【地下鉄】大阪市高速電気軌道 総合スレPart1【民営化】
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大阪市営交通事業は、公営最初の路面電車を明治36年9月12日に開業して以来、
110年を超える長きにわたり市民・お客さまに支えられ発展してまいりましたが、
2017年3月28日開会の大阪市議会の本会議で「大阪市交通事業の設置等に関する条例を廃止する条例案」を可決し、
大阪市交通局が実施する事業は2018年4月1日をもって民営化される運びになりました。
民営化に当たっては、同交通局が実施する事業のうち、地下鉄に関する「高速鉄道事業」と
新交通システムに関する「中量軌道事業」は両者の総称である高速鉄道事業として、
バスに関する事業は自動車運送事業として分離される。
同年6月1日には、高速鉄道事業の受け皿となる準備会社の大阪市高速電気軌道株式会社が設立された。
いっぽう、後者は高速鉄道事業会社の子会社となる大阪シティバス株式会社が事業を引き継ぐ。
■関連スレ
PiTaPa 審査26回目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1491698150/
■前スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ★大阪市高速電気軌道株式会社の概要★
会社設立日：平成29年6月1日
資本金：8,750万円
(その他、大阪市交通局から1億7,500万円を出資）
所在地：大阪市西区九条南1丁目12番62号(大阪市交通局本庁)
発行株式数：3,500株
株主構成：大阪市 100％
役員及び社員数：5名
業務内容：事業免許の移行手続き、各種契約・協定等の承継事務、新規採用業務・職員の転籍受入れ業務など 大阪市営地下鉄引き継ぐ新会社、CI構築はJR東日本に
https://response.jp/article/2017/08/29/299080.html
大阪市は8月29日、大阪市高速電気軌道のコーポレート・アイデンティティ（CI）を
構築する事業者として、ジェイアール東日本企画の関西支社を選定したと発表した。
大阪市営地下鉄・ニュートラムの運営を2018年4月に引き継ぐ。
大阪市は大阪市高速電軌の愛称名やコーポレートカラー、ロゴなどのCIを構築する事業者を公募型プロポーザルで募集した。
審査対象はジェイアール東日本関西支社を含む8者だった。
ジェイアール東日本企画は、JR東日本が全額出資している広告会社。
コンテンツビジネスも手掛けており、アニメ映画では「進撃の巨人 ATTACK ON TITAN」（2015年）や「君の名は。」（2016年）などの制作に関わっている。 新会社の社長は今年２月に開催予定の株主総会などで決定予定
http://pbs.twimg.com/media/DRmuuLDUEAEvDXR.jpg
Q,市営地下鉄の民営化の新会社の人事は？
A,社長は民間人。
役員や管理職にも民間からの出身者に入ってもらいたい。 社長さんは誰になるんだろうな〜
そろそろ情報が出てきても良さそうなのに 大阪市高速電気軌道と大阪シティバスの定期券が100%ICOCAになってOSAKA PiTaPaもごり押しして磁気定期券を撲滅させて欲しい！ >>1が民営化後の最初のスレを立てたかっただけのスレ
民営化後はこんなスレ無視して別にスレ立てましょう 新線開業時もそうだがパート1を立てたがる奴が必ず湧く
そういう奴は無視して別にスレを立てることで涙目にできる >>3
東京人による関西へのネガティブを紛れ込まされそう
それこそフジテレビレベルで
(番組に反日と親韓を混入させているのは有名) 他都県人に別地域のシンボルを任せるとロクなことになりません
例えば、九州新幹線全通時に鹿児島のキャラクターを他都県人がデザインしたときのこと
JR九州 今日の西郷どーん | 面白法人カヤック
https://www.kayac.com/service/client/697
JR九州新幹線全線開通を記念した、西郷どーんが九州を縦断するキャンペーンです。 このiPhone アプリを入れて、その時々に西郷どーんが訪れる観光地や駅にiPhoneをかざすと、実際には存在しない西郷 ...
