JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　30匹目

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 21:11:14.16

JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。

前スレ
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　28匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1588077596/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　29匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1619888049/

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 22:01:06.33

いっちおっつ
そのうち「各駅窓口の思い出を語るスレ」ともなりそうな怖さがあるw

**名無しでGO!** · 2021/10/08(金) 22:22:14.94

>>2
窓口閉鎖が進行した暁には、窓口思い出スレになるのは自然な流れかと。
ついでに、閉鎖窓口詣りする収集家を語る場にもなりそうで。

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 07:06:54.95

2ゲット

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 12:22:32.83

>>4
おせーよw

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 12:28:37.15

最先端を追い求めないことも大切な時代

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 14:00:50.99

だから回数券も存続させてるのか

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 23:35:16.03

川崎新町駅
2021年3月1日より無人駅化予定
併せて以下の駅の自動券売機の営業も終了予定
川崎新町駅、国道駅、鶴見小野駅、弁天橋駅、浅野駅、安善駅、武蔵白石駅、浜川崎駅

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 23:43:30.04

自動券売機すらない完全無人駅が、一気に神奈川県内にも激増するのか
相模線あたりでも一気にそうなったら、個人的には腰を抜かしそうだけど

**名無しでGO!** · 2021/10/09(土) 23:59:43.24

>>8
国道に通勤してる者だが、今まで通り、他駅で国道までの定期券は作れるよね？
「横浜←→国道」で横浜のエムブイまたは窓口で定期券か回数券作っていたけど。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 06:55:00.80

>>8
×2021年3月1日より
〇2022年3月1日より

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 09:03:49.82

>>8
205系に代わる新型車両(E131系？)で、ワンマン運転は行うとして、料金精算はどうするのだろうか。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 11:02:35.02

ワンマンなら運賃箱投入で

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 11:09:42.60

>>12
Suica以外に何があるんです？

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 12:06:13.92

>>12
お前、鶴見線や南武支線に乗ったことないの？
そんなん、無人駅は今までも精算客のことは「見て見ぬふり」で終了だぜw

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 12:08:27.92

横浜支社は今年度に入ってから出札を一気に片付けだしたな。
昨年度、一昨年度と南武線を集中的に掃除していたのは影響の度合いを確認するため
だったのだろうか。
横浜線の小規模駅では淵野辺だけが今年度中の出札閉鎖が計画に挙がっていないが、
来年度に入って早々4月中に閉鎖というのもありそうだな。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 17:48:59.53

>>16
淵野辺…複数大学の最寄駅でも閉鎖しうるような状況なのか
券売機まで完全撤収するような駅ばかりになったら、「そんな時代なんだな」となるんだろうけど
色々と寂しい限りではある

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 19:03:06.48

>>10
便利で快適なモバイルSuicaをご利用ください

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 19:55:22.80

菊名も無くなるね。今でも大行列のときもあるが、ほぼ新幹線だから無くなっても問題ないだろうし、利益も少ないから止めたかったことでしょう。

**名無しでGO!** · 2021/10/10(日) 20:46:06.58

>>19
東急（～相鉄）新横浜線開業で、旅客流動も大きく変わるだろうからね
武蔵小杉・日吉方面から新横浜へ向かう場合には、
新横浜線開業後は新綱島経由へ大きくシフトすることになるんだろう

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 12:21:12.27

菊名窓口廃止反対！新横浜線反対！

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 14:15:55.77

菊名の窓口なくなると、最寄りの窓口がある駅は東神奈川か新横浜か。新横浜が東海だからかなのか、小机は未だに乗車票で新横浜まで行ける

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 17:14:45.97

>>8
乗車証の機械が壊れてるよな

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 19:38:30.46

乗車証集めてるのに困るぅ

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 20:39:17.69

>>17
大学なら4月と10月に生協なり購買部なりに学生の定期券申込書を取りまとめてもらったうえで
営業か支社のスーツ組が訪問日を作って営業時間外の学食かどこか
大学構内の机とスペースが確保できるところで出張販売すれば済む話。

在籍学生数の多いキャンパスなら訪問日を複数日程にすればよい話なので
例え複数の大学の最寄り駅であっても駅で販売する必要性自体はない。

**名無しでGO!** · 2021/10/11(月) 22:27:36.58

>>25
リモート授業がメインとなることで（特に文系学部で）、通学定期券を販売する必要性自体も
昔ほど大きくはなくなって行くんだろうな
OBであろうと、大学構内には関係者以外入構できない状況が恒久化するのであれば
通学定期の発行数が減るだけでなく、キャンパスの規模も次第に縮小して行くことになる？

最終的に窓口が残るのは、真の大規模拠点駅だけなんだろうな
その体制がスムーズに実施できるよう、芳賀氏としても順次施策を進めているともなるんだろうけど

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 02:17:02.42

通学のモバイルSuica定期をもう少し買いやすくするとかできないかね。
家で申し込み（支払いは親のクレカ含め）して、朝の駅で駅員に証明書見せて有効化するとか（引き落としはこのタイミング）

