【最大勾配50パミール】神戸電鉄52番線【出勤は下山・帰宅は登山】©2ch.net

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1名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net2017/09/03(日) 19:32:50.15ID:/BVQzbSh
前スレ
【最大勾配50パミール】神戸電鉄51番線【出勤は下山・帰宅は登山】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488722497/

過去スレ
【粟生線】神戸電鉄46番線【大赤字】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440453137/
【粟生線は有りません】神戸電鉄47番線【そんなのは嫌だ小野高校】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448535143/
【粟生線は有りません】神戸電鉄48番線【そんなのは嫌だ小野高校】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458124674/
【実は黒字】神戸電鉄49番線【でも粟生線が厳しい】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467642419/
【祝・50スレ】神戸電鉄50番線【いい話が全くない】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478883898/

2名無し野電車区2017/09/03(日) 19:38:00.28ID:QROqYNuq
粟生線志染以北廃線はありそう

3名無し野電車区2017/09/03(日) 20:47:31.63ID:4IRaUNkM
兵庫県が粟生線維持に努めてほしい

最悪、押部谷以北が廃線になるかもな

4名無し野電車区2017/09/03(日) 21:14:19.10ID:t0r2WfnI
西鈴蘭台以西を分社化とか。

5名無し野電車区2017/09/03(日) 21:34:05.12
マジて西鈴蘭台以西はいらんやろ

6名無し野電車区2017/09/03(日) 23:11:05.68ID:wL8tarBm
西鈴蘭台〜押部谷について最終的には神戸市が上下分離に応じるんじゃないかな

7名無し野電車区2017/09/03(日) 23:32:34.16ID:cw2YjXqQ
判らんで市長選挙も近い事だし
粟生線自体が要らないと云われかねない

8名無し野電車区2017/09/03(日) 23:44:00.88ID:r6y0TwdV
神戸市民の大半は粟生線なくなっても問題無いからね。
むしろ公的資金投入した方が批判浴びそうだ。

9名無し野電車区2017/09/04(月) 17:11:15.91ID:SsnaOXCP
粟生線LED信号に更新して増えてるやん

10名無し野電車区2017/09/04(月) 18:56:45.29ID:Ut+070Zj
単線区間の2灯式は酷使してるからなぁ・・・
公園都市線もほぼLEDだしね

11名無し野電車区2017/09/04(月) 20:00:41.68ID:JX84hToc
ぼ・ろ・も・う・け・♪

神戸電鉄、3期連続で最高益更新へ【2016年05月12日】

神戸電鉄が5月12日大引け後(15:20)に決算を発表。
16年3月期の連結経常利益は前の期比38.4%増の14.7億円に拡大した。

神戸電鉄、4期連続で最高益更新!【2017年5月11日】

神戸電鉄が5月11日大引け後(15:00)に決算を発表。
17年3月期の連結経常利益は前の期比2.0%増の15億円になった。

神電鉄、4-6月期(1Q)経常は3%増益で着地【2017年7月31日】
https://kabutan.jp/news/?b=k201707310164

神戸電鉄 <9046> が7月31日大引け後(15:00)に決算を発表。
18年3月期第1四半期(4-6月)の連結経常利益は前年同期比2.5%増の7.2億円となり、
通期計画の13億円に対する進捗率は56.0%に達し、5年平均の43.2%も上回った。
直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業利益率は前年同期の15.0%→15.1%に上昇した。

ぼろ儲けが止まらない神戸電鉄!!!

12名無し野電車区2017/09/04(月) 21:24:46.35ID:Po5XwZa4
朝鮮学校への公的支援を批判しろよと言いたいなw

13名無し野電車区2017/09/04(月) 22:29:11.16ID:Ut+070Zj
時事的にそうだよなw

14名無し野電車区2017/09/04(月) 23:31:03.43ID:aCqJ5lVR
どっかの市長が提案した、粟生線三宮乗り入れの費用が知りたい。
神戸電鉄はアホらしくて、見積もりすら出す気にならないだろうが。

15名無し野電車区2017/09/04(月) 23:47:23.42ID:ns8y1ihB
市長というより前市長ね

16名無し野電車区2017/09/09(土) 15:23:22.76ID:TltI4iFo
小幡ー木津間の車両基地に6504を確認。
今日も6500は粟生線です。

17名無し野電車区2017/09/10(日) 08:23:03.32ID:LBPf/jI6
横山駅を南西に300メートル移設して、公園都市線に直通しろ

三田線は終点をウッディタウン中央駅にして直通運転、
三田〜横山間で往復運転すればいい

18名無し野電車区2017/09/10(日) 08:27:40.43ID:7pdmk4nb
>>17
不便じゃボケ
ウッディ&フラワータウンの三ノ宮逝き高速バスの充実ぶりを知れば意味のない発言と云う事が判る

19名無し野電車区2017/09/10(日) 11:01:30.35ID:dqQ5OmVh
ウッディーやフラワーから三宮新開地に行く人は少数で、三田線は岡場ー三田輸送がメインだ

20名無し野電車区2017/09/10(日) 11:18:01.17ID:OL32Fy8H
福知山線が尼崎〜篠山口を複線電化したからな
お陰で、三田線下り(三田方面)の通勤需要が生じたな

三田線上り(新開地方面)の通勤需要は、特快速(三田〜岡場各停・谷上・山の街・北鈴蘭台・鈴蘭台・湊川)が設定されている

21名無し野電車区2017/09/10(日) 21:22:34.36ID:8X6/Q68v
>>18
平日朝のウッディエクスプレスに一度乗ったが、えるむプラザ(南ウッディタウン)から新神戸駅まで35分で行ったのには驚いた。
昼間のフラワー行く便でも三ノ宮まで1時間弱。乗り換え無しで800円でお釣りくること考えれば神鉄は選びにくいな…。
神鉄のアドバンテージは本数の多さと「電車に乗れること」くらいかw

22名無し野電車区2017/09/10(日) 21:27:56.35ID:Ree/kLdM
フラワータウン以北の運賃を均一にして欲しいわ

23名無し野電車区2017/09/10(日) 21:34:59.53ID:fwa+MGWY
新神戸→三宮が朝は時間掛かるからな

24名無し野電車区2017/09/10(日) 21:50:32.58ID:8X6/Q68v
新神戸で降りて三宮まで歩くのが良いかもね。15分くらいで着くし。

25名無し野電車区2017/09/11(月) 17:45:09.05ID:U8BOHuk1
明日は神姫バス1日乗車券で姫路から三田まで乗り倒して神鉄の強さをみてくるわw

26名無し野電車区2017/09/11(月) 19:11:38.19ID:UkrIdn2t
>>25
いっそのこと一周すれば?w
姫路→社営業所→三田→三宮→神戸学院→明石→土山→加古川→鹿島神社→姫路

27名無し野電車区2017/09/11(月) 19:20:29.88ID:9yQC5KI5
1日乗車券を知らない運ちゃん多いから気をつけろよ
何回押し問答になったことか…

28名無し野電車区2017/09/11(月) 21:05:18.79ID:U8BOHuk1
>>26
加古川付近がしんどいらしいから悩んでるところ

29名無し野電車区2017/09/12(火) 06:00:45.12ID:vJaXmhSO
すげえ雷雨・・・・・

30名無し野電車区2017/09/12(火) 07:24:32.69ID:X0i3x9kV
頑張れ!神姫バスや神戸電鉄は雷雨でも走ってるというのにお前さんときたら…。

31名無し野電車区2017/09/12(火) 15:59:15.94ID:j+PdHdpE
飲み会で大きなクエの写真見せて自慢してた電鉄社員さんへ
周りの人に聞いたら水中銃で魚を突くのは違法行為らしいですよ
和歌山へ行って水中銃で魚突くのはやめた方が良いみたいですよ

32名無し野電車区2017/09/12(火) 22:05:21.52ID:iGBv2H3/
こんな所までイオンのカート持ってきた奴マジで死ねや
https://i.imgur.com/JkcpqYm.jpg

33名無し野電車区2017/09/12(火) 22:36:01.21ID:Ea23AMVh
イオンはどうでもいい
食彩館のなら轢殺ものだ

34名無し野電車区2017/09/12(火) 22:55:52.68ID:AZYkbxOf
>>32
横断歩道渡って改札抜けて来たんだよな
凄すぎる…

35名無し野電車区2017/09/12(火) 23:37:55.11ID:o9gictAR
社のイオン見に行ったよローカル臭くてイオン小野に近いおれは好きだよ神姫バスでないといけないのが残念、三木イオンはいまいち

36名無し野電車区2017/09/13(水) 02:12:43.14ID:irTUVeoy
無人駅とは無法地帯なり

37名無し野電車区2017/09/13(水) 10:08:14.01ID:UQlv5KKF
岡場駅前のイオンだろう?
駅員常駐駅やで

38名無し野電車区2017/09/13(水) 12:03:39.91ID:D5d/nc4j
たぶんウッディタウン中央だと思う。

39名無し野電車区2017/09/13(水) 14:51:04.92ID:4kgjNwbB
>>32
ウッディタウン中央駅やね

40名無し野電車区2017/09/13(水) 15:30:00.73ID:1lnVlo5z
ウッディタウンイオンと駅って結構離れてないか?
駅前に商店もいくつかあったような

41名無し野電車区2017/09/14(木) 06:44:34.66ID:XZj8tkxc
センチュリープラザっていうイオンとは別の複合店舗を突っ切るからちょっと離れてるよ。歩いて5分くらいか。カートを転がして行くには離れすぎてる。

42名無し野電車区2017/09/14(木) 08:45:59.45ID:lN24ugDc
>>41
荷物が重くてカートごとホームまで連れて行ったんだろうな
いっそのことカートを電車に乗せて帰宅する伝説作って欲しいなw

43名無し野電車区2017/09/14(木) 09:03:37.47ID:8VozmNBd
昔神鉄でもよく米や松茸を農家から背負って湊川まで帰ったよね、おまわりさんに見つかりそうになったこともしばしば

44名無し野電車区2017/09/14(木) 09:11:07.65ID:RgCB70j+
公園都市線の意義がわからん

45名無し野電車区2017/09/14(木) 18:06:27.34ID:hX7q8l0r
韓国のスーパーでカートが次々消える訳とは?
http://www.recordchina.co.jp/b125230-s0-c30.html

46名無し野電車区2017/09/14(木) 19:41:39.62ID:z4WPT/bH
三田や湊川の駅前の肉屋に昔 秋になるとイノシシが転がっていたな

47名無し野電車区2017/09/15(金) 08:29:58.14ID:MrCq8lTM
そう、ウッディタウン中央

猪名川のジャスコは100円入れないとカートは使えない、但しカートを元の位置に戻して鎖繋いだら100円返ってくるんだけどなぁ

48名無し野電車区2017/09/15(金) 18:27:51.87ID:lJFbz/3Q
17日は台風で粟生線止まるんかな?

49名無し野電車区2017/09/15(金) 22:04:42.55ID:CJ5QDXZ/
「神鉄トレインフェスティバル2017」を開催します
http://www.shintetsu.co.jp/release/2017/170914.pdf

50名無し野電車区2017/09/15(金) 23:46:42.11ID:oK0+GpSm
>>47
100円玉をハメるカートって、まだあったんだ

51名無し野電車区2017/09/16(土) 01:19:06.26ID:eoraNCT8
神鉄の株が順調に上がってやん今日はだめだが410円の壁こえてるやん

52名無し野電車区2017/09/16(土) 08:20:59.53ID:STDlbG30
無料パス貰おうとすればいくら買えばいいの?

53名無し野電車区2017/09/16(土) 10:32:25.28ID:6zWFWX8P
>>52
1枚なら9,700株
http://www.shintetsu.co.jp/company/ir/kabunushi/index.html

9月16日の株価終値はナンボ?

54名無し野電車区2017/09/16(土) 10:58:45.33ID:+cPPdDJO
>>51
確かに、今日は取引できないからダメだ。

55名無し野電車区2017/09/16(土) 18:05:45.03ID:eoraNCT8
商工が神戸空港アクセス改善を市長に望んでいるぞ神鉄声をあげろ!

56名無し野電車区2017/09/16(土) 18:15:36.74ID:cA7X4MXe
誰が銭出すねん
ポートライナーだから何とか元取れてるけどな

妄想レベルなら、関空まで北神急行を延伸だな

57名無し野電車区2017/09/16(土) 18:42:25.86ID:CH3XKDtE
関空を神戸空港のところに移転させれば、
鉄輪のアクセス線で、JRか阪急か阪神直通でも黒字になるだろ

58名無し野電車区2017/09/16(土) 19:35:32.04ID:Npfv5Tv4
神戸電鉄の株価最高値は1976年に記録した4030円!

59名無し野電車区2017/09/16(土) 23:07:35.79ID:GKS5FePU
そういえば今月末で併合やな

60名無し野電車区2017/09/17(日) 21:24:37.56ID:3sIXAvGo
珍しく止まってんな

61名無し野電車区2017/09/17(日) 21:34:14.20ID:7QQdHq/h
やはり止まったか
2017年9月17日21時30分現在

雨量計が反応したな

62名無し野電車区2017/09/17(日) 21:43:18.02ID:WgmPO79J
ほんの10分前まで走ってたんだけどね。

止んだら再開か?

63名無し野電車区2017/09/17(日) 21:47:29.95ID:P83mguYX
すざまじい雨だからな今日はもう

64名無し野電車区2017/09/17(日) 22:48:45.34ID:P83mguYX
新開地神鉄ホーム電気消してるし今日はもう止めかな

65名無し野電車区2017/09/17(日) 23:06:23.41ID:pEBGZNtd
2017年9月17日22時50分現在
始発が走れば問題ないかな

阪急・能勢電は遅れ無し
阪神は一部運休
福知山線は宝塚以北は21時45分以降運転見合わせ

21時15分・西区&北区の土砂災害警戒区域に避難準備発令だな

66名無し野電車区2017/09/17(日) 23:07:33.48ID:PW2PeSzc

67名無し野電車区2017/09/17(日) 23:19:06.52ID:pEBGZNtd
23時15分・西区&北区の土砂災害警戒区域に避難準備を解除
公園都市線、粟生線は確認中か?

68名無し野電車区2017/09/17(日) 23:48:28.44ID:pEBGZNtd
2017年09月17日23時30分現在
新開地〜西鈴蘭台間、木津〜小野間で折返し運転
西鈴蘭台〜木津間はバス代行輸送・・・・・・粟生線大丈夫か?
有馬線、三田線、公園都市線はダイヤ乱れ

阪神のホームページでは、気を廻して神鉄全線運休中
北神急行は平常運行中

雨が強いと谷上で足止めを喰らう

69名無し野電車区2017/09/17(日) 23:55:48.96ID:P83mguYX
木津ー西鈴やられたのかな?

70名無し野電車区2017/09/18(月) 02:03:04.45ID:VI2FZ5GD
>>44
一応、三田駅周辺に用事がある時は一本で行ける分神姫とJRを乗り継ぐより便利。
新三田からの神姫は23時以降本数が激減して深夜便も多くなるのでそんな時は神鉄使う。
神鉄の駅から徒歩数分圏内に住んでるから成せる技だが。
フラワータウンではそこそこ乗ってるようだし存在意義あるんじゃないの?

71名無し野電車区2017/09/18(月) 10:08:18.95ID:yxg9o0lJ
すざまじいw

72名無し野電車区2017/09/19(火) 09:23:25.74ID:BJqW8dkd
神戸電鉄で駅間距離が一番長い区間と短い区間をおしえてください

73名無し野電車区2017/09/19(火) 13:42:55.16ID:kMzoSVjV
>>72
最長・・鵯越〜鈴蘭台(休止中の菊水山は除く)
最短・・新開地〜湊川

74名無し野電車区2017/09/19(火) 18:43:49.29ID:HWekR29f
>>73
最短は新開地〜湊川間を神戸高速鉄道扱いにするなら
鈴蘭台西口駅 〜西鈴蘭台駅 0だな

75名無し野電車区2017/09/20(水) 07:19:50.40ID:cYIvmcsK
神鉄は鈴蘭台以降の三田三木までは平地だよね、山岳料金は下げるべきだ

76名無し野電車区2017/09/20(水) 09:12:30.75ID:cs0kyIl0
大池まで登りまくりだろw

77名無し野電車区2017/09/20(水) 09:17:12.10ID:cYIvmcsK
そもそも山間部だから電力を沢山食うってのは間違い、今はvvvf?インバーターだからそんなに燃費はかからないはずだ

78名無し野電車区2017/09/20(水) 10:42:42.29ID:df4iNHHY
下りに回生ブレーキをつかったらトータルで電気はそれほど使わないってだけで、
登りは電気はたくさん食う

回生効果込みで省エネでも、変電所の容量は力行時や回生電力吸収のために大掛かりになる

79名無し野電車区2017/09/20(水) 11:13:31.22ID:jZTSQABZ
西鈴蘭台から先は廃線になりそう

80名無し野電車区2017/09/20(水) 16:29:54.35ID:707Go87M
>>75
粟生線も木津―押部谷が比較的平坦なだけであとは50‰で上下してる

81名無し野電車区2017/09/20(水) 16:35:59.99ID:Y7aszUc6
駅の屋根に太陽光発電をする。

82名無し野電車区2017/09/21(木) 00:01:03.54ID:MJU04QPB
粟生線は学生の利用が多いんだったら学生の人力発電運行をやればいいんじゃないか?
世界中で話題になるぞ

83名無し野電車区2017/09/21(木) 02:51:54.44ID:JDZH4xaw
岡場のホーム改修中横山もはよ〜

84名無し野電車区2017/09/21(木) 04:45:47.29ID:9Mtu7D2q
岡場は4線持て余してるよな…。
朝の新開地方面の特快と準急の接続くらいで逆側は一線で事足りてるし。
元々特急と普通の接続を考慮して作られたものだったんだっけ?

85名無し野電車区2017/09/21(木) 09:29:26.54ID:pjYnqgdb
三田線が複線化しないと宝の持ち腐れよなぁ

86名無し野電車区2017/09/22(金) 01:27:49.45ID:CIud2hxN
阪神大震災の時は、三田線が複線化していれば困らなかった

87名無し野電車区2017/09/22(金) 08:46:11.46ID:GoGpRhlT
もういらんでしょ
先細りだしね

88名無し野電車区2017/09/22(金) 10:30:30.86ID:WB33vzfh
神戸電鉄、粟生線全線開業65周年記念事業を実施

神戸電鉄粟生線活性化協議会では、神戸電鉄粟生線が全線開業65周年を迎えたことから記念事業を実施する。
地域とともに65年の時を刻んできた粟生線をPRするため、6500系車両2編成に粟生線全線開業65周年記念ヘッドマークを
掲出するほか、粟生線活性化キャラクター「しんちゃん」のぬいぐるみを65体作成し、
一部の電車の運転室(全43編成のうち19編成を予定)や駅、公共施設などに設置する。
ヘッドマークは、6501ほか3両編成には2017(平成29)年10月1日(日)から2018(平成30)年3月31日(土)まで、
6503ほか3両編成には2017(平成29)年11月1日(水)から2018(平成30)年3月31日(土)まで掲出され、
「しんちゃん」のぬいぐるみについては、2017(平成29)年10月1日(日)から期限を定めず設置される。
なお、2017(平成29)年10月1日(日)に開催される「神鉄トレインフェスティバル2017」において、
このヘッドマーク「しんちゃん」のぬいぐるみのお披露目が実施される予定。

89名無し野電車区2017/09/22(金) 18:21:46.09ID:UBaCVAOf
岡場の2面4線は何気に役に立ってるでしょ?
三田方面も朝ラッシュ時の三田〜岡場の増発用に、1番線発の岡場始発三田行きが設定できてるしね
7:27のヤツね

3・4番線も岡場始発以外にも4番線入線させることでラッシュ時の準急・急行の並ぶ列をうまく分けられてるし
それなりに効果はある

三田駅の乗降者数はまだ増えそうな感じだし、複線化が進展しない現状では岡場駅を有効使わないとね

90名無し野電車区2017/09/22(金) 18:30:03.61ID:UBaCVAOf
後、岡場駅って道場南口発の工臨の退避にも使ってたよね
電気機関車も引退してもうないけど、昔岡場の4番線ですぐそばで機関車見れたのはいい経験だった
今のモーターカーは日中無理だろうけど

イベント列車でも退避に使えそうだし、まだまだ活躍できそう

91名無し野電車区2017/09/23(土) 05:22:59.88ID:YY4wmP6e
有馬口の行き先表示機焦げついてるな、フルLEDが変色しとる6000系もな

92名無し野電車区2017/09/24(日) 00:12:09.31ID:hgO2FZvb
LEDが長寿命なんてデタラメです。偉い人にはそれがわからんのですよ。

93名無し野電車区2017/09/24(日) 07:43:12.29ID:qPI4nEjS
神戸電鉄にも敬老パス福祉パスを適用すべきだ

94リンク+ ◆BotWjDdBWA 2017/09/24(日) 10:10:53.27ID:qza0lgb3
50‰=1,000mで50メートル登る急勾配。

並大抵の気動車ではきつい。
自動車ではそれほどでもない勾配だけど…。

95名無し野電車区2017/09/26(火) 09:42:45.14ID:zc6yfDRr
神戸電鉄三田線は全線複線化を急ぐべき、粟生線の地形上無理な区間はトンネル等を掘って新線にするのがいいでしょう

96名無し野電車区2017/09/26(火) 11:40:44.17ID:3FHeUu0l
>>95
粟生線はペイできそうにないね

97名無し野電車区2017/09/28(木) 23:36:52.87ID:8nXVvDzC
JR三田線希望。
JR有馬線希望。

98名無し野電車区2017/09/28(木) 23:49:08.82ID:txNdfmBG
         ,, _
       /     ` 、
      /  (_ノL_)  ヽ
      /   ´・  ・`  l    国鉄有馬線は死んだんだ
     (l     し    l)    いくら呼んでも帰っては来ないんだ
     l    __   l    もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
      > 、 _      ィ
     /      ̄   ヽ
     / |         iヽ
    |\|         |/|
    | ||/\/\/\/| |

99名無し野電車区2017/09/29(金) 10:36:02.92ID:pLQOwfFk
ありません  は  ありません

100名無し野電車区2017/09/29(金) 19:04:43.61ID:yF6xoDH7
JR有馬線は休眠路線で土地とかを
JR西日本がまだ持ってるんだってな

101名無し野電車区2017/09/29(金) 20:49:50.14ID:xxkaomm2
夕方に、鵯越〜丸山間で人身事故があったモヨリ
@駅すぱあと

三田線と粟生線も遅延巻き添えらしい

102名無し野電車区2017/09/29(金) 21:08:12.09ID:efufcJTU
5分遅延!
降りたら、乗り換えダッシュ

103名無し野電車区2017/09/29(金) 22:12:58.59ID:J/n+j+Qj
ダッシュしたところで待ってくれないだろ。
神鉄のこどだからw

粟生線が遅れてるってことは最終は5分延長ですねw

104名無し野電車区2017/09/29(金) 23:57:01.73ID:9tQ582eL
現市長の今度の選挙公約に
西神山手線〜阪急神戸線の相直が記載されているらしい

神戸高速への乗り入れを廃止して、キノコ栽培にでも使うぐらいなら
神鉄の三宮進出に活用されないかな
神鉄三宮駅は地下化すれば、現在の高架駅の跡地を商業開発する事も可能だろう

105名無し野電車区2017/09/30(土) 05:46:59.42ID:GC9VT6EX
現市長の再選は無いから安心せえ

106名無し野電車区2017/09/30(土) 06:16:41.07ID:c6ywGoYK
西山手線の西神中央ー緑が丘or志染の延長も頼む。

107名無し野電車区2017/09/30(土) 07:47:41.88ID:50NGTCeo
29日午後6時ごろ、神戸市兵庫区里山町の神戸電鉄有馬線鵯越駅−丸山駅間の鵯越踏切で、遮断機をくぐって入ってきた女性が三田発新開地行き準急電車にはねられ、死亡した。だからあそこは高架にしろと言ってきたんだ。

108名無し野電車区2017/09/30(土) 08:06:23.69ID:cO2+q6Jt
粟生線の部分廃止で神鉄の収支がよくなら実行した方がいい

109名無し野電車区2017/09/30(土) 08:20:44.56ID:rMN0euP2
>>104
花隈駅の構造が厳しいな
神鉄も前面に貫通路が無い車両が半分以上だし
>>107
路線をアプト式にするかね

>>105
維新系の候補じゃ北区放置は見え見えなんでね

110名無し野電車区2017/09/30(土) 11:31:52.37ID:50NGTCeo
最近の電車ってステンの無塗装でちょっとだけ帯を巻いたようなのが多いけどこれってコストダウンになるの?

111名無し野電車区2017/09/30(土) 14:59:11.05ID:VF15pyX+
コストダウン+軽量化。
神鉄では軽量化はあまりアドバンテージにはならんだろうが。

112名無し野電車区2017/09/30(土) 17:21:13.41ID:L7IVgciU
鉄ヲタの豚共こそ軽量化すべき

113名無し野電車区2017/09/30(土) 17:28:05.98ID:CLMbrXmm
ステンレスはアルミより重いし硬くて加工し難い。
しかし頑丈で錆びにくいから鉄やアルミボディより長持ちする。

114名無し野電車区2017/09/30(土) 22:57:06.03ID:Rd22f3H+
ステンレスよりステンドグラス

115名無し野電車区2017/10/01(日) 06:08:58.39ID:SWamKlpe
>>110
塗装費がうく

116名無し野電車区2017/10/01(日) 07:30:00.86ID:XeVkSIwV
昔は茶色が電車の色として定番だったけど、いまはステンの無塗装だね

117名無し野電車区2017/10/01(日) 09:12:56.24ID:vWijmBUE
トレフェス待ちなう。
今200人以上が並んでる状況。

118名無し野電車区2017/10/01(日) 11:12:18.38
キモい鉄ヲタ200人並ぶとか周囲は異臭がしてゲロ吐くやろな

119名無し野電車区2017/10/01(日) 14:14:04.64ID:HPaU5ohB
上の丸の駅舎
よく見ると柱がレールの再利用なんだな

120名無し野電車区2017/10/01(日) 20:29:11.91ID:3U2ktDrQ
☆三宮〜神戸市西区深夜高速バスおよび西神中央駅〜神戸複合産業団地線運行開始☆
https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/727/release20170929.pdf

121名無し野電車区2017/10/02(月) 07:37:37.81ID:kP6WmEYQ
神鉄は500円くらいで三宮お出かけ切符ってのを発売して欲しい

122名無し野電車区2017/10/02(月) 12:41:28.89ID:HiR02P7n
土日は神戸高速線は無料化をして欲しい

123名無し野電車区2017/10/02(月) 18:36:41.28ID:wvnOp5oD
神鉄の社長を含めた社員全員契約社員化し、一律年収300万円とすべき

124名無し野電車区2017/10/02(月) 19:53:10.18ID:+WLkEefi
>>122
海岸線「ハートランド駅以東を潰す気か!」

125名無し野電車区2017/10/02(月) 20:27:03.12ID:wvnOp5oD
653 無名 2017/10/02(月) 19:00:40 [anPpvQTw] ID:pl11524.ag5354.nttpc.ne.jp
平日の女性専用車両で粟生から神戸に向かう上り電車で堂々と携帯で話す男性。気持ち悪かった。

126名無し野電車区2017/10/02(月) 22:05:02.41ID:85DI3PbA
JR三田からだと粟生小野まで1300円程度かかるのに神鉄は740円あまり乗らないしもう少し粟生小野は運賃値上げしてはどうかね

127名無し野電車区2017/10/03(火) 07:50:12.41ID:qmDrU45V
神鉄こそ重い鋼製車を廃止してオールアルミの軽い車両にしたらいい、燃費その他コストダウンになると思う

128名無し野電車区2017/10/04(水) 11:32:01.30ID:FWTEXs1h
3000系はアルミと聞いたが

129名無し野電車区2017/10/06(金) 05:26:36.02ID:5q6ycPsB
6500の第3編成(6505F?)は今建造中だっけ?

