【あずさ】中央東線総合スレ トタM67【かいじ】

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1名無し野電車区2018/08/08(水) 07:20:42.33ID:UdtoVU2o
前スレ
【あずさ】中央東線総合スレ トタM66【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527594904/

次スレは>>980以降の立てられる方、ワッチョイは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。

2名無し野電車区2018/08/08(水) 07:33:27.80ID:XCglyjkx
阪国人は出入り禁止w

3名無し野電車区2018/08/08(水) 10:35:39.40ID:6yaFSLop
5:45くらいに長野到着するムーンライトキボンヌ

4名無し野電車区2018/08/08(水) 15:18:59.28ID:NySzh8EH
よくある流れ


・ 全特急停車請願駅(八王子、茅野)と全列車通過禁止駅(甲府、上諏訪)の
  違いについて
  (例)
  松本どころか新宿でさえ貨物列車が通過してるのになんで(略

・ 普門寺(信)〜岡谷駅の単線区間について
  (例)
  下諏訪岡谷間で確保されていた用地の一部(山側)は既に県道と化しています

・ 塩嶺トンネルおよび大八回りについて
  (例)
  延長かいじ(はまかいじ、新宿30分発のあずさ)は是非とも小野経由で

・ ぼくのかんがえたさいきょうのすーぱーあずにゃん
  (例)
  中野−立川−甲府−茅野−松本

・ E353系の横G
  (例)
  下りの四方津から橋を渡る前(鳥沢?)の急減速とショックはどうにかな(略


大八回り(中央2、辰野・小野方面)と飯田線および篠ノ井線区間(塩尻松本間)に
ついては↓で話題になることがあります。

信州 長野県の鉄道総合スレ 26   (IP強制)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/

5名無し野電車区2018/08/08(水) 18:58:29.37ID:CP1N+0Ke
諏訪とか笹子杉並と並んで邪魔だろw
もっとも上諏訪から飯田経由,甲府から新甲府経由でリニアで品川まですぐ行ける。
要らなくなったかいじは半減,あずさは朝夕のみで特快10分おきダイヤやってほしい。
リニアで甲府茅野諏訪松本の夢が叶ってよかったな。

6名無し野電車区2018/08/08(水) 20:45:51.49ID:hFSZyVRA
>>5
頭悪い子?

7名無し野電車区2018/08/09(木) 00:32:16.41ID:B8FPmk/g
> もっとも上諏訪から飯田経由,甲府から新甲府経由でリニアで品川まですぐ行ける。

これが蓋を開けてみればそうでもないんじゃないかって話になってきているようで…
新駅に着いてからなら品川まですぐだろうけど在来線利用だと山梨も長野もその新駅に着くまでが
さぁ大変

8名無し野電車区2018/08/09(木) 00:40:45.08ID:sPFYXtga
>>6
リニアできたら大月塩山韮崎小淵沢塩尻松本以外の客はリニアに流れるよ。何しろ

東京〜高尾 線型良いが過密ダイヤで遅い
高尾〜勝沼 線型,トンネルが劣悪
勝沼〜石和  勾配で塩山迂回
新府〜小淵沢 勾配で線型が劣悪
上諏方〜岡谷 諏訪の妨害で単線
リニアは超速で更に沿線は過疎で車社会
と東海道線と違い条件が悪すぎて無理。

こんな状況で さざなみ の様に特急が半減されそうなことはアホでもわかる事だ。
E353導入したJR東が一番分かってるよ。
はっきり減収と言ってるからね。

9名無し野電車区2018/08/09(木) 00:53:57.95ID:DH1gLnPo
特急券を気軽に買えないだろうか。
ホームにある券売機で行き先だけを押してSuicaをかざす。

10名無し野電車区2018/08/09(木) 01:01:39.05ID:Q0YFKZbT
>>8
やっぱ頭悪いわ

11名無し野電車区2018/08/09(木) 05:06:51.03ID:RqOmgs/9
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/k10011569971000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012

JR東日本の運転士が乗務中にスマホを操作
2018年8月8日 23時18分

先月、千葉県内の路線を担当するJR東日本の運転士が、乗務中に私物のスマートフォンなどを操作していたことがわかり、会社は運転士の処分を検討することにしています。

JR東日本によりますと、7日、運転士が乗務中にスマートフォンの画面を見ている画像がツイッターに投稿されていることがわかりました。

JR東日本が調べたところ、千葉県内の成田線を担当する30代の男性運転士が、先月25日の午前6時半ごろから7時すぎにかけて、普通列車を運転中に私物のスマートフォンと会社から貸与された業務用のタブレット端末を操作していたことを認めたということです。

運転士は、45分間の乗務のうち25分余りにわたって、インターネットで検索した不動産の物件情報を閲覧していたということで、会社の聞き取りに対し、「プライベートなことで急いで調べたいことがあった」と話しているということです。

JR東日本は、乗務中の運転士の私物のスマートフォンの使用や業務用端末の私的な使用を禁止していて、この運転士の処分を検討することにしています。

JR東日本は「お客様に不信感や不安を与えてしまい、大変遺憾です。信頼回復に向けて取り組むとともに、今回の事案を真摯(しんし)に受け止め、二度とこのようなことがないよう、指導を徹底してまいります」とコメントしています。

投稿された写真には

乗客がツイッターに投稿した写真には、運転席に座った男性運転士が下を向いて右手でスマートフォンを操作しているような様子が写っています。

当時、列車は時速60キロほどで走り、さらに加速していたということで、撮影した乗客はNHKの取材に対し、「乗務員室の窓越しに景色を楽しんでいて、運転士のほうを見たところ、運転士がスマートフォンを操作しているのに気づいた。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/K10011569971_1808082323_1808082324_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/K10011569971_1808082323_1808082324_01_03.jpg

12名無し野電車区2018/08/09(木) 06:24:23.28ID:abIaZRfD
ヒント
酉厨の>>11はJR東日本で不祥事やトラブルがあると性的興奮が高まり、
JR東日本で不祥事やトラブルをおがずにしてオナニーしているよ

13名無し野電車区2018/08/09(木) 07:20:18.67ID:g9k+cLB/
ヒント
マンション激突トレイン(笑)
ミンチ新幹線(笑)
大腸菌エクスプレス(笑)
阪国人(笑)

14名無し野電車区2018/08/09(木) 08:14:11.51ID:b/77XRTA
>>11
JR東日本は日頃から不信感や不安しかないよw

15名無し野電車区2018/08/09(木) 08:19:36.05ID:g9k+cLB/
阪国人くっさw

16名無し野電車区2018/08/09(木) 08:38:09.52ID:PCyed63f
まず速達型以外の便がどれぐらいあるんですかねぇ…?

17名無し野電車区2018/08/09(木) 14:09:56.55ID:9LTT4B3x
マンション激突トレイン(笑)


これはいくら何でも不謹慎じゃないの
人が死んでるんだし

18名無し野電車区2018/08/09(木) 17:23:10.47ID:BKWedcND
キチガイに何言おうが無駄だぞ

19名無し野電車区2018/08/09(木) 18:27:20.17ID:CE/CB76n
前989
実際「かいじ」と時間帯入れ替えあったからな。
ここ10年は変わっていないが。

20名無し野電車区2018/08/09(木) 20:19:33.37ID:g9k+cLB/
キチガイ阪国人ヒント馬鹿(笑)

21名無し野電車区2018/08/09(木) 22:12:47.92ID:CXUhTzQz
>>19
延長つうか、かいじ運用を松本に戻すためにわざわざやってる
だから何時台でもかまわない

22名無し野電車区2018/08/10(金) 09:43:09.91ID:4SAAS5Il
複々線より安くボロい山梨長野区間を改良

線路余ってる八王子,大月,甲府,上諏方を
2面4線化し各停を待避(一部石和,長坂)
高尾〜大月,新府〜小淵沢直線化
勝沼〜新塩山〜山梨市の直線新線
普門寺〜上諏方,上諏方〜岡谷の順で複線化
特急2特快6快速6で新宿〜八王子26分
立川〜八王子傾斜運転,普通は110キロ運転

と頑張ってもかいじが速くなるだけで
新宿〜甲府75分,甲府〜松本130〜135分も
かかる。ラッシュは快速を三鷹〜中野無停車の通快に変えても八王子新宿が36分
これで中央道+新甲府に対抗できるか?

まあ将来はあずさかいじ9両+富士山3両だ

23名無し野電車区2018/08/10(金) 10:02:21.46ID:5uicrRhV
夏休みだなぁ

24名無し野電車区2018/08/10(金) 10:07:41.58ID:UdP9H+Hb
快速6とか通過駅から猛抗議と悲鳴が聞こえるな。

25名無し野電車区2018/08/10(金) 10:54:20.38ID:E1V7gjOB
快速10,特快4,特急2で杉並三駅特快通過パターンダイヤ組んでくれる方が嬉しい。線路改良は無理不可能

26名無し野電車区2018/08/10(金) 14:26:48.97ID:QfFoMI9n
新宿以西特急・特快130km/h運転、
快速杉並3駅は毎日選択停車(どれか1駅)、
特急2(短編成化+2本ともあずさ)、特快6、快速6〜8本

これだけやれば文句無い。

27名無し野電車区2018/08/10(金) 15:58:43.94ID:4+u2ki/X
>>26
ちゃんと中央線乗ってからにしたら?厨房?

28名無し野電車区2018/08/10(金) 18:10:39.12ID:+vmc+Fof
諏訪湖花火の臨時で、高尾11:29上諏訪行きはE233なんだろうか

29名無し野電車区2018/08/10(金) 19:02:12.94ID:m2RtT7z+
>>24
昔は、昼は特快4快速6
だった

30名無し野電車区2018/08/10(金) 23:06:58.71ID:9Z/sxzYZ
ヒント
東北新幹線が約1時間運転見合わせ 早朝、仙台駅で信号故障

 10日午前5時10分ごろ、JR東北新幹線仙台駅構内の信号が故障し、東京に向かう列車が始発から約1時間運転を見合わせた。JR東日本によると、午前7時10分ごろ復旧した。

http://www.sankei.com/affairs/news/180810/afr1808100008-n1.html

31夏休みだから言う2018/08/11(土) 07:53:17.95ID:J0pLlR+u
計画上 東京,新宿,立川か八王子,甲府から快適な各停リニアで楽々通勤できたのをJR東はたかが面子の理由で潰すとはね。
妙高みたいに甲府を会社境界にすれば良かった。これでも通過はできるし。
今までもラッシュ時に遠近分離すらしない
JR東の怠慢で沿線の不満が5駅に向いてる。京王と西武も大手とは言えないダイヤ。
その悪影響が一番出てるのが拝島。
二流路線でも4路線もあれば普通は発展するはずが西武とJR東がゴミでまさに敗島。

32名無し野電車区2018/08/11(土) 08:31:05.83ID:gwHA2YP9
拝島(失笑)w

33名無し野電車区2018/08/11(土) 08:56:00.69ID:VK1nk+hM
>>31
駅から出るべき理由が無いただの乗換えポイント
魅力がある場所なら自然と人が集まるが
西武とJR乗換えで遠回りさせられて無理矢理改札から出されるスタイルでは拝島駅に魅力を感じず
駅の外に興味が向く筈が無い
乗換え客を駅から出して「回遊性を高める」つもりが逆効果だ

34名無し野電車区2018/08/11(土) 11:11:48.95ID:45ezp8Xu
ヒント
マンション激突トレイン(笑)
ミンチ新幹線(笑)
大腸菌エクスプレス(笑)
阪国人(笑)

35名無し野電車区2018/08/11(土) 11:26:39.97ID:Jvhzvsk/
>>31
でも新横浜から品川も新幹線定期代でないんだよな
会社によっては出る羨ましい会社もあるのかもしれないが
リニアだって同じだから駅できたとしてもただのオブジェだぞ・・・

36名無し野電車区2018/08/11(土) 13:01:29.40ID:STlRY7dU
>>33
駅に魅力があったら駅の外に出るとか意味不明だわ。
普通は駅の外に用事があるとか観光するとかで出るわけで。
ほぼ住宅街しかないんだから駅の外に出るのは周辺住民くらいになるのは当然の事。

37名無し野電車区2018/08/11(土) 13:20:58.44ID:pYnkyjEc
拝島が発展しないのは地理的要因にあると思うけどな。
まず八王子や立川に近すぎる。何かするにはどちらかに行けば事足りる。
更に昭島と福生の境界にあるから、駅や駅前の整備も後回しにされてたし。

38名無し野電車区2018/08/11(土) 13:27:19.30ID:x0+NrSNh
>>36
どうして駅自体の魅力の有無になるんだよ
駅は周辺に用がある人や別の交通機関に乗り換える人が出入りするための施設なので貴君の言う通り
改装前と比べて西武とJR乗換えの人は遠回りさせられることになり不便を強いられているだけだ
駅に無理させて存在感を主張させるべきでない
駅から人が出てこないのは駅が立地する町に魅力が無いからで
乗換えを遠くする等小細工をして人を無理矢理引きずり出せば反感を買うばかりだ

39名無し野電車区2018/08/11(土) 13:29:26.93ID:q5qlogb3
拝島駅ってそもそもが拝島村の外れだったし
合併したらさらに町や市の外れになったわけで
そんな場所熱心に開発する奴はいないわな

40名無し野電車区2018/08/11(土) 13:59:32.58ID:STlRY7dU
>>38
改装前の方が狭い乗り換え通路しかなくよほど不便だったが。
駅の反対側には行くにはそれこそ遠回りしなけりゃなかったし。一旦改札を出るくらいどうと言うことはない。

41名無し野電車区2018/08/11(土) 14:11:48.04ID:x0+NrSNh
>>40
駅を挟んで徒歩で移動する人は便利になっただろうな
電車に乗ったまま通り過ぎるだけの人は変わり無いだろうな

42名無し野電車区2018/08/11(土) 22:30:05.94ID:J0pLlR+u
多摩の鉄道は遅く辛いという例で大宮並の結節点()で豊田程度の敗島を上げただけ。
現状境より西の住民は他路線に逃げれず,
武蔵野杉並民も座れないから全員が不幸。

こんな状況だが抜本的改善は無理だから
特急系はリニアにして通特を増やすべき。
遠方なら新幹線通勤は認められるし、朝から速く新宿東京に着けることは感動的だ。
有能なオブジェなんて最高じゃないか

43名無し野電車区2018/08/11(土) 22:39:09.39ID:Qzsc+mvD
飯能の人なんかは普通は飯能駅から西部で池袋や新宿に行くだろうしな、東飯能()

44名無し野電車区2018/08/12(日) 12:05:17.71ID:3298sG55
いまのアルミ製E233なんか、B29の機銃喰らったら全面蜂の巣だろうな。

45名無し野電車区2018/08/12(日) 14:46:49.16ID:abkFQ3N7
E233はアルミよりコストの安いステンレス製
 
JR東はアルミは特急と新幹線だけ

46名無し野電車区2018/08/13(月) 03:22:53.97ID:H1EeiNZM
あんなもんに撃たれたら鋼鉄製でも蜂の巣だけどな

まぁ今時飛べる機体は2機しかないし、そもそも地上の標的を撃つ様には
出来てないから、どうせならA10とかの方が面白かったかもな

47名無し野電車区2018/08/13(月) 09:46:21.60ID:V8LQBYvM
新型車両さ、突然ガツンと凄い横揺れと衝撃がくるのなにあれ。
テーブルのコーヒーがこぼれる位のが

48名無し野電車区2018/08/13(月) 09:49:24.31ID:LlwUAs4p
零れたの?

49名無し野電車区2018/08/13(月) 11:42:57.90ID:ICA9w9V6
何号車でどの駅間かおおよそ判ればそのうち対処してくれると思う…仕様が決まっている以上は
その付近で減速という方法を採るしかないけど

50名無し野電車区2018/08/13(月) 11:52:43.22ID:03MjpoNP
これ以上振り子式に合わせるのは危険だと思うので、所要時間延長するしかありませんね。

51名無し野電車区2018/08/13(月) 14:23:24.88ID:ITfRWSfi
それ多分先頭車両じゃね?
先頭車両付近は揺れやすいからなぁ…乗るとしたらやっぱ後ろの方がいい

52名無し野電車区2018/08/13(月) 21:19:22.36ID:03MjpoNP
何処も一緒なんじゃないの?

53名無し野電車区2018/08/13(月) 21:25:53.96ID:/MsIwZLI
>>44
中央線ならP-51ずらに

54名無し野電車区2018/08/13(月) 23:03:36.56ID:ITfRWSfi
>>52
電車どころか客車時代からずっとそうなんだが揺れは前の方が強いのよ
電車になってマシにはなったとはいえそれでもその傾向は強い
最後尾が一番揺れがないってのはある
振り子はその点吊るしてあるからそう大きくガタッとは来ないというのがメリットではあるがいかんせん古かったし何よりどうやったってあの形はダサいと言わざるを得ないし

55名無し野電車区2018/08/14(火) 06:08:34.84ID:lagCfxrX
振子車だって傾向変わらんから先頭車だけセミアクティブ付けてるのも有るよ

56名無し野電車区2018/08/14(火) 07:19:59.43ID:GnlV7c/7
>>54
古いけど実績は上だからな。形はダサいかどうかは知らないけど。
>>55
振り子でセミアクティブ付いてるのあったけ。

57名無し野電車区2018/08/14(火) 09:43:55.38ID:64GEZmjL
>>47
車両によらない。
揺れるところって、カーブ中の踏切か鉄橋じゃない?

身構えて、その揺れにセルフ振り子すればいい。

58名無し野電車区2018/08/14(火) 11:46:39.88ID:O7+Sl2EQ
特急で座ってんのに身構えんのかよ、、疲れるな

59名無し野電車区2018/08/14(火) 13:59:02.39ID:GnlV7c/7
>>57
セルフ振り子やってて悲しくなるなw

60名無し野電車区2018/08/14(火) 15:17:26.72ID:D3Ajcu2y
最近E353の乗り心地良いなと思っていたけど
考えてみればスーパーじゃないあずさかかいじにしか乗っていなかった

61名無し野電車区2018/08/14(火) 16:22:58.12ID:NST+cpkL
あずさがE257でかいじがE353ってパターンが目立ってきたね
新宿で短時間とは言え両車が並んでたりするとあずさに乗ってる人からの視線がけっこう刺さってくる

62名無し野電車区2018/08/14(火) 21:34:03.47ID:hnqcJNrm
明日花火だけど、どの列車が何系何両ってどこに出ていたっけ。毎年見るけど忘れてしまった。

63名無し野電車区2018/08/15(水) 03:10:38.33ID:RhLzhJYL
>>62
例年ダイヤ情報9月号に載るが、今年は16日発売・・・

64名無し野電車区2018/08/15(水) 06:52:21.63ID:YAG+XqEO
E353は本当にダサい

65名無し野電車区2018/08/15(水) 06:57:14.80ID:l7qlogz6
E353が存在するせいで折角の風景が台無し

66名無し野電車区2018/08/15(水) 07:36:32.23ID:iZR4ijqO
早くE353に統一して頂きたい
ボロ257はいらん

67名無し野電車区2018/08/15(水) 08:02:46.13ID:1cV+MHyp
>>56
キハ283系の先頭車はセミアクティブサスペンション付き。
振子車両用のセミアクティブサスペンションは通常より複雑な構造になるんで高価。
全然流行らなかった。

JR九州が885系に試験的に取り付けたこともある。

68名無し野電車区2018/08/15(水) 08:11:49.78ID:Lzt8sBss
>>66
安普請で、コンプレッサーバカ積みのゴミこそ不要

69名無し野電車区2018/08/15(水) 08:48:34.20ID:b+hjdj7p
阪国人臭すぎw

70名無し野電車区2018/08/15(水) 10:03:47.41ID:S2eEoDJ7
特急存続案として
昼間の松本,甲府方面は9両で足りるから
3両編成の先頭車を展望席に,8000系も屏結対応にして新宿からの特急富士山を新設。
20000系FUJISANvs60000系Mt.Fujiになるし

71名無し野電車区2018/08/15(水) 10:28:11.55ID:Xt2rgJlo
存続案?
特急が存続の危機とでも思ってんのか?

72名無し野電車区2018/08/15(水) 10:37:47.85ID:La+/if3I
諏訪花火って甲府から富士見や上諏訪や松本への臨時ないの?

73名無し野電車区2018/08/15(水) 10:46:57.59ID:RhLzhJYL
>>72
小淵沢行きの臨時延長
ttp://www.jreast-timetable.jp/1808/train/055/059072.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/1808/train/115/118622.html

74名無し野電車区2018/08/15(水) 10:48:58.70ID:RhLzhJYL
追加
ttp://www.jreast-timetable.jp/1808/train/055/059102.html

75名無し野電車区2018/08/15(水) 11:52:54.54ID:AAMUhyMa
荻窪駅に通過線作れないかな?

76名無し野電車区2018/08/15(水) 12:26:08.70ID:iZR4ijqO
>>75
作れるよ

現行の快速ホームは下り用にして、ホームを1線分削る

上り快速ホームは高尾方の引き上げ線あたりに新設し同様にホームと通過線

ホームドア化すれば多少狭くても大丈夫

77名無し野電車区2018/08/15(水) 12:41:46.38ID:AAMUhyMa
12両化工事のついでに増設して欲しい。
荻窪駅は八王子支社の管轄ではないから無理そうだなぁ。

78名無し野電車区2018/08/15(水) 13:28:00.14ID:stxx745Q
快速12両化なんて言い出した社長だか取締役も忘れているだろ

79名無し野電車区2018/08/15(水) 13:31:10.85ID:A+0Z5EpB
2023年だっけ。

80名無し野電車区2018/08/15(水) 15:40:15.52ID:3QI9DOs/
>>63
公式にはそうなっているが、実際には10日頃には既に出回っていたのであった。

81名無し野電車区2018/08/15(水) 15:43:14.01ID:LMDQ5yp/
ルミネと南口バスターミナルに挟まれてるのに無理だろ
引き上げ線跡にホーム増設ていっても
北口南口からえらく遠くなるし

82名無し野電車区2018/08/15(水) 16:42:46.55ID:5r0wbTcj
不便になってくれた方が総武線に客が流れていいのでは?
乗車率に結構差があるし
でも保守基地をどこに移転させる?

83名無し野電車区2018/08/15(水) 19:31:51.47ID:QNBvqgj0
一応ドル箱特急です

84名無し野電車区2018/08/15(水) 23:29:38.79ID:Vi/NezDq
でも松本甲府間はガラガラですよね
全部かいじにしておくほうが皆がwinwinなのでは・・・

85名無し野電車区2018/08/16(木) 00:37:33.13ID:zT5WcaSm
【長野】下諏訪駅南側のAEON諏訪店、8月20日閉店−40年の歴史に幕、跡地へ再出店を検討
https://toshoken.com/news/13583

86名無し野電車区2018/08/16(木) 07:40:19.31ID:DmVwOtIb
荻窪に待避線作っても効果は薄い
00特急 甲府or松本 11快速 (配給)小金井
01特快 青梅&五日市 13快速 八王子or豊田
03快速 高 尾   20特快 八王子  
10特快 高 尾   22快速 立川

特急は八王子まで25,6分,特快八王子ゆきは
八王子で特急と豊田始発普通と接続
配給のときは小金井ゆきが運休

87名無し野電車区2018/08/16(木) 08:08:04.36ID:sQoGeBbn
荻窪通過線が必要なのは昼じゃねえよ

88名無し野電車区2018/08/16(木) 08:44:12.87ID:AIOjFz+L
荻窪駅に通過線作れないかな?

89名無し野電車区2018/08/16(木) 15:41:52.15ID:9vXDTP1m
E353スーパーあずさは立ち席だと揺れがかなりやばいな。
早急に全席指定化しないと怪我人が出そうなレベル。

90名無し野電車区2018/08/16(木) 16:42:19.46ID:Sw8rM3A8
そんなに足腰弱いのか?

91名無し野電車区2018/08/16(木) 17:56:59.04ID:r+vyK9uV
351系のスジで走らせるのは無理があるのかもな。空気バネ車体制御だけでは。

数ヵ月前、E353系スーパーあずさで塩尻→立川間乗ったけど遅延回復出来ずに、それより延びてたよ。かなり飛ばしてる感じだったのに。

振り子制御は車体断面制約が大きいから止めたのはわかるけど、
せめて操舵台車を採用してれば、乗り心地良くなってたのかもな。

92名無し野電車区2018/08/16(木) 19:21:54.17ID:rlvo1Vsr
>>91
e351ロス症候群のようですね?精神科行きましょう

93名無し野電車区2018/08/16(木) 19:40:12.66ID:Y/iqvX4J
E351の世界に旅立つのは勝手だけど中央線だけはやめてね

94名無し野電車区2018/08/16(木) 19:50:58.50ID:eaJYH2pm
E353の欠点を書かれると即座に現れて無理くり養護したり人格攻撃をする奴って
乗ったことのないネット工作業者だよな

95名無し野電車区2018/08/16(木) 19:54:46.18ID:r+vyK9uV
>>92
E351系が好きだった訳ではないよ笑
ただ漠然と乗った感想書いただけ、、
アコモは圧倒的に新型の方がいい。

むしろ、E353系って、新型なのに20年も旧型の383系に勝ってるとこなんもねーなーと感じてさ。
同じく乗り比べして。振り子制御、上に書いた操舵台車含めてさ。

96名無し野電車区2018/08/16(木) 19:58:22.18ID:eaJYH2pm
うわっすげえ良い人じゃんw

97名無し野電車区2018/08/16(木) 20:15:11.05ID:BeBeixPR
383があずさやかいじで運用されていたとは。

98名無し野電車区2018/08/16(木) 20:22:34.89ID:Oq5SVioN
e353が遠心力が緩和しきれていないことや少し振動することはわかるけど、e353に加速度勝ってて制限速度変わってないのにe351と同じスジで走れない訳がない

99名無し野電車区2018/08/16(木) 20:53:20.68ID:RT4GvJ+V
おんなじスジで走れるようにしてるだろ
東日本もそこまでバカじゃねえ

100名無し野電車区2018/08/16(木) 21:14:41.40ID:pfwwVpSb
操舵台車で乗り心地変わるとか馬鹿なの?

101名無し野電車区2018/08/16(木) 21:33:45.55ID:oRGBpW0z
おまえら遠心力ガー、遠心力ガーって言うワリに
遠心力はE351<383だって件は無視して383の乗り心地良いとか言ってるよな

102名無し野電車区2018/08/16(木) 21:44:43.63ID:Sw8rM3A8
ヨ351とか過去の車はどうでも良いよ。まともに量産化に至らなかった失敗作だし

それよりも早く353に統一して欲しい
ボロ257はいらん

103名無し野電車区2018/08/16(木) 22:52:49.55ID:gNqgDPCS
操舵台車で台車の保守が面倒になる反面、保線が楽になるのはわかるんだけど、乗り心地よくなるのか?

