東京メトロ車両総合スレ 38S

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東京メトロの車両全般について語るスレッドの38スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 37S
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516012188/
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03系ながでんへ

>>66
東急8500系にしろや

68名無し野電車区 (ワッチョイ 07ee-RqRS [118.86.195.194])2018/06/09(土) 08:44:04.15ID:ClIuB+/U0
↑死ね!

トソキン弁はヲカマ言葉w

汚物6000系南蛮輸出あくしろや

71名無し野電車区 (ワッチョイ 07ee-RqRS [118.86.195.194])2018/06/10(日) 12:34:17.84ID:OuXK7udy0
↑早よ死ね!

汚物03系熊本譲渡あくしろや

てめぇが汚物だろ
下水道に流れて死ね

74便乗 (ワッチョイ 0b1a-y52w [202.177.127.244])2018/06/11(月) 02:39:34.87ID:zFhPJIgp0
自動放送をアンジュルムの中西香菜ちゃんにしろや

75名無し野電車区 (スップ Sde2-u3Nu [1.66.102.96])2018/06/11(月) 04:25:14.85ID:GOHxrHf3d
>>72
崖から落ちた前

https://twitter.com/cabin19843/status/1005928941943574529?s=09

あのSトレ平日運行も朝は満席出すようになった
他線区でも有料列車増えそうだな
まずDT〜Z

>>74
種田梨沙にしろや

↑ タヒね!

楠ともりにしろや

80名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-uYXe [59.166.89.230])2018/06/14(木) 03:03:31.01ID:qrb9b39Q0
東横線の住民が騒音をまき散らすメトロ7000にお怒り
一刻も早く置き換えないとな


https://hiyosi.net/2018/05/28/tokyu_sotetsu2018-4/

>特に東横線の線路周辺に住む複数の住民は、2013年3月以降は
東京メトロなどから古い鉄道車両が乗り入れるようになったことで振動が増したことを感じているといい、
「さらに地下からも振動が増えてはたまらない」と対策についての説明を求めました。

中家志穂にしろや

8000が無くなってから乗り入れまでは、そんなに間が空いてなかったと思うが。

>>80
あのへん地盤弱いよね
というか掘削の振動のほうが遥かに大きいのでは…

84名無し野電車区 (ワッチョイ abb3-lqSD [126.17.121.119 [上級国民]])2018/06/14(木) 11:07:08.03ID:ay8+iT7y0
>>80
こじつけだろw

https://pbs.twimg.com/media/Da6Ma1NVwAApfy6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Da6Ma1RVwAA3Zpv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DdJvRXhVQAEEG5d.jpg

これ見ると、やはり相鉄から東急・メトロを介して西武東武への直通は決定でしょ
東急のメモ帳の路線図には目黒線は白金高輪から省略されていて埼玉高速は書いてないが
東横線は副都心線主要駅全て記載、その先の西武東武も省略されていない
東武の中の人も成増駅の展示コーナーで将来乗り入れて来るかもしれない車両などと説明文を添えて相鉄20000に触れてるしな

7000の置き換えは相鉄対応だろうな

>>84
そうだね、乗り入れてくる車よりかつての8000系の方が騒音・振動は上
それから、記事には「振動」とあるのに勝手に「騒音」と書き換える屑80

こんな嘘まで書きこむ屑だったか

東急電鉄車両総合スレ
587 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-uYXe [59.166.89.230])[sage] 投稿日:2018/06/14(木) 03:07:28.05 ID:qrb9b39Q0 [2/2]
対策はメトロ7000、西武6000、東武9000の置き換えしかないだろうし
東急ももっと東横線に新型車両を入れないと
田都では騒音や振動による苦情なんか聞いたことないから後回しでいいよ

>田都では騒音や振動による苦情なんか聞いたことない

東急沿線はこういう民度低いのが多いからね
これだから田舎者はww

>>80
言いがかりレベルだろww
見た目が古くても足回りが新しくなってる事を知らないで書いてる
東武9000はアレだが

振動は台車や車体重量に拠るところが大きいから7000も無関係とはいえない。

91名無し野電車区 (アウーイモ MM0f-lqSD [106.139.3.87 [上級国民]])2018/06/14(木) 15:24:50.80ID:GvYOQgntM
古いアルミ車体でも走るんです鋼体よりは軽いだろ

