■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [174]
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>>702
右立ちが元祖で左立ちは後発でしかない
異常なのはそれを理解せずガタガタ言うクレーマーのほう 安全のためエスカレーター歩くなという変な運動が始まったから
止まってスマホを見るアホが増えた
大雨降ったらすぐ運転見合わせ、台風来たらすぐ運転見合わせ
結果、より危険なマイカー利用を誘発
安全安全という連中にろくなのいない >>706
ローカルルールをアホ呼ばわりするお前の頭がアホやな(笑) >>705
高速道路では安全安全と言う奴のせいで草津JCTでの飛んでもない渋滞を招いてる
詳しくは道路板参照だが簡単に言えば本来2車線確保すべき所を無理矢理1車線にしているのだが理由が安全の為に車線を減らせと安全厨が暴れたから 敦賀に新快速が行くとは国鉄ＯＢ爺さんはびっくりだろうな >>712
> 敦賀に新快速が行くとは国鉄ＯＢ爺さんはびっくりだろうな
"分割"民営化じゃなくただの民営化だったら大垣に行ってただろうな >>698
マジか
国際ルール無視の井の中の蛙関東人が影響与えてるんか
ま、どっちでもええけど
最近はエスカレーター歩くのがNGみたいやから、右立ち左立ちにしろ待たないといかんようやで
人口がまだ多い現在ならではの問題だが日本の人口減少は皆思ってるより恐ろしい程速く進んでるんで直にその議論もなくなるやろけど ここは日本だからとか化石に近い発言
時代の流れについて行けないタイプやな
あっと言う間に世代も入れ替わるからそんなアホなこと言うてる奴も今だけの貴重種の発言いただきます >>709
上郡、赤穂から岡山駅の間に新快速を止める価値のあるような駅がない バカな大阪人はエスカレーターの乗り方すら分かってないということだな 昔あったなぁ、新快速 岡山行き。
土日休日だけやったか？ >>702
そうそう、国際ルールまもらず
狭軌道だもんな。JR。 国際ルールに従いたいなら箸を使うなよ
。車を運転するときは右側を走れよ。
都合のいいときだけ国際ルールを持ち出すな大阪人 そのダメさが分かって、
新幹線でようやく標準規採用。 >>722
イギリスは、運転左側ですよ、トランプ君。
アメリカが、国際ルールなんですか、トランプ君。 >>716
瀬戸、和気、東岡山は停めてOk
有年、上郡はむしろ要らない >>724
じゃあ日本のエスカレーターは左立ちでいいよな
いつから右立ちが国際ルールって決まったんだ？ バカ大阪人 (＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
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:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |) 歩くのは左右どちらでもいい
歩くな運動は断固拒絶する！！ >>726
少なくとも東京では、立ち止まるのがルールって盛んに言ってるんだが？
何処の田舎の人？ つい最近東京に行ったけどみんな律儀に左側に立ってたぞ
で、右を駆け上がる人がいる
これが自然な姿だよ
大阪と兵庫だけおかしい >>730
奈良も和歌山も
右立ちですが？
何処の田舎の人？ >>730
東京では、みんな立ち止まってくださいって言ってた。
ルール破るのが東京のルールなんだ。 >>719
京都駅ビル開業記念祝いで確か数ヶ月限定・土日祝のみの特別運転
姫路−岡山の快速チボリ号も同様にチボリ公園の開業輸送で特別に設定 上郡〜三石の神戸、岡山支社境界点の壁はあまりにも大きい
まあ、岡山へは新幹線使えってことやね 岡山への快速、かつてあった臨時快速チボリ号は相生、和気、瀬戸に停まってた。
チボリ公園へのアクセス列車だったけど18キッパー御用達列車になってたな。 >>736
バスも東京の真似して前乗りに変更。
よかったね(^-^) 京都はリトル東京だからな。
京都人は大阪を馬鹿にするために東京に擦り寄る人種。
だから伊勢丹が流行る。 日本中が左立ちなのに頑なに右に立つよくわからない民族それが大阪・兵庫人。 ちなみに自分も京都市民で昔地元民しかほとんど利用のない駅を長年使ってたが右立ちだった >>745
釣り銭方式の運賃箱を（大阪と同じになるので）導入するのがいやだったから。 >>734
土休日は非シーズンでも朝晩だけ客が多い大垣〜米原と違い、こっちは終日人いないからなぁ 全線共通運賃でもないのに、前乗り採用したら、
前乗りと後ろ乗りが混在してややこしくなるのにな。 >>750
バス前乗り、
乗り下りスムーズにする名目じゃ無かったの？
違ってたらごめんなさい。 前乗りにするなら、市バス全線均一値下げお願いします。
運賃高過ぎ。 >>753
１日乗車券が安過ぎる、バス１回１８０円で一日券は１０００円が妥当だろう。 >>755
全線均一にしたら
全バス前乗りが、可能じゃないのか？ >>755
後ろ乗り釣り銭方式は、
大阪と同じになるので、絶対にしないだろうな。 >>758
