京王電鉄京王線系統スレ2019.02.10
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京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王電鉄京王線系統の本スレを名乗るスレがございますが、それらは全て根拠もないでっち上げで差別をする偽スレや、プライバシー無視のわっちょい採用のスレであり断固許されるものではありません 玉南とは多摩川南岸の意味であり、京王では調布からたった二駅で
その玉南エリアに入る相模原線のことを指します。
旧玉南電気鉄道は府中ー東八王子(現京王八王子)の京王線の一部区間ではありますが
既に死語となっており、旧沿線でも自治会名などで玉南と呼ぶケースはありません。
以前玉南を検索しろとほざく奴がいましたが、Yahoo!、グーグルなどどの検索エンジンでも
浅川南岸地域を示すという内容は見つからず、熊本県の地名ばかりです。
上記のように京王沿線で見ると、より南側に位置する相模原線の方が適しているのは
明白で、特に南すぎて多摩川水系からも外れ、東京とはかけ離れた江ノ島や茅ヶ崎に
流れ着くなんちゃて政令市の緑区とか名前からして田舎を連想する、苗字のような
駅名の奴らに浅川沿いを玉南と侮辱されるのは筋違いも甚だしいです。 レオパレスなんてレオパルドンみたいで以下にも弱そうじゃん。
何で誰も気づかなかったんだ。 あれだけ必死になって絶対にあり得ないと否定してた多摩センター化け準特大量発生 高尾山口発の上りライナーも今後は調布、明大前以外の特急停車駅に止まることになるのかね ※警告
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.12.29
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546127876/ にゃんにゃんにゃん改正か
どうして京王って他社がほぼ100%土日なところをひねくれているのかね にゃんにゃんなん改正か
本当なんで金曜なのかね
あの3.11もダイヤ改正だったし
半日しか稼働しなかった幻の改正
翌日には九州新幹線全通とはやぶさデビューというJRグループの大改正があった
南武快速もか 東日本大震災が起きていなかったら、特急の停車駅増加はなかったのかね?
少なくともいわゆる北八シャトルは続行させる気満々だったんだし
震災前から北野への特急停車の要望は市議会などから上がってたみたいだけども 調布地下化の際にどのみち今のダイヤに近くなっていた可能性が高い
と思う
既に八王子系統の特急は改正の度に北野、分倍河原停車の準特急へと時間帯を
拡大していっていたからな 京王沿線から羽田空港は 明大前で井の頭線で渋谷回りだよね 中央線グモで京王に振り替えたが、いちいち吉祥寺へは明大前で井の頭乗換えろだの
武蔵境へは調布で快速乗り換えて武蔵野台から西武使えだのウザすぎ
基本通勤定期客なんだし言われなくてもわかってる連中が多いだろう 振替中の客には、普段使わない経路だからわからないんだよ 2019年
3月16日
ノ ロ 央 線 が 、 悪 い 方 に 変 わ る 。
ノ ロ 央 線 特 急 ぐったり出来る、もっと不快に、もっと不便に。
安価な京王ライナーor実質値上げのノロ央ライナー(特急はちおうじ)の対決が楽しみだ。 >>18
その方が安いが、俺ならそんな面倒なルートは取らずに
新宿で乗り換えるけど そういえば今や死語となった京王スマートアクセスでは
羽田行くのにわざわざ馬喰横山-東日本橋乗り換えを推奨してきたな
本気でスマートアクセス言うのなら、幡ヶ谷初台なんかに止まってるようでは論外 あれ正気を疑うよな
乗り換え検索でそんな経路出てこないし 京王沿線から羽田に行くにはタクシーとかがいいんじゃね? JRの羽田アクセス線は東京駅経由の東山手より新宿を通る西山手を優先して整備して欲しかった
というかモノレール完全死亡だろうよ
逆にモノレールを東京駅まで伸ばしとけば東山手なんか要らなかったし、それ以前に
京急があるんだからそっちの優先度は低くて良かったのに 馬喰横山から分岐させて浅草線〜京急直通にして、停車駅は京八〜新宿〜羽田空港。
ちょっと遠回りでも八王子民の俺にとってこんなのができたら超便利。
まぁ、200%無理だが。 >>28
八王子ならJR羽田アクセス線西山手ルートを使いなさい。一部は中央線直通らしいから。 調布空港をジェット化して国内外各地へ行けるようになれば便利なんだけどね
