【3月末廃止】三江線27両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- 三江線関連リンク
●ぶらり三江線WEB
三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
http://sankousen.com/
※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介
●三江線魅力化プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/6933
※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中
●2016年9月30日
三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html
※三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出
●2016年9月 1日
三江線鉄道事業廃止の意思表示について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
※JR西日本が三江線廃止を正式に表明
●マンガ「三江線クルーズ」(作者:Dangyo.K)
https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/
※三江線の魅力を伝える四コマ漫画
三江線検討会議報告書
第一回
http://sankousen.com/?p=3622
第二回
http://sankousen.com/?p=3669
第三回
http://sankousen.com/?p=3707 ドイツワインの騎士(@SuninIsokaze)さんがしたためた三江線存続を望む手紙
https://togetter.com/li/932899
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による車内での盗撮行為
https://togetter.com/li/1103320
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) によるJR西日本社員への口撃
https://togetter.com/li/1103325
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも
https://togetter.com/li/1103327
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による線路用地侵入疑惑
https://togetter.com/li/1103758
とある凸案件に立会人として同行しました。あくまで私個人の視点です。
https://togetter.com/li/1114475
【三江線守り隊】ドイツワイン氏、まともやトラブル起こす
https://togetter.com/li/1114477
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団(@SuninIsokaze)の粗暴性
https://togetter.com/li/1161423
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) がサンライズ瀬戸に不正乗車か
https://togetter.com/li/1174505 2/23発「鉄道ツアー[サロンカーなにわ]で行く、ありがとう三江線の旅」
http://www.nta.co.jp/kansai/sp/
何両で三江線に入るのだろう。7両全部入るわけはないだろうけど。
金曜日だけど、満席必至。撮影目的の方も大挙してくるでしょうね。 >>11
その団体はやはりキハ120なのかな。
キハ47やキハ126でも走ればそれはそれで廃止間際のネタになりそうだけど。 2月23日まで再開しなかったらどうなるんだか・・・
また来週大雪だし今月中の再開は難しいだろうか >>11
なんだぁ。そういうことですか。
あんまり魅力があるとは言えないな。 三江線内では、なにわに乗っても面白くないだろ、ひなびたディーゼルに乗るのが良いんだし。
撮り鉄には良いだろうけど。 そもそも2/23って今度の寒波が長引いたりしたら運転再開してるかも微妙な時期だな
つか廃止は夏か秋にしとけばよかったのに 雪の深い地域は12月から3月中旬まで休業と相場は決まっている
経営悪くなると営業再開せずそのまま廃業 >>15
キハ120がひなびたディーゼルカーとかwww それは世代により変わること。さらに言えば相対的なもの。
今どきあり得ない条件を持ち込んでも意味ないでしょ。 >>20
キハ120がせめてキハ40、47や津山のノスタルジーだったらという気持ちはわからないでもないですが。
津山の博物館からキハ52持ち出したり、柵原からキハ702とか持ち込んできたら凄いとは思うけど、廃止延期よりあり得ないし。
そもそもこのツアー、全線には乗れないという時点で鉄道ファン向けとは言えない。 実家の車庫に国鉄色のキハ11が1両あります
爺様の遺産が入る予定なので三江線を買い取って経営しようと思います
三次〜江津を1日かけて1往復、駅弁付、指定席(窓側のみ)、土日のみ運行、エアコンなし、
料金は幾らなら乗ってもらえますか? 1年くらい前に乗った感じからだけど、三江線ってもはやキハ120くらいの小型軽量な車両しか走れないんじゃない?
それでもゆっくりとなんで、保線にお金かけてないと思う。 >>15
18キッパーの僻みしか聴こえん。
>>20
國鐵廣嶋からしたら軽気動車なんてJR化後の車両じゃん。 >>24
おじさん、高い塀の中から出てきたばかり?
広島エリアは227系が主力なんだけどw >>25
あなたは数年前までボロばかりだったのも知らないくらい刑務所に入っていたの? >>26
あれ?あなた5ちゃん初心者?まだまだ修行が足りんな。 >>10
この寒波のなか突撃するのか?サロンカーなにわ。
浜田まで辿り着けない、に一票。 三江線守り隊、三江線に春よ来い♪@SuninIsokaze
その他 三江線守り隊、三江線に春よ来い♪さんがDangyoK《三江線クルーズ》をリツイートしました
石見川本鉄道研究会や安芸矢口企画がきちんと調査、取材してデマを否定すべきでは?単なる「お遊び」「仲良し」「同人誌販売」の団体に意義も価値も無い。
DangyoK《三江線クルーズ》@dangyok2
おそらく、トンネルの近くで大雪による倒木、法面が崩れがあったのだろうと思いますが、
それを「トンネル崩落」という言葉で表したもんだから、完全にその情報が独り歩きというか暴走しちゃっているよね?
#三江線 緑川急行@WUG!最高。仙台行きたい。@twilight_sky81
返信先: @SuninIsokazeさん
まあまあ。仮にそのツイートが結果的に偽だったとしても、その事実の真偽を判断するのは情報を得た自分自身だと思いますよ。
このご時世、いろんな情報が飛び交ってますから。
三江線守り隊、三江線に春よ来い♪@SuninIsokaze
しかし、デマ・ニセ情報を流した奴@sim5517には何ら制裁も無いのです(≧口≦)ノ……… 緑川急行@WUG!最高。仙台行きたい。@twilight_sky81
あくまで当時の状況からの推測ツイートですからね。結果的にトンネル崩落がなかったのですから、よしとしませんか?
ここは、寛容的に行きましょうよ。
三江線守り隊、三江線に春よ来い♪@SuninIsokaze
寛容……確かに……今も現地で頑張ってらっしゃるJR西日本や地元の皆様を思えば……m(_ _)m
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/954899148863500288 尼子 久久? @amg_hshs
その他 尼子 久久さんが三江線守り隊、三江線に春よ来い♪をリツイートしました
度々このようなツイートを見てモノ申しておりますが、ドイツワイン氏は他人をアテにするのではなくご自分でなさればよいでしょう。
他人にやらそうとはするが、ご自分がやろうという気は無いんじゃ話にならない。
また、他団体の活動内容や意義や価値を否定する意味もわかりません。
ご自身は何もせずにただひたすら口だけ出す、では守り隊()の名が泣いてますよ。
三江線守り隊、三江線に春よ来い♪@SuninIsokaze
石見川本鉄道研究会や安芸矢口企画がきちんと調査、取材してデマを否定すべきでは?単なる「お遊び」「仲良し」「同人誌販売」の団体に意義も価値も無い。
https://twitter.com/dangyok2/status/954555054467379200 … 夏のクソ暑い時期だと乗客の重みでエンジンがオーバーヒートする危険性あるんじゃね?
キハ120はぎゅうぎゅうに詰め込んで運転することを想定してないだろうし
九州で豊肥本線の急勾配でオーバーヒート多発で問題になってるみたいだが >>34
それ以前に、暑さでレールが曲がって運休になるからセーフ。 本日、三次駅から三江線代行輸送バスに乗車。
ワゴン車・マイクロバス・バスとあって、
前二車が各駅停車の川本行。
バスが直通の川本行。
自分は直通に乗って1005頃発車。
川本には1150頃着。
直通便は、ほとんど三江線から外れたところを走行。
後から来た各駅便(20分くらい後に到着)に
乗車した方から聞いたら、こちらの方が三江線沿いに
走行したとのこと(各駅に寄るので当たり前と言われればその通りです)。 春よ来い 早く来い
あるきはじめた みいちゃんが
キモい鉄ヲタ なくなれば
おんもへ出たいと 待っている
春よ来い 早く来い
せんろのまえの さくらの木
つぼみもみんな ふくらんで
はよ咲きたいと 待っている 尼子 久久? @amg_hshs
尼子 久久さんが三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)をリツイートしました
むしろ
「自称ドイツワイン騎士団三江線守り隊を許さない」
人はたくさんいらっしゃると思いますよ。
第一名ばかりで守ってないし、暴言や誹謗中傷ばかりだし、その事で三江線に泥を塗ってばかりだし。
アー失礼、あくまで「守りたい」のであって「守るとは言ってない」というニュアンスでのネーミングでしたね、失礼しました。
https://twitter.com/amg_hshs/status/955023597394788353
三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)@SuninIsokaze
「アベ政治を許さない」じゃなく、「ゆっちんを許さない!」( ・`ω・´) >>38
川本直行のバスって、R54〜r62〜R375〜r4〜r7〜R261経由でしたか? >>42
>川本直行のバスって、R54〜r62〜R375〜r4〜r7〜R261経由でしたか?
標識には歴史街道54号とありましたが、R54のことですね。
県道62号、国道375号、同261号は確認してます。
県道だと思いますが4・7号は確認してません。
正月に川本から田津まで歩いたので、因原トンネル出る時に
見たことある光景だったので、思わずアッと叫んでしまいました。
まさか因原から戻るルートで行くとは予想していなかったものですから。 キハ120は軽すぎるから雪が積もってる間は無理だな >>44
ありがとうございます。
けっこう大きいバスだったので、このルートが無難なのかと思いました。
R375から赤い橋を渡って、浜作線に入り、口羽駅を飛び越えてトンネルに入ってあとはひたすら山の中をクネクネですね。
川本から三次方面であれば最短ルートとなるので、撮影時にはショートカットで使います。 今日運行区間川本往復で行ってきた。
因原から江津寄りは
車の追っかけが絶えずいるな。
狭い道路幅の集落の中をぶっ飛ばして
車内からは、「またあの車追っかけているわ」
って笑われていたけど。
集落内で飛ばす思考が流石屑鉄だと。 カカオ100%(大人の甘さ)? @cacao_k06k31
三江線守り隊が現地に赴いて徹底的に調査、取材して事実を公表すべきでは?
「駅寝」「駅周辺での火器使用」「立ち入り禁止区域への侵入」「他人への誹謗中傷」をする害悪乗り鉄に存在意義はない(諭している方も内心そう思ってるはず)
#共感してくれる人RT
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/955070240223674370 カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
そして諭してもらっておいて日も変わらないうちに他人を攻撃するツイートをしているコイツこそが制裁を加えられるべきではなかろうか?
(緑川急行さんは親切を無碍にされてもなお奴を擁護するのだろうか?)
#三江線守り隊を許さない
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/955071304817721344 >>38
各駅バスの方は、沢谷駅にも寄るのか。
かなり時間が掛かるような気がするが。 沢谷は確かに回り込んでいるけど道路事情は良いからな。
むしろ明塚の方が面倒っぽい。タクシーなら野井経由ってのも可能だけどワゴンであの道は無理だから粕淵までは吾郷大橋まで引き返して大回りしなきゃならない。
見た感じでは各停のバスは立ち寄る駅を分担してたみたいだ。429Dの代行で中型は乙原駅には入らないし、明塚は最初から寄らずに吾郷大橋を渡っていった。 >>51
社会実験の時も沢谷駅は駅前だったみたいだね。
Uターンしたのかな。
明塚駅はその橋の袂で駅から徒歩20分とかだったっけ。 あの時のバスは一般乗合車が入ってて明塚周辺で転回ができないって理由でスルーだったですね。
橋のところのバス停から駅まで1.7km、集落は駅の少し手前とは言え楽な距離ではないですね。
遠足とかなら三瓶山が見えたりして良い区間なんだけどね。 >>47
車で追いかけて列車を撮るって、お仕事感覚でしかないよな。
記憶にも残らない印象の薄い撮り鉄旅w
というか、車内ではそういうの笑われてるんだw 雪はどれくらい降るんだろうかな
この前ぐらいだと再開は何日か遅くなりそうだな 列車運行の支障になるような倒木はすでに伐採撤去済み。雪崩については起きえないレベルまで雪は融けてる。
今週の寒波で施設の損壊がなければ、2月上旬までに信通関連の点検やって復旧できるんじゃないかと思うよ。 他地域では普段降らないところまで積雪があるからね。 >>59
朝から保線区長さんにこんなところに書き込みいただき恐縮です。 今頃雪降ってんのかね現地は
江津あたりはともかく三次、邑南エリアあたりがどうなるかだな >>64
国道54号のカメラだと標高300mぐらいのところで降ってるみたいだけど、まだ大したことないみたいですね。
明日以降3日間でどうなるかだけど、こればっかりは全く解りませんね。
先日の雪は、量もさることながら雪質が悪すぎた。これに尽きます。 三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)@SuninIsokaze
この事態だと言うのにボケ〜っとしている川崎駅長は無能の極み( ゚д゚)ポカーン呆れ >>29
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○ノ 国立民 ヽ
⊂ニニニニニニニニ⊃
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/:∪::─ニjjニ─ヾ
/:::li|.:( ○)三 (○)\
(:::||!.:∪::::: (__人__)):::: i| ____
)::::::::::::: |r┬-| li::::/ | |
/::::::::::::::: `ー ' ::::::ヽ | | あちゃーやっちゃたねーーーwwwww
私は通報者の斎藤ですが、何かご用ですかな?wwwwwwww
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486649362/51 国立民も、ひたすらガイジを貼り付けてるのも、
同じ発達障害だろ。 三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)@SuninIsokaze
物理的限界なのにホームに人を出さない糞JR東日本。
こちらが三本見送り、それでもダメ、急病人で発車出来ないので何故か伝令で走り、先程の「無能駅長」を動かしたり\(~ロ\)(/ロ~)/
更には駅前交番に救援要請迄。……
ハッ!?(;゜∇゜)何で俺氏、人類の敵・JR-Eを助けているんだ!? 駅員でもないのに勝手に出しゃばって意味不明な迷惑行為
まさに屑鉄だな 23日24日と もう運休確定だね
山陰線もちょっと運行ぁゃιぃ。
2/23発「鉄道ツアー[サロンカーなにわ]で行く、ありがとう三江線の旅」
中止になるのかな? 雪が降り続くと、三江線沿いの斜面は弱いから
崩れる恐れがある。数箇所土砂倒木で線路ふさがれたら
復旧させずそのまま廃線じゃね。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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(6-------◯⌒つ | つ | つ |
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
/ 、、i ヽ__,,/ ヽ__,,/ ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' サロンカーなにわって
多くの撮り鉄が線路内に立ち入って
列車を止めたという
曰く付きの特別列車か
三江線内に入らないだけマシか ドイツワインってマゾなのか?嫌なら京急使えって話になるんだが。 なにわが来るときって異様にガラの悪い人たちが押し寄せてくるから好きになれない。
昔はどうも思わなかったけど今は疫病神 今日は雪そこまででもなかった感じかね
このまま凌げたら今月中いけるだろうか _, ,_
:.(;゚д゚):. き、今日はこのぐらいに
:.レV):. しといてやる・・・
:.<<:.
