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新幹線はどこまで高速化できるか9
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0001名無し野電車区 (7段) (ワッチョイ 4f01-y6Yl [60.94.56.81])
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2019/03/09(土) 17:51:31.47ID:WLIjV8bh0
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前スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539214995/
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0002名無し野電車区 (ワッチョイ 3701-y6Yl [60.94.56.81])
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2019/03/09(土) 17:52:35.32ID:WLIjV8bh0
関連スレ
在来線の高速化について語るスレ Part18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542292664/

新幹線車両関連スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539019717/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551255272/
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539151228/

新幹線ダイヤ関連スレ
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3(IDなし)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523998582/
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3(IDあり)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524044432/
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】PART2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1522570551/
JR東日本新幹線ダイヤと東京〜大宮間の路線容量2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551736934/
0003名無し野電車区 (ワッチョイ 777c-OF2w [124.32.23.76])
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2019/03/09(土) 18:08:54.81ID:tHUzQQCc0
>>1
おつ!
0005名無し野電車区 (ワッチョイ ebad-uB/S [42.144.100.166])
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2019/03/09(土) 21:17:31.28ID:AV3/aIwc0
乗車定員削って超長ノーズで超高性能、高価なALFA-Xみたいな車両を造って今より40km/m最高速度が上がったところで
東京-大宮のノロノロ運転と盛岡での連結、青函トンネルは大きな時間ロスだよな

費用対効果とか考えると性能はそこそこに抑えたN700やE7みたいな車両の方が使い勝手が良さそう
0006名無し野電車区 (ワッチョイ 3701-y6Yl [60.94.56.81])
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2019/03/09(土) 21:20:46.51ID:WLIjV8bh0
まあ、量産型があのノーズ長で行くかどうかはまだわかんないから
0008名無し野電車区 (ワッチョイ 0b7f-YPKy [160.13.210.107])
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2019/03/10(日) 06:58:00.31ID:4E93KBHl0
まあ11両なら実質9両、グランクラス潰すだけで済むし。
但しE6併結すると全長415m、東京駅20・21番線にしか入れなくなるな。
0010名無し野電車区 (ワッチョイ ebad-uB/S [42.144.100.166])
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2019/03/10(日) 19:51:05.21ID:cFrF8NgK0
E5やN700Sは性能的には360km/h走行も可能らしいけどね

30年前にJR総研の人がNHKニュースで「非常に長い直線区間であれば時速500キロは可能」って言ってるし

いくら車両が高性能でもコストや騒音、振動、線形など色々制約があるのでしょう

500系も阪神大震災後の規制強化で本来の性能を発揮できないまま終わった
0012名無し野電車区 (ワッチョイ 7bbe-/kwh [218.218.200.45])
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2019/03/10(日) 20:48:38.24ID:Lo13aJoh0
つべのE956見てきた
1号車のエクステリアがイメージよりずっとシャープな造形
3号車の窓が小さいのは従来のサイズとの車体剛性を比較するためなのか?
5号車がシステム制御車?が異様だw
気になったのが車両間のホロなんだけどデンマーク国鉄IR4みたいな圧着方式で
車両間ダンパを兼ねるつもりなのかな?
0015名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc7-Pa+/ [150.66.66.68])
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2019/03/11(月) 07:30:04.31ID:O6XNmvXFM
ヒント
8年前のJR糞東日本の神対応!

98 名前:名無しでGO! :2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0
2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、JR東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたJR東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、JR東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、JR東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、JR東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。
0017名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3f-y6Yl [126.33.139.224])
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2019/03/11(月) 12:30:38.98ID:9FBK9/obp
常磐線の件は乗務員が何もしてなかったわけじゃないみたいだが?
0019名無し野電車区 (ワッチョイ ebad-uB/S [42.144.100.166])
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2019/03/11(月) 22:10:11.53ID:aB1FBue10
>>18
あの巨大なゴムのエアバッグみたいな顔は不細工過ぎるよね

N700やE5みたい車両間にスポンジやゴム詰め込まなくても
普通に伸縮性のシートで車両間の段差を滑らかに覆えばいいのに

E956は500系みたいに全部プラグドア?
0020名無し野電車区 (ワッチョイ 028b-egyj [211.18.246.145])
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2019/03/11(月) 23:27:37.07ID:1PxDP9ua0
やまつば車両故障で、東北新幹線が遅延してたから
「大宮→上野」間のフル回復運転を体験。

列番:やまびこ222号
車両:E5/U34
発車時刻:22時25分45秒(定刻23分)
到着時刻:22時43分00秒(定刻42分)
所要時間:17分15秒(定刻19分)

@北与野〜田端駅前はフル110km/h走行。
※普段戸田公園〜北赤羽間は、橋脚勾配や浮間舟渡付近の在来線規格でも
急カーブな箇所があり、概ね90〜100km/hに抑えられている
※上野減速も普段はもっと手前から行う

A日暮里〜上野駅のトンネル区間も、急カーブをめいいっぱい走った。


幸い山形車両と違い、フルアクティブ動揺打消+斜体傾斜装置があり
乗り心地の悪化というレベルでは無かった。

やるじゃん日立!凍結洗浄白くまくんだけじゃない。
戸田公園〜北与野が130km/hになれば、より楽になる。
0023名無し野電車区 (ワッチョイ 5309-VnsJ [182.171.33.3])
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2019/03/17(日) 04:53:21.21ID:IU8D/DDj0
あげ
0025名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf7-xUsi [150.66.65.74])
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2019/03/17(日) 08:22:06.51ID:Wpb++CdHM
ヒント
16日午後9時すぎ、JR八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。

JR東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。

NHKがJR八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにJRの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。

■停止した車内では

線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。

この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後9時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。

車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。

2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html
0026名無し野電車区 (ドコグロ MMb7-DeK1 [110.233.247.121])
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2019/03/17(日) 12:57:35.75ID:z7fL2L6ZM
>>24
踊り子かロマンスカー。
0028名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf7-xUsi [150.66.65.74])
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2019/03/17(日) 13:40:51.29ID:Wpb++CdHM
ヒント
東京⇔熱海

N700A 39分 指定席で4190円
超景色踊り子 1時間18分 指定席で4184円

新幹線開通が都会から離れた温泉街「熱海」のブランドを
衰退させたという意見もあるが…改めてあの車両でぼったくりJR東日本踊り子orz
0030名無し野電車区 (ワッチョイ 3fe4-aa6Z [219.121.138.41])
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2019/03/17(日) 14:29:10.07ID:Ctt2Aecw0
300km/h運転・・・台車トラブル多発
320km/h運転・・・騒音・振動問題が深刻

やはり、300km/h台の運転は無理・不要なようだな
260km/h制限は極めて正しかったと言える
0032名無し野電車区 (ササクッテロ Sp37-LX7w [126.35.215.28])
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2019/03/17(日) 14:41:59.45ID:QUsquF+hp
乗ってこともないのに良し悪しなんてわかるの?
0035名無し野電車区 (オッペケ Sr37-VnsJ [126.208.169.209])
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2019/03/17(日) 14:55:39.02ID:1nHl/u9hr
>>24
超急いでたら新幹線だけど、そうじゃなきゃロマンスカーか節約したいときは小田急の快速急行だわ
東海道線グリーンは金払っても早くなるわけでもないし微妙
0037名無し野電車区 (ワッチョイ e3ad-IwdI [42.144.100.166])
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2019/03/17(日) 16:06:31.36ID:KkikdwYx0
>>27
踊り子もE257になれば少しはマシになるだろうけど
2000番台に化粧直ししたとこで中古の古い車両だしな・・

願わくはJR東日本ご自慢のE353投入して高速化してほしい
伊豆は東京から高速バスすら無いし、道路も不便すぎる

E261は高級路線に振りすぎて、たった2編成しか作らないし・・
0041名無し野電車区 (ワッチョイ cfb0-LX7w [153.221.187.176])
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2019/03/17(日) 16:55:29.25ID:jSW0II6K0
ヒントよ、185系には近車製もあるぞ?w
0043名無し野電車区 (ワッチョイ cfb0-LX7w [153.221.187.176])
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2019/03/17(日) 17:18:44.71ID:jSW0II6K0
そして赤オレンジのロマンスカーは(倒壊グループの)日車製だが?
0044名無し野電車区 (ワッチョイ cfb0-LX7w [153.221.187.176])
垢版 |
2019/03/17(日) 17:33:07.29ID:jSW0II6K0
近車製ボロボロ踊り子185系と倒壊系列日車製ロマンスカー

どっち選ぶ?w
0045名無し野電車区 (ドコグロ MMb7-DeK1 [110.233.247.121])
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2019/03/17(日) 18:24:54.89ID:z7fL2L6ZM
お前ら踊り子に釣られスギだろwww
0047名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/17(日) 20:37:59.96ID:rBr4SLjt0
青函トンネル開通31周年でも

この31年間何も変わっていない札幌〜函館間


31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww


http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg(アワレ
0051名無し野電車区 (ササクッテロ Sp37-LX7w [126.33.217.223])
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2019/03/18(月) 06:41:12.44ID:KKjMtaqVp
そもそも箱根行くのに踊り子は使わないし、
ロマンスカーとは棲み分けできてるから競合しないよなぁ
0053名無し野電車区 (ササクッテロ Sp37-LX7w [126.33.217.223])
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2019/03/18(月) 06:52:26.30ID:KKjMtaqVp
ロマンスカーは箱根だけど、踊り子はさらに先の伊豆へ行く特急だから。
並走はしてても競合関係じゃないの。
0054名無し野電車区 (ササクッテロ Sp37-LX7w [126.33.217.223])
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2019/03/18(月) 06:54:30.88ID:KKjMtaqVp
こだまとは熱海まで競合するけど、伊東や修善寺、下田などさらに先へ行くなら踊り子だな
伊豆は道路事情あまりよくないし。
0057名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf7-xUsi [150.66.81.138])
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2019/03/18(月) 12:59:21.60ID:nIxHdyLyM
ヒント
15日午後4時ごろ、JR静岡駅構内に警察が出動。
駅構内は騒然としました。

警察が集まった理由は「果物ナイフ」。

鉄道警察隊によりますと、新幹線の車掌が乗客の中にナイフを持っている70歳代ぐらいの老夫婦を見つけ、警察に通報しました。

駆けつけた警察が調べたところ、老夫婦は1本の果物ナイフを持っていましたが、一緒に果物も持っていて、果物の皮をむくためにナイフを持っていたことがわかりました。

この影響で新幹線に15分ほどの遅れが発生しましたが、老夫婦は無事に目的地に到着できたということです。

JR東海は「プライバシー保護のため何も答えられません」とコメントしています。

テレビ静岡

最終更新: 3/15(金) 20:52
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000007-sut-l22
0058名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp37-LX7w [126.247.193.138])
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2019/03/18(月) 13:25:45.72ID:hex15i6up
ヒント
JR芦屋駅でドア開かず、乗客降りられず 上り快速電車
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201903/sp/0012154863.shtml

17日午前10時すぎ、JR神戸線の網干発米原行きの快速電車で、乗客から「芦屋駅でドアが開かず、降車できなかった」と車掌に連絡があった。
 JR西日本によると、同10時6分に芦屋駅に到着した際、8両編成のうち
5号車のドア3カ所が開かなかった。
次に停車する西宮駅以降はドアが開いており、通常運行を続けた。


岡山県のJR伯備線レールにひび  信号変わらず、12本運休・部分運休
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00010005-sanyo-l33

17日午前8時40分ごろ、JR伯備線の方谷駅(岡山県高梁市)―井倉駅(同新見市)間の信号機が赤のまま変わらなくなり、備中高梁―新見間で運転を一時見
合わせた。約2時間後に再開したが、すぐに同様のトラブルが発生し、運転を
停止した。

 JR西日本岡山支社によると、方谷―井倉間のレールにひびが入り、信号電流が
遮断されたのが原因。レールを仮復旧させ、午後1時ごろ、運転を再開した。上下
12本が運休・部分運休し、15本が最大4時間半遅れ、約3100人に影響した。
0060名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf7-xUsi [150.66.85.83])
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2019/03/20(水) 07:08:56.49ID:aSf5YYHvM
ヒント
特急再び「極めて異例」の臨時停車 先行電車オーバーランでJR成田線

 「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車(15両編成)が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12
0062名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:18:12.28ID:I77Ngfu80
北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml

サヨクの聖地 北海道
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
0063名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:19:17.12ID:I77Ngfu80
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg





仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0064名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:20:05.07ID:I77Ngfu80
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2019/03/20(水) 10:20:20.75ID:I77Ngfu80
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2019/03/20(水) 10:20:35.79ID:I77Ngfu80
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0069名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:21:23.81ID:I77Ngfu80
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0070名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/20(水) 10:21:48.89ID:I77Ngfu80
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0071名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:22:05.58ID:I77Ngfu80
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0072名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:22:26.07ID:I77Ngfu80
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0073名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:22:45.40ID:I77Ngfu80
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0074名無し野電車区 (ワッチョイ 3fa5-geq4 [59.139.219.155])
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2019/03/20(水) 10:23:05.50ID:I77Ngfu80
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0075名無し野電車区 (ササクッテロ Speb-VmCL [126.35.197.101])
垢版 |
2019/03/22(金) 15:45:23.25ID:AnONdUhOp
新幹線試験車両「ALFA-X」が5月に落成、JR東
3/22(金) 14:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-10002065-tetsucom-ind

JR東日本は22日、新幹線試験車両E956形「ALFA-X」が、5月に落成すると発表した。
 ALFA-Xは、次世代新幹線の開発を進めるための試験プラットフォームとする車両。「安全性・安定性」、
「快適性」、「環境性能」、「メンテナンス性」の4点を開発コンセプトに掲げ試験を実施するほか、
将来の自動運転実現を目的とした、基礎的な研究開発にも取り組む。
 ALFA-Xは2019年5月の落成後、2022年3月にかけて、東北新幹線の仙台〜新青森間を中心に走行試験を実施する。
試験時間帯は営業列車が走行しない夜間を基本とし、週2回程度実施する。次世代新幹線の時速360キロ運転を
目指した走行試験のほか、車両性能試験として、最高時速400キロでの走行も数回程度行うとしている。
0076名無し野電車区 (ワッチョイ 3ae4-1t4V [219.121.141.7])
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2019/03/22(金) 16:16:24.93ID:s9lXUVIG0
>>775
320km/hでも騒音や振動問題が起きてるのに、360や400とかJR東日本は反社会的企業だな
車輌どころか会社自体が公害化してますわw

珍走団や車のスピード違反を取り締まるくせにJRには大甘な美しい国日本w
0077名無し野電車区 (ササクッテロ Speb-VmCL [126.35.197.101])
垢版 |
2019/03/22(金) 16:38:18.80ID:AnONdUhOp
新型新幹線試験車両の走行試験開始のニュースの前に
今日も阻止に失敗、いや、何もしなかった負け犬刈谷の遠吠えが
虚しく響くのであった

ざまぁww
0078名無し野電車区 (オイコラミネオ MM93-fNgu [150.66.71.78])
垢版 |
2019/03/22(金) 16:46:40.40ID:zrmv50GCM
ヒント
刈谷連呼おじさん、試験運転のレスを関係ないスレまで貼り付けて興奮してるのかな?
だからJR糞東日本信者は嫌い
0079名無し野電車区 (ササクッテロラ Speb-VmCL [126.152.241.149])
垢版 |
2019/03/22(金) 16:56:55.85ID:dcoEzH0qp
>>78
>>60のどこが新幹線に関係あるの?
ブーメランだなw

西が自主開発を諦めたからって妬くなよ
0080名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-yExI [59.139.219.155])
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2019/03/22(金) 17:51:09.07ID:nDtkOoqQ0
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_    < 地元LOVE 北海道LOVE  
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  北海道新幹線の「明るい未来」♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /  < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

        
0083名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-yExI [59.139.219.155])
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2019/03/22(金) 22:29:38.20ID:nDtkOoqQ0
北海道知事選 石川候補 「北海道独立宣言」←(笑)



   (ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                                           
0084名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-yExI [59.139.219.155])
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2019/03/22(金) 22:39:10.36ID:nDtkOoqQ0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg







仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0087名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/24(日) 15:30:14.14ID:mvyQSdXG0
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026

ベストアンサーに選ばれた回答


ic_********さん 2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか?]でした。
職場の人間も?マークつく奴ばかり。
0089名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/25(月) 17:06:43.95ID:PT2mDlqX0
麻生氏、札幌を「奥地」と表現=野党議員批判−参院予算委
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032500541&;g=pol


(ザマーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0090名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/25(月) 17:21:25.15ID:PT2mDlqX0
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246

コメント欄に被差別民族ドーミンたちの嘆きが綴られてますwww
0091名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/25(月) 17:57:55.78ID:PT2mDlqX0
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg


雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg(単線非電化)
0094名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/25(月) 23:13:31.10ID:PT2mDlqX0
.

   奥地の子
     ↓
  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 (泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \ 


       
0097奥地・札幌のさらに奥地南区在住akbar (ササクッテロラ Speb-VmCL [126.199.199.170])
垢版 |
2019/03/26(火) 00:53:49.32ID:8dGDr0vYp
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540628316/207
207 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE][sage] 2018/10/29(月) 18:52:01.17 ID:IiVrxnOA0
traceroute -I 59.139.219.155
traceroute to 59.139.219.155 (59.139.219.155), 30 hops max, 60 byte packets
〜略〜
13 spcBBAR002-2.bb.kddi.ne.jp (210.234.245.194) 45.062 ms 46.8 98 ms 46.890 ms
14 spr-SprishiyamaML02.bb.kddi.ne.jp (210.234.232.104) 52.690 ms 52.702 ms 54.078 ms
15 spr-SprishiyamaML11.bb.kddi.ne.jp (222.227.40.229) 46.831 ms 46.044 ms 46.043 ms

やはり札幌だ。石山。
0099名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/26(火) 01:19:23.80ID:DMBjUaRN0
麻生太郎副総理・財務相は25日の参院予算委員会で、北海道新幹線の札幌延伸を巡る質疑で、札幌を「奥地」と表現した。
質問した国民民主党の徳永エリ氏(北海道選挙区)は「北海道の人は『奥地』とは言わない。適切ではない」と批判した。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42876480V20C19A3000000/
0101名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 01:59:32.68ID:DMBjUaRN0
奥地都市 やるじゃんwww

【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0102名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 02:00:59.35ID:DMBjUaRN0
奥地都市 ナマポもスゲーやww

●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0103名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 02:52:14.95ID:DMBjUaRN0
新幹線が通じてないばっかりに「奥地」「僻地」呼ばわりされた札幌wwwww

ドーミンの新幹線に対するコンプレックスは並々ならぬものがある
0106名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 04:17:29.54ID:DMBjUaRN0
ふざけるな麻生。
北海道なめんな(怒)
https://twitter.com/koichi_nonukes/status/1110085875969331200


(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

           効いてる効いてるwww
                                               
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0107名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 04:23:37.51ID:DMBjUaRN0
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊


@koichi_nonukes
11時間11時間前
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか?
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい!
0108名無し野電車区 (ワッチョイ 2fbe-0zLl [210.231.16.49])
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2019/03/26(火) 05:45:01.60ID:RbjbHvPP0
昨夜から未明にかけて、このスレに粘着しているけど
やっぱ↓の南区藤野在住なのはブザマーなのか?w

444 名前:名無しさん@涙目です。(庭) [US][sage] 投稿日:2019/03/24(日) 08:25:30.63 ID:oDW5smaE0
JR北海道のOBだけど
新幹線は青森まででよかったんだよ。
いたころから反対運動してたけど
基地外扱いされてきた。ネットでも
札幌市南区藤野に住んでいる基地外コピペのせいで
反対する人=基地外みたいにされちゃったし。
くやしい
0110名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/26(火) 12:40:45.65ID:DMBjUaRN0
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊


@koichi_nonukes
11時間11時間前
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか?
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい!
0111名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 12:53:23.48ID:DMBjUaRN0
与野党激突の知事選 “オール野党”石川知裕氏「北海道独立宣言」の異様…小沢一郎氏元秘書 玉城デニー沖縄知事の「一国二制度」と類似?
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190325/soc1903250010-n1.html
0112名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 13:22:28.91ID:DMBjUaRN0
コレが「奥地」に行くということです

札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg

函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg

長万部駅(小樽方面)時刻表  (閲覧注意)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm
0114名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/26(火) 14:21:30.49ID:DMBjUaRN0
新幹線が通じてないばっかりに「奥地」「僻地」呼ばわりされた札幌wwwww

ドーミンの新幹線に対するコンプレックスは並々ならぬものがある
0119名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8b-9+m4 [211.18.246.145])
垢版 |
2019/03/27(水) 00:21:38.05ID:ZMFhY+Yq0
はやぶさ・こまちだけなのは
営業速度から使用電力量が違うから?
0120名無し野電車区 (ワッチョイ 1e02-XD4T [113.147.106.74])
垢版 |
2019/03/27(水) 00:30:20.74ID:NdPxQ35F0
何か奥地から必死の書き込みをしているドーミンがおるみたいやなwwwww


IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido(北海道)
City:sapporo-shi minami-ku(札幌市南区)
0122名無し野電車区 (ワッチョイ baa5-5HBQ [59.139.219.155])
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2019/03/27(水) 02:32:36.39ID:XdQN/bR90
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg(単線非電化)
0125名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/28(木) 14:18:43.87ID:HMbGAnFR0
新幹線が通じてないばっかりに麻生副首相に「奥地」「僻地」呼ばわりされた札幌wwwww

ドーミンの新幹線に対するコンプレックスは並々ならぬものがある
0127名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/28(木) 15:04:29.29ID:HMbGAnFR0
(☍д⁰)<※
@_UpMoon
#北海道知事選
これはひどい。
野党候補石川の公約
「北海道独立宣言」「自ら決める北海道政府」「北海道経営会議」
と言ってるかたわら

JR北海道は国が路線を守れ、
JR東日本・JR東海が支援しろ

ただのたかりやないかwww
0128名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/28(木) 19:42:20.60ID:HMbGAnFR0
https://twitter.com/_UpMoon/status/1105248817698336768

(☍д⁰)<※


@_UpMoon
3月12日
#北海道知事選

共産党演説会で志位とばんじゃーい∩( ・ω・)∩する石川ともひろ(右から2人目)

思いっきり共産党の候補やないかwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0129名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp0b-g8C6 [126.199.68.101])
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2019/03/28(木) 19:46:48.25ID:XBcnk2q3p
ザマーは石川を支持してるわけ?
まあ共産などと組んでるから新幹線には否定的なんだろうけど。

なら納得がいくw
0130名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/28(木) 19:53:45.09ID:HMbGAnFR0
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事 石川ともひろさん
0132名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/28(木) 22:14:33.88ID:HMbGAnFR0
北海道には道産子知事 石川ともひろさんがふさわしい!

