山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part26 [無断転載禁止]©2ch.net
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山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part25
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485736952/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>302
置き換えが完了したら、いずれワンマンになるんじゃ? ただ駅設備側の準備もあるのだし、急いでワンマン化する必要もないね。 113と115の違いは主制御器の設計年次
東でも115が残った理由かな? 新山口以東にT編成乗り入れるの中止したら?
2両ワンマン運転したければ ワンマンより先にICOCA入れそうな気がするし227入れても難しい気が・・・
T編成が15本位あったらできそうだが現状4本予備なしで
大半がN編成なんだから岩国〜新山口でも無理でしょ
K編成を持って来ればなんとか回るかもしれんが難しいだろうなぁ >>307
そういやNはどうすんの?
2連か3連にするにしても今のところ代わりがいないし
5年後くらいに追加? >>323
N編成はMM'-3500が車齢37年前後・それ以外は車齢35年前後なので
L編成やC編成など(車齢40年前後)と同様の車齢で廃車する前提なら
置き換えは5年後くらいだな
新車投入するのかアーバンから中古を回してくるのかは知らんけど 227系は、0番台(広島向け276両)は転クロが主体だが、
1000番台からはロングシートに仕様変更になったそうなので
山口・岡山の新車はロングになる可能性が高いのが惜しいところ
今思えば、広島地区は広電宮島線、新交通、バスなど
JRと競合する他社路線が多いから転クロで統一したのだろうな >>326 岡山と下関は非電化区間持ってるやろ。
キハ40置き換えはまだ情報ないけど、キハ122/127の流れ的に227系顔になりそうな気はする。 227増備で113・115岡山車への影響はあまり無さそうだな。せいぜい広島乗入が三原分断されて広島撤退するぐらいか?
ATS-P無し車へ搭載改造しての転属とかも無いだろうな。 >>338
代わりにお答えします
要ります
山口DC記念に走らせましょーねー 岩国〜下関間の115系取り換えに221系が来たりして。 >>341
それは無い。
山口県内の115系を221系で置き換えるなら先に嵯峨野線や湖西線の113系を置き換える。 あぁ、そういや7700番台に混じってF編成にならず
そのまま京都に残った5700番台もいたんだな
確かモハ5719と5720がF-13の328と同じような40Nなんだっけ
なんだかんだで経年43年でヤバいよな 広島口の旧117系中間車と115-3000の運用状況、どうなん?
長く行ってないから良く分からない。 岩国〜下関は115-3000で十分
欲を言えば全て4Bならいいんだが >>345
但し投入先を間違えると近車がガチギレに… 新快速の更新にあたり近鉄5200系の基本設計をタダ同然で援用した
但し附帯事項として近鉄と競合する路線には投入しない事が申し合わされた 名鉄5500系→長電2000系や阪急2800系→京急2000形は割と有名
お互いの権益に触れなければ案外フレンドリー >>354
221系の初回投入路線は普通に近鉄との競合区間だと思うが >>352
そもそも大和路線や奈良線にはすでに投入されてるんだが…その数が増えるだけであって。
でもさ、おおさか東線が新大阪延伸したら、また車両が必要になるわけなんだが、ここにも221系入れるんだろうか?それとも323系投入で余剰になった201系を回すんかな? 広セキ115はT編成以外ほぼ転換クロスなんだし、ヒロへの227でゲテモノが消えたのであと10年位は新車いらないんじゃね >>363
四両編成の227系を入れて今のを山口送りに もう単行の新型車両作って、どうぞ
それぞれ連結すれば2〜8両まで柔軟に対応できるしな
電力消費やばそうだけど セキだったら置き換えるなら2両かなあ
ついこないだ徳山始発新山口行き(岩徳線から接続)(柳井方面からの接続なし)(新山口からの接続なし)に乗ったんやけど、115-3000やったらがらがらや
T編成入れても空席でそうやから、18シーズン以外は2連で十分なんね 宇部線小野田線の105も山陽線115も227の2連で置き換えるんかな 山口県内は3両くらいがいいだろうな
昼間の県内通しの2本のT編成は混んでたまらんしN編成だとスカスカ
広島口は3両だと足りない、横川や西広の積み残しをなんとかして呉 >>368
ついこないだ徳山方面から接続のない新山口始発下関行きに乗ったが
115-3000でも定員以上乗ってたぞ
あれで2両はキツイ 朝の4M0Tが謎
沿線で最大の都市・下関に近付くと後2両を切り離しとか! ____
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ベッキー 矢口真里 広末涼子 室内のプレートって盗むほどの価値なんか
まぁこの機会に全てシール式に交換しちゃえ! >>369
123単行からなら増車ですな
宇野線末端ピストン運用も123単行から105の2両になったし 盗んでいく奴って純粋な鉄じゃないよな。ほとぼりが冷めたころ転売するような連中だろ。
最近絶賛炎上中のマナー悪い撮り鉄も写真売って金にしてるような連中なんじゃないかと思ってる。 自宅に置いたって仕様が無い
其処に嵌ってるからこそ意味が有る 自宅に置いたって仕様が無い
其処に嵌って居て初めて意味が有る >>347
セキN編成は19本配置で、現在は13本運用、3本予備、3本保留(一休)
運用範囲は山陽線の岩国〜下関だけ
今回の広島地区227系投入による廃車予定はない クハ115-608の車内プレートが12000円で取引されてるじゃん
ところでコレ、俺が去年8月に乗って撮影した時の車内プレートとはクハの書体が違う件 >>390
113系四両から227系の3両か二両にしますね? >>371
4連作って3連送ってやればええんだよなぁ
山口はラッシュ時2連じゃ足りないことが多々ある >>381
車内プレートなんていっそ鉄道会社が任意のやつカスタム販売してやりゃあ
こんなせせこましいケチくさい盗難は無くなるんだよな
梅小路のカウンターで注文販売すりゃええじゃん
需要あるなら商売にしてやればええんよ 岡山車は車内の車号が以前から片側だけだったり、
テプラ貼りが多いが、やはり盗難のせいか。 古いのになってるやつはもしかしてそのせいなんか?
それにしても更新車のプレートに価値なんかあんのかねぇ…? >>393
イクチ 「…」
*鉄Fの広告を見たら後ろの方に昔から載ってる(本物を製作・納入してる) >>396
東海の313系のプレート盗むヤツが居るくらいやからなぁ
古い車両のプレートならなんでも欲しいんでしょ >>397
>PFも気になる
一瞬EF65のことかと思った T編成って4本しか無いのか
単なるザコだと思ってました >>395
高崎では半年ぐらい手書きだった時期がある。 >>406
高崎では最近は盗難されないように本来のものをわざわざ外して手書きのものに変えてるそうで 高崎は今夏から前面幕まで埋めて盗難対策徹底してんな http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品134点盗む 3件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
福岡県警門司署は3日、全国16道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、3件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は61件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク3枚、SLナンバープレート2枚、行先方向板68枚、区名札46枚などを押収した。
送致容疑は、今年3月28日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク1枚(時価10万円相当)を盗んだなど、3件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成22年から28年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国16道府県で、鉄道関係の部品134点
(市場取引価格合計570万円相当)を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
=2016/06/03 西日本新聞=
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門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s 鉄道アイドルの木村裕子(33)が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを6日、公式ブログで報告した。
木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは4日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、 3月28日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、2008年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約10万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
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