104名無し野電車区2018/08/16(木) 23:48:39.27ID:rq0h12S0
383系は信者に神格化されてるからな

105名無し野電車区2018/08/17(金) 00:23:58.04ID:AJR6JwNN

106名無し野電車区2018/08/17(金) 07:53:17.08ID:LGZ0a4Yb
くっさい阪国人www

107名無し野電車区2018/08/17(金) 09:27:48.16ID:0DZ+U4v2
>>89
全車指定でも出るは。

108名無し野電車区2018/08/17(金) 11:21:49.71ID:yCdGqG+X
>>102
量産化されましたけど

109名無し野電車区2018/08/17(金) 11:56:19.94ID:yCdGqG+X
>>102
遠心力緩和出来てない、欠陥E353何て要らねえよ

110名無し野電車区2018/08/17(金) 17:32:21.38ID:jRKymDT3
>>108
たった4本笑

111名無し野電車区2018/08/17(金) 17:38:41.34ID:+JGTSQq8
特急・特快は八王子〜新宿でも130km/h運転希望。
快速が杉並3駅のオール停車を止めて、選択停車(どれか1駅)にすれば出来るだろ?

112名無し野電車区2018/08/17(金) 18:58:05.75ID:Svb8CRwc
>>110
5本だけど

113名無し野電車区2018/08/17(金) 20:31:40.63ID:vIUMP5mH
>>112
量産先行車が2本で量産されたのは3本だけだな

114名無し野電車区2018/08/17(金) 20:50:15.94ID:smoaGlJB
255とE501も同じ少数だけど、余り大量生産する気が無かったのかね。

115名無し野電車区2018/08/17(金) 21:06:44.48ID:gdKNud6P
>>106
振り子車を車体傾斜すらない北陸のお下がり含む車両で置き換えたエリアの人たちが
車体傾斜が気に入らんとか贅沢言えるわけないじゃん

>>114
E501はとりあえず格好だけ土浦市の快速直通要求にこたえましたって車両だからね

116名無し野電車区2018/08/17(金) 22:00:50.48ID:RxXZUm01
平成初期の東は各路線の特性に応じた新車を投入する方針だったし

117名無し野電車区2018/08/17(金) 22:00:59.16ID:8E+y+AiT
>>114
当初計画では、今の353の様に大量に入れる予定だったが
あまりに故障多い上に、整備にも手間がかかる失敗作なので途中で中止

118名無し野電車区2018/08/17(金) 22:03:40.40ID:8E+y+AiT
>>114
255も千葉に大量に入れる予定だったが、高速バスに負けて、長編成特急が必要無くなった

119名無し野電車区2018/08/17(金) 23:06:32.56ID:kIU9wPQF
>>117
失敗というわりには結構長持ちしたものだな

120名無し野電車区2018/08/17(金) 23:33:49.34ID:APX9YsIr
もしあずさにも381系が投入されてたら、今頃どうなってたのかな。

121名無し野電車区2018/08/17(金) 23:37:25.94ID:Kp3Skedl
昔はスーパーあずさなんて物があってねぇ

てなことに

122名無し野電車区2018/08/17(金) 23:40:53.00ID:a0qG+X4I
東京に行くたびに吐いてた

123名無し野電車区2018/08/17(金) 23:57:17.48ID:xL1N7D0u
そこは新宿で

124名無し野電車区2018/08/18(土) 02:12:42.22ID:xe/cxS80
ぶつかる男が現れたJR新宿駅。乗降・乗り換え客は多い

「ええ、“ぶつかる男”のニュースは知っています。通勤ラッシュの混雑時はぶつかってしまう人もいますけど、故意にぶつかるのはひどい」
とJR新宿駅の売店で働く女性従業員は話す。
その男が出現したのは、JR新宿駅東口から埼京線乗り場へと向かう駅構内。
5月25日午後6時半ごろ。身長170センチ前後で白いTシャツ、短めの黒いパンツをはき、リュックを背負った20〜30歳ぐらいの男だった。

■ターゲットはカップルを避け若い女性

すれ違う女性に次々とぶつかっていく姿を、後方から目撃した男性がスマホで録画し、ツイッターへ動画を投稿。
すると、またたく間に話題となって、テレビのニュースにも取り上げられた。
動画を見ると、男が向こうからやって来る若い女性めがけて進み、肩口あたりにわざとぶつかっている。
タックルは2件、判別しにくい接触もある。ターゲットは若い女性。ただし、彼氏の反撃を恐れてか、カップルは避けている。
「ストレス発散のためだろうが、サイテーな行為」「痴漢かもしれない」といった非難から、「歩きスマホしているほうが悪い」と男を擁護する意見まで飛び交った。

ところが、この話はその後、ぷっつりと途絶えてしまう。鉄道関係に詳しいジャーナリストが事情を説明する。
「JR東日本は警備員を巡回させ、警察にも相談している。構内には防犯カメラを設置しているが、映っていなかったのか、慎重に解析しているのか、逮捕には至っていない

寄せられた目撃情報もそれほど多くなかったようだ」

実は、週刊女性編集部の女性記者(34)は、今年に入ってから同じ新宿駅で2回ぶつかられている。
いずれもニュースになる前だったので、“ぶつかる男”と同一人物であるか確証は持てていない。

中略

https://www.excite.co.jp/News/society_g/20180817/Jprime_13045.html
週刊女性PRIME 2018年8月17日 06時00分

                 2018/08/17(金) 07:36

125名無し野電車区2018/08/18(土) 03:21:27.41ID:tYF8FZjr
随分古い話だな
女性様と衝突して疑われるのを男どもが嫌って女性様の進路を避けるように
啓蒙するつもりなのか

126名無し野電車区2018/08/18(土) 10:26:21.98ID:RzIdq4Y+
>>117
故障多いのかね、E353とは違って異音レベルじゃなかったし。251、255、E653、E751もそんなに生産されてないけど

127名無し野電車区2018/08/18(土) 17:20:45.73ID:KGm/w2D4
183・189系が北陸新幹線長野開業時にも大量廃車を予定されてたんで、
255・E351系は出来がどうあれ少数しか作れんかった。

その後にE257系が非振り子になったのは、
E351系とTRY-Zがコストに見合わぬ成果だったこと、
パンタ関連のトラブルとメンテの手間、
乗り物酔いの苦情、
それに当時はE353系車体傾斜システムのような代替手段も無かったこと。

128名無し野電車区2018/08/19(日) 02:58:22.52ID:78ta2hoL
生産数で欠陥車かどうかが決まるなら四季島や瑞風、ななつ星は大失敗だな

129名無し野電車区2018/08/19(日) 08:11:03.17ID:pCFuYbxm
逆張りガイジ乙

130名無し野電車区2018/08/19(日) 08:44:15.54ID:oHbD0PAS
引合いに出す対象が筋違い過ぎて皮肉にもなっていない

131名無し野電車区2018/08/19(日) 09:57:36.23ID:Dj0Xuawh
とは言え、極一部の金と時間が余ってる年寄りと撮り鉄にしか
需要がない訳だし、あんな不細工な車両、存在自体が欠陥だわな

132名無し野電車区2018/08/19(日) 10:29:49.35ID:sWK23cIz
E351量産が進まなかったのは中央東線の路線改良が棚上げになったからでしょ

>>128
E26系もなw
尤もあれの量産の話がぽしゃったのはJR北が編成の相互持合いの話を蹴ったからなんだが

133名無し野電車区2018/08/19(日) 12:03:01.65ID:cvU/GlWK
E351は古めの183を置き換えただけで、当時は大半はまだまだ耐用年数ではなかったってことか。

134名無し野電車区2018/08/19(日) 14:28:08.29ID:73cBAoUz
>>132
>E351量産が進まなかったのは中央東線の路線改良が棚上げになったからでしょ

最初からそんな計画あてにしてないよ
現行線形で高速化しなきゃならないから、
強制車体傾斜にも手を出してたんだし

135名無し野電車区2018/08/19(日) 14:57:26.29ID:XkmgXQD3
>>133
当時はまだ20年程度だし、耐用年数的にはまだ使える状況でしょ。
とは言え70年代の設計で古臭さはあったから、新生JRをアピールする目的もあってE351を開発したんだと思う。
結局、性能をフルに発揮するには路線の更なる改良が必要で費用がかかり過ぎる事がわかったから、
最低限の両数を揃えて製造を打ち切ったってとこかと。

136名無し野電車区2018/08/19(日) 15:06:33.71ID:F5kq7/dA
実際、E353の曲線区間での乗り心地はかなりやばいだろ。
E353を擁護してE351叩きしてる奴は本当に乗った事あるのか?
トイレとかでちょっと歩いただけでもやばかった。
生まれて初めて381くろしおに乗った時と同じ恐怖を感じた。

137名無し野電車区2018/08/19(日) 15:31:04.35ID:tNst/KYB
中央線の改良といっても無理ゲー
中野〜立川方向別複々線化+130K運転
高尾〜塩尻線型改良&160K運転(勝沼〜山梨市は短絡,諏訪区間を複線化)
これやると沿線自治体の財源が消し飛ぶ。

松田と葛西が居なければリニアが甲府,大月,新宿,東京を通り,甲府〜松本の特急と連絡して在来線特急は要らない筈だった。
今からでも新甲府を甲府に移し替えて。

138名無し野電車区2018/08/19(日) 15:45:50.47ID:mQsVXPwX
E353擁護というよりE351マンセーに対する逆張りみたいなもんで、JR東にとってはE353の方が扱いやすいんだろうし、そこまで叩く必要もないだろって言いたいのかと

139名無し野電車区2018/08/19(日) 16:45:17.00ID:Vx6Z+L26
精神病患者が一人いたせいで
冷静に351と353を比較する書込みをし辛くなったことはあるかもなw

140名無し野電車区2018/08/19(日) 16:52:23.32ID:H1h6AunK
くっさい阪国人が叩いてるだけw

141名無し野電車区2018/08/19(日) 17:37:04.21ID:VZlA1YIz
E351の方が良かった点は残念ながらあるけどだからといってもう帰って来ないし次に期待するしかない
若しくは改装か

142名無し野電車区2018/08/19(日) 22:02:21.63ID:VPvu2K/x
E353系は付属編成単独走行では車体傾斜使用不可?
2号車だけCPがない
基本編成は全車両にCPがあるとか驚異的な構成になってる
付属編成2本で富士急行乗り入れとかあってもいいのに

143名無し野電車区2018/08/19(日) 22:19:41.36ID:7gHj0Xdn
富士急乗り入れはもうE257-500やE259でやってるじゃん
189の時も廃車が決まる前にM50ばかりが乗り入れてたときは
飽きたとか抜かしてた連中多かったけど
変わったものが見たいだけで普通に入るようになったらどうでもいいんでしょ

144名無し野電車区2018/08/19(日) 23:26:21.34ID:RI5J8pZL
>>136
381系とE353を比較してみるよw

145名無し野電車区2018/08/20(月) 01:34:52.05ID:E8KZ23TJ
>>137
> 松田と葛西が居なければリニアが甲府,大月,新宿,東京を通り

おそらく別の新甲府が出来ていただけかと
具体的には中部横断道白根IC付近

釜無川の右岸を遡っていって青柳駅手前でトンネルに入って
緩やかな弧を描きながら抜けた先が乗務員基地のある飯田線の
伊那松島駅手前とか

一笑に付されたそうだけどいわゆる鉄輪新幹線の青写真が金丸
元副総理の頭の中にあったんじゃないかな

146名無し野電車区2018/08/20(月) 09:55:35.83ID:0HC3/b9j
ヒント
E353系、見たことない

147名無し野電車区2018/08/20(月) 12:14:00.54ID:54r064sz
お盆期間は毎日はまかいじ欲しいけど、やっぱ新宿方面が優先か

148名無し野電車区2018/08/20(月) 15:11:25.89ID:zZF0CNgD
山かいじみたいなスポットで
川崎発の多摩かいじをやってほしい

149名無し野電車区2018/08/20(月) 15:17:38.00ID:hP3mcBwH
今日まで回数券使えないのか。昨日までかと思った

150名無し野電車区2018/08/20(月) 16:33:19.85ID:96x3I8rO
昨日乗ったあずさ、車内が混んでいて車内販売が9〜12しか営業できないと言われた(8号車まで自由に乗れない人が溢れていた)。
9号車に買いに行っても、同様に買えない人が通路で行列になっていて、グリーンなのにこれでいいのか気になった(車掌は何か買いに行くならグリーンを通ってもいいとは言っていた)。
自由席はなぜ車両の真ん中に設定してしまったのだろう。

151名無し野電車区2018/08/20(月) 17:24:04.02ID:jnMZm3Yt
全車指定席にすれば、未指定券の客はグリーン以外の全車に分散するので、状況はだいぶ良くなる


と言うかね
盆暮れ正月GW期間は、駅で
車内混雑で車販売が回れない事があるので、お買い物はホーム売店、自動販売機でお済ませくださいって
案内しなきゃ

152名無し野電車区2018/08/20(月) 17:36:47.26ID:iy1HMuaD
信玄餅アイスをニューデイズでも売ってくれ

153名無し野電車区2018/08/20(月) 18:51:43.86ID:9it22WzE
NEWDAYSはプレミア信玄餅アイスが売っていることがあるから
車内販売でもプレミアを売ってくれ

154名無し野電車区2018/08/20(月) 19:04:01.66ID:HoF+HYB/
>>151
未指定何て使う奴なんて基本的にいるのかよ、あんなゴミみたいな設定。

155名無し野電車区2018/08/20(月) 19:48:28.27ID:VGh7qDXL
E353はカピバラさんがモチーフ?

156名無し野電車区2018/08/20(月) 19:50:50.37ID:kUqkF12Z
>>152-153
ローソンでも見かけるね

157名無し野電車区2018/08/20(月) 19:57:40.31ID:e1CvQ7z5
マジで信玄納豆出しくれ

158名無し野電車区2018/08/20(月) 22:37:30.73ID:wnHzzgZg
信州りんごアイス作ってくれないかな

159名無し野電車区2018/08/20(月) 23:09:32.24ID:zk7WzQb7
>>158
JR東はスジャータが組んで車内販売用に青森りんごアイスを作っちゃったからな
信玄餅アイスや上越新幹線のお米ジェラートみたいに
地元企業で作ってるところがあれば採用あるかもしれんけど

160名無し野電車区2018/08/21(火) 08:44:16.04ID:TY3PefNj
ヒント
我が地元四国の車内販売のアイスはロッテ

161名無し野電車区2018/08/21(火) 13:20:36.98ID:Jq47JsiM
夏期利用状況見てきたけど
前年比99%だが在来線ダントツだね

今期はE353がかなり出揃ってたし
臨時もE257でフォローできたから運用もいつもより楽だったんじゃない?

お陰でE257にも結構遭遇できたし、まだ数あるうちに乗れて良かった

162名無し野電車区2018/08/21(火) 13:35:54.28ID:3OLIwxzq
中央線は八王子までの短距離利用も多いからね。

163名無し野電車区2018/08/21(火) 15:51:58.38ID:OnzklqWz
来年の木曽あずさは257か?

164名無し野電車区2018/08/21(火) 16:19:52.27ID:ztwVvr44
test

165名無し野電車区2018/08/21(火) 16:27:20.70ID:+ai/XpsV
今年アフターDCじゃなかったか?
DC終了しても木曾あずさやるのかな?
それよりもまた甲州DCをやってほしい

166名無し野電車区2018/08/21(火) 16:44:09.42ID:7JfG0pa2
>>163
383系貫通顔好きの自分としてはぜひ振り子切っても
4+2で383系に新宿まで出てきてほしいが
パニクるの目に見えてるからやらんだろうな・・・

167名無し野電車区2018/08/21(火) 17:09:50.52ID:f22QBwmV
逆に愛知DCでN102がしなのを演じる超大役とは
まさか密かにしなの幕を仕込んでいたりして

168名無し野電車区2018/08/21(火) 20:08:42.39ID:BrgrshER
長野県ってDCに積極的だよな。鉄道だけでなく高速道路もキャンペーンやっていたし。臨時列車も多い。

169名無し野電車区2018/08/21(火) 21:04:58.25ID:xQXmIJkn
そういえば山梨DCでもD51とか走ったっけな

170名無し野電車区2018/08/22(水) 13:18:50.03ID:wDtC+UB0
静岡も東京からの直通臨時を出していたね

171名無し野電車区2018/08/23(木) 14:09:34.64ID:8L5kgI2L
E353はダサくてキモイし乗り心地も悪い

172名無し野電車区2018/08/23(木) 15:19:47.18ID:RlagVVKr
>>171
直線高速走行だけは◎でもいいかな?
ただその後の減速でビール缶を押さえるほどのつんのめり感や
カーブの横ガツンは五重×(もちろん外観も)。

相対的には189(N102)や257の方がいいや。

173名無し野電車区2018/08/23(木) 15:33:26.05ID:/9c4+5/Q
>>137
複々線や新線は無理でも、
新宿〜八王子130km/h化するだけでも随分早くなるんでは?

快速の杉並3駅選択停車(どれか1駅)やれば出来ないことも無い。
全通過にするとプロ市民が煩いからな。

174名無し野電車区2018/08/23(木) 16:38:14.86ID:8L5kgI2L
>>172
曲線性能はやはり前の車両の方が上なんだな。前の車両と比べて走りに軽快さがあまり感じないし、
減速する時の躓く感じ何なのだろうか、CP積んでるからかな。後、架線から火花散らすのは8600より凄かったけど。

175名無し野電車区2018/08/23(木) 16:57:30.40ID:Spjkdb23
今だにリニアが出来れば在来線特急は要らなくなるなんて言ってる奴が居て驚き

176名無し野電車区2018/08/23(木) 17:13:38.36ID:sINJ4ms6
連日夕方になるとN102が回送で走ってるんだがなぜ?

177名無し野電車区2018/08/23(木) 17:16:05.20ID:UTgsUQWk
何駅や?

178名無し野電車区2018/08/23(木) 18:34:31.91ID:ybFJtt6i
>>176
昨日団体列車のために長野から武蔵小金井へ回送という記事を見た。

もうおはようライナーだけでのんびりと余生を過ごしてもらいたい。

179名無し野電車区2018/08/23(木) 19:07:06.36ID:CaEtEovr
まじか?
25日、26日に木曾あずさがあるのに?

来月はしなのがあるけど体壊しそうで心配だ

180名無し野電車区2018/08/23(木) 19:41:27.46ID:sINJ4ms6
>>178
ありがとうそうなんだ。
わざわざオンボロ使わなくてもいいのに

181名無し野電車区2018/08/23(木) 19:42:43.31ID:UpFwJ8Xu
【悲報】中央線四方津~大月、死亡

182名無し野電車区2018/08/23(木) 19:46:55.05ID:l4PygdgN
今日の下り特急は20:00あずさまでウヤ
21:00最終あずさ、22:00、23:00かいじはどうなるか?

相模湖と高尾で特急1本ずつが抑止中

もう今日はダメかも知れん

183名無し野電車区2018/08/23(木) 20:11:25.27ID:sINJ4ms6
もう運休決まったね

184名無し野電車区2018/08/23(木) 20:19:14.15ID:l4PygdgN
下り普通が四方津まで行ってみんな戻ってくる

185名無し野電車区2018/08/23(木) 20:28:04.88ID:o99vphI5
オレンジもホツ返し?

186名無し野電車区2018/08/23(木) 20:30:14.28ID:l4PygdgN
>>183
今日は特急は全部ウヤ
高尾と相模湖に下り特急
塩山,
大月、猿橋に上り特急抑止中

これはもう打ち切り解散だな

187名無し野電車区2018/08/23(木) 20:31:27.07ID:l4PygdgN
>>185
タオで戻してるのもあるみたい

188名無し野電車区2018/08/23(木) 20:35:23.23ID:ls2sCKAz
松本発着なら新幹線経由で帰れる

189名無し野電車区2018/08/23(木) 20:35:33.80ID:8L5kgI2L
>>180
問題なく走るならそれでいい。

190名無し野電車区2018/08/23(木) 20:43:02.63ID:o99vphI5
オレンジ列車線直通は、タオ止めにして引上電留で時間潰しするのが、一番簡単な整理かな

191名無し野電車区2018/08/23(木) 21:19:35.00ID:v+ifaEbe
今日の雨は想定外?いつもなら事前運休するのに。

192名無し野電車区2018/08/23(木) 21:34:56.32ID:l4PygdgN
>>190
セオリー的にはそうなんだけど
こう言う日は行き場の無くなった211が
ゴロゴロしていて意外に1-2本くらいしか収容できなくなるんだよね

193名無し野電車区2018/08/23(木) 21:36:40.22ID:l4PygdgN
>>191
予想以上に速く山梨神奈川東京県境付近の風雨が酷くなった
台風は四国なのに台風並みの風雨になっている

194名無し野電車区2018/08/23(木) 22:01:12.88ID:y1FBhJ+4
状況は悪化し運休区間が高尾から甲府になってしまった。

195名無し野電車区2018/08/23(木) 22:09:23.31ID:RPPIakJi
乗車中のツイート見ると非常食のサバイバルパンの配給があったみたいだな

196名無し野電車区2018/08/23(木) 22:23:20.19ID:sINJ4ms6
そういえばN102戻った気配がないんだが
果たしておはよーライナーに間に合うのでしようか

197名無し野電車区2018/08/23(木) 22:37:33.49ID:l4PygdgN
これまで大月行きで出して、四方津まで行って戻ってたのが
高尾場面で四方津行きになり出したから、今日はもうダメみたいだね

198名無し野電車区2018/08/23(木) 22:38:47.48ID:Pd29FDQ8
四方津までは行けるのか?

199名無し野電車区2018/08/23(木) 22:43:00.78ID:l4PygdgN
そう
四方津猿橋間が駄目

200名無し野電車区2018/08/24(金) 07:07:28.90ID:UU4x4V0T
あずさ・Sあずさ1〜4まで運休したか
まさか今日も運休になるとは

201名無し野電車区2018/08/24(金) 08:47:58.13ID:+LKDPD1S
>>196
257代走。

202名無し野電車区2018/08/24(金) 11:11:54.17ID:sFsF4ZAh
おはようライナーに回す車両はあっても、あずさに回す車両はないのか

203名無し野電車区2018/08/24(金) 15:30:41.23ID:iI11gwjh
秋臨きたね
10月以降、はまかいじはダマで継続みたいだけど
N102の足取りが消えてる
やはりしなので引退か?

204名無し野電車区2018/08/24(金) 16:48:03.69ID:jpDyjHge
よく知らないなら黙ってればいいのに

205名無し野電車区2018/08/24(金) 17:38:50.20ID:HOzSVcr5
かいじの車内で獅子舞披露
https://twitter.com/a25co/status/1032588826747625474
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

206名無し野電車区2018/08/24(金) 17:44:12.30ID:x9YLd6S1
遅くて風雨に弱い特急より風雨に強く超速い各停リニアの方が10倍いい。飯田〜東京がJR東なら甲府,新宿と東京にいけた。
橋本は実験線の事もあるからともかく,
あの二人のせいでリニアが中途半端なまま
中央線高速化は事実上消滅なのが害悪。

邪魔な吉祥寺〜高円寺の利用客が多く線型も悪い,三鷹〜立川も過密で高速化は難解。一応競合相手の西武と京王は従えたから
東はやりたくないのかも知れんが。

207名無し野電車区2018/08/24(金) 18:45:33.80ID:79NRm9QJ
>>206
>>中央線高速化は事実上消滅

これは長野新幹線のせいだよ
これで長野県は何も言えなくなったから

208名無し野電車区2018/08/24(金) 19:06:13.19ID:ZtX0z112
>>167
しなの幕は愛知DC特製ヘッドマーク

ソースは愛知DC観光列車項目より

209名無し野電車区2018/08/25(土) 05:46:14.20ID:Y+DR3zf4
>>207
松本や諏訪はとばっちりだね

210名無し野電車区2018/08/25(土) 12:04:46.38ID:oAO6A1Jr
E353の普通車にもあのランプが。
近く全指定になるのか。
使いづらくなるな。

211名無し野電車区2018/08/25(土) 17:53:36.46ID:COvcfrvh
JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000134727.html

212名無し野電車区2018/08/25(土) 18:50:46.07ID:0cfpco8/
長野県内は自由席高くない?
しなのの東海区間や関東はそこそこ安いのに

213名無し野電車区2018/08/25(土) 19:39:02.26ID:EoCRM/qv
信州特急料金回数券使えよ

214名無し野電車区2018/08/26(日) 05:35:08.90ID:k5kx8+QQ
ヒント
JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス(2018/08/24 17:10)

 交代で電車に乗り込むはずの車掌がいませんでした。

 24日午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいませんでした。
このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになりました。JR東日本によりますと、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたということです。
JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としています。

http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000134727.html

215名無し野電車区2018/08/26(日) 06:59:12.81ID:nVD+n6+G
乗務員運用のシステム化は難しいのか
「ここ埋まっていないから誰か乗って!」みたいな感じなのかな。
列車遅延で乗務員が辿り着けなく発車できないのは稀に見るけど

216名無し野電車区2018/08/26(日) 07:26:08.57ID:isEljEGw
211はロングで詰め込み用で熊谷走ってたわりには通路まで埋まるくらい乗るとエアコン全く効かないんだな。

217名無し野電車区2018/08/26(日) 08:29:08.35ID:oizX54+Y
>>212
甲府、いや竜王から先は客じゃないからな・・・
山梨県内だって韮崎や小淵沢の人はあの料金に納得して無いだろ・・・

218名無し野電車区2018/08/26(日) 17:46:41.13ID:TsNSG/vk
ついに353でグモか

219名無し野電車区2018/08/26(日) 18:01:35.45ID:2JxNJREr
いや営業運転二日目?に事故ってた希ガス

220名無し野電車区2018/08/26(日) 19:05:16.80
>>218
今日の当該は554Mだから211系

221名無し野電車区2018/08/26(日) 19:57:00.23ID:ve2le/Ue
この前、駅であずさが通過する時にホームすれすれで
撮っていた撮り屑を思い出した
こういう屑が接触してフッ飛ばされる危機感って無いのかな
命よりもいいねが欲しいのかな

222名無し野電車区2018/08/26(日) 20:06:03.31ID:h9ijD6gB
>>221
115系や201系と比べて
質量の塊が迫ってくる迫力に欠ける
自殺するなら衝突する寸前に猛烈な迫力を感じるのかもしれないが
迫力に負けて後ずさりするのが慌てて飛び退いても間に合わないタイミングでは遅い

223名無し野電車区2018/08/26(日) 23:45:53.23ID:URLk4pK8
>>216
そうか?
さっき寒いと言って窓開ける馬鹿がいたけど。

224名無し野電車区2018/08/27(月) 11:11:47.86ID:CSwsVtii
八王子6:35松本行き通路が2列になるくらいに混んでいたけど、大月まででかなり降りて空席が出た。
6:18高尾行きが大月行き接続だけど、この時点で待機列あったから、座りたいのか乗り換えが嫌なのかなんだろうか

225名無し野電車区2018/08/27(月) 11:55:39.13ID:ACSEYMq3
>>224
行楽に行くのに、いつも乗っている痛勤電車に乗りたくない、
ホリデイ快速より早く着きたいという人が、特急に乗車したのだろう。

226名無し野電車区2018/08/27(月) 12:22:19.10ID:Tf/Lf+of
>>224
車内で案内がなきゃ始発に乗るのかもしれんね。
駅にいたらわからんかもしれんが、高尾で大月行き、八王子で松本行き普通に接続と案内すれば分散したんだろうが。

227名無し野電車区2018/08/27(月) 12:44:20.33ID:Mqpoqoos
普通は相模湖で特急通過待ちかもしれない
案内がないから自分で調べないとどっちが先着かわからない

228名無し野電車区2018/08/27(月) 12:57:15.31ID:PhCsg1oR
いっつもその八王子始発の松本行きは混んでるじゃん
たぶん横浜線で出て来るやつが何も考えず八王子始発を待つからだと思う

229名無し野電車区2018/08/27(月) 13:06:39.78ID:zv2eplbH
良く乗る614高尾発松本行きは
ロングだから余計にガラガラに見える

230名無し野電車区2018/08/27(月) 13:12:49.91ID:L2+4AJYk
八王子始発635もロングだから混雑しているときは丁度良い

231名無し野電車区2018/08/27(月) 13:54:19.87ID:Tf/Lf+of
>>229
中央線沿線か接続のいい路線に住んでいないと難しいからね。
高尾に6:13に到着する便だと席取り合戦必至。

232名無し野電車区2018/08/27(月) 16:10:10.84ID:B52CJmUX
でも松本まで行く人少ないですよね、たいてい大月とか勝沼とか石和とか甲府で降りますよ

233名無し野電車区2018/08/27(月) 17:05:15.73ID:yXYaL2H+
>>231
いや都心から裏技でKO使うと6分前に着くから余裕だよ

234名無し野電車区2018/08/27(月) 17:14:01.26ID:zv2eplbH
N102、10月にも大仕事来たね
どうせだったら懐かしのあさまでやればいいのに

235名無し野電車区2018/08/27(月) 17:20:16.21ID:4uiadLM6
>>234
懐かしのあさまなんてどこでやんのよ
軽井沢以北はJRが絡む区間はほぼ残ってないし
横川以南は大宮動物園の警護しきれんからってことで
高崎支社がらみのイベント列車みんな上尾始発くらいしかできん

236名無し野電車区2018/08/27(月) 17:46:18.01ID:zv2eplbH
だから今回、折角しな鉄が絡むから尚更残念
まあ今回を契機に日を改めてやるかもさしれない

237名無し野電車区2018/08/27(月) 18:01:22.77ID:oMA6K7jR
さっきプレスリリースに上がってたけど
今抹消されてる
何かミスったのかな?

