JR東日本 えきねっと 22
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
えきねっと全般についての話題。
えきねっと公式
https://www.eki-net.com/
前スレ
JR東日本 えきねっと 20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1704585629/
JR東日本 えきねっと 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705195559/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured JR西日本の特急予約で取り消ししたら560円取られた。
乗車券と込で購入すると損するの知らなかったな。
今度は乗車券と別々に買うわ。乗車券は障害割引適応しているので安く買えるけどなんか損した気分。
一度日程変更してるから変更できないのは承知だけど。
えきねっとも他社の列車座席番号まで予約できるようにしてほしいね。
窓側とかしか選べないし何号車何番まで選べるようにしてほしいな。グリーン車は西日本のe5489で買った。
大阪駅で発券する。西日本は電話番号下4桁とカード認証でQRコードはないね。 えきねっとのようなアプリWESTERも登録してあるのをすっかり忘れてたね。
東日本の電車は始発だけにしておけばよかったかもな。
乗車券もポイントつかないのはケチすぎるね。たまたま今回西日本の特急を利用するので。
しなの、に乗るけどとりあえず自由席にしておいた。場合により車内で指定券を買えばいい。 西日本はICだと運賃がかなり違う区間があってMVで買って損した
東日本の何円違うレベルじゃなくて
300円ぐらい違った >>6
> 西日本はICだと運賃がかなり違う区間があって
具体てkにどこからどこ？ 西日本の乗り放題は高いけど東日本は良心的。
6月の休日パスは見送り予定。9月にもあるので。 えきねっとアプリで切符買おうとすると、Webからやってと出るのは不親切 すんません
えきねっとで5/5（日）の北海道新幹線の切符を「事前受付」を申し込んだんだけど
・受付が受理されたメールってすぐに届きますか？
・ログインして履歴を確認しても、上記の事前受付が受理された痕跡がないんですけど
これは本当に事前受付が受理されてるのか分かりますか？
https://i.imgur.com/SxBjaaJ.png メールは比較的すぐに来るし申し込み履歴にも表示される
決済方法選択画面で「確定」しなかったとかでないの
※「まだ確定していませんよ？」と赤字で表示される画面
https://i.imgur.com/mG6MZdW.jpeg >>11
どうもです
手続き未完了っぽいのでやり直します。
ありがとうございます。 えきねっとよりもe5489のほうが細かく設定されていて便利。
使いこなすまで時間がかかったけど。 >>7
岡山-新見だとIC1340円、紙のきっぷ1520円
西日本の問題というよりも
ICだと複数ルートがある場合安い方で引かれるやつだった ICの値段を出してくれると親切だね。IC利用促進にもなるし えきねっと登録したんですけど、みどりの窓口の自動券売機と同じで
どうしてJR東海とか他JRの新幹線を回避するルートしか出ないのでしょうか？
群馬の高崎から静岡の河津まで帰省するルートを例に上げると、
窓口の場合 高崎→東京（新幹線）→熱海（新幹線）→普通列車で普通に購入できるのですが、
えきねっとと自動券売機だと、東京→熱海間のJR東海区間がどうしても検索で出てきません。
えきねっとで購入する方法はないのでしょうか？ 新松戸のトイレに、えきねっとなら、トイレ(大便器)でも予約ができるって貼り紙がしてあった。 やはり西日本利用する場合はe5489から申し込むべきでした。
えきねっとも特急券と乗車券を同時に申し込みすると払い戻し取り消しで損します。