北海道のことは北海道が決める! 北海道経営会議(爆)!  北海道独立宣言!

北海道をバカにされたら前科持ちの道産子知事に怒ってもらいましょう!!  

これは心強い味方ですね?  ドーミンさんwwww
0133名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/28(木) 23:31:39.40ID:HMbGAnFR0
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540800324/214


214名無し野電車区2019/03/28(木) 22:30:34.90p
前科何犯だろうが、共産党の推薦を受けようが、
鉄道を残す知事が必要だ。
夕張のガキが当選したら、お得意の「攻めの廃線」ばかりになる。
0137名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/29(金) 13:06:37.28ID:H488gGaW0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
0138名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/29(金) 13:07:24.23ID:H488gGaW0
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg


雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg(単線非電化)
0139名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/29(金) 14:47:44.40ID:H488gGaW0
青函トンネル開通31周年でも

この31年間何も変わっていない札幌〜函館間


31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww


http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg(アワレ
0140名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/29(金) 20:30:22.59ID:H488gGaW0
.

   奥地札幌の子
     ↓
  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 (泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < でも冷遇慣れしたから気にしない (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \ 


    
0141名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/03/29(金) 20:41:06.19ID:H488gGaW0
.
  北海道民 ↓

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    < タカリは北の文化だべや〜
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      <  税金ごちそうさん! 
   /`ー‐--‐‐―´\



   
0143名無し野電車区 (ワッチョイ b7ad-vHqN [42.144.100.166])
垢版 |
2019/03/30(土) 12:31:37.03ID:zmFjRvvU0
車体傾斜装置を搭載したN700を導入するに合わせて東海道区間の架線やトンネル、ホームなども改修したのでしょうか?
それともN700は車両限界が一回り小さめなの?

もともと低重心設計で重い機器は床下に積んでるのに台車より上を1度傾けるだけで、カーブ通過可能速度が何十キロも上がるほど重心が変わるのでしょうか?
そもそも車両側が傾かなくてもカーブでの線路自体の傾斜をキツくすれば良いと思うのですが
0144名無し野電車区 (スップ Sd3f-JFBF [1.66.100.225])
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2019/03/30(土) 16:04:10.00ID:1u1EiXwqd
>>143
N700系は最大傾斜2.0度を考慮し車体小さめ

線路の傾きは東海道新幹線270km/h化時に最大限に改良済み
それでも半径2,500mでは乗客が感じる遠心力による横Gが過大で乗り心地が悪くなりすぎてしまうため従来255km/h制限だったが
N700系では最大1.0度制御で乗客が感じる横Gを約0.02G弱緩和して半径2,500mで270km/h運転できるようになった
というわけで従来ネックだったのは乗り心地
重心だとか転覆に対する安全性は元より問題無い
0145名無し野電車区 (スップ Sd3f-dldB [1.66.105.168])
垢版 |
2019/03/30(土) 16:12:43.19ID:rapwOWgbd
のぞみ64号だと、浜名湖付近のカーブでも285km/hで飛ばす。
※The Oceanホテル、弁天島駅付近


改めてN700Aの斜体傾斜と通勤電車加速は凄い
0148名無し野電車区 (ワッチョイ d77c-ARed [124.32.23.76])
垢版 |
2019/03/30(土) 18:59:50.17ID:ipXY8J6B0
>>145
もう一声、300km/h
0154名無し野電車区 (ワッチョイ ffba-YYOI [121.80.105.234 [上級国民]])
垢版 |
2019/03/30(土) 22:13:54.72ID:fg4vzyX60
上越新幹線の中山トンネルのS字カーブも車体傾斜で乗り切れたらいいのに
0158名無し野電車区 (ワッチョイ 377c-JFBF [122.215.179.151])
垢版 |
2019/03/31(日) 07:16:28.15ID:BYTBEeyz0
>>154-155
中山トンネル内半径1,500mのS字カーブにカントがどれだけ付いてるのか分からないけど、
開業時から160km/hなので145mmは有るかなと。
それでE5系の性能なら190km/h。
カントを200mmにかさ上げすればE2系でも190km/h、E5系で210km/h。
それならカント増やせば良いのにと思うのだが、
トンネル内S字カーブで緩和曲線を伸ばせないからなんだろなあ。
0163名無し野電車区 (ワッチョイ ffba-YYOI [121.80.105.234 [上級国民]])
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2019/03/31(日) 12:41:15.33ID:b0VqiPHd0
上越新幹線高速化は羽越本線高速化とセットでやらないと意味ないな
いなほの130キロ運転とかやれば多少マシになるか
E653系投入したのはいいが若干所要時間が短縮されたのみで130キロに引き上げは行われていない
0166名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/03/31(日) 22:09:42.04ID:Gwyeh2hV0
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0170名無し野電車区 (ワッチョイ 9f01-XOzR [219.214.178.163])
垢版 |
2019/04/01(月) 15:08:50.86ID:DRpO+HPQ0
トンネル内のカント量変更は建築限界に関わってくるから事前の調査が必要
やるとなればできるけど、カント量を変えた東海道もかなり支障する区間があって工夫したと聞くから速度アップ効果が低いようならメンドウな話でしかないだろうな
0172名無し野電車区 (オイコラミネオ MMeb-B+HG [150.66.85.59])
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2019/04/01(月) 22:08:13.33ID:2eh6ZvdwM
>>171
ヒント
東海道新幹線の方が砂利だからその都度補修しなくてはならないから大変。

コンクリートだとほとんどしなくていいが、経年劣化で線路がズレるので時間が経つと補修費用がかかる。
0173名無し野電車区 (オイコラミネオ MMeb-B+HG [150.66.85.59])
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2019/04/01(月) 22:08:39.71ID:2eh6ZvdwM
ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本!

【鉄道】JR東日本、中央線特急で料金を過剰収受・・・計75件、最大800円

朝日新聞 2019年4月1日18時09分

JR東日本は1日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、1件あたり最大800円、計2万2830円を余分に受け取っていたという。

JR東は3月16日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月27日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが75件あったことが判明した。
返金について、JR東は専用電話(0120・290・678)を設けて対応する。

https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date
0174名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:28:27.90ID:rGfmI4Gt0
2023年辺りに予定されてる北陸の敦賀延伸と長崎の一部開通が済むと、
それより後の整備新幹線予算って、北海道の建設区間の独り占めになるの?
そうさせないように、北陸の敦賀以西の着工をネジ込んでくる?

整備新幹線の予算は260km/h運転前提で拠出されるけど、予算を独り占め
できるんなら、それに乗じて3北海道区間の20km/h対応化工事もやっちゃえば
いいのにと思う。

それやると、いま260km/hで走らされてる新幹線を持つ自治体が怒るかな?
でも、高速化対応の追加工事はJRの自腹だよな?
だったら怒るのはJRのはずだけど、JRが国に怒りをぶつけるなんて出来ない
だろうし。
そもそも260km/h以上が今の所必要ない区間ばかりだし。

JR北の言う開業時に道内でも320km/hって、あながち予算独り占めをアテに
しての発言だったりして?
0175名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:34:45.06ID:rGfmI4Gt0
JR北に対しては、320km/hまでは面倒見るから、その後の360km/h化対応くらいは
自分らやってくれ、という国からの天使の手が伸びることってある?

でも320km/h規格で造ってもらったはいいけど、付加価値の上がった路線を手にする
ことになるから、JR北の支払う貸付料のアップは必至かも。
0176名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:39:28.37ID:rGfmI4Gt0
昨今のJR北の発言の後ろ盾が、どうにも分からんのだよね。
セオリー通り260km/h規格で開通させて、それより上の高速化はJR北の自腹になるから、
北海道区間での超300km/hなんて相当遠い将来になるものだと思っていたから。

でも、そのせいで東北を360km/hで走ってきた車両が、北海道区間に入った途端に
100km/hのダウンなんてのも・・・ ね。
0177名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:44:06.01ID:rGfmI4Gt0
新幹線が走るスピード一つ取っても、整備新幹線って高度に政治的要素が濃いんだな、
と改めて思う次第。

でも、「目標の4時間半を下回りたければ、JR北海道さん、自力で頑張ってね」という
突き放しも良いかと思う。
0178名無し野電車区 (ワッチョイ 9fef-9gjM [125.0.35.87])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:47:02.12ID:aUNwmTOl0
札幌4時間半を狙っているのはむしろJR東。
一定のシェアが取れればそれが丸ごと東北
新幹線のほぼ全線を乗ってくれる。

JR北に援助をしてでも北海道区間の速達化
改造を実現しようとするでしょ。
0179名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:49:48.46ID:rGfmI4Gt0
青函トンネル内の速度向上については、本州⇔北海道の物流という問題も入って
くるから、これまた陸上区間の速度アップとは別の次元で政治的要素が絡んで
きそうだし。

究極には貨物新幹線か、在来貨物の青函からの撤収で共用区間なんてものは
無くしちゃった方が、青函の自由度は格段に上がるし、3線軌であるが故のメンテ費
からも開放されるからJR北的には「嬉」なんだろうけど。
0180名無し野電車区 (ワッチョイ 57e4-Ll5R [182.23.234.39])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:52:43.27ID:fUj9rgZM0
>>178
札幌市民「首都圏へは飛行機一択」

地元民ですら眼中に無いのに、首都圏の連中が乗るわけないわ
小倉や博多まで乗り通す客ですら少ないのに札幌や小樽とかマニア過ぎるw

JRの連中も新幹線厨も飛行機相手にマウント取るとか見苦しいわ
0181名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 22:55:45.05ID:rGfmI4Gt0
>>178
うん、新千歳便の航空から3割剥ぎ取れれば300万人近く、4割なら350万人越えの
人数を年間で自社路線に上乗せになrからね。

ところで、そのJR東が計画してる羽田新線だけど、聞くところによれば国内線ターミナル
へは行かないとか何とか。本当の所はどうなんだろう?
この計画をJR東が持っていると知ったとき、羽田〜新千歳便のアシストしてどうすんだ?
と思ったものだが。
0182名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
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2019/04/01(月) 23:00:45.28ID:rGfmI4Gt0
>>180
>札幌市民「首都圏へは飛行機一択」

新幹線が無いうちは全然、それでいいよ。
だって新幹線を知らないんだから。

けど、昔から新幹線を知っている首都圏民に
それは通じないのではないか?
知っていると言うより、新幹線の「有用性」を
知っていると言い換えた方がいいだろう。

適度な料金を提供すること前提だけど、
関東民だったら4時間半なら必ず新幹線を
選択する人間が、人口規模からしても多く
出てくると思うけどね。
0183名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:04:26.31ID:rGfmI4Gt0
>>180
新幹線の有用性を知らない札幌民に、いかに新幹線ってのが便利なのか訴求することも
JRの仕事のうち。
札幌〜函館はもうガチとしても、まずは札幌〜東北で乗ってもらうことから始めていけば、
後には関東へも、というように変わってくるかもしれない。
もちろん全部が全部ってわけではないことは承知。
0185名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:09:26.53ID:rGfmI4Gt0
JR東にとっても、大きな仕事が残ってるよね。
260km/h区間の速度引き上げについての国との折衝。
これはJR東にしか出来ない。JR北では門前払いだろうし。

こういう政治屋との折衝が必要なところも、整備新幹線の
もつ難しい性格の一つだね。
0186名無し野電車区 (ワッチョイ 57e4-Ll5R [182.23.234.39])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:09:45.76ID:fUj9rgZM0
飛行機で十分だから新幹線は要らんのが現実
札幌から仙台までロクな都市が無いし、消費税食い潰して造る価値は無い

ビジネスマンだらけなら開業させる価値はまだあるけど、観光メインなら飛行機や在来線で十分
甘ったれるな新幹線厨
0187名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/01(月) 23:16:49.36ID:sUs80gAa0
劣等島 北海道

要らんカラプテ タカリの大地
0188名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:18:38.53ID:sUs80gAa0
5時間真っ暗なモグラ新幹線に3万円払って札幌行く人は飛行機嫌いか身障者。
0189名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:19:06.29ID:sUs80gAa0
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0190名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:20:21.15ID:sUs80gAa0
>>179

[202.140.205.220]) 有名人 (道民)

日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

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0191名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:20:59.52ID:sUs80gAa0
>>184
[202.140.205.220]) 有名人 (道民)

日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0192名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:22:28.11ID:sUs80gAa0
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg(電車23本)

長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg(電車26本)

新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg(ディーゼルたったの12本wwww)

整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
0193泣きたくなるほどレベル低い道民 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/01(月) 23:25:03.74ID:sUs80gAa0
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  ねぇねぇ キハ40はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    < みんなクヤシイの? 北海道に嫉妬してるんでしょう?
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   
0194名無し野電車区 (ワッチョイ 9fef-9gjM [125.0.35.87])
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2019/04/01(月) 23:45:33.35ID:aUNwmTOl0
飛行機だけで十分とか言ってる人は、
新幹線に乗ったことがないのじゃないの。

飛行機の輸送力なんてたかが知れている。
0195名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/01(月) 23:55:08.54ID:sUs80gAa0
>>194
相当新幹線に飢えてるんだな、ドーミンwwww
0197名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/01(月) 23:59:37.02ID:sUs80gAa0
>パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!   


↑ 「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海d民www
0199名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 00:13:11.32ID:4XBa7VMX0
>>182-184
刈谷に正論ぶつけてもムダだってw
どうせ言うことは判で押したように同じだし。

アイツは社会保障にタダ乗りできればいいわけで、
整備新幹線に分け前を横取りされるようで邪魔に映るんだろう。

>札幌民をバカにしてることになる
バカにしてるんだよ。しょっちゅう札幌を平壌になぞらえてるし。
トレンドとか言ってナマポをアテにしてるコジキ同然のテメエの身の上を棚に上げてね。
0200名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 00:18:44.31ID:4XBa7VMX0
>>194
まあそいつの最寄りの新幹線駅は快速も停まらず
地元民ですら名古屋や豊橋へ逃げるくらい使い勝手の悪い駅だからw
自分らでカネ出して作ったのに活用できてないし。

E5/H5の1編成とってみてもB773と767を合わせたくらいの輸送力があるんだけどね。
0201名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:24:06.01ID:lqmubW4M0
>>184
[202.140.205.220]) 有名人 (道民)

日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0202名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:25:53.33ID:lqmubW4M0
札幌 と 平壌

とても似ている
0203名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:27:23.69ID:lqmubW4M0
★都道府県別地方交付税交付金ランキング

   ゆすりたかりランキング!!

1 北海道 680,878百万円  (キング・オブ・寄生虫)
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
0205名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:30:52.11ID:lqmubW4M0
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026

北海道に住んで一年ですが・・・
あまりにも本州とギャップが有りすぎて辟易しているのが実感です。

民度・・・低すぎます。マナーの欠片もない。
道を譲ってもらってもお礼(会釈)もしない。
地下鉄やJRで降りる人や乗る人に配慮がない。
エレベーターでも乗り降りする人のために開閉ボタンを押さない。
接客マナーもマニュアル通り。
中国に旅行で行ったときと同じ感覚です。

女性の貞操観念・・・低いですね。
こちらは男性にとってはありがたい限りですが(笑)
一言でいえば、「ちょろい」です。

ビジネス・・・上昇志向がなく、事なかれ主義。
アイデアや挑戦する意欲がなく、従来どおりに工夫をしない。

ホント、ヤバいくらいに低レベルwww
0206札幌とピョンヤン (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:32:05.38ID:lqmubW4M0
>>199
北海道って知ってるか?  
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツwww
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。

早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。

そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。

道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市? 夢の大地、地上の楽園? 

周りから見たら プッ ! どこが? と思われることでも、道民は至って真顔で語るww
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。
0207名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:32:44.54ID:lqmubW4M0
刈谷市  住民一人当たりの生活保護費 9.9千円
安城市  住民一人当たりの生活保護費 8.1千円

札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 (← 残念な無産業都市 タカリ政令市札幌)
0208名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:33:25.55ID:lqmubW4M0
貧乏ホッケードー舐めんなよ〜
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0209名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 00:36:34.27ID:lqmubW4M0
札幌 と 平壌

とても似ている


共に ゆすり・タカリが身の上

     他 力 本 願 で 虚 勢 張 っ て る だ け

                                                                                            
0210名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 01:25:09.14ID:4XBa7VMX0
>>174
まあ現時点では敦賀ー新大阪間の着工が札幌延伸後らしいからほぼ独占状態になるかと。
ねじ込んでくるったってそこまでずれ込んだのは小浜だ米原だ湖西だでルート選定巡って揉めたのも一因だろうけど。
敦賀ー新大阪の大まかなルート公表も、3月末に公表されるはずが4月以降にずれ込んでるようだし、
そもそも2.1兆円と言われる財源のメドが立ってないからね。

>>181
羽田アクセス線については当初は同様の感想を持ったけど、湘南新宿ラインや上野東京ラインの遅れが日常茶飯事でかつ
遅れが広域に及んでいる現状を見ると、
狙いとする「多方面からのダイレクトアクセスによる 「シームレスな移動」の実現」が可能になるとは思えないんだよね。
両ラインはそれが裏目に出てるし、遅れの問題が解決できないうちに羽田アクセス線ができても
役に立たないのでは?と危惧するところ。
0212名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/02(火) 01:37:32.22ID:lqmubW4M0
◆◆ 北海道民  愛の劇場 ◆◆
0214名無し野電車区 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])
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2019/04/02(火) 01:39:36.93ID:U9O8Tmow0
>>210
>そもそも2.1兆円と言われる財源のメドが立ってないからね。

おいよ、そんなに掛るんかよ。
金額面だけなら、刈谷やザマーは矛先間違ってねーか?(ww
まあ、この2名はどっか違うところに一過言あるから粘着してるんだろうけど。
0215名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:40:51.43ID:lqmubW4M0
>>174 (ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])

喉から手が出るほど新幹線に飢えてるドーミン
0216名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/02(火) 01:42:05.04ID:lqmubW4M0
>>214
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0217名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/02(火) 01:42:17.83ID:lqmubW4M0
>>211
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0218名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:42:47.12ID:lqmubW4M0
>>211
(ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])

喉から手が出るほど新幹線に飢えてるドーミン
0219名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:43:07.05ID:lqmubW4M0
>>211
(ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])

喉から手が出るほど新幹線に飢えてるドーミン
0220名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:43:29.07ID:lqmubW4M0
>>214
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0221名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:44:55.45ID:lqmubW4M0
>>211
(ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])




  有名な北海片輪ですから放置が一番。  いずれ劣等感溜め込み過ぎてクビ吊ります。
0222名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:47:09.04ID:lqmubW4M0
>>214
(ワッチョイ b75d-ZTi4 [202.140.205.220])


  ↑

 5chで一番有名な北海片輪坊

                                             
0223名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:47:28.61ID:lqmubW4M0
>>214
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0224名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:47:44.78ID:lqmubW4M0
>>214
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0227名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:51:00.07ID:lqmubW4M0
オワコン・末期症状の北海道、塩漬け北海道、弱い道民にふさわしい元号 ・・・ 齢和
0228名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 01:51:00.81ID:4XBa7VMX0
H100形量産型製造決定でただでさえ意気消沈してるし>ザマー
0229名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:51:47.20ID:lqmubW4M0
    ↓ 北海バカボン >>228

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     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  ねぇねぇ キハ40はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    < みんなクヤシイの? 北海道に嫉妬してるんでしょう?
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   
0230名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 01:53:05.29ID:lqmubW4M0
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg(電車23本)

長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg(電車26本)

新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg(ディーゼルたったの12本wwww)

整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
0231名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/02(火) 02:11:12.02ID:lqmubW4M0
北 海 道 民 の   デ ィ ー ゼ ル コ ン プ レ ッ ク ス ・ 新 幹 線 コ ン プ レ ッ ク ス は 日 本 一 で す
0232名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 02:12:06.84ID:lqmubW4M0
>>226
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0233名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 02:13:00.29ID:lqmubW4M0
札幌 と 平壌

とても似ている
0234名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 02:13:38.87ID:lqmubW4M0
道産子 と 朝鮮人

とても似ている
0236名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 02:15:40.58ID:lqmubW4M0
オワコン・末期症状の北海道、塩漬け北海道、弱い道民にふさわしい元号 ・・・ 齢和
0237名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 02:26:50.45ID:lqmubW4M0
劣等育ち
ディーゼル育ち
ゲレッパ慣れ
冷遇慣れ

北海土民は逞しいwwwwwwwwwwww
0241名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 14:57:33.03ID:lqmubW4M0
>パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!   