調布から分岐して地下のままで
空港新線作って
新宿からでも羽田出るより便利になるだろう >>29
直通があってもどうせ今のNEXみたいに数往復特急が乗り入れるだけだろ ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ >>31
酉だと1時間に特急2本、快速2本とかやるんだが、束はイレギュラーな事トコトン嫌うからね。 いまでも高尾NEXとかイレギュラーなことしてるんだけど
改正後も残るし
ただ、河口湖行きはなくなるみたいだが 空港客は荷物でかいから詰め込みが効かないんだよね
積み残すほど混んでる新千歳のエアポートも赤字だし 高幡不動に越すから京王線調べ始めてるけど
なんなのここの鉄道最密充填みたいなダイヤは
よくダイヤ乱れないね… なんで高幡不動に引っ越そうとしてるんだよ
ダイヤなんてしょっちゅう乱れてる
朝なんて平常通り遅れてます 高幡不動は始発もあるしモノレールもあって南北方向にも行きやすいし、その割りには日野市が都市開発に無頓着で緑と清流を売りにして
自然も多くていいところじゃない >>38
南は急傾斜地で土砂災害に注意
北は大雨時浅川の氾濫に注意
場所によりけりだが 浅川が氾濫なんてよほどのことがない限りないと思うけど 朝の七時発、分倍河原駅で基地外おばさんが出始めたぞ 定時運行のほうが珍しいくらい混んでるから注意してね 定時運行だ遅れだ以前に
朝ラッシュの異常な遅さの方が問題なんだが。 ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ハシモトクンの隔離スレ■■■ 休日ももう少し遅い時間帯にライナーがあったらいいのにな
次の日会社だからこそゆったり帰りたいという時もあるし >>45
これ、旅行業として終わってるだろ
まぁ自業自得なんだけどね >>36-40
高幡不動の特に駅の北側って何とかならないのかね
駅降りて神社にセメント工場、小学校だし
思い切って高幡の車庫もどこか適当なところに移して一帯を再開発したら
大化けしそうな気がする
そもそも優等停車駅の駅前に電車区があること自体おかしいんだよ
豊田や相模大野だって車庫があるのは駅から少し離れたところだからな
あとは南側にしても川崎街道が狭くてカーブが多いし特に初詣の時とか大渋滞するし
多摩市境から高幡橋まで片側二車線のバイパスを作って >>50
JTBとかの商品は今まで通り取り扱いがあるので、国内は他社の商品を使えばいいかと 羽田は新宿で大江戸線に乗り換えて、大門経由で京急が普通になったからな 大江戸線乗り換えるキチガイなんかまずいないと思うけど
とにかくあそこは深いし
京王としては推したいんだろうけどね 朝、本線新宿行きの優等が少なすぎ。笹塚で降りて
各停に乗り換えるのスゲーしんどい。
先日なんか激混みで乗れずに弾き出されて仕事に
遅刻。ふざけるのもいい加減にしてほしい。 ※警告
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.12.29
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京王電鉄京王線系統 (ID非表示(その他様々なキャラとして自演)隔離用) 2018.12.29
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京王電鉄京王線系統(玉南賎民ノック藤木を語るスレ) 2018.12.29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546144465/ 明日朝の32号ははまたチケットレスだけで満席になるの ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ ライナー通勤2日目の感想は32号は結構載っている。4号車にしてるけど金曜と同じ顔ぶれって感じではない。客層は通勤客がほとんどで、高校生が数人って感じ。
多摩センター7時40分の特急だと同じ車両に同じ顔ぶれの乗客ってことが多いけど ライナー通勤2日目の感想は32号は結構載っている。4号車にしてるけど金曜と同じ顔ぶれって感じではない。客層は通勤客がほとんどで、高校生が数人って感じ。
多摩センター7時40分の特急だと同じ車両に同じ顔ぶれの乗客ってことが多いけど
あと新宿に早く着きすぎるので無駄にC&Cでカレー食べたりしてしまう 結局今回の改正は正解なの?
