京王線ダイヤスレ2018.01.28

1名無し野電車区2018/01/28(日) 19:26:36.28ID:s4L2OgOI
京王線のダイヤについて語るスレです。

批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/

【お約束】
○根拠もなく人を北海道認定し、それを粛正する非人道的行為は禁止です。京王電鉄は沿線民のみならず国際的観光地高尾山への観光客など多国籍の方が乗車されます。北海道はもちろん全世界から書き込み可能です。
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うpするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
 などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○相模原線が本線だ!!リニア開業で橋本駅は大変貌を遂げるんだ!!など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○笹塚及び特急停車論、高尾線内各停化論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は実態に即しているので大歓迎です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
○スレの分裂行為は住民の迷惑になりますので絶対に辞めてください。

343名無し野電車区2018/02/23(金) 13:02:47.81ID:9wCWg2jj
だったら府中で準特急と接続して、
分倍河原、聖蹟桜ヶ丘通過で良かった

いちいち短時間で降りられるとうざいんだよね

344名無し野電車区2018/02/23(金) 13:34:18.30ID:BPNAG7fF
ロマですら通勤時間帯は大野町田連停するのを許容するようになりつつある
湘南ライナーも下り便は1本除いてパターン

1分でも早くという時代ではないのだよ

345名無し野電車区2018/02/23(金) 13:49:04.19ID:xxMOtbbI

346名無し野電車区2018/02/23(金) 18:47:50.54ID:0NW51BEe
八幡山行き廃止、快速減便で各停が激混みで笹塚や明大前で積み残し出てるんだが流石にこの本数は軽視しすぎじゃないのか?

347名無し野電車区2018/02/23(金) 19:29:27.56ID:I7Je+u1T
>>346
その上桜上水と八幡山の連続待避という

348名無し野電車区2018/02/23(金) 19:46:22.34ID:gCqB0Ey5
割り食ったのは各駅停車駅利用者か
特に上北沢
芦花公園は改正前からひどい有り様だったから変わらないか

349名無し野電車区2018/02/23(金) 19:53:07.24ID:X7H9rt45
さっさと立体交差化進めさせろっていう圧力だから
完了すれば待避可能駅増えて改善出来るしね

350名無し野電車区2018/02/23(金) 20:14:40.67ID:tjfKrvZk
>>346
一応10両各停を増やしてはみたものの、結局明大前や下高井戸の階段最寄りの車両は積み残し多発だもんなあ。

次の修正で区急は快速に格下げ多発と予想

351名無し野電車区2018/02/23(金) 20:17:32.63ID:ukLF+Jb2
で、今日のライナーの予約はどうだったの?
鉄オタもいないだろうし今日が真の実測日だろ

352名無し野電車区2018/02/23(金) 20:20:11.23
金曜日だから深夜のライナーはゲロ注意な

353名無し野電車区2018/02/23(金) 20:45:34.23ID:SEZhCApo
>>351
ガラガラみたいよ
予約状況もオール◯だし

354名無し野電車区2018/02/23(金) 20:47:28.15ID:k3tMuEUr
1号、3号とも満席。立ってる客がいないからガラガラに見えるだけ。

355名無し野電車区2018/02/23(金) 20:50:23.29ID:OG6CKIBX
今日の京王ライナー1号の様子
https://mobile.twitter.com/tokyo_mole/status/966990881168371713?s=12

これは大成功だわ

貧乏人どもは認めたくないらしいがw

356名無し野電車区2018/02/23(金) 20:56:03.25ID:Ohq/gquT
実は一番の小田急厨は京王だったりしてなw

357名無し野電車区2018/02/23(金) 21:04:12.03ID:0NW51BEe
>>350
本当その通り。八幡山行きなくすなら最低限区急の快速格下げしてればこんな事にはならなかったはず。