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 07:51:09.86

通勤定期と通学定期を統合して普通定期を復活させる
書いてはみたがさすがにこれは認可されんな

大学ならac.jpのメアドの登録で通学定期を買えるようにするとか
まぁ、通学区間が証明できないから通勤にも使われそうではある

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 12:20:57.04

スマホ持っていない大学生もいるんですよ

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 15:15:27.88

JR北海道のスマホ定期（見せるタイプ）は、事前に学校へ申請することで購入可能。

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 20:59:33.00

>>25
新しいSuicaに定期載せて発売するの？
大部分が入学前でもSuica持ってるだろ。

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:09:10.44

そもそも通学定期自体廃止してもいいんじゃ

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:25:32.78

私鉄各社がやっているのに、分割民営化で国からタダで路線貰ったJRが止められるわけない
私鉄が止めると言い出したら国も認めるだろうけど

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:29:41.20

>>33
回数券はまさにそれだよな（私鉄が先行して廃止、そしてJRも追随）

**名無しでGO!** · 2021/10/12(火) 22:32:37.04

普通定期券は通勤定期券より高いので実質通学定期券廃止&通勤定期値上げ

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 13:24:29.96

だからモバイルSuicaやPASMOでいいじゃん

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 15:14:36.12

日曜日の変電所トラブルでグリーン券使えないまま帰宅したからお客様サービスセンターに電話したら最寄りのみどりの窓口で払い戻しますと言われたけど、最寄りのみどりの窓口までの往復の乗車券の方が高い。
出してもらえるの聞きそびれた。

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 16:09:02.57

近くの窓口への乗車票出して貰えるよ

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 16:19:53.33

それくらいWebでできるようにしないのか

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 16:43:41.72

なんでもインターネットでは困ります
ITリテラシーには差があるんです

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 18:15:38.98

>>22
小机は、以前利用したら菊名まで乗車券を買わされて帰路乗車票だったけど、新横浜だと往復の乗車票を出すの？

**名無しでGO!** · 2021/10/13(水) 19:13:29.12

>>40
ごく少数のために多額の支出を続けるくらいなら、その少数を切り捨てた方が
大きなコストダウンにつながる上に合理的な対応もできると言うのが、今の時代の流れだろうな
今はスマホ所持を前提としてシステムが構築されているような面もあると思うし

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 21:10:19.21

鴨居の閉鎖ついでにみた時だけど、小机には近隣駅の窓口利用の定型ポスター貼ってなかった。係員にお声かけくださいとなっている。

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 21:19:44.81

新横浜に窓口あるじゃん。まさか他社に売り上げを与えたくないから遠くの自社の駅まで行かせるのか？

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 21:33:51.26

>>44
遠くと言っても、中山はわずか2駅先だよな…

**名無しでGO!** · 2021/10/14(木) 23:31:21.70

中山は窓口存続するんだっけ。菊名はなくなるけど。

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 09:57:37.12

東神奈川はまだあるの？

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 10:06:07.49

横浜線は新横浜は当面残るでしょう

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 10:56:13.37

>>43
新横浜に行かれると、東海の窓口では帰路運賃の払い戻しに応じないから、菊名か中山まで切符を買え、と言ってくるだけで、往復の乗車票は設置してないのでは？

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 11:53:33.49

新横浜も菊名か中山へ行けとなるのかな。

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 12:25:06.05

「窓口は東京駅のみとします。便利なえきねっとをご利用ください」

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 13:43:06.27

えきねっとの操作性は仕方ないとして（あれが今のJRの限界なんでしょう）、対応できないものを何とかして欲しい。
昔はできていた日付跨りの乗車券とか。

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 16:10:12.58

便利で快適なSuicaをご利用ください

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 16:42:38.47

JREポイントは美味しいポイント

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 22:02:22.80

ビューカードでチャージしたSuicaで乗るより、えきねっとでビューカード決済した乗車券で乗ったほうがポイント付く？

**名無しでGO!** · 2021/10/15(金) 22:46:02.83

>>52
えきねっとでは既に「当日限り有効」がデフォルトとなってるのか

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 12:33:21.32

その日のうちに理論上到達できないと予約できない機能がついた。将来的に乗車券の有効期間が1日になるのかもね。

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 15:23:16.32

夜行列車（サンライズ）さえどうにか対策できれば、現状に即したら
乗車距離にかかわらず当日限り有効としても、普通に利用する分にはほぼ問題ないだろうからね

新函館北斗～鹿児島中央でも、新幹線を（最低）2度乗り換えれば
速達系列車なら当日中に到達できてしまうような状況なんだよな
走行しながらの列車内で夜を明かすのが、この国では事実上過去のものになる（なってしまった？）と
言うことにも、乗車制度の面からもなるんだろうけどね