全文表示 | 西郷隆盛めぐりJR九州が失態 着物が「左前」だけではなかった : J-CAST ...
https://www.j-cast.com/2010/10/05077376.html
https://www.j-cast.com/images/2010/news77376_pho01.jpg
2010/10/05 · ボード問題に対する熊本市民の不満がまだ収まらない中、JR九州は博多駅と鹿児島中央駅のボードに描いた「西郷どーん」の絵を修正した。着物が誤って「左前」に描かれており ...
その結果、鹿児島県人の多くに大不評でした
(そのキャラクターを置かれた熊本県で反発も) >>16
フジの春からの夕方ニュースにNHK大阪で2回勤務経験ある麿がやるらしいから
あり得るかも >>16
171 名前:文責・名無しさん :2018/01/18(木) 11:55:27.29 ID:E67ZutdU0
「"いいなの日" グッデイ」で検索した結果
https://i.imgur.com/Vo3De5r.jpg
#グッディ hashtag on Twitter
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%87%E3%82%A3
MCがヘラヘラしながら「1月17日今日はいいなの日 、人間っていいなの日」。 #グッディ 阪神高速が軒並み倒れ瓦礫になった街、大切な家族を亡くした人たちの思いや涙、そしてこれからを放送。 #ミヤネ屋 ...
「安藤優子 グッディ」のYahoo!検索（リアルタイム） - Twitter（ツイッター ...
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?ei=UTF-8&;rkf=1&p=%E5%AE%89%E8%97%A4%E5%84%AA%E5%AD%90+%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%87%E3%82%A3
https://i.imgur.com/HAZXQSI.jpg
お昼、グッデイという番組の冒頭。高橋克実氏と安藤優子氏が今日は「いいなの日」1月17日と盛り上がってた。違うやろー違うやろーと多くの関西人が思ったやろな。1月17日は阪神大震災の日やん。
MCがヘラヘラしながら「1月17日今日はいいなの日、人間っていいなの日」。 #グッディ ...
http://t-sma.net/detail/index/673418/22026646/
https://i.imgur.com/5DVoH7n.jpg
りわ @meltemsunnygm31 約2時間前; MCがヘラヘラしながら「1月17日今日はいいなの日、人間っていいなの日」。 #グッディ 阪神高速が軒並み倒れ瓦礫になった街、大切な家族を亡くした人たちの ...
今日1月17日は阪神淡路大震災の日なのにグッディの高橋克実はいいなの日だって ...
http://t-sma.net/detail/index/673418/22026523/
https://i.imgur.com/OKxQibB.jpg
万年ねこ @rWOmtLasha0WynZ 約2時間前; 今日1月17日は阪神淡路大震災の日なのにグッディの高橋克実はいいなの日だって呆れる ... 172 名前:文責・名無しさん :2018/01/18(木) 12:07:26.01 ID:E67ZutdU0
これまで東京マスコミの偏向報道に気付かなかった人たちにも、そうしたことがどんどんバレています
「ミヤネ屋 フジテレビ」のYahoo!検索（リアルタイム） - Twitter（ツイッター ...
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?ei=UTF-8&;rkf=1&p=%E3%83%9F%E3%83%A4%E3%83%8D%E5%B1%8B+%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93
https://i.imgur.com/yRQwTtc.jpg
ベストツイート
ミヤネ屋は読売テレビだから震災をトップで扱ってくれた。 グッディ（フジテレビ)は「今日はいいなの日」と繰り返した。
アーティストの誕生日と、オープニングトークで紹介したZIP桝アナウンサー。 関東と関西の震災に対する認識がこれほど違うのだと思い知らされた。 #阪神淡路大震災
tokiolove921（なー）
実況草 【話題】フジテレビ、正月特番が視聴率3％台連発…スタッフの質低下で番組 ...
