JR東日本 211系転属 その19

1名無し野電車区2017/12/03(日) 13:28:40.03ID:mcO7UpSv
長野総合車両センター、高崎車両センターの211系の動向について語るスレです。

※前スレ
JR東日本 211系転属 その18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495108721/

517名無し野電車区2018/04/12(木) 17:37:41.47ID:gHadQtoJ
長野・高崎の211系は短命に終わるかも

>>517
当たり前やろ
新潟支社にE129系が導入されたら次はしなの鉄道、長野支社、馬鹿詐欺支社の順に置き換えられるぜよ

519名無し野電車区2018/04/12(木) 21:06:09.34ID:ggjH8YMo
>>517
長野は短命かもしれんが、高崎は未来永劫使い続ける。

>>518
ねーよ。
高崎が高崎である限り。

520名無し野電車区2018/04/13(金) 18:25:35.07ID:6p8aASpi
感情論はさておき
長野の211系の方が長生きしそう
長野の入れるならE129系だと思うが
JR-Eのローカル対策って新車入れたら減車っててな感じんなんでね
ところが高崎が3扉を諦めればE-231のお古はいくらでもあるのでね

521名無し野電車区2018/04/13(金) 20:38:15.73ID:JunWc2IN
>>520
高崎

522名無し野電車区2018/04/13(金) 20:38:37.04ID:JunWc2IN
>>520
高崎はボロのまま減便したが

523名無し野電車区2018/04/14(土) 10:28:38.94ID:lixUjcvX
客が減ったので致し方なく・・・
上州女も子を産まなくなったのかも?

524名無し野電車区2018/04/14(土) 12:27:03.40ID:cDPMiTm4
まだ見ぬ子供「ママー。あたらしいでんしゃのところでぼくをうんでよぉ!」

525名無し野電車区2018/04/14(土) 14:53:47.86ID:PK+DHm0X
C6帯張り替えるってよ、お前らよかったな

526名無し野電車区2018/04/14(土) 21:27:58.11ID:3TZZZdzD
だったら色落ちしてるの全部貼替えないとダメだ。
入場の時に貼り替えたのって他はA26ぐらいだろ。

527名無し野電車区2018/04/14(土) 21:48:04.81ID:zdpb9csi
107系みたいなピンクと緑帯になったりしてな(似合うか?)

528名無し野電車区2018/04/14(土) 23:49:02.06ID:T3uJIsfc
何色?おび
帯広wwwww

529名無し野電車区2018/04/14(土) 23:51:42.54ID:2XVGWygm
お前らいっぺん九州行って415-1500見てこい
白帯になってるぞ

530名無し野電車区2018/04/15(日) 07:25:34.83ID:/UC13VjM
相模線や八高線のキハ35はピンクだと思ってた俺…

531名無し野電車区2018/04/15(日) 07:35:24.75ID:FlgnxOz4
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

532名無し野電車区2018/04/15(日) 09:56:09.36ID:eoxPp8ne
○○M 普通 ボロ

533名無し野電車区2018/04/15(日) 10:17:34.78ID:jfzYDBI7
東日本の115系も残すところ新潟の数十両
東日本では絶滅危惧種になったね
新潟地区は何時までいるのかな?

534名無し野電車区2018/04/15(日) 14:07:18.16ID:antVoxb9
>>532
ボロは種別じゃないの?

535名無し野電車区2018/04/15(日) 17:16:48.52ID:Sy+gyo0/
>>533
新潟はともかく
ナノに残ってる訓練車のN15のほうがしぶといかもよ。
あそこはとっくに211系化したもののあれだけが唯一残ってるのが謎。
営業列車と訓練車は別個扱いで見たほうがいいんだろうけど。
そうなるとL99もしぶといんじゃないかと思ってしまう。あれナノの元C3の片割れだろ?

536名無し野電車区2018/04/15(日) 17:42:50.51ID:jfzYDBI7
両編成の検査期限は何時までなのかな?

