伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
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伊東線・伊豆急行線(熱海〜伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島〜修善寺間)の話題をまったり語るスレです。踊り子・伊豆クレイル・THE ROYAL EXPRESSの話題もOKです。
過疎って落ちることがありますのでage進行や保守を、落ちた場合はスレ立てをお願いします。
当スレはどなたでも書き込みOKですが、地域対立を煽る話題や荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
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前スレ
伊東線・伊豆急行線スレ Part1.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464658287/
伊豆箱根鉄道 PART20
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456082938/ 3501編成の運行は6月からでしょうか?
梅雨時ですのでバリ晴れはあまり期待できません。
困りましたね。 シチサン馬鹿が今日も撮り鉄を茶化そうと躍起になっています。
困りましたね。 茶化してはいません。
無駄のない構図で車両を大きく堂々写せるアニメアイコンが羨ましいです。 アイコン無しのシチサン馬鹿は、当て付けにくだらないコピペの連投を御見舞してやるそうです。 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ これは伊豆急にも台湾国鉄カラーが登場する布石でしょうか? 結局伊豆箱根にE257は入線できないだの修善寺踊り子廃止だのはデマ確定みたいだな
鉄オタってのは根拠なくデマ流して知ったかするバカが多くて困る 伊豆箱根と伊豆急はVVVF車が入った事あったっけ
誘導障害を調べないとな >>696
ああ、マリン・・・そうだったな
てか、自分は乗ったのに忘れてた 特急「あずさ」にもE353系導入 JR東日本、7月から
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180517/KT180516FTI090014000.php
あずさとかいじで使っているE257系は今後改修し、東海道線などの東京―伊豆急下田、修善寺(ともに静岡県)間の特急「踊り子」で活用する予定。 >>699
誘導障害を調べてハンドル訓練やって・・・早くて来春かね? E257って運転中ライト消せるのかね(伊豆箱根の内規による) >>693
三島駅のホーム問題で20m車以上の乗り入れ実績がないからE257は入線出来ないって言われ続けているよね
実際の所、185とE257でのオーバーハング差はどの位あるんだろう??? 704,705が消えた。またマッチポンプ?
>>703
車体裾が狭く感じるけど関係ない? >>707
西武つながりで
近江流裾削り魔改造で対応させるのはどうだろう?
犠牲になるのはE257だけど 大糸選のような旧民鉄でも入線出来てるE257が駿豆線に入線できないというのも
考えにくい 三島駅の何番ホームだっけ踊り子が発着するホームで、地面に黄色じゃなくて赤ペンキで
危険非表示がされていて、ホームがだ円で切りかきががされていた。
踊り子号がぶつからないようにホームが削られてるんだね。
それとも実際にぶつかったから削ったのかな。 修善寺踊り子に257が入るにしても減車はありそうだな
4連だと185も合わせやすいし、185系4連なら波動用にも使いやすそう
3連は257の基本編成を261に合わせた8連にして組み替えれば行けそうだし、伊豆箱根の自社編成にも合わせられる
2連なら257は最小限の改造で行ける 意外とE261に似たカラーリングになったりして>E257 >>715
簡易運転台顔のまま乗り入れてきたら修善寺民憤死だなw E257の付属2Bは5本しかない。
簡易運転台の改造やら何やら考えたら、修善寺は幕張車転用が濃厚やろ。
それに今回の置換は基本編成のみなんで、付属を転用するとなると運用開始がより遅くなってしまう。 185の編成(5連)が現行6本、それでも余裕なんだから、257付属5本でも充分かと
それに伊豆箱根鉄道側の準備期間もそれなりに必要だし、別に今年中に導入する必要もないし >>722
そうなの?
基本編成の新宿方クハ抜けば10連6M4Tになって丁度いいと思ってたけど
そんな面倒なことするよりは基本9連でいいやってことなのかな?
そういや0番台と500番台って併結できるんかな >>723
付属は何両にするのさ?
各車両に機器が分散されてる分、国鉄車みたいにモハユニット移設ー、とかサハ移設ー、とか簡単に組換えできないワケだが??
>>724
それだと10連が5本しか用意できないから可能性としては少ないね。
個人的には基本のクハと500番台で貫通させるのが理想だと思うけどね。 しかし東海道本線特急とは書いても踊り子と書かないあたりは
名称変更するんだろうな >>721 それはそれで面白いかも知れない。
日本一変顔特急とか。 不正乗車のプロ、シチサン馬鹿はキセルにて三島で駅撮りです。 >>732さん
駅撮りで編成写真は撮れますか?