↑ 「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海d民www
0242名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 16:08:16.91ID:lqmubW4M0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0244名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8b-dldB [211.18.246.145])
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2019/04/02(火) 19:38:58.50ID:c87Rlo500
E5系以上の安定性が求められる中、車体間ダンパを付けないのは
上下左右のフルアクティブサスペンションで、車両の安定性を担うのかな?

停車時の進行方向へのG軽減に必要でない?
0245名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 19:54:24.95ID:4XBa7VMX0
【次世代新幹線】E956(ALFA-X)艀で出立 2019・4・2
https://youtu.be/t2XCHjvyLMw
0247名無し野電車区 (ワッチョイ ffb0-g8C6 [153.221.187.176])
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2019/04/02(火) 20:09:23.89ID:4XBa7VMX0
日立製造分はまだか?
0249名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/02(火) 20:47:11.15ID:lqmubW4M0
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0255名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/03(水) 04:05:54.02ID:o2KJ+/Mo0
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊

koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか?
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい!


4月7日は北海道独立宣言記念日
https://tomohiro-ishikawa.jp/wp-content/uploads/2019/03/news1.pdf
0256泣きたくなるほどレベル低い道民 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/03(水) 04:32:25.95ID:o2KJ+/Mo0
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  ねぇねぇ アロンアルファXが仙台に航送されるんだよ〜ん♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    < みんなクヤシイの? 北海道に嫉妬してるんでしょう?
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   
0260名無し野電車区 (ササクッテロル Sp0b-g8C6 [126.236.215.62])
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2019/04/03(水) 12:35:14.54ID:cYUYIM6Vp
おた鉄@趣味垢@RWAIR_ota_tetsu
あ!今気づいた!

FASTECH 360 S(E954形)はS9編成
FASTECH 360 Z(E955形)はS10編成
E5系量産先行車はS11編成(後にU1編成)
E6系量産先行車はS12編成(後にZ1編成)
ALFA-X(E956形)はS13編成←今ここ


そういうことか
0261名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa5-twBZ [59.139.219.155])
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2019/04/03(水) 12:43:53.10ID:o2KJ+/Mo0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg




仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0265名無し野電車区 (ワッチョイ 9fbe-r4m/ [211.121.5.161])
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2019/04/03(水) 21:15:09.67ID:oEHnG8E20
>>258
あくまで憶測だけど、運転席後ろの凹みつけてエッジを設けることにより
上面の走行風を整流して両側面の形状と併せて微気圧波・車外騒音・走行抵抗・
最後尾車動揺など低減させようとしてるんじゃないかな
0267名無し野電車区 (オイコラミネオ MM39-ASFE [150.66.88.17])
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2019/04/04(木) 01:50:45.43ID:dZ3dWBDIM
ヒント
板東エッジ
0270名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/04(木) 13:38:56.99ID:Qlk06dLn0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0273名無し野電車区 (ワッチョイ a3be-k8NZ [211.121.5.161])
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2019/04/04(木) 23:53:35.42ID:AB++R5VJ0
>>268
>>269
>凹凸って細かい点の並びに見えるピンみたいなもの?

それはおそらく多孔式吸音パネルの留め具が光に反射してるかと
んで、その間の細かいメッシュみたいのが吸音パネル
それ自体は、E954/E955で採用されてE/H5系とE6に採用されている
今回のALFA-Xではパンタグラフ横の遮音板の内側にも吸音パネルを
貼り付けてきたけど、これは初の試みかと
0275名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 01:02:51.09ID:qQQ2tptX0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0276名無し野電車区 (ワッチョイ e3e4-GtXB [219.121.133.136])
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2019/04/05(金) 02:28:43.33ID:qKdeO/qc0
東海道・・・210km/hが基準(現在285km/h)
山陽・・・250km/hが基準(現在300km/h)
大宮ー盛岡・・・260km/hが基準(現在320km/h)
上越・・・240km/hが基準
整備区間・・・260km/hが基準

新幹線の高速化は異常だから減速すべき
本来の速度(基準)を守れ
0277名無し野電車区 (ワッチョイ 2bb0-+LUE [153.221.187.176])
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2019/04/05(金) 07:04:21.15ID:lPiaXmIp0
基準なんか時代に合わせて変えるのは当然
安全性が担保されればいいわけで

どんどん高速化しようぜw
0278名無し野電車区 (スップ Sdc3-9Abs [1.66.103.167])
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2019/04/05(金) 11:32:59.23ID:7DRp7xpgd
他国は知らないが、
日本の鉄道路線の設計最高速度ってそういうもんと違うぞ
設計最高速度260km/hだったら限界速度が260km/hじゃなくて、
最低でも260km/h以上の営業に耐えうるように設計しますっていう目安
限界速度は何km/hでも構わない

車両の設計最高速度(車両の場合は正しくは「最高設計速度」)はまた違うけど
0279名無し野電車区 (スップ Sdc3-9Abs [1.66.103.167])
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2019/04/05(金) 11:40:26.83ID:7DRp7xpgd
そんでどっちかというと設計最高速度より開業時点での営業最高速度が設計に反映されていて、
例えば最小曲線半径とカント量なんか、
開業時点での営業最高速度に最適な設定になってる
最適ってのは乗り心地や走行安全性もだけど保守面でも手間がかからない最適な値ってこと
同じ最小曲線半径4,000mでも東北上越が200mmだったら開業時の速度ではカント過大なので155mmにしてるし、
北陸九州などは260km/hでちょうど良い200mmになってる
0280名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 12:43:48.34ID:qQQ2tptX0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0281名無し野電車区 (ワッチョイ e3e4-GtXB [219.121.141.119])
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2019/04/05(金) 13:40:41.49ID:3JySEMqs0
>>277
ボケちゃったの?
高速化しすぎた結果がのぞみ号の台車トラブルやE5・6系の騒音・振動問題だろw

特に盛岡ー博多は高架がオンボロだし、この区間も260km/h制限すべきだわ
整備区間は廃止
0282名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.30.224])
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2019/04/05(金) 14:05:31.30ID:J7ycxANKp
>>281
のぞみ台車の件は川重の施工ミスとJR西の判断ミスであって高速化に技術力が追いついてないからではない
振動・騒音対策もやってるんだが?一度身についた感覚はなかなか抜けないからな。

260km/hにしても劣化は止めようがないから減速はあまり意味がない
それよりメンテを抜かりなくやればいいだけ。

そしてオンボロ三河安城は解体・信号場格下げでw
0283名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 14:46:31.76ID:qQQ2tptX0
>>282
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0284名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 14:59:30.84ID:qQQ2tptX0
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0285名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:00:04.99ID:qQQ2tptX0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg




仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0286名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:00:22.66ID:qQQ2tptX0
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0287名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:00:45.98ID:qQQ2tptX0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg




仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0288名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:01:05.86ID:qQQ2tptX0
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
0290名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:02:06.10ID:qQQ2tptX0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0292名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:26:20.97ID:qQQ2tptX0
どんな政治家からも忖度さえされず何十年も放置プレー喰らっている冷遇札幌(アワレ)
0293名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:33:03.83ID:qQQ2tptX0
ディーゼルの聖地 ホッケードー!!

過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ40

https://i.ytimg.com/vi/KFrrGOaBQeU/maxresdefault.jpg(北海道の新幹線駅にて)
0294名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/05(金) 15:44:25.80ID:qQQ2tptX0
北の前科モン知事に忖度する人なんか居ないよなwwwwwww
0297名無し野電車区 (ワッチョイ 2bb0-+LUE [153.221.187.176])
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2019/04/06(土) 08:22:05.33ID:UU8jzYrD0
>>295
今日にも陸揚げ?
0301名無し野電車区 (ワッチョイ 2bb0-+LUE [153.221.187.176])
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2019/04/06(土) 14:20:04.25ID:UU8jzYrD0
>>298
ツイ情報では、強風で作業できないらしいよ
0302名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/06(土) 16:25:01.60ID:eUGvvyPR0
◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)


新函館〜札幌はALLディーゼル 1日たったの12本wwwwww

札幌は名ばかりの政令市  ガッテンしていただけましたね?

   
0303名無し野電車区 (ワッチョイ bd69-JjMb [180.48.55.30])
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2019/04/06(土) 17:07:11.08ID:lrZtsEnl0
>>185
だから 最近 東と東海が仲良いのですね
東海には現政権に影響力のある あのお方がいますからね
0304名無し野電車区 (オイコラミネオ MM39-ASFE [150.66.72.251])
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2019/04/06(土) 19:40:19.37ID:owKk7xSWM
ヒント
JR糞倒壊と仲がまあまあ良いのはJR糞東日本長野支社だけだろう?
0305名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp49-+LUE [126.247.4.141])
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2019/04/06(土) 20:15:28.30ID:ZG8AbaN0p
ヒント
琵琶湖線:篠原駅〜野洲駅間で発生した車両トラブルのため、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線(野洲から京都・大阪・姫路方面)の列車に遅れがでています。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html
0308名無し野電車区 (ワッチョイ 2bb0-+LUE [153.221.187.176])
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2019/04/07(日) 10:48:17.84ID:EUo7tjCi0
始まったか
0311名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/07(日) 16:27:41.59ID:J+kYPbw40
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0312名無し野電車区 (ワッチョイ 8d01-+LUE [60.94.56.81])
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2019/04/07(日) 16:48:52.87ID:F0VaWpgc0
陸送は今夜かな
0316名無し野電車区 (スッップ Sd03-bc0V [49.98.142.235])
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2019/04/07(日) 22:09:41.82ID:c5QK+zzid
超大正義、首都圏社畜&学畜の定期収入
0318名無し野電車区 (ワッチョイ 8d01-+LUE [60.94.56.81])
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2019/04/07(日) 22:21:07.51ID:F0VaWpgc0
もうすぐ利府入りか
0323名無し野電車区 (ワッチョイ 831b-GtXB [117.74.21.202])
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2019/04/08(月) 05:15:53.05ID:VRdbPsww0
東海道・・・210km/h基準(現在285km/h)
山陽・・・250km/h基準(現在300km/h)
東北・・・260km/h基準(現在320km/h)

オンボロ高架のくせに異常な高速化を図るJR3社
従来の基準に戻す必要があるようだなw
0324名無し野電車区 (ワッチョイ 8d01-+LUE [60.94.56.81])
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2019/04/08(月) 05:30:19.45ID:oEpisFFJ0
>>323
>>278はスルーか?
ボロなら原則でなく高速化に対応するよう
補修もしくは改修すりゃいいだけ。

馬鹿の一つ覚えの刈谷w
0325名無し野電車区 (ワッチョイ 8d01-+LUE [60.94.56.81])
垢版 |
2019/04/08(月) 05:30:47.57ID:oEpisFFJ0
原則→減速
0331名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/09(火) 12:04:09.34ID:+rcbHCNA0
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか?

生活保護の受給人数  北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位    
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg

【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。

【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト1。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
0333名無し野電車区 (エムゾネ FF03-T8VP [49.106.192.136])
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2019/04/09(火) 15:19:06.09ID:jqIMOBqqF
>>315
300XやWIN350もそうだろが。
0334名無し野電車区 (ワッチョイ 831b-GtXB [117.74.21.198])
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2019/04/09(火) 15:28:13.00ID:6OcXhtYj0
>>330
日本は糞狭いから高速化は要らん
国土面積が中国の4%しかない極小国家だものw

東海道の210q/h設計も山陽の250km/h設計も整備区間の260km/h制限も普通なだけで、今の新幹線がおかしいだけ
0335名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-c04X [59.139.219.155])
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2019/04/09(火) 16:42:41.89ID:+rcbHCNA0
北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg(23本)
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg(26本)

新函館ー札幌 http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg(ディーゼルたったの12本wwww)

整備新幹線3線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
イナカだから仕方がない、原野だから仕方がない、需要のショボい奥地だから仕方がない
0336名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.207.46])
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2019/04/09(火) 17:34:54.87ID:0vWigX/rp
>>334
>>278より
> 設計最高速度260km/hだったら限界速度が260km/hじゃなくて、
> 最低でも260km/h以上の営業に耐えうるように設計しますっていう目安

こうツッコミ入れられても壊れたレコード状態かよ
刈谷は認知症か?
0337名無し野電車区 (ワッチョイ a3e4-GtXB [211.14.251.220])
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2019/04/09(火) 18:50:57.23ID:0u/rMVS10
>>336
電力消費や騒音、安全性を考えたら260km/hは妥当だろう?
のぞみ号の車輌・台車トラブルだって、無茶な高速化をしなければ起きなかった案件だ

JR北海道ですら特急列車でトラブル起きた後は120km/hに下げたりしたのに、新幹線は一切無しとか酷い話だ
環境面無視で高速化とか珍走団レベルですねw
0338名無し野電車区 (アウアウカー Sa79-hXLx [182.251.56.133])
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2019/04/09(火) 19:11:03.63ID:F1bLQD/Ya
>>337
のぞみ号の台車トラブルのインシデントについて、運輸安全委員会の調査結果は当該路線や車両の運転速度について一言も言及していないが、高速化が原因という根拠は?
ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/p-pdf/RI2019-1-1-p.pdf
0340名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.207.46])
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2019/04/09(火) 19:19:25.98ID:0vWigX/rp
今ほど技術が発達してない頃は260km/hでもよかったけど、
もはや今の技術水準からしたら時代遅れ。
のぞみの台車トラブルなんか川重の施工ミスであり、0系でも起こり得たことだよ。

JR北の特急なんか減速したら高速バス相手に劣勢に立たされてるが?
無意味な減速は競争力の低下を招くだけ。
環境面ガー騒音ガー振動ガー言ってる割には温室効果ガスにはスルーだよな。
新幹線客を航空機や道路交通へシフトさせて排出量増やしたいのか?

地球温暖化を推進する刈谷w
0343名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-gjr1 [59.139.219.155])
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2019/04/10(水) 01:55:43.09ID:TESnLxI00
    
   ∧_∧ 
   ( ´Д`) おまえかー エゾ地の新幹線童貞はwww  ぎゃははは!!!!!! 
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   (_,ノ         /   / \ \ ←北海d民  
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             |     )●(  |  < ボク北海道新幹線推進派でしゅ〜・・
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0344名無し野電車区 (ワッチョイ 2bb0-+LUE [153.221.187.176])
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2019/04/10(水) 01:57:30.29ID:hjrSfI8Z0
日立分はいつかな?
0345名無し野電車区 (ワッチョイ f5ad-70T4 [42.144.100.166])
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2019/04/10(水) 02:13:01.18ID:Vyslr08E0
>>330
そりゃ十分に長い直線で全力出せば400km/h以上出せるだろうけど
騒音、振動、保線、消費電力、車両価格もろもろコスパを考えると現状で営業最高速は300〜340ぐらいが良いのだろう

400だと空力ブレーキ使っても制動距離が長くなり過ぎる
0349名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.207.46])
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2019/04/10(水) 17:01:25.72ID:udo3B7qVp
https://mobile.twitter.com/Kanata_Zunda/status/1115884554492026880
彼方餅🐬㌠͡ずんだ味@Kanata_Zunda
ALFA-Xの日立製造分7〜10号車の陸揚げを見てきました。
中央に窓の無い8号車はグランクラス、9号車はE5系の
それとほぼ同じような構成のグリーン車になってます
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0351名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.207.46])
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2019/04/10(水) 17:06:26.61ID:udo3B7qVp
これで全部出揃うな
利府で川重分と組成して、本線試運転はいつ頃だろう?
0352名無し野電車区 (ササクッテロル Sp49-+LUE [126.233.207.46])
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2019/04/10(水) 17:08:57.80ID:udo3B7qVp
つか量産型でもグランクラスが8号車なら、
札幌駅では多少在来線ホームに近くなるのか

>>350
ただ真ん中の窓がないから半室かも
0353名無し野電車区 (ワッチョイ e3e4-GtXB [219.121.133.236])
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2019/04/10(水) 17:36:19.13ID:gJKkVFi30
見栄っ張りと成金さがよく出てるクソ車輌だな
反日JR東日本はシナ気質のクソ会社だわw

札幌まで4時間半で結んでも、高速化費用が嵩んで儲けは薄いのにアホですわw
北海道の土人どもは飛行機で十分
0358名無し野電車区 (ワッチョイ e3e4-GtXB [219.121.133.236])
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2019/04/10(水) 18:08:45.20ID:gJKkVFi30
<東北新幹線>沿線住民、騒音と振動改善JR東に求める 大崎で意見交換
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190305_13020.html

320ですら迷惑極まりないのに360だの400だの公害レベルだな
新幹線厨とJR東日本は反日集団だな
0359名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp49-+LUE [126.247.77.158])
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2019/04/10(水) 18:12:05.52ID:tc3BBmuKp
>>355-356
2種類のグランクラス、か。可能性あるね。
よく見ると両端のドア上にマーク付いてるし。
0361名無し野電車区 (ワッチョイ e3a5-gjr1 [59.139.219.155])
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2019/04/10(水) 18:40:56.64ID:TESnLxI00
    
   ∧_∧ 
   ( ´Д`) おまえかー エゾ地の新幹線童貞はwww  ぎゃははは!!!!!! 
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   (_,ノ         /   / \ \ ←北海d民  
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             |     )●(  |  < ボク北海道新幹線推進派でしゅ〜・・
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0367名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/11(木) 12:04:24.57ID:eQ7O+IIi0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0369名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/11(木) 16:28:38.64ID:eQ7O+IIi0
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  ねぇねぇ キハ40はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    < みんなクヤシイの? 北海道に嫉妬してるんでしょう?
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   
0371名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/11(木) 21:37:50.66ID:eQ7O+IIi0
奥地札幌 やるじゃんwww

【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0380名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/12(金) 10:45:36.68ID:rAJ7azeS0
刈谷連呼はドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0383名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/13(土) 16:41:16.43ID:scrVBvfP0
city sapporo 市民/新幹線/取り組み/イメージ. jpg


 http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg




(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                                    
0384名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/13(土) 16:41:43.31ID:scrVBvfP0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0386名無し野電車区 (ワッチョイ 3f02-BN3Q [124.208.24.201])
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2019/04/14(日) 00:35:33.36ID:8Ve3fA/l0
>>385
なら、より一層、北海道新幹線を札幌に延伸しようよ
0390名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/14(日) 16:48:52.25ID:Ehehz/ka0
city sapporo 市民/新幹線/取り組み/イメージ. jpg


 http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg



(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
        
0394名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/15(月) 10:09:36.78ID:xbdL9Bqz0
北海道以北を「領土外」扱い 小学教科書の地図、検定で修正
https://special.sankei.com/a/life/article/20190413/0002.html


              (ザマーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!
                                              
0396名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
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2019/04/15(月) 12:30:23.45ID:xbdL9Bqz0
    ↓ 北海バカボン

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    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  "北海都"計画は進んでるんだよね
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    <  やべ〜、言っちゃいけなかった・・・
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-       <  I LOVE 地元 HOKKAIDO!


https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547711424/658
0400名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/15(月) 21:11:41.37ID:xbdL9Bqz0
見下されバカにされる北海土民
0403名無し野電車区 (ワッチョイ 52a5-U5P5 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/16(火) 23:20:09.22ID:Yl2R56sk0
    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
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    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /    
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

   
0404名無し野電車区 (ワッチョイ 3f02-BN3Q [124.208.24.201])
垢版 |
2019/04/17(水) 11:38:58.29ID:397Uy8W/0
>>403
北海道新幹線札幌延伸日、同時に外道民・ザマ―の命日だなwww楽しみ〜〜〜♪
0406名無し野電車区 (ワッチョイ df56-eheR [218.218.200.68])
垢版 |
2019/04/19(金) 05:16:47.22ID:BDkADxGK0
東海道で線形の良くトンネルの無い
米原〜京都間で営業運転前提ではない
アピール目的のスピードトライアルだから
ノーズ長は関係無いですよ
0407名無し野電車区 (オイコラミネオ MM53-Ea22 [150.66.73.215])
垢版 |
2019/04/19(金) 06:59:35.25ID:jbsTtyxdM
ヒント
世界の高速鉄道はヨーロッパ仕様でトンネル幅が広いから、トンネルドーンがないからうらやましい。
だから日本みたいなブサイクな鼻長車両じゃない
0408名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-61/s [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/19(金) 08:40:03.26ID:GCl7bSAR0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0409名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-61/s [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/19(金) 08:44:48.33ID:GCl7bSAR0
イナッカーーーーーーーーーーーー!!!!!!!

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190418/0009592.htm

札幌市南区で4人がクマ目撃
04月18日 18時02分
18日午前、札幌市南区の住宅が点在する地域で、4人の住民などが
体長1.5メートルほどのクマを相次いで目撃しました。
現場の1キロあまり先には小学校もあり、警察が注意を呼びかけています。

警察によりますと、18日午前8時半すぎ、札幌市南区石山の常盤1号橋の近くで、
80代の女性が自宅の敷地内に体長1.5メートルほどのクマ1頭がいるのを目撃しました。
0417名無し野電車区 (ワッチョイ 76b0-PxI6 [153.221.187.176])
垢版 |
2019/04/25(木) 02:24:19.73ID:SM2c1uh10
できたら上京して、上野ー大宮の試験もやってほしい
0418名無し野電車区 (ワッチョイ 76b0-PxI6 [153.221.187.176])
垢版 |
2019/04/25(木) 02:26:52.25ID:SM2c1uh10
もちろんオーバー300km/h台、って意味じゃなくて
0419名無し野電車区 (ワッチョイ fa8b-d5Ma [211.18.246.145])
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2019/04/25(木) 06:25:31.00ID:2+8G5AWa0
流石に300km/h以上の試験は、6月後半以降かな?
新型試験車だから、最初は在来線速度からスタートだろうし。
0420名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
垢版 |
2019/04/25(木) 09:57:54.57ID:TXL5xnUN0
ダメダメの大地北海道

ヨイト負けの大地北海道

日本一新幹線に飢えてる土民 北海土民


ヤーレンソーラン ホッケードーwww
0421名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/25(木) 09:58:39.76ID:TXL5xnUN0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0422名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/25(木) 09:59:01.58ID:TXL5xnUN0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0423名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/25(木) 11:20:14.12ID:TXL5xnUN0
.
  北海道民 ↓

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    < タカリは北の文化だべや〜
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      < 税金ごちそうさん! 
   /`ー‐--‐‐―´\



   
0426名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 15:17:23.03ID:0oA6xmpG0
道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ


脱北しますか?  それともドーミン続けますか?