537名無し野電車区2018/04/15(日) 18:00:40.52ID:nMbS/2Om
>>535
L99ってPとデジタル列車無線がない編成が大宮に行くときの伴走車用として残していたわけだから
該当する編成が全廃されたら用途がなくなるわけで
そうなったらあっさり廃車だと思うけど

538名無し野電車区2018/04/15(日) 18:28:39.73ID:Sy+gyo0/
ナノで離脱した辺りか、新潟へ行く辺りで検査通してるんでない?
それが2015年のどこかだと思うんだが。
だとしたらもう3年経化だから検査切れは近いか?
でもこれからタカの廃車回送もあるしニイに残るOM入場もあるしもう一度検査通すかも。

539名無し野電車区2018/04/15(日) 19:16:56.94ID:N5I8C7Qb
新潟車入出場以外で動いてない時は休車かけてたんじゃない?
確かかなり動いてない時あったでしょ

540名無し野電車区2018/04/15(日) 19:53:26.11ID:GvSowLB0
>>538
高崎で唯一未リニューアルのT1044が検査期限に余裕があるらしいから、
L99が検査期限切れになったら廃車してしまって、伴走車には
T1044を使うことになるのでは?

541名無し野電車区2018/04/15(日) 19:54:16.70ID:GvSowLB0
間違い
T1044じゃなくてT1040だった

542名無し野電車区2018/04/15(日) 20:20:06.33ID:Sy+gyo0/
>>540
問題は東日本所有の115系全て廃車に追い込むまで期限が間に合うかどうかだな。
だがニイの場合だとそのまま新潟で廃車にするだろうからL99をわざわざ使うかね?
タカの完全消滅とニイがOM入場の必要がなくなるのどちらが早いかにもよる。
そうなるとナノのN15をどうするかだ。

543名無し野電車区2018/04/15(日) 20:37:04.42ID:GvSowLB0
>>542
まぁとりあえず、>>538の一番下の行(L99を検査通す)はまずないだろうということで

長野のN15はそのまま長野で解体でしょ

>>520
せやな
>>525
107系みたいにピンクの帯キベンヌ

545名無し野電車区2018/04/16(月) 16:50:38.41ID:AIn5UmOj
>>534
種別でなく、211系の顔の上部。
単に「JR」を「ボロ」とすり替えただけ。
高崎と聞いたらボロを連想する人はそう見えるぞ。

546名無し野電車区2018/04/16(月) 17:18:10.86ID:wyUTkK5y
>>544
ウソ電画像にそのデザインある。
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=211%E7%B3%BB++107%E7%B3%BB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC+%E3%82%A6%E3%82%BD%E9%9B%BB&aq=-1&ai=v2Cgek22QXWkDp1SpEZX4A&ts=13454&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D2%26st%3D0
107系カラーの帯だと前にもう2タイプヒットした事あったけど見つからないな。

547名無し野電車区2018/04/16(月) 18:14:40.97ID:PIArYasp
モントレー色にならないかな

548名無し野電車区2018/04/17(火) 02:41:44.00ID:Ocfd3cu6
>>538
凄い今更だが、>>502の送り込みを前日に沼田で見たよ
115のことはよく把握してないし、あまりに汚かったから動画見るまで大宮入場したのかと思ってた

回送された2編成は新前橋のホーム側にいた2編成?