238名無し野電車区2018/08/27(月) 19:25:56.72ID:fLiwpJCi
このまえのムーンライト信州みたいに「ちょっと間違えて」くれてもいいんだけどな
ひょっとしたらあれ始末書ものだったのかもしれんが

239名無し野電車区2018/08/27(月) 20:53:52.75ID:k7cbPhTB
その後、復旧したから試しに再ダウンロードしてみたけど、前のよりも若干容量が増えてたw
詳しく見比べてないけど、慌てて何か付け足したのかも

240名無し野電車区2018/08/28(火) 17:57:21.27ID:gsK+YQgT
久々にあずさ乗って思ったんだけど諏訪辺りが単線なのって
複線化すると停車する特急が減るから反対なのかなって思った

241名無し野電車区2018/08/28(火) 22:34:25.27ID:X+goR1+O
そうかもね。

242名無し野電車区2018/08/29(水) 11:04:25.00ID:HXn6flaO
諏訪湖の花火で213が富士見まで行くのね

243名無し野電車区2018/08/29(水) 11:23:38.66ID:gYAoBcF2
まさかの213系か。

244名無し野電車区2018/08/29(水) 12:05:55.73ID:2xDiZBua
2+2で来るのかな?

245名無し野電車区2018/08/29(水) 12:37:43.73ID:iwTYRZV9
>>240
世間知らずは割とそういうこと言うね

246名無し野電車区2018/08/29(水) 13:46:03.92ID:6KoSwfnG
>>233
京王使わなくても新宿4:58→高尾5:58があるぞ。

247名無し野電車区2018/08/29(水) 14:43:27.21ID:B9QxfKzU
京王を使うと走ルンですより快適で、しかも安いね

248名無し野電車区2018/08/29(水) 14:48:28.19ID:1IsemBvf
うん
でもこの時期高尾6:15に乗り奴はほぼ18切符だから、京王なんか乗ったら、その分余計な出費

249名無し野電車区2018/08/29(水) 15:25:05.05ID:Rx1h9aIz
>>242
どうせならキハ110x6連で騒がしく応援に来て欲しい

250名無し野電車区2018/08/29(水) 20:01:10.49ID:uew6msmO
>>247
京王のオンボロ7000,8000のほうがひどいし
9030はまだマシだが基本的に高尾線には来ない

というか、E233は走るんですじゃないぞ
それなりに金かけてるし、最低でも京王より快適だけど

251名無し野電車区2018/08/29(水) 20:05:42.83ID:bfXLuNoa
>>250
JR東信者が愛好するE233も、座席やプレハブ内装は京王より劣る

252名無し野電車区2018/08/29(水) 20:49:28.70
京王車は狭幅だから混んでくると窮屈
座席幅も狭い
そう考えるとE233の方が全然いい
全車両ドア上モニター、自動放送完備だ

253名無し野電車区2018/08/29(水) 20:57:43.67ID:I5btkVuZ
京王はカーブだらけで揺れまくる
新5000は快適だけどそれ以外は妙に揺れるし
運賃ケチりたい人か鉄オタぐらいしか使わないね
でも車内の雰囲気は中央線よりいい
ような気がする

254名無し野電車区2018/08/29(水) 20:59:31.81ID:r5pN9HON
そういやあ
関係路線乗り継ぎでどっち使っても
高尾ー本八幡に行けるね

255名無し野電車区2018/08/29(水) 21:49:51.27ID:0Av9I/EL
新作花火大会の臨時大幅減便だけど(昨年83本→今年60本)、列車利用者が減ってるのか花火大会そのものの人が減ってるのか。

256名無し野電車区2018/08/29(水) 22:30:49.22ID:Qz50AfWO
>>250
E233系は
車体構造強化
201系の流れを組んだ車内アコモ暖色系化
液晶モニター
改善された座席
広幅高天井
余裕を持った走行性能
静かな走行音
今では慣れたけど、、プレハブではないな。
8000系の綺麗なインバーター音
7000系の空転祭り
みたいな趣味的に面白い点はないけど

257名無し野電車区2018/08/29(水) 23:08:18.58ID:Mo7KdXeA
>>255
新作花火が輸送力過剰、特にデータイムが散々な有様なのは昔から言われ続けてるけどね
昔は諏訪湖花火と同規模の増発でE233のH編成2本借りてたこともあったんだけど

あとは主力が211系になってロンシー効果で詰め込みがかなり効くようになったと判断されたこともあるんじゃないかな

258名無し野電車区2018/08/29(水) 23:15:17.17ID:8DoOlCDK
けい

259名無し野電車区2018/08/29(水) 23:18:32.86ID:8DoOlCDK
ごめんミスした
>>256
京王8000って今もプワワワワ〜ンって柔らかい起動音?
E351にもあの音の編成があったな

260名無し野電車区2018/08/30(木) 02:03:04.42ID:kdAFEvog
189、E257でいいから乗車券だけで乗れるようにしてほしい。

261名無し野電車区2018/08/30(木) 02:27:53.07ID:h9Vgm1ec
阪国人くっさw

262名無し野電車区2018/08/30(木) 02:47:00.66ID:Eyh9awxh
つ 篠ノ井線快速(※1往復半のうち朝の長野行きだけは310円取られる)

263名無し野電車区2018/08/30(木) 07:43:56.33ID:pNhpGril
昨日、またビニール袋の不審物が見つかったみたい
一昨日の1553Mで使われた211らしい

264名無し野電車区2018/08/30(木) 19:01:15.72ID:wTU3xvs8
不審物不審物って騒いでるが、
ただのゴミじゃねえのけ?

265名無し野電車区2018/08/30(木) 19:42:04.49ID:SSFGxsrK
9/1は天気は雨っぽいね
花火やばそう

266名無し野電車区2018/08/30(木) 20:48:23.50ID:I8B+VjsF
ゴミだろうが何だろうが不審な物は不審物。

267名無し野電車区2018/08/30(木) 20:53:33.48ID:t+O6kJfe
E353系S114編成本日J-TRECを出場後松本へ回送

268名無し野電車区2018/08/30(木) 22:27:17.72ID:VHtRw8T1
ゴミだろうが不審物として申告されたら不審物

269名無し野電車区2018/08/31(金) 09:38:34.44ID:6iUrVl/q
>>250
でも片方逝かれる前提で造ってるけどなw

270名無し野電車区2018/08/31(金) 10:02:54.20ID:hLBnRxYf
E233より京王の方が良いなんて喚いているのはにわかか両方とも
乗った事ないやつだな

京王の新5000にしても変なデッドスペースが多くて酷いものだが

271名無し野電車区2018/08/31(金) 10:07:18.79ID:YW5/u7i8
未だにE233を必死に持ち上げてる奴も同類

272名無し野電車区2018/08/31(金) 13:37:01.90ID:6iUrVl/q
>>270
背凭れがもう少し長くて、頭が付く部分が厚ければ良いよ。

273名無し野電車区2018/09/01(土) 07:57:44.35ID:nBPqYHXB

274名無し野電車区2018/09/01(土) 09:21:09.90ID:sGc40jZn
足回り描くのめんどくさいから高架なんだろw

275名無し野電車区2018/09/01(土) 10:21:42.97ID:m0K9k9ZG
視聴者は足まわり真っ黒でも気にしないだろ別に

276名無し野電車区2018/09/01(土) 11:32:46.95ID:2d0fqm1I
>>273
本当ダサいな。

277名無し野電車区2018/09/01(土) 14:33:20.31ID:GFPRU6kr
むしろ架線柱とか柵の方が描くの大変そう

278名無し野電車区2018/09/01(土) 15:33:54.27ID:1cjrhrEo
今日のどこトレに小淵沢16:07発 京葉快速 上諏訪行き(実質各停)ってあるんだが何?

279名無し野電車区2018/09/01(土) 15:37:32.34ID:nBPqYHXB
>>278
花火大会

280名無し野電車区2018/09/01(土) 15:49:01.76ID:3F/jEHoq
雨降ってるとってもみたいだけど
夕方以降曇り予報だから花火大会は大丈夫かな?

ただ湿気が多いと花火の煙が籠もって見難いんだよな

281名無し野電車区2018/09/01(土) 15:53:52.01ID:MFVXEawB
確かに京葉快速って出てるなw

282名無し野電車区2018/09/01(土) 16:55:03.71ID:8J1BVAQz

283名無し野電車区2018/09/01(土) 17:29:12.17ID:or9B24C/
>>282
撮りだけじゃなく、もちろん乗り通したよね?
あ、大回りは無しですよ

284名無し野電車区2018/09/01(土) 17:59:17.40ID:JI900wsf
>>282
atosは?

285名無し野電車区2018/09/01(土) 18:01:02.93ID:JsVUDNsp
E353
前席の多動野郎がやたら動くたびにおいらが使用中のテーブル込みで椅子がガッコンガッコン動いてうっとうしかった
隣の指定席を当てたご婦人はもっとかわいそうだった

286名無し野電車区2018/09/01(土) 19:01:20.89ID:oGTEUZMm
>>278
ケヨ車出張かえ?

287名無し野電車区2018/09/01(土) 20:10:00.33ID:gpxhmhsA
>>282には花火応援車も撮ってきてほしかったな

288名無し野電車区2018/09/01(土) 20:46:39.63ID:yDIBESsL
E257系の付属編成は簡易運転台なのにATSを積んでるので「クモハ」を名乗ってるんだな
純粋な中間車にして「ブラインド運転」が走行距離が長すぎ出来ないためか?
無線指示での「ブラインド運転」は25キロ制限になるがATS付きの運転台があると理論上は130キロで運転できる

289名無し野電車区2018/09/01(土) 21:51:35.41ID:WX8493hk
>>286
ナハ車(元青編成)でしたw

290名無し野電車区2018/09/02(日) 01:36:43.85ID:yOY1aOZ1
今年の257新作花火MLは臨時表示ではなく快速表示

291名無し野電車区2018/09/02(日) 04:07:45.01ID:w9tVMXb1
>>282
437M〜3235M化けか、
高尾の時点から案内していたというのが何とも。

292名無し野電車区2018/09/02(日) 07:12:54.04ID:Sg72B3eb
>273
よくよく考えると新幹線だけは大好きだけどその他の鉄道にはまったく興味0の主人公たちってガイジとかアスペとかそういう類なんじゃ・・・

293名無し野電車区2018/09/02(日) 09:21:01.87ID:dMEIvldx
>>288
見た目は近鉄21000と大差ないがな。

294名無し野電車区2018/09/02(日) 11:08:19.30ID:+WLEiOJx
ち・・・ちかてつ・・・?

295名無し野電車区2018/09/02(日) 15:20:53.07ID:F9Sw1Jc1
混んでる車内でボックス一人で占領して(足を延ばし横に荷物)、開いてますかと声をかけても無視してるようじゃ、ロングのがいいな。

296名無し野電車区2018/09/02(日) 15:41:28.55ID:/KOBNlIK
わかる
ロングだと部活帰りのJKが隣に座って
疲れて俺の肩に寄りかかってうたた寝したりするからね

297名無し野電車区2018/09/02(日) 18:37:21.44ID:GI6GmcAK
>>295
こういう輩は殆ど青春18乞食だな
あと1週間我慢すれば大多数消滅する

298名無し野電車区2018/09/02(日) 18:43:32.16ID:Yv+qlF05
小中高も夏休み終わったしね

299名無し野電車区2018/09/02(日) 18:58:46.07ID:IhB4pnSG
>>295
「空いてますか」ではない
「空けろゴルア」で良い

駅に停車する毎自分のボックスに誰も座らせまいと必死になるより
さっさと自分がいるボックス4席の顔ぶれが確定する方が気楽だろうに

300名無し野電車区2018/09/02(日) 19:16:04.05ID:UJ5n2zh3
転クロ厨ではないが、セミクロスと比べどちらが座りやすいんだろうか。ドア間24席は同じ

301名無し野電車区2018/09/02(日) 20:29:46.06ID:GI6GmcAK
>>300
117系100番台以前の転クロは暖房カバーがあって足が伸ばせなかったが、今はセミクロより転クロが優る。
E233等の直角セミクロは、身体が前のめりになり腰痛持ちは辛い。

302名無し野電車区2018/09/02(日) 20:41:10.94ID:/+LAzIMQ
この前211ロングのトイレ前の偽クロス席で
おっさんが缶ビールか缶チューハイを片手につまみ食ってた
213だとトイレ前は優先スペースでスッキリしてるから何か違和感あった

303名無し野電車区2018/09/02(日) 20:46:42.40ID:T2wTTDzW
ホリデー快速やまなし号満席だった(´・ω・`)

304名無し野電車区2018/09/02(日) 21:43:39.23ID:Z8a3ecmm
二席占拠する輩は、後から来た我々のために席を確保してくださっているんだから、ありがたく座らせてもらおうじゃないか

305名無し野電車区2018/09/02(日) 21:59:36.12ID:/+LAzIMQ
>>303
冬には冬眠しちゃうからE257-500 x 2の10連で
ホリデー快速やまなしを運行すればいいのに

306名無し野電車区2018/09/02(日) 23:15:03.34ID:zghT1J74
>>304
いきなり荷物を網棚に投げ上げて
どかっと座って、あげといてやったから感謝しろな!って言う

307名無し野電車区2018/09/02(日) 23:40:04.43ID:9uPSqtPA
>>303-305 の流れを斜め読みしていたら、
「何で、ホリデー快速ビューやまなしの2階席を占拠して満席にする輩が、後から来た我われのために
席を確保してくださっている」んだ?としばらくわからんかったw

308名無し野電車区2018/09/03(月) 11:41:14.68ID:rM9/xNof
>>303
ホリデー快速にしても普通列車にしても、
青春18切符期間以外で普通列車に乗る人が多いけど、
金券ショップ行けば運賃+ワンコイン程度で特急乗れるのにっていつも思う。

ビュー山梨指定席ってある意味一番無駄かも。

309名無し野電車区2018/09/03(月) 12:57:36.51ID:J7DBaGBY
>>282
115系が走ってた頃の飯田発直江津行(飯田線内快速「みすず」)を思い出した(時刻表上は別列車だが実際は一本の列車)

310名無し野電車区2018/09/03(月) 13:51:25.32ID:xv+NdIik
>>308
昨日の上りは指定が1、2階とも満席、グリーンは2階が△になっていた。

311名無し野電車区2018/09/03(月) 15:34:42.00ID:2KQ7vR50
節約しているアテクシ自身に酔いしれるのが目的だからな
そんなに節約したかったらその旅行しなければ良いのによ

312名無し野電車区2018/09/03(月) 18:23:47.23ID:ZyqxQ/fX
>>309
6年前だったような。
あと、直江津発茅野行もあったな(こちらも同じく時刻表上(ry)。

313名無し野電車区2018/09/03(月) 18:34:40.46ID:rzT8+bIc
あれ、はまかいじのストライプは廃止になって
ブロックに戻ったんだ?
最近ストライプばかりだったからそればかり撮ってたけどあっさり変わってしまって意外

314名無し野電車区2018/09/03(月) 19:44:01.57ID:IHK07gRf
列車番号が変わると別列車扱いになるんだっけ

315名無し野電車区2018/09/03(月) 20:45:42.70ID:AjQhfuK8
10月13日付近でも秋の乗り放題きっぷがでるね
3日間で7千いくらだったかで

316名無し野電車区2018/09/03(月) 21:39:58.07ID:UbxEEA28
直通マークってのがあるだろ
運行体系が切れてるところかつ列番変わるとかじゃん

317名無し野電車区2018/09/04(火) 09:44:54.12ID:4hNk+zuO
オレンジも高尾以西は中電扱いだね。

318名無し野電車区2018/09/04(火) 11:13:51.43ID:FTAHHj2w
ただたんに始発駅(上りは旧国電区間のはじまる高尾)時点での発車時刻と運用番号+
T,HとなっているものをMに置き換えただけだけどね

319名無し野電車区2018/09/04(火) 11:51:17.41ID:DJ3hPavT
台風近づいてるけど、東線は変わらずか

320名無し野電車区2018/09/04(火) 12:12:15.12ID:DJ3hPavT
NHKで運休予告きたな。

321名無し野電車区2018/09/04(火) 12:17:22.08ID:DJ3hPavT
71M、22M以降のあずさ終了のお知らせ

322名無し野電車区2018/09/04(火) 12:30:43.63ID:nTwxm1TR
17時以降終日運転見合わせ

323名無し野電車区2018/09/04(火) 12:51:52.15ID:DaApth+r
ヒント
我が地元徳島に台風上陸したよ!

324名無し野電車区2018/09/04(火) 13:01:32.41ID:kIBBXyl2
あずさ21以降から運休だから、新宿15:00以降は無しだろ
前回の台風で痛い目にあってるからね

325名無し野電車区2018/09/04(火) 13:03:20.85ID:kIBBXyl2
本日の松本行き最終は、新宿14:00
甲府行き最終は14:30

これに間に合わない人は東京でお泊り

326名無し野電車区2018/09/04(火) 13:05:07.73ID:hBRS4Uhx
勢力が950hPaってかなり強力だね
時速55km/hってスピードも速達レベル

327名無し野電車区2018/09/04(火) 13:06:52.93ID:uRorhvrv
新幹線まわりにしても篠ノ井線がやられそうだな。特急はすでに死んでるし

328名無し野電車区2018/09/04(火) 15:19:52.44ID:DJ3hPavT
最終特急が通る前に、立場川が終日運休入りました。どうすんだろ?

329名無し野電車区2018/09/04(火) 15:22:43.01ID:nKjpsYvu
やっと総武快速横須賀にE235導入きたね
中央東線ローカルにE217がまわってくるかな?

330名無し野電車区2018/09/04(火) 15:31:16.21ID:uWTBcLpL
走るんですを酷使しちゃ行かんよw

331名無し野電車区2018/09/04(火) 15:32:50.94ID:rOgmlNQj
E217は廃車でしょ。結構ガタが来てるって話だし。

332名無し野電車区2018/09/04(火) 15:57:20.65ID:Y5MjlpuS
211が壊れる気配がないし3ドアなのも寒冷地向きだしな
E217は房総で使えなくなったら終わりでしょ

333名無し野電車区2018/09/04(火) 16:10:48.49ID:bfDjksX+
京浜東北線のお古は房総半島で現役だが

334名無し野電車区2018/09/04(火) 16:20:29.95ID:uWTBcLpL
低予算で造られて検査業務縮小の対象車両だから廃車でしょうな。

335名無し野電車区2018/09/04(火) 16:26:42.82ID:1SaOIjQ8
青梅西線あたりに行ったりしてw

336名無し野電車区2018/09/04(火) 16:38:28.82ID:nKjpsYvu
E217って耐寒耐雪や抑速無いんだっけ?
じゃあ改造費がかさむから無理かな?

337名無し野電車区2018/09/04(火) 16:49:05.40ID:Juk20GaS
普通に房総エリアの209の置き換えだろ?

338名無し野電車区2018/09/04(火) 16:58:56.68ID:U9J3al1G
東京甲府の乗車券を払い戻そうとしたら、手数料取られそうになった。通達では無手数料は小淵沢〜富士見しか対象になっていないらしい。
確かにホームページもそうなっている(16:15現在)。混乱してるのか?

339名無し野電車区2018/09/04(火) 17:00:35.83ID:goB2ciDK
3m3tでグリーン車一般開放してくれるんだったらいいけどないなら椅子堅いから来ないでほしい

340名無し野電車区2018/09/04(火) 17:26:44.66ID:R+O2FWqq
そもそも217を何に使うんだよ。
233と211で不自由してないだろ。

341名無し野電車区2018/09/04(火) 17:39:13.56ID:kIBBXyl2
215がいいとか、変な趣味のが多くて
どうもね

342名無し野電車区2018/09/04(火) 17:47:20.89ID:0cKUMlLj
浅川渡れないから八王子も行けないのか
今日は

343名無し野電車区2018/09/04(火) 18:32:53.37ID:IJs2/LHz
>>338
小淵沢-茅野は15時地点ですでに終日運休が決まっているから手数料なしで払い戻すよ!
小淵沢-高尾は運転見合わせ中でもしかしたら再開するかもしれないから切符は大切にお持ちください再開したらそれに乗ってね!

ってこと

344名無し野電車区2018/09/04(火) 18:55:05.80ID:KfMHOmGP
NHKだと東京から小淵沢で運休になってるけど、長野県内も止まってるのか

345名無し野電車区2018/09/04(火) 19:01:27.02ID:SGa2Ekt+
長野県に暴風域がかかってるよ

346名無し野電車区2018/09/04(火) 19:03:39.24ID:zKw+SWma
不祥事・トラブルが多すぎるJR東日本
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535274213/

【駅無人化】JR東日本の合理化【無人運転】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534243598/

最近のJR東日本の車両のデザインがダサい件
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535784219/

347名無し野電車区2018/09/04(火) 19:08:20.73ID:yUA6jMfX
マンション激突トレインにキャッキャッ

348名無し野電車区2018/09/04(火) 19:24:03.03ID:0hO6U2IH
>>337
車齢は全く変わらないし機器更新も同時期だからもう廃車確定でしょ。

349名無し野電車区2018/09/04(火) 21:27:23.38ID:hBRS4Uhx
E235の第2弾ってことはE233は打ち止め?
ってことは中快グリーンはE235ベースになりうる?

350名無し野電車区2018/09/04(火) 22:38:47.17ID:QZX2Tm/P
ならないと言うか、中央線向けグリーン車はE233でも他の路線とは違う形だし

351名無し野電車区2018/09/04(火) 22:56:34.95ID:9mEyaNJA
E235グリーン車からフリーWi-Fiとコンセント完備みたいだから、中快グリーンにもデフォで付いてそうだね

352名無し野電車区2018/09/04(火) 23:15:19.98ID:e8Ue9ZGX
座席もE353やE657の普通席のような枕付きタイプかな

353名無し野電車区2018/09/04(火) 23:19:45.42ID:KTFWC6x8
中央快速のグリーン構想は現社長の勇み足だから
実現することなんてないからな

354名無し野電車区2018/09/04(火) 23:34:20.67ID:QZX2Tm/P
既に工事も始まってるのに何言ってんだ?

355名無し野電車区2018/09/05(水) 01:50:17.04ID:Ob7LClFh
>>343
運転見合わせた時点で旅客に払戻しの選択肢が発生しているだろ
というか運転見合わせた時点で乗車券類の発売を中止するのが基本の筈だ

356名無し野電車区2018/09/05(水) 08:30:37.43ID:Xz50I1Qt
>>347
ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg

357名無し野電車区2018/09/05(水) 10:04:33.22ID:olAwNzo3
ヒント
マンション激突トレイン(笑)
大腸菌エクスプレス(笑)
ミンチ新幹線(笑)
阪国人(笑)

358名無し野電車区2018/09/05(水) 10:19:04.54ID:k0dMnBuY
>>354
工事は取り敢えず12両化
グリーンが頓挫しても12両化はやるんだよ

359名無し野電車区2018/09/05(水) 10:40:30.00ID:IXYBcyj1
>>358
それはない。12両化の為にどれだけ費用がかかると思ってんだ?
回収見込みのない投資はしない。

360名無し野電車区2018/09/05(水) 11:00:33.13ID:k0dMnBuY
ホームドア化含めての投資だから回収は関係ないんです。

361名無し野電車区2018/09/05(水) 11:02:56.08ID:IAk4Sfbk
>>352
あんな低予算丸出しの座席にされたら乗らないけどな。

362名無し野電車区2018/09/05(水) 13:47:24.03ID:R7sJ25gZ
>>354
工事なんてまだほとんど始まっていないうちに休止になっただろうが
運用的にもシステム的にも解決しないから有耶無耶にするんだよ

363名無し野電車区2018/09/05(水) 14:20:42.52ID:IXYBcyj1
>>362
工事なら既に再開済みなんだが。

364名無し野電車区2018/09/05(水) 15:07:33.31ID:R7sJ25gZ
>>363
どこで?

365名無し野電車区2018/09/05(水) 15:30:06.66ID:IXYBcyj1
ちょっと調べりゃすぐ出てくるんだから自分で調べろ。

ついでに12月には209系1000番代が12両化の為に転属してくる。

366名無し野電車区2018/09/05(水) 15:39:01.95ID:kDCVsqIl
>>364
東鉄工業のリリースくらい見ようね。

367名無し野電車区2018/09/05(水) 15:57:51.82ID:dzB8AVE3
マニアって東鉄のリリースまで見なきゃいけないのかw
そのリリースだと御茶ノ水の12両化完成はいつだって?

