[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ109 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 00:25:06.06

前スレ

[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483980092/

クソガキさんとTwitterアニメアイコンバカさん

転載バカ一代さん、自治厨大好Kidsは来ないでくださいne !!

それでは、楽しい阪和線ライフを!!

(^_－)－☆

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 00:25:49.69

ＩＰやワッチョイは寂れるので廃止しました、今後も導入は禁止します。

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 07:20:16.54

バカが勝手に外したからこのスレ廃棄で

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 12:42:33.43

今日は警報出ても延着なし

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 12:50:39.12

そして晴れた何もない日にお客様同士のトラブル発生

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 13:32:06.55

紀勢本線って全線赤字路線ですか？JR西の本音は和歌山県と国出資の第三セクター化ですか？
この路線が全開通したのは1960年代ですよね？大正末期まではろくに線路もなかったとか？
それだけ、需要も必要性も低かったということ？

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 15:16:13.54

関空・紀州路快速に女性専用車両を設定すべき

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 19:02:32.34

>>6
紀州山地が海岸までそそり立っていて工事が困難だったのな。
今は阪和道、紀勢道があって紀勢本線の存在価値は低下しているが、
それ以前は貨物も含めて重要路線だった。

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 23:42:31.33

関空紀州路特快運転希望
福島・大正・堺市・三国ヶ丘・東岸和田は通過で

はんわライナー復活希望

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 01:20:07.04

日根野以南廃止希望

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 07:42:18.08

>>9
熊取要らん。

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 07:57:59.94

>>9
そんな停車駅だと誰が乗るんですか？

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 11:36:14.62

阪和線快速
日根野以北の10両化は考えられないのか？
なにわ筋線開通時期が絶好のチャンスだと思うんだけど

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 12:44:34.08

昔と比べて客がかなり減ってるのに10両は多すぎる。
今より半分ぐらい間引くのなら別だけど、ハンワクオリティ実行中を見る限りは3分の2でも輸送できる。

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 12:55:34.57

鳳も府中も熊取も不要。
天王寺から日根野まで25分ノンストップがいい。

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 12:55:46.53

みさき公園～和歌山港
加太～和歌山市
日根野～新宮
和歌山～五条

廃線まだ～？

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 14:50:32.22

少子高齢化、人口減でこの先、益々利用者は減っていく

30年後には鳳以南の電車は1時間に1本だろう（関空快速除く）

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 15:28:10.71

普通列車の全4両化、関空快速を除く全快速の6両化はあり得そう

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 15:48:09.61

>>13
具体的には空港方面6両＋和歌山方面4両
こうしたら225系6両編成が使いやすくなる

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 17:26:10.70

全て3両の編成でいい。
普通、快速:3+3=6両
日根野-和歌山普通、東羽衣:3両
ラッシュ時:3+3+3=9両

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 17:28:03.74

もう羽衣線は莫大な工事費かけて4両化対応工事やってるし

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 17:48:30.38

>>20
時間によっては、和歌山と関空が３両ってか？
もう今はそんな両数じゃ無理だろ。

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 17:49:31.80

利用実態も見ないで天王寺～日根野ノンストップて妄想もほどほどにしとけ。
特急でええ。

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 18:33:33.84

関空特快ウイング

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 21:06:43.25

シナ薬品混ぜ込んで薬を作るとかヤることがさすがバカ山

【和歌山市】風邪薬成分、安価な中国産で水増し　国内最大手メーカー[6/22] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1498102482/
【社会】風邪薬成分に無届けで中国製成分を混ぜて出荷　和歌山市の山本化学工業　©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1498094517/

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 23:30:49.80

ねぇねぇ、ウンコ山人ってザ行言えないってほんと～？あれれ～下痢山人は本当に日本人なのかなぁ～おかしいなぁ

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 00:50:19.90

>>23
特急でもいいんだがササン方式で一般車も連結して日根野に止めてほしいのな。
ついでにくろしおも30分毎に増発して一般車連結の上、日根野に停車。
一般車は和歌山で切り離して和歌山電鐵に乗り入れもいいかもしれない。

