JR東日本車両更新予想スレッド Part230
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part229
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536114750/
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>623
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北関東の年末年始、JR東日本の輸送好調
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39719060X00C19A1L60000/
上越線特急「草津」「水上」（高崎―渋川間）の利用者数は3.7%増の2万8千人。草津温泉の入り口である長野原草津口駅の降車数は2.1%増加した。 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 北関東の年末年始、JR東日本の輸送好調
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39719060X00C19A1L60000/
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39719060X00C19A1L60000/
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ 上越線特急「草津」「水上」（高崎―渋川間）の利用者数は3.7%増の2万8千人。草津温泉の入り口である長野原草津口駅の降車数は2.1%増加した。
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 【JR東】DE10-1603秋田総合車両センター出場配給
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww
結果がすべて 問答無用 大湊線は青森発着を廃止したり一部をHB-E300系による
全車指定の快速列車にしたりすれば八戸線と共通運用できそうなのだが |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 高崎チキンと統一厨にしか相手にされない重複クソスレに主張してもなｗｗｗ 2019年度
531-3000 4本
531-0 2本 各付属編成
3000番台は東北用
0番台はE501取り替え用
でしょうか？
基本編成は無し |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 高崎チキンと統一厨にしか相手にされない重複クソスレで妄想を披露されてもなｗｗｗ 京王電鉄子会社の京王観光がJR線団体旅行キセルで2億円搾取
京王破廉恥電鉄拝命 >>639
本スレ（ＩＰ＋ワッチョイスレ）やワッチョイスレやＩＰスレのいずれかに書かずに
ＩＤすら出ない重複以下のスレにしか書かない時点で信ぴょう性無しｗ
（本スレ：ＩＰ＋ワッチョイ）
JR東日本車両更新予想スレッド Part235
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1546826357/
（ＩＰスレ ）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/
（ワッチョイスレ）
JR東日本車両更新予想スレッドpart210
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1533119811/
まだＩＤのみ表示スレ（5ちゃん路車板標準仕様スレ）を立ててそちらに書き込むのならわかるがｗ ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ DD51と12系客車が八高線で試運転
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ https://railf.jp/news/2019/01/09/120000.html
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ チキンハートの僕ちゃんは、ＩＤだけ出るスレでさえ書けましぇ～ん
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ >>641 チキンハートの僕ちゃんは、ＩＤだけ出るスレでさえ書けましぇ～ん
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 高崎チキン（>>645） とは
JR東日本車両更新スレの本スレや、このスレとは別に両毛線スレや上越線スレなどＪＲ高崎ローカル関連スレの本スレもあるのにも関わらず
高崎ローカルに関する記事と高崎ローカルに関するツイ・画像や他のスレの書き込みなどを盗用して
このスレ（IDすら出ないJR東日本車両更新スレの重複乱立スレ）や両毛線スレや信越・吾妻線スレのIDが出ない重複スレだけに貼り付ける
統一厨同様にIDすら晒したくないチキン君 >>645
しかも他スレからの盗用が得意な高崎チキン君は
高崎チキン君が意図的に避けている、高崎チキン君用のIDも出ない高崎チキンスレから盗用w
高崎チキン君の為の高崎地区の鉄道の話題スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531534064/148
148名無し野電車区2019/01/11(金) 07:05:52.54
サイクル列車 高崎に初 榛名山舞台５月のレース「ハルヒル」合わせ運行
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/104420
群馬県の榛名山を舞台に５月18、19の両日に開催する自転車レース「第７回榛名山ヒルクライムｉｎ高崎」（愛称・ハルヒル）に合わせ、
ＪＲ東日本のサイクルトレイン「Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥ」が両国―高崎間で運行されると高崎市が10日、発表した。
普段運行されている千葉県の房総エリア以外に向けて走るのは初めて。 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ サイクル列車 高崎に初 榛名山舞台５月のレース「ハルヒル」合わせ運行
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ >>648 ＩＤ表示スレだから却下
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ DD51と12系客車が八高線で試運転
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ https://railf.jp/news/2019/01/12/201000.html
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>677