http://download.co.jp/live/mnewsplus/1516234496/
https://i.imgur.com/CYncTjv.jpg
https://i.imgur.com/40Igh4S.jpg
お昼、グッデイという番組の冒頭。高橋克実氏と安藤優子氏が今日は「いいなの日」１月１７日と盛り上がってた。違うやろー違うやろーと多くの関西人が思ったやろな。１月１７日は阪神大震災の日やん。
HaijiTshimi（外道皇帝）
「ミヤネ屋」は阪神大震災の話題がトップ 東京制作のフジ「グッデイ」 - まとめたニュース
http://matometanews.com/archives/1881544.html
6 時間前 · 大阪制作「ミヤネ屋」は阪神 大震災の話題がトップ 東京制作のフジ「グッデイ」は ... 同じワイドショーでも、東京制作のフジテレビ系「 直撃ライブグッデイ」（月〜金曜・後1時45分 ... 大阪市営地下鉄、民営化後の愛称が「Osaka Metro」に決定
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1287.html
http://pbs.twimg.com/media/DUY4Y58U8AAtU6z.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUY4btzU0AAhm3-.jpg
ロゴについては「Metro」の「M」の中に「Osaka（大阪）」の「O」を内包し、
螺旋状の動きのあるフォルムで「走り続ける」エネルギーや動力・推進力を表した。
また同社の社章は大阪市交通局の局章を継承する。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
えっ？ｗ まぁこの（無難な）愛称にケチつけてる人達は
例えどんな愛称になったとしてもケチつけてるであろう人間だからな メトロにしたら→東京を意識したからだ
メトロにしなかったら→東京を意識したからだ
どの選択をしても、東京のパクリ呼ばわりは変わらず たまたま東京が先にやってる（名乗ってる）ってだけなのにな
まるで東京だけしか使ってはダメみたいな固定観念、固執する気持ちが分からんわ
東京マネしてるみたいで嫌ｗとかって本当に狭い世界でしか生きてない人間なんだろうな 大阪市交通局、阪急などとＩＣ連絡定期券 ４月から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26223870W8A120C1LKA000/
大阪市交通局は26日、「ＰｉＴａＰａ」などの交通系ＩＣカードによる
阪急電鉄など８事業者と地下鉄との連絡定期券を４月１日に発売すると発表した。
今までの連絡定期券は磁気カードのみで、ＩＣカードには連絡定期の機能を持たせることができなかった。
４月からの民営化で「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ」となるのに合わせ、
買い物などにも使えるＩＣカードを使えるようにして利便性を高める。
対象となるのは、阪急電鉄のほか、阪神電気鉄道、近畿日本鉄道、京阪電気鉄道、南海電気鉄道など８事業者。
連絡する鉄道により、ピタパではなくＩＣＯＣＡなどに対応する場合がある。
同時に、これまで対応していなかった地下鉄・ニュートラム（新交通システム）と
バスとのＩＣ連絡定期券、バス単独でのＩＣ定期券の取り扱いも始める。 利用者や市民は今でも単に「地下鉄」と呼んでるし、民営化されてもそのまま「地下鉄」で呼ぶだろうから、
果たしてオオサカメトロの名称が市民や利用者の間に定着するかどうかまだ未知数だと思う。 バンバンCM流すようになったら無意識的に浸透するよ
時間はかかるかもだけど
まぁ頭の固い老害どもには受け入れ難いかもなｗ PiTaPa定期券にあるICOCA機能を使ってそう
対応する店舗や自販機はこちらが多いから
ちなみに関東でPiTaPaが使えるのは、私は京都王将でしか見たことがありません ICOCAとOsaka PiTaPaをごり押しして磁気定期券を撲滅させろ！ >>38
OSAKA PiTaPa LITEもか。
地下鉄の駅に銀行の通帳と免許を持って行くだけで発行出来るように改善して欲しい！
OSAKA PiTaPaのDCカードも出して欲しい！ >>30
マスコミは大阪のやることなすこと
何でも東京に対する対抗心とか東京コンプレックスで片付けようとするからな。