**名無しでGO!** · 2021/10/16(土) 23:27:52.42

井野駅
みどりの窓口　2021年11月30日で終了
https://pbs.twimg.com/media/FB0u_PvVcAI_LYN.jpg

**名無しでGO!** · 2021/10/17(日) 01:53:39.00

MVすら置かないのか

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 01:40:05.38

羽沢横浜国大の最寄りみどりの窓口は武蔵小杉？それとも運賃的に鶴見？

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 17:45:30.16

>>61
新横浜

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 17:45:34.66

小机の乗車票はガセネタだろ。
菊名まで切符買っていけと言われたよ。

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 17:47:33.59

新秋津本日より近距離券売機1台削減

指定券券売機(2台)
チャージ専用1台
近距離多機能1台

みどりの窓口がある駅なのに指定券券売機は2台で近距離は1台か…

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 18:58:34.66

>>63
新横浜で払い戻しをしたいときは菊名か中山を案内されるのかな

**名無しでGO!** · 2021/10/19(火) 22:10:44.25

二本松駅　みどりの窓口
2021年10月31日で終了→翌日から話せる指定席券売機稼働

松島海岸駅　みどりの窓口
2021年11月14日で終了→翌日から話せる指定席券売機稼働

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 01:02:18.38

>>65

鴨居に窓口があったころは、鴨居よりも菊名の方が運賃が安いのでそちらへと言われたものだった。
鴨居から窓口がなくなったので、菊名に窓口があるうちは、そういわれるだろう。
菊名の窓口がなくなった後は、どこに案内されるのだろう。

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 03:12:00.90

菊名は窓口無くなっても遠隔対応だから変わらないのでは。むしろ新横浜に遠隔対応の端末は入っていないのか

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 12:26:57.59

>>64
それだけ近距離券を買う客が居なくなったということでしょ。
鉄ヲタの見たまま情報より駅が掌握している券売機の発券データの方が信用できるんだから。
みどりの窓口も人員の飛ばし先が決まり次第閉鎖だよ。

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 15:47:38.57

小さい駅で駅員いるなら窓口改札兼務でいいじゃんと思ったけど、窓口無くなった駅はそのうち無人になるんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 17:20:56.80

MVで一体型Suica対応できるようになれば他社みたいに近距離購入やチャージ機能を入れたMVとチャージ機しかない駅も出てきそう

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 19:09:31.84

みどりの窓口で対面販売を続けることこそ本当の地方創生に繋がるのだ

**名無しでGO!** · 2021/10/20(水) 23:16:07.14

>>72
自治体運営の簡易委託窓口のほうが、地方創生につながるかと。
取扱に制約のある簡易窓口にするくらいなら、多機能券売機で十分。

**名無しでGO!** · 2021/10/21(木) 13:35:23.65

>>65
小田原も熱海も東海の窓口池やなのか

**名無しでGO!** · 2021/10/21(木) 23:14:15.27

>>74

小田原と熱海は束の窓口がある
新横浜は束の窓口は潰されている

**名無しでGO!** · 2021/10/22(金) 01:26:46.75

此処もオペレーター対応の料金券券売機導入
【道内】JR「みどりの窓口」閉鎖5割減　JR北海道の今後の事業
https://sapporokara.com/2021/10/21/jmidorinomadoguchi/

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 03:04:38.46

綾瀬は北千住か金町を案内しているな
>>61

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 03:05:48.62

>>77
金町ではなく松戸だ

**名無しでGO!** · 2021/10/24(日) 18:25:55.53

さいたま新都心駅　みどりの窓口
2021年11月26日で終了→翌日から話せる指定席券売機稼働
https://pbs.twimg.com/media/FCcWXZeUYAsCHvz.jpg

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 10:29:41.60

>>76
四国に続いて北海道も窓口を半分に減らすのか
東や西の先例見るに特急停車駅だろうが何だろうが最早躊躇なく
潰されるんだろう

これで窓口が比較的残るのは東海と九州だけになったな
両社共に時間の問題だろうと思うけど

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 10:36:48.44

東海も九州もアシストマルス自体は導入してるからな
しかも九州のアシストマルスの呼び名がネタ過ぎると言う

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 11:48:35.30

>>80-81
今のご時世なら、結局は「スマホでの予約が色々と便利です。」となるからなぁ
各社絡みのスマホアプリへ誘導させたい面も当然あるとはしても、
窓口や券売機を大幅に縮小・削減した上でも誘導させるとなると、
最終的にはモバイルICも含めてスマホの所持が「事実上」義務化されることにもなってしまうんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 12:19:46.56