快速は日根野での分離はやめて30分毎に
くろしお⇔関空快速
はるか⇔紀州路快速
で日根野で接続すれば全体的に便利になると思うんだが。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 01:20:50.92

みさき公園～和歌山港
加太～和歌山市
日根野～新宮
和歌山～五条

廃線まだ～？

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 06:44:50.43

環状線内の８両運転を考えると、現行運用はよく出来てる。
３両固定とか妄想もここまでいくと入院をオススメする。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 06:49:20.45

日根野での分割が嫌なら、紀州路快速を廃止すればいい。
簡単な解決方法だね。
日根野～和歌山は、きのくに線として和歌山～御坊の列車を区間延長して、日根野～御坊の運転で良いよ。
今でも紀州路快速は各駅停車だし、快速運転する意味が無いでしょ。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 08:31:28.70

スマホ弄りの高校生の糞ガキに靴を踏まれたんだけど、半殺しにしてもいいよな？

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 10:43:34.38

バカ山っていいとこだね、でも街全体がドブ臭いってほんと？どーりで糞山の人は臭うワケだ～

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 11:01:31.74

>>31
犯罪予告乙
ムショに入って前科を付けたくないなら止めておけオッサン

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 15:30:22.76

和歌山て泉州だろ
だんじり民族なんだろ？

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 18:55:03.11

和歌山といえば思い出したが、わだい興行の奴が二丁拳銃で立て籠もった事件は衝撃的だったな
界面活性剤混入病院も風化されかけてるし月ヶ瀬村の村八分事件も闇の中
失踪後に死亡した娘が北海道で発見された事件も忘れられているし、
地底湖で突き落とされて死亡した事件で一緒にいた学生がmixiいじってたのも忘れられているのだろうな

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 22:06:01.95

鳳駅西口出口付近にあった、格安切符自販機が
撤去されてるんだが。移転したんだろうか。

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 01:45:42.88

>>36
死ね飽食

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 02:13:40.97

関空特快ウイングのリバイバル運転希望車掌は当時のキュロット制服着用の♀レチで

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 08:48:22.72

996 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2017/06/23(金) 20:03:30.55 ID:Vyzvi2DV0 [1/2]
>>994
１００％子会社なのに、親会社の遅延で、次便乗車も認めず、
乗車券が紙屑になることを987は文句を言ってるのだろ

ピーチも、阪和線の遅延で航空券を買い直す客が続出で業績アップにつながってるとか

ww

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 10:38:00.67

>>39
ごめん、どこのスレ？

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 10:44:37.43

>>40
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472723054/996

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 12:18:31.75

>>41
㌧
ところでぷらっとこだまて接続交通機関の乱れで全額払い戻しってないはずなんだけど。

998 名前:名無しでGO! [sage] :2017/06/23(金) 22:05:40.30 ID:Vyzvi2DV0
>>997
１００％子会社だから事実上同一会社ですよ
そりゃ、ＪＲが遅れて、阪急の高速バスに乗り遅れて乗車券が無効になっても
阪急バスに文句は言えないが、ＪＲバスがなにも救済しないなら丸儲け
会社ぐるみで遅延すればするほど儲かるっておかしいだろ
しかも、425対策までできる。客を馬鹿にしているとしか思えない。
ぷらっとこだまですら、ＪＲの鉄道線の15分以上の遅延による乗り遅れは全額払い戻してくれる