大阪の話題にいちいち絡んでくる東京の方が
よっぽど大阪を意識しているのでは？と思ってしまうけど。 大阪シティバスの2キロ未満の定期券もICOCAにして欲しい！ 平成30年1月25日 大阪市長会見全文
http://www.city.osaka.lg.jp/seisakukikakushitsu/page/0000394814.html
NHK 青木記者
すみません、地下鉄で1点だけなんですけど、
惜しくも「Osaka Metro」に敗れた候補ってどんなのがあったんでしょうか、愛称です。
市長
最後に僕のところに上がってきたのが二つぐらいあったんですけど、
それについてもちょっと登録をするということなので、この場では言わないでください
って言われているんですけど、登録が終わったら、皆さんにお伝えしようと思います。
この「Metro」というのをやっぱり組み合わせたような言葉が多かった、ありましたけどね。 長居駅で男性がホームから転落 大阪市営地下鉄御堂筋線が全線運転見合わせ １万５千人影響
http://www.sankei.com/west/news/180201/wst1802010043-n1.html
１日午前１０時半ごろ、大阪市住吉区長居東の市営地下鉄御堂筋線長居駅で、
男性がホームから線路に転落。ホームに上がろうとした際、入ってきた千里中央発なかもず行の電車と接触した。
同市交通局によると、男性はホームと車両の間に足を挟まれて負傷したが、命に別条はない。
乗客約９００人にけがはなかった。大阪府警住吉署などが詳しい状況を調べている。
市交通局によると、この事故の影響で、同線は上下線で約２０分運転を見合わせた。
上下計２０本が遅れ、約１万５千人に影響した。 地下鉄新会社社長人事は今月中に
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180201/4752991.html
地下鉄新会社の社長給与「市長以下に」 大阪市
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26435600R00C18A2AC8000/
４月に民営化する大阪市営地下鉄の新会社について、吉村洋文市長は１日の定例記者会見で、
社長を含む役員報酬は「市が100％株主なので、発足当初は市長報酬以下にすべきだ」との考えを明らかにした。
吉村市長は「身を切る改革」として自身の給与を４割削減しているが、
新社長の年収は削減前の約2800万円以下とする方針も示した。
民営化後の業績などに応じて、将来的に増額することは可能とした。
市が100％株式を所有する外郭団体の役員報酬は、
市のガイドラインで定められており、今後の見直しも示唆した。 難波駅のサインシステム取り替え、四つ橋線も含めて完了したな。 モケットにシート引いてあるとみんな警戒して座らないから快適だわ TIS謹製か
TIS、大阪市交通局公式アプリ「Otomo!」の会員管理システムなどの構築を支援
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000374.000011650.html
■TIS選定の理由
大阪メトロサービスは、「Otomo!」のアプリ会員管理システムおよび「OSAKA PiTaPa」
会員専用ページの構築にあたっては、以下の基準から構築パートナーとしてTISを選定しました。
・大阪メトロサービスの従来事業および今後の事業展開に対する理解度
・外部脅威に対するセキュリティ要件の充足度
・カード関連システムの開発実績とカード・ポイント事業に関する業務知識
・運用体制の充実度 大阪の地下鉄民営化、社長に河井英明氏 パナソニック出身
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26732140Z00C18A2000000/
大阪市は９日、４月に民営化する市営地下鉄の新会社の社長に
パナソニックの元専務で顧問、河井英明氏（63）を充てる人事を固めた。
民間企業出身者をトップに据えることで公務員意識の改革を進めるほか、
駅周辺施設の充実や不動産開発も加速させる。同日午後に発表する。 大阪地下鉄新会社社長に河井氏 夢洲延伸へ基盤づくり
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26778170Z00C18A2LKA000/
■キャッシュ重視の経営が信条
