陸自装輪装甲戦闘車両93
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陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
統合機動防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう
▼前スレッド
陸自装輪装甲戦闘車両92
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1537662762/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
言ってる意味が微妙にわからない。
こっちが言ってるのはこういう事。
中国人やら韓国人が書き込みで事実や未確定な事を歪曲させようとしてることは事実。
変な言い回しとか、日本語が怪しいと見間違われることがあるのは否めないｗ
左巻きの日本人も紛れてることは否定できないｗｗ >>953
事実ね（笑）
5chの掲示板で情報工作（笑）
日本人もここまで程度が低くなったか。 三菱のは、結局のところ乗車する歩兵の行動を全く分析できてないことを示している。
そんなもん害悪でしかない。
ランプドアは絶対ですよ。 過去には、個人が撮影してこの板で晒された護衛艦の写真が、数日後に中国の新聞社のwebサイトに転載された事もあり、中国人がここを監視してるのは確実。
ちなみに、その写真は出来たばかりのいせ型で、隠し文字として『Free Tibet』と入れてあったので発覚した。年季入ったチャネラーには常識だったんだよ。
特亜三国の監視と工作は。 ユーロサトリの歩兵向きのが観音開きだった。
今の帝国重工の社内試作車は小松が改をとってからで微妙にターゲットが違うんだ。
結果としてどうなるかしらんけどね。
ただし、小松のだっせー最低の試作車もあの段階では防衛省審査も通り最適解だっやわけです。
外見が良くても帝国重工のが最適な保障は無い。一般道路を申請なしで走れなきゃいやだ、という人達も間違いなく存在する。 年季入った陰謀脳につける薬・・・無くはないな
キンカンとかよく効きそうだ 帝国重工の社内試作車もね。
その車格ならもっとボクサー並に車高を上げるべきなんです。
所詮は機動戦闘車流用でモノ売ろうとしてはいるがサービスに関心無いの。特に歩兵のね。 かっこいい方が勝つなら16空挺傘は藤倉ではなくおフランスになってる。 結局勘違いを認められない、文句付けたいだけの族かよ >>963
池井戸氏のまんまですよ。
インテリヤクザという。
ダース・ベイダーのテーマがよく似合う。 帝国重工の社内試作車は明確なターゲットがあって事業化もされてる。
｢共通戦術装輪車｣て奴だな。
案外、情報遅いよね。ここ。 あんな勢いでMAVは観音開き糞言い続けていたのに恥ずかしくないのかな
てか件の写真はこのスレじゃ割と知られていただろ >>957
ご立派すぎて5億越えとかで配備少数パターンになりそうよな
16式と半分共用とかなら少しは抑えられるんだろうが、あんま無い感じするし >>960
>ユーロサトリの歩兵向きのが観音開きだった。
画像出たの？
ユーロサトリの模型、後側の画像見たことないが >>971
探しなせえ。
帝国重工の設計思想は｢人が車に合わせる｣。戦車であれば正しい。
歩兵戦闘車や人員輸送車では｢車が人に合わせる｣べきなんだ。 小松の改が1.7億、三菱のMAVが2.2億で提案って大火力氏の情報請求で判明してる話だったろ 96式後継もそうだけど、数の上で陸自主力装甲車であるLAVの更新のやり手がないは危機だな
いくつの報道がLAVはすでに生産中止されたと言った LAVは全体的な仕様はほぼそのままで、
座席を2x3にできるくらいストレッチするだけで
かなりいいものになりそうだがな。
この仕様変更ならCH-47搭載も可能なままだし。
ただ、自動車としては走行性能がかなり劣るようなので、
せっかくだから別のところに再設計してもらうのがいいかも。 >>973
お前別スレの空自不要論者やないか
他所で迷惑かけずにはよ巣に帰れ >>977
時代的にCH-47の吊り下げ輸送に妥協してアメリカのJLTV、イギリスのOcelot(Foxhound)、イタリアのLMVのような、約5-7tの4x4モノコック装甲車体新型車がいいと思う。
車内空間は広くなって、防御だけではなくあらゆる電子配備を充実できる。 >>979
装軌車と違い装輪で機動性が高いんだからチヌークでの空輸は諦めて重くなっても防御力に全振りすべきだわな
幅2.5m以下だから本土ならどこでもいけるし離島にもっていくなら高速輸送艦やC-2にのせりゃいい