>>80
窓口なくなって次は特急自体なくなるんだろう

**名無しでGO!** · 2021/10/25(月) 12:43:06.20

こちらで聞いて良いかわかりませんが、港南台のみどりの窓口はいつ頃設置されたのでしょうか？

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 11:03:39.54

>>81
そのうち東海も東に負けずに窓口を"在来線で"7割削減とか言い出しそう
大規模ターミナル駅と新幹線停車駅のみみどりの窓口を残されるのがそう遠くない将来
来そうだ

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 12:17:48.09

東海は在来線廃止するんじゃない？
路線バスみたいに

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 14:24:22.15

北千住駅も窓口営業は臨時化へ
もはや地域の大規模ターミナル駅じゃなきゃ常設窓口は残らんな

人材育成の面考えたら、出札常設の全廃はしないだろうけど

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 17:47:47.02

>>85
“きっぷは目的地まで正しくお買い求めください”と五月蝿い東海は、当面は現状維持かと。
削減するとしたら、遠隔システム&サポート券売機の導入と引換に改札と兼務の小規模駅の窓口を廃止するくらいか。

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 19:14:05.00

沼津で捺印してない18きっぷ見せたら怒られたことあるしな。ご案内券に車掌に申し出ろと書いてあるよねって。東の東海道じゃ下車時に押してもらえと言われたのに。
その後身延線ワンマンに乗ったら、無人駅から乗った客が停車中に運転士に18きっぷにはんこ押してもらっていた。

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 21:05:55.77

北千住で閉鎖なら中野・錦糸町・赤羽も覚悟したほうがいいな

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 21:12:21.00

三鷹・拝島・松戸・大船なども厳しそうだな

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 22:08:14.03

>>87
JR券を取り扱う旅行会社で、たいていの窓口要件はそこで対応できる(という認識)だろうから、
近くに旅行会社の店舗がある駅は、規模の大きさに関係なく臨時化や閉鎖できるのだろう。

**名無しでGO!** · 2021/10/26(火) 22:21:23.69

>>92の続き
北千住のように、JR券取扱の旅行会社の店舗が複数あるなら、駅の窓口がなくてもあまり問題にならないという考えなのかもね。

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 02:57:40.13

遠隔対応してくれるなら、窓口同等の機能だから問題ないのでは。
対応人数は増やして欲しいところだが

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 13:05:09.14

>>92
京王観光余裕

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 13:38:42.36

旅行会社でJR券買うとき550円手数料取られるんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 13:59:47.13

店舗によりまちまち

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 16:41:38.31

京阪交通社は取らない

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 17:29:50.67

JTBなんかもJR券は無料、私鉄は手数料掛かる
まあ株主様の商品売るのに手数料なんか取れないしな

**名無しでGO!** · 2021/10/27(水) 23:25:44.35

>>66
二本松駅
同時に泊まり勤務が廃止されて日勤化。
https://pbs.twimg.com/media/FCn9aU8VIAo3ZCy.jpg
https://twitter.com/mexme4_/status/1452970988979703814
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 21:25:39.00

サンキューちばフリーパスみたいなのはスマホ乗車券にできないのだろうか。
西や四国は積極的に取り入れてるのに。MVのがコスト安いの？

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 21:29:30.02

>>101
QR対応（画面表示）とセットで、一気に移行する感じなのかもしれないな
そうなった時点で、駅から券売機が一気に消える/大幅削減される気もするけど

**名無しでGO!** · 2021/10/28(木) 23:35:00.51

>>101
スマホでやるとしたら、今流行りのMAASのアプリを使うものになるかと。

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 13:14:56.06

>>92
鉄ヲタってやたら規模の大きさって連呼するけどさあ。
いくら利用客がウン十万人居たところでそいつらがみんな通勤電車しか乗らない客なんだったら長距離客用の窓口なんか要らないじゃん。
例えば「田園都市線のたまプラーザ駅は数十万人規模で利用客が居るからみどりの窓口を設置するべき！」って発言したら、今まででも
「他所の会社に家賃払ってまでそんなもん設置する意味は無い！」って言われるのが当たり前だったけど、今は大規模駅のみどりの窓口を潰して空いたスペースにエキナカテナントを入居させたほうが儲かるんだから、この「他社に家賃払ってまで」と同じ理屈で不要ということになる。

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 15:50:27.52

コンビニでｑｒチケット発券できるようになればもう窓口いらんしな
途中下車券とかは窓口で買えよだろうし
検札用ＱＲ端末も必要なんだろうけど
東管内だけだったらそれでいいのかも

一番のネックは東海道新幹線の発券なんだし

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 15:58:41.39

定期券を含むきっぷの変更や払戻が、券売機や窓口改札で出来るなら、みどりの窓口は不要なんだけどね。

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 18:15:16.46

【速報】幕張新駅は「幕張豊砂」に決まる　

京葉線　新習志野駅～海浜幕張駅間の新駅の駅名決定について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20211029_c03.pdf

