JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 39匹目
いよいよ終わりの見えてきたっていうところでコロナが明けて券売機もいじれない情弱と外人で大行列になっちゃってるJR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 35匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1698399875/
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1701419919/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 37匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702835594/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 38匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705580255/ >>384
クソみたいな鉄ヲタが書いたブログ以下の感想文を「ニュース」として掲載してしまうYahooニュース。
愛カツやtrillなど創作文をコメント欄無しで書き逃げするクソサイト
「一人暮らしに最適な東武東上線の駅ランキング！同率一位になったのは男衾駅と玉淀駅！！！！」など頭イカれてる記事をノーチェックで載せるねとらぼ
そして、乗物乗蔵や岸田睾丸など個人的主観記事を連発するYahooオーサー
いくらライバルのライブドアやInfoseekが更にクソだからと言ってもこのあたりのクソ記事を排除していかないと新ライバルが現れたらあっという間に廃れるぞ！ どこもくそもプレジデント、ダイヤモンド、ゲンダイ、週刊女性、フラッッシュと同じものばかり
マスゴミはクリックベイトメーカーでしかないよ
根絶やしが必要 JR東日本の駅で指定席券売機MVだけ、
防犯カメラ作動中とかカメラ監視中とかテプラ？貼ってる駅が多いのはなぜ。
釣銭口にガムをつける釣銭泥棒イタズラ、、、これは釣銭を泥棒できるのか単なる嫌がらせで釣銭を盗めるわけではないのかは知りませんが、
券売機にイタズラするとしたらガムしかないから
券売機に等しく監視カメラ作動中とテプラすべきなのに
なぜにMVだけ？
MVを利用しての中抜け乗車は対策されて今はできないし、
そもそも“『使用』して初めて不正であり、買うだけなら記念とかで大人が小児きっぷ買っても不正ではない。 >>388
中抜けはまだ出来るだろ
590制限の事を指してる？ >>386
最近のネット記事は北○○太○みたいなど素人が感情論だけで書いてるからな。 >>389
統合失調症の昼ライトさんにマジレスしちゃダメ こういうキチガイを即殺処分出来る法案通してから窓口減らすなって言えよな
https://twitter.com/f17FW4wpm9OMEGt/status/1783666821473898536
予想通り、揉めてる人いました😰
#東海道新幹線 #のぞみ #全席指定席
👴5月3日のぞみで新大阪まで自由席
👩申し訳ありません、全席指定席です。ひかり号でもよろしいですか？
👴いや、のぞみで
👩では、指定席でよろしいですか？
👴いや、自由席で
👩申し訳ありません、この期間ののぞみは全席指定で自由席はありません
以下ループ🔁
https://twitter.com/thejimwatkins 自由席で発券してデッキに立たせたらええやん的反応が散見されるが、ちゃうねん。
こういう輩は自由席券で乗り込んで堂々と指定席に座って、当該指定席客が来ても「老人を敬え」だの「サービス精神が足りない」だの居座って新たな騒動を起こすから、そもそも乗せないのが一番なの。
https://twitter.com/yabusameri/status/1784206722518950274
これは酷いな静岡のクズ
https://twitter.com/thejimwatkins 将来的には自由席全廃
運賃も在来線と完全分離だろうね。
スマホアプリで予約してQRで乗車してくれという流れになるだろうな。QRリーダー付きの自動改札設置も順調に進んでるし >>394
今の爺婆が死んでも、鉄ヲタや出張リーマンを除いて
ほとんどクルマ飛行機利用ばかりの一般人には
えきねっと5489はすぐに使えないんじゃね？ 新幹線在来線運賃分離や都区市内制度廃止とかになると困るんだが
新大阪で降りて大阪1駅だけでも追加負担になるし
西荻窪→作並とかものすごく値上げになる >>396
> 西荻窪→作並とかものすごく値上げになる
この手の話題になると必ず出てくる「限りなく存在の可能性の低い仮想旅客をでっち上げる人」来ました!!! 「プレスリリースにどうなるのか書いてあるだろ」と返信しようと思ったのだが例のキチガイだったのでアンカーは打たない >>395
