京王電鉄車両スレ 2017.7.18 [無断転載禁止]©2ch.net
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さっき、橋本駅を出る都営車両の区間急行新宿行きを見た。
23T表示。車番は見逃した。 若い9730Fが廃車にならなきゃいいけど
10コテばかりだと部分的に他の編成に組み込むのが逆に難しくなるからなあ >>952
橋本時点だとセンターか若葉台でいくらでも京王車と交換できるから >>959
今朝の橋本始発区急本八幡は短い8両のもあったけど 今日だけで、ボロ7000だけの10連を全て見た気が
7727:高尾特急、7807:若葉でお休み、7806:京八準特、
7726・7728・7729:橋本準特(昼基準) >>963
7727Fも7728Fも今日から運用復帰したよ
入れ換えで7723Fが2画面化入場 新5000系に高尾線50周年ヘッドマーク付けないかな? 29日は5731FにHM着くかな。
たくさんの鉄が沿線に集まりそう。 >>970
Trieヘッドマークかな。
それにしてもTrieの名付けは東急のhikarieのrieに従ったのかな。 >>970
29日から、今京王線上にある2本を同時に営業させるのかなぁ
当然ロングシート状態での「限定運用」だとはしても
当面は、「どの運用に新5000を入れるのが最適なのか」を測るってことで、
新宿線乗入運用を含めて、支線ワンマン以外のあらゆる運用(運行)に
入れてみることになるのかな 地下直すぐに投入するなら都営からもプレリありそうだけどどうかね
ゆくゆくは地下鉄からの無料・有料運転も視野に入れてるとは思うが >>973
9/29から来年春の「ライナー改正」まで、新5000が「京王線内限定10連」扱いなのか
「9030扱い」なのかで、対応が結構変わってきそう
後者なら、グモ等での運用トラブルの際に、緊急で新宿線にブチ込むことも
できることになるだけに 試乗会に参加した人からの情報だと当面は朝夕ラッシュ運用にはいれないらしい
座席数が減ってるからだそう >>976
今の調布のトイレは2012年8月19日からオープンしてる https://www.keio.co.jp/campaign/kemono-friends-stamprally/index.html
このスペシャルアナウンスの電車が5000が充当されるんじゃね?
しかもこれはGW時の臨時スジ10両が充当される。
限定でアナウンスできるなんて今までなかったからな。 >>979
Trieの開業日に5000系デビューをわざわざぶつけてきてるのにそれはないと思う。 >>977
今の調布駅トイレは和式なくてもウォシュレットないのが残念 >>987
永福町はラチ外でもウォシュレットあるのに… 西武のとは違ってこちらは日中運用上等なんだね。
代わりに落ちる車両があるって本当?
一応29日有給とったwww 29日の昼間の5000系は鉄ちゃんでいっぱいだろう。
ホームのお客さんびっくりするんじゃないか。
いつもならガラガラの車内なのに・・・ 有給取れた勝ち組・サボり学生・ニートは昼から
普通の人は夜からだな >>971 >>976 ー977
トイレで思い出したけど、少し前に「トリエクス」って変わった小便器が付いてる駅があったけど(今は無くなっている)まさか…
ヒカリエ=キラリナのパクリ疑惑があるから怪しいw なんで軸ダンパをケチったのかな?
南武E233系は付いてるのに。
ほんと京王は見苦しいほどケチだな。 南武線の方が線形悪いから仕方ないわ
酔うほどくねくねしてるからな南武線は 府中以東以外は言われるほどではない
新宿-旧幡ヶ谷間はうねってるが
高架になると 下高井戸のカーブすら制限85キロ位に改善される予定 このスレッドは1000を超えました。
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