///京急車輌総合スレ 24号車/// (ワッチョイ) [無断転載禁止]©2ch.net
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう!
◎次スレは >>980 を踏んだ方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。
【KEIKYU WEB】
http://www.keikyu.co.jp/
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 23号車///
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490176123/
【関連スレ】
///京急スレッド 353 ///
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498610088/
http://dig.2ch.net/?Bbs=all&keywords=%E4%BA%AC%E6%80%A5
・823&2011編成リバイバルカラー 800形・2000形
・1706どうする? 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング号で大活躍 2100形
・VVVF更新へ 新1000形
【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・800形 6M
・2000形 8MT
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V/8VF 6V 4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車)
2000形は残り3編成、800形も残りわずかorz…
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 銀1000形4連は3M1Tにすると1C4M1群と2群が混在してややこしくなるんだな
混在例は東急5000系とか相鉄10000系とかあるが2群用のインバータユニットの片バンク撤去した構造になってる 普通を待ってて来た車両をゲーセンのメダルゲームに例えてみた
ジャックポット 銀1000
メダル500枚 600 4連、新1000 4連
メダル300枚 1500
ハズレ 800 >>898の知るかボケさんの好きなアニメは何でしょうか? 北斗の拳はすぐ野球や特番で中止になったり、やったと思ったら回想シーンや睨み合いシーンで時間稼ぎをしてたイメージが強い。 >>901さん
そうでしたね。フラストレーションが溜まりました。 >>901
それを言ったたらドラゴンボールZフリーザ様編なんて。 少年ジャンプ編集部の方針なんだろうか?
最近は全然読まないからどうなっているかしらんが。 荒らしに構うなよ
8/9〜8/15のNGName推奨
Pm52
jss9 汚物総統閣下はシチサン馬鹿以上にくだらない暇人みたいだなw まあそれはそれとして、皆さん北斗の拳で好きなキャラは誰ですか(ケンシロウ以外で)? 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>913 汚前こそ早よ死ねや!
>>914 誰が旨いことを言えと逝った 京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ シチサン馬鹿ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ! 600と1700はVVVF更新すべし
あれが120キロ出すとめっちゃうるさいわ
よっぽど東急8500の方がましに見える ユーたち、おはよう!今日は、渡辺美里、一世風靡、菊池桃子、国実百合、少女時代を聴きながら、三崎口から成田山号に乗って、ハアハアしてるおw >>925
妄想でなかったら、本日の使用車両を報告されたし・・・ >>923
確かにうるさいな
意外と608/650は静かだったりするが
全密閉IMの1177編成以降はやっぱり静かだな 本日の成田山号は、京急の1700型。ちなみに、向い側に座っている池沼が、ペットボトルをずっとシェイクしまくり、あぼぼw >>928
今日の城ヶ島マリンパーク号は、京成3038編成だった。
7月のときと同じ編成かな? >>930
三浦海岸行きを表示するのに表示器のデータを書き換えたらしいから
おなじ編成にしといた方が手間は少ないだろうな
3500の4+4を本線特急運用に入れたりしてあっちもやりくりが大変みたいだけど 京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ >>933さんの好きな北斗の拳のキャラを教えてください。 >>935さん
ちゃんとした受け答えをお願いします。 というか、アニメアイコンがどうのこうのとアニメファンにケチをつけている内容の糞コピペを連投している癖にどうして自分でアニメの話題を振って来るのか。ご都合主義も大概にしろと思う。 都営5500形は銀1000(1073〜1176)同様の155kW電動機のようだ
エアコンも京急より遥かに強力な58.14kW
5300形のエアコンは全く効かないから増強したんだろうけど 京急の車輌って全体的に冷房弱くない?
あんまり涼しいって思った事無い。
東急なんかは寒いくらいなのに。 ユーたち、おはよう!今日も、渡辺美里、菊池桃子、少女時代、国実百合、一世風靡でも聴きながら、成田から城ヶ島マリンパーク号に乗ってるけど、京急の1700型だった。 >>945
保存するつもりだけど、
いつ、どこに、どのくらい、どうやって保存するかは、まだ考え中って聞いた。 >>943
京急は銀1000(CU-71H-G3)でも41.86kWだからな
エアコンだけでもJRと同等クラスにしてくれれば良いのだが
都営5500形のはE235系のAU737と同一品だな
20m車用だからより強力だろうし 東急5000系は61.05kW(通勤型車両最大出力)だな
京急は今時低出力なエアコンを使ってるから冷えが悪いんだよな(2000形からほぼ変わってない) >>1,980
テンプレ(2018/8版)
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう!