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 12:21:42.54

LCC乗るのに阪和線使うのは元々自己責任だな。

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 20:21:48.79

　　　　　　　　　　 ,. -ー冖'⌒'ー-、
　　　　　　　＝@　,ノ　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ
　　　　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　〉　｝　　毎日、和歌山が気になって仕方がない神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
　　　　　　　　　γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く　　　>>30>>32>>34>>35
　　　　　　　　　（ヽ-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ}_　　　　／　　　　 }ー┐　　　　　　　　　　 r┐ 　＼
　　　　　　　　　ヽ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　　　　 {　　　　　ノヽ /　＿＿　ヽ　　/　　|/　　　　}
　　　　　　　 . ＼　こ¨｀　　　ノ　　　｀　　　　＼　ツ　　／　　　　　､_／　　Ｏ　　／
.　　　　 , -‐　 ´ 　个-、＿_,,..　‐'´ 〃｀ -､
　　　　/　　__　　　∧　　　　　　　|　　　 ∧
.　　〃 ,. --ミヽ　/∧ 　　　　 i　　　|/ハ
　　　ji／　￣｀//,　..__､〃　　　 , 　 ___!＿_j＿＿＿＿＿__
.　　 {{　　　　　 '/　　　// '‐-､　 ′ | ｉ´￣￣￣￣￣￣￣　｀ｉ
　
↑のキチガイキモヲタの正体は神戸市東灘区民
http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png
http://q2.upup.be/f/r/puG4rmP1Ki.png
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 21:24:56.29

キモアニ豚ヲタも兼ねてるとか終わってんな神戸灘区のウンコヲタw

愛知県以外の46都道府県が全部好きな奴
26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/06/24(土) 19:32:09.012 ID:UrWnduzD0.net
秋田愛知和歌山徳島高知沖縄以外
Fate三大俺のちんちんをしゃぶるに値するキャラ「イリヤ(プリヤ)」「クロ」「美遊び」「エリちゃん」 [無断転載禁止]©2ch.net
8 ：以下、無断転載禁止でVIPがお送りします[]：2017/06/24(土) 20:11:31.678 ID:UrWnduzD0
アンリマユ

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 22:14:07.05

百％の信頼性阪和線にクレイムはありません

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 01:49:10.74

ストーカーとか陰気な事件はさすがバカ山らしいや

ストーカー疑いで田辺市職員逮捕・別居妻車にＧＰＳ
2017年06月22日 20時25分　

別居中の妻の車にＧＰＳの端末を取り付けた、ストーカー規制法違反の疑いで田辺市職員の男がきょう（２２日）逮捕されました。

逮捕されたのは、和歌山市宇須（うず）に住む田辺市職員で県・都市政策課に副主査として出向している、
前田健吾（まえだ・けんご）容疑者３５歳です。

前田容疑者は先月（５月）中旬ごろ、別居中の３４歳の妻の軽乗用車にＧＰＳの端末を取り付けて行動を見張るなど、ストーカー行為をした疑いが持たれています。
２人は離婚協議中で、前田容疑者は「未練があった」と話しているということです。

妻は、前田容疑者が外出先に現れることを不審に思って警察に相談していて、
警察は３月下旬にも同じような行為をしたとして警告をしていました。

https://wbs.co.jp/news/2017/06/22/102560.html

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 07:46:16.80

夏のビチグソ山は最高だね、汚物山は夏にかぎるね！

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 07:48:31.44

最悪や滋賀地元でも自分の地元部落ゃし、県内ｱﾎか言う程、部落多すぎるﾈﾝ、ありえん位ありすぎょ、滋賀と和歌山は仲良しこよしよ

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 10:23:09.05

お隣さんは、LEDをLCDに交換したりしてるみたいだけど、223系は225に合わせる予定とかは無いのかな？
そもそも、空港輸送自体南海の話題が多いが、JRも輸送量は増えてる？

