どうして束目木は自己中なの？
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は悪魔、大阪を中心とする西日本は女をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆるロング基地外、特別快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
少しでも束を神と言う思想に該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 グリーン車を廃止にしてライナーと回数券に誘導しろよ。 困るんだよね
仕事増やさないでくれよ
あんまり中傷が酷いと通報するよ 自分がJR関係者という意味では無いので誤解なきよう >>33
通報したいのはこっちだよ。
てめえみたいなバカ社員が、のほほんと怠慢勤務してるから毎日大迷惑だ。
まともに働きもせず銭儲けばかり考えて、利用者をないがしろにしてるからな。
こんな糞束日本なんぞさっさと潰れろ。 >>6
世界一が東海道線京都‐草津間、準ずるのが高槻‐京都間。
その次が条件（垂水の列車線側にホーム建設なら解消）付で山陽線西明石‐兵庫間。
まぁ
中央線三鷹‐中野間は杉並ぱよちん村駅が邪魔なのは同意（四兄弟まとめてと場合によっては吉祥寺も追加）するが・・・・・・ まあ関西の方の言う事も全部が全部間違いとは思ってないし、中にはごもっともな意見もあるのですが、そろそろ終わりにしましょうよ。
俺も束の１乗客として結構苦労してますが、ここに書いても改善する訳じゃありませんし。
てかもう付き合うの疲れたわ。
珍快速や転クロに人生の全てを捧げてる重度の阪国人はおいといて、束の混雑やランダムダイヤ批判については同意ですわ。
だから５ちゃんで言い合うのはこれで終わりにしましょう。 >>19
無いね 会社の利益を増やすだけで終わり
>>20
阪国人なんて居ません
首都圏の多くの客が束に不満抱いてるのは不動産会社のアンケートでも出てること
公共交通ってのは他業種に比べ文句言われることが少なく甘やかされてた方
だからお前みたいに世間常識もわかってない未熟者が出てくる
>>22
客は新型でさえあれば嬉しいのでは無い
新型に取り替えたら拒絶反応出たのは秋田など例は多数
車両の品質、設備やその運用が問題になってくる
スイカも不便な点が多々ある
特に外国人にとっては非常識に不便なシステムだがそれは国内の人間にとっても多少被る
国内のIC同士比較しても例えば関西と比較してSF乗車が振り替え対象外だの「その駅の」最低運賃分残額が無いと入れないだの不便不満は多数 >>34
他にどんな意味があるんだよ？
これで仕事が増える一般客ってのは居るのか？
>>39
我孫子取手の緩行線って一日何本走ってるんだ？
何時間「開店休業」状態なんだ？
>>40
終わりにするメリットは何も無い
お前一人で終わりにすればよろしい
こちらは続ける
書き込みやめたところで輸送改善するわけでも無いし
むしろこういう会社はおとなしく物分り良くするほどつけあがる
共有と言う点でも精神衛生上も書き込みはした方がよい
我慢してやめた方がよい理由は一つも見当たらない 今日も10両の基本編成だらけで、ガッポリ儲ける糞束日本。 時間帯や区間によっては朝のラッシュ並みになったりするもんな
スカスカダイヤや短編成でふざけるのもいい加減にしろ、なんだな
一般の業界ならば競争というものがあって、こんな質の悪い出来損ない企業はとっくに潰れてるわ 阪国人連呼の鉄屑君がJR東シンパで有る限り、JR東日本は3流のまま クソ東の社畜見てるとこういう人間にはなりたくないと実感する >>48
クソ西日本旅客殺人（信楽と尼崎）鉄道株式会社と間違えているだろ。 >>52
ハイハイ糞社畜さん、今日も平日並の大混雑をやらかしたね。
さぞかしガッポリ儲けて大満足でしょうね。
日本初の東中野殺人事件は忘れたのか？ >>52
あんなに混雑させるならグリーン車タダにしろや乞食会社が >>53
