間
10,700円

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:34:39.09

LCCだと東京～大阪間は最安5000円くらいだからなぁ
深夜バスなら2500円くらいで済むぞ

新幹線を使わない方が安い

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:43:28.13

古事記の錬金術の素材とするには3割引程度ではショボ過ぎるよな

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:50:53.11

短距離ワープだと大勢に影響しないし
JRへのお布施にしかならない

一方長距離ワープだとLCCに勝てない

新幹線って

**名無しでGO!** · 2020/10/12(月) 23:58:21.18

運用次第で多用を防ぐ方法は有るからな
1回あたりのワープ距離は100営業キロまでとかね

短距離ワープを多用させればお布施の額も跳ね上がる

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 04:51:33.73

なんか券面左上の方に小さな穴が開くんだけど何？普通の穴とは別に。
倒壊在来の豊橋、浜松で途中下車した時に付いた。
こういう事するから倒壊を信用しなくなるんだぜ。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 06:48:11.35

東しか使わなかったけどそんな穴あかなかったな
どんなシステムなんだろう
通常の穴と別に開ける理由が不明

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 08:02:29.84

東海と四国は普通券でも途中下車印の代わりに穴を空ける

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 20:25:57.38

>>366
四国はともかく倒壊は性根が腐ってるね！！客を疑う事しかしないのだからね。適正化したくなるわ。

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 21:30:53.11

どっちにせよ私の今年の秋の乗り放題の旅は終わった。

これが2dayパスだったら毎週でも利用できたたのが極めて遺憾
来年は2dayパスの併売を期待しているよ

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 22:18:19.39

なんで？3日でええやん別に。
安いし

**名無しでGO!** · 2020/10/13(火) 22:26:16.51

1月に2日も3日も有給を取得する恥知らずな組合運動員社員は絶体的少数だよ

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 05:55:52.04

>>353
肥薩線が崩壊してるんだから、肥薩おれんじ鉄道特例か九州新幹線オプション券とか作ってほしい

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:15:04.07

>>370
ごめんな。周りももっと休みが取りやすい世の中になればいいんだけど、、、

ところで中央東線の高尾以西と西線って
検札あるのかね。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 07:26:30.59

>>372
キセラーに情報を与える人がいるとは思えないな
サヨク運動員はどうしようもない犯罪者だな

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 08:39:02.45

>>373
それもそうだな。
いやー山の中は景色が綺麗だよ。
聞くスレ間違えた、ごめんな。

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 20:05:14.86

>>371
元々肥薩線が普通列車だけで
通り抜けれるなら通り抜けてみろ
的なダイヤだったしな
吉松で5分前に行ってしまったり

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 22:16:39.68

そこで「新幹線をご利用ください」オプションですよ

短距離利用の制限付きで新幹線で手軽にお得にワープ
普通なら負けた気分だけど、3割引きならお得に買った気にさせれる

気持ちよくＪＲグループにお布施をさせれるオプションをもっと考えるべき

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 22:27:59.13

>>376
そこで「日豊本線でお越しください」と

崩壊だわww

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 22:34:46.79

>>376
>ＪＲグループにお布施を

どういうこと？

**名無しでGO!** · 2020/10/14(水) 23:16:51.86

>>378
新幹線をご利用ください

**名無しでGO!** · 2020/10/15(木) 20:57:13.65

だったら高速バスで…って言ってやりたいところだが、あのあたりは本数もあまり上に減便もしてるからなぁ…
結局、新八代から新幹線の方がマシだったりする

**名無しでGO!** · 2020/10/15(木) 21:35:57.63

まずは10月に使いやすい2dayパス化だな
次にキープコンセプトを望む人用の＋1dayオプション
その次が新幹線ワープ券

**名無しでGO!** · 2020/10/15(木) 22:57:23.54

新幹線利用してもらいたいなら料金もだけど
そもそも在来線との接続もちゃんと図らないとな

**名無しでGO!** · 2020/10/15(木) 23:42:48.96

>>364
ＪＲ東海青空フリーパスも途中下車で自動改札通すと小さい穴が開く。それが嫌だから有人改札通ってた。

**名無しでGO!** · 2020/10/16(金) 00:10:59.28

>>381
ならないから

**名無しでGO!** · 2020/10/16(金) 07:36:08.05

>>383
寧ろ利用した記念みたいなモノと考えている

**名無しでGO!** · 2020/10/16(金) 08:33:04.88

>>372
指定席はある

**名無しでGO!** · 2020/10/17(土) 20:51:54.26

せっかく「Ｇｏ　Ｔｏ　トラベル」やってんだから、「秋の乗り放題パス」期間中は
「ムーンライトながら」とか普通の夜汽車を運行しろっての。

**名無しでGO!** · 2020/10/17(土) 21:07:32.97

>>387
機関車を夜中に走らせる意味がない

**名無しでGO!** · 2020/10/17(土) 21:12:31.56

>>388
東京ー大阪貨物ステーション間を走っている
夜行の高速コンテナ列車の最後尾に客車を繋いで
JRF扱いで人を輸送するならコストを圧縮できるかもな
客車はモスボール状態になっている老朽電車の無動力車を改造して
客車を新造するのが良いだろう