乗車券は後からでもOKなので２２０円損しましたが勉強になりました。 サンダーバードを予約してましたが指定席からグリーン車に変更する場合も１度まで。
１度変更してあるので特急券は取り消しをやむを得ず。e5489でグリーン車の指定場所が確保できたので
一安心しましたが大阪についたら西日本の券売機で発券します。
しらさぎにも乗車しますが大阪駅などの窓口で座席変更できます。 在来線特急はチケットレスでic紐付けもいらないし乗車券もicでいい
だったらいくらでも不正するやついるんじゃないのか
違う？ いなほのトク50事前受付成立してからシートマップ見てみたら、自分の席の周りの窓側の一角だけに×が10席弱ついていて、他の号車見てみたらオール○の空席だらけだった あずさのトクだ値も、
○×××○○
○×××○○
○×××○○
○×××○○
みたいになってて、俺一人なのに隣も埋まってて、窓側とか指定しないと前から詰める仕様なんだろうか >>22
マルスの使用上
指定しないと3番から順に窓側をまず埋めていくらしいね
号車はあずさだと多分4号車から >>23
高崎〜東京がこれ新幹線じゃなくて高崎線になってね？ >>16
一度検索したあと表示される経路検索画面の右下に
「東海道新幹線を利用した経路で再検索」
というリンクがあるのでそれを押せばご所望の経路が出る
https://i.imgur.com/RyRu33q.jpeg これでええんか？
確かにアプリじゃできなくてWebからだけだな
https://i.imgur.com/UwsOFYe.jpg >>26
そうそう、そのボタンが下に小さく表示されてるのずるいよな
これで年寄りとか情弱とかサフィール踊り子乗ってくれてウハウハ……！
ってので年間数億円くらいは儲かってそう 以前、この件で質問した時
丁寧に説明してくれた方 無事買えました ありがとうです ああすまん熱海(新幹線)←これが見えてなかったｗ
まぁ在来でも乗れるからOK(震え声) 得だねの枠あれば変えられるけどね
設定数0だと何故か変更出来ない糞仕様を変えろってのなら同意 >>34
ホント謎仕様だよね、同割引率のトクだ値の空きがないと同列車内での座席変更できないのは実に不便
前回のリニューアルの時も改善してくれなかった >>16
高崎→東京（新幹線）→熱海（新幹線）→普通列車
どの区間が新幹線でどの区間が在来線なのかさっぱりわからん
というか、熱海から先に行くってこと？ >>37
まぁ普通はそうよな
東海幹を出せないってのと
高崎→東京(新幹線)熱海っての見て
東京まで在来線だと思うよな？
んで苦労して出した結果が在じゃね？とか言われる始末ｗｗ くずねっと
マップ出そうとすると混み合っています
いい加減繁忙期ぐらいサーバ増強するとかしろカス サンダーバードとか西日本の乗車券はe5489で障害割引では買えませんでした。
券売機で指定券は発券されたが乗車券だけはなぜか窓口対応。
乗車券だけ乗車日がわかってればえきねっとで購入するべきでした。
今回は指定席からグリーン車に変更したが乗車券だけ別々に買えばよかったかもな。
また1つ勉強になった。 えきねっとで東海のひだの指定席買えるの知らんかったわ
ただしシートマップ機能は使えないのな、5489は使えるのに えきねは対応範囲が広いのがアドバンテージ
5489で買えない丹後直通や土佐くろしお直通、果てはQサイトですら買えない787DXGまでマップ指定で買える
※東海が絡む区間だとマップ使えないのは難点だが えきねっとで乗りもしない列車の指定席を眺めてる奴がいるからいくらサーバー増強しても足りないのでは 転売ヤーとか？
なにかしらよくないことをしているのなら
アカウント停止したらいいのに >>26
レスありがとうございます。
全く気付きませんでした。
高崎駅の自動券売機でも同じ状態になって、仕方なくみどりの窓口開くまで
待ってましたが、この手のリンクがあるのかもしれませんね。