130名無し野電車区2017/10/06(金) 10:36:28.24ID:ie8+93P9
>>129
川重で
只今建造中

131名無し野電車区2017/10/06(金) 12:50:10.94ID:yfMPW3M4
ありがとう。落成は来年春辺りかな。うな重食いたい。

132名無し野電車区2017/10/06(金) 13:25:10.15ID:Ty38pMvY
駆動方式は平行カルダン駆動のVVVFインバーター制御か

133名無し野電車区2017/10/07(土) 19:56:34.55ID:mi51iEdr
>>131
たぶん今年中だと思う、もう1両は出来上がりかけ

134名無し野電車区2017/10/07(土) 20:02:23.81ID:vJwaV2Ah
ふと思った。
そうだ!粟生線を世界遺産に登録しよう。
。。すまん、発作が出てしまった。

135名無し野電車区2017/10/07(土) 20:31:58.19ID:mi51iEdr
おまいら市長選どこいれるの?

選挙権ないやつは好きな鉄道娘でも書いとけ

136名無し野電車区2017/10/08(日) 07:35:53.43ID:+nJwTY1n
神鉄の新型は省エネLED表示板にして車内広告も吊り下げやめてLEDボードにすればいいと思う

137名無し野電車区2017/10/08(日) 12:13:11.53ID:KMJvM0TM
>>135
紅一点の熟女に選挙権ないが

138名無し野電車区2017/10/08(日) 19:19:50.59ID:QPYbk+e4
神戸製鋼偽装鈴蘭台駅には使ってないかにゃあ?使ってたら作り直しするにゃあ!

139名無し野電車区2017/10/09(月) 01:50:01.35ID:DaI7hZR0
15名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ da6b-nFVg)2017/10/08(日) 18:44:49.91ID:nM5KHu7d0
兵庫県明石市で、路線バスが歩道に乗り上げて乗客1人がけがをしました。
運転手の男性が走行中に意識を失いました。

 8日午後1時ごろ、明石市の国道で路線バスの男性運転手(52)が走行中に意識を失い、
異変に気が付いた乗客の女性(53)がとっさにハンドルを操作しました。
バスは歩道に乗り上げて止まりましたが、女性は腰を打つなどの軽いけがをしました。
運転手の男性は病院に搬送されましたが、今も意識不明の状態です。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111729.html

140名無し野電車区2017/10/09(月) 01:51:03.96ID:DaI7hZR0
17名74系統 名無し野車庫行 (エムゾネWW FFfa-SkwU)2017/10/08(日) 20:31:37.34ID:9YagA44uF
働かせ過ぎやあ、西脇急行なんてろくに人乗ってねえだろ2時間に1本にして運転手回し


18名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9116-+FFe)2017/10/08(日) 21:32:49.08ID:Cr108CYt0
出勤時の点呼では異常なかったみたいだけど、Twitterには9連勤や13連勤とのツイートもあるから、過労が原因なのかな。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201710/sp/0010625737.shtml

141名無し野電車区2017/10/09(月) 16:44:30.66ID:sIU4gzgj
ロングシートでも、着席保証は無くても、冬場は寒くても、乗り換えが不便でも、命を預けるなら…

142名無し野電車区2017/10/11(水) 20:33:03.16ID:zQ3LamyY
29名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 95b8-6up4)2017/10/09(月) 23:57:11.72ID:Rdnwd/G80
三木営業所→三ノ宮 快速バスの
ダム湖のあるあの山道で運転士が気を失ったら。しかも夜に。
どうする?

143名無し野電車区2017/10/12(木) 06:57:17.64ID:9LfqXIUq
>>142
冷静にスマホ取り出して撮影する

144名無し野電車区2017/10/12(木) 07:17:02.40ID:MbYG98jJ
働かせすぎじゃないのか?

145名無し野電車区2017/10/12(木) 08:17:58.16ID:N9uut2i/
もしも阪急神戸線の地下鉄乗り入れが実現すると、阪急三宮−高速神戸間はお役御免になるが、筆者はこれを神鉄の三宮乗り入れに活用してはどうかと提案したい。
湊川から東にカーブして高速神戸に至るトンネルを掘り、阪急神戸高速線区間の軌間を現在の1435oから神鉄の1067mmに直す必要があるが、
新線建設に比べれば負担は少ない。神鉄は、鈴蘭台から西へ延びる粟生線の赤字が深刻な問題となっているが、
神戸市の中心である三宮まで直行できれば状況が変わる可能性がある。

いまや阪急・阪神・山陽・神鉄・神戸高速のすべてが同じ企業グループの下にある。
しかも来年は神戸高速開業50周年。スケールメリットを生かした改革を期待したい。

146名無し野電車区2017/10/12(木) 09:00:50.76ID:9LfqXIUq
神鉄が阪急高速線跡を利用しちぇ三宮まで乗り入れれば三木線の乗客は便利になるけど三田線の利用者にはそれほどでもない、
当然地価にも影響して志染、自由が丘近辺の住宅地は高騰するだろう、今のうちに買っとけ

147名無し野電車区2017/10/12(木) 09:48:44.86ID:8bXLVgpd
南北線新開地が無くなったら今でも寂れてる新開地にとどめを刺すな

148名無し野電車区2017/10/12(木) 10:01:09.14ID:0UY98Jmt
北神急行に比べて神戸電鉄が遅すぎて使い物にならん
そこが問題であって、改軌して北神急行を西宮山口あたりまで乗り入れさせたほうがましかと思う

149名無し野電車区2017/10/12(木) 10:49:02.11ID:L5WHzcAY
知られざる大動脈「神戸高速線」はどう変わる
10/12(木) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171012-00192480-toyo-bus_all&p=1

150名無し野電車区2017/10/12(木) 10:56:05.31ID:9LfqXIUq
神鉄は阪急阪神並みに改軌してスピードアップせなあかん、有馬線にはクロスシートの観光電車を走らすべきや

151名無し野電車区2017/10/12(木) 11:56:54.44ID:KF1rrfR4
地下鉄と阪急の渡りは花隈ー大倉山に新線をつける方が良い。
北神は改軌のうえ神鉄乗り入れ県庁前ー三田直結。
南北線は新開地ー湊川神鉄譲渡の上JR兵庫駅まで延伸。

152名無し野電車区2017/10/12(木) 22:04:08.63ID:43OL6Nxl
JR兵庫って誰得なんだよ

153名無し野電車区2017/10/12(木) 22:30:58.56ID:AAIxo3fj
北神の改軌は難しいにしても
阪急の地下鉄乗り入れを契機に新神戸〜三宮間を北神に譲渡してくれるだけでもありがたい

154名無し野電車区2017/10/13(金) 07:59:57.77ID:dwGoIVGa
谷上ー三宮は神鉄の格安で売り払って神鉄三宮線とすべき、
湊川ー新開地ー阪急三宮間も神鉄に払い下げて
神鉄旧阪急線(仮称)として運賃を下げたらいいと思う

155名無し野電車区2017/10/13(金) 09:09:54.74ID:hKrCOQT+
妄想だらけ

156名無し野電車区2017/10/13(金) 12:33:38.90ID:eXsviOtg
神戸製鋼は鉄鋼も不正してますた、鈴蘭台は何処の鉄鋼使ってる一旦作業停止検査するべき

157名無し野電車区2017/10/13(金) 13:48:03.55ID:jEhmiz+C
>>155
東洋経済なんかに堂々と書いているのと比べたらよっぽど慎ましいけどな

158名無し野電車区2017/10/13(金) 21:56:40.34ID:k1FnOACw
東洋経済のプランは有りだと思うな。
神鉄が今の阪急三宮まで来れば、
阪急が子会社の神鉄連絡のために
新開地行きを残す必要が無くなって、
特急を全て地下鉄に乗り入れさせることができる。

159名無し野電車区2017/10/14(土) 03:48:55.99ID:FcspqFce
三宮とうしたらなら直通公約してる現市長をとうすしか選択肢がない

160名無し野電車区2017/10/14(土) 07:25:09.74ID:X7xdtMy5
神鉄が三木、小野、から三宮まで直通になれば粟生線の赤字問題も一挙に解決するのでは

161名無し野電車区2017/10/14(土) 08:05:39.18ID:5Ybs8Zj6
とうすw

162名無し野電車区2017/10/14(土) 08:09:44.97ID:rFXHCqey
地下鉄を西神中央から緑が丘へつなげて志染まで直通運転。
押部谷ー西鈴蘭台は廃止

163名無し野電車区2017/10/14(土) 08:10:41.89ID:hUZjcPmm
一体いくらかかると思ってるんだ?
三木、小野なんて将来無い町の為に投資する必要など一切無いわ。
有馬線や三田線を放置してまでサービス改善をしたけど大失敗で傷口広げただけだっただろ?
粟生線という癌を切除して有馬線、三田線に集中するのが最善策。
それでも手遅れだろうが・・・

164名無し野電車区2017/10/14(土) 10:19:35.15ID:zl4IGvbh
粟生線を出すとすぐに三田民が食ってかかる。
公園都市線をまずなくせや

165名無し野電車区2017/10/14(土) 10:45:52.32ID:yOf+iB2l
公園都市線のお陰で三田線の複線化が遅れたとの話があるな

三田市には福知山線があり、篠山〜篠山口まで複線電化したので三田市は大化けしたけどな
お陰で、三宮に逝くのに神鉄を利用するよりもJRと阪急を使えば安いし、時間的に10分程度しか変わらない
そもそも、三田市民が三宮に出るのにどれだけ神鉄使うねんと云う話になる

166名無し野電車区2017/10/14(土) 17:24:26.96ID:slqayksk
>>152
和田岬線と直結すれば川重の社員が

167名無し野電車区2017/10/14(土) 19:58:25.00ID:Oh9P4b7v
港に工場も減ってきたし地下鉄は過剰輸送力のローカル線。
JRの駅に連絡すれば三宮直結よりメリット大

168名無し野電車区2017/10/14(土) 23:40:02.75ID:msM1XUyO
>>158
そもそも
阪急が地下新駅へ移った神戸三宮駅跡を
再開発で活用する前提の構想
というのが一点

阪急が神戸高速線から撤退することで
不要となる線路敷を活用するというが
現行の阪急線と神鉄線を
どのように接続させるのか
現行の阪神線や山電に支障せず可能か
ということが一点

いくら
神鉄を取り巻く情勢の厳しさを考慮しても
経済誌サイトに載せる次元の提案でなし

169名無し野電車区2017/10/14(土) 23:53:25.24ID:msM1XUyO
森口将之と言えば大阪市大鉄研出身で
学生時代から
同人誌業界では知る人ぞ知る存在

また学業でも交通関係専攻のため
関係機関に資料の公開請求など
研究で会得した正式な手続きを多用し
エビデンス収集による丹念な裏付けで
調査力には定評

ピクトリアル編集部時代に貯蓄した
知識と情報網に
妄想を合体させた川島令三を意識し
その分野のライターでメシを食ってる人

だが
今回の神鉄線の阪急跡活用の記事は
非常に醜悪

170名無し野電車区2017/10/15(日) 00:55:36.81ID:rg4avRj/
阪急と神戸市営地下鉄の相互乗り入れも検討中
相当、難しいだろうな

171名無し野電車区2017/10/15(日) 01:32:35.42ID:rg4avRj/
10月14日15時30分頃、神鉄岡場駅前で安倍首相が演説をしていた
13時頃、高松中央公園北側(高松市番町1)を出発している筈なので、党の車で高速道路を利用か?

神鉄の岡場駅の改札から出てくれば庶民派を演出できたかな?

172名無し野電車区2017/10/15(日) 03:27:14.65ID:QAtw8XzY
>>171
新神戸からきたのなら北神、神鉄でくるべきである

173名無し野電車区2017/10/15(日) 06:50:38.53ID:ixtOvJR1
庶民の味方をアピールするならシーパスワンを利用して

174名無し野電車区2017/10/15(日) 07:29:13.61ID:Lp0K5YlR
神鉄はJRに乗り入れでもええで。JR大阪駅まで行けば良い。
実際に神戸駅辺りで用地は確保してる筈。

175名無し野電車区2017/10/15(日) 08:25:15.34ID:YOW+i9cN
>>173
http://www.shintetsu.co.jp/railway/ticket/img/leaflet/c-pass.pdf
神戸市民在住で70歳以上じゃないと購入できない・・・・藁

>>174
JR西と神鉄じゃ最高速度や車両の大きさが違い過ぎる
(新快速JR西223系とか225系、神鉄6000系とかでググれば良かろう)

雨天時に平坦線を最高速度130kmで飛ばし50パミール勾配で停車し、再起動することができる車両w
想像するだけで草生える

176名無し野電車区2017/10/15(日) 09:17:54.52ID:CjPhyf5V
>>171
岡場は兵庫2区か
自民党と希望に忖度してもらった公明候補がいるんだな
近くにの創価学会の拠点があるみたいだから信者総動員で駅前は大混雑だっただろうな

177名無し野電車区2017/10/15(日) 11:31:19.01ID:JKO2J00B
神鉄を湊川から高速神戸まで地下で延伸するなら
高速神戸駅の1・2番を神鉄、3・4番を阪神にするか
現在のメトロ神戸を線路化させてB1Fが神鉄、B2Fは阪神の2階建てにするかだな。
阪神に干渉しないのは2階建てか。

阪急が地下鉄に乗り入れても現在の地下鉄三宮駅だけだと
阪急の全車を吸収できないから地下新駅にするか地上駅も残すかになる。
地上駅を神鉄にするなら、阪急と地下鉄は新駅にならざるを得ないから
JR三ノ宮駅北側ロータリーの地下に阪急・地下鉄の新駅を作って、
現行の地下鉄三宮駅は三宮ー新神戸間ともども北神急行に譲渡するか。

178名無し野電車区2017/10/15(日) 17:25:02.52ID:GnQBoUkX
一人語り

179名無し野電車区2017/10/15(日) 18:18:43.44ID:1Ole9FD3
森口将之さんの同人誌何冊か持ってるわ
最近雑誌で執筆しているのを知って驚いた

180名無し野電車区2017/10/15(日) 18:54:44.79ID:2+HqeLBc
>>170
長田・高速長田の辺りで交差しているから、連絡線を掘るだけのほうが安上がりな気もする。
三宮に手を加える必要もないし。

181名無し野電車区2017/10/15(日) 18:57:03.02ID:1Ole9FD3

182名無し野電車区2017/10/15(日) 20:30:04.25ID:LOUkewmC
だから
森口将之が何を言おうと
そもそも阪急の地上駅跡は
阪急が再開発ビルを建てる前提のため
神鉄が乗り入れる余地はない

183名無し野電車区2017/10/15(日) 21:10:51.13ID:1Ole9FD3
うちの元所属教会の会長、医療機関で付き添いで行って、身内でも無いのに診察室に入れろと言ってごねてつまみ出されたらしい。
貰って来た薬は薬学部出身でも無いのに、取り上げて制限する始末。
医者薬は必要性が無いとか、飲み過ぎだとか
ムチャクチャです。ただの熱心なだけの迷惑行為です。引き取ると言うと脚下だと。
政治家の偉い先生掲載するなら、窃盗だとか、迷惑行為だとか因縁詐欺だとか指導して下さい。
明治大学付属中野高校名誉校長先生。
最近もお墓に名前を彫るのにお礼として
20万円

184名無し野電車区2017/10/15(日) 21:47:39.76ID:Otl167Hy
>>182
阪急三宮ビルは今の駅を無くす計画なのか?

185名無し野電車区2017/10/15(日) 22:49:22.49ID:ihBeeIrH
JR三宮まで乗り入れて、灘駅辺りで引き返してくる、これが一番。

186名無し野電車区2017/10/15(日) 23:21:15.50ID:LOUkewmC
>>184
百貨店跡地の高層ビルは
とりあえず阪急地上駅に隣接するが
西神山手線直通による地下新駅移転が
実現するか頓挫するか何れにしろ
両睨みの設計に

本来ならビルの計画を発表するまでに
渋る神戸市を説得して直通を事業化し
地上駅撤退の目処を立てた上で
地上駅跡もビル用地として見込むはずが

187名無し野電車区2017/10/17(火) 00:51:16.87ID:C7ZPQ4XE
>>171
岡場期日行ってきたけど、小選挙区公明、無所属、共産の三人しかいなかったんだが安部ちん何しにきたの、市長は直通期待で現職いれたわ

188名無し野電車区2017/10/17(火) 07:14:26.21ID:eFwRfWeW
>>187
神鉄の値下げと複線高速化が最大の争点

189名無し野電車区2017/10/17(火) 21:31:50.23ID:moH2CuhJ
阪急直通したら新開地で座られへんやんけ

190名無し野電車区2017/10/18(水) 09:20:22.05ID:EdhrpKaa
市長選の争点は神鉄活性化や、誰もこの問題を取り上げないし安倍も小池も触れようとしない、なぜなんだ

191名無し野電車区2017/10/18(水) 09:45:58.36ID:3E/YwJzB
>>187
何しにきたの、って公明の応援
藤原台に創価学会文化会館とやらがあるらしく信者を大量動員できるから
過去の選挙では維新の橋下も公明の応援を岡場駅前でやってる
こちらも信者大量動員

192名無し野電車区2017/10/20(金) 19:26:53.76ID:BnbRKvn+
非常電制は使った事例聞かないよな
VVVF車は原理上不可能
南海ズームカーは搭載していない

193名無し野電車区2017/10/20(金) 21:23:32.97ID:WP5LtNnG
使ったら高確率でモーター壊れるらしいし本当の非常用だわな。安全に運行できてるってことだから、喜ばしいことじゃないか。

194名無し野電車区2017/10/20(金) 21:42:50.85ID:BnbRKvn+
PMSMは自己発電可能なので構造上非常電制出来そうな気もするが
自己発電可能は同時に惰性走行で微弱電流流してやらなければいけないデメリットでもある
50‰登坂時にPMSMが威力を発揮しそうだが神戸電鉄ではまだ採用されていない

195名無し野電車区2017/10/20(金) 21:44:07.07ID:maBfMjNg
222神も仏も名無しさん2017/07/03(月) 23:26:29.33ID:nAq7SNs/

霊能力を発揮し、人助けする 『聖師と言われる程の人格者』が居ない。
これに尽きるんじゃないですか。
其処を検分して歩かれたら日本国中の宗教団体に共通する筈です。
中山みきさんの一代記と霊能を題材にした作家田中貢太郎氏の作品を読んで
この教祖は本物だったと納得しました。
然して100年経過、世の中の役に立たなければ消えるのが正常なんです。

196名無し野電車区2017/10/21(土) 13:32:17.13ID:x2vlK5xl
非常電制って確かに使った記憶はないね
国鉄ではあったけど使っても事故ったから結局は効果については何とも言えない

197名無し野電車区2017/10/21(土) 19:06:56.73ID:CSuVnfQA
公園都市線を関学まで延伸したらいいのに。
先日バス乗ってたら関学生の会話が聞こえてきたけど、やはり新三田からバスが面倒らしく?
三田から神鉄が延伸したら利用者増えそうて言ってたなぁ。
まぁ幹線道路もウッディから先は用地確保してないし金は相当かかるわな

198名無し野電車区2017/10/21(土) 20:24:29.44ID:X2E3MH78
>>197
幹線の駒ヶ谷公園の緑地帯は神鉄の延伸のための用地

199名無し野電車区2017/10/21(土) 20:43:15.07ID:e1vTiAVt
>>198
そうなんか!あの空き地は。
でもすぐに住宅地やね。地下化するしかないなぁ

200名無し野電車区2017/10/21(土) 20:49:42.20ID:X2E3MH78
>>199
つ高架式と言う手も

201名無し野電車区2017/10/21(土) 22:34:31.15ID:mPZenQ1U
延伸したらしたである程度安定した収入がありそうな路線やけどなぁ。今の中途半端な終点より。
でも安定した支出の方が大きいかもしれんがw

202名無し野電車区2017/10/22(日) 00:06:48.17ID:5ayffYpl
粟生線切ったら行けそうだけどね

203名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 08:39:10.47ID:s7UwSsu1
6500系第3編成が出来上がってきたみたいね。
年1編成のペースで更新となると、1100系と淘汰するだけであと何年かかるやら

車体の劣化が激しい3000系の車体更新もしてほしいなぁ

204名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:30:25.03ID:BOdOUdNu
頼む18時までは粟生線走ってくれ
下山できなくなる(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)

205名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:03:39.34ID:1l93PI2r
豪雨で土砂崩れが心配な箇所ってどこ?

206名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:03:18.60ID:Rt//H6bi
30キロ制限で運行すれば問題ない

207名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 19:50:17.93ID:jL83CXSh
運転見合わせキター!
新開地発21過ぎまでだから、気を付けてね。

208名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 19:54:03.07ID:jL83CXSh
ちなみに阪神間は阪神、阪急、JRとも運転見合せ中ですな。
今日は終わったかも。

209名無し野電車区2017/10/22(日) 20:29:41.34ID:3hVH6rtP
阪神、JR、阪急は強風で運休らしいじゃん
神鉄に強風の影響なんてあるのか?

210名無し野電車区2017/10/22(日) 20:41:15.17ID:qE54gyBS
神鉄だけ21時ぐらいまで動いてる、地下鉄と

211名無し野電車区2017/10/22(日) 20:44:38.34ID:qE54gyBS
三ノ宮凄まじい風三ノ宮中央コンコースは風で大変地下か西口行った方がいい、人はいっぱい謎の行列三ノ宮へは今いくな風で危ないマジで

212名無し野電車区2017/10/22(日) 20:56:35.91ID:BOdOUdNu
三ノ宮あたりは普通に風速強い+ビルによる風の巻き込みで凄そうだな

213名無し野電車区2017/10/22(日) 21:00:51.30ID:qE54gyBS
鈴蘭台付近で風で車両が揺れて電車スピード緩めたわ、まじでヤバイわ...

214名無し野電車区2017/10/22(日) 21:10:05.88ID:qE54gyBS
神鉄車内で運転手がなんか言っとる嫌な予感....

215名無し野電車区2017/10/22(日) 21:22:00.97ID:qE54gyBS
徐行の模様

216名無し野電車区2017/10/22(日) 23:23:00.35ID:TXuMrHVV
明日朝動けば問題なし

217名無し野電車区2017/10/23(月) 01:40:17.89ID:v1hfX15x
加古川氾濫危険水域

218名無し野電車区2017/10/23(月) 05:58:55.58ID:EnK9SFgS
今日もまともに動いてね〜

今日これから乗る人は注意ね。

219名無し野電車区2017/10/23(月) 07:50:20.81ID:yu5ECP2c
twitterに鈴蘭台駅すぐ近くで木が線路に倒れかかってきてる写真がupされてるな
鈴蘭台、谷上間バス振り替えもやむ無し

220名無し野電車区2017/10/24(火) 01:24:03.86ID:nS/0YUdZ
23日の岡場発谷上行の上り1番電車(6時30分頃)は3004Fだった
朝日に輝くアルミ車体が頼もしく感じた
谷上で列車は引き込み線を折り返し、直ぐに三田方面に坂を上って行った
北神急行が平常運転なんで意外と快適だった

谷上〜鈴蘭台は倒木の影響でバス代行が10時頃まで続いたそうな

221名無し野電車区2017/10/25(水) 01:38:36.18ID:pwzKS1lM
地下鉄直通のけん阪急の社長さん5案ぐらいあるらしいが神鉄三宮直通も絡めてほしいな元神鉄社長もやったんだし

222名無し野電車区2017/10/25(水) 05:50:25.30ID:nZwgJa/G
その前に、神鉄の運行状況をテレビで放送しろや!!
ネットに弱い爺婆は運行状況が全く分からないやん

今回の台風でも、JR西や阪急はテロップで運行状況を流すのに、神鉄は無視かよ

223名無し野電車区2017/10/28(土) 00:07:27.79ID:wYBH0pjh
南ウッディにマンダイができてたわ、マルハチ、オアシス、イオン、あとなんか一つスーパーがあったはず、どこか潰れるだろこれw、マンダイ以外と人入ってるわ

224名無し野電車区2017/10/28(土) 23:55:14.72ID:SmaNbi8f
ところで、阪急が高速神戸駅阪急三宮駅間廃止されたら、
日本では初めての地下鉄廃止区間になるのかな。
現実は、花隈駅もあることだし、山陽電鉄が新たにできる?三宮駅に乗り入れる
可能性が高いだろうけれど。
神戸電鉄には、関係ない話だけどみんなの話を見て気になったので。

225名無し野電車区2017/10/29(日) 03:26:07.22ID:Ajmdbj95
高速神戸駅阪急三宮駅間廃止!!
神鉄沿線にとっては不幸だよ
地下鉄の運賃は神戸高速より高いので事実上の運賃値上げ
阪急特急との始発駅同士の乗り継ぎが消滅し、着席機会が減少する
JR三ノ宮での乗り継ぎが阪急神戸三宮下車が最短であったが、それが無くなる

利便性が悪くなり、運賃値上げじゃ

226名無し野電車区2017/10/29(日) 06:20:15.00ID:w/TJvXLN
神鉄の日曜お出かけ4day切符は北神急行を利用して三宮へ行ってもOKにしてほしい

227名無し野電車区2017/10/29(日) 13:36:20.97ID:ipGUGTUA
無理だピョン
台風の影響で明日の運行が気になる

228名無し野電車区2017/10/29(日) 15:57:17.59ID:y+bPAL4H
>>224
阪急神戸三宮の地上駅跡地は
周辺を含め再開発ビルとして活用

山電が阪急跡へ直通する余地はなく
阪神と山電の結びつきが自然と強化

>>225
もともと阪急がHD全体で
JR線利用者を誘導する思惑であり
三宮でのJR乗換は
全体の相対で利便性が落ちて当然

神鉄と阪急の接続は湊川になるが

阪急からの直通は三宮新駅折返で
一部が谷上方面も言われており
始発の着席機会は北神急行側だけだが
神鉄有馬線とは谷上接続実現の公算も

229名無し野電車区2017/10/30(月) 00:15:15.19ID:LOJlJrGt
谷上発阪急梅田逝きか?
利便性は殆ど皆無だな

230名無し野電車区2017/10/30(月) 02:34:05.83ID:AZeHB+FL
妄想が止まらんな

231名無し野電車区2017/10/31(火) 00:08:39.60ID:kWnPayFu
神鉄沿線の暗い妄想がね

232名無し野電車区2017/10/31(火) 08:31:38.09ID:dMQyk0b2
神戸電鉄は本当に登山鉄道なのか?そもそも法律に定義はない、鈴蘭台以遠は三田線も三木線も平地だ。

233名無し野電車区2017/10/31(火) 08:55:06.70ID:jgq8E19v
登山鉄道というと鋼索線(ケーブルカー)のようなものしかイメージできない

234名無し野電車区2017/10/31(火) 10:05:24.77ID:jRBVcWuf
>>232
粟生線恵比須のあたりはキツいぞ

235名無し野電車区2017/10/31(火) 11:24:55.68ID:dMQyk0b2
神戸電鉄は勾配区間だけ山岳料金にしてその他の区間は阪急阪神並みの料金にすべきだ

236名無し野電車区2017/10/31(火) 19:28:42.52ID:zZVuVxU4
殆ど勾配じゃね?

237名無し野電車区2017/10/31(火) 22:25:33.75ID:8PsdwPd8

238名無し野電車区2017/11/01(水) 08:34:50.64ID:OhnRIoOm
神鉄シーパスワンは年齢制限を撤廃して北神急行も利用できるようにすべきだ

239名無し野電車区2017/11/01(水) 09:56:32.22ID:tkDqi8/N
たまに「平坦な路線だ」とかほざく奴が湧いてくるよな
実際は有馬線も大池に向かって強烈な勾配がある

240名無し野電車区2017/11/01(水) 12:03:22.62ID:OhnRIoOm
有馬口から三田までの三田線は平坦だ、普通料金に戻すべき

241名無し野電車区2017/11/01(水) 12:39:48.10ID:55WPp7rZ
こないだの鉄道チャンネルのコラムでも三田、有馬口間の三田線の勾配の凄さが書かれてたけどw

242名無し野電車区2017/11/01(水) 17:55:14.93ID:WGPEcz6O
神鉄新車は半額負担だからな増産されてもしかたがないな1300、1500がまだ使い倒されるだろうからまだ1000は残る緑の化粧板が消えるだけ、最近2扉4両見てないな

243名無し野電車区2017/11/01(水) 17:56:18.79ID:WGPEcz6O
休止になってる5000系は復帰したの?