車の免許持ってる人や飛行機の予約サイト使いこなせる人ならえきねっとだろうが5489だろうがすぐ慣れると思いますよ。
変態経路でギャーギャー言ってるのは鉄ヲタだけなんですから。 >>381
せっかくのナンバリングも、路線記号をなぜかJRとしてしまうセンスのない案内板は改善して欲しい >>395
飛行機は使うが新幹線や特急は使わない人ってそんなにいるか？
地元で生活が閉じている人ならクルマしか使わないのはあり得るだろうけど、沖縄県民とか？ >>399
その例よりも大阪→新宿が値上げになるってほうでは？
まあEX早特21（28）ワイドを使えば安くなるし、21なら当日の乗変ができる。 >>405
だから、そういう普通の例を出せばいいだけなのに>>396みたいな事実上存在しない例を挙げる奴をバカにしているってこと。 東海が他社に乗車券代を分散させないようにしてるから仕方がない。
お客も利便性のが勝るのか、気にしなくなってきている。 >>407
EXはちゃんと他社支払いになる金の一部を客に還元してるからね。
アメとムチをきちんと使い分けていれば頭の良い東海道新幹線のヘビーユーザーは文句は言わない。 EXは乗り遅れても300円のペナルティで済むのもポイント
東海道新幹線だからこそできるサービスではあるが >>407-408
TEXきっぷ(東海道新幹線専用磁気券)の失敗があって
在来線分ICカードの引き落としという
客が気にしないところに
EXを上手く載せたのもある
EXはWEBサイト、アプリも使いやすい…いやえきねっとがry >>410
今のえきねっとを擁護するつもりはないがEXは新幹線だけしか相手してないのが大きいよ >>413
あれは実質モバイルSuicaの代わりなのにえきねっとの名前付けた奴がアホだろ
将来的に在来線もカバーさせるつもりならせめてWEBログインくらいアプリと連携しろやと思う >>406
ああ、すまん>>396に言うべきだった。 >>400
おまえも目くそ鼻くそのキチガイだから安心しろ >>414
あのアプリ、発駅で北陸新幹線から金沢を選択したあとに、着駅にまた北陸新幹線から選ばせるの止めて欲しい。
最初に北陸新幹線選んだんだから、着駅は敦賀～東京にしてくれよ 「KIOSK」なんと読む？ 実は2つある呼び方 地域で差があるって!?
https://trafficnews.jp/post/132257 >>411
東海は最近になってオンラインの在来線特企券については5489に相乗りする方向性を明確にしたからな。
逆に西は日本旅行を噛ませた商品をEXで扱い始めたし、EXは完全に新幹線特化のチャネルになったなぁ。 >>418
>>417は着駅を路線名選択から始めるのをやめろということでは？
とはいえ、そんなインターフェースにしたら北陸新幹線以外の駅を選びにくいよなと。 JR東日本の駅で指定席券売機MVだけ、
防犯カメラ作動中とかカメラ監視中とかテプラ？貼ってる駅が多いのはなぜ。
釣銭口にガムをつける釣銭泥棒イタズラ、、、これは釣銭を泥棒できるのか単なる嫌がらせで釣銭を盗めるわけではないのかは知りませんが、
券売機にイタズラするとしたらガムしかないから
券売機に等しく監視カメラ作動中とテプラすべきなのに
なぜにMVだけ？
MVを利用しての中抜け乗車は対策されて今はできないし、
そもそも“『使用』つまり行使してして初めて不正であり、買うだけなら記念とかで大人が小児きっぷ買っても不正ではない。 >>423
そんなニュース、検索しても出て来なかったんだけどどこに出てた？ 「東武グループ中期経営計画2024～2027」の策定について
で検索すると今日発表したPDFが出てくる ゆいレールみたいに切符にQRコードが印字されて
それをかざすみたいな方式にすんかな >>399
一例挙げただけでパターンは山ほどあるやろ
御前の敗北 JRは他社との絡みもあって
一社だけで好きにできる頭部のように簡単にいかんと思うが
頭部も定期券以外の連絡運輸は全廃しないとな でも東武だってあちこち乗り入れしてて大変じゃね？さすが日本2番めの私鉄グループですお >>432
> JRは他社との絡みもあって
> 一社だけで好きにできる頭部
JR東日本と東武は北千住で改札内でつながってるし
直通特急が走り、野岩会鉄介してもつながってるんだから条件は一緒だ そういえば東武と近鉄で桃鉄キャンペーンやってますねどうでもいいけど >>431
だから限りない数の経路があるのであれば>>405みたいな「普通に有り得る客の例」を挙げればいいだけなのにわざわざ「発売実績が限りなくゼロに近いキチガイ経路」を例として挙げてたからバカ扱いされてたってわかんない？
わかんないかw
だって空気の読めない発達障害だもんなwww >>405
EX早特21ワイドいいよね
いざとなったら当日変更可能なのがいい
公共交通大混乱でスマホも繋がらずって状況にならなければプライベート利用ではほとんど支障無い
東のトク30あたりにも言えることだが >>424
企画券も全部IC載せにして、野岩とか会津向けの社跨がるようなのは窓口行き、とかかな。 >>433
