東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16©2ch.net
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東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
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東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456611588/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 「JR東日本30周年記念パス」発売へ 連続3日間、普通列車乗り放題
https://trafficnews.jp/post/65931/ アイス菓子にフェラチ王とかなかったっけ？
モナカに包まれた板状の定番商品 >>178
モナ王だろ。
それより、つりの道具にヘラ王って
あるんだぜ。 >>177
10年前のＪＲ東日本パス（創立20周年記念として発売された）の頃は特急券込み（指定席利用回数上限付）で乗れた。
しかし今回は効力がほぼ『３連休パス』（フリーエリア内なら乗り降り自由だが、効力は乗車券部分のみ）と変わりなく、新幹線には特急券別途購入必須なこと。
やっぱり東京行くなら夜行高速バスだな。 >>181
先月東京行くのにビーム1使ったけど往復とも満席だった。
東京−岩手は新幹線が独占状態で安売りしないから交通費を安く上げたい層を中心に夜行バスの需要は高いんだと改めて思った。 宮古からだと選択肢ないしな
山田だと釜石遠野号のほうが有利だろうが
4月から週末運行になっちゃうし きょう夕方6:15、Jチャンabaを見よう！（青森県ローカル）
『【番組情報】3月10日放送 ABA青森朝日放送「ぶらり！民鉄の旅」』
http://aoimorirailway.com/archives/11173 【IGR】
小繋駅、3月いっぱいをもって乗車券委託販売契約終了。
http://www.igr.jp/wp/topics/2017/03090928.html
小繋駅をご利用いただいている方は申し訳ございませんが、
4月からは、ワンマン列車乗車（乗車口制限のある列車）の際は、以下をご参照のうえ、ご利用ください。
※青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道では、2両編成（青い森701系(八戸以北にのみ運用の青い森703系・JR大湊線用キハ100系を含む)・IGR7000系）の列車をワンマン運転しています。（JR花輪線直通列車では全列車車掌乗務につき実施していません。）
乗車の際は、先頭車両1両目：前から3つ目ドア（JR大湊線用キハ100系は先頭車両1両目：前から2つ目ドア）からご乗車し、整理券を必ずお取りください。
（定期券の方も整理券をお取りください。なお。整理券を取り忘れたり紛失されますと、始発駅からの運賃をいただく場合がありますのでご注意ください！）
車掌のいる列車（JR各線への直通列車(全列車車掌常務)・八戸以北のアテンダント常務列車）では、券売機のない無人駅からの乗車については車内でお買い求めください。
青い森鉄道：http://aoimorirailway.com/guide/oneman
IGR：http://www.igr.jp/wp/railway/one-man >>189
小繋駅利用者ザマァミロ！！！
まで読んだｗ 善良な小繋駅利用者は八戸鉄道バス研究会に書けない杉並産北地鶏が>>189を書いたことに気付かず駅舎の掲示板を見るか販売委託員に問い合わせるのであったw そもそも小繋から乗る客が少ないのに加え
わざわざ道路の反対側へ渡ってきっぷを買うのも面倒だから
整理券取って着駅精算する訳で 盛岡から八戸まで
12時台から14時台は八戸行がない？ 行く列車を数えた方が早い
6:44 9:10 11:57 15:22 17:04
18:15 19:09 20:18 21:51 の9本 >>198
では、モバイルSuica特急券にて利用いたしますwww 普通列車をご利用ください
仮に快速が走っていたとしても10分程度しか所要時間変わりません 本数が限られている以上各駅停車化が公平でいいからな。 結局飛ばせる駅が
山ノ目と陸中折居と花巻空港しか無いという結論になる 青森県・岩手県のバス・鉄道へのSuica導入は永遠に無い 糞ヒョードルの脳内では
「永遠」=数年レベルの話ですwww >>206
最近、ビックリマークつけないで書き込みするよね。
指摘されたからかな？ >>206
ここで吠えてても
100%ツンデレ導入招致活動としかとられていないからなwww 八戸駅北側にある信号標識に東北と表示があるので東北本線を思い出す いよいよ来週、函館エリア（路面電車・バス）に交通系ICカード（イカす ニモカ）がやってくる！
青森県民のSuica付きクレジットカード（ビューカード・みずほ銀行など各種）保有者・ゆうちょICキャッシュカードSuica保有者の皆さん、ぜひご活用ください！
青森県の鉄道・バスに交通系ICカードは導入されません！ 決まってないことを決まったと捏造する
それが糞ヒョードルクオリティwww >>213
影響力あるメディアが飛ばし記事を書くと
内容が大衆に浸透してしまい結局そのようにせざるを得なくなる