3月末で死ぬ予定だった爺さんをめぐって親族や関係者間でいろいろ議論が沸騰していますが
爺さんはすでに心肺停止状態にあります
爺さんがやすらかに眠られるようもう少し静かにしてください >>69無能はおまえだろ
わかりもしないで勝手に動いて迷惑かけてんじゃねえよ せとたか@次の計画は秘密? @setotaka5746
関東の鉄道各線のダイヤが軒並み乱れる中、上越線は元気だ!というのはなかなか見ない・・。まさに関東を襲ったゲリラ雪・・。
首都圏の皆様、事故・お怪我等ありませんように・・。おかえり、お気をつけて。
三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)? @SuninIsokaze
その他 三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)さんがをリツイートしました
お前さんが心配してもびた一文にもならんわwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://twitter.com/setotaka5746/status/955388460906332161 …
せとたか@次の計画は秘密?
返信先: @SuninIsokazeさん
そっくりそのまま返してやるわ。三江線に関してあんたに心配してもらいたい沿線住民の方がどれだけいるかと思うわ w。
それから、あえてツッコまなかったが、人のサブ垢ブロックしておいてこっちはフォローしたままとは、おもれえことやっとるな?。 >>46
今回は一筆書きの切符で、
一泊二日の旅程で行ってきました。
昨日帰りの伯備線が雪の影響で遅れて、
帰宅が遅くなったので、
今日どこを通ったか確認してみました。
県道4号は通りませんでした。
375号を石見都賀駅から3キロぐらい行ったとこの橋を渡って、
(江の川が西に曲がっている所のはじめの橋。
Googleマップでは照立寺の西南西方向です)
山越えして県道55号〜同31号〜同7号〜国道261号でした。 >>88
追加の情報ありがとうございます。
覚えていらっしゃったらで良いのですが、江の川を渡った橋は茶色いようなさび色のアーチ橋で、渡り終わったらすぐにグングン山に登っていく道でしたか?
仰ったとおりのルートなら80kmを超えるはずですので、バスとは言え三次から川本まで1時間45分も掛かった理由がよくわかりました。
大型バスが楽に通行できる最短ルートであれば1時間半もあれば到着できる距離だったものでそこのところが引っ掛かっていたもので・・・ >>88
後半はずいぶん回り道をするんだね。
むかし国鉄バスが川本に拠点をおいていたころは55号から31号を北上し八色石隧道を抜けて
川本に直接下るバスが走っていたよ。 そんなにJR東が嫌いなら西にでも引っ越しゃいいのにというか三江線沿線に住めよ葡萄酒 >>91
大和(だいわ)大橋ですね。
江の川は橋の博物館みたいな川ですが、その中で唯一の下路式パイプローゼ橋ですね。
一瞬ではありますが三江線の列車内からも見えます。>>90氏が言う八色石(やいろいし)から川本に抜ける近道もあるのですが、
あそこを大型バスで行けば車内はゲロ地獄と化すでしょうから、やめといた方が良いですね。 今のところ思ったほど雪も大丈夫そうだし明日乗り切ればもう大丈夫そうか 三江北線沿いを歩いて駅巡りしてい時に気が付いたんだけど
レールの片側の外側に、特にカーブになっているところで
脱線防止ガードかと思いきや、列車の走る外側にそれがついていた。
あれって、列車がカーブに差し掛かったら、
重みで荷重のかからない側の枕木が浮いてしまうから、
レールで補強しているのですかね?
犬釘で打ちつけてあったし。 JR三江線沿線 冬場の交通に課題 代替バス 倒木でストップ
3月末で廃止となるJR三江線沿線で、冬場の住民の移動を担保する交通インフラのぜい弱さが浮き彫りとなっている。
今月中旬の大雪の影響で、三江線の一部区間で運休が続くほか、倒木のため、代替ルートの路線バスも運休した。
23日は冬型の気圧配置になり、再び雪が強まる見通し。急峻な山沿いを走る道路インフラのもろさもあり、安心・安全な運行環境の整備が改めて課題となっている。
http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1516670167826/ >>97
その前に鉄路もお手上げ
雨では必殺20`走行 >>92
そうだそうだ!三江線沿線なら、数年前まで年寄りが一人で住んでいたと思われる
程度の良い大きな空き家がゴロゴロあるからそれに家賃払って住めばよい。
・・・あっ、毒葡萄酒相手じゃ掘っ立て小屋ですら貸すの嫌だなw >>96
脱線は防止できないが、脱線後に大幅にレールから逸脱を防ぐ装備だよ。
内側だと雪かきの邪魔になるからでは? 急斜面が迫っている箇所に脱線防止ガードを取り付けると、落石が挟まったり枝木や落葉が詰まってかえって危険。 >>102
線路の外側になんて、三江線ぐらいしか見かけないがな
しかも三江線のそれは、車輪が走る線路よりもかなり離れているけどな 東京の大雪に代わり、今日からは日本海側大雪となります。
石見川本は日中の気温氷点下5度。三次も同じぐらいで、
大雪や着雪、一部で雪崩注意報が出ています。
江津あたりは風速20メートルを超える予想です。
三江線どころか場合によっては山陰本線も止まるかも知れません。
今週一杯荒れ模様の天気ですので、無理なさらぬよう。 再開いつなんだろうな
今度の雪で問題起こらなければ来週あたりなんだろうか? 全線再開すると無用の乗り鉄が来るだけだから、三次〜口羽、浜原〜江津のピストンでよいのでは。 カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
路線の規模や利用客数、そして予想以上の豪雪、これらを全く理解しないでJR東日本を無能呼ばわり…
真の無能は三江線の廃止が迫っているのに何の救済案も見出せないコイツで、こんな奴を鉄道ファンとして認めたくないよね。
#共感してくれる人RT
#三江線守り隊を許さない
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/955784581373820928 >>108
共感されないだろ?
カカオも引っ込め。 >>109
市川さん、チィィィィィィィィィィィィッス!!! 線路沿いを歩いてみればわかるけど北線・南線の崖っぷち区間は
かなり無理して斜面に平地を設けて線路を敷設した箇所も多いよ
脱線すれば列車ごと川に転落する可能性も高い
いままで転落事故のなかったことが不思議なくらいだ
残りあと2ヶ月 ドイツワインを生け贄に捧げて安全運行祈願だ >>112
ドイツワイン氏に頭を下げて、トンネル崩落はデマでしたと格さんしてくれてありがとうと言うのが先だろう。 >>113
化粧坂の市川岳志さん、チィィィィィィィィィィィィッス!!! 今回の雪は、前回のとは違ってサラサラだから今のところ大量の倒木や倒竹を引き起こしそうな感じじゃない。
ただ、明日以降少しずつ気温が上がってから降る雪がベタベタならまたしても大変なことになりかねんけど みんな何を期待してるんだよ。川本以南はこのまま終わりですよ。
1/27に乗りたいからってわざわざ問い合わせたバカがいるね。動くわけねーだろ、バカ。 syamuさんが三江線を実況したときにありがちなこと >>119
落石の危険性がありますが自己責任でお願いします 問題は邑南だな、宇都井辺りの
三次や江津はそこまでかもしれないが >>123
来週前半は一旦止む予想ですが、
週の半ばから後半以降、湿り気を多く含んだ雪の予想です
尚、長期予報では2月の中旬まで寒気が続く予想です 寒気考えたら再開は2月半ば辺りかな?
2月始め頃に行きたかったが別のとこ行くか… >>119
三江線に沿ってる3M幅の県道
道路の拡幅に使います ラストの3月は18キッパーも大挙して来るだろうから乗りたくない。
2月中に復旧しないのなら乗るのは諦める。
あと、終点では全員荷物持って降ろされてるの?折り返しで乗る人が
荷物を座席に置いたまま降車されると始発駅の人間は座れなくなる可能性があるから。 >>47
キハ58引退などであれば、車で追いかけて撮るというのもありだが、
車両自体には撮影価値がないもんな。
三高線の醍醐味はトンネルの連続にあるので、乗ってみないと価値は分からないと思う。 明日も天気悪いなー
何もプレリリースがない時点でここ1〜2週間で復旧はあり得ないな
このまま復旧しない可能性もあり 運行再開を強行→事故→運休しそのまま廃止になれば良い 雪崩の危険が有るため山間部は雪が無くなるまで営業中止
雪で山奥にワンマンカーで取り残されたら危険なため積雪期は営業中止
除雪費用・機材もったいないので他線区優先
などと考えてしまう。 このまま廃線になるのも寂しいから、最終日はさよなら運転として、
三次〜尾関山、江津〜江津本町のみを運転なんていいかもな。 たかが一駅と思うかもしれないけど、閉塞方式変更してどれだけ大変だと思ってんだよw いや別に、1両がいったり来たりするだけならいいだろう 公式の運行情報、江津〜石見川本間の運休列車に29日までの注記が入ったね。 >>134
いやいや代用閉塞が、、
ただし机上の空論閉塞だが 最終日は航空券買ったから動いてね
払い戻し高いから どんなに頑張ってもキハ120 三両編成が最大容量なので最終日なんてどうなるんだろうな。
冬の18シーズンさえ土日は結構積み残しがあったようだし、実際問題、最終日は抽選にでもしないと収拾つかないような。
で、抽選会これなかったり、抽選外れた人のために代行バスだけは準備しておくと。
それか、その自体を想定して最終日まで雪で運休にするか。岩泉線は平和なうちに廃線できた良い例になったし。
と、言うことで >>138 は、代行バスの旅を楽しんでくれ >>135-136
普通に考えて、30日再開のための信通機能確認作業は27日から開始だから、線路上の雪が融けるとは思えないのでありえない。 tetsu_jiin? @JiinTetu
三江線おじさんこと、ドイツワイン氏のアカウントに何があったのだろうか?
ねこた@闘将になりたい@Nekota_Traveler
返信先: @JiinTetuさん
いろんなところから通報があったのでしょう。
https://twitter.com/JiinTetu/status/956062944676274176 Twitterはロリコンのアカウントを凍らてせるからドイツも・・・ このところ暴言連発してたから通報も多かったんだろ
学習能力のねえ奴
うるせえから永久凍結でも食らってろ >>146
うざいのはお前だって114514回言ってんのにまだ分からんのか?全くこれだから低能クズニートは… ドイツワイン、三江線と検索したらお前のカスみたいな書き込みがヒットしてウザいから、凍結してもらったで。 >>97
これ冬場の公共交通での移動がさらに大変になったことで
過疎化がさらに進む事態になってしまったらまずいな
今回のバス転換もルート分断の上区間によってはほぼ代替バスもない状況で
鉄路の代替公共交通すらない事態を作りかねない >>150
ツイッターは本凍結でなければ割合すぐに解除になるらしい。 / ̄ ̄\__
/ \
/ /\ Λ
/ ___//__ヽ |
| /[ ノ 八 ヽ ]V |
| (  ̄  ̄ ) |
| Λ ` ´ / |
V Λ ⌒ / /
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)人) (人(
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| | | | >>148
ライブカメラくらい自分で見ろよ
本当にクソスレだなここ 三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze
此奴三江線守り隊を名乗っているけど、三江線より先に廃止されそう #三江線守り隊
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/956442393506562048 これ年末に乗れて本当に良かったわ
歳とって死ぬ日に思い出すかも もう凍結解除されたのかよwww
三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)? @SuninIsokaze
うーーーんん(ーー;)
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/956473341921017858 >>159
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬さんw >>151
三江線も動いてないから一緒ですよ
というか、道路が不通でいつものように自動車で移動ができない状況のとき、代替手段として三江線を検討する奴など一人もいない(いなかった)だろ >>139
最終日は全便全車指定
予約しておかないと席が取れないようにする。
ボックス席を一人で4名分独占しないように
一人一枚のみ購入。 >>162
そんな非現実的な話をして何が楽しいんだ? 最後の方は盆の甲子園並に混みそうだな
早い者勝ちか
2月はそこまで混まないだろうが再開がもしずれ込めば3月が更に混むだろうし困ったな 1両でもがらがらだったあの頃に両方向乗っといてほんとよかった。 >>165
ドイツワインと一緒に国立民も一緒に凍結されたらいいのに… ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11487.html
>2018年3月31日(金曜日)まで
え? >>167
三江線に乗ったことがなくて悔しいんだねw >>168
頭ん中2017年で止まってるんでしょう 夏から秋にかけての台風被害でそのまま廃止かと思ったら
まさかの風雪被害でそのまま廃止か >>169
もう乗ったから悔しくも何ともない。お前がうざいだけ。いい加減分かれよ、低能ゴミクズニートの国立民。小学生以下。 最終日の何日前からは始発駅で乗車整理券を配布じゃないか? 優先乗車措置はあるかもだな。
定期券>乗車券>>>>>>>>>>>>>>>>>>18 来月でも3月でもいい、
混んでてもいいから、
走ってくれ。 >>174-176
整理券は転売防止の対策をしたうえで乗車の1週間前より配布すれば地元民を優先できる >>179
地元民だって一週間も前からって事だけじゃなく、直前に乗る用事が発生することだってあるだろうよ。
万が一、地元民が列車に乗れない事態をカバーするために、定期列車の424Dにはバス併走があるんだけど、最終が近づくとどうすんだろうな。
他に代替可能な公共交通機関がないし、中途からだとタクシーすら手配不能なんて場所もあるし。 このまま廃止日まで代行バス/タクシーと言うのが一番賢い解決策ですね。
地元民はそれでも困らないし。 >>181
賛成。
下手に復旧させたら、また馬鹿者が事件を起こして、全国に晒されるからな。
まともに趣味としての活動をしている側からすれば迷惑この上ない。 最後は地元住民がお別れできるように優先乗車券を頒布するべきだな >>128
水門を列車がくぐる場面などは外から撮る価値はあると思うけどね >>183
サービスされても地元民がお別れ乗車するか?