ネックになるのって会津方面だけじゃない？
PASMO範囲ならあんま関係ないし… 投資余力が乏しい会津や野岩は携帯端末でQRコードを読み取り
問題はJRの会津若松や七日町だけど、下車時に車内でコードを読み取って
精算済み証明書を渡せば問題ないでしょう >>443
会津若松は有人駅なんだから有人改札で精算でいいじゃん
七日町はそもそも無人駅 >>443
利用者が少ないなら、交通系の物販端末で引き落としても良さそう >>438
5chってのはもう20年にも渡って頭の悪い発言をする人に「逝ってよし！」って煽るために存在している掲示板ですよ？
>>444
野岩や会津の車内改札で精算させられる前提なんだからその段階になっても七日町にICが入ってないのなら紙の切符渡されるだけでしょ。
別に「紙の切符を廃止」するのではなく「磁気乗車券を廃止する」のを検討してるだけだよ。 >>446
> 5chってのはもう20年にも渡って頭の悪い発言をする人に「逝ってよし！」って煽るために存在している掲示板ですよ？
お前みたいなやつが化石のように存在しているだけだw
そもそも「逝ってよし！」は煽りじゃねえよ >>446
だから磁気だろうがQRだろうが関係ねえよって話だ >>449
> Midori Harada
> @aireverte
> ストロングゼロ文学愛好家。全自動bot運用。去年ほどはアメリカに行きません。リプライしません。 やばい人です。botに吸われてるのでポジティブなことは何一つ書きません。フォロー非推奨。
もうちょっと違う人いなかったのか？ JR東日本の駅で指定席券売機MVだけ、
防犯カメラ作動中とかカメラ監視中とかテプラ？貼ってる駅が多いのはなぜ。
釣銭口にガムをつける釣銭泥棒イタズラ、、、これは釣銭を泥棒できるのか単なる嫌がらせで釣銭を盗めるわけではないのかは知りませんが、
券売機にイタズラするとしたらガムしかないから
券売機に等しく監視カメラ作動中とテプラすべきなのに
なぜにMVだけ？
MVを利用しての中抜け乗車は対策されて今はできないし、
そもそも“『使用』つまり行使してして初めて不正であり、買うだけなら記念とかで大人が小児きっぷ買っても不正ではない。 >>426
「東武鉄道 磁気乗車券の廃止を検討」って、鉄ヲタのネット記者が飛び付きそうな見出しが作れる内容なのにそんなお堅いpdfの奥底の情報では鉄ヲタネット記者は誰も飛び付かないんだなw
あんなpdfを熟読してそれを見つけ出したアンタは偉い！！ 東武は券売機でQRコード乗車券を発売して
自動改札機はコード読取り部とタッチ部のみの新機種に置き換えるのかな
メトロも追随すれば、可動部が殆ど無い改札機で保守性が向上出来るし >>452
> 〇ＱＲ乗車券の導入による磁気乗車券の全廃
検討じゃねえぞ 東急もQRリーダー付いているから、乗り越しても大丈夫か >>454
改札機で可動部がなくなれば保守性だけでなく設置費用も節約できる利点
1台1,000万くらいする改札機が半額以下になる オムロンの時代は終焉を迎えつつあるな
乗車券や特急券もQR化すれば楽なのにな >>455
アホか？
「計画書」の中で『磁気乗車券の廃止』って書いてたんだろ？
それは「計画」若しくは「検討」って言うんだよ。
お前のアタマの中では計画と検討って別物なのか？ >>460
「計画」はあくまで予定を策定しているもので、それを実現するために深く考える事を「検討」。年単位でも時期が決まっていないのならそれは「構想」であり、具体的な時期を含めて「検討」が始まる。
そんな意味ではすでに「検討」が始まっているので「計画」として現れたともとれる。 >>460
書いてないこと組み立てちゃう人なんだなあw >>463
計画が決定したから発表した訳だろ
検討段階じゃないのは明らか ICとQRだけなら、ごっつい改札機は不要で、筒状のものを絶てておけばいいしな ☆ 日本国憲法を、改正しましょう。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、のURLです。
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/
平和は勝ち取るものです。国会の発議や国民投票含め、
よろしくお願い致します。☆☆ >>468
北国の帝王
に出てきたような鬼車掌を配置 >>473
扉部分の機構なんて磁気読み取り部の機構の複雑さと比べたら屁みたいな物だよ JRの方に、みどりの窓口にはもっと人が必要では?と言ったら
「もっと言って下さい、減らすのは私達も望んでない」とのことだったので、
こちらもツイートします。同じくらいの人口だとドイツ鉄道の方が窓口自体が多くて回転が早い。
JR公式アプリが使いにくい分、より多い人員が必要だと思います。
https://twitter.com/aireverte/status/1785264071874592771
https://twitter.com/thejimwatkins >>479
つまり計画に至ったということは検討は終わったということだ 
