愛称が定着している路線・してない路線

**名無し野電車区** · 2017/10/23(月) 16:09:16.63

★完全定着（正式名称が忘れ去られる）
宇都宮線、学研都市線、学園都市線、
琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、
花咲線、JRゆめ咲線、スカイツリーライン

★微妙なところ
山形線、アーバンパークライン

★愛称が全く定着していない
奥の細道湯けむりライン
奥の細道最上川ライン
森と水とロマンの鉄道

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 23:26:24.73

飯電「呼んだ？」

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 23:53:03.02

学研都市線はもう完全に定着してるだろうけど、大阪側のみの利用者だと学研都市がなんかのか分かってなさそう

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 12:51:36.89

福岡市民における地下鉄の路線

空港線単に地下鉄と呼んでる人多い
箱崎線同じく単に地下鉄と呼んでる人多い
七隈線空港箱崎線と区別するためにほぼ全員七隈線と呼ぶ

空港箱崎線はおそらく開業当初愛称がなかったせいだと思う

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:52:42.83

>>216
東武はそろそろ東上線にもへんな愛称を付けて失笑されそうな悪寒

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 20:02:47.80

>>224
アーバンパークラインが不評だったから、東上線に愛称を付けようって話が流れた。
東武東上線のイメージアップを図りたいなら、まず最初に東武を外せ、って個人的には思う。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 20:16:51.55

>>224
イーストアップライン

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 20:38:03.84

紳士ライン（ポコチンラインの婉曲表現）

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 06:38:26.84

この前のタモリ倶楽部でも、タモリがスカイツリーラインという愛称について「あれは良くないね」ってハッキリ言ってたし。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 13:50:41.43

>>225
>アーバンパークラインが不評だったから、東上線に愛称を付けようって話が流れた
そうなの？
そんな話聞いたことないや
どこ情報？

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 02:06:51.29

E電

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 02:11:12.77

>>55
何年もってほどは長く無いけどな。
でも、俺が品川～東京を親父に連れられて初めて乗った時はまだSM分離前

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 11:00:44.60

西鉄天神大牟田線（愛称でなく、正式名称）

・大牟田線
・（単に）西鉄

自分の周囲は、大抵いずれか。
正式名称で言うとしたら、ビジネスシーンぐらいじゃないかと。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 12:08:00.99

>>232
福岡(天神)駅なんて呼んでる人いるの？

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 20:41:08.91

>>233
ふくてんって略してるのを聞いたことある

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 16:49:45.26

普通に括弧を外して「福岡天神」だろ
周辺の店も「福岡天神店」としているとこ多いし

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 02:27:25.89

旧新玉川線区間も田園都市線って呼ぶのはわりと早く定着したな。
地元じゃ田都とか世田谷線をセタ線とよんでも
普通に通じてきた

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 03:32:25.03

>>236
実態に合わせただけだからね

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 05:58:36.33

>>223
横浜市営地下鉄もそんな感じだよね。
ブルーラインは「市営地下鉄」
グリーンラインは「グリーンライン」と呼ぶのが一般的。
「ブルーライン」と呼んでる奴を見たことがない。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 06:29:53.45

>>238
ブルーラインはタダの「地下鉄」と呼んでいる。
昔はふざけて市電と呼んでたw

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 19:20:01.33

カタカナの愛称てダサいよね

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 13:13:25.79

>>240
成田スカイアクセスは許せる。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 14:20:10.33

>>241
スカイツリーライン
アーバンパークラインは？

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 15:23:45.77

>>242
それはダメ
理由を聞かれても「フィーリング」としか答えられないが

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 15:39:43.43

りんかんサンラインの大失敗にもめげずこうや花鉄道を定着させようとする南海高野線の執念って一体

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 18:51:34.21

英語をカタカナにした愛称がかっこいいなんて
欧米に憧れた団塊世代が考えそうな感じだな。
むしろ時代遅れの印象すらある。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 19:28:39.03

それなら日本語をアルファベットにするんだ
Domo Arigatto mr.ROBOT mata au himd

Te wo toriatte Konohana iko

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 22:20:03.01

>>242
スカイツリーラインで止めておけばそこまで叩かれなかった気がするよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 22:24:56.33

