【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part96 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR九州の快速・普通列車を語るスレです。
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【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part95【ロング】
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その他JR九州関係スレは>>2以降で せっかく不燃材料で固めたのに
木の椅子にしたり可燃材増やしてどうする 床に座らないでくださいと言っておきながら
床に使われるような木の椅子に座らせる 昔の座席って下にバネ入ってたでしょ
板に直接布張り付けるのよりよっぽど座り心地よかったよ 浴衣線で椅子の根性焼きは見たことないけど
壁の落書きならぬ落彫りが酷いな いやよっ!万個が臭くてたまらなかったんだから!
あんたたちも万個が臭いわよね?
絶対に臭い嗅いだらダメよっ!わかったわね?よくってよ?よくってよ? , /⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.: 鹿児島本線[門司港〜大牟田] 8月27日 15時24分更新
[!]運転見合わせ
13:35頃、羽犬塚〜筑後船小屋駅間で発生した人身事故の影響で、現在も羽犬塚〜大牟田駅間の
上り線の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れが出ています。(8月27日 15時00分掲載) 「快速マリンライナーの必要性」
_下関―イラネザワ
/
唐津―姪浜…海老津―江別―野幌―門司港
\ / \ / \
佐世保―佐賀―鳥栖――田川伊田 行橋
/ | / \
諫早 久留米―日田―由布院 中津
/ | | |
/ 糞田舎筑後船小屋 窪川 栗林公園北口
/ | \ |
長崎 熊本―土佐大津―宮地―別府・大分
三角――| |
八代 宮崎
\ / \
人吉―吉松―小林―都城 宮崎空港
\ /
鹿児島中央―隼人 もうすぐ9月か、放生会ラッシュもあるんだろうな、箱崎の ___
/::::::::::::::::::::\
|::::VVVVVV::::|
|:::(|ll ´・ ・`|)::| おじいちゃん・・・
 ̄`ゝ ゜ く ̄ 、、、、
〈 ( ゜ ゜)〉 ./ ̄ ̄\
(三三三三) / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Y )つ | ==== |
ヽ、____人__ノ | 一 ー |
(|. ⊂⊃ ⊂⊃|)
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | /___ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |___ノ ./ っ し |
の ヽ、___ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| >JRQの車両はデザインが売りだが
吹いたわ
これ吊りじゃないよな
本気でそう思ってるのがいるんだな
俺も787あたりは悪くないと思うが
Qの売りはパフォーマンスとマスコミ対応だろ
まあ実力以上に見せるのはうまいよ ドイツ鉄道DBにあるよな2階建て普通車両は良いな。
両数は減らした状態で乗客は多めに詰め込めるし、2階建て車両のハッタリで鉄ヲタも狂喜出来るし。。 (⌒Y⌒Y⌒)
/\__/│
/ /ー ー\
(⌒ / / ⌒ つ⌒ \
( (6 _________ | ♪ザザエさん〜
(_| \ノ_ノ_ノ_ノ | ♪ザザエさん〜
\ \)_)_ノ / ♪放尿は愉快だな〜♪
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| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. ゆたか線の混雑が酷いから直方車は全部白缶に統一でいいと思うわ
813系と銀缶は転属で >>878
ヨーロッパは25メートル車なので二階建てのメリットが生かしやすいんだよね。 >>877
イメージ良くしてマンション沢山売らないといけないからね。 >>883
なんて?
アメリカの高さ制限甘いならわかるけど。
ヨーロッパは23メートルが標準だったような 日本で普通列車の普通車を2階建てというのは乗降に時間がかかるだろ
むかしアクティーがそれやったが乗降に時間がかかるということで撤退 欧米の鉄道の大半は昔の日本以上に中距離長距離列車ばっかだよ >>887
ついこの間まで国内でも2階建の普通や区間急行が走っていたぞ。
しかも、普通だと次の駅が余裕で見えてるような区間で。 京阪のことか?
