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【JM】武蔵野線スレッド Part.81
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0002名無し野電車区
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2018/01/28(日) 18:46:18.94
２０１８年３月ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf

東京メガループの利便性を向上します
武蔵野線を朝通勤時間帯に増発
「吉川美南発・東京行」を１本増発し、朝通勤ピーク時間帯（船橋法典駅 7:20～8:20 頃）の混雑を緩和します。

武蔵野線（船橋法典→西船橋）13本→14本

◆平日の朝通勤時間帯に、吉川美南（7：27）発東京行を１本増発し、混雑緩和を図ります。
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1712_20171215-2018kaisei.pdf

平日朝の「むさしの号」がご利用いただきやすくなります
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171215/20171215_info01.pdf

大宮駅９時台に到着している府中本町発の「むさしの号」の時刻を、通勤・通学に便利な時刻に変更します。
（現行大宮着９時台の「むさしの号」を、大宮着８時台に変更）
0004営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-cyYF)
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2018/01/28(日) 19:20:41.77ID:sGHcXIeHd
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
0025名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-I93j)
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2018/02/01(木) 10:25:21.55ID:Qo1lSEgvd
東京新聞杯は日曜だよ？
0030名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-AA3b)
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2018/02/01(木) 21:32:38.36ID:L14gB8OC0
明日の武蔵野線は本数を大幅に削減して運行するらしい
0032名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-1/jq)
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2018/02/02(金) 01:58:06.31ID:JZ4w7vKS0
>>10
年金も払えない65年間無職ははやく死ね
0036名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-OBQU)
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2018/02/02(金) 19:37:43.42ID:QrU0qPhnM
E231は自動放送だけかと思ったら車内LED表示器で運行情報も流すのな
初めて知った
0044名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfb-nK1I)
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2018/02/03(土) 17:46:41.78ID:gyvCx8RPK
武蔵野線て最速どのくらい出してます？都内でも有数の横揺れ感じてね
0048名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxcb-6ivF)
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2018/02/04(日) 06:46:44.45ID:vv13hIaxx
武蔵野線ってわけのわからない中途半端な95キロとかだったと思うが・・・
100キロ出てたとすれば時効とはいえ相当やばいんじゃないか?
ここぞとばかりにマスコミやヤフコメニートに叩かれまくるぞ・・・
0051名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-36QX)
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2018/02/04(日) 11:50:41.91ID:7wK48OLx0
>>48
メーターそのものの誤差
斜め後方から見ることによる読み取り誤差など

いろいろあるので5～10キロの相違は問題にならない。と言うか、できない
0052名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfb-SsMt)
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2018/02/04(日) 14:34:10.27ID:xWKOiz5BK
アダルトDVDの電車痴漢ものは、大抵が武蔵野線が舞台になってるよね(゜д゜)。駅のホームで電車に乗り込む前だけですが(笑)(*゜Q゜*)。
0054名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-zDRe)
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2018/02/04(日) 20:00:14.34ID:6xPQwTkq0
>>51
鉄道車両のスピードメーターはそんないい加減なものじゃない。
５ｋｍ/hも誤差があったら大変だよ。
斜めから見た見間違いの誤差ならあるけどね。
0056名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-zDRe)
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2018/02/04(日) 21:48:17.18ID:6xPQwTkq0
>>55
２ｋｍ／ｈくらいかな。どんなに狂ったとしても。
それ以上だと、体感で異常を感じるよ。
そのくらい訓練されてる。
0061名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-Qm3u)
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2018/02/06(火) 00:04:09.83ID:apJcsRa20
電車の運転士は速度計が故障しても速度が分かるように鍛えられてるはず。
実習では速度計隠されることも

ATSなら速度違反系はよく聞く話。
0063名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-p+R0)
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2018/02/06(火) 11:15:53.43ID:7f+7h0wX0
M73出場延期か？
まあ上越も羽越も大雪脂肪だからしょうがない
0065名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-p+R0)
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2018/02/06(火) 16:39:20.89ID:fhrjgbIP0
M73新津にいる

ただ、
上越線は、大雪の影響で、長岡～小出駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。代行輸送は行いません。

明日の朝のあの筋かな？大宮8時ごろのやつ
0069名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-qfzS)
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2018/02/07(水) 20:58:57.26ID:aFl5BiUyd
E231入れるなら便所つきクハにしてほしいや。
急にモヨオシたからといってやたらに下りるわけにいかん閑散路線なのだからさぁ。
0073名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-H9Nf)
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2018/02/08(木) 08:42:49.47ID:Mg0w9i3F0
>>71
川越線はそれ以上っすね
0079名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-iBbI)
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2018/02/08(木) 15:06:19.19ID:qLmAJ2Yaa
しもうさ号毎時一本は欲しいな
0081名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c219-EdAQ)
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2018/02/08(木) 20:39:15.37ID:5SL+y6LR0
M73編成、あんなに雪の中に放置しといて使い物になるのか？
もう電装浸水とかになってそう・・・

明日（９日）の信越本線は、大雪の影響で、新津～直江津駅間の上下線で運転を見合わせます。
運転再開見込は立っていません。代行輸送は行いません。
0083名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-42Vw)
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2018/02/09(金) 08:03:09.46ID:wBV6CuBHr
体格のよい人は7人掛けシートを6人で座って良心は何も感じてない奴が多いよな。
全く両脇との隙間を詰めようという気がなく座ってやがるから。
こういう回りに気を遣えない身勝手なゴミ屑野郎の思考はわからん。
0089名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-iYtF)
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2018/02/09(金) 13:41:26.86ID:EdQ2Oipkr
ハゲは電車に乗るな　歩け
0092名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-pzut)
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2018/02/09(金) 20:42:38.61ID:qaHMqO+xa
>>84
海浜幕張からの夕方の始発には、デブ、ダウン着用、ゲーマーという着座3悪
0093名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-pzut)
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2018/02/09(金) 20:45:08.67ID:qaHMqO+xa
>>92
途中で送ってしまった。
そういう輩が多すぎ。さらに口臭やタバコ臭も。
ああいう人工都市で働くと、何らか病むのだろうな。
0094憂国の記者 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-+/pc)
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2018/02/09(金) 23:59:54.16ID:iumDTp6Ca
最近思ったんだが、家買った人は別として
そうじゃない人は引っ越せばいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0097名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-H9Nf)
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2018/02/10(土) 07:49:58.26ID:7pJ3+e8t0
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢　　＜　はーい>>94が通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
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　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
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　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」
0098名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-lay7)
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2018/02/10(土) 08:48:34.65ID:UjhhgLsdd
>>74
何十年間塀の向こうにいたんですか？
0099名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465a-gHg0)
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2018/02/10(土) 10:02:55.81ID:rI1sh3Nh0
>>58
法典は中山競馬開催日だけは無人化不可能だからなぁ
0102名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-XEYK)
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2018/02/11(日) 15:56:55.12ID:IZik+RoKd
>>100
中古車だからもうボロが出てんだろ
0106名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-XEYK)
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2018/02/12(月) 05:18:59.02ID:ea+HZSF90
>>104
レス返すな死ね
0108名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-CpwJ)
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2018/02/12(月) 17:01:34.75ID:PSTzNDZyd
205はバランサーがイカれてて、窓がいつの間にか下りてくるのがあるからな。
手応えがあるまできっちり閉めないとダメ。
0113名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-9krE)
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2018/02/13(火) 08:54:59.29ID:RMXEzJUAa
大宮もそうかもしれないだろうが、秋田か青森に配給されるかもしれんな
0114名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-JxFm)
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2018/02/13(火) 09:20:59.02ID:qjSimO3RM
帯の貼替え（上貼り）だけなら大宮のホームから見える表でやる事もある
昔211の房総色への変換を衆人環視の中やっていたw
0116名無し野電車区
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2018/02/13(火) 18:19:37.97
>>115
武蔵野線では必要充分な仕様です
0118名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-bmQO)
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2018/02/13(火) 19:17:25.46ID:IhoSX6Idr
京王5000系みたいなのがあるといいな
横向きでも背もたれのあるゆったりとした6人掛けになってふかふかだし
大宮発着のライナーとかホリデー快速みたいな使い方も出来るだろうし
0121名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8950-jA6l)
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2018/02/13(火) 22:22:30.66ID:LYrwi5Qa0
>>115
イラネ
ドアの上に駅名表示とか当たり前だろ！

２０５増やせ！
１０３系をインドネシアから戻せ！
日本の車両だろ！
　
0122名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-+isE)
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2018/02/14(水) 07:48:24.62ID:rgraEgDDa
先日、埼スタ帰りの客が
まだこんな電車走ってるんだ(笑)
って言っていたな

対戦カードからして南武線沿線の住人か？

嫌なら埼玉高額から直通一本で帰れよって思ったわ
0123名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4150-c21i)
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2018/02/14(水) 07:58:28.82ID:V7h/llu90
南武は6両、武蔵野は8両だから車両の共通化が出来ないんだよねぇ。
ここは4M4Tならまだ233が来てくれたかも知れないが、MT比も変則だしな。
見事に車両の墓場にするしかない路線だわ。
0125名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-H9Nf)
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2018/02/14(水) 08:32:38.65ID:2DFh7U8C0
>>121
失せろ、憂国の記者!!
0126名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4150-c21i)
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2018/02/14(水) 08:32:48.18ID:V7h/llu90
千葉・松戸に武蔵野線の新駅計画　市、宅地開発を促進へ
千葉県松戸市のＪＲ武蔵野線新松戸駅～新八柱駅間の同市千駄堀地区に、新駅を建設する計画があることがわかった。
0127名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-9krE)
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2018/02/14(水) 08:41:29.59ID:yXAPZMt7a
また新駅かよもう…
表定速度落ちるだろうよ
0130名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e58a-8aHv)
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2018/02/14(水) 10:17:22.39ID:pZA5uVyI0
千葉・松戸に武蔵野線の新駅計画　市、宅地開発を促進へ
朝日新聞 2/14(水) 7:18配信

千葉県松戸市のＪＲ武蔵野線新松戸駅～新八柱駅間の同市千駄堀地区に、新駅を建設する計画があることがわかった。市とＪＲ東日本が新駅設置について協議することで今月合意し、１３日に初会合を開いた。
有力な候補地は、昨年末に開業した「市立総合医療センター」の近く。市は地域の活性化を図るため、新駅構想にあわせて沿線一帯で大規模な宅地開発を進める計画だ。

市は昨年末、ＪＲ東日本に「新駅設置に係る基本計画調査の業務依頼書」を提出。市によると今月５日、ＪＲ東日本千葉支社長名で依頼を了承する文書が届いた。

両駅間の距離は約３キロで、千駄堀地区はその中間地点。一帯には武蔵野線西側を中心に農地や民家など市街化調整区域約７０ヘクタールが残る。
武蔵野線をまたぐように、東側には市営の公園「２１世紀の森と広場」が約５０ヘクタールにわたって広がる。

松戸市の千駄堀地区を走るＪＲ武蔵野線。中央奥の建物は市立総合医療センター
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180214-00000009-asahi-000-view.jpg

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00000009-asahi-bus_all
0131名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4150-c21i)
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2018/02/14(水) 11:10:57.61ID:V7h/llu90
西側の長大トンネルの中に新駅を造るのは金が掛かりすぎるからな。
偏にあのトンネルが新駅を阻害していると言っていい。
0132名無し野電車区
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2018/02/14(水) 11:35:40.96
>>130
細々と駅増やさなくていいよw
新京成みたくなんだろ
医療センターなんか新八柱から直通ノンストップバスでも走らせてろ
0135名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-VAum)
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2018/02/14(水) 13:25:40.37ID:UKmOuM27d
ここの駅間4kmあるから途中駅あってもいいぐらいではあるけど。二十世紀公園出来るときから駅の構想は言われてたね。
0139名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-lay7)
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2018/02/14(水) 14:06:10.19ID:F4fI1xf5d
南浦和～東浦和間に新駅を
0140名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42d2-EuZI)
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2018/02/14(水) 14:10:22.24ID:tI+ot8YN0
北朝霞～西浦和間に新駅を
0142名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e58a-+isE)
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2018/02/14(水) 14:43:21.86ID:dEHYrgLc0
>>122
＞対戦カード

つい最近まで103系走ってたくせに
0146名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-z87q)
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2018/02/14(水) 16:27:30.68ID:wBXdd9Lpa
>>112
俺も見た。
隣に小田急の車両も停まってたな。
スレチだな、スマンコ
0150名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-8C/C)
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2018/02/14(水) 18:50:29.84ID:NWUW0rBrd
>>130
2面4線にして
待避線を設け
快速新設だな
0151名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d8a-DXXb)
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2018/02/14(水) 19:06:58.49ID:dg7GAK7M0
車両基地も出来るならいいんだけどな
東側は駅が増えて都心迂回より地域輸送がメインになってきとる
もともと東側は山手線駅に出ずらい路線が多いのに
0154名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-8C/C)
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2018/02/14(水) 20:30:00.95ID:NWUW0rBrd
>>151
吉川三郷流山は
つくばエクスプレスができたおかげで
武蔵野乗りっぱなしじゃなくても済むようになったしな
南武線みたいな感じだよな
0155名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddc3-wuSi)
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2018/02/14(水) 20:38:21.06ID:7l/znI+u0
常磐中電を新松戸に停めれば
武蔵野線で東京行く奴は減りそうだな。
0156名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-8C/C)
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2018/02/14(水) 20:46:39.25ID:NWUW0rBrd
>>155
新松戸駅建設の際
快速を止めようとしたけど
用地買収が進まず断念したんだっけ？
0157名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-9krE)
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2018/02/14(水) 22:38:40.90ID:XFSrRycXa
新小平を萩山に移設しろ
0159名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-jA6l)
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2018/02/14(水) 23:47:17.60ID:E6EVWptG0
>>130
これ、TX沿線開発で人口増の進む流山や柏に対して4年連続人口減して
ようやくまた増えた松戸の市長が最後の人口増の起爆剤にしたいっていう考えだろうな。