撮れるならそれでも良いです。 >>723
伊豆箱根に加えて東海も絡んでくるからな。
そのうちE257のうち4両1編成が乗務員訓練のために静岡に貸し出されるかもしれない。 185系も登場時は散々な評判だったが今や最後の国鉄型特急電車だからな
変われば変わるもんだw >>724
併結は可能。但しホロの取り付け高さが違うのでホロは繋げられない。もっとも、車両の向きとしては非貫通が東京よりに来てしまうので、特に関係ないが。 まあ185系だって貫通してないんだからそこは問題にはならないだろうね 修善寺踊り子廃止を連呼してた鉄オタが多かったけど
地元が存続を強く希望してるし、需要がないわけでは無いんだから
そんなことにはならんってのは少し考えればわかる
直通って大事だからね 231の時は確か付属編成が貸出されたけど、
257は編成長とか変わってくるから実際の編成でないと駄目かね この質問は冷やかしなので答えてはいけません。本人は最初から行く気はありません。 このスレッドでは良いお返事がなかったので、知恵袋ならと思い質問を実施しています。 >>745
このスレどころか5チャンネルでは良いお返事は期待出来ないので来ない方がいいですよ? >>746
お前もこの精神障害者に構うなよ
良質な返事を期待せぬべきだと言ってる時点でお前も悪人アピールしてどうする? >>738
いや編成の方向なんていくらでも方転出来るだろうよ。。。 >>736
E257が東海管内入ると現行幕張車でながら存続もありうるか?
年々運航日減ってるから185で終焉かもしれんけど >>755
貴殿の本音ですよね
【タラコキハ】いすみ鉄道 20両目【キハニハチ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526735749/
118 名無し野電車区 2018/05/22(火) 21:11:09.04 ID:EW6uxxa+
>>115さん
撮り鉄諸氏を茶化すと寂しさが紛れて気が晴れます。
ただしお金がありません。
困りました。 538他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr75-oNPl) 2018/05/23(水) 13:11:09.51 ID:4l+5yjYlr
もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ @伊豆箱根鉄道×近江鉄道 「鉄道むすめ」コラボヘッドマーク掲出電車運行のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20180510.pdf
[掲出期間:5月26日〜8月31日]
[駿豆線1300系・大雄山線5000系の1編成]
A5月26日・27日三島田町駅で「みしま花のまちフェア」におけるイベント開催
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20180517.pdf
田農高の生徒が作った生花・パン販売
B5月26日 12時30分、楽寿園にて三島市ゆるキャラ「みしまるくん」誕生日会開催
さのまる等の仲良しゆるキャラが集合。
https://www.city.mishima.shizuoka.jp/hanamachi/hana01.html
C5月26日 8時30分〜11時00分受付「JR東海・さわやかウォーキング(JR三島駅スタート)」
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1141.html
D伊豆箱根鉄道駿豆線開業120周年記念イベント
[5月26日 10時00分〜14時00分・本社大場工場]
http://www.izuhakone.co.jp/railway/sunzu120/index.html/
3501F軌道線カラー一部公開
ライオンになりたいネコ、ゆるキャラ着ぐるみ初登場
電車洗浄乗車体験
鉄道模型展示・グッズ販売等 明日のイベントで「来年、自社発注の新型出します!ベベン!!」ってぐらいやってもエエんやで 伊豆箱根鉄道はE257系を購入して修善寺踊り子を存続させます!
って夢を見た 今日の伊豆箱根のイベントですが、江ノ電カラーの3000系はつまらないと思う。
それよりも駿豆鉄道時代に沼津駅から上香貫〜志下〜江浦間の軌道計画の資料に
興味をもちました。
>>761
実際に乗り入れ先の鉄道会社に一部車両を保有する土佐くろしお鉄道の例があるので
可能性はあるかも。 去年11月のがすごかったから、今回のはやっぱり見劣りはしてしまったな
まぁこれが通常なんだろうけど
次回はうまく運用調整して、3501F、3506F、2202FにJRから185借りて一斉展示とかやってくれ >>764
富士急みたいにJR車を展示すれば来場者が増えるのにね 257、正式運行前に公開なら客来そうだな
ふと思ったけど、伊豆箱根は257系どころか、231とか東海の313も含めてVVVFの入線実績あったっけ?