**名無しでGO!** · 2020/10/17(土) 22:44:55.91

元が取れない

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 00:55:17.29

もうすぐ終わりだね
まあありがたかったわ。

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 02:10:19.63

>>389
その案は元いすみ鉄道、現えちごトキめき鉄道の社長が言ってたからやろうと思えばできるのかもしれない

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 07:32:56.50

また妄想が始まった

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 18:57:59.84

ドリーム号と同程度の乗車料金で提供できれば十分に対抗できるだろうな

制約事項としては
・あくまでＪＲＦが運営運行する事
・つまり18きっぷや秋の乗りホは使用できない
・乗降駅が東京貨物ターミナル駅と大阪貨物ターミナル駅の2駅みで一般旅客駅には一切停車しない
・ドリーム号やＬＣＣに対抗して季節料金、事前予約割引制を採用する

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 19:18:37.29

>>394
妄想はお前の頭の中だけにしろ

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 22:41:42.97

正直面白そうだなとは思ったｗ
まず無理だが

**名無しでGO!** · 2020/10/18(日) 23:36:21.18

どちらも最寄り駅がモノレールｗ
場所が不便すぎて利点がない

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 02:26:37.29

既存JRに喧嘩を売る行為だからある程度は不便が無いと

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 03:18:19.58

大阪側が安治川口だったらまだなあ
あとは横浜羽沢と京都貨物乗下車プランも設定するとか

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 03:53:37.93

つまらん

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 08:37:01.21

どこでもドアきっぷ、余裕で１人で使えるやん
・新幹線、特急は指定席６回の範囲で抑える
・自動改札の駅だけで乗降する

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 17:30:56.71

本当？
なら大人と子供分買って一人で乗り鉄する。

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 20:10:17.73

指定席に車内改札来ないし、自動改札でもライトなんて点灯しない
在来線ならICOCA見せればいいだけだし
ICカード未対応のローカル在来線も避けたほうがいいかも

**名無しでGO!** · 2020/10/19(月) 20:15:05.71

新幹線なら端末確認のため車内検札がない(指定席)ので乗れそうですね。検討してみますか。

**名無しでGO!** · 2020/10/22(木) 23:35:44.32

武蔵中原から浜松まで日帰りで往復して、１日で元を取った。
自動改札通れるようになって楽だ

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 00:34:40.85

今日で販売はラストだな

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 13:27:56.25

月曜まで使えて明日まで売ればいいのに

どのみち土日＋1日休み取らなあかん

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 18:22:33.39

またジジババパスを使うｗ
ニセコとかリバイバルしないで夜行をリバイバルしてほしいｗ
久々に夜行で旅してみたいｗ

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 20:53:34.57

>>408
おじいちゃんもう体力ないでしょ

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 20:57:02.45

>>407
来年からは2dayパス化してくれるといいね

**名無しでGO!** · 2020/10/23(金) 21:51:54.78

>>410
それはないやろな

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 14:01:38.03

>>411
２ｄａｙにすれば、売れるのにな。ＪＲは馬鹿だ！
来年も１０月祝日無いのに。

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 15:28:26.54

そのとおり
オプションで＋１日券を出せば無職でも問題ないだろ

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 15:41:52.53

そこまで力入れる切符じゃないし

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 15:55:40.96

>>409
そんなんじゃよｗでもお座敷車がまだあったよなｗあれでいいから横になって行きたい

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 17:42:27.35

>>412
諦めろ

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 19:02:53.08

>>412
じゃあ、同額で２ｄａｙにします。

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 19:35:44.39

>>417
まぁそれもアリじゃね？
ＪＲも利益を出さなきゃいけないからな
一日当たり4000円ならば十分許容範囲だ
18きっぷも20000円になるがまぁ許せる範囲だろう