368名無し野電車区2018/09/05(水) 16:16:51.45ID:g5N119qu
>>365
ちょっと調べりゃすぐ出てくるんなら出せばいいじゃん
お前の主張のソースなんだぜ

369名無し野電車区2018/09/05(水) 16:19:03.59ID:IXYBcyj1
>>368
その程度の事も調べられないなら書き込むなって事だよ。

370名無し野電車区2018/09/05(水) 16:47:49.33ID:p2IMolrw
ってこては大月まで来る可能性も無きにしもあらずかな
だったら半自動化しないとね

371名無し野電車区2018/09/05(水) 17:27:28.98ID:dzB8AVE3
東京駅のグリーン車整備どうするのかとか
朝夜の緩行線とか他線からのグリーン車乗継ぎとか
不可能と思える方が多い問題だからな

372名無し野電車区2018/09/05(水) 17:52:17.01ID:g5N119qu
>>369
>その程度の事も調べられないなら書き込むなって事だよ
お前がなw

373名無し野電車区2018/09/05(水) 17:56:20.46ID:IXYBcyj1
>>372
まだ調べられないのかよw

374名無し野電車区2018/09/05(水) 18:09:34.08ID:g5N119qu
>>373
お前がな
いい加減なこと言うからこうなる

適当に書いといてソースはお前が探せっていい加減すぎるだろ

375名無し野電車区2018/09/05(水) 19:01:14.43ID:IXYBcyj1
>>374
お前にそこまでしてやる必要はないから。
工事が始まってる事を教えて貰えただけ有難く思え。

376名無し野電車区2018/09/05(水) 19:02:50.08ID:H1QRXn/C
ソースとか醤油とか不毛な話ばかりだな。

工事名称 中央快速線グリーン車導入武蔵小金井外1駅改修
予定工期 2018.06.29~2023.07.31


>>371
東京駅は最低限の対応で折り返せば良いだけだし
信濃町他のホームドア導入で12両化とは関係なく快速電車の緩行線乗入れは2020までに無くなる。
乗り継ぎルールなんて決めれば良いでしょう。

377名無し野電車区2018/09/05(水) 20:07:26.45ID:QC7gaUmQ
>>361
西もクソでーす。

378名無し野電車区2018/09/05(水) 21:23:24.30ID:sx4Zj8bV
>>376
そんなのグリーン車と呼んでいいのかよw

379名無し野電車区2018/09/05(水) 21:33:55.17ID:IAk4Sfbk
>>377
そうかな、E657やE353程座席が薄いのは無いけど。

380名無し野電車区2018/09/05(水) 21:51:51.08ID:eTWj2L80
ボックスやロングのグリーン車
東京では清掃無し

こんなものに700円なんて払わんぞ

381名無し野電車区2018/09/05(水) 22:14:57.13ID:hf5lAik3
今からでも遅くない、グリーン車なんかやめよう。

382名無し野電車区2018/09/05(水) 22:20:55.06ID:tAzjL85U
やめる必要はない。乗りたくない奴は乗らなきゃいいだけの事。

383名無し野電車区2018/09/05(水) 22:36:14.04ID:ujU6949A
大々的に発表しちゃったから今更中止なんぞ無理ゲー

384名無し野電車区2018/09/05(水) 22:39:38.46ID:IPD/wUEw
ど真ん中で邪魔だし普通車増やして欲しい
グリーンなんて途中からじゃどうせ座れないし
帰りの新宿も怪しい

385名無し野電車区2018/09/05(水) 22:57:55.52ID:eTWj2L80
グリーン車導入に向けて検討してまいりましたが、線区特性から安定輸送、輸送力の確保の観点から
導入は無理と判断し、別の快適性向上サービスを検討させていただきます

と言うこともある

386名無し野電車区2018/09/05(水) 23:12:25.15ID:ujU6949A
>>385
現トップが交代したら有り得るかな?

387名無し野電車区2018/09/05(水) 23:13:00.70ID:tAzjL85U
>>385
4月に再発表した時点でその可能性はなくなった。変更するならそう発表してただろう。

388名無し野電車区2018/09/05(水) 23:19:30.13ID:tAzjL85U
>>386
4月に変わったばかり。当面変わる事はないんじゃないかな。

389名無し野電車区2018/09/05(水) 23:27:01.22ID:YjBUqrrb
つうかどうするんだろうな普通グリーン
今の時代グリーンが転クロとか割と批判来るぞ

390名無し野電車区2018/09/05(水) 23:40:21.22ID:eVryyid6
>>379
薄いがあまり気にならない
四国やE7W7と形が少々違えど他社でも普及してる
よくある座席メーカー標準モデル

391名無し野電車区2018/09/05(水) 23:45:33.04ID:eVryyid6
>>389
スカサロ見る限り
コンセント付き転クロが開発されない限りは大丈夫かと
良くも悪くも多方面の仕様そのまま持ってきて合理化図るから

392名無し野電車区2018/09/05(水) 23:45:56.11ID:F67WpkjH
H編成だけ青梅大月行きにしてグリーン車、T編成は普通車なら誰も文句言わないとおもうがな

393名無し野電車区2018/09/06(木) 00:01:32.84ID:QaryQvDV
209-1000の件
Wikipediaにはちゃんと更新されてて驚いた

394名無し野電車区2018/09/06(木) 04:08:31.56ID:8BM1SmI8
>>389
ヒント
JR西日本みたいに、普通車に転換クロス車両を導入すればいい。
あれはいい。

395名無し野電車区2018/09/06(木) 05:08:29.88ID:eNGzIg7M
>>390
そうなんだ、座席は四国のも含めたら滅茶苦茶固いけど

396名無し野電車区2018/09/06(木) 07:01:50.25ID:fYWz8HGn
ヒント
JR西日本みたいに、マンション激突トレインを運行するところはどこにもないw
あれはだめw

397名無し野電車区2018/09/06(木) 09:31:55.08ID:SbJjAhGR
>>370
どうせショートリリーフだし、無駄な工事はしないでしょう
最低でも定期では東京ー高尾の限定運転になると思う
しかも平日朝ラッシュのみの限定で

そうしないと死ぬぞ

本来なら青編成を中央快速に引っ張ってきて、その代わりに
青梅線内の運用につかせるのがいいんだけど、全車半自動にしちゃってるからな

398名無し野電車区2018/09/06(木) 10:07:08.41ID:SbJjAhGR
209-1000を中央快速に持ってくるなら、201系風にフルラッピングしたら
面白いのにね

できれば正面腰部に種別幕も

399名無し野電車区2018/09/06(木) 10:17:38.01ID:SbJjAhGR
>>393
中央快速線へのグリーン車組み込みのためとは書いてあるが、
中央快速線での使用とは書いていないのが気になるな

青編成を中央快速に転用させて、代わりに青梅線立川ー青梅の運用につかせる?
半自動はないのが気にはなるけど

さすがに233の4-6の方が209-1000の10両固定より輸送量が大きいでしょ?


ただ、組み込みのための予備っていうなら、山手線の231-500を中央快速に
使って、総武の方は231-0を延命って事で良かったと思うんだけど

400名無し野電車区2018/09/06(木) 10:20:31.38
>>399
気になるレベルどころではない
半自動で統一しているのに、そうでない車両が来ると混乱を招くので青梅線と相模湖以西での使用は基本的には無いと思うが

401名無し野電車区2018/09/06(木) 10:22:15.12
豊田所属にしておいて、トイレ設置改造やグリーン車新造の伴走車としてだけ使う可能性もある

402名無し野電車区2018/09/06(木) 10:23:15.65ID:SbJjAhGR
それ以上に朝ラッシュの中央快速線に狭幅とLCD画面が無い車両が来ることの方が
もっと気になるレベルどころじゃないと思うけど

むさしの号と間違えて乗らない奴も出そうだぞ

403名無し野電車区2018/09/06(木) 10:26:07.05
因みにLCD画面の有無は全く問題にならない
LEDで最低限の次駅表示はできるし

404名無し野電車区2018/09/06(木) 10:26:56.35ID:SbJjAhGR
本来なら埼京線から233を2本借りてきて、代わりに209-1000を
埼京線、りんかい線運用に付かせるのが良いんだけどね
あそこは209の派生が走ってるし


もちろん埼京線から借りてきた233は基本、東京ー高尾の限定運用で

405名無し野電車区2018/09/06(木) 10:33:35.70ID:SbJjAhGR
青梅線の立川ー青梅は通年半自動対応を辞めてもいいと思うけど
自動で開かないのに戸惑ってる奴とか多いし


あれって東日本大震災の節電対策で始めたことでしょ?
別に特急退避や行き違いなどの長時間停車も基本ない
(拝島は例外)し、209-1000の一時的とはいえ導入に際して
廃止してもいいと思うけど

406名無し野電車区2018/09/06(木) 10:47:50.82ID:mr8GImzO
青編成捻出
立川青梅間往復限定投入でしょうね

青梅線なんてローカル線どうでもいいし

407名無し野電車区2018/09/06(木) 10:51:53.73ID:SbJjAhGR
意外と立川8時前後の青梅行きって結構混んでるけど
どうせブルーカラー民だらけだし関係ないね

小作の東芝も撤退するっていうし
というか、何で青梅線内限定運用なのに当時最新鋭のE233を入れたのか
疑問だわな

当時まだ205系地獄だった埼京線とかに優先的に233入れて代わりに205を
青梅線に使えばよかったのに

408名無し野電車区2018/09/06(木) 11:00:14.71
>>406
非半自動の車両が入ってしまうと乗務員の取扱も変わる訳ですがそれはどう説明するのかな?

車両故障による緊急的な代走とは訳が違うのでね

409名無し野電車区2018/09/06(木) 11:03:31.36ID:9h9eyZt/
昨日437Mがどう数えても4両編成にしか見えなかったんだが

410名無し野電車区2018/09/06(木) 11:12:46.99ID:cNFwbggw
東海道にE217が入ってたレアな感じか。

411名無し野電車区2018/09/06(木) 11:29:16.90ID:SbJjAhGR
東海道でも大阪地区のC電に撤退した205が復活して朝ラッシュ限定で使ってたのと
似てるかも
確か高槻ー尼崎の限定運用だったような

412名無し野電車区2018/09/06(木) 11:32:41.03ID:5Kb/OCfl
どうせなら副都心線みたくオレンジ、イエロー、ブルーの3色帯にして
中野ー西船橋を緩行や地下直共用にしてほしい

413名無し野電車区2018/09/06(木) 11:36:58.38ID:SbJjAhGR
>>408
だから、立川ー青梅間は209-1000導入に際して通年半自動の対応を廃止すればいい

414名無し野電車区2018/09/06(木) 11:40:02.90ID:JvlwxU0f
半自動では無い車両が当面の間走りますと
案内するだけだね

車内放送でも駅ごとに、ドアは自動で開きますと言えば良いだけだし
何にも問題無いよ

415名無し野電車区2018/09/06(木) 11:41:37.26ID:9qCl/ZYs
中央線でも半自動と自動が混ざって走ってたからね

416名無し野電車区2018/09/06(木) 12:04:49.89ID:sAzXQ/so
209系は分割がある青運用よりT運用で走らせる方が問題が少ないと思うが。

417名無し野電車区2018/09/06(木) 12:08:29.42ID:y0TOlMha
中央快速で走らせても別に問題無いよ
青梅閉じ込めは無い
そのうち分かる

418名無し野電車区2018/09/06(木) 12:29:13.72ID:SbJjAhGR
青編成って必ず分割併合が絡むんだっけ?

419名無し野電車区2018/09/06(木) 12:31:39.29ID:9jAT3QqI
どうせ朝ラッシュのみだし
立川青梅数往復だけで入庫って無理なわけ?

420名無し野電車区2018/09/06(木) 12:40:31.84
>>419 諦めろよ

421名無し野電車区2018/09/06(木) 13:19:19.85ID:+yq6fS23
高尾から山も、昔は半自動できるできないが混在していたから問題ないんじゃない

422名無し野電車区2018/09/06(木) 17:40:52.24ID:Prx92h4c
>>417
大問題じゃん。
たった2本の為に、どれだけの数の乗務員習熟が必要か分かってる?

青梅に封じ込めおけば、立川豊田の回送含めて習熟対象は1/4で済む

性能は同じでも形式全然違うからね

423名無し野電車区2018/09/06(木) 17:52:08.65ID:9Get1oUL
>>422
そんな社内事情お前が気にすることじゃないだろう

424名無し野電車区2018/09/06(木) 17:53:24.41ID:p/loHHO4
だったらハエかケヨから233借りてきて
その代わりに209ー1000を差し出せば訓練必要ないじゃん
りんかい車ってモロ209だし京葉線にも500番台がいるし

425名無し野電車区2018/09/06(木) 18:16:36.60ID:GGftoedD
233のシステムが投入線区ごとに凝りすぎて、実は転用に手間がかかるとか?

426名無し野電車区2018/09/06(木) 18:24:59.60ID:sAzXQ/so
そもそも209系500番代が走ってるのに習熟訓練が必要なのか?

427名無し野電車区2018/09/06(木) 19:32:39.46ID:y0TOlMha
>>422
>大問題じゃん。
たった2本の為に、どれだけの数の乗務員習熟が必要か分かってる?

それが大問題なら豊田に209-1000持って来るなんて事案出ねーよ

428名無し野電車区2018/09/06(木) 20:30:11.65ID:Kg741Foa
そういや、むさしの号 (205/209-500/E231-0) は武蔵野線の運転士が八王子まで出張ってるのかな?
総武緩行線の立川までのやつは?

429名無し野電車区2018/09/07(金) 00:41:10.33ID:VTD1Jb7O
>>426
1000は運転台が千代直仕様で、500と全然違うよ

430名無し野電車区2018/09/07(金) 00:41:57.50ID:VTD1Jb7O
だからぶっつけ本番ってわけにはいかんよね

431名無し野電車区2018/09/07(金) 00:44:28.65ID:VTD1Jb7O
>>428
むさしのは東所沢
緩行は中野

車掌はいろいろ

432名無し野電車区2018/09/07(金) 06:56:39.51ID:xq+BzDcc
サイ77があんな事になってなかったとしたら京浜東北から拝借したかもしれないけど、他線区との車両需給を考慮すると、お役目終わればそのまま廃車出来て手間のかからないで209-1000
になったのでしょう。ここは外部の人間があれこれ言ったって意味がないかと。

433名無し野電車区2018/09/07(金) 12:49:49.54ID:KlOWBExd
中央線のお務めが終わると、次はサハ2両抜いて、武蔵野で死ぬまでじゃないの?

434名無し野電車区2018/09/07(金) 15:17:48.41ID:V/cl4OHu
労組PDFのE353系特急一人乗務は自由席がなくなるってことなのかな。

435名無し野電車区2018/09/07(金) 15:23:41.32ID:Dab2t/P+
>>433
八高線も幅広車体で統一するのにまだ使うかなあ

436名無し野電車区2018/09/07(金) 15:36:39.41ID:V/cl4OHu
ttp://jreu-h.jp/files/libs/457/201808311311442498.pdf
209-1000の転属ソース

437名無し野電車区2018/09/07(金) 21:45:07.42ID:r3rHjaXW
>>433
東西線のような気がする
あそこの路線これから色々いじるから

438名無し野電車区2018/09/07(金) 23:03:48.35ID:2BL6TtMp
>>437
231-800のATOワンマン化改造の予備車だろうな
直通存続するならだけど

439名無し野電車区2018/09/08(土) 00:08:16.02ID:pSLfMf3g
>>438
ATO搭載は東京総合車両センターでやると思うけど(※東マトE233系のATO搭載で実績はある)、209-1000にCS-ATCも搭載しないといけないんだっけ?

440名無し野電車区2018/09/08(土) 00:29:39.64ID:GiOesWk9

441名無し野電車区2018/09/08(土) 00:47:20.87ID:yHpCPoXl
>>437
常磐緩行線増発により復帰したりして
松戸までは日中5分おきでもいいと思うし

というか、逆に現状で2本も減らしちゃって問題ないわけ?
特に代替車の新造とかないみたいだし

442名無し野電車区2018/09/08(土) 00:54:05.77ID:1gq6ahzR
メトロ、小田急車の直通が増えたんじゃなかったっけ?

443名無し野電車区2018/09/08(土) 09:42:36.98ID:7thue/Vq
倉本で人身事故。諏訪しなのどうなるかな?

444名無し野電車区2018/09/08(土) 14:15:29.62ID:gtY4VSJa
習熟運転云々言うのなら、逆に常磐観光の233を中央線に召し上げて、
グリーン車組み込みの予備に当てとけばよかったんだよ

小田急に入らない運用ってそんなに少ないんだっけ?

445名無し野電車区2018/09/08(土) 14:20:06.70ID:AmJP+g0w
諏訪しなの、てっきり折り返し松本回送かと思ったけど一旦韮崎まで回送したのか

446名無し野電車区2018/09/08(土) 14:37:52.39ID:g7Lhbswh
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼

447名無し野電車区2018/09/08(土) 16:03:39.96ID:0cHM9N+9
>>445
明日の諏訪しなの送り込み日野春まで回送。

448名無し野電車区2018/09/08(土) 16:29:10.38ID:gtY4VSJa
韮崎まで来たのならそのまま甲府とか塩山まで持って来ればいいのに
ただ、甲府なら倒壊的には新幹線経由ふじかわを使ってもらいたいか

449名無し野電車区2018/09/08(土) 16:31:43.80ID:xjmwg4tT
4両編成なんだから小海線のホームに待避すりゃいいのに上りの小淵沢行は小海線のホームを使ってるのに
と思ったら高原列車やらハイレール走ってるから空いてないな

450名無し野電車区2018/09/08(土) 18:19:55.28ID:X+5IqqEv
>>448
東線+西線乗り継ぎと身延線+新幹線乗り継ぎってどちらがシェア高いんだろう。

そういえば愛知万博の時の企画きっぷに甲府発が設定されていたな。

451名無し野電車区2018/09/08(土) 19:00:36.27ID:D7SBTCtA
高速バスを見てもわかるように甲府⇔名古屋の需要は一定数あるのだから
ここに企画切符をぶちこめば儲かりそうな気もするんだがな・・・

東と協力して行きはあずさ+しなの、もしくはあずさ+飯田線+いなじ+新幹線
帰りは新幹線+ふじかわ(逆も可)、3日間くらい有効で名古屋以外にも
豊橋や飯田や中津川や富士とかで途中下車できて1万5000くらいでですね

452名無し野電車区2018/09/08(土) 20:13:51.70ID:QS8ah6Gj
>>451
いっそ
  ┌――┐
名古屋 甲府
  └――┘ の線上の任意の駅から
任意の方向へ一周してくる乗車券+在来線特急・新幹線自由席でどうか

453名無し野電車区2018/09/08(土) 20:29:34.35ID:+5FS7iLC
オタ的には>>452で正解なんだが一般人向けに同じような値段でマル企あってもいいよね
東海としては全部自社線使って欲しいから行きも帰りも身延経由になるけど

454名無し野電車区2018/09/08(土) 22:36:57.28ID:JCIuH8br
いっそのこと、東京(新宿)から甲府、塩尻経由名古屋行きの特急を出せば良いよ

直通需要は無いけど、新宿から木曽福島、八王子から中津川、上諏訪から名古屋って感じで

455名無し野電車区2018/09/08(土) 22:53:12.73ID:rp361s4w
昭和中期のローカル急行かよ

456名無し野電車区2018/09/08(土) 23:12:00.44ID:o/P5Z+IU
高速バス3往復程度のニッチ区間では倒壊が積極参入する程の需要は無さそう
一応はリニアで潜在需要を掘り起こせる可能性はあるが

457名無し野電車区2018/09/08(土) 23:15:29.40ID:JuvDhb6y
甲府→名古屋

スーパーあずさ&しなので名古屋に付いたときは、フラフラだった
あれは二度と乗りたくない。と思ったよ

458名無し野電車区2018/09/08(土) 23:19:17.55ID:D7SBTCtA
つか普通に東京名古屋の円型周遊券でええな、甲府や八王子や豊橋や静岡あたりからの設定も作ればおk

459名無し野電車区2018/09/09(日) 07:05:54.39ID:C4qcsRqI
東線⇔西線なら東海側は383でいいとしても東日本側は新しい車両を作らないとな

460名無し野電車区2018/09/09(日) 07:42:22.54ID:ETteWCMl
E353って東海管内に物理的に乗り入れできないの?

461名無し野電車区2018/09/09(日) 08:38:41.16ID:C4qcsRqI
>>460
353に周波数変換装置ついてるかな?というはなし

462名無し野電車区2018/09/09(日) 08:56:40.53ID:RS8ejpwZ
>>461
直流車両にそんなの付いてるの?

車両限界をクリアできれば、
『物理的に』 走行は可能じゃない?

463名無し野電車区2018/09/09(日) 09:01:36.48ID:ThtLvUqg
>>461
直流電化に周波数がどう関係するのか説明してね
シッタカ以前の話なんだが

464名無し野電車区2018/09/09(日) 09:05:36.39ID:wCxdSxTM
交流と勘違いしていたかもしれんが
そもそも
長野県は60Hzだ。

46548歳童貞松井珠理奈命2018/09/09(日) 09:11:05.77ID:Olk0q3Ts
ユーたち、ハロー!今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合でも聴きながら、
383系特急諏訪あずさに乗ってしてくるわw 見どころは塩嶺ルートぐらいだな。辰野経由は単線
だから無理か・・・

466名無し野電車区2018/09/09(日) 09:13:24.66ID:yQcJdBSS
メニエール持ちの俺は振り子だけは乗りたくない
血圧の高い人も大変そうだな、脳圧かかって脳出血起こしそう

まあ最近のバスは快適で酔わないからバスのほうがいいよ

467名無し野電車区2018/09/09(日) 09:55:33.62ID:sjgdSWG9
そうか、E353なんて遠心力で投げ飛ばされたり、変な振動が来るけど。

468名無し野電車区2018/09/09(日) 10:05:43.51ID:tJ9gPikZ
ヒント
【今週末】9月8日と9日だけは「東海道新幹線の切符を買ってはいけない」たった1つの理由
https://rocketnews24.com/2018/09/07/1113348/

469名無し野電車区2018/09/09(日) 10:29:26.99ID:ThtLvUqg
>>464
中央線は直流1500V電化ですので商用電力が50Hzだろうが60Hzだろうが全く関係ありません
ヲタなら中央線が直流1500V電化であること位は当たり前の知識でしょう
更にJRは直流電化と交流電化4種類がある事程度は当然の知識でしょう
当たり前に鉄道を語るならこの程度の知識を持って発言してください
※在来線DC1500V
在来線AC50Hz・20000V, AC60Hz・20000V 更にき電方式としてATき電とBTき電が混在 
  新幹線AC50HZ・25000HZ, 、AC60Hz25000Vの4種類

470名無し野電車区2018/09/09(日) 11:05:22.84ID:JNzlvsn9
仮にそうだとしたら、山梨ー長野の県境で
周波数変わる事になるけど

471名無し野電車区2018/09/09(日) 11:56:09.41ID:ThtLvUqg
中央線は全線DC1500V(直流1500V)電化です。
交流を整流して直流き電してるのです。
東京都・山梨県内は自社発電所・東京電力から交流50Hzで受電し整流して直流き電
長野県内は中部電力から交流60Hzで受電しし整流して直流き電
※中央線車体に交流機器が載っていないでしょう。それを見たら分かるでしょう。
鉄ヲタなら基礎の基礎です。調べて下さい。

472名無し野電車区2018/09/09(日) 12:29:45.30ID:4yuSK5hl
まあ技術的なこと演説しても
>>461 はもう出てこない(これない)よ。

自分の無知が晒され今頃顔が真っ赤だろうから
もう放っておいてやれww

単純に、VVVF=交流モータ=周波数といった感じで
短絡的にしか覚えられなかった中坊レベルだろw

473名無し野電車区2018/09/09(日) 12:41:57.73ID:ThtLvUqg
中学なら交流と直流の区別を習うのだが
小生、技術的演説をした覚えはなく、鉄ヲタなら既知の事でしょう、ということです

只、>単純に、VVVF=交流モータ=周波数といった感じで・・・には驚いたが

474名無し野電車区2018/09/09(日) 14:15:50.63ID:wCxdSxTM
>>469
俺は>>461じゃないぞ

475名無し野電車区2018/09/09(日) 14:30:19.20ID:9x/NdXGZ
甲府方面から中津川方面に行くには辰野経由じゃないと配線上無理って話だった気がするけど


木曽あずさはそのためか辰野経由だけど
諏訪しなのはみどり湖経由っぽいのいで
やっぱデマなの?

476植野@中卒のアホ 話にならへん2018/09/09(日) 14:48:45.56ID:7Ob7kapn
中津川から上諏訪の場合は、塩尻からみどり湖に行けるんだよ。

477名無し野電車区2018/09/09(日) 15:00:48.17ID:9x/NdXGZ
名古屋行きもみどり湖経由っぽいけど

478名無し野電車区2018/09/09(日) 15:51:04.71ID:R8+d6Ane
風っ子と諏訪しなの並んだのか?
あらら場所を誤りました

479名無し野電車区2018/09/09(日) 15:51:37.37ID:ThtLvUqg
塩尻でスイッチバック

480名無し野電車区2018/09/09(日) 15:54:12.46ID:uh8BRuQX
塩尻4番発着でどうにかなるような…

481名無し野電車区2018/09/09(日) 17:01:52.08ID:fABP+drE
>>469
在来線交流25,000V区間もあるだろう

482名無し野電車区2018/09/09(日) 17:03:03.51ID:ThtLvUqg
その通り4番線でスイッチできます
塩尻駅通過扱いになるが貨物用の連絡線を使用すれば連絡できます

483名無し野電車区2018/09/09(日) 18:38:23.75ID:6/OTz0Uy
>>482
塩尻でスイッチか貨物線かは
「向き」を気にしないといけないからなぁ
身延線の迂回の時は貨物線入れたし
飯田線の時は4番スイッチだったな

484名無し野電車区2018/09/09(日) 18:50:49.34ID:ThtLvUqg
中央線スレに書き込むのに塩尻駅配線も調べないで書き込む人がいるのは呆れるね

485名無し野電車区2018/09/09(日) 19:15:55.21ID:2h1macP3
今日諏訪しなの見たけど東線では後ろ向きだったよ
どうせ臨時スジでちんたら走ると思ったけど
振り子きかせてかっ飛ばして驚いた

486名無し野電車区2018/09/09(日) 20:33:44.17ID:fABP+drE
>>484
おいおい>>481はスルーかよ
人間誰も完璧じゃないんだからそういう物言いは止めとけ

487名無し野電車区2018/09/09(日) 21:01:52.49ID:wCxdSxTM
>>485
後ろ向きで振り子バッチシ決めて高速走行

しなの号じゃなくてしぬの号だな

488名無し野電車区2018/09/09(日) 21:07:52.24ID:wxkqjoxY
都合の悪いレスはスルーしますんでw

489名無し野電車区2018/09/09(日) 21:54:34.43ID:Olk0q3Ts
>>465でつ。ただいま〜
小淵沢駅構内のソバ屋が阿鼻叫喚だったな。漏れの前に並んでた池沼が、食券の自販機に
思いっきり顔を近づけて唸ってたしw 大相撲の元・若の里で西岩親方にクリソツなデブもいたね。
乗車証明も出るなんて、やるね凍解さん。名古屋到着後、女車掌がカメコの餌食に・・・

490名無し野電車区2018/09/09(日) 22:42:47.58ID:yQI6JbHi
富士見が滅茶苦茶盛り上がってた
おもてなしの太鼓の演奏とかお祭りみたいだった
極めつけは30分位?余所者同士の並びとかw
山の天気みたく暑くなったりいきなり雨降ってきたりで滅入ったけど富士見に行って正解だった

491名無し48さん2018/09/09(日) 23:26:56.75ID:HJb19n6X
【長野】AEON諏訪ステーションパーク店、9月8日開店−AEON諏訪店の代替店舗、バロー跡に
https://toshoken.com/news/13808
旧AEON諏訪店から約8kmの諏訪IC前

492名無し野電車区2018/09/09(日) 23:42:34.89ID:5OOvznlR
>>440
すげーな

493名無し野電車区2018/09/10(月) 00:24:57.72ID:ppbYCXXK
タイミングが良ければ16分
悪ければ1時間16分から…ってオチかな

494名無し野電車区2018/09/10(月) 00:36:33.63ID:mqteESHd
てか新宿から東海道新幹線に出てわざわざ名古屋に行ってから中津川に戻るとかがなんか無駄な気がする

495名無し野電車区2018/09/10(月) 02:27:02.20ID:1T0BJQne
E353のコンセントでヘアアイロンw
https://pbs.twimg.com/media/DmnFlAnVsAARYH_.jpg

昨日の篠ノ井線坂北で「諏訪しなの」回送,しなの5号,しなの10号の383系3並び
https://pbs.twimg.com/media/Dmn7J8ZU0AAty6v.jpg

496名無し野電車区2018/09/10(月) 07:46:12.38ID:aDXDAHV2
>>495
ヘアアイロンはイカンだろうがwww

497名無し野電車区2018/09/10(月) 08:55:00.53ID:NVGG5jPq
列車のほう高尾折り返ししてくれよ。そんなに京王使わせたくないのか。無能すぎる

498名無し野電車区2018/09/10(月) 09:18:47.98
高尾が満線になってるんじゃない?