VVVFどころか211系すら無いような気がするけど >>766
80系153系451系165系185系位しか入線実績ないんじゃないかな? あと157(急行伊豆)と113(ひまわり号)ぐらいか
JRから抵抗制御車が消えてからは、185しか入ってないような VVVF車乗り入れの実績がないといいながら、先ほどおこなわれたフェスティバルには
盛んにVVVF車の模型を走らせていた(^_^)
あっそうそう、7000系の走行装置は東海の311系とほぼ同じだし、
同じ地方鉄道の上信電鉄には東海の313系の足回りを利用したVVVF車が走っているので
伊豆箱根は出来ないってことはないと思うがな。 物理的に擦らないことと、誘導障害が解決されればそりゃ入れるでしょ 伊豆急でフォトコンですか。編成写真は採用されますか? 東海の313と東日本の231はどちらが性能が良いの? 小原鞠莉(6月13日)バースデーヘッドマーク運行
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20180601.pdf
3506F運用表(〜7月12日)
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/9229/index.html/
期間:6月9日〜6月23日/車両:3506F
小原鞠莉バースデーヘッドマークアクリルバッジ付旅助け
期間:6月9日〜6月23日/発売駅:伊豆箱根鉄道・三島駅
(その他11駅は通常の1周年アクリルバッジ付旅助け) 交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1ヶ月あたりのご利用件数が1億8千万件を初めて突破しました!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180608.pdf 黒船電車横須賀からの返却回送は大船駅で折り返しができないため横浜駅で熱海方面へ折り返して伊豆高原へ回送された ワッチョイ表示スレにしても、どっかの誰かさんが重複スレを立てる。現に東海道線スレや身延線・御殿場線スレが該当。 IP厨とかワッチョイ厨は何とかならないのか
過疎らせたいの? 駿豆線の撮影地をご教示ください。軌道線カラーを撮影します。 あいかわらず江ノ電感が凄いな
昔の軌道の標準色みたいなもんだけど どうして鉄オタは大場カーブで無意味に高圧送電線や鉄塔を入れて写真を撮りたがるのか リゾート21新R1編成、新R2編成作ってくれ。
弁当箱電車でお茶を濁すな! >>805さん、一枚目
ドンヨリ・シチサン・カツカツ・日の丸 >>807さん
裏かぶりしています。また、曇りのようです。 E257系スレで改造転用に長野総合に入場したと思われるM107編成について
サロハE257がはずされているとの目撃情報があり。
踊り子転用に関しては以前からサロハ車はどうするかに関心があったけどね。 >>817
Twitterやってんなら自分で調べろ なんだか107編成はサロハの座席交換?だけで
塗装はそのまま転用するみたいに見えるけど? >>825
塗装も変えると思うが?特にドア付近にあるロゴ。 熱海市の人口が3万人っていう少なさに驚いた
小田原、伊東と足しても30万人とは!
高崎や宇都宮と同レベルの数十万人はいると思ってた >>831
なんでそこで熱海市と隣接もしていない小田原市が出てくるんだ?
間に湯河原町と真鶴町挟んでるのに(全部神奈川県)
ちなみに隣接してる函南町に数百人だけど人口負けてる あんな平らな土地の殆ど無いところに3万人も住んでんだから凄いもんよ >>832
熱海は降りたことないけど 何度も通ってて駅も大きいから、東京から100キロ圏にある上の2つの市と同じぐらいの規模の街だと思ってた
うちは高崎 熱海、函南、三島、沼津足せば高崎くらいの人口になるんだよな
それでも高崎よりだいぶ狭いぞ 「鉄道係員」じゃなくて「鉄道職員」だろ
車掌や運転士などは「係員」とは言わないし
ついでに言えば警備員への暴行もひどい
警備員なのになんの抵抗もできないのも情けないけど
普通警備員なら柔道など習ってるから襲ってきてもちゃんと抵抗して取り押さえるから抵抗できないことはないはずなんだけどな
あと暴力は乗客同士の方が多いだろ
実際、東京の三軒茶屋駅や西武遊園地駅の暴行死事件も乗客同士で起きて鉄道職員は無事だった
職員だけ守られればいいというのが腹が立つ
ポスター自体も「乗客は皆犯罪者」と言っているようだし
あと何でバスやタクシーの事業者もこのキャンペーンに参加しないのか
バス運転手やタクシー運転手への暴行もかなりひどいし強盗にもよく狙われる
実際、うちの親戚は何年か前までタクシー運転手を勤めてたが、同僚の運転手が被害に遭ったことからそのうち狙われるのを恐れて辞めた >>845
何「親」と決めつけてんだ? 子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
今は熊本や大阪で起きた大規模地震や岡山で起きた豪雨の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「〜にでもいじめられてたのか?」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか?