本当に助かりました。ありがとうございます。 指定券売機も全国共通でe5489やえきねっとも買えるようにしろや。
大阪とかで買うはいいけど忘れそう。 >>42
サンダバはシートマップ対応した？なぜか買えなかったが していない
わずかにしらさぎと運転区間が被るからと思われる
東海が絡むとろくなことがない くろしおもじゃなかった？
紀伊勝浦新宮の南紀と被るからシートマップ不可だった気がする 同じ区間でシートマップ出せるのと出せないのは何故なんだぜ？っていうのがめんどくせえから出せない方に合わせた
って勝手に思ってる
だったらあずさもマップ不可にしなきゃ筋が通らねぇよなｗ(塩尻松本がダブル) >>53
ひだは海の特急だしそもそも無理
他は絡んでないから行ける
踊り子の修善寺編成伊東編成ようなもん 本音言うと窓側なだけじゃなく大窓の後ろ側の席（前側だと少し外みづらい）がほしいんだよね
その意味でもシートマップはあると佳い オレもそうだな
塩尻→長野の「しなの」乗ったとき
指定だと席選べないので自由席にした 自由席で席選べる状態ならそもそも指定買う必要ないかもなw てかその区間のしなの指定だとあずさと比べるとクソ高くなるんだっけか？ えきねっとで座席指定じゃなくても時間があれば指定券売機で切符買うとき
たとえば他社路線でも細かく座席指定できるのかな？
えきねっとからは大まかな座席位置だけしか指定できない。 全国の指定券売機でえきねっととかe5489など関係なく共通券売機で発券
できるようにしてほしいね。西日本の切符も東海の切符もえきねっとで予約したら
どこの駅の券売機でも発券できるようにしてほしいわ。 JRシステムが共通の予約サイト作れないのかな。
マルス作ってるんだから、システムの根本は同じだと思うんだけど 山形新幹線の車両最後尾にとでかいスーツケースあってリクライニングてきないんだけどここって予約できないですよね
車掌に言ってどかせてもらえばok？ >>62
世間一般に解放すればいいのに。そしたら会社間の制約はなくなり、みんな平和になる 各々の会社で発展していっているからね。
きゃくとのインターフェースが噛み合わないのだろうかね？ >>65
プッシュホン予約って使ったことあるか？
あれと同じことがパソコンからできるってだけだぞ >>60
そもそも今どき紙の乗車券ってのが時代遅れなんだよな
基本Eチケットにしろよ JREバンクがどういう仕様なのか気になるが
既存の株主優待購入システムそのまま使うんだろうな えきねっとでしか使えないってどっかに書いてあったような。
じゃないと半強制で口座開設させられた社員から
割引券が大量にメルカリに出品されることになりそうだし えきねっとだと、途中下車しながら長距離乗るような客はお断りってことだな 「特典が太っ腹」 JR東日本がネット銀行参入
4割引券やSuicaグリーン券など旅特典モリモリ 「JRE BANK」5月始動
https://trafficnews.jp/post/132109
支店名は新幹線の列車名から採り、口座数の推移にあわせて
「JREはやぶさ支店」「JREとき支店」「JREこまち支店」の順に指定されます。 最近jreポイント交換半額キャンペーンないの？
11000ポイントとか微妙すぎてもう全額スイカ移行でいいかなあ 10000JREをJRE銀行と交換なら15000円みたいなキャンペーンもやって欲しい >>78
券売機も対策されてるね。途中下車しながら長距離乗れないように。 旭川から稚内まで宗谷に乗りたいのですが
一番安いのは札幌ー稚内のトクだ値の途中乗車でしょうか？
サロベツは時間が合わないので乗りません 「JRE BANK」グリーン車無料や運賃4割引の優待券が特典に
JR東日本が銀行業を始める意図
https://www.j-cast.com/2024/04/16481676.html e5489は全路線の座席指定までできた。
あずさも車両や座席番号まで指定できるけど、えきねっとは他社路線は座席指定
細かく指定できないので不便だな。 えきねっとは東日本の路線しか座席等指定できない。