499名無し野電車区2018/09/10(月) 11:28:03.52ID:zVRCx2H1
留置線、ホームが全部東京方面用の車両で埋まってるとおしまいだな。時間的にそうだったのかな

500名無し野電車区2018/09/10(月) 11:29:17.07ID:7EW+prSS
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆▽☆▼

501名無し野電車区2018/09/10(月) 11:31:50.39ID:31w6Yae1
中央線は高尾以東も東線も無能。
だいたいE353が最高130km/までってどうなん。

502名無し野電車区2018/09/10(月) 11:56:48.12ID:9/GI2+JO
km/?
お前のほうがよほど無能だということだけはよくわかった

503名無し野電車区2018/09/10(月) 13:08:04.66ID:JtUw66L9
>>501 では西線は有能なのかね?

504名無し野電車区2018/09/10(月) 13:55:18.90ID:TELIGXkU
昨日はまかいじシレっとストライプだったけど
また当分ストライプ安泰かな?

505名無し野電車区2018/09/10(月) 15:53:29.45ID:npObCCwf
>>495
そーいや篠ノ井線も複線化できそうなとこ多数あるのに工事してねーなもったいない

506名無し野電車区2018/09/10(月) 16:26:40.32ID:RxZf6lIV
篠ノ井線は複線化するほど列車密度高くないだろ

507名無し野電車区2018/09/10(月) 18:52:54.52ID:rMpquxMN
バスも土休日運休になり、普通も減車減便だから、松本長野の流動はそんなにないのだろうか

508名無し野電車区2018/09/10(月) 19:58:21.25ID:JtUw66L9
長野県は広い 長野市飯田市で高速で2時間掛かる程
長野市(北信)と松本(中信)は別な国という感じだが
県内1位と2位の都市なので当然人の行き来はあります
他の県でも県内異文化的な県があるでしょう。それと同じです
但し、長野県は大きく分けて5地域に分かれるかも?

509名無し野電車区2018/09/10(月) 20:07:23.38ID:6Ik1gCEC
>>440
甲府まで一往復1万ぐらいか?
定期で月25万ぐらい?

510名無し野電車区2018/09/10(月) 20:25:34.47ID:xaTWFt1m
>>509
全車指定立ち客無しだから、定期なんて発売されない。

511名無し野電車区2018/09/10(月) 20:47:39.96ID:1dBXipgS
>>510
じゃあ通勤者は毎日切符を買わないといけないんだなwww
面倒くせー

512名無し野電車区2018/09/10(月) 21:37:45.66ID:KfJAdhv3
>>496
冬場は寒がりが1500Wのヒーターを…

513名無し野電車区2018/09/10(月) 21:38:09.39ID:/5OADbar
>>495-496
停電の恐れがありそうだなぁ
しかしこれはたまげた

514名無し野電車区2018/09/10(月) 22:03:30.76ID:63lTTxvp
>>509
既存新幹線並行区間はのぞみ指定席料金+700円だが、それ以外は思い切り高いと思われる。

東日本エリア内では、JR東日本の客が減る場合は補償するとの取り決めがあるので、東京地区甲府間では競争にならないよう思い切り高価格となる。よって以下の運賃料金
品川名古屋12,000円
品川新中津川11,500円
品川新飯田11,000円
品川新甲府10,500円
品川橋本10,000円

515名無し野電車区2018/09/10(月) 22:05:47.57ID:xBzTUTGZ
渡辺) 本当に中央線の特急は遅すぎて使えない!昼間も朝夕もノロノロで時間が読めない!   でも 東海リニアに乗ると…
世界は変わる。素早く着けちゃうんです!
菊川)私もリニアで世界が変わりました。
凄い!快適に速く着ける!
渡辺) これぞ正に,made in TOKAI !

こんな風に喧嘩売るようなCM やらないかな

516名無し野電車区2018/09/10(月) 22:16:33.51ID:d75+X57O
速度が落ちるだろ

517名無し野電車区2018/09/10(月) 22:31:22.75ID:iRUXZe9b
>>507
しかし平日1時間〜2時間1本が土休日全て運休て他にないだろw

まあバスや運転士自体は松本や長野から新宿への増発に使えるから問題ないかw

518名無し野電車区2018/09/10(月) 22:35:28.88ID:iRUXZe9b
>>514
品川→新宿→橋本(京王ライナー)
品川→新横浜(新幹線)→橋本(快速)
で、京王ライナーや快速に乗り換えの段階ですでに到着できるんだが…恐らく。

519名無し野電車区2018/09/10(月) 23:42:42.61ID:1dBXipgS
>>512>>513
こんなこと、一車両のそこら中でやり出したら、ヒューズ飛んで停電になってしまいそう。

520名無し野電車区2018/09/11(火) 00:06:37.94ID:2VdAF+oq
>>519
昔、寝台特急日本海で修学旅行生が一斉にドライヤーを使いだしてカニの電源が落ちたことはあった

521名無し野電車区2018/09/11(火) 00:41:03.17ID:SVJnr0qs
まじか?ドライヤーで電源落とすのも凄いけど
修学旅行で寝台とは裏山
俺なんか中高共に新幹線だもんな
唯一の楽しみといえばグリーン車にいるであろう芸能人探しだった

522名無し野電車区2018/09/11(火) 00:51:19.52ID:uXLUGu7L
新幹線と同じように1駅分は特定料金だったら甲府から橋本までリニア、そこから先は小田急やkoがはやりそうな予感

523名無し野電車区2018/09/11(火) 01:04:18.52ID:7VaI7vW/
>>508
別の県だった時期もあるし再合併した経緯があまりよろしくないからね

524名無し野電車区2018/09/11(火) 01:27:48.76ID:uXLUGu7L
10日午前7時55分頃、JR中央線快速の八王子駅で人身事故が発生した。

 この影響で、同線は東京―高尾駅間の上下線で運転を見合わせている。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20180910-OYT1T50004.html

525名無し野電車区2018/09/11(火) 01:54:18.83ID:uXLUGu7L
2018/9/10 12:05
https://breaking-news.jp/2018/09/10/043871

中央線の八王子駅で9月10日、電車と人が接触する人身事故が発生し、その様子を笑いながら写真や動画で撮影している人が目撃され非難が集まっています。

この事故は9月10日午前7時55分ころ、東京都八王子市旭町にあるJR八王子駅で、男性が電車の下敷きになったものです。複数の目撃情報から、男性が自ら線路に飛び降りた投身自殺とみられています。

この影響でJR中央線は東京駅-高尾駅間の上下線で一時運転を見合わすなど、通勤ラッシュの時間帯だったこともあり、大きな影響が出ました。

現場に居合わせた大勢の人々が人身事故現場を撮影していたことから、「動画や写真を撮っている方がいますが、そのような行為は絶対におやめください」「撮影はやめてください!!」といった強い口調でのアナウンスが流されたほか、現場にいた駅員が「下がってください!やめてください!」などと制止する事態に発展したということです。

しかし駅員の制止を振り切り、笑いながら撮影している人物がいたとの目撃情報が複数寄せられており、非難が集まっています。

このような事案は過去にもたびたび発生しており、「ガラスが割れてる!すげぇ〜」「やべぇ人身事故嬉しいw」などとツイートしたり発言したりする人物がいて、炎上事件に発展したことがありました。

インターネット上では今回の騒動について「人身事故の写真撮る人はどういう気持ちで撮ってるんだろう」「不謹慎すぎる」「こんな奴ら初めて見た」「アナウンスで撮影やめろって言われてるのにやめないんだけど」などと目撃情報が多数投稿されています。

526名無し野電車区2018/09/11(火) 08:57:08.19ID:xywuCWro
そもそも東京も甲府もターミナルの位置が全然違うし、競争にはならないと思うが
品川なんて中央沿線からしたら僻地だからね

それに品川駅は地中深く、甲府にしても市街地から離れてるし

むしろ中央高速バスの飯田線の方が大打撃を受けそうだけど

527名無し野電車区2018/09/11(火) 09:41:29.84ID:WjJHQVAi
まだ名古屋以遠は未定だが
近鉄のほうが辛くなるか?

528名無し野電車区2018/09/11(火) 09:52:00.91ID:/lKNrosz
品川僻地論には少々おどろく
中央線民にはそう映るだろうが東海道・横須賀・総快・東北・高崎・常磐・京急・京成・都直沿線
は便利です。こう考えると中央線は僻地になるのか。時代は変わるのですね。

529名無し野電車区2018/09/11(火) 10:06:25.22ID:znYuRLze
まあでもJRと京急しかない品川は不便な面はあるよね
都営地下鉄乗りたくても泉岳寺までひと駅だけ京急になってしまうし

530名無し野電車区2018/09/11(火) 10:13:20.36ID:R/KGcp9b
副都心線が来る予定だったんだっけ?

531名無し野電車区2018/09/11(火) 10:19:16.87ID:/lKNrosz
それを言ったら東京駅もJRと丸ノ内線だけなんだが
京急・都直が否定なら相互直通全否定になりますよ

532名無し野電車区2018/09/11(火) 10:22:17.06ID:fmF6o3Ey
>>530
南北線じゃなかったか?

533名無し野電車区2018/09/11(火) 10:26:21.69ID:znYuRLze
>>531
一社運賃で行ける範囲が全く違うからねえ
都内鉄道移動してれば普通に分かることだと思うが

534名無し野電車区2018/09/11(火) 10:27:16.71ID:0HeieZR9
東京駅は徒歩圏内に日本橋大手町二重橋前とあるやろ

535名無し野電車区2018/09/11(火) 12:09:41.69ID:znYuRLze
それに新幹線は23区内発着の乗車券で乗ってる人が多いでしょ
他社の乗換駅まで追加無しで乗れることが多いからね

536名無し野電車区2018/09/11(火) 14:16:25.13ID:E5K+654t
>>532
南北線はせっかく近くまで来てるし伸ばしたらいいんじゃね?って感じ
元々は副都心線が品川までくる予定だったが渋谷から東横直通に変わった

537名無し野電車区2018/09/11(火) 15:06:05.48ID:IdgfmU6+
西から品川はアクセス最悪だからな
リニアを機に埼京線伸ばしてほしいが…やるわけないな

538名無し野電車区2018/09/11(火) 15:17:54.86ID:IcFMcXYt
埼京線って相直の方にも行くんだっけ?

539名無し野電車区2018/09/11(火) 15:30:46.79ID:FWcG9Tco
リニアで通勤だなんだっつうけど
東京小田原間を通勤で使ってる奴とかあんまりいないだろ
まぁ大量のこだまが新横浜とかから上ってるし需要はあるのかもしれんが…リニアはどうだ?

540名無し野電車区2018/09/11(火) 16:05:56.12ID:KcTE+mqy
>>535
特定都区市内制度そのものがリニア開通と共に廃止

541名無し野電車区2018/09/11(火) 16:13:04.34ID:znYuRLze
>>540
リニアだけ別枠で残ると思うが

542名無し野電車区2018/09/11(火) 17:19:19.78ID:ehbf1h/L
>>540
運賃テーブルに莫大な組合わせが増えるので廃止できません

543名無し野電車区2018/09/11(火) 17:21:34.72ID:uXLUGu7L
関係ないけどあずさって新宿岡谷でも千葉南小谷でも特急料金は同じなんだな、距離は倍違うのに・・・
同じように新幹線やリニアでも特急料金の上限を新幹線なら3000円リニアなら3300円くらいにしてですね

544名無し野電車区2018/09/11(火) 18:22:44.39ID:2UsLr0L3
自社の新幹線のためならむさしの号・しもうさ号を出し惜しみしない東も東海の利益になることはやらんだろうからな
品川が微妙だと思うなら大人しく東京から乗りなさいってこった
毎日品川に通勤している奴はどんまい

545名無し野電車区2018/09/11(火) 19:13:57.47ID:YZ/6B8gn
リニアは富士山駅作っときゃ良かったのに

546名無し野電車区2018/09/11(火) 19:15:32.55ID:Qh0DvZNx
まだサンライズみたいに少しはお金入ってくるようなのは勧めるだろうけどなぁ
それにそもそもりんかい線直通が売りなのにわざわざ品川に行くことはなかろうて
それだったら湘南新宿とか京浜東北とか使うだろ普通に

547名無し野電車区2018/09/11(火) 19:18:27.57ID:uXLUGu7L
つか東海も品川まで行くんだったらもうちょっと頑張って東京まで伸ばせよ、品川の手前に新宿駅作れよといいたいがあのあたりは土地代大変そうだからなー

548名無し野電車区2018/09/11(火) 20:03:58.67ID:+mNKU3zo
新宿は成田新幹線予定地がまだあるからな
大江戸線に使われたって話もあるけどJRが売ったって話も聞かないし

549名無し野電車区2018/09/11(火) 20:07:23.93ID:y0axkRd7
E353が不治急入ったか

550名無し野電車区2018/09/11(火) 20:35:53.36ID:ld107B3h
新宿の上越新幹線スペースはバスタの太い杭基礎が串刺しという話

551名無し野電車区2018/09/11(火) 20:38:16.27ID:uXLUGu7L
高層ビルならまだわからない話じゃないが
なんでたかが4階建てのバスタごときに
そこまでの立派な基礎が必要なのん・・・?

552名無し野電車区2018/09/11(火) 20:45:53.25ID:tMNCZSae
かいじ│甲府・河口湖

553名無し野電車区2018/09/11(火) 20:46:56.33ID:ehbf1h/L
>>548
新幹線予定部分は巨大なクーラーに使われていると聞いたが

554名無し野電車区2018/09/11(火) 20:48:32.62ID:uXLUGu7L
7月8月にしか使わないようなクーラーに使ってしまうとは

頭がクーラークーラーしちゃうね

555名無し野電車区2018/09/11(火) 21:01:47.72ID:ehbf1h/L
>>554
地下は年の半分は冷房使うよ

556名無し野電車区2018/09/11(火) 21:06:39.85ID:uXLUGu7L
そういえば先週の土曜日9月8日、朝7時くらいに中央線の松本発立川行き乗ったら死ぬほど熱くてあつくて死にそう、冷房切ってあって岡谷あたりからやっと入ったが何の嫌がらせかと、あずさの客以外は客扱いしないのかと、死ねやJR東日本みたいな

557名無し野電車区2018/09/11(火) 22:06:39.49ID:m1BYgTnL
>>556
いつも使ってるけどよほど暑くないと朝はクーラー使ってないことが多い。車掌にクレーム入れな

558名無し野電車区2018/09/11(火) 22:12:06.42ID:gFjbaqak
>>554
円鏡師匠乙

559名無し野電車区2018/09/11(火) 23:27:31.94ID:S4oC6F/M
窓開けないの?

560名無し野電車区2018/09/11(火) 23:29:40.57
あけれるんだwww

561名無し野電車区2018/09/12(水) 07:07:08.70ID:yGSDbTOA
豊田のセンター内で何か起こっている模様
豊田出区始発電車のみ20-30分遅れ

562名無し野電車区2018/09/12(水) 08:16:01.15ID:5ygNH0np
>>528
実際品川行けって言われたらもの凄く面倒だからね
湘南新宿ラインや埼京線はギリギリのところで逃げちゃうし、
だからと言って東京(神田)から東海道線や山手線に乗り換えるのも馬鹿らしいし

何れにしても山手線の西側、渋谷新宿池袋界隈からは行きにくい事だけは事実


八王子から品川を検索したら、新横浜経由新幹線が出てきてちょっとビビった

563名無し野電車区2018/09/12(水) 09:28:44.80ID:yRYiYpYJ
品川発のかいじやあずさが設定されれば
俺にとっては近くて便利になる

564名無し野電車区2018/09/12(水) 09:41:09.98ID:sl5EXsee
>>562
山手線そのものはいいが、その3都市に接続する私鉄各線から品川だと行きにくい印象があるな。
東京駅ですら乗り換えになるから。
逆に東武や京成、京急から新宿へも面倒だと思う。

565名無し野電車区2018/09/12(水) 10:41:28.19ID:ojeTf9ff
京急は横浜から湘南新宿ラインかFライナー新宿三丁目もあるかね
>>562
結局需要の割に山手線しかないから朝の内回り、夜の外回りがやたら混むんだよな

566名無し野電車区2018/09/12(水) 11:23:17.28ID:/OTm7RMF
品川自体に魅力があるとか集客施設があるわけではないだろ
>>565
湘南新宿ラインを使うと横浜から戻ってこなければならない大井町・大森・蒲田・川崎辺りから
品川乗換え新宿方面の人が混ざっていないか
大井町は臨海線直通を使うと高い

567名無し野電車区2018/09/12(水) 12:00:00.77ID:ocWQBbLH
休日お出かけパスだと
りんかい線も範囲に適用されるから
良く使ってる

568名無し野電車区2018/09/12(水) 12:31:43.92ID:TczHDrN9
でも中央線のフリーエリアはホリデーパス時代から増えてないんだよな
土浦や茂原からの利用者のように値上げの恩恵がほとんど感じられない
257あずさ乗ったけどそのうち全て353で統一されると乗り収めになっちまうのかな(前回は351に乗った)

569名無し野電車区2018/09/12(水) 12:48:12.01ID:tcszCjQC
>>558
よいしょっと!眼鏡すっかり曇り無し!エバラ焼肉のタレ!

570名無し野電車区2018/09/12(水) 17:34:07.83ID:ch12z5Zm
信州ワンデーパスだとしな鉄は若干なんだな
今度の急行115系号(横須賀湘南混色)に乗りに行きたいけど

571名無し野電車区2018/09/12(水) 17:36:24.03ID:vyaNMQQZ
若干どころかしな鉄全面禁止ですよ、長野篠の遺憾乗ったらキセルですよ、犯罪ですよ

572名無し野電車区2018/09/12(水) 17:46:55.07ID:I6hn8vAx
tree

573名無し野電車区2018/09/12(水) 18:11:02.70ID:ewAuzUfd
>>568
それは都心からの直通普通列車の本数に依存するだろう
大月以西なんてゼロだし

574名無し野電車区2018/09/12(水) 18:12:41.54ID:ewAuzUfd
直通普通がゼロだし、普通列車同士乗り換える気も失せるから特急に乗りたくなる

575名無し野電車区2018/09/12(水) 18:12:57.26ID:vyaNMQQZ
昔は新宿はつ長野行きとかあったのにのお
風情があるので1日1本はあっていいと思うわ

576名無し野電車区2018/09/12(水) 18:23:18.85ID:ewAuzUfd
同じ普通同士の乗り換えでも、千葉とか蘇我なら快速がそこまで速達運転(京葉線はもともと駅間距離が長いからすでに各駅停車でも該当)してくれるからまだわかる
中央線なんて中央特快ですら立川までただでさえ遠いのにそこから各駅になっちまうから高尾まで遠い
そっから中距離に乗り換えとか…

577名無し野電車区2018/09/12(水) 18:28:03.17ID:ewAuzUfd
すなわち速達普通列車の表定速度が遅い

578名無し野電車区2018/09/12(水) 18:29:32.18ID:4kW+hyMk
調べたら北信ツーデイパスがあった
それにしよう

579名無し野電車区2018/09/12(水) 18:32:14.79ID:vyaNMQQZ
東京スタート18切符で熱海、浜松、米原で3回乗り換えるだけで姫路(網代)までいけちまうんだ!
しかも東京〜熱海と米原〜網代は快速しかもトイレ付なので快適だぜ!

580名無し野電車区2018/09/12(水) 18:34:09.13ID:4XjPNCd5
網干な

581名無し野電車区2018/09/12(水) 18:57:08.83ID:u0riWpO4
>>575
25号〜2537Mが実質長野行き。
逆に上り2530M〜10号は一旦入れ替えだが。
E353に置き換え後は果たして・・・

582名無し野電車区2018/09/12(水) 19:50:26.28ID:ThhhL2Ig
>>575
風情ったって3ドアロングじゃねえ

583名無し野電車区2018/09/12(水) 20:31:23.03ID:EeVdULHv
>>581
草津2号みたいに通しで乗れるのかと思ってたわ
よく考えたらそんなに需要ないし仕方ないか

584名無し野電車区2018/09/12(水) 21:24:43.14ID:BEkksHUA
退避のない時間帯の普通電車は一生懸命走ってるでしょ

585名無し野電車区2018/09/13(木) 02:13:43.10ID:nbLqVLpa
>>583
草津2号が通しってどういうこと?
早朝の籠原始発が上野で折り返し草津になる特急型は10年ぐらい前に無くなったよね

586名無し野電車区2018/09/13(木) 03:11:15.77ID:YimLf+5A
甲府近郊と松本近郊は日中も30分ヘッドに出来ないのか?

587名無し野電車区2018/09/13(木) 03:57:33.57ID:Qrms1VD1
随分前の話だが朝晩の草津が
吾妻線内で快速化していた事だろうか

588名無し野電車区2018/09/13(木) 04:16:22.33ID:nbLqVLpa
全車指定になったら安い回数券も廃止されるのだろうか
土日なら中央線東京週末フリーあるけど安いバスに流れたりしないかな
リニアできたら甲府の利用者も流れそうだし

589名無し野電車区2018/09/13(木) 05:35:52.98ID:68Pv+/Ct
ヒント
“禁止”のキノコ狩り 依然横行(山梨県)
9/12 18:35 山梨放送
http://www.ybs.jp/tv/wnews/news88813831.html

 野生キノコから放射性物質が検出され、出荷や採取の自粛を余儀なくされている富士北麓地域で、今年も無断でのキノコ採りが横行している。
山林を管理する恩師林組合がパトロールを始めたが、自粛要請に法的な拘束力はなく、対応に苦慮している。
 富士北麓にはマツタケなど多くのキノコが自生しているが、2011年の福島第一原発事故以降、基準値を超える放射性物質が検出され、翌年から採取と出荷の自粛が続いている。
地元・鳴沢村の恩賜林組合によると、野生キノコ採取の通報は先月下旬から相次いでいて、10日、マイカー規制が終わった富士スバルラインではキノコ採りをする人が後を絶たない。
採取の自粛以降、恩賜林組合もキノコ採りに必要な「鑑札」を発行できない状況が続いていて、周辺でのキノコ採りは無断採取となる。
 組合では職員らが連日パトロールを行い、採取の自粛を呼びかけているが法的拘束力が無いため対応に苦慮している。
一方、県の担当者は出荷制限について「放射性物質が4、5年安定して基準値を下回ることが必要で今年の解除は見込めない」と話している。

590名無し野電車区2018/09/13(木) 06:34:09.44ID:UrM00cw0
>>582
あれっ、普通列車の話か・・・
>>583
対都心の需要はないにしても、
対南信なら多少は違うかと。

591名無し野電車区2018/09/13(木) 09:26:45.76ID:BsNmlTrG
>>586
急行スジ(旧かいじ、旧アルプス等現行あずさの一部)と特急スジ(旧あずさ)を
ごちゃ混ぜにした状態から新宿発に合わせて逆算しているので…

592名無し野電車区2018/09/13(木) 10:09:06.46ID:ersNRLCz
>>585
ちょっと前まで吾妻線内快速で渋川から特急だった

593名無し野電車区2018/09/13(木) 10:43:04.94ID:4J/I0MOC
チケットレスで現行料金を維持してくれれはいいが、それをしないのがJR

594名無し野電車区2018/09/13(木) 11:39:53.71ID:bcTsuhrV
あずさ回数券も廃止される予感。

595名無し野電車区2018/09/13(木) 14:35:38.52ID:gTkWXLl+
>>61
そんなの知ったこっちゃない

596名無し野電車区2018/09/13(木) 15:36:50.84ID:pImrM57I
>>594
それはネットのチケットレスに移行するって、支社の人が言ってました。
金券屋対策と窓口縮小の為で紙はやめるそうです。

597名無し野電車区2018/09/13(木) 15:41:25.65ID:x3rWUt9a
ならいいや
きょうび、ネットで切符手配できないような化石人間は、バスか普通列車に乗ればいいし
そんな小頻度な客は割引しなくていいわけだで

598名無し野電車区2018/09/13(木) 16:06:09.22ID:ibckpZuD
化石人間「うむ、ならばバスにしよう」
化石人間(ピッ、ポッ、プッ、ピッ、ポッ、…)
電話「はい、ケチ王高速バス座席センターでございます」

599名無し野電車区2018/09/13(木) 16:55:42.60ID:bcTsuhrV
中央道・八王子〜上野原間の6車線化へ設計
ttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180906400023.html

中央道6車線化とリニアが出来たら、中央東線はどうなる・・・?
やっぱり衰退しか無いかな?