しかし、あの田畑を破壊するのは無駄そのものだね。
そのために莫大な金かけて駅作るとか。

もしできても退避駅にしてしっかり快速運転して飛ばせよ。
0161名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ZLV/)
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2018/02/15(木) 07:37:34.42ID:SJFOSsQYd
>>156
最初から計画に無かった、新松戸駅建設時は辺りは田園地帯で武蔵野線開業とともに街が出来た感じ。
0162名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/15(木) 07:58:54.23ID:o9aoHw3q0
武蔵浦和、レイクタウン、美南、新三郷、東松戸に続く6つ目の東側新駅。
開業当初の武蔵野線はさぞ速かったろうね。因みに西側は新駅ゼロ。
次に狙われるのは東川口と南越谷の間（4.3㎞）か？
0166名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-FtIi)
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2018/02/15(木) 09:58:25.57ID:SarOA4JyM
請願駅と云う事は松戸市が100%負担で駅を造るんだよな？
それだけ出して、無駄に宅地開発して結局ゴーストタウンが出来上がるんじゃないのか？
0168名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-WksM)
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2018/02/15(木) 17:16:55.25ID:9dOqtiHv0
山手線の新駅も要らねえけど武蔵野線に新駅要らん
0170名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/15(木) 18:28:13.04ID:o9aoHw3q0
>>163
駅の間隔にも適正値というのがあるんだよ。電特区間内は4キロ以内だな。とにかく最低でも4キロにつき一つは駅を置いた方がいい。
南浦和～東浦和～東川口で駅間はそれぞれ3.7キロと3.8キロ
0171名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf76-RFe/)
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2018/02/15(木) 18:38:51.93ID:xTaNUnNk0
越谷貨物ターミナルを車両基地にしろよ
0172名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/15(木) 18:48:30.40ID:o9aoHw3q0
東側の初電が遅いという指摘は毎度毎度目にするが、南越谷5時前の始発があってもいいよね。
西行きには南越谷4:58と5:14の2本もある。
0174名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf8a-qi38)
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2018/02/15(木) 19:45:18.69ID:2HTQ3VGl0
>>162
この路線の東と西では開発気運が全く異なってるんだろうな
0178名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/15(木) 20:57:17.80ID:o9aoHw3q0
JR利用だけで東京駅発6時ののぞみに乗れる駅を調べてみた。
西行きは新小平～東所沢（東京駅着5:51）と南越谷～東浦和（同5:50）
東行きは東所沢～西浦和（同5:50）
これしかなかった。
やはり南越谷が分水嶺という結果になった。
0180名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-T3WU)
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2018/02/15(木) 21:38:01.82ID:elw5Szt60
>>177
だからさ、武蔵野線専用の車両センターが必要なんだよ。
京葉車両センターから持ってこなくて済むように。
東所沢じゃ手狭だから東浦和あたりの人家のないところにでも
つくるべきじゃね？
0191名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-WksM)
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2018/02/16(金) 11:43:25.40ID:MkcB5OFJ0
>>190
バスの折り返し場があるんだっけ？
0192名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37d5-RFe/)
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2018/02/16(金) 12:31:53.81ID:4C4T3p6T0
>>180
車庫を作る気があるなら、武蔵野操車場跡地を少し買っておいていたはずだ。
買ってないんだからやる気ゼロ。

>>184
新京成の始発電車の時刻の定義が、東京駅6時の列車に間に合う、だからな。
上りも下りも、松戸・津田沼乗り換えでのぞみ1号に間に合う列車に接続。
隣の武蔵野線がJRなのに完全無視、ってのはどうかと思う。
0193名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8gpk)
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2018/02/16(金) 16:20:49.56ID:wXu3DBcNd
>>191
大谷口陸橋付近で、武蔵野線と産業道路(県道1号線)の交差点。近くに明花の折り返し場あり。
駅と目される付近は丁度切通の部分に当たるので、工事が難しそう。
0194名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/16(金) 19:13:00.76ID:v9D4HqnG0
>>192
東海道新幹線が海所有だからしたくないのかもね。
西武池袋線は小手指、東上線は川越市までのぞみ1号に間に合うようになった。
伊勢崎線は埼玉県内だと間に合わない。山手線直結の威力だ。
0195名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-4O0G)
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2018/02/16(金) 20:13:34.45ID:GPeNznc3r
東側って、最長どこら辺から間に合うのかなって調べたら
TX守谷、常磐線取手、新京成全線、野田線高柳以南(船橋経由)、総武線千葉、京成宗吾参道、京葉線蘇我で、
TXと京葉線以外なら一つ前の品川6時始発の99号も乗れるのな
武蔵野線同様全く間に合わないのは北総くらい
ちなみにあんまりメリットはないけど津田沼や松戸からなら、さらに前の新横浜6時始発のひかり493号も間に合う
0198名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-xtt7)
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2018/02/17(土) 00:49:28.66ID:PuLhb9lHd
三郷駅から新三郷方の大場川橋梁までの
空き地は一応JR用地なんでしょ？
電留線なら簡単に作れそうだけど
0202名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-lZim)
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2018/02/17(土) 22:28:10.43ID:OV5SYnTc0
千葉方面伸ばしたら、それこそ武蔵野線の名称がアンマッチになる
武蔵国と下総国結ぶ両国線に名称変更しないと
0203名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-TSUG)
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2018/02/17(土) 22:40:04.57ID:OpX1+LxDd
>>202
乗り入れでもないのに、常陸と磐城どころか、下総と武蔵、陸前も通ってる路線や、中山道を通る東海道線、水戸を通らなくなった水戸線なんかがあるんだから問題ない。
0204名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-1VRC)
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2018/02/17(土) 22:52:50.56ID:igkJqbWi0
両国は両国の境だったことに端を発する「地名」なので、武蔵野線のように路線として
旧2国間を結ぶだけなら、両国という名称は全く適さないと思うが。
0211名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
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2018/02/18(日) 07:34:16.67ID:GdaC0PNn0
東京外郭環状線でよくね
0212名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/18(日) 09:00:58.65ID:WHMgLdA30
8両編成の武蔵野は本当は京葉線に突入して欲しくない。
武蔵野快速が中止になったのは短編成の快速に客が集中するのを避けるため。
西船橋に総武快速のホームを造って武蔵野線は西船橋止まりと南船橋方面の交互でいいよ。
0213名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-lZim)
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2018/02/18(日) 09:10:30.47ID:YRhmixVG0
>>211
南武線はどうするの？
0222名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7fb-GRZp)
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2018/02/18(日) 21:34:36.32ID:06vm+vwj0
京葉線のせいで武蔵野線が止まる遅れるってしょっちゅうだから
全列車南船橋or西船橋折り返しにしても誰も困らんと思うが。
0224名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1750-T3WU)
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2018/02/18(日) 21:57:54.52ID:KejwA/yq0
新小平が名所になる予感
0225名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5740-C0Eg)
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2018/02/18(日) 22:31:32.87ID:a31561TE0
>>216
そう、以前りんかい線の国際展示場から武蔵野線の南流山まで行ったら
夕方６時過ぎなのに乗り換えで時間取られて結局１時間近くかかったな・・・
0228名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-MriG)
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2018/02/19(月) 02:06:10.28ID:zIac0DJJ0
小平金！
小平が世界一や！
埼玉・千葉の田舎者ざまぁｗｗｗ
0234名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5740-C0Eg)
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2018/02/19(月) 12:06:41.87ID:zZ5UFkvi0
府中本町～蘇我行きを設定しろ、と？
0235名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/19(月) 12:23:25.04ID:9ktD4gUw0
鈍足の武蔵野線を京葉線内まで乗り通して東京に行く客はいないだろう。東京駅はあの有様なのだし。西船橋止まりと南船橋方面の交互で十分だよ。
なに鼠園だって？
0236名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/19(月) 12:45:37.84ID:9ktD4gUw0
スレチだけど京葉線は有楽町線かりんかい線と相直して武蔵野線が撤退した穴埋めをすればいい。
全部10両編成にする好機だ。
0237名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-9rRX)
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2018/02/19(月) 14:21:16.59ID:g0KfOm0R0
>>235
西船橋ー新木場間が混むんだよなあ。
乗ってみな。
臨海地区が開発されると混雑する一方。
0238名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-FtIi)
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2018/02/19(月) 15:03:14.97ID:m0swkJ3QM
>>237
武蔵野線との直通が無くなるとJR他線との接続が、始発の東京と終点の蘇我しか無くなるんだよな
京葉線から来て西船橋で降りる人が意外と多いのを見ても、実際に直通止めて困るのは京葉線沿線民だったりする
0239名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-nFG5)
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2018/02/19(月) 16:12:00.83ID:flgvNJqAM
総武や武蔵野線民が南船橋や舞浜に行き来するのが多いんだよ
京葉民が普段行かない所へ行く場合は総武線か東西線使えるから
武蔵野で西船へ行けなくても大きく困ることはない
0243名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-4O0G)
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2018/02/19(月) 22:58:10.62ID:tIBJqv7Hr
武蔵野線は全部南船橋・海浜幕張に流して東京～西船橋は10両でピストンするのが1番いい
朝の新浦安～新木場で8両はキツい
0245名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-navD)
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2018/02/20(火) 06:48:22.02ID:FyAwf/JWK
>>241
来年の法律施行で輸出できなくなるから
あちらはかなり必死なんだなって伝わる
他に東急8500、メトロ6000も買うって聞いてる
言えば2019年度までに205は全廃ってことだ
山手が今年度30本以上造って総武中央から
同本数入って来るってことだね
0247名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jL00)
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2018/02/20(火) 08:04:17.46ID:dW4jN1hNa
>>245
一刻も早く205一掃して欲しい。
国鉄型ヲタは毎日満員の中、激しい衝動を食らいながら通勤してみろよ。
二度と205残せとは言わなくなるわ。
0248名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/20(火) 08:18:27.51ID:iNjYKSQs0
103系の時代から乗ってるから銀の電車というだけで嬉しかったものだ。
おそらく101系の時代も乗ってる筈だが当時は子供過ぎて型式など分からなかった。
武蔵野線は開業当初から自動改札になっていて先進的だった。実験線だったんだな。

平成になって首都圏全駅に自動改札を入れることになった時、武蔵野線の自動改札も交換された。
当初使っていた自動改札機は武蔵野線だけでしか使えない代物だったそうだ。
0250名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-WksM)
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2018/02/20(火) 12:16:15.73ID:0U+4qee/0
>>247
もちろんオンボロ馬鹿とあの憂国は大発狂だなwwwwwwwwwww
0257名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/20(火) 18:43:22.32ID:iNjYKSQs0
233が入る可能性はこれで全く無くなってしまった。南武にも横浜にも置いて行かれてしまった。
武蔵野線は編成数が多い（46本）のとMT比がいびつなせいで取り残されたのだろう。
0261名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/20(火) 20:28:48.30ID:iNjYKSQs0
武蔵野線は線形がいいのと踏切がないのは評価できる。
貨物がいなければ160キロ運転も出来るだろう。
そのくらい金が掛かってる。
0263名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-ZLV/)
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2018/02/20(火) 20:56:11.19ID:bi+rQMXDd
>>261
金かけてたらあんなに凸凹の線路にならないけどな。高架はいいけど盛土区間は160km出したら跳び跳ねて脱線するレベル。
0265名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-T3WU)
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2018/02/20(火) 21:07:49.64ID:npFzUYBF0
>>261
どこがだよ？
西浦和をなんとかしろ。
0266名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-9rRX)
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2018/02/20(火) 21:11:07.49ID:fDuXf0Tr0
同じＪＲの線路でも、１３０キロ運転しているところと、９５キロのところでは
明らかに線路状態が違うね。
武蔵野線は貨物優先だから、保線はこの程度でよい。
という考えがみえみえ。
大手私鉄なんか、スピード出さない路線でも揺れないからなあ。
0268名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-SJ4E)
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2018/02/20(火) 23:19:33.32ID:ZJtk1iVxd
しばらく起きてないが、ナンコシから東の数ヶ所で陥没したのはなんだったんだろう？
山陽新幹線でトンネル剥離が頻発したみたいに、昭和40年代半ばの構造物はえもいわれぬ不安を覚える。
0269名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-q/Ed)
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2018/02/21(水) 01:33:45.34ID:T9lIKa6J0
>>250
E231もオンボロに近いんだが
0270名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7fb-GRZp)
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2018/02/21(水) 01:52:05.96ID:eKZkqf9w0
209と231を向こう10年使うつもりでいるんなら
電光掲示板を3色LEDからフルカラー液晶に交換するとか
糞固い椅子を柔らかいのに交換するくらいやれと思ってるけど
武蔵野線にそこまで投資する気はさらさらないんだろうな、束は。
0271名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-b+9s)
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2018/02/21(水) 02:08:03.40ID:PIyUfMa6d
武蔵野線で運んでいるのは貨物しかありません。
0275名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-6inI)
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2018/02/21(水) 06:28:03.70ID:g3po2NUsd
あと１駅走らんか…
遅刻では無いけど忙しいから自主的に早く出てんのに…
0276名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-0Cps)
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2018/02/21(水) 06:35:36.61ID:T3vocimBM
当該は貨物、たぶん内回り
0280名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-n7yM)
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2018/02/21(水) 07:50:05.99ID:yeAIPEVwd
>>241
ちんちん見せてみ？
0281名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Suqa)
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2018/02/21(水) 07:50:16.76ID:WzhCgVvgd
66分遅れって情報は、ＪＲ的には重要だとは思うが、ユーザーには意味無しだ。それより、西船橋から先につながる情報をよこせ。
0283名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-lYRz)
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2018/02/21(水) 08:19:34.84ID:jILLvf7fd
西船橋駅の武蔵線ホーム入場規制中。乗り換えられない。西船橋折り返しではなく。事故の時には、全部南船橋まで折り返しすればいいんじゃない?
0284名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-E5Va)
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2018/02/21(水) 08:19:37.01ID:gYfRA2ncr
運転再開からもう一時間経つんだから普通に10～15分間隔で運転しろや。
そうしないから各駅に人がたまって更に遅延が悪化する。
いつになったら無能JR東日本は危機管理がまともな企業になるのか。
0287名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
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2018/02/21(水) 08:32:58.05ID:X3cqd7lC0
東京・海浜幕張までそのまんまじゃなかった？
南浦和交代だったかと
0297名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-WksM)
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2018/02/21(水) 09:08:35.39ID:xadj4Lcd0
東川口駅構内は阿鼻叫喚だったのだろうか
0302名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/21(水) 09:35:27.61ID:EdZWEoKJ0
>>300
島式ホームで転落事故死も起きているからどうしても厳しく厳しく規制する方向性になってしまうと思う。
何しろ開業当初は1日あたり2,000人の乗降客を想定して造った駅だからね...。狭くて当然なんだよ。
毎日よく捌いていると思うよ。
0304名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-ucx/)
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2018/02/21(水) 10:41:46.03ID:vVO06KRXd
二路線か三路線に分割できないの？
端のほうの事故であの長い路線ぜんぶストップなんて非合理すぎでしょ
北府中とか振り替えが機能しない駅もあるのわかってるくせに
0308名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-WksM)
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2018/02/21(水) 11:38:51.41ID:xadj4Lcd0
>>302
東川口駅もそうだよ
0313名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-b+9s)
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2018/02/21(水) 13:59:18.00ID:PIyUfMa6d
>>311
なんでだよ！笑
0316名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-Lp5/)
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2018/02/21(水) 14:46:13.37ID:uzfCABQRr
>>286
電車によって通し乗務なるものもあるが、運転士は東所沢電車区(八王子支社)と蘇我運輸区京葉派出(千葉支社)で東所沢交替が多い。車掌はさいたま車掌区(大宮支社)と丸の内車掌区(東京支社)で南浦和での交替が多い。
0317名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-qi38)
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2018/02/21(水) 16:29:53.29ID:CP5oEZ7l0
折り返し運転やると人員のやりくりがつかなくなり、
特定の人だけ過重勤務になってしまう。