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 18:26:03.69

流石にノーマルなMVくらいは設置するんだろうね(駅員配置時間帯のみ稼働)

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 19:08:08.90

>>107
完全無人駅、入場フリーのモデル駅にすればいいのに

**名無しでGO!** · 2021/10/29(金) 20:46:56.54

>>106
それこそMVでいいじゃん

**名無しでGO!** · 2021/10/30(土) 06:24:39.65

駒形駅　みどりの窓口
2021年11月30日で終了
https://pbs.twimg.com/media/FCyxAjiUcA4tC5J.jpg

**名無しでGO!** · 2021/10/30(土) 08:52:05.80

>>109
帰りの最低切符爆売れだな

**名無しでGO!** · 2021/10/30(土) 10:42:21.65

>>112
入場フリーなんだから初乗りすら要らんだろ

**名無しでGO!** · 2021/10/30(土) 20:01:01.19

MV設置しないのか。

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 06:46:13.46

>>107
トップスリーでない駅名に決まるって…なんなんだろ？

応募総数1万4700件余、最多は「幕張新都心」、3番目に「幕張ゲートウェイ」。
「幕張豊砂」は13番目に多かったということですが…
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20211029/1000072030.html

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 08:28:27.25

仙臺支社は12支社の中で唯一窓口閉鎖に消極的だったが、去年辺りから掌返しし出したね
やはり本社の意向には逆らえないか

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 08:32:07.73

>>116
人員の転配先の目処がついたからだろ。

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 08:36:31.66

>>115
幕張新都心→幕張新都心の中心は海浜幕張なんだからいつぞやの出雲大社なんちゃら駅みたいにクレームの嵐になるだけ
幕張ゲートウェイ→高輪ゲートウェイはJR東日本が開発してる街の名称。なんでJR東日本が絡んでない開発に自分のとこのブランド名をくれてやる必要があるのか？

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 08:40:18.91

【高崎管内今後の窓口閉鎖駅予想】
桶川、北本、吹上、籠原、深谷、本庄、新町、磯部、高崎問屋町、群馬総社、沼田、前橋大島、伊勢崎、上毛高原、安中榛名
こんなところか
本庄の窓口残して本庄早稲田潰す可能性もあるけど

＊参考までに既にみどりの窓口閉鎖された駅
宮原、北上尾、北鴻巣、行田、岡部、神保原、倉賀野、毛呂、越生、群馬藤岡、安中、横川、八木原、後閑、水上、中之条、長野原草津口、万座・鹿沢口、足利、佐野、栃木、井野、駒形

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 11:00:09.62

>>116
なんで旧字体？

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 12:27:33.11

掲示板だから

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 17:28:16.86

>>119
前橋か新前橋のどちらかいらなくない？

**名無しでGO!** · 2021/10/31(日) 20:29:49.25

アシスト化した小淵沢で早速休日の観光客を捌けない事態が

https://twitter.com/yamasuka8tota/status/1454604356246859776?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 00:44:31.27

>>123
同じような光景を13年前の五所川原で見た。

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 08:17:21.61

>>123
あずさの特急券購入待ちかな。
それなら、横にある他の券売機で未指定の特急券を買えるようにするか、取り急ぎの客には事前料金の証明を配って車内購入を案内すれば、全て解決。

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 14:29:57.71

武蔵引田、武蔵増戸
1999年4月みどりの窓口開設
2006年3月みどりの窓口閉鎖→蛙化→2012年蛙撤去で黒券売機のみに

北八王子
1996年3月の電化開業と同時にみどりの窓口開設
2006年3月みどりの窓口閉鎖→蛙化→2012年蛙撤去で黒券売機のみに

こんな短命だったら最初からみどりの窓口なんか置かなければよかったのでは？

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 14:45:05.67

>>125
2台置けばいいのに。ホームにはないの？
あとはスマホ持ってない人たちかな？

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 16:58:58.50

>>127
改札外きっぷ売り場に一台、中央線のホーム上に一台ある。

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 17:08:24.46

>>128
そこが同じように混んでいなかったら駅員の誘導ミスだな

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 20:23:59.29

>>126
2000年頃までは国鉄採用者がダブついていたから、とりあえず仕事を作るために窓口やびゅうプラザを設置しまくった

1987年の民営化時は社員平均年齢が36.5歳だったのが、2000年には44歳と年々高齢化
1982年まで国鉄が大量に採用していたから、2000年当時は40～60歳がやたらに多かった