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 20:06:32.12

一般人は１日で片道4000円分も鈍行に乗らないので売れなくなる
よって無理

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 20:48:31.76

>>419
つまり2Ｄａｙパス化したら値下げするって事だな
自己解決して良かったね

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 21:45:10.88

>>420
値下げはあり得ない
自己解決して良かったね

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 22:13:16.60

>>421
つまり1日当たり2600円のラインを保持しつつ2dayパス化が妥当と言う結論だね

2日連続で5200円で桶

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 23:13:14.21

2デイ化しないが結論

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 23:14:30.44

逆に俺は2日券なら使わんわ

往復で終わってまう

**名無しでGO!** · 2020/10/24(土) 23:22:57.65

>>424
その点については＋1日オブションで有効日数を追加できれば解決だな

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 00:00:53.24

>>422
3日有効だから往復以外の余計なところにも行ってくれて儲けになる
2日はあり得ない

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 00:01:55.39

>>425
>>426のように、最初から3日有効であることに売る側の意図がある

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 01:05:57.77

>>426
機会損失で売れなきゃ儲けにすらならないよ

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 10:41:18.94

>>428
18きっぷを5回分にしてるのも往復で使って終わりを防ぐためだから
ただの往復なら別のきっぷ使えというメッセージかと

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 11:26:41.67

世間のトレンドは使い切りサイズ

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 13:22:01.20

>>429
18は日分割で使えるから日帰り✕5回もOKなんだよな
親子や夫婦で使う場合も2の倍数の方が使いやすい

使用日指定&3日連続を強要する秋ノリホはあらゆる点で使い勝手が悪い

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 13:41:03.73

どっちが良いどっちが悪いじゃないよな
2日券も3日券のどっちも良い
だから2日券と3日券を併売するのが正解だな
両方を選択若しくは併用することで柔軟に旅行日数を設定できる

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 14:10:18.46

>>431
秋に乗車報告？

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 14:12:12.52

>>431,432
企画乗車券は制限を設けることで安くできる
2日なら、それに見会う条件の商品が他にいくらでもある
乗り放題パスにこだわる理由はどこにもない

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 14:45:39.43

今日で終わりか
来年はどうなってるんだろ

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:09:18.69

>>434
そんな条件の乗車券はいくらでもある？？
ふかしこくな
そんなもん無いだろが

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:17:52.75

>>436
各地域に1日や2日有効のフリーきっぷあるでしょ
あと、一日中乗り続けるような奴は初めから無視されてるよ
観光を楽しみなさい

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:37:43.99

>>433
344,346,347でしっかり乗車報告はしているよ
その上で使い勝手が悪いと意見具申をしている

2日券と3日券の併売は必須だよ

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:39:54.89

>>437
本気で観光を楽しんで欲しいと思うのならば
尚更3日間連続なんて不便な運用をしないで
バラ日使用できるようにするべきだな

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:45:16.63

わざわざ3日分から3日連続に変更されたんだから
もう戻ることはないだろう

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 15:46:40.90

>>438
お前に使ってもらおうなんて考えてないと思うよ
2日分のみを用意する義務もない

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 16:54:11.73

>>441
3日券は義務なんだ
鉄オタにそんな義務を負わされたJRは気の毒だね

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 17:17:29.11

>>442
商品設定にわざわざ難癖つけてる鉄オタはお前だろ
あるものを利用するしないだけの話なのに

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 17:20:08.60

>>443
客として要望も言えないとは情けない奴隷だな

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 17:23:03.88

>>444
ならJRにどうぞ

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 19:18:41.65

ＪＲのネット対策担当者はここを見ているからここで主張する価値はある

下手にＪＲに直訴しておまいらみたいな変な社員にリモホとかを抜かれるのは嫌だし

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 19:47:20.51

>>446
>ＪＲのネット対策担当者はここを見ているからここで主張する価値はある

その根拠は？

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 22:55:25.11

>>446
それより直接言った方がいい

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 23:03:06.74

お断りです
2dayパスが併売されるまでここで主張し続けます

**名無しでGO!** · 2020/10/25(日) 23:11:32.26

直接言った方が実現する可能性高いのに
本気でJRか検討するか知る術がないから
ここで第三者の目に触れた方が
実現しなくても承認欲求満たせるからな

つまり実現する事より
俺はこんな良い案有るんだて承認欲求満たしたいだけ

**名無しでGO!** · 2020/10/26(月) 00:26:10.15

悪目立ちしたいだけ

**名無しでGO!** · 2020/10/26(月) 01:46:01.41

>>439
同意。
3日の旅行で2日目は現地の私鉄やバスの範囲だけで動いて、JRは全く乗らなかった
なんていうのもある。あるいは山登ったりするのもいるだろう。
それが、観光アクセスというものである。
来年はどうなるか知らんけど、国民体育大会観戦にも使い勝手良かった。

秋の乗り放題パス Part5

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