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか 846続き
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「おバカに振られたか?」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい 847続き
さらに「〜でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
@軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか?」)
A「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
B「なんでも」「どれでも」など,不定称の指示語に付いて,全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
C「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
D(「(まんざら)…でもない」などの形をとって)不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
E極端な例を示し,他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ!」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「〜でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ 848続き
ていうかお前鉄道員のことを「ぽっぽや」って言うな!
映画にもなった浅田次郎の小説のタイトルに由来してなのかもしれないが、実際「ぽっぽや」というのは差別用語だ
鉄道員の苦労を知らない奴は電車に轢かれて死ね!
でもさ、自分達が乗客から暴力を振るわれないよう守っといて乗客同士の暴力には(止めようとすると何されるかわからないから)何もしないというのは卑怯だよな
自分の身だけ守っといて乗客には何かトラブルがあっても民事不介入とかふざけんな
こんな鉄道員に「もしこれらの行為を目撃した方は駅係員・警備員にお尋ねください」と言われたくねーよ
警察も一緒
自分が危害を加えられたら抵抗するのに、他人同士で危害を加え合ってるのを見たら止めたり助けたりするどころか見て見ぬ振り
結局無気力なのがわかる
だから頼りないとか正義感がないなどと嘗められるんだよ
むしろ、乗客同士のトラブルを止めようとする気がない臆病者、というより怯え屋は見て見ぬ振りが一番なんだよ、わかったか弱虫! なんだこの長文!?
日本語やら倫理やらの話がしたいなら然るべきところでやってくれ 「やくも」が運休中だから国鉄型車両の電車特急は「踊り子」しか走っていないのか JALカードSuicaにゴールドカードが仲間入り!〜すべてのカードに家族会員カードも発行できるようになります〜
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180711.pdf >>855
でもやくもも踊り子も使用車両が糞なのは同意
やくもは吐くもと馬鹿にされる通り381系の振り子のせいで酔っ払いやすくなる
踊り子の185系はもう35年以上使われて続けてる車両だからオバタリアンを通り越してババアと言われてもしゃーなし
ただ185系はついにE257系に置き換えられるから一安心 今251系を見たけど、塗装が浮き上がっていた。もう長くはないのか。 長野総合のE257系M107編成が、屋内に移動されて姿が見えなくなった。
おそらく本格的に改造が開始されたとみて良いかも。
https://www.youtube.com/watch?v=E5Gp8fquG60 おそらく悪質な鉄道マニア対策として185系の号車サボがシールに交換し出したね。 そろそろ各鉄道事業者は悪質な鉄ヲタを追放する運動も行うべきだ
「あなた、撮られてますよ(撮り鉄に対して)。あなた、捕まりますよ(サボ等を盗む鉄に対して)。」
こういう風なポスターで >>865
たった3行の文章をPDF
ファイル名も意味不明
ホームディレクトリに直置き
すごいな伊豆急 ファイル名刺はお詫びリゾート(Resortの頭文字)だろw >>866
日本語ファイル名で堂々とうpする静鉄よりネットリテラシー全然高い 伊豆長岡駅と同様、地元の景観条例に明らかに違反している
鉄ヲタ・ラブライバーによる迷惑行為を誘発する
三島駅を共同管理するJR東海の許可を取っていない
朝夕東海道新幹線三島始発こだま号を利用して横浜・東京方面へと向かう1323人もの新幹線通勤客の顰蹙を買っている
よって、伊豆箱根鉄道並びに親会社である西武鉄道には、駿豆線のラブライブ電車の速やかな廃止を要求する。 >>870
地元の景観条例ってどこの自治体の条例か言ってみて?