逆に言えば飛ばし記事の内容が実現しないメディアは力が無い証拠 >>214
糞ヒョードルに力があってたまるかwww 昨日、青い森に乗っていたら八戸貨物駅に北斗星カラーのEF510がいたけど青い森線内に定期運用があるの？
例えば
日本海縦貫貨物の間合いで弘前〜東青森〜八戸貨物の運行とか
八戸線気動車の定期検査等による牽引とか（JR東日本所属EF81 or ED75が充当か？） >>216
青信(単機)八貨のあと八貨発の日本海縦貫線貨物が1運用。
貨物時刻表にも運用表が載っているかも(最新版未購入なので…) 東青森〜八戸貨物〜百済タって運用が出来たみたいだね
>>217
去年の北海道新幹線開業後、EF510の青森信号所発着は無くなったよ 『青い森鉄道線路使用料 過去最多の4億円余』（17/03/24）
第三セクター・青い森鉄道（青森市）は23日、青森市のアスパムで取締役会を開き、2016年度事業収支として、県に支払う線路使用料は4億2320万円で、開業した02年度以降最多となる見込みであることを報告した。
また同日承認した17年度事業収支予算には4億6341万円を計上し、開業後初めて同社が線路使用料を全額負担する見通しであるとした。
『ＩＧＲ3887万円黒字見込み 17年度収支計画』（17/03/25）
ＩＧＲいわて銀河鉄道（菊池正佳社長）は２４日、盛岡市内で取締役会を開き、３８８７万円の黒字を予定する２０１７年度収支計画を承認した。
岩手川口駅（岩手町）の駅舎建て替えや開業１５周年記念の企画切符の販売などを予定し、１日当たりの輸送人員は１６年度と同程度の１万４２２０人を見込む。
１７年度の営業収入は１６年度決算見込み比１億５６１７万円増の４６億５９０７万円と計画。
うち旅客運輸収入は同１２０４万円増の１２億７２５０万円を見込む。
営業費は同１億７０９４万円増の４６億３２５３万円で、定期昇給などにより人件費が同８４０２万円増となる。
岩手川口駅は４月に着工。
同町特産の春系キャベツ「いわて春みどり」をイメージした延べ床面積１１２平方メートルのドームハウス型で、ウッドデッキスペースも設ける。
総事業費は約４５００万円。
１０月中の完成を予定している。 きのう函館に交通系ICカードが導入できても、青森・秋田のJR・私鉄・第3セクター鉄道・バスに交通系ICカード導入は一切できません！ >>221
招致に効果的なツンデレ呪文乙w
セブンイレブンとか実績もあるしwww 青い森鉄道、ラッピング列車デビュー！（青い森701系のため、運が良ければIGR区間にも乗り入れます！）
http://aoimorirailway.com/archives/11348 馬鹿は黙ってろ
運用順序は決まっているんだから
運とか関係ない >>225
お前がばかだろ。
運は、自分の運のことだ。 >>226
運が良ければIGR区間にも乗り入れる
乗り入れるかどうかは運ではない
乗り入れを目撃できるかどうかは運かもしれないが >>228
招致に効果的なツンデレ呪文乙w
セブンイレブンとか実績もあるしwww 『列車改造、青森に新拠点／JRグループ会社』（17/04/03）
JR東日本のグループ会社・JR東日本テクノロジー（佐藤裕社長）の青森改造センターが完成し3日、青森市石江の盛岡車両センター青森派出所で開所式が行われた。
青森改造センターは4日から本格運用し、首都圏で使用される車両のリニューアルを行う。改造センター開設は県内初。 >>234
あとは人件費抑制かも。
何年かすると山手線の車両が大量に青森に居ることになるのか 複線ながら切り捨てた三セク区間の通過料が嵩む盛岡回り
自社線ながら所々単線でボロボロの羽越回り
どっちを選ぶのかw >>237
当然後者
青森から郡山入場もそうだった訳だし 青森の鉄道施設周辺は配線がデルタになってるから、それを利用した車両の方向転換が時々あるのかな。 IGR・青い森・三陸鉄道に交通系ICカード導入予定は永遠にありません！
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ11枚目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/496より
496:名74系統 名無し野車庫行(ﾜｯﾁｮｲ 7f09-aqUm) 04/05(水) 02:07 Y8EaC8dK0
交通系ICカードの導入エリア拡大に向け「片利用共通接続システム」を整備へ
http://response.jp/article/2017/04/04/293064.html
「片利用共通接続システム」の構築に関する方向性をとりまとめました
〜相互利用可能な交通系ＩＣカードの普及・拡大に向けて〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo22_hh_000015.html
http://www.mlit.go.jp/common/001178391.pdf 青森??盛岡に回送列車走らせると線路使用いくらになるのかしら？ ↓馬鹿は黙ってろ!!!!!↓
『IGR社員が642万円着服 飲食やギャンブルに使用』（17/04/07）
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20170407_2
県などの第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道（菊池正佳社長）は６日、旅行業部門の銀河鉄道観光で営業を担当する男性社員（４３）が約６４２万円を着服していたと発表した。