東海道新幹線もだめでした。早くシステムを変更して便利にしてください。
e5889は全国の路線も細かく座席指定できる。東海道新幹線の場合は5489で申し込み。 えきねは東海が絡まなきゃ席指定できる
むしろ5489は自社駅発（着）でも三セク着（発）になると予約すらできない
※智頭急行は例外 長野県の駅から新宿駅検索で試しに座席表開いたら指定できますね。
当然長野県内では受け取れないので東京駅とか新宿駅なら5489も券売機で発券できる。
そもそも券売機で発券する場合西日本東日本東海など関係なく発券できるようにしてほしいね。
長野県の場合わざわざ糸魚川駅で発券したり場合により東京都内の駅で発券する。 あずさは検札しないから、到着後都内で受け取ってもいいよね。
相模線だけど、乗車駅に券売機ないから、えきなっと予約で新幹線乗るときは、乗車券含め東京駅で受け取っている。 長野駅では５４８９は受け取れない。えきねっとで西日本の切符は発券はできる。
えきねっとで予約した切符は西日本エリアではあらかじめ発券しないとだめ。
東京都内の人は便利でいいよね。主な駅で指定券売機で発券できる。
田舎は利用者少ないからけども全ての券売機でも受け取れるようにしてよ。 西日本の切符や新幹線などはあらかじめ東日本のえきねっとの券売機でしか発券できない。
えきねっとで予約した切符は始発駅でしか発券できない。
大阪駅では発券できないが新大阪の東海券売機からは受取はできる。 そのへんが改善されてないから 残ったみどりの窓口が長打の列になるんだわな >>94
だからさ長野どころか
上越妙高や安中榛名
高崎でも受け取れるんだよ
嘘だと思うならJR東の駅情報見て来いアホ たいして確認もせず88みたいなこと書いている時点で知れている 北陸新幹線の駅ではe5489の発券できるようになったのにな 事前予約が糞の役にもたたない
北陸30往復とも自力10時打ちで確保
念のため登録しておいた事前予約は遅れること30分後に惨敗のお知らせ 抽選だからね。自分で10時に予約できるなら、それが一番確実 旧システムのように明らかな先着順の方が分かりやすいのに
先日発売のあった秒殺級超人気列車をえきねっと事前受付で仕留めた奴がいたとか
取れる基準が分かりにくい 去年の秒殺183オホーツク事前で取れたけど回答来てたのが10時20分ころ
タイミング良くキャンセル拾ったとしか思えんな 新潟開業は団枠200とか言われてるな
旧客6両で1両80名くらい？
単純計算で一般枠280？
倍違うじゃねぇかヌルすぎだろ >>110
GWでトクが全部終わったあとのあさまのシートマップ見たけど、まだまだ十分余裕あったわ 社員はアプリ使わないから分からないんだろうけど、えきねっとアプリのトップ画面に座席番号を表示させて欲しい 大した席数も用意しないゴミを売り込んでる理由が分からん あずさ、かいじの割引も特急券だけになり渋くなってしまった。それも以前より安くなったような広告を出してるからたちが悪い 立川-韮崎とかで割引が設定されたらって思ったけどそんな事も無かったしなぁ トクだ値50とかほぼ関係者に近い人にしか設定してないんじゃないの 松本新宿だと
乗車券4070
特急券2550
6620円
特急券半額は19.2%引
特急券無料でも38.5%引 改正前の房総特急トク40とかは余裕で取れたけど今回そんなに枠が渋いの？ チラシの裏
障害者用eチケはトクだ値なし時が正規特急料金+半額運賃より少しだけ安くなるように設定されてるな
乗り継ぐ場合はトクだ値を使わない方が安い場合もある 中央線は週末フリー乗車券も廃止した。バスが弱ってるから流れようがないのを逆手に。
期間限定でトク50やってるけど、便によっては10席くらいで満席になる 特急の割引減らしてみどりの窓口減らして代わりに
いつまでも話せない券売機と保線作業中のミスを増やしてくれるというありがたい会社 みどりの窓口減らしも
そろそろ国会で取り上げられるのではないか