まさか川崎市じゃないだろうね(爆笑) >>871
触れるなって、酷暑で元々おかしかった頭が更におかしくなった基地外なんだから。 >>870さん、賛成です。
アニメ電車を撮影し、したり顔でTwitterに写真をアップするアニメアイコンが後を絶ちません。見苦しいです。 鉄オタもアニオタも一般人からしたら変わらないし気持ち悪いの他ない。要するに同族嫌悪。 >>875さん
私は鉄道マニアですが、アニメには興味はないです。 駅前探検倶楽部からの通知メールで、駿豆線が台風対策で本数減らしてるって連絡が着たわ。 英文ページだとちゃんと
Beer train "moon road" service (8/23, 8/24)new!
になってるのに
もっともクリックすると>>888のリンク先の日本語ページに飛んでしまうわけだけど >>890
むしろ文字数の問題ならmunrodoでいいじゃん >>895
仮にこれ以上下げても来場者数が増えるわけでもないだろ
自家用車と公共交通を分散させるのが目的だからこっちばかり増えたら逆効果だし http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/1/3/13a33ce2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/e/a/ea6b6eb4.jpg
静岡県西伊豆町で動物よけの電気柵付近で7人が感電し、うち2人が死亡した事故で、川遊びをしていた男児が左手に大やけどを負い
指を断裂する重傷を負っていたことが20日、県警下田署への取材で分かった。
県警は、男児が電気柵に接触した際に電線の一部が断線して川につかり、助けに向かった人々が次々に感電したとみて調べている。
また、電気柵の電源が、近くにある農機具小屋の家庭用コンセント(電圧100ボルト)だったことも判明。
ぬれると皮膚の電気抵抗が大幅に下がるため、電気保安協会の関係者によると、100ボルトの電気に接した場合は
ショック死する可能性があるという。電気柵はアジサイの花壇を鹿から守るために近隣の男性が設置。静岡県によると
30ボルト以上の電源を使用する電気柵を人が簡単に立ち入る場所に設ける場合は漏電遮断器を設置するよう義務付けられている。
事故後に現場に入った人が「水の中でピリピリした」と話しており、事故時も漏電していた可能性が高いことなどから
県警は安全対策に不備があったとみて業務上過失致死傷容疑での立件も視野に捜査を行う方針。 >>905
伊の景を眺めながら「」と「お酒」、「会話」を楽しむリゾート列IZU CRAILE 秋の旅行商品発売決定!
文字化けするその気色悪い文字やめろよ ⾖ 豆
景 景
⾷ 食
⾞ 車
文字コードが違うだけか? >>906
たまにいるよな、わざと変な文字つかうの。
あれ、何がおもしろくてやってるんだろうと思う。 >>870
撮り鉄以上にうざい鉄道ユーチューバー(所詮クソガキ)を壊滅するためにももっとやれ!! 声かけサポートって、本来駅員がやるべき仕事を人件費かけたくないからお前ら客がやれって事だろ? ラブライブとはコラボしても弱虫ペダルは放置のいずっぱこ 3005Mが大幅遅れ
185系による代走も実施しなかった
そろそろ限界? >>916
お前それJR西日本に同じこと言えんの? >>100
いや、リゾート車は全て廃車にし、4ドア5両を一括導入。
その上で、ホームドア設置!
これに限る。 >>914
いずれにせよ、ラッピング車両はやめろ!