誰も行かない不味いラーメン屋が閉店無料セールしたとして、みんな行くかな 国立民をあぼーんしたいんだけど、誰かやり方教えて。5ちゃん初心者なもんで… >>159なんやドイワイもう復活しよったんかい
永久凍結されてろちゅうに >>185
君と同じで、乗る気は全く無いよ(笑)
221 223 321 121 101とかが当たり前に走っていた時代を知っている爺ですから。 粕淵で積雪約50センチ、口羽のあたりはもっと積もっているとのこと
今月中はお休みですね >>190
乗らないまま廃止になってしまうぞ
急げよ、おぢいちゃんw >>195
国鉄末期は、自分一人で貸切状態のガラガラの旧型客車で朝から晩まで乗り通し、っていうのも珍しく無かったし、
深名線や天北線、旧狩勝峠等の車窓を知っている者からすれば、
山手線の車両編成を短くしただけの激混みディーゼルに乗る理由は無いよ(笑) >>196
天北線や深名線は間に合ったけど、狩勝旧線は乗ってないな。御身体大事にして長生きして下さい。 山陰線の旧客列車は1両1人なんて事がしょっちゅうだったな。
他の人が居なけりゃ冬でも窓開けてたわ。
さて、今週末にでも代行バスに乗りに行こうと思ってたけど、この降りようじゃあ早々に代行しません宣言来るな。 国立民なんか相手にすんなよ。
自分に不利な質問はスルー、
カシオペアエア乗車だって絡んできたから証拠に当日朝刊+カシオペアツイン室内の画像貼ったらグロ画像かもしれんから見ないと逃亡w >>198
オーバー還暦で2ちゃんやってるのかよw
おちんちん自立しないでしょ ヤフー天気アプリの雨雲レーダー画面の積雪だと、沿線で一部30cmの表示になってるとこがあるよ
現地はどんな状況なんだろうねえ 観測点が最大値とは限らないからな。
予測値も雪の場合は風や地形の影響をもろに受けるから場所によって全然違うし >>198
同世代だな
昼間の天北線をオハネで乗ったのはいい思い出 倒木で江津〜石見川本間の約90列車に遅れが出てると。
さすが廃線前フィーバーですねw >>180
廃止になれば直前に用事ができても列車はない
天候が悪きゃバスも出ません
そんなところに住んでるんだからあきらめろん 真面目な話、1月中は運転再開の見込みは無さそうですね。
自分は深名線は間に合ったけど、天北線や旧型客車は流石にありせんわ。山陰や東北で50系、12系なら乗ったけど。それでも、東北ローカルと言えば701系しか知らない後輩からは羨ましがられるんですけどね。 >>128
そういうトンネルが続くところとかには
追っかけ車両いないんだよね。
撮影名所になってる鉄橋とかにだけ張り付いている。
>>184
一部の水門(陸閘門)では、立入禁止の場所があるが
正々堂々と立ち入って線路に近づいて撮っているのもおったわ。 川本は明日ぐらいに一旦雪収まりますが、気温は氷点下9度。
来週末頃は今度は湿った雪予報です。
復旧の時期が分からないので何とも言えませんが、
2月下旬の平日に2日間以上の空きがあるのならその頃がお勧めかもしれません。
18シーズンでないこと、3月は各社ツアーも入って居ること。
昨年11月の例もありますし、列車に1時間以上の遅れがあったり
乗れなくても大丈夫な様、日帰りは避けて2日以上の旅程を組んだ
方が良いと思います。ツアーはバスも使いますし沿線道路も混みます。 >>208
普通列車定期客レに乗ってみたかった。見た、撮ったことはあるが。 普通列車の客車なんて扉は開きっ放しで走行中に身を乗り出すことも出来たな
ガキの頃は怖いもの知らずでよくそうやって遊んだわ >>208
そのころが一番アタリだと思う
旧客って言われてるほど乗り心地はよくない。シートが悪い
それに比べて50系12系のシートは普通列車としたら最高 >>193
俺、今月三日に乗ったけど、その一週間後に大雪で運休に。
いやぁ、自宅でノンビリと箱根駅伝中継を見るの諦めて江津市まで行って正解だったわw 3月からは全列車急行扱いでいいよ。
全席指定で、席が取れなかった人は諦めるか、乗車券と急行券で3時間立ちっぱなしで乗るか。 3番線は江津始発、三次行き急行です。各駅に止まります。 急行券買わずに乗って途中で降りる不正が多発という話題がループするな。 >>220
その話題、前スレから同じ内容のレスでループしているわ 三江線界隈の趣味団体も、ドイツワインを仲間にしろとまでは言わないけど、せめて氏の良い提案だけでも受け入れれば良かったのに。 大手宿泊サイトの予約を見ますと、
江津側は駅に近いホテルが3月末まで週末に限ればほぼ埋まっています。
三次側はまだありますが、部屋は少ない状態。
それぞれの駅からの一番列車で行かれる予定の方は、
ご予約はお早めに。 >>211
平成の始め頃まで、東北は電気機関車が、山陰や九州ではディーゼル機関車が50系や12系を引いているのが普通列車としてごく普通だったんですよね。
発電機のないガラガラの車両に乗っていると、駅停車時なんか風と虫の声しかしなくて良かったなぁ(懐)
三江線初乗り時は既にキハ120しか走っていませんでしたが >>223
ドイツワインの良い提案とは具体的には何? どこ発どこ行きのバスかもわからんし、三江線とも限らん氏。 >>228
阪急バスの大阪ー新見・三次線だろ?
芸備線三江線は糞葡萄酒の定番ライン >>234
ワインライナーって愛称だから親しみがあるのかもしれないですね。
梅田0730
三次1233
この便から口羽往復するのだろうな。 >>236
輸送力の小さいバス代行なのに、興味本意の乗り鉄活動で地元の人に迷惑を掛ける訳ですか。 >>237
なんでお前がそんなことを心配するんだ?
地元民か? >>239
ありがとう。運行情報確認しました。
芸備線は動いているから、備後落合や木次線に転戦するか、一般路線バスと歩きで三江線に居座るか見物。 90国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Srab-yr3B)2018/01/26(金) 23:46:18.77ID:Q/IZg6EDr
明日は6時起きでデートに行きます。
94国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Srab-yr3B)2018/01/27(土) 06:58:25.99ID:OiWNh5yEr>>95
さむー
行くよー
233国立民 ◆KuyRyqhUKE 2018/01/27(土) 09:42:32.85ID:OiWNh5yE
>>232
落ち着けよ、負け犬wwwwww
96国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Srab-yr3B)2018/01/27(土) 09:43:06.81ID:OiWNh5yEr
いい天気だなー
富士山もよく見えるー
236国立民 ◆KuyRyqhUKE 2018/01/27(土) 10:22:48.66ID:OiWNh5yE
>>235
うぜえよ負け犬
238国立民 ◆KuyRyqhUKE 2018/01/27(土) 10:28:12.88ID:OiWNh5yE
>>237
なんでお前がそんなことを心配するんだ?
地元民か? >>238
ヘイヘーイ!
妻子とお出かけ中はスマホいじるなって。
いつまでセックスレスでいるつもり? 鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo
アンチ対策は?
皆さんのご意見を伺えると嬉しいです(*^^*)
三江線守り隊、ε=(ノ・∀・)ツ? @SuninIsokaze
返信先: @noruzo_tetsudoさん
私も三江線関連で正直、参っていますへ(×_×;)へ
鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo
返信先: @SuninIsokazeさん
対策はなかなか難しい側面もありますが、知恵を絞って上手く立ち回るしかなさそうです。
三江線守り隊、ε=(ノ・∀・)ツ@SuninIsokaze
私はストーカー被害に遭いましたヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!……その時ナイフでも持っていれば……
あ、旅行中は丸腰ではありません。浜原に深夜いきなり現れた侵入者はそれで怯んで逃げて行きました。
三江線守り隊抵抗勢力だった模様です。くわばらくわばら。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/957015297818476544 キップ@205e4931bafa480
警報
ヤツが深夜バスで三次に向かうもよう。
旅行される方はご注意ください!JR職員や沿線自治体関係者に暴言言う可能性あります。
怪しい行動や言動のあるヤツ見かけたら、直ちに警察へ通報願います。
#三江線
https://twitter.com/205e4931bafa480/status/957042732962230277 キップ@205e4931bafa480
年末年始に浜原駅寝してたヤツ、たまたまヤツを目撃した人をいきなりストーカー呼ばわりしています。
悪いのは、駅に侵入して寝ていたあんたらだ!
#三江線
https://twitter.com/205e4931bafa480/status/957043957875093504 ドイツワインは2年前の正月も浜原で寝ていたね。
俺は浜原から車で太田往復でホテル泊まってまた始発に乗った。 浜原はドイツワインの定宿だよ
翌日は独特の臭いが漂っている
とくにトイレは飲んでいるワインのせいか鼻をつまむような刺激臭がするよ 除雪までしているドイツワイン氏の悪口はやめたら?
他の活動者でそんなことやった人いる? ドイツワイン氏が良いことをすると悔しいのか。
アンチは馬鹿だなあ。 糞葡萄酒が敵視している安芸矢口企画は、備後落合駅の清掃ボランティアを定期的にやっているようだが 今尾関山の通路を除雪することに一体なんの意味があるのか。。。
廃線まで列車はこないと言うのに。 >>254
少しでも地元の役に立ちたい気持ちは無駄なものなの?
備後落合の清掃だって年に一回とか言い出したら気持ち以上の意味はほとんどない。 なんかドイツワインが必死にこんなとこで自分をヨイショしていてキモい。
他と連携して情報発信している安芸矢口さんと比較するなんて、おこがましい。 どっちが良いというのではなくて、認め会えばいい。互いに敵視しないて邪魔もしない。 ドイツワインの除雪なんてありがた迷惑千万
除雪してる暇あったら運転再開まで雪に埋もれて息停めていろ >>255
あれただの自己満足だから
大体どこに雪捨てに行ったんだよ…線路上に捨てたら全く意味ないし >>254
今日はモーターカーで除雪してたようだが。 一応善意のボランティア除雪もやる時はJR西日本に連絡しないといけない。
過去に湖西線で善意で除雪してた人がサンダーバードに轢かれちゃったという悲しい事故があったので。 ドイツワイン氏、口羽でも除雪。
地元の人もありがたかろうよ。 本来であれば鉄道敷地内で民間が実施する作業全般に於いて連絡するだけじゃなくて、保安院の立ち会いがなければ実施できない。
営農組合が行う線路築堤の雑草処理、町内会や学校による駅構内遊休地の緑地化活動、ホームに置いたプランターの管理や何から一切合切。
三江線関連では、INAKAイルミのホームイルミネーション設置や撤去。この際は石見都賀〜口羽間の線路閉鎖を実施して保安員の立会いの元で実施する。
だけど、誰もが知ってるように、現実には駅ホームや通路の除雪、ホームの落ち葉拾い、プランターの水やり、待合所の清掃や座布団の設置、駅ノートの管理等々地元民の自発的活動についてJRが安全管理を理由に、申告や保安立ち会いを求めることなんてまずしない。
お互い暗黙の了解の下で、堅苦しいことなしでやっている。 ドイツワインだって線路の除雪まではしないだろうから、ここはよく頑張ったなと褒め称えて良いところだと思う。 三江線雪かき隊( ・`ω・´)@SuninIsokaze
雪に閉ざされた口羽駅で聴くホルスト「惑星」。 キハ120はドア付近に赤外線センサーが合って遮るとドアが閉まらなくなるので赤い線を踏まないようアナウンスされるが大混雑するとドアが閉まらないとか異常事態起きそうだな
通勤型ならば無理矢理押し込んで強引に閉める事が出来るがキハ120では不可能 >>269
>キハ120はドア付近に赤外線センサーが合って遮るとドアが閉まらなくなる
閉じるときだけでなく、
開ける時も開かなくなりますね。 >>265
生理的に無理だね
もはや虫唾しか走らない ID:caT5zk9d は随分ドイツワインを持ち上げてるがドイツワイン本人様か? >>272
普通の鉄道ファンがドイツワインを褒め称えるわけないじゃんwwwいるとしてツイッターでよく絡んでるプリキュアアイコンの奴ぐらいだろう。 四国バースデーきっぷ〜フェリーで広島〜広島発着の山口維新きっぷの旅をしていて帰りは三江線経由サンライズで帰るつもりだったけど
やはりしばらくは復旧しそうにないな
はぁ残念 せめて代行バスが有れば
増発実験の時に行けなかったから、18きっぷで乗れるなら行きたい ドイツワイン良くやった!
