◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part57 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
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伊予鉄道
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（ ・∀・） 坊ちゃん団子でﾏﾀｰﾘ
（つ旦と） ＿＿＿＿
と.＿）＿） /-●○◎ /
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947
700系をいつまで使い続けるか次第だろうな
とはいえ市内線の幕交換を高頻度でやってる以上は簡単にできそうではあるけど >>953
市内線も郊外線も旧車も運用し続けるのであれば、できればローマ字入れといた方がいいよね。
外国人観光客からすれば新旧どちらの車両に当るか分からんわけで…。
ただ市内線の旧車はローマ字入れるスペース無さそうだな…コスト的に廃車が近い車両をLED化するわけにもいかんし。 >>954
系統番号あれば十分やん
外国行ってバスとかトラム乗るとき行き先見るか？
系統番号と上り下りしか見んやろ >>954-955
系統番号で充分には同意。
あとは電車とおなじように、運行系統図がバスにもあると良い。 >>955
大街道を使う人間なら分かるが、環状線の案内は外国人観光客を混乱させてるようで何回か聞かれたことある。
そもそも市内線の場合は上り・下りホームという概念が非常に分かりにくい(場合によっては共用)だからなぁ…英語放送導入は本当に良かったと思う。 全然関係ないけど、5系統を「JR線」って案内するのは本当にやめた方がいい
あの言い方ってJRの運営する路線と紛らわしいよね、他都市だと「JR線」「私鉄線(例えば京王線や西武線みたいな言い方)」って言い分け方が普通だし >>954
スペース無いから停車時に和英交互表示してる >>957
環状線で混乱するのは、普通なら環状線は同一系統の右回り左回りと表現するところを分け書きするからだと思う
英文表記しても解決しないよ >>955
自分はドイツでしかトラム乗車経験が無いけど、普通に行先も見るやろ
番号だけで十分というのは理解できんな そりゃ③って数字だけよりは③Dogo Onsenとある方が親切じゃろうな。幕のままだとスペース的に無理ってだけ。
ほとんどの観光客はJR松山駅、市駅、大街道、温泉のどこかが降車電停だろうから。 初心者は城北線と本町線の存在を忘れてJR～道後＋市駅として考えたらわりと理解しやすい 社長さん
市駅構内のセブンイレブンを全国に先駆けて時短にしてるけど
大阪行きの高速バスの最終便が出るまでは開けといてくれや >>964
向かいのファミリーマートをご利用ください >>964
南口のセブンイレブンをご利用ください
ファミマは美味いもんが無いからいいです 市駅のファミマってまだ生き残ってたっけ？
ローソンは全滅したよね？ アーケードの向かい側に残ってたはず
あの辺り、なんか古臭くて薄汚いしリニューアルすればいいのに >>968
すぐそばの塾のお行儀悪い子達が溜まってる >>970
それな。
親がそれだから、こどももあれなんだ。 雨が降るとすぐに横河原線のダイヤがおかしくなるのなんとかならんかな よく3000系が導入されたせいで雨天時の遅延が増えたとか聞くけど本当なのかね…
800系がいた時代から横河原線は遅延多かった気がするんだがｗ >>972
バスみたいにロケーションシステムを導入してほしい。
JR四国は大部分の路線に導入している。 誰も使わんようなバス停にも平気でLED設置する癖に、1000人以上の客が安定している郊外線の主要駅にはLED設置しないのだけは意味が分からん
マジで電車接近と次の列車がどれぐらいで来るかぐらい表示しろや バスはオムニバスタウン絡みの補助金あったからじゃない
この間あいテレビよるマチ横河原線旅で、画面にJR東日本風LED表示器のCG出てて、アレ欲しいって思った >>975
鉄道はバスと違って他の交通にじゃまされないレールの上を進むので、
そんなのいりませんって思ってんでしょうね >>975
郊外線主要駅ってのは勿論分かるんだけど、個人的には市内線の主要電停の方がロケーションシステムというかLED発車標の需要大きいと思う
色んな系統が入り乱れてる城南線区間とかJR松山駅前電停とか ほかの都市だが、市電市バスの接近情報をネット配信している。
https://www.kotsu-city-kagoshima.jp/location/
各停留所への接近案内の表示標の設置が難しくても、
こういったネット検索できるシステムで配信すればよい。
伊予鉄だって、バスロケシステムのLED接近表示のないバス停はQRコードを
バス停の時刻表の隅に貼っているし、同じようにQRコードをホームの柱とかに
張り付けすればよい。 >>979
大街道とかには広電タイプのを設置してほしいが、上屋の強度的に厳しいのかもしれないね…
https://i.imgur.com/Zd6rTjQ.jpg >>976
バス停にLEDが付きだした当時は別会社じゃなくて同一会社だった 年始休みを使って女性運転士を撮影しにいきたいのですが、固定勤務か変動勤務なのか、どなたかわかりませんでしょうか？ >>983
変態勤務にみえた。
ていうか、983が変態だ。 >>978
横河原線は小雨でも遅延するけどな。
遅れのために、30分に1本しかないループバスなどとの接続がなくなるのは勘弁。
15分前に行って15分近く待つとかもあるし。 >>986
それが問題よね。さらに厄介なのは遅れ原因の改善対策がなされてないこと オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、
変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。 みきゃんラッピングの610系いい感じじゃん！
ていうかもう610系でスポンサー広告はやらないのかな >>993
四電とDyDOドリンコのラッピングしてた頃が懐かしいな
もっと撮影しておけばよかった このスレッドは１０００を超えました。
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