折り返し運転は人員の手当てが付いてからやるしかない。

お前ら、仮眠時間３時間程度で４時から１８時まで勤務できるのか。
0318名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-O3ke)
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2018/02/21(水) 16:52:32.37ID:VbaitiHl0
幕張行くのに、西船でホーム移動な上、入場規制
やっと乗れたら南船橋でまたホーム移動
幕張方面はイベント客や通勤客多いのになんとかならんのかね
0319名無し野電車区
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2018/02/21(水) 17:29:07.05
>>304
北府中なんて駅前からバスで京王府中まで行けるじゃん。歩いたって15～20分程度。
0320名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d750-HN+l)
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2018/02/21(水) 17:47:54.14ID:EdZWEoKJ0
西船橋から西行きの数駅までは10両が入れるようにして、異常時でも京葉直通を確保できるようにしたらどうか。
おそらく西船橋だけを10両化して折り返すとダダづまりするだろうから。
やはり異常時に8両、10両混在の弊害がでてしまう。
0321名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-qi38)
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2018/02/21(水) 18:07:05.00ID:CP5oEZ7l0
二俣分岐点～南船橋まで京葉線と線路を共用している以上、西船橋分離は正解だな。
下手に直通を継続すると、京葉、外房、内房のダイヤも乱れてしまう。
0322名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-SJ4E)
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2018/02/21(水) 18:36:35.09ID:QGi839pQd
内回りから外回りへ折り返せる駅が吉川美南以外に無いから障害時に💧んだ。
西浦和のタイヤ火災で折り返しに使った保線機置き場を復活させるなり、東所沢西側のバラストで埋まった引き上げスペースを活用しないとダメ！
0325名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-ZLV/)
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2018/02/21(水) 19:06:22.50ID:TkBC4vSLd
かつてあった新松戸の渡り線残ってたら、新松戸でも折り返し出来るんだけどね。できれば非常時用に拠点駅には渡り線整備すべきかと。
0327名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-SJ4E)
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2018/02/21(水) 19:57:43.30ID:QGi839pQd
>>323
西浦和も例示してるのにどこかわからんのか？キミは。
0328名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-9rRX)
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2018/02/21(水) 19:58:07.74ID:tAgaDCRq0
>>317
仮眠は４時間以上あるだろう。
それに、人身程度で４時から１８時まで乱れるのか。
お前は自分達のことしか考えない革マルだろう。
非常時こそ、生きがいを感じて仕事しろよ。
いやならぽっぽや、やめろよ。
0330名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d723-qi38)
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2018/02/21(水) 20:23:25.66ID:h8cE7VqR0
質問がございます
けさ武蔵野線東所沢駅から東京方面行きに乗りました
例の人身事故の影響か、乗った時点ではいつもよりも混んでたのですが
普段は大量に乗ってくる北朝霞で、ほとんど乗ってくる人がいませんでした
これは何故ですか？
反対方向の府中本町行きホームは気の毒なほど混んでましたが
0333名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff33-bVi4)
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2018/02/21(水) 20:39:07.80ID:8UHTJbp50
>>317
俺も大したことないと思う
0334名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-qi38)
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2018/02/21(水) 21:03:05.13ID:CP5oEZ7l0
>>328
睡眠不足で事故でも起こしたらどうする。
通常は6時間以上はあるが、事故が起きると早朝勤務者が出勤してないことがある。

ダイヤが通常ダイヤになっても、人は勤務予定表通りにはなっていない。
交代駅で旨く交代できないと、休憩しながら延々と乗務が続くことになる。
0335名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-9rRX)
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2018/02/21(水) 21:04:22.11ID:tAgaDCRq0
>>317
４時から１８時まで運転台にいたのか？
名前は伏せていいから、いつ、どこでそういうことがあったか教えろよ。
１５時間雪の中に停まってた乗務員さんはお疲れ様だったが。
0336名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-9rRX)
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2018/02/21(水) 21:11:05.10ID:tAgaDCRq0
だから延々と４時から１８時まで乗務した例を教えろよ。
そういうことが考えられるという仮定の話かよ。
市民の足として意気揚々として運転士になったのではないのか。
いやならやめれば。
自分で養成費用払っても運転士になりたいやつもいるんだし。
それともお前は浦和事件でクビになって、革マルに食わせてもらってるやつか。
0339名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-sA2q)
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2018/02/22(木) 01:10:39.00ID:hrgSsX61d
>>337
府中本町
西国分寺
新秋津
北朝霞
武蔵浦和
南浦和
南越谷
南流山
新松戸
東松戸
船橋法典
西船橋
0345名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-E5mJ)
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2018/02/22(木) 07:56:12.83ID:mTcflmzpa
>>337
快速停車駅：府中本町・東京のみ
0348名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-oVgi)
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2018/02/22(木) 08:56:22.62ID:TzfJSKjJr
仕事現場が移動して西国で降りていたのが北府中で降りるようになり、
武蔵浦和で7時半頃に前から3両目後方に乗っていたのを、7時45分頃の4両目後方にしたらめっきり途中駅で座れなくなった。
車両位置の問題なのか時間帯の問題なのか。
西国まで30分毎日立ちっぱなしは体力的に辛い。
また前寄り車両に戻してみた方がよいのかな。
0356名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMac-Qmb+)
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2018/02/22(木) 19:07:50.82ID:oBdPD5WaM
二俣新町のデルタ線で東京行き線側から分岐して
蘇我行き線の下にホーム作って折り返し出来るようにすると
非常時に京葉と完全分離できるが
0357名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-uWrb)
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2018/02/22(木) 20:13:35.45ID:4I3VkCejd
>>354
三郷って10両作ろうと思えば作れるよ
改札から斜めに階段登ったところがホームの端なんだもの
土盛りを高架にして階段移設すれば200mのホームは作れる
ただやらないだけ
0358名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a91-x4Or)
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2018/02/22(木) 20:46:22.18ID:Y9rTqMrg0
運用が糞過ぎて話にならん

おととい電車が遅れた朝、
東所沢始発の電車を車掌が発車させようとしたのに駅員が止めたのよね。

始発を２０分足止めさせて、先にめちゃ込みの後から来た電車を先に通してその後発車した。
西船方面、府中本町方面両方でこれをやっていた。

おかげでめちゃ混み電車は更なる混雑の遅れで、後の東所沢始発はガラガラw
馬鹿なの？
　　　　　
0359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eed2-x44H)
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2018/02/22(木) 21:41:33.72ID:ZSId0wdY0
駅員が止めたのではなく、指令が止めたんだろ。
駅員に発車順序を決める権限なんてないよ。
0360名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a91-x4Or)
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2018/02/22(木) 21:43:16.82ID:Y9rTqMrg0
どっちでもええわ
問題は運用
0366名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b22-ZpsR)
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2018/02/23(金) 13:07:13.34ID:xpMGfe/50
>>358
後の運用が狂うのが嫌なんだろ

激混み電車の後にガラ空き電車が来るならそのように案内してほしいと思う一方
激混み遅延電車を見送らせて停車時間短縮→遅延拡大防止のための方便で
実はその後の電車も辛うじて扉が閉まる程度の混雑とかしばらく待たされるとかで信用できない気がする
0372名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9650-x4Or)
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2018/02/23(金) 19:18:59.97ID:kLtMx0ar0
>>366
後の運用って何？
全部同じ8両編成で運用は楽だと思うぞ。

後続の列車が遅れているときに先行列車を遅らせるぐらいだから
意図的にめちゃ込み列車を先行させる理由がわからんのだ。
　
ただ乗務員が順番通り車掌区に戻りたいだけのような感じがする。
　　
0373名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2d2-MTlB)
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2018/02/23(金) 19:44:29.90ID:DdTfWbpD0
＞乗務員が順番通り車掌区に戻りたいだけのような感じがする。
会社は余計な勤務なんかつけかたくないから、順番通りに戻すのは当たりまえ。

「下手に替えると労働組合や国土交通省に突っ込まれる。
乗客の都合はどうでもいい。」
と考えてる。
0374名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eed2-x44H)
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2018/02/23(金) 19:44:50.30ID:NNTaHC8Q0
>>372
朝方、ちょこっとラッシュのときだけ運用して、その日の検査に入る
編成があったりするんだが、それは早く入庫させないと検査業務が
できないなどの理由がある。
もしくは明日のことを考えて、検査に入る予定の編成が他所の電留線に滞泊してはまずい
という判断がはたらいたかも。
乗務員を早く戻したいなんて、そんな小さな理由で運用を代えるなんてないね。
0376名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-zR3q)
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2018/02/23(金) 20:43:50.45ID:/5ZcIjW4a
>>322
大宮操で折り返しできない？
0377名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 449f-NcOv)
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2018/02/23(金) 21:23:12.74ID:Ythsnkwe0
いつの間にか武蔵浦和2番線(上り)の次発案内LED表示器がやっと2段表示の新型に変わった
・橙と緑が鮮やか
・路線カラーに【JM】追加

他の駅も順次交換か？
PRC型の放送が入る直前に設置されたから15年は使った
0379名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd02-QbIP)
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2018/02/23(金) 22:34:46.14ID:W4vaqk5Md
>>377
吉川美南にある
フルカラータイプのLED表示機かな？
案内放送も津田英治から変わるかも
0380名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ecfa-euXf)
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2018/02/24(土) 08:06:04.95ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

I5F3C
0382名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ec22-ZpsR)
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2018/02/24(土) 11:54:57.74ID:rmPQmSqB0
>>372
せっかく各編成が極めて効率的に検査に入るようなスケジュールを組んだのに
目の前の編成が今日スケジュールと違う運用に入ると入庫先が変わって
明日もスケジュールと違う運用になって
戻すためにはあの運用と入れ替える必要があって
しかし走行距離が「極めて効率的(中略)スケジュール」と狂って
まだ日数があるのに検査に入れざるを得なくなって不効率
ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ(AA略)
な考えかと

>>374
超勤の最小化も大きな理由として考えられる
0383名無し野電車区
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2018/02/24(土) 14:21:46.31
千葉県内で相次ぐ新駅構想　ＪＲ東は慎重姿勢崩さず
http://www.sankei.com/region/news/180224/rgn1802240033-n1.html

ＪＲ東日本の路線に新駅設置を求める動きが県内で相次いでいる。
千葉市は、同社に建設費用の一部負担を求めている京葉線新習志野－海浜幕張間の新駅の概略設計負担金を平成３０年度一般会計当初予算案に計上。
松戸市はまちづくりへの協力要請として武蔵野線の新松戸－新八柱間への新駅設置について、同社と協議の検討を始めたい考えだ。
ただ、少子高齢化で人口減が見込まれる中、新駅設置は負担になりかねず、ＪＲ東は慎重姿勢を崩していない。


２３日、ＪＲ東日本千葉支社で行われた定例会見。
「費用の一部負担は協議中」
「（負担は）新駅が有益かどうかで判断する」
「まちづくりへの協力は行いますが（松戸市と）新駅の協議について、今のところめどはない」－。
記者からの新駅関連の質問には西田直人支社長に代わって、担当者が回答。
慎重な姿勢を印象づけた。

先月３１日に千葉市、県、イオンモールの３者による協議会で、幕張新駅の本体の建設費を約１３０億円とし、その６分の１にあたる約２０億円をＪＲ東に求めている。
幕張新駅は自治体や企業が設置を要望する「請願駅」で、請願駅の建設費については同社は原則応じていない。
協議会への回答時期についても明言を避けた。

協議会は、新駅はＪＲ東にとっても収入増になるとして、有益と主張。
千葉市の熊谷俊人市長も「（隣接する）海浜幕張駅の混雑状況などを考えると（ＪＲ東に）一定の負担を求める合理性はあると考えている」などと指摘している。
早ければ３６年度の開業を目指し、３０年度予算案に関連費用５５００万円を計上。
開業に向け動き始めた市との姿勢の違いが改めて鮮明になった。

一方、松戸市の新駅構想は、昨年１２月、同市が「千駄堀地区におけるまちづくりの協力について」という文書を同社に提出。
今月５日に同社がまちづくりへの協力については基本的に応じる姿勢を示したが、新駅設置などの具体的な内容は含まれていないとしている。
まちづくりの起爆剤として、地域住民の新駅設置の期待は高まりそうだが、同社との協議が始まってから方向性が決まりそうだ。

鉄道の新駅は周辺の再開発やそれに伴う人口増などの恩恵が期待できるだけに、地元自治体や住民の期待は大きい。
ただ、現状は両市ともＪＲ東との具体的な協議には入っておらず、まずは慎重姿勢のＪＲ東を引き込み、協議を始めることが必要といえそうだ。　
0384名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3e-Qmb+)
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2018/02/24(土) 14:55:49.48ID:5bD7l04KM
幕張新駅は受益者目線で見ると

イオンは集客が増えてメリット大
千葉市はそれで住民増にはならないからほぼ無し
千葉県は免許センターの利便が上がるので少しあり
JRはトータルの旅客増にはならないからほぼ無し
京成はバス旅客が減るのでマイナス
既存の京葉線ユーザーは所要時間が増えるのでマイナス