来月は北海道各線の除雪をよろしく! >>276
芸備線で新見からサンライズとかでもいいんやで、三次以東は三江線に負けないくらい風前のともし火だ。 三江線雪かき隊( ・`ω・´)@SuninIsokaze
【超速報】【超悲報】今日も三江線三次〜浜原間は運休(´TωT`)代行ナシ、との遠隔放送が口羽駅に響く。 #三江線守り隊 尼子 久久@amg_hshs
また、これもお得意の駅寝の際に駅施設内で暖をとるために使うとなると…という邪推をされかねないですね。
施設内での火気使用。
せっかく善行をしても色々とツッコミどころ満載では残念ながらそれも褪せてしまいますね。
https://twitter.com/amg_hshs/status/957261612376707072 >>280
それ考えたことあるけど、新見駅周辺で時間つぶせるようなとこないよね >>285
追伸
いじりたいならサンライズスレへどうぞ。 >>284
居酒屋くらいあるだろうから3時間くらい何とかなるが、高梁や倉敷に移動するのも手だな。臨機応変に行こうぜ。 ID:tBjDCJI1=ID:SVhl9iiL
自演はよそでやれよ >>290
家族サービス中はスマホNGだよ。
早くしたいんでしょ? >>289
コンビニが駅近くにないと聞いていたが、
飲み屋(八犬伝)ならあるんだな
知らんかった RMライブラリーの三江線本読んだけど、
三江南線は開通時から一閉塞、貨物営業なしとか、昔から終わってんだな
良く全通、今日まで営業してたという思いしかないわ >>290
そんな幼稚園レベルの自演は今どき珍しいよね。
荒らしは死ね。
サンライズスレより
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART78
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516802412/
118 名無し野電車区 (ワッチョイ 879d-urNB) sage 2018/01/28(日) 08:43:15.12 ID:SVhl9iiL0
>>116
髪の毛薄いから頭を暖かくしてデートにハゲんで下さいwww
119 名無し野電車区 (スップ Sd7a-09/V) 2018/01/28(日) 08:51:04.53 ID:tBjDCJI1d
>>116
休みの日くらい、ゆっくり寝てればいいのに。連日の家族サービス、お疲れさま。
焦っちゃダメだよ。 >>289
一人で居酒屋3時間はきついんで、来月あたり倉敷からサンライズに乗ってみるよ
それまでに三江線が復旧してるといいけど 東京発廃止前三江線乗車、大宮着一筆乗車券どのようになりすか?行きサンライズ帰り北陸新幹線 >>296
家族サービス中はスマホいじるなって。
どうしてもいじりたいならトイレでちんちん
いじってな。 >>296
出世コース外れたコクイチ妻子持ちのカスwwwwww >>299
都区内発都区内着の片道乗車券って可能なのかな? >>302
できるはず
MVで買えるかは知らないけど >>298
岡山から乗ることはあっても、倉敷はそうそう無い。楽しんで来てね。
日本海やあけぼのの末期は、途中駅から乗って途中駅で降りるなんて好きでやってたよ。敦賀、高岡、羽後本荘、大館とか旧国鉄の雰囲気が残ってて、旅してるなぁ、って感じたもんだ。 >>302
可能
>>299
2泊目をどこで取るつもりか知らんがその条件だと帰りは
江津(山陰本線)豊岡(舞鶴線・小浜線)敦賀(北陸本線)金沢(北陸新幹線)大宮 になるかと
行きは岡山下車で広島経由芸備線か福山経由福塩線だな(新見→三次はサンライズからだと接続が著しく悪い) >>304
途中から乗り降り可能がいいよな。
あけぼの廃止も反対したのは青森よりもむしろ秋田や山形の羽越本線沿線の小規模自治体だし 尼子 久久@amg_hshs
尾関山だけでなく他の場所も雪かきとは…。
他の人もおっしゃっていましたが、これでドイツワイン氏のこれまでの暴言や誹謗中傷等の悪事がチャラになるわけではありません。
しかし、これはやろうと思ってもそうそうできる事ではありません。
これだけはなかなか立派な事だと思います。
https://twitter.com/amg_hshs/status/957487304729231361 安芸矢口とかは無反応なんだよな。
絶対に気づいてるはずなのに。 気づいてるうえで我関せずなんじゃね
一方的にいちゃもんつけてくる奴とは関わりたくないだろし これまで散々受けてきた誹謗中傷を通り越した脅迫を許す理由ではないからな アッツ? @hcmine
某氏が三江線沿線で雪かきをしているのはとても尊い事。形は色々であるが、各位ができる範囲でアクションを起こすのが何よりも大事な事。
雪かきは趣味レベルでも仲良し団体レベルでもできる事であるが、私はそのレベルでもやることに価値が無いとは思わない。大変立派な事である。 只の自己満足ではあるけれど、誰にも迷惑をかけているわけでもないし、いいんじゃないか? しない善よりする偽善。
この件については、素直に評価したい。
ただ、他人所有の施設を勝手に雪かきするのは、法的に問題ある気もするけど。 人を集めて、新聞屋でも呼んで記事にさせれば三江線の最後の再開を願う地域とファンとか取り上げて貰えるのにひとりで雪かきしても何にもならない。
普段役所や活動団体に文句を言ってるのに何も出来ていない。
お笑いである。 黙々と自分の出来る活動をしていけば此処まで嫌われることも敵視されることもなかった。
最期に良いことをしても評価もされないどころかイイネも着かない。
これまでの敵から良かったね頑張ったねと哀れみの言葉をかけてもらっただけ。 >>315
見返り求めなければ立派な行為だが
それを口実に威張りちらすのは迷惑でしかない >>301
どう見てもID:tBjDCJI1だな
IDコロコロ変えて自演かよ
巣に帰れガイジ DW江平で見た。
なにやってんすか?
動いてる田津でも除雪すりゃいいのに。 多分今年は春の訪れが早い気がする。
2月中旬以降雪降らないパターンじゃないかな?
ただし3月に最後の降りがあるかもしれんが。 昨夏宇都井駅で、運転士が
『2分停まるから撮影を楽しんでくれ』
と言ったので、大勢が降りたら全然戻らなくて発車が定時から数分遅れた。
なんで降ろしたんだろか
停車時間僅かだから降りるなって言えばいいのに
そもそも、なんで2分停まるんだ? サービスだったんだろ。
59秒早着して59秒遅延なら分単位では遅れにも遅延にもならないはずだったのだろう。
オタクがその思いを台無しにしたけど。 >>336
だとしたらダメだね
恩を仇で返してはいけない
てっきり定刻2分間停車するもので、いつもそういう案内をしているのかと思ったよ
三次発10時頃の列車 >>337
ヲタにサービスしたらろくなことにならないっていう分かりやすい例だねw
ここで運転士がキッチリ時間どおりにドアを閉めてヲタを置き去りにしていったら面白いけど、問題になるんだろうな… この列車どうせ石見川本でバカ停するからいいだろ、、、
あと何回そういうチャンスがあるかしらんが 2月1日になるまでずっと雪だな
動くとしても2月下旬以降、下旬の溶け方が劇的なら動かさないまま廃線かと チィィーッス!ワインセンパイ!どうせやるなら運休区間より動いてる区間の除雪オナシャス! 次のダイヤ改正で江津本町駅、千金、明塚、沢谷、宇都井、伊賀和志、信木、船佐、長谷、粟屋駅は上下それぞれ最終の1本を除き、駅通過だって
廃止直前で名残乗車の急増が見込まれるけど、代行バスになった時、これらの駅は幹線道路から離れているのでいちいち寄っていると所要時間が増えて、結果として代行バスが不足する事にならないようにと
それと31日に浜原22時前発江津行(6両)と三好駅21時頃発江津行(3両)の2本の臨時急行運転(途中無停車)とか
(なんでも江津へ車両回送しないといけないからそれなら急行料金取って最後に客に乗ってもらおうと) >>339
川本からバス乗継の人もいるから遅延はまずい。 >>343
増発便が宇都井に止まると発表されている。 >>345
扉を開けない運転停車(18きっぷ所持者には途中下車されても阻止できない)
乗客の途中降車で遅延が発生している >>343
途中駅で下車したい地元民はどうすればいいのん?
廃止間際まで地元に迷惑かける鉄オタ最低だな 宇都井は元々利用者数0人の駅で地元は利用していなかった
他の駅も利用者数は似たようなもので影響がないからダイヤ改定後は通過扱いに
(ただでさえ廃止前の列車は遅延傾向があるので遅延対策で通過にして余裕時間の確保の理由も) 広島と島根の天気予報みてみろよ
今週も週末も雪と曇りばかり
節分のときも冬眠のままだな 三江線雪かき隊( ・`ω・´)@SuninIsokaze
その他 三江線雪かき隊( ・`ω・´)さんが王舞大野@鹿肉利用推進をリツイートしました
ほお〜「ご視察」ですか………
王舞大野@鹿肉利用推進@geibies
宇都井。
列車はしばらく来ていないはずだが、それなりの人数が出入りした痕跡がある。冬眠以降の駅ノートの書き込みも見られ、人気の程がわかる。 >>353
高齢童貞の方、まずは風俗行ってみましょう! >>353
休養室でヤった後とは思えない書き込み
もっと楽しい妄想にしてくれや。 >>354
(ヾノ・∀・`)ムリムリ
ドイツワインはインポテンツだから風俗に行っても勃つものが勃たないw ローカル線あるある
駅に着くたび毎回車内を移動して駅名票を撮影する老人 >>358
ジジイどころか三十路のオッサンでそれやってる奴がいたなぁ。
バズーカ砲みたいな望遠レンズ付けた一眼レフカメラで
車内からネチネチと撮影しているドアホが。 ローカル線あるある
持参のフィギュアを入れて車窓を撮影しツイッター実況するオタク >>358
俺はやるわw
できないからって僻むな負け犬w >>360
あれいったい何なの?
いつも不思議に思うわ >>362
基地外の行動に「不思議でない行動」はない 勝ッパ〜♪? @kappahappy
@cassi8010 三江線でボランティアやってるらしいドイツワインに、ホームの除雪まちがっていると指摘したところ、ブロックされてしまった。
いくら見合せとはいえ線路に雪を捨てるとはねぇ。どうなのよ? >>361
うーん。
愛し合った後の書き込みとは思えないなぁ。 >>368
ホーム上の雪かきは発車の際に床下機器の隙間に雪を抱えて動けなくなるリスクを避けるため、
別途鉄道会社から指示があった場合を除き線路に雪を線路へ落とさないのが鉄則で、
社員や外注先の業者には除雪の際に線路へ雪を捨てないよう予め教育がされているる
そして最後のツイートの写真には線路に降りた足跡がある
つまり糞ワインはやってはいけないことを勝手にやりまくったことになる >>370やっぱりなあw
汗だくになってもこれじゃ何の意味もないな さらに、宇都井駅の除雪を請け負っている業者がいた場合、その後JR西の社員がホームから線路へ雪を落とした状態なのを
発見したら、当然その業者にはJR西から厳しい「指導」が入る事になるし、業者ががいない場合は宇都井駅の除雪の担当を
指定されている社員が事情聴取を行われる事になる
つまり、糞ワインのやったことは勘違い極まりない迷惑行為そのものでしかない ドイツワインも良い人なんだなぁ!と思ったら……?
線路に雪を捨てるとか、本当にド素人なんだなw なんだ、せっかく>>316で褒めたのに、やっぱり馬鹿だったんだ。 おい葡萄酒、見てるか?
雪かきは良いけど次からは線路に雪捨てんなよー!?
復旧遅れちまうぞ? >>372
あなた詳しいね。
そうなんだよね。それをネットで勝手に雪掻きをしたキチガイがいると書いていますといったところで、情状酌量にもならない世界ですからね、鉄道業界は。 勝ッパ〜♪@kappahappy
勝ッパ〜♪さんがをリツイートしました
線路に雪を捨てているのでは?
それは間違いです。ホームの後ろ側に寄せて集めるのが正しいやり方です。
勝手に線路に雪を捨てると営業運転はもとより除雪車の排雪に困ります。雪国では大雪でもこんなことしません。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/957795123097563138 … よく軍隊で一番いらないのは無能の怠け者より無能の働き者って言うけど
ドイツワインはまさにそれを体現してるよなw まとめサイトが出きる前にヤバイ写真は削除しといた方がいいぞ。ドイツワイン。 前に誰か言ってたの。ホームの除雪には立ち会いが要るだのなんだの。
宇都井みたいに狭いところは現業がやらなきゃダメだし、作業に当たっては司令に連絡しなきゃダメだろ >>383
司令の人が直接出向いて雪かきすればいい 三江線に乗れないまま終わることが確定した負け犬の一人芝居がうざいなw >>383
『現業』の意味分かってないだろwwwwww 三江線マスかき隊( ・`ω・´)@SuninIsokaze
さて、少しでもマスかきしておくか……
誰か長谷にテッシュ持ってきて! >>387
ここで助けを求めてんじゃねえよ、負け犬さんw ドイツワインをどうしても貶めたいスパイがいるようだな。 >>389今までがひどすぎるので貶められても自業自得 >>390
罪を憎んで人を憎まずという言葉を知らないのかね? 善人ってのはいちいち善行を報告なんてしない。そんなことしなくてもその人が善人であることを誰もが知っている。
悪行の限りを尽くした者が、普通の行いをするだけで善行に見えるのは錯覚というものだろ >>391暴言なんてのはそもそも人間性が糞だから出てくるものであってそれは憎まれても仕方ないだろう >>365
なんで専用のスレがあるのに、ここでやるの? 三江線雪かき隊( ・`ω・´) @SuninIsokaze
あのさー、僕の顔覗くように見てる眼鏡の黒コート。何か用かい?
それとも安芸矢口や石見川本鉄研のスパイ・刺客か?後で話そうぜ。 >>396
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬さんw >>396
直接言うと揉め事になりかねないからやんわりと注意するドイツワイン氏に感謝するといいよ。 >>396「ちょwうわwwあれもしかしてドイツワインじゃね?wwwマジウケるーwww」ぐらいに思われてただけだろ >>401
うぜえよ負け犬
早くしないと乗れないまま廃止になるぞw >>404
だめだよ
たしか大きさに制限があって体重20kgぐらいより大きいのは手回り切符かっても乗れないよ >305 299です。レスありがとうございました。来月連休とれなくなり中止になりました。日帰りは無理ですよね? 行き帰りどっちかをサンライズにしたら休み1日でも行けそう。 >>408
苦しいプランだけど、飛行機かサンライズ出雲で午前中に島根入りして、江津15時の便で19時頃三次、21時頃に広島でそこから新幹線で岡山以東のサンライズに乗るしかないと思うぞ みなさん優しいね。
でも、想定外のことが起きても
まずは自身で対処できる様にならなければね。 >>411
江津15時の列車なら、広島まで新幹線→浜田行き高速バス→山陰線でもアクセスできるよ >>412
東京からはさすがに無理がでますね
すでに検討してるかもしれませんがなんとか1泊取れるだけで選択肢が全然違いますよ
それかダイヤ改正で奇跡にかけるか >>379
国立民103形と一緒に
吹田送りにして欲しい 東京理科大学教授の全国鉄道紀行
「東京からずっと一緒だった人と三好ホテルのチェックインも一緒、翌早朝の乗車待ちの列も一緒
↓
宇都井で降りたかったが、石見銀山にも行く予定だったので断念
云々かんぬん」 首相の名前ぐらい正しく書けるようになろうな
カタカナでしか書けない馬鹿も多いけどさ 三好の坪尻駅
国道32号から歩いて行ったが獣道だった。
三次の長谷駅 周囲に橋が1本もなく
対岸の国道375号にいけない。
>>411
新大阪6:00のみずほに乗れば、広島・三次・江津と乗り継いで、当日に東京まで来れる。
新大阪に前泊しても、高速バスで向かっても、サンライズでもいい。 三次の返還を間違ってすみません。
NHK-AM第一放送
ジャーナル特集
廃線による地域振興の特集
石見川本などでソバによる地域振興や宇都井駅の保存問題を取り上げていました。 >>427
謝って済まないだろ。
なんだよ、返還って。 手書きやなくて入力の時代なんだから多少の変換ミスはどうでもいいだろ
小学校の漢字テストやなし、雰囲気でわかればそれでいい >>429
雰囲気?
おいおい、ちゃんとやってくれよw >>423
長谷から橋掛けてまで行くようなところって何処? >>429
入力の時代なんだからこそ、ちゃんとやるんですよ。
頭悪いんだね。 書き込みボタンを押す前に一度読み返すという基本をやらないからこうなる。
やってもこうなるのは別の問題だ。 >>434
どんだけ2ちゃんに情熱注いでんだよwwwwww ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■☆□○●◆□◆◎☆□▽▲■ シチサンバカは三江線に乗った事がない癖に何故か偉そうにガセ蘊蓄を垂れています >>438
お前も乗ったことないだろがwwwwww >>439
高齢童貞の方、まずは風俗行ってみましょう! 三江線は廃止が決定する前の3年前に乗ったけどな。それ以前も数回乗っている。昨今の滅茶苦茶振りと減速運転の事を考えるともう乗らないと思うが >>441
過ぎたるは及ばざるが如し
早く乗りに逝ってこいよw 東京発日帰り無理か。来月休み取れるかどうか微妙です。 >>443
上にもある通り新大阪前泊すれば可能、あとはヤル気の問題。東京21時の新幹線に乗れないのは勤務先企業の問題だな。 可部線末端区間の廃止の時はキハ58が走るというから出雲乗車を兼ねて無理して行ったけど、激混み鈍足のキハ120だけじゃ関東からわざわざ行く気は起きないな。 ●●●●私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴●●●●
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
○★□◆△▼●▲○☆△□◆★□●□◆☆◇○●△□●☆◎▽◆●□△☆ 東京発着でも日帰りは一応可能だぜ?
