【μ】名古屋鉄道267号車【名鉄】

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 17:23:20.44

公式サイト
http://www.meitetsu.co.jp

ご案内
次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう。
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう。

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539488947/l50

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 17:29:37.84

ご苦労様です

**スレ立て乙 in 本スレ** · 2018/11/06(火) 18:24:41.94

　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━○──○
　　　　　　岐阜　新鵜沼┃犬山　新可児御嵩
　　　　　　 ○━━○━○────┐
　新羽島　　 ┃　　　　　 ┃　　　　 ○小牧　尾張瀬戸　猿投
　　○───○笠松　　　○江南　　 ┃　　 ┏━━○ 　　○
　玉ノ井○┐┃　　　　　 ┃　　　　 ○　　 ┃　　　　　　 │
　　　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　　 │　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　 ○　　　　　　 ┃
　森上○　　 ○国府宮　 ○上小田井　　　栄町　　　　　　 ○豊田市
　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　名古屋　金山神宮前　　　　 │知立　新安城　　　東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　　　東名古屋港○─○大江　　 ○重原　　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　｜　　　　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　弥富　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━○太田川　○刈谷　　 ○南桜井　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃　　　　 ┃.　　　　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃ 　　　　○刈谷市　○西尾口　　　　　○豊橋
.｜　　　　｜　　　　　　　　┏━━○ 　┌─○富貴　　｜　　　　┃
.｜〓複々線｜　　　　　　　　○ 　常滑　│　 ┃ 　　　　○碧南　　 ○西尾
.｜━複　線｜　　中部国際空港　　　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　｜
.｜─単　線｜　　　　　　　　　　　　　 │　｜　　　　　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　　　　　　　　　内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田　　蒲郡

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:25:15.63

関連スレ（路線車両板）
名鉄の車両について語ろうPart20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526772729/
名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.4
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382/

名鉄三河線・豊田線総合スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518254300/
【せとでん】名鉄瀬戸線20駅目【尾張瀬戸】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521804209/
名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525100330/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526627926/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part8.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467258215/
【名鉄】名古屋鉄道西尾線・蒲郡線・豊川線・三河海線等総合スレPart9【碧海】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382/

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:25:44.03

関連スレ（総合、懐かし、模型）
名鉄の事故・運行情報 Part.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1407540231/
manaca　19枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516547762/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/
旧名鉄600V線を語ろう part21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1505187414/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　20両目
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1473498406/

関連スレ（その他）
【いつも】名鉄バス 22【あなたと】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521559722/
名鉄に関することを語り尽くそう！
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389859636/
名鉄は高すぎるから安くしろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1479466658/

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:26:17.16

知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中）　□＝ホーム（不使用）　｜＝高架
①＝番線　１＝仮番線　―＝未使用

■⑥⑤■④③■②①　　　工事前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２　 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）

■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２　 5,4番線を仮線へ

□―　 ■ ６５ ■ ４３ ■ ２　 6番線を仮線へ（仮線移設完了）　 ←ｲﾏｺｺ

　 □　
　｜　
④■③
　｜　 □―５ ■ ４３ ■ ２　名本豊橋方面高架化

　 □　　 □
　｜　　｜　
④■③②■
　｜　　｜　 □―３ ■ ２　名本名古屋方面高架化

⑧■⑦⑥■⑤
　｜　　｜　
④■③②■①　　　　　　三河線高架化
　｜　　｜　　　　　　　完成

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:26:45.81

名鉄高架化スケジュール
布袋　 2021年度高架化高架工事中
喜多山 2023年度高架化高架工事中
知立　 2023年度高架化高架工事中
苅安賀 2024年度高架化用地交渉中
若林　 2024年度高架化用地交渉中
新清洲時期未定設計着手

呼続鳴海間事業化準備中
岐阜岐南間事業化準備中
西春徳重間市構想段階
知多半田市構想段階
国府宮市構想段階
北新川市構想段階

**テンプレ終了** · 2018/11/06(火) 18:27:45.56

こ、これは>>1乙じゃなくて
小田井三兄弟なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　上
　　　　小
　　　　田
　　　 _井＿_＿＿＿_
　　／:○: : : : : : : : : ヽ →鶴舞線
　　￣￣￣フ: : : : : ／
　　中小田井: ○: :／　　　
　　　　　 /: : : : : :/ 　　　 .名
　　　 /: : : : : / .東　　　.鉄
下小　/.: : : : /　 .枇　　　.名
　田井 :○:: {　　杷.　栄　古
　　 {: : : : : :丶____島＿生＿屋＿
　　＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼ : : : : : ○ : :○ : :◯: : : ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
【乙で語る名鉄路線】
平田橋の移転改称で誕生した小田井三連続
かつては準急停車の中小田井が最も栄えていたが
鶴舞線相互直通で立場逆転

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:28:34.93

来年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターのラッピング電車とスタンプラリーをやるなら、
その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線、及び東武アーバンパークライン）系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）・妖怪ウォッチ・妖怪ウォッチシャドウサイド…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・HUGっとプリキュア（以下「プリキュア10作品」）・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ（以下「アイカツ系3作品」）・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
（アイカツ系3作品はこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）・
マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
ミラクルちゅーんず・マジマジョピュアーズ…3150系・3300系・5000系・3500系・3700系・3100系・1200系・1800系

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:28:51.01

（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、
3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつき、
妖怪ウォッチシャドウサイドが2000系ミュースカイにラッピングされた場合「シャドウサイドミュースカイ」という愛称が付き、
みいつけたが3300系にラッピングされた場合「エコみいつけたトレイン」という愛称が付く。
妖怪ウォッチ（「シャドウサイド」なし時代）がラッピングされる場合、
2000系と3500系はジバニャンとフユニャン、2200系と3700系はジバニャンとトムニャンが正面にラッピングされる。
また、クッキンアイドルアイマイまいんがラッピングされる場合、
2000系と3500系は白バージョン（2009年から2012年まで使われた服装）、
2200系と3700系はピンクバージョン（2012年から2013年まで使われた服装）が正面にラッピングされる）
東武東上線も10000系･10030系･10050系の10両固定編成のグループを使って
「クッキンアイドルトレイン」（西武のきゃりーぱみゅぱみゅさんを描いた
「KPP TRAIN」のような電車）を走らせてくれたらね
（クッキンアイドルアイマイまいんをラッピングする場合、名鉄は3500系と2000系が白バージョン、3700系と2200系がピンクバージョン、
東武は10000系が白バージョン、10030系と10050系がピンクバージョンになると思われる）
Go!プリンセスプリキュアのキュアフローラこと春野はるかはまいんちゃんこと福原遥を連想しやすく、そのキュアフローラの衣装はまいんちゃんを思い出しそう
（ちなみにファミリーマートは名鉄の他東武･相鉄･京成･北総鉄道･つくばエクスプレス･
近鉄･多摩モノレール･大阪メトロ（旧大阪市営地下鉄）･神戸市営地下鉄･仙台市地下鉄の駅の中にも出店しているが、そちらの駅の中にある店舗には「エスタシオ」はつかない）