なので要らない
0392名無し野電車区 (JP 0Hb2-Lxih)
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2018/02/25(日) 03:44:37.86ID:sSIGAVHeH
>>384
最新案だと橋を作る費用を削るらしいから、免許センター方面への利便性は良くならない
イオンしか得しない糞みたいな状態。もし作るならイオンが全額負担すればいい
0395名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-QZrs)
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2018/02/25(日) 09:29:12.43ID:ftcNih1Dr
>>362
東京始発と接続してるから。
つか、東京～西船橋を京葉線10両にして、こっちは南船橋～府中本町でいいのでは？
0398名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Lxih)
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2018/02/25(日) 12:13:29.15ID:dwFgV4ahr
>>396
9～10番線の対面で上手く捌くしかない
じゃなきゃ渡り設置、11～12番のホームの南船橋を少し伸ばすか
西船橋だけ弄ればいいんだから1番簡単何だからホントに武蔵野線を良くする気があるならやればいいけど、改良する気なんかないだろうね
0399名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-30Cn)
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2018/02/25(日) 14:55:18.03ID:9fn6USGhd
>>388
そうよね。やだわ。
0403名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd02-8X9b)
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2018/02/25(日) 20:45:11.32ID:uDfUyfyLd
>>398
簡単にできるならやってるだろ。
西船橋の12番線の先にシーサスがあるから信号回路の移設もあるし、京葉1番線への影響も大きい。
更に、高架橋の強度がホームや分岐器の追加に耐えられるかもある。
他線区では、高架橋周辺のプロ市民が騒音や振動が発生するから反対！で揉めてたトコもある。

西船橋だけなのに なんてよく言えるもんだwww
0405名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a22-ZpsR)
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2018/02/25(日) 22:06:22.35ID:oASnu7Lb0
>>403
東がやる気を出すかどうかに全てが掛かっている
やる気を出せば万難を排して取り組んで成果を上げる
やる気を出さなければ死者を出してから「対策」した実績作りとして明後日の方向へ向かって斜め下を行く
0407名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-cLFC)
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2018/02/25(日) 23:16:28.21ID:UOdgAMQlM
ぶっちゃけ設備の変更は税金まで絡んでくる利益圧迫要因になるから
上場企業だと株主利益の兼ね合いもあってなかなか慎重にならざるを得ないわな
>>405
よう精神論の昭和脳
0409名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e40-NcOv)
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2018/02/26(月) 13:31:50.69ID:x6txx2cj0
船橋デルタ線の西側、
新木場～市川塩浜の東方・武蔵野線との分岐点まで複々線化すれば良い。
0412名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ab8-NvmX)
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2018/02/27(火) 18:37:29.40ID:28B+aron0
せっかく231系入れるんだから京葉線乗り入れしてんだから
京葉線に合わせて10両にすれば廃車も出ずによかったのに
ホーム伸ばせない駅とかあるのか
0415名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f023-MTlB)
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2018/02/27(火) 20:39:28.07ID:zM3wZ+jt0
さっき宇都宮線での飛び込みの影響で、武蔵浦和を出たあたりで一時停車
北朝霞までノロノロだったのですが何故ですか？
0416名無し野電車区 (ｿﾗﾉｲﾛ MM18-Lxih)
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2018/02/27(火) 20:41:41.62ID:26Wu9yonM
>>412
別に231なんか廃車出てもいいだろ
鼠園の最寄りを通ったり、五輪会場のアクセスに新木場とか海浜幕張が使われることだってあるだろうにまLCDとか案内装置もろくにない安っぽい作りのまま送り込んでるし
西船橋の配線改良して分断でいいよ
京葉線に乗り入れるの止めちゃえばいい
0418名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ea5-SgSO)
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2018/02/27(火) 21:18:46.42ID:JJA1P7xc0
足回りを考えると231は延命せず廃車でよろしい
233の台車とは大違いだ
年末に起きた新幹線の事故もあるし…
0419名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 84b3-XwyW)
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2018/02/27(火) 21:33:19.01ID:QKZVMRN+0
>>418
台車チェンジで対応出来るだろ
0424名無し野電車区
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2018/02/28(水) 16:25:46.64
JR東日本、武蔵野線205系336両インドネシアへ - 2020年までに譲渡
https://news.mynavi.jp/article/20180228-591293/

JR東日本は28日、武蔵野線で使用してきた205系をインドネシアの鉄道事業者へ車両譲渡すると発表した。
今年3月初旬から2020年までの間に336両の譲渡を予定している。

武蔵野線では8両編成の205系を中心に209系も活躍するほか、昨年11月から元中央・総武線各駅停車の車両E231系も運行開始している。
JR東日本は2013～2015年にかけて、E233系の新製投入にともない置換えとなった埼京線・横浜線・南武線の205系、計476両をインドネシアの鉄道事業者へ譲渡しており、今回、おもに武蔵野線で使用してきた205系についてもインドネシアへ譲渡されることが発表された。

譲渡先はインドネシアの首都ジャカルタ近郊で都市鉄道を運行するインドネシア通勤鉄道会社(PT Kereta Commuter Indonesia)。
譲渡車両は336両を予定し、3月初旬から約2年かけて譲渡を進めていくことになる。

なお、JR東日本は2014年3月に締結した協力覚書にもとづき、インドネシア通勤鉄道会社へ車両メンテナンスや乗務員による車両の点検・整備、サービス向上などさまざまな協力を行っている。
「今後も新たに譲渡する車両を対象とした支援をはじめ、更なる協力を進めてまいります」と発表している。
0426名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 84b3-XwyW)
垢版 |
2018/02/28(水) 16:37:15.55ID:I/3Ux7uW0
オンボロ馬鹿と憂国からすれば悲報
0430名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 18:04:00.03
武蔵野線を相手に何言ってんだか
拡幅されるんなら中古でOK
0432名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0cb3-NcOv)
垢版 |
2018/02/28(水) 18:23:45.29ID:o6vlne3c0
3月中には3本目のE231（元ミツB13）が大宮から出場するかな？
0433名無し野電車区
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2018/02/28(水) 18:37:43.83
>>432
均等割りしても月に1～2編成を入れ替わるペースが必要だから出てきても不思議ではないな
0434名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 84b3-xOks)
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2018/02/28(水) 18:41:57.57ID:wQ4VcPzm0
良かった良かった
これでちゃんと座れる
205は座る位置が悪いから、運が悪いと割れ目に座らざるを得なくて
ケツが疲れるからね
209や231だとそういう事がない
0440名無し野電車区
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2018/02/28(水) 22:55:21.04
日本人の平均身長が50年間で160cmから170cmへ伸びてんのに1人あたりの座席専有幅を見直さないのがおかしい
個々の体格を無視し、一律に7人掛けという思想自体狂ってる
0441名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eb3-xOks)
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2018/02/28(水) 22:55:30.58ID:djEDGeBF0
>>439
しかもクッションもヘタって柔らか過ぎ、沈み過ぎで腰が疲れる
209や231は適度な硬さで変に沈まないから疲れなくていいよ
0442名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-NPYg)
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2018/02/28(水) 23:46:54.39ID:xXKKF8tt0
>>434
いつもイヤホンしてるんで気づくのに遅れたんだが左隣のおっさんがしきりにすみませんすみませんて呼びかけてたらしく、
何かと思ったら「すみません、その割れ目にスマホ入っちゃったみたいで」って慌てて立ち上がったらiPhoneがキレイに埋もれてぶっ刺さってて気付かず俺が座ってたらしい
0443名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-Fip0)
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2018/03/01(木) 00:57:38.89ID:pRlgH1Z1M
>>440
座席数が少なくなっても京王5000系のロングシートモードみたいなのが最強だよね
まぁ武蔵野線みたいなボロをボロで置き換えるような扱いしかされない路線だからあんなのは望めないと思うけど

>>441
好みは人それぞれだからあれだけど、231の座席も既にヘタってるから下手したらただのベンチの方がマシなのもある
良いのは優先席のやつね。途中で優先席の色変えるのに取り替えてるから
0444名無し野電車区
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2018/03/01(木) 01:49:11.24
座席の質は気にしないが、座った時に感じる対面側の圧迫感だよ
205系はさっさと譲渡して、ワイドボディ化を完結してもらいたい
10両編成の京葉線231系が西船橋折返しで客運んできて、向かい側ホームに8両編成の205系へ乗り換えとかふざけすぎ
0447名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-sHYm)
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2018/03/01(木) 07:07:18.44ID:TwrQy69zd
たまに朝7:00頃の電車に乗るのだが
東浦和から乗ってくる巨体の肌が汚い中年男性が席座りたがり症すぎてウザイ…。すっとぼけてる当たりがさらにウザさ倍増なんだけど。
0448名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfaf-8EU9)
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2018/03/01(木) 07:35:53.69ID:8Mseb+Zv0
>>447
くだらん意地はらんで車両変えれば良いだろ
0449名無し野電車区
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2018/03/01(木) 07:50:58.65
武蔵野線は、京葉線内での強風の影響で、府中本町方面行き一部列車に遅れがでています。
0450名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdb-zYhd)
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2018/03/01(木) 08:54:29.88ID:LCKKA/fFp
北朝霞は遅延と入場規制が発生した時点で
列を２つ作らせろ
駅員二名にそれぞれプラカードを持たせて
府中本町の列と西船橋の列を作らせる
改札がホーム駅員と連携とって電車が行ったら入場させていけ

JRはそんな簡単なこともできないのか
0452名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-sHYm)
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2018/03/01(木) 09:49:40.58ID:TwrQy69zd
>>448
たしかに…
なんで意地張ってたんだろ
サンキュ、明日から変えてみるわ
0455名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-tvpF)
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2018/03/01(木) 12:47:40.61ID:xhusUzp+a
>>453
そうじゃないと数が足らない。
中学校の修学旅行行く時に乗ったクハ205-59、受験で合格した帰りに乗ったモハ204-5053、高校入学式の時に乗ったクハ205-43の編成などはぜひインドネシアでまた活躍して欲しい。
0457名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-tvpF)
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2018/03/01(木) 15:46:04.85ID:qYF+0VHKa
>>456
103系は4M4Tではダイヤに乗れなかったの？
0458名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-5i+D)
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2018/03/01(木) 17:19:19.02ID:XzB2/kU10
武蔵野線の205系ってVVVF化してあるけど元山手線で205系としては初期の車両だろう
インドネシアも貰ってもVVVF化してあるから既存の車両と混結できないんじゃね
0459名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-Zj2o)
垢版 |
2018/03/01(木) 19:57:46.02ID:5R8ROhuFd
>>453
埼京線や横浜線でLED化されたのが既にあっちに行ってるから問題無いかと。
0460名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-khYr)
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2018/03/01(木) 20:31:40.73ID:G+cGowX/d
急病人で遅れ
体調悪いなら電車乗らないでくれ
0466名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-2wX4)
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2018/03/02(金) 08:11:57.60ID:tKFR7/A6a
M24ドナドナ？
ケヨでEF81 140に繋がれてたわ。
0467名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6750-TGtH)
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2018/03/02(金) 08:20:24.01ID:z2myf2+Y0
インドネシアに行くそうだが、つまりはまだまだ使おうと思えば十分使えるってことなんだな。
千代田線みたいに1～2本残して欲しかった。
0474名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-khYr)
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2018/03/03(土) 08:41:48.33ID:N4Pe0ab/d
5000番台のVVVF
パワーデバイスの経年劣化で故障とか寿命は大丈夫？
ジャカルタで保守部品を入れ替えて使うのかな？
改造初期車はもう15年くらい経過してるし
0475名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67bd-sZki)
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2018/03/03(土) 09:47:17.75ID:2HNETwXU0
05系のVVVFは完全ではないから、本格的なVVVF車は今回が初めてだね。
0477名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07e3-biBB)
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2018/03/03(土) 10:07:00.89ID:gzG96o+70
>>467
JR西とかで103系が40年くらいは使えてたから
205系はステンレス車体だから使おうと思えばそのくらい使えるだろう
保守費用より安い新車入れたほうがトータルで安いんだろうな
0478名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-Zj2o)
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2018/03/03(土) 12:00:41.39ID:MiH7lVeod
>>473
安いけど何日もかかるし車内真っ暗でトイレも無いぞ。
0480名無し野電車区
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2018/03/03(土) 21:18:35.48
進化する毎日。京葉線
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1889606581370211&;id=1654358894894982

今回は、京葉車両センターより「武蔵野線で活躍した205系、海を渡る！」のお話です♪
JR東日本では、2014 年3 月に締結した協力覚書に基づき、インドネシア通勤鉄道会社へ車両メンテナンス、乗務員による車両の点検・整備やサービス向上など、様々な協力を実施してまいりました。
本日、京葉車両センターより武蔵野線205系のインドネシアへの譲渡、1本目の回送が行われました。
京葉線で205系が走っていた時代から、長年205系のメンテナンスをし、とても愛着があり、さびしい気持ちもありますが、廃車とせず、新たなフィールドでのびのびと活躍してほしく、故障が少ない車両として走り続けられるように、最後の1本まで質の高いメンテナンスを継続し、最高の状態でインドネシアへ譲渡していきます。

※譲渡車両：205 系電車（336 両を予定）主に武蔵野線で使用した車両
0482名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2731-lIIm)
垢版 |
2018/03/05(月) 13:22:44.28ID:VYopPPVr0
>>443
そこでなぜ西武40000系にならないんだ？
0483名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-WhOp)
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2018/03/05(月) 15:25:17.12ID:dEV9SY+Wd
ジャカルタはまがりなりにも首都だからか。
0484名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdb-j0yU)
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2018/03/05(月) 15:34:40.49ID:OURzC7KOp
>>467
同時期にVVVF化された西武9000系も廃車が発生している。
0489名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe8-m1UI)
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2018/03/06(火) 11:05:40.90ID:HP2ToUXX0
そういや、M22大宮に入ったな
0492名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-khYr)
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2018/03/06(火) 17:40:02.36ID:OzsMpFq3d
>>488
M15編成だね
近々武蔵野快速 ジャカルタ行だね
0495名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-khYr)
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2018/03/06(火) 19:38:46.36ID:OzsMpFq3d
将来ATOによるワンマン運転になりそうな
0496名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-k3ZN)
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2018/03/06(火) 20:15:50.40ID:4s7krX/B0
ホームドアつけてれば、10両編成化などと言う馬鹿いなくだろう。
武蔵野線全駅にホームドア付くのは早くても10年後だろうな。
どの路線よりも優先度は低いし。