JR東海の許可もなく、我が物顔で三島駅に乗り入れるなど、言語道断! ビアガー電車に改善して欲しいところがある
ビア電は当然酒類を提供することから未成年者の乗車を禁止しているが、そのせいで親子連れの乗車もできないのが困る
せめて親が成人で酒を呑ませないことを条件に認めて欲しいと思う(子供は小学校入学前に限り子供に呑ませたら強制下車という条件も付ける)
富山地鉄のビア電はソフトドリンクも用意しており親子連れでも乗車できるようになってるのに(未成年者のみの乗車は不可。親子連れであれば子供は何歳でも乗車可) >>925
飲酒運転を誘発するので、酒が絡む企画は廃止が妥当! ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼ >>925
別にここに書かなくても意見としておくればいいやん ヒント
海の近くまで急峻な山が迫る伊豆半島のまちが揺れている。人口約6万9千人の観光都市、静岡県伊東市。
八幡野は、その南東部にあり、南は東伊豆町と接する。伊豆高原を背に、豊かな海を持つ国内屈指の観光地だ。
計画の主体は韓国・ハンファグループの日本法人「ハンファエナジージャパン」(東京都港区、ハンファ)と太陽光関連事業会社「シリコンバンク」(東京都中央区)が出資して作った「伊豆メガソーラーパーク合同会社」。
事業面積約104・9ヘクタール(うちパネルが敷設される造成面積は約44・7ヘクタール)に及ぶ大規模なものだった。
関係者によると、伊豆メガソーラーパークが土地を取得したのは平成26年9月。平成29年になってから計画が徐々に伊東市民の間に漏れ伝わってきた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180908-00000501-san-soci 〜JRE CARDがおトクなキャンペーンを開催!〜ご入会&ご利用で最大9,000ポイントプレゼント!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180915.pdf ヒント
どっちも糞だということを認識してればいい。 ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼ 日本初!地理情報と点群技術を活用した鉄道保守管理システムを東急グループと首都高グループが共同開発〜伊豆急行線全線で実証実験に着手〜
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/300919.pdf >>942
ホームライナーや湘南ライナー無くなるのかな 速報、03系導入
元赤塚住人
@kuha9101F
東京メトロ03系が続々と廃車されていくけど、転用先が面白い。
熊本電鉄
伊豆箱根鉄道
長野電鉄
北陸鉄道
まだまだ走ってほしいですね。
午後10:30 · 2018年9月20日 >>949
でも大雄山線って一本だけ鋼製で古いけどあとはステンレスで割と新しいんだよなあ
かえって駿豆線のほうが古いの走ってるし >>951
駿豆線に18m入れるかな。
ソースが本当かどうかわからんけど。 修善寺行きの踊り子に三島から乗るにはどうしたらいいんですか?
JRのホームに入らないと乗れませんよね? >>953
駿豆線側の改札口で駅員に聞いてみたら? >>953
伊豆箱改札とJR乗換口は有人改札が共用なので普通にJR構内に入れてくれるし、
踊り子でJR三島に着いたら伊豆箱改札から出してくれる。 昔は踊り子は通学定期だけで特急券なしで乗れて超お得と思ってたのだけれど、
それよりJR東日本から来る普通列車の方が乗り心地がいいと気づいてしまった。 >>955
ありがとうございます
三島からは乗れませんよとか言われたら恥ずかしいから聞いてみました ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇ メトロ03導入の噂だけど、2202Fが休車状態なのと関係あるのかね?
(今月中旬から動いていない)
考えられることとして
1.2202Fが致命的故障で急遽代替えが必要になった
2.2202Fがどこかへ譲渡が決まり(同じ西武101を使ってる三岐とか)その代替
3. 1.と関連するが、2202Fか何かの足回りだけメトロ03の物に交換 やるとするなら大雄山線を03系初期車8本で統一
5000系のうちステンレス車を駿豆に転属して鋼製車を置き換えといった感じか
ただ、駿豆に18m車を入れて大丈夫なのか?という心配があるがな >>959
うわさレベルだが、03系の台車は譲渡しないらしい。熊本は機器は取り替えだし、北陸も7000系の置き換えなら台車や機器は交換だから問題ないけど。 >>870
>>874
青少年の情操教育に悪い
ラブライブ電車の廃止に大賛成します! あっ、そうそうハロウィン仕様の2202Fが最近走っていたのを目撃したがw >>959
それくらいなら、今後の事も考えて、20m級の施設に改修した方が。
18m級を使っている会社が減り、将来20m級しかいなくなる可能性も。
だからと言って、商売敵の京成・京急から買う訳にもいかない。
>>960
あと駿豆線転属も、非現実的。
JR東海に泣き付いて、313系と同型の新車を導入して、熱海まで直通運転させて、踊り子を代替。
同時にJR東海から顰蹙を買っているラブライブ電車も廃止。
これでいかが? 青少年の情操教育に最悪なラブライブ電車はさっさと廃止しろ!
静岡県民の総意です! じゃあ署名でも集めてろよ。勝手に人の意思を改竄して代弁したりするのって、罪とかにならないの? >>982
俺もオタク文化は大嫌いだが、街おこしに貢献してるんだから許してやれw >>982 >>986
よそ者が静岡県民のフリをするなんて見苦しいぞ
この神戸市き○区出身の札幌民さんよぉ このスレッドは1000を超えました。
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