東急田園都市線part127
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東急電鉄
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東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part126
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534857066/ 終電間際は混んでいても増発しないのはJR東日本だな。
労組の力が強いのか終電の時間も変えない。
京王、小田急、東急は終電の時間を変える。
山手線の終電が遅いのは国鉄時代の名残。
京浜東北線も遅いけど、
保守作業終わらなくて運転開始が遅れることが有る。
国鉄と違ってスキルが下がって間に合わないんだったら
JR西日本みたいに終電繰り上げして保守時間を確保しろと言いたいね。 終電付近なんて本数いらないよ。まともな客乗ってないから。繰り下げなんてもってのほかだな。 >>744
少し昔と比べると、5〜10年前は各停しかなくて、間隔も広かった。
0時代に急行だってできたわけだし。
あと3分前に発車する渋谷始発もできたよ。
夜間帯に増発するって鉄道会社的には渋るから。
自分が利用してたら、改善されたって実感するけど、それが無いのはなんだろ？
新参かな？ >>747
ハチ公広場に工事用用地あるよ。あと今東口の東横ビル解体して工事用用地になってるけどそこがあるね。 >>754
渋谷始発w
どんだけ前のことだよ
終電積み残し改善されたか？
申し訳程度に対応して
それ以上にマンション売るから改善されない >>753
騒ぐわゲロ履くわ酷いのになるとウンコ漏らすからな。
酔っ払いなんか放置でいい。 今朝気分悪いから席譲れって老害がいて殺したくなった >>752
終電繰り下げて、始発繰り上げて、早朝深夜に増発。
他社は全くやってないな。
朝6時台の増発なんて絶対にやらないと思ってた。
山手線なんて渋谷7時台初めの内回りはピーク並みに混んでる。6分間隔だから。 平成3年3月16日改正
渋谷発22時台急行長津田2本、各停中央林間5本、同長津田2本
23時台各停中央林間4本、同長津田2本
最終各停中央林間24:03、最終各停長津田24:14、最終各停鷺沼24:25
24時台は以上3本
末期とはいえまだバブル中で、深夜の人出は今の比ではない時代。
マスコミというか世論は最終延長も然ることながら、NY地下鉄みたいに
終夜運転も、と言う声すらあった。
平成8年4月26日改正
渋谷発22時台急行長津田2本、各停中央林間本、同長津田2本
23時台急行長津田1本、各停中央林間6本
最終各停中央林間24:15、最終各停長津田24:25、最終各停鷺沼24:42
24時台は他に各停中央林間1本の計4本
バブル崩壊になったものの、深夜の人出はそこそこあり、深夜帯に若干
増発されているものの、週末の遅延と混雑は結構ひどかった。
現在
渋谷発22時台急行中央林間5本、同長津田1本、各停中央林間10本
23時台急行中央林間4本、同長津田1本、各停中央林間5本(内始発1本)
各停長津田4本(内始発1本)
24時台急行長津田2本、各停中央林間2本(内始発1本)各停長津田4本(内始発1本)
各停鷺沼1本
最終各停中央林間24:15、最終各停長津田24:32、最終各停鷺沼24:42 平成8年4月26日改正22時台各停中央林間の本数が抜けていた。
5本が正当です 昔の田都とか東横って今以上に各停主体な上に本数も少なかったんだよね 最終の快速が２０時半ぐらいだった時代とは雲泥の差。
今じゃ信じられないけど。
その時でも東横は２２時ぐらいまで急行が走っていたし
小田急は終電近くまで走っていた。 さぁ長津田始発今日も空調が止まっているぅぅぅ！！
もうすぐ青葉台だがいったいどこでつけるきなんだぁ！？ 空調が止まったまま青葉台についてしまった！
また体調不良者をわざと出して殺人未遂を行うつもりなのか！？ 空調が止まった空間に寿司詰めになる危険性を棚にあげて歩きスマホの注意を行ったぁ！
