嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線21
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【公式サイト】
・京福電気鉄道(嵐電) ttp://www.keifuku.co.jp/
・叡山電鉄(叡電) ttp://www.keihannet.ne.jp/eiden/
・京阪電気鉄道(京津線・石山坂本線) ttp://www.keihan.co.jp/
・京都市交通局(京都市交東西線) ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
前スレ
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498648074/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 京阪の名車、解体まぬがれたが痛々しい余生 尽力も維持管理難しく ※以下抜粋
https://www.asahi.com/articles/ASP9772STP8NPTJB00F.html
大津市と京都市を結ぶ京阪電気鉄道京津(けいしん)線で活躍した名車「80形」が、滋賀県北部の地でひっそり余生を送っている。
塗装の一部がはげ落ちてさびが広がり、周囲には雑草が生い茂っている。鉄道ファンには痛々しい姿となっている。
|湖北の地で余生を送る82号。塗装の一部がはげ落ちている=2021年6月29日午後5時22分、滋賀県高島市
|https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20210907002460_comm.jpg
「歴史に残る名車を消滅させるのは後世に悔いが残る」と、80形ファンの有志が2003年6月にNPO法人「京津文化フォーラム82」を設立。
最初に製造された81、82号の2両編成は解体を免れ、82号は石山坂本線近江神宮駅の錦織(にしごおり)車庫(大津市)でNPOが管理。
81号は京阪が先頭部分をカットし、保存することになった。
しかし、82号は西日が当たって右側面の塗装がはげ落ちてしまった。NPO側も維持、管理が難しくなり、理事で電車好きの妹尾友希子さん
が京阪から無償で譲渡を受けた。運送費用は妹尾さんが負担。高島市に取得した土地に線路を敷き、15年11月に「引っ越し」。その翌年、
妹尾さんは48歳で死去。NPOも17年6月に解散した。
NPOの理事長だった橋本光弘さん(48)は「80形は貴重な鉄道文化遺産でもある。このまま朽ち果てさせるのは忍びない。保存に協力して
くれる人がいれば、ぜひ一緒にやっていきたい」と話している。 トラフィカ京カードって今月末で発売終了なのに先月下旬に新キャラ大量投入したり、
今月に入ってからも駅ナカアートフェスみたいな新柄出したりしてるけど、そんなのカードの在庫余ることになるのになんでそんなことしてるんだろ お役所仕事
在庫処分
市民のことなんてどうでもいい
はい役満 失敗しても誰も責任取らないから大丈夫
だって公務員は首にできないもん このスレッドは1000を超えました。
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