  
0428なんで道民やってるの? (ササクッテロラ Sp75-PxI6 [126.152.109.232])
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2019/04/26(金) 16:08:07.38ID:+0230nTFp
>>426
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540628316/207
207 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE][sage] 2018/10/29(月) 18:52:01.17 ID:IiVrxnOA0
traceroute -I 59.139.219.155
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〜略〜
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14 spr-SprishiyamaML02.bb.kddi.ne.jp (210.234.232.104) 52.690 ms 52.702 ms 54.078 ms
15 spr-SprishiyamaML11.bb.kddi.ne.jp (222.227.40.229) 46.831 ms 46.044 ms 46.043 ms

やはり札幌だ。石山。
0429名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 19:49:37.94ID:0oA6xmpG0
道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ
脱北しますか? それともドーミン続けますか?
0432名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 21:51:09.48ID:0oA6xmpG0
道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ
脱北しますか? それともドーミン続けますか?
0433名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 21:51:54.76ID:0oA6xmpG0
.
  北海道民 ↓

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    < タカリは北の文化だべや〜
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      < 税金ごちそうさん! 
   /`ー‐--‐‐―´\



   
0434名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 21:52:17.21ID:0oA6xmpG0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0435名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 21:52:37.91ID:0oA6xmpG0
ダメダメの大地北海道

ヨイト負けの大地北海道

日本一新幹線に飢えてる土民 北海土民


ヤーレンソーラン ホッケードーwww
0438名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/26(金) 23:00:20.36ID:0oA6xmpG0
道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ
脱北しますか? それともドーミン続けますか?
0441名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
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2019/04/27(土) 21:34:54.59ID:5EFb/H2n0
道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ
脱北しますか? それともドーミン続けますか?
0444名無し野電車区 (オイコラミネオ MMad-en87 [150.66.87.227])
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2019/04/28(日) 07:49:08.99ID:PH7greLnM
ヒント
上越新幹線運転見合わせ
04月28日 07時32分

上越新幹線は、停電のため、群馬県の上毛高原駅と新潟県の浦佐駅の上下線で午前7時20分すぎから運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190428/0029011.html
0445名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp75-PxI6 [126.199.209.105])
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2019/04/28(日) 08:21:01.45ID:Ezn0u4Xsp
最近のレス見てると以前ほど連投が長続きしなくなったな。>ザマー
2〜3レスだけの時もあるし。

お迎えが近いのかな?
0448名無し野電車区 (オイコラミネオ MMad-en87 [150.66.87.227])
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2019/04/29(月) 19:21:35.63ID:CGaLsZlUM
ヒント
東北新幹線、異常音で一時停止
2019.4.29 16:32社会事故・火災

 29日午後2時55分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ53号の運転士が、福島県の新白河−郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。

https://www.sankei.com/affairs/news/190429/afr1904290011-n1.html
0450名無し野電車区 (ワッチョイ 5aa5-BP9Y [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/01(水) 11:59:33.38ID:jw9BFtUF0
麻生氏「札幌は奥地」 「北海道の人は言わない」野党批判 参院予算委
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/289808

 麻生太郎財務相は25日の参院予算委員会で、JR北海道への国の財政支援を巡る質疑の中で札幌市を「奥地」と表現した。
0451名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-7GOi [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/02(木) 13:20:28.76ID:QkNsNlYi0
北海道出身の吉田美和が描く故郷北海道の未来予想図
http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg






ブレーキランプ5回点滅   ヨ・イ・ト・負・け  のサイン♪
0452名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-7GOi [59.139.219.155])
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2019/05/02(木) 17:14:50.14ID:QkNsNlYi0
2019年年末年始JR利用客数

九州新幹線を利用した人   34万4000人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 20万1000人
京都ー敦賀(湖西線)    24万9000人


ホッケードー (札幌〜函館) 9万0600人wwwwwwww  (190万都市を結ぶ大動脈でこの程度ww)
ホッケードーチンカンシェン  6.8万人wwwwwww (大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)

   

    結 果 が す べ て !   こ れ が 北 海 道 の 実 力 !

                                                  
     
0454名無し野電車区 (オイコラミネオ MM63-O1Gt [150.66.68.97])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:52:33.17ID:pIb/5XjhM
ヒント

国交省、JR東日本に警告文書 相次ぐ障害、10連休や受験影響
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000080-kyodonews-soci
0456名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/03(金) 19:03:25.69ID:rUfzfo+h0
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww
0458名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/03(金) 22:12:03.80ID:rUfzfo+h0
>>457
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww
0459名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/03(金) 22:12:44.74ID:rUfzfo+h0
北海道出身の吉田美和が描く故郷北海道の未来予想図
http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg




ブレーキランプ5回点滅   ヨ・イ・ト・負・け  のサイン♪
0461名無し野電車区 (オイコラミネオ MM63-O1Gt [150.66.73.229])
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2019/05/05(日) 15:46:50.95ID:ySL58MUFM
ヒント
あれだけ稼いでいるのに、自社事業に国や県の税金にたかるJR糞東日本。許せない!

JR東が秋田・山形の両新幹線で新トンネル整備検討 課題は財源
ttps://www.sankeibiz.jp/business/news/180723/bsd1807230500002-n1.htm

 JR東日本が秋田、山形の両新幹線で新たなトンネル整備を検討している。
いずれも在来線を改良した「ミニ新幹線」で、ほかの新幹線に比べ速度や防災面で劣り、
地元は改善に期待を寄せる。ただ、JR側は事業の前提として、
国や自治体の大規模な財政支援を求めており、スムーズに着手できるかは見通せない。
0466名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/06(月) 10:18:07.95ID:xJFEMlfb0
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/
0470名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/07(火) 09:03:46.24ID:lkblsTjy0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0472名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 10:16:29.30ID:lkblsTjy0
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/15

←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
0473名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 10:17:26.21ID:lkblsTjy0
>>471
見栄で架線張っただけですからww
0476名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 10:31:30.67ID:lkblsTjy0
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/15

←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
0480名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3b-D8vn [126.35.94.60])
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2019/05/07(火) 12:37:36.38ID:KGA80qv8p
>>473
ココなんか長大トンネルがあって火災の危険があるのに
架線下ディーゼルだぞ?
https://i.imgur.com/8JNIbDe.jpg

イジメ通り越して拷問だ
0481名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 13:05:35.43ID:lkblsTjy0
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/15

←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
0484名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 13:14:17.40ID:lkblsTjy0
広島駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-26_D1.shtml
博多駅 新幹線時刻表  https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml

新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 (爆笑注意)
0485名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/07(火) 13:32:45.44ID:lkblsTjy0
   北海d民
     
     ↓
  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 (泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \ 


     
0487名無し野電車区 (ワッチョイ ffbe-Cg3z [210.231.16.142])
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2019/05/07(火) 20:22:59.97ID:UyP54NKH0
↓こんな結果が出ちゃったのでイライラしているようです(笑

GW利用状況
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190507_KO_GW.pdf
北海道新幹線は前年比145%


北海道新幹線 10連休効果で利用増
05月07日 18時15分
https://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20190507/0010032.html

ことしの大型連休は、「10連休効果」もあって北海道新幹線の利用客が
去年より大幅に増え、3年前の開業以来、この期間では最も多くなりました。

JR北海道によりますと、先月26日から今月6日までの11日間に、
北海道新幹線の新函館北斗・新青森間を利用した人は12万300人と
去年の同じ期間に比べて3万7200人、率にして45%増加しました。
JRによりますと1日あたりの平均の乗車率は52%で、大型連休の
期間としては3年前の開業以来、最も多くなりました。
また在来線の特急列車は、札幌・岩見沢間や南千歳・トマム間など3つの
区間の合計で21万8600人と、去年に比べて2万3000人増加しました。
JRの担当者は「10連休効果もあって帰省客や函館への花見客などに
利用していただいたのではないか」と話しています。
一方、空の便の利用者も大幅に増え、日本航空と全日空、それにエア・ドゥと
スカイマークの4社をあわせた利用客は93万人余りと去年の同じ時期に
比べて12万人余り、率にしておよそ14%増加しました。
0491名無し野電車区 (スップ Sdba-plIE [49.97.103.30])
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2019/05/08(水) 16:54:23.24ID:3rsfOmOed
大宮〜宇都宮は、275km/hにしないの?
※E2/E3/E7/W7系が対象

山形は台車カバー省略で音が大きいからか。
あとE5/E6の当該区間300km/h化も。
0493名無し野電車区 (ワッチョイ 475d-R0y6 [202.140.205.220])
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2019/05/08(水) 18:26:48.45ID:3WVN/3J60
世界標準定義での高速鉄道の仲間入り、おめでとう! >上越幹

にしても、大宮〜新潟が最速で1時間6分にまで短縮かよ。
絶対数は少ないけけど、大宮乗下車客が庄内地方に行く場合は完全に飛行機という
選択は無くなるっぽいな。
0495名無し野電車区 (ワッチョイ 1aa5-gJ33 [59.139.219.155])
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2019/05/08(水) 23:10:38.91ID:T/ERXsG/0
北海道新幹線が黒字になる条件 「札幌の人口が300万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1543987682/
0496名無し野電車区 (ワッチョイ 89ad-OCTn [42.144.100.166])
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2019/05/09(木) 00:05:13.01ID:JRYB6hX20
将来的にE7だらけになるけどグランクラスそんなに沢山必要か?
グリーン車はいつも混んでるのにグランクラスはガラガラだよ

ALFA Xも1両丸ごとグランクラスで12列×3列の36席もあるけど
金持ちでもグリーン車で十分満足だろう
0498名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-lMmt [150.66.89.158])
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2019/05/09(木) 06:39:30.46ID:BffCamg0M
ヒント
空気を乗せ走る赤字ガラガラグランクラス
0499名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-ejx+ [219.121.133.216])
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2019/05/09(木) 07:43:49.37ID:Wbn+V6oB0
宇都宮ー盛岡を320km/h運転してもガラガラ大失敗な北海道新幹線
N700以上に糞ダサいE956
0500名無し野電車区 (ササクッテロル Spdd-/TB2 [126.236.85.215])
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2019/05/09(木) 07:46:36.56ID:c68ird4Sp
イラッときてるヒントと刈谷w
0502名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-ejx+ [219.121.133.216])
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2019/05/09(木) 07:55:02.04ID:Wbn+V6oB0
無駄な高速化をして飛行機とマウント合戦する見栄っ張り新幹線w
東北も上越も昔みたいに240km/hを守ったらどうなんですかねぇ・・・

最近のアレは悪質なドーピングそのものだなw
0503名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-vM1y [59.139.219.155])
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2019/05/09(木) 14:40:56.21ID:BFUdKlsr0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0507名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-lMmt [150.66.91.194])
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2019/05/10(金) 06:44:36.06ID:jtBwTotMM
ヒント
日経は間違い記事飛ばしすぎだね。
0509名無し野電車区 (ワッチョイ 13ef-y0Vo [125.0.35.87])
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2019/05/10(金) 13:08:49.18ID:aYHFHNid0
>>508
札幌開業に向けての320キロ化防音工事?

札幌開業時には360キロの可能性もあるのだが、
それには触れていない。防音試験中で、それが
確定したら追加の防音措置をするということだろうか。
0510名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-lMmt [150.66.64.186])
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2019/05/10(金) 13:15:39.13ID:kNj2brByM
>>508
ヒント
その120億円はどこから捻出しているんだ?赤字ひどいのに。
0511名無し野電車区 (ワッチョイ 53e4-ejx+ [211.14.251.130])
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2019/05/10(金) 13:33:10.71ID:YU+UyDPd0
>>510
当然、原資は税金ですw
赤字100億円の大失敗路線は廃止が妥当

プロ住民ばかりの大地は飛行機でも十分過ぎるくらいだ
0512名無し野電車区 (ササクッテロ Spdd-/TB2 [126.35.21.37])
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2019/05/10(金) 13:35:07.77ID:SF2x+JZ7p
JR北の自己負担
0516名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-vM1y [59.139.219.155])
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2019/05/12(日) 12:38:16.92ID:+YCAZpXc0
>>514
>仙台以北はほとんど沿線に家なんてない


だったらそんなとこに新幹線引く必要なんかない
0522名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-vM1y [59.139.219.155])
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2019/05/13(月) 13:20:39.54ID:8bdSV3zW0
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg



  仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域

  仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域

   
0523名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-vM1y [59.139.219.155])
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2019/05/13(月) 20:32:44.97ID:8bdSV3zW0
迷列車12北海道新幹線年100億の赤字の衝撃!JR北海道は過去最悪の経営状態に

https://www.youtube.com/watch?v=hKJSowiFfhg
0524名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-lMmt [150.66.70.42])
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2019/05/15(水) 08:40:34.18ID:oyRa5HXjM
ヒント
ホームに車掌置き去り タクシーで追いかけ、電車遅れる
5/15(水) 6:51配信

 13日午後10時45分ごろ、JR新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車
(3両編成、乗客約30人)が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に12分の遅れが出た。

 JR東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000011-asahi-soci
0526名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-vM1y [59.139.219.155])
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2019/05/15(水) 10:45:37.62ID:N8eCxEzV0
全国一高い北海道新幹線  「高い!」「ミニ新幹線と同じ速度で!(怒)」「二度と乗らない」

https://www.youtube.com/watch?v=yyHGF-hwPRg
0528名無し野電車区 (ササクッテロラ Spdd-/TB2 [126.199.139.224])
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2019/05/15(水) 12:42:50.66ID:olgK0wLTp
古川っていま騒音被害を訴えてるとこだよね。
ALFA-Xの試験でどう出るかな?
0529名無し野電車区 (アークセー Sxdd-gUt/ [126.149.62.130])
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2019/05/15(水) 12:53:46.44ID:f34/kHjyx
古川では320km/h程度に落とすと通知済み
補償金の増額をと考えてた連中はアテが
外れた模様
0531名無し野電車区 (スッップ Sd33-AjwP [49.98.150.234])
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2019/05/15(水) 13:17:54.26ID:+5AMx5U/d
現古川駅付近は一定の減速をする代わりに

@古川駅廃止・通過
または
A古川駅発着の特急料金のみ割高に設定する

こう唱えたら大崎市はどう返すの?
0536名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6d-lMmt [150.66.89.189])
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2019/05/15(水) 20:34:30.66ID:Yu7SRqJnM
ヒント
JR北海道の自社負担って何なんだ?赤字しか生まない会社なのに、そんな大金どこから湧き出てくるんだ?
0537名無し野電車区 (ワッチョイ e942-NS0m [218.228.85.112])
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2019/05/15(水) 20:57:22.76ID:+e9DCG+v0
>>528>>529
都内は在来線並みの速度だから同じ速度でないと不公平。
0538名無し野電車区 (ワッチョイ d9e4-ejx+ [210.236.78.142])
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2019/05/15(水) 21:02:57.83ID:JOkyUS+e0
>>529
320km/hですら速いからもっと減速しろ
こんなクソ狭い国で300km/h以上出して何になる

やっぱ、高架の設計速度は理に適ってるわ
新幹線発展のせいで経済や地方の成長がショボくなったのだ
0539名無し野電車区 (スフッ Sd33-IRS4 [49.106.215.229])
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2019/05/15(水) 21:04:16.54ID:zEIBPkhcd
(刈谷関連スレ)
【時代錯誤】刈谷【ザマーとヒントと三馬鹿を構成】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557736532/

(ヒント関連スレ)
嫌束同盟エースのヒント厨
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
ザマーよりもウザいゴキブリヒント君
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1542267955/
ヒントって何でJR東のトラブルとJR西のトラブルで扱い違うの?
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1545724762/


(ザマー関連スレ)
【ヒント】北海道新幹線反対派のリーダー格ザマー【刈谷】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1541752419/

(その他全般)
路車板のキチガイ・荒らし王座決定戦
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505719745/
【ザマー・ヒント・カリヤ・ニイガタマンセコピペキチガイ】新幹線スレの嫌われ者
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551001914/
0540名無し野電車区 (ワッチョイ d9e4-ejx+ [210.236.78.142])
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2019/05/15(水) 21:06:23.01ID:JOkyUS+e0
たった5分短縮の為に120億円w
無駄な事業そのものだわ

消費税増やして整備新幹線造るとか、やってる事が時代遅れそのもの
0541名無し野電車区 (アウアウウー Sad5-gUt/ [106.129.202.159])
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2019/05/15(水) 21:19:34.38ID:nmpK7VbSa
>>540
120億で5分短縮は結構CP良いぞ
0543名無し野電車区 (ワッチョイ ebb0-/TB2 [153.221.187.176])
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2019/05/15(水) 21:30:13.00ID:iA55TJHA0
働かず納税もしない刈谷ら穀潰しに
ナマポ(=税金)バラまくことこそコスパ最悪。

ナマポのどこが先進的なんだか
0545名無し野電車区 (ファミワイ FF57-A9rj [210.248.148.139])
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2019/05/16(木) 19:28:51.58ID:KsJzxQSqF
案の定「たった5分」で草生やすヤツが多いけど、
新函館北斗以南の他の区間のスピードアップと合わせるとどうなるか?
ちょうどいい表があった
https://www.kzlifelog.com/entry/jrh-hokkaido-shinkansen-320km
https://i.imgur.com/cvM2kAU.jpg

このように公表済み、もしくは想定分を合わせても30分近くの時短になる。
これが理解できず、目先の部分的な時短ばかりを槍玉にあげる
近視眼的なヤツのいかに多いことかw

さらにスピードアップの余地はある。
今後の動向にも注目だな。
0546名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe4-Mb8Z [219.121.141.24])
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2019/05/16(木) 19:53:55.20ID:DUiFihXp0
大都市も産業も無い過疎エリアの分際で延伸や高速化をして何になる
新幹線はビジネスマン・通勤向けの列車なのだ

観光客なら在来線乗り換えや飛行機で十分だろうよw
博多のぞみですらボロ負けなのに札幌延伸や高速化は不要
0547名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/16(木) 20:01:06.57ID:MCTkTYG+p
大都市並みの周辺人口と自動車という超強力な産業があるのに
ビジネス・通勤需要が超ショボい駅w
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg

やはり名古屋と豊橋で十分
新幹線ホームは不要だから解体させとけww
0550名無し野電車区 (アークセー Sx77-N32O [126.228.188.75])
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2019/05/16(木) 20:47:43.81ID:3Izl42sEx
東北新幹線の盛岡〜新青森が180キロで320キロ化すると6分短縮なのに
新函館北斗〜札幌間211キロを320キロ化すると5分って明らかにおかしいよね。
北海道区間に極端にスピード出せない区間はないんだし、仮に札幌周辺がそうだとしても
東北区間よりは長いんだから最低6分は短縮できるはず。本来なら7分は縮められるだろ。
つまりこの5分は確実に過小評価してる。

ちなみに2013年に東北新幹線ではやぶさが300→320キロ化した時に
当初予想では3時間10分→3時間5分が予定されてたのに
実際は2時間59分になってる。距離が長いとはいえ20キロ向上で事前予想よりも6分幅が増えてるんだから
この5分ははますますあてにならない。ちなみに東北区間の6分も個人的には信用してない。
0551名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-2kBU [59.139.219.155])
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2019/05/16(木) 21:01:43.59ID:rxKJv+z90
>>547
誰も関心ないオナニー いつまでやってるんだ?
0552名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-2kBU [59.139.219.155])
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2019/05/16(木) 21:03:47.19ID:rxKJv+z90
>>548
水島工業地区

北海道の比じゃない
0553名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-A9rj [153.221.187.176])
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2019/05/16(木) 21:05:50.41ID:x727D0gX0
>>552
> 水島工業地区

それは倉敷
0554名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-2kBU [59.139.219.155])
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2019/05/16(木) 21:06:56.09ID:rxKJv+z90
広島に産業ない???? マツダは??