https://www.dailyshincho.jp/article/2024/04210900/
大行列に客から怒号も……「みどりの窓口」続々廃止で続く“大混乱” 電子化が進む“航空券”との決定的な違いとは JR東日本側からしたら、モバイルに移行すれば窓口に行かなくても済むから楽だよっていえばみんな喜んで切り替えてくれるものと思ったんだろうけど
実際はそうはいくはずないのよね
だいたいそういうネット依存のシステムってクレカありきだったりするし、全員スマホ持ってるとも限らない
そういうの調査してわからないものかね～ スマホも使えねーようなやつを切り捨てるのは正しいやり方だろ
中途半端に救済するのが良くないわ 出張族とか旅行好きなら適応できるが年数回の帰省で使うだけならってなるよな
eチケ周りもSuica本体はまだ新規発行が停止してて地味に足枷になってそう
取り扱う額の桁は違うが西武の特急券は会員登録なし、Paypay払いのチケレスで乗れるから手軽で助かる >>128
> スマホも使えねーようなやつを切り捨てるのは正しいやり方だろ
ねえよ
お前何考えてんだよ >>128
今は新しいシステムに余裕で対応できる世代も年取ってくれば徐々に新しいシステムへの対応ができなくなり
システム使いこなせないやつは切り捨てればいいと若い世代に言われた時
なんで万人に扱えるようにしないんだとキレ散らかす老人になってそう えきねっとに限ったことではないけど年齢というより当人のやる気次第
やる気がないのは自由だけどその代償としての長蛇の列は甘受すべきかと >>131
だね。4、50年後も新システムについていけるのか？といいなくなる ahamoみたいに窓口対応手数料3300円を徴収するようにすれば
むしろ窓口増えるんじゃないかな >>132
一番最初にそう言い出しそうなヤフコメが完全に窓口指示なんだよね >>134
元々窓口前提の運賃料金だろ
ネットの方3,300円引けよ スマホ統合しすぎはおかしいわ
電波が入らなかったり
電池が切れたり
容量の問題でアプリ入れられなかったり 電池切れ心配してる奴はモバイルバッテリー持ち歩かんのか 自分は「駅ねっと」に登録してないです。
JR東日本のお客さまセンターにはYahoo!メールとかで送信してますが、
「えきねっと」が届くのはSoftbankのメールです。
これ（このメアド）はJR東日本に教えた覚えはありません。
JR東は、顧客の個人情報を調べ上げる不気味な企業なのですか。
それとも、単に、「えきねっと」や「ｊｒ東」を詐称するメールであって、ＪＲ東日本は関係ないってことですかね？ >>148
みどりの窓口の大混雑やここ数年続いてるダイヤ改正への自治体の抗議も全部カスタマーハラスメント扱いしそう トクだ値を前の座席から詰めたあげく、変更できない仕様をいい加減やめて欲しい。意見上げてるけど改善されないのは要望少ないのか？
車内ガラガラなのに、座席位置指定しなかった人が俺の隣に座席が振り分けられていて不愉快。 北海道、5489方式(チケットレス、画面提示)は無理なの？
ICないから乗車券発券しないといけないのがネックだけど。
5489にならって、チケットレスなら指定でも自由席相当、会員ならもっと安いとか、ならこんなに反発されないと思うけどなあ。 >>155
150年パスとキュンパスで飼い慣らされた東日本民から見ると北海道がなんで大騒ぎしてるのかわからないんだよね 乗車券も発車時刻を過ぎると変更ができなくなるんだが、そんな制度に変わったのか？
駅で買うときは時間なんて指定しないんだが。えきねっとのバグ？ ✕えきねのバグ
○社員がバカ
乗車券を買うときはとりあえず「着駅基準の終電」で買うのが吉（自由席券も同様） 乗車券と乗換案内を連動させる意味がわからない
経路を調べるにはあったほうがいいけど実利用には必要じゃない
あと列車数の制限で、同じルートでも乗換案内の結果によって買えたり買えなかったりするのやめてほしい ☆ 日本国憲法を、改正しましょう。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、のURLです。
