保存車・放置車スレッドPart60
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
＊基本的にsageで。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
========================- 格 言 -==========================
＊いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
＊せまい日本、そんなに保存してどうしろと。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart59
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1590581930/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>296
各地の空気SLの原点でせっかく改造してあるのだからどこかで引き取って動かしてくれないかな。 空気SLは構造が特殊すぎて動かせる人があんまりいない上、要員を増やそうにも指導できる人すらほぼいないんじゃない？ >>296
どこのナメクジ？
ナメクジというと、流山とつくばのを思い出す 流山のはアスベストを理由に塗装含めずっと放置状態だったと思ったら塗り直したみたいだね
流山のガソリンカー共々 箱根駅伝の小田原中継所に箱根登山鉄道みたいなのが止まってる
保存車？ >>302
テレビ見てないからわからんけど長崎から帰ってきたやつじゃない？ >>303
違いますw
長崎から来るのは元小田原市内電車(小田原で活躍したのは台枠のみw)。
見ての通り、登山線の車両で、
去年の正月にも同じこと聞いて「ニュースも見てないのか」って罵られたが、一昨年に設置されたもの。 >>304
一応外板引っぺがせば元の木造部分も残ってるけどね。
知ったかはよくない。 年に一度は必ず全国放送で確認できるであろう位置に置かれるのはまぁ正解だろうな。
小田原中継所の位置が変わらん限りはたとえ端役であっても映る >>304
>元小田原市内電車(小田原で活躍したのは台枠のみw)
同じくその認識。
>>307
> 一応外板引っぺがせば元の木造部分も残ってる
え? 台枠以外で小田原時代な部分って残ってる?? >>309
有名な話だけどねぇ
電車祭りで研究家の人が解説してたし
ウィキペディアとかイカロスの適当な本には載ってない情報だけど嘘ではないよ >>314
技術伝承のために建て替えている伊勢神宮と一緒にするな >>311
台枠以外で残ってる部分てこれのこと？
https://www.townnews.co.jp/0607/2020/09/19/543236.html
鋼体化工事中の写真はこれと川島常雄氏が撮影した写真しか知らん
木造車も最初期以外は垂木等の一部の骨組みは鋼製で
よく戦災の写真とかでも燃え残ってるね 仏像の内部だと1000年前の木材が余裕で残ってる
中にはテセウスの船もあるけど、それでも最後の修理が江戸時代で300年物なんてのがザラ >>322
それだけ卵屋さんが頑張ってるという印象が強いんだろうね。
一昨年の台風のあと養鶏を止めたというのを知らない人も多い気がする。 >>325
昭和38年に時速256km/hとかオーパーツに近いな つか、結構色々とんでもない場所にフィルム撮像機を置いて撮影されているのだが、
限界が判らず適当に据え付けて吹っ飛ばされた機械も多かったのだろうか。 加悦SL広場のDC351行き先決定
機関車、青森へ半世紀ぶり「帰郷」 京都から無償譲渡へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210111-00562337-kyt-l26
上記より「宮津海陸によると、SL広場の展示車両27両のうち、18両の譲渡先が決まっている。」
決まっていない車両はなんだろう？ レストランに改造された東急もカウントされてるんなら、あれはもう原型をとどめてないし移動も不可能
決まってないのは不人気の貨車とか、どこも持て余してるSLあたりじゃないかと予想 C57 C58はあぼーんだろうね。
状態も悪かったし。 このご時世に18輌も引き取り先が見つかるなんてありがたいな どこの博物館もいっぱいいっぱい
個人で引き取って卵屋に預けるのが関の山かなあ
そういや秋田の24系は会社解散でどうなるんだ？ >>328
推測だけど