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 17:20:49.00

>>50
死ねアスペ

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 17:37:49.54

頭の足りない子ってLCD大好きだよね
LCDの有無で車両の良し悪しを判断するし

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 19:12:11.78

関空快速の自動放送、堺市出てから声が変わってたけど、なんで？

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 08:44:54.36

>>52
223はリニューアル時に225に合わせる対応してくるのでは？
221もフルカラーにこうかんされだしてるし

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 14:47:25.22

>>36
東口のパチンコ屋の前にあるよ

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 17:19:14.26

ロング化希望
クロスやLCDを気にするのは鉄ヲタぐらいでどうでもいい

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 17:50:53.24

ロング乗りたけりゃ空港急行をご利用下さい

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 23:42:36.03

ソーラ、キュー

にいちゃんそれひらぱーや

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 01:01:39.71

2+1列はマジイラネ

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 01:59:20.17

和歌山とかロングで十分だろ
何もない

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 05:26:48.18

ロングどころか座席要らないだろ

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 08:32:17.49

ラッシュ時間帯のクロスは立ち客は辛い

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 09:05:24.47

>>62
そうか？
ロングよりもたれる場所、掴むところが多いから楽だと思ってたが

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 09:28:11.32

クロスは天王寺とか梅田ならいいんだが三国ヶ丘とか新今宮とか中途半端
に出入りある所は降りるの大変なのな。

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 09:30:19.82

それ3扉なのが原因な気がするな

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 10:44:08.89

4扉クロスならまあなんとかなると思うがそもそも４扉クロスの場合
ラッシュ時は席稼働させてシリーズ21のごとくロングにされそう、、、

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 12:48:12.82

ドア付近に溜まる人が多いからしんどいのであって、ドア付近でなければまあまあ楽

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 17:58:47.07

糞ショボい白浜以外何も観光地ないし不要

県議会　高級列車の誘致について
http://www.tv-wakayama.co.jp/news/detail.php?id=43991

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 18:04:55.22

>>68
白浜にしても新宮にしても長距離の往復になって飽きるからな
新宮から先はアンチ臨時の倒壊だから入線はほぼ不可能だし

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 23:36:14.77

岸和田商工会が国土交通大臣や地元の議員に東岸和田のはるか停車の要望を出してるみたいや。JRが縦に首を振るとは思えん。和泉府中で乗り換えたらええだけやん。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=439000106476285&;id=387464954963134

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 01:30:08.30

そうだな、どうせなら快速と接続したほうがいい。
とはいえそもそも15分サイクルなのに西九条から日根野まで
逃げ切れないのがどうかとも思う。
単線区間の関係上ああなってるんだろうが逆に逃げ切るためには
どう設備投資すればいいのか考えてほしいよ。
千歳⇔札幌（37分）は関空⇔天王寺（52分）より距離があるのに
これじゃ関空は遠いと言われてもしょうがない。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 03:39:39.15

>>70
汚染州人乙

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 08:21:48.28

JRの特急って高い特急料金出してんだから停車駅増やしたら駄目だろ

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 09:45:37.17

昔の新快速みたいにスピードアップの代わりに停車駅増やすというのなら
わかるんだが福知山以来スピード落とすわ停車駅増やすわで車とか飛行機
との競争力落ちてるんだよな。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 09:51:47.99

岸和田って案外中央とのパイプあるみたいやし、JRも高架費用負担比率かなり低くしてもらってる手前もあるので比較的空いてる朝夕1本ぐらいはおまけ停車あるかも。かつてのくろしお鳳停車みたいなの

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 11:45:11.16

>>75
9両に対応していない時点で無理

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 11:54:32.29

阪和ライナーは9両でも普通に止まってたなぁ。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 15:38:14.63

>>77
現状は高架化時に8両対応に留めている可能性があり

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 17:21:02.76

>>78
もともと8両分しかなかったんだよ。
それを先頭車両が後位にしか扉がないのをいいことに
はみ出し停車して止めてた。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 20:17:43.03

新規のダァカットは認められないから厳しいだろうな

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 21:55:21.19

>>75
要らん快速すら贅沢。頭のいい奴なら熊取を選ぶ。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 21:57:31.78

>>70
アホやな。客少ないし区間快速で十分。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 22:00:12.38

>>82
何言ってんだこの大バカ人w

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 22:00:13.30

はみちん認めるべき

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 22:00:57.82

>>83
何や？岸和田人か？

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 22:23:22.52

東岸和田通過厨ってたまに出没してるけど、
東岸和田冷遇したら客の大半が南海に流れるの知らんのか？

まあ俺ははるか停めて欲しいかどうかは微妙やな…

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 23:39:42.48

南海って運賃高くね？

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 23:42:03.89

高いが遅延はほぼ無い
阪和線も最近はかなり遅延が減った方だとは思うけど

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 23:42:12.63

鳳の特急停車　再度してほしいわ。
最終的には、上下３本しかなかったけど
全停車は実際、南海２線の堺、堺東の特急停車
と比べて、利用意味ないのだろうか？
はるか西九条停車みたいに需要なかった？