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/
平和は勝ち取るものです。国会の発議や国民投票含め、
よろしくお願い致します。★☆☆ えきねっと使えない人は鉄道使わず高速バスやその他の移動手段に変更したと言うことやろな 窓口減らして「えきねっとの取り扱い増えました！」はなんか草 含み損は20万くらいするらしいぞ
体調があまりにも立たんよ
プーチンに頼んだらこんな屁が止まらない
ウノタのスレ立て苦手すぎ問題(´・ω・｀) インカム狙いでコツコツの方がプロモーションになった
退所ヲタはそろそろ疲労が出ても少ないし
しかし部品買って今でもない事故が居眠りによると、顔に塗ったら
案外面白いかどうかもわからんのがわんさかいるから騙されまくったんだろうな。 えきねっとに登録すると鉄道とは全く関係ないSPAM送ってくるのどうにかしろや 初乗りでも何でも買って改札さえ通ってしまえば後はどうにでもなるのに
所要時間でも費用でもなく予約手段で選ぶｲﾊﾟｰﾝ人なんて実在するんかね？ >初乗りでも何でも買って改札さえ通ってしまえば後はどうにでもなるのに
一般人はそうは考えない >>166
北海道はすでにそうなってる
時期にとかちは２両 おおぞらは３両で足りるだろなｗ 道内特急のGW利用実績は前年並みで、目立った変化はなかったな https://www.tetsudo.com/news/3136/
「みどりの券売機プラス」オペレーター応対の受付時間を短縮へ、JR西 えきねっとも5489のように他社路線の座席指定選べるようにしてよ。
5489は他社のJRでも車両と座席番号も選べる。 えきねっとだとJR西や東海の場合何号車何番まで指定できず
ランダムで決められちゃう。窓側通路側ABCDだけ。 西や海の場合✕
海が絡む場合○
東完結でも東海が絡むとシートマップ不可
しなのや踊り子(修善寺)がそれ みどりの窓口の削減方針を凍結、当面は維持だと
会社違いなのはわかっているがSuicaの再販はまだなのかな。そろそろ1年経つぞ >>183
地方分とかバスカードも一体化する来年の長野市のSuica化とかでいっぱいいっぱいなんじゃないの モバイルゴリ押しが目的だもの
もう半永久的に買えないべ
外人とかが使い捨て感覚で買ってちょこっと使っては返却してたのが悪い 「買っておいてよかった」で安心するなよ
10年未使用だとゴミになるからな >>182
東海絡まないけどサンダーバードもシートマップ不可だったと思う あれは「走行区間に東海管内が含まれる」しらさぎと運転区間が被るから >>188
それと同様で
運転区間が被るくろしおも駄目だったかな？ くろしおはマップ出るな
起点が南紀と逆だから？
基準がわからないな あ、出るようなったのか？
確か前は駄目だったはずよ しらさぎ編成で運転しているらくラクびわこもシートマップ出た >>181
しなのの長野塩尻間はABCDと前後か真ん中かだけだね VISAタッチで乗れるといい。海外行ったら便利だった JRE BANK フライングで口座開設出来るぞ
本人確認提出書類提出まで済んだので
はやぶさ支店取れると思う >>199
フライングじゃなくて最初から5/9開始じゃなかった？ しかし、初日からシステム死んでるな。
100万件を目標にしていたようだが、それ以上ってことなのかな JREバンクの件詳細が出てた
2024年は8/25と12/25に判定、2025年は6/25と12/25
判定日の翌々月に送付し6ヶ月後の末日まで有効
8/25分は10-3月
12/25分は2-7月
6/25分は8-1月という感じか えきねっとが落ちててチケットレスが予約できないから、改札に聞いたら空席に座って車掌と相談してと言われ、合法的に無賃乗車してる。 しかし、JREバンクもダメだし、モバスイも落ちてて、この会社はシステム関係が非常に弱い気がする >>206