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:29:55.00

クッキンアイドルアイマイまいんの2年目の頃の主題歌のミラクルメロディハーモニーと、魔法つかいプリキュアのオープニング主題歌、歌いだしの部分と歌い終わりの部分が似ていたからね
キラッとプリチャンの赤城あんなとクッキンアイドルアイマイまいんのみちかちゃんもそっくりだったし
キラキラプリキュアアラモード、カスタードの声は福原遥、ホイップの声は美山加恋だったし
牛田は東武スカイツリーライン、南桜井は東武アーバンパークラインにもあるんだな
キラキラプリキュアアラモードとクッキンアイドルアイマイまいん、さすが福原遥つながりだな
キラキラプリキュアアラモードで主人公の声をしゃべった美山加恋、今度はアイカツフレンズでサブキャラの声をしゃべっているんだな
キラキラプリキュアアラモードとアイカツフレンズ、さすが美山加恋つながりだな
豊橋や豊川など愛知県東三河地方を舞台としたドラマ「みんなエスパーだよ」にでていた栗原類、今度はマジマジョピュアーズに出ているんだな
みんなエスパーだよとマジマジョピュアーズ、さすが栗原類つながりだな
名鉄でマジマジョピュアーズのラッピング電車が走ったら、出演している女の子5人や栗原類だけでなく遠藤憲一にも安藤サクラにも篠田麻里子にも外岡えりかにも、
名鉄でミラクルちゅーんずのラッピング電車が走ったら、出演していた女の子5人や三津谷葉子にものってもらいたいな
名鉄でミラクルちゅーんずやマジマジョピュアーズのラッピング電車が走ったら、三池崇史監督にも乗ってもらいたいな
名古屋の小学校･中学校･高校では女の子が体育の授業中や運動会･体育祭のとき、
「アイ、カツ！アイ、カツ！」と叫んでいる女の子多く、
名古屋の小学校や中学校、高校、幼稚園、保育園では女の子が運動会や体育祭の時、
「フレフレわたし、フレフレみんな、いっくよー」と叫んでいる女の子多いみたいだね

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:30:20.65

名鉄がポケモンやめて上記のプリキュア10作品に替えてほしい理由：
プリキュア10作品の大先輩作品、神風怪盗ジャンヌの原作者・種村有菜さんが愛知県一宮市出身であることと、
名古屋市中区新栄に本社のある愛知･岐阜･三重のTBS系列局･中部日本放送（CBCテレビ・CBCラジオ）は
実写版美少女戦士セーラームーンの製作放送局（実写版ジャンヌや実写版めちゃモテ委員長、実写版アイカツ系3作品の製作もこの放送局になると思われる）であることと、
名古屋市東区徳川にホーユーの本社があり、以前ビューティーンの箱にプリキュアやジャンヌ（相鉄系のスレにジャンヌ厨がいる）の先輩作品「ご近所物語」の作者・
矢沢あいさんのイラストが使われていたことと、ビューティラボに「ホイップヘアカラー」があり、その「ホイップ」と美山加恋ちゃんがしゃべっていた「キュアホイップ」、
安城市にあるプール「マーメイドパレス」とGO!プリンセスプリキュアのキュアマーメイド（マーメイドというとどうしてもご近所物語と同じプリキュア10作品の先輩作品「ママレード･ボーイ」を思い出す）、
ICカード「Manaca」とドキドキプリキュアのキュアハートこと相田マナの「マナ」、
それに名鉄が走る愛知県やHUGっとプリキュアのキュアマシェリこと愛崎えみるの「アイ」、
愛知県一宮市出身のお笑いタレント「パーパー」のあいなぷぅとそのあいなぷぅの本名の山田愛奈の「あい」や
西尾線と蒲郡線が接続する吉良吉田とアイカツスターズの登場キャラクター
「吉良かなた」の「吉良」をそれぞれあわせることと、
名古屋の栄にあった百貨店「丸栄」（名古屋の女の子たちに好まれていない「プリズムストーン」のあった場所）跡地の名古屋駅側にある「プリンセス通り」とGo!プリンセスプリキュア、
名鉄電車のボディカラー「スカーレット」とGo!プリンセスプリキュアのキュアスカーレット、
愛知県愛西市旧佐屋町にある佐屋駅の「さや」とHUGっとプリキュアのキュアアンジュこと薬師寺さあやの「さあや」をあわせるため
名鉄がポケモンやめてアイカツ系3作品に変えてほしい理由：名鉄が走る愛知県の「アイ」と、愛知県の郷土料理「みそかつ」の「カツ」にあわせるため
（アイカツ系3作品は名古屋市営地下鉄にもやってほしい）

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:32:14.23

名鉄がポケモンやめてミラクルちゅーんずに変えてほしい理由：「ミラクルちゅーんず」と「名鉄」、どちらにも「M」と「T」が入り、頭に「M」、途中に「T」が入ることと（名鉄：MeiTetsu、ミラクルちゅーんず：MiracleTunes）、
名鉄と同じ愛知県名古屋市に本社を置く大手企業、リンナイが出している浴室用給湯器のお風呂が沸いたときに流れるBGMに
「カノン」という曲が使われており、その「カノン」を聞くとミラクルちゅーんずの登場キャラクター「一ノ瀬カノン」を思い出すため
（リンナイは大口町に技術センターと工場を、名古屋市と尾張旭市と瀬戸市に工場を置いている）
名鉄がポケモンやめてマジマジョピュアーズに変えてほしい理由：「マジマジョピュアーズ」を英文で書くと「MagimajoPures」となり、
その中の「M」が名鉄、「Pures」がパノラマSuperを連想させるため
（といっても「ピュアーズ」と「スーパー」ではスペルの順番が違っている）
名鉄がポケモンやめてまいんちゃん・みいつけた・マリー＆ガリーに変えてほしい理由：
瀬戸線の始発駅・栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があることと（NHK名古屋の地下にはメルサグルメプラザもある）、
名鉄グループで名鉄バスと共同で仙台へ行く夜行高速バスを走らせている
宮城交通のバスもNHK仙台放送局のまん前を走っているため（NHK本局の地元･渋谷には渋谷東武ホテル、仙台には東武系列の仙台国際ホテルもあり、
福原遥の出身地･埼玉県川越市にも川越東武ホテルがある）
名古屋のセントラルパークOrアネックスにはプリキュアプリティストア、
名古屋のゲートウォーク（旧テルミナ、東京の錦糸町（東武ホテルレバント東京のある場所）にある
同名の商業施設とは無関係）OrメイチカとサカエチカOr森の地下街には
アイカツスタイルかアイカツオフィシャルショップさえできればいいけどね
名古屋の名鉄や名古屋市営地下鉄に乗っている女の子たちのために