クソ西は平成１４年１１月に救急隊員（救助終わってないのに運行再開指示）殺したじゃん。 他社の死亡事故は嬉しくてハシャギまくり、自社の死亡事故はいかに自社が悪くないか屁理屈弄して顔真っ赤に弁解する糞束社畜というケダモノの人間(？)性 鳥取県八頭町議会の県外視察で、ＪＲ社員が特急の自由席の席取りをして、町議ら８人を座らせていたことがわかった。指定席の手配ミスをした社員が自発的に席を確保したという。
町議や議会事務局によると、視察には総務教育委員会の町議７人と事務局員１人が参加。８人は今月１８日朝、
鳥取発岡山行きの特急スーパーいなば（２両編成）に町内の郡家駅から乗車した。乗り込むと、ＪＲ社員らに「こっち」と声をかけられ、確保された自由席に座ったという。
ＪＲ西日本米子支社によると、旅行会社を通じて指定席の予約を受け、いったんは確保したが、社員が誤って取り消した。
指定席は満席で、ミスをした社員が勤務時間前に、旅行会社の社員と２人で始発の鳥取駅から郡家駅まで自由席に乗り、荷物を置くなどして８席分を確保した。自由席は鳥取駅を出発した時点で満席で、乗客約１０人が立っていたという。
議会事務局によると、前日に受け取った切符は自由席だったが、旅行会社の社員から「席は確保してある」と伝えられたという。
乗車した委員の一人は「指定席だと思っていたが、岡山駅で自由席だとわかった。途中で何か変だと気付いたがそのままにしてしまった。恥じている」と話した。乗客から同僚議員に批判が寄せられたという。
ＪＲ西日本米子支社の広報は「お客様に公平な取り扱いができずに不快な思いをさせてしまったことをおわびする。社員指導を徹底して、再発防止に努めたい」と説明している。（斉藤智子）
（‐＠∀＠）アサピーです
https://www.asahi.com/articles/ASLBV5HPKLBVPTIL02R.html?iref=comtop_8_06 直近の桜木町、籠原駅、新潟の不祥事はなかった事にする糞束社畜。
どれもこれも鉄道免除剥奪に該当する事由。
お詫びなしで平気な糞束日本。 >>59
まあこれはこれで問題なんだな
ただしグリーン車優遇味わってる束糞社畜が上から目線で西批判出来る話ではないんだが
要は無料パスなどに見られる議員と社員を特別扱いするような狂った観念がこういうことをおかしいと気づけないようなアホにしてしまうのであろう
議員だろうが社員だろうが割引無料パス類は一切廃止すべき
同じ乗客として公平に扱うべきなのだ
それに顔真っ赤にして反対するのは議員と社員本人以外居ないだろう >>61
鉄道免許剥奪だけで済むと思うのか糞馬鹿。
関東甲信越1都10県全住民ミンチに処しても足りんわ。 車内料金とかボッタクリしかやらない糞会社。
常磐特急は全席指定。
普通電車は水戸分断なので県内移動もままならず。
高額料金と不便を強要する束日本。
国鉄時代の方が便利だった。 >>69
西マンセー負け犬１０‐１号（くっさー）、
臭いのはお前だろ。 >>71
東マンセー負け犬１号（くっさー+自作自演）、
臭いのはお前だろ。 >>72と>>73の
クソ西マンセー負け犬共の遠吠え。 >>73
そいつはロリコン西犬叩き鉄厨だよ
四国のスレにロリコン画像張り付けてシコるくそで、高尾在住だね。
AUスマホとネットワーク使ってるよ >>65
最近なんか新幹線誘導が露骨になって来てるしね。 >>78
正体見破られて赤っ恥だな。
自作自演もわかりやすいな。
グリーン車乗る時は金払えよ。 何かの特権使ってグリーン車タダで乗るってのセコイ乞食だな 何も無理に特定する必要はない
議員だろうが社畜だろうがタダで乗ってるヤツは漏れなくセコイ乞食なのだ グリーンタダ乗り叩かれたら糞束社畜乞食は逃亡したのか 糞束乞食社畜の分際でグリーン車にただ乗りするから叩かれる。 自分はタダ乗りしてるくせにやれグリーン料金程度を払うの嫌がるのは乞食だのなんの
人間としてあり得ないほどレベル低い
そう思うなら自分も特権なんか放棄して正規料金払えばいいじゃん
払ってはいけない規則なんか無いんだろうから 束の糞グリーンはワンコインで気軽に乗れると嘘をついたゴキブリ社畜。