武蔵野線よくするプロジェクトの電車の絵がE231系に代わったのに最近気づいた。
0497名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df91-m1UI)
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2018/03/06(火) 20:26:31.23ID:AxROknwR0
　　　
ホームドアはつけないと法令違反になるようにしないとな。
武蔵野線のホームは危険すぎる
北朝霞とか北府中とか1面2線は危険すぎる。
並んだ最後尾が対面の黄色線超えてる。
そこをさらに外側を歩いて進まなきゃならんのだから危険きわまりない。
運転士はパンパン鳴らしてうるさいし。
　　　
0500名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-VV+g)
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2018/03/06(火) 21:20:25.20ID:o8Y7Rjph0
>>497
死ね憂国の記者
0507名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-WhOp)
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2018/03/07(水) 00:30:00.95ID:s3G73FlAd
>>501
北朝霞は改善待ったなしだと思う。
酷すぎる。
0508名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bffb-i4XH)
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2018/03/07(水) 00:48:26.98ID:hd+nXZMA0
10両と8両が同一路線を走ってて且つホームドア導入済なら
副都心線があるからそのノウハウを流用出来そうなものなんだが。
0510名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff23-yoRA)
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2018/03/07(水) 02:57:02.57ID:vq3oEtSM0
武蔵野線にホームドア導入する頃には周りの車両事情も新しくなってるんだろうな
そして中古ボロ汚物に成り下がったE231が武蔵野線の主力車両なんだろうな
0517名無し野電車区
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2018/03/07(水) 22:59:59.36
武蔵野線「ジャカルタ行き」！？
JR東日本の粋な計らいが話題に！
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0307/9pt_180307_3210960905.html

JR東日本は、武蔵野線205 系の電車をインドネシア・ジャカルタで運行する鉄道会社に譲渡すると発表しました。
336両を2018年3月から2020年にかけて少しずつ譲渡していくとのこと。
JR東日本によると、現場から「見送ってくれる人々を喜ばせるため、譲渡の行き先を示して走らせたらどうか」と提案があり、実現したとのこと。
粋な計らいがナイスですね^^
0518名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bee8-uQtz)
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2018/03/08(木) 01:10:25.69ID:88FOexpW0
Mu2→増発用？
Mu31→M24代替
Mu？→M15代替

そういやM15って、武蔵野線に来るのが比較的遅かったよな？
転用計画変更で横ナハ45の6両に元埼京線のサハ2両を4・5号車に連結し、VVVFインバータ制御装置へ改造された異色の編成
0520名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ae7-uQtz)
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2018/03/08(木) 07:35:29.69ID:GwtcjSOI0
どうせなら、２０５系以外にも
カッコいい特急車両とかも廃車解体するよりも
インドネシアに譲渡しちゃえば良いのに
全部とはいわないけど、１～２編成くらい
0521名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-y2Z5)
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2018/03/08(木) 10:06:38.15ID:GfAeG/dYd
>>520
インドネシアを甘やかすな
土人は壊れれば次から次へと日本から新しい車両が貰えると思って物を大事にしないんだから
いくらなんでもそろそろ自前で電車を作れるくらいの年月は経過しているのに
0525名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-fvqD)
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2018/03/08(木) 12:45:25.24ID:V4BV4KQXM
与えることで技術発展させないんだよ
0526名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-CwvI)
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2018/03/08(木) 13:10:58.55ID:lKXZoqphd
>>521
205系などの車両を安くインドネシアに引き渡して、現地で発生するメンテナンスや交換部品などのパーツで儲けようというJR東日本の算段です。これもひとつのビジネスモデル。
インドネシアの法律で、中古車両の輸入が可能なのは2019年まで。そのあとはおそらく総合車両製作所製の車両を売り込むため、今はその種まきの段階だろうね。
0527名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beb8-HFNi)
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2018/03/08(木) 17:28:26.24ID:SCrWHpIM0
山手の中古の205系って改造費かけても15年くらいしか使ってないんじゃね
まだ十分に使える山手線に新車投入で玉突きで231中古入れてもまた15年くらいしか使わないんだろう
改造費用かかる分長い目で見れば武蔵野線に新車投入した方が安上がりなんじゃね
0530名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-4l6a)
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2018/03/08(木) 17:54:01.53ID:oltPDZJad
JR東としては山手線に新車投入するのが目的だし、武蔵野線の車両なんかその調整弁でしかないからね。本当に必要なら新車投入するし、過去に103系1編成、205系5編成は新製投入してる。
0532名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-lJdD)
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2018/03/08(木) 18:53:08.37ID:GeDdc6x30
>>518
MU??(元B13編成)→M15編成
MU2編成はダイヤ改正増発分

M15編成は205系の転用計画のズレで中原から再度転用された
もし最初の計画のままならM15編成は先頭車改造車が入っていたはず
M15編成が先頭車改造車だったら後の209系500番代の営業運転開始も早まっていたかも…

この編成のｻﾊ車はJR東日本の205系の中で最後まで茶モケット生地を使っていた
転用改造の際、秋田総合車両センターに入場したため替えモケットが無くそのまま使っていた
元ﾅﾊ45編成6両は緑モケットで中間ｻﾊのみ茶モケットで異彩を放っていた
0533名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb10-byjr)
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2018/03/08(木) 19:01:37.81ID:k1tfiEkW0
今日は行きも帰りもe231
0534営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iOMi)
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2018/03/08(木) 19:52:37.72ID:+GvkWflcd
>>519
激しく同意
>>521
205系の輸出が終われば営団7000系、209系などが対象になるやろ
>>525
それな 土人にknow-howを教えたら中韓の二の舞になるぞな
>>527
山手線の置き換えは技術革新だけやなくてデジタルサイネージによる広告ビジネスの強化やから
>>528
せやな
>>531
どうせ延期やろ
0535名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-AyuW)
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2018/03/09(金) 06:50:33.38ID:SxsZNVMEd
>>529
今はどの車両に画面ついてるからLEDの車両を一般人が立派な新車に見えるなんてないと思う
0537名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-y2Z5)
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2018/03/09(金) 08:42:02.48ID:zEAikxZJd
逆に京成が赤電のリバイバルを走らせたら
柴又に行くおばあちゃんたちが口々にえっこの電車まだ走っていたの？って若い頃走っていた車両と見間違えるからな
0538名無し野電車区 (JP 0Hbb-YQYc)
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2018/03/09(金) 10:56:22.02ID:dCZ7RvX/H
>>536
ただ、E231って素人目に見てもチープで陳腐だからねぇ、、
日本の工業製品としては恥ずかしい部類
あの設計思想からよく立て直してE233を造れたわ
0539名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8a-zLW9)
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2018/03/09(金) 11:14:43.72ID:b0sYE3jgM
内装はメトロや私鉄みたく
当然のようにシートモケットを取り替えて、
案内表示を案内表示をパッとビジョンとかLCDのモニターに換装すればいいだけの話だけど
外装も銀座線みたくラインカラーでフルラッピングしちゃえばいいんだよ
たぶん見違えるよ
むしろ山手線みたいに黙ってても客が乗る路線こそボロいままでいいのに
0541名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-4l6a)
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2018/03/10(土) 11:00:39.25ID:k0BTC19jd
>>537
一般の人は車両に興味ないからそんなものでしょ、205系からE231系に変わったって、100人中80人ぐらいは何とも思ってなくて指摘されたらそういえば違うかもってぐらいの認識。
0546名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ab3-DzTB)
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2018/03/10(土) 20:22:49.90ID:3Gz/8uj50
流暢に外国語を話せる車掌がいないから仕方ない
0547名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-Kq1W)
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2018/03/10(土) 20:32:05.76ID:jyRGNX4c0
>>544
武蔵野は現状肉声放送だから
おお
やっと自動放送入ったかと思われる

のは確かだね
0551名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-dLBp)
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2018/03/11(日) 09:27:17.12ID:P5PjevYOa
>>544
＞ボロい武蔵野線に英語アナウンスは凄い違和感！

西船橋は普通に英語で列車到着時アナウンスあるなぁ。
確かに外国人(ムスリムの服装)が見かけるし。
0552名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-0KCz)
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2018/03/11(日) 11:14:29.49ID:YMyubj3hd
西船橋方面は
朝夜は除いて
全て東京行きに統一して
西船橋→南船橋間は
10分おきの区間運転にできないのかな？
055438 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-u20A)
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2018/03/11(日) 13:33:42.34ID:EXjuqjyVa
>>553
イオンの社員さん、いつも遠距離通勤お疲れ様です
0555名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-0KCz)
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2018/03/11(日) 17:07:54.23ID:YMyubj3hd
常磐快速のE231が良いなあ
車内の案内LED二段式だし
こっちがほしいな
武蔵野線のE231の照明はLEDじゃないんだな？
0557名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-uQtz)
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2018/03/11(日) 18:51:30.03ID:2WPEmA5R0
>>556

秋津商店街の妨害嫌がらせ阻止のために
新久米川駅作ってここで乗り換えする方がいいのかもな。
0558名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fd5-ufBK)
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2018/03/11(日) 19:01:17.60ID:s48Lj9Tn0
>>556
東朝霞駅、和光富士見バイパス工事着工前の今こそいいタイミングなんだけどな。
バイパスを地上に通すために鉄道の高架を弄るついでに駅を作るってことにすれば
武蔵野線をまたぐ陸橋を作るカネが浮いた分駅建設費に引っ張ってこれる。

ただ、ゴミ焼却場の真ん前に駅を作ってそんなところに誰が住むのか、って重大な問題が。
0559名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 661e-hn8E)
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2018/03/11(日) 19:40:27.95ID:0OjRYQi/0
久米川はホテルメッツができた頃からずっと噂にはなっているけどな
ホテルメッツチェーンの中でJRの駅前もしくは駅構内にないのはここだけだし
0560名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-uQtz)
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2018/03/11(日) 19:43:35.21ID:2WPEmA5R0
乗換駅の無い新駅は却下でいい。
ますます遅くなるだけ。
0563名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-dzA3)
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2018/03/12(月) 07:01:55.50ID:ZlPRj+Wla
それだけ請願や計画が多いからまだまだ発展途上な路線なんだな
もし10両化あるならハマ線よりも明るいだろ
これからは人口減がわかっているし　でも貨物が問題だなw
0564名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-nxSM)
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2018/03/12(月) 08:14:00.57ID:GBli00wJd
むしろ待避線付きの新駅をバンバン作れば？
0567名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1722-gy3p)
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2018/03/12(月) 14:44:08.83ID:vm4nVH3K0
>>566
地図で見れば萩山の方が西武線乗換えで歩かされる距離が短くなりそう
しかし萩山の下りホームは西端が細いのと西寄りの乗換え専用跨線橋の階段の脇がクソ狭いから
ホーム西側に武蔵野線乗換え通路の入口を設けたら混雑時が危険と思われる
かといって既存の乗換え専用跨線橋で上りホームへ移ってから地下へ下りるのは遠回りだし
上りホームも現状のままで武蔵野線乗換え客を通す通路に充てるには狭い
しかし乗換え専用跨線橋の上りホーム階段の裏はすぐ狭山・境緑道と多摩湖自転車道だったような
057338 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-u20A)
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2018/03/12(月) 19:22:39.16ID:lxThZftca
>>570
小田急の足柄駅と御殿場線の足柄駅を乗り換える人もいるんだから、西船は充分乗り換えの範疇内
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b8a-lmT7)
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2018/03/12(月) 20:03:17.56ID:QV6kwpEj0
>>567
広くカバーできるのは萩山だけどもろ市境で、小平市側はすぐ工場で金出すほどメリット無い
東村山市は乗り換えもだが市内でもにぎわってる久米川に作りたいんでしょうな
トンネル上部地区の再開発でワンチャンという訳にもいかんほど難しいだろうがな。
0576名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb22-gy3p)
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2018/03/12(月) 21:21:59.34ID:kJR1IpE20
>>574
小平市は萩山新駅を推進し成功した場合
その後新小平駅の存在意義に厳しい目が向けられるのを懸念しそう
東村山駅は萩山新駅だと市の代表駅から乗換え無しで行けないという理由で久米川新駅しか認めなさそう
便利になる東村山市民の数が多いのは萩山新駅より久米川新駅だろうしな
萩山新駅の方が乗換え無しか階段を介さない乗換えだけで行けて便利なのは東村山市以外の駅から
東村山市にとっては市外民の移動の利便のために金を使えと言われる状態
秋津の乗換え整備しろと言われているのと同じこと

周辺に関係する人全ての安全と効率を確立するために
市町村の区切りとか縄張りに関係なく動けるのが都道府県とか中央政府だろうに
0579名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-za0B)
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2018/03/13(火) 06:48:18.92ID:GdsByezKd
スレ見てるとやっぱ武蔵野線ってクソなんだな
初めて利用したときに前使ってた線と比較するとクソ過ぎて震えたけど間違いではなかったと
0582名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-m9xC)
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2018/03/13(火) 12:34:41.51ID:16DaijkYd
>>581
お前は働け
0585名無し野電車区
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2018/03/14(水) 09:05:42.20
平和台(有楽町線)と平和台(流鉄)
小川町(東上線他)と小川町(都営新宿線)
十日市場(横浜線)と十日市場(富士急)

乗換えしてたなあの人w
0586名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-hn8E)
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2018/03/14(水) 10:16:55.71ID:8GlmCulQ0
久米川新駅
今のライオンズマンションや西武ハイヤーの車庫があるところが適地になるが
それでも北口まで300Mほど。

萩山は駅を作るスペースないし、北側は自転車歩行者専用道路しかない。
南側は都営住宅やブリジストンの工場なので駅を作るスペースはない。
両方とも無理だね。

ホテルメッツがある場所は、武蔵野線からかなり離れている。
資材置き場の場所だったらしいから、駅の出入り口を作るのは無理。
0589名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2691-uQtz)
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2018/03/14(水) 21:32:34.87ID:osqSozKv0
　　
佐川とか官僚が自分のリスクを冒してまで書き換えなんかするわけないじゃん。