広島空港-三次をタクシー使えばギリ間に合う
そこだけで2万強かかるけどな >>450
タクありなら、江津→広島空港も使えばもっと楽だな。 タクシー乗るくらいならレンタカー借りればいいんじゃね?
三次駅から江津往復しても最終便の東京行きには間に合うだろ
レンタカー屋の営業時間も長いし >>456
その後、メイクラブあるんじゃない?
羨ましいくせに。
勃起してきただろ?
バカが。 おばあちゃんが言っていた、国立民は無視するのが一番だと。 三江線雪かき隊( ・`ω・´)@SuninIsokaze
ワレ コレヨリ ハマハラ ニ ムカフ 年末鉄道三昧(NHK第一放送)を本日聴いた。
三江線も登場し、赤い瓦の話題などで盛り上がる。
他にはドレミファインバータではなく、ソラシドだという証拠を演奏するバイオリニストなどが登場。 >>451
三次-江津間もタク乗ればもっと早いで。 フレックス制度がある会社なら、東京から休み一日でも全てJR利用の三江線往復は可能。
なくても18:00に東京駅に着ければ、三江線全線乗車は可能。 つかタクシー可なら
羽田JALかANA→広島空港830頃
広島空港→タクシー約55Km→三次10時前着
三次1002→江津1454
江津からは石見でも出雲でも米子でも好きな空港から飛行機で帰ればいい
で日帰りできるじゃん 422Dダイヤ変更 三次発0628
421Dと式敷で交換
423Dと口羽で江漢 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
○◎★□◆△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲■●☆▲○☆△□◆★□●◎ 予想はしてたけど、明日から浜原まで運転再開だな。
上旬中になんとかと思っていたけど早かったな。
信通確認が実施されれば、三次までの全線再開も間もなくだろ >>477
安芸矢口企画に放火予告したからだろ
そら凍結されて当然だし…というか110番案件 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
○◎★□◆△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲■● >>483
放火予告って、マジですか…
マジキチですなぁ。 >>482
サンライズスレでストレスためてやんの。
おまえ、人様に迷惑かけちゃダメだよ。 尼子 久久? @amg_hshs
ドイツワイン氏、ついに凍結されてしまいましたね。
凍結の間、よく頭を冷やすと良いでしょう。
これまで安芸矢口さんはじめ石見川本さんや沿線で活動されている有志の方々や愛好家、
地域や地元自治体、JRやその関係者、ネット上のありとあらゆる自分と見解に相違のある人達、全方位に対し誹謗中傷や暴言を吐いてきたドイツワイン氏ですから、
こうなるのは当然、自業自得です。
#三江線 #三江線守り隊
https://twitter.com/amg_hshs/status/958887090351087616 カカオ@2/5はスーパーボウル休暇@cacao_k06k31
[緊急速報]ドイツワイン騎士団、アカウント凍結[朗報]
三江線営業最終日を待たずして、こちらが先に逝ってしまった模様。過去の複数の暴言が仇になってしまったようだ。
#拡◯希望
#三江線守り隊を許さない
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/958888998499266560 FUKUHIRO@嫁に来ないか@fukuhiro_fh
返信先: @cacao_k06k31さん
ヤツは他にアカウント持ってますよね?
カカオ@2/5はスーパーボウル休暇@cacao_k06k31
持ってます。ただそちらは今のところ暴言ツイートをしてません。
FUKUHIRO@嫁に来ないか@fukuhiro_fh
いずれにしても、注視が必要ですね
カカオ@2/5はスーパーボウル休暇@cacao_k06k31
そうですね。このまま引き下がるような奴ではないでしょうから、引き続き監視します。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>490
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬wwwwww ろくいち? @east_japan
ドイツワインとやら、
・侮辱や暴言を連発
・他人の意見に一切耳を傾けない
・JR社員にいちゃもん、勝手なことを名前出してツイート
・駅でカセットコンロを使う
・全く関係のない高須克也院長先生に「三江線存続の為に金出して」とツイート
とかしてればアカウント凍結は当然だわな。
あ、あと
・北海道新幹線を疫病神扱いして青函トンネルをつくった人達をも侮辱
したな。あれは絶対許さん。
ねこた@闘将になりたい@Nekota_Traveler
返信先: @east_japanさん
私も相互フォローの時にいろいろと言いましたが、だめでしたね・・・・。
(因果応報とはこのことなのかも) ろくいち? @east_japan
まぁドイツワインとやら、他人に悪口や侮辱してる時点で所詮はその程度だったって訳だな。
俺に「三江線存続の為に工夫してる」って嘘ついたのは今でも忘れちゃいない。
せとたか@次の計画は秘密@setotaka5746
返信先: @east_japanさん
「存続のため」実際何度も現場へ足を運んでいる点は、北海道の自治体に爪の垢煎じて・・です。
ただそのやり方がまずく結果がことごとく裏目に出て、最低でも彼のツイート見て「三江線行こ!」と思った人はゼロに近いかと。
現地で何があったかではなく「起きているか」を、全く見ていない感がします。 鷹取式集煙装置@takatori_duct
雪深い三江線に除雪しに行ったら自分が凍結されたとかホント草ww
城陽@kusijyoyo
ドイツワイン三江線よりも先に消えたとか草 王舞大野@鹿肉利用推進@geibies
その他 王舞大野@鹿肉利用推進さんがをリツイートしました
寝言は布団の中でどうぞ。
twitterで発信されると迷惑です。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/958866328751718400 …
発生した火災に対して、誰かの行いのせいだなどと妄言を吐いておいて、よくそんな脅迫めいた言辞ができますね。
以前「安芸矢口も安全ではなくなる」発言の時に、DMで次はtwitterだけではなく、警察にも通報するとお知らせしたはずですが。懲りませんね。
安芸矢口 広島市南区の火災についてツイート
ドイツワイン氏 安芸矢口の行いが悪いせいだ
安芸矢口 寝言は布団で、twitterで書かれると迷惑
ドイツワイン氏 安芸矢口を火の海にするっ!
という一連の流れのツイートです。ドイツワイン氏はツイ消しで逃れようとしましたが、凍結されました。
https://twitter.com/geibies/status/958885330056179712 王舞大野@鹿肉利用推進? @geibies
その件ですが、「寝言は布団で言え」とリプしたところ、「安芸矢口を火の海にする」と脅迫してきましたのでtwitterに通報。
通報から5分でめでたく凍結処分となりました。大変お騒がせいたしました。 三江線の話題がなく個人の話題が多いのがチョット・・・。 先ほど録画していた広島テレビの
テレビ派を見ていたニューズから。
米子支社は「1日も早い全線復旧を
目指しているが日程は確定していない」と
報じていました。 Q多楼371kHz@@9taro371
石見川本研究会さんも、安芸矢口さんも頑張って欲しい。
私が三江線はじめ西日本ローカル線を楽しめたのも、あなた方のご尽力があったからです。
そうやって頑張っている方々に対する某D氏の暴言は許されません。
凍結は当然の報い! 凍結解けても馬鹿だからどうせ同じことするだろ?
通報されてまた凍結。
それ繰り返せば永久凍結だからバンバン通報しろよおまえら! 明日(2月2日)の始発列車より、石見川本駅〜浜原駅間は運転を再開します。
浜原駅〜三次駅間は引き続き列車の運転を取り止めます。
おお 浜原に車両閉じ込められてたから再開しただけでしょ。
三次側は放置なんじゃない? 鉄道には二度と関わってほしくない
酒と食いもののレポでもやってりゃいいよ
それも言っていい事と悪い事の分別がつく小学生レベルになってからだけどな
今は物事の善悪の区別もつかない赤ん坊レベル >>517
サンライズ廃止スレが落ちるまでは頑張れ♪ >>519
来年か再来年になれば、立つでしょう。多分♪ とりあえず三江線のイメージダウンには多大なる貢献したなドイツワイン >>522
何で?
もうすぐサンライズも廃止なんだから、っていう事ですが(笑)
早ければ、今年の秋には朝日がスッパ抜いて祭りが始まるよ♪ >>523
少しは日本語の勉強しろや
支離滅裂だよ 点検がんばってるかと、思うけど三江線はやく復活して欲しいな すれ違いは承知だけど
サンライズは最近リニューアルしたばっかりでしょ。
ただいつでも廃止してもいいように早く乗るのは正解だと思う。 月曜からまた記録的大雪とか。2月中旬までは運休かな 粕淵に泊まった
今日未明から猛烈な雪
すごい湿雪だ 出ればだけどね。
川本直行便に乗ってみたかったな。 ドイワイはおそらく2回目の凍結だから長引くだろな
手続きが面倒でやらないかもしれん
このまま消えてくれた方が平和でなにより ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■★◆△○◇■☆●□○▲●◆★○□ >>535
代行バスとは言っても、ジャンボタクシーだけどね。
運転が荒い運ちゃんに当たると最悪だけど。 本日の422Dは川平→川戸で雪により竹が倒れ込んだ為、浜原到着が1時間20分遅れ。
浜原から代行タクシーで三次へ直行し、10時過ぎ到着。
雪の中、竹を伐採した運転士さんありがとう。 >>545
三江線の列車には小規模の倒木や落石ならその場で処理する程度のものが積まれている。
いちいち浜田や大田から保線員を派遣するよりも復旧が早い。
この時期の運転士は長靴履いて乗務している >>547
そうなんだ
そりゃ運転士の負担でかすぎて廃線にもなるわ >>541
なんとなく思ってたんだが、ヤッパそうなんだ。 >>547
ロングシートやクロスシートの下に、そんな感じのスペースがありますよね。
>>525、>>542
「ドイツワイン≠国立民」なので要注意。
国立民はネット内でイキがるのが生き甲斐のジジイなので、適当にあしらうのが吉。 国立民はつまんないからシカトしれって次スレ作る時ワインしませんか?の次に書いてテンプレ入れてくれさい もう、今年は大雪確定なんだし、
あとの手入れがめんどくさいから
そのまま春までお休みでいいんじゃね? https://twitter.com/YukyuTaigaGo
↑ワイン臭い垢発見。ほぼ休眠していた垢が、2月1日の14時頃に石見川本から突然活動再開。
ドイツワインの本垢が凍結したのが同日11時。顔文字 (=^ェ^=) 、オネシャスm(_ _)m
など、ワインの書き込みと共通する特徴がある。 確かにw
YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
【拡◯希望】豊橋駅弁壺屋さんの恵方巻!残り僅か、急げ!C=C=\(;・_・)/
この画像って凍結前に使ってなかったか?
https://pbs.twimg.com/profile_images/789321945967845376/aQNwKF6f_400x400.jpg ここで助けを求めてんじゃねえよ、負け犬さんw
三江線に乗れない負け犬の僻みww
うぜえよ負け犬 代行バスに乗る際は、各駅停車をご利用ください
直行便だと、三江線とは無関係な道路を走ります 昨年9/2に石見川本で激写したドイツ氏と>>556の蜂蜜屋にたたずむおっちゃんがどう見ても別人なんだが。 >>562
佇んでるおじさんは別人だけど、店のガラス越しに見える撮影者はよく見たらドイツワインっぽいぞ。 >>562
556のおっちゃんって蜂蜜屋の主人だと思うが >>564
>>566
確かに撮っているほうの人の頭頂部はドイツ氏っぽいw おいおまえらが騒ぐからチキンワインたん鍵かけちゃったじゃねーかw
ヲチできなくなっちまっただろクズ共がw >>570
スマヌ、まさかここまでチキンなヤツだとは思わなかった 今度はこっちが復活か
三江線騎士団@Sankokisidan120
11分11分前
そなえよつねに。 ドイツワインってヘボン式ローマ字使えないのかな。
shiをsiと書いてしまうあたり。 @amg_hshs
.@SuninIsokaze
お疲れ様です。
ドイツワイン氏の沿線の雪かきボランティアという行動はそうそうできない立派な事と感心致しております。
ところが宇都井駅の雪かきについて某所でこのような指摘がなされています。
雪を線路に捨てると除雪の妨げとなってしまいますので次回留意頂ければと思います。
@281_HA607
そう。ホーム除雪は真ん中に寄せるのが鉄則。線路に落とすとか言語道断。
@Tosuirapid
知らなかった。この間褒めて(?)損した。
@YurieHitotubasi
確かにこの軌道内落雪は酷い…私自身もその昔ある路線の駅ホーム清掃の許可はいただいていたけど、
わずかでも軌道内落雪発生させるとまずいからホーム除雪だけは施設がやるから絶対するなと鉄道部の係長から言われてた。
@setotaka5746002
凍結された某氏のホーム除雪について。もちろんその行動は素晴らしかったのだが、JR西日本には行なう旨の連絡は入れただろうか。
実は過去に、地元の人がホーム雪かき中に列車にはねられる事故があり、JR西日本はかなり神経質になっていると聞く。続
@setotaka5746002
岡山支社の無人駅などでは「ホームの雪かき、花壇の整備など、地元からの支援はありがたく存じますが、事故防止のため
行う際は連絡をお願いします」と表記してあるほど。
彼が連絡を入れて管理駅が承諾したならば、素人がやるからには「線路には落とさないように」等の指導が必要だったと考えます。 >>576
ローマ字入力のときはsiとか打つ人も多いだろう。 どうせ自分でも分からなくなって混乱するのがオチだろ >>576
ヘボン式に拘らなければ、間違いではないからね。
駅名標は多分、国内すべてがヘボン式だと思うけど。 線路容量的にこれ以上増発が不可能なんだな
団臨で客車列車走らすにしても定期列車のスジを使い1両一般客に開放とかしないと難しい
江差線末端部は湯ノ岱駅をフルに使えば6往復から10往復に増発可能だった
留萌本線末端部はノロッコ号のスジを使って快速列車を運転してた OuDiaで打ち込んだダイヤを見てみたが三次発口羽行きの428Dがそのまま折り返して427Dになるが次のダイヤ改正で浜原〜口羽間を増発し425Dと427D、428Dと430Dを繋ぐ格好になるので車両運用が変わるんだな
当然車両使用数が増えるため車両繰りが付かずに運休しバス代行とかなければいいが
せめて10月あたりにダイヤ改正すればよかったのに >>583
増えないよ
浜原折り返しの車両と口羽折り返しの車両が入れ替わるだけ >>582
一応団体スジはあるし週末を中心にちょくちょく走ってた。 >>558
ボクちゃん
いつも、必死でちゅねwww
>>583
>当然車両使用数が増えるため車両繰りが付かずに運休しバス代行
そんなダイヤ組みませんてw 今日から山陰地方は大寒波
三江線全線運転見合わせになる可能性が高くなったね
ざまぁみろ もうね・・・・
不通区間は安全上の理由により3月31日まで鉄道は走らせません。
と、言えばいいのに。。。 ドイツワイン氏こちらで復活
https://twitter.com/YukyuTaiqaGo
@YukyuTaiqaGo
俺のアカウント凍結させたのは誰だ?
