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JR東日本車両更新予想スレッドpart210
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0001名無し野電車区 (無能) (ﾜｯﾁｮｲ 22e0-JZYr)
垢版 |
2018/08/01(水) 19:36:51.75ID:CD5PqVz20
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッドpart209
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・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-iMi8)
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2019/09/05(木) 17:14:11.52ID:3XhHarCL0
まあ日グリーン挟む時点でオレンジの緩行利用は廃止だろうね
逆に早朝深夜は黄色が東京駅に来るのかも　つうか別に最終が各駅である必要はないし
0354名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-Mspn)
垢版 |
2019/09/20(金) 21:42:22.46ID:BQZZfaRrM
動労千葉から拾ってきた。
https://doro-chiba.org/nikkan/%e3%80%8c%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%ae%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%80%8d%e3%81%ab%e9%96%a2%e3%81%99%e3%82%8b%e7%94%b3%e3%81%97%e5%85%a5%e3%82%8c%ef%bc%88%ef%bc%99%e6%9c%88/
＞ＪＲ東日本は、来年３月から、「線区・区間を限定せずワンマン運転を実施する」との提案を行ってきた。

これでE531のワンマンは確定だな。
そもそも車掌にやる気が無いが、九州みたいに運賃取りはぐれ多発じゃないか。
0357名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1da-Ms+D)
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2019/09/20(金) 23:18:32.05ID:OFY330cN0
>>356
静鉄なんかは一応監視カメラがついていて、ラッシュ時等不定期に職員がいることがある
それでキセルが多発しているという話も聞かないけどな
まあ、千葉の場合駅が大きいから、敷地外から出るとかいろいろ警備がザルかもしれないが
静鉄は駅がコンパクトなのと、地方都市とはいえ沿線がどこもほぼ密集した住宅地などで
意外と都会なのも効いているのかもしれないが
0358名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-1ibn)
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2019/09/21(土) 01:07:00.06ID:pFc8tzaba
都市型ワンマンなら千葉モノレールは大昔からやってるけどなんの問題もないね
ただ千葉モノレールだと四連はツーマンだし、話にある静鉄も基本2両だから、やっぱり課題は扉扱いなのかな
0361名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-WehY)
垢版 |
2019/09/21(土) 15:48:48.28ID:5l0IEFaYa
ハエ71がトタでパンタを撤去して放置
0363名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-DqbD)
垢版 |
2019/10/03(木) 07:52:15.49ID:sfgs1Whap
JR東日本車両更新予想スレッドpart210 ･
スレです。
0368松本智津夫 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-ns6j)
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2019/10/20(日) 17:17:13.25ID:7rkqs7esd
>>362
解体はお前だ。

ポアするしかないか……
0370東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-to6h)
垢版 |
2019/10/26(土) 08:05:47.54ID:WmNbOZlqd
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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0375名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19d2-wPUd)
垢版 |
2019/11/19(火) 22:16:22.30ID:hRvjpsDI0
新製するなら既存車の取ってつけたような補強そのまま流用じゃなくて
最初からちゃんとした前面で作ればいいのに
0380名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19f0-PzAK)
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2019/11/20(水) 22:43:23.39ID:O1BU2XdX0
>>379
>>319
0382名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 417c-lrI3)
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2020/01/07(火) 06:41:55.18ID:pVhfbp1V0
【キムチの香り】外国人専用列車と化した特急 富士回遊【すし詰め】12/8-01 https://youtu.be/Vdmw3PrE7U0
を見て分かる通り、日本人はほぼ乗車して居ない。
なので、一旦日本人は無視してok。
車両は新規製造するしかないな。
E353系付属3連を追加製造して投入。
現在、基本編成が20あるのに付属編成はわずか5しかないので15を追加製造。
必要であれば3連→4連へ増強。
富士回遊の単独運転も検討して良い。新宿発00分30分に運転しているが、15分45分にも運転。
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