>>88
儂は横浜から渋谷に乗車しとる際に中年から肘鉄喰らったわ

93名無し野電車区 (アウアウエー Sa3f-zq67 [111.239.190.76])2018/06/14(木) 19:24:40.66ID:xHldGp+ja
東横線の場合は爆弾ドアの復活が衝撃的だったんじゃないの。
日比谷線の3000系が置き換えられて以来の出来事で20年ぶりくらいだもの。
古いタイプのドアエンジンは相鉄の8000系・9000系向けに21世紀初頭まで生産していて今でも作れるのかな。
今は空気式でも辛うじて聞こえる感じのものが多いし。

94名無し野電車区 (スップ Sdbf-FvBK [1.66.102.96])2018/06/14(木) 23:11:20.52ID:9XfpHgZSd
>>92
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や

>>93
営団7000系は東横線の汚物やからな

96名無し野電車区 (ワッチョイ 8bee-Hvr/ [118.86.195.194])2018/06/16(土) 10:10:17.52ID:s2V/pBES0
↑汚前の方が汚物だ 死ね!

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

13122Fが近車から甲種輸送中
今編成から13101F,13102Fと同じく越谷貨物ターミナル到着に

最近の電車は、ドア開閉スピードが遅くなって電車が遅れとる。もっとパカっと開いてぱしっと締めろや。

100名無し野電車区 (ワッチョイ cf7f-PCgz [1.33.79.231])2018/06/17(日) 05:47:55.10ID:2iaUwWEM0
爆弾ドア・ギロチンドア「せやな」

>>98
輸送費削減か?

原点回帰じゃのう

>>100
ギロチンはともかく、うるさいだけで力は弱いし故障多発の爆弾ドアは早く交換して

>>98
つべとかで動画見てたけど屋根回り・床下機器が従来車と一部違うね。
恐らく主回路関係?が今までと全く違うと思うので千住検車区まで陸送なのかしら。
輸送当初の13101・13102みたく東武線内自走不可だなこれ。

13022系だよ

106名無し野電車区 (スプッッ Sdbf-LVmj [1.75.199.4])2018/06/17(日) 23:17:52.65ID:g3B2kYzVd
>>104
SiC採用されたかな?

13000は足廻りよりも椅子をなんとあしてほしい

108名無し野電車区 (ワッチョイ 1fef-BmB+ [115.162.66.140])2018/06/18(月) 07:08:15.76ID:4XT0Obfv0
先頭車のアンテナが増えただけじゃね?

109名無し野電車区 (スップ Sdbf-Y6W4 [49.97.99.127])2018/06/18(月) 07:38:51.32ID:SuxeBHIld
仕様変更は足回りだけかな?

110名無し野電車区 (アウーイモ MM0f-lqSD [106.139.2.20 [上級国民]])2018/06/18(月) 07:46:30.07ID:Y6tSMOGbM
>>106
元からじゃ

日本のヨバネストンキソ

>>98
乙!秩父鉄道に金を払いたく無いってか

113名無し野電車区 (スップ Sdbf-nP2E [1.72.4.175])2018/06/19(火) 00:57:29.72ID:s+RB4Wk9d
あしたのメトロって銀座線の2度目の特集号から
新しいの出た?
半蔵門線の特集は一度もやってないけど

114名無し野電車区 (アウアウアー Sa7f-lqSD [27.85.204.20 [上級国民]])2018/06/19(火) 05:10:36.61ID:yOUC+zx0a
>>113
YFって一緒くただったっけ

115名無し野電車区 (ワッチョイ 9fd2-uYXe [59.166.89.230])2018/06/19(火) 08:59:16.04ID:GuPafwuF0
別々だったよ
FはFライナー特集、YはS-TRAIN特集で

>>115
乙!

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