600名無し野電車区2018/09/13(木) 17:05:37.17ID:nbLqVLpa
チケットレスだと1回100円や200円ぐらいしか引かないんじゃないかな

601名無し野電車区2018/09/13(木) 17:14:31.76ID:mXYGGzg8
ひたちのチケットレスは数百円しか安くならない

602名無し野電車区2018/09/13(木) 17:22:23.36ID:wihAoZ6t
常磐線は一律100円引き
トクだ値も1割引のみの殿様商売路線だから中央線はもう少し安くなると思うが

603名無し野電車区2018/09/13(木) 17:27:52.34ID:TkQGX5/9
>>599
中央道の場合は車線増やしても、結局その先で詰まる。
詰まる場所が動くだけ。
最近は圏央道の渋滞で小仏上りが詰まるし、ここの車線増えても圏央道が渋滞してたら、抱えてる車の量が増えるだけだしな。

604名無し野電車区2018/09/13(木) 17:32:28.11ID:ttJrMd2X
金取ることしか考えてないだなJR東は、しかもE657と同じ低予算丸出しの車両に金払わされるようになるとは。

605名無し野電車区2018/09/13(木) 17:39:39.69ID:Q1k0jaiA
>>604
「民意」が企業の国際競争力ガー効率化ガーコストカットガー言うから
設備を更新に合わせて最低限の安物と取り換え
一方で定価取らないのは損失とか思うようになったわけだ

606名無し野電車区2018/09/13(木) 19:13:42.03ID:OZR7rdPH
阪国人「考えてないだな」

くっさwww

607名無し野電車区2018/09/13(木) 19:21:28.54ID:1H8vups+
山梨なら
「考えちゃいんづら」

608名無し野電車区2018/09/13(木) 20:53:26.45ID:iMBbKbxe
スワローシステムやチケレスで窓口縮小するなら
えきねっとやMVの使い勝手を改善しろと
何回画面遷移やドロップダウン選択が必要なんだ

609名無し野電車区2018/09/13(木) 21:29:11.82ID:aJtuvaYg
>>599
高井戸-八王子が3車線にならないことには焼け石に水だろう
というか、上野原あたりから東京都心へ抜ける新中央道を作ってくれ

610名無し野電車区2018/09/13(木) 21:40:10.89ID:ttJrMd2X
>>605
公共交通機関以外の事業でも儲けを出したりしないのかね。
これから人口減少して行くのにそれだけで食っていくのは大変だと思う。

611名無し野電車区2018/09/13(木) 21:55:56.81ID:TkQGX5/9
>>610
ところが、3月に発表された人口推移だと
2035年まで東京圏は人口増加だそうだ
その後やっと緩やかに減少
日本全体は今から人口減少だが

なので束は東北甲信越の合理化低コスト化さえしっかりやれば
首都圏の収入でウッハウハ

612名無し野電車区2018/09/13(木) 22:06:16.74ID:ttJrMd2X
合理化や低コスト化だけで乗り切れるのかね、首都圏の収入だけでもウハウハしてる余裕がなくなって来そうだけど。

613名無し野電車区2018/09/13(木) 22:10:56.16ID:zd/jeKam
>>608
特に振替発生したときのMVな
該当のチケット突っ込んだら振替候補出すとか、返金即できるようにしてほしいわ

後運休発生時に数本後まで予約受付停止して振替者優先枠作るとかもやれよ

614名無し野電車区2018/09/13(木) 22:20:33.96ID:uRy9J8OL
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼

615名無し野電車区2018/09/13(木) 23:13:38.37ID:qdh70DKz
>>609
いままで、ほったらかしだったのは、メリットがほとんどない神奈川県が協力しなかったため


上野原〜都内だと、神奈川県と東京都にメリットが必要。
上野原から南下して橋本津久井道路〜尾根幹線〜川崎縦貫かな
稲城大橋、外環、横羽、湾岸で都内とつながるし

616名無し野電車区2018/09/13(木) 23:52:34.66ID:Yut35+ss
藤野と相模湖しかないから中央線にも非協力的だよな神奈川、死ねばいいのに

617名無し野電車区2018/09/14(金) 00:18:44.40ID:t+60ovbP
>>604
E657に乗ったこと無いな
静粛性が段違いだし微震動なんか無いんだぞ

618名無し野電車区2018/09/14(金) 00:57:02.40ID:EG2y6pSW
>>609
富士五湖方面からなら須走道路-新東名で都内へ抜けることが可能になる。
東名の渋滞ポイント大和トンネルも拡幅工事中&圏央道の藤沢-釜利谷も建設中で湾岸線側へも行き易くなる。
富士五湖方面の車が減れば小仏の渋滞も緩和されるだろうな。

絵に描いた餅かもしれんが。

619名無し野電車区2018/09/14(金) 01:47:13.58ID:b1GG3AbS
大阪民国が衰退中なのは知ってるw

620名無し野電車区2018/09/14(金) 02:05:30.27ID:cIOX1RlA
>>608
プルダウンはどちらも新宿にして欲しい。東京になってるけどそんなに使うのか??

621名無し野電車区2018/09/14(金) 06:06:43.38ID:LeIKYp10
新東名を東名に併走する形じゃなく、もっと中央道よりというか、リニアの
ルートに近い形で作ってもらいたかった

622名無し野電車区2018/09/14(金) 06:21:46.88ID:gTZ/BOkf
>>621
リニアに近いルートだったら「新東名」とは言わんだろ

623名無し野電車区2018/09/14(金) 06:44:08.81ID:LeIKYp10
東京と名古屋なんだから間違ってはいないけど
一応、中央道も当初計画では河口湖の方が本線で、河口湖から
本栖湖を抜け、南アルプスを貫通して恵那山トンネルに向かうルートだったんだよね

恵那山トンネルの長野県側が不自然にカーブのなってるのはその名残とか

624名無し野電車区2018/09/14(金) 07:22:31.11ID:/1mdLhaG
>>617
E657も座席が薄いよな、グリーン車も普通車の座席を只張り替えた感じだし。
車体間ダンパーが付いてるせいでE259と同様、強引に押さえつけたような不安定な揺れがある。

625名無し野電車区2018/09/14(金) 07:59:41.39ID:rZswiMGp
>>623
その当初案は技術的にも財政的にも出来るかどうか解らない机上案だったけどな

626名無し野電車区2018/09/14(金) 08:38:57.74ID:yRhjycBl
中央線のかっ飛ばしぶりと
今までの体罰報道がかわいく見えて来た
某タレント飲酒運転に比べたら・・・

627名無し野電車区2018/09/14(金) 08:41:33.78ID:yRhjycBl
秋葉原の件と大差無い・・・
これは厳しいねぇ・・・

628名無し野電車区2018/09/14(金) 08:47:59.56ID:vpyfpvkA
東中野駅前の山手通りで堂々とやってのける奴

629名無し野電車区2018/09/14(金) 08:52:39.09ID:2tSefVW6
スーパーあずさの新型に初めて乗ったんだけど減速するときの音が気になる

630名無し野電車区2018/09/14(金) 08:54:20.72ID:oJ8X/wIQ
あの動画出てきて社会的に終わったね

631名無し野電車区2018/09/14(金) 08:54:37.25ID:fmpGum/b
こりゃ完全に真っ黒だね
駐車スペースもあったし

日常的に飲酒運転してたっぽいし刑務所に行ってもらわないと

というか、弟を事故で亡くしてるんだろ?

632名無し野電車区2018/09/14(金) 09:02:30.65ID:3S1kGy4A
ウルファーは狼板に帰ってどうぞ

633名無し野電車区2018/09/14(金) 09:07:02.78ID:NrfyviNg
スレ違いだが、
吉沢なんて芸能界永久追放と無期限免許停止取得停止にすべきだろ

634名無し野電車区2018/09/14(金) 14:24:10.27ID:inzo7aqY
ttps://togetter.com/li/1266606

これ見ると自転車女性は避けられなかったが、
奥の男性は歩きスマホしていなかったら避けれたかもね。

まあ、一番酷いのは吉澤車だけど。

635名無し野電車区2018/09/14(金) 14:29:18.77ID:oc4XCayL
電車の先頭にドラレコ付いたら怖いな

636名無し野電車区2018/09/14(金) 15:59:55.09ID:smQf8byl
そうなると自転車の女性は死んでいたかもしれない訳だけど

637名無し野電車区2018/09/14(金) 16:31:21.22ID:+tqKPh/o
ドラレコ付いてるだろ。

638名無し野電車区2018/09/14(金) 16:58:23.77ID:gm/lsY6S
警察へ電話する前に旦那と相談してたらしいね
で、駐車場所が無いという理由で通報遅れの言い訳したみたい

639名無し野電車区2018/09/14(金) 19:29:59.84ID:xh2dnVaY

640名無し野電車区2018/09/14(金) 20:02:41.91ID:nycD8raY
「まもなく終点青梅です。この先御嶽方面東京アドベンチャーライン奥多摩行きは…」
みたいになるのか。

641名無し野電車区2018/09/14(金) 20:18:27.96ID:Uog7VQnf
キハ110に置き換えればムードばっちし
あ、でも排ガス条例に引っ掛かるんだっけ?

642名無し野電車区2018/09/14(金) 21:19:44.59ID:WhDMfYhD
キハ110じゃなくても青梅からあっち全部車内デコ仕様にしてしまえばいいだろ
6連と組んで立川に入線して来た時もかわいーとか言って待ってたおねいちゃんたち大喜びだったぞ

643名無し野電車区2018/09/14(金) 21:24:23.58ID:t3DWKWHr
>>639
沿線の山岳遭難事故と多摩川の水難事故を誘発しそうだな
青梅以西への愛称なら既に「奥多摩線」という言葉が
青梅線沿線高校生や青梅線を対象とする鉄ヲタの一部で使われているのだからこれをそのまま使えば良いのに
奥多摩線沿線はアドベンチャーするには谷が深く川は冷たく山は高く険しい
道路事情は糞
現地を知らない人がイメージだけで楽しそうな名前を思い浮かべただけみたい
東武アーパーラインと並ぶ糞な愛称

644名無し野電車区2018/09/14(金) 21:40:11.35ID:Uog7VQnf
185のB4が廃回したのか
ATC対応車の残はあと1本か?
そろそろヤバいね

645名無し野電車区2018/09/14(金) 22:58:11.91ID:rRNt0A6Y
そういえばE257はまだお昼寝中?改造内容出てきてないよね

646名無し野電車区2018/09/14(金) 23:01:55.72ID:+2PB9ZN2
かいじ123東京〜新宿運休したんだな

647名無し野電車区2018/09/14(金) 23:08:32.65ID:NZAe+tJg
上り遅れで東京回送間に合わなかったのか?

ただそれで新宿から定時で出しちゃうと、東京にギリギリで来た人が乗れないことになるんだよね

東京22:45目指してきたら、その後の22:47の快速で新宿へ
新宿着が23:01
そこから乗り換えるから新宿23:05発くらいにしないと駄目

648名無し野電車区2018/09/15(土) 00:14:45.47ID:P5LuMsU8
>>640
いくら愛称をつけても利用者に受け入れて貰えるかは別問題だけどな
北アルプス線なんて愛称使われてるの?

649名無し野電車区2018/09/15(土) 00:44:57.74ID:XWhDxxMJ
そろそろ紅葉シーズンだし奥多摩ageに必死なんじゃないかな
そういえばその時期に立川ー奥多摩の通しがあるけど
ラッピングってこれなのかな?

650名無し野電車区2018/09/15(土) 06:00:43.51ID:M1+NkQUD
名前そのものを変えちまう東武とはちげーぞ?

651名無し野電車区2018/09/15(土) 09:54:06.43ID:IjEEQLYD
パークラインも根付いてないな

652名無し野電車区2018/09/15(土) 13:25:28.09ID:Tjvozn7e
昨日の夜のダイヤの乱れはまた不振物事件かよ

653名無し野電車区2018/09/15(土) 13:33:35.93ID:28KeMxiu
いいえ

654名無し野電車区2018/09/15(土) 14:03:32.28ID:mA/idSL0
どうせなら、ホリ快「おくたま」「あきがわ」を
E257-500の5+5で運行すればいいのに

655名無し野電車区2018/09/15(土) 14:14:54.19ID:/OgZnJ7f
>>654
その車両使う場合は全車指定席でな。

656名無し野電車区2018/09/15(土) 21:37:48.46ID:9UaidySg
>>648
そういえば今や見かけないな。
一昔前どころか二昔前に駅掲示時刻表か何かで見かけた程度。

657名無し野電車区2018/09/16(日) 07:25:52.33ID:DU2Wl/lB
e電から進歩していないな

658名無し野電車区2018/09/16(日) 21:44:08.76ID:qT0zIXby
西みたいにゴリ押しで使わないと(駅案内から正式名称の記載を無くす)

659名無し野電車区2018/09/17(月) 01:02:12.07ID:HvcCjp0/
万葉まほろば線とか、何とか今は通じるくらいには定着したしな

660名無し野電車区2018/09/17(月) 01:12:26.16ID:wMQzUMIU
奥多摩ヤマノススメラインとか
身延線ゆるキャン△ラインで

661名無し野電車区2018/09/17(月) 01:18:14.92ID:fNHgmHU2
誰かさんが浸透しようと必死だった
ノロ央線も聞かなくなったなw

662名無し野電車区2018/09/17(月) 01:29:53.35ID:dUoYN2p8
TAL・・・
そんな事よりクソダイヤの改善と西武からのフリー切符復活させろよクソが
立川6:04の中央青梅の同発は対面接続させろよ

663名無し野電車区2018/09/17(月) 07:11:16.69ID:LzamLEV0
マンション激突トレインは定着したねw

664名無し野電車区2018/09/17(月) 07:45:10.65ID:x0LsbhGG
青梅国際ラインでお願いします

665名無し野電車区2018/09/17(月) 14:06:10.61ID:ZToSNIyR
>>661
本人乙
って釣られてみた

666名無し野電車区2018/09/17(月) 14:59:29.62ID:D33HKIma
小海線は八ヶ岳高原線だっけ?
イメージは確かにその通りだけど言いにくい

667名無し野電車区2018/09/17(月) 15:18:51.58ID:+QAnWBm7
辰野線はどこにも表記はないけど使ってるよね

668名無し野電車区2018/09/17(月) 15:36:54.94ID:Vnf+inJR
ナチュラルに飯田線に組み込まれてしまってる岡谷〜辰野

669名無し野電車区2018/09/17(月) 15:56:22.55ID:BlmptZfj
今家にいる奴いたら、TVのdボタン押して道路交通情報見てみ
上野原―八王子の6車線化が如何に意味があるか、ここに書き込まれた高速道路についてのレスが如何に嘘ばっかのガキの戯言か、よくわかるから

670名無し野電車区2018/09/17(月) 15:58:19.61ID:Vnf+inJR
まあ中央線快速が大月まで来てる理由と同じようなもんすね、もう少し頑張って甲府までこいよとは言いたいですけど

671名無し野電車区2018/09/17(月) 16:03:53.86ID:gZAfjsFf
東京アドベンチャーラインって
奥多摩の奥様とアドベンチャーなLINEとかどうよ?

672名無し野電車区2018/09/17(月) 16:35:28.16ID:YfFCaiSm
>>670
JRの中の人ですか?

673名無し野電車区2018/09/17(月) 19:19:38.26ID:utKCvyjU
青梅カントリーラインで

674名無し野電車区2018/09/17(月) 19:32:50.00ID:DlNQYyRt
>>669
だから、そこを太くしても、先の細いとこが詰まっちゃうから、駄目なんだよ。
根本対策にならないの

675名無し野電車区2018/09/17(月) 19:48:36.86ID:BlmptZfj
じゃあ今NHK-Gのデータ道路交通情報見てみろよ
小仏トンネル24km渋滞でも、八王子JCTで3方向に振り分けられて、赤が消えてるだろ

676名無し野電車区2018/09/17(月) 20:49:19.96ID:9iNgwP6R
E257が修学旅行臨日光ー茅ヶ崎についたね

677名無し野電車区2018/09/17(月) 22:27:47.87ID:aapDYHj0
鉄道運行情報も流して欲しい

678名無し野電車区2018/09/18(火) 07:47:37.92ID:wLJPqrIY
>>675
小仏トンネルで絞られているからその先のボトルネックが見えていないだけ。八王子JCNから先の交通容量も大したことないぞ。

679名無し野電車区2018/09/18(火) 08:19:18.56ID:ny0jcYiF
そーいえば、「隠れ交通違反」をGPS等で見える化するらしいね
今は実証段階でプロ、所謂バス・タクシー向けに検討らしいが
ニュース速+に来ましたな

これで鉄道の時代が加速しますね

680名無し野電車区2018/09/18(火) 08:41:39.78ID:YXPqhLpN
>>648
15年前に放送されてた大糸線の番組を録画したの久々に見たけど、ナレーションの人が
「北アルプス線の名称で親しまれてます」
って言ったな
ちなみに乗り入れE351や115
北線はキハ52が現役バリバリで違和感あった

681名無し野電車区2018/09/18(火) 09:29:35.95ID:YVhbp0Mm
埼京線、湘南新宿ライン、上野東京ラインは浸透してるのにね

特に埼京線の一部区間である赤羽線なんて今はほとんど死語になってるし

682名無し野電車区2018/09/18(火) 11:56:22.75ID:LV0p+Un8
>>681
それと同じ話には思えないな。
どれも複数の線区に跨って直通ってのが基本の線区だし。

大糸線の列車の起点が辰野や諏訪のほうにあるのなら比較対象になるが。
松本-長野間や松本-辰野-岡谷以東にも別の案内線名を用意しないとな。

683名無し野電車区2018/09/18(火) 12:18:21.78ID:VkKvpZxF
嵯峨野線は定着している愛称
長すぎる名前がダメなんでしょ

684名無し野電車区2018/09/18(火) 13:27:08.58ID:XupuItt1
中央東線もよく使われてるね

685名無し野電車区2018/09/18(火) 13:28:27.69ID:b3JQ7ovl
宇都宮 「上野〜宇都宮は宇都宮線です」
JR東  「ええ?勝手に愛称つけないでくださいよ、東北本線ですよ!」
宇都宮 「それでも宇都宮線です」

686名無し野電車区2018/09/18(火) 16:26:47.78ID:K9A4gzAf
京浦都市線(けいほとしせん)というのは現地からも聞こえて来なくなったな

687名無し野電車区2018/09/18(火) 16:28:05.63ID:b3JQ7ovl
小海線は清里野辺山高原ラインとかなのってええかな

688名無し野電車区2018/09/18(火) 19:06:36.10ID:b3JQ7ovl
こういうのええやん、山梨県は韮崎〜塩山、長野県も松本〜茅野は特急料金無料とかやりなよ

 東武桐生線の利用促進に向け、群馬県は11月1日から、太田−赤城間で特急列車「特急りょうもう号」の特急料金を県が負担し、普通料金だけで乗車できるようにして、どれだけ利用者が増えるか検証する社会実験を行う。12月31日まで。

 県の調査によると、同区間は沿線住民の約6割が年に1度も鉄道を利用しておらず、今後20年間で利用者数が約3割減少すると予測されている。

 東武桐生線は、昼間の時間帯は普通列車と特急りょうもう号が交互で1時間に各1本運行している。

 参加者は特急券と乗車券を別々に購入し、乗車券だけで特急りょうもう号を利用できる。申請用紙に特急券を添付して申請すると、支払った特急料金が助成金として指定した口座に振り込まれ、戻ってくる仕組みだ。

 申請期間は来年1月4〜31日で、沿線の桐生、太田、みどりの3市の各担当部署などに持参するか、県の県土整備部交通政策課宛に郵送する。

 同課の担当者は「通勤通学でぜひ特急を利用してほしい」としている。問い合わせは同課(電)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00000578-san-soci

689名無し野電車区2018/09/18(火) 19:13:17.15ID:1Hpoot27
500円くらい買えよ貧乏人

690名無し野電車区2018/09/18(火) 19:20:29.84ID:PRT77doa
>>688
そういうの成果が出たやつを貼りなよ
車で好きな時間に出ることに慣れた連中が
鉄道の時間に縛られる生活を今更選ぶとは思えん
しかもキャッシュバックの方法がかなり面倒
熊谷とか小山なんかも新幹線通勤に補助出してるけど成果でてんのかな

691名無し野電車区2018/09/18(火) 19:34:19.91ID:2WPUREOZ
>>688
こんな申請までして特急乗る人なんかごく僅かじゃないの
もっと利用者に便利な制度でないと誰も使わない予感

692名無し野電車区2018/09/18(火) 19:39:13.00ID:TaUTfS8y
乞食阪国人くっさwww

693名無し野電車区2018/09/18(火) 20:11:21.21ID:7SPRKQYT
>>688
施策の主旨から
18きっぷや鉄道の日記念きっぷは対象外となります。これらの切符で特急にご乗車の際は、特急券の他に乗車券もお求めください。

期待した688涙目

694名無し野電車区2018/09/18(火) 21:47:00.53ID:OEUozLLn
松本近郊も50kmまで500円とかにすればいいのにね。

695名無し野電車区2018/09/18(火) 23:20:25.51ID:LV0p+Un8
可哀想なのは松本甲府の通勤通学。
営業キロ水増しのぼったくりのせいで100kmないのに101キロ以上の銭取られてな。
定期+信特でなら甲府まで乗れるよーとかやってあげればいいのに。

696名無し野電車区2018/09/18(火) 23:45:07.10ID:7SPRKQYT
>>695
その区間の通勤通学流動はほとんど無いです。
甲斐と信州は大昔から流動少ないからね。
朝甲府出る下りは小淵沢まで降りて、その先ほぼ人が入れ替わりますから、18切符の時期だけだよ、大勢残ってるのは

697名無し野電車区2018/09/19(水) 00:06:48.74ID:k7/Kc04F
18シーズンすら信濃境のあたりは八王子6時台の松本行きとか集中するやつを除けば空きボックスだらけになる閑散ぶりだけどな

698名無し野電車区2018/09/19(水) 00:58:43.18ID:xWOrOEik
せめて中央線は全区間B特急料金にすりゃいいのに。
さらに九州みたいに25km以内は310円の新料金体系作るとか。

699名無し野電車区2018/09/19(水) 02:44:58.47ID:Fr4/KBg0
>>696
まぁ、人数自体は少ないが、いることはいるんだよなぁ。

700名無し野電車区2018/09/19(水) 07:25:35.88ID:UqKvwfKK
>>698
北海道でも短距離特急料金あるのにな

701名無し野電車区2018/09/19(水) 07:55:49.78ID:P2WA16P1
きうしう馬鹿くっさw

702名無し野電車区2018/09/19(水) 07:58:14.06ID:rw7+wIAi
長野県内の短距離利用→信州特急料金回数券
山梨県内の短距離利用→B特急料金+30〜15分毎の普通列車
じゃないのかなぁ

703名無し野電車区2018/09/19(水) 08:58:05.56ID:kpJWxHEl
松本が実家だが甲府に下宿してる奴がいるわ、まあなんだかんだで片道2時間はかかるから仕方ないね

704名無し野電車区2018/09/19(水) 10:52:25.73ID:kpJWxHEl
ふじかわは短距離客多いけどな

705名無し野電車区2018/09/19(水) 16:39:23.34ID:8+5fpJKD
>>688
本当は電車の利用促進とか経営支援ではなく
払った特急券の振込先の銀行に対する経営支援策じゃね

706名無し野電車区2018/09/19(水) 16:45:06.75ID:8+5fpJKD
>>696
>>699
まあ諏訪以西←甲府あたりの通勤が0人でないのは間違いなさそう
夜の上り普通で富士見で降りないオッサンは少なくとも韮崎までは乗っている
そういえば一般的な流動の範囲を超えて通勤するのは男性ばかりだな

707名無し野電車区2018/09/19(水) 16:51:11.18ID:2SVrBYHv
まんこはトイレが近いし精神力も体力もない人間の屑だからね

708名無し野電車区2018/09/19(水) 18:18:24.30ID:D+rBM3DP
塩山〜韮崎は平地にあるから駅までは便利そう

709名無し野電車区2018/09/19(水) 18:40:16.28ID:KGtIR+IZ
中快G車は東京ー大月、青梅がG付8両
大月ー河口湖or拝島ー五日市が4両と分割されて運行するみたいだね

中快G車工事進捗状況
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00010006-norimono-bus_all

710名無し野電車区2018/09/19(水) 18:45:18.00ID:2SVrBYHv
Gを契機に東京〜甲府の快速を1時間3本くらいですね、拠点価値的には宇都宮や高崎や小田原と大差ないと思うんですよね

711名無し野電車区2018/09/19(水) 19:11:52.30ID:2KiBwRJH
>>709
何言ってるんだ?
>>710
上野原塩山間の需要がなさ過ぎて無理

712名無し野電車区2018/09/19(水) 19:25:03.79ID:WkEcpvMu
>>710
新幹線がたくさん走り、利用者の多いところと
同じには語れない

1時間2本の特急で充分間に合う田舎だからね

713名無し野電車区2018/09/19(水) 20:59:13.12ID:Vcp1CgH/
通勤快速前橋とかは籠原出ても満席だしね
中央線も通勤快速が大月までずっと満席とかなら可能性もあるけどさ

714名無し野電車区2018/09/19(水) 21:15:50.69ID:88tVT9ko
中央線は高尾過ぎると山の中だからそもそもの人口が少ないんじゃないの

715名無し野電車区2018/09/19(水) 21:40:32.42ID:pschYwrm
四方津の長いエレベーターを抜けると…そこはマンションだった

716名無し野電車区2018/09/19(水) 21:43:21.17ID:sX1s2P+i
>>713
高尾発車時点で10両ならすと全員着席だからね。10両233だと

駅ごとに降りて降りて、四方津過ぎたらスッカスカ

717名無し野電車区2018/09/19(水) 22:10:29.47
>>714
まさにその通り!
甲府盆地内から東京への移動は特急に集中。
普通なんてほぼほぼ地元の学生か18乞食しかいない。

718名無し野電車区2018/09/19(水) 22:24:46.93ID:D+rBM3DP
グリーン車を4、5車に

719名無し野電車区2018/09/19(水) 22:37:53.16ID:4ZYSAiln
誤送信しました

グリーン車を4、5両目に連結して4号車にトイレ
6両目となる普通車に車椅子対応の大型トイレを設置予定

720名無し野電車区2018/09/19(水) 22:55:16.62ID:sX1s2P+i
それで?

721名無し野電車区2018/09/20(木) 00:19:06.39ID:4VNCqGVf
19日の17時過ぎに下りで茶色いウォーズマンみたいなのが走っていたのだか、何の電車何ですか?
車両は全てブラインドが降りていて、乗客は乗っていなかったが…

722名無し野電車区2018/09/20(木) 00:35:57.70ID:zDgnyVt3
リゾートやまどり

723名無し野電車区2018/09/20(木) 00:56:17.79ID:sFytJYI6

724名無し野電車区2018/09/20(木) 01:21:50.43ID:SjEAVj/C
和かも?
夏にも走ってた

725名無し野電車区2018/09/20(木) 01:40:26.76ID:4VNCqGVf
>>722>>723>>724
フロントは新幹線こだま500系みたいな顔つきでヘッドライトが赤く光っていたので、まさにウォーズマンみたいな感じでした。

726名無し野電車区2018/09/20(木) 07:34:48.04ID:d6hvyzTk
E655系じゃない?

727名無し野電車区2018/09/20(木) 09:22:57.87ID:r8/j/fqh
>>726
E655系かなぁ〜。
車体の横に金のラインは無かったんだけども…。
試作車かも知れませんね。

728名無し野電車区2018/09/20(木) 11:20:08.43ID:fdmlZDtM
>>721
17日にも13時過ぎに上諏訪駅ですれ違った
松本方面に行ったよ
全車グリーン車マークが付いてた

729名無し野電車区2018/09/20(木) 11:47:50.77ID:Y/q4gBFR
>>727
今、スーパーあずさ11号でE655系とすれ違ったぞ

730名無し野電車区2018/09/20(木) 12:15:13.49ID:r8/j/fqh
>>728
17日も走っていたんですねぇ〜!
昨日見た時はグリーン車マークは気付きませんでした…。

731名無し野電車区2018/09/20(木) 12:16:10.36ID:2v790Pco
クラブツーリズムが結構頻繁にツアー組んでるのね

732名無し野電車区2018/09/20(木) 12:16:19.29ID:r8/j/fqh
>>729
今日も走っているんですねぇ〜!

733名無し野電車区2018/09/20(木) 12:36:41.23ID:IS4IKt0c
最近、敷島さん来ないね

734名無し野電車区2018/09/20(木) 12:57:58.81ID:7/ir4hoU
>>696
オリラジの藤森は中学時代は香港住まいで現地の日本人学校に通っていたらしいが、
高校は甲府の私立だよね。諏訪から甲府に通学していたのだろうか?それとも下宿?

