近鉄特急part119(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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>>759
昔名鉄がやってた特急至上主義ダイヤみたいだな
特急・準急・普通しかなくて小駅無視 JRの快速は都市近郊路線だけのサービスだしな
広島なんてつい最近までは快速はなかったけど復活した
静岡は快速に乗りたかったら余分に金払えだしなｗ 宇治山田駅って鳥羽方面の３番線から
伊勢中川方面に出発はできる？できない？
宇治山田・鳥羽間が大雨で運転見合わせになってたけど
３番線に団体のかぎろひが客乗せたままとまってたけど
かぎろひどけたら３番線で折り返せるのなら
もうちょっと本数確保できるんじゃないかとおもった
９時５５分から運転見合わせになったけど
１０時４０分ごろでまだかぎろひとまったままだった >>779
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／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
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グーグルアース拡大して見たら2番線からの線路が
3番線とクロスする場所がシングルスリップのようにも見えるが
合成した画像を目いっぱい拡大してるからよく判らんな。
ただかぎろひも3番線に停まってたということは先まで行くんだろ、
これを転線させるということは打ち切りを意味する、
じきに開通する可能性もあるのに富裕層向けツアーの打ち切りは無いだろ。 >>715
汐見橋駅「道頓堀駅に戻してもええよな」 どこに道頓堀あるんだよと思える距離でよく道頓堀駅を名乗れていたのが不思議 >>791>>796
９時５４分に宇治山田に着く五十鈴川行き急行にのってきたけど
それが明野でかぎろひ抜いてきたからそのかぎろひが宇治山田で
足止めされてたとしたらその時点で４０分ぐらいとめられたことになるな
運転再開はさらにあとだったけど打ち切ったのか再開まで待機してたのかは
見てないからわからないけど結果的には打ち切ってさっさと３番線あけたほうが
よかったかもな
２番線だけで特急・急行折り返しさばききれへん >>797
新大阪駅以降の運賃はJRも含めて必要。
新大阪〜JR難波往復0円が440円に、
それと名古屋〜新大阪各駅停車に逆戻り。
JR東海も近鉄も物価２％UPに貢献！！ >>775
ＬＣカーの大阪線での運用を完全ロング運用に
しやがった愚策がいい例。 >ＬＣカーの大阪線での運用を完全ロング運用に
昼間はガラガラだからクロスでいいのに
近鉄はLCカーは失敗だとしているのかな >>799
そこはもともと地下鉄に乗る区間だからどうでもええんちゃうか…
まさか大阪で環状線に乗り換えて新今宮から以下略なのかｗ >>797
以前からあるきっぷのようだから、それなら「お前は既に死んでいる」状態じゃないか？ >801
名古屋線ではちゃんとクロスで運用しているんだけどね。
そんなに活用されていないのなら名古屋線のロングシート車とトレードしてほしい。 >>804
そりゃ競争相手がねぇ。
快速みえ＋亀山快速と高田快速ではどっちが強敵か明白。 >>801
ロング時で無駄なスペースが多いのがね。座席のガタツキとかも。
また扉横のスペースが無いのは荷物大型化のご時世では使い勝手悪い。 >>805
そうやって油断しているとどうなっても知らんぞｗ
まさにウサギとカメやなぁ?? >>808
S特急は準急(or区間急行)、特急は急行が妥当なところだよな >>805
名古屋〜桑名でノンストップをうたいながら
2度も3度も運転停車する詐欺快速ですね >>806
LCのクロスモードは、ぐらつくとロング以上に揺さぶられるからな。 >>797
せめて名古屋新大阪のひかり、こだま全列車対象なら2人以上の利用限定でも人気は出そうだが。
結局1人ならぷらっとこだまなのかな。 最近特急って出庫する時からカーテン閉めてるのかな？
始発の上本町駅で大体全閉になってるんだけど。 同じLCカーでも京王5000系の座席なら歓迎なんだけどな。 >>815
日光が当たると車内が熱くなるから地上ホームの場合カーテンを閉める
尚、冷房を強めると電気代がかかる >>816
機器BOXが無いタイプのLCに出来ないのかな
例えばロングシートの尻２１の座席みたいに足元が空いてるLC座席を 支持点を片側の窓際1/4人分以下とし、椅子の自重及び二人座って充分な耐力を持たせつつ、それを回転させる機構を組み込む
なお室外には張り出せないので設置スペースは幅100ミリ前後(想定)
結構難しくないか？
西武40000も京王5000も基本的なところは変わってないようだし への字型にする必要があるってことやね、それかL字型
よっぽど頑丈な素材を使わないと100kg以上級の巨漢が座ったらボキッと折れる懸念があるねんな
回転は止めて転換型にしたらどうか、5200みたいな座席 特急乗るときはどういう場合ですか？
急いでないなら急行乗継ですけどね エアコンプレッサーと繋いでエアジャッキで重さを支えればいいんでないかい
回転させるときは空気抜けばエアジャッキが引っ込んで回転可能になる LCはもはや4扉では無理があるだろう。