パナソニックの最高財務責任者（ＣＦＯ）に就任した2012年６月は巨額赤字に陥った危機のまっただ中。
同時期に就任した津賀一宏社長が進めた構造改革を投資計画の見直しや資金確保で支えた。
突き動かしたのは「このままじゃ数カ月で倒産する」という焦燥感だ。
「いかにキャッシュに基づいた経営を目指すかが重要だ」。みるみる資金が消えていった経験を持つがゆえの経営信条だ。
９日の記者会見でもＢＳ（貸借対照表）やＰＬ（損益計算書）といったＣＦＯ経験者らしい言葉を口にした。
パナソニックのある幹部は「コストカッターの一方で、資金を調達し１兆円の成長投資も実現した」と評する。
若手時代には米国の映画会社、ＭＣＡの買収や撤収、経営企画担当時代には三洋電機の買収も担当した。
こうした修羅場の経験が民営化後の初代トップとして適任と判断された。
好きな言葉は松下幸之助氏の「衆知を集めた全員経営」。
17年春のＣＦＯ退任後は、関西経済同友会でスポーツや国際博覧会（万博）を議論する委員会のトップの活動に本腰を入れた。
「こういう仕事も楽しい」。今年に入り、周囲にはそう語っていた。 世界の地下鉄の名前を調べてみた
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems
Montreal Canada Montreal Metro 1966
Beijing China Beijing Subway 1971
Shanghai China Shanghai Metro 1993
Paris France Paris Métro 1900
Berlin Germany Berlin U-Bahn 1902
Rome Italy Rome Metro 1955
Singapore Singapore Mass Rapid Transit 1987
London United Kingdom London Underground 1890
Los Angeles United States Metro Rail 1993
New York City United States New York City Subway 1904
Washington, D.C. United States Washington Metro 1976
Sydney Australia Sydney Metro 2014 大阪メトロに決まってるのに
今月駅・バスで配布されてるパンフに
新会社
大阪市高速電気軌道（株）＞相性を考えています
大阪シティバス（株）＞‘’原則”10年間はサービス水準を維持（増減・廃止は謳っていない）
障害者の無料パスは平成33年度更新時に続投するか検討
スルッとKANSAI磁気カード廃止でPiTaPa相互利用できない不便の悪いICカードは不正防止導入
障害者向けヘルプマーク・ヘルプカードは大阪府・大阪市・京都府全域他で導入済みだけど、啓発活動どころか優先座席付近に配慮を求めるシール・ポスターもあらず
身体不自由だけが必要でない、精神や知的、難病も辛い
、老人だけ優先座席じゃない 安倍晋三首相は２０日、来年日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を大阪市で行うことを決めた。 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6AXWO 重さ１６キロの天井板落下 なんば駅 けが人なし
http://www.sankei.com/west/news/180225/wst1802250057-n1.html
２５日午後２時１５分ごろ、大阪市中央区難波１丁目の市営地下鉄御堂筋線なんば駅の改札近くで、
天井に張られていた重さ約１６キロの石こうボードが落ちているのを通行人が見つけた。けが人はいないという。
市交通局によると、ボードは改札から高島屋大阪店に向かう途中の階段付近で発見。
縦１メートル、横１・３メートル、厚さ１・２センチ、高さ２・４メートルの天井に複数のビスで固定されていた。
１月２９日に付近で排水設備の工事をした際に異常はなかった。
交通局は天井内の漏水でボードがもろくなり、落下したとみて調べている。
交通局は同様の箇所を緊急点検し、対策を検討する。 到着アナウンスに「黄色い点字ブロックまでお下がりください」とが追加されてる＠四つ橋線 >>63
転落事故と馬鹿がスマホおとすからだろ
音楽聴いてたらアナウンス意味なし 井出イルソンは新幹線台車の件で放言したから候補から除外されたの？