めちゃ混んでるけど。
ライナーの金払う客増やすのは仕方ないけど、通常料金の電車は明らかに混むよね? 混雑で26分遅れってどうなのよ
ダイヤ改悪が原因? ※警告
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.12.29
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546127876/ >>70
ああそうなんだ。
それじゃ仕方ない。
自分の出勤時間帯はダイヤ変わらずだったけど、他の時間帯でいつも乗る便が無くなったって人もいたからそのせいかと思った。 中央線運転再開でも全て新宿止まり。
中央ライナーも成田エクスプレスも運休。
成田空港行く人にとっちゃ最悪だったかもな。 成田行く時は、もはや電車よりバスのほうが信頼できるな
成田の方の高速は混まないし ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ 京王線民は成田行く電車なら山手線経由スカイライナーか新宿線経由アクセス特急じゃね 勤務先仙川だが、朝の区間急行なくなってブチギレ状態だよ
ふざけんな京王
会社遅れんじゃねえか!
俺の朝飯食う時間取り上げてんじゃねえよクソ電鉄 空いてる時間だから仕方ないんだろうけど、
ダイヤ変わって橋本19時代上りの優等の間隔が21分空くのは残念 ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ >>079
帰りに二郎によれるのは最高に羨ましい
朝食は諦めて夕食にかけるとかどう >>77
新宿から成田エクスプレスだろ
空港行くんだから余裕持っていかないといけないし
京成日暮里は遠すぎる
さらに本八幡経由なんて論外 東京駅から1000円バスだよ
電車は路線上で一本でも電車が事故ったら止まるけど、バスの場合は乗ってるバスそのものが事故らない限り遅れないし、成田付近の高速はあまり混むこともない
帰りは成田エクスプレスでもいいけど >>88
新宿から東京まで中央線でいって東京から成田エクスプレスは >>88
新宿から日暮里は山手線で行くのは遠いわな 山手線半周近いんじゃないか 新宿方面の電車にテラジャンボいて草
https://pbs.twimg.com/media/D0k1mQtVAAIievO.jpg
京王線の好きなところ
・安い
・山梨行くのに安い
・八王子行くのに安くて早い。
京王線の嫌いなところ
・沿線に観光地が高尾山しかない。
・沿線に競馬場があるが競馬興味無い。
・明大前に行くと明治の入試で落ちた苦い記憶が蘇る。
・朝、すぐ止まる。
結論 結局京王線は安い事しか取り柄無し。
https://twitter.com/onsa2235/status/1101541234722525184
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) NHKの番組見たけど(地味に)というワードが強調されていたな 目立ってた女性社員とれーるランドの名物社員さんの2名以外、社員の目が死んでて表情に生気が無い
関東私鉄でトップクラスと言われる過酷労働で心が疲弊しているのが多いのかな >>502
でも忠実すぎると版権の問題があるのでは? 京王パスポートにゴールドが出来るらしい。
井の頭線を除くと沿線民は貧乏人ばかりなのに需要あるのか どうせ切り替えるならPASMO一体型のカードにしたいけど、PASMO一体型ゴールドカードなんてあるの? >>105
年会費の割に大した特典なさそう
dカードゴールドはポイントザックザク貯まって良いぞ >>103>>104
別に何でもいいんだけどさ、各スレの荒らし屋はある程度同一人物なのではないかと思うこの頃 名鉄スレに現れる鶴亀荒らしは関東私鉄スレには来ないな 高架化工事の事前調査が始まるって通知来た
やっと杭打ちやら掘削やら始めるらしい 関東近辺の主な基地外
・総裁閣下
・シッタカ君
・中古車譲渡厨
・5500(sic)ゴリ押し厨
・ID非表示君(橋本君)
・ツルガシマン
・東急9000ガイジ(oer2000、ササクッテロ)
・流山厨