358名無し野電車区2018/02/23(金) 21:05:53.33ID:7M0Sn9Bc
>>350
下高井戸とか、夕方ラッシュ時間帯にに八幡山行き代替の快速がないから問題だわな。
昼間みたいなどーでもいい時間はキッチリあるくせに。

359名無し野電車区2018/02/23(金) 21:29:42.38ID:NIhdwOiE
>>357
しかも各停に詰め込みすぎると各駅で乗降に手間取って遅延の原因になるからな。
因みに明大前で積み残した各停は下高井戸の乗降扱いで1分以上掛かってることもしばしば。

360名無し野電車区2018/02/23(金) 21:31:07.71ID:NIhdwOiE
>>358
明大前の駅員も次の電車使えって強く言えてない印象。

361名無し野電車区2018/02/24(土) 02:04:40.33ID:6S7KdZhX
>>358
2001年まで毎時12本だったのが、利用者が大幅に減った訳でもなく今や昼間より少ない6本。下高井戸利用者はクレーム入れるべき。
区急の快速格下げさえしておけば代田橋と上北沢だけだからここまで酷くならなかったと思う。

362名無し野電車区2018/02/24(土) 02:08:45.42ID:fNQbWU58
本数が3分の2になるどころか代田橋、下高井戸、上北沢、八幡山は夕方の都営からの直通が0になる改悪ぶりなのにしれっと八幡山行を笹塚行に変更しますなんて小さく書いてあるだけなのが頭に来る。

363名無し野電車区2018/02/24(土) 02:19:19.89ID:RLkflQbp
各停八幡山の削除の代償に本線特急を準特にして烏山〜布田の各停乗り通し民に移ってもらうつもりだったんだろ
しかし準特の時短効果が仙川〜布田はショボいため移ってくれなくて各停がパンク

笹塚以遠を今の本数で夕方やりくりするなら単に区急を京王線新宿発にするのがわかりやすい
もしくは本線準特を急行(調布から特急)にすれば各停の混雑は緩和するだろうが本線優等が混みすぎるだろう

364名無し野電車区2018/02/24(土) 03:31:38.92ID:fNQbWU58
そういえば路線図見ると競馬場線に準特急があるが競馬準特でも出来るのか?

365名無し野電車区2018/02/24(土) 03:37:41.26ID:fNQbWU58
↑車内の路線図ね、HPは急行しか記載がない。

366名無し野電車区2018/02/24(土) 04:03:37.72ID:xFDWbgyo
>>364
出来るぞ
誰かが不定期準特が乗ってる駅の時刻表上げてた

367名無し野電車区2018/02/24(土) 06:49:55.04ID:ProxH9yh
芦花公園を抜くなよおい

368名無し野電車区2018/02/24(土) 07:27:37.48ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
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QBMJG

369名無し野電車区2018/02/24(土) 09:23:25.90ID:pnBvb/9G
八幡山行きは明大前で2本束特急に乗り換えるパターンだったけど
笹塚止まりに変更で笹塚で準特急に乗れるなら調布近辺は便利になったはずだけどな
多分都営線内と笹塚ホームでまともに乗り換え案内してない

370名無し野電車区2018/02/24(土) 11:29:36.83ID:a/98rVzh
今はまだ朝に残っているけど本線から急行という種別は消滅させるつもりなのだろうか

明大前〜調布間無停車じゃなくなった準特を快急とかにしたりして
・・・ってのはありえないか

371名無し野電車区2018/02/24(土) 13:09:54.01ID:0rJSwl4d
快速も急行も終日設定のあった京王に快速急行はNGだと何度言わせるんだよ

372名無し野電車区2018/02/24(土) 13:22:12.06ID:6xCEJr5R
>>371
つ西武池袋線

373名無し野電車区2018/02/24(土) 13:29:09.18ID:T38Dk4sB
他社の事なんか関係なく京王ではNGって事だろ

374名無し野電車区2018/02/24(土) 14:20:31.37ID:nAbPUw2w

375名無し野電車区2018/02/24(土) 14:28:37.99ID:rlgiZ0t1
各停の短距離利用者が中に入らないで扉付近に固執するのが最大の原因
これを旅客指導でなんとかするか
各停専用の多扉車を集中投入するかだね