もうすぐあざみ野になってしまうぞぉ！？
空調死んでもつけないつもりか！？ あざみ野についてしまったぁぁぁぁぁぁ！！
しかし空調は未だにつく気配がなぁぁぁい！
これは空調なしのまま鷺沼までいってしまうのかぁ！？ >>769
んぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
さぁ次はついにたまプラーザだ！
空調は未だに止まったままだ！
やはり鷺沼まで空調なしでいってしまうのか？？
死んでくれ田園都市線！ ついに鷺沼で乗客に対して空調つけないけどもっと奥まで詰めろと要求してきたぁ！
さすが殺人未遂大好きな田園都市線！
その名に恥じないくそっぷりだぁ！！ 溝の口まで空調なし
車内はもちろん混雑
もっと詰めろ発言
死んで？ >>771
だからさぁー
暑いの我慢して車掌をアテにするな。
自分で窓を開けて調節しろ。
自分は長津田の段階で空調入ってなければ、窓を開ける。
特に今朝みたいに暖かければ尚更だ。 >>734
>>761
2013年の年末混雑期に、終電をさらに遅い1:00台にしたことあって、現場見たけど、全然終電客は移動分散しなかったな。
以降翌年からはやってない。
http://www.tokyu.co.jp/file/131030-1.pdf 深夜帯は20年前と比べて倍増。二子からの大井直通も含めたらそれ以上。
では、その時間帯の乗降数の変化は？
間違いなく乗車率は下がってる。>>761でも触れているが遅延も、特に週末は5分以上がザラで下手すると1本後のスジ近くになった。
ホームに行くタイミング次第で一瞬「ん？早発？」とか勘違いしたものw まあアンチ様方はdisるのが仕事だからなw
深夜増発してる事実をしてされたら、すかさず空調に話をズラす。でもさ、「車内が暑い」とは一切言ってないんだよなw >>780
別人で深夜帯の増発とかどうでもいいんだが？ 地下区間、docomo回線細いよね。
満員電車だとタイムアウト起こすことがある。 >>780
disってるのは大抵事実だから
上げ足取りか人格否定しか出来ない
それとも東急田都のために何かする
スケジュール公表されたか？ 高輪ゲートウェイ
南町田グランベリーパーク
そのうち渋谷ヒカリエ駅とか二子玉川ライズ駅とか鷺沼フレル鷺沼駅とかなってもおかしくないな 「この電車の停車駅は南町田グランベリーパーク、長津田、青葉台東急スクエア、あざみ野、たまプラーザテラス、鷺沼フレル鷺沼、溝の口、二子玉川ライズ、三軒茶屋キャロットタワー、渋谷ヒカリエ…」 東急田園都市線をマンセーするネタないから
話題そらしてみましたよ 別にウソだなんて誰も言ってないがなw
でもさアンチ側は「大抵事実」って事はウソも混ぜてるとwそりゃ極悪東急だもんな。ちょっとくらい盛ってもかまわないか。
そして、都合の良い事実は大袈裟に騒ぎ、都合の悪い事実は華麗にスルー。
ミスリードはdisりの基本だもんね。 >>777
藤が丘昭和医大しか思いつかん。
渋谷マークシティもあるな。 さぁ暖かい気候の今日も長津田始発は現在空調がついていない！
もうすぐ青葉台だがまた二子玉川付近まで空調つけずに乗客を殺しにくるのだろうか 仙台、静岡と着々と空港を傘下に収めた東急グループ。次は本丸の北海道新千歳+北海道6空港の民営化入札が迫っている
これを手に入れたら、たいしたもんだけどなあ。そうしたら、もう田園都市線が云々とか、かまってられないよな。 今日下りすげぇ混んでんだけど
なんかクソイベントあった？ なんかの記事で見たが、小田急の複々線、完成後に会社が想定した乗客増が思ったほどなくて苦戦しているようだね。
東急の月次報告見ても、輸送量は増えてるものな。
複々線にはかなりの建設費がかかったと思われる。今後小田急は建設を担当した「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」
に30年ローンで建設費を支払ってゆかないとならない。かわいそうにｗｗｗ 高輪ゲートウェイに続き
虎ノ門ヒルズもきたか
南町田グランベリーパークは先見の明があったな >>798