車掌と相談しろよ
してないなら合法でも何でもねえし 木曜の午後にJREバンク申し込んだのにまだ確認メールが届かなくて登録が終わらない 太陽フレアの影響も来るんだろ？
こりゃ電子化も一旦停止だな サンライズとか5489使えよ
ノビノビしか買えずしかもシートマップも出ないえきねっとからとかマゾか 5489も寝台の種類は選択できても場所までは指定できないのよね >>216
ええっ、めんどくさくない？あとjreポイント貯められないし
>>219
最寄りの北千住廃止になってて
南越谷はまだあるの？ というかアプリ統一してほしい
東海道新幹線アプリはまだ別だし面倒すぎる まあでも上野まで行けばいいだけの話だろ
北千住や南越谷くらいあってもいいじゃんと思うけどさ
でもサンライズの場合は券売機で買えるようにしないのがおかしいわな えきねっとQチケなるものが商標登録されたぞ
QRコードが乗車券代わりになって東日本管内がSuicaや切符要らずになるなら助かるな >>223
北千住・南越谷・久喜と全滅はひどい
俺はアキバ勤務なので昼休みに切符買うが >>226
在宅勤務で定期なくなったから気軽に上野秋葉原行けないのよ >>227
北千住で買えなければ上野で買う分の運賃はJR持ちだろ？ で、その個室(コンパ含む)も対応したとしても座席選べないっていうね
この辺の縛りってどういう理由なんだろ？ 駅ネットって何で夜間は使えないの？
みどりの窓口は閉鎖していってるのにネットの使い勝手悪すぎでは？
同じ交通のANAやJALは24時間つかえるぞ
なんでJRはこんなに怠慢なの QRなら乗車券情報をサーバーに持たせることができるから
磁気の制限縛りなくなって、理論上は最長片道でも問題なくなる気がする
さすがにそこまでは望まないけど、せめて20経路くらいはえきねっとで買えるようにしてほしい えきねっと乗車券申し込みは重すぎ
指定席選びで車両を移動するだけで落ちるとかどういうこと？ ゴミカスの転売屋のせいじゃないか？
えきねっとで寝台券売らないの >>238
ボンクラ職員がシステム作ってるということか >>236-237
経路指定を廃止して全て最短距離計算にしてしまえばシンプルになって買いやすくなるのでは
今の近郊区間と同じ考え JR他社との調整もあるし途中下車の扱いとか考えると複雑な事はしたくないよね
片道最長切符レベルのは窓口でいいけど >>243
今JR東がやってる東京近郊区間拡大はその布石だな 今って北陸新幹線延伸から北越急行の通過連絡変わったから、
松本~南小谷~糸魚川~直江津~北越急行~越後湯沢～都区内とか乗車券出せないんだっけ？ 最長片道きっぷとか、マルスに入れられないのかな。120mm券にして自動改札を不可にすれば、経路情報も不要だし。 企画券口座にでも収容すれば何でもありだがわざわざ収容しなければならないほど売れるようなものでもない それにしたって4列車以上禁止、日をまたぐ乗り継ぎ禁止は厳しすぎる
東京から釧網線や花咲線各駅まで通しで買えない >>245
変わってない
両社共通過連絡運輸は入口出口とも範囲は各JR全駅
だたし、通過連絡2社入れると今は発券できない模様
よってその経路は発券不可 アプリとか分かれてるの面倒すぎる、会社統合してJR日本とかに出来ないの？
いまだに地域分散とか昭和の利権がらみを引きずりすぎ 大元たどると座席指定の情報はマルスが全部牛耳ってるんだし
使いやすい統一アプリをマルス直轄で準備すりゃいい話なのに
何故JR各社に好き勝手開発させるのかね >>249
一番困るのは、時刻が検索に絡むせいで、同じ経路でも検索結果によって買えたり買えなかったりすること
何度も使う経路ならある程度時間帯覚えるけど 乗車券の話か？
西出雲→品川とかも時間によっては4列車絡んで買えないとかあるなｗ
まぁ始発にすりゃやくもだけで普通に買えるんだが まともに券売機で特殊な経路も買えるようになってから窓口減らせばいいのに >>255
だよなぁ、まずアプリからはじめて最終的に一社にする
>>256