それが北海道民の見解かwwwwww

あんなエゾに籠ってると東京以西が全く見えてないんだな
0555名無し野電車区 (ワッチョイ 4f3d-Mb8Z [211.128.197.254])
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2019/05/16(木) 21:07:14.87ID:roWK/Krh0
>>550
数分で争っていたところで
飛行機圧勝だからどうでもよくね?
0556名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-2kBU [59.139.219.155])
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2019/05/16(木) 21:07:54.66ID:rxKJv+z90
北海道民はエゾから出ないでエゾ民同士でマッタリ生きていればよい
0557名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-2kBU [59.139.219.155])
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2019/05/16(木) 21:08:47.92ID:rxKJv+z90
北海道に鉄道なんて論外だってwww
0558名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
垢版 |
2019/05/16(木) 21:26:01.63ID:MCTkTYG+p
飛行機からシェアはいつでも奪える
今はじっくり地固めすればいい
0559名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe4-Mb8Z [219.121.136.221])
垢版 |
2019/05/16(木) 21:50:46.06ID:JotSb3ej0
>>558
ボケちゃったの?
いくつもの大都市を通り、本数が多い東京ー博多ですら飛行機に惨敗なのに札幌は大丈夫とかw

仙台ー札幌はロクな市が無く、札幌市民ですら飛行機一択なのにどうやって勝つんだよ
首都圏民も飛行機一択だろうし、アホな勝負をして何になるんですかねぇw
0561名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-A9rj [153.221.187.176])
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2019/05/16(木) 23:21:02.12ID:x727D0gX0
東海道山陽と違って東北北海道は線形が良くて高速走行向き。
運行する側の高速化へのモチベーションも全く違うしな。
東海はリニア命だし、今さら東京ー福岡の客を奪う気はないだろ。

博多のぞみなんか全く参考にならないのに
アレを持ち出してくる刈谷の単細胞ぶりは困ったもんだw
0562名無し野電車区 (ワッチョイ 1701-ImZz [126.217.253.57])
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2019/05/17(金) 00:34:22.41ID:CCSuNveb0
やる気が無いと言うより、東名間が飽和状態で航空客を奪いたくても
受け入れ口が無いから敢えて競争していないだけ。
名古屋を過ぎれば若干余裕あるから、実際名古屋博多は新幹線利用が約半分居る。飛行機より1時間余計にかかるのにね。
0565名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.79.189])
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2019/05/17(金) 06:47:39.85ID:K6LS6SZOM
>>561
ヒント
北海道新幹線は税金ゆすりたかりの新幹線
0566名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.79.189])
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2019/05/17(金) 06:48:54.24ID:K6LS6SZOM
ヒント
北海道新幹線の線形は良くない。刈谷連呼おじさんはアホなのかな?
0568名無し野電車区 (ワッチョイ 57dc-Tfph [153.210.223.50])
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2019/05/17(金) 10:47:57.73ID:kZoiXV1F0
>>561
実は,はやぶさより,のぞみ・みずほの表定速度の方が高いんだよな。
東北・北海道新幹線は徐行区間が多すぎる。
0569名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/17(金) 10:53:03.13ID:NeaWS54V0
>>561


世界一新幹線に飢えてる北海道民
0570名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/17(金) 10:53:35.05ID:NeaWS54V0
>>561


北海郷土愛も世界一
0571名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/17(金) 10:54:38.45ID:NeaWS54V0
令和になっても函館〜札幌は単線非電化 ALLディーゼル

日本最底辺の政令市 札幌
0573名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/17(金) 11:09:36.81ID:kp03AMUip
>>568
そう、線形はよくても徐行区間がネックなんだよ。
そこをいかに引き上げられるかが今後の課題。
0574名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/17(金) 11:51:27.62ID:NeaWS54V0
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    
0579名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/17(金) 13:13:04.83ID:NeaWS54V0
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    
0580名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe4-Mb8Z [219.121.138.246])
垢版 |
2019/05/17(金) 13:49:18.90ID:NWs85Uq80
新幹線は在来線の混雑が激しい区間向けだから、飛行機と対抗とか頓珍漢過ぎる
整備区間は高速化どころか高架と線路の撤去が相応しい

「狭い日本 そんなに急いでどこへ行く」は名言だ
0581名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/17(金) 14:33:38.55ID:NeaWS54V0
新函館北斗駅到着 JR-Hokkaido Hakodate Main Line KiHa40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM


単線非電化の札幌方から現れるイナカ風味満載のワンマンカー
0583名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/17(金) 20:05:44.09ID:kp03AMUip
つか新幹線は航空機や車に対抗するために生み出されたんだけどな

それを知らない赤っ恥刈谷w
0584名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/17(金) 20:21:33.90ID:NeaWS54V0
 北海d民 ↓

  /\___/\
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|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    
0585名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/17(金) 20:38:53.13ID:NeaWS54V0
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
0587名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
垢版 |
2019/05/17(金) 22:51:58.01ID:NeaWS54V0
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
0588名無し野電車区 (ワッチョイ 1fe4-Mb8Z [219.121.136.68])
垢版 |
2019/05/17(金) 22:55:43.08ID:ZBEvVVwj0
>>583
東海道新幹線は東海道本線(在来線)の複々線的な役割の為に造られたからな
ド田舎ばかりの整備新幹線区間は在来線の活用で十分

景気が良かった昭和と比べると、鹿児島とか北陸とか盛岡以北は贅沢極まりない
甘え過ぎにも程がある
0591名無し野電車区 (ワッチョイ af42-rckI [203.104.123.175])
垢版 |
2019/05/18(土) 00:39:58.15ID:MJmRjvR+0
東海道新幹線の最高速度は今のままでいいが、今の設備は東海道新幹線開業時の
車両性能に合わせたもののままになっている。そこで・・・

分岐器の番数を大きくする
地下鉄や私鉄並みの高い速度で駅ホームに進入し、短距離・短時間で一気に止まる
発車して編成最後尾が分岐器から抜けるまでは一時的に加速度を高める

この3点をやれば表定速度は上がる。
分岐器は20番片開(待避線の長い掛川は38番)にし、駅進入時と副本線からの発車時は
90km/h制限にする。90km/hから400mで止まることは可能のはず。
加速度向上は後続を速やかにホームに入れる高密度運行を可能にすることが目的で
短時間・短距離に限定することで車両への負担を抑制する。
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 4302-Q2ES [124.208.24.201])
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2019/05/18(土) 01:25:20.07ID:bdofj1Sw0
23XX年
東京ーニューヨークの国際リニアが全線開業
0593名無し野電車区 (ワッチョイ 4302-Q2ES [124.208.24.201])
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2019/05/18(土) 01:30:23.15ID:bdofj1Sw0
>>592
東京発ニューヨーク行・寝台リニア「北方号」

札幌、釧路、リニア千島線、ロシア・カムチャッキー、アラスカ・アンカレッジ、バンクーバー、
サンフランシスコ、ロサンゼルス、ダラス、アトランタ経由
0596名無し野電車区 (ワッチョイ 5bad-rJCX [42.144.100.166])
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2019/05/18(土) 02:28:57.29ID:uul8zMeo0
東海道新幹線こそ2階建て車両を導入すべきだと思うけど、定員1.4倍ぐらいしか増えないし、速度も240ぐらいに落ちるしロク事ないな・・

新型車は低重心化と断面積小さくする為どんどん車高低くなってるけど、もう少し上方向も車両限界ギリギリまで空間を有効に使いたくなる
0597名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/18(土) 02:38:28.63ID:21NdSmZUp
>>586
「これからは飛行機や車の時代。鉄道はオワコン!」
東海道新幹線ができた頃はそういう見方が支配的だった。
「鉄道斜陽論」でググってみ。

>>588
ただの複々線的な役割でいいなら在来線と同じ狭軌でいいし高速化は不要だ。
なんでわざわざ在来線と直通できない標準軌の高速新線にしたのか?
って感覚が欠落してるわお前は。

甘えってのは「ナマポはトレンド」とほざいて
働かず税金にタカるお前自身だろうが、クズ。
三河も十分ド田舎だが。
0598名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.76.112])
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2019/05/18(土) 03:22:18.83ID:ZoPHJ08kM
ヒント
そんなこと言ったら東北新幹線や北海道新幹線沿線はキングオブ田舎になるぞ。
刈谷連呼おじさん、アホなのかな?
0599名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/18(土) 03:41:36.84ID:21NdSmZUp
徳島こそキングオブ田舎だろ

・新幹線ない(不要論が主流)
・電車ない(高知ですらあるのに…)
・グリーン車ない(四国で唯一)

まさにないないづくしw
0600名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.76.112])
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2019/05/18(土) 03:46:13.55ID:ZoPHJ08kM
ヒント
自分の田舎を棚上げして、他のとこをディスるそういった最悪な性格の刈谷連呼おじさん。

そうとうクズだと僕は思う
0601名無し野電車区 (ササクッテロ Spef-A9rj [126.33.37.225])
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2019/05/18(土) 03:50:53.55ID:21NdSmZUp
>>600
> 自分の田舎を棚上げして、他のとこをディスる

まさにお前そのものだろ?とんだブーメランだな。
図星突かれたからって泣くなよw
0602名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.86.130])
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2019/05/18(土) 08:11:19.30ID:IoMckAsVM
ヒント
すぐ反応するあたり、アホなのかな?
0603名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp1f-A9rj [126.199.29.105])
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2019/05/18(土) 08:18:44.47ID:EL7UdaHap
悔しまぎれw
0604名無し野電車区 (スッップ Sdaf-RZbD [49.98.159.31])
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2019/05/18(土) 08:45:41.20ID:PzeISiCfd
>>597
それは主に日本国内ではなく海外の事情な
敗戦した日本は飛行機作りを禁じられ、その飛行機の技術者が新幹線を作りあげた
そのせいで宇宙開発も旅客機の製作も長らくダメダメ・・・
0605名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp1f-A9rj [126.199.29.105])
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2019/05/18(土) 09:05:06.13ID:EL7UdaHap
>>604
日本においても同じだったが?
新幹線は無用の長物とまで言われてたからな。
阿川弘之など反対論者もいたし。
0607名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp1f-A9rj [126.199.29.105])
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2019/05/18(土) 10:03:27.21ID:EL7UdaHap
>>606
国内のハナシだけど?
世界の4大バカになる、とまで言われたし。
0609名無し野電車区 (ワッチョイ 437c-p8BK [124.32.23.77])
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2019/05/18(土) 11:22:42.43ID:KgFkGW+S0
引用がwikiで申し訳ないが、

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/昭和三大馬鹿査定
「昭和の三大バカ査定、と言われるものがある。それは戦艦大和・武蔵、伊勢湾干拓、青函トンネルだ」
(1987年12月23日に運輸・郵政担当主計官であった田谷が語った内容)

整備新幹線を4つ目にしてはならない、という趣旨だったらしい。
しかし、北陸新幹線はご存知の通り絶好調、九州・北海道新幹線も予想を上回る利用状況。
結果として整備新幹線は大成功。
次もっと作っても良くね?となるのは当たり前。
0611名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.86.130])
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2019/05/18(土) 12:21:30.69ID:IoMckAsVM
>>609
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線が絶好調とは、強烈なアホなのかな?
0612名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-A9rj [153.221.187.176])
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2019/05/18(土) 12:30:49.87ID:myrFskVr0
GWは好調だった北海道新幹線
夏もいい線いきそう
0613名無し野電車区 (オイコラミネオ MM67-MdQY [150.66.86.130])
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2019/05/18(土) 12:40:40.13ID:IoMckAsVM
ヒント
年間通してまた乗車率低下になるだろう赤字ガラガラ北海道新幹線
0614名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 15:38:05.68ID:h/B93QPO0
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
0615名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb0-A9rj [153.221.187.176])
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2019/05/18(土) 15:56:21.39ID:myrFskVr0
>>613
うまいこと釣れたw
0617名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 22:03:49.88ID:h/B93QPO0
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg

札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg(単線非電化)
0620名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 22:08:21.57ID:h/B93QPO0
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
0621名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 22:08:54.75ID:h/B93QPO0
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
0622名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 22:09:26.51ID:h/B93QPO0
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    
0623名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 22:10:21.78ID:h/B93QPO0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0624名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/18(土) 23:15:28.14ID:h/B93QPO0
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0633名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/21(火) 08:55:37.14ID:K0eFL/ju0
新函館北斗駅到着 JR-Hokkaido Hakodate Main Line KiHa40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM


単線非電化の札幌方から現れるイナカ風味満載のワンマンカー
0634名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/21(火) 09:27:20.16ID:K0eFL/ju0
http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/

「うんこがたくさん出そうな語感」

「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」

「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね!」
0635名無し野電車区 (ワッチョイ 7fa5-Q2B8 [59.139.219.155])
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2019/05/21(火) 10:43:57.54ID:K0eFL/ju0
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/
0642名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-LXSb [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 10:40:45.33ID:9PUFgtrN0
北海郷土愛 ハンパない

世界一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0644名無し野電車区 (ワッチョイ 53e4-THjO [211.14.251.222])
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2019/05/23(木) 12:19:53.37ID:uVXovkFk0
乞い人だらけのド田舎に新幹線は無駄
高速化以前の路線そのものが不要

青森や北海道は盛岡乗り換えで我慢してろ
新幹線厨こそ最大のクレーマー(クレクレ厨)であるw
0646名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-LXSb [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 13:35:57.34ID:9PUFgtrN0
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)  
/`ー `ニニ´一''´ \

    
0647名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-THjO [219.121.141.44])
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2019/05/23(木) 13:54:19.36ID:/BJymiE10
生活保護率が高いのが北海道なw
そのうえ、交付金よこせ、冬季五輪よこせ、新幹線よこせと集り根性を発揮

コスパ最悪の大地は放置でいい
0648名無し野電車区 (ササクッテロレ Spe5-4JiX [126.245.133.216])
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2019/05/23(木) 14:51:00.49ID:8nAOpPHqp
>>647
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553248079/364
364 名無し野電車区[] 2019/04/07(日) 02:33:55.12 ID:0
>>359
平成も終わるのに新幹線に金使うとか田中角栄丸出しだな
無駄な公共事業や仕事を創るより生活保護のが安上がりと言うのは和田秀樹や堀江貴文も言ってる

これだから時代遅れのコンクリート頭は困るわ


公共事業よりナマポの方が安上がりなら
受給者の多い北海道はコスパ最高だなぁ。

いっそ刈谷は移住したら?w
0649名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-THjO [219.121.136.175])
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2019/05/23(木) 15:24:39.55ID:EX1bpgi/0
>>648
五輪も新幹線も集るからセメント脳は困る
石頭ならぬコンクリート頭だらけな北海道w

首都圏へ急ぐなら飛行機で十分
難癖付けて新幹線を集るな
0650名無し野電車区 (ササクッテロレ Spe5-4JiX [126.245.133.216])
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2019/05/23(木) 15:49:03.67ID:8nAOpPHqp
>>649
五輪や新幹線はダメで高速道路はいいんだ?
アレもコンクリを大量に消費するのになw
トレンドだからナマポクレクレのタカリライフが先進的?
昔からいるただのコジキじゃんw

令和になったというのに今だに80年代で時計が止まってる
昭和コンクリ脳刈谷w
0651名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 17:15:30.64ID:9PUFgtrN0
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字

https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo

 ←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
0652名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 17:16:41.54ID:9PUFgtrN0
人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png


北海道真っ赤wwwwww

                                          
0653名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 17:17:26.06ID:9PUFgtrN0
奥地都市 やるじゃんwww

【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0654名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 17:18:08.51ID:9PUFgtrN0
奥地都市 ナマポもスゲーやww

●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0655名無し野電車区 (ワッチョイ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])
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2019/05/23(木) 17:18:46.31ID:9PUFgtrN0
   ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_    < 地元LOVE 北海道LOVE  
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  北海道新幹線の「明るい未来」♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /  < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

        
0656名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.79.4])
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2019/05/23(木) 19:28:07.28ID:uxIQAr+xM
ヒント
 23日午後3時39分頃、JR東京駅で信号機故障が発生した。

 この影響で、東北新幹線の東京―仙台駅間、上越新幹線の東京―越後湯沢駅間、北陸新幹線の東京―長野間で運転を見合わせていたが、午後4時38分頃に運転を再開した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00050257-yom-soci
0661名無し野電車区 (スッップ Sd33-jR2f [49.98.165.128])
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2019/05/24(金) 15:07:47.70ID:a9oLla9kd
360km/hだと、セミアク車はキツいな…「ALFA-X」は上下左右方向で全車フルアクだし。

まぁ営業を目指す訳でなく、海外へ
320km/h営業の余裕さを示すデータをとるんだから良いか。
0662名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 17:39:55.09ID:3pr2hmEeM
ヒント
バラストは常に補修をやっているから揺れが少ない。スラブ軌道は経年劣化で揺れが激しすぎてフルアクティブにしないと揺れがおさまらない。
アホなのかな?
0663名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 17:45:59.07ID:3pr2hmEeM
ヒント
中国はフルアクティブじゃなくても、350km/h走行でタバコすら倒れない安定さ
0664名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.144.240])
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2019/05/24(金) 18:38:54.26ID:Ea2+z6zpp
N700Sもスラブ軌道のある山陽区間を走るだろうに
なぜフルアクにしなかった?
0666名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.164.19.46])
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2019/05/24(金) 19:03:39.92ID:gUadYdmyx
>>663
一番古い京津線でも2008年開業で
もうフルアク使わなきゃならないようなら
いろんな意味で終ってる
0667名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 19:47:01.90ID:3pr2hmEeM
ヒント
中国高速鉄道は350km/hでもタバコ1本倒れない安定運行。驚異的!
0668名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 19:48:34.22ID:3pr2hmEeM
>>666
ヒント
日本のカーブだらけの新幹線と違い中国高速鉄道はほぼ直線!線形の良さはもちろん、トンネル穴の大きさも日本より大きい
0669名無し野電車区 (ワッチョイ 3902-6B7C [124.208.24.201])
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2019/05/24(金) 19:53:40.06ID:OI1xeARz0
X-700系
世界初振り子式新幹線
東海道新幹線で最高時速300km/h
山陽新幹線で最高時速330km/h
で走行
0671名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 22:40:44.44ID:3pr2hmEeM
ヒント
新幹線はすぐタバコが倒れる。
0673名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.118])
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2019/05/24(金) 22:49:54.43ID:3pr2hmEeM
>>672
ヒント
ここだけの話をばらすと、バラスト軌道は日々補修工事をやらなくてはならないから莫大な補修費用がかかる。

スラブ軌道は日々補修は必要がないが、経年劣化で軌道がズレるとなおすのが大変
0676名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.33.44.73])
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2019/05/25(土) 04:43:04.97ID:OP/Qn+Uvp
>>662
>スラブ軌道は経年劣化で揺れが激しすぎてフルアクティブにしないと揺れがおさまらない。

元ネタは?
0677名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.84.197])
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2019/05/25(土) 05:21:15.25ID:RfdGGR8JM
ヒント
常識ですよ、刈谷連呼おじさん。義務教育からやり直したら?
0678名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.33.44.73])
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2019/05/25(土) 07:32:21.40ID:OP/Qn+Uvp
山陽区間にもスラブ軌道あるけどN700Aはセミアクだな
N700Sはグリーン車にしかフルアクないし

なぜ?
0679名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.84.197])
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2019/05/25(土) 07:34:34.66ID:RfdGGR8JM
ヒント
JR糞東日本の車両よりも重量がかなり軽いからに決まっているのに、アホなのかな?
0680名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.33.44.73])
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2019/05/25(土) 07:40:15.56ID:OP/Qn+Uvp
東北と山陽でスラブ軌道の劣化具合に差があるという
客観的な資料はある?
0681名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.84.197])
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2019/05/25(土) 08:25:24.12ID:RfdGGR8JM
ヒント
スラブ軌道の課題。技術が足りないらしい。

東北・上越新幹線の大規模改修、“50年延命"へオープンイノベーション

 JR東日本が2031年度に着工する東北・上越新幹線の大規模改修で、社外の知見を活用した「オープンイノベーション」を取り入れている。材料や工法を公募し、着工までに施工技術を確立する考え。
大規模改修は工期10年、総工費1兆406億円を想定する巨大プロジェクト。土木インフラの老朽化対策は社会課題でもあり、新幹線の大規模改修は、その技術を確立する実証の場にもなりそうだ。

 50年使った土木インフラを、さらに50年延命する技術に前例はない。公募対象はコンクリート橋の表面改修と高欄取り換え、トンネルの覆工改修。
15年程度の施工実績か複合サイクル試験で長期耐久性が確認できたもの。さらに従来の概念にとらわれない新工法にも可能性を見いだす。

https://newswitch.jp/p/10056
0682名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
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2019/05/25(土) 08:55:41.23ID:arLyxBOF0
>>678
東海
「バラスト軌道の東海道に最適化しただけや」「バラスト軌道なんやし普通車はセミアクでOKやろ」
「山陽のスラブ軌道?知らんがな西が勝手に300km/hで走らせとるだけやろ」
て、感じじゃないかな?

>>680
山陽は脱塩しない海砂で建設したので鉄筋の劣化が速く
今回の大規模程↓ではないがこれまでちょくちょく改修を行っている

新幹線鉄道大規模改修引当金積立計画の提出に関するお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/02/page_8346.html

山陽新幹線の大規模改修工事の主な内容
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/160224_00_shinkansen.pdf
0684名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.33.44.73])
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2019/05/25(土) 10:36:23.46ID:OP/Qn+Uvp
>>679
編成重量で言ったらN70016両の方がずっと重いし
かつては0系100系といったもっと重い車両も走ってたんだが?

脳内変換されてるのがわかればいいやw
0686名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
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2019/05/25(土) 13:29:25.04ID:arLyxBOF0
シナの一番古い京滬高速鉄路で2008年開業で
まだ11年しか経ってないのに2万9000qを開業。

ただし黒字区間が
北京-上海(京滬高速鉄路1318km)と
北京-広州(京広高速鉄路2298km)だけ

「総負債約86兆円」、高速鉄道の過剰投資が新たな金融リスクに
https://www.epochtimes.jp/2019/01/39770.html

そして大規模補修が短期間で一気にくる。
0687名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.33.44.73])
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2019/05/25(土) 16:10:15.64ID:OP/Qn+Uvp
>>682
新幹線鉄道大規模改修における材料・工法の公募について
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170709.pdf

西とほぼ同じ内容だけど、軌道の補修は入ってないね。
山陽のは距離が少し短いとはいえ東に比べて格安な見積もりだけど、
ホントにそんなもんで済むのかな?