全線均一にするメリットって何？
均一区間外は地元民しか使わないローカル線ばかりだし、区間外相互だと均一にすると値上げになるんですが。
京都に住んでた頃も均一区間外なんてほとんど使ったことない。免許試験場に行くとき位だったかなぁ >>760
>全線均一にするメリットって何？
前乗り採用で、後ろ乗りと混在ってどうなん？ >>760
免許試験場は実は均一区間内にあるんやで
なおそこへ行くバスが出てる駅からは均一区間外 京都市バスが釣り銭方式にならないのは
運転手が金をパクるからだからな
交通局の歴史は金パクりとの戦いの歴史でもある >>762
>後ろ乗りと混在ってどうなん？
別にいいんじゃない？ >>767
アホの一つ覚えにアスぺか。
前乗り用と後ろ乗り用、バス停の乗り位置、
降車位置とかバスの停止位置とか変えなきゃならん。
しかも乗客もそれの違い、自分の乗るバスは、どっちなのかを認知しないとな。
ＪRの○△だけでもあれなのに…。
そんなこともわからんのか？ 関西でも伊丹市営バスと旧尼崎市営バス（現阪神バス尼崎市内線）は前乗り後ろ下りですな。
南海バス、近鉄バスも一部路線でそう。 京都は、大阪が嫌い。
だから東京に媚びる。
市長＆知事が維新になったから
なおさら。
これにつきる。
以上。 >>725
いやいや 新快速はいらない
姫路〜岡山を各駅停車でよろしい 普段より精神年齢低そうなやつ多いな
連休だから仕方ないか >>668
それは駅員に過度な負担を強いるのではなく国が介助人を付ける義務があると思う
身寄りのない知的障害者もそうすることで鉄道で外出が可能になる
素晴らしい社会です
鉄道会社に負担を押しつけるな基地外は国が責任を持って買うべき >>682
片側を開けるとか言う基地外ルールは廃止
2列に立ち止まって乗れ空けるな
歩きは禁止スロープが滑る事故の元になる
まあ実際空いてるときは気を利かせて片方空けてあげたら良い加茂だが
混んでるときは2列で乗った方が早いだろう
おちょこの口で酒を注いではいけないとか言う謎マナーと一緒だろこれ >>713
大垣から京都・大阪ってそれなりにいるんだっけ
快速がかなり最近まで残ってたから新快速大垣行きがあったかもな
多分米原〜各停だけど 海外もエスカレーター急いでないのに歩いてあがる馬鹿いるの？
>新快速 岡山行き。
ものすごい混雑だった
>>731
和歌山はそこまで混まないんで(笑) >>781
南海の和歌山市駅人いっぱいだったけど？ 岡山姫路は18きっぷの時期しか見られてないからもっと増やせとか言われてるんだよな
米原大垣も
普段の昼間は閑散として1時間に1本あれば十分なのに
>>757
> >>753
> １日乗車券が安過ぎる、バス１回１８０円で一日券は１０００円が妥当だろう。
あえてやすくしてマイカー利用を抑え路線バスで観光してもらうため >運転手が金をパクるからだからな
それで関西の某マスコミが必ずニュースにするからだな
着服なんて小売りでも頻繁にやられてるのに
車椅子利用者を介助する人間も駅員ではなくサービス介助員を派遣し対応する
その費用は国が責任を持って負担する >>782
行き場のない生活保護者です
目が死んでるだろ >>785
はあ？
普通の客＆観光客風だったけど。
お宅、今話題の上級国民さん？ 京都へたまに観光へ行くが
もう洛北しか観光しない
今出川から北側。
有名観光地は人が多すぎてしんどい
鉄道博物館もたまに行くが、レストランで
走行中の新幹線1時間も見たな。
同業者もそれなりにいたな。女子鉄もちやほや
新幹線眺めていた。 そう言えば新大阪駅のエスカレーターにいつのまにかエスカレーターでは歩かないでください。2列で立ち止まって利用してください的なステッカーが貼られていたな。 摂津本山でだんじり通過とかで一時運転見合わせしたんだけど、あれやっぱり893祭り？ >>789
スマホ見て止まって乗って将棋倒しになってねということですね >>778
少しそれるが、恵比寿ガーデンプレイスの動く歩道は左立ち右が追い越しという案内あり。
関西みたいに歩く前提ではないんだな 天下の大阪が何故東京田舎ルールに従わないかんねん
所詮東京の電車なんて関西私鉄のパクりだらけ
こっちは世界の人相手にしとんねん
皇居と省庁があるだけで田舎者が集まってできた東京なんかと同列にくくるなよ
歴史も浅く高々400年
田舎の小者が歴史ある関西に自分らに合わせろとか頭おかしいな
ま大多数の東京の人はお前みたいなんではないんで別に東京を嫌いではない
蝦夷くまそに帰れよ >>797
事業者=利用者負担の方がよほどお断りだわ。 右だの左だのどっちに立つとか考えたこと無いわ、前の奴に倣うくらいかな
先頭でも右に荷物持ってたら左、逆なら立ち位置も逆位なもんで、未だにどの地域がどっちかも気にしたこともない 止まる位置はどうでもいいけど、ダッシュして俺を抜いて目の前で止まるのはマジでうざい。 京都滋賀は元は右立ちだったのに関東風に変えたから裏切り者の印象
京都に行くとここはもうホーム関西ではなくアウェー地域の雰囲気
右立ち地域に帰ってくるとほっとする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