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 00:28:18.01

特急あすかは何故か堺市だけに停車した

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 01:41:09.98

>>89
はるかは大阪京都の都心と関空間の速達輸送が第一の目的で
阪和線の目的地とはなりにくい途中駅の人を輸送するのは片手間での仕事

くろしおについても阪和線においては和歌山駅以南の乗客を大阪に速達輸送することが最近は第一の目的になりつつある
天王寺に近くて有効本数が等間隔で8本/hも確保されてる鳳に特急を止める必要は特にないと思う

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 06:02:24.80

>>85
上から目線の大バカ弁乙
和歌山人ですが何か？

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 07:54:42.19

商工会なんて仕事してるフリで適当に要望してるだけだろ
実際は岸和田市民はサザンしか乗らへんw

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 09:37:28.67

>>91
その都市間特急が人気ないのか
ラッシュアワー等は通勤特急化してる
矛盾もあるでよ。
夏休み等以外は空気輸送と、言う罠

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 11:24:20.59

岸和田人は区間快速で我慢しろ。快速が遅くなる。

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 12:21:05.44

>>94
通勤輸送好調みたいだね
ただそれ以外の時間もそれなりに混んでるでしょくろしお
自由席は窓側に座れないどころか天王寺までずっと立ってたこともそれなりにある

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 12:42:52.82

>>92
なんだ、バカヤマかw

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 13:57:14.42

>>90
あれは天王寺利用者への便宜を図ったもの

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 14:00:33.37

>>91
鳳停車は通勤目的で必要ではなく出張レジャーで必要だったんだろう。
今となっては三国ヶ丘に停車するのが最適なんだろうけど、駅設備上無理ですな。となれば、客が減ってかつホームが比較的広めな堺市しかないか。

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 20:00:52.81

>>92
日本のお荷物の和歌山かよw

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 20:19:30.89

レイシスト乙

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 23:30:26.77

225-5100が計画分すべて出揃ったし、そろそろ103おしまいか

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 23:44:48.74

>>102
205系は？
いずれも6両編成しか運用されていないんだけど

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 00:58:08.69

もう阪和本線の103系は魔改造1枚窓車だけだ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 01:02:42.33

225系が出るまでは103系とか205系が快速で走ってたのに入れ替わり早いもんだなあ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 07:23:33.17

>>103
205系６連は当面残るのでは？
何しろ４扉６連は運用12本有るのに
225系６連は11本しか作られていない。
225系４連は14本作られたが、
羽衣線置き換えもあるので
足らない。

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 08:29:37.96

>>106
阪和線運用サイトでシュミレーションしてたけど普通6連の運用数を12→10、
一部4連化することで羽衣線も含めて所定の223・225で賄える計算をしてた。
(4連予備6本、6連予備1本)
朝ラッシュ時の一部と学生帰宅時以外は今でも4連を突っ込んでるから
問題ないだろう。

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 08:33:27.74

ヒント
北陸新幹線を関空まで繋げろ！

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 08:51:09.48

JRも延着運休事故故障ハニワクオリティとか揶揄されたから、
かなり本腰を入れて輸送品質を向上させたね。
偉い偉い。
でも民度は変わらないからクソリティは続くよw

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 10:18:55.06

>>89
鳳から和歌山以南へ行く需要があるか？言うかあれだ、そもそも阪和自動車道が堺から紀伊田辺白浜まで繋がった今では時間的にも叶わないのでないだろうか？

確かにせっかく日根野止まるの乗っても日根野特急後東岸和田快速待避区間快速東岸和田で抜く快速も和泉府中特急待避不便この上ないことは言うまでもないが鉄ヲタ以外のまともな人は車一択(>_<)