@YukyuTaiqaGo
三江線は俺が守り抜くぞ 今度の新垢はカカオとか尼子をフォローしてるのかよw 2018年2月登録になってるのは過去のツイート全消ししたからか?
三江線は俺が守り抜くぞ
From: YukyuTaiqaGo at: 2018/02/03 22:32:38
俺のアカウント凍結させたのは誰だ?
From: YukyuTaiqaGo at: 2018/02/03 22:42:29 凍結されるような暴言吐きまくりの頭弱いチキン酒クズのとこに来る嫁がいるわけない 今日の降り方はヤバかったな。
今夜も降り続いたらどっかで倒竹事案発生だわ >>606こわくて落とせないんだが内容はどんなん? >>607
ただの列車の侵入
こんなしょうもないもの貼るなって文句付けたくなるよな動画 平昌五輪でコンドーム11万個配布 冬季五輪では最多
2/2(金) 10:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00000010-yonh-kr&pos=3
【ソウル聯合ニュース】平昌冬季五輪(9日開幕)で11万個のコンドームが選手らに無料配布されると、AFP通信が伝えた。
冬季五輪では史上最多となる。
2010年のバンクーバー大会、14年のソチ大会に比べ1万個多い。
平昌五輪に出場予定の2925人の選手数で割ると、1人当たり37.6個となる。
選手村をはじめ、メインプレスセンターや記者の宿泊施設、医療センターなどのトイレにも置かれる。
10万個を寄付した韓国メーカーは「平昌冬季五輪の成功とエイズウイルス(HIV)感染予防のため」とコメントした。
選手へのコンドーム配布は1988年のソウル五輪から始まった。この時は8500個だった。
08年の北京五輪は10万個、16年のリオ五輪では45万個が提供された。 >>595なにかの間違いで結婚できたとしてもDVしそう >>614
どっかのお嬢様学校以外は眼中ないようなこと言ってなかったかな。 もう見合せ区間は復旧なくこのまま終わりそう。例年より雪が多く、雪崩の危険あるから斜面の除雪はせず溶けるのを待つしかない。
今の積雪だと4月までほぼ絶望的。
おそらく休止の発表あるかもよ。 >>619
そんなに遅くまで雪が残るわけないだろ、アホか
積雪と融雪の繰り返しによる倒木やら土砂崩れの方が問題 結局のところ全線は絶望的、なんですかね?
3月半ばくらいまで 鉄オタというのは、その時の最善を尽くせばそれで良いんですよ。
もう走らないならそれは仕方ない事。
だが一部区間でも走るなら、その区間だけでも乗車して、この路線の情景をしっかりと目に焼き付けておきたい。
ましてや全区間復旧するなら、何としても乗車して、並みいるライバル達に少しでも置いて行かれないように、しっかりと食らいついて行きたいところ。 なんで復旧しないのを望んでるみたいな書き込みなのか
ひねくれてるなあ
豪雪地帯じゃあるまいし、溶けるって。 https://youtu.be/JHCTLnm3juY
動画は1月28日らしい。
この時点なら復旧が近そうだったけどまた積もって倒木が発生してそう。
動画には無いが浜原〜口羽なんてもっと酷そう >>629
復旧できそうだけど、もう少しかかるな
雪景色が美しい 鉄オタというのは、常にその先を見据えて行動すれば良いんですよ。
三江線がもうダメならそれは仕方ない事。
浮いた旅費は18年度予算に回し、コヒの新十津川、夕張、東鹿越にでも行っておきたいところ。
今ある鉄路を貪欲に追っかけて、並みいるライバル達に少しでも差をつけたい。 廃止路線や廃止列車への乗車、撮影、グッズコレクションなどは、経験値として加算され、鉄オタレベルのアップにつながるんですよ。 国道のカメラ見る限りでは、昨日からの積雪積み増しはほとんど無いようだ。
雪質も軽いから倒竹や倒木も少なそう >>624
木次線は3月一杯まで冬眠の実績もあったから言ってるの。木次線もほぼ同等の冬眠なるよ。
少なくとも今月中の再開はないわ。 >>627
豪雪地帯でなくても、
江の川沿いは日が当たらないから
溶けづらいわけだが ここで一部運休でも大騒ぎにならないのがすごいな
トワの時は阿鼻叫喚だったよなw ドイワイのやつ指摘する奴がいなきゃ他の駅でもホームの雪線路に落とすつもりやったんやろか もっと早い段階で行っておかなかったのが私の敗因。
まあ一応大昔にムーンライト八重垣で乗り継いで行ったから、もう良いかな。
三江線はただ乗っただけで、ほとんどキハ181の撮影ばかりしてたがな。 >>645
「どうせ、キハ120のエンジンから出る熱で溶けるだろw」
っていう考えだったんじゃない?
たまーに居るけど、歩道に積もった雪を堂々と車道に捨てるアホに遭遇するのだが、
後先考えないで行動に移す人間と同じ考え方なんだろう。 今年は例年にない寒さだからいつまた大雪が降ってもおかしくない。
連休には寒波が緩むらしいけど、来週にはまた強い寒波が来るらしいし。 だから木次線の沿線は山陰でも雪が多いとこなんだってば。
三江線沿線とは違う。 2ヶ月切ってるのに、わざわざ浜原以南を開通させたらどこにそんなお金あるの?って株主が突き上げるだろうね、 バス代行の費用ってのも数が多いとバカにならんからな。
1日貸切を格安の15万とかでも4台だと60万/日。
残り1ヶ月でも復旧する価値はありそう。 四十のおっさんが火の海にするっ!で凍結とかなんのギャグだよ馬鹿かwww 安心しろ
今回の超大雪は福井県
一日公共交通機関全部運休www 三次→浜原の片道でジャンボタクシーのメーターは12000円オーバーだった。
普通運賃は580円、定員は9名。 >>659
おまい
トワイライトEXP大雪で運休になった時も同じこと行ってたな >>660
ぼっちでさびしいヤツなんだから、相手してやってくださいよぉ〜wwwwww >>660
記憶にないけど、言っても不思議はないな
それがどうかしたのか?
もしかして、言われてカチーンときちゃったのか?
トワイライト乗れないまま廃止になって残念だったなw 3月末廃止=31日廃止とすると、
当日の運行ができません。
だから三江線廃止日は4月1日です。 >>654
走らせることができるのに運休したら法律違反だぞ
代行輸送できるのにやらないのも同様 今年に関してはもう余計な保守費用かけたくないってだけだろ
心配せんでも今月末あたりには完全に解けて動き出すよ
今の今になっても乗ってないような諸兄ならそれぐらい当然待てるだろ
>>640的理論だと廃止日に近いほどステータスが高そうだし このまま全線休止のまま廃止日を迎えていいと思う
無理してお金をかける意味がない
それでなくても新幹線の台車の件と新快速の部品落下で色々言われてるのに >>666
カシオペアのスレでも同じセリフ言ってたよな。
バカの一つ覚えみたいでつまらないんだけど。
トワイライトの寝台指定券、ヤフオクで高値で競り落としたものの
大雪で運休し大損こいた奴いたよな。
誰だっけなぁ? >>658
川本駅前から因原の道の駅までタクシー乗ったことあるけど、余裕で千円超えてた
とは言え12000円超えとは驚き 川本〜粕淵で5600円くらいだった。
タクシー代行でもメーター倒すんだと思った。 >>674
鉄道営業法だったか事業法だったか。
時々田舎のバス会社が乗客がいないからって終点手前の停留所で運転をやめてしまって怒られてるのも法律違反だから。 約1名知ったかぶりして論点がズレちゃってるおバカがいるな。無視無視。 すまん、655へのレスのつもりだったが、なんか誤解させてしまったようだ。
658のジャンボタクシーはJR西が手配した代行輸送。メーターは回していたが、当然乗客の支払いはない。
12000円以上の経費が掛かるJR西の収入は、最大でも580円×9名=5220円でしかなく、代行を出せば出すほど赤字になると言いたかった。
年明けの山陰線の遅れ救済で江津→浜原での代行なんか22000円超えだったぜ。
それで客の殆どが18きっぷ。
>>659
残念だな、オレは代行輸送が趣味なんだ。
今回三江線へ行ったのも代行輸送が目的さ。 廃止が取り上げられてからのこのこ出向くバカなど
現地で運休の知らせで途方にくれるがいい。 代行輸送が満員乗車でも赤字になるのは本当だろうけど、わずか50日の為に出す復旧費用との天秤ということはあるだろう。
例えば今回の積雪で山陰線にも倒木が発生したらどちらの処理を優先すべきかとか、保線の人材も限られているのだから、金を出せば済む代行輸送であればその方法を選ぶのもありなのだろう。 >>679
廃線直前に乗るマニアは多いが、廃線後に行くマニアもいるし、色々だよな。 >>682
オフロードバイクで廃止になった三江線の線路上を走るのもまたおつだわな >>679
三江線巡った翌日に大雨でおきが益田打ち切りになった時は益田〜浜田〜出雲市で代行タクシー乗ったな。
あれどんくらいの運賃になってたんだろう… 代行タクシー運行にかかるの正規運賃をJR西が支払っているという事は
この半年以上、満員御礼で儲かっていた筈の収益が
元の木阿弥になってしまったと言ってもいいのか >>676
溜飲下げたいの?
中学生みたい。
頭の中も更新しろやwwwwww >>686
そう。確かそれくらい
自分が昼間に乗った時は乗客3人だった…
相当 補助金が入ってるな >>679
なるほど
レアだもんな
よく分かりました >>671
それでいいよ。
後はJR西日本がプレスリリースして
ヲタを三江線に寄らせないようにするのが一番!! >>691
高齢童貞の方、風俗行くまえに包茎手術しましょう! >>692
違うよ。
高齢セックスレスwwwwww >>659
中学生wwwwww
ゲラゲラゲラ 年収は年棒制で1600万円もらってます。
愛車はホンダオデッセイです。
どうだ!
うらやましいか! >>698
無職の高齢童貞出るニートな事はバレてるぞ ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■★◆△○◇■☆●□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲☆◆▼★☆◇▽□◆○◎▽□◆☆★▲◎□☆▲○◆■☆□◎★○▲●□◆▼▽◎☆□■△★●◎◇■ >>698
おいおい。
1020のFD34R妻子持ちセックスレスじゃなかったのかよ。笑 撮り鉄云々を一生懸命貼ってるばかは、
何がしたいんだろうね。 >>698
うわ。
誰も頼んでもないのに身の上語りだすとか・・・。
絶対友達いないよな。もちろん女性にも相手にされる訳がない。 >>698
毎年1600万円の内いくらを三江線に使ってきたんだ? 年収1600万円じゃなくて160万の間違いだろ
生活保護費毎月約13万じゃね ヒントは自称高額納税者で現実は無職の生活保護。
国立民は自称年収1600万で現実は無職の生活保護。
馬鹿どもはレベルが一緒だな。 お前ら優しいな。
他所では相手にされない奴の話し相手になってるのだからさ。
妬み?
今ある路線は三江線だけではなく日本国内のすべての旅客路線に乗ってるから
特に妬みなんかありませんがな。 >>706
>>707
>>708
>>709
おまえら、バカだから教えてやるよ。
おいらのオデッセイ、平成19年式新車で今はボロボロ。キャンプやら粗大ゴミ運搬やら、懐かしいわ。当時は転職前で700万円しかなかったし、
賃貸暮らしで立体駐車場に入る車高と多く乗れる車は他にヨタジオしかなかったんだな。ニヤッ
あと数年で親離れしてくれれば、ニューGでも買えばいいか?笑
おいらには勝てないよ。あきらめな。 >>711
ほほぉ。
CoCoとか極悪同盟とかリアルタイムの40過ぎのオッサンが、新車買った平成19年に30過ぎで財務事務官に転職ね・・・。
サンライズスレとここにお前が書いてるの総合したらそうなるよね。
もう一度言う。
財務事務官に転職ね?w 我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
絶対不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 30過ぎに財務事務官に転職してきた40過ぎのオッサンが、毎晩女をとっかえひっかえ休養室でセックス三昧だってさw >>712
バカだねぇ、おまえは。
国立民は1020コクニ妻子持ちセックスレスだよ。 >>712
転職して年俸1600になり、国立民に羨望の眼差しで見られてるのがオレ。
詳しくはサンライズスレ参照。
以後、よろしくwwwwww コクニで寝台のテンバイヤーのダフ屋行為はマズいんでねぇの?w ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★◆◎☆▼▽▲■○◆☆★▲◎□▽▲○◆■▼▽□◆▼▽◎☆□■△★●◎◇■▽★◆ 三江線に乗った事もない嘘つきコピペ野郎が何やら偉そうに語っています。 >>723
国民を愚弄する書き込みあったら、財務省秘書課に電話してやって。おいら、11月に電話してサンライズスレ及び国立民の悪事を伝えてあるので。
スレ違い、失礼しました。 とても煽りとはいえないくらいのつまんなさだからひきこもりの中高生かと思ってたよ国立民 このまま大雪運転見合わせでマジで終わりかねないな。
チョイ前に代行輸送の収支についてカキコあったけど、代行タクシーのメータ12000円くらい
の区間でJRの推定収入は5600円くらいとか?