>>546
汚物115系には似合ってたぞな

550名無し野電車区2018/04/19(木) 23:20:55.67ID:KjfqwXZn
>>509
埼京線の205みたいな事があるから、JR東の「盛大なお見送り」を信じちゃいけないんだが…
あと埼京線含め、京葉線の209-500みたいにお得意の「1本だけ残し」もある。
金になるなら尚更。

551名無し野電車区2018/04/19(木) 23:54:54.72ID:tM8VmV5c
京葉209は機器更新しちゃったからな〜

552名無し野電車区2018/04/20(金) 11:39:43.21ID:nZo/mllC
>>550
E233系のATACS取り付けの予備確保で残してただけ。
あれさよなら運転した後にATACSが決定したのか知らんが順序間違えたな。
東日本は理由はどうであれ中途半端に1本だけ残す事よくやるよな。
タカの上野口運用も1運用だけC16が受け持ってたな。

553名無し野電車区2018/04/20(金) 21:00:30.27ID:7aQSCpnQ
松戸はマト7、豊田はH4とH7の2本だな。

554名無し野電車区2018/04/20(金) 21:08:03.08ID:bYP1iomY
電磁直通ブレーキの車両を早急に全廃させたいのかな。
もうすぐ185系の置き換えが始まりそうだし。
JR北とJR東海は全廃出来たんだし東ならオリンピックまでに間に合いそう。
JR西だって置き換えはやっているもんな。

555名無し野電車区2018/04/21(土) 09:32:12.98ID:5jv2aA+K
交流電動機化が主眼
インバータ化による電力料削減

556名無し野電車区2018/04/21(土) 09:39:11.76ID:uHaVHVZ8
高崎以外はそうなる

557名無し野電車区2018/04/21(土) 12:44:14.80ID:5jv2aA+K
東北・・・719系も風前の灯火
新潟・・・115系も同様
東京近郊・・・205系も相模、鶴見、尻手支線程度
高崎・・・211系が最新鋭 
     可哀想な高崎中古車センター でも10年後は231系だよね

558名無し野電車区2018/04/21(土) 12:45:45.53ID:ABCJ47yU
211系自体転用時VVVFの機器更新する噂あったよな。
もし実現してれば高崎支社にVVVF復活だったんだよな。
だが高崎だから実現されなかったと見られそう。
これは高崎だけでなく長野もそうだが。
日光線と黒磯用の205系もそうだったな。

559名無し野電車区2018/04/21(土) 13:17:49.20ID:Xcd6ogj3
>>557
いいえ。高崎は高崎である限り、今後在来旅客VVVFが入ることはない。その理由は高崎だから。

>>558
長野、日光、黒磯はショートリリーフだから。
高崎は末永く使い続ける最新鋭として投入。

560名無し野電車区2018/04/21(土) 13:20:37.48ID:5jv2aA+K
どうしても枯れ葉が吹き寄せる」所が必要なんだよね
一昔前は京葉中古車センターがあったしね

561名無し野電車区2018/04/21(土) 16:29:02.98ID:8ZwpOZkP
高崎国鉄時代の抵抗制御車センター

562名無し野電車区2018/04/21(土) 17:16:08.08ID:5jv2aA+K
回生制動付いてるよ
ステンレスボディーだよ
エアサスだよ
115系より立派じゃん

563名無し野電車区2018/04/21(土) 17:43:53.08ID:ZWODSXco
初めての長距離各駅停車の旅(中央線全線)で
いやにギシギシいうなと思ったら、クハ210-1だった。
本当に網な網棚なんて久々に見ました
いや、懐かしいというか、お互い歳をとったなというか

学生時代は211系が新車で、115系だと振動で眠れないなと思ってました

564名無し野電車区2018/04/21(土) 17:49:35.32ID:eCPl2dVg
高崎の211系ならまだ西の115系の方がいいけどな、内部は!

565名無し野電車区2018/04/21(土) 19:03:09.67ID:EzFJU5pU
>>554
JR東日本の場合は、そのレベルを通り越して直流モーター車を早急に全廃させたいという感じだな

566名無し野電車区2018/04/21(土) 20:22:43.12ID:g50RuO6m

567名無し野電車区2018/04/21(土) 20:34:14.34ID:yF7AKT5N
足回りも比べるのは間違ってると思うけど
乗り心地も内装も東武の8000の方が211よりいいわ

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