さあ、これらのどれくらいが同一人物なんだろう >>112に京王スレを荒らしまくる欅坂玉南賎民在日バカノック藤木崇永が入ってない時点で、>>112は藤木本人で確定w >>112
同じこと各スレで言ったら何匹釣れるかねw
恐らく閣下は無反応だろうけどよ IDコロコロなりすまし自作自演 =欅坂玉南賎民在日バカノック藤木崇永 >>112
ダメ、嫉妬深き哀れな田都民が入ってない
改めて
・閣下
・シッタカ君
・中古厨
・5500ゴリ押し厨
・ID非表示君
・ツルガシマン
・東急9000ガイジ
・流山厨
・横東優遇連呼厨 改めて
・閣下
・シッタカ君
・中古厨
・5500ゴリ押し厨
・ツルガシマン
・東急9000ガイジ
・流山厨
・横東優遇連呼厨
・IDコロコロ欅坂玉南賎民在日バカノック藤木崇永 西武スレにいた小手指厨やボロ連呼基地外はもう過去の人か ヒント
帽子のロゴは、埼玉県川口市の鉄道車輌の製造・整備などを行う企業「日本電装株式会社」のものだった。
2019/03/07 10:05 Kota Hatachi
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/nissan-nihondenso
東京拘置所から保釈された、特別背任などの罪で起訴されている日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告(64)。その「変装」が話題を呼んでいる。
https://img.buzzfeed.com/buzzfeed-static/static/2019-03/6/19/asset/buzzfeed-prod-web-05/sub-buzz-13591-1551919687-1.jpg
時事通信
ゴーン被告は、勾留108日で保釈。弁護側が先週、3回目となる保釈を申請し、認められた。検察側は準抗告したが、東京地裁は棄却した。保釈保証金は10億円だった。
3月6日には作業着姿に身を包み、拘置所の玄関につけられていたスズキの軽自動車に乗り込んで、東京拘置所を後にした。
作業着には「ハウジング」の文字。社名がちょうど隠れており、判別できない。
一方で帽子には、特徴的なカミナリマークのロゴ。いったいあれはどこの企業なのかーー。ネット上でも、注目を浴びた。
◇ 帽子の正体は…?
「日産のNマークでは」などという声もあがったが、違う。この帽子は、埼玉県川口市で鉄道車輌の製造や組立、整備などを行う「日本電装株式会社」のものだった。
BuzzFeed Newsの取材に応じた同社の担当者によると、ゴーン被告が被っていたものは、3年ほど前まで使われていた作業服の布帽子だという。
「今はヘルメット着用に変わったため、使われていません。なぜいまになって、ゴーン被告が被っていたのか、まったくわからない」
6日、ネット上でゴーン被告の保釈のニュースを見た社員が帽子に気づき、発覚したという。広報担当者も「あっ、と。なぜうちの帽子を、と思いました」と当時の驚きを語る。
1950年創業の日本電装の主な取引先は、東武鉄道や京王電鉄だ。日産やルノーとの資本関係も、取引も一切ない。
ゴーン被告側からの連絡は特になかったといい、担当者は、困惑を隠さない。
「困惑している。とにかく何もわからない。はっきりとして明確な情報がないので、対応に苦慮しています」 BBSを荒らすなんて、そんな長いことし続けることじゃないよ 欅大好きハシモト君に超悲報www
長濱ねる卒業決定w と、欅坂ヲタをひた隠す藤木君が悲しがってますwww キープオートのノック藤木だから、褌坂て書いても誰も不思議に思わない。 極楽湯だから直接は関係ないと思う
土地は京王だけども 「京王高尾山温泉 / 極楽湯」は、全国で温泉施設・スーパー銭湯を展開する極楽湯チェーンのフランチャイズ加盟店であり、施設の運営を京王グループの京王設備サービスおよびレストラン京王(お食事処)が行う形を取っている。
京王グループとしては初の温泉施設であり、また極楽湯チェーンの施設としては観光地への初出店となる。
なお極楽湯の京王沿線の店舗としては、他に多摩センター店が存在するが、そちらは直営店であり、京王グループとの関連はない。 京王ライナーで忘れ物したから回送する前に車内探させろってゴネてる奴がいて次発の快速が発車できない@橋本 多摩境の温泉ってまだあるのかな?