これが近似値なら三江線を普通に運行するよりも赤字額は大幅に減るから
JRも代行タクシーは止められんわな。 >>685
豪雨災害から復旧させたのに廃線だからな
ならば復旧させなければよかったのにと言われてもやむをえない 立体交差のために高架橋作ったのにすぐ廃線とかあるからなぁ。 ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★ >>726
列車を代行させて浮く費用なんてタカが知れているんじゃないの? 復旧しないまま3月を迎え、浜原−江津だけでも乗ろうと集まった葬式鉄により、
三次と浜原では代行輸送を求めて大混乱が発生に期待。
今はジャンボタクシー1台で済んでるけど、最大で何台用意できるやら。 国
立
民
さ
ん
は
人
間
の
ク
ズ
で
す ミミズだってオケラだってアメンボだって友達だから。 >>732
ジャンボタクシーがバスに変わるだけだぞwww >>735
バスだと定員50人位だから、詰め込んだキハ120の1/3位にしかならないのだよな。 代行タクシーバスで三江線に乗ったつもりになれるなら、4月以降の人が減って
から後でのんびり転換バスに乗ったっていいのになぁ。 運転再開願って、来月の宿予約完了。愛知からなのだが、福塩線の三次〜府中の便の少なさ&遅さにびっくり。芸備線経由で計画立てた。 朝一の東京発の新幹線で広島に行けば、石見川本へ昼頃に着くバスに乗れる >>741
お昼の便が沿線学校半ドン限定になっちゃったからなぁ。 >>744
江津本町から江津へ歩いて戻る時はここの下を通り抜けて堤防歩いたな。
だいぶ堤防変わってるんだね。 ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
○▲★□◆△●▼☆□◎○▼□◇●☆◆△□☆◎◆○■□▲☆▼■△★○▼●△□◆★●◎△◆●□△☆▲◎○□◇●☆◆△□☆◎◆○■□★▲◎▽◇★□●◎□○▲◇☆◆▲◎ 快速SLみよし号
口羽→広島(9331レ〜9827レ)
口羽→三次間はDD16? 前後に1両
三次−広島間はC57
http://betsunoka.ec-net.jp/65/SL-miyoshi65.html
三江線内での機関車2両客車5両の長い7編成。
結局これが最後になってしまったね。 >>741
夜行で三次入りしようにも、ドリ名古広島が朝イチの三江線より遅くなってしまうのが残念だ >>754
一年前、時刻変更前のドリ広島名古屋に乗って早着しないか期待したけど、ダメだったよ。定刻で4分違いなだけなんだけどね。
三次直前の七塚原SAでの休憩を三次駅でやればいいのに、と思ったもんだが、ドライバーに速く走れって圧力かけた客でもいたんじゃないかな? 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 >>677
合理的な運休の理由があり、代替手段を使えば法律違反にならないよ。
そうでなければ保守運休ができなくなってしまう。 そろそろ雪なんとかできるんじゃねーの
次の寒波がラストだろ >>758
だったら岩泉線を休止したJR東日本や
廃止になる前に休止した朝比奈線を長年休止した西武鉄道
南部縦貫鉄道や北丹鉄道も法律に違反してるわな >>755
ほとんどの乗客からすればサービスエリアの方が有りがたいからな。 >>762
朝5時半の中国地方の山の中のSAに何があると思う? 石見川本駅の飲食店は年末年始休業してたとか商売っ気無さすぎw
多客で稼ぎ時だったのにチャンスを逃したな
今は大雪で運休してて閑古鳥鳴いてるだろうが3月になったら運転再開になって爆発的に増えるのか? >>761
安比奈線をあさひな線だと思ってたのか?
あひな線だぞ
地名的にはあいななんだけどな ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆★◎▲▽□◆▲■☆□○▲●◆★○□◇◆◎☆▼▽▲■○▲◆▼★□◆○◎▽□◆☆★▲◎□▽▲○◆■▼▽△★○▲●□◆▼ >>763
トイレはたくさんあるし、自販機も少なくとも駅よりかは遥かに充実している。 連休は中国地方も雪か
もう2月いっぱいは復旧しそうにないな まだ乗っていないしどうせ乗りに行けないから廃止で
と
まだ乗っていないからせめて最後に一度乗りたい
の醜い小競り合い。 >>771
去年の年末に乗ったからこのまま廃止でも構わないも追加してくれ 路線残しているのと変わらなくね?
そして車両だけで済むのか、と… >>773
鉄道もろくに利用しない沿線自治体に
そんな多額の金支払うのか >>775
それだけ手切れ金払っても縁を切りたいってこと。それだけ。 国鉄も廃止するとき転換交付金やってたけど、
物価とか考慮すると8億はどうなんだろ? 廃線になったあとの橋や駅なんかの施設は放置なんだろうか?
撤去する義務はないのか >>778
廃止してもすぐ土地を手放す訳じゃないんじゃないの
西のの土地なら解体する義務はないでしょ 10年8億なら
鉄道で10年残す10分の1の金で済む >>774
運行のリスクは切り離せられる
事故った時の補償とかさ >>778
義務は無い。
ただし廃止した路線の線路跡などは、
「鉄道事業として使用していない」こととなる為、
現在鉄道事業として使用している為に免税となっている固定資産税が
掛かってくるんじゃないかな。
だから早めに売却か処分。
最近、鉄道事業者が駅ナカビジネスで本来の鉄道事業以外でも収益を上げてるから
税制の見直し(厳格化)が行われて、副業やるんならもっと払わせようと言う動きがある。
東京都が先行してるよ。 ちなみに今不通となっている区間の復旧対応として
新たに橋などを設置すると、新規の固定資産として
鉄道事業やってても固定資産税の支払い対象になる。
これは確か6年ぐらい。 4月以降は三江線の橋梁や橋脚、トンネルなんかは
数年後も残っていて、中国地方に残存する
可部線三段峡廃止区間、今福線建設跡や岩日北線の未成線と
同じように放置され続け、廃墟マニアが訪れるだけに
なるんだな・・・。 >>782
「3月末の廃止が迫り、」
って、4月から使わない設備のにJRは復旧させる必要あるの?
のらりくらり3月末までの代行輸送もありうる? でも今の区間運休なら、行くのやめる奴がいて良いだろうな。
3月入ったら、18切符とかいうの使って貧民が押し寄せるでしょ。 このまま全線休止のまま廃止でいいって
廃止日に石見川本でイベントをやればいいんだから いやいや
三次駅〜一駅か二駅だたけをお名残運行してもいい >>778
自治体が引き取れば、実質的に固定資産税がかからないから放置される可能性が高い。
西日本のままなら固定資産税がかかるから、順次撤去されますね。 >>795
可部線の例からいって自治体に寄付だろうな 寄付って言っても自治体は管理していかないといけないからなんでもかんでも寄付を受け付けることはないからな。
いらない土地は寄付を拒否される。 工夫して集客の見込みがあればいいだろうけど、そうでないところは寄付されてもお荷物だろうね。 相続した田舎の家を寄付しようとしても、行政が嫌がる事が多いらしいね。 >>801
物納じゃなくてカネで欲しいからな。自治体も。
物納されたら管理せなあかん
不法投棄されたら処理しないとだし、傾斜地で土砂崩れの恐れがあるなら土留めしないとだし 寄付受け付けるのは駅の周辺だけでしょう
山の中や鉄橋を押し付けられたらたまったものじゃないw 石見川本〜川本東大橋の間は踏切廃止と同時に、路盤を道路拡幅に転用されるだろうな。 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 地元自治体がタダでも受け取らない。引き続き固定資産税払えと言うなら、バスへの10億の補助から差し引くと言うことで by JR酉 車両一両つけてドイツワインに鉄道用地無料で呉れてやれば良かったのに。 ドイツ、ドイツうるさいな
ドイツ以外の話題はないのか?
トンネル連続区間の話題とか、橋梁とか >>809
全く同意。
ドイツストーカーが鬱陶しい。 その、糞ドイツワインもアカウント凍結されてからは大人しいからなぁ
ネタも無く、このまま皆に望まれた形での廃線やろ 今や三江線関連でウザいのはドイツワインより国立民だけどなwww 437 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage] :2018/01/10(水) 07:54:45.87 ID:Mq7GeRZy
もうやめて下さい。
住人同士で争いあうのは見たくありません。
私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中2ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 俺の偽物が暴れているようだが、本物のオレはあんな小物ではない。
もっとスケールのでかい真正のゲスなのだ。
ガハハ。 もし三江線を見に行くなら、夕食は、地元の方に教えてもらった夢タウンの中のインド料理店がお勧め。駅から徒歩10分ぐらいで行ける。 >>820
江津到着が遅いから閉店に間に合わないてわす。
遅くまで開いてるお勧め店無い? ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ!!
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人!
津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。
JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci 三次のα1はチャリ貸してくれるから、食いに行く時の行動範囲が広がって良かったよ。
ただ、台数は3台くらいと思ったから、出払ってしまうと厳しいが。 そろそろ寒波も終わり
下旬には雪もとけて運行再開だ 神岡鉄道の廃線跡みたいに、軌道自転車を走らせるか、
ちほく鉄道みたいに、モノホンの車両で運転体験するか、でも踏切があるとアウトか。 廃線跡自転車道は基本的に鉄橋はアウトですよね。渡れるところ有る? 三次に19時に着いて晩ごはん食べるところありますか ありがとうと絶叫する葬式鉄ヲタがウザいからこのまま静かに廃止すると良いな。 >>835
お前の書き込みもかなりウザいぞ。
廃止(死)していいよ。 >>835
アレがいると興ざめだよねぇ
そういう意味ではこのまま運転再開しないで廃線にしたほうがいいな
…まぁ、俺は乗る機会もなかったけどさw >>836
さてはキサマ最終日に叫ぶ気だったな?
嫌がられているのを分かっててやってるからたちが悪いんだよね
マスゴミに映りたいのかもしれんが、内心バカにされているのが分からんのかなぁ… ありがとう ってまぁいいんじゃねえかなぁ
べつに氏ねって言ってるわけでもないし オタ「ありがとぉーーー さよーならーーー」
レポーター「いつも乗られていたんですか?」
オタ「いえ、今日初めて乗りました」
以前、TVでマジでこういうの見たことある。 中途半端に数回来ただけで玄人ぶるオタもウザい。
まあ別にウザくはないけど。 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 新アカ見たけど相変わらずの寝言ほざくだけおじさんになっとるなドイワイ 栗屋〜三次駅か尾関山駅〜三次駅だけ復旧させて ピストン輸送をしたらよいわ 廃線決まったら乗る気失せた。
その金で今後も残る路線維持に貢献したいなと 気温が上がって雪とければ、倒木除去して運転再開って行きそうだけど、
ただ積もった雪が溶けるってイコール豪雨に匹敵する水量が軌道敷地に流れ込む
訳だが、そこら辺は大丈夫なのかね? >>852
三江線廃線と同時に老朽化したキハ120形も廃車するんだと。
それ貰えばいいよ。 >>851
水量としては豪雨だけど、温かい雨でも大量に降らない限り融雪はゆっくり進むから、集中豪雨みたいな事にはならない。 キハ120は更新改造してるくらいなのに捨てるわけないだろ
一番使い勝手がいい車両だぞ 三次、江津に駅弁か駅そばでもあればこの時期は需要あったろうな
復旧すればだけど 15日は雨か
大規模路盤流出とか土砂崩れ無ければ大丈夫そうだ 三江線沿線6市町に8億円負担案2018/2/9
3月末で廃止されるJR三江線の代替バスの運行経費として、JR西日本が広島、島根両県の沿線6市町に総額約8億円を負担する案を両県に示したことが8日、分かった。
代替バスの収支は赤字が見込まれ、損失を市町などが穴埋めする形になる可能性が高く、6市町が受け入れるかどうかが焦点となる。
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=408662&comment_sub_id=0&category_id=112 10年間で8億円 三江線代替バスにJRが支援案
2/8(木) 19:46配信 RCC中国放送
中国放送
JR三江線が3月末に廃止されたのちに運行される代替バスの経費のうち、沿線の市と町の負担分について、JR西日本が10年間、総額で8憶円を支援する案を提示していることが分かりました。
廃止まで1か月半あまりとなった三江線は、大雪のため広島県三次駅と島根県の浜原駅との間で運転を取りやめています。
線路や駅のホームは、雪に覆われたままとなっています。
路線の廃止後、4月から運行が始まる代替バスについて、JR西日本は「一定期間の運営費用を負担する」という考え方を示していて、広島・島根両県と調整を続けています。
複数の関係者によりますと、沿線の6つの市と町が負担する代替バスの運行経費のうち、運賃収入や国と県からの補助を除いた全額をJRが10年間にわたり支援する案が、7日までに両県を通じて各市町に示されたということです。
JRなどの試算では、総額で8億円ほどになると見込まれています。
市町をまたぐ路線もあるため、配分方法を含めて引き続き調整が続けられ、来週以降に改めて正式に提示されるということです。
RCC BROADCASTING CO.,LTD.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180208-00089200-rccv-l34 >>829
耶馬溪とかすぐ出てくるな(第二山国川橋)
短い橋だとそれこそいくらでもあるだろうな 三江線資産の活用是非1年猶予を2018/2/7
4月1日で廃止になるJR三江線の鉄道資産について、三次市の増田和俊市長は6日、地域振興に向けた活用の是非を判断するため、
廃線後も1年は検討時間を確保できるよう、JR西日本に要請する意向を明らかにした。
7日に米子支社を訪れて伝える予定。(ここまで 118文字/記事全文 287文字)
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=408239&comment_sub_id=0&category_id=110&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter >>865
三次市は今までなにしてたの?
2015年のJRの廃止表明から2年経っているのに。
「検討する」と言ってJRからの資産譲渡を先伸ばししたいの? 老い先短いアウアウ年寄り連中に
地域振興に向けた活用策の立案なんて出来るわけないよ。
三江線跡地は野に戻るだけ。 乗り納めするに、江津→三次、その逆のどちらの方が多いと思う?