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:33:01.45

（ちなみに安藤サクラが出演しているドラマ「まんぷく」は明治村（犬山市にあるリトルワールドやモンキーパークと同じ名鉄グループが運営するテーマパーク。
自治体としての村の名前ではない）で撮影が行われているが、安藤サクラの実父の奥田瑛二は愛知県出身である。名鉄の駅名として実在する稲沢市にある「奥田」は奥田瑛二、
豊明市にある「豊明」は奥田瑛二の本名の安藤豊明を連想してしまいそうな駅名だ。またセントラルパークとアネックスは名古屋･愛知など東海3県でプリキュアを放送している
メ～テレ（名古屋テレビ）のグループ会社が運営している。
そのほか、キュアアンジュこと薬師寺さあやの声をあてている本泉莉奈さんの生まれた福島県を走る会津鉄道は
かつて名鉄を走っていた北アルプスことキハ8500系気動車が過去に「AIZUマウントエクスプレス」として走っており
（といっても東武鬼怒川線の鬼怒川温泉まで乗り入れていた）、東武の電車ももちろんリバティも含め
会津鉄道の会津高原尾瀬口から会津田島まで乗り入れて来るが、尾瀬夜行とスノーパルは会津鉄道には乗り入れない）
名古屋市内のセブンイレブンとローソンでアイカツ、
名古屋市内のイオン、ローソンとミニストップでプリキュアのキャンペーンが実施されると、
キャンペーンやスタンプラリーに参加する女の子も多く、マクドナルドのハッピーセットにプリキュアやアイカツが出ると、
ハッピーセットを買いに来る女の子も多いからな
名古屋市周辺のセブンイレブンではアイカツ系3作品（以前はミラクルちゅーんず、妖怪ウォッチも）が目的で
ちゃお（小学館の少女向け漫画雑誌で、「ちゃお」とはイタリア語で「こんにちは」「さようなら」の意味。
いなばのキャットフードや新京成電鉄が発行する情報誌のことではない）を買って読んでいる女の子も多いし

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 18:33:24.53

名古屋市周辺のアピタ･ピアゴのゲームコーナーではプリキュア、
名古屋市周辺のアピタ･ピアゴ･イオン･トイザらスと栄の松坂屋の中にあるヨドバシカメラと
名古屋駅太閤通口近くとゲートタワーのビックカメラ（ビックカメラの本店は東武東上線の始発駅である池袋にあり、皆さんもご存知の通りCMソングでも「♪東が西武西東武」と歌っている）のゲームコーナーではアイカツのゲーム機で遊んでいる女の子を結構見かけるなぁ
名古屋ではプリキュア10作品とアイカツ系3作品は好まれたけど、プリパラ（「アイドルタイム」の有無に関わらず）は好まれなかったんだな
登場キャラクターの真中らぁらと真中のんが「Manaca」と混同するとかで（ちなみにドキドキプリキュアの相田マナだったらManacaとあいやすい）
名古屋でManacaをもっている名鉄に乗っている女の子たちは
アイカツ系3作品とプリキュア10作品がお好きのようだな
それに、名鉄グランドホテル･名鉄ニューグランドホテル･名鉄犬山ホテルには
アイカツ系3作品とプリキュア10作品、
名古屋駅桜通口の近くにあるホテルサンルートプラザ名古屋とザ・サイプレス・メルキュールホテル名古屋、それに名古屋駅の上にあるホテルゲートタワーとマリオットアソシアホテルには
アイカツ系3作品のお部屋さえ用意すればね
名古屋に旅行や観光で宿泊に来る女の子たちのために

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 21:07:20.47

あ～あ、また長文コピペか。現実性がないのに。
『ドラゴンボール超・ブロリー』なら3100系で行いそうだが。

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 21:50:50.63

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
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　　　　　　　: : : :　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼: 　
　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
　　　　　: : : : : : : : ＼　　　 `ー'´ 　　／: : : : :　
　　　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`－ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　　　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　　　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢　　 !　} : : : : : : : : :
　　　　: : : : : : : : ヽ, 　ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　　　　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ　ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ　V 　　 j _ノ ,スヘ_ノ7--－ｲ∧〈
　　　　　　: : : : : : : {　/ 　　 ,ﾊ､　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　　　　　　　: : : : : : :ﾚ' 　　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　　　　　　　　　: :_ノ－- ､' 　{∧　トヘ_｢　　{Y: :仔之_
　　　　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　　　　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､　｀ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　　　　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ＼ﾉ
　　　　　　　　　　ヽ√ ＼丿ヽ/

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 23:17:17.37

「来年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず」ってあるけど
もうどっちもラッピングやってないやん

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 23:42:01.31

歌は出なくなった模様だけど、ラッピングコピペは相変わらずだね。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 10:00:27.43

前スレ終了 age

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 10:44:43.77

JR北海道のwikipedia見たけど、蒲郡線なんて全然安泰じゃん

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 10:54:34.71

コピペも最初のテンプレだけならまだマシさ
毎年恒例の航空自衛隊岐阜基地航空祭は18日(日)に開催

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 12:38:07.68

>>21
下を見ればキリがないが、1日数本の超ローカル線もあれば、1時間に数本の蒲郡線もある。

美濃赤坂支線が廃止にならずに済んでいるのは、天下の東海道新幹線の収入で赤字分をカバーできるからだろう。
もしJR東海が「東海旅客鉄道株式会社」と「東海道新幹線株式会社」で別会社に分社化したら
廃止回避された名松線も再び廃止問題に揺れるかも。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 12:47:44.59

>>23
貨物列車があるからでしょ。
本線の枝線でも廃止されたケースは各地にある。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 15:39:57.56

蒲郡線が廃止だったら高山線はもうとっくになくなってる

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 15:55:52.92

>>25
高山線は観光需要があるから

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 18:01:19.94

経営判断が異なる他社の路線は参考にならん
既に廃止された八百津線とかだって下を見ればもっと赤字だしてる路線が全国にあった
でも名鉄は廃止した
他社は関係ないんだよ

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 18:21:34.32

同じ高山線でも名鉄平行エリアはそこそこの本数があっても、富山県側は数時間に1本のレベル。
過去の名鉄に1時間に1本の路線は谷汲線や三河線非電化などにあったが、数時間に1本はもちろんない。

高山線はしらさぎ使わなくても富山にショートカットできる利点があるが、吉良吉田にショートカットキーできる三河海の非電化はあっさり廃止になった。
やはり東海の赤字路線は天下の東海道新幹線の収入に支えられてるんだろう。

貨物に支えられている美濃赤坂支線みたいに、三河湾で朝取れたばかりの海の幸を蒲郡線で名古屋のデパートに直送し、
10時の開店と同時に販売・・・って手はないのかな。
乗客増加が見込めないなら物を運ぼう。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 18:31:49.98

そもそも>>28は勘違いしている。
高山線は、その名のとおり高山（あとは下呂、飛騨古川）への客、もっと絞っていえば特急ひだの利用客に支えられている。
富山需要でもなければ、岐阜近郊需要でもない。

