京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 9
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中傷: 根拠のないことを言い、他人の名誉を傷つけること。 ここの連中の会社や上司に対する誹謗中傷についても
しっかり対処すべきだ
ちゃんとIPやリモホなどは残るし
証拠保全も可能だ
断固とした姿勢で臨むべき >>509
少なくとも会社に対しては誹謗中傷ではなく事実
を話してるよ
断固とした姿勢で臨む前に若く考えられる人間は退職していきます 会社やめたすぎワロタ
動免も取ったしこんなクソ会社用済みだぜ☆ 利用者に安心感を与える為だけに嘘つくのは良くないなー。 地方公務員の自分としては、
トテモ良かったと実感している >>511
動免持ってても中途採用なんかありませんやん ある？ 職業選択の自由、引き留めないけど、ステップアップになった人は極僅か。航海しているよ。でその後も長続きせず転々とし、漂流して流れ着く先は。。。 ストレスチェックの結果が来たよ。
高ストレスと判定が出ると人を追い詰める発言しか出来ない診療所の面談を受けなければならない。
頑張ってください、我慢してください、努力してください。
流石は気合と根性の京王電鉄。 面談が必要ですって結果シカトしてると実際診療所から連絡来るの？
診療所も信用できないし会社も事務所も信用できないし、結果が職場に漏れることはありませんなんて文言もっと信用できないから面談なんか受けたくねえんだけど 結局自分を守れるのは自分だけ
さんざん騙されてきたＤ職の俺が言うんだから間違いない おいクソ組合 ふざけてんのか？助け合いカンパ徴収してんじゃねーよ 助けてほしいのはこっちだわ >>524
酷いね、自分が休職したらどう思うんだ？
任意なんだし、したくなければしなきゃ良い。
ワガママばかり言って自分の置かれている場所をもっと自覚しては？人間として恥ずかしいよ。 ここを辞職して航海・・・
海技士免状（航海・機関）取って、船乗りか
それもよかろう
現在、国内海運業界はボロボロだけどな
東京商船大学も水産大と統合させられたし
神戸商船大学も廃止されたし
全国の海技専門学校も廃校が相次いでるし
高校水産科もなくなってるし
ドリフターズしろ >>522
「**月**日までに予約して必ず来てください」と催促は来ますよ。
A健、B健の医師問診もそうですが、冷たい言葉を吐き捨てられるだけです。
「あー、はいはい、大変ですね。まぁ頑張ってください」
過去に精神的な面で問題を抱えてる方も酷い事をい言われたと聞きます。 >>522
ストレスチェック ３年連続で面談必要って結果だけど何も言われないよ？ 皆さんなにかしら悩みがあるもの。それは「これでいいのか」と自問自答しながらその先を考えられる能力があるから。やはり極めて優秀。 給料が高水準って言われるけど、公出非出をやって泊まりがあるから高水準に見えるデータが出てくるのであって増務無し、日勤オンリーだったら信じられない程の低水準。
貰えるだけ有り難く思ってか？
業績反映型と言われてるボーナスも業績が良かった時は全く反映されなかったのに悪化した時だけ即反映というね。 >>531
日勤オンリーだったら相当楽な仕事だからな 給料の話すると「安いなぁ」「え、平均と結構違うね？」って話になるし、
仕事の内容話すと「うわー、キツそう…」「朝ラッシュの電車怖い」って話になる。
「お客さまからはそのように見られてます」って言うのは、何も仕事中だけの話じゃない。待遇もだよ。 客を呼び込む方法
１ アニメ・ラッピング電車を走らせる
２ 先頭は真っ黒に塗装し前に「無限」と大書し、後ろは緑黒の格子縞の電車を走らせる
３ 花電車を走らせる
４ 乗っていると、ギターを弾きながら歌うオジさんが入ってくる >>535
他社をパクるなら7801を本線に突っ込むとか7000を旧塗装にするとか？ 育児仕業は子育ての為に作ってるはずなのに子育て以外のワガママが入っているから困るよ。
時短なのかと思いきや8時間きっちり乗せてるし、保育園の送り迎えだって沿線に住んでなきゃ間に合わない。
この会社は目先の利益が最優先で少子高齢化に貢献してるのか？ 育休取ると現業長から｢取るのはいいけど、昇進遅れるけどいいのか？｣って聞いて来るような会社だからな。 ボーナスとは会社の業績により任意に支給されるものだから、
経営状況が悪いなら出す必要はない
むしろ、
従業員側から運転資金を臨時徴収してもよいくらいだ