一社になったほうが効率化でいろいろコスト削減できるよ >>253
面倒だね
それなら北越急行と越後ときめきは同じ新潟なんだから同じ会社にすりゃいいのに
あと、tps://www.imadegawa075.net/entry/20190617/1560724200
見ると北陸新幹線開業後に越後湯沢～新井が当時の運賃1700円だけど、
今は2,160円
越後ときめきが100円ほど運賃値上げしたとは分かるけど、460円の値上げで一番高くなったのはJR？
なんか納得行かないんだけど
それとも乗継運賃みたいなのあったのかな？ あいの風、IRいしかわの二社連絡はできたけど。長野から富山まで新幹線で、富山からは津幡経由七尾 トナラはあらゆる場面で嫌われもの
なぜ「トナラー」現れる？ あえて「隣に停める」のは故意か偶然か… 駐車場「ガラ空き」なのに“わざわざ”隣に停める人の心理とは？ [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716096104/ >>262
同じ会社にしたら「はくたか」で必死に積み上げてきた内部留保を信越線や北陸線なんかのためも使わなきゃならなくなるから論外 >>266
元々はくたかで儲けられるのは期限付きと分かっていたからその期間の儲けでその後も食いつないで行こうってスキームだったからねえ えきねっと特ダネ50であずさ乗って来月新宿とか遊びに行く予定。
障害割引で乗車券は半額。乗り鉄目的で行くけどね。終電後は朝まで歌舞伎町
をぶらついて眠くなれば山手線で寝るわ。 その書き込みでやらないと分かってるわ
そもそも精神障害ナマポカスならカード持てないしw トク50って更に乗部分半額になるのか
もうやめちまえこんな割引 ああ勿論ガイジあうあう割引の方な
わかってるとは思うが >>268
とく50って実在してたのか、一度も取れたことないわ >>274
コロナの時に東北 北海道新幹線で大盤振る舞いしてたけどな
何故あの当時の設定数に出来ないのだろうか？余りまくってたのにｗ 特急券だけ半額になったところでな
更の状態から「じゃあ松本とか行くか」ってならんわ 俺は新宿に行くとき使えるからありがたい。
特急券は半額にならないが乗車券はガイジ割引5割。
あずさの特ダネ使うと3000円ちょいで片道使えるしね。 障害者割引の乗車券だけ買うのに、乗車券のみって指定するのに、購入画面上に、買ってない新幹線の情報表示されるのだが、あれ何なの？
決済額や利用通知メールには、乗車券の分だけ表示されるから、結果問題ないのだが、一瞬戸惑う。 だから特ダネ50ってさ
乗特込みなんだよ
頭おかしいのかああガイジ割り使ってるから仕方ないか
チケレスの特割だろがそれ >>276
確かにあの頃はいろいろすごかった
drp新青森往復一泊付2万円とかだった >>274
やまびこのグリーン（E6）で盛岡からの帰りにとったことあるけど、誰も他に乗ってこなかったわ
>>277
悔しい？
障害者なんか乞食と同じ扱いだからなりたくないわ
特に精神ガイジはなりすましだし >>284
まぁ投げ売りして少しでも売り上げて空気運ぶよりはマシって考えなのかな？
ある程度客が戻ったらもとに戻すよなｗ
1本あたり強気の片指以下でしょうね あずさのトクだ値は利用状況を鑑みて廃止になってしまった。もっと使ってくれよ 特ダネ50なんて不動産屋の囮広告みたいなもんだろ。
「あっ、あの物件はもう成約してしまったんですぅ〜、代わりにこちらの物件を」みたいな。 トクだ値50なんて1両に1席としてあずさ12両で12席くらいのもんでしょ
そして、最安取れなかったけど割引無しより安いからまぁいいかっていう心理に働きかける小賢しさよ >>287
利用去れてるら廃止になったに決まってるだろ？
銭ゲバ東日本だぞ
場合によっては分割した方が安かったりするからな 利用されてるからね ね
予測変換マジ切ろうかな？
入力間違えかと思ったわ あずさ特ダネ50予約しました。
子供料金みたいでお得です。 