>>681
どこがスラブ軌道の課題だよ?
0689名無し野電車区 (アウアウカー Sa75-V2ei [182.250.242.40])
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2019/05/25(土) 16:19:20.99ID:4jSkhojTa
>>674
すげー早いなぁ。
これからさらに早くするんだよねぇ。
0691名無し野電車区 (スップ Sd73-EfVv [1.75.7.104])
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2019/05/25(土) 21:25:51.45ID:MN54TAsmd
スラブ軌道はあまり関係ないぞ>アクティブサス
というか新幹線の場合は軌道由来の振動抑制は重視されてない

アクティブサス関係の文献見れば分かることだが、
新幹線のアクティブサスは空気力による振動抑制に特化されてる
特に長大トンネル内
0693名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.91.180])
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2019/05/25(土) 21:33:08.56ID:z/Xgd4jYM
ヒント
ああ、しんど
0695名無し野電車区 (スップ Sd73-EfVv [1.75.7.104])
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2019/05/25(土) 21:57:29.99ID:MN54TAsmd
>>694
全然違うわ

コースに合わせて事前に調整する機能持ってるのはキハ283系が積んでた制御付き振り子と連動するセミアク振子ダンパぐらいだわ

普通のアクティブサスは車体側に積んだ振動センサで振動感知して、
ダンパの減衰力を最適に調整して振動を早期に収める→セミアクサス、
アクチュエータで打ち消すようにして振動を収める→フルアクサス
0697名無し野電車区 (アウアウウー Sa3d-h/tS [106.154.127.118])
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2019/05/26(日) 23:44:13.96ID:aa8etqCta
強度や重量、冷暖房効率とかあるから大窓に利点ないんじゃないの
スマホ見る、パソコンで仕事、新聞や本を読む、映画見る、寝てる、食事
実際のところ乗車中に窓の外を積極的に眺めるのなんてせいぜい乗車時間の数%程度でしかない気がする
0698名無し野電車区 (アークセー Sxe5-buEI [126.228.199.8])
垢版 |
2019/05/27(月) 00:18:44.54ID:rYWWjQOZx
そりゃ移動する箱としてだけ見るならば窓は小さければ小さいに越したことはない(ないのが一番理想)なのは間違いのない事実だけど
景気を見る見ないに関わらず窓が小さい車内って閉塞感酷くて居心地悪そうだけどな。
E2時代の窓に戻るのは無理でも最低限
これ以上窓が小さくなるのは勘弁して欲しい。
貨物じゃないんだから。
0699名無し野電車区 (アークセー Sxe5-buEI [126.228.199.8])
垢版 |
2019/05/27(月) 00:21:42.21ID:rYWWjQOZx
例えば東京〜札幌まで4時間で結ぶための車両は窓ナシでしか実現できないとなったら
仮に自分が大宮近辺在住だとしても羽田から飛行機使うわ。
4時間近くも壁に囲まれた空間なんて耐えられん。
0701名無し野電車区 (アークセー Sxe5-buEI [126.226.71.152])
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2019/05/27(月) 01:33:15.09ID:FhrtX9cRx
そう。だからそれに該当しないE7系までE5と同サイズに窓を小さくしたのが個人的には許せない。
別に高速走行求められてないのに窓を小さくするやむを得ない理由はないからな。
さらに言うとなんで275キロどまりの車両なのに加速度が1.6なんだよと。
320求められるE5系列は仕方ないにしても、時速300キロ出すN700は2・6あるのに
それと比較して加速も最高速度も劣り窓まで無意味に小さいとかもう欠陥としか言い様がない。
0704名無し野電車区 (ワッチョイ 1102-fxCf [106.157.255.130])
垢版 |
2019/05/27(月) 01:53:21.52ID:tmMWVwe10
一部設計、部品をE5と共通化してコスト圧縮
山ほど走ってくるのぞみから逃げる東海道と比較して北陸新幹線でその加速度が必要と言われると?
個人的な感想はともかく工業製品として欠陥は無いだろう
0706名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 04:15:24.83ID:qcTKwqlIM
ヒント
JR糞東日本新幹線は重量があまりにも重すぎて加速が悪い。
これ常識ね。
0707名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 05:49:07.45ID:T5cx1U+pp
どれくらい重い?
0708名無し野電車区 (ワッチョイ 5356-5Rr8 [211.121.5.19])
垢版 |
2019/05/27(月) 06:40:11.45ID:OH/jPXAN0
>>706
単にギア比だろ
0709名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 06:49:00.92ID:qcTKwqlIM
ヒント
ギヤ比ではないぞ。アホなのかな?E5系の動力見たらしょぼすぎて泣けてくる。
0710名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 06:58:05.80ID:qcTKwqlIM
ヒント
重量比較、これ重要
東北新幹線
E5系 453.5t(10両)

山陽・東海道新幹線
N700系 706t(16両)
N700S系 659t(16両)
0711名無し野電車区 (ワッチョイ 5356-5Rr8 [211.121.5.19])
垢版 |
2019/05/27(月) 06:59:48.29ID:OH/jPXAN0
>>709
いったいどうショボいんだ?
主電動機出力は1発あたり5kwの差でしかないし
編成出力のことなら14M2Tと8M2Tとでは当然違うだろうし
0712名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 07:00:39.52ID:qcTKwqlIM
>>708
ヒント
ギヤ比で勝てれば、車のレースで勝てると思うの?F1はよく知らないがホンダだってギヤ比を変更したらすぐ勝てるかな?
0713名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 07:04:38.66ID:qcTKwqlIM
ヒント
重くて馬力がなければ加速は出来ない。これ単純
0714名無し野電車区 (ワッチョイ 5356-5Rr8 [211.121.5.19])
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2019/05/27(月) 07:06:07.86ID:OH/jPXAN0
>>712
ギア比固定の電車と多段ギア構成の
フォーミュラマシンを同列に上げて
論点ずらすんだ
0715名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 07:09:57.22ID:qcTKwqlIM
ヒント
加速1.6のショボさのコリアンエアーカラーE5系(笑)
0717名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
垢版 |
2019/05/27(月) 07:18:59.89ID:ImymCd8P0
>>715
どう動力系がショボイか回答できないから今度は重量だの
コリアンカラーだので誤魔化すしかないのが良く分かった↓

55 自分:名無しでGO![sage] 投稿日:2019/04/19(金) 08:10:31.70 ID:5Bj46TjX0 [2/2]
>>37
冬季間の東北エリアを走らせるとE5系やE6系のカラーリングが
モノトーンの背景に車体が結構映えるのよ

60 返信:名無しでGO![] 投稿日:2019/04/20(土) 11:52:45.20 ID:1ot9NYJU0
>>55
色調が大韓航空

61 名前:名無しでGO![] 投稿日:2019/04/20(土) 21:53:15.81 ID:+9h5md590
>>60
ヒント
まさにそれだ。ネタに使わせてもらう。
0718Yahoo! 知恵袋より (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 07:23:59.91ID:T5cx1U+pp
ID非公開さん
なんでE5系とN700系は加速度が全然違うんですか?
E5系はN700系よりも劣ってる


yon********さん
長距離型と短距離仕様です。

N700は、500kmのカーブの多い東海道線を過密ダイアで走ることを前提として最高速度を285km/hに抑えられています。

この条件下で平均車速を究極的に高めて到達時間を最高速度に頼ることなくちじめるには、285kmまでの加速を3分とする世界最高の性能が与えられています。
早く加速して、なるべく遅く減速(急ブレーキ)でかせぐ、というものです。

これに対して、E5はダイアに余裕があり長距離を走りますので、後続車が4分とかいう単位で追いかけてくることもなく、停車駅から駅の間隔が長い為、と最高速度が320km/hと余裕があるために急加速するシステム(お金も高い)を導入しないで平均車速を維持できるためです。

E5が劣るものとしては、熱海の大カーブを275kmで通過できないことと、この急加速だけで何一つそん色のない世界最高の新幹線(もちろんN700Aも)に変わりはありません。
0719続・Yahoo! 知恵袋より (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
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2019/05/27(月) 07:27:29.82ID:T5cx1U+pp
day********さん
走る線区に必要な性能を、許されるコスト内で実現しただけです。
むしろN700系の2.6km/h/sという加速度は、乱暴で特急にはお下品だと考える(=特急車としては劣っている)向きもあります。
JR東海のことを名指しでお下品だと言う様な鉄道事業者はいないでしょうけど、小田急とか東武は絶対「うちの方が上品な加速をするもんね」と思っているでしょう。

j_s********さん
阪神のジェットカー的な考えです。オールN700系化した時にこだまのスピードアップが可能となります。そこで素早く加
速して270km/hまで持っていきたいからです。E5系が走る東
北新幹線はそこまで逼迫していないのでなすのや福島まで各
停やまびこ運用に入ったとしても急速に逃げ切る必要がない
のです。

これは首都圏の10〜15両列車がラッシュ対策として低速域か
ら高速域までの加速力を高めた形式が多いのも同じ理由で
す。関西では各停用と快速用で性能を分け、快速用は中速域
以降はやや加速力を落としています。
0720名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
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2019/05/27(月) 07:34:56.76ID:T5cx1U+pp
myg********さん
カテゴリマスター
加速度だけで優劣は問えません。

簡単に言えば、特に東海道区間で運行本数が多く早い立ち上
がりが必要なN700系と、必要なく最高速度に振ったE5系の
違いです。


結局のところこういうことだと思うが?
「加速度だけで優劣」を問うアホがいるけど。
0721名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-tBoU [126.199.75.220])
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2019/05/27(月) 07:38:20.61ID:54CP/vicp
JR東海は270km/h程度で追加料金ボッタクリして儲けたから高価な車両を導入できた。
JR東はそんな阿漕な商売しないし、東京熱海分の収益を東海に奪われるから速度が出せても費用がかかる車両を導入できなかった。
0724名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 07:53:46.41ID:qcTKwqlIM
>>716
ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg 
0725名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 07:55:22.41ID:qcTKwqlIM
>>721
ヒント
スワロー化でぼったくり、新幹線の運賃も高い、上越妙高、新青森で別料金設定でぼったくり、それがJR糞東日本
0726名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 07:57:13.05ID:qcTKwqlIM
>>716
ヒント
自社事業なのに
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県

JR東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は5日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。

深沢氏は「急峻(きゅうしゅん)地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に(負担が)大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。

JR東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は4日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とJRに整備促進を求めていく考えを示した。
8日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。
0727名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 07:58:22.62ID:qcTKwqlIM
ヒント
阿漕な水泥棒していたJR糞東日本

721 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-tBoU [126.199.75.220]) [sage] :2019/05/27(月) 07:38:20.61 ID:54CP/vicp
JR東海は270km/h程度で追加料金ボッタクリして儲けたから高価な車両を導入できた。
JR東はそんな阿漕な商売しないし、東京熱海分の収益を東海に奪われるから速度が出せても費用がかかる車両を導入できなかった。
0728名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 08:00:46.31ID:T5cx1U+pp
>>724
また信楽や尼崎の画像出されるぞ?
0729名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 08:03:18.00ID:qcTKwqlIM
ヒント
話とは関係ないJR西日本を出す阿漕なJR糞東日本信者さん、アホなのかな?
糞倒壊の話を出すべきだと思うけど、話のキャチボールも出来ないのかな?
0730名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 08:10:42.02ID:T5cx1U+pp
>>726
JR奈良線の高速化・複線化 第二期事業

事業費負担の内訳
京都府補助 138億円
関係市町補助 138億円
西日本旅客鉄道株式会社 93億円


自社事業なのに税金にタカってるココは?

>>729
反論できなくなって一方的に発狂してるヒントが言ってもね
0731名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 08:21:51.52ID:T5cx1U+pp
つか、N700はJR西も導入してるしな
0732名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 08:54:26.58ID:qcTKwqlIM
>>730
ヒント
JR糞倒壊とJR糞東日本の話なのに、蚊帳の外のJR西日本の話題を出す姑息なJR糞東日本信者おじさん。
哀れすぎる
0733名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
垢版 |
2019/05/27(月) 09:14:13.10ID:T5cx1U+pp
N700系は東海と西の共同開発
どこが蚊帳の外だって?
0734名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
垢版 |
2019/05/27(月) 09:24:02.76ID:NAtBM3Qtx
ヒントが西開発の500系を出してくるなら
まだ話も分かるけど
東海のN700Sを引き合いに出して要求性能が
全く異なるE5系を重いだの加速が鈍いだのでdisるのは滑稽な話ではある
0736名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-tBoU [126.199.75.220])
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2019/05/27(月) 12:19:30.00ID:54CP/vicp
>>725
>>スワロー化でボッタクリ

指定席特急料金50kmまで100kmまで150kmまで

スワロー料金:750円1000円1550円 (車内購入で260円追加料金必要)
東海西日本のA特急料金:1270円1700円2350円
西日本のB特急料金:1170円1490円1920円

スワロー化とは自由席立席料金廃止による最低料金値上げを原資とした
指定席特急料金の値下げである。

スワロー化がボッタクリになるならば、スワロー料金より高額の指定席特急料金を請求する東海西日本は恐喝組織という事になってしまう。
0737名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:32:05.68ID:qcTKwqlIM
ヒント
JR糞倒壊のホームライナー券320円

ぼったくりJR糞東日本はホームライナー廃止してスワロー化で510円から750円ぼったくり。

倒壊の1.5倍の金をぼったくるjr糞東日本
0738名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:33:48.49ID:qcTKwqlIM
ヒント
ホームライナーでさえ、糞倒壊の200円以上の値上げ料金だったのをスワロー化してさらに200円以上値上げ。

ぼったくり商法である!
0739名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 12:35:59.83ID:NAtBM3Qtx
>>736
つまりヒントの言うぼったくりとは
自由席を廃止したこと。ということか
0740名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:36:42.00ID:qcTKwqlIM
>>736
ヒント
自由席があるJR西日本の方が気軽に安く乗れるのに何言ってんだ?
0741名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:38:35.84ID:qcTKwqlIM
ヒント
ガラガラ房総特急や踊り子号もスワロー化したらウケるね。
自由席ガラガラなのに、スワロー化なんてありえない
0742名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 12:40:15.31ID:NAtBM3Qtx
ところでヒントよE5系の動力が
ショボい件はどうした?
編成出力はともかくとして
305kwと300kwの差は馬力換算で
414psと407psで7ps程度の差でしか
ないのだが
0743名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:46:11.10ID:qcTKwqlIM
ヒント
重量を見たらよくわかるよ。理系の知識があればすぐ差がすぐわかる。
0744名無し野電車区 (アークセー Sxe5-buEI [126.226.71.152])
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2019/05/27(月) 12:50:29.15ID:FhrtX9cRx
>>704
だから新幹線という金の成る木なのにそこまでコスト圧縮する必要があるのかと。
加速度が低いままだと速達列車のダイヤが寝かされる。
東京〜大宮〜高崎までの過密区間を考えれば最低でも2くらいまでは上げて然るべきでしょ。
ましてやE5の1.71にすら合わせないってのは全く理解できない。
0745名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 12:55:42.40ID:NAtBM3Qtx
>>743
理系の知識があるヒントの見解を頂きたい
あとN700Sの編成重量659dはどこから出た数値?
0747名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 12:59:16.61ID:qcTKwqlIM
>>745
ヒント
現状より47t軽量化だから。ググればすぐわかるのに調べようとさえしないのかな?
0748名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-tBoU [126.199.75.220])
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2019/05/27(月) 13:02:15.36ID:54CP/vicp
>>738
値段の高低に賛否があるとは言え、利用可能な駅が規制されるライナーの廃止は正解。
むしろライナーの維持こそ居住地差別の権化。

そうそう、東京高山って今は名古屋経由より富山経由の方が早いんだよね。
名古屋経由だと東海の独占だけど、富山経由なら東と西の山分けで東海に取られる事が殆どない。
であればもっと多くの利用客が富山経由になるようになれば良いと思うんだけど、
西は187を投入するとか一切しないよね?商才無いのかな?
0749名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 13:03:40.19ID:NAtBM3Qtx
>>743
N700Aと比してN700Sが1両あたり
3d近い軽量化ってのが電装品の配置や
適正化で達成できるのかにわかに
信じがたいのだけど
0751名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 14:59:27.48ID:qcTKwqlIM
>>748
ヒント
ぼったくりJR糞東日本が上越妙高で通しの新幹線料金にしなかったせいで思ったより数字が上がってない
0752名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 15:03:07.88ID:NAtBM3Qtx
>>751
九州も西に対して同じこと思ってるだろうね
0755名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
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2019/05/27(月) 17:31:46.29ID:qcTKwqlIM
ヒント
JR糞東日本は北陸新幹線の上越妙高と、北海道東北新幹線の新青森2つの駅で、別料金設定しているぼったくり
0756名無し野電車区 (アークセー Sxe5-5Rr8 [126.146.42.152])
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2019/05/27(月) 18:21:01.31ID:NAtBM3Qtx
>>755
でもそれ最初にやったの西・九州でしょ?
0759名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
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2019/05/27(月) 19:58:11.25ID:ImymCd8P0
>>710
>>747
>ヒント
>現状より47t軽量化だから。ググればすぐわかるのに調べようとさえしないのかな?


2017年10月02日
東海道新幹線の新型車両「N700S」を初公開
https://newswitch.jp/p/10585

引用
>走行中の床下の風を取り込む冷却方式との組み合わせにより、1編成当たりの駆動システムの重量は
N700系の2割減の約47トンにできる。

47トンの軽量化ではなくて、駆動系システムは1編成あたり約60トン近いがそれを2割軽量化して
47トンにしたってことじゃないかよ
N700->N700Sで、706トンをどうすりゃ659トンにできるか疑問に思ってたけどやっと解った。
ヒントのミスリード誘発か単なる勘違いか解らないけど、700Sはおそらく695トン前後だよ。

ちがうのであれば、700S編成重量659トンのネタを出してみ?
あと、N700Aの713トンはなんで出さなかったの?
0760名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.86.36])
垢版 |
2019/05/27(月) 20:51:46.12ID:qcTKwqlIM
ヒント
あなたは間違っている。僕が正しいのは明らか
0763名無し野電車区 (アウアウカー Sa75-fxCf [182.251.57.55])
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2019/05/27(月) 22:34:08.84ID:cMtLTc/Pa
>>744
今時型式ごとに全部新設計起こしてジャブジャブ金使う余裕があるところなんかないだろ
ましてやE7であればそれほど尖った性能が必要なわけでもないから、見てくれや内装は良くしておいて他のところは出来るだけ削りたいだろう
速達列車自体の数も限られてるし、起動加速をちょいと上げたところで最高速に達する時間の違いなんて十何秒、割りに合わんのだろ
0766名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
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2019/05/27(月) 22:44:29.17ID:ImymCd8P0
まだまだ、WRXとかEvoとかGTSとかGTRとか控えてるかも(笑
でも、中央リニア開業後のあたりには、やっと座席数1323縛りから
解放されて、新世代の型式としてN0系ってのになるかも
0767名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.95.200])
垢版 |
2019/05/28(火) 03:03:15.39ID:VlbGym7sM
ヒント
コリアンエアーカラーE5系嫌!
0771名無し野電車区 (ワッチョイ 5356-5Rr8 [211.121.5.19])
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2019/05/28(火) 06:36:12.98ID:35vd3xxS0
>>767
E5系の動力がショボいのと
N700S編成重量659トンの件まだ〜?
0772名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.95.200])
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2019/05/28(火) 06:36:30.08ID:VlbGym7sM
ヒント
高麗航空カラーの秋田新幹線(笑)
0773名無し野電車区 (ワッチョイ 5356-5Rr8 [211.121.5.19])
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2019/05/28(火) 06:38:20.47ID:35vd3xxS0
鮮人みたいに論点ずらすなよーw
0774名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.95.200])
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2019/05/28(火) 06:51:11.15ID:VlbGym7sM
>>768
ヒント
そんな名前に変えてなんのメリットあるの?アホなのかな?
いずれJR西日本ネットシステムのe5489と同じ形式の車両を出すかもね(笑)
0775名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe5-4JiX [126.152.66.69])
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2019/05/28(火) 07:16:11.39ID:zwv83/F0p
JR西日本こと、高麗航空大阪支社w

「敬愛なる元帥、金正恩将軍マンセー!!」
0777名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.95.200])
垢版 |
2019/05/28(火) 08:30:49.90ID:VlbGym7sM
ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系
高麗航空カラーのE6系

高麗った。高麗った。
0778名無し野電車区 (アウアウウー Sa3d-5Rr8 [106.129.201.6])
垢版 |
2019/05/28(火) 08:45:41.57ID:q+xQG30Oa
話ずらして誤魔化すことばかりしないで
未提出の宿題をはよ出しなさいw
0779名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-THjO [219.121.141.11])
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2019/05/28(火) 10:59:14.91ID:oJcVCE7k0
革靴みたいなクソデザインのE956形
700系以降の車輌は総じてダサくてウンザリ

N700はチンポみたいだし、どこの新幹線も終わってる
0780名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.88.249])
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2019/05/28(火) 12:23:19.51ID:dy2NJbxeM
ヒント
中国高速鉄道のデザインかっこいい
0781名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
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2019/05/28(火) 12:40:05.51ID:ifrYdt2xp
未提出の宿題といえば
・北海道新幹線阻止の実力行使
・新幹線へのフルアク搭載はスラブ軌道の劣化が原因

これもまだだな
赤字ガラガラなんて言ってる場合じゃないぞ?
徳島はガラガラどころか永久に新幹線客ゼロだからなw
0782名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.88.249])
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2019/05/28(火) 17:43:45.20ID:dy2NJbxeM
ヒント
オーマイガー!