書き換えしても佐川には何のメリットも生まれない。
安倍の指示があったのは明らか。
すっとボケの安倍を早く逮捕しろよ！

大阪地検ぬるすぎる。
　
0590名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-hn8E)
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2018/03/14(水) 21:41:11.27ID:8GlmCulQ0
すまん。
萩山の南側は内閣府の官舎だった。
官舎だと余計出入り口の設置は無理だな。
作ったとしても秋津新秋津以上に歩くし、雨で降ったら、まともに歩けない。
0591名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b8a-lmT7)
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2018/03/14(水) 22:04:49.26ID:lNDeJbK00
ぽんぽん駅ができた東側でも吉川美南は当てが外れた感じか
イオンも元気ないし、新三郷の隣じゃ大規模出店もためらうだろうが。
0593名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-ghaA)
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2018/03/15(木) 08:08:46.27ID:+UMhEM/M0
>>589
消え失せろ!!憂国の記者!!
0595名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-E8wj)
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2018/03/15(木) 14:55:04.28ID:QR8zmVBcd
>>592
お前は働いてる日本国民全員を見習って働け
0596名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-hKdO)
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2018/03/15(木) 19:15:48.57ID:e+WBy2vw0
>>589
激しく同意！
　　
0597名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-ghaA)
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2018/03/15(木) 20:05:26.54ID:+UMhEM/M0
>>596
お前は働いてる日本国民全員を見習って働け
0598名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-hKdO)
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2018/03/15(木) 20:07:37.36ID:e+WBy2vw0
>>589
佐川は犠牲者だったのですね。
わかります。
0600名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 632b-SmQe)
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2018/03/16(金) 04:30:26.71ID:Lu8YMGeZ0
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7e8-hKdO)
垢版 |
2018/03/16(金) 23:16:50.18ID:Vb6vI9BQ0
E231系元B13 本日大宮出場
試運転行なった後、営業運転入りかな
0606名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-Ovk2)
垢版 |
2018/03/17(土) 01:24:46.01ID:++mZ/NFWd
>>604
こういう奴が一番死んで欲しい
0609名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-clbx)
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2018/03/17(土) 08:58:59.33ID:DxYEQs8cd
>>608
まあ、一度遅れると戻すのは大変。　山手線みたいにある時点で運行番号を変えて遅れ無しには出来ないし。
1サイクル遅れるまでそのまま
折り返し時間が長いと責められるし。
何が原因か知らないけど運が悪かったとしか。
0610名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-31uW)
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2018/03/17(土) 12:55:24.61ID:ONDsd/+A0
インドネシア譲渡車、次はむさしの号ジャカルタ行き？
それとも　快速（武蔵野線内各駅停車）ジャカルタ行き？
0612名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-6Kh/)
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2018/03/17(土) 20:48:21.49ID:p+Oj0Rzed
>>607
運用中は二本
大宮から一本来たので
運用開始になったら三本目
0613名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-E8wj)
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2018/03/17(土) 22:03:06.62ID:MPoEDFOtd
>>604
>>611
新小岩にGO!
0614名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f81-+tHS)
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2018/03/17(土) 22:06:26.61ID:/6SFw3YE0
武蔵野線は　関越道　東北道　常磐道　からよく見えるね
0618名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-6Kh/)
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2018/03/18(日) 16:26:22.22ID:laex70d+d
転属するE231のインバーターは
交換しないでオバケインバーターのまま武蔵野線に転属ってあるかな？
0620名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdd2-MOYc)
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2018/03/19(月) 00:46:14.77ID:xUtIW90M0
E231系のインバーターは耐用年数超えているから、更新してから転属。
2年以内に更新しなければいけないから、青森や大宮だけではなく、長野でもやるだろうな。
0622名無し野電車区
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2018/03/19(月) 08:05:02.88
むさしの号時刻変わったけど
乗る人は通勤時間変えてまで乗ってる？

昔は115系だったような
0623名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdcf-drjd)
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2018/03/19(月) 10:36:43.92ID:pz4slfcRd
宇都宮近辺に205系が大増殖しているけど
武蔵野線お下がりじゃなかったんだな
袖仕切りにアクリル板の付いていない205系には何の良さも無かったわ
というかあんな簡単に付けられる仕切り板を何故付けない
そもそも何故に日光線に4ドアなんだ
0627名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6f-DgBi)
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2018/03/19(月) 14:38:42.16ID:rfMS32PDp
もともと富士急と同じで、今後ガンガン車出てくるから、絶好の車って事で投入する事にした。
調子悪いの出たら、潰して次の代わりとか、部品供給とか安易に考えていたらら、急にジャカルタが大量根こそぎになっちゃって

長野工場なんて、富士急手始めに中古車タネ車供給で、新規ビジネスとか息巻いたが
すっかり当てが外れて意気消沈

日光なんかは持ってかれないようにワザと改修して簿価あげるというね
0628名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-r4Vm)
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2018/03/19(月) 18:03:28.97ID:5vjb7NUOa
>>626
日光線といえば常に進行方向が逆になる路線案内図
https://i.imgur.com/x2vhVub.jpg
もうすでに色褪せていたけど
こんな案内図に何の疑問を持たないJR東日本に期待できないな
日光に来る外国人は宇都宮まで新幹線で来ただろうに急に殺伐とした飾り気の無い車内に驚ろくだろう
5分の交換待ちに英語放送無いし
0632名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-Riqk)
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2018/03/20(火) 20:47:14.22ID:tKtISM18d
確かに他に比べるとすかし率高い気がする
他路線では年に一回遭遇するかしないかだったのが、月一くらいで遭遇するようになった
0633名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-KppB)
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2018/03/20(火) 23:19:03.26ID:HqBOMPDEa
他線では遠慮し我慢するが
馴染み深い武蔵野線の車内では我が家に居るように肛門もリラックスするのだ
よってたまにパンツが日の丸に
0635東急8500系・京成3600形を許さない区民ファーストの会 (ﾜｯﾁｮｲ e319-1Oho)
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2018/03/21(水) 07:19:42.07ID:8W0NnXBN0
>>634
その通りでございます

総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
0637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e391-hKdO)
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2018/03/21(水) 10:29:18.72ID:oIiODWta0
>>636
ミステリートレイン
0638名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-Ovk2)
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2018/03/21(水) 10:31:39.85ID:ulXIVQIg0
>>635
こういう奴が一番うざい
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9791-hKdO)
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2018/03/21(水) 10:35:44.55ID:HbTvPEWF0
武蔵野線にWi-Fi入れればいいじゃん。
0640名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9791-hKdO)
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2018/03/21(水) 10:36:44.09ID:HbTvPEWF0
コンセントもつけて欲しい。
立ち客用のみにコンセントつければ、座れるようになるかも。
0644名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-jpRg)
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2018/03/21(水) 20:54:05.55ID:7UR7q/0vM
いや早くE235よこせ
外装も内装も薄汚れてくすんだ209系がきて、爆走してる中の激しい揺れでヘタった岩座席じゃ何気に苦行だったわ
あれ205系よりガタがきてるじゃねーか
0651名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-vzbT)
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2018/03/22(木) 18:36:02.18ID:gOituRbYa
205は即時インドネシア送りでいい。
国鉄懐古など、毎日大衝動に耐えながら痛勤してる者にとっちゃ、アタマにお花畑。
特にM52とか来ると鬱になる。
0652名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db98-vqTv)
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2018/03/22(木) 18:42:27.66ID:0Hatjfs50
>>651
替わりにくるのもボロだから205系でも構わないって話になる
これがE233とか235に置き換わるならともかく231系じゃ>>644言ってる209系の惨状と大差ないし、転属したては多少マシでも内装はろくに更新してないからすぐそうなる
0655名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b3-wMgV)
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2018/03/22(木) 20:17:47.51ID:qfCmcgaJ0
>>654
それは不可能
0656名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-kEAd)
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2018/03/22(木) 20:37:58.25ID:3c+ICpoGd
やっと武蔵野線もE231-0置き換えが3本になったな、てか、そもそも武蔵野線に純粋な新車が来る訳ねぇし、以前から他線転用でお下がり確定は決まっていたからな、鉄ヲタ発狂祭り敗退確定だろ
0657名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-kEAd)
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2018/03/22(木) 20:44:06.64ID:3c+ICpoGd
埼京りんかい京葉外房相鉄絡みで武蔵野線が10両組成が構造上出来ないから代わりに大宮支社埼京E233-7000でりんかい京葉、相鉄方面の補強を東京、新宿寄り中心で補強を進め優遇されるからな、ますます武蔵野線発狂鉄ヲタ祭りが開催するな
鉄ヲタ敗退
0660名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1aaf-qXyB)
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2018/03/23(金) 03:12:23.19ID:QkTAlgbv0
>>659
月1じゃ間に合わん
17日に1編成のペースが必要
42編成を2年で片付けられない
0665名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d791-zkh5)
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2018/03/23(金) 20:22:38.92ID:hc6dj9DW0
１０３きぼん
２０５きぼん
0666名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b3-wMgV)
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2018/03/23(金) 20:39:27.37ID:0OP1yrph0
>>665
それは不可能
0667名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d791-zkh5)
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2018/03/23(金) 20:41:43.34ID:hc6dj9DW0
>>666
インドネシアから輸入
0669名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM03-8yAz)
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2018/03/23(金) 23:29:33.78ID:/yYiB0NoM
>>664
京葉線区間で五輪会場に近い新木場や海浜幕張に行ったり普段から鼠園の最寄りの舞浜を通るのに、あの手の多言語でマルチに案内できる装置がないのは今時は不親切極まりない
駅構内の人の導線と線路の配線改良して西船橋分断でもするならともかく
0671名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1afb-DQn5)
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2018/03/24(土) 10:49:39.04ID:6EsAHqjK0
>>669-670
ドア上液晶って車内で寝落ちして目が覚めた時に現在位置確認出来るし
ニュース＆天気や各種動画コンテンツのおかげで見てて飽きないから
個人的にはあった方がいいわｗ

理想はメトロ8000の後期修繕編成だけど
VVVF改東武10030やりんかい線70-000改修型や
メトロ02のようなタイプでもまあ許さなくはないｗ
0673名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-zIJK)
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2018/03/24(土) 11:00:58.92ID:E9UT2KKeM
>>672
小糸のパッとビジョンでいいんだけどね、メトロ02系とかに付いてるやつ
0676名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-vzbT)
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2018/03/24(土) 15:43:10.37ID:jG6pu38ua
>>652
205と209比較するだけでも格段に乗り心地違うけどな。
引きこもりで身体の感覚おかしいんじゃないか？
毎日電車通勤出来るくらいの職に就けば？
0678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 671b-QmEI)
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2018/03/24(土) 16:16:15.68ID:0s3cuDJb0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0681名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-a0v2)
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2018/03/24(土) 22:56:42.50ID:Ylg2zzNtd
>>675
常磐快速の
二段式LED表示器に変えればいいのにな
改造できなくわないだろうと思うけど
0684名無し野電車区 (ｱﾒ MM7f-l67p)
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2018/03/25(日) 05:17:19.45ID:VBOBsWbHM
>>676
とりあえず、お前は社畜のし過ぎなのか
色んな意味で格段に感覚がイカれてるから早く病院行ったほうがいいぞ
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-6Mgx)
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2018/03/25(日) 07:26:22.99ID:OYhnMnax0
オナラね
0687名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-vzbT)
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2018/03/25(日) 09:53:09.07ID:lLyirw9da
>>684
イカれてるのは国鉄厨の方。
0688名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b3-wMgV)
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2018/03/25(日) 10:20:53.22ID:C5RmQSY20
>>686
東川口駅
0696名無し野電車区
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2018/03/27(火) 01:15:51.99
ＪＲ東日本、越谷に子育て・高齢者支援施設
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28594960W8A320C1L72000/

ＪＲ東日本は４月１日、子育て支援と高齢者福祉の複合施設を埼玉県越谷市に開設する。
越谷レイクタウン駅近くに保育園や学童保育施設、デイサービスなどを併設。
10月には武蔵浦和駅（さいたま市）近くにも同様の施設を開業させる見通しだ。
子供と高齢者など多世代交流を促し、暮らしやすい沿線づくりにつなげる。

施設名は「コトニア越谷レイクタウン」と「コトニア武蔵浦和」。
ＪＲ東日本は2013年から首都圏で同様の複合施設を開設している。
埼玉県内への進出は初めて。

越谷市では武蔵野線高架下に定員90人の認可保育園と学童保育施設、一時預かり保育や育児相談などに応じる保育ステーションを設置。
園庭を挟んだ土地には機能訓練型のデイサービス施設を設ける。
子供と高齢者が交流できるイベントの実施なども想定する。

さいたま市では武蔵浦和駅近くの埼京線沿線の土地を活用する。
４月１日に認可保育園と学童保育施設を設け、10月に運動型デイサービス施設を開業させる予定。
両施設の間には園庭や菜園を設け、多世代が一緒に作業できるようにする。
0697名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-mRzn)
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2018/03/27(火) 09:12:05.62ID:8RtC/VIUp
素晴らしいねえ
エキナカだけでなく、そう言う社会に必要な物も作る
素晴らしい会社だ
0701名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-cQna)
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2018/03/28(水) 18:28:38.87ID:pZO3FeGNd
M3運用離脱
M22検査から戻ったけど、予備車持つか？
0703名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-fv8Q)
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2018/03/28(水) 19:35:43.80ID:gqh9bUzKK
E231しもうさ
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9f-AyCB)
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2018/03/28(水) 21:10:20.04ID:us05f4950
>>701
M22なら東所沢8:34着の入区列車に入ってたぞ
ガラスが複数枚割られる、人身事故で大破しなければ予備は大丈夫だろう

M3離脱で入れ替わりに来月にC516が入って来る予定
ホームは違えど南浦和に9年ぶりの里帰り
0705名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eb8-a0v2)
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2018/03/28(水) 21:19:33.42ID:GeNCUrI+0
E231の車内案内LEDを更新してほしいよな
コイトのLCDパッとビジョンって
昔使ってた配線がそのまま使えるみたいだから
交換してほしいよな
東武ならやるかもしれんが
束は無駄な金出したくなさそうだし
コイトの営業さん
束に働きかけてよ
0709名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b91b-yg2B)
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2018/03/29(木) 20:44:04.79ID:mhzgkOY70
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0710名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b91b-yg2B)
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2018/03/29(木) 20:44:26.31ID:mhzgkOY70
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0711名無し野電車区
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2018/03/29(木) 20:59:00.44
>>708
糞ワロタ
0712名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db91-kUw7)
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2018/03/29(木) 21:20:27.00ID:bfBqBVHF0
>>708
武蔵野線は西船止まりにすべき。
越谷止まりでもいい。

武蔵野線の東側はろくなのいない。
　　
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1b3-BgWj)
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2018/03/30(金) 08:47:48.59ID:nBrRqNu70
>>712
死ね憂国の記者
0717名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d991-kUw7)
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2018/03/30(金) 21:05:21.60ID:Bmv6XbRy0
>>712
禿げ同
0722名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b23-AneN)
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2018/03/31(土) 05:05:35.44ID:hmJj7dFT0
>>708
これが馬鹿詐欺か
0724名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-mr3U)
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2018/03/31(土) 10:14:59.34ID:sVCmnrlUr
武蔵野線は10分間隔と思ってたら…