JLTVもV字型車体で対IED/対地雷性能を高めて6トンぐらいあるし >>980
港湾施設、飛行場施設がない場所にヘリから下ろしたい…
と考えた場合、そんな場所にはろくな道路ないだろうから必要になるのは装輪装甲車じゃなくてヴィーゼルみたいなやつだろうしなぁ >>981
超軽量空挺戦車じゃチハたん状態にしかならんもんな
小型の軽装甲車だけ空輸してもRWS1丁じゃ火力不足でまともに戦えんし >>982
あの手の車両の強みは徒歩じゃ持ち運べない多量の弾薬や重火器を運搬出来るってのがあるので、
装軌式か全地形車両のがあればかなり便利ではあるけどね まあ最終的にガンダムになるんですけどね。
車輪よりガンタンク
ガンタンクよりガンダム あのRWSにはセットで開発された国産20mmが載るから、
チヌに入るミニマム装軌UGVにそのセット装備したものを
歩兵部隊の火力プラットフォームとして広く普及させたい
中に人が乗る「車輌」を求めるといくら小型軽装甲でも
チヌに搭載するのは無理だろうけどUGVならいけるいける オスプレイは貨物室狭いしチヌークももう少し貨物室の幅を広げて積載量を多くしてくれたらな
信頼性が高く使いやすいのは分かるんだが・・・ 山間部と離島に展開する場合、ヘリ空輸車両は重要だ。
アメリカのJLTVの開発コンセプトも「既存MRAPと同等以上の防御性能を持つヘリ空輸可能装甲車」。
戦争の時、橋やトンネルなどが破壊されて使用不能の可能性は高い。
他に、参考として挙げれば、歴年の災害において日本が土砂くずれなどによって道路寸断された状況は少なくない。似たような状況を人為で起こすことは可能と考える。
デメリット（車両自体の性能は制限される）あるが、CH-47保有数が多い陸自にとってヘリ空輸可能装甲車のメリットは十分だと思う。 山間部とか離島に緊急展開させる兵種となると、軽歩兵やね。
二次便で重迫撃砲とか対空対戦車ミサイルとか持ち込むことはありえるけど、自然の掩体土石が豊富な場所に、装甲車ってどんだけー
その体積と重量で、掩蓋資材やら食料やら弾の補給が優先するけど。 輸送機は即応機動連隊や中央即応連隊
輸送ヘリコプターは水陸機動団や第一空挺団
の空輸に忙殺されて一般部隊は後回しにされそうな気がする >>989
>空挺装甲車
降下直後で軽い電撃戦を展開できるのが強み。
敵が反応し始める前に要所を占拠できる。
まあ、理屈や建前はどうあれ、要するにソフトスキン車両より少しマシだ。 空挺戦車って空から舞い降りるだけじゃなくていずれ自力飛行する装甲ドローンになりそうじゃね？
どちらにしろ大した装甲が施せないならその方が有用だろ ヘリ空輸を考慮しない場合、4x4装甲車の相場はC-130で運べる範囲の10-15t前後。
ブッシュマスター輸送防護車はいい参考対象だ。
このクラスになると大抵歩兵分隊全員が一両に乗れる、編成と運用になかなか便利だ。
輸送防護車の幅はギリギリ2.5ｍなので道交法遵守する。 >>992
そのマゼラアタック的な発想を嫌いじゃない。
だがドローンの飛行性能とペイロードは高くないので、気休めにもならない装甲よりミサイルなど火力を増強する方が有効だろう。
だが一応小型無人戦車のUGVが多数開発されている。
歩兵輸送車両とは別に、攻殻機動隊のタチコマのような機関砲搭載の小型UGVを軽歩兵部隊に配備する可能性は確かに高い。 いい動画見つけた
この無人火星探査機的な運用も可能だな
UGV/UAV Joint Autonomy Demonstration
https://www.youtube.com/watch?v=udQ3WoK_Wdk >>989
野戦築城の間の機動防御してくれたら嬉しい。せめて24時間
それなら音の出る機械力使えるし、
機械力使って24時間なら、戦車すら止めてみせるさ >>989
装甲パワーショベルドーザー付の築城器材も来てくれたらありがたいぞ 次スレ頼む
陸自装輪装甲戦闘車両94
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陸自装輪装甲戦闘車両93
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1544329654/ >>996
バブル期のくるってる団。
たしかにそんな寝言の本音はあったね。
運搬能力は限られてる。Ｃ２で改善しつつあるけど、米軍がリストラしつつある中では、三自の負担は増えつつあるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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