つまり、賃金を減らすということだ
それで会社側も存続できるし
結局は従業員のためにもなる
それでこそ、「労使対等」というものだ 今まで業績が良かったのに賃上げとかボーナスを上げるとかしないで奪える物は片っ端から奪ってきたから、いざ会社が困ったって言っても誰も納得してくれないんだよ。
従業員から次々と奪ってるくせに役員報酬は右肩上がりなんだからね。
百貨店やプラザホテルの建替え、相模原線加算運賃値下げによる減収なんかを理由にしてきたけど、そんなの従業員に払いたくないだけの苦しい言い訳。
役員報酬は右肩上がりだったのに。
退職金の制度を変えてお金が浮いたのに手数料が掛かってるから会社にプラスになってないとかどんな言い訳なんだよ。 組合は残業、増務なし基本給でまともな生活がおくれる給料体系の改革に着手しろ。基本給をあと5万上げてくれ 生活できん ３０代 家族持ち 増務4時間
手取り21万でどう生活しろと？ >>540
大変ですね。
近くを走ってる会社ですけど育休取らないと評価下がるよこっちは。 >>545
お近くの旧国鉄さんか直通先さんですかね >>545 お疲れ様です。疲れがたまっているものと察します。おそらく貴方は30代では?まずは指導を目指しましょう！40代後半からは急カーブで右肩上がりになるって! >>543
去年までの業績絶好調の時にベアが取れなかった役立たず組合のせいだな。
増務ありき、ボーナスで色つければいいだろってまともに会社と交渉してこなかったツケ。
組合員に向き合わず、会社の顔色ばかり伺い、何の役にも立たなかった。
それどころか、人足りないのにレク活動などと言う無駄遣いの極みをして組合員を苦しめてきた。
組合は強制加入だから、組合費には困らないし、自分の出世や保身しか考えていない。
この糞組合がでかい顔してるうちは、この会社はダメだろうな。
そういえば、レク活動も組合活動も止めてるんだから組合費は余ってるだろ？どう還元してくれるの？ ノー残業 基本給だけて手取り25万いくのもしかして不可能？ちなみにD職 D職で手取り25万とか公休出勤40時間ぐらいやらないと。 >>521
ストレス確認？
北朝鮮並みに職場を讃えてますねwww 勿論、仕事が大好き管理職はストレスなんてなく働いてるんでしょ？ なんかもう末期症状だな。
コロナで一気に化けの皮が剥がれた。 会社が真に苦しいときに文句ばかり言う者は不要
逃げ出すような者はどこに行っても通用せずまた逃げ出す
今辛抱できる者こそ未来に繋がる 人間は生き抜くために闘争本能が備わっている。
親を仲間、兄弟を仮想の敵と見做して競争し家を存続させるのがあるべき本能。
同僚を仲間、会社を敵と見做した社員達が居る会社は本能の原理に反している。
対価と対等の違いも分からずに労使対等とは呆れるわ。
知的に見せかけた化けの皮から稚拙な頭が垣間見えるぞ若造が >>559
家を存続させるために親子で争うこともあるし、
会社を思えばこそ、現経営陣に物申すこともあるだろう。
偉そうに書いてる割に世の中のあらゆる事例について疎すぎますぞ、老害。 京王って老害社員には優しい会社だよね。
ミスしたって「○○さんは大先輩だから」「○○さんは定年まであと○年だから許してあげよう」って無かった事にしてもらえるのが羨ましいよ。 突撃カネオ君で凄い地下鉄の運転手さん出てきたよね。 また上手く話題をずらして現業同士でいがみ合う方向に持っていったのか 下手くそだよ。みんな迷惑してるよ。
人身事故多くてざまあじゃん？
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/keyakizaka46/1605010188/
度胸があるなら、
平手友な奈スレでお待ちしてるよ。
↑＼(^o^)／↓霊は塵actor↑＼(^o^)／↓ 公務員だと期末手当（ボーナス）は１２月１０日ですよ >>567
文章的にそんな感じするよねw
先日の常会ではTのCは何も言わなかったのかな？
M試験控えてるから無理も無いけど わかった。
運転手は、ホームの女見るとき、左目開けて、
車掌は右目を開けてるからだ。
↓＼(^o^)／↑
こういう形になる。
客が＼(^o^)／ 京王はスバラシイ会社だ
文句ばかり言ってる連中がおかしいだけ
そんな不満抱えながらの毎日だと
いつか事故を起こすだろう
そうなる前に転職をオススメする
その方が世の中のためにもなるのだが
そういう連中に限って無能だから
同業他社にも異業種にも行ける能力もない
会社が抱えた爆弾、がん細胞みたいなもんだ
健全な社員にその分しわ寄せが来る
ギムもろくに果たさず権利ばかり主張する