なんで8分後に来て次は12分後なんだよ…
0730名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb3-yKa4)
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2018/04/01(日) 14:36:24.65ID:5PKRlnl/d
>>728
M73変更無し
今日69Eで見た
0734名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db91-kUw7)
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2018/04/02(月) 18:55:39.04ID:Pq+4og6o0
武蔵小杉が北朝霞になっとる。
１ホーム２線は無理がある。
武蔵野線は増発が必要。


■早朝の駅に長蛇の列
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO28710620Y8A320C1EA8000/

　２月下旬の早朝。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅新南改札から、駅舎を越えて数十メートルにわたり行列がのびていた。
入場待ちの列は駅に隣接するマンションの敷地に及ぶ。横須賀線は上下線とも同じホームを使っており、
通勤時間帯には人がすれ違うのもやっとになる。平日の毎朝の光景だ。

　「ホームでいつ大きな事故が起こってもおかしくない」。住民の度重なる改善要望もあり、
ＪＲ東日本横浜支社は朝の通勤時間帯に臨時の改札を設ける工事に着手し、４月下旬に完了する予定だ。
ただ、敷地内でホームを拡張する余裕はなく、抜本的な対策には程遠い。
　　　　　　　
0735名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb3-yKa4)
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2018/04/03(火) 00:58:38.80ID:n8I7AXwrd
カナリア帯の八ミツC506が方向転換した
近日、武蔵野線転用入場？
0743名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-GfdW)
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2018/04/05(木) 00:44:45.20ID:oHfZh4+id
>>740
E231って本当に愛の無い椅子だよな
総武緩行線のように30分乗らない路線用だわ
おまけに車端で肘置けないから
東京駅でこいつらが来たときのガッカリ加減がたまらん
ますますE233投入路線と格差が付いてしまう
0745名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ caf7-VgYV)
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2018/04/05(木) 15:20:50.66ID:02MpE1qJ0
東武70000見習えよ
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ caf7-VgYV)
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2018/04/06(金) 09:00:13.52ID:YYHlGvmZ0
233まだー？
0752名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-vJpg)
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2018/04/06(金) 22:37:39.20ID:1THG8aWu0
　　　
中央線にトイレつけるんだと。
それとグリーン車２両増結とホーム改良

武蔵野線も増結を
0753名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 991b-DWTz)
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2018/04/06(金) 22:49:37.10ID:54rsXDuj0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0754名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 991b-DWTz)
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2018/04/06(金) 22:49:52.79ID:54rsXDuj0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-vJpg)
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2018/04/06(金) 23:04:04.16ID:1THG8aWu0
武蔵野線に何を期待しているのか？
早くホテル探せ
0763名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d69f-1Lkb)
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2018/04/07(土) 00:52:03.15ID:o/eHqnhR0
南流山～西船橋間の各駅に停車中の下り電車
西船橋で上り最終電車になれなかった東所沢行2本
新浦安で立ち往生の西船橋行

どうするのこれ…？
西船橋～東所沢間の上下線で運転を見合わせているけど埼玉県内の武蔵野線は辛うじて動いている
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ caf7-VgYV)
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2018/04/07(土) 08:20:32.99ID:Y7dEKjom0
これから中山競馬場行くので使わせていただきます
0767植野＠中卒のアホ　話にならへん (ﾜｯﾁｮｲ 89e3-43s8)
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2018/04/07(土) 20:07:46.20ID:gHNgwOSR0
今日の大幅遅れの原因は強風？
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca91-vJpg)
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2018/04/07(土) 23:32:58.07ID:pHu4wcLi0
　　
ふざくんな！
武蔵野線の車両を返せ！
２０５を戻せ！


ＪＲ武蔵野線の列車、行き先「ジャカルタ」表示
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180407-00050067-yom-bus_all
4/7(土) 15:18配信

　車両は営業運転を終えた武蔵野線の「２０５系」。
ＪＲ東はインドネシアの鉄道会社から申し出を受け、２０２０年までに、
１９８５年～９１年の製造で更新期を迎えた３３６両をこの会社に有償で引き渡す。
３月２日から順次、千葉支社の車両センターから出発させている。
　　　
0769名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca91-vJpg)
垢版 |
2018/04/07(土) 23:34:25.61ID:pHu4wcLi0
ジャカルタ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180407-00050067-yom-bus_all.view-000
0770名無し野電車区
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2018/04/07(土) 23:49:13.89
>>768
何を今さら
0771名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
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2018/04/08(日) 09:01:03.96ID:BmSmQ7pn0
>>768
消え失せろ憂国の記者!!
0776名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca91-vJpg)
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2018/04/08(日) 15:31:22.98ID:eKlSC4+P0
>>768
まったくだな。
２０５は名機
0778名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
垢版 |
2018/04/08(日) 16:42:20.39ID:BmSmQ7pn0
>>776
お前もインドネシアに輸出されろ
0780名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 991b-DWTz)
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2018/04/08(日) 20:29:18.50ID:vXSWrPHg0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0781￣＼|￣￣￣￣￣￣ (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
垢版 |
2018/04/08(日) 20:37:19.90ID:BmSmQ7pn0
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また動画コピペが始まったｗｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前しつこい
0782名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a91-vJpg)
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2018/04/08(日) 21:21:38.59ID:1ytacrOS0
>>776
禿げ同
２０５はかっこいい
残すべき
0783名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
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2018/04/08(日) 22:26:40.55ID:BmSmQ7pn0
>>782
お前も２０５と一緒にインドネシアに輸出されろオンボロ馬鹿
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a91-vJpg)
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2018/04/08(日) 22:27:33.78ID:1ytacrOS0
>>783
頭がおかしいんじゃないのか？
理解不能
0785名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cad2-Hwrv)
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2018/04/09(月) 07:28:27.71ID:70Jz4r6b0
2018年度以降の車両製造の際、すべてに車内カメラ。最終的には、保有するすべての車両が、車内カメラ付きに。って記事あったけど、これは武蔵野線に完全新品車両が来るってことなのか？

期待していいの？
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
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2018/04/09(月) 09:14:28.64ID:cOi4cR/k0
>>784
お　前　が　い　う　な
0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-vJpg)
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2018/04/09(月) 19:10:13.54ID:K8YPoRR90
山手線のお古は総武線に回ることが決まった。
武蔵野線は１０３と２０５がお似合いなんだよ。

ｂｙ　６３４２０５運動
0796名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-qPsF)
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2018/04/09(月) 19:53:31.10ID:SJ2om7Wwd
>>795
来るのはE235がお古になる頃じゃないか？
E233だと武蔵野線が欲しい時期には出物がなさそう。
　
いずれにしても煩い205はいらない。
0797名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a91-vJpg)
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2018/04/09(月) 20:03:26.68ID:75UY0yV90
　　　　　　　　　
武蔵野線に２０５を集めよう！
ｂｙ　２０５保存会

　　　
山手線の電車が「黄色」に！　新型E235系導入で従来のE231系500番台、中央・総武線各駅停車へ
ttps://trafficnews.jp/post/75992

――では、E231系500番台が来ることによって、それまでの中央・総武線各駅停車の車両はどうなるのでしょうか？

　中央・総武線各駅停車の従来車両は、一部は継続使用し、一部は武蔵野線および川越・八高線に転用する予定です。

E231系500番台の前に、2005（平成17）年まで山手線で使われていた205系電車は、
武蔵野線（府中本町～西船橋）や仙石線（あおば通～石巻）などに転用され、現在も走っています。
　　　
E231系500番台の前、2005年まで山手線で使われていた205系電車。この当時はまだ、ホームに喫煙所がある（2002年7月、恵 知仁撮影）。
　　　
0798名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 991b-DWTz)
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2018/04/09(月) 20:03:38.49ID:pfXIRj8y0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ee7-lQMC)
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2018/04/10(火) 00:32:06.91ID:XGUlIWH30
新型の山手線ってアプリで見ると車内温度や混雑具合わかるんだよな。
将来・・
いつか武蔵野線に来るときは壊れてたり、規格が古くて使えなかったりしてw
0804名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
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2018/04/10(火) 09:20:53.34ID:62LedPp20
>>794
武蔵野線が来るのは総武線のお古な
0805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1)
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2018/04/10(火) 09:21:20.87ID:62LedPp20
>>797
インドネシア逝け
0807名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-hhu5)
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2018/04/10(火) 11:57:37.97ID:6ER1z2d1d
武蔵野市に停車駅ないなら武蔵野線と名乗るやめてほしい
0809名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-WRGR)
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2018/04/10(火) 12:28:00.74ID:h9QEuwc/M
じゃ船橋線で
0810名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-ze3I)
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2018/04/10(火) 12:54:07.20ID:OHADYIV0d
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇◆△☆○◆●◎▼△●☆▼△■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
0822名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ caf7-VgYV)
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2018/04/11(水) 21:09:57.39ID:AEaE6k+m0
全然231こねえな
0824名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sace-fN8r)
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2018/04/11(水) 23:58:25.69ID:p3iFmZgxa
風でとまんなよ糞
運転辞めろや
0825名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DTHR)
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2018/04/12(木) 09:52:11.95ID:m2VzbdAyd
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
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0827幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-Mqc2)
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2018/04/12(木) 13:39:22.26ID:dZqmPOaK0
264幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/12(木) 13:37:43.62ID:BARXIqou0
565幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/12(木) 13:36:26.69ID:VV/4KX450
おっかしいなぁ。ソーラーパネルと普通の充電器を同時併用してバイクのバッテリーを充電しているけど、
最初はガウスメーターは反応しなかったんだ。ところが、妻との卑猥な妄想をしたら、すぐに「ピー！」っと
針が振れたぞ！？　どうなってるの？
0829名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFe7-T3pc)
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2018/04/13(金) 15:24:37.10ID:QBxy3dicF
>>806
総武快速にE235が導入され、押し出しでE217が武蔵野線へ転属（もちろんグリーン付き11両で）されたら、今後、束のことを束様と呼ぶ。
もちろん全駅ホームを11両対応に延長な。
0830名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff7-o8XI)
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2018/04/13(金) 15:55:33.31ID:RY2n1Y450
>>829
無理にきまってんだろ
0831名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-h9u6)
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2018/04/13(金) 19:14:40.75ID:2NqKBV/hd
>>829
おまえは妄想激しい馬鹿だけど
>>806
単なる馬鹿にレスするから3倍馬鹿だな

E231-500はすでにホームドアに対応しているの
総武緩行線にホームドアを付けるんだから古い列車を新たに改造するより効率的だわな
武蔵野線は単なる中古車センターなんだから次の転入なんて考える必要無し
0834名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff7-o8XI)
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2018/04/13(金) 21:18:16.96ID:UyPQHsCY0
明日は中山行くぜ！
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 05:14:55.37
ＪＲ京葉線と内房線 運転見合わせ 強風のため
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180415/k10011404331000.html

ＪＲ京葉線は、強風のため、始発から上下とも全線で運転を見合わせています。
また千葉県内を走るＪＲ内房線は、佐貫町と館山の間で始発から上り下りとも運転を見合わせています。
0841名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-rFaL)
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2018/04/15(日) 07:31:36.03ID:FlgnxOz40
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff7-o8XI)
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2018/04/15(日) 09:32:21.28ID:4f3XH5cq0
中山行けねえじゃねえか
バカヤロー
0854名無し野電車区
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2018/04/16(月) 08:45:23.63
>>850
ホームが低いw
0856名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-T3pc)
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2018/04/16(月) 11:55:50.86ID:ztU18BS8a
>>850
ジャカルタの幕のままで走ってるの？
0857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-rFaL)
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2018/04/16(月) 14:53:33.65ID:qZrRmqA+0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0859名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff91-ycE0)
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2018/04/16(月) 19:23:46.02ID:i8E/hsOO0
>>850
もったいない。
まだまだ武蔵野線で使うべき
0860名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-eExv)
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2018/04/16(月) 23:37:11.62ID:U/Dplep5M
>>850
本当に武蔵野線経由でジャカルタ行ったな＼(^o^)／
0863名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-CaVO)
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2018/04/17(火) 09:02:38.21ID:J2/3Ep7W0
>>859
富士急行か日光線で使え
0864名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-ydwq)
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2018/04/17(火) 09:23:50.73ID:PtAlylQrd
早く行けよ糞線
0865名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-YqMD)
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2018/04/17(火) 15:29:49.08ID:Qz+W7uwid
>>862
死にた前
0866名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf82-CvHc)
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2018/04/17(火) 16:15:59.76ID:K+s6NmgA0
ホリデー快速しもうさ、むさしのは武蔵野線内も快速運転すべき

むさしの
大月行(4両)と奥多摩行(4両)を連結

停車駅
大宮ー北朝霞ー新秋津ー立川

立川ー八王子ー高尾ー以降各駅

立川ー西立川ー拝島ー福生ー河辺ー青梅ー以降各駅

しもうさ
東京行(4両)と海浜幕張行(4両)を連結

停車駅
大宮ー武蔵浦和ー南浦和ー東浦和ー南越谷ー越谷レイクタウンー新三郷ー新松戸ー船橋法典ー西船橋ー以降各駅
0868名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wrvn)
垢版 |
2018/04/17(火) 21:50:14.59ID:svqiqdmTd
本数が少なすぎるクソ電車のこと？
新松戸も南浦和も交差する路線の快速は止まらないしもう廃止でよいんじゃまいか？
0869名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38a-JZuv)
垢版 |
2018/04/17(火) 22:33:37.75ID:hL7fLddU0
>>868
この路線の不満の7割くらいはそれだろな、快速ホームなど当時作る必要ないほどのオマケ乗り換えだし
今の利用者数は初期の想定をはるかに超えてる、ハナッから旅客化すべきじゃなかったんだな
0874名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-CvHc)
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2018/04/18(水) 15:28:05.61ID:NyQcowbqd
ホリデー快速ひたち

大宮ー武蔵浦和ー南浦和ー東浦和ー南越谷ー越谷レイクタウンー新三郷ー柏ー我孫子ー取手ー以降水戸まで各駅
0875名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9322-bmGA)
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2018/04/18(水) 15:52:00.76ID:SlWo0h+60
ホリデーとりで/ホリデーおおみやが空気を運んだ過去を無視か
突然見慣れないエメラルドグリーンで短い5両編成の電車が武蔵野線から行けない行先を掲げて登場
(短絡線を使って直通運転するわけだが路線図で示される乗換え駅だけ見れば確かに電車がジャンプしないと転線不可能)
乗って良いのかもしれないと思った時には駅員が放送で停車駅を言ってくれず
扉の脇に座っている人に聞いてもその人の目的地に停まるということしかわからず
0876名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-eTet)
垢版 |
2018/04/18(水) 22:26:50.90ID:KnBpbBnZa
東京駅から武蔵野線某駅まで、初めて武蔵野E231に乗ってるんだけど、思ったことは2つだけ。