鉄道事業は分社化するんでしょ。
社名変えずに空港運営に乗り出したら笑えるけど。
東急エアポートサービスとか
分社化するのか
本体がそのまま運営なのか。 >>801
その遅れ回復タイミングで乗ったら異様に空いてた。
が、進むにつれてどんどん遅れが増してる。 >>803
要するに越谷レイクタウンとか天王洲アイルってことじゃん。 >>791
disららてる事実を否定できないから
そうやって嫌味言うことしかできない
東急から田都に関して前向きな発表は無し >>808
東急は不動産屋
不動産が全てを支配する 明日は冷たい雨
東急田園都市線ユーザーにとって最悪の天気
外はコートが必要なのに車内は蒸し風呂
しかも混んでてコートを脱いで手に持つ余裕すらない
死にたくなる奴がまた増える 普段は溝の口からの渋滞が
あざみ野から始まった。
渋滞考えて1本前に乗ったが
いつもと同じ時間に着くか？ 当社では社畜の皆様に無料サウナサービスを実施していますw
温度湿度で自動運転してなくて、11月以降は空調スイッチ入れないwだからなw >>816
昔は11月になったら扇風機のカバーをかけたもんじゃたのう。 >>815
渋谷7時15分着の急行、定時着はもちろん乗車率でいうと100%以下だったよ。
あまりの空きっぷりにビックリした。 ボロ電とちがって気密性が違うから、空調ないと車内温度が上がりすぎるんだよな
ドア前だと隙間風で寒かったりしたもんだw >>818
多摩川の手前で降りるんだけど、
いつもより遅れて到着。
アプリ見ていると二子玉川で乗降に手間取って詰まっていそう。
雨の日は駄目だなぁ。
大井町線に何本も抜かれりゃ
ワープするよね。
都心に通勤する人、ご苦労様です。 空調とかどこから見てもアホなことしてるんだから叩かれて当然なのに擁護するアホいて笑う 7:45時点ではせいぜい3分遅れだったのにw
何をどうしたらここまで遅れるのかイミフw >>806
京王線の比較話題はいらない
東急沿線とは比較にならないダサさだし 雨が降っただけで遅れます止まります
田園都市線です
バカじゃねーの無能集団 荷物拾ったら20分遅れ…？
ちなみに今日はあざみ野で空調まわったぞ >>802
小田急線の比較話題はいらない
東急沿線とはあまりにも比較にならない酷いダサさだし このご時世でいつまで圏外の区間放置するんだよ
インフラ投資しろよ
圏外の区間をノロノロノロノロ走りやがって通信できなかったから株の発注できなかったわ
役員死ねよ
今すぐに死ね >>828
>>834
東急線の比較話題はいらない
山手沿線とはまるで比較にならない屈辱的なダサさだし こんだけ遅延したら優等運転しないほうが早くなるだろ
田奈落雷で何を学んだんだ >>836
山手線の上野田端池袋はデントに負けない高級エリア。
娯楽もソープ駒込は1万円もする浴場。 止まってんの？
改札にも入れんし
あほらしいからバスで出社
こっちも大混雑やけど、なんとか会社いけそう。。。 >>832
おい、ニート
毎日同じことばかり飽きないのか？
乗ってもいないのに妄想とは恐れ入る >>841
ブーメラン楽しいか？
外に出てみろよ田園都市線は一時間遅れの遅延証明だしてるから >>842
ニートだからいつでもいるし即レス
証明だな
俺は夜勤だから、こういうニートなら良く分かるんだ >>843
そりゃ毎日電車のなか暇だからな
ニートにはわからんか >>839
田端駅前のラーメン屋でデブが喧嘩した事件があるぞ
警察が来る前に最後の晩餐といって大盛りメニューを食べていた
亡くなった被害者は無縁仏に 田園都市線は、8時09分頃、用賀駅での線路上にお客さまの荷物が落下した為と
一部列車の混雑により、大幅遅れおよび一部列車に運休が発生しています。
振替輸送を実施しています。
池上線は、7時46分頃、戸越銀座駅での踏切安全確認の影響により、遅れが発生しています。
振替輸送を実施しています。
東横線は、9時39分頃、多摩川駅で線路上にお客さまの荷物が落下した影響により、遅れが発生しています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