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 11:10:01.29

改行してくれ
読みにくいわ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 11:39:42.11

>>109
踏切全廃するかロシアみたくボラードだ出て来て突破不能にするか
車内は各車武装警官添乗させるw
グモ？これもロシアみたく線路脇にポイして5分で運転再開

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 11:51:12.13

阪和や南海の踏切事故、トラブルの頻度が
阪急より高いと言うデータはどこで見れるん？

**神戸人** · 2017/07/01(土) 23:15:25.80

今、阪和線に乗ってて和歌山発、大阪環状線方面の電車に乗ってて始発の和歌山駅で停車中の電車の車内にいるのですが、近くにいる母娘が弁当食べてて食べ終えたゴミを娘の方が捨てようとしたら、
母親は「ここ捨てたらダメ言ってるやろ、しばくぞてめえ」と娘に言いました

確かに車内にゴミ捨てるのはダメですが女の子に対してキツすぎる言葉だと思いませんか？

和歌山では子供を虐待するのは当たり前なんですかね？

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 05:44:01.62

ヒント
母親のマナーへ対する姿勢に僕は猛烈に感動しています。

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 07:08:27.13

>>114
別に泉州地区とかでは、シバくとかは当たり前だけどな。

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 08:07:04.95

>>115
あんまり大声出されたら困るけどね。

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 08:11:36.67

昔は見ず知らずのオッチャンがマナーの悪いガキを叱ったもんだ

今なら事案発生

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 10:02:22.35

見ず知らずのオッチャンからマナーが悪いと注意された女がきれて

そのおっちゃんを痴漢に仕立てた事件があったよな？

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 10:06:45.67

>>116
汚染州は下品で民度が低いから仕方ない

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 19:15:52.34

>>114
ゴミを捨てる子供をちゃんと叱ってる、まともな親じゃねえか
大人でも平気で車内にゴミ捨てる奴だっているのに
夕方の天王寺発快速とか酷いもんだぜ

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 19:40:52.10

昔阪急電車の車内で母親が子供に糞をさせてた話を谷崎が随筆に書いてたな
阪急は大阪では一番マナーが良いと言われているのに驚いたと

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 21:45:29.73

関西の私鉄は一般車輌にもトイレを付けろ

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 22:04:54.47

プロ障害者は豊中在住で池田高校出身だからな
阪急の方がクソみたいなヤツ多いんじゃない？

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 23:05:42.24

阪和線の入線メロディーが三日三晩頭の中で繰り返し再生されてて眠れない

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 13:17:32.17

おまエラって自分達の批判をされたらすぐに阪急批判に走るよなw

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 15:33:20.44

エラ言いたいだけやろ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 20:25:39.69

8/12、13

3ドアだらけで大丈夫？
奈良から103借りたりして。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 21:04:42.96

>>127
よう、バ韓西人

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 21:05:38.74

>>121
天王寺始発の和歌山行き快速でデブがカレーを食していたので、また中国人かよと思ったら日本人だったから驚いたナリ
ちなみにそのデブは終点和歌山まで降りなかったナリ
おかげさまで車内がカレー臭くて脱糞症状が抑えられなかったですを
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:17:23.32

>>128
しかも２＋１とはいえ転クロ
快速の臨時停車も８両だと無理か
積み残し、遅延上等で乗り切るんじゃね？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:51:10.36

阪和線の電車って南海線走れるの？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 23:19:47.15

>>132
走れないよ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 23:34:20.07

しかし阪和線の和歌山方面への終電は早いな
新大阪発御坊ゆき快速の天王寺23:08発が最終とは
これでいいのか

天王寺23:30発くらいに全席自由席の和歌山行きくろしお運転したらどうなの？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 00:19:58.85