新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスの取扱品目の見直しについて
JR東日本 2019/05/28
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190528_ho04.pdf

北陸新幹線 車内販売サービスの取扱品目の見直しについて
JR西日本 2019/05/28
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14304.html
0783名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
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2019/05/28(火) 19:06:29.93ID:ifrYdt2xp
ヒントはどうせ乗らないから関係ないだろ
0784名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.88.249])
垢版 |
2019/05/28(火) 19:56:34.31ID:dy2NJbxeM
ヒント
僕は乗り鉄じゃないから当たっている
0785名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
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2019/05/28(火) 20:23:51.38ID:ifrYdt2xp
単にカネがないからだろ

それよりヒントは早く未提出の宿題出せよ
0786名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.88.249])
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2019/05/28(火) 21:45:02.16ID:dy2NJbxeM
ヒント
宿題?関係ないあなたが僕に指示するとは、何なの?
0787名無し野電車区 (ワッチョイ 53be-buEI [211.121.5.19])
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2019/05/28(火) 21:58:05.62ID:iSituALb0
ヒント自身がドヤったレスの根拠を求めてる

>話のキャチボールも出来ないのかな?

と、自身でもレスしてるのだからその程度は出来るでしょ?

・E5系の動力系がショボい根拠
・N700S編成重量659トンにいたった根拠

あと
・北海道新幹線阻止の実力行使
・新幹線へのフルアク搭載はスラブ軌道の劣化が原因

回答に窮して東海道・山陽スレのヒントシンパに泣きついて
このスレ荒らしてもらって有耶無耶にする?
0788名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.88.249])
垢版 |
2019/05/28(火) 22:10:58.02ID:dy2NJbxeM
ヒント
スージャタアイス全滅のJR糞東日本管内。しかし、JR西日本は山陽新幹線で健在!
0794名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.74.54])
垢版 |
2019/05/29(水) 03:14:06.28ID:AUCpq0jMM
ヒント
乗ったことないからわからない
0795名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-V2ei [113.153.72.231])
垢版 |
2019/05/29(水) 07:37:11.15ID:XGjDsuLo0
山陽のぞみのグリーンはガラガラ。
特にお昼の博多岡山間なんかほとんど貸切状態
0796名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
垢版 |
2019/05/29(水) 12:25:41.95ID:FGFEEFjap
>>788
saiki-nozomi@westnozomi
ホクリクシンカンセンスゴクカタイアイス販売終了だ…と?(゜_゜)

東京駅駅弁屋「祭」にてスジャータアイスの取扱はやってるので完全に食べられなくなるわけではないけど…残念な話だ
0797名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.71.235])
垢版 |
2019/05/29(水) 12:38:25.25ID:Rtnli/FRM
ヒント
売店と違い新幹線はドライアイスで冷やすことしか出来ないから、車内で買うアイスはカチンコチン。
同じスジャータアイスといえども、売店と車内販売は似て非なる物。
0798名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-THjO [219.121.138.47])
垢版 |
2019/05/29(水) 12:44:34.00ID:VIfSBJ7O0
8両のくせに堂々と新大阪に乗り入れる迷惑な九州新幹線
熊本や鹿児島の土人村には勿体無い列車だ
0799名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
垢版 |
2019/05/29(水) 12:48:12.98ID:FGFEEFjap
硬度が違うだけで味は変わらない>シンカンセンスゴクカタイアイス
0802名無し野電車区 (オイコラミネオ MMb5-rj+B [150.66.71.73])
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2019/05/29(水) 19:35:17.73ID:x0CzyWafM
>>799
ヒント
硬度が違うスジャータアイスは似て非なる物
0803名無し野電車区 (ササクッテロ Spe5-4JiX [126.35.20.203])
垢版 |
2019/05/29(水) 20:24:56.39ID:FGFEEFjap
口に入れば一緒
0805名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-CwJJ [150.66.79.102])
垢版 |
2019/05/30(木) 02:14:51.28ID:FWsdoxesM
ヒント
うまさがわからないのは、アホなのかな?
0806名無し野電車区 (ササクッテロ Sp91-Su45 [126.35.20.203])
垢版 |
2019/05/30(木) 02:16:24.28ID:7apXx6qzp
徳島に売ってないのにうまさがわかるのか?
0807名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-CwJJ [150.66.79.102])
垢版 |
2019/05/30(木) 02:18:18.29ID:FWsdoxesM
ヒント
僕にはわかるんだ。食ったことがあるから。
0808名無し野電車区 (ササクッテロ Sp91-Su45 [126.35.20.203])
垢版 |
2019/05/30(木) 02:24:38.19ID:7apXx6qzp
どこで?
0809名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-CwJJ [150.66.79.102])
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2019/05/30(木) 06:50:50.58ID:FWsdoxesM
ヒント
日本で
0810名無し野電車区 (ササクッテロ Sp91-Su45 [126.35.20.203])
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2019/05/30(木) 08:09:17.24ID:7apXx6qzp
食べたことない、っと
0812名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-CwJJ [150.66.89.50])
垢版 |
2019/06/02(日) 13:21:02.94ID:WFTX1Y2CM
ヒント
異形の次世代新幹線「ALFA-X」が、高速運転を目標にしない理由
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64769
0813名無し野電車区 (ワッチョイ eeb0-B37s [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/02(日) 14:54:17.29ID:57th78CW0
>>812
2月の日立笠戸での10号車の報道公開の際に
JR東の担当者は開発の目的は高速化にあることを明言してるんだがなぁ

新幹線試験車両「E956(ALFA-X)」の長い鼻の目的を、JR東日本・担当者が解説。先頭車両のデザインが2種類ある理由は?
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1168992.html

>まず、次世代の新幹線車両開発に向けて、高速化を図ります。営業速度「360km/h」
>を目指していますので「速く走って、速く止まる」、それを安全に・安定して性能を
>確保できるようにすることがあります。そのため360km/hの1割増しの「約400km/h」
>が試験最高速度と考えています。
0814名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe9-CwJJ [150.66.89.50])
垢版 |
2019/06/02(日) 15:35:57.20ID:WFTX1Y2CM
ヒント
新幹線のMRJになりそうだ。
0815名無し野電車区 (ワッチョイ eeb0-B37s [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/02(日) 16:21:52.49ID:57th78CW0
輸出しないだろ
0816名無し野電車区 (ワッチョイ e5e4-eyJi [210.236.78.172])
垢版 |
2019/06/02(日) 16:24:07.30ID:4hgjA1D20
>>812
クソダサいE956は廃車が妥当
狭い日本(新幹線)は全て最高260km/hで十分

270km/h運転を始めた300系と300km/h運転を始めた500系は大戦犯車輌
0817名無し野電車区 (ワッチョイ eeb0-B37s [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/02(日) 16:29:38.63ID:57th78CW0
>>816
> クソダサいE956は廃車が妥当

全ての試験が終了したら解体されるからそれまで待てよ。
そうしたらE956で得られたデータをフィードバックさせた新型が出るからw
0818名無し野電車区 (ワッチョイ e5e4-eyJi [210.236.78.172])
垢版 |
2019/06/02(日) 16:54:59.88ID:4hgjA1D20
>>817
環境破壊にしかならん新幹線の高速化は要らんぞ
むしろ、整備以外のフル区間も最高260km/hに引き下げるべきだな

それでも0系初期より50km/hも速いから喜べw
0819名無し野電車区 (ワッチョイ eeb0-B37s [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/02(日) 17:07:02.06ID:57th78CW0
>>818
名古屋新幹線訴訟
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/名古屋新幹線訴訟

名古屋新幹線訴訟(なごやしんかんせんそしょう)とは、新幹線の高速運転に
伴って発生する騒音が公害として社会問題化していた1970年代半ば、愛知県
名古屋市内を通過する東海道新幹線を通る新幹線0系電車の騒音・振動に対し、
沿線住民から新幹線の運行差止請求などがなされたものである。


環境破壊して訴訟沙汰にまでなったのは0系だけなんだけど?
恨むならお前らの宗主国・名古屋人どもを恨めよw
0823名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-rceJ [150.66.76.178])
垢版 |
2019/06/06(木) 05:20:59.72ID:d3tT+Pi4M
ヒント
E956は2023年頃までテスト走行するはず
0824名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-rceJ [150.66.76.178])
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2019/06/06(木) 05:43:11.65ID:d3tT+Pi4M
ヒント
日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円
2019年6月5日 11:12

日立製作所は5日、カナダのボンバルディアと共同でイタリアの鉄道運営会社トレニタリアから高速鉄道向けの車両112両と保守サービスを受注したと発表した。
2020年から21年末にかけて製造する。両社の受注額合計は総額5億7千万ユーロ(約700億円)。日立は15年に伊鉄道車両製造会社アンサルドブレダを買収しており、伊高速鉄道の車両受注は初となる。

受注額約700億円のうち日立が約415億円、ボンバルディアは283億円となる。両社のイタリア工場で製造する。

同高速鉄道は最高時速360キロメートルで営業運行し、ミラノやローマなどを通る。
Wi-Fi設備や会議室、ビュッフェなどを備えており、異なる電圧がある高速鉄道網で運行できるよう「欧州相互乗り入れ技術要求」にも対応する。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45707340V00C19A6XA0000
0830名無し野電車区 (スッップ Sd70-YzDK [49.98.173.150])
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2019/06/06(木) 16:01:05.85ID:DGm3KyJ+d
N700Aとかいうただの通勤電車

新横浜出発後、急発進

大倉山駅付近(トンネル入口) 180km/h以上
鶴見川橋付近 210km/h以上
綱島街付近 制限230km/h到達
武蔵小杉Sカーブ ATCブレーキで115km/hに
0833名無し野電車区 (ワッチョイ eebe-uQfi [210.231.16.160])
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2019/06/06(木) 20:43:37.82ID:JKE8dHLG0
>>829
東海道みたいに最大14本/hのような過密路線じゃないし
通勤電車みたいな加速は不要とするスタンスの限り
加速度の大幅な向上はまずないんじゃないか?

仮に360km/hの巡航と加速度を両立させるとなると
主電動機の定格は何kw必要なのだろうか
E4系の廃車が出てるから1発405kwの中古電動機を
E5系なりALFA-Xにでも積んで試験してみると
おもしろいカモね
0834名無し野電車区 (アークセー Sx19-uQfi [126.226.168.7])
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2019/06/06(木) 21:18:23.35ID:RTAZnuE+x
そもそもマグネシウム車体とやらは札幌延伸時にデビューする車両に用いられるのだろうか。
確かあれ軽くて丈夫なんだよね?なら同じ出力のモーターで加速度がさらに増すとかないのかな。
0837名無し野電車区 (ワッチョイ d642-MqbY [203.104.123.175])
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2019/06/06(木) 22:22:59.98ID:k/kg8sGA0
>>833
とはいってもE6の在来線区間の加速度は2.0だよな。
大宮⇔東京のように高密度・低速度の区間に限って
加速度を一時的に少しだけ上げるなら無改造でも問題なさそうだが
0839名無し野電車区 (ワッチョイ eebe-uQfi [210.231.16.160])
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2019/06/06(木) 22:36:53.45ID:JKE8dHLG0
>>837
たしか、併結したE6系はE5/H5系の加速度に併せて制限されるけど
単独だと新在区間問わず2.0でいけるはず
なお単独E6系の加速度が良いのは編成の重量出力比だったかと
記憶してるけどソースが見つかんない―
0846名無し野電車区 (アークセー Sx19-uQfi [126.226.168.7])
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2019/06/07(金) 12:54:14.32ID:IDA5fl5ix
N700Sが362キロ出したらしいけど
もしALFA-Xと比べて加速度だけでなく360キロ走行時の騒音も乗り心地もこっちの方が優れてたら
試験車両として100憶かけて作ったJR東は立場がないよねw
まあそんな単純な話じゃないけど。
0848名無し野電車区 (アークセー Sx19-uQfi [126.226.168.7])
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2019/06/07(金) 13:21:20.29ID:IDA5fl5ix
そうなるとJR東は次期車両にN700SをシステムだけJR東にアレンジして導入しちゃえばいいということに・・・。
ALFA-Xの加速度がいくらか知らないけど加速度2.6のN700Sは360キロまで6分強で到達してるみたいだし
それなら高速域での加速も悪くないってことだから所要時間短縮って意味では車両の優位性は高いな。
0850名無し野電車区 (ラクペッ MMd7-BIWL [134.180.7.18])
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2019/06/07(金) 17:46:38.60ID:UFJLwYSdM
けったいなチキンレースやる度に大規模な検測&補修が入ってるのを知らんとは言わせんぞ!
たまにやるからどうにかなってるわけで、これを毎日やるとなれば地獄と化す
0854名無し野電車区 (ワッチョイ eebe-uQfi [210.231.16.247])
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2019/06/07(金) 22:26:09.32ID:6KmDSut+0
>>846-848
今回のN700Sは、16M(編成出力19,500kw)の代物で、最高速度362km/hを叩き出した
かたやALFA-XことE956は、10M(編成出力(おそらく14,200kw))で最高速度400km/hを目指し
360km/hでの営業運転を予定している
仮に東がN700Sに興味を持ち、E/H5系やE956と同じ10M(編成出力12,200kw)に組成し直し
トライアルに供した場合、東の要求する最高速度400km/hを出し、営業運転速度360km/hで
東が求める要求性能を満たすことができるのだろうかと思ってしまった
0856名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.87.240])
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2019/06/07(金) 22:51:19.07ID:1zipxttVM
>>854
ヒント
JR糞東日本新幹線は重量が重いし、馬力もないしょぼさが目立つ。
0857名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.87.240])
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2019/06/07(金) 22:54:47.92ID:1zipxttVM
ヒント
E956って動力車って8両だけだろう?しょぼすぎないか?
0858名無し野電車区 (ワッチョイ fdbe-uQfi [218.218.200.214])
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2019/06/07(金) 22:54:59.72ID:3hfQR0MZ0
上のレスにあった宿題について
まだ未提出だよね↓

・E5系の動力系がショボい根拠
・N700S編成重量659トンにいたった根拠
・北海道新幹線阻止の実力行使
・新幹線へのフルアク搭載はスラブ軌道の劣化が原因

落第になっちゃうよ
0859名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.87.240])
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2019/06/07(金) 22:56:00.76ID:1zipxttVM
ヒント
中国高速鉄道はタバコ1本倒れない安定さで350km/hすごすぎる
0860名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.87.240])
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2019/06/07(金) 22:57:13.94ID:1zipxttVM
ヒント
座席数少ないのに、重量だけは人一倍重いJR糞東日本新幹線(笑)
0862名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/07(金) 23:25:14.63ID:mWJY+2cJ0
またヒントは自爆かよw
0863名無し野電車区 (ワッチョイ 5c02-2zH+ [106.157.255.130])
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2019/06/07(金) 23:40:39.31ID:vD1YrpVT0
両方とも電動機自体は東洋電機なんだから
搭載スペースや冷却やらの都合で仕様が細分化してると考えるのが普通だろ
重量にしても車体構造や搭載品を比較していかないとナンセンスだわな
0864名無し野電車区 (ワッチョイ fd56-FNe6 [218.218.200.127])
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2019/06/07(金) 23:40:50.92ID:0+EixIYE0
>>857
まさかと思うが、8両や10両編成に対して
16Mじゃないから動力がショボいと言ってるのか?
そうだとしたら壊滅的な馬鹿ですね
0866名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])
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2019/06/08(土) 04:46:21.35ID:5upO+FvaM
>>863
ヒント
材質が根本的に違う。アホなのかな?
0867名無し野電車区 (アウアウカー Saf1-y+gD [182.250.242.2])
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2019/06/08(土) 05:22:56.98ID:2+d7XmtBa
敦賀米原間は現行34分が新幹線で15分〜18分程度になる。
敦賀京都間は現行米原乗り換えで57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で30分程度になる。

小浜ルート2兆1000億円に優位性はない。
米原ルートは5000億で早期開業、さらに速達性もある 。
名古屋へのアクセスも良い。

早期開業可能で建設費用のかからない米原ルート。
小浜ルートは国民の税金無駄遣いし放題でトンネルばかりで財源もなく2046年令和28年までは開業できない最悪の展開
0868名無し野電車区 (ワッチョイ 8a56-FNe6 [211.121.5.69])
垢版 |
2019/06/08(土) 05:57:47.41ID:39AoPu9b0
>>866
材質って何が違うの?
どちらもアルミ合金なのだが
0869名無し野電車区 (ワッチョイ 8a56-FNe6 [211.121.5.69])
垢版 |
2019/06/08(土) 06:17:54.05ID:39AoPu9b0
>>860
なんで西の山陽九州直通車は普通指定車を
4列にした?
E5系より動力があって軽量なのに
山陽区間で300km/h超で運転しないのは
バカなの?タヒぬの?
0870名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])
垢版 |
2019/06/08(土) 07:05:59.12ID:5upO+FvaM
ヒント
4列シートは乗客サービス満点なJR西日本だから。6列シートを設定するJR糞東日本とは訳が違う
0873名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:19.40ID:HcTyeht/0
6列ってE1とE4のことか?
あれはN700より全幅広いぞ
0874名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])
垢版 |
2019/06/08(土) 07:28:42.42ID:5upO+FvaM
ヒント
肘掛け無し、シートを倒すことが出来ない6列シートのサービス最低な新幹線は何だっけ?
0875名無し野電車区 (ワッチョイ 8abe-uQfi [211.121.5.69])
垢版 |
2019/06/08(土) 07:36:57.58ID:S0kJVp510
なんで論点ずらす?
流れでN700系とE5系と比較でしょ↓

860 名前:名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.87.240])[] 投稿日:2019/06/07(金) 22:57:13.94 ID:1zipxttVM
ヒント
座席数少ないのに、重量だけは人一倍重いJR糞東日本新幹線(笑)

で、>>869がレスされて↓

869 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 8a56-FNe6 [211.121.5.69])[] 投稿日:2019/06/08(土) 06:17:54.05 ID:39AoPu9b0 [2/2]
>>860
なんで西の山陽九州直通車は普通指定車を
4列にした?
E5系より動力があって軽量なのに
山陽区間で300km/h超で運転しないのは
バカなの?タヒぬの?

>>870 で論点をずらすといういつもの手↓

870 名前:名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])[] 投稿日:2019/06/08(土) 07:05:59.12 ID:5upO+FvaM
ヒント
4列シートは乗客サービス満点なJR西日本だから。6列シートを設定するJR糞東日本とは訳が違う
0876名無し野電車区 (ササクッテロル Sp88-XhrL [126.233.234.98])
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:52.94ID:IEwlGJVTp
>>874
あれ通勤輸送重視の自由席だろ?しかも一部。
それと4列指定席車を同列に持ってくるのはムリがあるな。
乗車時間も違うし。
0877名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])
垢版 |
2019/06/08(土) 08:09:23.42ID:5upO+FvaM
ヒント
6列シートの新幹線、こんな悪質なサービスをする鉄道会社許せない
0879名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.72.140])
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:51.29ID:5upO+FvaM
ヒント
霧の都ロンドン
0880名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:59.92ID:HcTyeht/0
E4もすでに死亡フラグ立ってるからな
あのシートも絶滅確定
0881名無し野電車区 (ワッチョイ 8f01-XhrL [60.94.56.81])
垢版 |
2019/06/09(日) 02:01:15.55ID:2/Tg04YL0
今日はALFA-Xが稼働してるらしい
0883名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.67.85])
垢版 |
2019/06/09(日) 02:23:27.02ID:VtR1Ut3LM
ヒント
動かさなければ意味がない。
0884名無し野電車区 (ワッチョイ fbad-2TZt [42.144.100.166])
垢版 |
2019/06/09(日) 03:53:58.41ID:/eZwOjDn0
他国に下らん投資や経済支援ばかりしてないで
日本海側にも九州東側にも四国にも列島一周ぐるりと新幹線をひいてやれよ

山陰とか四国とか、まだまだ日本には未開のフロンティア一杯あるぞ
0885名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.67.85])
垢版 |
2019/06/09(日) 06:49:48.91ID:VtR1Ut3LM
ヒント
徳島新幹線はよ
0886名無し野電車区 (アウアウカー Saf1-y+gD [182.250.242.7])
垢版 |
2019/06/09(日) 07:55:23.72ID:TEfMu6TQa
上海リニアも6列シート
乗り心地超悪い。
0888名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/09(日) 21:53:36.99ID:wW+XqVad0
ALFA-X(E956) 360km/h走行へ− 2019.6.8-9
https://youtu.be/ZbAvKcJ4oYQ

昨夜の試験で360km/hに達したらしい
0892名無し野電車区 (ワッチョイ fbad-2TZt [42.144.100.166])
垢版 |
2019/06/10(月) 20:35:46.44ID:8QbjldFY0
360km/h運転は凄いけど、最新鋭の超高性能車両を投入するコストに見合うほど時間短縮できるのだろうか・・

まず東京-大宮、青函トンネルの低速運転や盛岡での連結 雪落としとかのタイムロスを何とかしないと
0895名無し野電車区 (スッップ Sd70-YzDK [49.98.153.61])
垢版 |
2019/06/11(火) 15:34:17.53ID:0eu1ofYcd
N700SもALFA-Xも、360km/hは明らかにスピード感が違うな。

ただ流石にN700Sの方は、頑張ってますという様子。
全車フルアクでなく、形状からも当然だけど。速域重視も異なるわけで。
0896名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.67.194])
垢版 |
2019/06/11(火) 19:50:29.22ID:jjKgpSvjM
ヒント
おデブ、パワー不足のアルファの頑張りに期待
0898名無し野電車区 (ワッチョイ eebe-uQfi [210.231.16.57])
垢版 |
2019/06/11(火) 20:16:47.91ID:yTqiHaVD0
>>894
現地見学の方ですか、ありがとうございます
E5系と同じパンタでも吸音パネル組み込みの
遮音板の効果は高そうだね
360km/h時での効果がいかほどか気になります