735名無し野電車区2018/09/20(木) 13:27:37.95ID:2v790Pco

736名無し野電車区2018/09/20(木) 14:33:06.82ID:QMjKkLzZ
皆様に質問があります。船橋駅より初めてあずさ号に乗るんですが、新宿駅で朝飯用駅弁を購入したいんです。

ですが、あずさ号の新宿駅停車時間が分からず購入出来るか不安です。

詳しい方、新宿駅の停車時間、また、ホームに弁当は売られているか、お知りの方、教えて下さい!

737名無し野電車区2018/09/20(木) 14:38:12.38ID:GDeNd0gC
へー、学生のみそらで大変だな、馬鹿だな

738名無し野電車区2018/09/20(木) 16:36:39.72ID:GDeNd0gC
なんかE353最初に来たときの松本駅っぽい
http://www.liveleak.com/view?t=k9YUd_1537329703

739名無し野電車区2018/09/20(木) 18:32:54.84ID:b2HNvkS7
>>736
7:27着・7:30発。
ttp://www.jreast-timetable.jp/1809/train/030/030531.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/1809/train/030/030541.html
9・10番ホームにあり。
ttp://www.nre.co.jp/ekiben/tabid/234/staid/926/typeid/2/Default.aspx

740名無し野電車区2018/09/20(木) 18:43:40.31ID:vncTGerH
>>736
739の通りだけどどうせその時間じゃ置いてるのNRE弁当だけだし
船橋で乗る前にコンビニで買っといたほうがいいと思う

741名無し野電車区2018/09/20(木) 19:04:54.59ID:G9l2vVn7
>>739
わざわざ、詳しくありがとうございます!さ、3分とは!!

742名無し野電車区2018/09/20(木) 19:06:07.84ID:G9l2vVn7
>>740
船橋駅はい駅弁無いし、せっかくの旅行の電車でコンビニ弁当は避けたいんです・・・

743名無し野電車区2018/09/20(木) 19:12:00.89ID:SZBvMMdX
3分で買って戻るって結構きつよ
会計並んでたらアウト
到着が遅れることも十分あるえるし

仮に27分50秒着、29分50秒にドア閉めるなら2分しかないし

744名無し野電車区2018/09/20(木) 19:23:39.05ID:G9l2vVn7
>>743
10番線みたいだから、何とか新宿弁当、あずさ弁当あたりをゲットしたいんです・・

745名無し野電車区2018/09/20(木) 19:24:24.25ID:GDeNd0gC
あらかじめ車掌に言っとけば数分なら待ってくれるやろ、田舎やで

746名無し野電車区2018/09/20(木) 19:25:06.95ID:l80m8zIC
そういや
弁当のゴミとか座席のネットにねじ込んでいく奴いるよな?
文字通りゴミ屑だな

747名無し野電車区2018/09/20(木) 19:26:57.32ID:GDeNd0gC
座席のネットということは特急だろ?

高い料金の中には車内清掃費はいってんだからいいんだよ
車内美化にご協力してくださいとか東が人件費節約して設けたいだけの悪魔の声だからスルー

748名無し野電車区2018/09/20(木) 19:34:46.02ID:b2HNvkS7
>>741>>743
因みに新宿始発・終着ではない特急の多くは2分停車。
ソースは739と同様。(紙の大型時刻表にはもう何年も入線時刻が載ってないし、上りは元々載ってないし)
ただ、実際には>>743の通り秒が省略された結果だからな・・・

749名無し野電車区2018/09/20(木) 19:36:09.59ID:b2HNvkS7
上りは元々着時刻しか載ってないし
に訂正。

750名無し野電車区2018/09/20(木) 19:38:02.25ID:GDeNd0gC
こないだつくばエクスプレスが20秒早く出ちゃって謝罪してたじゃん、あれは?

751名無し野電車区2018/09/20(木) 19:43:43.38ID:l80m8zIC
>>747
なんだお前かw

752名無し野電車区2018/09/20(木) 20:18:02.31ID:G9l2vVn7
調べたら9号車が一番駅弁屋さんに近いみたいだ。で、最悪を想定し、2分・・・

確かに弁当屋さんに客が並んでたらアウトだな。


しかしながら、新宿駅から乗車するお客さんも多々大勢居そうだから、一番に降り、すかさず弁当をゲットし、新宿駅から乗り込むお客さんの最後尾に再び並ぶ

挑戦してみよう。駅弁屋さんに並びが居なかったら

753名無し野電車区2018/09/20(木) 20:19:16.21ID:hWWNOedr
>>742
先にNREに電話しておけば車内で受け取れるんじゃなかったっけ?

754名無し野電車区2018/09/20(木) 20:19:57.23ID:7QA8Eegj
車内販売で弁当ないんだっけ

755名無し野電車区2018/09/20(木) 20:20:29.38ID:416eEnmf
今どき、JRのふつうの特急で停車駅で駅弁とかw
20年前でもかなりきつい。
(電子マネー払い出来るようになってるのはメリットだが)

756名無し野電車区2018/09/20(木) 20:20:45.82ID:hWWNOedr
車販も弁当積んでいたよね?

757名無し野電車区2018/09/20(木) 20:21:45.19ID:G9l2vVn7
>>753
それ、本当ですか?予約が出来るって事なのだろうか?

758名無し野電車区2018/09/20(木) 20:24:14.58ID:hWWNOedr
>>757
ごめんどこかで見ただけだから該当列車はわかりません

759名無し野電車区2018/09/20(木) 20:25:03.15ID:1xAW4zaP
>>736
船橋で買え!

760名無し野電車区2018/09/20(木) 20:27:14.11ID:m/q/1CsG
>>747
それを言ったら立川駅では折返し運転の普通列車で車内清掃をやっていたが
普通運賃に車内清掃費が含まれているのか

761名無し野電車区2018/09/20(木) 20:30:56.66ID:G9l2vVn7
>>756
>>754
調べたら、車内販売で弁当が無いみたいだった

762名無し野電車区2018/09/20(木) 20:32:07.35ID:G9l2vVn7
>>759
早朝の船橋なんて空っ風でコンビニ弁当位しか無いよ・・・・

763名無し野電車区2018/09/20(木) 20:35:43.11ID:hWWNOedr
>>761
あらそれは残念
あずさの車販メニュー見たら一応駅弁って書いてあるけど
時間が早すぎるのかな?
甲府で車販が入れ替わるからそこでワンチャンですな

764名無し野電車区2018/09/20(木) 20:36:12.48ID:G9l2vVn7
>>758
宅配デリバリはあるみたいだね。

初めてのあずさ号で食べる駅弁は美味いだろうなぁ・・・

765名無し野電車区2018/09/20(木) 20:36:55.04ID:b2HNvkS7
>>761
確かに載ってはいないな。
ttp://www.nre.co.jp/ressya/tabid/256/brnid/train4/Default.aspx
ttp://www.nre.co.jp/Portals/0/ressya/azusa/menu/1808_azusa_menu.pdf

766名無し野電車区2018/09/20(木) 20:38:19.05ID:G9l2vVn7
>>763
本当ですか?自分が見たのが違ったのかも・・

なんかメロンケーキやらコーヒーやらスイーツ、アルコール、おつまみはあったけど、弁当は無かったと思った

767名無し野電車区2018/09/20(木) 20:52:12.05ID:FkkNKQVD
20分くらい早く出て新宿まで先行すれば
いいんじゃないの?
時間気にせず弁当選べるでしょ。

768名無し野電車区2018/09/20(木) 20:57:17.90ID:kqZWApIA
>>766
車内販売の弁当は裏メニューみたいになってるから、呼び止めて聞かないと出てこないよ
いつ来るかわからないし、時には売り切れのこともある
車内販売は保険にして、新宿で先頭で降りて買った方がメニューも豊富でいいと思うよ

769名無し野電車区2018/09/20(木) 21:44:11.88ID:G9l2vVn7
>>767
千葉発あずさ号 せっかくだから船橋駅から乗りたいんだよなぁ

770名無し野電車区2018/09/20(木) 21:46:39.72ID:94ViVB2m
松本発なら塩尻の釜めしとか持ってるな
新宿からでも最悪大船のサンドイッチくらいは持ってるはず

771名無し野電車区2018/09/20(木) 21:47:33.75ID:G9l2vVn7
>>768
色々考えましたが、行きは新宿駅から9時位のあずさ号で新宿駅で駅弁をしっかり購入。

帰路は、それこそ上諏訪駅から船橋駅で下車。

に、しようかと思います。皆様、ありがとう御座いました!

772名無し野電車区2018/09/20(木) 23:09:27.38ID:hWWNOedr
まだ朝なのだし長野で美味い昼飯を食べることにして
直通あずさに乗った方が良い記念になるのでは?
黄色からオレンジに乗り換えるのも骨ですよ

773名無し野電車区2018/09/20(木) 23:22:07.08ID:ibBcJBAL
>>771
逆に千葉に向かって万葉軒で弁当をgetして千葉あずさを始発から満喫
6:30開店だった気がする

774名無し野電車区2018/09/21(金) 17:51:51.51ID:ht0537Lk
9/30に上諏訪5:54発臨時普通松本行きがあるけど、何かイベントでもあるの?

775名無し野電車区2018/09/21(金) 18:08:56.43ID:uyk9AU3Y
>>774
ttps://www.matsumoto-marathon.jp/access

776名無し野電車区2018/09/21(金) 18:22:47.43ID:ywO9W9i3
9/30は189しなのが走るんだっけ?

777名無し野電車区2018/09/21(金) 18:29:48.88ID:6UiwX83/
>>774
せっかくだから甲府4時半とか大月3時半スタートにして旅情を味わえればよかったのに

778名無し野電車区2018/09/21(金) 18:31:02.93ID:l9fGaoCj
松本ボヨンボヨンかと思ったら
マラか

779名無し野電車区2018/09/21(金) 18:41:58.12ID:6UiwX83/
やっぱ真夏の日中にマラソンとか東京オリンピックきちがいだよなぁ
せめてこの時期の朝方とかならまだしも殺す気満々ですな

780名無し野電車区2018/09/21(金) 18:52:10.07ID:ywO9W9i3
長野DCも終わりで次は愛知DCか
良く見たら189しなのは快速なんだね
団臨扱いだから名古屋地区の撮り鉄は狂乱必至だね

781名無し野電車区2018/09/21(金) 18:58:21.20ID:6UiwX83/
西は四国DCやれば四国くるり切符出して
山陰DCやれば山陰パス切符出して応援というのに東や東海は・・・

愛知DCも愛知まではしなの指定で往復、愛知県内はJRと名鉄3日間乗り放題みたいな
愛知愛を知る切符松本発着9000円長野甲府発着10000円くらいで出さないとちょっと・・・

782名無し野電車区2018/09/21(金) 19:04:15.78ID:61HvPtBJ
>>779
マラソンコース全体に屋根作ったらいいと思う。競技が終わったら、その材料を別の建築物に転用すれば
別にテントみたいのでもいいんだよね。
テントなら日本中の学校や町内会に配ればいいし

783名無し野電車区2018/09/21(金) 19:25:23.35ID:3u4LCEmN
東海は愛知DC切符がある。新幹線使わないといけないけど。東は全くない

784名無し野電車区2018/09/21(金) 20:30:55.06ID:m/IS15ww
>>773
それが、あったか!

だけど、千葉まで戻りたくないなぁ。只でさえ朝早いし、更には地元の駅弁なんて期待出来ぬ・・・

785名無し野電車区2018/09/21(金) 20:32:11.31ID:AgEAgjiJ
阪国人くっさw

786名無し野電車区2018/09/21(金) 20:54:57.01ID:KC3aDDvY
>>771
小淵沢〜上諏訪でよければ、丸政に事前発注しとけばデッキまで売りに来てくれるよ。
道中から考えると、時すでに遅しだけど。

787名無し野電車区2018/09/21(金) 21:04:04.22ID:LkWKSxlz
秋の乗り放題パスで代用すればいいかも
まあ私鉄には乗れないけど

788名無し野電車区2018/09/21(金) 21:11:31.40ID:6UiwX83/
おもえばまわりゃんせってすげーよなー

普通フリー切符って乗り放題だけなのに
あれだけの施設入場料込みとか頭おかしいよな
特急乗り放題!しかも発着場所が別々でいいから
名古屋⇔なんば京都奈良あたりの移動もできちゃう
しかも4日も有効でさらにたったの9800円とかもう

789名無し野電車区2018/09/21(金) 21:53:45.61ID:ssqM72k7
今度の長野総車イベントでE353と共にまさかのゆう公開
まだ解体されてなかったんだね

790名無し野電車区2018/09/21(金) 22:34:17.62ID:jNToOVCW
>>784
千葉で万葉件のとんかつ弁当を購入する

発車したら錦糸町までに食べ終えて一番の山場である錦糸町〜御茶ノ水を堪能する

新宿を出たら寝て早起きした分を取り返す

小淵沢にて>>786の方法で高原野菜とカツの弁当をget

弁当を食べ終えたら諏訪湖を眺めてあとは好きに過ごす

これがパーフェクト千葉あずさライフ

791名無し野電車区2018/09/22(土) 06:28:39.55ID:EhCuKv3D
ニューデイズの弁当が貧相すぎる。セブン並みにしてくれ

792名無し野電車区2018/09/22(土) 07:08:30.19ID:BVbiZBhF
JR西エリアは
キオスクがセブンになり
駅構内で買う弁当がいつものコンビニ弁当に
高くなくまずくなくなのだが
旅情に欠けるなあと

もちろん大きな駅では、駅弁は別にありますが

793名無し野電車区2018/09/22(土) 08:21:26.38ID:ao80CmKA
コンビニ行け糞カス

794名無し野電車区2018/09/22(土) 08:23:18.43ID:ZWG0Eapp
駅弁でマウント取り合っててなんとも恥ずかしい

795名無し野電車区2018/09/22(土) 08:26:30.25ID:T/LM4CvM
通は前日の夜にデパートの駅弁フェアあたりで半額になった駅弁を5個くらい持って参戦

796名無し野電車区2018/09/22(土) 12:19:33.91ID:xQChfJib
>>791
ヒント
JR糞東日本は子会社ニューデイズを整理して、セブンイレブンに委託した方がいい

797名無し野電車区2018/09/22(土) 12:40:39.86ID:lqxjMode
変態セブンで

798名無し野電車区2018/09/22(土) 12:57:47.94ID:EKyLj4XW
ニューデイズを整理したらセブンイレブンの店舗運営誰がやるんだよ?
JR西の駅内のセブンの中の人はジェイアール西日本デイリーサービスネットだからなあ

799名無し野電車区2018/09/22(土) 14:46:17.83ID:ao80CmKA
ヒント
阪国人はマンション激突トレインにキャッキャッ

800名無し野電車区2018/09/22(土) 15:37:52.58ID:de0hQ7DY
JRが「はちおうじ」「おうめ」「富士回遊」の商標取得

https://mobile.twitter.com/trademark_bot/status/1043314446511366144
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

801名無し野電車区2018/09/22(土) 15:47:54.04ID:IZb03/os
>>800
「おうめ」にホリデー特急おうめ号の悪夢がフラッシュバック

802名無し野電車区2018/09/22(土) 15:59:09.64ID:jONP/VTa
まぁライナーの特急化だろうな

803名無し野電車区2018/09/22(土) 16:00:42.12ID:5dDG1UIT
チックショー!!

804名無し野電車区2018/09/22(土) 17:28:28.05ID:YXTY6K1W
>>802
中央線系のライナーは電車特定区間完結なので、それは無いよ。

805名無し野電車区2018/09/22(土) 18:10:24.19ID:r3H21SBn
なぜ東京アドベンチャーラインをしないのかな?

806名無し野電車区2018/09/22(土) 18:31:57.12ID:x8AmD4Pf
何を?

807名無し野電車区2018/09/22(土) 18:58:43.86ID:Xza1XeIM
 国鉄時代から走る特急電車の部品の展示即売会が東京・日野市で開かれています。

 「新宿」や「河口湖」と書かれた表示板や電車の座席の一部など、これらは東京と長野を結ぶ特急「あさま」や「あずさ」などで40年以上、使われた「189系」と呼ばれる車両の部品です。
会場の日野市の車両基地には、約5倍の抽選で選ばれた鉄道ファンら100人程が集まっています。

 即売会に来た人:「小さいころから乗っていた車両なので、せっかくの機会なので(来ました)。表示板を買いました。これでもう満足です、僕は」
 数の少ない部品は入札で販売され、車両の先頭につく表示板は最低価格10万円だということです。JRの担当者は「最低価格の3倍ぐらいの値が付くのでは」と話していました。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000136802.html

808名無し野電車区2018/09/22(土) 21:13:05.96ID:6INUgeFC
189といったら河口湖なんだな。松本とかないのだろうか。

809名無し野電車区2018/09/23(日) 07:04:20.52ID:7d2ua2aZ
甲府じゃないんだ

810名無し野電車区2018/09/23(日) 09:39:57.29ID:4CynMXhj
スーパーあずさ5号に乗ったが、混雑がひどすぎでワロタ。
甲府を過ぎたら全席が埋まっても通路を自由に通れるし、デッキでは自由に動き回れる。
しっかし、甲府までにそんなに混むのがわからない。
甲府で何かのイベントがあるの?
中田英寿の凱旋?ももクロ?嵐?
それとも、何だよwww

811名無し野電車区2018/09/23(日) 09:45:31.29ID:OvM+A7nk
>>804
ホームライナー逗子はどうしたんだよ

812名無し野電車区2018/09/23(日) 10:17:41.20ID:v0Pl+IDE
上の原〜高井戸で40キロの渋滞か、すげー

http://www.jartic.or.jp
https://i.imgur.com/xtZlqUG.jpg
https://i.imgur.com/XlF6lNi.jpg

813名無し野電車区2018/09/23(日) 10:30:17.40ID:qa/9/4Ey
>>812
圏央道合わせて50km超えてるな

814名無し野電車区2018/09/23(日) 11:11:55.22ID:WShsc0lp
ttps://mobile.twitter.com/mcr2018_06hk
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

815名無し野電車区2018/09/23(日) 12:15:49.47ID:CMYFp4BG
>>786
帰りのあずさ号で考えてみます!ありがとう!

816名無し野電車区2018/09/23(日) 13:23:40.67ID:SFAxNi68
>>811
特急になってないじゃん

817名無し野電車区2018/09/23(日) 13:27:40.95ID:fodyNPAU
>>810
自由席の話か
そりゃあ仕方ないな

快適さを求めるなら指定席に乗らなきゃ


早期の全車指定席化が必要だな

818名無し野電車区2018/09/23(日) 13:47:57.91ID:FzbRtWKL
指定席にしても
(スーパー含む)あずさは甲府〜新宿方面の販売制限
(例えば1名の場合は通路側の座席に限定)が望ましい

819名無し野電車区2018/09/23(日) 16:20:25.77ID:OvM+A7nk
>>816
普通電車に置き換わった
すなわち中央ライナーも安泰とは言えない
特に上りあずさの折り返しではなくライナーのために送り込んでるやつ

820名無し野電車区2018/09/23(日) 19:24:27.90ID:ZeRoGL/N
ヒント
おやすみエクスプレス東日本版はよ!

821名無し野電車区2018/09/23(日) 22:10:35.54ID:hcGGUEsc
ヒント
マンション激突で永遠におやすみエクスプレス

822名無し野電車区2018/09/24(月) 03:55:05.70ID:+20rqhvl
グリーン車の導入と特急の全車指定化でライナーは廃止じゃね
千葉方面のライナーはどうだろうか

823名無し野電車区2018/09/24(月) 10:37:42.69ID:IKfvMr83
>>818
全席指定化に際して一部かいじのあずさ化はするべきだな。
あずさの指定券が完売して乗れない人が続出する前に。

824名無し野電車区2018/09/24(月) 11:05:07.89ID:hCyY4Ehx
中電(高尾〜甲府)の電車にG車を付けて欲しいぞ

普通列車は後続の特急1本に抜かされる
これくらいの遅さなら
混雑している特急から空いている普通列車G席へ移る人も出てくる(だろう)

825名無し野電車区2018/09/24(月) 11:15:04.69ID:2+pGPZ7k
高尾乗換えでG車ねぇ。
特急に抜かされるの常磐のG車利用率は低いらしいな。

826名無し野電車区2018/09/24(月) 11:17:45.27ID:1VUlJ6Am
松本〜甲府なら1時間半くらいだし特急は1時間おきだし抜かれずにダイヤ組めるやろ

827名無し野電車区2018/09/24(月) 13:11:53.11ID:0QZG0Ni5
新幹線だと、はやぶさは仙台や盛岡までの人は満席扱いで買えなくしているから、あずさでもやって欲しい

828名無し野電車区2018/09/24(月) 13:24:21.83ID:hCyY4Ehx
立川・八王子〜塩山・山梨市・石和温泉
こう言う中間駅同士の乗降車だと
特急だと高いし、普通列車だと座席がショボい。高速バスも不便
なので
普通列車のG車需要は有ると思うのだが

829名無し野電車区2018/09/24(月) 13:59:11.09ID:EMY+a2rA
甲斐大和と相模湖で通過待ち〜
高尾からは中央特快不接続…
正直こんなん乗ってられんわ

830名無し野電車区2018/09/24(月) 14:15:03.40ID:2+pGPZ7k
>>828
特急自由席とG車の料金の差って平日で大差ないか、ホリデーで少し安いぐらいでしょ。

831名無し野電車区2018/09/24(月) 14:55:34.08ID:Ot6JZqfI
>>830
G車導入と同時(又はその前)に
スワロー化で全指定

832名無し野電車区2018/09/24(月) 15:16:18.09ID:zAvOkSK6
>>829
日野春だとホームに出て甲斐駒眺めたりする

833名無し野電車区2018/09/24(月) 20:29:22.67ID:7nH9cLG8
>>828
特急だと高いから普通G車を用意せよと言うのは
あまりにも都合の良すぎる話かな。
儲かるとは思えないし。

834名無し野電車区2018/09/24(月) 20:46:36.29ID:EMY+a2rA
特急自由は高くねえよ
普通グリーンのがずっとぼったくり

835名無し野電車区2018/09/24(月) 20:49:54.93ID:eaWIvZN/
普通Gは18前提なので

836名無し野電車区2018/09/24(月) 22:57:38.02ID:vW7bTLO8
>>835
意味不明

837名無し野電車区2018/09/24(月) 22:58:11.69ID:vW7bTLO8
>>834

特急自由席は安すぎて人件費の割に合わない

838名無し野電車区2018/09/25(火) 03:59:23.05ID:jQ4wEfrb
突っ込み所満載だが怪文書投下

779 名無しでGO! sage 2018/09/22(土) 13:50:52.89 ID:OEjxG4Wk
中央東線絡みだと、これだけの話を聞いている。

・E353系統一で、白紙に近い改正になる模様(諏訪の単線の関係で、スジを1から引かないといけないらしい)
・松本発着はあずさ、甲府発着はかいじに統一。
・富士急直通を開始。富士急行線内で現在走っていない時間帯に乗り入れ、特急毎時運転体制へ。
・大月で分割併合を行い、東京・新宿〜大月は12両で運転。通り抜けによる通し料金も設定。
・ライナー系も全て特急化で、システムをあずさ・かいじと統一する。
・三鷹停車、大糸線直通は廃止。千葉あずさは成田空港まで延長。
・はまかいじは廃止で、川崎発着で南武かいじ(仮)を新設。(E257系幕張車で)

特急以外だと、
・ML信州を廃止して、尾瀬夜行のような形態でリニューアル。
・信州の時間帯に特快を新設、ダイヤホールを解消。
・ホリデー快速富士山は、211系化の上、立川発着に。(都心側に短編成を入れて混雑を助長させているのが問題視されているため。)
・E127系が甲府地区でも運用開始。ワンマン運転も行う。
・青梅線の夜間帯を整理。拝島行きをほとんど削る模様。
・青梅線青梅以西・中央線高尾以西の初電繰り下げ、終電繰上げ。


いずれにせよ、中央東線系統には大変革の改正になる。

839名無し野電車区2018/09/25(火) 04:05:30.84ID:BRDDockg
ML信州は白馬じゃなくて長野方面にいってもらって長野新幹線の始発に間に合うダイヤにすれば毎週やっても大人気だと思うんだがなー、帰りも長野新幹線の最終にあわせて出発でちょうどええのに・・・・・・

840名無し野電車区2018/09/25(火) 04:13:02.42ID:e+eaHVri
三鷹通過大糸線直通廃止なんてそんな簡単に出来るのかな

841名無し野電車区2018/09/25(火) 04:20:00.34ID:BRDDockg
西としてはもはや大赤字もう挑戦と化した大糸線北半分を第3セクターにしたくてしたくて仕方ないだろうな、台風とかで1回やられたら詰むで

842名無し野電車区2018/09/25(火) 06:04:52.89ID:KEqeNuO3
長野発金沢行き新幹線に合わせたML信州はあっても良いと思う

843名無し野電車区2018/09/25(火) 06:33:08.36ID:Cdjqnesm
> E127系が甲府地区でも運用開始。ワンマン運転も行う
そんなに車両数ねえし、甲府エリアは駅側のワンマン準備すらしてねえじゃん

> ML信州は白馬じゃなくて長野方面にいって
もともと登山客やスキー客用の列車だから長野着じゃ意味ないんですけど

844名無し野電車区2018/09/25(火) 07:21:05.87ID:NFcYhABx
予想だとしても現実的だな。半分以上実現しそう

845名無し野電車区2018/09/25(火) 08:10:26.22ID:5f9c5j1i
乞食阪国人くっさw

846名無し野電車区2018/09/25(火) 08:15:12.19ID:f8vi2jV9
この中だと三鷹通過とはまかいじの南武線移行はなさそうだな
南武線まわりの臨時は乗車率が芳しくないし

847名無し野電車区2018/09/25(火) 08:48:24.31ID:msFPU+wM
大月って上りで前方併合やってたっけ?
(先着、河口湖方面から、後着、甲府松本方面から)

848名無し野電車区2018/09/25(火) 09:23:11.20ID:wmh9NSit
信州はアルペンルート行く人が乗ってるよね。

849名無し野電車区2018/09/25(火) 14:13:31.28ID:aH4qAAl6
>>847
前の改正前は211系でやってた

850名無し野電車区2018/09/25(火) 14:16:06.92ID:YzZpvyAR
白馬行をMLアルプス
長野行をML信州
こうすればわかりやすいのでは

851名無し野電車区2018/09/25(火) 16:30:08.42ID:RBhTeOvN
富士山登山鉄道検討会発足だって
いよいよ実現するのかな?

852名無し野電車区2018/09/25(火) 17:47:11.18ID:pAQ30H3/
>>851
死ぬまでに完成するといいが

853名無し野電車区2018/09/25(火) 19:38:40.92ID:PqdBj+Mq
昔、信州に接続する臨時快速が松本→長野であったけど、あっという間に廃止されたね。

854名無し野電車区2018/09/25(火) 22:04:57.76ID:ftT0kiM+
すみません、お聞きしたいのですが
高原野菜とカツの弁当を食べたいのですが、社内販売はもうしてないのでしょうか?
この間乗った新宿松本間のあずさでは、ありませんでした。
小淵沢駅でしか買えないでしょうか?