・なぜLCD案内表示に変えなかった
・東京メカループの癖になぜ新型E233導入しなかった

自動放送導入したのは良かったからいいさ。
0878名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7391-ycE0)
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2018/04/18(水) 22:36:54.33ID:qRWRcHyP0
１０３系でいい
新車はいらない
0879名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7391-ycE0)
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2018/04/18(水) 22:45:18.69ID:qRWRcHyP0
>>878
禿げ同
0880名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-JZuv)
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2018/04/18(水) 22:48:30.86ID:DT4+PV7c0
そもそも目がループと言っても他は新車入ったくらい、武蔵野線はチマチマ増発
芽がループ以外にも新車はむろん入ってるし、なんの意味もないカテゴリーですわな
0881名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-h9u6)
垢版 |
2018/04/18(水) 23:36:16.60ID:5MhuKwiXd
>>876
逆に車両運用をよく考えられていたんだと思ったけどな
山手線のお古はホームドアに対応しているうえに総武緩行の6ドアを廃車にできるなんて頭良すぎるだろ
これでもしE233を導入していたら余ったE231はどうしたんだよ
0882名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-3oQa)
垢版 |
2018/04/19(木) 00:13:34.40ID:4c8Pf/hod
先にホームドア採用するの
武蔵野線が一番来そうな感じはしてたんだけどな
ATOにして車掌を省略
ワンマン運転化
0885名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e23-kJ5i)
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2018/04/19(木) 04:15:59.19ID:bKN2+Vqu0
また209がまた転属してくる見たいだな
E231は百歩譲って許すが209とかいう中古車いらないだろ
違う路線に転属させてくれ
0886名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83b6-sgi6)
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2018/04/19(木) 05:52:24.26ID:/sr8dbwA0
E231と209-500って乗ってしまえば大して違い無い。今は自動放送無かったりするけどその内合わせるでしょ。
0888名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-kJ5i)
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2018/04/19(木) 15:09:54.91ID:35Ny/EaOd
>>887
死にた前
0889名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-lfON)
垢版 |
2018/04/19(木) 15:14:25.68ID:YYey8HK8a
【JR東】209系ミツC504編成 郡山車両センター入場配給
https://2nd-train.net/topics/article/20362/

武蔵野線は209の掃き溜めになるのか…
0894名無し野電車区
垢版 |
2018/04/19(木) 17:10:45.51
>>889
ワイドボディになるなら209で構わない
0895名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-0xKU)
垢版 |
2018/04/19(木) 19:53:36.55ID:NOJ8zyM4a
>>894
205系>ドア入口で固まり奥に詰められない。
209-500,E231系>ドア近くで固まるが無理やり詰めれば
積み残しが少ない。

相変わらずリュック背負ったままの吊革ポジションバカは多い。
0896名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-q+b6)
垢版 |
2018/04/19(木) 21:54:12.62ID:/xXp2CBRr
205と大差ないくらいガタがきてる209なんてボロいのそのまま使うより鉄屑にして再利用でもしたほうがよさげじゃん
東西線の05系で5000系潰した廃材で作ったやつなかったっけ？
0897名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
垢版 |
2018/04/19(木) 21:56:19.46ID:ZoozfthQ0
　　　
１０１系かっこよ過ぎ。はぁはぁ
武蔵野線に戻すべき。
ttps://toyokeizai.net/articles/-/97689?page=2
　　　
0898名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
垢版 |
2018/04/19(木) 22:07:20.49ID:QscOPfaO0
>>897
消え失せろ憂国の記者!!
0899名無し野電車区
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2018/04/20(金) 02:24:55.93
京葉線「幕張新駅」着工へ、ＪＲ東が建設費の一部負担
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29601690Z10C18A4L71000/

ＪＲ京葉線の幕張地区の新駅設置を巡り、千葉県と千葉市、イオンモールで構成する協議会がＪＲ東日本との間で駅舎建設費の費用負担について合意していたことが19日、分かった。
方針が未定だったＪＲ東が費用分担に応じることで、2018年度中に新駅の設計に着手できる見通しとなった。
交通機能の強化が課題の幕張新都心で、長らく望まれていた新駅構想が実現へ動き出す。

関係者によると19日までに、駅舎建設費約130億円のうち、ＪＲ東が６分の１（約22億円）を負担することで基本的に同意した。
20日にも協議会とＪＲ東の間で協定書を締結し、両者が合意内容を公表する見通しだ。
0904名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
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2018/04/20(金) 09:00:57.08ID:pb5kAGy/0
>>899
新駅いらんわ
0905憂国の記者 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-koZ/)
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2018/04/20(金) 09:41:35.99ID:WyjNn3GHa
１つだけレア編成で１０３系を西から輸入したらいいのではないか（拍手）

インドラインだからきっと喜ぶだろう（歓声）
0910名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
垢版 |
2018/04/20(金) 17:05:21.31ID:pb5kAGy/0
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢　　＜　はーい>>905が通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
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　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
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　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」
0912名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
垢版 |
2018/04/20(金) 18:24:39.88ID:pb5kAGy/0
東川口の階段の混雑を解消せよ
0913名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
垢版 |
2018/04/20(金) 18:35:14.19ID:uhpXBRPn0
　　　
１０１系の初期型はかっこいい。
ライトを改造する前の初期型ね。
１０３系も出た頃はかっこいいと思ったね。
先頭車の窓が細くなって線が入ってかっこよかった。
武蔵野線で残すべき。
　　
0914名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
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2018/04/20(金) 19:43:21.55ID:pb5kAGy/0
>>913
死ね憂国の記者!!
0915名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
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2018/04/20(金) 19:46:13.89ID:uhpXBRPn0
>>914
朝鮮人乙
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
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2018/04/20(金) 19:57:01.59ID:pb5kAGy/0
>>915
俺は日本人お前は保守を装った在日朝鮮人。
0917名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
垢版 |
2018/04/20(金) 20:02:19.10ID:uhpXBRPn0
>>916
俺は日本人だから１０１系をよく知っている。
お前は朝鮮人だから１０１系が欲しいだけ。
0918名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
垢版 |
2018/04/20(金) 20:04:47.92ID:pb5kAGy/0
>>917
だから俺は日本人な。
お前は似非保守憂国の記者で日本人を装った在日朝鮮人なのは明白だよ。
101系とか今更ながら製造できねえのに何を言ってるんだ。
0919名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
垢版 |
2018/04/20(金) 20:06:53.05ID:uhpXBRPn0
>>918
日本の車両が気に入らないお前は朝鮮人以外何がある？
日本人ではないよな。
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
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2018/04/20(金) 20:08:37.88ID:pb5kAGy/0
>>919
別にそんなことは言ってねえだろ憂国の記者
0921名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee8-9jjH)
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2018/04/21(土) 00:45:56.80ID:nlqPTpZP0
>>891 >>893
そのままM70番台じゃないか？
MuはE231系に割り振らないとあかんし
0922名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+Nwf)
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2018/04/21(土) 06:22:44.38ID:Ca7DdmfRa
>>908>>909
JR四国とか高速道路のインターチェンジは枝番を付けてるから、JE12-1とかにするんじゃない？
0925名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF47-+Nwf)
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2018/04/21(土) 14:08:15.32ID:dbNZ7JFEF
>>923
東武ワールドスクエアの新駅開業に伴って、以遠のナンバリングをズラした例もあるからなんとも言えないけどね。
0926名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a91-9jjH)
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2018/04/21(土) 15:54:47.52ID:7Eq3ZH5R0
>>913
禿げ同
0927名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-Stg3)
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2018/04/21(土) 18:02:03.49ID:PhbIuXrL0
無理があるだろ
0928名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee8-9jjH)
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2018/04/21(土) 18:09:33.33ID:nlqPTpZP0
513→M71
514→M72
515→M73
C516→M74

M75以降がどれに割り振られるか気になるところである
0931名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
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2018/04/21(土) 23:44:48.42ID:guqGlnvL0
>>913
賛成
0932名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-EYvb)
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2018/04/22(日) 00:07:44.60ID:sVg51zYQ0
スマホで走行撮ってるヤツは前に出るから邪魔。南浦和で運転士に怒られていたぞ。
0933名無し野電車区
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2018/04/22(日) 00:08:45.13
>>931
ID変わってもﾜｯﾁｮｲ変わってねえぞw
0934名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-lvDJ)
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2018/04/22(日) 12:07:15.16ID:1VSlL0ofM
お前らぶっちゃけどの業界に勤めてるのですか？職種も何ですか？
0937名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-bcyZ)
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2018/04/22(日) 21:13:18.35ID:tbGjDu0X0
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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0938名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-3oQa)
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2018/04/22(日) 22:11:17.98ID:EYgSoN98d
元C516編成は現M74は
自動放送付きかな？
0940名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-kJ5i)
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2018/04/23(月) 15:29:15.70ID:TzO6BoCnd
>>939
死にた前
0941名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9af7-bA7M)
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2018/04/23(月) 19:55:46.00ID:y8QLkmOd0
231何本になった？
0942名無し野電車区
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2018/04/23(月) 20:23:42.46
>>939
イベント時の混雑に関して、新駅は何の改善効果をもたらさない
新駅出来たところでメッセから距離的に遠いからイベント帰り客は分散せず、これまで通り海幕へ集中する

海幕の混雑を嫌って、わざわざ新駅から乗ろうとしたところで、海幕から寿司詰め状態の車両が新駅ホームに入ってくるだけ
0943憂国の記者 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-koZ/)
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2018/04/23(月) 21:09:42.11ID:Dm4z2u5Na
誰だよ府中本町でお香を炊いたやつは

駄目だろうが。

武蔵野インドラインだからといって、発煙は困るぞ！！！！！！！！
0944名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
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2018/04/23(月) 21:23:25.72ID:8Kokd4if0
　　
NHKニュースで速報

武蔵野線全線で運転見合わせ。

何があった？
武蔵野線がNHKのニュースになるとは珍しい。
0945名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-sgi6)
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2018/04/23(月) 21:24:22.62ID:mtOj3UPId
府中本町で発煙って運行情報
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
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2018/04/23(月) 21:40:46.80ID:8Kokd4if0
車両の故障で発煙か？
0949名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bee3-+3cQ)
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2018/04/23(月) 21:51:41.55ID:t2UUm5Rt0
武蔵野線
東所沢～西船橋は運転再開
府中本町～東所沢のみ運転見合わせ　に変わりました
0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7691-9jjH)
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2018/04/23(月) 22:02:29.71ID:X4PPGAqo0
【JR武蔵野線運行情報】 ?運転見合わせ JR武蔵野線は、府中本町駅付近での線路内発煙の影響で、
東所沢?府中本町駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は22:10ごろに変更になりました。
西船橋?東所沢駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 ＊更新 21:59
0957名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bee3-+3cQ)
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2018/04/23(月) 22:19:08.77ID:t2UUm5Rt0
予定の時間を過ぎたけど、運転再開していない模様
0958名無し野電車区
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2018/04/23(月) 22:26:35.52
武蔵野線は、線路内発煙の影響で、府中本町～東所沢駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、２２時１２分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。
0959名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1aaf-ey0r)
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2018/04/23(月) 22:29:56.65ID:+IcX8W3k0
NHKのテロに運転再開
0961名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-pzUd)
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2018/04/23(月) 23:00:22.69ID:bhinh8tad
待ちきれず迂回が正解だったか否か
0962名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 177c-+3cQ)
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2018/04/24(火) 04:18:48.99ID:pd0nfCFe0
てか、どうやったら線路から煙が出るのよ？
昔の木の枕木が、たばこの投げ捨てで燃えたとかならまだ分かるけど。
0966名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-bcyZ)
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2018/04/24(火) 14:50:28.35ID:AbOpCiGRd
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9af7-bA7M)
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2018/04/24(火) 17:06:34.16ID:tGzx6Fp20
>>967
左のボロいのなに？
0971名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e82-rWRa)
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2018/04/24(火) 19:06:33.39ID:EstLmGlP0
貨物線を武蔵小杉まで旅客化すべき
ラッシュ時と休日のみ運行

府中本町ー稲城ー読売ランドー生田ー宮崎台ー下新城ー武蔵小杉
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
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2018/04/24(火) 19:16:59.91ID:XJ0xWK0b0
>>971
武蔵小杉救済でそれいいかも。
武蔵小杉はタワマン乱立で改札前にすごい並ぶからな。
0973名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-GfG9)
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2018/04/24(火) 19:25:03.88ID:TnFIzerVM
駅を作れても稲城だけだろうな
非常時の迂回ルートになるから通す意味はあるだろう
小杉は混むの分かってて住んでるんだから放っとけばいい
0974名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
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2018/04/24(火) 19:29:40.90ID:XJ0xWK0b0
それよりも通勤時間帯の貨物をやめて
３分間隔にするべきだろ。
朝の貨物に何の意味がある？
0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a22-WiVz)
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2018/04/24(火) 19:47:50.03ID:pUZWRgCo0
>>972
そういう目的なら武蔵小杉の駅に問題があるのだから
武蔵小杉を通る旅客が極力電車から降りないよう仕向けないと
>>971だと武蔵小杉駅構内を移動する旅客に武蔵野線乗換え客が加わって
問題に拍車を掛ける一方かと
0979名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
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2018/04/24(火) 20:06:05.20ID:XJ0xWK0b0
まあ実際鎌倉号に載ると横浜までワープ感が強いね。
一気だわ。
だが東海道線に入り込む隙が無いのか待機が多い。
0980名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a8a-HDkP)
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2018/04/24(火) 20:10:49.02ID:vhhql4pG0
南武線客を散らすなら小田急、田都の接続は必須だしな
スカ線乗り換え駅が新川崎ならいかにも武蔵野線という感じ、まあ鶴見もだけど
シールドの生田トンネルに駅設置とか困難すぎるけど
0983名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a91-9jjH)
垢版 |
2018/04/24(火) 20:25:42.48ID:ENyWMCRC0
駅なんか自治体が金出すから作るのはたやすいのだがJRがやる気無いのか？
南武線６両は武蔵野線よりひどい。
1000名無し野電車区
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2018/04/25(水) 03:03:55.45
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