九州もやりたければ415-1901が廃車になる時に譲渡してもらえばよかったのに、もう遅いけど。 >>839
間合い運用、しかも編成中に1両だけのことをドヤ顔で言ってもな e233二階建てグリーンみたいなのに超ワイドドアつけたらいいと思うんだがな >>874
>>875
そんなに見世物小屋って人気あるのかよ
博多民って悪趣味だな >>893
お前暇そうだから、入る人に直接聞いてみたらいいじゃん。
人気があるかどうか分かるよ。 駅自体古いからなあ…漏電とかそんな感じかな
てか駅設備不具合じゃなくて、駅火災って書けよ。変なとこ誤魔化すなよ >>900
系列のJR九州フードサービスが経営してるようだね 遠賀川って自動改札機やみどりの窓口もあるし
機器は水かぶったりして全部だめになってるだろうな
消防はそんなの気にしないよねえ こんどは駅の建て替えか、いらん金出費でる会社よのう。 >>905
あの社長、怒りのぶつけようがないじゃん♪
誰を降格にするんだろう >>906
そこは気にしてる場合じゃないだろw
化学薬品じゃああるまいし 北海道よりマシだし、原を「はる」と読めば基本的に問題ないんじゃないか 県外から来た人がよく「とおががわ」って読むのは聞く >>912
関東在住として
御徒町を筆頭に読めんわ >>912
難読駅名なんざ全国各地どこにでもあるだろうに 九州だけじゃなかろう 消火設備整ってるはずの駅舎で初期消火に失敗して全焼するって
やはり電気火災なのかなあ・・・
電気火災は電線がすごい勢いで熱を伝導していくからなあ
最低限の設備更新さえ怠ってたらこうなってしまうのかもしんない
国鉄時代の電気設備が今もまだ多数残ってるからなあ 特にモーターを使ってる機器には要注意
古い換気扇、エアコン、扇風機などは特に火災の原因になりやすいからな >>923
電気ストーブみたいにヒーター使ってる奴が
危ないと思ってたけど違うのか >>925
電気ストーブなんて季節以外はコンセント抜いてるものだし
エアコンや換気扇は故障しているままで通電されっぱなしになってるケースが多いから
そういう意味で古いやつは危険なんやな >>927
そういうことか
換気扇は羽根が見えないタイプだと
モーター軸が焼き付いてても気付かないもんな
そして更に萌えやすいほこりと油汚れが大抵セットになってるし なので10年くらいしたら改装改築して
電気設備も交換するってこと大事なんだなと思う 外注さん管理ができてないし
防災管理もできて
いなかった駅なのかな
メリハリつけようよ >>922
漏電が最初の出火原因でなくても
電線に引火すればたちどころに導火線と化して建物中一気に火が回る、と
消防署の方から来たセールスマンから聞いた事があるw JR遠賀川駅の駅舎が全焼
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170830/3469931.html(動画あり)
30日朝、遠賀町にあるJR遠賀川駅から火が出ているのが見つかり、駅舎が全焼しました。
けがをした人はいませんでしたが、線路に煙が流れ込むなどしたため、
JR鹿児島線が一時運転を見合わせ、およそ2万5000人に影響が出ました。
30日午前8時前、JR遠賀川駅から「駅の中から火が出ている」と消防に通報がありました。
警察によりますと、消火作業の結果、4時間半あまりたった午後0時40分ごろ消し止められましたが、
駅舎1棟、およそ400平方メートルが全焼しました。
当時、駅には10人ほどの利用客がいましたが、駅舎に煙が充満したため駅員の誘導で避難し、
けがをした人などはいなかったということです。 駅は、消火作業のため正午ごろまで列車の乗り降りができなくなったほか、
線路に煙が流れ込んだことから、JR鹿児島線も北九州市の小倉駅と福津市の福間駅の間の上下線で
1時間以上運転を見合わせ、特急など16本が運休するなどし、およそ2万5000人に影響が出ました。
現場検証の結果、店舗近くの柱が最も焼けていたということで、
警察が詳しい火元や火の出た原因を調べています。 出火原因によっては各地の駅や施設の調査が必要になるからまあ、とんだ出費になるだろうね まあ最低限の維持管理費さえケチったらこうなってしまうってことやな 面倒なのは地元へ譲渡した場合だな
知らぬ存ぜぬの一点張りも有り得る 糸魚川もそうだけど最終的に飲食店が入居できる物件が減るだけだな
ラーメン屋をやりたかったら自前で道路際に建てろ(住宅地には建てるな)…と 仮設の改札なんて即日、作れるのか?
旧団体口で手売り発券かな?
某バスターミナルにて大規模停電が発生時、備蓄の硬券を放出してたな…値段に訂正印を押してw 隣の駐車場を閉鎖して駅事務室はコンテナハウスかな
工務部を通せば即日は無理としても直ぐ貸してくれそう
自動改札だけは厄介だ >>940
まぁ、築70年だし(棒)
改築するのに良いタイミングと思えば(棒) >>944
みとーか「改築はもちろん、俺のデザインだよな」 >>942
JR東とかだとSuicaなどのICカード乗車券のみ対応の簡易タイプの改札機が無人駅とか臨時口に有るのだけど、こっちは無いのかな? >>942
JR九州に工務部とうい部署はないのですが、どこのJRと勘違いしてるの? >>945
維持費けちったくらい駅だから
デザイン料なんてでないよ
きっとマッチ箱みたいな駅になるんだろうな >>937
JR九州って、2つの会社が同じ線路で営業してるような感じ。 >>926
まともな補修するとは思えんが
七坪死以外に支出するのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。