ラッシュ時にグリーン車内へ入った瞬間に1000円以上没収される。
車内料金なんて詐欺まがいの違法行為だな。 ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走
JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ（IC）を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
https://this.kiji.is/431478004490683489 束の自己中具合なんて
倒壊に比べたら数百倍マシ
倒壊相手に仕事したら
倒壊は常に鬼、束は人間で
時として束は仏に思える時すらある 日曜の夜なのに501系の5両編成で立ち客いっぱいの糞束日本。 今日も混んでたな
スカスカダイヤに短編成の真昼間のクソ束 >>96
グンマー県民、クソ西もいいものでもないぞ。 全席指定ならそれで構わないんだが、座席未指定券とかいうのがムカつくんだよ。
満席になってもそれ以上稼げるなら稼ぐ的なアコギな感じがする。 鉄道みたいに新規参入が事実上困難なもんを民営化してもダメなんだよな。
国営と民営の悪いところ取りになってしまう。
いざとなったら民営といって逃げて責任放棄してサービスを落とす。
組合潰しだけの疚しい民営化だったわけ。
国民の程度が低すぎてそのくらいのことを見抜けなかったのも間抜け。 >>102の続きだが
しかも立ち席や自由席と違ってしっかりと指定券と同額取って、更には乗ってからだと増料金というアコギな商売やってやがる。
乗り継ぎ時間短い時とか下手に指定取れないし、乗れないと思ってた便にギリギリ間に合う事だってあるだろうが。 東洋経済
ある人「リュックしてる人邪魔くせえ」
↑↑
自分たちは邪魔に思われてないと思ってるんだろうな
社会の中でも邪魔な部類かもしれないのに。
図々しい人ってやだね。 あずさまで全席指定とはね。
ひたちときわで飽きたらず、どこまで指定化を進めりゃ気が済むんだろう。
利用者の事情なんか関係なしで、束都合をゴリ押しする糞会社。
目指してるのは金儲けだけだな。 >>107
束に反応するのは束社畜。
白状したね。 トチギの2.5セク糞ローカル線は関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 常磐線富岡行の531系5両編成の下り普通電車は日立の通勤客で超満員。
次のいわき行は44分後。
さらにその次は74分後。
そんなに通勤客が嫌いなのか糞束日本。 日立のゴミ社員は関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 酉は関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 マーイ マーイ マーイ マーイ マーイ マーイ サムシン フォユ JASRACは関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 束社員ってまじでオレオレ詐欺とかしてそう。
非通知電話とかさ。 信濃川の水を盗んでたから有り得るんじゃね？後東海もw 信濃川は関係ない
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 水盗難をやってのは束社畜だよ
アルカディアを燃やしたのも束社畜。 くだらぬ言い訳は不要。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 少しでも多くの利益を出して日本経済を牽引する事によって、間接的にも客に恩恵をもたらしてるンですよ。 利益ではない、ボッタクリだ。
しかも大量に土地を持ちながら優遇税制の名の下固定資産税を脱税しまくる犯罪企業。
消費税10％の前に全ての鉄道用地に住宅地の10倍の課税しやがれ糞自民。 クソ西マンセー負け犬共（>>128も含む）を叩くスレでもあるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