結構駅から離れていて多摩境通りと尾根幹線の交差点付近のところだけど
京王の土地だとか言ってた気がするけど ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ なまじ前後に特急があるからね
東上線は急行から準急にわざわざ格下げしたから見習えばライナーは繁盛するだろうけど 早朝(準)特急をライナーに格上げしちゃえばいいんだよ 全開で年号に便乗してるわなあ
山田なんかの切符を夜中着なんて無人で下車できないだろ ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ 仙川駅でいつも通信できなくなる
トンネル内の調布〜国領は安定しているのに
限りなく圏外に近い仙川駅 >>146
キャリアは?
ドコモは駅上りホームに基地局設備がある。 Softbankっす
auだった頃も繋がらなかった >>146
同じ!前から仙川通るときは不安定なったりしてたけどここ最近は特にひどい気がする、動画配信とか見てると必ず止まる
しかも都営線のWi-Fi使ってるときも全く通信できなくなるというね
ちなみにドコモ系MVNOなんだけど それが原因なのか?
普通のドコモの人どうですか? 仙川駅で使えないぞグルァって
電波改善要望のところに出せば、結構対応してくれるよ。ササクッテロ ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ >>153
フッ!
俺は地上で構内踏切があった頃から知っている テールランプ切れたから高幡不動で3分停車
LEDだから切れようがないだろ ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ >>156
7000系(※一部を除く)だったら尾灯は電球だぞ >>158
7729Fは電球?
つーか電球切れても八王子に着くか車庫に入るまでそのままでいいと思う
電球がまだ使われてることにビビったw >>159
7729Fはたぶん電球のまま
片方だけなら大丈夫だが、もし両方球切れしてしまったら法令により運行できなくなってしまうので、片方切れたら可及的速やかに交換するのだと思う ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ 京王観光は、JRから永遠に締め出しとのこと。
今後のお付き合いは復活は一ミリもないとのこと。
これからどうやって営業していくんだろうか? 続報
関与12名のウチ4名の着服も判明
3支店、12人が不正関与=JR利用旅行発券で−京王観光
4/25(木) 12:23配信 時事通信
京王電鉄子会社の京王観光がJRを利用するツアー団体旅行客の乗車券を実際よりも
少なく発券し、不正に利益を得ていた問題で、京王観光は25日、不正は3支店で行われ、
当時の支店長を含む計12人が関与していたと発表した。
JR旅客6社は被害額を計約6000万円と算定。JR側は不正乗車の場合、運賃の3倍を
求める規則に基づき、京王観光に計約1億8000万円を請求した。
同社は5月末までに支払うと説明している。
JR各社と締結していた乗車券の委託販売契約は解除された。
発表によると、不正は大阪、大阪西、福岡各支店で行われ、
実際の旅行客数よりも少ない乗車券を発券し、差額を利益として計上していた。
社員4人が計約230万円を着服していたことも判明した。 これで幕引きだそうな
大阪営業所は継続だそうな
代表取締役社長 紅村 康 月額報酬の 30% 3 ヶ月 自主返上
常務取締役 保木久仁彦 月額報酬の 30% 3 ヶ月 自主返上
代表取締役会長 永田 正 月額報酬の 30% 1 ヶ月 自主返上
常務取締役(経営統括本部長) 伊藤 俊司 月額報酬の 30% 1 ヶ月 自主返上
取締役(グループ事業部長) 都村 智史 月額報酬の 10% 1 ヶ月 自主返上 京王関連スレでケイオー社員らしきヤツが火消しをやっている模様 観光側プレス。
ttp://www.keio-kanko.co.jp/file/kta_report20190425.pdf
本体側プレス。
ttps://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2019/nr190425_keiokanko.pdf >>163
バス、航空、宿泊などを扱いながら最終的には旅行代理店事業そのものから撤退するパターン 大阪支店を閉鎖
JRの団体旅行で、乗車料金を支払わない不正を続けていた京王観光が2019年度、
赤字に転落する見込み。
親会社の京王電鉄は、京王観光が2019年度、赤字になる見込みであることを明らかにした。
JRの乗車券や特急券の発券ができないことと、不正があった大阪支店を閉鎖することが原因だという。 >>177-178
買うところあるか?