スカイツリーラインは沿線施設名だからまだマシな方だけど
アーバンパークラインや東京さくらトラムに至っては
地域性が全く含まれていないからね

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:51:02.55

>>232
たまに出張して地下鉄乗ると、それが正式名称に聞こえる。
博多到着時の鹿児島本線は、めっちゃ違和感ある。
JR線、新幹線でいいんじゃないかと。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 01:42:36.77

利用や運用実態に合わせたアーバンネットワークの愛称は阪急丸パクリとはいえまだ分かるが
ただ路線名を増やすだけの全線の愛称は意味あんのかね

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 06:06:07.16

>>247
スカイツリーラインで無くて伊勢崎線のままだったらもっと叩かれ無かった。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 22:48:44.66

>>251
単に東武伊勢崎線というと、スカイツリーライン区間を含むのか否かわかりにくくなったな
過渡期とはいえ他社の案内や報道だと両者が混在している
愛称に合わせると東武スカイツリーライン経由東武伊勢崎線直通久喜行きとかになってしまってややこしい

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 23:30:21.15

>>252
久喜までスカイツリーラインにしちゃえばいいのに、
って思ったけど、半直は南栗橋行きもあるからなぁ

【B:86 W:64 H:86 (D cup)】 · 2017/12/27(水) 01:04:19.27

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 08:28:44.77

>>251
今は、伊勢崎へ行く列車は一日一本の特急だけだし。

**２５６** · 2017/12/28(木) 01:04:20.49

256（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 08:54:22.34

>>253
伊勢崎線や日光線に田園都市線から直通て聞くと違和感がw
久喜や南栗橋なんてスカイツリーラインのままでいいだろ！
日光も群馬も行かないんだろw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:44:36.57

そもそも沿線住民以外で、どれだけの人間がスカイツリーに行く際に
スカイツリーライン（笑）を使ってるのか
羽田や東京駅からなら普通は地下鉄で押上だろうし、浅草観光と
セットにしたとしても1駅だけの利用だし
常磐線やTXからなら北千住乗り換えになるがこれも大した距離じゃない

まさか大宮乗り換え？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 21:08:09.69

近鉄南大阪線があべのハルカスラインを名乗るようなもんか

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 21:33:18.63

伊勢崎線、野田線のままでいいのに

田舎のボロアパートにオシャレな名前つけてるのがあるけど

それと同レベルのダサさ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 21:43:50.91

>>258
東北・北陸方面からスカイツリー見物に来る人に、大宮で降りてもらって
東武線使ってもらえるようにスカイツリートレインを

用意したけど大失敗。
東武の経営陣がバカなんだよ。
そういう観光客は東京駅まで乗り通すんだ、ってことに気付いていないんだから。
だから設定すべきは東京駅からスカイツリーまでのシャトルバスだった。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 22:09:31.55

>>261
東京駅からのバスなら最初から設定してるぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 22:46:11.97

>>260
サンライトマンションって結構高級なんよ

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 23:19:30.54

スカイツリーラインってのは、スカイツリーの名に乗じて伊勢崎線のイメージを向上し、
ひいては不動産価値を高めようとしてるわけで、
別にスカイツリーに行く客へのアピールではない。

東武は何でもかんでもスカイツリーにすがり過ぎだわな。
東武グループのイメージを向上させるはずが、スカイツリー自体のイメージを引きずり下ろしてるようにしか見えない。

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 23:23:55.89

>>264
だって東武だもの。商売のセンスが絶望的にない。
だから、東武東上線のイメージアップを図りたいのなら、
まず最初に東武を外せと

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 06:36:34.95

>>265
だから東武スカイツリーから東武を外したんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 09:21:46.93

>>260
むしろ浅草・押上～トブコ間は日光線に編入した方がいい
日光線の方が本線格がある

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 21:38:30.39

東武日光線、鬼怒川線をサンライズスパラインに改名早くしろよ

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 10:44:58.71

サンライズスパって普通に日の出湯じゃん
銭湯じゃないんだから

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 22:29:51.95

アングリーゴブリンリバーライン

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 12:40:52.96

ほ