旅行商品の販売代金を入金せず未収金として処理し、飲食代やギャンブルに使っていた。
ＩＧＲは社員が弁済する意思を示しているとして現時点で刑事告訴しない方針。今後、処分を検討する。
ＩＧＲによると、社員は２０１５年１１月上旬〜１７年３月下旬、個人や団体の顧客に販売した旅行商品５５件の代金を受け取りながら、入金処理をしなかった。
３月下旬になっても年度末決算の事務処理が終わっていなかっため、上司が確認したところ着服を申し出た。
社員は「家庭の事情もあり、精神的に不安定な状態を紛らわす目的で遊興費に充てた」と話している。
盛岡市青山の本社で記者会見した菅原芳彦総務部長は「弁済はまだだが、本人に支払いたいとの強い気持ちがある」と刑事告訴せずに弁済を求める方針。
長期間着服を見抜けなかった管理責任について「点検できていなかったことは反省しなければならない。問題を調査した上で適切に対応したい」と述べた。
また、ＩＧＲは「不祥事が発生したことは誠に遺憾だ。旅行商品の提供完了後のこととはいえ、信頼を損ないかねず、深くおわび申し上げます」とする菊池社長のコメントを発表した。
↑馬鹿は黙ってろ!!!!!↑ 『青い森鉄道沿線お薦めスポットを冊子に』（17/04/07）
青森県は青い森鉄道線（青森−目時）沿線のお薦めスポットの紹介や同鉄道提携施設の特典付き冊子「フリーツアーブック」を作製した。
土日祝日（ゴールデンウイーク平日含む）などで同線が1日乗り放題になる「青い森ホリデーフリーきっぷ」を購入した利用者限定で、8日から無料配布する。 ｔｖｋ１(ｔｖｋ)
2017/04/19(水) 19:00:00 〜 2017/04/19(水) 19:55:00
鉄道ひとり旅「青い森鉄道編」
ダーリンハニー吉川正洋をはじめ、鉄道好きの著名人が全国鉄道をぶらりひとり旅する番組。
番組内容
今回、吉川が旅するのは青森県・青森〜目時を結ぶ青い森鉄道。三沢駅では、２０１２年に鉄道路線
が廃止となった十和田観光電鉄の旧駅舎へ。狩場沢駅では、駅のそばに広がる海を眺める。
出演者
吉川正洋（ダーリンハニー） ヒント
コメダ珈琲店、2年以内に青森県出店へ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170417024372.asp
名古屋発祥のコーヒーチェーン「珈琲所コメダ珈琲店」を運営するコメダホールディングス
（名古屋市）の臼井興胤（おきたね）社長は17日までに、
現在未出店の青森県、秋田、沖縄3県に今後2年以内に出店する意向を明らかにした。
コメダは1968年に創業。朝にコーヒーなどを注文すると無料でトーストやゆで卵などが付く
「モーニングサービス」と呼ばれる中京地区独自のサービスを売りに全国に店舗を拡大してきた。
3月末現在、44都道府県に757店舗を展開し、北東北では今年2月、岩手県に初出店した。
コメダ広報によると今月12日の決算会見で臼井社長は、2年以内に青森県など未出店県に
進出し47都道府県全てを網羅する考えを表明した。
広報担当者は「2020年度までに国内千店舗を目指しているが、現在、青森県への具体的な出店計画は公表していない」と述べた。
コメダ以外の主なコーヒーチェーンの青森県の店舗数は、各社のウェブサイトなどによると
ドトールコーヒー15店、スターバックス8店、タリーズコーヒー5店となっている。 もうすぐ始まるゴールデンウイーク！
Suica非導入地域（電車もバスも交通系ICが使えない）でのSuicaショッピングサービスが盛り上がるのは、交通系IC（交通利用に限る）導入済エリアからの方々のみである！ ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/
>>261の書き込み履歴。完全にヒョウドウさんですｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20170405/b1FYOGtCcHk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20160114/YUZxcVJaMzA.html
ヒョウドウさんがとっとと地震で地割れに転落して死ねばサンパチ上北地域が平和になると思いますよｗ 【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490319670/70
青森・秋田・岩手のＪＲ在来線にSuica導入予定はない!! 予約でいっぱいの四季島がIGR・青い森・道南いさりびへの通行は、明かに焼け石に水だ!! IGR・青い森にSuica導入の予定はない!!
理由…寝台廃止による収入大幅激減で組めなくなったから。 『秋田から新たなワークスタールを発信 4月24日(月)より新社屋での業務を開始します!』
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170420-2.pdf
Suicaは社内業務目的に導入されるものであり、秋田支社管内在来線への導入予定は一切ありません。
秋田中央交通秋田市内線バスへのIC構想には地域型カードとなり、Suicaなどの全国系ICカードには対応させない見通しです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