ここにははらないの？
せっかく高崎チキン君の為にＩＤだけでなく回線識別末尾記号も出ないスレなのに
高崎チキン君の為の高崎地区の鉄道の話題スレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1531534064/ ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 185系が回送列車で上越線に入線
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ https://railf.jp/news/2019/01/13/200000.html
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＿＿_／＼>>677 | | |￣￣|
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ >>678 ムッキー、僕ちゃんを馬鹿にするな！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 【JR東】〈新春初詣やまどり〉運転
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/01/jr_25009.html
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 僕ちゃんを馬鹿にするな、これからもＩＤが出ないスレに
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼ 他のスレから盗用した高崎の話題をドンドン貼るからな！
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 ダイユーがホムセントップ３位以内の会社にするそうだ
http://zaikai21.co.jp/itemlist2.html
編集長インタビュー／浅倉俊一 ダイユー・リックホールディングス㈱代表取締役社長
全国トップ３を目指し、攻めの経営戦略を貫く‼
2030年に3000億円企業となるべく、事業統合を決断した
昨年11月に東海地方で食品スーパーやドラッグストア、
ホームセンターを展開するバローＨＤ（ホールディングス）のホームセンター事業をダイユー・リックＨＤの完全子会社にすることが発表された。
同時にダイユーリックＨＤの株式50㌫をバローＨＤが保有することで、バローＨＤの連結子会社となることが決まった。４月１日から「アレンザホールディングス」の社名の下、ホームセンター業界
全国トップ３を目指す浅倉社長の経営戦略を聞いた。 北海道新幹線は必要だな
新千歳空港が雪で閉鎖の際の振替ルートとして
2025年に長万部まで先行開業もありだろう ハシドラの前身だって
http://www.jeynet.ne.jp/~med-fuku/medicine/hasiura_yaku.html
http://hashi-drug.co.jp/ その頃に登場した形式の車両を末永く使い続ける最新鋭として使っている高崎 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ その頃に登場した形式の車両を末永く使い続ける最新鋭として使っている高崎
川川 ～ /～ ｜
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ﾄ､
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（ 人高ボロ__,,）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
ノ|/ ∴ ノ ３ ﾉ､
/ ＼＿＿＿＿_.ノ ヽ ＜その頃に登場した形式の車両を末永く使い続ける最新鋭として使っている高崎
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / >>696 ￣ | |
￣T￣ x 9 / ＝＝／￣￣￣￣＼
＝ （ 人＿＿＿＿） ﾊｧﾊｧ
＝ ｜./ ー◎-◎-）
＝ （６ (_ _) ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝ ｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＜>>611 高崎分は不要だろ。高崎が高崎のままならな。
＝＝ゝ ノ ・
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（＿ノヽ ﾉ＼＿）
＝＝ （ ⌒ヽ´ ずんずん
＝＝＝ヽ ﾍ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1546826357/614 ～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜ >>615
川川 ～ /～ ｜ 高崎はない。高崎だから。
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ﾄ､
| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546826357/616 新幹線コンプ日本一のドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 森川 よしかず
@yoshika_morika
鉄道ファン、もしくはそこに何らかの利権を持つ方々には申し訳ありませんが。
新幹線、新函館北斗駅は、「思った以上に経済効果が無かった」と仰る市民がたくさんいますので。
今のところ『失敗』と言う印象を持っています。
あんなにホテルばっかり作って、大丈夫なんだべかね？
#新函館北斗駅 #函館
↑
函館民さえも認めた 北海道新幹線 ＝『失敗』と言う印象 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ これが長崎・北陸・札幌 の潜在需要
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■在来線同士の比較 （2019年 年末年始JR輸送実績より）
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線）北陸敦賀方面 ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） ９万０６００人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www) >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
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鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （爆） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