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 21:51:22.33

逆に束でみど窓が残りそうな駅を予想してみた
確か報道だと残るのは140駅ぐらいだっけ？

【盛岡】盛岡、八戸、本八戸、青森、花巻、北上、一ノ関、釜石、久慈、気仙沼
【秋田】秋田、弘前、新青森、大曲
【仙台】仙台、岩沼、白石、福島、郡山、新白河、古川、米沢、山形、新庄、本塩釜、石巻、会津若松
【水戸】水戸、勝田、日立、高萩、いわき、原ノ町、友部、下館、常陸大子、石岡、土浦
【高崎】高崎、前橋、新前橋、上尾、熊谷、渋川、桐生
【大宮】大宮、浦和、小山、宇都宮、那須塩原、川越、日光、南越谷、武蔵浦和、北朝霞
【千葉】千葉、津田沼、船橋、西船橋、市川、錦糸町、新浦安、蘇我、木更津、館山、安房鴨川、茂原、大網、佐倉、佐原、銚子
【東京】東京、新橋、浜松町、品川、渋谷、新宿、高田馬場、池袋、日暮里、上野、秋葉原、四ツ谷、中野、荻窪、赤羽、蒲田、松戸、柏、取手
【八王子】八王子、立川、国分寺、三鷹、吉祥寺、大月、甲府、拝島
【横浜】横浜、川崎、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、町田、長津田、橋本、桜木町、大船、鎌倉、藤沢、茅ヶ崎、平塚、小田原、熱海
【新潟】新潟、燕三条、長岡、越後湯沢、柏崎、直江津(トキ鉄)、新津、東三条、新発田、村上、鶴岡、酒田
【長野】長野、松本、上田、佐久平、軽井沢、塩尻、上諏訪

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 22:16:02.47

>>131
> みど窓が最終的に残りそうな駅は、せいぜいこの程度でしょ
> 【盛岡】盛岡、八戸　【秋田】秋田、弘前、新青森
> 【仙台】仙台、福島、郡山、山形、新庄
> 【水戸】水戸、いわき、土浦
> 【高崎】高崎　【大宮】大宮
> 【千葉】千葉、船橋か西船橋
> 【東京】東京、品川（但し東海窓口のみ）、渋谷、新宿、池袋、上野
> 【八王子】八王子、立川、甲府
> 【横浜】横浜、川崎、大船、藤沢、平塚、小田原・熱海（東海窓口のみ）
> 【新潟】新潟、長岡、直江津(トキ鉄)、酒田
> 【長野】長野、松本、上田

**名無しでGO!** · 2021/11/01(月) 22:32:48.06

乗車券の日付変更って窓じゃないと出来ないよね？

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 00:49:58.44

いつの間に新青森は秋田支社持ちに戻ったんだ

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 18:21:42.27

窓口閉鎖が本格的に始まった2006年07年頃、
公式発表で「2駅連続窓口廃止はしない、両隣どちらかの駅にはみどりの窓口を残す」と言っていたけど、いつの間にか有耶無耶になってるよな

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 19:26:55.35

アスペルガーは昔の約束にやたら拘るから

**名無しでGO!** · 2021/11/02(火) 19:59:33.34

民営化時の約束を守れってやつね

**名無しでGO!** · 2021/11/03(水) 08:48:10.40

鉄オタはアスペルガーだらけですね

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 00:02:58.38

最近は黒券売機を撤去して緑にする駅も増えてきたな。なぜ便利な方を削るのか

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 01:45:11.11

>>22の新横浜対応の乗車票は本当？
小机も鴨居も複数回行ってみたが、いずれも新横浜対応は完全否定で、中山か菊名に行けだった。
小机で、4月以前には往復乗車票があったのか、先月に鴨居が窓口廃止してから対応が変わったかと聞いたが、当駅では窓口が廃止になってから往復乗車票を置いたことがなく、窓口駅まで乗車券をいったん買わせ、窓口駅で払い戻しているとのことだった。

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 20:27:56.03

新横浜の東日本側で払い戻ししたいって言ったら、北口行けだったけど

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 22:10:43.39

飯山駅
2021年11月30日でみどりの窓口終了→12/1から話せる指定席券売機(AMV)が稼働

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 22:49:34.31

窓口対応が必要な場合、戸狩野沢温泉か長野まで無賃で行けるようになるのか。

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 23:02:06.20

>>143
長野だと他社券か特急券が必要だから野沢だけでしょ。
ただ、その野沢が墜ちるのも時間の問題だとは思うけど。

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 23:06:41.19

>>142
AMVって、新幹線の初電から終電まで使えるのか？
新幹線だと指定席買う奴が一定数いるから、早朝深夜は営業しませんというわけにもいかなそうだし。

**名無しでGO!** · 2021/11/04(木) 23:58:08.73

野沢が無くなって飯山が残るなら、まだ分かるケド。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 00:08:44.32