>>896-897
営業運転速度360km/hに目処がつくと
何か不都合なことがあるのですか?(笑
0900名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/11(火) 20:30:03.50ID:8zdK4EtO0
>>896
E5のみならずALFA-Xも動力がショボいってか?
上で散々突っ込まれて逃げてるくせに

>>897
売れないじゃなく、売るのを前提にしてない
0904名無し野電車区 (ワッチョイ fbad-2TZt [42.144.100.166])
垢版 |
2019/06/11(火) 21:56:31.97ID:qo/j/bqi0
車も同じだけどあまり軽量だと高速走行フラついて怖いよ
レーシングカーなどは空力パーツで数百kgのダウンフォースを発生させて地面に押さえ付けてるけど、新幹線には無いし

多少加速が鈍くても重い車の方が高速巡航は安定してる
0905名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/11(火) 23:23:24.58ID:8zdK4EtO0
ツイ情報によるとALFA-X、今日の試験もウヤの模様
トラブったか?
0906名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.67.126])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:34:46.93ID:Z8bcT9iMM
>>904
ヒント
車と新幹線の重量の差、考えてみたら?新幹線の重さは異常だよ
0907名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:46:19.55ID:nh5ZpHgf0
耐寒耐雪構造施してるから重いってことじゃないの?
0908名無し野電車区 (ワッチョイ ee56-FNe6 [210.231.16.57])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:50:56.50ID:Hh2gMCIU0
>>906
うん、そうだね
だからN700Sの16両編成重量569トンの根拠をはよ
0909名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.67.126])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:52:22.76ID:Z8bcT9iMM
>>907
ヒント
車両下の設備すら軽量化や小型化してない。これではダイエットしないデブと同じ。
0910名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:56:22.92ID:nh5ZpHgf0
>>909
元ネタは
0911名無し野電車区 (ワッチョイ ee56-FNe6 [210.231.16.57])
垢版 |
2019/06/12(水) 06:59:17.42ID:Hh2gMCIU0
>>909
意味不明
0915名無し野電車区 (ワッチョイ 3ae4-9o0w [219.121.141.164])
垢版 |
2019/06/12(水) 16:21:54.36ID:j2w6hcGQ0
>>913
仮に札幌まで4時間半で結んでもそこまで客獲れないしな
博多のぞみですら首都圏からの客は少ないのに、JR北海道や東日本はアホ過ぎる

過疎地域だらけの盛岡以北は在来線で十分
どうしても急ぐ時だけ飛行機でいい
0917名無し野電車区 (ワッチョイ e81b-9o0w [117.74.21.197])
垢版 |
2019/06/12(水) 17:08:37.30ID:gD/M4m9W0
>>916
仙台ー札幌は30万人都市すら無いド田舎だからガラガラなのは確定
名古屋ー博多は途中に大都市や政令都市がいくつもあるからな

観光メインの所は在来線で十分
0918名無し野電車区 (ワッチョイ ccdc-OSxN [153.210.223.50])
垢版 |
2019/06/12(水) 18:18:41.33ID:vrh6+Ae/0
>>916
博多ー小倉・広島・岡山・神戸・大阪・京都・名古屋の客が多いから問題なし。

札幌は区間需要はないし,首都圏も飛行機優位でいいところなし。
0919名無し野電車区 (ササクッテロ Spaa-XhrL [126.35.205.236])
垢版 |
2019/06/12(水) 18:19:34.53ID:zb/wK2zOp
観光メインでも羽田ー新千歳は世界でも指折りの過密路線、ってのが抜けてるよな刈谷は。
なんで観光なら飛行機はよくて新幹線がダメなのか理由がないけど?
急がなくてもいいなら飛行機もダメだよなぁ。

それに海外には仙台ー札幌と等距離で30万どころか15万以下の街にしか停まらない
繁盛してる高速列車があるんだが?
引きこもりの刈谷は知らんだろうなw
0921名無し野電車区 (ラクッペ MM70-BIWL [110.165.214.170])
垢版 |
2019/06/12(水) 19:42:35.44ID:GvfYooCTM
鉄道にしてもバスにしても、起終点の両端にハブ的な機能があり栄えているのが望ましい。
札幌は北海道の中心地であり離合集散の拠点としては申し分ない。
鉄道は長距離バスと違い途中停車駅での乗降にはあまり制約はないが、起点と終点を乗り通す利用者が多いほど安定するし、
起点でも終点でもない中間駅での乗降が多いのは断じて望ましいスタイルではない。
よって、中間駅付近の沿線人口などをネタにしている輩は総じて底抜けの無能と言えよう。
0922名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
垢版 |
2019/06/12(水) 19:46:58.96ID:wEdqJ57BM
>>919
ヒント
黒字化は絶対無理な赤字ガラガラ北海道新幹線の現実
0923名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 19:49:51.65ID:OoEmLg9s0
>起点と終点を乗り通す利用者が多いほど安定するし、

山陽新幹線はボロ儲け。
博多までの客が多い上に
熊本・鹿児島の客が加わった。
0924名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 19:50:03.62ID:wEdqJ57BM
ヒント
世界を見ても高速鉄道の駅前が牧場が設置されるのは赤字ガラガラ北海道新幹線だけ(笑)

駅前が牧場の北海道新幹線!駅を出たら牛糞の臭いが漂う新八雲駅を建設するらしい(爆笑)

新八雲駅出たら牧場一望
https://pbs.twimg.com/media/DgxohZeU8AEVrSK.jpg
0925名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 19:57:58.91ID:OoEmLg9s0
>起点と終点を乗り通す利用者が多いほど安定するし、

東京→札幌の新幹線は仙台,盛岡,青森でほとんど降りてしまい
北海道内はガラガラ。
0926名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 19:57:58.99ID:OoEmLg9s0
>起点と終点を乗り通す利用者が多いほど安定するし、

東京→札幌の新幹線は仙台,盛岡,青森でほとんど降りてしまい
北海道内はガラガラ。
0928名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 20:45:39.10ID:wEdqJ57BM
ヒント
新函館北斗まで開通する前、新幹線は絶対赤字にならないと言っていたが実際蓋を開けてみたら年間100億円の赤字の赤字ガラガラ北海道新幹線
0929名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
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2019/06/12(水) 20:47:53.70ID:nh5ZpHgf0
新幹線開業前に、JR北はすでに赤字予測出してた
0930名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
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2019/06/12(水) 20:49:31.35ID:nh5ZpHgf0
>>928
で、ヒントは>>909の元ネタは何だ?
0935名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
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2019/06/12(水) 21:21:51.21ID:nh5ZpHgf0
東海道山陽と違って東北北海道は中間需要を直通需要が上回る
路線になるだろうな。
それは国交省の予測からも明らか。最も多いのは道内移動だけど。
だからといって東北の需要は軽視すべきではない。

シェア3割ってのは東京ー札幌260km/hで5時間の場合の予測。
さらに高速化は確実だから、シェアは上がるだろう。
0936名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 21:22:52.51ID:OoEmLg9s0
>>934
説というか願望な。
0937名無し野電車区 (ワッチョイ dab0-XhrL [153.221.187.176])
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2019/06/12(水) 21:27:44.57ID:nh5ZpHgf0
航空機優位がいつまでも続くってのは願望
パイロット不足が顕在化してるし
0938名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 21:30:29.50ID:OoEmLg9s0
北海道新幹線の座席は余りまくり。
0939名無し野電車区 (ワッチョイ ae3d-9o0w [211.128.140.44])
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2019/06/12(水) 21:30:29.79ID:OoEmLg9s0
北海道新幹線の座席は余りまくり。
0940名無し野電車区 (アウアウウー Sa30-FNe6 [106.129.202.139])
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2019/06/12(水) 21:36:22.46ID:nvTWwiM3a
昨日のリニアにしか興味ないクンが
粘着しにきてんの?
0941名無し野電車区 (ワッチョイ 3ae4-9o0w [219.121.133.185])
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2019/06/12(水) 21:53:21.16ID:VrdkCIJg0
>>937
その頃には北海道へ行く奴も人口も減ってるから問題無い
難癖付けて新幹線延伸を正当化するな

1編成35人の大失敗新幹線は廃止が相応しい
0942名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 22:11:13.10ID:wEdqJ57BM
>>935
ヒント
一番人口減少が激しい東北なんてあてにしても黒字にはならない赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
0943名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 22:12:20.98ID:wEdqJ57BM
>>934
ヒント
説とは刈谷連呼おじさん、夢まで言って情けない。現実を直視してみたら?
0945名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 22:24:32.98ID:wEdqJ57BM
ヒント
新幹線は赤字にならないと言っていた国やあなた達の予測は大きく外れた現実を直視したら?
0946名無し野電車区 (オイコラミネオ MM51-0k6l [150.66.70.15])
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2019/06/12(水) 22:27:03.39ID:wEdqJ57BM
ヒント
これが一番正しい!

「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
0947名無し野電車区 (ワッチョイ 367c-J9ZI [125.103.155.113])
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2019/06/12(水) 22:52:57.29ID:7qoOmb7N0
>>921
運賃も料金も遠距離逓減制だから、途中で客が入れ替わるほうが格段に儲かるよ。

例 : e特急券

京都―博多 3,710円

京都―岡山 3,340円 + 岡山―博多 3,630円 = 6,970円
0950名無し野電車区 (アウアウエー Sa5a-KKPZ [111.239.169.171])
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2019/06/13(木) 00:42:03.33ID:8oaMQ+Mta
博多起点の場合、
小倉から小田原まで、
筑後船小屋から鹿児島中央まで
の区間では新幹線を使いますな。
0959名無し野電車区 (ワッチョイ e6b0-U1Qm [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/13(木) 05:21:07.04ID:Om1eUkp80
>>941
それを裏付けるデータを出してみろ。>>920の資料見たか?
難癖ってのはお前みたいなことを言うんだ。
パイロット不足は事実だからな。

廃止がふさわしいならなんかアクション起こしたら?
その前に31年ガラガラの新幹線三河安城からだなw

>>942
徳島って岩手と同じくらい人口減少率高いの知ってた?
(仙台のある宮城、そして北海道よりずっと高い)
東北の需要がアテにならないなら徳島もアテにならない。
ゆえに徳島に新幹線はムリってなるぞ?

まあ明石海峡大橋を自動車専用にした時点でお察しだが。
0960名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
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2019/06/13(木) 05:29:52.88ID:28WrzzIyM
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は赤字を産むだけの負の遺産
0961名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
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2019/06/13(木) 05:32:28.54ID:28WrzzIyM
>>959
ヒント
青函トンネル路線は移動客が少なくて地方路線扱いだったのをお忘れかい?
ちなみに明石大橋の通行量はめっちゃ多い
0964名無し野電車区 (ワッチョイ e6b0-U1Qm [153.221.187.176])
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2019/06/13(木) 05:41:22.37ID:Om1eUkp80
>>957
横レスだが、>>920の資料より
(2)運賃・料金の変化
新函館北斗~札幌間の距離が新幹線整備により営業キロが短くなるため、運賃・料金は現行に比べて安くなる。東京~札幌では、26,820 円から 25,180 円、
青森~札幌では、13,660 円から 11,010 円、函館~札幌では、8,830 円から
8,770 円になると試算されている。

注:鉄道(開業後)は現行の運賃・料金からの想定値

だとさ。
0965名無し野電車区 (ワッチョイ e6b0-U1Qm [153.221.187.176])
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2019/06/13(木) 05:51:40.97ID:Om1eUkp80
ちなみに東京ー鹿児島中央は
自由席で¥28,820
指定席で3万円台か
0967名無し野電車区 (ワッチョイ db5d-vI2o [202.140.205.220])
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2019/06/13(木) 06:47:38.16ID:DFyWK+Qs0
>>964
そうそう。
JR北単独でベラボウな特急料金でも設定しない限り、実距離が短くなるんだから
到底30000円になんて届かないし、200kmも長い東京〜鹿児島中央と同等に
なんてならないよね。
JR北が色気出して、あまりに高い特急料金を設定しようものなら直通するJR東が
黙ってないだろうし。
それでもまあ、新幹線化で客は益を享受するんだから、自分は正規で26000円
台と読んでるけど。

これくらいの正規なら一番強い割引効かせれば20000円を切るのも出てくるかも
しれないし。
そんなに>>957>>958は高めの運賃が希望なのか?
0968名無し野電車区 (ワッチョイ db5d-vI2o [202.140.205.220])
垢版 |
2019/06/13(木) 06:50:35.12ID:DFyWK+Qs0
まあ、モロに会社境界を越える新青森〜新函館北斗が先行開通して、
ブツ切り料金適用で東京〜新函館北斗がセンセーショナルな料金に
なったから、札幌までも高いのでは? と思わせるのも仕方ないけど。
0970名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
垢版 |
2019/06/13(木) 06:52:15.03ID:28WrzzIyM
>>967
ヒント
この前、JR北海道経営厳しいから運賃値上げ申請したことをお忘れかな?
0971名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
垢版 |
2019/06/13(木) 06:52:53.80ID:28WrzzIyM
ヒント
朗報!JR北海道運賃値上げへ!(笑)
0972名無し野電車区 (ワッチョイ e6b0-U1Qm [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/13(木) 06:55:02.95ID:Om1eUkp80
>>970>>971
新幹線は据え置きなのを知らないヒントw
0973名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:13:06.84ID:28WrzzIyM
ヒント
今後も値上げをしなくては経営が厳しいJR北海道
0974名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:14:48.31ID:28WrzzIyM
ヒント
ここのおじさんたち、JR北海道は安くするだろうと間抜けな意見。

現状は逆で、運賃値上げで悲惨な経営状況を打開するしかないJR北海道だと僕は助言しておく。
0975名無し野電車区 (ワッチョイ e6b0-U1Qm [153.221.187.176])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:19:01.95ID:Om1eUkp80
https://mobile.twitter.com/tetuzukiarashi/status/1138921059950813185
蝦夷っ子 @旭川までの早期新幹線整備計画昇格!@tetuzukiarashi
今日の北海道新聞朝刊より。

北海道新幹線、5月利用客前年比11.4%増 大型連休が押し上げ

全社の運輸収入は前年比3.8%増の58億3千1百万円


実力行使しないせいでヒントにはまた悲報だねえw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0976名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
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2019/06/13(木) 07:20:11.61ID:28WrzzIyM
>>975
ヒント
10連休の特需で年間売上どうなるか楽しみだね。来年前年比に比べ減ったら、刈谷連呼おじさんの言い訳しない訳ね?
0977名無し野電車区 (ワッチョイ b3be-YCmz [210.231.16.57])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:36:37.51ID:kmgz8VuX0
福井だた徳島だかどーでもいいけど、ヒントおぢさんは
自分の実生活にまず関わることのない北海道の新幹線や
JR東の次世代新幹線の開発になにをムキになって否定してるんだろう?(苦笑
0978名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.142])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:39:38.80ID:28WrzzIyM
ヒント
北海道新幹線運賃値下げを主張するおじさん達の間抜けな意見を見て笑ってしまった。

赤字出してどうしようもない悲惨な経営状況を見たら?
0979名無し野電車区 (ワッチョイ b3be-YCmz [210.231.16.57])
垢版 |
2019/06/13(木) 07:55:25.93ID:kmgz8VuX0
北海道新幹線の赤字からJR北海道の赤字にずらしているのか
ヒントおぢさんは姑息だね

閑散期にお先にトクだ値スペシャルみたいな施策を常時設定すれば
北海道新幹線区間の利用率もが上がり、限定的ながら乗り継ぎの在来線に
波及するので、結果年間の売り上げを押し上げることになるのは必至でしょう
0981名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.85.163])
垢版 |
2019/06/13(木) 08:18:26.01ID:eTEIY00PM
>>979
ヒント
そんなことをして黒字になるなら運賃値上げはしない。
0982名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp4f-U1Qm [126.245.221.150])
垢版 |
2019/06/13(木) 08:28:33.45ID:VRxZjc2Dp
葉山裕太@drnayCxteJ1FzSS
僕は危険なのはJR北海道より、四国の方だと思う。なぜか?
それは不採算路線が多々あるにせよ、北海道は売り上げ高が
四国の4倍ある。当期純利益こそ赤字だが相対費用負担
(赤字路線、北海道新幹線繰り延べ等)の影響。今後禁じ手ではあるが、
運賃の値上げ、鉄道保有機構からの援助などがある。

葉山裕太@drnayCxteJ1FzSS
その不採算路線の何だかのリカバリーさえできれば劇的改善は無理だが
耐えれるくらいの収益力は売り上げ高からみて思うが、JR四国はそうは
いかない。北海道同様ほぼ赤字路線、そして企業がない地域性と北海道
以上の人口流出。北海道新幹線のようなブラッシングする余地もない。
0983名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp4f-U1Qm [126.245.221.150])
垢版 |
2019/06/13(木) 08:28:56.19ID:VRxZjc2Dp
葉山裕太@drnayCxteJ1FzSS
純利益こそ僅かな黒字を確保したが、東京などの観光客や
企業立地の比較的多い札幌、函館をまだブラッシングできる
北海道と違い、四国はその絶対的パイがない。
僕はJR北海道より、JR四国の方が時間の問題で営業に
行き詰まると考えてます。
0984名無し野電車区 (アークセー Sx4f-YCmz [126.202.147.180])
垢版 |
2019/06/13(木) 11:25:13.82ID:4I0Oy2mWx
別に具体的な計算なんてしないでも東京〜札幌の運賃はそれなりに抑えられるのは状況からして明白だよ。
将来のインフレを無視すれば普通運賃は26000円台までに収まる可能性が極めて高い。
なぜか?
最初から飛行機と価格面で競争できないならJR東が高速化に取り組む動機などそもそもないから。
これで理由として十分でしょ。
0985名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.191])
垢版 |
2019/06/13(木) 11:28:08.41ID:jQjGXaxzM
ヒント
JR北海道の運賃値下げを主張する愚かなおじさん達
0986名無し野電車区 (ワッチョイ e6dc-hWKo [153.210.223.50])
垢版 |
2019/06/13(木) 11:28:57.04ID:BCOzZKoQ0
価格面というより所要時間で不利。
0987名無し野電車区 (アークセー Sx4f-YCmz [126.202.147.180])
垢版 |
2019/06/13(木) 11:33:40.73ID:4I0Oy2mWx
いや真面目にどうやったら東京〜札幌がそんなに運賃上がるって話が出るのか理解できないんだよね。
JR東が実質主導権握ってるわけだけど、そのJR東が「将来東京札幌の運賃は30000円超えるだろうな」
なんて予想してたらALFAーXなんて作ったり盛岡以北の高速化工事なんてするかよと。
高速化に取り組むのは飛行機からの転移が目的なわけで
その時点で価格面においては飛行機と勝負できる価格設定になるのは大前提じゃん。
0988名無し野電車区 (オイコラミネオ MM57-ppbu [150.66.94.191])
垢版 |
2019/06/13(木) 11:57:58.86ID:jQjGXaxzM
ヒント
JR北海道の赤字が毎年増えているのにアホなのかな?
0989名無し野電車区 (ラクッペ MM0b-1RQl [202.176.20.11])
垢版 |
2019/06/13(木) 12:14:19.05ID:6imJZRGzM
空港が空港使用料を上乗せするのと同様に、青函トンネルの諸施設を国有化して施設使用料を上乗せしてしまえ。
そして青函トンネルをJR北海道に無償貸与、JR貨物には有償貸与で上下分離な
0990名無し野電車区 (アークセー Sx4f-M+m+ [126.146.47.75])
垢版 |
2019/06/13(木) 12:18:17.03ID:7+AF5uRCx
ねえ、ヒントおぢさん
反論するなら相手にアホだのいわずに
まず具体的な資料やそこから推測した
自分なりの数値を出しなよ
子供じみた偏見と嫉妬ばかりで
いい大人がみっともない
0991名無し野電車区 (ササクッテロ Sp4f-U1Qm [126.33.39.25])
垢版 |
2019/06/13(木) 12:52:30.98ID:4qixHWMcp
>>986
所要時間で大差ないならさほど不利には働かない
あとは価格と使い勝手。

増税などを加味しても大体26,000円台かなとおれも思う。
お先にトクだ値も設定されるとさらに安くなるし。

ただ、のぞみのように速達便がやや高くなる可能性はあるかな?
0993名無し野電車区 (ワッチョイ 82e4-diKa [219.121.141.72])
垢版 |
2019/06/13(木) 14:09:29.65ID:ky9q500r0
青函トンネルの使用料の95%をJR東日本に押し付けてるJR北海道
どこまでも意地汚いなぁw
0996名無し野電車区 (ワッチョイ e6dc-hWKo [153.210.223.50])
垢版 |
2019/06/13(木) 15:23:11.64ID:BCOzZKoQ0
>>991
所要時間で大差つくだろうな。
0998名無し野電車区 (ササクッテロ Sp4f-U1Qm [126.33.39.25])
垢版 |
2019/06/13(木) 16:51:39.25ID:4qixHWMcp
>>996
何時間ぐらい?
0999名無し野電車区 (ワッチョイ e6dc-hWKo [153.210.223.50])
垢版 |
2019/06/13(木) 17:07:29.16ID:BCOzZKoQ0
国土交通省の公式見解は5時間
1000名無し野電車区 (ワッチョイ e6dc-hWKo [153.210.223.50])
垢版 |
2019/06/13(木) 17:07:55.30ID:BCOzZKoQ0
まあ,どうせ4時間目標と言いたいのだろうけど。
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