JRからの貸与扱い(宮津海陸の所有物でない)：C57、C58、キ100、ヨ2000
原型をとどめてないので人気がない：サハ3104
搬出の大変そうな長物：キハユニ51、キハ08、キハ10、南海モハ1201
これで9両になった >>334
JRはSL部品だけは引き取ってくれそう >>333
秋田は部品取りされてあぼんかな
小坂が予備で１−２両買うかもしれんが 管理を放棄されてしまえば雪で屋根抜けるのも時間の問題 大館行ったアオガエルはそろそろ降り積もった雪の重みで潰れてる頃？ 秋田臨海は預かってるだけで今の管理者は輸出業者でしょ
どこも勝手な処分はできない立場だから、次はどこへ委託するんだろう 鳥葬を決め込むならそれはそれでオブジェとしては有りだと思うがなぁ。
お題は「朽ち行くものたち」で >>335
なんだかんだ言ってN電はネームバリューがあるのと
トラックで運べるからどっかが引き取るんじゃねーの？
保存車両引取りってのは、まず置き場と送料で尻込みするもんだし >>334
南海モハ1201は南海が引き取るのでなかったか？ >>343
ネトウヨの十八番、自分ででっち上げた嘘情報を拡散してあわよくば信じちゃったヤツが圧力かけてくれるのを期待する戦法？ 朝鮮製の気持ち悪いスラング愛用してる奴は人間ですらない >>333
とりあえず土地は秋田県の所有地だから県にショバ代払ってやり過ごすとか？ 神奈川新聞の石橋とかいう、鉄道記者が、機関車を買って北関東で保存するらしい。どこ？ >>351
北関東といったら、あそこしかないのでは？ >>359
>床下は覆っちゃう
ならば、持ってくるのはダルマで良いし据置する場所の線路敷設も要らなかったとゆー。 >>361
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605443341/142
>142 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 21:23:51.24 ID:bo90E1D8
>こないだ復活した広電156に密着取材した番組が配信中なんで見るよろし
>足回りやマスコンの修理シーンとか貴重な場面がてんこ盛りだった
>https://play.rcc.jp/player/replay/6218162580001/ そう言えば、東村山に粘着してた私怨野郎は出てこなくなったね。
志村さんみたいにコロナで死んだのかな？ >>368
この映像は駐車場から撮ってるね
勝手に入ってアウトかどうかかなり微妙な場所 >>350
まだ残ってるのって、供奉車441とオハ35だけ？（名古屋の件、どうなったのか気になる）
ひさし付きEF80が残念でならない・・・仙台の解体ショーの方がショックとしては
大きかったが。 GHQに接収された御料車がアメリカ人しか乗れない特別列車になってるの見て当時の日本人はどう思ったのかな…
返還された後に天皇陛下を乗せず廃車になってるから「穢れ」扱いだよね >>373
ヒロヒトよりマッカーサー様の方が偉いんだが？ 戦争に負けるってこういう事だからなぁ
民間人大量虐殺の爆撃は戦犯にならない・・
占領後の民族浄化がないだけマシな占領なのだろうけれど 「勝てば官軍」
「一人殺せば殺人者だが、100万人殺せば英雄になる」 一応戦争で民間人殺すのは違反行為なんだけど知らない日本人は多そう。 世界最大の戦犯は米ソである事ぐらいはわかる
しかし勝たねば変えられぬ >>383
民間人と普段着のゲリラ兵が区別できなくて苦戦した軍隊のことを知らない人もけっこういるんじゃないかな 前から後ろから機銃掃射された湯の花トンネルが圏央道のジャンクションの真下にあるってことを最近知った 気になってググって見たけど何とも言えん気持ちになるな。架線が切れたのが不幸か。 スレに沿った話ならEF55かな？機銃掃射は。
駅なら大隅横川 >>388
その時の機関車はナンバープレートが地元の郷土資料館みたいな所で保存されてるらしい。 南方に送られる途中で沈められた蒸気機関車探してる人はいないのかな
タイのC56は有名だけどC58の行く末がどうなったのか 戦艦でもなかなか見つからないから、機関車みたいに小さい物は発見できないのでは やっとこさ見付かった沈船だけでも相当に凄まじい有り様なのに、
軍艦や輸送艦ならそれなりに積載してあったであろう戦闘機や戦車や揚陸艦など全く見付かっていないんだよね。 >>388
｢前から後ろから｣って聞いてあの歌手を思い出した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