油断はできないが。
雌車になんか協力せんよ、三流芸人が不勉強なこと丸出しで安っぽい正義感振りかざしても馬鹿臭い。
金を密輸したとか痴漢したとか強制わいせつしたとか露出したとかそんな交通局員のいる交通局の方が得体がしれないが。 変わるのは外見だけ。
中は同じ。
どうせわいせつな局員がいたり金の密輸なみに怪しいアパルトヘイト政策で広告収入を得るわけだろ。 別に地下鉄そのものが消滅する訳じゃあるまいし
何がありがとうなのよ・・・ 訳が分からない。 >>72
維新の会 ありがとう キャンペーンでいいよ
G20にIR馬鹿かと民泊で殺害以上の闇の金は放置 御堂筋線なんて50秒で次の電車来るのに時刻表は要らんだろw
運行情報や最終電車案内用かな？ 地下鉄新会社 民営化「黒字１８１億円以上」 新会社、河井英明社長
https://mainichi.jp/articles/20180324/ddn/008/020/045000c
市が作成した民営化プランでは、１年目は１８１億円、５年目が２０６億円、１０年目が２５７億円と試算。
河井氏は「プランは数値目標が入って議会を通っており、初年度から意識する。
３カ月程度で事業計画を示したい」と述べる一方、
「安全対策はおろそかにしない」として可動式ホーム柵の全駅設置を早期に実現したい意向を明らかにした。 >>77
車両の相互乗り入れは難しくても
こういう相互乗り入れはやればできる時代になったので
どんどんやってもらいたい。
空いている券売機スペースに
JRのみどりの券売機や近鉄特急の券売機とか。
高速バスやフェリーはコンビニで買える御時世なんだから。 大阪地下鉄民営化「経済にプラス」４割
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180326-OYO1T50006.html
４月の大阪市営地下鉄の民営化について、大阪信用金庫（大阪市）が
中小企業に実施したアンケート調査で、約４割が「大阪経済にプラスの影響がある」と答えた。
終電の延長などによる訪日外国人消費の増加などに期待が高い。
経済への影響で「好影響がある」と回答したのは５・６％、「少し好影響がある」は３４・２％。
「影響なし」も５７・４％あった。
具体的に期待する効果は、「駅周辺の活性化」（４３・８％）が最多で、
「大阪府・市の歳入増」（３７・５％）、「駅ナカへの地元企業の参入機会増」（２９・７％）、
「運行時間延長による夜の経済の拡大」（２９・１％）などが目立った。
３月上旬に大阪府と兵庫県尼崎市内の取引先１７９１社に調査し、１５０１社が回答した。 身内にしかアンケート取ってないんじゃないの？ｗ
大阪トトロは失敗だよ >>77>>81
JR西日本と大阪市交通局、案内サイン統一で連携
https://tetsudo-ch.com/36182.html
JR西日本と大阪市交通局は3月27日、互いに相手方の運行情報を表示する
運行情報ディスプレイを、新大阪駅、弁天町駅、鶴橋駅に設置。案内サインも統一する。
相互に列車運行情報を表示する運行情報ディスプレイは、
通常時「次の列車の発車時刻」を、
運転見合わせなどでダイヤが乱れた場合は異常時情報を案内する。
案内サイン類の統一は、両社局の案内サインに地下鉄路線名、相互の改札口までの距離を表示。
そのほか、駅の特性により新幹線ピクトグラムの統一や床面案内などを実施する。
こうした両社局の連携整備は、大阪府公共交通機関等と連携した
受入環境整備事業の対象として、大阪府から支援を得て実施している。 >>85
>>77の理由かよ
でも改札から出ちゃうと無意味だな >>89
ekimoは南海商事
新なにわ大食堂は京阪ザストア
が絡んでいる 何も乗換案内の表記まで変える事ないだろ・・・
そういう所にこだわるのが何か癪に障るなぁ >>78
＞御堂筋線なんて50秒で次の電車来るのに時刻表は要らんだろw
＞運行情報や最終電車案内用かな？
昼間は中津折り返しでなく新大阪折り返しになったのをまだ知らない人もいるんじゃないかな？
あと、新幹線から降りてなんばや天王寺に行くのに、在来線より多少高くても地下鉄の方が便利ですよとPR コマルはしばらくは残るだろうなあ
初日にOMeCoマークに張り替えたのは一部の駅だけだし、
車両の張り替えも6月までかかる見通しだし、消火栓とかまでは手が回らないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