>>140
束が倒壊の窓口に誘導して金を落とさせるはずないわ
完全なガセネタ

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 06:39:22.02

>>146
野沢は分割併合があるから当分は直営駅のまま
輸送社員も必要な小駅だから、窓口閉鎖したところで要員が浮くわけじゃないんだろ

入換作業あると窓口閉まるし

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 10:06:23.31

>>144
綾瀬は北千住か松戸を案内してるけどね。北千住はメトロの運賃だし

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 10:12:37.38

>>142
飯山って新幹線停車駅じゃねーか・・・

浦佐駅で「新幹線停車駅のみどりの窓口は潰さない」という暗黙のルールが
破られたから、今後も新幹線停車駅の閉鎖は続きそうだな

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 11:00:26.82

乗降の少ない新幹線駅は話せる券売機になるんでしょう

難しいきっぷ買う人皆無だろうし
二時間遅れの時とかは、現金で改札でもどしちゃうのかなあ

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 12:24:11.22

>>150
内部情報にお詳しいんですね

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 14:31:30.21

話せる券売機は話せない券売機も隣に置いてくれ。待ちで券売機が使えないのは困る

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 16:07:51.12

川越駅の窓口臨時化　話せる設置

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 16:33:38.80

>>154
近くにJTBの窓口があるから、問題ないかと。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 21:25:08.95

JTBもいつまで持つか…

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 21:37:14.35

そして結局はスマホアプリ頼みになるってオチか

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 22:23:38.99

新横浜対応乗車票とか、たまにガセネタをぶち込む奴がいるから、このスレは油断ならねえ。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 23:09:45.89

>>148
じゃあ横川は？

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 23:10:59.10

>>149
綾瀬から北千住は「メトロの運賃と同額」にしてるだけで「メトロの運賃」ではないぞ。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 23:14:10.69

あ。違う。
「メトロがJRの金額に合わせているがどちらの運賃でもある」だ。決して他社線ではないってだけ。

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 23:24:12.47

北千住綾瀬間のみの利用はメトロ
北千住から亀有以降の利用は全区間JR扱い

**名無しでGO!** · 2021/11/05(金) 23:55:21.15

JR、郵政、NTTは民営化失敗だな

JRは窓口廃止や駅の無人化だけじゃない、夜行列車廃止、長距離列車廃止

郵政は集配局大幅に統廃合、ゆうゆう窓口24時間廃止、土曜日配達廃止、ゆうちょ銀行ATM手数料徴収化…
NTTは営業窓口全廃…

民営化して良くなったのはNEXCOぐらいじゃないか？
SAやPAがおしゃれな雰囲気になって地域ごとに特徴がある店作りになったし

JTは知らん

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 00:23:19.16

>>163
むしろ、国としては直営事業から切り捨てたことで、
国営事業のまま赤字を増大させていた可能性まで考えたら、
国としての直接の責任は回避できたことになって
逆に「民営化成功」だったと言えるのかもしれない

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 02:03:38.70

>>159
横川ってJESS委託でPOSも置いてないあたり、いつ無人化されてもおかしくないだろ

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 06:53:10.28

>>144
野沢が堕ちて十日町や越後川口もいつまで持つか怪しいから、
そうしたら「近隣のみどりの窓口」で長岡駅に行けとなるのか

現実的には新幹線特急券orしな鉄運賃をJRが出した長野駅に誘導が自然だけど
(窓口廃止はもとより、新幹線開業とそれに関連して豊野～長野が他社線になったのも全部JRの都合な訳だし)

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 11:46:13.33

>>158
新横浜ですら払戻も中山か菊名を案内してるのに。入場券代出して東海側とかはやらないんだなって。

話せる券売機駅は窓口がない駅の代用として案内できないの？
駅員に聞いてこの場合は○○駅って案内したほうがいいような気もするけど（パターンによってはMVで発券できて払戻対象外になることもありそうだし）

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 11:58:45.39

アシストマルスじゃ買えない券種がある以上みどりの窓口駅に行けと言うのは無難な対応ではある

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 11:59:13.74

>>165
バカだねえ？
戸狩野沢の窓口廃止できない理由(運転扱い要員が残るから窓口も残る)に対して「じゃあ横川は？」って書いたのは
横川は運転扱い要員が残ってるのに窓口だけ廃止されたからだよ。

横川無人化するなら棒線化して夜間停泊も臨時客車列車も廃止することになる。

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 12:53:58.93

話せる券売機の機能を増やすか、話せる券売機で買えない切符がなくなるかのどっちかだな。

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 17:38:59.84

>>169
安中から遠隔操作しているのに、横川駅は運転要員が常駐してるのか？
どこソースだ

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 19:43:13.71

横川なんか一番無人でもいいレベル

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 22:40:42.48

乗車券類の変更や払い戻しのために、窓口駅まで無料で往復できるんだよな。
列車本数の少ない地方なんかだと、折り返しの列車の時間まで時間があるので、買い物とかできるだろう。
ということは、窓口でしか処理できない切符を持っていれば、会社が認める無賃往復乗車ができるんじゃね？

