【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part95【特急】
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九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
【最近のトピックス】
「或る列車」が初めて佐伯コース運行
【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part94【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529751550/ 花嫁のれんは車内を庭園に見立てたんだっけ？
動線をわざとうにゃらせてるの良いと思うのですが 高千穂鉄道の車両が特急に格上げされるくらいだからな >>953
お前さ、実際にボロキハ改造の観光列車乗ってみろよ。「種車が〜」なんて気にしてる観光客なんていないよ。47改造のいぶたま、やませみなんかチケット取りにくい状況を知らないんだろ？
種車が〜なんて気にするのは鉄オタだけ。 >>951
チケットレスは、今の自動改札の置き換えタイミングでやるでしょ アンケ取ってたから交通系ICと紐づけるか何かの方法採るじゃろ >>955
953は観光列車に乗った事がないオタだから相手にしたら駄目。鉄オタは文句ばかりで金を出さない(列車乗らない)から鉄道会社には相手にされない ウォシュレット付のキハ47は或る列車と花嫁のれんのみ。 国鉄改造ももちろん良いとは思うけど、亡くなられるまで水戸岡さんで良いから、デッキと座席は別にしてほしい。快適性が違いすぎる。
ゆふいんの森の置き換えは、全車グリーン車の高級志向にしてほしい。ゆふ森はスーパービュー踊り子のJR九州バージョンみたいなものだし。
金を惜しむ奴はケチでクレーマーなオタ以外居ないだろうしね。 ゆふ森にグリーン席追加するのはいいと思うけど
全席グリーンでは単なる値上げにしかならない ゆふ森はレールパスでないと乗れません
ジャップはクソボロ激ダサキハ185で我慢しろとかならないよね？ キハ47改造のJR四国の観光快速でさえドア横に仕切り壁を入れてデッキを作ってるのに
JR九州の観光特急はドアに向けて窓なし席があるからなｗ >>967
確か〇〇のはなしもマリンブーも仕切りなかったはず
四国はお金無いのに立派だよ >>967
やませみかわせみとか酷いよな
窓が無い上に晒し者にされるし
窓が極端に小さいとか
この辺が水戸岡のクソなところ >>969
四国はインテリアを自社社員が担当したから
少しでも快適性を付加する方向にさせるのは自然の流れ >>972
それこそ、きらめきなうだけど
ワンオペで気の毒なくらい走り回ってる
特急券の事前購入を進めるため
車内発券は割り増しを導入してもいいのかもね
停車駅が多いから、アナウンス、検札、発券と大変だよ >>974
九州内の特急停車駅で券売機の無い無人駅ってあったっけ？
時間帯限定有人駅も含めて 博多発の朝の長崎行き、毎日利用してますが、
4、5年前は若いイケメン車掌とかもいたけどなー ドア扱いを運転士がして、検札はドア扱いしない検札員がいい。
停車駅が多くて、距離が短いことをいいことに、不正するクズが多い。
大分〜別府、別府〜亀川、博多〜吉塚〜香椎など、この区間では滅多に検札が来たことがない。滅多に来ないを次の停車駅までに、回れるかどうか。
運転士がドアの開け閉めと安全確認して、検札員は出発直前や出発直後でも検札に専念。
香椎線819系のように、JR九州の全ての特急の列車のドア側にカメラを付ければ、各駅でカメラを設置する工事は不要。
これくらいしなきゃね。
まあそれをやったら、偽ワンマンとか言って、頭がおかしいオタが暴れるだろうけど。 偽ワンマンとか叫んでる奴は
願わくば特急料金払わずに乗っちゃえとか言う奴だろ
なんせ鉄オタはケチだからな >>972
Qに友人がいるが、JR化後に入社したほとんどの社員が駅員→車掌→運転士の流れらしい。車掌を2年位したらほぼ強制的に運転士試験を受けさせられ運転士にならないといけないんだとか。 >>984
今は車掌止まりが多いぞ。少し前に比べて人数作らなくなったしPS上がりを優先的に運転士にしてるし。 別府〜亀川間なんて、亀川駅の駅員から見られたらバレバレだろ。
特急の待ち合わせなんて無いんだし。
駅員にばれないように後続の普通が来るまでホームで待つしかない それがICをタッチしたら、特急券を見ないのがJR九州鉄道営業。タッチしなかったら、乗車券を見るついでに特急券見るのかは分からんが。
特急券だけの話ではないが、亀川駅に限らず、入場時も乗車券を自分から見せないと見ないし、スタンプも押さなかったから、ちょっと意外。 >>977
>>978
すまん、説明不足だった
観光特急停車駅以外を想定してた ゆふ森30周年で1世を置き換える話はねえのか(´・ω・`) 指定席タイプの企画乗車券をマルスの機械に通さなくても指ノミ券を発券できるから、そこを規制できないのかと。
みどりの窓口で座席指定する際は、機械印字ではなくスタンプだからな。
まあこういう事はすぐバレるし、ニュース沙汰になって旅行会社が悪評振りまかれるし、個人的なオタはマルスの契約できるわけがないから、あり得ないか。 ゆふ森の車両銘板が3号車以外剥がされていた。被害届提出。 このスレッドは１０００を超えました。
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