244名無し野電車区2017/11/03(金) 10:01:38.32ID:biI5avY9
神鉄は新車ばかり造っていないで車掌を復活させるべきだ、
いくら合理化でも安全性を犠牲にしてはならない、
人件費が問題ならおばさんのパートでもいいじゃないか

245名無し野電車区2017/11/03(金) 17:38:50.10ID:GZNdbXQU
男女雇用均等法に引っかかるよ
車掌復帰は有りえないので、無理な駆け込み乗車は止めましょう

世の中、ホームドアの設置する鉄道会社もあるからな

246名無し野電車区2017/11/03(金) 19:12:05.42ID:4dczCk9K
粟生線廃止

247名無し野電車区2017/11/03(金) 19:21:28.05ID:h3crIuLs
役員以外契約社員にしてコストカット

248名無し野電車区2017/11/03(金) 19:51:48.16ID:w0RsSBJK
公園都市線廃線

249名無し野電車区2017/11/04(土) 01:19:23.00ID:+twiuLsW
6500も珍しい車両ではなくなるね来期も2編成目指すだろ

250名無し野電車区2017/11/04(土) 01:31:26.17ID:+twiuLsW
最近ヘッドライトのLED化が進んでるな

251名無し野電車区2017/11/04(土) 02:20:31.46ID:npG1hemc
公園都市線は短いから残してもそこまでダメージ無いんだろうな。

252名無し野電車区2017/11/04(土) 05:02:22.48ID:+twiuLsW
1000系1編成残して観光電車に改造したらどうだ?飯含めて1万ぐらい粟生線昼間電車走ってないんだからゆっくり走らせてミトカに仕様で客が入るかは知らんw

253名無し野電車区2017/11/04(土) 07:30:39.55ID:0oJBpLnq
1000系改造のお座敷列車で、粟生からJR乗り入れで竹田城あたりまで行ければ観光列車として使えるかもしれない。

254名無し野電車区2017/11/04(土) 09:54:40.99ID:/VvKHMpI
神鉄唯一の観光資源は有馬温泉。
谷上に3両分の専用ホームを作って
有馬口ー有馬温泉を改め谷上ー有馬口ー有馬温泉の温泉特急にするべき。
1編成足すだけ実施可能なはず。

255名無し野電車区2017/11/04(土) 10:12:46.01ID:SqH/KqpK
有馬温泉前のターミナルはもっと広げて大型観光バスが何十台も停まれるように再開発すべきだ

256名無し野電車区2017/11/04(土) 10:57:31.24ID:Uh6M1N/2
>>254
阪急が市営地下鉄に直通したら北神と市営の新神戸から三宮を挟軌にして神鉄にしてしまえばいいかも

257名無し野電車区2017/11/04(土) 11:42:12.18ID:SqH/KqpK
阪急宝塚線を有馬まで延伸して神鉄と乗り入れすべきだ

258名無し野電車区2017/11/04(土) 14:16:59.10ID:jsCrSJCD
粟生線廃止、代替交通不要

259名無し野電車区2017/11/04(土) 18:25:42.62ID:g+9Le7MB
>>255
神戸市が許さない
それ、閉園したドックランドでも可能だけど
>>257
期待するのは自由
まあ、無いでしょう

260名無し野電車区2017/11/04(土) 19:32:06.69ID:7jRr/CfE
粟生線電化廃止
ディーゼル車1両で

261名無し野電車区2017/11/04(土) 20:21:01.98ID:jsCrSJCD
いや、粟生線完全廃止
代替交通なし

何が起こるか社会実験だ!

262名無し野電車区2017/11/04(土) 20:25:05.33ID:0oJBpLnq
>>261
ならお前の住んでる路線でやれよ。
まずはそれからだ

263名無し野電車区2017/11/04(土) 20:36:33.51ID:wE0bh4gQ
鵯越、丸山、藍那、二郎は廃止で

264名無し野電車区2017/11/04(土) 21:57:41.37ID:g+9Le7MB
再開発&開発が可能な場所だ

265名無し野電車区2017/11/05(日) 06:17:11.24ID:QVDEvpPH
>>262
こっちは既に鉄道は壊滅済みですw

266名無し野電車区2017/11/05(日) 07:21:27.51ID:DBtw5jM7
粟生線と憲法9条は絶対に守りぬくっ!

267名無し野電車区2017/11/06(月) 22:15:49.66ID:n9qi0t5v
>>254
有馬温泉特急はあってもいいな。
湊川から有馬温泉までノンストップの観光特急でいい。
全席指定で片道1000円なら需要あるだろう。
北神経由と大して変わらんし。
なんなら缶ビール付けてもいいw

268名無し野電車区2017/11/06(月) 23:57:00.76ID:gEvBQ48c
有馬温泉、みんなバスで行くよ。
みんな駅から旅館までのきつい坂道がいややねん。

269名無し野電車区2017/11/07(火) 01:13:47.32ID:qXi73s7y
坂道を歩くの嫌がるから、有馬温泉の道は馬鹿みたいに車が多いのか

個人的には、電車乗って歩けと思うけど

270名無し野電車区2017/11/07(火) 08:42:28.00ID:Om92XsIi
有馬温泉の道は狭すぎる、大型バスがとおたら買い物客は浴衣で散歩できない

271名無し野電車区2017/11/07(火) 20:51:59.30ID:bJAHg0TX
有馬と言えば地獄の渋滞だからな

272名無し野電車区2017/11/08(水) 18:04:09.98ID:KrC2j5I6
1992年に出走頭数が18頭に制限される前までは、有馬も宝塚も、もっと大渋滞してたんだぜ

273名無し野電車区2017/11/08(水) 23:38:44.25ID:2/a65QNz
JR宝塚線運転見合せだから神鉄へ振替してるぞ

274名無し野電車区2017/11/09(木) 08:55:00.12ID:5IZO4tBf
阪急梅田〜谷上最短直結のインパクト

275名無し野電車区2017/11/10(金) 07:34:32.09ID:sKHdDSaO
神戸電鉄は全線をリニアモーター駆動に改軌して地下鉄海岸線に乗り入れることを検討してみたらどうか
トンネル工事も車両製造費用も激減して一挙に赤字改善になると思う、株主総会で提案してみよ

276名無し野電車区2017/11/10(金) 22:08:08.80ID:ESOuU0Fq
リニアメトロ規格は標準軌前提

急勾配の登坂性能は良いものの
リアクションプレートとリニアモーターの
ギャップが現状だと大きいため
エネルギー効率が悪く動力費が嵩む仕様

リニアメトロと新交通システムは
本質的に採算性が厳しい
特にリニアメトロは現状公営のみなのが
それを物語る

それならロータリモーターの電車がマシ

277名無し野電車区2017/11/10(金) 22:36:53.84ID:Z4m4jaRc
桜谷福祉会に決定、高齢者福祉施設を整備/グリーンタウン月が丘の市有地売却/神戸市
https://www.constnews.com/?p=48450

神戸市は、神戸市西区のグリーンタウン月が丘の市有地4417平方bを、
生活利便施設の建設・運営向けに売却する一般競争入札を実施し、1億1000万円で社会福祉法人桜谷福祉会(兵庫県赤穂市)に決めた。
高齢者福祉施設を整備する計画で、2019年2月に着工し、20年4月の開業を予定している。
入札には同者のみが参加した。
敷地の所在地は、神戸市西区月が丘1−41−19ほか。
最寄駅は、神戸電鉄粟生線栄駅。

278名無し野電車区2017/11/11(土) 00:00:13.35ID:XuoCDBRI
>>272
日本ダービーは28頭立て

279名無し野電車区2017/11/11(土) 01:59:45.91ID:h4geK1d9
>>276
バカにマジレスするなんて本当に優しい人だね。

280名無し野電車区2017/11/11(土) 08:31:30.15ID:wfk1SvUZ
>>279
バカに追随する書き込みが無くなるだけマシ

ついでに、エネルギー効率の違いを表示して頂ける有難い

281名無し野電車区2017/11/11(土) 09:10:24.69ID:DX3ADqZS
神戸電鉄は神姫バスに対抗して全車1人掛け転換クロスシートにしてはどうか
乗客が少ないことを逆手に取ったグッドアイデアだと思う

282名無し野電車区2017/11/11(土) 10:38:41.95ID:UGkYObF4
ラッシュ時の2本目の特快速に乗ってみよう
銭が勿体ないなら、7〜9時の新開地駅の神鉄のホームに立っとけば
大したアイデアだとは思わない

283名無し野電車区2017/11/11(土) 10:57:48.19ID:BckB2yG9
LCカーの座り心地の良いものが出来れば...

284名無し野電車区2017/11/11(土) 22:15:20.65ID:LHZ54Yi7
二列が無理なら三列シートでOK
我ながらグッドアイデア

285名無し野電車区2017/11/11(土) 22:19:49.51ID:uxWqBN86
運賃が幾らになるやら・・・・藁

286名無し野電車区2017/11/12(日) 11:59:16.47ID:SBWlB+Iy
乗客が少ない粟生線の志染以遠はITを活用してフレッククスダイヤにする
のもいいだろう、スマホで電車を呼び出して必要な時間だけ走らせる
今後の展開を見守りたい

287名無し野電車区2017/11/12(日) 18:49:13.68ID:Mb8aQug8
粟生線だけ運賃値上げして客単価上げるしかないやろ
日本一運賃の高い鉄道を目指せ
長鉄、富山地鉄、肥薩おれ鉄、いわて銀鉄もびっくりの運賃

288名無し野電車区2017/11/12(日) 19:58:22.10ID:GlFmiCWj
>>287
そういうのは役所の指導が入るから無理。
総括原価方式の届出制だけど路線ごとではなく全線プールで収支を見る。
だからお荷物路線単体で値上げできないから廃止しちゃうほうが楽かもな。

289名無し野電車区2017/11/12(日) 20:10:18.96ID:fMmDjiVp
かわいいよ3000系かわいいよ3000系丸目2燈がかわいいよ

290名無し野電車区2017/11/12(日) 21:39:20.81ID:hi8frAXt
>>288
粟生線分社化か?
西鈴蘭台駅の電車賃は今よりも相当高くなりそうだ。

291名無し野電車区2017/11/12(日) 21:54:18.40ID:XJK4NUY+
地下鉄西神線を押部谷まで延伸して
西神中央〜押部谷と押部谷〜粟生を
兵庫県、神戸市、三木市、小野市でつくる三セク会社で運営。
押部谷〜西鈴蘭台は廃止。

これで神鉄は厄介路線が切れるし
三木市、小野市も便利になってwin-winだ。

292名無し野電車区2017/11/12(日) 22:18:30.75ID:GlFmiCWj
>>291
建設費償還で運賃に跳ね返り利用が伸び悩むオチが抜けてる。
考えが甘い。

293名無し野電車区2017/11/12(日) 23:00:41.75ID:Mk9vGs29
粟生線はボリュームゾーンであるはずの押部谷〜志染あたりの住宅地エリアもパッとしないよな

土曜の夜19時台に恵比須発のガラガラ三宮行き神姫バスに乗ったことあるけど
自由が丘も緑が丘も人は歩いてないし車も少なくて驚いた
住宅の電気はついてるから退職した団塊世代が多いのだろうか

夜に無人の緑が丘駅で降りたら寂しい気持ちになるだろうな
若い女が逃げ出すのは分かる気がする

294名無し野電車区2017/11/12(日) 23:39:33.86ID:4u99OAOf
イオン周辺三木より小野方が発展かつ人が多いような気がする、三木はもう少し町作りなんとかしろ

295名無し野電車区2017/11/12(日) 23:40:15.84ID:4u99OAOf
三木は社より田舎に見えるわ

296名無し野電車区2017/11/12(日) 23:44:07.95ID:4u99OAOf
>>293
恵比寿快速も神鉄同様朝は上り、夕方は下りだけこみ逆は空気が多いぞ工業団地に入ると逆も客乗ってくるけど、西脇急行なんかもっとひどいぞ

297名無し野電車区2017/11/13(月) 08:29:34.66ID:EW8UUDMT
神鉄も沿線の集客ということを考えなあかん、宝塚にならって少女歌劇をつくるのいいし
サッカーチームやプロ野球に進出するのもいいだろう

298名無し野電車区2017/11/13(月) 09:47:07.08ID:NTDrlYvj
そう言えば関西で神鉄規模の会社で沿線に過去も含めて直営もしくは子会社の行楽施設がないのは神鉄だけ?

阪急→宝塚ファミリーランド、宝塚大劇場、西宮球場
阪神→阪神パーク、阪神甲子園球場
京阪→ひらパー
南海→岬公園、大阪球場
近鉄→藤井寺球場、あやめ池遊園
山陽→須磨浦公園
叡山(京福)→八瀬遊園

299名無し野電車区2017/11/13(月) 13:34:46.27ID:wnvEa4AD
>>298
つ有馬ヘルスセンター

300名無し野電車区2017/11/13(月) 17:37:28.04ID:A3WKa2u9
粟生線でSLを走らせれば集客効果てきめん。
SLは50‰は登れんか?

301名無し野電車区2017/11/13(月) 18:29:40.50ID:+Dbl3e4E
SLは全車両電動車だから登れるな
近鉄が譲渡してくれればだけど…

302名無し野電車区2017/11/13(月) 21:46:07.24ID:z9g42DB1
>>298
直営の施設はないが、あまり知られてないけど、有馬温泉の泉源を管理してホテルや旅館に温泉を供給してるのは、神鉄と神戸市が共同出資してる会社だったりする。

>>299
阪急阪神ホテルズ傘下になってビューホテルともども直営じゃなくなってるな。

303名無し野電車区2017/11/13(月) 22:20:12.39ID:wnvEa4AD
>>302
有馬温泉企業だね 有馬ヘルスセンターは出来た当初は有馬興業って言う神鉄の子会社

304名無し野電車区2017/11/14(火) 06:21:22.19ID:F7+5zaUU
>>300
トンネルに入るときどうするの?

305名無し野電車区2017/11/14(火) 07:39:27.12ID:7wJ7DxNJ
>>291
三宮直行の神姫バスの利便性を上回るほど
新開地方面への相当な速達化達成や
運賃の優位性が生まれれば何も心配ないが
現行の神鉄設備ではブレイクスルーは困難

現有路線を廃止せずとも
粟生線方面も
北神急行のような高速バイパス線の活用は
地域のためにも考えられて良いかと

阪急と西神山手線の直通で
梅田三宮方面への速達性は向上

>>301
近鉄は車両が21m級

306名無し野電車区2017/11/14(火) 14:34:05.19ID:YiLJ7ZMU
粟生線活性化
・三木市をみっきー市に改名する
・三木市一帯をデズニーテーマパーク化
・粟生線改め夢の国線
・小野市をカリブの海賊地域に指定
・神鉄大村ー樫山間をスモールワールド化
・つくはら湖をシーにする

無理や

307名無し野電車区2017/11/14(火) 18:43:26.70ID:cczffCH6
>>305
神姫バスの恵比寿快速で押部谷〜三宮は34分620円。
地下鉄西神中央〜三宮が31分400円。
地下鉄を押部谷に6キロ延伸して別会社前提で
10分230円の加算運賃として押部谷〜三宮41分630円。
もし別会社ではなく地下鉄として延伸できれば530円程度になる。
これで15分に1本あれば押部谷から座れるし勝算あるだろう。

阪急が乗り入れて地下鉄線内を特急運転してくれて押部谷〜三宮30分が実現すれば確実にバスに勝てる。

308名無し野電車区2017/11/15(水) 09:00:44.49ID:jr7S8MYt
神鉄で捌ける程度の客、しかも総取り転移でもないのに6kmもの新線を地下鉄キャパで建設して運賃230円では建設費償還厳しそう。

309名無し野電車区2017/11/15(水) 09:35:41.59ID:hxmdFPxQ
ここは思い切った公共投資が必要だ、久元も安倍も戦車やミサイル買うお金があったらもっと生活に密着したことに使うべき

310名無し野電車区2017/11/15(水) 15:09:44.81ID:jr7S8MYt
>>309
後に積み上がる赤字も考えような。

311名無し野電車区2017/11/15(水) 21:45:18.69ID:Esfiz425
>>308
粟生線の押部谷〜西鈴蘭台を廃止すれば総取りだ。
地下鉄末端区間に神鉄客が流入して西神線全体の利用増になれば地下鉄にとって悪い話ではないだろう。
三木市、小野市が便利になって、
地下鉄は客が増えて、神鉄は厄介路線が切れるなら
三方一両得、win-win-winだ。

312名無し野電車区2017/11/15(水) 22:25:09.47ID:RiXcwmVW
むしろ
押部谷以東からの流入も期待でき
もちろん廃止の必要なく

313名無し野電車区2017/11/16(木) 08:22:29.33ID:jPESy7n+
バイパス線の採算性の難しさは北神急行を見れば解る
夢はあるけどな

314名無し野電車区2017/11/17(金) 05:58:41.76ID:B0syOmNW
そんな訳で神戸市長は選挙の公約で地下鉄の押部谷への延伸を完全否定

315名無し野電車区2017/11/17(金) 23:52:26.99ID:YKUVkKkO
地下鉄の押部谷延伸計画が見送られたのは
神鉄粟生線の保護が理由だから
神鉄が粟生線を廃止すると言わない限り
地下鉄延伸はないだろうな

316名無し野電車区2017/11/18(土) 00:31:11.17ID:mQdIssMj
三木から先廃止で収支改善するだろう

317名無し野電車区2017/11/18(土) 06:35:07.02ID:2xo1de92
それなら志染もしくは小野までだろ

318名無し野電車区2017/11/18(土) 07:11:45.45ID:slyFGJI+
神鉄のことだから撤去費用かかるから廃線せずに休線しそうだな

319名無し野電車区2017/11/18(土) 07:28:14.73ID:C5/e7eIH
甘すぎる粟生線全線だよ

主な駅の減少数 http://www.aosen-kasseika.jp/material/img/21-1/07.pdf
粟 生 線 ・ 駅 別 乗 降 人 員 <1日平均> の 推 移
     平成11年度 平成20年度     減少

西鈴蘭台 16,075     10,909        -32.1%
押部谷   3,689      2,220        -39.8%
緑が丘   6,235      4,202        -32.6%
志 染   7,871      4,317        -45.2%
三 木   3,637       2,196       -39.6%
小 野   4,601      3,439        -25.3%
粟 生    2,184     1,702        -22.1%

沿線地域の人口減少と神戸市の財政が厳しいので地下鉄延伸はまずない
粟生線が廃止になっても地下鉄延伸は出来ないだろう

320名無し野電車区2017/11/18(土) 08:39:55.83ID:zs9RHA+r
粟生線沿線住民は本当にバカばっかりなな。
まだ現実が分かっていないのか?
最早廃線にならないだけ有難いってレベルだろ?
粟生線の為の投資がことごとく失敗したって事わかってる?

321名無し野電車区2017/11/18(土) 09:46:44.33ID:C5/e7eIH
2チャンネルの連中は馬鹿なのか?賢いのか?
数字を挙げて反論しないんだな
これJRの地方ローカル線と較べれば問題に成らないだろう利用者数なんだな

322名無し野電車区2017/11/18(土) 10:05:21.25ID:RX3Rfy0B
JR北海道のようになればいいさ

323名無し野電車区2017/11/18(土) 10:51:01.30ID:T95d0Iuz
>>306
楽天三木谷に頼んで、ネーミングライツで市名を三木谷市にしてもらえ。
ヴィッセル神戸も、三木谷市に来てくれるかも知れない。

看板や封筒の作り直しなど、市名の書き換え需要で、膨大な経済効果がある。

324名無し野電車区2017/11/18(土) 10:57:57.45ID:T95d0Iuz
>>307
第二の海岸線を作る気か。
造って終わりなら、海岸線の赤字がここまで問題になっていない。
1日13万人の利用者を想定して造ったのが海岸線だから、押部谷に神戸市役所と兵庫県庁と
市民病院と神戸大学を移転させるくらいのことをしないのであれば、地下鉄建設は無理だと思う。

325名無し野電車区2017/11/18(土) 11:21:32.34ID:RSrUxomE
>>319
今はこの時より更に利用客減ってるんだよな。
どう考えても終わってるやん。
何をしても赤字を増やすだけ。
逆に三田は10年で1割程、利用客増えたんだよな。
ただ、このままほっておいたら、粟生線見たいになるだろうが。

326名無し野電車区2017/11/18(土) 12:30:55.68ID:pDkXH250
サンテレビで鉄道ひとり旅神鉄見てね。

327名無し野電車区2017/11/18(土) 12:49:52.67ID:4EKBJ+FQ
地下鉄は緑が丘へ延ばし、神鉄は緑が丘ー三木を三線軌道化して直通運転をはかるべし。(3セク化)
三木市は広野ゴルフ場前ー志染間の広野地域を大規模に再開発して人口増を行なうべし。
失敗したら廃線。

328名無し野電車区2017/11/18(土) 21:57:33.12ID:tlDT7BmK
失敗確定
三木市が財政再建団体化
終了

329名無し野電車区2017/11/18(土) 22:47:45.94
鉄道ひとり旅の神鉄編動画サイトで観た

330名無し野電車区2017/11/18(土) 22:52:40.00ID:K4DhM5YD
昨日やってたやつは神鉄じゃなかったよな?JR?

331名無し野電車区2017/11/19(日) 04:59:30.70ID:HGIAOJ/M
>>325
鹿の子台の宅地販売で道場南口激増した感じがするわ

神鉄は松屋と提携して松のやを新開地構内、鈴蘭台、谷上 、岡場、横山、三田にいれてくれ、おまいらもくいたいやろ?トンカツ

332名無し野電車区2017/11/19(日) 07:34:08.97ID:/TUeDKYb
神戸の電鉄を名乗るなら神戸ビーフの店にしろ

333名無し野電車区2017/11/19(日) 09:57:38.28ID:caGHtsUD
>>331
神鉄一番館の総菜で・・・・・
閉店前になれば、3元豚のトンカツが半額だったかな?
>>332
神鉄利用者の生活水準を考えようね
残念・・・・・

334名無し野電車区2017/11/19(日) 11:02:54.78ID:xhdxPMIl
神戸コロッケってのもあるよね

335名無し野電車区2017/11/19(日) 12:44:38.35ID:s3D/Mtk1
「神戸ランプ亭」と云う店もあるけど?
何でも「神戸」つけるな!!

336名無し野電車区2017/11/19(日) 15:16:28.54ID:Zp24Jm2b
ID:zl4IGvbh=ID:GoGpRhlT=ID:L7IVgciU=118

337名無し野電車区2017/11/21(火) 01:05:44.97ID:J5yeheiU
神戸珍丼亭のことも思い出してあげてください

338名無し野電車区2017/11/21(火) 01:39:14.46ID:oAvQb1hy
三宮店限定メニューのザーメン入り牛丼

339名無し野電車区2017/11/21(火) 01:41:18.40ID:oAvQb1hy
三宮店の若い女性客限定の裏メニューに訂正

340名無し野電車区2017/11/21(火) 08:04:04.13ID:EkifBVfU
鈴蘭台あたりに大規模デパート&ブランドショップを造って三宮から逆に北神に客が流れるようにせなあかん

341名無し野電車区2017/11/21(火) 08:27:36.64ID:dIzMXLUf
阪神間なら西宮や宝塚に
百貨店の阪急もあるが
今更デパートという時代でもなかろう

するなら駅から遠方の三田対抗で
神鉄主要駅直結アウトレットモールか

342名無し野電車区2017/11/21(火) 22:49:47.72ID:1G0ZXpUN
>>319
粟生線以外はどんな状況なん?

343名無し野電車区2017/11/22(水) 06:18:37.52ID:aYIWHccj
半減は無いと思うけど
調べないと判らない

344名無し野電車区2017/11/22(水) 23:02:51.99ID:s9H7BwZG
神戸市と三田市の統計から
と言っても数年分のデータしか無いけど

三田線                          公園都市線
       平成23年度    平成27年度                  平成23年度    平成27年度
三田      8,141       8,333        フラワータウン      3,099        2,998        
三田本町    338        364        南ウッディタウン      818         861
横山      1,923       2,214        ウッディタウン中央    1,459        1,633
神鉄道場    500        485
道場南口    507        570
二郎        30         36
田尾寺     1,178       1,162
岡場      1,972       2,173
五社       363        384

345名無し野電車区2017/11/23(木) 02:58:25.46ID:25PJGlNR
>>344
これ1日の乗車人数じゃないね
これを千倍した数が1年間の乗車人数ですね

346名無し野電車区2017/11/23(木) 16:04:59.59ID:TIIEchDn
二郎と藍那は止めるだけムダ。即刻廃止すべし。

347名無し野電車区2017/11/23(木) 16:07:20.86ID:l5sjnrti
いやぁでも二郎は利用者増えてますし…
駅へのアプローチはなんとかした方がいいとは思う

348名無し野電車区2017/11/23(木) 19:16:11.82ID:t777Flr3
二郎は新名神のJCTに近くなんか道路以外にもなんか作ってるからな

349名無し野電車区2017/11/23(木) 21:52:50.29ID:l5sjnrti
神鉄の中間報告詠んでると6500系が2編制作られているらしい
ということは1104、1106あたりが廃車かな

350名無し野電車区2017/11/24(金) 07:30:26.62ID:jVlOcUir
神戸地下鉄と阪急乗り入れ 新神戸、長田駅なども候補やて、新開地で接続がいいと思う

351名無し野電車区2017/11/24(金) 07:54:21.21ID:NaIFtDUB
阪急神戸三宮の地上駅跡と北長狭通
の再開発がシナジーで
阪急阪神HDの狙う影の本命でもあるのに
他駅からの接続はない

それらはあくまで
三宮案を引き立てるためのフェイク

352名無し野電車区2017/11/24(金) 12:28:59.08ID:hnJhFZpW
今晩のおっサンテレビの鉄道ひとり旅は神戸電鉄

353名無し野電車区2017/11/24(金) 12:51:47.27ID:ai+ypKw1
>>351
阪急三宮高架下のゴタゴタ状態は昭和の雰囲気が残ってていいんだけど阪神が綺麗になってJRやサンパル区役所地区のリニューアルも動き出したし防災上もあのまま放置するわけにもいかないよなあ

354名無し野電車区2017/11/25(土) 07:19:39.04ID:Y5KhcnV1
>>352
あの番組見た、神鉄って単線だったんだなって改めて認識した

355名無し野電車区2017/11/25(土) 15:14:51.41ID:pP2K9LA4
湊川〜鈴蘭台は、開業時から複線だったと思う
http://kai-ko.underthetree.jp/index.php?%A5%B7%A5%F3%A5%C6%A5%C4%C5%C5%BC%D6%CA%AA%B8%EC

356名無し野電車区2017/11/25(土) 15:36:37.31ID:uA/1+Hcc
>>349
そろそろ6505も出荷されかるかな

357名無し野電車区2017/11/26(日) 01:49:05.20ID:mCZZzkPK
>>351
阪急(とはいっても百貨店のほうだが)は神戸そごうを手に入れた以上、三宮駅ビルの
腹案構想も当初とはだいぶ違ってきていると思う。
少なくともH2Oが百貨店業態を出店してくれる可能性は限りなくゼロに近い。

358名無し野電車区2017/11/26(日) 07:35:02.65ID:5W6sFBRn
40パーミル50パーミルに興奮する人もいるんだってことがよくわかった、でもなぜそれが高運賃に結びつくのかよくわからない

359名無し野電車区2017/11/26(日) 10:12:35.15ID:ddd6YXb0
>>358
⒈利用客が少ない(沿線住宅地の高齢化)
2.急勾配を走るため車輌も特殊で高い(中古車輌を持ってこれない)

4分間隔で15両編成がすし詰め状態の都市部なら売上ウハウハだけど、今の神鉄の状態では安い運賃は無理やな。

「乗らないと無くなります」

360名無し野電車区2017/11/26(日) 10:14:38.12ID:ddd6YXb0
神鉄は鵯越駅ー鈴蘭台間の携帯電波ロストを何とかして欲しい

361名無し野電車区2017/11/26(日) 12:34:48.20ID:XWM7CiZM
>>360
藍那と木津の間にも圏外あるね auだけかな?