もっとも東海の在来線は、黒字なのは東海道線と中央線だけだそうだけどね（須田顧問がかつてRJで書いていた）。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 19:06:27.60

>>25
高山線は電化寸前まで行ったからな

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 19:31:09.55

>>29
中央西は多治見くらいまでなら東海道米原豊橋より高密度だけどやっぱ中津川以北が厳しそうね
どちらにせよ在来線特急は高速バスとの競合が非常に厳しいわね
まあその高速バスやってるのが名鉄だったりするわけだが

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 19:55:15.75

>>28
三河線経由吉良吉田は迂回路だろ
電化時代の所要時間も西尾線の方が短かったぞ

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 20:21:49.45

>>32
途中で大回りしてるから所要時間で勝てる要素が…

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 20:24:10.37

>>31
JRは同じ路線名でもエリアによって明暗が激しすぎ。
名古屋近郊と東京近郊は結構な本数があるのに、中津川から北は数時間に1本のレベル（しなの以外）

東海道線でも名鉄と競合する豊橋岐阜間は力を入れてるのに、大垣から先は本数が激減するし、静岡はロング王国。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 20:34:46.01

>>34
あんまりそんなこと言ってるとあのキチガイが湧くぞ

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 20:48:55.79

>>33
碧南を南に行ったあたりでU字になってたなぁ。

東山崎が名古屋から亀島に北上し、そのあとは西へ。
中村日赤あたりから南下するみたいに。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:01:02.37

>>34
お客の数を無視した妄言乙

君は他の地方の工作員だろ

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:03:54.67

名鉄運行情報

11月7日 20時44分頃
瀬戸線守山自衛隊前駅～矢田駅間の踏切において踏切事故（乗用車と接触）が発生しました。
瀬戸線栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:10:48.41

さほど儲かっていないのに特定の時間しか運行しない築港線を残してるのはやはり
新車搬入と解体のため？
裏を返せばこの点がクリアされればいらない子になる？

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:13:54.78

>>39
昼間は走って無いから経費もそんなにかからないだろ
距離の長い工事用側線だと思えばいい

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:22:10.83

築港線の大江、7時台は時間5本、通勤時間は時間4本ある
知多バス常滑-知多半田は10月1日からついに昼間時間1本かそれ未満に

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:26:24.53

>>39
>>40
いつも気になるけど、昼間も架線に電気流してるのかな。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 21:43:28.19

これだけ赤字路線について語られてるのに、廃止寸前までいった名松線が出てこない不思議

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:29:38.70

豊川稲荷駅の名鉄とJRのレールってわずか数メートルしか離れて無いのに、名鉄の新車を延々築港線まで引っ張っていくのは何だかな。
国府駅に広い留置線もあるのにね。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:40:49.95

築港線客で半休で帰る人はどうするんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:44:37.85

>>45
工場って半休あるん？

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:46:24.50

>>45
昼はバスが出てる

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:50:51.36

今は半休あるね
ラッシュは流石に混雑するよ築港線

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 23:01:04.73

>>42
電圧を掛けても、負荷が無ければ電流は流れないのを知らんのか？

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 23:08:10.70

名鉄運行情報

11月7日 20時44分頃
瀬戸線守山自衛隊前駅～矢田駅間の踏切において発生した踏切事故（乗用車と接触）のため、
瀬戸線栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、22時58分に運転を再開しました。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 23:11:33.03

築港線は意外と優良線区だ。
朝夕は結構な乗車率。昼間は走らないし。
だいたいスピード出ないから軌道も痛まん。
廃止したらJR笠寺からバスに転移するので
トータルでは結構な打撃。

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 23:51:41.63

築港は廃止する理由が特に無いもんな
事実上大江に機能が集約されてるから東名古屋港にも何もカネかかってないし

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 00:31:43.16

海に近いけど塩害が無いってのもあるね

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 00:45:36.28

広見線は犬山～新可児間も乗客減少が続いてるらヤバイかもな

【11.6m】 · 2018/11/08(木) 01:01:33.14

改めて貨車どう思う？

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 01:44:54.71

>>51
バスは神宮前からだろう
多少は新瑞橋にも流れるかもしれんが

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 05:25:43.34

【悲報】ミュースカイが特別急行券に移行

50kmまで360円
51km以上580円
小人半額

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 05:44:04.37

>>57 プレスリリースを出して

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 08:54:17.33

ミューチケットも増税で370円になるかね

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 08:59:45.68

税上げ後を考慮してないあたり>>57は100%ウソと分かるけど(少なくともこの値段にはならないはず)
ID消してまでこんなしょうもないウソ書くのが虚しい

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 09:32:51.95

それでも近鉄と比べればめっちゃ良心的な値段だけどね

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 11:31:41.30

乗車券は軽減税率適用で現行運賃のままになると思うけど、
特別車利用は贅沢行為と見なされて増税になるかな。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 12:01:18.23

軽減税率自体導入出来るんかね
飲食店が混乱しかしない
雌車といいカルトが支持母体は害悪しかないな

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 14:15:03.98

軽減税率とか要らんよな。
ガソリンとか、所得とか、他を減らせよと。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 14:39:43.42

贅沢税とか物品税とか金持ってるやつから取ればいいだけ

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 15:41:29.30

>>29
関西線も黒
高山線は実はそれほど営業指数は悪くない

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 16:27:18.41

>>66
関西線（JR東海エリアのことだと思うけど）が黒字とは意外。

平行する近鉄は普通・急行・特急もあって本数も圧倒的に多い中、関西線はワンマンの普通ばかりなのに。
近鉄では行けない亀山あたりの需要があるか？

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 16:40:04.81

亀山は近鉄通ってないし一応独占区間だしな

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 18:20:58.48

>>62
公共交通には軽減税率は適用されないんじゃないの。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 19:01:49.49

やっぱ飯田線がヤバいんだろうな
電化してるし過疎化もエグい
名鉄が払ってる共用区間の使用料も飯田線維持費の足しにすらならなさそう
もし豊川鉄道を名鉄が飲み込んでたらどうなっていたのか

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 19:52:58.68

ちょっと前のデータで東海関西線の係数が101
年々増えてるから今は100切ったくらいだろう
東海高山線が閑散区含めて155、飯田線200

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 19:54:30.23

JRの話はスレ違いでスマンとして、
名鉄の各係数ってどうなんだろう

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 20:06:22.70

>>44
豊川って倒壊と迷鉄繋がってないでしょ？

それを言ったら豊橋は何だって事になるが

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 20:25:16.64

>>72
東洋経済のやつ
http://portal.st-img.jp/detail/a3d723460d9b5d1f60cac526518eb8c5_1526585542_4.jpg
http://portal.st-img.jp/detail/a3d723460d9b5d1f60cac526518eb8c5_1526585542_5.jpg
http://portal.st-img.jp/detail/a3d723460d9b5d1f60cac526518eb8c5_1526585542_6.jpg