あれももう登場してから20年、バリアフリーに荷物の大型化と
取り巻く情勢が変わってしまったからな。
やるなら三扉車で扉横広く使える方がいいだろう。 青山峠はもう特急でしか通らんわ
時間帯によるかもだが八木からは宇治急に座れないし立ち客も混んでるから
八木〜中川だけでも乗る >>818
エアコンケチってるくせに２３度って寒すぎやｗ
一般車は２８度やのに >>830
あんた八木〜津はアーバンライナーが直通してても料金が上がるから乗らない人か？
青山越えはいつも特急、だけど特急乗るのは80キロ目一杯の八木〜中川というわけだろ バスが快適になり過ぎて、鉄道がオワコンだもんｗ
まあ近鉄に限った話だがｗ
特急オタよ、見てみたまえ
夏休みだから、名古屋ー大阪のJR夜行バスが満員だぞ笑 時代的にアーバンライナーは終了を迎えるから、新型作る金でスナック・サニー・糞16000を置換えた方が
良かったのに、もったいない 八木〜中川は特急の客層が悪そうだから躊躇しますわｗ 特急料金というのは良い客層を選択する料金だからな
客層の良い列車に乗る切符 >>836
バスの客層がな。
しかも満席とか最悪やわ。 >>835
いや、そんなせこいこと考えてないぞ
だいたい行き先が必ず名古屋線って訳でもないし
単に伊勢にしても名古屋にしても中川からは空いてるから基本的にはこの区間というだけ
場合によっちゃ西大寺から乗ったりもする >>842
え？
素足で前の座席に持たれかかったり、自分の座席を目一杯下げて後ろの客に迷惑かけたり、ビールにおつまみ持ってる客が良い客層なの？w 土足で前の座席にもたれかかるよりは良い客層って意味では? >>845
通勤電車ならまだしも新幹線でビールにおつまみ持ってるだけでなんで悪い客層なの？
お前が飲まないだけだろ？ >>845
勝手に他人の席を占拠して酒盛りして本来の客に対して代われという酔客も追加で。
>>848
臭いんだよ、シラフの客に迷惑かけてるのに
今まで認められてたからと既得権振りかざすのはヤニ中と一緒だな。 >>849
ビールにおつまみ持ってるのと酒盛りして周りの客に迷惑かけるのとは全然違う。
自分が酒飲まないからってお前のルールを押し付けられる筋合いはないよ。
ニコ中と同列に語るということはアル中とビール一本だけしか飲まない客を一緒にしてるということ。
どう考えてもおかしいわな(失笑) 俺も横につまみと酒持った奴きたら嫌だわ。
上の人も書いてるがくせーんだよ。 >>849
人のふり見て我がふり直せとはよく言うけど
まずお前は饐えたような体臭をなんとかしようず 生活臭すら我慢できないゆとりが増えた、てことだな
時代の退化が止まらない まぁここに来るような鉄ヲタのゆとりってニートや学生が多いだろうしね
世間一般とはちょっと違うかと。 つまり特急料金を上げれば余裕のない客層が減って誰もイライラしない
みんなハッピー >>857
まぁそうだね
ゆとりのないゆとりｗも減るしついでに安酒で酒盛りする輩も減れば一石二鳥。 40超えたおっさんが平日昼間にこんな所でゆとりガーしてると思うといたたまれない お盆休みというものも知らないガキｗ
まぁお盆休みじゃなくても平日休みなんていくらでもあるんだけどね(笑)
ほんと世間知らず過ぎて呆れる(失笑) >>860
ちなみにお前の好きな電車の乗務員や駅員の土日は学生バイトがやってるとでも思ってる？(笑)
バカも休み休み言えよゆとり君ｗ 酒とつまみの臭いも許されるようなのですが、隣ですかしっ屁連発しても許されるかな？下痢我慢してる時の熱い屁 >>854
何でもかんでも二極間対立に持っていけば色々儲かるシノギがあるからな
まとめサイトとかネットギークみたいなカスメディアとか 客層悪いというのはチンピラみたいなパパにキラキラネームがついてそうな子供という組み合わせとか、ヲタ風一人客とか、そっち方向。
ピンクのバスはそんな顔触ればかりw
車内で酒盛りくらいは午後上り方向ならどの路線でもいる。 今のご時世、快適に移動出来る手段なんて沢山あるよ
周囲の客にイラつくなら、自分がグリーン車なり個室タイプのバスなり使えば良いじゃん
そこには金を使わずに他人を批判するんだよなww
まさに、いつも無料転クロ厨に対して言ってる言葉、「文句があるなら金出せ」だwww 全くだな
そんなにガラの悪い客と遭遇したくなけりゃタクシーとかお抱え運転手付きのハイヤーとか自家用ヘリとかどこでもドア使えばいいのにな >>845
南紀や快速みえでもそういうのがいるわ
三重県南部から乗る老害に多いと思うが、特急料金払ってんだから何してもいいと思い込んでいる連中だな
平日の昼間から酒盛りして気が大きくなって大声で談笑して迷惑極まりない
快速みえに乗ってて桑名で降りた爺さんに挨拶するために窓ガラスをバンバン叩いているジジィがいたけど周りの事なんか頭に無いんだろうな ID:XsFUCOBFdは破廉恥なおっさんか
仮に働いていても社内で気持ち悪い言動をして孤立しているんだろうな >>810
別にノンストップを謳っているわけでもないし
運転停車したところで大したロスでもないんだが >>813
物価の上昇にまず鉄道が貢献するというわけだな。 >>836
名古屋〜大阪の夜行バスってあったっけ？ｗ
>>879
あー・・・ほならね・・・？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