だいたい5扉とか中途なものを優等に入れるとか、わけわかんないことする会社なだけに

376名無し野電車区2018/02/24(土) 14:29:49.22ID:rlgiZ0t1
今の各停の本数は旅客流動から適正本数ではある

377名無し野電車区2018/02/24(土) 14:45:54.75ID:0rJSwl4d
小田急だって各停を毎時6本にして世田谷虐待に走ったんだから、京王も
快速、区間急行は廃止して、芦花公園までの各駅は各駅停車が毎時6本あればそれで充分だね
まあ、それではあんまりだっていうなら10両編成にしてさ

代わりに橋本準特急なんかは8両で

378名無し野電車区2018/02/24(土) 14:51:34.33ID:Nm0lo+DB
それなら、中央線に完封負け状態の
高尾線なんて、直通そのものを廃止だな。
4両ワンマンの線内折り返しで十分。

379名無し野電車区2018/02/24(土) 14:53:38.57ID:MwA3p1uU
なんか変な流れ
論理が飛躍してると言うか

380名無し野電車区2018/02/24(土) 14:55:28.31ID:6BpTs6K5
>>377
他社の事なんか関係なく京王ではNGだろ

381名無し野電車区2018/02/24(土) 14:56:58.11ID:LdyFkCz9
優等列車より各停の方が乗客の質がいいのに各停少なくなっちまった。

382名無し野電車区2018/02/24(土) 14:58:31.57ID:nAbPUw2w

383名無し野電車区2018/02/24(土) 16:16:13.56ID:wl+NQCxc
「客の質」の違いって東京ならでは。
関西なんてみんな...だからwww

384名無し野電車区2018/02/24(土) 17:24:40.94ID:tM+ehGIJ
>>371
それなら快速廃止区急化で問題ないw

385名無し野電車区2018/02/24(土) 17:44:15.84ID:sdyJ0LTA
>>375
中までぎっしりなんだよなあ。

386名無し野電車区2018/02/24(土) 18:06:16.79ID:irM28FVe
話題の座席指定特急・京王ライナーを


 リ
  サ
   ク
    ・
     シ
      チ
       サ
        ン
         ・
        力   
       ツ
      力
     ツ
    ・
   日
  の
 丸

で記録できる撮影地をご教示ください。

387名無し野電車区2018/02/24(土) 18:07:01.51ID:irM28FVe
話題の座席指定特急・京王ライナーを


 リ
  サ
   ク
    ・
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      チ
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       ツ
      力
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  の
 丸

で記録できる撮影地をご教示ください。

388名無し野電車区2018/02/24(土) 20:30:25.65ID:L+DK2XJm
>>385
優等に比べたらゆるゆるだよ

389名無し野電車区2018/02/24(土) 20:32:11.36ID:ADpHtQjT
しかも混んでるの明大前下高井戸間だけだしな。

390名無し野電車区2018/02/24(土) 21:52:14.82ID:YOf8pxsB
>>389
区急を下高井戸に停めれば解決しそう

391名無し野電車区2018/02/24(土) 22:13:47.47ID:u4hiBCQF
そんな事より西豊田駅早期実現を!

392名無し野電車区2018/02/24(土) 22:21:51.60ID:mcin+Z1p
>>391
不要不急

393名無し野電車区2018/02/24(土) 23:48:48.71ID:RLkflQbp
>>369
急行橋本行や高尾山口行に座れる奴は準特と5分程度の違いだし調布まで(橋本行の相模原線組は最寄駅まで)座っていくんだよ
立ってるにしても笹塚から準特じゃあドアの前で縮こまるしかないし

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