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 20:51:01.46

>>73
運行してない深夜に豊橋まで甲種
そこからデキけん引で舞木に回送できない？

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 20:55:05.11

>>74
筆者試算で線区別係数を算出してるのに豊川線だけ分割してやめる怠慢筆者定期
東武は大師線まで個別計算してるのに西武はひとまとめとかガバガバすぎだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 20:55:09.04

>>65
消費税導入前にあったらしいね、そういうの。

シャンプーは非課税、リンスは課税だけどリンスインシャンプーは？とか（シャンプー扱いで非課税）
童謡のレコードは非課税、歌謡曲のレコードは課税だけど「およげたいやきくん」はどっち？とか（パッケージに「ぬりえ付き」と書いてあったので童謡、非課税）
色々線引きで揉めたらしい。

あと軽自動車の貨物が非課税、乗用が課税だったから、乗用で使うことを意識した軽貨物自動車を作ったとかね。
ターボ付きでスポーツ仕様の軽貨物自動車もあったとか。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 21:41:56.53

>>72
100以下と思われる路線は
名本線
犬山線
津島線
常滑空港線
河和線
豊田線
瀬戸線
これぐらいかな。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 21:51:52.48

名鉄の営業係数が92から86になってるな
鉄道事業は今後はSiC化やLED化で電気代が半減したりワンマン化で人手が減ったり磁気改札がIC化したりとどんどんコストがかからなくなってくるだろうから利用者の微増が続けば営業係数はさらに良くなるね

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 21:54:21.78

トランパス廃止で値上げしたから余裕ですよね
ポイント還元なんて失効してるやつ多数だろう

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:05:14.78

営業係数が80→70になるのと営業係数が90→80になるのはかなり違うからな
前者は利益1.5倍だが後者は2倍

無人化省力化省エネ化投資してれば名鉄は復活する

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:06:14.14

>>77
あったあった。
グリーン車とかA寝台には税金かかってたな。

そもそも、こういうのを止めて金持ってない奴から取ろう、ってのが消費税だから、
軽減税率で金持ってない奴の負担軽減するのがまずおかしい。

金持ってない奴の負担軽減をしたかったら、消費税ではなく他の税金を上げるのが筋。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:10:04.06

>>80
それは鉄オタの主観でマクロな影響ない
金融緩和による低金利で有利子負債の利払い費減少＞金融緩和による就業者数300万増＞コスト削減や省エネ化省人化の効果
の順番に効果が大きい

例えば近鉄とかは日銀のお陰で金利の支払いが年に100億くらい少なく済んでるはず(債務の借り換えをちゃんとやってれば)

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:21:06.68

manacaは名鉄で最大6％、交通局で最大30％の還元率を誇る最強の交通用ICカードやぞ

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:26:22.18

ICカードとしては割引率は高いけど、一部を除いて回数券がないから値上げには変わりないよね。
ICカードであっても名鉄内での割引率は回数券の9.1%には満たない。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:30:01.19

>>80
トランパス使ってた連中は非定期客だから全体の精々１割いるかどうか
基本的には定期券の売上＝沿線の通勤客の数が効いてくる

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:44:14.69

>>73
数メートルしか名鉄とJRのレール離れて無いんだから、繋げりゃ良いと思うけどな。
JR倒壊の新車の電車なんて日車から車両区まで自走してるのにね。

**名無し野電車区** · 2018/11/08(木) 22:49:52.19

>>86
定期客はボリュームがあるけどピーク時間の客で設備の過剰投資が必要になる
例えると太陽光発電のピーク時間帯の数時間の為に送電線増強しても残りの20時間以上は使わないから元が取れないのと同じ話
他社だが小田急ははっきりと定期客は赤字と言っている

【大吉】 ! 【18.8m】 ! · 2018/11/09(金) 00:59:12.77

あさ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:14:28.59

>>78
築港線も意外と黒かもよ。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:16:54.42

たしか以前のスレで尾西線玉ノ井区間はビミョーに赤字くらいなこと書かれてたな

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:20:16.78

もう無理だろうが
1度に2000円チャージしたら200円
5000円チャージしたら600円みたいにトランパス時代みたいにあってもよかったのにな
変なこと辞めてさ
なんであーなったか知らんが

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:29:27.72

>>91
西一宮を廃駅にして奥町から先を廃線にすれば黒字化する

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:44:44.49

そのうちミューチケットが400円になりそう

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:56:16.32

ID消しミューチケット値上げデマニキ、爆誕

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 07:13:39.62

結構他の鉄道でもICポイント低めに設定している所増えてるみたい。
JR西日本のICOCAのポイントなんて区間が決められていてこっちみたいなどこを乗ってもまとめてポイント対象にはしていないとか。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 08:33:04.00

数日前の名鉄の決算発表、鉄軌道好調持続、他の輸送は燃料費高騰が影響とあった
草刈機で実感するのはガソリン→電気だと爆安になる事、税金の取り分減るから
その点からも自動車の電動化は日本では進まない気がする

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 12:30:18.05

>>97
実際、ガソリンに代わる税金の取り方は議論されてる。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 12:51:20.27

>>44
牽引機がEL120形なら名古屋本線の勾配もイケる？

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 13:05:21.99

電動化だけなら進んでるが脱ガソリンが進まない現状
上半期で一番売れた普通車が発電機積んだ電気自動車と言う皮肉

**うさにゃん** · 2018/11/09(金) 13:23:51.99

>>92
そんなことしたら錬金術になるだろｗｗｗ
電車乗らないのに電子マネー利用のためだけにチャージしまくり
地域振興券かよ

**うさにゃん** · 2018/11/09(金) 13:27:54.27

>>67
名古屋～桑名が禁鉄より安いから
禁鉄は急行が20分毎で普通と準急は糞
特急はもちろん短距離利用者は使わない
という条件なので毎時４本あるJRの方が便利という有様

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 13:37:37.36

勝手な偏見かもしれないが、近鉄は立ってる時に掴まる所がないイメージ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 13:44:18.15

名古屋～近鉄四日市なら特急使うのは割りと居るな

**うさにゃん** · 2018/11/09(金) 13:48:51.16

>>104
そりゃ急行よりも特急の方が本数多いからな
迷鉄で言ったら一特よりもμスカイの方が多いようなもの
どれだけ糞ダイヤかよくわかるだろ？

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 13:58:16.75

今の所でパンパンだし

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 13:59:04.93

名鉄は貨物営業の認可を受けていないから、東海や名臨海で甲種しなければいけないんじゃなくかな。

大江まで名臨海のディーゼル機関車で引っ張る理由は、
名臨海は築港線での2種鉄道事業者としての営業許可を受けているが、名鉄は貨物営業の許可がないので
名鉄自身で甲種することができず、名臨海に依頼するしかないから。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 14:10:32.80