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。
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【関連スレ】
///京急スレッド 364 ///
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・まもなく全廃 800形
・1706どうする? 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング号で大活躍 2100形
・更新でシーメンスVVVF消滅へ 新1000形
次レスに続く 【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・800形 6M
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V/8VF 6V 4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車)
1177&1185編成と1200番台は泉岳寺まで入線可能
1001編成は線内限定運用(品川まで) ◇VVVF一覧 2018.8現在◇
・1500形
東洋GTO:1707〜1730
三菱GTO:1731〜1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529〜1544,1561,1577〜1584,1589
三菱IGBT:1545〜1552,1565〜1576,1585,1593
・600形
東洋GTO(120kW):601,603,605,606
三菱GTO(120kW):602,604,607
東洋GTO(180kW):651,652,654〜656
三菱GTO(180kW):608,653
・2100形
東洋IGBT:2101〜2180
・1000形
シーメンスGTO:(8連)1009〜1040 (4連)1413
シーメンスIGBT:(8連)1041〜1072 (4連)1417〜1448
東芝IGBT(IM):1401〜1412
東芝IGBT(PMSM):1367
東洋IGBT:(4連)1449〜1492,1801〜1812 (6連)1301〜1366,1601〜1648
三菱IGBT:(8連)1073〜1176
三菱MOSFET:(8連)1001,1177〜1192,1201〜1224 ◇クーラー一覧 2018.8現在◇
・800形
先頭車:東芝 RPU-2209D
中間車:三菱 CU-71E-G1
・1500形
三菱 CU-71E-G1
東芝 RPU-11016
・600形
600番台:三菱 CU-71F-G2
650番台:東芝 RPU-11027
・2100形
三菱 CU-71H-G2
・1000形
三菱 CU-71H、CU-71H-G1、CU-71H-G3
東芝 RPU-11028
外側の●は内部整備済を表している。
ーテンプレ以上ー 銀1000は全車塗装するとのこと
塗装料削減とはいったい >>957
今年の株主総会でそのことを質問した人がいたらしい。
京急曰く、「微々たる差」とのことだそう。 >>957
結局ラッピング1000(1801〜1809,1601〜1612,1177〜1192)は黒歴史になりそうだな…
登場から2年だが、窓周りを中心にだいぶ汚れが目立つからこれが塗装に変更された理由なのかも >>957
ジャーナル誌でも既存のステンレス車両に塗装することを
検討してるみたいな記述があったからやっぱりなと >>961
乗務員ドアのところのラッピングなんかが剥がれてると見た目悪い ここ最近の鉄道ファンにJR貨物の塗料変更の話が出てきたけど、新しい塗料の
開発でより低コスト・高耐久性のものがでたのかもしれない。 >>961
条件によるんじゃない?
塗装ラインがある会社ならそれ使った方がいいだろうし
都営浅草線なんかは塗装ラインが無いから高くつくのは明らかだし
全面ラッピングは貼る作業に職人さんが居るんだっけ?
ラッピング職人さんに依頼するなら既存の塗装ラインで塗装するに統一した方が良いという考えになったんじゃないの? 今後浅草線の5500形みたいな車体が出たらステンレス車だと気付きにくい外見になるかな。
江ノ電の500形という前例はあるんだけど。 ラッピングの経年劣化はスカ線とか見てるとひどいな・・・ SUS1000を塗装するのが微々たる差なら
都営5500も5300みたいに塗装して欲しい 東京都交通局は塗装設備が無いから無理
東京メトロ1000系・2000系がラッピングなのは塗装設備が無いからだし ラッピングシートの糊って身体に悪くないの?
凄く臭そうな感じがするけど? 京急かぁまたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたーっ >>970
ファインテックで面倒みるなら塗っちゃっても良いじゃんという 1367編成の1372号車側のヘッドライトが片方切れてる
切れてるのは初めて見たな >>974
入札の段階でステンレス車で出してる時点で塗装しないということなのでは?
5300形を設計した日立はアルミ車しか造れないから辞退してたし 京急はめちゃくちゃ揺れて臭い
根岸線に全部負けてて泣ける 根岸線経由の空港アクセス線もできるそうな
終わりだわな 8月20日限りで824編成が運用離脱
翌日29運用より1643編成が運行開始した レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。