線路の幅が同じでも走れないのか

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 00:25:02.77

>>134
天王寺23:40の快速日根野行きは、日根野で普通和歌山行きに接続
和歌山24:48着

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 01:00:27.32

そもそも何で南海は狭軌なんだ？他の在阪私鉄は標準軌なのに

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 05:19:31.81

>>137
近鉄南大阪線系統「」

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 07:35:10.04

つ近鉄南大阪線

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 07:35:31.97

つ神戸電鉄

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 07:36:09.14

つ野上電気鉄道

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 08:35:20.26

>>135
つ保安装置

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 11:40:02.33

>>136
最終の0:20の区間快速を新大阪発23:55ぐらいにしてほしいんだよな。
そうすれば最終の新幹線からでも御堂筋線を使用せずとも乗り継げる。
天王寺で大和路線に接続すれば山陽新幹線から奈良への接続も良くなると
思うんだが。

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 11:41:38.03

南海はよその関西大手のような路面電車上がりと格式が違い純然たる鉄道規格だからな
歴史も一番古いってことで伝統的に名門意識が強い

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 16:56:41.17

>>144
南海鉄道の歴史は一旦閉じてるがな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 19:47:33.59

その割に古い物や文化的なものを大事にしないな
汐見橋の貴重な観光地図も朽ちるまま放置して廃棄

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:43:44.02

南海は社史が現存私鉄では最も古いのに沿線は関西私鉄で一番寂れている
どうしてこうなった

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 23:04:06.45

>>146
あれはマニアが言うほど価値がなかっただけだそう
そもそもそんなに貴重なもの？
古いわけでもないし

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 00:22:48.56

浜寺公園や諏訪の森の歴史的に価値のある駅舎も

行政がお金出さなければ解体廃棄するだろうな

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 10:40:49.34

>>137
当時国有鉄道には阪和間の鉄道路線が無かったから阪和間に鉄道が出来るなら
貨物列車とかを直通させたかった。
だから国が狭軌で作る事を強制した。

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 10:44:23.37

南海が出来た頃、和歌山以南には鉄道なかったんじゃね？

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 14:37:17.21

そうだよ（便乗）
そもそも紀勢本線が開通したのが1959年とかなり最近

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 15:18:20.17

HK605,HK608も疎開とな。
もういよいよ今年分の225系6連3本も運用入りしたら103系引退かもしれん。

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 16:54:18.35

阪和体質改善103の大和路転属キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 17:15:38.57

10月22日に東岸和田駅が完全高架化されると同時に
駅長室が移転するため
その営業キロ数計測地点が天王寺方面に0.1キロ移る
ちょっと忘れかけていそうなのでここに書いておく

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 19:19:04.61

鳳もたった100m長いだけで天王寺からの運賃が津久野より８０円も高い

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 19:45:40.64

和泉府中も結構移動したけど料金変わらん買ったなあ

2017/07/05(水) 20:52:20.54

本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
スズメバチは快適です。
西大寺経由京阪特急新設はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
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2017/07/05(水) 20:52:20.75

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**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 20:55:32.15

>>153
103系引退かもしれん、じゃなく引退でしょ
鳳の羽衣線ホーム工事も来週末くらいには完了だし
103系を秋まで引っ張る必要性は無いしな

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 21:37:04.15

羽衣線をLED照明眩しい225系4連が走るんだなワクワクするわ

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 21:38:11.80

デジタル無線ついてるやつって、3本だけ？＞103

となると、今月末でデジタル無線導入か？

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 23:29:04.32

>>160
時期的には8月かな？

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 23:40:56.23

>>163
ミスチルの長居ライブが8/12、13なので、お盆までかな。
本線含めて。

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 00:41:26.32

JRって車輌の置き換え凄い早いんだな by南海ユーザーが感じたことでした

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 00:45:28.55

撮り鉄が増えそうだ

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 01:35:55.52

南海の6000系は196X年製。今でもすでに50歳越えてるのか。
けど103系ほど古さを感じない気が

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 03:31:05.37

ヒント
時代が増すほど車両に愛着を感じるのは僕だけでしょうか？誰か教えて下さい

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 12:21:36.16

阪和線の103や205は営業最高速度が低く一日あたりの走行距離が短いので、経年の割には痛みが少ない
南海6000も速度の遅い高野線だからあれだけ長持ちしてる、逆に後輩にあたる7000系は最高速度が比較的高い本線運用かつ塩害もあって早く廃車になった