JRの貨物輸送ですっていう建前にしとけば6本協定に触れずに豊橋通れるからじゃね？
勾配云々の問題もあるかもしれんけど
名鉄の貨物営業許可云々だと鶴舞線の車両輸送を名鉄の機関車が行っているつじつまが合わないのでは？

**うさにゃん** · 2018/11/09(金) 14:48:23.17

>>108
豊川線の話だぞ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 15:50:10.03

いっそのこと豊川市を巻き込んで専用線にダイレクトに接続して名鉄として西豊川駅復活までやっちゃうってのはどうだろうか

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:09:32.32

>>108
桜通線車両の甲種は名鉄線内では自走できないから機関車が付くが、
上飯田7000は自走だったし、N3000は当然ATSがあるから大江→金山→知立→豊田市の自走シーンを見れるかも・・・と期待したけど
機関車付きで残念だった覚えがある。

今思うと、7000だけが特例だったということか。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:20:04.02

7000形は実質的に300系7000番台だし

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:47:53.10

>>112
300系を10本にして、交通局は車両をまったく所有しない形でもよかったのに。
結果的に、あの2本のことで面倒な運用のやり繰りを強いられてるし。
と言うか、わざわざATC化して専用車両を用意したのが謎。
地下区間も走行可能な6000系をワンマン改造するだけでよかった。
専用車両しか走らなくなることを切っ掛けに小牧線全体をATC化するなら話は別だけど。
ワンマン化で6000系しか走らなくなった三河線ユーザーはこの現状を快く思ってないと思う。

そもそも、わずか800mだけを地下鉄にした理由が謎だけど。
小牧線を平安通まで延長すればよかったのに（平安通駅のナンバリングはK02ではなくKM14）

**名無し野電車区 (３級)** · 2018/11/09(金) 16:51:16.31

>>73
東海「新車搬入も営業列車同様、本数制限に入れるからな」

Region: [JP]
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-- End of job.
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**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:57:33.95

地下鉄で思い出したんだが、
鶴舞線にホームドアを導入できないのは100系にECBがついてないからでOK?

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 17:08:02.86

>>115
交通局の都合でホームドアを導入するので、名鉄車両の改造費用も交通局が負担しなければいけない。

交通局が地下鉄車両をいつ廃車にしようと自由だが、もちろん名鉄の車両は交通局の意思で廃車にできないので、
100系は40年経つ古い車両。わざわざ改造費用を出してあげても数年後に廃車にされたら損害が出る・・・ってことかな。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 17:19:40.06

仮に予告通り名鉄名古屋駅の改良時にホームドアを設置する場合、
本線系の6R、SR系列は3RとC2に置き換えるかECBに交換する必要があるから、
鶴舞線置き換えはその後(2028年以降)に回すつもりでは？と言う邪推をしてしまう

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 17:32:12.19

>>117
古い車両をいつまでも使い続けることは安全上の問題があるが、予算もあるから厳しいんだよね。
B2を延命治療したことも、今後の大量置き換えによる予算を見据えたものと推測できる。

自分だってマイカーを10年で買い換える予定だったけど、仕事を首にされて無職だった頃が数年あるから
予算が組めず、10年以上乗ってるし。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 17:35:27.73

>>110
豊川駅前の踏切解消計画が半世紀も進展しない自治体だから無理

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:09:39.89

仮に、支線ワンマン用の6Rの除くすべての車両をECB交換ではなく3R、C2に置き換えようとすると
2027年までにどの位の新製が必要なのだろうか?
ついでに言うと日本車両にそれだけの生産能力はあるのか？と言う疑問が出てくる

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:59:38.05

日車はリニア独占で莫大な利益を上げるだろうから名鉄の発注に対応する設備改良ぐらいできないかな
それはそれとして名鉄はもっと計画的にコンスタントに車両を更新しろという話だが

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 19:49:59.28

ざっくり調べたECB設置工事をせずに新製置き換えをする場合に必要な編成数

6両編成13本78両
4両編成52本208両　※ワンマン対応車除く
2両編成44本88両　※ワンマン対応車除く
総計　109編成374両

実際には予備編成などが含まれるはずなので、これより少し少なく済むと思われる
来年度から2027年までにこれだけの車両を日車が生産できるか、と言う点についてだが、
1989年から1997年までの新製車両のうち、日車生産分が481両だったので
名鉄に金さえあれば作れるかな、と言う感じ。
何億かかるのかまでは解らん

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 20:07:54.04

>>116
更新する時は自腹になるんだから、改造してもらったら20年ぐらい使うんじゃね()
交通局車両も、3000を最後に暫く廃車なさそうだし
改造のレベルによっては交通局のほうがボロになる

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 20:50:05.68

八事赤池は市交も駆け引きの末に手にした経緯があるから名鉄にあんまり強くも言えんわね
ホームドア自体市交だって客が多いから仕方なくやらされるのであって本心じゃ車社会の名古屋の事業者にはコストが重いと思ってるはずだし

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:07:33.11

6Rはいったいいつになったら全部置き換えられるのかね。
6500系も普通だったらもう廃車だぞ。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:09:43.85

6500系はまだ新しい方ですが。
それとも急行だったら良いのですか

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:10:28.67

6500系23編成
6800系28編成
6000系4編成

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:12:41.25

ていうか100、200系っているの？全部歯垢車だと金が足りないから？

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:15:48.14

>>128
全列車赤池乗り換えなら不要。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:15:48.24

名鉄が市交から車両を借りることになるので車両使用料の支払いが発生する。
それを相殺するためでは。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:29:53.38

名鉄車両はあってもいいが、車両整備は交通局に投げるとかはありかも
上飯田線とは逆にね
名鉄線内は夜間は停泊のみ
交通局車両の夜間停泊もさせれば運用も共通化できる

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 21:42:10.93

九州の赤いJR、抵抗制御車が福岡の地下鉄線内でぶっ壊れ、泣く泣く？新車導入することに。

そういや地下鉄車が踏切事故で大破したのも福岡だったな。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 22:26:49.93

福岡は九の3+3が地下鉄に来ると、後ろ3両を無人にするわけにいかなくて
ワンマン運転ができずに車掌乗務になっちゃうんだよね。
で、九は筑前前原で3両切り離してちゃっかりワンマン運転する。

名鉄に自動改札機が普及してなかった頃は、
車掌が改札口に近い車両に移るために
2+2とかでも後ろが無人の状態によくなってたけど、
さすがに地下鉄では無理なんだろう。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 22:31:12.48

6500はGTO界磁チョッパにSIVだから理屈から言うと6000更新車より先に置き換えられても不思議ではない

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:16:30.99

今って女性運転士っている？
最近見ないけど。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:21:39.91

>>121
日車はアメリカ事業で大コケして今はねぇ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:21:56.57

名鉄不祥事隠蔽工作中！！

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:30:18.92

どうやら今年も3300新造を継続みたいだね
京成が来年から新形式になって2000年前半設計の日車ブロック車体の電車の新造が少なくなってるから来年こそ新形式かと思うが