俺は出雲大社など観光した後で南下したいと考えてる >>864
済生会江津総合、大田市立など主な病院では1〜4時間半ごとに発着し、
1日5〜7往復する。
って使い勝手が全然よくない。まあもともと利用者も少ないだろうけど。 >>870
それのほうが競争率低そう
ちなみに三光線は地理的には西北西〜東南東だな この人安芸高田市から発信しているけど、式敷じゃなくて隣の市の尾関山に行っているんだ。
「ぶれずに」とか言われるとドイツワインを思い出すw
三次SL保存会の中の人。
@minamoto1969
自分の発言を不快に思った人も居るでしょう。でも、今まで三江線、三江線と発言していた方が、
コロッと木次線が木次線がとざわつくのには違和感しか感じないのです。失言じゃない、本音なんですよ。
三江線の跡地利用に、ぶれずに取り組みをつづける意思表示で、削除はしません。
午前9:02 · 2018年2月13日 場所: 広島 安芸高田市 繁忙期の3両ツーマン運転の時車掌がキハ40と勘違いし「ドア横のボタンを押してお開けください」と豪快に誤って放送してたな
慌てて訂正したがキハ120は半自動モード(手動で開けて自動で閉まる)が不可能である 車掌が乗ってる三江線なんて乗りたくないな。
アナウンスは、ワンマンの合成音声のほうがよっぽど聴きやすいし。 >>874
木次線のキハ120 0番台
4両編成で走ることあるけど
どうしてるんだ? >>875
ワンマン運転の乗り降りの放送とかも入ってしまうから、音声合成使えないのかもね。 三江線でも手動切り替えはしてたな。
夜の石見川本駅で対向待ち中に虫の大群に襲われた時にやってた。 >>829
美幸線のトロッコ王国は軌道バイクで鉄橋渡れたけど、10年以上まえだからな今は法律関係でダメなのか? ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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鉄橋というほどのものではないだろ
あの中がゴミ屋敷みたいな583はまだあるのかな 短い鉄橋なら、橋桁の上を自転車や自動車で走れるように整備し直した場所はあちこちにあるよ
http://www1.cts.ne.jp/~kimata/tosaden.htm >>885
高千穂あまてらす鉄道では高さ105mの鉄橋ど真ん中で止まるね。 高千穂線乗ったなぁ
日南乗って延岡で降りて駅前の朝市見ながら始発まで待ってた記憶がある 江津〜浜原間の駅巡りをレンタカーでしようと思えば、どこでレンタカー借りるのが一番近いかな?
江津駅近く、或いは江津〜浜原駅間にレンタカー店あったかな? 復旧ま〜だ〜?
今走ってる区間だけでも乗りに行っかな? まだ100箇所以上倒木箇所があるってことは、ほぼ確実にこのまま終わるな。
最終列車はどれだったのだろうか >>896
三江線に乗ったことがないからって僻むなよw
いまうんちしてます。 437 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage] :2018/01/10(水) 07:54:45.87 ID:Mq7GeRZy
もうやめて下さい。
住人同士で争いあうのは見たくありません。
私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中2ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 オマイラ構ってちゃんに釣られ過ぎですよ。
ブタが「ブヒブヒ」言ってるだけだから、気にすんなって。 >>833
駅の目の前に、お好み焼きと鉄板焼きのお店あるよ。 今までなんの集客努力もしてこなかった地域が、廃線ブームに乗って一儲けを画策するが、区間運休。
うまい話はないっちゅうことや。
そういや、あの金集めて、地元の割には内容がイマイチな本出したり列車と駆けっこしたりコンセプトが全くわからない団体はこの頃何やってんの?
こういう団体見ると、やっぱ安易に寄付なんかするもんじゃねぇって思うね。
廃駅を使うプロジェクトもあるけど、内容がわざわざ駅じゃなくてそのへんの広場でえーやんって感じやね。 何の企画も立てられなかったメイドトレインや、迷惑行為しただけのドイツワインより遥かに有益。比べるのも気の毒な位。 >>874
高山線のキハ120は半自動だぞ
北陸以外では使わないんだろうね そういえば、来週は大サロが走るんだっけか。ツアー申し込んだ人達は、気を揉んでいることだろう。
かたや、空気読まずに三江線込みのツアー組んだ読売旅行(笑)を始めとする、旅行代理店は運行再開まで涙目という状況。 来週行くんだけど、江津から出て三次に抜けるから、
浜原からバス出てくれるか不安だわ サロンカーなにわ貸切で乗ったわ。
しかし、高い金でしてリュックデブばかりの車内ではいくら換気しても臭そう。 ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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遅れると苦情出るから敢えて接続していないのかも。 バ
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そういえば、リニューアル車には開閉ボタンが付いてたね。 口羽駅で小物を売ってたキモヲタっぽい人いたけど、運転見合わせで大丈夫かな? 三江線:浜原駅〜三次駅間では、大雪に伴い除雪作業および線路設備等の点検を行うため、当分の間、列車の運転を取り止めます。
なお、本日(2月15日)より代行輸送を行います。 >>913
元浜田住民だけど大抵20分位早着するよ。乗り遅れたら近くの自遊空間でまったり時を過ごし
てもよし、ステーションホテルのモーニングバイキング(7:00〜)でダラダラ飯を食うのも良い。
駅から徒歩15分位のところに図書館もあるのでゆったり本をよんで過ごしても良い。 >>925
サンクス
一応、千金まで歩くつもりでいた。 >>887
40過ぎのオッサンの回顧録。
尚、バブル時代の栄光を今でも引きずっている。 >>927
俺、そんなに若いのか?
ぷ
オッサンがんばれよwwwwww >>926
千金はタクシー使ったなぁ。
「千金まで」て言ったらわかりましたーって路地に入って駅入口の踏切まで行ってくれた。 本日、JRから「もう三江線に来ないでください」とのお願いがでました。
みなさまのご理解とご協力をお願いします。
静かに逝かせてください。 >>932
40代でーーーーーーすwwwwww
お前はハゲなんだよなw 最終列車が代替バスというならそれはそれで
歴史に残るよね。 雷鳥だっけか
なんかの最終もウヤったよな
でも、伝説にはらなずにその列車自体が話題にもされなくなったイメージ 宇高連絡船最終日宇野港
最終便のあとに臨時最終便(時刻表掲載)運航なので、最終便にこだわるヲタは臨時最終便の列に朝から並ぶ。
しかし臨時最終便(時刻表掲載)出航直前に、臨時最終便のあとにさらに突発臨時便を出すことを決定。
駅員「皆さん乗ってください!」
ヲタ「(突発)臨時便が本当の最終便なんだから乗らない!(突発)臨時便に乗せろ!」
この押し問答が全国にテレビ報道されましたw >>936
青函廃止2日前に乗船整理券配って接続便に乗れなくなりそうだったのを思い出した
予定の急行八甲田(夜行)から変更して
新幹線の指定席で当日帰京することで乗船できた(指定席保有者は優先乗船)わけだが
それが唯一の廃止決定後の乗車(乗船)だな 三江線沿線協試算 代替バス運行費 年2.6億円
来年3月末で廃止になるJR三江線の代替バス(13路線)について、
島根、広島両県と沿線6市町などでつくる「三江線沿線地域公共交通活性化協議会」(会長・穐葉寛佳島根県地域振興部長)が、
年間運行費用(支出)を総額約2億6千万円と試算していることが27日、分かった。
13路線全てが支出分を運賃収入で賄えず、赤字になると予測。
国・県補助を受けても、市町の負担は年間計約1億2千万円になるとみている。
代替バスの運行を巡っては、JR西日本が沿線市町に対して「一定期間の運営費用を負担する」としており、支援の期間や対象範囲が注目される。
【詳しくは本紙紙面をご覧ください】
2017年12月28日 無断転載禁止
http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1514426107785/index.html >>936
それは知らなかったよ。
ウチに「天ぷらそば」の細長いパネルがある
入手経路は言えないけど 横軽廃止の時も最終列車の後に遅延接続のため臨時が出て、オタが駅員にもう1本走らせて俺を乗せろと無茶なことを言ってた >>935
雷鳥はウヤってないよ。
当日に東日本大震災が起こった。 金沢行最終雷鳥は2chレポによると迷惑なキチガイヲタ親子が乗っていた記憶が。 >>943
そうなのか!
マジでマジでありがとう! >>942
軽井沢から115系の高崎行き最終が出た後、169系の回送を突発で臨時として走らせたと個人サイトに載ってたな 三江線代替バス JRが総額17.5億円を支援
2/15(木) 19:28配信 RCC中国放送
中国放送
JR三江線の3月末での廃止後に運行される代替バスの初期投資や運行経費などについて、JR西日本があわせて17億円あまりを支援することで、広島・島根両県と合意しました。
「三江線の代替交通の初期投資及び運行経費等に対する支援については、総額17億5700万円で合意しました」
(広島県地域力創造課・木村洋課長)
これは15日開かれた広島県議会の委員会で報告されたものです。
それによりますとJRが支援するのは、合計で17億5700万円。
内訳は、バスの購入費用など初期投資の全額8億5000万円。
運行経費から運賃収入や国などの補助を差し引いた、市町負担分の全額の概ね10年分となる8億円。
乗客が乗り降りする場所や、バスの転回場所を整備するために駅施設を撤去する費用などに8700万円などとなります。
支援金は、両県と沿線の6つの市町で近く設立する協議会が一括で受け取ったのち、各市町へ分配される予定です。
RCC BROADCASTING CO.,LTD.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00092700-rccv-l34 駅撤去費用が入ってるってことは、固定資産税30年分も入ってる? >>949
駅施設はJR西の持ち物だが撤去費用を市町への支払い額にしてるのはなんでだろ
線路の撤去費用は全く出てこないのに パイの奪い合いで揉めて、コレが発端となって石見神楽が廃れたりなんかして なにそれ訳わかんない
三江線と全然関係ないエリアでも神楽は盛んだが >>951
駅の土地施設は寄付するから自分で撤去してねでしょ
線路の土地は酉所有だから撤去するからだな キハ40動員しろとか言ってる人いるが浜原〜口羽間でスジ寝かせないとキハ120のランカーブになってて遅れが恒常化しそうだな
それ以外の区間は必殺徐行があるので対応可能だろうが 鹿賀から石見川越を線路沿いの道路を歩いたら
三江線のトンネル入り口に大きなスズメバチの巣が
あるのを見つけた
あれ、秋口とか列車が来たら、スズメバチがぶんぶん
警戒で飛び回るんだろうか。
近くにいた人災難だろうな 来月廃止のJR三江線 JRと沿線自治体が代替バス等支援金等で合意
2/15(木) 19:15配信 テレビ新広島
広島ニュースTSS
来月末で廃線となるJR三江線(広島県三次市〜島根県江津市)について、沿線の6市町がJRから総額17億5700万円の支援金を受け取ることで合意しました。
来月末で廃線となるJR三江線の代替バスの運行を巡っては、初期投資の費用をJR側が負担することは決まっていましたが、
運行費用を支援する期間や、駅などの『鉄道資産』の処理については未定のままでした。
きょう開かれた県議会の委員会で県は、JRがバスの初期投資8億5000万円に加えて、バス運行の10年分の赤字額にあたる8億円を支援。
さらに、安芸高田市にある式敷駅など沿線10駅をバスの乗り降りなどの運行に活用するとし、それぞれの自治体へ無償で譲った上、
整備費用など8700万円を負担することで、きのう合意したことを明らかにしました。
今後は代替バスの利用状況をみて2年後を目処にダイヤの見直しを行うほか、残る『鉄道資産』の活用も検討していくということです。
広島ニュースTSS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000006-tssv-l34 天空の駅の撤去費用くらいは出さないと、観光活用は地上部分だけになるかな >>958
三江南線開業してまもまく利用客いなくて
国鉄キハ02レールバスに切り替え
レールバスでも満員になることはなかった。
そんな過疎地域に
”バスの初期投資8億5000万円に加えて、バス運行の10年分の赤字額にあたる8億円を支援”
こんなとこに税金投入なんてふざけてるよな。 >>946
おじいちゃんそろそろ長期記憶もあやふやになったんでしゅか? >>960
17億の手切れ金を払うのはJRなんだけど 赤字額の凄さをいってるんじゃない?
代行バスですらなく、代行タクシーで十分の地域だから、
デマンドバスや乗合タクシーにしたほうがいいと思うぞ …路線残して走らせていた方がまだましだったという結果になるとか…
廃線煽って客呼んでいた方が… >>962
今まで三江線維持に自治体が補助金
い〜ぱい出してきたのよ。
相当な額。
十和田観光電鉄 十和田市に維持補助金出してくれと
懇願したけど鉄道いらんし補助金ださん!であっさり廃止なったしね。 >>963
西鉄バスでも路線によって
ジャンボタクシーで使われるハイエースを路線バス仕様にしてるのにな >>957
秋に因原まで歩いてる途中の道端にバショウが生えててデカい蜂の巣があったけど
あれスズメバチだったんだろうな JR西日本がバスの赤字分出してくれるなら100円バスにすれば良かったのに。 毎日新聞の記者さんもこのスレをご覧になっておられます
>今度の雪害がかつてと違うのは、復旧したとしても、3月末には廃止が待っていることだ。
ネット上では「このまま廃止か」との書き込みもあった。
それでも、災害現場で復旧にあたっている人たちは三江線が「一日でも長く走ってほしい」
と願い、復旧作業を急いでくれていると思う。全国から三江線を目指してやってくる人たちの
ためにも、もう一踏ん張り、よろしくお願いします。 もう少し列車本数が多ければ、スズメバチも巣を作ろとは思わなかったろうに。 スズメバチの巣の位置は毎年変わるからな。
去年は小松のトンネルにでっかいのがあったな
駅舎の奴はさすがに撤去するけど、高架下にはテナント状態のところもあるし もうさ、内陸部だけど沿線に原発を乱立させようぜ
人がいないから影響も少ないし、金も入るしウハウハだろ
そんでリニアの駅も作ってもらえ 固定資産税30年分欲しさに駅舎も受けたのか
いいのかこんなんで >>966
おおなんバス(邑南町)は路線によってお太助ワゴン(安芸高田市)等はハイエース使っているからそれの延長でいいだろう はいぃぃぃぃぃぃえぇす!どうもー、syamuでぇす! >>963
そうなると区間によっては代替公共交通がいきなり撤退や
地元客以外が利用できなかったり近距離移動しかできない事態になりかねない
所用客や中距離の移動ができる公共交通がない時点で利便性がかなり落ちたことになる >>986
もともと広域移動するのに1日数本しかない列車に目を光らせて利用する人などいないからどうでもよい ttps://twitter.com/YukyuTaigaGo
副垢でまだ生きてるよ >>992暴言吐いてそっちも凍結しちゃえばいいのに もはや誰からも相手にされなくなったな
YukyuTaigaGonokawa @YukyuTaigaGo
山陰新幹線の実現へ石破氏「単線も考えるべき」読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180212-OYT1T50009.html?from=tw …
細田サン………( ゚д゚)ポカーン……さ、三江線は!?………オヤジさんも大橋武夫先生も、片岡金六さんも泣いているよ(´TωT`)……… >>995
三江線の2016年度の輸送密度は83。
廃線で葬式需要が増えてもたったこれだけ。
こんな路線を維持出来ると思うドイツワインが馬鹿なだけ。 どなたか次スレを…
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