そういう役立たずが増えた
昨今の家庭の躾と学校教育の副産物だな >>574
文句ばかり言っているやつは無能で同業他社にも異業種にも行けないってさ言っているけどさ、
じゃ、なんで京王は採用したのかなぁｗｗ
同業他社・異業種にも行けないって言っている時点でそのような方々は京王でも採用されないのでは？
本社は現場の制服組がちゃんと仕事をしているか調査員を雇ってまで監視しているじゃない。
本社がちゃんと仕事をしているのであればコロナ禍でも迅速に対応策たてて数字を出すべきじゃないのかな？
グループ全体の減収・減益なんて電鉄の下っ端社員には関係ないよ。別会社だもん。
大本営だけで辛抱してくださいな。
>>557にもあるじゃん 今辛抱できる者こそ未来に繋がる って
５０％くらいカットして辛抱しててくださいません？コロナ禍が収束するまで。 ここからJR束に行ったけど天国だぞ、お前らも来い！ >>574
こういう書き込みの方がこの会社の異常さが伝わって良い 終夜運転ひとつ自社の意思でいまだに決定できない会社。
情けないよ 国交省の保安監査？だかなんだか知らねえけど偉そうな役人どもが毎度毎度ぞろぞろ雁首揃えて来る割に、クソの役にも立ちゃしねえ
この会社の上っ面の良さを鵜呑みにするのは結構だけど、いつかデカいことやりますよこの会社は。そういうとこまで見抜いてくれねえかなぁ
そもそも掲示板に「監査が来るのでちゃんと仕事するように」なんていうお知らせが出る時点でお察しだろ 【東京】コロナ対策で初日の出の高尾山頂閉鎖 首都圏屈指の人気スポット
https://www.tokyo-np.co.jp/article/73129/
そっか。この発表を待ってたのか。 これで終夜運転中止にする大義名分ができたわけだな。 >>577
シーツ敷く敷かないで労使問題になってるってマジなのですか？ 監査って抜き打ちでやるもんじゃないの？(こなみかん) ミスを無かった事に貰えて、泊まりが嫌だからって適当な理由で日勤に固定してもらえる高給とりの大ベテランとか組合や班役員にとっては本当にスバラシイ会社だと思いますよ。 改革案
快速・・・特別料金不要
急行・・・乗車には急行券を必要とし、全車自由席とする
特急・・・乗車には特急券を必要とし、全車指定席とする
すいている電車に乗りたければ急行に
座っていきたければ特急に乗ればいいということだ
金のある者は厚遇
これこそ資本主義 >>586
それの検札をするのは車掌さんですねお疲れさまです 京王バスも、労働者を追い込んで自殺させちゃうくらいだからなあ(労災認定済)。
なんか本当にひん曲がってるよいろいろと。 ヨネヤマは？
下手くそ？
目が笑って心が遊んでる立ち方だった。
胸はりすぎ。
下手くそ？ 毎日の買い物は、京王ストア
上司同僚へのお歳暮は、京王百貨店でどうぞ 俺は毎日の買い物は、イオン
上司同僚へのお歳暮は、東急百貨店だ 研修、教育、異動、各種協議会をスキルアップの為とか言っちゃってるけど所詮は本社の実績作りの為であって社員一人一人の為になっていない。 定時やホームバイトには絶対に挙手しないF乗の車掌さん 研修の意味が分かっていないのは、イヤイヤやっているから
真剣に主体的に学んでいないからだ
公共インフラである鉄道にあっても結局金を目当てにイヤイヤ働いている奴が増えた
少子化と大量退職世代を埋める昨今ため
警察や教員でも人材の悪化が顕著になり、
以前なら引っかかりもしないようなレベルの連中でも採用せざるを得なくなった結果
不祥事の新聞記事を目にするようになってきた
鉄道業界も例外ではない
こういう連中こそ研修でなんとか使い物になるようにしなければならないが
これまで甘やかされてきているので精神的に未熟なために、逆恨みし牙を剥いてくる
管理職がうまく使いこなさなければならない >>600
金目当てに仕方なく働くのが昔から当たり前だが？
無能な指揮官が兵を使いこなせないだけだろ >>600
最後の一行が答えだよ。
管理職がだらしないから一般社員のモチベーションが上がらない。
経営陣が無能だから管理職が機能しない。
責任と給料・役職は＝だからな？
組織に問題があるならそれは役職者の責任であって、
下っ端に求めるのは筋違い。
そんなことも分からなくなった経営者が増えたことが今の日本の問題だろう。 こーんなクソな仕事 金が良くなきゃ誰がやるんだよ？ 管理職にも上がれない昔ながらのE職連中、ボーナス減の愚痴を吐いてばかりで耳障り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