362名無し野電車区2017/11/26(日) 18:51:05.10ID:FXM9PfP6
>>361
ドコモもやぞ

363名無し野電車区2017/11/27(月) 07:16:23.23ID:ifAbMw2U
車内は携帯禁止だ、マナーを守れボケ

364名無し野電車区2017/11/27(月) 07:55:57.91ID:98JWTlj8
>>363
通話だろボケ

365名無し野電車区2017/11/27(月) 18:27:49.97ID:/EEtfx6N
線路跡を遊歩道化、にぎわい再び 兵庫・三木鉄道
11/27(月) 16:31配信
神戸新聞NEXT
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000010-kobenext-l28

366名無し野電車区2017/11/29(水) 00:36:19.86ID:1L3Q2jLm
鈴蘭台とか山の街や横山に退避線作って特快速スピードアップしねぇかなぁと思ったけど
線形悪いし出来てもスピード向上あまりしないか

367名無し野電車区2017/11/29(水) 07:56:12.22ID:gvCF1aC1
神鉄は曲がりくねった路線をもっと真っ直ぐになおさなあかん、久元も三宮ばかりに金を注がないで神鉄の連続立体化工事を進めるべきだ

368名無し野電車区2017/11/29(水) 22:17:40.35ID:HNxQ9l4M
新線造った方が早いw

369名無し野電車区2017/11/30(木) 04:28:50.90ID:qp689i0y
新開地・粟生間をノンストップで結ぶ神鉄特急でも走らせたいのか

370名無し野電車区2017/11/30(木) 06:25:11.27ID:UgpuBXTR
新線なんか作るよりも
北神急行を地下鉄にして、谷上〜三宮まで270円で行けるようにして欲しいわ

371名無し野電車区2017/12/01(金) 00:06:13.37ID:Pltu2FkA
現在の三田〜谷上〜三宮が1,060円(フラワータウン発も同じ)
競合他社が
JR三田〜JR尼崎〜JR三ノ宮が970円
神姫バス三田駅〜三ノ宮が700円(フラワータウンセンター発も同じ)

それが、790円に大幅値下げなら運賃や時間でも十分競争できるな

372名無し野電車区2017/12/01(金) 07:41:13.95ID:KRfwZJa0
とりあえずJRの昼得みたいな切符作って三田〜三宮700円位で売って欲しい

373名無し野電車区2017/12/01(金) 07:56:09.07ID:gv428V9B
すでに出てるだろ。
しかし、神姫バスのニコパ徳用の方が遥かに使い勝手がいい。

374名無し野電車区2017/12/01(金) 08:52:27.57ID:KRfwZJa0
時差と昼得じゃ割引率が違い過ぎるわ

375名無し野電車区2017/12/01(金) 10:38:15.90ID:pZW1LeAW
PiTaPaの区間指定割引を導入してほしい。
通勤定期にうまみがなさすぎるし、区間指定割引を入れることで
定期と回数券の間も埋められる。
鉄道会社自体がそうかもしれんが、神鉄っていう会社自体が硬すぎる
組織なのかもしれないな。

376名無し野電車区2017/12/01(金) 15:32:31.08ID:qbH17llt
価格競争は最終的に会社が疲弊するだけ。

377名無し野電車区2017/12/02(土) 21:36:34.89ID:nCS0jbSX
>>367
神戸・三宮に高層ツインタワー 再整備基本計画案
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201711/0010764402.shtml

恵比須快速もいつの間にか平日は100本以上運行されるようになったし、
三宮のバスターミナルも開発されて巨大化するようだ。
都心部側の発着枠が拡大すれば、更に増えると思う。
福岡みたいにバスだらけになるのは面白いけど、三宮まで直通出来るようにはして貰えない神鉄にとっては嬉しくないな。
https://www.youtube.com/watch?v=bWR7bnD-6H4

378名無し野電車区2017/12/02(土) 22:38:15.96ID:u08qrR7f
神戸高速鉄道の割引が一番先だろ
初乗り料金を帳消しにするくらいの

379名無し野電車区2017/12/03(日) 00:28:19.04ID:vFMHfv4o
神戸高速、北神急行、神戸電鉄及び神戸市営地下鉄を合併し民設公営化する

380名無し野電車区2017/12/04(月) 01:19:47.19ID:49Qdbpmu
>>378
その減収分はどう補うのかの明確なスキームも提案しないとな。
「俺が安く利用できればいい」では通らない。
「安くすれば利用が増えるはずだ」とかいう見込み論はだいたい外れ、利用者に食い逃げされるだけで減収になる。

減収になるならやらないほうがマシ。
そういう判断の結果が今じゃないのか。

381名無し野電車区2017/12/04(月) 17:13:28.07ID:dpLB6Ypq
>>379
市営地下鉄の黒字分で市バスの赤字を補填しているから神戸市は地下鉄事業を手離さないよ

382名無し野電車区2017/12/04(月) 23:20:38.19ID:7p527hxB
市営地下鉄も赤字なんだな
平成26年決算で51億円の赤字
累積損益は826億円

泥船合併させて、施設や車両は市営化、運営は民間委託だな

383名無し野電車区2017/12/04(月) 23:24:08.45ID:t2DnVJge
>>382
阪急電鉄が神戸市から買って神戸線の支線にしたらいい。

384名無し野電車区2017/12/04(月) 23:27:51.37ID:7p527hxB
阪急じゃ別会社にして運賃値上げだな
能勢電が阪急の支線になっていないだろう?

385名無し野電車区2017/12/04(月) 23:30:58.60ID:49Qdbpmu
>>383
買い取りって一般的には累積赤字も引き継ぐのを知ってるの?
たんまりある累積赤字を多額の費用を出してまで買うとかないわ。しかもニュータウン路線だから先細り確実。

386名無し野電車区2017/12/05(火) 01:35:08.15ID:DPHvulrM
>>382
山の手線は確か黒字、海岸線が大赤字で赤字になってると思われる

387名無し野電車区2017/12/05(火) 01:40:55.88ID:riYgliOv
中学生以下海岸線無料定期って、実質的には神戸市の税金を海岸線赤字補填に回しているだけ。
数々の優遇策がなければ、海岸線はもっと赤字。

388名無し野電車区2017/12/05(火) 06:40:28.77ID:z3UlL3hR
6501の中間車ギイギイ連結部分がうるさいが仕様なのか?6503もそのうち成るのかな、阪急1000山陽6000とかなってないのに

389名無し野電車区2017/12/05(火) 20:36:45.75ID:kC0Xue9N
>>385
赤字の線は買うと大損する。

390名無し野電車区2017/12/06(水) 01:53:47.55ID:wtosnNXL
本州民から見た札幌土民の性質

・北海道の中心で、自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌を田舎と言うと火病る
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識・マナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・常に格下を探して優越感に浸る
・陰険・陰湿
・ものごとを客観視できない
・言われるまで動かないが、言われたこともまともにできない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく、自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
・堪え性がなく、簡単に釣れる

・郷土愛が異常に強くキモヲタ御用達の初音ミクすら誇りに思っている。
(バカにするとキレ奴が多い

391名無し野電車区2017/12/06(水) 01:56:02.90ID:wtosnNXL
神戸市交通局は素晴らしい!
ゆるキャラが一般化する前からばっしー君やゆうちゃんを交通局のキャラクターに使用。
不健全な初音ミクをラッピングする札幌市電とは雲泥の差!
皆で神戸市交通局を自慢しましょう!

392名無し野電車区2017/12/06(水) 01:57:20.73ID:wtosnNXL
すまん…

板を間違えました…

健全なゆるキャラである『しんちゃん&てつくん』を皆様の力で全国的に有名にしましょう!

393名無し野電車区2017/12/06(水) 06:09:42.79ID:3xY/KJvS
神戸電鉄はまだ4両編成でも女性専用車を設定しているのでしょうか?
一般車の混雑がひどくなり、男性に迷惑がかかるので、他の会社は必ず6両以上のみで設定しています。
そのため、私は抗議の意味を込めて自家用車で通勤しています。

394名無し野電車区2017/12/06(水) 06:24:51.40ID:4Dg0bPNS
アレって若い女性客を増やすための施策だろ

395名無し野電車区2017/12/06(水) 07:44:47.15ID:JPwgIXT1
痴漢の冤罪防止の点からはむしろありがたい

396名無し野電車区2017/12/06(水) 08:11:26.28ID:wtosnNXL
>>394
ゆるキャラ『しんちゃん&てつくん』も若い女性客を増やすための施策。

397名無し野電車区2017/12/06(水) 11:39:07.02ID:lEie5ooG
せめて半室にするとかなあ
関東じゃ終日女性様専用やってる方が珍しいというのに

398名無し野電車区2017/12/06(水) 18:24:21.53ID:wIdEkf3V
あそこだけ窓を全て鉄格子にして連結部のドアに鍵を掛ける

399名無し野電車区2017/12/06(水) 19:11:55.50ID:2PXnC0zB
>>393
現実の話をすれば混雑が偏るほど客がいない。

400名無し野電車区2017/12/06(水) 19:12:47.19ID:4Dg0bPNS
空いていて痴漢なんか無理だろう?

401名無し野電車区2017/12/06(水) 21:06:17.35ID:W5O3daTb
マンカス共は先ずは専用車埋めてから普通車両乗れクソビッチが!

402名無し野電車区2017/12/06(水) 22:46:17.79ID:BdhmDSJA
空いてても痴漢行為をする馬鹿を見たことがある
壇蜜程度なら・・・・痴漢行為は犯罪だな
しかし、現物を見て「アレを痴漢するか?」と思ったな

403名無し野電車区2017/12/07(木) 13:10:16.40ID:oav2c/XG
>>384
能勢電に対する阪急阪神HDの持株比率は99.8%。
0.2%とはいえ阪急阪神HD以外の株主が存在してる。
ちなみに資本金は1億円なのに発行済み株式総数は2億株以上ある。
まさに無額面株式制度が生み出した珍現象。

404名無し野電車区2017/12/07(木) 23:27:18.30ID:ITd7faha
>>403
泉北高速鉄道に対する南海の出資も、99.9%くらいだった。
完全子会社にすると、補助金とか納税とかで不利になるのだろうか?

405名無し野電車区2017/12/07(木) 23:33:26.27ID:ITd7faha
>>385
免許等法的問題や補助金関係を考えないとすれば、新会社を設立して事業に関わる
資産だけを新会社に移し、過剰債務は旧会社に残して清算、という方法もある。
千葉急行がこの方法だったと思う。

406名無し野電車区2017/12/08(金) 01:22:09.03ID:sPq4eu8G
>>402
それ、痴漢じゃなくて痴漢プレイを楽しむ奴らなんじゃないの。
混雑する車内で、痴漢プレイをしてたら、他人に本当の痴漢と間違われるから。

407名無し野電車区2017/12/08(金) 01:49:37.51ID:AyWLe08s
6505の陸送が近い、市場に来るぞおおお!

408名無し野電車区2017/12/08(金) 06:08:55.02ID:kt96v3j3
風俗業者かどっかに車両を貸しきって痴漢プレイOKなんて列車を走らせれば話題になって集客効果あると思う

409名無し野電車区2017/12/08(金) 06:29:27.72ID:bwBMiDi7
通勤電車の中で痴漢するDVDとかあるけどどうやって撮影したんだろう
列車貸しきりでエキストラ雇わないと無理だよね
あそこに指突っ込んだりあり得ないことをしてるし

410名無し野電車区2017/12/08(金) 08:44:38.61ID:8JRIiWxt
詳しくは↓で

実際の鉄道車内でのAV撮影について?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459741217/

411名無し野電車区2017/12/09(土) 09:07:37.56ID:M/cQ63el
>>404
南海電気鉄道  99.933 %
南海バス(連結子会社) 0.013 %
南海商事(連結子会社) 0.013 %
南海国際旅行(連結子会社) 0.013 %
南海エクスプレス(連結子会社) 0.013 %
サザントランスポート(連結子会社) 0.007 %
新南海ストア(持分法適用関連会社) 0.007 %

どうなんだろうね。すべて身内の会社だけど。

412名無し野電車区2017/12/09(土) 19:36:27.92ID:wQGxWwzT
>>403
能勢電鉄の有価証券報告書によると、阪急電鉄の持株比率は98.51%。
そのほかの株主は、新聞販売店ほか5件の法人株主と、200人以上の個人株主らしい。
44株(!)を保有する第2位株主のF氏(川西市在住)をはじめ、
みんな能勢電鉄の設立のときに尽力した人たちの末裔のようです。

413名無し野電車区2017/12/10(日) 20:43:35.59ID:dAkgXvYe
能勢電の場合は開業早々、電気料金の未納で送電を止めら、阪急に泣きついた
神鉄は、有馬温泉のネームバリューに負けた

414名無し野電車区2017/12/11(月) 04:23:10.18ID:Mtwc1JOC
神鉄も三田等始発駅は7分ぐらい停車するから半自動扉付けてほしいわ、一扉開けっ放しでも寒いわ

415名無し野電車区2017/12/11(月) 08:29:48.13ID:WS0DxQLW
三田駅全体を巨大なドームで覆って空調をつければいいと思う

416名無し野電車区2017/12/11(月) 12:34:11.91ID:h9V1TJcy
最近公園都市線で車掌が乗っていることが多い気がする
気のせいかな

417名無し野電車区2017/12/13(水) 07:33:43.87ID:TzcyWUO7
太閤の湯耐震工事で来年の5月ぐらいから〜再来年3月ぐらいまで休館とかマジなん?工事するなら完全リニューアルしろよ

418名無し野電車区2017/12/15(金) 00:44:52.17ID:u9YxVxWc
やはり、谷上発の三田行は混むなあ

419名無し野電車区2017/12/16(土) 09:44:25.29ID:rFgHR5Gt
「温泉むすめ」で“萌える”有馬 キャラ商品続々
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201712/0010822186.shtml

420名無し野電車区2017/12/16(土) 10:07:51.19ID:WTELuPIz
ビックカメラみたいに○ィクロスのカード配布はよ

421名無し野電車区2017/12/16(土) 12:28:27.72ID:06SCLa7y
>>419
ヤバい
見るまでナメてた
思ってたよりずっとかわいい

422名無し野電車区2017/12/16(土) 14:48:43.29ID:YFjdO8lk
あんな小金持ちのジジババしかいないようなところに

423名無し野電車区2017/12/16(土) 15:00:59.81ID:gDNc2vMj
敢えて投入
COMPANY | 温泉むすめ公式サイト
株式会社エンバウンドの企画に乗っている

424名無し野電車区2017/12/16(土) 17:03:30.15ID:uNpp4LTF
12/16(土) おとな旅あるき旅 冬の有馬温泉へ!風情ある温泉街と極上の湯を満喫!(テレビ大阪 PM18:30 - 18:59)

425名無し野電車区2017/12/16(土) 18:34:03.33ID:7tztZR4S
>>424
新快速とバスw神鉄の出番なし

426名無し野電車区2017/12/17(日) 01:39:54.65ID:dfFnsaxs
JRバスの有馬エクスプレスは、阪神高速7号北神戸線経由で770円 三宮〜有馬温泉の所要時間30分
北神急行に気使って、新神戸発三宮経由なんで45分?

時間の正確さと昼15分に1本と云う運転本数なら、北神急行+神鉄だが

427名無し野電車区2017/12/18(月) 18:02:24.90ID:aDcvuRjO
通勤に使うことにした。
時間通り着くところが車とは違うな。

428名無し野電車区2017/12/18(月) 19:13:10.67ID:8Gejq+/2
神姫バスと神鉄のどちらでも乗車出来る定期を出して欲しい。
朝は神鉄で定時確保、帰りはバスでゆったりの
フレキシブル定期券

429名無し野電車区2017/12/18(月) 21:35:31.62ID:QArTV6zP
神姫バスの特急バスってトイレついてるの?
無いなら、途中トイレ行きたくなったら地獄だわ(とくに大だと)。途中で漏れされるのも嫌だし…。

430名無し野電車区2017/12/18(月) 22:41:04.90ID:fxMMHeAo
>>429
西脇急行便、恵比寿快速とウッディタウン方面の神姫バスの特急バスにはトイレが無かったと思う

431名無し野電車区2017/12/19(火) 01:10:39.45ID:fbWyyl0Y
しかもシートピッチ激狭

432名無し野電車区2017/12/19(火) 01:57:20.05ID:2b1tiIjg
>>429
4列シートトイレなし、1時間程度耐えるしかない

433名無し野電車区2017/12/20(水) 02:22:53.40ID:s4pRQVhg
今日あたりに市場に6505がいそうやね

434名無し野電車区2017/12/22(金) 00:10:05.73ID:FX/qqFj8
2扉の車両が消えそうだな

435名無し野電車区2017/12/22(金) 00:14:15.40ID:OHcaJzSt
扉開閉時の点滅装置やチャイムの設置と床や化粧板を張り替えた2扉車ってあぼーんしたの?

436名無し野電車区2017/12/23(土) 02:43:33.15ID:dJPazzDl

437名無し野電車区2017/12/24(日) 10:35:25.99ID:3bckPJfh
西鈴蘭台駅のホームって
なんで1、2番ホームがないんだ?

438名無し野電車区2017/12/24(日) 11:05:01.05ID:BKKNCBoM
えっ?

439名無し野電車区2017/12/24(日) 11:14:32.73ID:dsqgCQY5
駐車場になってる所が
旧1,2番ホーム

440名無し野電車区2017/12/24(日) 13:07:47.56ID:s9G4zucl
客が多かった頃は、西鈴蘭台発の列車が使っていた
確か、ラッシュが終わった時には1番線に5両編成の列車が止まっていたと思う

441名無し野電車区2017/12/24(日) 15:42:47.95ID:DPRTs90g
1番線は最期まで木造だったはず

442名無し野電車区2017/12/24(日) 20:56:46.06ID:d23+6xQz
せめて1つでもホーム残していれば、藍那に折り返し施設を新設しなくてよかったのに

443名無し野電車区2017/12/27(水) 21:27:15.46ID:wzM6CYzq
駐車場にした方が儲かってるから結果オーライ

444名無し野電車区2017/12/27(水) 22:39:40.93ID:grlYS1fQ
藍那で住宅開発が出来れば藍那発新開地逝きの列車を新設?

445名無し野電車区2017/12/28(木) 22:00:31.99ID:uu3tjpTj
17年度中に都市計画決定/商業・住宅ビルを建設/北鈴蘭台駅前地区再整備協議会
https://www.constnews.com/?p=49907

北鈴蘭台駅前地区再整備協議会(神戸市北区)は、「北鈴蘭台駅前地区市街地再開発事業」で2017年度中に都市計画決定するとともに、再開発会社を立ち上げる。
約5000平方bの敷地に商業・住宅ビルを建設する。
18年度に実施設計を進め、19年度の半ばに着工、21年度半ばに完成させる。
総事業費は55億円を見込む。

446名無し野電車区2017/12/29(金) 02:32:30.03ID:x+FK80Hx
>>445
ついでに北鈴蘭台駅も建て替えてよ

447名無し野電車区2017/12/29(金) 10:38:09.17ID:6xJc8T6f
ちんけなビル1つに55億円て高くね?

448名無し野電車区2017/12/29(金) 14:39:46.08ID:+WmnDzoA
>>447
じゃあもっと安いちんけなビルを作っておくれ

449名無し野電車区2017/12/29(金) 20:50:37.86ID:zD5Gp1Ag

450名無し野電車区2017/12/30(土) 04:08:44.40ID:eNNF1/lj
インバウンドに取り残された哀れな鉄道会社だあ・・・・そろばん発祥地を海外にアピールしろおおおお!

451名無し野電車区2017/12/30(土) 05:41:56.93ID:UlYqCtQY
いずれ北朝鮮が潰れたら沿線の空き団地に大量の難民が住み着いてくれるさ

452名無し野電車区2018/01/01(月) 08:51:28.54ID:4/bbQSdc
明けましておめでとうございます。
臨時便に乗った人いるかな?

453名無し野電車区2018/01/04(木) 16:34:44.58ID:RcE5OyKh
ID:L7IVgciU=ID:zl4IGvbh=ID:w0RsSBJK=ID:4dczCk9K=ID:jsCrSJCD=ID:TIIEchDn

454名無し野電車区2018/01/04(木) 19:47:01.87ID:UAof6ne0
ID:4dczCk9K=キチガイ自閉症女児強姦

455名無し野電車区2018/01/04(木) 22:46:42.44ID:xQXKAGt3
さすがに5期連続での最高益更新はむずかしそうだな。
それでも2015年度よりは高収益で推移してる2017年度もぼろもうけの神戸電鉄。
https://www.nikkei.com/nkd/company/kessan/?scode=9046&ba=1#performanceFinancial

456名無し野電車区2018/01/05(金) 01:07:01.99ID:Vl2J+izc
土地の売買と小売りじゃ
運賃が高いが運輸関係が今一つ

457名無し野電車区2018/01/05(金) 01:26:45.37ID:gk79DbXN
阪急と市営地下鉄との相互の入れの実現で
残った高速神戸〜三宮の一部を利用して三宮まで直通できたらねえ

458名無し野電車区2018/01/05(金) 21:46:48.40ID:G958pcMK
有馬温泉の民泊、繁忙期は禁止に 神戸市が条例骨子案
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010872285.shtml

459名無し野電車区2018/01/07(日) 00:34:39.33ID:reY6vtUC
有馬温泉で民泊か
要らないwww
観光客は量より質だろうと思うけどな

460名無し野電車区2018/01/08(月) 00:48:32.29ID:7lRQcBJv
JR西は受験シーズンすべらない砂に発ガン性物質入ってるか配布止めるらしがここはどうするの?、神鉄の車両もブレーキかけるとき砂撒いてるんだっけ?

461名無し野電車区2018/01/08(月) 05:50:36.09ID:Xbhhwvoy
すげーデマ。神鉄の砂には普通の砂と同じくらいしか発ガン性は無いよ。

462元神戸市北区民2018/01/08(月) 09:36:50.19ID:42+GEcvX
>>419
>>420
>>421
萌えで街起こしは札幌の二の舞になるから避けた方が良いかと…(-_-#)
市電のラッピングや赤い羽根募金の啓発ポスターやご当地WAONなどに「雪ミク※(雪ミクは初音ミクの派生で、初音ミク自体は札幌駅前近くのIT会社が製作されたらしい)」が使われてるんだが、アンチな人は嫌がってるから

463元神戸市北区民2018/01/08(月) 09:39:48.71ID:42+GEcvX
続き…
「はばタン」「しろまるひめ」「くまモン」「ひこにゃん」「ふっかちゃん」など、ほんわか系やかわいい系のゆるキャラの方が万人受けするし、アンチが少ないからそちらの方が良いかと…

464名無し野電車区2018/01/08(月) 21:40:37.68ID:EmMR6D+a
>>460-461
「結晶質シリカ」って、要するに「石英」のことだろ。
この地球上に存在する砂や岩石で、「石英」を含まないものなんてあるのか?

465名無し野電車区2018/01/08(月) 21:54:02.84ID:JHCAReBO
クリバラやろ

466名無し野電車区2018/01/10(水) 16:06:46.27ID:p18rkmle
雪が積もってるぜ

467名無し野電車区2018/01/10(水) 16:10:21.81ID:aYA2CGN8
温泉むすめは、株式会社エンバウンドの企画
これで町おこししても、コンテンツ料が発生して儲けにも成らんwww
せめて、有馬温泉に本社持って来て社員雇って住民税払えとな

468名無し野電車区2018/01/10(水) 17:25:00.15ID:HHLDwjSj
鈴蘭台でポイント部に火を燃やしてた

469名無し野電車区2018/01/10(水) 22:29:10.51ID:2v4oIOEO
京急もポイント部に火を焚いてるで。
by金沢文庫市民

470名無し野電車区2018/01/11(木) 00:04:02.35ID:2e6ZCNG2
凍結防止だよ
今夜は冷えるぞ
神姫バス予定通りに運行するかな?

471名無し野電車区2018/01/11(木) 05:26:14.04ID:+wGsOKzp
数年前に有馬線の連結部が故障したことあったね

472名無し野電車区2018/01/11(木) 05:31:57.15ID:rfmgBwlC
>萌えで街起こし
そういうのが好きな人への訴求効果を狙ってるわけだから
対象外の人は見て見ぬふりをするのがいいかと
今は万人受けするやつははやらない
似たようなものになってしまうからね
ケシ刈らんって言ってるやつはきっとイケメンやショタキャラを登用したら
批判しなくなるんだよな不思議と
おまえが嫌だと思ってるだけだろうが

473名無し野電車区2018/01/11(木) 06:28:14.58ID:rfmgBwlC
民泊ってもっと旅館やホテルのない田舎とかでやるものじゃないの?
有馬温泉なら普通に旅館やホテルに泊まって温泉つかろうよ

474名無し野電車区2018/01/11(木) 10:16:47.98ID:uOy9XMIU
>>470
それは分かってるけど、あれって何を燃やしてるの?
まさかガス管はひっぱってないと思うけど

475名無し野電車区2018/01/11(木) 17:42:31.23ID:1v33qQf0
ググれば、カンテラと云う物で石油ランプ状の物とある
単純に考えて、灯油か?

476名無し野電車区2018/01/11(木) 20:21:29.77ID:ffZP9lnN
>>472
同意やね
三木を舞台にしたアニメも作れば良かった。(もう遅いかもだけど)
うまくいけば茨城県大洗や広島県の竹原は相当な経済効果があった。
埼玉の鷲宮神社も一気に参拝者が増えてそのまま定着したし。

477名無し野電車区2018/01/11(木) 20:52:58.84ID:BHwfxNny
未練っぽく三木城の入り口あたりにアニメ調の看板吊ってるな

478名無し野電車区2018/01/11(木) 21:02:47.05ID:n6qR/oLq
きれいな海とかレトロな街並みとか大きな神社とかないとなw

479名無し野電車区2018/01/11(木) 21:53:03.81ID:eta+LvTX
>>472
新宿の高島屋で日本画と初音ミクがコラボする時代の流れだから…
人によって感性が違うから何とも言えないが、兵庫県の「はばタン」と有馬温泉の所在地の神戸市北区の「キタールさん」でええやん(^-^)
ちなみに俺は神戸市北区出身で札幌市豊平区在住だから豊平区のキャラクター「こりんとめーたん」が可愛いゆるキャラで好きだが♪

480名無し野電車区2018/01/11(木) 22:19:21.02ID:BHwfxNny
はばタンはああ見えて超優秀なアスリートだからほんとはムキムキマッチョなガタイなんだろう

481名無し野電車区2018/01/11(木) 23:33:25.66ID:nGWKNPQc
「はばタン」をリアルに表現すると、「せんとさん」みたいなキャラになるのか?