**名無しでGO!** · 2021/11/06(土) 22:52:38.95

そのような地域は車が現実的だな

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 00:21:49.52

窓口に行く用事がない時にも窓口まで切符を買いに行くという嘘の申告をして乗車票を不正に使用してる奴らが多いから今回の新制度に変わったんだろう

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 06:35:31.02

みどりの窓口閉鎖駅

11/14 ※松島海岸
11/26 ※さいたま新都心
11/30 井野 ※飯山駒形前橋大島
12/9 尻手根岸
12/20 ※菊名 ※逗子
22/1/31 ※高麗川 ※北千住
22/3/31 ※湯沢
※話せる指定席券売機設置予定駅(AMV)
*指定席券売機設置予定駅(MV)

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 09:12:55.45

>>152
俺は別に東の関係者じゃないよ

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 09:18:46.95

>>176
湯沢って、窓口復活したと思ったら結局またリモート化するんだな
まあ1日450人ぐらいの利用者ってwikiに書いてあるから仕方ないレベルだけど

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 09:22:36.36

>>163
国鉄時代は今よりみどりの窓口が少なくて営業時間も短かったんだから、
むしろ先祖返りしているとも言える

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 11:35:20.95

>>177
妄想が激しいんですね

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 16:16:32.57

>>175
発駅て乗車票出すシステムの方が、発駅改札と窓口駅改札の両方で申告をする必要があり、案内もほとんどされず、駅によっては窓口駅に電話してからでないと乗車票を渡さないところもあったから、不正乗車は少なかったと思う。
現在のシステムの方が、窓口に行く理由さえ説明できれば、堂々と窓口駅まで往復できるから、悪用されるのではないかと思う。
MVとアシストマルスに全機能を備えれば済むだけなのに、なぜそれをやらないのだろうか。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 16:18:01.98

>>179
無人駅は遥かに少なかったし、みどりでない窓口自体はあったので、客の負担は今より少なかった。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 17:30:25.30

>>180
ツイッターとかに組合報をお漏らししている社畜が居るから素人でも窓口閉鎖情報が簡単に手に入るんですよ。ガラケーくん。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 17:57:51.46

>>183
組合報は組合自らがネットに上げているんだが？

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 18:48:47.79

>>184
本来なら内部情報の窓口閉鎖情報をツイッターで拡散するのは立派なお漏らしだろ。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 19:13:58.05

組合が勝手にウェブで全世界に公表しているんだから、お漏らしも何もない
組合がお漏らししてるだけで

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 19:40:34.27

>>182
昭和30年代の時刻表見ると白樺や蕗ノ台とかも有人駅(電報マークついてる)んだよね。
今も昔も、良いところ悪いところそれぞれあるけど
駅を巡る楽しみは確実に昔のほうが良さそう。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 19:42:58.86

おっと、白樺じゃスレチか。
束も本線の駅はほとんどが有人だったんだよね。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 20:15:28.21

>>182
みどりの窓口がなかった頃でも、窓口から指定席（寝台券）を手書きで取っていただいた時もあったし、
ホリデーパスの常備券を購入できたこともあった

そんなことを大昔にやった駅も、1つはみどりの窓口が設置された後に廃止となり
（出札駅員は今でも残ってるけど）、もう1つは完全無人駅になってしまった

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:27:39.22

>>178
そのレベルだと一人勤務でしょ？
だから、窓口閉鎖しても人員は減らせないんじゃないのかな。
そのうち無人化するんじゃないの。

**名無しでGO!** · 2021/11/07(日) 23:43:17.28

横手駅と横手運輸区を統合して統括センター置くんだから、早々と無人化はしないだろ

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 05:41:56.17

川越駅の出札が話せる&臨時体制に…
そして、大宮操車場駅長が廃止。
http://jreuomiya.web.fc2.com/toplink/topfax/2021/2021omiya044.pdf

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 10:21:16.89

倒壊がリニアの中間駅が無人というのを公式に言ってるが、リニア開通までに
在来線でも主要ターミナル駅以外は軒並み無人化されそうな勢いだな、こりゃ

未来の鉄道は人が居ないというのがトレンドだと気付くべきだったな

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 11:37:30.93

>>193
> 未来の鉄道は駅員が居ない
としたら、やはり犯罪対策が色々と問題となってくるんだろうな

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 12:17:17.94

警備会社へ委託だろうね

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 12:20:21.45

撮り鉄対策どうするの？

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 12:36:25.50

今だってどうせホーム上は無人なんだしスポットで要員を配置すればいいのでは？

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 12:53:45.38

新交通は組合なきゃ
みんな無人だろ

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 14:37:56.70

MVで買えるのに窓口駅へ行った場合は自腹？

**名無しでGO!** · 2021/11/08(月) 23:18:46.58

そりゃそうだ。遊びに行くわけではない

JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 30匹目

JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　30匹目