JR西日本車両更新予想スレッド Part63

[0001 名無し野電車区 2017/10/21(土) 00:13:56.39 ID:XwoE3c6/]

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JR西日本車両更新予想スレッド Part62
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506953899/

ワッチョイは本来の住人も書き込めなくなり確実に寂れるため廃止しました。

[0992 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:39:43.81 ID:vMkH4q8E]

>>990
別に各停用(201系の後継)に3ドアクロスを投入しなくても
323系(3ドアロング)で良いんじゃない？

快速系と統一できないのが非効率なら
環状線と予備を兼ねたら良いんじゃない？

[0993 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:42:33.32 ID:RNXlGqC8]

>>986
学研都市線は一番混雑している割にはダイヤ面で冷遇されてるよね。
昼間の快速がなくなったし。

[0994 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:45:01.20 ID:rGpiGCUL]

>>989
ないよ
せいぜい側引戸の凍結防止のためにレールヒーターがついてるだけ

[0995 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:45:26.50 ID:rGpiGCUL]

>>992
ヒント：設計最高速度

[0996 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:46:10.91 ID:u8PNqcwn]

>>993
競合路線がないからね。

[0997 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:51:16.14 ID:vMkH4q8E]

>>995
現状は、100km/hで対応できるスジだよね

[0998 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:54:03.92 ID:RNXlGqC8]

>>996
ない訳ではない。
例えば京阪電車。
京阪が特急を嫌々ながら枚方に停めるのは枚方地区〜大阪市内において学研都市線対策という要素がある。

あと道路の第二京阪も休日レジャーユースならライバルになりうる。

[0999 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:55:29.68 ID:1o4CXnje]

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[1000 名無し野電車区 2017/12/28(木) 20:56:49.78 ID:WXMJoMKn]

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