神戸市を舞台にした漫画をしらべると「攻殻機動隊」が見つかった
どう考えても萌えから遠い罠

三木市は良く判らん
海は無いがレトロな街並みとか神社はあるらしい

482名無し野電車区2018/01/12(金) 00:07:16.85ID:tIpjSqA4
三木は駅舎がいい感じだと思う

483名無し野電車区2018/01/12(金) 03:29:51.37ID:f3+wBfO6
三木市では、鳥取で大顰蹙を買って3日で即死した「かつ江さん」みたいなキャラしかできないだろ
激痩せ飢餓キャラの「干しゴロー」とか

484名無し野電車区2018/01/12(金) 07:09:09.53ID:4K5ADbFQ
>>480
「はばタン」は『フェニックス(不死鳥)』だからムキムキマッチョでなくてあの可愛い見た目でアスリートになれるのら♪

485名無し野電車区2018/01/12(金) 07:56:59.38ID:4K5ADbFQ
>>483
別所長治を名古屋の『はち丸』をモチーフにすれば問題なかろう

486名無し野電車区2018/01/12(金) 09:00:39.45ID:85EA4QnT
埼玉を見習えよ
なんでもおk

http://www.city.hanyu.lg.jp/mujinamon/

487名無し野電車区2018/01/12(金) 10:58:36.73ID:2KHBcfYz
三田で最低が-7.4℃らしい。
北区や三田の寒さは海側とは違う。

488名無し野電車区2018/01/12(金) 19:11:35.07ID:RfxZI7Fr
>>487
北区、三田市はまじ寒いが-7.4℃は真冬の札幌の最低気温と同じだよ(-_-#)

489名無し野電車区2018/01/13(土) 09:13:25.96ID:XFjOAuMU
>>481
節子!
神戸が舞台のアニメと言えば
ジブリの名作『火垂るの墓』じゃろ
当時は御影村(いまの東灘区)と言うツッコミは無しでw

490名無し野電車区2018/01/13(土) 10:09:40.60ID:cbC8oWt5
>>489
聖地巡礼出来なきゃ意味ねーよ

491名無し野電車区2018/01/13(土) 15:12:27.26ID:SdziS6Qk
神戸新聞NEXT|三田|新三田駅前、第2の玄関口へ 区画整理が本格着工
https://www.kobe-np.co.jp/news/sanda/201801/0010888643.shtml

492名無し野電車区2018/01/14(日) 01:30:09.47ID:mvLM0XOW
>>489
手塚 治虫の『アドルフに告ぐ』も神戸を舞台にしている
有馬温泉、山本通、元町・・・・・川辺郡小浜村御殿山?
しっかり、神戸空襲の描写があるし
舞台がドイツ、イスラエルと移るという事は置いといて

493名無し野電車区2018/01/14(日) 11:42:25.67ID:Jg1JmVdn
>>490
押部谷辺り、三木または小野の空き地に火垂るの墓記念館作ればどうだ?

494名無し野電車区2018/01/14(日) 11:48:20.46ID:Jg1JmVdn
いま、三木市のキャラクター調べたら、移住・定住推進の『みきるん』と金物の街PRの『かんなどん』があるんだが…

上手く活用出来ないかなぁ?

495名無し野電車区2018/01/14(日) 15:00:12.86ID:wGIAPjtl
アドルフや火垂るで客足が付くわけないだろうが

496名無し野電車区2018/01/14(日) 15:13:01.08ID:bwsgiPXU
負け戦じゃ商売に成らないか
陸軍三木飛行場の事は知ってるか?

497名無し野電車区2018/01/14(日) 20:45:09.26ID:OvOnQRmf
Fate stay night が神戸大橋近くの海浜公園で「聖杯戦争」やってたぞ

498名無し野電車区2018/01/14(日) 23:13:05.95ID:wGIAPjtl
でも作中で三宮でステーキ食ったりハーバーで遊んだり有馬で湯に浸かった訳じゃないだろ

499名無し野電車区2018/01/14(日) 23:17:25.77ID:kKJuHTHF
>>495
ググったら神戸には札幌の初音ミクに似た『いまいち萌えない娘』と言うキャラクターあるからそのイラストレーターを粟生線沿線に住まわせて駅前にはオブジェを置いて集客。
どうしても萌えキャラに走りたいならそれでいいんじゃない?(呆)

500名無し野電車区2018/01/15(月) 07:28:16.05ID:/bqeAaRf
9月頃から1076編成がずっと入場したままなんだが、塗装塗り直しと検査は確実にやってるはずだが、まさか1153号車の運転台復活の工事させて、3両化の工事してるとかありえるかな?
1076号車だけ車齢もそこそこきてることと3両の予備車確保を考えるとやりかねない気はするが。

現状
4両→28本配置24本運用(平日)
3両→15本配置14本運用(毎日)

1076編成を3両化した場合
4両→27本配置24本使用(平日)
3両→16本配置14本使用(毎日)

501名無し野電車区2018/01/15(月) 17:52:38.08ID:6QtpHpis
C#1076は廃車の可能性ある?
1070形がやばい。

502名無し野電車区2018/01/15(月) 23:16:25.72ID:0yxAg3bJ
座席少ない車両はいらん

運転台撤去せえ

503名無し野電車区2018/01/15(月) 23:18:39.16ID:s29YDieI
鉄ヲタも排除よろ

504名無し野電車区2018/01/16(火) 07:02:42.78ID:Omtac5D2
>>477
ぐぐって看板みたがかなりアニメチックだなw
別HPのPDFファイルに三木城の看板2基?で194万円と書かれてる
雪ミクのラッピング電車並の税金の無駄やな(-_-#)

※クリプトンは雪ミクのラッピング費用も広告費も一切出してないらしいは

505名無し野電車区2018/01/16(火) 07:05:48.80ID:Omtac5D2
>>502
1070形…
登場時みたいな単行運転が復活出来るようにならないかな?
どうせ昼間は閑散してるんだからクーラー1つ撤去してSIVを載せて残った2ヵ所を馬力UPってどうよ?

506名無し野電車区2018/01/16(火) 21:36:57.01ID:hq1DuFr3
神戸電鉄粟生線で人身事故 女性が電車と接触、重傷
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201801/0010901307.shtml

16日午前9時40分ごろ、兵庫県三木市大塚1、神戸電鉄粟生線恵比須−三木上の丸駅間の踏切付近で、小野市の無職女性(48)が新開地発粟生行き普通電車にはねられた。
女性は骨を折るなど重傷のもよう。
神戸電鉄によると、線路脇から立ち入る女性に気付いた運転士が非常ブレーキを掛けたが、間に合わなかったという。
乗客約30人にけがはなかった。
志染−三木駅間で一時運転を見合わせた。
三木署などによると、女性は車両の下に潜り込む体勢となり、救出されたという。

507名無し野電車区2018/01/17(水) 10:07:35.04ID:8XJa14lD
9時40分に乗客が30人しか乗ってない路線は凄いが未だに運行している神戸電鉄はもの凄い企業だ
三木や小野の住民はタイムリミットが迫っている事をまだ知らないんだろうなぁ
まぁどうでもいいわ

508名無し野電車区2018/01/17(水) 11:19:49.20ID:NVPXrNxl
>>506
このおばさんはスマホ見ながら歩いてたの?

509名無し野電車区2018/01/17(水) 17:06:31.26ID:5KaIIQKQ
午前9時40分の粟生行きで三木市内ならそんなもんだろ。新開地行きで30人なら廃線間近。

510名無し野電車区2018/01/17(水) 17:26:50.09ID:zEtXuPhA
どうしても廃線したいなら神鉄経営陣は三木以北BRT転換で話を進める腹を決めないといけない

511名無し野電車区2018/01/17(水) 21:19:16.67ID:s3RO5YDs
>>509
乗客30人って…
和歌山のたま電車より閑散してるのか…

>>510
三木じゃなく志染で寸断だな

512名無し野電車区2018/01/17(水) 21:22:05.45ID:uX7RIYIU
緑が丘から西神中央へ繋ぎ、志染まで直通運転を市で本気で考える時。

513名無し野電車区2018/01/17(水) 21:55:48.68ID:lQ1LLE2K
そんな銭は何処にもありません。

514名無し野電車区2018/01/17(水) 22:24:31.83ID:IYjr6Ndl
もし西神中央から地下鉄が押部谷迄伸びたら粟生線利用者が廃線議論吹っ飛ぶ位増えるんやろかな

515名無し野電車区2018/01/17(水) 23:32:54.33ID:kg8Hf1Hf
粟生線の人口増が伴わないとダメだろうな
もしも地下鉄延伸し、押部谷から三宮の所要時間は概ね40分だと思う
神鉄の列車時刻表を見ると、押部谷〜新開地間の急行は約30分で走っている
普通でも35〜40分で走る。
高速神戸鉄道の新開地〜三宮の15分を加えても、神鉄押部谷〜神戸三宮は概ね45分〜55分


鈴蘭台〜押部谷の下り方面への需要が見込めるが、押部谷乗り継ぎ時間を考えたら所要時間でも微妙

516名無し野電車区2018/01/18(木) 07:56:05.33ID:yPQEsneg
神戸市が三宮に巨大バスターミナルを計画やて、北区と三宮にどんどんバスが走るようになったら三田線もやばくなりそう

517名無し野電車区2018/01/18(木) 12:13:00.26ID:jjdUkD9D
>>516
神姫バス…人員削減でただでさえ月に2、3日しか休めない状況で更に仕業数増やしてどうするんよ?w

518名無し野電車区2018/01/18(木) 12:19:08.65ID:+0BYCcuq
>>515
神姫の高速バスは三宮ー押部谷36分620円と出るけど、競争力はあるのだろうか?

519名無し野電車区2018/01/18(木) 17:43:04.42ID:JZCnuGG5
>>516
地下鉄の三宮駅で谷上乗り換えの糞普通乗車券買う奴バリ鬱陶しい!

520名無し野電車区2018/01/18(木) 18:15:03.22ID:EVU0y5gb
>>518
渋滞などで+10分程度かかる。
定時性を求めるなら勝算あり

521名無し野電車区2018/01/18(木) 23:37:55.51ID:U7eAfJkq
今更だけど、粟生線の西鈴蘭台〜志染の完全複線化と神戸高速鉄道のダイヤ見直しをすれば所要時間が短くなる様な気がする

522名無し野電車区2018/01/19(金) 00:08:38.17ID:adnQYrcT
粟生線って沿線人口減少で利用者減ってるのか時間が遅いから利用者減ってるのかどっちが大きいんだろか
複線化して小野〜新開地30分代になったらバス死ぬ位利用者激増すんのかな

523名無し野電車区2018/01/19(金) 06:21:55.87ID:aeYrInnq
今までで散々設備投資し、ことごとく失敗して傷口広げただけだっただろ。
これ以上設備投資することは無いこと位わからんのかね。

524名無し野電車区2018/01/19(金) 07:11:22.58ID:o6IUYlC9
神戸や三ノ宮(三宮)などのターミナル駅に直通していないのが致命的だな

525名無し野電車区2018/01/19(金) 18:09:27.39ID:ObcK87yt
まあ、昔は新開地が神戸で一番の繁華街だったからなあ。
それよりも標準軌ではなく狭軌だったのが致命傷だった。
標準軌なら阪急、阪神への直通運転の可能性もあったし、北神急行への直通運転もあっただろう。西神中央発、有馬温泉か三田行きの列車もあったかもしれない

526名無し野電車区2018/01/19(金) 23:41:22.56ID:Hoomqghw
三宮だけが目的地じゃないし

527名無し野電車区2018/01/20(土) 00:42:31.65ID:aJfGIPbs
三木市あたりは、一家に乗用車2台が当たり前だし

528名無し野電車区2018/01/20(土) 02:25:12.33ID:wZw8YkGg
三木市は過疎がすすんでるんだから住宅と土地をワンセットで400万ぐらいで売ったらどうだね?国に怒られる?

529名無し野電車区2018/01/20(土) 02:37:28.81ID:RosnE7U0
岡場駅って、神戸電鉄の駅にしてはびっくりするぐらい立派ですね。
マジで驚いたわ。

530名無し野電車区2018/01/20(土) 07:43:51.33ID:UYQQMwg4
岡場の駅は神鉄の駅で唯一ホームドアが設置できると思う

531名無し野電車区2018/01/20(土) 09:23:23.29ID:u62kdi5w
谷上の東行き、有馬口、岡場って緩急接続可能な仕様だけどそもそも使うことあるの?

532名無し野電車区2018/01/20(土) 11:11:45.41ID:r4aMmkB0
地下鉄が西神中央から押部谷へ延伸してたらまた違ってたかもね。

533名無し野電車区2018/01/20(土) 12:42:13.49ID:WV4bdEbg
>>531
有馬口は三田線方面同士と有馬温泉方面同士はもうできないだろ

534名無し野電車区2018/01/20(土) 18:11:37.05ID:wZw8YkGg
ホテル建設ラッシュだしこの流れに神鉄ものれよ、大阪、東京、名古屋、京都、福岡に1店舗ずつホテル建設や

535名無し野電車区2018/01/20(土) 18:48:58.51ID:viH+mqb3
>>534
持っていたけど阪急にとられてしまったやんホテル

536名無し野電車区2018/01/20(土) 21:45:34.64ID:6lqKupTR
>>534
「神鉄ホテルズ」って胸熱だなぁ
上記以外にホテル不足に悩む札幌にも!

壁面な内装には「しんちゃん&てつくん」「はばタン」をモチーフにしてくれ♪

ゆるキャラファンの聖地になりますぞ

537名無し野電車区2018/01/20(土) 22:20:54.86ID:6lqKupTR
壁面な内装→×
壁面や内装→◯

538名無し野電車区2018/01/21(日) 09:28:03.19ID:f9z6URiD
>>532
むしろ三線軌条でも四線軌条でもいいから高速神戸あたりから三宮方面に乗り入れて梅田まで行ってほしい
あるいは湊川
新開地はいらん

539名無し野電車区2018/01/21(日) 16:56:39.04ID:VVOqZDHn
4両編成では、阪急阪神線内を走行するには短かすぎ。
阪神の普通は4両編成だから、阪神の普通が乗り入れるというのはありだが、普通が乗り入れたのでは仮に梅田まで直通でも乗る人いるかな?

JRへ乗り入れて、新快速8+4両を神戸で切り離すという案のほうが良さそう。サイクルも丁度合う。

540名無し野電車区2018/01/21(日) 17:17:05.60ID:5Jd0gPMw
阪急はともかく阪神は4両走ってんだろ

541名無し野電車区2018/01/21(日) 17:42:46.53ID:dnIk/K6r
粟生線と本線から来た4+4を鈴蘭台でつないで梅田直通特急にするとか。
鈴蘭台駅の延長が必要ではあるが。

542名無し野電車区2018/01/22(月) 07:17:59.72ID:j5TvHgjQ
そうだ、阪神と神鉄を直結させよう

543名無し野電車区2018/01/22(月) 12:12:26.13ID:QisgqUOU
JRと神鉄でよくね?

544名無し野電車区2018/01/22(月) 23:26:15.86ID:skFTlQLm
夜遅くのウッディタウン中央〜三田は2編成でやりくりしてるから三田駅に着いたら3〜4分で折り返してくなぁ

545名無し野電車区2018/01/23(火) 09:03:52.97ID:wGvmkrwv
神戸電鉄は雪に強いか?

546名無し野電車区2018/01/23(火) 12:45:04.12ID:m4/3tzb9
JR垂水など3駅前再開発事業 県が「妥当」報告
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010920314.shtml

547名無し野電車区2018/01/23(火) 20:28:41.91ID:IBp2bcL6
ついでに北鈴蘭台駅も改築しろ1つしか改札ないし、西宮、垂水はもういいだろ西鈴蘭台か大池に商業ターミナルを作れ(適当)

548名無し野電車区2018/01/24(水) 01:12:09.90ID:dCv2XngJ
西鈴蘭台に作るくらいなら拡張性のある岡場に作るだろう

549名無し野電車区2018/01/24(水) 03:07:07.76ID:Uop3mWP8
>>539
新快速で一番混雑するのが神戸〜明石なのに何を訳のわからないことを垂れてるんだか。
ヲタ妄想が過ぎる。

550名無し野電車区2018/01/24(水) 05:56:04.13ID:yIuj9eZm
>>548
岡場にはイオンもあるし食彩館もコープもあるよ

551名無し野電車区2018/01/25(木) 00:48:51.31ID:gmqHhgWX
岡場駅近くのエディオンが無くなった
跡地にトヨタの販売店がやってきた
日産の販売店もあるし

552名無し野電車区2018/01/25(木) 03:50:07.94ID:pAsahpLt
岡場には岡場所を誘致すべし

553名無し野電車区2018/01/25(木) 17:30:50.18ID:50CKOLtI
交換駅だから両方から電車がくるが300同士というのは無い

554名無し野電車区2018/01/27(土) 04:54:44.68ID:Tygnj6eD
神鉄神戸市から駐車場委託されとるやん

555名無し野電車区2018/01/27(土) 08:22:48.12ID:yFx/R6Ue
てにをはw

556名無し野電車区2018/01/27(土) 12:37:11.17ID:jlVPiqHt
志染までの減便を戻してくれんかぁ。
このままでは三木は神鉄に干ごろしにされちまう。

557名無し野電車区2018/01/27(土) 13:11:34.72ID:2STP4fHK
こうなったのは三木市が原因ですが?
無理なことを要求するだけで何ら協力してこなかったし
公開だった協議会では市長が途中で敵前逃亡したし
自業自得だな

558名無し野電車区2018/01/27(土) 15:06:18.29ID:NzwMT7i4
西鈴蘭台より先は一時間に一本でいいよ

559名無し野電車区2018/01/27(土) 20:13:36.78ID:GWfbi088
本数としては今でも十分でないの?
それより夜遅い時間帯にバスを設定してほしい
駅から30分かけて坂道を登らされるのはたまらない

560名無し野電車区2018/01/28(日) 08:08:10.64ID:GDxfoLiC
神鉄6500系っていつから走るの?

561名無し野電車区2018/01/28(日) 11:10:56.21ID:7zHXS1SX
まあ一部の駅を除いては志染までは4本で良いかと。

562名無し野電車区2018/01/28(日) 12:40:21.17ID:cnWaiAbM
先日発売のレイルに国鉄有馬線の記事が載ってた。

563名無し野電車区2018/01/28(日) 14:10:34.48ID:C6KQZiSo
ID:s29YDieI=キチガイ自閉症女児強姦

564名無し野電車区2018/01/28(日) 16:15:05.24ID:m68d5HjY
最重要資料 <粟生線駅別乗降人員(2017年改訂版)>

鈴蘭台西口   2442 (5位)
西鈴蘭台     6222 (1位)
藍那        166 (17位)
木津        982 (10位)
木幡        712 (13位)
栄         1395 (6位)
押部谷      1153 (9位)
─────────ここまで神戸市
緑が丘      2835 (3位)
広野ゴルフ場前  675 (14位)
志染        3190 (2位)
恵比須       970 (11位)
三木上の丸    319 (16位)
三木        1359 (7位)
大村        812 (12位)
─────────ここまで三木市
樫山        375 (15位)
市場        147 (18位)
小野        2603 (4位)
葉多        132 (19位)
粟生        1237 (8位)
─────────ここまで小野市

565名無し野電車区2018/01/28(日) 16:17:33.26ID:GDxfoLiC
神鉄は三宮まで延伸せなあかん、そしたら粟生線の赤字もX時回復して廃線どころか複線化するほど乗客が増えると思う

566名無し野電車区2018/01/28(日) 17:16:09.25ID:YSb8EBBZ
乗車人数かと思えば乗降客数かよ。
完全に終わってるやん。

567名無し野電車区2018/01/28(日) 17:21:37.96ID:odqwcFqi

568名無し野電車区2018/01/28(日) 17:51:06.58ID:LUlHLG3B
6505F,6507Fが営業開始すれば、
検査期限が迫っている1121Fあたりが危ない?
1103F〜1109Fは更新してしばらく残ることだし。
しかし1076F(1153F)はいつになったら出てくるのやら…

569名無し野電車区2018/01/28(日) 19:20:21.82ID:/WbN2FDk
押部谷ゴミだな

570名無し野電車区2018/01/28(日) 20:27:11.15ID:DF23LBf2
まず利用の少ない駅を廃止して所要時間短縮をしないと

571名無し野電車区2018/01/28(日) 21:02:11.73ID:4bJovqwL
駅廃止は利用者が一桁にならないと理解を得られまい。

572名無し野電車区2018/01/28(日) 21:47:32.11ID:bOi+Xjqo
鈴蘭台西口、藍那、木津、小幡、市場、葉多は廃駅。
北条鉄道は電化して一部の列車を直通運転。

573名無し野電車区2018/01/28(日) 21:53:36.78ID:2r45gGZD
>>572
北条鉄道は神鉄よりも乗車人数が少ないよ
調べてみな

574名無し野電車区2018/01/29(月) 00:17:15.17ID:Vf1wzSdB
北条鉄道の年間赤字は2000〜3000万円
粟生線の10億に比べりゃ遥かにましなんだよな

575名無し野電車区2018/01/29(月) 00:34:30.55ID:Ps1RQUD2
粟生線の乗降客数、かなり悲惨な数字だな。
あれだけ設備投資した結果がこれかよw

576名無し野電車区2018/01/29(月) 06:03:24.06ID:VZ2vzmzh
北条鉄道 粟生〜北条町 路線総延長・13.7 km 計8駅 交換駅がなく全線1閉塞区間
粟生線  鈴蘭台〜粟生 路線総延長・29.2q 計20駅  自動閉塞 複線あり 

577名無し野電車区2018/01/29(月) 10:48:48.89ID:9iP8MaLx
神鉄と北条鉄道をどうやって直通させるんだろう?

578名無し野電車区2018/01/29(月) 11:51:41.03ID:NzVGhS1y
>>572
藍那と木津は数少ない利用者増勢の駅なんだが

579名無し野電車区2018/01/29(月) 12:29:56.97ID:OKo8apQe
>>578
木津はダメだよな。
朝の通勤は結構人多いよ。

580名無し野電車区2018/01/29(月) 18:29:58.54ID:bdggB7iL
今年は間に合わないから来年の話で鬼が笑うけど、札幌雪まつり西11丁目会場に当選した市民が作る小雪像があるんだけと、それを2,、3体借りて「しんちゃん&てつくん」の雪像ってどうよ?
同じ11丁目にある札幌市が作る雪ミクの雪像より人を集めれば一躍有名になって粟生線に人が振り向いてくれるかもよ

581名無し野電車区2018/01/29(月) 18:44:58.97ID:bdggB7iL
←雪ミク(初音ミク)の雪像は中雪像でだいたい小雪像2〜3体の大きさ。
あと雪像横のテントで雪ミクグッズをぼったくり価格売ってる模様なので、しんちゃん&てつくん雪像横に無料甘酒を振る舞えば完全に勝てると思う。

582名無し野電車区2018/01/29(月) 19:42:35.22ID:9iP8MaLx
神鉄に愛着があるから効果的だと思ってるのかもしれないけど、どこぞのものとも知れん私鉄のキャラクターを出してきたって観客は「あー必死なんだなー」って思うだけで逆に引くと思いますがね

583名無し野電車区2018/01/29(月) 19:56:46.46ID:be2RmfmC
実寸大6500系の雪像とかのほうがウケるだろうな。
2年ほど前にはH5系の実寸大雪像にプロジェクションマッピングで色を投影してたし。

584名無し野電車区2018/01/29(月) 20:29:50.62ID:/tXE/KHY
>>577
軌道は同じ、保安装置を神鉄に合わせ、気動車は神鉄に対応するか電化かつ神鉄車輛購入、JR西に軌道通過の相談かつ許可、認可、または粟生駅こうか、北条改札機、券売機すべての駅設置、軌道強化神鉄の車輛は重い、神鉄は最低でも上下分離要求するはず

585名無し野電車区2018/01/29(月) 21:21:26.34ID:Ps1RQUD2
兵庫から遠く離れ、何の関係もない雪まつりで神鉄の宣伝して何の意味があんねん。アホか
アニオタが雪ミクの話を無理矢理持ち出したいだけだろ。

586名無し野電車区2018/01/29(月) 21:44:13.52ID:/IXIX0rA
北条線直通したところで所要時間では加古川経由に負けるからな...

上下分離や三セク化はあの路線では厳しいだろう。元々運賃が割高な上に余分に初乗まで掛かるから結局廃線に進むことにしかならない。

587名無し野電車区2018/01/29(月) 22:23:44.32ID:hsPlZ8Mt
>>585
アニメとか2次元とか大嫌いだから、対抗して勝って欲しいだけの元神鉄沿線民の札幌市民どす。

賛同者がいるなら来年の市民雪像に応募しようかと思ったんやけど?
効果なさそうなら諦めるが…

588名無し野電車区2018/01/29(月) 22:38:18.76ID:hsPlZ8Mt
>>582
そんなもんかな?
ちと寂しいな…

俺みたく、イオンや札幌市営地下鉄&市電で見かける糞ミドリ色の歌うキャラクター(挙げ句のはてはマナー啓発ポスターにまで使う愚行を市交通局はしてる)が大嫌いな人に受けると思ったんだけどなぁ…

589名無し野電車区2018/01/29(月) 22:43:55.18ID:zCYJQjcs
>>587
函館駅のエキゾーくんを作りなさい

590名無し野電車区2018/01/29(月) 23:07:39.58ID:CL35anD4
>>556
こうなったら三木鉄道復活で地下鉄迄延伸で直通運転や!

591名無し野電車区2018/01/30(火) 01:05:54.15ID:31VTKsig
粟生線に投資するぐらいなら有馬線に投資したほうがマシと言う判断

592名無し野電車区2018/01/30(火) 05:22:26.68ID:BEIpWROY
>>589
函館市の「エキゾーくん」かわいいね♪
ゆるキャラ派の俺のツボを押さえてる

お隣の北斗市の「ずーしーほっきー」も作れば、新函館北斗の完成やなw

593名無し野電車区2018/01/30(火) 07:30:25.12ID:ooRdPiTe
有馬駅のしょぼいターミナルももっと何とかして欲しいよね

594名無し野電車区2018/01/30(火) 08:23:13.46ID:Ut/CgdiG
>>591
あくまで妄想だが、有馬線に投資するなら、谷上〜三田・有馬温泉を地下鉄と同じ幅広に改軌して、山の街〜谷上は市バス急行64系統があるから支障ないから廃止

>>593
山奥の温泉最寄り駅にしては立派だと思うけど?

595名無し野電車区2018/01/30(火) 08:32:52.11ID:Ut/CgdiG
あと、資金はつくばエクスプレスみたいに無利子とか、いま流行りのマイナスで借りるとかすれば、運賃値上げしなくても返済出来そうな…

あくまで妄想だからね

596名無し野電車区2018/01/30(火) 11:32:32.41ID:1sR/AaA7
電車オタとアニオタドルオタはセットだと思ってたわ。俺も2次元やアイドルには興味ないが、同じような奴もいるんだな。

597名無し野電車区2018/01/30(火) 18:12:12.07ID:lJm/+udS
>>596
俺は電車は好きだが、AKBシリーズや2次元に興味ないと言うより嫌い
テレビで流れた時点でチャンネル替えるし、街中(イオンなどのスーパー)で見かけたら次回から寄らない。
最近、BS契約したので岩合光昭さんの「ねこあるき」に癒される日々です。
ちなみに札幌住みだが、この雪まつり時期になると市のマスコットとされる雪ミクなるものが氾濫してうざいんだよね。
初音ミク発祥の地と謳うダボ札幌市役所に苦情を何度も入れた事はあるが、無駄だったんで諦めてる。

ちなみに昨年、タクシーの防犯板を蹴破って全国ニュースになった弁護士はクリプトンと合弁でクラウドファウンティングなるものを作りボロもうけしたらしい
なので、あのキャラクターは世の中から消えるべき

598名無し野電車区2018/01/30(火) 18:25:13.72ID:RsJQ79H6
ただの好き嫌いと逆恨みみたいなもんやな。

599名無し野電車区2018/01/30(火) 20:35:39.90ID:BEIpWROY
>>598
最後の一文だが、弱いものにしか攻撃出来ない人間としておかしい人が初音ミクの関係者としているから…
不祥事の責任者をとって自粛して世の中から消えるべきと書いたんだが?