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:31:45.85

>>135
一時はバスも含めて各社局で見かけたけど今はこの辺だとＪＲ東海以外は見なくなったよね

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:36:04.50

>>135
名鉄ユーザーだけどちょいちょい見るよ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 00:22:45.15

あ、日車はこの間の台湾の鉄道事故にも絡んでるよね。賠償請求とかされなきゃいいけど。
名鉄の3300は11/17甲種だっけ？いつものダイヤで。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 00:27:42.75

>>135
1131Fを運転してるのを見た。というか俺がそれに乗ってたことがある。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 00:47:16.37

>>133
昔あった先頭車貫通路の手すりは無人にしても緊急時は乗務員が行けるからって建前だったよね
鉄仮面で意味なくなったけど

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 00:53:32.28

というか鉄仮面って公式はどこまで認識してるか知らんけど少なくともめっちゃんはこのワードに反応する

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 01:05:07.62

>>141
おー！！
土曜日の甲種は嬉しい。
今までは仕事終えた夜に大江へチラッと見に行ったけど、今回は甲種を見に行こうかな。

元北アルプスのキハ8500を逆甲種するときも土曜日だったような。
あのときは笠寺へお見送りに行った。

豊橋で撮って、新幹線で名古屋へ先回りして笠寺で撮影。
そこから市バスで東名港へ先回りして、十字クロスの北上を撮影。そこから歩いて大江へ。
・・・まぁ土曜日だからかなりの撮影者が訪れることが予想されるけど。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 01:17:56.05

>>145
ネットで拾った情報だから雑誌等での裏付けは自身やってね。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 01:18:43.38

>>144
高校の頃、同じクラスの同級生に
「名鉄で運転席周りが銀色の鉄板で覆われた車両があるだろ、あれ何ていう愛称なの？」
と言われて
「パノラマスーパーとかパノラマカーあるけど、あの車両に愛称なんかないわ」
って答えてしまったことがあった。
さらに「え、あるんじゃないの？」と聞かれるも「おれは知らん」と答えた。

正式な車両名ではなく、通称鉄仮面だったと気付いたのはその数年後。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 01:26:23.76

>>135
居るけど下手くそだわ
>>146
それ財前五郎が流したガセだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 01:38:51.71

7011F廃回当時のスレ住民がここにどれだけいるか分からないけど、

9年前の廃回前夜に「オタに見送られて舞木を出た」とか「さっき知立を通過した」など嘘の書き込みが連発し、
「それ嘘だぞ」の書き込みも連発してスレを混乱させたことがあった。
そして実際に廃回されたのは翌朝早朝だった。

嘘は自分の信用をなくす行為だからやめてね、

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 02:00:05.46

>>149
7011Fの廃回の正しい情報知っていたのに寝坊して撮れなかった人です

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 02:45:25.83

>>135
この前名鉄バスでみたよ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 03:04:35.12

鉄仮面と言うと問題が有るもかな？
貫通路無しと言い換えようかな

2連+2連で車掌が前方車両に移動した場合幌で繋がない後ろ2両はお客が取り残された状態になる
運転台貫通路の出っ張った手すりがあるのは緊急時に連結側の貫通扉を使って乗務員が移動出来るから乗務員が前方車両に移動しても運行できると言う建前じゃなかったかな

貫通路無しで連結した時はどうするんだろう？

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 06:20:15.06

>>144
◆反応したもの
鉄仮面、いもむし、なまず、HL車、デキ、ミュースカイ、パノラマsuper、パノラマDX、デラックス特急、
北アルプス、ステンレス車両、パノラマカー、赤い電車、モノレール、HSST

◆反応しなかったもの
金魚鉢、銀電、丸窓、流線、大ドス、AL車、SR車、白帯車、VVVF、ディーゼル特急、ピーチライナー

◆その他色々
前身会社名（大半）→名鉄グループの鉄道会社についての問い合わせですね
美濃電気軌道→ごめんなさい。質問がわかりませんでした。
尾北鉄道→北陸鉄道についての問い合わせですね

名電→ごめんなさい。質問がわかりませんでした。
愛電→愛が詰まっためっちゃんです。

東急、京急、東京メトロ、相鉄、近鉄、南海、京阪、阪急、西鉄、JR→名古屋にお越しの際はぜひ名鉄もご利用ください！
西武、阪神→めっちゃんは中日ドラゴンズのファンです。
京成、京王→電車とは、電気モーターで走る車両です。
東武→名鉄グループの鉄道会社についての問い合わせですね。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 07:33:51.20

一特の増結した2両も車内から行き来できないのに無人だしな。何かあって駅間で停まったらどうするんだろうと思うけどね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 07:39:54.40

4+2+2の8連の中間2両に乗務員は居ないし
特急6連の後ろに付く2両にも乗務員は居ない

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 09:50:33.92

緊急時は緊急停止して外から行けばいいんでは？
橋梁とかで止まったら知らんけどw

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 10:22:19.88

昔は1+1+2+4の8両なんてあったな
ALだったから3両目真っ暗なんてこともｗ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 10:26:36.31

なごやはひがしにほん

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 10:33:07.38

6R2+2+2の6連は、車両構成によっては真ん中の編成が方向幕真っ白で運転される

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 10:53:38.61

運転士や車掌に昔から憧れてるけど、
泊まり勤務とか変動制とかキツそう。
ファンでいる方が一番いいのかな。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:00:52.18

ぶっちゃけ同じ入社難易度で夜勤ありなら自動車とか鉄鋼とか石油とか化学行った方がマシ

名鉄はせいぜい40で600だが後者は700-800貰えるし

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:05:39.94

使命感というか誰かがやらねば、という職業かも。ジョージア缶コーヒーのCMみたいに
輸送自体運賃はギリギリで利幅は薄い、しかし最近の製造の偽装はいろいろ（書くには重い

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:06:25.46

>>159
SR2の3重連の場合、タイミングによっては5500+5300+7700の場合があった。

それを東岡崎～犬山の普通で見たことがあるけど、5300は「普」だけの表示で行き先は無表示だった。
（当時はローマ字付きの方向幕導入前）
表示できる行き先が少ない5300でも、東岡崎と犬山はあるでしょと。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:22:36.85

昨日5703Fだったかな？見たんだけど車体ぼっこぼこだったわ。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:29:49.17

前面貫通路の続きだけど銀の前面貫通路は緊急時の編成間の行き来も考慮されているって聞いて尚更前面貫通路無し車両と連結した場合にどうするのと思ったんだけど
窓ふき用の足乗せ伝って横に回り込めるんだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:47:30.57