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 13:40:22.47

現在のところ、４ドア車運用は１０３系と２０５系が運用に付き、
毎朝いつも決まった時間に乗る普通電車が昨日は１０３系、今日は２０５系という様に
運用は変わることもあるが、１０３系が引退して２２５系６連に置き換えられたら、
今日は２０５系、翌日は２２５系６連と日によって３ドア車と４ドア車が使用されるようになり、
ホームのドア位置もその日によって変わるので、乗客は戸惑うのではないか

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 13:47:46.50

阪和の数倍は客を運ぶ環状線でもやれてんだから大丈夫だろう

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 13:52:14.64

そもそも3ドア車運用と4ドア車運用は全く別々なんですが

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 14:24:39.68

環状線、現在は323と103・201では運用がはっきり分かれているがな。

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 14:45:00.73

>>156
定期だとかなり変わるからな。
JR難波だと南海岸和田～なんばより安くなる逆転現象となる。

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 14:54:08.65

今朝南海が両方始発から止まったから阪和線や環状線が数分遅れ続出してた。

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 14:55:22.55

>>28
南海地震に期待しろ

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 15:03:07.69

>>156
安かろう悪かろう

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 20:42:15.41

>>170
ならない
6両の運用を4両で賄うので

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 22:55:55.04

そもそも225-5100の6連って何のために作ったんや？

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 23:47:03.60

>>164
>>131にあるが観客輸送は大丈夫なのかな
夕方以降の各停なんて半数くらいは3扉の4両編成では

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 00:03:57.31

>>179
車種減らしたほうがメンテ側が楽でしょ

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 01:10:17.91

鳳駅の羽衣線ホームの延長工事終わったが、JRの都合だけでやってるのが丸出しだな
お客には何もメリットがない

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 04:58:14.89

225より103のが嬉しい客なんているん？

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 05:54:29.96

まぁたった3分なんだから
転クロよりロングの方が使いやすいとは思う

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 06:30:49.00

1人席クロスがあるからまだまし

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 07:42:33.04

>>164
御堂筋線使うのが大半だし、阪和線の客自体は長居と鶴ヶ丘に分かれるので、乗り切れるのでは？

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 08:27:40.46

ヒネ103系大和路転属キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 10:36:50.58

羽衣線のホーム延伸も終了したことだし、ひょっとしたら近日中に本線と
同時に一気に置き換えるか？223/225は6連運用の一部を4連に変えれば今の
ダイヤですべて賄える編成数だし。

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 10:39:40.69

それにしても都市通勤路線で全列車クロスシートとはかつての
名鉄もびっくりの斜め上政策だなw

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 10:47:15.19

>>189
東海道線名古屋地区

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 11:35:49.76

今は杉本町では折り返し出来ないんだったっけかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 11:37:26.90

あの環状線すら昼間来る三分の二の列車がクロス車だ
阪和ごときが全車クロスだの驚くに値しない

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 11:40:41.22

C電クロス改造キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 12:25:18.87

>>179
次の改正後は昼間の区間快速に重点投入するんやろか

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 13:41:21.05

>>191
中線みたいなの使えば行けそうな気もするけど、信号的にどうかはわからん

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 13:47:48.62

>>194
次のダイヤ改正まで待てバ関西人

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 15:26:34.73

>>181
そうじゃなくて4両固定編成だけ作って全列車を4両または8両で統一すれば良いという話
6両固定編成では環状線直通運用に入れないとか制約が出るだろ

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 15:50:46.09

全駅８両入れるならその通りだと思うけどね

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 16:07:32.36

朝ラッシュの普通4両じゃ無理

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 16:35:10.17

あの程度の移動だったら変える必要ないのでは？
営業キロとか実際の距離と違うやつで計算してるのに駅長室移転でわざわざ変えるなんて