600名無し野電車区2018/01/30(火) 20:39:13.76ID:BEIpWROY
↑初音ミク&雪ミクはタクシー暴行事件の責任をとって自粛して世の中から消えるべき(上の捕捉)

601名無し野電車区2018/01/30(火) 20:39:24.45ID:DD8ySyoO
>>596
鉄オタは鉄道が出てくる限りエロゲだろうが考察するからなぁ
最近はアニメの制作陣も結構本気で作っているところも結構あるからなおさらだな
あとは広告にキャラの全面ラッピングが増えたからとか色々要因はある
まあ社会がそれだけ受け入れつつあるってことだな
そんな中でも597のように鉄道一筋の保守派もいるがな

602名無し野電車区2018/01/30(火) 21:10:24.15ID:BEIpWROY
>>601
以前、姫新線で走ってた「はばタン」ラッピングのキハ40好きでした♪

札幌市電の雪ミク電車みたくクリプトンの宣伝になるのにクリプトンからお金を取らずに(いくら札幌市・北海道のマスコットキャラクターとされてるとは言え)市民の税金を使ってラッピングしてる行為がムカつく

基本的に京阪みたく鉄道事業者やキャラクターの会社が自己負担で走らせるのはOKだと思う

603名無し野電車区2018/01/30(火) 21:57:26.89ID:/GLei9G/
札幌の住人、スレ違いで関係の無い話をダラダラとマジでウザい。
愚痴ならこんなところに書き込まず、チラシの裏にでも書いとけや
ここは兵庫県の神鉄スレじゃ
無理矢理札幌の話にこじつけるな

604名無し野電車区2018/01/30(火) 22:01:09.12ID:/GLei9G/
あと、アニオタと鉄オタを兼任している奴は確かに多いが、アニオタが嫌いな鉄オタも多いことを忘れんな

605名無し野電車区2018/01/30(火) 23:12:21.71ID:BEIpWROY
>>603
実家は有馬線だ!
文句あるんか?
で、6000系はあの2本で打ち止めなんかな?

606名無し野電車区2018/01/30(火) 23:29:11.35ID:4Y5eWshE
粟生線はバス釣り小中学生の為の路線やん

607名無し野電車区2018/01/31(水) 04:56:35.51ID:UOrEOCTQ
山陽6000は乗り心地いいね低予算なのに背もたれもしっかりあって窓も大型一方6500は背もたれに違和感窓の大きさ同じぐらいなのに金かかってる方が悪いとか神鉄は7000系ではここは改善してほしい

608名無し野電車区2018/01/31(水) 05:56:14.27ID:C6zpOJoc
播州平野を走行する車両と六甲山中を走る車両を一緒にするな
VVVF車なのに抵抗制御器付だからな
神鉄w

609名無し野電車区2018/01/31(水) 06:03:44.59ID:jHRQ87rH
抵抗制御っていうかブレーキ抵抗器じゃね?

610名無し野電車区2018/01/31(水) 07:13:51.64ID:E8KrQcYh
朝の通勤、イスに8人座っていないと心が休まらない

611名無し野電車区2018/01/31(水) 07:37:24.11ID:PRvTIeTl
1時間一本では回生電力の有効活用できんからブレーキ抵抗器は必須か

612名無し野電車区2018/01/31(水) 12:31:29.29ID:dSOjslLU
仙台に遊びに行った時に乗ったE719の垂直椅子や205系のメンテされずにくたびれてガタガタのロングシートや札幌の市電や地下鉄や東京の電車より神鉄6500系は充分座り心地良いけど?

613名無し野電車区2018/01/31(水) 12:34:58.75ID:dSOjslLU
しんちゃん&てつくん/はばタン/しろまるひめ/キタールさんを日本中に広めたいですが、賛同者は挙手!

614名無し野電車区2018/01/31(水) 13:43:15.94ID:P8oCaN3X
>>603
長々と愚痴って申し訳ございませんでした。
あと住民にはアニメや2次元好きもいらっしゃるようなので、叩くような言動は以後慎みます。

以後気を付けます。

当方、実家が有馬線(構内踏み切りのある駅)の沿線です。

三宮から実家までは北神急行+神鉄です。
高いけど費用対効果は絶大ですね。

まだ5ch初心の私ですが、よろしくお願いいたしますm(__)m

615名無し野電車区2018/01/31(水) 13:50:35.71ID:GqpKlk1t
もう全線及び北神急行共に神戸市に譲渡してはどうだろうか。

616名無し野電車区2018/01/31(水) 17:38:11.04ID:jowa/4sr
谷上の乗り換えが圧倒的に多い今有馬線三田線は北神乗り入れを真剣に検討すべき。阪急ー地下鉄より費用効果高い。

617名無し野電車区2018/01/31(水) 18:13:55.02ID:OTnul2rP
それより粟生線の日中の粟生発着を鈴蘭台でスイッチバックさせて谷上発着にすればどうか。三宮に行くには新開地乗り換えから同一ホーム乗り換えになって楽になる

618名無し野電車区2018/01/31(水) 18:22:26.03ID:OTnul2rP
どうせなら鈴蘭台以東ノンストップで、行き先表示や時刻表には「三宮連絡(谷上)」ぐらいやれば

619名無し野電車区2018/01/31(水) 20:55:26.12ID:uUZTCdP1
♪ ぼ ろ も う け ♪ ぼろ儲け ♪

神電鉄、4-12月期(3Q累計)経常は微増益・通期計画を超過
https://kabutan.jp/news/?b=k201801310226

 神戸電鉄 <9046> が1月31日大引け後(15:00)bノ決算を発表。
18年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比0.3%増の17.3億円となり、
通期計画の13億円に対する進捗率が133.3%とすでに上回り、さらに5年平均の108.6%も超えた。
 直近3ヵ月の実績である10-12月期(3Q)の連結経常利益は前年同期比17.8%増の5.9億円に伸び、
売上営業利益率は前年同期の12.4%→13.2%に上昇した。

620名無し野電車区2018/01/31(水) 21:54:36.98ID:kn534kJo
おめでとう。
もっと粟生線への資源投入を減らさねば。

621名無し野電車区2018/01/31(水) 22:42:09.23ID:RAGSVtSr
5期連続最高益へ驀進中!

622名無し野電車区2018/01/31(水) 23:04:20.20ID:JqPhBYa4
利益の分は車両の調達費になるんじゃないの?
できれば剰余金で鉄道博物館的な施設を作って欲しいけどな

623名無し野電車区2018/01/31(水) 23:33:26.24ID:woag1thL
何時まで続くかだ
沿線の就労人口が減れば鉄道は減収となる
儲からないから、電車の運行を辞めるじゃ
オイラが困る

624名無し野電車区2018/01/31(水) 23:34:00.85ID:LwgkRjUj
車両って補助金で造ってるんとちゃうの?

タダやろ。

625名無し野電車区2018/01/31(水) 23:37:43.69ID:woag1thL
粟生線の赤字10億円の補填だよ
全線黒字なら勝手に更新しろという事になる

626名無し野電車区2018/02/01(木) 01:10:29.57ID:IwjCD9MS
そういや有馬線の勾配って最大何パーミル?

627名無し野電車区2018/02/01(木) 03:11:53.67ID:tMCfNw4T
三田有馬線は増えてる感じはするけどねえ昼間でも有馬口から座れない事も多くなった岡場〜三田ダメだけどね

628名無し野電車区2018/02/01(木) 09:23:18.92ID:SFljH1yD
>>626
50パーミル

629名無し野電車区2018/02/01(木) 10:01:19.69ID:MuZ544cH
有馬口ー三田まで完全複線化して快速・急行の増発と速達化できたら良いけど。

630名無し野電車区2018/02/01(木) 10:49:50.37ID:t3uN4hlu
二郎駅前後と五社駅前後は何兆円あっても複線化は不可能だろ?

631名無し野電車区2018/02/01(木) 12:37:27.23ID:XynGc2j0
>>630
新垂井みたいに離れた所に新線(上りまたは下り専用)を作れば複線に出来そうだけど?

632名無し野電車区2018/02/01(木) 12:59:38.61ID:khwvfmx+
>>630
トンネルを掘るのってすっごいお金かかるからな

633名無し野電車区2018/02/01(木) 13:11:05.87ID:Js52RWkP
「何兆円あっても」は誇張しすぎ

634名無し野電車区2018/02/01(木) 13:12:35.93ID:O58bYyD1
>>630
5兆円あれば名古屋−東京の中央リニアがつくれる。
9000億円で青函トンネルは完成した。
何兆円もあれば三宮から三田まで一直線のトンネルだって掘れる。

635名無し野電車区2018/02/01(木) 15:07:42.27ID:j/FGTroW
明石海峡大橋で1兆円ぐらいだからな。

636名無し野電車区2018/02/01(木) 17:48:50.11ID:ufFtmUB1
神戸空港が3140億円、地下鉄海岸線が2350億円やね。
こうしてみると、地下鉄海岸線てべらぼうに高いな。
何が『夢かもめ』やねん。夢も希望もあらへんやないか。

637名無し野電車区2018/02/01(木) 21:10:27.67ID:LxP0iKpI
里帰りした時に乗った5000系や6000系に鎮座してる「しんちゃん」のぬいぐるみが可愛いから欲しいんだけど…
市販して欲しいなー
出来れば2万位までで

638名無し野電車区2018/02/02(金) 14:42:41.84ID:IrcZloI8
岡場−五社ならまだ容易に複線化できると思う

639名無し野電車区2018/02/02(金) 17:52:55.93ID:BSB5/VEw
ツイッターより
3004に休車札
http://pbs.twimg.com/media/DU_2FPCVQAAjcdm.jpg

640名無し野電車区2018/02/02(金) 20:15:23.48ID:N+wK9nOj
>>639
一時的な休車なら良いが、
たぶん、廃車前提の休車なんやろなぁ

1974年から今までお疲れ様でした(T_T)

641名無し野電車区2018/02/02(金) 20:32:20.57ID:fjTUcRp+
そして絞首輸送へ

642名無し野電車区2018/02/02(金) 20:49:39.25ID:uOmCRL4d
ウルトラマンとか言うてたなぁ
新しいのは座席浅いからしんどいんよなぁ

643名無し野電車区2018/02/02(金) 21:09:03.45ID:IRy7Yzyk
3001号車の例に倣って部品取り用の車両になるのか・・・

644名無し野電車区2018/02/02(金) 21:29:47.51ID:4ceRwuJC
ウルトラセブン転じてキングジョーへ

645名無し野電車区2018/02/02(金) 21:33:29.11ID:BXz7tan2
国鉄経由で甲種輸送されてきた車両だね

646名無し野電車区2018/02/03(土) 01:07:10.25ID:b4UHBQzF
>>639
これに代わる4両新車はよ

647名無し野電車区2018/02/03(土) 01:29:37.88ID:4wOwQAvD
これより先に1本残っている1100を廃車にしろよ・・・
何で1本だけ2ドア残しているんだ?

648名無し野電車区2018/02/03(土) 01:53:34.20ID:zcvifyOE
>>646

粟生線3連を増やす為に3連の6500系に置き換えられます

>>647

1100系の2ドアは8編成(1113Fは1075を繋いだ4連)

649名無し野電車区2018/02/03(土) 07:54:59.16ID:cR8EM3+O
5000系を3連で作っておけば、志染〜粟生の4連化なんか不要だったね。

650名無し野電車区2018/02/03(土) 08:20:39.27ID:4wOwQAvD
それにしても1000系列の古臭さはすごいな。
あんなのをよく平成になるまで作り続けたよな。
神鉄のイメージが悪い原因の一つが、あの古臭さい電車だろうな。

651名無し野電車区2018/02/03(土) 08:51:26.33ID:19hwdNnW
なんで1000番台の大群さしおいて先に3000が廃車なんだ?1000番台、て塗装は全然違うけど阪急の先代1000とか1300とかの同世代顔じゃねえか

652名無し野電車区2018/02/03(土) 10:46:49.45ID:0IvRe69q
>>650
1000番台はポンコツ過ぎるが、
それ以上にイメージを悪くする要因あり。


・高すぎる運賃
・勾配がきついとは言え50〜80km/hと鈍足。
・無人駅が多過ぎ
・無人駅なのに自動改札と言う過剰装備
・ワンマン運転
・車内の清掃が雑で蜘蛛の巣があるのは当たり前
・内装が色褪せても交換しない

653名無し野電車区2018/02/03(土) 11:00:51.72ID:A2I3L8FW
>>651
あと山陽の2000系列とも兄弟みたいなもんだな

654名無し野電車区2018/02/03(土) 11:16:58.72ID:O1gyLoq8
無人駅こそ自動改札が必要だろう
それに観光列車じゃあるまいし内装なんて乗れれば十分だよ

655名無し野電車区2018/02/03(土) 11:24:46.35ID:y0NHO4Pd
1000系列は見た目も内装もボロいが、台車もコイルバネで乗り心地が最悪。
車齢関係無しに優先的に淘汰して欲しいわ。

656名無し野電車区2018/02/03(土) 11:32:37.67ID:/HJ2utZJ
1000形は同年代の京急1000形を思い出す。
内装の淡いグリーンがいいね。
直線で飛ばしている時の揺れもそっくり

657名無し野電車区2018/02/03(土) 16:10:10.19ID:hdz6LQcv
今夜の「ブラタモリ」有馬温泉やな。
鉄ヲタのタモさんにまで無視されたら神鉄終了。

658名無し野電車区2018/02/03(土) 18:02:28.14ID:gmKVQJ83
>>652
あと単線区間が多過ぎるも追加ね。

659名無し野電車区2018/02/03(土) 18:11:53.87ID:c/phaXLO
頑張って複線化しようとした粟生線がこの有様では何とも言えん。

660名無し野電車区2018/02/03(土) 19:14:51.59ID:GiChm93+
2/3(土) ブラタモリ(NHK総合 AM19:30 - 20:15)
「#97 有馬温泉」

661名無し野電車区2018/02/03(土) 20:15:42.55ID:oYvgHVSw
鉄ヲタのタモさんにガン無視される神鉄…

662名無し野電車区2018/02/03(土) 20:20:43.21ID:YyAcYXgJ
まあ温泉がテーマですし・・・

663名無し野電車区2018/02/03(土) 22:43:18.19ID:GdckUR7U
伏見城がテーマのときには近鉄京都線澱川橋梁にも行ってたんだけどね

664名無し野電車区2018/02/03(土) 23:25:12.16ID:b4UHBQzF
そのうちそろばんに触れるだろその時に

665名無し野電車区2018/02/04(日) 02:01:03.19ID:CkmRJFEo
鉄道と勾配が好きだけどそれ以上に断層帯と侵食地形が大好きだからなぁ。
そろばんとか刃物とか篭城戦には興味なさそうだし。

666名無し野電車区2018/02/04(日) 08:06:28.49ID:eueigy8x
>>654
ワンマン運転を止めて、ツーマンに戻して券売機は残し、自動改札は撤去、降車時、乗車券は運転士または車掌が回収
ICカードは地面から生えた機械にタッチしてもらう。
判りやすく言うと遠州鉄道や琴電方式。
自動改札や監視機の維持費用より人件費の方が安くつくと思うが…

667名無し野電車区2018/02/04(日) 08:22:45.71ID:EgP9nE3o
ことでんなら月収20万程度で車掌をする人もいるだろうが、神戸の方でそんな人が見つかるだろうか。
人員確保や人件費高騰に悩んだ末の過度とも見える機械化投資にも見える訳だが。

668名無し野電車区2018/02/04(日) 08:25:02.43ID:TS1uPFRf
>>666
運転士や車掌が回収してたら停車時間も所要時間も長くなるんじゃない?
コストの問題は神鉄自身に聞いてみないとわからんが、時間のこと考えると今のままのほうがいいと思う
ただでさえ神姫バスに持っていかれているのに

それに今のままだからこそ3両、4両にもできるでしょう
以前21時台の粟生線に乗ったけど、立ち客が出るくらいには乗ってたよ
自動改札廃したら中間車に人は乗れなくなるし、仮にも一部県庁所在地並みには人が住んでる地域なんだから2両じゃ足りないんじゃないかな
少なくとも仕事で疲れてても座れなくなるね

コストを優先してサービスを捨てたらそれこそ利用されなくなると思う

669名無し野電車区2018/02/04(日) 08:25:35.62ID:1dhqQPpm
それにしても神鉄って地元民に愛されて無いよな。
遅い癖に驚くほど高額な運賃、そして古臭い電車・・・
競争相手がいなかったから殿様商売。
バスに客取られたも、自業自得だと思うわ。

670名無し野電車区2018/02/04(日) 08:43:24.08ID:DL2eawEv
琴電も遠州鉄道も自社線内で運賃計算が完結できるけどな
神鉄の場合は、多数の利用者が沿線から神戸・大阪方面へ移動するので自社完結じゃない
下り列車の始発駅が新開地と云う神戸高速鉄道と云う事もあるが、
連絡先が神戸市営地下鉄、山陽、阪急、阪神、能勢電と全駅自動改札機対応なんで今更昔に戻せない

中間改札はハッキリ云ってストレス溜まるからな
今の自動改札は出入りが全て記録されるのでキセルが出来ないし、監視カメラで人物認証できるのでキセル防止にもなる
世の中物騒なんで防犯にも役立つしな

671名無し野電車区2018/02/04(日) 08:47:16.59ID:1dhqQPpm
三宮ー西神中央 21.6km 400円
三宮ー有馬温泉 17.6km 930円
西区と北区で何でこんなに格差がでるんだ?
北区民なら納得できんわな。これ

672名無し野電車区2018/02/04(日) 08:54:31.86ID:DL2eawEv
神姫バスも大概だな
路線確保のことを考えりゃ阪急田園バス(旧:西谷バス)と較べれば冷淡と云うか
客が乗らなきゃ仕方ないけどな

大概の沿線住民はマイカー持ってるからな
敢えて神鉄利用はキツイ罠
しかし、マイカー重視の道路行政も疑問だな
管理コストは全て税金なんで、将来的に大丈夫かと思う

673名無し野電車区2018/02/04(日) 09:32:25.58ID:ha4dzKJI
神鉄って何でも動き出すのが遅いんだよ。
手遅れになってから行動しても、どうにもならない。
粟生線以外にも三田市と三宮間はバスがメインになってしまったし、国道176号線の改良が完成すれば、岡場・田尾寺から三田でJRに乗り継いでる客は、バスで西宮名塩に出るのがメインになるだろうね。

674名無し野電車区2018/02/04(日) 10:01:15.73ID:htPYq4HR
色褪せてる車両を見るとなんか東南アジアの鉄道って感じがする

675名無し野電車区2018/02/04(日) 12:09:38.92ID:/tx+6JZI
塗装が剥げていたり、うるさいブレーキ音など、同じ阪急阪神グループとは思えないね

676名無し野電車区2018/02/04(日) 12:24:17.17ID:1dhqQPpm
神姫バスがいつ撤退するか分からないから神鉄残せって言う奴いるけど、全く意味不明だよね。
神姫バスが信用できないなら普段から神鉄使えよって思うわ。
三木市民のアンケートでも、神鉄残して欲しいって言うのが大半だが、その為に三宮直行の特急バスを無くすと言えば、意見が変わるだろうね。
事実、神鉄はそれを要求しているし。

677名無し野電車区2018/02/04(日) 12:47:11.10ID:9m20pgwQ
>>671
せめて湊川で比べたれ

678名無し野電車区2018/02/04(日) 12:53:09.83ID:wfnFaG76
藍那駅に折り返し用の留置線作るんやったら西鈴蘭台行きやなしに藍那行きにしたらええのに

藍那行きの方向幕と放送用テープ用意するんがめんどくさいんやろうけど

679名無し野電車区2018/02/04(日) 13:04:42.46ID:eFgXOVoi
>>677
湊川−谷上 13.7km 450円(25分)
湊川公園−谷上 11.8km(4.3km+7.5km) 560円(15分)

うん。安いね。

680名無し野電車区2018/02/04(日) 13:07:40.52ID:KhI3lgXE
ブレーキ音については他社とはブレーキシューの素材が違うから仕方ないんじゃないか。
他社はレジン、神鉄は鋳鉄。これも勾配対策だよ。

681名無し野電車区2018/02/04(日) 13:15:58.63ID:KhI3lgXE
公園都市線沿線に住んでるが、ハーバーランドで用事の時は高速神戸から新開地回りだとギリギリ700円台で行けるんだよな。
それでも阪急で宝塚回りで新三田に行く方が安いのか。所要時間もほぼ同じ。やっぱり神鉄使う理由がないな…。
フラワータウン住民の為にあるようなもんだな。

682名無し野電車区2018/02/04(日) 13:25:55.60ID:FxuganmO
いくら監視カメラで逮捕出来ても、襲われたりした方はやられ損
駅員も警備員もいないなら、遠隔操作で攻撃出来るようにはならないのか

683名無し野電車区2018/02/04(日) 14:06:16.34ID:eueigy8x
>>674
ほんと塗装にツヤがないよな
洗車時にちゃんとワックスかけろって言いたくなる

684名無し野電車区2018/02/04(日) 15:18:46.65ID:vX0A0A2X
三田から三宮に行くのに宝塚・尼崎経由のほうが安くて速いとかなんだかなあって思う

685名無し野電車区2018/02/04(日) 15:19:38.36ID:sI0xOVcy
洗車機にかけた上に更にデッキブラシでゴシゴシするもんだから
塗装が剥げる剝げる
汚れが落ちにくい所は洗剤の原液で更にゴシゴシするもんだから
塗装が更に剥げる禿げる

686名無し野電車区2018/02/04(日) 15:37:24.77ID:bayO7bFz
北神乗れよ

687名無し野電車区2018/02/04(日) 19:52:56.96ID:lNezRIYN
北神急行は三宮よりも新幹線新神戸の為にあるようなもんだ

谷上〜新神戸〜三宮は北神急行、市営地下鉄ではなくJR西日本だったら良かったのにな

688名無し野電車区2018/02/04(日) 20:53:28.02ID:hWyTAxz9
>>685
抵抗器からの熱やデッキブラシで弱ってる塗装に洗剤の原液はあかんやろwww
せめて洗うだけでワックス効果ある洗剤に取り替えないと…

689名無し野電車区2018/02/05(月) 03:36:30.06ID:lUdqbhMW
新名神が3月18日に全通開業する以上

690名無し野電車区2018/02/05(月) 03:37:54.52ID:lUdqbhMW
新名神開通記念にJR高速バス停留所を岡場駅に設置することを希望する!

691名無し野電車区2018/02/05(月) 06:42:59.73ID:4st+1Vnk
西宮北から東京方面なら新名神使ったほうが早いのか?

692名無し野電車区2018/02/05(月) 07:27:32.30ID:lUdqbhMW
>>691
新名神神戸JCT〜高槻平均25分ぐらいらしい

693名無し野電車区2018/02/05(月) 09:34:07.65ID:gu9BD5SF
湊川〜新開地を神鉄に移管すれば
運賃が少し安くなるし阪急・阪神とダイレクトに乗り換えできる

親会社の政治力を借りればこれぐらいは可能だろう。
というかこれぐらいはとうにやっとけよ

694名無し野電車区2018/02/05(月) 12:58:50.31ID:r63WKiVa
新名神ってフルスペックでの開通なのかな。
一部区間で対面通行の暫定開通とかだったら大渋滞しそう。
中国道宝塚西トンネルの大渋滞と、併走する176号線の大渋滞が解消されたら
神鉄三田線からの客の散逸がさらに進みそう。

695名無し野電車区2018/02/05(月) 13:10:55.17ID:gV+IPicV
>>694
普通に4車線で開通だよ。
ただ、高槻JCT以東が未開通だから上りの高槻JCT付近の混雑がどうなるか分からない。

696名無し野電車区2018/02/05(月) 19:11:35.68ID:VdHdbBNU
>>695
京滋パイパス分岐との間にある梶原トンネルと天王山トンネルがまたネックになるのか。
全部つくらんでいいから、せめて京滋バイパスに直結できんかったんかねえ。

697名無し野電車区2018/02/05(月) 20:10:14.73ID:b28l9gfg
>>694 新名神の完全開通は平成30年度
それまでは高槻ー大津は我慢して渋滞の名神を通過するしかない。

698名無し野電車区2018/02/05(月) 20:13:55.60ID:b28l9gfg
すまん平成35年度

699名無し野電車区2018/02/05(月) 20:34:11.72ID:NDWwb8/d
城陽〜大津間は工事が一時期凍結されてたからな
悪いのは猪瀬だ

700名無し野電車区2018/02/05(月) 21:36:40.23ID:5Q2KrcT0
新名神の話はスレ違いだろ。
ルートからして開通しても神鉄に、影響与えるとはおもえんわ。
むしろ176号線の改良の方が問題とちがう?
まだ先になるが、完成すれば西宮北インターから宝塚まで15分になる。
藤原台から大阪方面となると、三田経由より、西宮名塩へ出た方が速くなる可能性有り

701名無し野電車区2018/02/05(月) 23:59:03.12ID:xGHwyh9z
乗用車の15分と言うのが微妙だな
現状で阪急バスで岡場〜宝塚が約1時間
途中の停留所を通過する快速バスを走らせれば30分で走れると思うけど
神戸市が岡場駅のバスターミナルへの乗り入れを許すかな?

阪急バス44系統
岡場〜山口センター前〜JR西宮名塩〜生瀬〜宝塚・18.3q
平日始発6時37分で宝塚到着時刻が7時40分 約1時間程度 570円
平日最終22時15分で宝塚到着23時?分

702名無し野電車区2018/02/06(火) 00:10:18.05ID:ATAHbgyJ
岡場−宝塚で570円はきついなぁ

703名無し野電車区2018/02/06(火) 15:20:15.80ID:G95vZw7W
>>683
鋳鉄シューの粉が車体に付着→洗車でこすり細かい傷がつく→ツヤがなくなる

704名無し野電車区2018/02/06(火) 19:30:08.48ID:Xj0+FbWN
それと神鉄の架線はグリス塗ってるらしく
それを触れるパンタから来る汚れでも塗装が痛んでるかも

705名無し野電車区2018/02/06(火) 21:08:53.53ID:NlobDCo1
>>702
三田経由で710円だからな
しかも三田〜宝塚16kmより岡場〜三田8kmの方が運賃が高いw

706名無し野電車区2018/02/07(水) 02:02:13.35ID:IYleDbqZ
140円差だが乗車時間は30分と短く、三田での乗り継ぎ時間によって35〜45分と所要時間が変わる
運転本数は1時間に4本
通勤・通学以外に宝塚に逝く用事は何が有る?
神戸(三宮)、大阪又は東京なら岡場から阪急バスに乗る気が起こらない

707名無し野電車区2018/02/07(水) 06:27:00.45ID:bToAlLsE
>>703
>>704
グリスに鉄粉……
踏んだり蹴ったりだな(^^;
いま綺麗な6000系や6500系がいつまで綺麗か心配だな

708名無し野電車区2018/02/07(水) 11:26:26.09ID:y6Wtc0Hg
ステンレスの場合は薬剤で鉄粉を落とせる。
阪神は全般検査の時にやってる。
新車と見違える輝きを取り戻す。
ただ、やらない会社も多い。

709名無し野電車区2018/02/07(水) 18:59:17.71ID:P5UtRqB5
ステンレスは高水圧洗浄機で大体きれいになるしな
ただ神鉄はコストの面でどこまでやるかだよね・・・

710名無し野電車区2018/02/07(水) 19:32:31.39ID:NOITC6Sf
神鉄の車庫で変な薬剤つかって洗浄されると飲料水の水源が心配だ

711名無し野電車区2018/02/08(木) 07:58:49.01ID:+D2kKA7E
茶色い電車が懐かしい

712名無し野電車区2018/02/08(木) 08:08:27.22ID:2qptLasf
さびが目立たないように車両を茶色く塗ればいいんじゃないかな

713名無し野電車区2018/02/08(木) 11:45:57.98ID:O63Itnb8
>>710
烏原の水源地ってまだ現役なんだ?
30年以上ハイキングに行ってないなぁ

714名無し野電車区2018/02/08(木) 19:11:49.49ID:7DMSom3w
http://www.sanyonews.jp/article/666232
バス路線はこれがあるから怖い

715名無し野電車区2018/02/08(木) 19:14:02.99ID:vdeuapYU
>>714
神鉄粟生線だって廃止目前じゃん

716名無し野電車区2018/02/08(木) 19:26:34.02ID:XSJOyzkc
>>714
これって粟生線と同じ話なんじゃ。
自治体が支援してくれたら、廃止届を取り下げてもいいですよという話だし。

717名無し野電車区2018/02/08(木) 22:49:32.79ID:76kSqR/a
>>713
現役です。布引貯水池・琵琶湖淀川水系の水とブレンドしたものが奥平野浄水場で浄化されます。

718名無し野電車区2018/02/09(金) 02:06:53.23ID:byqOsMdc
>>716
これは、行政に支援しろというより少ないパイの奪い合いになるようなところの黒字路線だけに参入する業者を許可するんじゃないと言う抗議が目的。

粟生線は神姫バスに客奪われてるけど、その神姫バスも赤字路線を持ってるからな。

719名無し野電車区2018/02/09(金) 08:04:34.54ID:lWO5rmL5
>>718
許認可行政の時代ならその通りだけど
今は自由参入だから、それは無理がある理屈なんじゃないの?
いくら当局が渋った所で許可は下ろさないといけないんだし。

>廃止届の扱いについてはあらゆる可能性がある
>むしろ路線を維持するために提出した
>自治体や市民、バス事業者が将来の公共交通網の在り方を考えるきっかけとしたい
会長のこの発言がキーになると思うけど
赤字路線を維持してほしかったら支援してねという事に尽きると思うよ。

720名無し野電車区2018/02/09(金) 08:17:56.47ID:0aNqpxt4
会社ごとのすみわけとか、行政が主体となって動いてほしいということでは
地域の公共交通を一元的に管理する組織でもあったらいいのに

721名無し野電車区2018/02/09(金) 09:16:38.40ID:I7KzQsBL
>>719
その自由参入の弊害を訴える為の抗議だぞ。
ここの会長は、法律改正で自由参入が認められる前から儲かるところだけ参入して過当競争になって赤字路線は簡単に切り捨てられる様になると訴えてた。
そこに、自社の赤字路線の穴埋めに必要な重要路線に独自ルートを開拓するわけでもなくただの価格競争で殴り込んで来たからブチ切れた。

これ以上はスレ違いなんでやめとく。

722名無し野電車区2018/02/09(金) 09:31:55.21ID:r8QG5fWQ
粟生線をBRTにして神鉄バスが運行する形なら無問題だろ

723名無し野電車区2018/02/09(金) 12:42:54.30ID:XwYAY11D
>>722
神姫バスが黙っとらんでしょ

724名無し野電車区2018/02/09(金) 12:46:40.33ID:/qkwqwv5
6505F本日より運行開始

725名無し野電車区2018/02/09(金) 18:22:18.51ID:6BnpAoVV
神姫バスの本音は
粟生線に寄生している現状が美味しいのであって
粟生線廃止で代行バスや三木小野地区の地域輸送を全て担わされたらたまらんだろ。
(ウテシも車両も足りないし)
粟生線廃止には消極的反対だと思う

726元神戸市民2018/02/09(金) 20:51:12.60ID:6o6l/5ca
>>717
淀川がブレンドされるから夏場臭いんだ(^^;

ところで実家の北区の唐櫃台辺りだと千刈水源地だけで足りるのか?
水道水の味がかなり良い気がする

727名無し野電車区2018/02/09(金) 23:55:04.71ID:dFpqTkhy
唐櫃台は武庫川水系やからあんまり使って欲しくはないが…
それこそ志染川の呑吐ダム(衝原湖)から水を引いてるんじゃないの?
粟生線沿線に感謝しろよ。

728名無し野電車区2018/02/10(土) 00:30:53.02ID:/5ll38sX
水源別の給水区域
http://www.city.kobe.lg.jp/life/town/waterworks/water/suidou/01_03.html

これを見る限り、唐櫃台の辺りは100%千刈じゃないかな。夏場の渇水時は他から引っ張ってるかも知れない。
俺の住んでいる地域は、淀川100%なのか淀川に布引が混ざってるのか微妙だなw
淀川の水も高度処理されてるから、昔よりはましなんだけどね。
あと、烏原に注いでる河川を遡ると鈴蘭台処理場が…

729名無し野電車区2018/02/10(土) 04:49:46.76ID:b49NBKrf
来期の計画はどうなるかな

730名無し野電車区2018/02/10(土) 06:53:53.53ID:vh4THXA8
粟生線の分社化とか。

731名無し野電車区2018/02/10(土) 07:41:27.14ID:SIhlWXm5
>>730
無いよ
現状でも高い運賃なのに分社化して、更に高額な運賃を利用者に払わすのかい
いよいよ、マイカーか神姫バスに客が逃げるよ

分社化して人件費を下げると云っても、神鉄の人件費十分安いし
運営上の問題もあるし、メリットが全く無いと思うんですけど

732名無し野電車区2018/02/10(土) 08:18:22.81ID:QfwVkLNH
三田線や有馬線は比較短距離客が多い。
神鉄は短距離が凄まじいボッタクリ運賃なんで、黒字の三田線や有馬線の客が高い運賃を払っているのに、赤字の粟生線の長距離客が比較的低料金で利用しているのは納得出来んわな。
粟生線は分社化して、短距離運賃を取ればいい。
客が離れれば廃線の口実が出来るし、これ以上癌になっている粟生線を、甘やかす必要は無い。

733名無し野電車区2018/02/10(土) 10:39:27.12ID:SIhlWXm5
>>732
運賃が高いから取り敢えず黒字なんだな
粟生線が無くなっても三田線・有馬線の運賃値下げは多分無い

案外、小野市と三木市は三田市、神戸市北区や中央区に近いんだな
そして、神戸市の道は基本的に狭い
三田市は無計画な道路整備で、粟生線廃止によるマイカー流入が一番難儀なんですが

イオンの渋滞でもウンザリしているが、これが北区全域で毎朝起こりかねない

734名無し野電車区2018/02/10(土) 14:09:10.28ID:PRBg5rWH
西区から三木市にかけてでも起こるだろう
今だって時間帯によっては渋滞するのに粟生線なくしたらどうなるか想像がつかない
しかも片側一車線で拡幅の余地もほとんどないし

えちぜん鉄道が京福だった時に何があったか知らんのかね
赤字だからなくせばいいってもんじゃない
雪はあまり降らんけどいい参考にはなるだろう

735名無し野電車区2018/02/10(土) 14:28:19.57ID:DpMWhOrJ
必要なら必要とする人間がカネを出せ。

736名無し野電車区2018/02/10(土) 15:03:18.32ID:pUKSPRvi
「警察いらんから廃止せえ!」というお方もおられますからねえ

737名無し野電車区2018/02/10(土) 21:57:26.71ID:D3vi3Svi
無くすよりある方がいいのは地元の都合で、乗りもしないのに無くすなと言われる神鉄はたまったもんじゃない

738名無し野電車区2018/02/10(土) 23:39:13.83ID:vCBm23Kr
三江線で廃止前に試験増便したのと逆に、粟生線で試験廃線とかできないだろうか。時期は三月の学年末試験からGW明けまで辺りか。えち鉄並みに地元が真剣に考えられるように。全便(無理なら錆取用の1往復除き)を特定日運休の臨時列車扱いにするとか。

739名無し野電車区2018/02/11(日) 02:17:37.49ID:/JsPej1/
乗車人数が1000人以上の駅がチラホラあるんでどうでしょうね
大雑把だが、朝ラッシュ時の乗車人数が7割、上り方面が7割が利用すると考えて
1日の乗客が1000人なら6時〜8時に上り方面に490人が利用
運行本数は8本で1列車当たり平均60人乗車
妙に乗客が集中する列車なら100人乗車する様な気がする
そんな駅が4つ程度あれば、西鈴蘭台に着く前に400人程度の満員電車

同じ時間に400人がマイカーを利用すればどうなるんでしょうか

740名無し野電車区2018/02/11(日) 06:39:28.09ID:f3KlsgNI
本当に粟生線沿線の連中は自己中な奴が多いな

741名無し野電車区2018/02/11(日) 07:51:48.53ID:wP7TrTsT
住民が自己中と言うよりも現実的な対応をした結果なんだろう

神鉄という貧弱なインフラに頼って住宅開発した結果だよ

742名無し野電車区2018/02/11(日) 17:05:15.06ID:TtsfhQdr
6500最新編成を志染で確認
6500は粟生線専用だな

743名無し野電車区2018/02/11(日) 18:35:49.36ID:SaemwIuq
3両編成だから
全線専用だな
3編成以上揃えば公園都市線か有馬温泉〜有馬口で
終日6500系フルで運用できるかも

744名無し野電車区2018/02/11(日) 19:33:29.35ID:XzIitPbI
6500もナントカトレインにして運用を発表して欲しいw

745名無し野電車区2018/02/11(日) 20:59:43.28ID:sKa3/W0l
一応広域地域輸送を担っている粟生線よりも
ラッシュ時以外は張りぼての公園都市線の方が癌だろ

746名無し野電車区2018/02/11(日) 22:37:17.00ID:M73ldbpm
粟生線はせめて駐車場をもっと整備してほしい
西区内は特に

747名無し野電車区2018/02/11(日) 23:42:39.66ID:VJGlHrEK
>>745
意外と最近フラワータウン〜ウッディ乗ってるから原因不明

748名無し野電車区2018/02/11(日) 23:53:45.46ID:uxWRVsmo
粟生線沿線で一番集客力がある施設ってなんだろな

749名無し野電車区2018/02/12(月) 06:44:43.21ID:9MVOQzFa
三木のイオンじゃないの?

750名無し野電車区2018/02/12(月) 09:16:35.88ID:cmDY4gxU
沿線の高校だろwww

751名無し野電車区2018/02/12(月) 09:21:17.27ID:YLSjFLEZ
JR三田駅とか谷上駅北神線ホームとか。

752名無し野電車区2018/02/12(月) 10:45:08.80ID:XZaJKBWQ
集客力ナンバー1は、地味に樫山のホルモン焼きうどんかもしれんぞ

753名無し野電車区2018/02/12(月) 15:20:18.29
これは糞つまらん

754名無し野電車区2018/02/12(月) 15:31:16.22ID:C/joEMDN
ID:sKa3/W0l
↑本当に粟生線沿線の連中は自己中な奴が多いな

755 【ぷぎゃー】 2018/02/12(月) 15:33:57.85
なんやて

756名無し野電車区2018/02/12(月) 18:28:54.92ID:R6QUgBKP
>>748
全国のゆるキャラの集めたテーマパーク作れば、親子連れで粟生線が活性化すると思う。

757名無し野電車区2018/02/13(火) 01:34:16.82ID:A4K3sDX1
23時頃新開地準急三木行き6505だったよ23時20分ぐらいのやつ

758名無し野電車区2018/02/13(火) 02:09:35.87ID:M5RVNJIn
これか
準急 新開地 23:20発 三木 00:07着
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2801021/28754.htm

13日はこれからスタート?
普通 三木 4:59発 新開地 5:50着
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2802041/28828.htm

759名無し野電車区2018/02/13(火) 07:25:27.45ID:p1TZRV9O
やはり3000はシートがヘボい。
しかし、座って通勤出来る幸せ

760名無し野電車区2018/02/13(火) 12:22:31.27ID:7OwPT2zV
>>759
なんや、通勤は下りか?

761名無し野電車区2018/02/13(火) 18:01:01.52ID:HFjXsHM3
三木駅18時00分ぐらい発
新型やな。

762名無し野電車区2018/02/13(火) 21:50:27.81ID:jSqcX1UX
神鉄 六甲駅って、あるんですね。

そこから阪急 六甲まで徒歩何分ですか?

763名無し野電車区2018/02/13(火) 21:55:57.34ID:h63unIZQ
32時間16分52秒

764名無し野電車区2018/02/13(火) 22:07:59.72ID:yUSn24ad
>>763
かからんわ!
マジレスするとのんびり歩いて四時間から五時間ぐらいじゃねーかな。

765名無し野電車区2018/02/13(火) 22:19:26.66ID:dc+VDT4J
「神鉄道場」には格闘技場があると思っていたあの頃…

766名無し野電車区2018/02/14(水) 00:31:36.80ID:tNNdu1en
国がバリアフリーの金運賃に上乗せ認めるはなしが出てきてるけど神鉄はどうするん?

767名無し野電車区2018/02/14(水) 06:30:13.80ID:yc6PBQHk
10〜12で神鉄沿線の実家に里帰りしてました。
やはり健全なゆるキャラの街の空気は旨い

>>583
亀レスだが、6500系の横脇には「しんちゃん&てつくん」を
プロジェクションマッピングは沿線の観光名所を流せば効果はあるかもなぁ
ちなみに雪まつりは報道では道外からの観光客だらけの印象で撮してるが実際の話、宿泊までして来る人はインバウンドも含めて半分もいない
要は地元民が多い

768名無し野電車区2018/02/14(水) 06:35:29.05ID:TgHhEQUO
神鉄道場とJRの同情は歩いて行けると思い込んでいた

769名無し野電車区2018/02/14(水) 10:20:23.17ID:xMAwBB7E
>>768
昔、チャリンコで試した事があるw
30分近くかかったような(^^;

770名無し野電車区2018/02/14(水) 15:37:17.35ID:3OOtXQwo
>>762
ほんの4時間13分です。

771名無し野電車区2018/02/14(水) 19:35:00.55ID:eDfz4B9h
新在家
六甲道
阪急六甲


神鉄六甲


4線利用可能なんだ、すげえ!

772名無し野電車区2018/02/14(水) 19:49:43.95ID:rt154vut
>>766
値上げは減収になるのがバブル以降の流れなんだけどな。
減収になればバリアフリーがさらに停滞する。
まあ、平和ボケ公務員の発想なら仕方ないか。

773名無し野電車区2018/02/14(水) 20:36:57.64ID:XgG8BCS3
多すぎるくらい客がいる首都圏と少ない客を取り合いしている地方圏では事情が異なるだろうに。

774名無し野電車区2018/02/14(水) 21:32:15.48ID:YKLIhswS
>>773
その首都圏でも立体交差工費の運賃先行上乗せはいつのまにか過去のものになってる。
やっぱり評判悪かったんだろうな。

775名無し野電車区2018/02/15(木) 02:24:05.37ID:Lv0M/6Je

776名無し野電車区2018/02/15(木) 20:14:14.21ID:lSyX9IWd
やはり6505Fと入れ替わりで廃車かぁ
6507F投入後はどの1100系が廃車の道を辿るのか・・・

777名無し野電車区2018/02/15(木) 22:22:01.94ID:JEhlZvGg
しんちゃんは犬
てつくんは空き缶が
モチーフ

778名無し野電車区2018/02/15(木) 22:26:08.63ID:goRjNnIm
ソロソロ1350も減ってきたから旧塗装にして欲しい。1500はそのままで良い

779名無し野電車区2018/02/16(金) 02:27:02.82ID:EcWg2zw8
昨日は新開地発23時36分ぐらいの普通三木行きに6505入ってたよ、新開地発23時台の三木行きによく6500入ってるよ

780名無し野電車区2018/02/16(金) 07:46:09.06ID:hnLHtgBP
>>777
了解、解説ありがとうございます(^-^)

781名無し野電車区2018/02/16(金) 11:09:39.14ID:mYmdKScA
6500系入れるのは構わんけど、近江鉄道や阪急を見習って魔改造したらいいやん。新車入れたら固定資産税になるけど、魔改造なら減価償却された車両になって節税になるやん。
あとな、3000系廃車するんやったら1100×3+1076?の編成を先に廃車してほしかった(乗り心地悪いわ、2ドアやわ)…。

782名無し野電車区2018/02/16(金) 21:11:36.07ID:SvegTQg0
1076と組んでる1100系は1153Fだから3ドアだったはず(1151Fも3ドアだが3両編成)
1111F+1074・1113F+1075は2ドアと3ドアの混生だね

783名無し野電車区2018/02/16(金) 21:22:00.57ID:8RvX+3H/
>>781
>>775に今年度で引退と出てるぞ
いずれにしても1500も含めて1000系列は優先的に廃車にして欲しいわ。
見た目、内装共に余りにも時代遅れで田舎臭いし、乗り心地も最悪だからな

784名無し野電車区2018/02/16(金) 21:27:31.52ID:8RvX+3H/
>>781
あと、大規模なリフレッシュ工事は節税にならんぞ。
JR西日本がそれで節税しようとしたら「設備投資」と判断されて、しっかり追徴課税されてたわ。

7857832018/02/16(金) 21:36:19.57ID:8RvX+3H/
>>781
なんか勘違いしていた。
申し訳ない

786名無し野電車区2018/02/16(金) 22:12:30.31ID:+GM7WPD3
775を見たが、まだ先代の入換車って残ってるやん。解体しないの?保存するつもり?

787名無し野電車区2018/02/16(金) 23:18:04.40ID:0hN36Oij
>>786
後釜にデ101のミニチュア版みたいなバッテリーカーが入ってたけど解体されたって話は未だに出てないな

788名無し野電車区2018/02/17(土) 03:21:51.45ID:86UDnzeQ
>>781
国が省エネ車輛推進で尻叩いてるからね、特に省エネ+新車推しだし

789名無し野電車区2018/02/17(土) 08:27:29.00ID:PW9uDmuv
残念ながら、神鉄には援助が必要な路線があるからな
結果的に税金投入により新車を造って貰う事に

790名無し野電車区2018/02/17(土) 14:18:58.97ID:R6lHzA/B
1121Fが廃車となると次に引導渡されるのは
1115Fか1119Fのどっちかになるんだろうなぁ・・・

791名無し野電車区2018/02/17(土) 19:51:56.01ID:aTa1c9i5
6505Fの置換えは3003F
6507Fの置換えは1121F

792名無し野電車区2018/02/17(土) 20:13:57.90ID:48cCwsJX
そろそろ真剣に神鉄記念館を作って欲しい。
旧車を全て廃棄してからでは遅い。
何とか作れんのかな。

793名無し野電車区2018/02/17(土) 20:20:45.29ID:ESSEq0+p
1121Fの廃車マジ気分悪い!

794 【はずれ】 2018/02/17(土) 23:29:16.43
どうでもええわ

795名無し野電車区2018/02/18(日) 07:02:53.73ID:Sj4kUVmS
>>793のハンドルネーム 祝・1121Fの廃車

796名無し野電車区2018/02/18(日) 14:33:58.66ID:77kbhCWF
とりあえず1115Fと1119Fは安泰だな
1110系で床が緑で椅子が
しんちゃん&てつくん柄の奴はまだまだ先か

797名無し野電車区2018/02/18(日) 14:57:48.10ID:dvkWpVXP
2000系まで早いとこ更新して速度アップして欲しいな

798名無し野電車区2018/02/19(月) 10:13:16.48ID:7ECjAVQg
山がちだから広い土地が少ないから厳しいで(^_^;)
敢えて作るなら、
神鉄道場からJR道場駅へ向かう途中にある、だだっ広い畑地買い取って…

799名無し野電車区2018/02/19(月) 11:06:09.38ID:JR2ynpjR
4連の3連化が進んでいるけど、この流れだとラッシュ時にも3連のギュウギュウが
入ってくるのは確実。さらに4連の代走で3連が走るとか余裕でありそう。

800名無し野電車区2018/02/19(月) 12:19:58.07ID:IT3XzdNl
そこで全席指定のライナーを走らせてですね_

801名無し野電車区2018/02/19(月) 12:40:37.90ID:FNVUtv2g
>>800
1100形を延命&リクライニングシートに改造

802名無し野電車区2018/02/19(月) 20:27:30.60ID:ghPCCz/7
新開地からどこまで延伸すれば指定席ありの特急を走らせても需要があるのか
竹田城か豊岡か城崎温泉か

803名無し野電車区2018/02/19(月) 20:53:10.73ID:4V1eiREF
なにわ筋線直通のうえ、関空まで

804名無し野電車区2018/02/19(月) 23:14:44.80ID:PdJJEuUO
京都まで直結すれば座席指定も価値が出る

805名無し野電車区2018/02/20(火) 00:41:51.95ID:nsEm/bui
>>799
乗客の減少も考慮に入れましょうね。

806名無し野電車区2018/02/20(火) 07:33:44.18ID:Lou1NOXH
通勤時間立っている人は多いのに席に8人座っていないと心が安まらない。隣のおっさんは席を詰めないで寝たふりしてやがる、電車代2倍払えよ

807名無し野電車区2018/02/20(火) 12:16:27.62ID:5bswY16m
変なこだわり持つと人生しんどいよ

808名無し野電車区2018/02/20(火) 19:14:12.32ID:2GK4Ax4G
悪の権化やな

809名無し野電車区2018/02/22(木) 05:05:49.07ID:NxoOu7z0
太閤の湯殿館で人と猫が倒れたみたいだが神鉄と関係がある施設かね?

810名無し野電車区2018/02/24(土) 10:43:39.29ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

80U0I

811名無し野電車区2018/02/24(土) 12:59:36.29ID:y41t0iOp
>>809
つ神戸市営…
神鉄絡むのは太閤の湯

812名無し野電車区2018/02/24(土) 14:34:47.98ID:V3VcGOUj
神戸「兵商」最後の卒業式 来月末、90年の歴史に幕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00000075-san-l28

813名無し野電車区2018/02/24(土) 16:40:36.54ID:IZSIc9/G
神鉄の客層って何で座席詰めないの?
イラッとする

814名無し野電車区2018/02/25(日) 06:11:35.54ID:XHmbLTm4
西鉄もバス運転士不足で稼ぎ頭減便、神姫も他人事ではない粟生線と先に行くのはどっちだああ

815名無し野電車区2018/02/25(日) 12:33:49.52ID:9h64aRqY
まさかの、全国的ドライバー不足→神姫バス大減便→神鉄粟生線復活の流れか?

816名無し野電車区2018/02/25(日) 13:43:05.95ID:wMmhTgHm
ID:Lou1NOXH=ID:IZSIc9/G

817名無し野電車区2018/02/25(日) 17:23:32.56ID:feSSRm6F
神姫は昔からブラックで有名。
ウテシの離職率が高いらしい

818名無し野電車区2018/02/26(月) 12:06:01.66ID:DGdBvBVK
バスの運転手はよその給料高いとこに変われるからな
電車は社内資格で特殊すぎて無理

819名無し野電車区2018/02/26(月) 13:36:11.73ID:KTJdiK16
バスの運転手は他所のバスじゃなくてトラックに流れる。
トラックのほうが実入りがいいし客扱いもいらん。
路線バスに残るのは長距離ノルマを嫌うぬるい運転手だけ。

820名無し野電車区2018/02/26(月) 16:36:05.02ID:KWPNUiKm
神鉄がバス事業を手放さないのは神姫に対するの意地かな?

821名無し野電車区2018/02/27(火) 23:02:56.59ID:Z2BhOoe/
6507がトレーラに乗ったようね。
明日か明後日くらいに搬入かな。
そして次に消えるのはどの編成なんだろうね。

822名無し野電車区2018/02/28(水) 02:21:03.32ID:m6LtPnEg
>>821
次に消えるのは1121F

823名無し野電車区2018/02/28(水) 17:13:03.98ID:xjq/QCx+
川重台車は交換要求した方がいいな

824名無し野電車区2018/02/28(水) 19:16:47.60ID:sogjuqj/
6509Fが落成すると
次に消えるのは
1111F (ゾロ目なのが気になるが・・・保存するかな?)
1113Fのどっちになるかだろうな

825名無し野電車区2018/02/28(水) 19:28:56.75ID:RZM1djT9
>>824
C#1074とC#1111は廃止済み。
C#1075とC#1113が廃止になるかも?
デ1070形はC#1076のみに。

826名無し野電車区2018/03/01(木) 00:50:30.78ID:lrl5hTHq
神鉄6000系に『山田錦まつり』ヘッドマーク
https://railf.jp/news/2018/02/24/202500.html

827名無し野電車区2018/03/01(木) 01:13:56.93ID:GfIifBTw
今日陸送するの?大荒れの天気だけど

828名無し野電車区2018/03/01(木) 01:16:09.40ID:GfIifBTw
>>826
使うんなら1000系、3000系使いなよ下呂はかれたらどうすんの

829名無し野電車区2018/03/01(木) 20:18:31.70ID:V+6Q2zKI
6000、6500系て味気ない銀色で神鉄らしさがないし大してかっこ良くもない。
新しい電車にしたところで速くなるわけでもないし客が増えるわけでもない。
車輌が不足するほど走ってる訳でもないし、逆に減らしてるのに新車に入れ換える意味ってなんだろう?

運賃がバカ高いのに

830名無し野電車区2018/03/01(木) 20:58:10.96ID:ntS1MV9h
古いだけで故障も多くなる。
部品は製作コストがかかるようになる。
修理代が嵩んでくる。
損得で作り替えているんだよ

831名無し野電車区2018/03/01(木) 23:55:52.72ID:wzs5k6Dm
ガキ殴るとかクソすぎるわw

832名無し野電車区2018/03/02(金) 22:53:02.45ID:gyNT+0Es
ID:V+6Q2zKI
レス乞食の山田徹乙www

833名無し野電車区2018/03/04(日) 07:26:42.92ID:2Y9djyf5
>>829
ボロボロハゲハゲの塗装のほうがいいのか?

834名無し野電車区2018/03/04(日) 13:41:21.82ID:tZd2P4XW
構っちゃダメ・・・

835名無し野電車区2018/03/04(日) 18:14:28.30ID:Nkjxwg0/

836名無し野電車区2018/03/04(日) 18:27:03.26ID:rlbFVyq4
三木駅舎に延焼中

837名無し野電車区2018/03/04(日) 18:34:52.10ID:jzDkZd4Q
これを機に廃止だな

838名無し野電車区2018/03/04(日) 18:46:21.70ID:HMaI8t5u
ああ…

839名無し野電車区2018/03/04(日) 18:47:25.07ID:bZ4wDu0o
神鉄三木駅近くで火災 駅にも延焼、一部運転見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201803/0011038604.shtml

4日午後6時ごろ、兵庫県三木市末広1の神戸電鉄三木駅近くの民家から出火、同駅にも延焼した。
三木市消防本部が消火活動を続けている。
けが人の有無は分かっていないという。
同電鉄によると、粟生線の志染−小野間で運転を見合わせている。

840名無し野電車区2018/03/04(日) 18:48:08.02ID:O6TMTBwp
運休区間は神姫バスが代替輸送か

841名無し野電車区2018/03/04(日) 19:01:09.66ID:wUnMtCMV
NHKでもきた

842名無し野電車区2018/03/04(日) 19:01:42.59ID:PSehqbco
NHKみて、すっ飛んできた

843名無し野電車区2018/03/04(日) 19:03:01.14ID:sqAaExPV
NHK見てきた
運賃上がりそう

844名無し野電車区2018/03/04(日) 19:06:56.62ID:ZcDvf3/W
駅南側、神鉄三木駅前の交差点の所の古い家から火が出て
駅本屋とホーム上屋に燃え移ったみたい。
神鉄粟生線は運転見合わせ、県道23号も現場付近で通行止め。

845名無し野電車区2018/03/04(日) 19:09:34.85ID:pGi9v7HZ
市は支援金を出さないだろうな
さらに関係悪化するかも

846名無し野電車区2018/03/04(日) 19:15:14.87ID:mTJCTiqW
ツイの新しい写真を見ると、もう外の壁以外は中も全部燃えちゃってるようだな…

847名無し野電車区2018/03/04(日) 19:16:40.44ID:sqAaExPV

848名無し野電車区2018/03/04(日) 19:21:50.29ID:fAUORpNd
自動改札機だけでも高そう
志染から廃線か

849名無し野電車区2018/03/04(日) 19:22:52.02ID:+gYeMfZv
>845
>市は支援金を出さないだろうな
>さらに関係悪化するかも

駅舎とホームに火災保険ぐらい掛けているだろ

ちなみに、通常は火元に掛けられている火災保険では、延焼先の資産には適用されない。

850名無し野電車区2018/03/04(日) 19:27:09.60ID:5o2NBBGB

851名無し野電車区2018/03/04(日) 19:29:22.82ID:jzDkZd4Q
>>849
保険を掛けるような余裕があるとはとても思えないがな
自前で再建したとして償却前に結局廃止、もありうる状況だし

852名無し野電車区2018/03/04(日) 19:31:04.41ID:NK+/Apq4
ふざけすぎやろこれは…火を出す奴の気が知れんわ
俺なんかファンヒータも使わんし揚げ物もしないし煙草も吸わない
火の気の無い生活しろよ

853名無し野電車区2018/03/04(日) 19:31:25.51ID:ULKtPWO2
今、NHKニュース7見たけど三木駅が火事でえらい燃えてたわ。志染粟生間運転見合わせの模様。

854名無し野電車区2018/03/04(日) 19:32:32.98ID:fAUORpNd
下りは屋根付きの改札機でいいのでは.
上りだけあれば
もしくは棒線化

855名無し野電車区2018/03/04(日) 19:33:02.90ID:sqAaExPV
>>852
はいコンセントから出火

856名無し野電車区2018/03/04(日) 19:35:02.38ID:sXFq7PIM
はい志染駅から先廃止

8578532018/03/04(日) 19:36:49.84ID:ULKtPWO2
すでに書き込みあったの確認してなくてすまん。
それにしてもこりゃひどい火事ですね。
明日から改札業務どうすんだろ。

858名無し野電車区2018/03/04(日) 19:38:40.67ID:Fpndnrsc
改札業務どころか駅舎裏の変電所がイカれたら当分運行不可能やんか!

859名無し野電車区2018/03/04(日) 19:39:32.00ID:r4iaX2TN
明日からしばらく志染以西運転休止だな南海高野線状態になりそう

860名無し野電車区2018/03/04(日) 19:41:03.75ID:sXFq7PIM
廃止おめでとう

861名無し野電車区2018/03/04(日) 19:42:40.89ID:q8O5BKLa
暫く棒線駅扱いにして営業とか無理なん?

8628532018/03/04(日) 19:44:53.90ID:ULKtPWO2
もう弱み目にたたり目やね。ニュース見てて何か痛々しい。

863名無し野電車区2018/03/04(日) 19:50:11.43ID:HmDS1oaq
しばらく運休だろうね。えちぜん鉄道みたいな一種の社会実験になったらいいんじゃね?

864名無し野電車区2018/03/04(日) 19:52:29.52ID:sXFq7PIM
山陽自動車道をご利用ください

865名無し野電車区2018/03/04(日) 19:54:38.89ID:hEOsOsgZ
逆転の発想が必要や。
これを機に地上350メートルの三木ハルカスを建設して三木ハルカス神鉄食彩館を開業するんや。

866名無し野電車区2018/03/04(日) 20:00:17.56ID:Fd9xaTaE
>>861
それで運転できるならするやろね。
果たして架線と信号にどこまで被害を受けているのか・・・

867名無し野電車区2018/03/04(日) 20:00:23.69ID:t3N2Yxx6
>>852
山奥のこの地域でそれは無理があるのでは

868名無し野電車区2018/03/04(日) 20:02:55.36ID:X7yPGXF1
どうせ小田急の件と同じでくだらない理由だろうな…

869名無し野電車区2018/03/04(日) 20:04:15.48ID:NugWHMWM
取り敢えず阪急が見舞いでプレハブ駅舎をプレゼントして仮復旧させてやれ

870名無し野電車区2018/03/04(日) 20:10:07.61ID:jzDkZd4Q
実際問題しばらく運休になった場合、神鉄利用者が振り替えでバスを使うことになるので、
バスの利便性に気付いて神鉄から流出する可能性は十二分にあるという

871名無し野電車区2018/03/04(日) 20:12:20.19ID:Fpndnrsc
明日の月曜からの大混乱が目に浮かぶ
新開地〜志染間の折り返し運転で全線ダイヤ変更が大変だわ
行き先案内プログラムも出来るまでは案内無しか…

872名無し野電車区2018/03/04(日) 20:17:29.50ID:X7yPGXF1
…三木鉄道は稼ぎ時?

873名無し野電車区2018/03/04(日) 20:21:46.86ID:0THBuCzg
せっかくだからこのまま廃線しろ

874名無し野電車区2018/03/04(日) 20:22:30.72ID:KtSlLo3q
「廃止しなさい」という天の声だな

875名無し野電車区2018/03/04(日) 20:23:00.40ID:HMaI8t5u
>>870
今の時点でもう流出しまくってるからあまり影響ないかな。
むしろ現えち鉄の負の社会実験のようなラッシュ時の大混乱が心配される所かと。

876名無し野電車区2018/03/04(日) 20:29:16.90ID:CleGPtuX
>>872
10年前ならね…
今年は市長が廃止を決断してから10年という節目なんだね…

877名無し野電車区2018/03/04(日) 20:30:33.11ID:Fh+BKL0R
火事思ったより凄かった
バスになったら栄から乗れる気せんわ

878名無し野電車区2018/03/04(日) 20:33:24.79ID:0THBuCzg
神鉄の最大のライバルはバス
バスに対抗するには、複線化・高速化・表定時間の短縮をするしか無い

879名無し野電車区2018/03/04(日) 20:34:33.13ID:rfLumwgq
無人駅だしプレハブ簡易駅舎でも大丈夫か

880名無し野電車区2018/03/04(日) 20:39:29.72ID:X7yPGXF1
火元に払う気が有るならそれなりの規模で再建
無ければ地元へのペナルティーで最小限度

881名無し野電車区2018/03/04(日) 20:45:17.20ID:Fd9xaTaE
この国では、重過失やなかったら火元には賠償責任ないし、
神鉄は何らかの保険に入っとるでしょ。

882名無し野電車区2018/03/04(日) 20:47:45.40ID:VNNZQnr9
北海道でもニュースになってるが、明日、志染〜粟生が復旧しても、改札機が焼失三木駅は通過扱いになっちゃうのかな?
ストアードフェアシステム?の絡みで

883名無し野電車区2018/03/04(日) 20:48:47.03ID:uDKE1o/p
1121を駅舎として有効活用すればいい

884名無し野電車区2018/03/04(日) 20:51:46.61ID:HMaI8t5u
>>882
新開地方面の改札は生きてるからそっちを使えば大丈夫。
棒線扱いにしないといけないけど。

885名無し野電車区2018/03/04(日) 20:54:31.67ID:aCPTaOKN
>>874
廃止のお告げだなホンマ

886名無し野電車区2018/03/04(日) 20:55:10.25ID:VNNZQnr9
>>884
昼間なら棒線で足りそうだが朝晩は50%間引き?でないと厳しそうやな

887名無し野電車区2018/03/04(日) 21:02:16.80ID:gsbaT0+9
今日緑が丘から神姫バスに乗って三宮に行ったんだが、もうこれは粟生線廃止のお告げだろうね。

さよなら、あほ…じゃなかった、粟生線。

888名無し野電車区2018/03/04(日) 21:07:06.48ID:VNNZQnr9
12年前まで有馬線沿線民で札幌住みだが、粟生線廃止は悲しいから回避してくれ(>_<)

889名無し野電車区2018/03/04(日) 21:07:44.89ID:UT0cQ7wA
間一髪で火事よる運休を免れたが明日からのことを途方に暮れてる

890名無し野電車区2018/03/04(日) 21:25:39.27ID:OXGI3zuC
神戸電鉄が本気で運行する気があるなら明日からでも運行するだろ。

しかし、あの三木市内だからなぁ。
もう三木市内廃線扱いで運行したらw

891名無し野電車区2018/03/04(日) 21:37:23.33ID:rk7hQfQT
福有橋変電所が落ちてたらいくら神鉄にその気があっても運行無理だけど

なんか三木駅が話題のツイになってるけど、できればもう少しいいニュースが良かったなぁ

892名無し野電車区2018/03/04(日) 21:44:51.79ID:Cy9gm0UF
現地で見たけど完全に駅舎全焼した
あーあー

893名無し野電車区2018/03/04(日) 21:49:07.79ID:ouyNhvRe
変電所まで逝っとるのか知りたいな。それによって復旧までの難度が変わる。

894名無し野電車区2018/03/04(日) 21:53:10.17ID:Gu0oZctm
会社からの発表はまだ?

895名無し野電車区2018/03/04(日) 21:53:52.94ID:QVluN2Id

896名無し野電車区2018/03/04(日) 21:55:34.51ID:Li9Vfw9S
通学のjkはどうしたらええんや

897名無し野電車区2018/03/04(日) 21:57:47.28ID:MwXn+7ya
三木駅全焼で1人死亡、合掌

898名無し野電車区2018/03/04(日) 21:59:59.16ID:MF000XVU
恵比須にBTあるからそっから先は廃止、駅舎建て替えなんて無駄金を使うな

899名無し野電車区2018/03/04(日) 22:02:41.14ID:O6TMTBwp
>>896
親の車?

900名無し野電車区2018/03/04(日) 22:02:53.25ID:QVluN2Id
そもそも三木駅の位置ってせせこましい所にあるよな。それも変電所付き。昭和40年代辺りであれば、ベストな位置だったんだろうけど、今だったらイオン辺りに移した方が良いよね、大村駅と統合で。

901名無し野電車区2018/03/04(日) 22:03:28.37ID:UT0cQ7wA
神鉄の社員を社長以下契約社員にして建替費用を捻出すべき

902名無し野電車区2018/03/04(日) 22:06:45.57ID:ouyNhvRe
変電所まで逝っとるのか知りたいな。それによって復旧までの難度が変わる。

903名無し野電車区2018/03/04(日) 22:06:48.06ID:qV8GZaDo
三木駅もついに単線化かぁ…

904名無し野電車区2018/03/04(日) 22:09:36.20ID:EBYs9AhR
別に新開地方面ホームは残ってるんだから臨時の構内踏切を設ければいいだけでしょ

905名無し野電車区2018/03/04(日) 22:10:53.18ID:Fd9xaTaE
嘘か本当かツイッターには送電線やられとるとの言葉もあるが
なお代行バスは神鉄バスのリエッセな模様。

906名無し野電車区2018/03/04(日) 22:11:24.74ID:rk7hQfQT
仮に廃線になるとして、車両搬入は今の市場から見津車庫に移るのかな
三木駅と大村駅の統合してほしいね
できれば線形改良…はむりか

907名無し野電車区2018/03/04(日) 22:11:36.59ID:MF000XVU
そんなスペースがどこにある?
お前三木駅知らねーだろ

908名無し野電車区2018/03/04(日) 22:14:10.85ID:rk7hQfQT
ネタにマジギレされても…

909名無し野電車区2018/03/04(日) 22:14:26.63ID:Cy9gm0UF
駅舎は改札機が雨にかからないくらいのものは作るだろう
後は乗客が待つための屋根があればいいだろうし

変電所はイってなさそうだけどまだちゃんと消火してないからなあ

910名無し野電車区2018/03/04(日) 22:16:07.32ID:Li9Vfw9S
ここで三木出身の金持ちがポット現れて机上駅舎化する金を寄付してくれないだろうか

911名無し野電車区2018/03/04(日) 22:18:14.77ID:Fd9xaTaE
模型化してどうすんねん>机上駅舎
1/150なら欲しいぞそれ

912名無し野電車区2018/03/04(日) 22:25:43.51ID:MF000XVU
NHKニュース動画から
この範囲で2時間で消し止められるほどだから変電所まではいってない
https://i.imgur.com/juaTVJV.jpg

913名無し野電車区2018/03/04(日) 22:40:08.06ID:xkoWWYgf
明日からバス代行になる場合、三木駅周辺の利用者は西神中央行か厄神行(JRは振替対象)のバスも考えておいたほうがいいかも

914名無し野電車区2018/03/04(日) 22:40:37.66ID:X6Im8FZs
>>891
加古川線の気動車借りたら?

915名無し野電車区2018/03/04(日) 22:42:36.75ID:HMaI8t5u
>>914
加古川線はとっくの昔に電化済みなんですが…

916名無し野電車区2018/03/04(日) 22:43:01.14ID:q8O5BKLa
加古川線は電車しか走っとらんのだが
北条線はディーゼル

917名無し野電車区2018/03/04(日) 22:44:07.77
振替つってもな、R175もr22も渋滞してるからかなり時間かかるぞ
倍以上時間の余裕を持って家出ろよ

918名無し野電車区2018/03/04(日) 22:46:15.62ID:X6Im8FZs
和田岬線から

919名無し野電車区2018/03/04(日) 22:53:33.86ID:Fd9xaTaE
内燃機関つきの車両を言い出したら、今度は線路の上にゴムタイヤのバス走らせかねんから止めて差し上げろw

920名無し野電車区2018/03/04(日) 22:54:25.23ID:wfbeYe0M
阪神神戸三宮行き先表示で運転見合せ回ってる、梅田方面も

921名無し野電車区2018/03/04(日) 22:54:47.47ID:rk7hQfQT
そも鉄の線路ではなくなりそうだな

922名無し野電車区2018/03/04(日) 22:55:20.34ID:wfbeYe0M
三木駅建て替えか、三木市金出しなよ

923名無し野電車区2018/03/04(日) 22:56:36.44ID:wfbeYe0M
明日から多分神鉄貸し切りバス出してくるだろ

924名無し野電車区2018/03/04(日) 22:57:28.41ID:ZvcatSxl
震災と一緒で国費とかでるでしょ。

925名無し野電車区2018/03/04(日) 22:59:28.74ID:wfbeYe0M
山陽車内で放送案内してる

926名無し野電車区2018/03/04(日) 22:59:44.52ID:aX41xLY3
中小路線の中小駅なのにWikipediaは対応が早いなぁ

https://i.imgur.com/UcFbVK9.png

https://i.imgur.com/vnu0GHr.png

927名無し野電車区2018/03/04(日) 23:03:08.97ID:Hm5zMPiO
数日間、運転が無理なら上の丸・志染間を1閉そくにして
1列車で区間運転するのかな?
変電所が遣られていると給電区分で、それも不可能だけど…

928名無し野電車区2018/03/04(日) 23:04:22.05ID:nSqVSABf
>>926
昭和13年ということは
開業時からの駅舎か。

929名無し野電車区2018/03/04(日) 23:04:22.91ID:SPHnWPDP
志染から代行バスやってるとよ

930名無し野電車区2018/03/04(日) 23:07:04.06ID:W7W1MJuQ
いっそこのまま粟生線全線廃止にしよう(提案)

931名無し野電車区2018/03/04(日) 23:17:27.06ID:SPHnWPDP
駅構内にも電車いたのかな?逃がしてればいいが

932名無し野電車区2018/03/04(日) 23:19:39.40ID:t35mvuX8
「あれ?バスって便利やんw」

933名無し野電車区2018/03/04(日) 23:20:04.87ID:Hm5zMPiO
>>928
情緒のある駅舎で三木に帰ってきた感があって良かったのに…
コンテナに自動改札のところだけトタン屋根みたいな感じに
なりそうで不安…

934名無し野電車区2018/03/04(日) 23:22:56.70ID:ffz/Mdth
三木駅は裏側にも新しい駅舎があったが、ニュースで見たら残念ながら味のある古いほうか。

935名無し野電車区2018/03/04(日) 23:27:21.88ID:X6Im8FZs
http://caf-katsumi.sub.jp/images/mikado/mikado1.jpg

こんな感じの改札駅舎なら早期に作れそうだな

936名無し野電車区2018/03/04(日) 23:38:24.97ID:RDovqgTL
JR四国が昨年から作ってるこのタイプが安くて早く作れそう
http://ekisya.net/A-GENEKI/184-KOTOKU/184-ZODA23405.jpg

937名無し野電車区2018/03/04(日) 23:39:32.97ID:wDQA5sFO
ショボい駅になるかならないか三木市民しだいだぞ中核駅にすべくイオンと交渉し商業施設三木駅を目指したまえ

938名無し野電車区2018/03/04(日) 23:43:25.45ID:rk7hQfQT
折角なので樫山みたいにきれいにしてほしいけど
現実はきっと二郎みたいになるんだろうなぁ

939名無し野電車区2018/03/04(日) 23:43:45.95ID:g3YbSVvk
【兵庫】神戸電鉄の駅舎全焼、炎上前後に電車到着 乗客降り避難

940名無し野電車区2018/03/04(日) 23:52:23.97ID:aX41xLY3
築80年

神戸電鉄最古の駅舎やったんかな?

はままた三木丸の内駅のほうが古いか?

941名無し野電車区2018/03/04(日) 23:56:32.81ID:aCPTaOKN
三木丸の内()

942名無し野電車区2018/03/05(月) 00:12:44.57ID:6r+Joc8/
JR加古川線市場〜粟生間を神鉄小野経由のルートに変えて加古川線に組み込んだら
小野市民の利便はどうなんだろう。

943名無し野電車区2018/03/05(月) 00:46:42.23ID:2pf9JecV
ここでJR西が粟生線を…は旨味無さすぎてダメか

944名無し野電車区2018/03/05(月) 00:53:17.56ID:7WAhTUcg

945名無し野電車区2018/03/05(月) 01:02:51.29ID:nl4swMAy
今日から通勤ラッシュが始まるが
これが京福の時のような負の社会実験になって必要と判断されるか
あるいはバスでも問題なしと判断されるか

高校・大学が春休みやテスト後期間に入ってるから
通学客は普段の平日より少ない点は考慮されるのか…

946名無し野電車区2018/03/05(月) 01:17:08.14ID:gP9k5IMG
火災中に三木駅に入ってきたのは1000系ぽいなわからんけど、架線は大丈夫そうで三木通過あつかいで動かしそうな感じはするが

947名無し野電車区2018/03/05(月) 01:33:24.24ID:N8T1hbMR
神戸電鉄の駅舎全焼、炎上前後に電車到着 乗客降り避難
https://www.asahi.com/articles/ASL346DNML34PTIL00K.html

代行バス
https://pbs.twimg.com/media/DXcS4grVQAAyY2d.jpg

948名無し野電車区2018/03/05(月) 01:56:27.70ID:xEnYJlcX
気動車走らせるっていうけど、
粟生線の勾配に気動車で対応できるもんなのか?

949名無し野電車区2018/03/05(月) 02:23:33.92ID:pIE3fDBb
>>937
イオンの所に神姫バスの車庫がある事も忘れんなよ

950名無し野電車区2018/03/05(月) 02:44:48.26ID:4knjgxQx
ヨ駅で

951名無し野電車区2018/03/05(月) 03:16:28.68ID:+LR0yC7o
>>936
車内改札の四国と自動改札の神鉄じゃ違うだろ

952名無し野電車区2018/03/05(月) 04:44:00.01ID:WhAY0Mph
神戸電鉄列車運行情報

3月4日に発生した沿線火災の影響で、三木駅での行き違いができないため、3月5日の粟生線については、
新開地〜粟生間で運転本数を削減した臨時ダイヤによる運転をいたします。これにより、志染〜粟生間に
おいては、朝夕のラッシュ時間帯の運転本数が概ね30〜45分間隔となります。
また、JR粟生〜神戸駅間の振替輸送を行います。(なお、バス等による代行輸送はいたしません)
ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をおかけしますが予めご了承願います。

(2018年3月5日4時40分現在)

953名無し野電車区2018/03/05(月) 05:07:40.68ID:TScsBsua
やはり三木駅を棒線駅扱いで運転再開するのか
行き違い駅が一つ減るだけで間引き結構きついものだな

954名無し野電車区2018/03/05(月) 05:23:08.89ID:tKQ0DzO5
>>952
振替輸送に神姫バス加えないの?

955名無し野電車区2018/03/05(月) 06:16:21.08ID:agAXbGU1
自転車預かり所をやってる家が燃えた
自転車あぼーん
俺の原付も燃えた

956名無し野電車区2018/03/05(月) 06:23:10.83ID:fJE76UCI
いま公式見たが、かなりの減便で混乱しそうだな…

しんちゃん&てつくん!

今こそ全国の有名キャラクターとコラボして復興資金を稼ぐんだ!
※俺はゆるキャラ派だが、嫌いな萌えキャラでも構わん!
金に成りそうなのとコラボだ!

By札幌に移り住んだ元有馬線住民

957名無し野電車区2018/03/05(月) 06:28:56.52ID:Epq3UC6J
BKで駅映ってたが阪神淡路大震災時の長田思い出したわ

958名無し野電車区2018/03/05(月) 06:35:55.48ID:x0x9nl7D
>>955
火元は原付???

959名無し野電車区2018/03/05(月) 06:36:38.98ID:as9Qe4dx
粟生線、朝の新開地は定刻通りに発車

960名無し野電車区2018/03/05(月) 06:38:18.96ID:1BD8JtTt
>>954
神姫バス「永久に振替輸送してやんよ!!」

961名無し野電車区2018/03/05(月) 06:49:28.03ID:2aB+XGxj
駅舎が燃えるとか下関駅以来かな

962名無し野電車区2018/03/05(月) 06:55:39.10ID:vCvRPgjS
>>952
>なお、バス等による代行輸送はいたしません
すでに代わりのバス走っとるもんなw

963名無し野電車区2018/03/05(月) 06:59:51.96ID:0/HAyS7O
>>955
預けてた俺のタクト(原付)も萌えた…

964名無し野電車区2018/03/05(月) 07:03:25.55ID:xBE/vhtS
ラッシュ時45分間隔で裁けるのか

965名無し野電車区2018/03/05(月) 07:08:20.57ID:VUgtfcw2
○ 駅舎焼失 → 廃屋同然だったので保険金で焼け太り
△ 自動改札機と券売機 → リース品
× 昨日の代行バス → 神鉄の持ち出し
◎ 間引き運転による動力費低下 → ぼろもうけ

966名無し野電車区2018/03/05(月) 07:18:20.21ID:cC7Hnq6t
三木高の生徒、通学できてる?

967名無し野電車区2018/03/05(月) 07:19:03.26ID:xBE/vhtS
駅舎は改札機が雨にかからないように簡易なものを作るだろうけど

968名無し野電車区2018/03/05(月) 07:22:46.53ID:EIRo8O7M
とりあえず廃止は免れたわけかおもろな

969名無し野電車区2018/03/05(月) 07:23:44.10ID:x0x9nl7D
>>967
三木高校から運動会用のテントを借りてきて、自動改札機の雨よけに使えば良いのかな?

970名無し野電車区2018/03/05(月) 07:26:54.43ID:4zPxR/cm
京福電鉄みたいな負の社会実験が発生するんだな

971名無し野電車区2018/03/05(月) 07:34:59.61ID:tKQ0DzO5

972名無し野電車区2018/03/05(月) 07:36:10.01ID:gP9k5IMG
三木駅改札口2つあるからな上りのやつ使うんだな三木駅ホーム2つとも上下対応できるから助かったな

973名無し野電車区2018/03/05(月) 07:39:53.02ID:rDYyRHgD
もうこのままでいいだろ

974名無し野電車区2018/03/05(月) 07:39:55.25ID:4zPxR/cm
>>676
神鉄が本当に廃止されたら地域独占化した神姫は値上げやサービス削減に乗り出すと見てる。
オールロングの車両導入や本数減便や路線整理(統廃合)などがありそう

975名無し野電車区2018/03/05(月) 07:40:15.75ID:+rdM2WpK

976名無し野電車区2018/03/05(月) 07:55:53.44ID:gP9k5IMG
>>975
これで良好ならこのダイヤが通常ダイヤになるな

977名無し野電車区2018/03/05(月) 07:57:13.58ID:1BD8JtTt
>>975
緑色の網掛けは準急か?(すっとぼけ

978名無し野電車区2018/03/05(月) 07:57:51.19ID:NpPs8M/T
怖いのはなし崩し的にホーム一本で運用になること

979名無し野電車区2018/03/05(月) 08:01:25.13ID:as9Qe4dx
https://i.imgur.com/BbPPssj.jpg
https://i.imgur.com/f7JCJYE.jpg

ABCの取材が降りてくる乗客にインタビューしとったわ

980名無し野電車区2018/03/05(月) 08:01:25.98ID:at4TXC3e
>>970
変電所まで焼けて完全に電車が止まってしまえばそういう感じになって、渋滞で道路が麻痺して鉄道機能見直し…となったと思う
今回下手に頑張って中途半端に動かしちゃったから、道路に大した影響も出ず元からの利用者にさらに不便なイメージ与えるだけで終わってしまう一番駄目なパターンにハマってる
動かせるのに動かさない訳にはいかないから仕方ないんだろうけど神鉄側も結果的に一番の悪手を選んでしまったね

981名無し野電車区2018/03/05(月) 08:11:12.72ID:xBE/vhtS
https://i.imgur.com/K8tBGMs.jpg

https://i.imgur.com/THDnVOM.jpg

緑のテープだけの運転になりそうで怖い

982名無し野電車区2018/03/05(月) 08:42:15.43ID:/Dc5HftW
朝ラッシュで45分間隔とかもはや体をなしてねーな
神姫バスは増便するチャンスだぞー

983名無し野電車区2018/03/05(月) 08:56:35.88ID:oa3D7s9L
幸か不幸か、神姫バスもウテシがいない。
にしても、今日の雨が昨日に降ってりゃ流れも変わってたかもな。

984名無し野電車区2018/03/05(月) 09:17:06.99ID:4zPxR/cm
>>982
ウテシがいない

985名無し野電車区2018/03/05(月) 09:21:55.79ID:92BAL6F2
火元はこの三軒のどれかか?

https://i.imgur.com/A1IGb66.jpg

986名無し野電車区2018/03/05(月) 09:45:12.14ID:dRhX5S4E
ヒント
◆神戸電鉄 三木駅で火事 駅舎に燃え移る

兵庫県の三木市消防本部によりますと、4日午後6時前、神戸電鉄・三木駅の南側にある建物から火が出て駅舎に燃え移ったと通報があったということです。
現在、消防が消火活動に当たっています。

警察と消防によりますと、今のところけが人の情報は入っていないということですが、警察などが駅の利用客などを避難させているということです。
この火事で、神戸電鉄の粟生線は兵庫県三木市の志染駅と小野市の粟生駅の間の上下線で運転を見合わせています。

午後7時前にNHKが上空から撮影した映像では、駅舎が燃え、赤い炎と煙があがっています。
周辺には消防車が集まり、消火活動を続けています。

NHKニュース 2018年3月4日 18時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180304/k10011351461000.html

987名無し野電車区2018/03/05(月) 09:58:57.92ID:QtOxQ7mN
サドンデス・キャンプファイヤー会場はコチラですか?

988名無し野電車区2018/03/05(月) 11:43:52.97ID:UES8HiHm
>>926
36秒前に更新されたばかりのページをスクショした>>926
反応が早いなぁ

989名無し野電車区2018/03/05(月) 11:45:01.56ID:pIE3fDBb
このままずっと間引き運転のダイヤが定着しそう

990名無し野電車区2018/03/05(月) 11:54:57.28ID:xfzK4ty1
駅周辺は時代に取り残されたような場所だな

991名無し野電車区2018/03/05(月) 12:33:30.31ID:oGcN3yIb
粟生線BRT化の口実が出来たな

992名無し野電車区2018/03/05(月) 12:42:12.90ID:ft7vrFUT
ばす専用レーンを備えた幅広道路を作るのが1番のサービスになるかもな

993名無し野電車区2018/03/05(月) 12:42:51.16ID:IasjZJhY
>>989
さすがに朝ラッシュは元に戻さないと

994名無し野電車区2018/03/05(月) 12:49:21.03ID:IasjZJhY

995名無し野電車区2018/03/05(月) 12:51:45.80ID:oa3D7s9L
>>995
乙。
でも栗生線が大変なのは以前からだからなぁ…

996名無し野電車区2018/03/05(月) 13:04:32.63ID:ft7vrFUT
http://kaisatsugazo.net/wp/wp-content/uploads/imgs/livedoor/34540de6.jpg

こんな駅舎なら賠償金で立て直せる?

997名無し野電車区2018/03/05(月) 13:09:55.94ID:CUryKO+j
https://mobile.twitter.com/okaapi77/status/970468920053284864/photo/1
更新工事じゃなくて新車に置き換えだから非常に気分悪い!
本当腹立つ!

http://sangyo-koukogaku.net/recruit.html

6000系ファンならみんなで入会して6000系を産業遺産に推薦しよう

998名無し野電車区2018/03/05(月) 13:13:35.41ID:kYIDnCof
>>996
個人の住宅が火元の場合、重過失がない限りその火元は賠償責任を問われない。

999名無し野電車区2018/03/05(月) 13:17:28.41ID:wr/vTIR2
乗客が亡くなったわけじゃないから慰霊碑は作られんだろうな。

1000名無し野電車区2018/03/05(月) 13:17:48.60ID:IasjZJhY
神鉄が火災保険かけてなければ大損害ってこと?

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