855名無し野電車区2018/09/25(火) 22:11:21.85ID:OX1wI27G
カツだけなら新宿でも買える

856名無し野電車区2018/09/25(火) 22:49:46.69ID:Rl1xIlZG
>>851
排ガス抑制のためなら、トロリーバスで充分だね。
マイカーもバスも全部麓まで、スバルラインはトロリーバスと緊急車両のみ

857名無し野電車区2018/09/25(火) 22:51:32.50ID:Rd5fEhuk
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

858名無し野電車区2018/09/25(火) 23:04:46.39ID:wi3/pZAW
>>838
突っ込みどころと言うより、2つ目まで合ってるが、以降は全部ハズレ

859名無し野電車区2018/09/25(火) 23:16:39.67ID:FFG76DQC
来年のダイヤ改正でパターンダイヤになれば嬉しいな。そういえば白紙改正なら高尾駅一番線もう使用停止になるかもな12両対応明らかにできないし

860名無し野電車区2018/09/25(火) 23:18:24.64ID:l/CNpmPz
>>856
トロリーバスならトランスロールの方が
1列車当たりの輸送人数が多いので良いと思う
トラックや緊急車両とも共用できるのだから

861名無し野電車区2018/09/25(火) 23:22:40.44ID:6/eoJlLN
急勾配を自走可能なE187として日の目を見て欲しい

862名無し野電車区2018/09/25(火) 23:58:40.14ID:YWOI+si3
8合目まであたりのロープウエーを敷くのです

863名無し野電車区2018/09/26(水) 00:00:32.98ID:1lCGfssC
そんな急に登ったら高山病で倒れるわ

864名無し野電車区2018/09/26(水) 04:49:15.95ID:j2P1V8M5
杏の微乳を愛撫したい
ただ、ひたすらに・・・

865名無し野電車区2018/09/26(水) 07:15:59.79ID:1b8GzzG0
>>859
高尾駅は橋上化で1番も12両対応になる

866名無し野電車区2018/09/26(水) 07:32:43.23ID:tCZGqhSj
>>865
あれ三年前にニュースになってたけどそこから音沙汰ないからどうなんだろう

867名無し野電車区2018/09/26(水) 07:50:23.21ID:HiMG0jkh
八王子市の事業計画書見たらまだ見通しが立ってないみたい
取り敢えず北口の整理から始めるとか
それに計画図みたけど結局1番線はスルー化せず
据え置きみたい

868名無し野電車区2018/09/26(水) 11:28:14.52ID:56buo73Z
12両化の影響で計画変更があり
駅舎の着工が遅れている。

869名無し野電車区2018/09/26(水) 11:52:46.08ID:4OP9ODaC
【鉄道】"なぎさTRAIN"のワンマン放送音声を「新田恵海さん」に変更します
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/003560.html

870名無し野電車区2018/09/26(水) 12:30:08.16
>>868
駅舎構造について京王とも話が纏まらないって情報無かったっけ?

871名無し野電車区2018/09/26(水) 20:29:24.80ID:6dfNl6/V
御茶ノ水がどうにかなるんなら高尾なんてどうにでもなるでしょ

872名無し野電車区2018/09/26(水) 20:38:18.71ID:xwkjJBg2
高尾がどうにでもなるのなら
上りの待避線を新設して
上り特急の待避を相模湖から高尾に変更してほしい

873名無し野電車区2018/09/26(水) 22:22:05.35ID:3oVRLbAb
>>872
南側の電留線無くせば何とかなるかも

874名無し野電車区2018/09/26(水) 22:49:25.88ID:1lCGfssC
ホーム新設して3面4線か

875名無し野電車区2018/09/26(水) 23:26:47.19ID:nqjbUvcy
2番線を通過専用線にすればok

876名無し野電車区2018/09/26(水) 23:40:37.64ID:A08QU0BS
京王となかなおりして線路つなげて京王経由で新宿に向かう「けいあずさ」を新設するのです、都内ののろのろ運転にも巻き込まれずに快適に速くいけるのです、よみうりランドやピューロランドや飛田給にも快適に移動なのです

877名無し野電車区2018/09/26(水) 23:45:17.79
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878名無し野電車区2018/09/27(木) 00:11:21.67ID:rCRD+lCT
>>876
あっちも毎日遅延してるぞ

879名無し野電車区2018/09/27(木) 01:03:32.59ID:JlrKS91R
本当は八王子まで逃げ切ってほしいんだが

880名無し野電車区2018/09/27(木) 06:17:35.33ID:oM8O1OLe
>>872
高尾まで頭抑え続けられるくらいなら相模湖退避のままでいい

881名無し野電車区2018/09/27(木) 06:54:23.14ID:Va1+YerD
>>880
相模湖の上りの待避は6分ほど停車するし
上り特急も相模湖手前で減速してる感じはないぞ

882名無し野電車区2018/09/27(木) 17:39:26.25ID:QPzxpeBL
単に高尾の線路がいっぱいなだけでしょ
高尾まで無理に逃げても特急通過のあと接続の快速が発車することになりそうだし京王に乗り換える人以外関係ない

883名無し野電車区2018/09/27(木) 19:05:04.13ID:AJWGr1f9
どうせ北口駅舎が無くなるのだから
―電留
―電留
―電留
―上り通過
―1
 ̄ ̄
__
―2
―3
 ̄ ̄
__
―4
―下り通過
―電留

884名無し野電車区2018/09/27(木) 19:07:10.45ID:AJWGr1f9
上り通過線も1番スルー化も許さないと言うなら
3番上り普通着〜折返し
4番下り快速着〜折返し
両者折返しの間に2番上り特急通過
でどうよ
東らしく異常発生を想定しない思想で

885名無し野電車区2018/09/27(木) 23:38:00.05ID:6uKNmXwf
甲府駅の行き止まりの5番線ホームをぬるり〜んと伸ばして1番線ホーム、そしてその先に繋げなよ
甲府サーカスが少しはマシになるだろうし身延線と中央線が直接乗り入れしやすくなるやろ

886名無し野電車区2018/09/28(金) 17:11:19.59ID:wjNi/awz
>>885
んなもん現状でも、やろうと思えば上2と酒折回転使ってサーカス緩和させそうなもんじゃん。
それすらやってねぇってことは、ハナからやる気がねぇ

887名無し野電車区2018/09/28(金) 20:05:12.60ID:Pw5HBHDq
小田急新宿発御殿場線身延線経由甲府行はよ

888名無し野電車区2018/09/28(金) 22:57:26.43ID:8EXXn6jl
>>876
軌間はどちらに合わせましょうか?

889名無し野電車区2018/09/28(金) 23:56:03.58ID:8hxwrux5
>>887
静岡方面にむかって進行方向が逆になるより建設的だな、甲府⇔沼津三島熱海は1日2往復くらいはしらせてもええとおもうわ

890名無し野電車区2018/09/29(土) 01:08:16.59ID:+5TKAd/u
自演乙

891名無し野電車区2018/09/29(土) 18:02:55.44ID:cK4nYhY7
急行富士川思い出した

892名無し野電車区2018/09/29(土) 20:52:24.35ID:61UiSrCr
相模湖と藤野は神奈川県はかね出さないのかね、この2駅は凄いポテンシャルがあるはずなんだがな

893名無し野電車区2018/09/29(土) 21:03:15.02ID:61UiSrCr
554 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/09/29(土) 17:03:58.81 ID:mDnOSP0D
東海道線、身延線、御殿場線ともに明日は16時以降運休するとの事@駅案内

894名無し野電車区2018/09/30(日) 11:41:54.00ID:ZrnEE9eL
あずさ21から運休が決まったね
あとはまかいじも

895名無し野電車区2018/09/30(日) 12:23:05.64ID:6mck8GEA
はまかいじの下りは松本に着いてしまっているけどな
返却回送マニアが喜びそうだ

896名無し野電車区2018/09/30(日) 12:29:28.64ID:4MYN9rEw
下りは走ったんだっけ。台風落ち着いた明日回送かな。

897名無し野電車区2018/09/30(日) 15:05:03.53ID:ZrnEE9eL
高尾〜小淵沢が見合わせ
富士見〜松本・長野は富士見で折り返し運転

どっちかというと後者の方が台風に近い予想なのに

898名無し野電車区2018/09/30(日) 15:39:52.09ID:4MYN9rEw
台風というか雨でしょうね。山梨県内よく止まってるし。

899名無し野電車区2018/09/30(日) 16:01:12.15ID:ZrnEE9eL
はまかいじ返却回送行ったらしいぞ

900名無し野電車区2018/09/30(日) 16:34:56.89ID:UgGFhNbw
>>899
はまかいじ対応はB5編成1本しか無いんだもんな

901名無し野電車区2018/09/30(日) 19:53:26.61ID:hiFJxxPn
17時から見合わせだけど途中で抑止かな。お客いないから別にいいのか

902名無し野電車区2018/09/30(日) 21:07:57.12ID:rg4fEoPV
>>901
いやいやちゃんと高尾大月甲府小淵沢まで行ってたぞ

903名無し野電車区2018/09/30(日) 21:49:42.76ID:rg4fEoPV
あとちょっとのところで豊田の鉄橋逝ったな

904名無し野電車区2018/09/30(日) 22:36:44.33ID:FFpnxUFx
この先1時〜3時が暴風雨予報だから、
橋渡れるのは明け方
夜行列車だね。

905名無し野電車区2018/09/30(日) 22:58:23.00ID:4QoI6PuF
早めに運休するって言ってたけどダラダラ運転しててやっちゃったね

906名無し野電車区2018/09/30(日) 23:20:13.34ID:HFLLnIkT
20時終電の筈なのに何でこの時間まで動かしてるんだよw
運行責任者は現場に更迭で

907名無し野電車区2018/09/30(日) 23:26:17.94ID:FFpnxUFx
20時までと公表したのにダラダラ動かすと、次起こった時に客が引かなくて困るんだよね
あと1時間は大丈夫って期待しちゃうから。

908名無し野電車区2018/09/30(日) 23:34:21.57ID:4QoI6PuF
東海道線が大磯〜二宮、中央線が立川〜日野先頭に止まってるね
豊田付近の中央特快高尾は消えた

909名無し野電車区2018/10/01(月) 00:17:08.70ID:7Q9tfr9H
結局全部消えた。
打ち切りみたい。

910名無し野電車区2018/10/01(月) 01:20:58.22ID:+dbYRf3C
台風の進路とか考えた上で20時打ち切りにしたのに、本来なら走っていない時間の列車が抑止してるの危機管理がなってないとしか言えない。

911名無し野電車区2018/10/01(月) 04:08:21.54ID:jX9xOGDZ
馬鹿じゃんこいつw

912名無し野電車区2018/10/01(月) 07:43:56.52ID:w2OBl70o
午前中まで運転見合わせなのか

913名無し野電車区2018/10/01(月) 08:52:27.34ID:+CoOE3Zz
全然電車来ないぞ

914名無し野電車区2018/10/01(月) 08:59:24.94ID:YnuDw1Lh
高尾に相棒の4連が富士急に閉じ込められて、
動くに動けなくなった6連の233が1本

915名無し野電車区2018/10/01(月) 11:19:21.02ID:EsOsXMVM
「一部路線をのぞき始発から正常」の一部路線が中央線だったか。

916名無し野電車区2018/10/01(月) 11:25:59.42ID:ttX4gj+4
そりゃ高速バスに負けるわな。
しかも四ッ谷で架線柱壊れたから今日いっぱいは混乱しそうだ。

917名無し野電車区2018/10/01(月) 12:31:31.78ID:6tN3nwG1
小淵沢 - 富士見間は上下とも開通したみたいだな
さっきまで「運転再開の目処立たず」だったのに

918名無し野電車区2018/10/01(月) 13:24:43.49
大月〜小淵沢間も再開した

919名無し野電車区2018/10/01(月) 15:46:51.62ID:w2OBl70o
あずさ17が353じゃなくて257だった

920名無し野電車区2018/10/01(月) 19:58:00.69ID:+dbYRf3C
185は回送できた?

921名無し野電車区2018/10/01(月) 20:03:06.50ID:w2OBl70o
>>920
昨日回送というより客を乗せずに定刻で返っていったという表現がいいかな

922名無し野電車区2018/10/01(月) 20:10:48.86ID:4lUhoVIA
愛知DCしなのは乗りも撮りも残念だったね

923名無し野電車区2018/10/01(月) 23:43:26.15ID:NKR1nGTI
>>921
見合わせする直前を逃げ切ったか

924名無し野電車区2018/10/02(火) 00:01:44.13ID:DWy5O5zn
まずいことに台風25号が24号と進路が被り始めた
然も現在の勢力が935hPaと、950hPaだった24号よりも更に強力
今週末あたりにまた日本に来るのかな?

925名無し野電車区2018/10/02(火) 21:47:05.77ID:77DnIa20
E257系がいよいよ転用されるようだ

https://twitter.com/aqourslocks/status/1047020630196064256
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

926名無し野電車区2018/10/03(水) 20:11:09.96ID:lpBF9ZM9
この前東海道の二宮だったかな?E257の基本がいた
貫通口は名古屋方に向いていた

927名無し野電車区2018/10/04(木) 00:32:49.70ID:GiD9Xsd7

928名無し野電車区2018/10/04(木) 13:37:54.65ID:liifH3+L
>>925
斜めストライプに塗装し直してほしかったな

929名無し野電車区2018/10/05(金) 09:41:21.50ID:O1nUDNHf
最終的には大月までE233主体になって、
大月〜高尾・八王子間が今の高尾〜立川間みたいになりそうだね。

オレンジの東京発着各駅停車は今年度で終わりかな?

930名無し野電車区2018/10/05(金) 09:43:00.11ID:B7jmPrv2
ちょっと何が言いたいのかよくわからん

931名無し野電車区2018/10/05(金) 09:52:08.41ID:B7jmPrv2
>>927
乗務待ちしてる青梅線の運転手さんに聞いたら、豊田の車両センターに配属されるんだって

青梅線の運用で豊田から立川に回送できて、立川と青梅の間をひたすら行ったり来たりする運用があって、それに入れられるんだって

こないだ半自動ドアやってるところに自動ドアが来ても混乱しないか233系で実験したんだって

932名無し野電車区2018/10/05(金) 09:53:00.29ID:+7PFQ6m7
むしろ今の塗装のまま0番台と500番台の併結が見たい

933名無し野電車区2018/10/05(金) 10:00:26.65
>>931
931だけにウソ"くさい"話やなw

934名無し野電車区2018/10/05(金) 11:06:56.51ID:UGHjjED+

935名無し野電車区2018/10/05(金) 13:04:11.05ID:4XVO6DbX
>>929
ホームドアの関係があるから
早ければ今年度末で緩急完全分離かもね。

936名無し野電車区2018/10/05(金) 13:11:59.19ID:uT9/B9u9
>>931
待機中の運転士にそんなこと聞くの人間として何かが欠落しているだろ
それくらいやるならその運転士御本人が209の教習受けるのかくらい聞けよ

937名無し野電車区2018/10/06(土) 10:03:47.50ID:7Ws1R2Jh
快速スレは荒れていてお話にならないので。

209-1000て半自動ドア改造しないと大月や青梅線は無理だが、今でも中央線は東京〜高尾だけで完結する運用てあるの?

そこそこ長く使うなら半自動は必要だが、数年仮に使うだけで終わったら廃車か東西線ならば半自動は要らないかもしれないけど。

昔仙石線で103にトイレや半自動つけた例もあるし。
結果205にはトイレと半自動(まあこちらは東京より寒いし風も強いが)が採用された。

938名無し野電車区2018/10/06(土) 10:10:15.31
>>937
東京〜高尾どころか、東京〜豊田・八王子で完結する運用すらある

939名無し野電車区2018/10/06(土) 10:12:58.29ID:SUYwvIeT
運用縛りするなら半自動ぐらいつけてほしいわな。
折り返し駅で開けっ放しはね・・・。

940名無し野電車区2018/10/06(土) 10:16:33.32ID:XzWvFHax
東京〜高尾間だと付いてても開けっ放しでしょ。

941名無し野電車区2018/10/06(土) 10:29:37.31ID:x3mmUOUq

942名無し野電車区2018/10/06(土) 10:32:21.57ID:8nwcu6eS
青梅線にあげるから青編成下さい

943名無し野電車区2018/10/06(土) 11:34:12.78ID:EEUsS1aH
踏切事故で大混乱

944名無し野電車区2018/10/06(土) 12:15:28.46ID:7Ws1R2Jh
>>941
土休日でも高尾完結ダイヤあるんだ、しかも終日走ってる。
平日の通勤時間帯限定ならありうるか、とは想像してたけどね。ありがとう。

945名無し野電車区2018/10/06(土) 12:53:37.70ID:EEUsS1aH
踏切事故あずさ6で353かあ。
グモはまだだけど353の事故はこれが最初か

946名無し野電車区2018/10/06(土) 13:07:41.18ID:qWJbt9/a
確か2日目でグモってたよE353

ってこの前のグモでも言われてたよ

947名無し野電車区2018/10/06(土) 17:34:41.93ID:UlCVXqqe
明日はちゃんと平常運転してくれるだろうか

948名無し野電車区2018/10/06(土) 17:58:13.23ID:8U5/iBht
なぜか「ざまぁ」以外の感想が浮かばない

949名無し野電車区2018/10/06(土) 18:56:53.72ID:DEsU1CFf
軽が無理矢理踏み切り渡ろうとしたんじゃない?

950名無し野電車区2018/10/06(土) 21:36:16.14ID:fZQkY4Rs
春日居町とか山梨市の辺りってしょっちゅう踏み切り事故ある気がする

951名無し野電車区2018/10/07(日) 00:01:26.63ID:KnVe9BbX
せっかくの新車が

952名無し野電車区2018/10/07(日) 01:48:08.14ID:Uq6OAZiE
しかも線内屈指の高速ストレートがあるから
特急はかっ飛ばす

953名無し野電車区2018/10/07(日) 06:52:31.03ID:URl9SSpe
この時間上りより下りが混んでるな、高尾山だな。
山梨や長野なら特急だし。

954名無し野電車区2018/10/07(日) 08:00:52.90ID:BGcZUoON
そういや秋の乗り放題パスのシーズンだね

955名無し野電車区2018/10/07(日) 08:23:07.41ID:BGcZUoON
なんか台風の進路に左右されて諦めてたけど結局3連休の天気は大丈夫そうだね
新宿ー塩尻ー名古屋とか飯田線走破とかやりたかったな

956名無し野電車区2018/10/07(日) 10:33:34.29ID:NRBEf0+Z
しょっちゅう踏切事故起こしているのに高架化する気配ないんだよな、甲府盆地のあたり
高齢者&飲酒運転大好き連中が多い土地柄だからたまったものじゃない

957名無し野電車区2018/10/07(日) 16:35:28.85ID:wl3OvPdq
そこが動くくらいなら蛆並三駅や諏訪の単線を何とかしてる

958名無し野電車区2018/10/07(日) 18:54:15.45ID:zJIiwk7j
昔は第四種や勝手踏み切りが点在してた

959名無し野電車区2018/10/08(月) 22:32:33.03ID:U7fOBTYb
ビコムからE353の展望映像出るけど
4Mってまた逆光祭りじゃねえの?

960名無し野電車区2018/10/10(水) 15:35:00.05ID:wg6Jlk6y
少し違うが京都と鳥取を結ぶ特急いなば
右前に小さいけどモニターがあって
前面展望映像を流してるのスゲーな
もし乗るときがあったら右前がおぬぬめだお

961名無し野電車区2018/10/11(木) 11:33:46.45ID:eURPwpQH
折角E353系になったんだから、甲府盆地や塩嶺TN内は140km/hで飛ばして欲しいわ。

962名無し野電車区2018/10/11(木) 13:24:53.19ID:xEV5p08A
そして「最高速度140キロ」と詐欺まがいの宣伝して馬鹿を騙すんですねわかります

963名無し野電車区2018/10/11(木) 15:55:00.99ID:kl+nricv
>>961
あの設計で140km出されたら鼓膜が破れて死ぬ。

964名無し野電車区2018/10/11(木) 15:59:02.34ID:xEV5p08A
騒音対策0だもんなあの外見
周辺への騒音を減らす気なら
新幹線とまではいわないが
先頭車両を伸ばさないと…

965名無し野電車区2018/10/11(木) 16:11:42.38ID:qzKsOxA6
阪国人くっさwww

966名無し野電車区2018/10/11(木) 17:52:38.29ID:sdnL8bRl
低レベすぎるだろ

967名無し野電車区2018/10/11(木) 19:23:11.43ID:IXRD9m2V
騒音て・・・顔は青函TNで140km/hやってた789系と変わらんやろ
むしろエアコン形状に気遣ってる分、E353系のがマシやろ

968名無し野電車区2018/10/11(木) 19:37:28.56ID:8nrJH2y4
青函TNは新幹線規格で幅広&超ロングレール
同列視しちゃあかん

969名無し野電車区2018/10/11(木) 19:43:46.63ID:0z53SXT4
北越急行をかっ飛ばしてた681や683の貫通顔なんてE353以上の絶壁じゃん

970名無し野電車区2018/10/11(木) 20:13:58.17ID:UjNcpR1i
>>968
スラブ軌道だから、むしろ騒音酷いぞ

971名無し野電車区2018/10/11(木) 20:57:25.38ID:kl+nricv
>>969
運転席の辺りは風が流れるような感じの設計ではないけどね。

972名無し野電車区2018/10/11(木) 21:29:03.22ID:UUtppsa5
>>971
どこらへんが?
高床式の運転台構造そのものがダメだって言いたいの?

973名無し野電車区2018/10/11(木) 21:51:08.57ID:kl+nricv
>>972
E353は運転席の後ろの部分が683と比べて斜めになってない所。
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/e353.htm
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/683_8k.htm

974名無し野電車区2018/10/11(木) 21:55:52.99ID:UUtppsa5
>>973
どう見てもE353の方が傾斜緩いんだが。

975名無し野電車区2018/10/11(木) 21:58:19.83ID:Mpj0pko3
E353の設計は更なる高速化とか、特殊な事を考えてるようには見えないな
車体傾斜以外は平凡な車両だし
むしろ状況によっては車体傾斜無しの仕様を作ってE257のような汎用特急車両を目指しそうな雰囲気

976名無し野電車区2018/10/11(木) 22:10:02.92ID:kl+nricv
>>974
運転席の直ぐ後ろが傾斜していなく、室外機じゃないのが付いてる所。

977名無し野電車区2018/10/11(木) 22:23:21.30ID:WUoKR6ov
ヒント
683系は狂気軌道で時速160km/hで走っていた高性能車両

978名無し野電車区2018/10/11(木) 22:41:09.89ID:TTW8qToa
横から見ても上から見ても、683貫通顔よりE353の方が空気抵抗少ない形状なんだが。
あと683は屋上にゴチャゴチャ交直機器が載ってる。
要は、130km/hや160km/hでは完全な切妻でもないかぎり問題にならんということ。

979名無し野電車区2018/10/11(木) 23:05:12.07ID:uY9yBHWH
そもそも>>963は車内の気密性について書いたと思われるのに
馬鹿な>>964が騒音で鼓膜が破れると解釈してから
膨らませたねえ妄想をおまえらは

980名無し野電車区2018/10/11(木) 23:09:21.68ID:qzKsOxA6
ヒント
マンション激突トレイン(笑)
大腸菌トワイライト(笑)
阪国人(笑)

981名無し野電車区2018/10/12(金) 00:12:29.26ID:N1/aamI5
E353系S115編成が昨日J-TRECを出場した

982名無し野電車区2018/10/12(金) 06:37:23.42ID:ZxnelolT
>>979
鼓膜言った本人も全然理解してないでしょ、この流れだと。

983名無し野電車区2018/10/12(金) 06:49:35.62ID:eDSPONqA
>>981
昨日の夜には松本にいたな
そろそろ所要数揃うのかな?

984名無し野電車区2018/10/12(金) 07:30:21.46ID:t52hxgg8
新型置換の最後の砦「大糸線/総武線乗入あずさ」も
2019年03月改正でE257系でなくなる?
※当初の置換予定期間は2年

改造E257系を、東海道線や中央・青梅ライナーに転用するらしいから
その完成を待ってからになるのだろうか…

985名無し野電車区2018/10/12(金) 07:32:26.12ID:XQslTGfl
あずさの千葉乗り入れなんて要らないだろ。

986名無し野電車区2018/10/12(金) 07:34:10.99ID:KX6dnfCE
むしろ鴨川まで行くかもかいじとかあってもいいとおもうわ、わかしおそこそこうまってるし千葉県内の需要もあるやろ

987名無し野電車区2018/10/12(金) 07:39:10.67ID:QZDkmcNR
>>985
千葉のモーニングライナーとして必要だろ

988名無し野電車区2018/10/12(金) 08:32:30.23ID:EhNtZiFV
来改で185はまかいじも廃止かな?

989名無し野電車区2018/10/12(金) 08:44:00.42
>>986
中央線の特急と一体化する必要は無い

990名無し野電車区2018/10/12(金) 08:54:28.20ID:4IvYXUDF
車両前頭部の形状よりトンネルの断面の方が重要なんだがな
高速運転を考慮した北越急行と古いトンネルが多い中央線を
同じにしちゃダメよ

991名無し野電車区2018/10/12(金) 09:31:14.98ID:XQslTGfl
>>987
モーニングライナーはライナーとして一つの列車を仕立てれば良いだけだろ。
わざわざ松本から千葉へ行く理由なんて無い。

新宿で乗り換えれば済む話。

992名無し野電車区2018/10/12(金) 09:38:23.03ID:zIykneoF
中央・青梅ライナーはE353で置き換えだろ。連日青梅線で試運転してるし。

993名無し野電車区2018/10/12(金) 10:18:12.59ID:h/kp003/
朝晩の篠ノ井線快速も特急化かな

994名無し野電車区2018/10/12(金) 10:20:02.78ID:GkvXRRTI
>>990
北越急行のトンネル断面は高速運行なんて考慮してない。
元々将来電化も一応可能ってだけの狭い非電化断面での設計で、電化が決まった後も拡張しなかったので架線の張り方も新たに開発するしか無かったし、
トンネル掘るのに向かない地質を工法変えながら無理矢理掘り進んだためにトンネル断面が途中変化するので気圧変動が激しい上に、
更には単線でトンネル内での行き違いもあるので列車同士がトンネル両側から空気押し込んだり引っ張ったりという、
悪条件が揃いに揃っている。

995名無し野電車区2018/10/12(金) 11:30:27.05ID:KHvm2ch9
>>991
端から端まで乗る客ばかりとは限らないだろうに。

996名無し野電車区2018/10/12(金) 11:35:46.28ID:Uks3QtYW
あらためて屋根上を観察してみると、
E353系の運転台後部形状って、
なぜこういう処理になったんだろうな。
http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201507/large-55b5100d22188.jpg

参考
E259系
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/259n071.jpg

997名無し野電車区2018/10/12(金) 11:59:45.25ID:C5jmp2hE
KODは風俗通いのおっさんだからw

998名無し野電車区2018/10/12(金) 12:22:20.68ID:QZDkmcNR
>>991
朝ラッシュ前に新宿に着いた列車をどうするんだよ
今のまま松本行きでいいだろ

999名無し野電車区2018/10/12(金) 12:29:36.04ID:XQslTGfl
>>995
察しが悪い奴だな。
乗客の利用状況じゃなく、松本〜新宿で運用してる車両をわざわざ千葉まで延長させる必要なんてないだろっつってんの。

>>998
千葉から新宿のモーニングライナーなんて廃止でいい。

1000名無し野電車区2018/10/12(金) 12:31:37.47ID:AToJDABo
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