地下鉄車両には非常梯子が標準装備してあるのに、その他の車両に非常梯子が標準化されていない不思議

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:56:08.20

>>24 貨物の西濃鉄道線に譲渡したとしても、あの短距離区間だけ旅客営業するのもバカバカしいし

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:04:48.62

>>70 使用料は相殺で、現金支出はないと思うが

**うさにゃん** · 2018/11/10(土) 12:24:05.34

>>113
素晴らしい
その通りだわ

迷鉄よりも鉄ヲタの方が頭がいいとかヤバイわｗ

**亀にゃん** · 2018/11/10(土) 12:26:04.35

>>113
むしろ小牧線は瀬戸線乗り入れを想定して３ドアのままにしておいた方がよかったね
森下から頑張って地上に上って乗り入れか
それがだめなら東大手まで伸ばすとかね。

そもそも名古屋の地下鉄に本当に20ｍ４ドア車が必要なのか疑問だけど
東京だって３ドア18ｍ車の地下鉄くらいあるのにね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:29:42.78

>>170
その東京に3ドア18mで大失敗した日比谷線という例があるからね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:29:52.70

>>166
地下を走る以上は様々な制約があるか、そうでないから法律上の設置義務がないのかな。

車両正面に非常口がない車両は、地下区間の走行が法律上できないみたいに。
瀬戸線への移籍に6000系が選ばれたのは、その理由。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:35:12.54

>>170
ドアが増えれば増えるほど、当然ながら駅に着くたびに空調効率が悪くなる。
でも地下鉄は外に出ないからその心配はなく4ドアにしたのかな。
鶴舞線は外も走るからそのあたりを考慮してしてほしかったけど。
走行区間の9割が外を走る小牧線+上飯田線は尚更。

**うさにゃん** · 2018/11/10(土) 12:39:25.18

>>171
少なくとも日比谷線よりは利用者が少ないと思うんですがそれは

**亀にゃん** · 2018/11/10(土) 12:40:21.61

>>173
空調は・・・うーんｗ
あまり関係ないと思うよｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:48:29.05

>>174
だから大は小を兼ねるで20m車にしたんでしょ
予測より客が多かった時はどうにもならなくなる事を日比谷線が示してる

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 13:21:23.42

さっき乗った急行豊橋は2+4+2の8連だった

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 13:46:54.78

鳴海で２両切り離します。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 14:06:41.53

>>163
6RにせよSRにせよ、幕の一括操作ができないときはブツ編成の中間は白幕にする

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 14:30:43.32

3Rの場合は方向幕・オーロラビジョン・LEDでの連結があるけど、一括で切り替えれるのかな。

オーロラビジョンは下からじわりじわりと表示が出てきて、まさに方向幕が動いてるように見えるし、
LEDの回送表示は100系みたいに全面に大きく「回送」と表示すればいいのに、方向幕みたいに左端に小さく「回送」

銀3R以降の車両は電鈴をやめてブザーに変えたり、
名鉄特有だった乗務員用ドアの逆側開きをやめたり、
名鉄の「伝統」は少しずつ消えていく中、
なんで方向幕には変なこだわりがあるのかと思ってしまう。

**うさにゃん** · 2018/11/10(土) 15:33:56.24

>>176
日比谷線の乗車率知ってて言ってんのかお前は

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 15:53:51.72

>>181
開業前の予測だろ
日比谷線も18m車4両編成で開業してるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 16:30:44.58

日比谷線の場合は直通先は20m車が中心だから、ホーム柵対策でそれに合わせたってのもある。
名古屋はそれとは逆のパターン

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 17:19:52.11

>>160
いつでも寝れる、小分けにして寝れる人、寝なくても平気な人じゃないとキツいと思う
俺の知り合いの名鉄車掌は「泊まり勤務余裕余裕」とか言いながら居眠り癖あるし
20秒あれば寝れるのが特技で、一緒に鉄道旅行とか行った時も1分くらい会話が無いうちに寝ているわｗ
俺もなりたくて試験受けて名鉄じゃない鉄道会社から駅員の内定貰ったけど、
睡眠障害を持っていてとてもじゃないけど泊まり勤務が勤まりそうに無いから辞退した
あと、鉄道マンって人間関係厳しいらしいよ。接客のストレス(暴力とか)も結構あるらしいし

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 17:21:06.34

東山線が20mの4扉車両でせめて8両対応で建設してたらね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 17:40:36.35

他社の元駅員だけど、先輩がきっぷの不正利用してたり後輩を競馬や賭けトランプに付き合わせたりでひどい職場だった
駅の外は禁煙で違反したら罰金取られるのに職場はタバコOKの上に分煙もされてなかった

鉄道はやっぱり趣味に収めておくもんだと実感したよ

**うさにゃん** · 2018/11/10(土) 18:04:50.15

>>182
だから何なんだよ…

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 18:12:13.36

YouTubeも増えているからねえ

**うさにゃん** · 2018/11/10(土) 18:16:17.43

>>186
国鉄なんて自殺者が出たからな
まあ東海も出てるがｗ

**亀にゃん** · 2018/11/10(土) 18:17:01.53

>>188
今日ボクも投稿したよ！
みんなも来週あおなみ線に集合だ😘

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 19:10:50.10

>>180
あれ種別部分と行き先部分で別ユニットだから。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 19:13:24.52

　2018/10/4は脱線事故の救援でPyawbwe-Natmauk-Magway Railroadに入線している。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 19:40:21.51

>>180
>>191
オーロラビジョンの表示が消えるときはパッと消えるが、表示するときは下からじわりじわりと出てくる表示。
あの演出は感動したw
当時の名鉄は新規の方向幕をやめたばかりだったから、少しでも面影を残したかったのかなと。

LEDになった5000系以降は、消えるときもパッと消えるようになったけど。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 19:54:17.31

>>186
駅員の不正乗車と言えば、
どこの鉄道会社だったか忘れたけど、休みの日に私物のICカードで入場。
降車駅では社員証で駅員室に入って、端末機で入場記録を取り消して出場。
新聞で見たような覚えがある。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 20:49:53.84

>>186
そう、それ！鉄道会社にはギャンブル好きが多いらしい。主におっさんかな？
名古屋市交通局の知り合いはギャンブルや風俗への誘いを断ったら無視されるようになったらしい
鉄道会社現業にはDQNかぶれのアホかマニアしか居ないというのはホントなのね
鶏が先か卵が先かはわからないが、採用側も体育会系を優先して採用するらしく、それもギャンブル好きが多くなる一因だろうね
というのも俺はゆとり世代だが、ギャンブル好きなヤツは総じて体育会系やDQN。他の層は全くやらないヤツが多い

結論：体育会系はゴミ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 20:51:24.24

>>195
でもお前誰の役にも立てない根暗な鉄屑じゃん

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 20:56:54.12

上小田井のアレは

蒸し返さないほうがいいな！

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 21:05:17.73

>>196
一応大企業でサラリーマンやっている以上人の役には立っているだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 21:06:12.59

>>197
上小田井の駅員さんを轢いた1115Fもそろそろ出場かね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 21:08:18.79

つーか宿舎のある職場はみんなそうだろうよ
大相撲の野球賭博だってそう
競馬場に来てるのもいかにも現場って感じのが多い