買うからには何かしらのウマ味が無いといけないわけだが
JRの発券機能失ってしまった旅行会社に果たしてウマ味は… 買えばマルス発券は出来るので立地が重要になる
小田急が買ったら笑けど 今日の平成令和号、指定券は駅行けばいいのかな?
府中駅が近いんで、もう買いにいっても大丈夫かな。
席はどこでもいいで。 指定券、もうしかして行列かな。
ちょっと心配になってきた。
早目に買いに行ったほうがいいよね。 高幡不動駅に「令和ライナーの指定席券はすべて完売しました」って書いてあったような 自主返納は処分ではないのよ 賞与への影響もない
減給なら懲戒処分になる 【悲報】
京王新宿駅にガチのイキリDS鉄お猿さんが現れる
優良な小鉄に対し「3DSを置くからどけ」「邪魔だ」「死ね」などと連呼しながら柵を強打中
https://twitter.com/Temosuke_OER/status/1123485658167824384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 5000増備か
それはいいんだが、7000のボロはまだ放置なのか? ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
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確かに
ホームドアだから意図的に落ちようとしないと出来ない気がする >>194
落ちたのはホームドアが無い新線の方じゃない >>194
降車ホームなら柵のないところから
乗車ホームでも曲線部なら落ちることも… >>199
デザインは京三のに似せて作らせてるが、あれは高見沢サイバネティックス製みたいだね
飛田給のもそうらしいが、京王のことだから安かったのだろう >>201
ttps://www.tacy.co.jp/ir/library/pdf/information/6424_310322.pdf ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ 車内で「遅刻だよ〜」と泣いている子供がいる
会社でほぼ毎日遅刻している奴に爪の垢を飲ませたい ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人ホモ・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ ヘリウムさんってベテランだよな
少なくとも15年前には居たと思う ■■■自作自演はお手の物! 一人二役慣れたもの!■■■
■■■話題の欅坂廃人・玉南賤民ノック藤木の隔離スレ■■■ 若葉から出せないと、京王線側で何割くらい車両足りなくなるもんなの? >>215
相模原線が停電してて、本線に車両を出せなかったから、本線も運休させた
と言うのが、今日の顛末なの?? 変電所もケチ
疑似インバータの過電流?
二重系統にしなよ >>218
指令所が停電したんで井の頭線もろとも止まったのだとか 指令所も電源の二重化してなかったの?。それとも切り替えに時間がかかった?
どっちにしても井の頭線や京王本線は相模原線と切り離してもっと早く復旧して欲しかったよ。 >>226
真相はわからないが近くにある司令の各装置の電気が途絶えたのではないかと思われる 時差Biz93号って意味なくない?
その時間の特急なら座れそうだし、混んで座りにくい時間帯こそ指定席料金払って座る価値がある >>231
小池に協力してますよアピールしてるだけ 車内で精神障害者が大きな声で独り言をつぶやいている
独り言の内容からすると職場でパワハラ受けているみたいだな 若葉台上り659 4-4 にパワー系知障おるね
これが噂の玉南ノックか 線路内人立ち入りでダイヤ大幅乱れなのにライナー平然と走らすウンコ京王 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています