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西武鉄道車両総合スレッド Part41
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0001名無し野電車区
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2019/04/24(水) 19:11:30.68ID:UsYYLhn9
西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part40
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549697393/
0002名無し野電車区
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2019/04/24(水) 19:14:05.47ID:SOJ+vQZW
20000系
0003名無し野電車区
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2019/04/24(水) 19:15:56.43ID:2ypZ7kc8
乙
0004東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
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2019/04/24(水) 19:34:12.31ID:pEdNSM/w
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0005名無し野電車区
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2019/04/24(水) 19:52:10.73ID:8aQpXcWm
【祝】2007F延命確定
0006名無し野電車区
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2019/04/24(水) 20:00:00.26ID:2V/909Gh
旧2000は車齢45年くらいまで使う気か？
0007名無し野電車区
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2019/04/24(水) 20:10:55.17ID:5E4T7rh6
ますます2021Fが運用減もなく突然廃車になったことが謎になってくる
0009名無し野電車区
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2019/04/24(水) 21:28:33.16ID:UknBUI7p
>>7
9108Fの代わり
0013名無し野電車区
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2019/04/25(木) 19:48:11.08ID:rsHdTSVD
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0015名無し野電車区
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2019/04/26(金) 14:30:46.20ID:VqG6XnZa
前スレ終了
0016名無し野電車区
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2019/04/26(金) 15:42:40.04ID:duqPMnWz
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0017名無し野電車区
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2019/04/26(金) 15:45:15.40ID:duqPMnWz
>>12
はぁ？何言ってんだコイツは？
ラビューは地下鉄運用どころか地下の試運転もしてないのにバカだろ！氏ね
0019名無し野電車区
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2019/04/26(金) 17:52:51.00ID:Zyf7J7wC
6/11から001系運用増えるけど、10000系はどうなるか
0020名無し野電車区
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2019/04/26(金) 18:20:50.85ID:HioMz3H8
コテからコテに帰る夕方の運用を肩代わりするだけで朝の運用は10000のままやから運用解脱はしないよ
0021名無し野電車区
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2019/04/26(金) 18:31:46.07ID:AEpu1Yth
10107Fが危ないらしいけど
0023名無し野電車区
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2019/04/26(金) 19:53:40.29ID:2QKEOGUz
最近なんか閣下の名前で遊ばれてるなw
まあﾜｯﾁｮｲ導入すれば本物か偽物か区別ついてたけど
0024名無し野電車区
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2019/04/26(金) 19:57:14.26ID:MQa1hBD2
事業計画発表まだか
0026名無し野電車区
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2019/04/26(金) 20:42:37.40ID:1xbnJT3i
西武の設備投資計画はいつも連休明けだよね。
車両関係は順当に001系5本と40000系ロング車2本なのか…？
0028名無し野電車区
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2019/04/26(金) 22:20:24.06ID:ZU4eLJz0
>>23
ﾜｯﾁｮｲはあまり導入しないほうが良い
東急車両スレ､京成車両スレ､京王スレなんか特にそうだが、ここんとこ逆にﾜｯﾁｮｲ導入したほうが荒れるという謎の風潮が起こってる
まあﾜｯﾁｮｲ反対派がわざと荒らしてるんだろうけど
0029名無し野電車区
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2019/04/26(金) 23:38:21.33ID:EOfCFrj4
>>25
昔の西武ならとっくに全廃してただろうよ
車齢30～35年でバンバン置き換えてたし
0030名無し野電車区
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2019/04/27(土) 01:00:38.91ID:UEgIV5zm
まさかとは思うが2007Fは車齢45年まで活躍する？
0031名無し野電車区
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2019/04/27(土) 06:32:47.97ID:WT2VFxfw
乗降時間短縮のため
101系と4000系を順次4ドア新車へ置き換えてほしい
西武秩父線用はトイレやドアスイッチが必要だが車体は池袋に難なく乗り入れできるよう4ドアが良い
0032名無し野電車区
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2019/04/27(土) 07:31:15.67ID:VQ2kyxcz
>>31
4000が一部池袋に乗り入れる以外は乗降時間なんて関係ない
そのためにローカル線区に隔離してるんだから
0033名無し野電車区
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2019/04/27(土) 07:48:20.02ID:WT2VFxfw
>>32
利用者の多い池袋の事情が優先だろ
それにローカル線でも半自動なら4ドアで困ることなんて何もない
青梅線青梅~奥多摩や八高南線が良い例
0034名無し野電車区
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2019/04/27(土) 07:58:02.30ID:HDSEnddF
>>31
101系は1編成除いて2000系に置き換えてもいいだろう。
そうすれば、多摩湖線・多摩川線も4ドアになる。
4000系も飯能～西武秩父間限定でいい。

過去の西武秩父線は2000系などは臨時を除いて乗り入れしてこなかったが、
今は10両固定の6000系などを除き、乗り入れしている。
（飯能以西が8両編成までのため）
0035名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:13:07.86ID:WT2VFxfw
>>34
その案だと
秩父鉄道への直通廃止とロングシートトイレ無しは不可避だがそれはサービスダウンでは？
それなら個人的にはSトレイン・拝島ライナーのように追加料金ありでもLCがいい
0036名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:25:48.74ID:94g0wj//
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0037名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:28:07.27ID:9QYH1iYA
>>33
書いてること無茶苦茶だぞw
0038名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:29:58.57ID:9QYH1iYA
まあ40000を秩鉄直通に使うと言ってる輩よりかはまともな人ばっか
0039名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:34:42.83ID:WT2VFxfw
>>37
どのへんが？
詳しく教えて
0040名無し野電車区
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2019/04/27(土) 08:55:59.11ID:WT2VFxfw
矛盾するようだが
4ドアか有料特急・ライナー化のどちらかならいいと思っている
2ドアで無料だと短距離の客も乗ってきてごった返すので良くない
0041名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 09:07:09.50ID:RE1rhqUV
>>38
VVVF車入線できないし
0042名無し野電車区
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2019/04/27(土) 09:10:56.19ID:esg5bXUc
>>30
西武は使い勝手の良い2000系列を重宝してるから有り得るな
2021Fも計画通り9108Fが廃車されてたら検査通してたみたいだし
0043名無し野電車区
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2019/04/27(土) 09:46:37.06ID:Rc3JeD54
>>41
できるように改修するべき
秩父鉄道だけでは無理なら沿線自治体に協力してもらえばいい
いつかは秩父路の置き換えも必要になるだろうからやらない理由がない
0044名無し野電車区
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2019/04/27(土) 09:50:55.98ID:j1hTfesx
>>43
自社でVVVF車を導入するならまだしも、プライドの高い秩父鉄道が他社のために設備改良するなんて98%ありえないんだよな
昔から｢嫌なら乗り入れるな｣という感じの会社だし
0045名無し野電車区
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2019/04/27(土) 09:58:05.23ID:7DxLo2J+
>>25
えっ、基本編成って6本残ってなかった？
0046名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:12:33.18ID:1dyK5nxA
>>44
ごめん意味がさっぱりわからん
老朽車の置き換えでいずれVVVF入線が不可欠になるんだから
今からやればいいと思うが…
0047名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:17:33.45ID:jlM2IzJS
>>43>>46
秩鉄｢貴方が資金をくださるなら喜んでやります！｣
0048名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:18:55.26ID:o9Ir5lpt
>>45
未更新車のこと言ってるのでは？
0049名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:23:18.88ID:G+x8JIZU
旧2000に未更新車は残ってない
0050名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:34:26.57ID:1dyK5nxA
>>47
乗り入れ廃止で困るのはむしろ秩父鉄道
0051名無し野電車区
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2019/04/27(土) 10:50:17.74ID:LdPFwNw5
>>43
>>46
知らないようだから教えとくけど、上でも過去スレでも言われてる通り秩父鉄道はそういう会社
相手が大手であろうと基本的に他社の話は聞き入れないし結構うるさいところがある
君の言うVVVF対応はいずれやる可能性はあるが、それは秩父鉄道がVVVF車を購入する時のお話
西武が｢直通にVVVF車使いたいんだけど｣と言ったところでは絶対にNOとしか言わない
そもそも君が思ってるほどVVVF対応の工費は安くないし秩父鉄道が赤字スレスレということもお忘れなく
スレチなのでこの辺で
0052名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:06:03.19ID:iJDIK5yz
>>51
こういう知ったかをなぜできるのか意味不明
キチガイ故かな
0053名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:08:34.50ID:ZHn3X2T3
秩鉄直通は廃止でおk
最初から最後まで乗り通す人は少ないから乗り入れる必要無し
西武としてもラビュー乗ってもらえた方がありがたい
0054名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:17:19.63ID:h2+BNRkO
>>51
確かに誰かが迷列車でそんな感じのこと言ってる動画あげてたな
それとは別の話だが、東武が8111Fのイベント企画として8506Fとくっつけて秩鉄直通の臨時列車を考案したが秩鉄に断られたと東武の人が言ってた
0055名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:22:34.85ID:7NGbF4PB
相変わらず｢～すべき。｣厨が来るとスレが荒れるな
べきべき言う前にまずお前が鉄道会社に伝える努力をしろよって話
しかも秩父鉄道なんかどうでもいいからそっちのスレで思う存分話してくれ
0056名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:23:18.69ID:7NGbF4PB
>>51
スレチと思うなら無視しろよ
0057名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:49:57.13ID:1OkjQMK5
>>52
設備更新に金がかからないとなぜ言い切れるのか意味不明
秩父鉄道が赤字でないとなぜ主張できるのか意味不明
キチガイ故かな
0058名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:54:38.13ID:0A3HgWyb
長瀞方面は混んでるのに三峰口側はこの時期でもガラガラ
西武秩父から三峰神社まで直接バスで行けるし三峰口は廃止にすべき
0060名無し野電車区
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2019/04/27(土) 14:31:41.91ID:teq/RjRM
>>58
秩父の住民でもねーくせに廃止とか簡単に言うんじゃねーよ、バカ、クズ、タヒね。
0062名無し野電車区
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2019/04/27(土) 15:04:09.32ID:DecryxAd
>>59
よそはよそうちはうち！
そんなに秩父鉄道の方針が嫌なら乗り入れをやめてもらって結構！
0064名無し野電車区
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2019/04/27(土) 15:12:51.66ID:NwojJgDo
>>55
ここで話すべき
秩父鉄道の話題を継続すべき
0065名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 18:39:14.55ID:gyvDLZTn
>>58
というか三峰口発のバスがあれば一番良い
出せない事情はあるのだろうが、今三峰口に行っても神社行きのバスは結局西武秩父発で、座れないから人気が無い
ロープウェイも無いし、今の直通三峰口行きは完全な死に体になっている
0066名無し野電車区
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2019/04/27(土) 18:46:28.09ID:GFid5ICt
バスの運転手も、人手不足とか、色々事情があるんじゃないの？
0067名無し野電車区
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2019/04/27(土) 18:47:53.76ID:p9HbhaTx
そうか。
0069名無し野電車区
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2019/04/27(土) 19:21:09.99ID:tke4x+MR
>>58
もう長瀞行きと長瀞行きの8両で良くね
横瀬で前4両発車後の20分後に後ろ4両発車
0070名無し野電車区
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2019/04/27(土) 20:04:18.86ID:NwojJgDo
西武版リバティ作ってほしい
0071名無し野電車区
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2019/04/27(土) 21:15:53.29ID:94g0wj//
>>63
死ね
0072名無し野電車区
垢版 |
2019/04/27(土) 21:22:59.03ID:rOONFy85
本川越発の001
小手指から南入曽にいつ回送しているの？
0074名無し野電車区
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2019/04/28(日) 00:11:52.70ID:0c7r9jwb
>>73
工事現場に突撃、とな
0075名無し野電車区
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2019/04/28(日) 01:47:24.60ID:5s3cbfQz
秩父は>>51の言うとおりというか、金がない
PASMOも入れられないし、自動改札もない
0076名無し野電車区
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2019/04/28(日) 01:51:43.68ID:5s3cbfQz
ましてや、V車対応工事なんて優先順位はその下だよ
0079名無し野電車区
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2019/04/28(日) 23:28:43.96ID:iRMKiECg
マジ？
秩父鉄道って大手になったんだ！
0080名無し野電車区
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2019/04/29(月) 01:38:31.51ID:hYXYwUB9
新横浜線、相鉄線との直通運転はどうなるのかね
有楽町線も5分間隔になるし、相鉄側と直通運転しないにしても
地下鉄内の本数増えるだろうから、一部は西武が受けないといけなくなるだろう
40107F、40108はやはり池袋線、地下鉄直通増発用？
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 02:35:42.99ID:y6ZJbqJ8
>>80
ねーよ。
0083名無し野電車区
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2019/04/29(月) 06:50:41.12ID:nPpB50Se
>>75
>>76
そうやって商機を逃して
ますます貧乏になるという悪循環だな
0084名無し野電車区
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2019/04/29(月) 08:28:44.38ID:H46to+0F
>>68
それじゃ言えてる。
ただ三崎口のほうが沿線開発は進んでいるし、バスターミナルも整備されている。

>>69
それだったら、4両×2本でよくないか？
多客時でない限り8両で走らす理由がない。
0085名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 12:23:06.03ID:LbRQoTIK
>>81
相鉄はともかく新横浜までは行くだろ
新横浜って西武の街だぞ
0086名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 14:19:58.75ID:ehhroepp
>>85
西武に選択権はない。
東急としては対横浜・みなとみらいを犠牲にするまでもないし。
0087名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 14:37:44.84ID:TxocywWL
>>69
10000系臨時特急ながとろ号長瀞行(7両)
0088名無し野電車区
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2019/04/29(月) 15:20:01.57ID:Bx7tGFUu
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0091名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 16:58:52.16ID:jnZwg/iW
飯能で全席一斉回転させるとかのシステムないのかな。
あれ逆走で座席座ってるのってめんどくさいんだよね。
0094名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 19:14:49.84ID:m3E1mNmJ
>>91
昔は座席転換の放送してたと思うが、今はなくなった？
0095名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 19:33:55.24ID:H46to+0F
>>93
飯能駅を廃止して東飯能駅に統合しよう！

と言いたいところだが、西口のファミマを撤退させる必要があるし、
東飯能でホームを増やせるスペースがない場合、
２線でさばけるか不安。
0096名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 19:34:53.52ID:H46to+0F
>>92
秋田から秋田新幹線で帰ったことがあるが、秋田の時点では逆相だった。
両者とも区間が短いから気にしないってとこか。
0097名無し野電車区
垢版 |
2019/04/29(月) 21:21:29.23ID:QlsuBYPR
貨物輸送が活況だったら短絡線も開通してちちぶは飯能通過だったかも
0098名無し野電車区
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2019/04/29(月) 22:37:41.50ID:bdssHKU9
>>95
飯能は“消滅可能性都市”だから10年後には廃墟と化してるよ
0101名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 02:27:50.19ID:6wotu9mV
10000系は廃車？
どうするつもりなんだろう？

あとサイクルトレインとか西武もやって欲しいわ
0102名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 02:42:10.71ID:jTQqsE2t
消滅可能性都市と消滅可能性都市を結ぶ西武池袋線
0103名無し野電車区
垢版 |
2019/04/30(火) 08:16:44.64ID:1QQ2+Wip
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0105名無し野電車区
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2019/04/30(火) 10:28:06.39ID:wMvDnv/f
>>101
101 10000　の並び見てリサイクルトレインって見えてしまった
それなら西武は昔からやってるなって
0106名無し野電車区
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2019/04/30(火) 10:32:37.51ID:VFtOWy7Y
ラビュー改め､ドピュー！
0108名無し野電車区
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2019/04/30(火) 13:04:55.03ID:zDdH7D+3
一昨日ひばりケ丘の下りで接続待ちしてた女の子の運転士と年配の運転士の会話を聞いてて思ったこと。(当該車両メトロ10000)
年配「メト１はブレーキちょっとゆるいでしょう？」
女「はい」
年配「マスコンも小ぶりだしね」
女「でも私、手が小さいから逆に握りやすいし、柔らかいブレーキも嫌いじゃないです」
年配「ああそう、そりゃよかった」

今どきの女性運転士にとって握るのはマスコンも彼氏の肉棒も握りやすい手頃なサイズの方が好まれるのだなと思いました。
0109名無し野電車区
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2019/04/30(火) 14:44:34.64ID:D9uVijSG
ウンチくんのことを内部じゃメト1って言うんだ
0110名無し野電車区
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2019/04/30(火) 18:13:26.65ID:3O1q6fGh
っ

671 名無し野電車区 2019/04/30(火) 10:07:10.21 ID:/ZxJA1K
メトロの車両はどの線区もブレーキ力が弱過ぎる。他社から欠陥電車と笑われてるのにな
0111名無し野電車区
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2019/04/30(火) 21:56:36.20ID:DSlC1s51
5直でブレーキ性能ワーストはGTOの6000かと思ったがそうでも無いんだな
0112名無し野電車区
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2019/05/01(水) 00:08:29.03ID:1aR/62l1
>>111
おいおい、6000のブレーキは最高だろ手動操作でなら。
普通ならオーバーラン気味でも常用最大に突っ込めば定位置の前で止まれてしまう。
0114名無し野電車区
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2019/05/01(水) 09:02:19.20ID:1P0JYVrW
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0116名無し野電車区
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2019/05/01(水) 13:40:02.36ID:FpxUbYeH
>>112
ただATOには合わなかったからSiC化する羽目になった
0117名無し野電車区
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2019/05/01(水) 15:24:06.21ID:ZrK7HjJm
トロッコアロー出てこないかな
結構気になる
0118名無し野電車区
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2019/05/01(水) 16:17:20.28ID:nX826qMw
>>117
それないらしいよ
10000改造のトロッコというか観光列車を造る案が出たけど資金等の都合で見送りになったらしい
西武新宿↔西武秩父のようなルートも視野に入れてたみたいだけど
0119名無し野電車区
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2019/05/01(水) 16:19:54.27ID:c7EhDdOw
むしろ池袋線から撤退の10000で、拝島線特急化の方がありそうだね
0120名無し野電車区
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2019/05/01(水) 17:11:44.66ID:+ZxgNYoW
>>118
その案てどっかで言及されてるの？尤もらしく計画があったとか見送りになったとか言ってるけど。
0121名無し野電車区
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2019/05/01(水) 18:36:59.23ID:IBBlF3Cp
今年も武蔵丘電車フェスタは土曜日開催か。
毎年代わり映えはしないけどつい行ってしまうんだよな～。
まぁ買うのは大抵他社の鉄道グッズだけどｗ
昨年相鉄のブースで買った「弱冷房車」ステッカーは今は自分のクルマに貼り付けてあるｗ
0122名無し野電車区
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2019/05/01(水) 19:08:28.99ID:aIc61+bL
>>118
機器流用車で抵抗制御の10000に金かける必要もないと考えたんだろうな
そんなことするより新型特急に金かけたほうが良いし
0123名無し野電車区
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2019/05/01(水) 20:05:40.36ID:1P0JYVrW
>>115

今更LTEなんぞ

要らん

はよ死ねよ
0125名無し野電車区
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2019/05/01(水) 20:51:53.04ID:utd2agpU
でも10112Fは今後どうなるんだろうね
他の編成と一緒に引退するか、それとも上で言われてるよう観光列車か何かに転用するのか
0126名無し野電車区
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2019/05/01(水) 22:17:01.43ID:YqSM2cxX
5000系は最も新しい5011Fが最初の廃車だった
NRAもひょっとすると・・・
0127名無し野電車区
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2019/05/01(水) 22:30:28.07ID:qcsoLMti
他のNARと同様に小江戸として寿命まで使い倒しだろ
0128名無し野電車区
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2019/05/02(木) 00:15:35.70ID:5YOPKvgG
>>127
～10111Fと10112Fでは実質的な車齢が全然違うんだよな
まさか10112Fの寿命まて他の10000を使い倒すとも思えないし
0129名無し野電車区
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2019/05/02(木) 00:19:13.07ID:LoiBfxk2
つ東武1819F
0130名無し野電車区
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2019/05/02(木) 00:38:49.86ID:iC9RlKLx
10000は東武200系列とかなり状況が近い
量産車は機器流用車で最終増備車だけ完全新造のVVVF車
あっちはまだ置き換えが正式に決まってるわけではないが
0131名無し野電車区
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2019/05/02(木) 02:10:56.72ID:wPBdVC3U
4009Fって検査通すの？
それによって動きが見えるんじゃないの？
0132名無し野電車区
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2019/05/02(木) 08:51:43.58ID:n/pPTzvg
次の検査くらいは通すでしょ
現状でトロッコアロー(仮)は見送りみたいだし新宿線では10000もまだ暫く残るから10112Fの今後について考える段階にはまだ来てない
せっかく改造したし4009Fが数年以内に廃車というのは考えにくい
0133名無し野電車区
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2019/05/02(木) 08:57:10.07ID:XqE0cqPw
52席の何とかなんてGWですら閑古鳥が鳴いてるもんな
0134名無し野電車区
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2019/05/02(木) 08:59:42.12ID:37hZlhs1
>>133
閑古鳥？
0136名無し野電車区
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2019/05/02(木) 11:09:24.30ID:ePEtGSmR
5月3日,4日,5日,6日
52席の至福
西武新宿⇔西武秩父

ブランチコース、ディナーコースとも満席御礼
予約受付を終了いたしました

ありがとうございました
0137名無し野電車区
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2019/05/02(木) 12:39:43.50ID:4qgQq3bO
西武車で唯一乗ったことがないのが52席の至福。
だっておじさんがお一人様でフランス料理のフルコースなんて恥ずかしいもの。
たまにはお一人様限定デーとかやってくれないかな？
やってくれたら2万5千円くらいポンと出して予約するよ。
0138名無し野電車区
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2019/05/02(木) 12:41:52.14ID:UdsO2F7C
機器流用車というものはあまり造らないほうが良いのかもな
車体は新しくても足回り等が古いから結局は中途半端な存在となってしまう
0139名無し野電車区
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2019/05/02(木) 12:52:25.89ID:UdsO2F7C
あまり知られてはいないが、実は都営の10-310～10-360Fも機器流用車とまではいかないが結構10-000形から流用している部分もあった
見た目は他の10-300形とはそっくりでも中身に違いがあったから早めに廃車となってしまった
0140名無し野電車区
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2019/05/02(木) 12:56:39.79ID:Y9+WrQRn
機器流用車でも相鉄新5000は結構長く持ったよな
こっちは4000が以外と長く走りそう？
0141名無し野電車区
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2019/05/02(木) 13:06:11.90ID:IWcOwCrT
>>130
西武は直通車状況が京王に似てるけど、特急･近郊車状況は東武に似てるな
特急車が西武10000＝東武200で近郊車が西武4000＝東武6050(どれもほぼ機器流用)
細かな状況の違いで言えば、西武10000は置き換えが始まる寸前だが東武200はまだ置き換えが発表されていないことと、東武6050は廃車が発生し都心乗り入れが終了しているが西武4000は全車健在で都心乗り入れを続けているという点
0142名無し野電車区
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2019/05/02(木) 13:46:50.23ID:HTGEK0P5
>>141
西武4000と東武6050は52席の至福とスカイツリートレインそれぞれ観光列車化された車両が出ていることも共通点
0143名無し野電車区
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2019/05/02(木) 13:57:26.95ID:pWXTIYwR
>>141
つまり
短距離形鉄道(東急､京王､京急､相鉄)と中･長距離形鉄道(東武､京成､小田急)両方の良さを兼ね備えたのが西武鉄道ということか
0144名無し野電車区
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2019/05/02(木) 14:32:19.19ID:pWXTIYwR
52席の至福は何で1号車だけああなっちゃったんかね
0145名無し野電車区
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2019/05/02(木) 14:34:21.12ID:pWXTIYwR
途中で送信してしまった
2～4号車は結構良い感じで個人的に好きだけど
0147名無し野電車区
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2019/05/02(木) 16:40:42.51ID:cTcgJVXe
>>144
多目的車両って書いてあるだろ
0148名無し野電車区
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2019/05/02(木) 17:08:51.07ID:J+u6l92t
確かに52席の至福はちょっと地味な感じもするけど、意外と人気なんだよね
0149名無し野電車区
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2019/05/02(木) 18:35:24.86ID:VDn38xBu
それより本川越～飯能の臨時ラビューの乗車率が悲惨だぞ
乗ってやれよ
0150名無し野電車区
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2019/05/02(木) 18:37:26.76ID:VDn38xBu
10000は新宿線通勤ライナー用に10連化したり
あとは秩父鉄道直通用に4＋4にしたり編成組み換えしないのかな
0151名無し野電車区
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2019/05/02(木) 19:19:37.95ID:zULz3g/g
>>149
入間市駅と狭山市駅との間が所沢経由というムダが大き過ぎて・・・
0153名無し野電車区
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2019/05/02(木) 20:46:34.88ID:/kVlouAz
ラビューの地下鉄、東急試運転はいつやるんだろう
試乗会にはメトロ東急相鉄の3社が揃って参加したらしいし
0155名無し野電車区
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2019/05/02(木) 21:49:23.49ID:37hZlhs1
>>133
どう閑古鳥なのか説明よろ
0156名無し野電車区
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2019/05/02(木) 22:34:37.36ID:quZ7FWUD
189系が西武に来るの？

732名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-8pgT [183.74.207.108])2019/05/01(水) 16:43:05.81ID:Hsh1X06Dd
189系N102編成に関してだが、某鉄道会社Sが購入して動態保存を検討しているとのこと
関東か関西かで言えば関東地区
JR東日本曰く同編成の廃車予定はないが今後どうするかも全く決まっていないとのこと
189系で最後の動かせる状態の編成であるが、最悪の場合は全車解体されることも考えられることからS鉄道が購入の検討に踏み込んだようだ
S鉄道には列車の本数が少ない山林区間があるため本線上での動態保存もできないことはないのだとか

と、口話で聞いたことなのでどこまでが本当かは私にもわからない
0157名無し野電車区
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2019/05/02(木) 22:45:17.24ID:B/jVUDYf
ギヤを115系のものにでも変えないとオーバースペックだね
0158名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 22:47:31.60ID:J+u6l92t
>>156
あまり現実的ではないな
西武には189を運転できる運転士はいないし、運転するにはそのためのハンドル訓練が必要
そこまで手間をかける割に集客が望めるかの問題で、現実的に厳しいと思う
0159名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 22:49:22.17ID:hl52KDmG
>>156
普通に考えてしなの鉄道だろ
購入はさすがに嘘っぽいがイベント列車か何かで借りようとはしてるんじゃないの？
0160名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 23:09:21.04ID:0zFl00xO
俺もしな鉄だと思うけど、もし189系が西武を走るとしたら俺は大歓迎だな
塗装も全身黄色にドアや前面ヒゲを銀にして欲しい
0162名無し野電車区
垢版 |
2019/05/02(木) 23:37:24.06ID:u69QC5kH
>>155
BGMでカッコウカッコウって鳴らしているに決まってるじゃん
0163名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 00:12:48.41ID:k3YRiHAb
>>160
ダセw
そんなんなら他に引き取ってもらったほうがマシ
0164名無し野電車区
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2019/05/03(金) 00:28:21.61ID:Y/idJ0wI
ネタレスにマジレスの嵐
譲渡キチガイはいい加減死ね
0165名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 01:01:31.70ID:fjGinoI8
>>156
西武の抵抗制御はMT54型だから仮に189系を西武に持ってくるとしても保守面では少し楽かな
あとは歯車比を調整すれば良いだけ
0166名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 01:07:26.31ID:hFUb2fE7
>>164
お前の目は節穴か
どう考えても｢某鉄道会社S｣はしなの鉄道しかないだろ
西武だと思った時点でお前も同じ土俵
せっかくツッコミを入れるならもっと的確なツッコミをしろよ
やり直し
0168名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 07:47:15.22ID:Mu68aAAr
>>156>>159
しなの鉄道は一度189系をライナー用として買い取ろうとしたみたいだが資金や設備面で課題が多くて断念したみたい
だが最近は115系をまた新たに湘南色を増やすなどしてマニアを集客しようとしているから、一定期間とかで189系をリースできたら的な考えはあるのかもしれない
0169名無し野電車区
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2019/05/03(金) 07:51:00.51ID:JQ3crXna
新車を増やすことに予算を使うべき
ラビューや40000のように観光や沿線のイメージアップに相応しいカッコイイ新車があるのだから
新2000以前の旧車の改造なんかせずこれらを増備してほしい
そして西武線内用に幅広車体の4ドア新車も導入をして
抵抗制御車と2000を順次置き換えてほしい
0170名無し野電車区
垢版 |
2019/05/03(金) 07:54:23.58ID:JQ3crXna
4000・10000も101からの改造であるため
旧車に含む
10112も101の部品流用しているため
これもラビューに置き換えたほうが良いと思う
改造するより新車のほうがイメージアップになる
0171名無し野電車区
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2019/05/03(金) 07:55:41.84ID:JQ3crXna
都会的で近代的な方向へ進みつつあるので
今後もこの流れを継続してほしい
0175名無し野電車区
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2019/05/03(金) 09:57:00.15ID:1Ywu/P0Y
>>156
でも西武で動態保存したところであんま意味ない気がする
その路線では何の思い入れも無いわけだし
0178名無し野電車区
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2019/05/03(金) 14:04:46.94ID:IxhYVrPa
>>174
「昔ながらの雰囲気」と言うと、ピンクと紫とベージュの中間色の様な化粧板なんだよな・・・
0183名無し野電車区
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2019/05/03(金) 23:03:06.92ID:Ia5zBBBt
189系動態保存に関してだが、JR東日本が｢189系をうちの代わりに動態保存してください｣といって無償譲渡するか補助金支給するかでないと成り立たない
まず他社の車両を自ら好んで動態保存するようなことは有り得ないから
しかし上記のような例も幾つかある
まず小田急10000は塗装をなるべく維持することを条件に無償譲渡した
東急は地方鉄道に譲渡した車両の保存を頼んでいたり秩父鉄道は埼玉の鉄道博物館
0184名無し野電車区
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2019/05/03(金) 23:05:01.77ID:Ia5zBBBt
途中だった
189系動態保存に関してだが、JR東日本が｢189系をうちの代わりに動態保存してください｣といって無償譲渡するか補助金支給するかでないと成り立たない
まず他社の車両を自ら好んで動態保存するようなことは有り得ないから
しかし上記のような例も幾つかある
まず小田急10000は塗装をなるべく維持することを条件に無償譲渡した
東急は地方鉄道に譲渡した車両の保存を頼んでいたり秩父鉄道は埼玉の鉄道博物館オープン絡みで国鉄のリバイバルカラー4本が登場した
他にもこういう事例はあったりする
0186名無し野電車区
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2019/05/03(金) 23:52:12.63ID:L70PNDgT
>>181
北信地方は西武バスとの共同運行は多いね。
長野の長電バスなど。
0187名無し野電車区
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2019/05/04(土) 00:48:42.27ID:wP9Ck+1I
池袋線都区内区間はメトロ東急の車両も頻繁走ってて普通に都会的（アーバン）近代的（モダン）
メトロ17000、東急の東横線用2020派生系列、相鉄20000も楽しみ

東急は東横線にも2020系列導入を考えてるみたいね
https://tx-style.net/forums/post/東横線向け2020系列の記述について
0189名無し野電車区
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2019/05/04(土) 00:55:15.35ID:wP9Ck+1I
>>188
西武にも来るみたいだよ
ラビュー試乗会にも相鉄の人が来てたよ

>東急2020系列ですが、2018年11月に開催された第55回鉄道サイバネ・シンポジウム講演論文集の中に「仕様共通化を目指した2020系列車両の導入」と題した記事があり、添付画像のように東横線向けの編成構成に関する記述がありました。
商業誌では「線区に合わせて10、8、7、6両が組める」との趣旨の記述に限られていたと記憶していますが、「東横線8両編成4M4T」「田園都市線・東横線10両編成5M5T」の編成構成について、給電区分や搭載機器が掲載されています。

この記事から、東横線向けを検討していることは伺えますが、実際の動向に繋がるかは見えてこない状況です。
なお、出場した目黒線向け3020系は、掲載された東横線向けと異なり、T3車のIRアンテナが搭載されていません。
0190名無し野電車区
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2019/05/04(土) 02:15:42.46ID:SKGdrYBB
>>181
｢どちらかと言えば関東｣だから甲信越も含むのでは？

>>182
相鉄に山林(ローカル)区間はない
0191名無し野電車区
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2019/05/04(土) 08:06:16.48ID:kkTmd3t8
>>154
氏ねカス
0192名無し野電車区
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2019/05/04(土) 08:55:05.61ID:n5unknDi
>>185
何でそんな必死に189を西武に持って来たがっているわけ？
西武での動態保存が厳しいことは>>158や>>184が証明済みだし、それらを基地外扱いしてまでも否定する意味がわからない
そんなに保存して欲しかったら自分で買い取れよ
0193名無し野電車区
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2019/05/04(土) 09:10:25.19ID:wl8Ll5hS
それな
保存保存言う人は自費でやって保存の大変さを体感すべき
0194名無し野電車区
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2019/05/04(土) 09:18:51.13ID:va9qk+94
いやいや今回は｢保存されるかどうか｣ではなく｢S鉄道が西武かどうか｣という話でしょ
関東で山林区間のある鉄道だから西武と思う人がいても別におかしい話ではない
なんか論点がズレてる人が多い
0195名無し野電車区
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2019/05/04(土) 09:44:07.89ID:nhFMEMom
西武秩父発海老名行きのLaview運行あくしろや
0196名無し野電車区
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2019/05/04(土) 11:35:51.72ID:4v938/gS
>>194
そもそもそういう議論が無駄
それに限らずも廃車予想とかに関しても素人が予想したところで大概当たらないし無意味
俺らは鉄道の"今"の動向を受け止め趣味を楽しむだけで良い
0197名無し野電車区
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2019/05/04(土) 12:02:36.90ID:+b35Xc26
>>196
2021F廃車や9108F延命も誰も予想できなかったしなw
他社で言えば田園都市線8500も2019年度入ってやっと置き換えが始まったことも当初から予想できている人なんてほとんどいなかった
結局のところは鉄道会社しかわからないんだよな車両計画なんて
0198名無し野電車区
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2019/05/04(土) 12:53:27.64ID:Ilu612PM
鉄道会社もある程度の計画はあっても行き当たりばったりなんじゃない？
0199名無し野電車区
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2019/05/04(土) 15:36:34.85ID:jAGNjN39
>>196
趣味を楽しむのも良いが
受け止めるだけではなく
今後の予想や要望を客観的に議論するのも良い
両方必要なことではないか？

そして自分も動態保存には反対
ラビューなどの新型車両を増やした方が
省エネになるし設備も良くなるため
利用者にとってサービス向上になると思う
0200名無し野電車区
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2019/05/04(土) 15:57:33.86ID:axmSRysp
205系を西武が購入と騒いでた香具師だから相手するな
0202名無し野電車区
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2019/05/04(土) 19:10:27.96ID:dsED1Q4m
>>137
彼女作れよwww
0203名無し野電車区
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2019/05/04(土) 20:44:24.89ID:ZRew1U5j
>>197
西武のそれは仕方ないところもある
実際に当初の計画では2018年度中に9108Fを廃車する予定だったが、何らかの都合で延命することになり代わりに2021Fを廃車にしたという形になったから
0204名無し野電車区
垢版 |
2019/05/04(土) 20:45:05.10ID:k35jQgSm
西武譲渡が本当に噂になった車両まとめ(妄想ネタ除く)
①埼京線205系(3ドア車等置き換え用)
②115系(実際に譲渡の貼り紙が1度貼られる､観光用？)
③都営5300形(廃車回送が久里浜ではなく総車に送られたことから当初は｢どこかに譲渡では？｣と話題に)
④京成3600形(鉄オタのLINEグループから流出)
⑤メトロ6102F(動態保存目的)
⑥E653系(レッドアローっぽい色になったから､しかし後に国鉄特急色ということが判明)
⑦メトロ03系(現在譲渡の貼り紙が貼られて留置中)
⑧189系N102編成(S鉄道が動態保存を検討という文章から)←NEW

①〜④､⑥に関しては実現せず
⑤､⑦､⑧に関しては現在不明
⑦に関しては一部が熊本電気鉄道へと譲渡
妄想ネタも含めるとキリがないのでここでは除いています
0205名無し野電車区
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2019/05/04(土) 20:51:50.86ID:/Rx6fy4x
もう夢見るのはそこまでにしろよw
埼京線？205系の取引交渉失敗したときに西武はもう中古車を買い取るなんて発想はやめてるよ
頭の中が何時までも昔のままなんだな
0206名無し野電車区
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2019/05/04(土) 20:53:11.82ID:y1Kubg5g
>>203
むしろ2021F廃車9108F残存が順当。
9108Fが先に廃車ってのが不自然な感じだった。検査出場追っていると。
そんな9108Fも、大事に使っても今年中に切れそう。前回2016年アタマだから。
10103Fのように長期離脱があってギリギリ持つかだな。
0207名無し野電車区
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2019/05/04(土) 20:53:54.63ID:SuweOnPG
まぁ9000は次の40000で置き換えかな
0209名無し野電車区
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2019/05/04(土) 21:03:13.64ID:y1Kubg5g
>>197
そうでもないよ。
旧2000　6両固定(2031 2033除く)の廃車は、ほぼ検査期限切れ順に進んでいるよ。
今回、2021Fの2か月前に前回出場している2027Fを検査通して2021Fを廃車したのは、2027Fの方が後期の更新であることを考慮してだろう。
まあ、自分も2097Fが突然死したり旧2000の8両がここまでしぶとく生き残るとは思わなんだが。
0211名無し野電車区
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2019/05/04(土) 21:09:11.71ID:QkrODdS5
>>204
それらも全部妄想じゃねえかｗｗ
0214名無し野電車区
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2019/05/05(日) 08:30:35.83ID:kyMpK91b
こどもの日に13Ｋ快急飯能行きに青ガエルをぶちこむ東急のサービス精神。
0215名無し野電車区
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2019/05/05(日) 09:42:06.30ID:GQGDGHAY
>>214
間合いでひばりヶ丘発飯能行きの快急になるやつだっけ。
0216名無し野電車区
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2019/05/05(日) 10:47:25.45ID:kyMpK91b
>>215
あー、そういえば今日は野球ダイヤだから西武線内運用にも入らないといけないのか青ガエル。
0219名無し野電車区
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2019/05/06(月) 22:50:57.25ID:mj56ZYJt
>>218
屑キメぇ氏ね
0220名無し野電車区
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2019/05/07(火) 06:50:08.46ID:IYXf5NnP
>>204
都営5300、結局このまま全車解体になりそうな勢いだな
18m車だから使い勝手は良い筈なのにな・・
養老は東急7700なんか買わず5300買ってほしかった

このままだと同時期の西武6000も譲渡先なさそうだな
短編成化困難らしいし、20m車だから尚更
0221名無し野電車区
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2019/05/07(火) 07:03:28.66ID:V9bJXHPI
>>220
西武の場合、101系や2000系の置き換えのほうが先だろう。
少し先の話になるだろうが、4000系も2000系で置き換えるのかな？
0222名無し野電車区
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2019/05/07(火) 07:06:36.42ID:5SAbb3l7
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

○◆▽◆●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
0223名無し野電車区
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2019/05/07(火) 08:16:19.97ID:X7hvWy5h
>>221
101系と4000系の置き換えは直接新車やろ
新2000系はこれから改造するには経年が高い
あと新宿線と共通化のため
将来、新2000系を置き換えるとき
国分寺線の8両化か4両化のどちらかが必要
国分寺線だけのために6両残すのは非効率
0224名無し野電車区
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2019/05/07(火) 10:29:57.03ID:8J70SVUE
将来の転用、譲渡を考慮して改造が容易なように全車妻窓あり、0.5Mで新造すればいいんだ
0225名無し野電車区
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2019/05/07(火) 12:20:44.35ID:62/tYz8F
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0226名無し野電車区
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2019/05/07(火) 14:38:36.56ID:EvLWkPRN
今日、小手指で、使いもしない10103Fのパンタが上がっていた。
構内入換の為か。
001は、Ｂ・Ｃ揃ってパンタを下してお休みだ。

連休も終わったし、そろそろ・・・か・な・・・。
0227名無し野電車区
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2019/05/07(火) 14:43:51.64ID:DSKF1JOr
C編成はそろそろ試運転してもいいくらい
武蔵丘車両検修場イベの展示も控えてるし
0229名無し野電車区
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2019/05/07(火) 23:29:56.62ID:slyRIXRw
>>226
遂に来るか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　 ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　 ＼/　　　/
0231名無し野電車区
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2019/05/08(水) 20:13:58.03ID:jiTWg+HJ
ラッピングはがしたのはそれが理由なのか
0232名無し野電車区
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2019/05/08(水) 21:14:41.60ID:t1zXDxDx
>>125
2097F潰したし10112Fも廃車あり得そうな気がする
0233名無し野電車区
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2019/05/08(水) 21:28:31.15ID:FRWOlG9/
>>141
西武10000系・東武200系列とも最終増備車だけ完全新造のVVVF車というのも共通している。
ただ東武は50番台に区分されたのに対し、西武は続番というのが違うが。
0235名無し野電車区
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2019/05/09(木) 08:19:09.18ID:LiBLl+WR
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0237名無し野電車区
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2019/05/10(金) 09:16:48.40ID:Jo7EvzHE
40106F窓ガラス破損で、本川越で運休措置。
南入曽車両基地へ緊急入庫
https://mato mame.jp/user/yonepo665/707e9c338a657285b87e
0238名無し野電車区
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2019/05/10(金) 12:13:42.71ID:SL7S/Kle
ＮＧ推奨： 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
0240名無し野電車区
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2019/05/10(金) 14:32:26.42ID:2cgBj8SB
事故も、ガラス割れも、全て新宿線


田無事故の頃から呪われてるね
0241名無し野電車区
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2019/05/10(金) 14:34:08.89ID:iTVdxSWk
投石だろ
新宿線に40000なんか勿体ないわ
0242名無し野電車区
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2019/05/10(金) 14:38:06.61ID:tvXby9H3
東南アジアの列車みたいに金網をつけておくべき。
0243名無し野電車区
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2019/05/10(金) 15:02:02.56ID:4pAWLQO7
埼玉県内では厭戦に土着する土人どもが投石で列車を襲撃するからなぁw
0244名無し野電車区
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2019/05/10(金) 17:41:58.17ID:AKDxhjdV
新宿線は歌舞伎町、新大久保を通るんだから鉄格子必須だよな
0246名無し野電車区
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2019/05/10(金) 20:43:08.24ID:0TN7Q4PB
>>244
ムーミン谷の跡地を塀で囲って新大久保の半島人を強制移住させて高麗ゲットー建設、江戸百人同心ゆかりの街を浄化すべし。
0247名無し野電車区
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2019/05/11(土) 02:32:12.53ID:ekFISiZt
40106Fは度重なる故障といい呪われてる
今年度はロングタイプの40000が導入予定だが、計画変更で予備を兼ねてL/Cタイプにするかもな
0248名無し野電車区
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2019/05/11(土) 11:22:59.90ID:sq9dmIqe
西武特急のラビュー って、おちんちん(仮性包茎)をイメージしてデザインされたのですか？
0249名無し野電車区
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2019/05/11(土) 14:36:39.41ID:dpOKfPJw
>>247
川重が40106Fだけ確認を怠ってたりしてｗ



もうずっと新宿線で良いわ
0250名無し野電車区
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2019/05/11(土) 17:34:13.47ID:IKrCSaxS
>>209
2097Fは故障が多かったのも廃車要因らしい。
よほど調子が良くなかったのかな…
0251名無し野電車区
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2019/05/11(土) 17:42:50.73ID:aeVLS0pR
6000のVVVFインバーダー未更新って6054の他に何が残ってる？
0253名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 17:49:14.48ID:t6tdEmRl
スレを少し見返してたんだけど、横瀬が存続の危機というのはマジの話なの？
個人的には車両も建物もずっと残して欲しいけど現実そう簡単にはいかないのかな
0255名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 18:58:17.17ID:N/sWGNUP
いい加減、Sトレインをひばりヶ丘に止めろ。
いつまで空気輸送やってんだ
0256名無し野電車区
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2019/05/11(土) 19:57:40.06ID:HYMluxBI
横瀬を存続させる一番良い方法
まず横瀬でのイベントを年に2回行う
イベント会場に入場するには150円の入場券が必要で、その券を持っていると出入り自由
また入場券は毎度限定デザインにして収集鉄にも興味を持たせる
年に2回のうち、1回は子供向けにしてもう1回は鉄道マニア向けにする
その入場券でガッポリ儲けた金で保存車又は保存施設の維持費に回せば完璧
0258名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 20:20:52.15ID:nO7J7gyr
横瀬は場所が致命的なんだよな
遠くまで行くにしては内容が薄いし交通費も馬鹿にできない
0259名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 20:42:09.65ID:VVEAd6C/
>>258
それ
場所が遠すぎる
0260名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 20:43:53.48ID:BMHXfGhG
たまに上石神井辺りでやってみればいいのにね
0261名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 21:13:41.07ID:9kWD9VMg
>>258
建物がなくなり、車内公開も限定されてしまっていたのは残念だが、減ってはいても毎回それなりに客は来ていたよ
出店があったりで楽しめたし、車両は触れるから子供も面白いし
むしろヲタの方が変わり映えしないって言って否定的な見方をしてるかと思う
昨今は非鉄な人も入り込める雰囲気が社会に出来てきてるから、集客自体は皮肉なことに俺らヲタは寄り付かなくてもむしろ充分あると思う
0262名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 21:18:24.31ID:Cc707QUM
西武10000系、廃車する前に4両編成にして、一回でいいから多摩川線走らせてみたい
0263名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 21:30:17.35ID:WE+sIRa+
>>251
6155F
6109Fは武蔵丘車両検修場にいる
6/1のイベントで見れる可能性もある
0264名無し野電車区
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2019/05/11(土) 21:40:26.94ID:YblBmNTG
>>260
上石神井はウォーキングイベントのついでにやったことあるよ
もう10年以上前だけど
南木曽も最初は航空公園からのウォーキングのゴールで公開されていつの間にか定番になった
0265名無し野電車区
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2019/05/11(土) 21:40:43.50ID:ARER+peG
>>251
>>263
新宿線用はカウントしてないってことか…
0266名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 21:51:14.74ID:ihq+0bAw
>>264
南木曾（なぎそ）？
遠いなぁ、東海エリアカよ、塩尻乗り換えはきついな。
0269名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 22:02:46.58ID:OSpG0ty5
イケ線住民にとっては、新宿線の車両をあんまり把握してないか、忘れ気味になるんでしょ。
逆もまた然り。
0271名無し野電車区
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2019/05/11(土) 22:12:28.15ID:555CuXsb
>>270
706 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲW 0b78-YVJr)[] 投稿日：2019/05/07(火) 08:23:22.79 ID:gTdiqi0l0
お前、ぬぼぼだろ？

707 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e202-7GOi)[] 投稿日：2019/05/07(火) 11:37:53.37 ID:psDEe7wZ0
ぬぼぼは風呂に入らないから緑色なんだぜ
0273名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 22:30:45.40ID:9w9KqQjm
>>168
廃車にしようとしてるものをリース？
無償譲渡じゃないの？
0274名無し野電車区
垢版 |
2019/05/11(土) 22:32:54.50ID:ET1VT4WO
>>261
それは好ましい限りだが、問題はそれを維持することができるかどうか
0275名無し野電車区
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2019/05/11(土) 23:04:31.74ID:zEW22VXU
>>256
そうするにしては今のままでは内容がショボイから三岐鉄道から元801系を買い戻して動態保存しよう
あとJRから189系N102編成を3両ほどと碓氷峠鉄道文化村からEF63を1両譲ってもらって横軽を再現しよう
そして近辺の都道府県で有名になれば大成功
0276名無し野電車区
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2019/05/11(土) 23:06:36.29ID:C1whG4nq
>>261
子どものためにわざわざ横瀬まで行かせようなんてよく思えるな
秩父に行くついでならまだしもわざわざ西武の車両見に行くだけために行こうなんて思わない
0277名無し野電車区
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2019/05/11(土) 23:24:42.23ID:BnsSso5s
不用意に横瀬なんか行ったら追い剥ぎや土人に襲われて身ぐるみ剥がれるよw
0278名無し野電車区
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2019/05/11(土) 23:44:33.07ID:u4CH8ixe
動態保存なんて鉄オタが思ってるほど安いもんじゃないぞ
伊豆急100やことでん旧型車両でも人気はあるのに維持費が大変で除籍されることになったくらいだし
それに静態保存ですら維持費は決して安くないことは小田急が証明した
0281名無し野電車区
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2019/05/12(日) 07:48:33.83ID:TYOrevLw
ＮＧ推奨：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし 　
マジきもいから出てくるなと言ってるだろうが！
0282名無し野電車区
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2019/05/12(日) 09:40:12.89ID:uC3ZRKiL
>>278
伊豆急は保安装置絡みがあるからまだしも、ことでんは長年保存運転を続けてきただけに潰すのには驚きしかないな
改めて動態保存は金が莫大にかかることを実感した
0284名無し野電車区
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2019/05/12(日) 09:47:30.37ID:NfQus6Wg
特急のおくちちぶって折角新宿線直通だったのに、停車駅が高田馬場の次所沢だったから、新宿線沿線から飯能・秩父方面への旅客誘致と言う点ではほとんど無意味だったんだよな。
沿線外都心方面からだったら当たり前に池袋へ行くし、シク線民は所沢まで行かないと特急に乗れないから、結局イケ線特急で十分。
強いて言えば、新宿・中野区民が高田馬場利用で折り返し乗車するか。
馬場通過の時代もあったんだっけ？
せめて、中井とか鷺ノ宮とか上石神井とか田無とかに停めないと、新宿線直通である意味がない。
0285名無し野電車区
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2019/05/12(日) 12:35:22.42ID:fAG1rJHu
池袋から飯能・西武秩父への方がダイレクトに行けるからね
0286名無し野電車区
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2019/05/12(日) 12:44:05.08ID:0DA+/2tt
>>282
動態保存といっても車籍入れて本線走らせる状態で保存するのと車庫だけで動かせる状態にするのでは話が全く別
前者の場合は｢旅客営業できる車両｣でなければならないため規定は色々厳しい
上毛101のように文化財となっていて自治体から補助が出ているのならまだしも、中小私鉄単体で本線を走れる状態で動態保存するのは結構厳しい
0287名無し野電車区
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2019/05/12(日) 19:15:10.45ID:ZptqanQR
>>278
小田急に関しては完全に星野という社長のせい
東武や阪急からわかるように大手私鉄の資金ならあれくらいの保存はできる
ただあの社長はあまり過去には拘らない上に他の人のやり方は全く参考にしないので
本当、小田急版堤になりそうで怖くて仕方ない
0288名無し野電車区
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2019/05/12(日) 19:47:10.99ID:7wSACdDq
星野氏が西武の社長になってたら今ごろ横瀬はとっくになくなってるだろうなw
0290名無し野電車区
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2019/05/12(日) 20:23:48.82ID:BhUHeGni
ちちぶだって、池袋出たら所沢までノンストップじゃん。
ただ単にメインが池袋だし、休日に1往復だったおくちちぶは認知度が低かった印象はある。
0291名無し野電車区
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2019/05/12(日) 20:57:01.15ID:D2bHwX/0
>>289
あーごめん、ウチは秩父さんとこのパレオと組む事で何とか上手いことやってんだわ。

東武さんはSLを3台も買って、お金のある会社は羨ましいですなぁw
0292名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 20:59:48.77ID:AEQ/rAFs
おくちちぶの返しで本川越むさしがあったけど、夕方なだけにそれなりに乗ってたな。
0293名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 21:22:53.38ID:5eyng36Q
東武は今のところSL単体の収益では赤字らしいが、あそこはスカイツリー景気でどうにかなってる
仮に西武が東武のように飯能～西武秩父とかでSL走らせたところで大赤字になる
0294名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 22:37:33.68ID:REjdyVAV
>>287 >>288
スレチだが小田急はこれで現有車両の計画にも影響が出てそう
1000更新を途中で中止→置き換えとかね
ワイドドアの置き換えが決定したし
0295名無し野電車区
垢版 |
2019/05/12(日) 22:42:17.42ID:3djzvfj/
ワイドドア車は元から更新対象外だったんだが()
0296名無し野電車区
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2019/05/12(日) 22:47:53.30ID:WjWpGuK2
他社ネタに絡んでおきながら情弱とか痛すぎるなw
0297名無し野電車区
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2019/05/12(日) 23:28:07.70ID:vkVVzvyv
そろそろ設備投資計画発表の時期だけどまだかなー。わくわくする発表あるといいけど。新宿線用の新型特急とか2000系の代わりの新型通勤車両とか。
たぶんラビューと残りの40000系2編成だけだと思うけど
0298名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 00:02:24.82ID:w5Guc4gJ
池袋線に新型特急が入って、新宿線には逆に新形式が出たりして
0299名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 00:13:12.46ID:ql1Lt1qk
新型通勤車が出るにしても来年度以降な気がする
0301名無し野電車区
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2019/05/13(月) 05:28:10.84ID:bHI4rWiH
新宿線特急の日中はガラガラで空気輸送
快速急行のほうが需要ある
0302名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 08:54:51.49ID:IKUFEh9N
クビになる185買え。
足回りは近郊型だからまったり走る西武線にぴったり。
抑速付きだから山登りもできる。
0303名無し野電車区
垢版 |
2019/05/13(月) 09:01:05.06ID:FTGXE7II
>>302
そんなボロいりません
0304名無し野電車区
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2019/05/13(月) 12:28:22.80ID:c8wRzLdR
新宿線の快速急行も拝島快速もガラガラで大失敗でしょ
快速急行なんか末期は新所沢以北各停だったし

東武のSLは大赤字で東上線の9000置き換え地下直用新型車両とフラッグシップ特急の導入が見送りになったとか東武車両スレにあったね
SLは維持管理にかなりの費用がかかる金食い虫なのに、SLファンは乗るより撮るのがメインで、お金を落とさないらしい
JRは二度とやりたくないとか
それにしては大井川や秩父なんて貧乏中小私鉄がよくやってるね
0306名無し野電車区
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2019/05/13(月) 13:31:07.64ID:zf/Al3Gk
ＮＧ推奨：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし 　
↑コイツマジきもいから出てくるな
0308名無し野電車区
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2019/05/13(月) 19:21:12.70ID:SDrWnj1l
1245F武蔵丘車両検修場入場
塗装が気になる
0309名無し野電車区
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2019/05/13(月) 20:13:51.87ID:FTGXE7II
流鉄か秩鉄か三岐か。グループ会社じゃない相手方がやってるんだから西武でも宣伝してあげないと。
0310名無し野電車区
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2019/05/13(月) 20:16:36.21ID:JdnwA7QB
Reevoは特急の名称じゃないの？

東武もリバティの時に一緒にプレミナという名称も商標申請してたな
0313名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:34:37.16ID:uSh6mmO1
実際、西武新宿線は全車指定席の特急列車を毎時1本走らせるより一部指定席の快速急行列車を毎時2本程度走らせるほうが良い
つまり、E217系を快速急行用に数本購入したほうが良いということだ
4M6Tのままでは西武のスジに乗れないので6M4Tに組み替えて譲渡
0314名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:37:15.98ID:YQasA69t
おい2文目から話が異次元に行ってるぞw
0315名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:38:44.65ID:O7rJT9+q
このスレ日本語が不自由な奴が多いな
0316名無し野電車区
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2019/05/13(月) 21:41:34.77ID:5GUE5DLF
>>308
2本しかいなかった貴重な白101が...
0317名無し野電車区
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2019/05/13(月) 22:11:29.88ID:TsU3VNdM
101系でオールMとかキチガイスペックなのあるよな
しかも電気機関車代わりに使えるよう4両オールMをわざわざ作ったとか気合ぶり
鉄道ジャーナルが牽引用の4両オールMがあるのを見落とし「都合2M10T」と豪快に誤記し翌月号で訂正が入った事がある
限流値と弱め界磁率を変えて性能を抑えてるが本気出したら阪神ジェットカー並の加速度になりそう
0318名無し野電車区
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2019/05/13(月) 23:24:35.27ID:aOIs0qPi
京急1500　東急8500　南海6000が西武に譲渡される話出てくる頃じゃね
0320名無し野電車区
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2019/05/14(火) 01:08:01.05ID:eqM+NyiU
昔メンテ屋が新型特急は2本立てとかいってたから
ラビューとは別の車型ありうるんじゃないの？
新宿線用かは知らないけど
0322名無し野電車区
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2019/05/14(火) 08:30:31.72ID:Rq2MU3K1
ＮＧ推奨：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし 　
↑お前だよお前！きもいから出てくるな
0328名無し野電車区
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2019/05/14(火) 16:44:45.21ID:BXg1piE8
>>326
どこにそんなこと書いてある？
0329名無し野電車区
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2019/05/14(火) 17:00:12.53ID:JruKj6wP
新横浜線に関しては西武としては何も関知しないのかね
0330名無し野電車区
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2019/05/14(火) 17:28:21.38ID:mP3OJSo6
過去スレより

>西武だって機器更新に消極的だけどねw
>西武､東武､京成､東急これらの会社はよっぽどの理由がない限り機器更新しない
>都営にいたっては絶対にやらない

都営は営業車ではないが、電気機関車E5000が機器更新してる
営業車に機器更新を一切しないのは、費用が新車並になるからだと思われる
束日本の201・203・207-900が早々に全車廃車になったのも、機器更新では新車並の費用が掛かるという判断から
多分2097も同じ理由なんじゃないかな
0332名無し野電車区
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2019/05/14(火) 17:36:44.26ID:8wGTgdgk
新宿線の新型特急に関しては2～3年後くらいには出てきそうな気がする
とりあえず通勤車に関しては今年度の40000系2本増備以外は当面テコ入れしなさそう
0334名無し野電車区
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2019/05/14(火) 17:40:27.93ID:mP3OJSo6
今更たられば言うのもなんだが
9000はVVVFの完全新造車として導入し2197-2198も9000に編入とかはだめだったのか?
0335名無し野電車区
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2019/05/14(火) 17:56:37.85ID:QYPw/kvX
4000系の池袋乗り入れはどうなるんだ？
秩父鉄道直通は40000系の派生系列になったりするのかな？
0336名無し野電車区
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2019/05/14(火) 18:50:54.81ID:07V0RXoT
>>325
しれーっと、やな事書いてあるな。

>新型特急車両「Laview」導入や
＞有料座席指定列車の増発←ここ

これって、
ますます無料優等削減するぜ、間引きするぜ、格下げするぜ、不便にするぜぃッ！
お前ら覚悟しておけよ！！
って事だろ。

沿線価値バリューダウンスパイラルだな。
埼多摩民は本社見習って逃げ出した方がいいな。
だいたい都区内民の事も考えろよ。有料着席カンケーねーっつうの。
0337名無し野電車区
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2019/05/14(火) 18:55:35.74ID:BXg1piE8
>>336
都民なんて西武のバリューなくても自然に人集まるから。それにSトレは都民向けだし。
0339名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:08:48.66ID:NO1ZF7yA
なんで乗降客数多い大泉学園だけホームドア設置しないんだろう？
練馬区が補助金出してるんじゃないの？
0340名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:26:02.43ID:Q/+u2mHx
ホームの構造上やりやすいところから優先してるんじゃないかと
または直通車でワンマン運転を想定してるのか
0341名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:30:02.98ID:Dn0MDG/o
練馬区に大泉にもカネ出せって文句言ってこよう。
0343名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 19:31:27.61ID:Dn0MDG/o
>>340
確かに大泉はホームがカーブしてるし、それなりに古いから改良工事に手間取りそうだけどさ...
0344名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:37:38.88ID:pcl1E6ZN
だったら練馬区で高架駅の桜台はなんで対象になってないんだ？
新桜台より利用者多いのに
地下鉄直通絡みの大きな変化あるのかも
0346名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:41:27.52ID:mjwEw4nH
>>330
97Fは故障が多かったのが早期廃車理由？
廃車するほど状態が良くなかったのかが疑問だが。
0347名無し野電車区
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2019/05/14(火) 19:57:46.83ID:QRXhWF7q
>>344
8連だからじゃない？
10連どうするかで判断ついてないんやろ
0348名無し野電車区
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2019/05/14(火) 20:15:30.79ID:lug6bZFB
>>338
40000増備車の車番どうなるんだろ？40050かな？
もし地上専用車なら最新仕様版に変更した30000でも増備した方がいいと思うけど
増備車ではやたらチラつくあの糞LEDからは卒業してほしいな
0349名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 20:47:08.31ID:5nbR2t+T
新宿線特急は4両編成でいい
日中4両で朝晩は増結8両
国分寺でも使える
0350名無し野電車区
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2019/05/14(火) 20:55:29.90ID:mP3OJSo6
>>348
続番でしょ
0351名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:07:57.52ID:yS80sJmS
40000は当初の予定どおり今年度はロングシートタイプか
故障多発して池から新へレンタル多いのに、予備確保しないのは意外だった
0352名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:18:58.83ID:nof93dI5
>>347
新桜台が優先される理由にはならんな
小竹向原～石神井公園間がワンマンATO運転になるのでは？
複々線区間緩行線は優等列車が運行するダイヤもあり得る
0353名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 21:20:47.83ID:X4S8vlWm
新特急は、レッドアローの名を継承した特急車を希望したいね。
0354名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 21:21:27.27ID:BXg1piE8
>>352
20000とか30000はどうするのよ。
0355名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:21:41.02ID:LKZ2ckrO
>>351
種別消滅に呪われてる新宿線だから、拝島ライナーもそのうち無くなりそう
0356名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 21:25:24.17ID:NO1ZF7yA
Sトレインの練馬運転停車も無くなるのかな
0357名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 21:36:03.16ID:X4S8vlWm
40000系のL/Cを浮かすのは簡単だよ。
Laview に変更すれば良い。
0359名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:59:11.06ID:nof93dI5
>>353
レッドアロー・エボリューション
＝Reevoだろ
0362名無し野電車区
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2019/05/14(火) 22:17:06.24ID:nof93dI5
1万人に満たない新桜台にホームドア設置するのは通過電車が増えるからだろうね
0363名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:19:46.63ID:AD0BaYg7
新宿線特急も日中のみ無料開放すれば良いのに
川越特急や特急サザン（一部車両のみ有料）を参考に....
0364名無し野電車区
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2019/05/14(火) 22:23:15.57ID:mP3OJSo6
>>361
ということはラビューが新宿線にも?
0365名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:24:59.60ID:nof93dI5
新宿線は更新検討だからね
これから検討だからね
いろんな可能性あるでしょ

あと西武有楽町線は保安装置が変わるんじゃない？
0366名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:25:18.28ID:0M3qXLxC
川越特急対策
0367名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:28:15.81ID:EeqW8cpM
10000系のリニューアルではなく
新車に置き換えてもらいたい
0369名無し野電車区
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2019/05/14(火) 22:39:01.00ID:lug6bZFB
新宿線特急車両更新→10000系から40000系(LC)だったり
LCはなんたらクラシックちゃうでｗ
0370名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 22:43:57.23ID:LKZ2ckrO
ま、再度一からデザイン決めたりはしないだろうな
ラビューでFからだとしても・・・住宅街に隔離されてるし・・・

デカ窓が似合うのかね？
0372名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 23:50:50.93ID:904AJs8r
>>365
東横線がデジタルATCに更新予定だから、西武ATCもデジタルタイプのATC更新も考えられる
但し相鉄線乗り入れを考えると、ATS-Pと関連無線や機器搭載もしないといけない
武蔵丘車両検修場で出来るのだろうか？
0373名無し野電車区
垢版 |
2019/05/14(火) 23:56:37.50ID:KL22tZa/
設備投資計画に、安比奈線撤去が入ってない。やり直し！
安比奈線もレオライナーみたいなの走らせればいいのに。川向かいの住宅街あたりまで。
0374名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 00:05:11.01ID:X6RGP4FE
>>372
そもそも東横線の新ATCの仕様には不明な部分が多い
CS-ATCの伝送系をデジタル化しただけって噂もあるし
0375名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 04:24:27.26ID:SFcBqwnu
久しぶりに新宿線乗ったけど、
相変わらず2000だらけでボロ路線感半端ないな。

レッドアローの代替は後でもいいから、100両くらいドカっと通勤型の新車入れて、
旧2000全廃と、新2000の4両のワンマン化（101玉つき廃車）くらいはやれないものか。
0377名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 06:39:24.23ID:WylLBHdz
地下鉄直通用は今年からオールロングシートの新車っぽいけどあれで6000系を玉突きかな。
まさか9000系が最初に廃車とは。台車・ブレーキが流用品でヤバいんだろうけど。
となると4000系もそうなんだが。
0378名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 07:14:53.95ID:YhGCVbpr
ムショ帰り？
0379名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 08:12:45.00ID:z/FenHEt
>>373
＿＿_
|南大| 　　廃　線　経　由
|８０| 南 大 塚 駅 ＝＝安 比 奈
￣￣￣
みたいんでいいんじゃね
0380名無し野電車区
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2019/05/15(水) 08:17:21.31ID:70cwtPaB
>>376
　　━╋━　　　キ　キ
　　━╋━　　　モ　モ
━┳━┃ ／￣　　ｯ 　 ｯ
━╋━ ／ ／￣￣＼ 　 ! !
　┗━/　/　 ／　　 キ
ﾛﾛ┃ ./　/　/ / ＿＿　 モ
━┛ (＼ 　 ／~~メヽ　ｯ
(＼　| | | 　(･)､ (･）| |
| | |　| | ｈ .ﾚ====、9)ﾏ
| | ｈ |　ﾉ　kｪｪｪノ 人ﾐ
|　 ﾉ ヽ ＼ ＼_／ ⌒＼
ヽ ＼　＼ ＼Λ／ /＼ノ＼
|. ＼ ＼／＼ ＼／ .／ｿ　/
| 　 ＼＿／/＼＿／ //　/
|　|　　　/　 ミ ／/　/
ヽヽ　／/ 　 　 /（ﾉ │ ／
　＼（ﾉ/`＝＝=||（彡′／
ブ　 （/ﾐ(⌒ノ || ＿／
　ン　/　/ Λ　 ||
0381名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 08:40:19.83ID:5Bm4Xw1c
>>334
97FのVが三菱ではなく日立だったら結果は違ったかもね。
0382名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 15:48:15.65ID:i0tu7but
ウヤ情 西武特集
車両解説ばかりでガッカリ
運転情報誌なら、ダイヤ、配線図は必須
運転の妙味をレポすべきだわ
0385名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 22:51:43.00ID:9Pu94vKj
>>372
そもそも相鉄には乗り入れない
0387名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 23:10:30.75ID:FHUtQmhm
新横浜までは入るよ
0388名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 02:32:42.35ID:rfAShzzb
新横浜までは東急が管轄なんだから行っても不思議ではない。
0391名無し野電車区
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2019/05/17(金) 14:39:01.63ID:5UHH45CP
>>313
＞実際、西武新宿線は全車指定席の特急列車を毎時1本走らせるより一部指定席の快速急行列車を毎時2本程度走らせるほうが良い
まあ、わかる

＞つまり、E217系を快速急行用に数本購入したほうが良いということだ
は？

＞4M6Tのままでは西武のスジに乗れないので6M4Tに組み替えて譲渡
4M7Tですが
0392名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 14:52:03.89ID:xeiwgmYV
E217って4M7Tとか無茶してるな。
最も走るんですは95kWのレッテル貼られた190kWモーターだが
0393名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 15:53:27.24ID:kOxn0WLX
機器更新は施しているもののM車の機器類の劣化は激しそうだな
0394名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 16:04:27.34ID:zOoXMO2q
E217は2024年まで使うんだっけ

車内の床もボロボロな編成があったような
0395名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 16:11:48.48ID:6CCZGWUJ
>>391
いちいち相手にしてないでとっととNGにでも突っ込んどけ
0396名無し野電車区
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2019/05/17(金) 17:24:17.20ID:/tsCJWEq
多摩川線に2000系走る姿見たい
0398名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 20:26:09.73ID:3IhTKRo9
川重製造の走ルンですとか一番アカンやつだよな
E231は東の労組からdisられるくらいだし、E233ですら外板がベコベコし始めてきてる
0399名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 20:41:20.49ID:mb6lnF8b
西武にも川重車はあるけど見るからにやばそうな状態の車両は今のところないから技術的には問題ないのだろう
ただ｢○○年で元を取れるように｣と依頼したら本当に○○年でボロくなるように造られている感じ
元京浜東北線209系も川重車は避けて転属している
0400４００
垢版 |
2019/05/18(土) 01:50:45.41ID:P9iVxHNw
400なら雌車全廃
0403名無し野電車区
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2019/05/18(土) 08:00:39.50ID:Sz2/U72v
東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし
死ね!!
0405名無し野電車区
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2019/05/18(土) 22:16:25.06ID:YhaHvfAT
マジレスするが、わざわざE217系を購入するくらいなら過去スレでも言われている通り6000系試作車や9000系をL/C化orクロスシート化改造して川越快急用にするよな
まあ西武のことだから新宿線特急は永遠に廃止しないだろうけど
0406名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 22:38:26.33ID:MGr4+M1M
E217ほざいてる奴って、かっての205系譲渡厨じゃないの？
0408名無し野電車区
垢版 |
2019/05/18(土) 23:49:49.27ID:btWnSVZH
>>405
新宿線がもし西武でなかったら絶対に特急なんか走らせてないよな
特急を走らせるようなタイプの路線ではないし
逆に言えば西武が有料列車ゴリ押しな会社ということ
0409名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 01:19:16.52ID:JJqe31/e
>>408
近鉄なら走らせる
勿論所沢で特急同士接続
0410名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 01:45:06.65ID:M6smTgpD
新宿線、西武じゃなかったら幸せになれた説
0411名無し野電車区
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2019/05/19(日) 01:50:49.96ID:QIuAOYtI
池袋線の池袋～入間市 と 新宿線の西武新宿・高田馬場～狭山市 とで熾烈な競争が展開され、
両線とも長い複々線と120km/h運転の実施に達していただろう。競争原理って大事やね。
0412名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 01:50:55.46ID:sSdQwgYq
>>410
東武､京王､小田急とかなら特急列車の運転はなくともダイヤはもっと充実していたはず
少なくとも日中毎時13本なんて悲惨なことにはならないはずだ
相鉄線ですら西武新宿線より本数多いんだから
0414名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 07:57:17.44ID:s3yeSHKP
ホントめんどくせーよな西武って
椎名町、中井、下井草･･･
橋上駅舎にする必要のないところを橋上駅舎にするなや

椎名町なんてさっと乗れたものをものすごい時間のロスだわ
0417名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:55:23.07ID:k6rRSJGK
中央･青梅ライナーが廃止されて京王ライナーや拝島ライナーが運行開始されるという最近の動きを見ている感じだと、JRは通勤ライナー系に関しては私鉄に任せようとしている感じがする
その代わり日中は絶対有利になるよう譲らない
0418名無し野電車区
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2019/05/19(日) 08:59:12.84ID:b6L1AQ/q
>>411
別会社なら沿線人口に大きな差が出た、とは言えないのでは
ならば少ない客の取り合いで互いに疲弊した可能性もある
池線・新線両方とも、自社の収入では線増の投資は耐えられないと判断した京王と似た結果になった可能性もある
新宿線の国鉄新宿乗り入れが旧西武の時代に実現していたら、両線の関係はかなり違ったかもね
0419名無し野電車区
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2019/05/19(日) 09:11:44.33ID:k08/S/XH
>>417
JRのホームライナーというのは元々は夜行列車等の間合い運用として運行し始めたのがきっかけ
その夜行列車も廃止されて方面によっては特急列車が減便されている今となってはホームライナーをわざわざ運行する意味がなくなってきているのだろう
首都圏で今ホームライナーが残っているのは東海道線くらいか？
0420名無し野電車区
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2019/05/19(日) 09:55:05.02ID:b6L1AQ/q
>>419
今やライナーが間合い運用というより、昼間の特急運用の方が間合い活用みたいな感じになってるし、そういう意味では料金形態やサービスを統一するのは流れなのかも
0421名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 10:02:51.67ID:nJEC2dTl
西武だけに限らず最近は私鉄の通勤ライナーサービスは流行ってるからな
東武でも本線で新たなライナーが登場するし
逆にJR東は衰退していってる
0422名無し野電車区
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2019/05/19(日) 10:03:06.15ID:NwO1AJZQ
新宿線にも40000系や001系を導入して
10000系を全て置き換えてもらいたい

そして快速急行と西武秩父線兼用に4ドアトイレ・半自動スイッチ付の新車も導入して
4000系を全て置き換えてもらいたい
秩父鉄道がVVVF対応する気がないなら
直通は廃止して西武秩父止まりで良い
0423名無し野電車区
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2019/05/19(日) 10:04:10.27ID:NwO1AJZQ
>>375
レッドアローの代替が最優先
0424名無し野電車区
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2019/05/19(日) 10:09:49.97ID:nJEC2dTl
>>419
特急と通勤ライナーを組み合わせたようなものがスワローあかぎ
0425名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:30:48.24ID:4BclHvr+
>>408
歴史的経緯から新宿線を池袋線より格下と認定している一部新宿線沿線民が長年
「池袋線だけにある物を新宿線にもよこせ」とうるさかったからこうなった
平日朝ラッシュ時以外「急」と付く電車に乗れば最短で目的地へ行けるわかりやすいダイヤだったのに
0426名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:35:22.10ID:fTWkj7GW
そもそも西武的には新宿線系統が本線系統なんだけどな
特急とかは置いておいて昔は池袋線より新宿線のほうが進んでいたイメージ
0427名無し野電車区
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2019/05/19(日) 11:37:03.80ID:eoDtJP+S
>>422
新宿線に「Laview」を導入するなら、本川越２・３番ホームを8両対応にする必要がある。
もっとも、1番ホーム特急、4番ホーム一般車の2線でさばけなくもなさそうだが。
0429名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:17:54.33ID:s3yeSHKP
>>427
準急も急行も各停も回送も、６両に戻すと言う訳ですね。
分かります。
あれも、これも、へらす。西武鉄道

新2000の8コテを2両抜きすれば大丈夫。
新トコ増結解放をまた見たいってのと、2000系にずっと乗っていたい、という願望は叶う訳ですね。
あれと、これだけ、かなう。西武鉄道
0431名無し野電車区
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2019/05/19(日) 13:51:27.19ID:1HyAxwLR
9108Fは故障起こして運用就いてなかったからな
このまま廃車かな？
0434名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:05:14.08ID:bZl9LzAo
>>426
昔は新宿線のほうが新車多かったしな
新型車両投入も新宿線が先のことが多かった
どうして今のような状況になってしまったのだろうか
0435名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 16:14:35.11ID:aXF48Q8o
かつては最初から池袋線で使用する目的の3000や6000とか以外は新宿線先行配置が当たり前だったな
池袋線先行配置が基本になったのは40000からかな
0436名無し野電車区
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2019/05/19(日) 16:18:14.83ID:NwO1AJZQ
>>434
東京メトロとの直通運転で利用者増えたからでは？
新宿線も鷺ノ宮から中野にトンネル掘って
東西線と直通運転すれば良い
0437名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 16:30:11.52ID:bU5WVgRT
単にタイミングなだけな気もするけど
70年代後半～90年代前半にかけて新宿線を一新した2000系列が残党しているような感じ
一新した分その残党が大量に残ってる状態
0438名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 16:35:57.31ID:wzT+YlLr
新2000も池袋線が早く無くなるかな

または転属で
0439名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 17:31:11.70ID:QTnqKcQN
9108F、プレスには2018年度末まで運行って書いてあったのに令和超えるまで走るとは思わなかった
0440名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 18:29:31.81ID:LaNAPL+M
>>435
新車の目的次第では
そして両線で使う新型3万系を新宿線優先にしたのは
何かに付けて新宿線沿線民の一部から出る”新宿線軽視説”を払拭する思惑でもあるのかと
0441名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 18:57:52.01ID:s3yeSHKP
>>434 >>435
501(初代)、501(2代)、601、701、801、101、5000、101試作冷房、新101、301、3000、4000、6000、40000、001はイケから。
451、2000、新2000、10000、9000、20000、30000はシクから
551は411は知らん。571は元は池線用の中間車だな。

10000はアレだし、9000に至っては池に6000入れてる時の当て馬だし。
どっちかと言うと昔は池線から新形式が入っていた感じ。
シク線から入るようになったのは、両線の設備面での格差が顕著になってから。
>>440の言う通り。
何故6107Fがシクに行ったかわかるだろ？
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 18:59:22.01ID:4LcRpvdG
新2000が大量増殖したのも、新宿線地下急行線計画のためだし、必要に迫られて増備したって感じだしな。
決して新宿線を優遇していたわけではないだろう。
もっとも、300両以上作る計画は無くて、150両ほどは新形式になる予定だったけど、新2000増備に変更になってしまったが。
0444名無し野電車区
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2019/05/19(日) 19:55:01.64ID:H1uLLVw8
今の後藤体制は、普通に池袋線優遇、集中投資だけどね
秩父をアピールしたいのと横浜への直通が契機だろう
ますます格差は開く
0446名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 22:21:21.04ID:QG3ymwpB
やはりレッドアローは廃車ですか？富山とかに譲渡の情報はありませんか？
0447名無し野電車区
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2019/05/19(日) 22:50:58.61ID:nqzeymk8
>>446
旧5000系が廃車になるならやめて欲しい。秩鉄の急行用電車の置き換えでいいよ
0448名無し野電車区
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2019/05/19(日) 22:57:06.35ID:zbJLm9zi
＞新2000が大量増殖
通勤ラッシュがひどくなって、３ドアでは対応できなくなったから。
新宿線地下急行線は関係ないよ。
0449名無し野電車区
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2019/05/20(月) 00:09:16.61ID:XQxT6WfL
>>448
6両各停の乗降時間短縮もあっただろうが
当時将来の地下急行線対応とも聞いたぞ
0450名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 00:14:46.58ID:2reZ3hcI
ロング40000いらねぇから30101,30102を転属させろや
0451名無し野電車区
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2019/05/20(月) 00:17:16.83ID:0scxxLxX
>>447
秩父の急行用も故障が頻発してるし、ここらで一つどうかねぇ。
デッキ付きの構造だし、座席はリクライニングするし、タイミング的には最高の出物だと思うんだけども。
0452名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 01:20:43.45ID:PucAHcWA
というか秩父鉄道直通はどうするんだ？
10000を4＋4に改造するの？
0453名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 10:39:37.74ID:1M3so7im
40000系ロングは
トイレなし、「パートナーゾーン」付きか？
0455名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 16:47:04.67ID:vc+1heoz
>>452
40000の4連バージョンか
0456名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 17:53:52.80ID:eHxUCdtq
>>430>>431
どうやら故障を直してるみたいよ
一部の人の目撃情報によると広告も貼り直しているのだとか
0457名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 18:00:09.54ID:xqjmq/lS
40107Fが来るまでの繋ぎみたいだな

予備が足りなくなるために廃車が出来ないなら良いわ
0458名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 18:02:59.25ID:TX45FujM
9108Fなんて廃車にして余ってる2000系の4+4+2編成でもいいじゃん
0459名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 18:27:14.41ID:sF8peO1B
9000系なんて廃車にした車両のパーツが潤沢にあるだろうから載せ換えりゃいいだけだろ
ボロ2000系を引っ張る必要はないよ
0460名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 19:12:39.46ID:TuIomW/i
車体とVVVF以外は9000系のほうがボロだけどなw
0461名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 19:14:15.12ID:pMTk6gAz
38115も永らく運用解脱してる上に国分寺線予備の6連が1本上水に常駐するようになったからそんなに車輌は余ってない
0464名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 21:11:37.62ID:EajdqDP/
>>449
複々線の計画が正式に廃止になる模様
説明会がある
いまごろ何で言い出したのかが分からないけど
0465名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 01:34:58.95ID:qUt7uozi
>>464
「・・・というお話だったとさ。」（AA略　おとぎ話として締めくくる会。
0470名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 11:35:50.38ID:8ZsRdhCz
>>464
新宿線の立体化が進んできて、整合性が取れなくなってきたとか？
0472名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 12:40:23.26ID:ROL81Wli
少子高齢化で需要が減少する予想なんだから現状で輸送力不足じゃないなら複々線化は必要ない
ドンドン需要が伸びてる成長期に計画されたものだったのだから今更だな
0474名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 12:55:59.56ID:uyusX/Q4
>>472
それを理由に複々線化しなかった田園都市線や京王線は今のような様になっているのだが...
0475名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 13:00:20.40ID:8V0/dJEb
>>474
少なくとも西武新宿線は複々線化する必要ないだろ
現状を見てる限り他社直通もないし余計な投資になる
0476名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 13:12:38.54ID:NedivIhh
>>473
死ねよ糞コテ
0477名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 13:28:12.35ID:ES7Y+Yz/
明日21時BSプレミアム
鉄オタ選手権西武鉄道の陣
0479名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 17:43:46.16ID:qSHGi/fS
そもそも複々線計画ができたのはいつの話だ？
昔の改革的な西武と違って、今の西武はケチで保守的だから今さら複々線化なんて絶対やらないとは薄々感じていたが
0481名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 18:49:18.20ID:/B/iwEtT
>>426
逆だぞ。
武蔵野鉄道だった池袋線が本家で川越鉄道由来の新宿線が傍系
0482名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 19:00:15.13ID:1bCnHFmA
>>478
出展鉄道会社（予定・敬称略）
近江鉄道株式会社・伊豆箱根鉄道株式会社・
東京地下鉄株式会社・東京急行電鉄株式会社・京王電鉄株式会社・小田急電鉄株式会社・京浜急行電鉄株式会社・首都圏新都市鉄道株式会社・
京成電鉄株式会社・多摩都市モノレール株式会社・横浜高速鉄道株式会社・
富士急行株式会社・江ノ島電鉄株式会社・北総鉄道株式会社・わたらせ渓谷鐡道株式会社・
阪急電鉄株式会社・阪神電気鉄道株式会社・秩父鉄道株式会社・ひたちなか海浜鉄道株式会社・一畑電車株式会社・上信電鉄株式会社・流鉄株式会社　
以上　合計22社

秩父鉄道は来るのに、東武は来ないのか。
0483名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 20:04:00.67ID:nf6LBwFk
関東大手私鉄で来ないのは東武と相鉄だけか
0486名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 20:45:09.82ID:Eh+v8fRa
>>479
西武がそうなったのって実は堤の大チョンボも関係してたりして...
0491名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 21:54:10.87ID:S+AjX6YM
ただのL/C反対派で草
0493名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 22:08:10.65ID:w96SdhgY
40000アンチがいるのは確かに納得はできる
座席が大きくてスペース食ってるから少し混んでる時間帯に40000が来たら完全にハズレ車
あと座席数も他の通勤形と比べて少ないし
ただ空いてる時間帯に来ると超アタリ車
0494名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 22:27:36.83ID:gfcz6fQv
>>483
字面は似てても水と油みたいなとこあるもんね。東武と西武。
0495名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 23:02:40.43ID:AUJUWDYc
西武はよく東武と京王を足して2で割った感じと言われているけど、だからといって協調関係とは限らないしな
0496名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 23:46:46.43ID:iSB2rmQm
昔の西武が改革的？
昔から良くも悪くも保守的な鉄道会社の代表だと思ってたけど。
0497名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 01:49:52.49ID:nXikYsza
シシミ時代は、所沢工場でバンバン自社製の車両を製造してしまったからな
それが無ければ、京成や京急の様に新車王国になってただろう
0498名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 06:37:21.37ID:Dl/HlV88
>>493
40000の的確な評価だね。来た時間帯により評価は変わる。
0499名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 08:10:53.75ID:beFw0k/G
>>496
元々金かけた車両をあまり作らない印象だったし
0500名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 08:13:07.57ID:9/tO8vk0
西武40000なんて全然マシ
京王5000なんて乗客からの苦情があるみたいで都営線メインの運用に就かせる羽目になってる
京王スレによれば運行開始初日のつつじ始発運用からもう苦情入ったらしいw
0506名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 19:29:21.49ID:SYGAieVf
鉄オタ選手権で萩山小川付近のデルタ線特集やるみたいね
西武にはそのくらいしか名所はないか
0508名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 20:38:11.28ID:Y5xYOIVX
旧2000は西武らしかぬ長期使用車になってきているな
基本編成は4本しか残っていないが引退の気配は全くしない
0510名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 20:53:42.27ID:lD5gzhvP
>>508
イラネ
0511名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 20:54:35.66ID:nXikYsza
40107Fの置き換え対象は9000になりそうだわ
0516名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 21:36:23.43ID:G+NEUofy
>>497
完全なる新車にはカネを掛けず、余剰パーツから生やす自社製車両と改造にはやたらカネを掛けて・・・

　「改造費の合計がこんな高いのなら、初めっから新車買った方が安いだろ！」

というクルマ改造マニアのような器用貧乏。
0517名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 21:56:47.38ID:lD5gzhvP
NHKBSプレミアムで鉄オタ選手権西武鉄道の陣やってる
0519名無し野電車区
垢版 |
2019/05/22(水) 23:16:00.02ID:lD5gzhvP
鉄オタ選手権、誰も見てない感じ？
メーテルとか面白かったのに
0523名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 06:24:04.78ID:8NIgFkng
見たよ
逃した人は何度も再放送するからまめにチェック
0524名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 06:55:09.61ID:U1Y6mCMs
>>519
ホーム脇で迷惑行為のガキには御誂え向きだったよな
0527名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 08:14:17.75ID:cc857Q5C
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0528名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 08:33:43.03ID:YN9c6GxM
>>519
全線ちゃんと乗ってくれればいいのに、VTRで誤魔化してがっかり
0532名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 17:29:06.35ID:bD0pIvtv
001系C編成試運転
0534名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 17:33:02.79ID:Crkf4mVK
>>533
「どこ曽根？」
「きくな！」
0536名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 18:23:37.27ID:YmNb1uUA
C編成まで出てるのにまだ10000に廃車発生はなしか？
0538名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 20:21:35.54ID:qtJ4CaYI
>>536
もしかしてのもしかしてだけど、西武新宿ー西武秩父で新たに"新宿ちちぶ号"を設定して10000はまだまだ使い続けるかもしれない
有料列車大好きな西武だから有り得ない話ではない
0540名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 20:45:31.41ID:cteUSX0C
5000系の部品使ってるから流石に廃車は出るだろうけどな、10000系
0541名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 20:51:16.36ID:KYDZk2mN
10112だけ残る可能性はありそう
臨時列車か観光列車に使う
0542名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 21:00:43.49ID:1ESMLJuj
>>541
とりあえず新宿線用の5～6編成は暫く残るよ
新宿線の新型特急はまだ検討段階
0543名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 21:25:24.53ID:VV4GKr30
大方の予想通り、GSEが有効投票数62％の圧勝でブルーリボン賞獲ったな。
さあ来年はラビューよ、お前の番や！！
0544名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:13:20.25ID:BUUzolnM
>>531
電鉄富山って意外と大きいんだな
3面4線でターミナルって感じが出てる
0545名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:16:01.36ID:ZYKvdQ4u
>>543
来年だったら厳しかったな

サフィール踊り子
近鉄新型特急
東海ハイブリット新型特急
0546名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:39:38.68ID:VV4GKr30
>>545
N700Sも追加でw
ホンマにラビューは今年デビューで良かったねえ～
0547名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:40:14.26ID:7fUxkxzj
>>538
不定期列車として国分寺から｢国分寺ちちぶ｣を走らせても良いかも
所沢までの途中停車駅は小川だけで東村山はあえて通過
ホームからはみ出す部分はドアカット
0548名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:42:47.25ID:s68YuTsm
イケ線のモハ2071のスピーカーの音割れ酷過ぎ
0549名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 22:50:07.96ID:bfHmIvoM
>>547
国分寺～新所沢･本川越の直通列車を廃止した時点でそれは絶対にない
0550名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 23:16:59.68ID:t7QUbZXs
>>549
国分寺を8両にできりゃ小川は既に8両対応だろ
高架化ができりゃ乗り入れ再開するだろ
0551名無し野電車区
垢版 |
2019/05/23(木) 23:28:35.72ID:LqrsKDT8
>>550
なんか話がズレてるぞ
0552名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 00:47:57.71ID:5zodQjFS
>>538
そのルートはトロッコアロー案で挙がっていたらしいけど
新宿ちちぶという名前でなくても10000か001で運行する可能性もあるのでは？
0553名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 01:00:05.23ID:GH+Zq2Sd
トロッコアローって、屋根を全部取るつもりだったの？
さすがに都内をそんな列車無理だろう


10000は改造したりはしないのかな？
拝島ライナーも地上専用線車の10000でいいと思うよ
10連に組み換えで無料区間を無くす
0554名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 01:23:52.83ID:hB8bBvBg
>>553
話が広まっていくうちに何故かトロッコになってるみたいだけど、10000系の観光化改造が検討されてたことがあるみたいよ
資金面で結局やらなかったとか何だとか
たぶんラビューの開発費に回したんだろうけど
0557名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 06:33:28.62ID:UiBBn3zj
>>554
10000が完全新造車ならまだしも、主に5000からの機器流用で造られた車両を今になって改造するのは如何なことかと思ったんじゃね？
特急車両で走行距離も進んでいるわけで
0558名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 08:06:34.83ID:pKYFxOLX
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0562名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 12:30:11.17ID:1eC5O6dt
最近、6157Fは地上運用が多いな
名車は本来の役目である地下運用に回さないと
0563名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 13:06:31.15ID:YqVWRI41
6157FはPMSMとは言えガックン停車が酷いんだわ
0565名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 16:23:20.95ID:pKYFxOLX
>>564
要らない特設コーナーはぼったくりだぞ
0566名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 16:57:16.68ID:JrrWUP75
>>552
つっーか、アンタそんなこと知ってるんだ
じゃあ相鉄線との直通運転はどうなるんだ？
東急区間の新横浜までは乗り入れるの？
ローレル賞受賞した相鉄20000系に西武線内で乗れる日が来るのかな
0573名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 21:20:40.22ID:cBInEVhr
>>570
あっ、そういや多摩川線は客車牽引方式だったか(違う)
0575名無し野電車区
垢版 |
2019/05/24(金) 21:35:27.57ID:B1FtJLjM
西武秩父線はもはや鉄道関係ない…
0578名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 03:11:55.77ID:KECjF7UR
ReevoとKUNAREAは何なんだろう？
Laviewは3つの案から社員投票で決まったとか書いてあったから
落選した候補なのかな

新宿線に新型特急が出るとしてもLaviewほど力は入れないだろうね
0582名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 07:29:17.58ID:b4ESPG6d
>>578
通勤特急みたいなのが出てくるかな
0583名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 07:44:11.83ID:LUfh9SHU
10000系要らない
全て001系に置き換えて
イメージアップをしてもらいたい
0586名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 08:11:14.81ID:LUfh9SHU
>>585
40000系増備で9000系はもうすぐ全廃やろ
次は001系増備で10000系を全廃してもらいたい
東武の話題は東武のスレでしよう
0587名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 09:04:30.54ID:kZMnwMKo
10両編成ばかり追加していると8両編成の運用が厳しくなるんじゃないかな
0588名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 09:26:47.45ID:O2vY0CTE
本日40000系地上運用は2つとも代走
池展は大笑3、もう1本は6115F
18Mはコウペン
0589名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 10:27:25.88ID:J0famnnZ
>>586
クソコテの相手すんな
0590521
垢版 |
2019/05/25(土) 12:01:00.58ID:r3sbGDuZ
>>587
8両しか停まらない駅は廃止で良いじゃん。
0593名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 13:11:28.52ID:0nkLhnXv
>>538>>547
チラ裏の話だけど、新木場とかからメトロちちぶ号を不定期でも良いからあっても面白いかも
もし好評なら定期化で
もちろん001系でね
0594名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 13:29:35.15ID:DfyATfHH
不定期列車のためだけにメトロにハンドル訓練させるのも効率悪いから現実的ではないな
小田急60000のように定期列車として設定されているのならまだしも
0596名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 14:22:28.18ID:ztQFmpsF
>>587
旧2000の2連は多く残ってるからそこから歯医者にすればいいだけ
8連の新車は次の世代でしょ
0597名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 16:40:53.77ID:jO0e32mr
そういえばペンギンの絵の付いたやつ、Sトレインに戻ってきたね
0602名無し野電車区
垢版 |
2019/05/25(土) 21:24:23.15ID:QwFckzU0
誰か閣下の隔離スレを作ってくれ
あっちのスレが終了してから酷くなってる
0603名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 01:50:19.09ID:aO5gZNkf
>>595
Sトレあるし、ディズニー開園時間に合わせた設定にすれば大丈夫
0604名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 01:52:01.20ID:aO5gZNkf
というか地下直対応なんだから、いずれ定期列車で直通特急設定だろ
0605名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 01:53:19.15ID:aO5gZNkf
というか運転台はワンハンドルだし既存車両の配置に合わせてあるから
ハンドル訓練はそんなかからないよ
0607名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 03:48:13.43ID:PhDEKnsz
新木場でMSEとLaview並べた撮影会とかありそう
0608名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 06:12:50.71ID:EVF3ksxx
>>590
飯能以西は西武秩父以外廃止ということですね。
東飯能と高麗は10両対応にするだろうが。
0609名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 07:18:49.34ID:8rJHohsN
猪と鹿と土人しかいない未開の区間に駅はいらない
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 07:36:49.33ID:/o9MNK8F
>>605
｢そんな｣とかの問題ではなく、性能に既存車と少しでも差があれば乗務員訓練は必要
逆に言えば、共通設計とかでない限りは形式ごとに乗務員訓練が必要になってくる
0614名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 13:55:45.02ID:rt/Lefb3
>>590>>613
サーベラス関係者ですか？
0618名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 15:05:31.10ID:J4rqjWnq
警察官ならばタダで鉄道を乗り放題

適当なターゲットを決めて、こいつは犯罪気質だから尾行が必要だとでっち上げれば、
全国どこへでも好き勝手に鉄道旅行が楽しめる、しかもすべてタダ

金を払って鉄道に乗るのは、警察官さまが楽しむための、単なる肥料みたいなもんだｗｗｗ

バカな鉄オタたちは、これからも警察官がタダ旅行をするために、
せっせと鉄道に金を落としてくださいよｗｗｗ
0619名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 15:24:15.63ID:74gvgFD3
>>564
部品即売ハズレた
徹夜野郎が一掃されてお宝にお目に掛かれると思ったのに
"排除します"だってよ
ク○セーブが
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 15:36:28.78ID:74gvgFD3
>>578
池線とシク線の特急導入時期をずらすのかもよ。
今両線とも特急を入れ替えてしまうと、次の特急はまた25年後となる。

小田急のように少量多形式でチマチマ入れていく方が、絶えず特急が新陳代謝されて、宣伝効果とか話題作りの面で営業的にはいいだろうし。

スンズク線の特急は10年後かもよ。
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/05/26(日) 20:49:22.09ID:zbAzaYZU
>>614
中間クハは無駄遣いだし、乗客にもメリット無し。
0625名無し野電車区
垢版 |
2019/05/27(月) 03:19:58.89ID:qCgbblgr
昨日の小江戸、日曜とは言え夕方の18時台で上りも下りも乗車率20％ぐらいだった
本当に平日朝夕しか需要ない通勤ライナーなんだな
0630名無し野電車区
垢版 |
2019/05/27(月) 20:07:02.43ID:4u9NcL8o
コウペンちゃん新宿線拝島ライナー運用へ
今日は午後出庫に40106Fだから、南入曽にいる40105Fは故障でなく単なる車両整備でしょうな
0631東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/05/27(月) 22:42:55.94ID:RYB7Nm0p
　　　│汚物9000系は令和の63系
　　　│　　
　　 　 ＼　 　＿＿＿＿＿＿／
　　　 　　＼/　　 ∧＿∧
　　　　　 　 　　 （　´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（´Д｀　） __
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
0632東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/05/28(火) 05:50:56.37ID:/vGWb2rm
|汚物9000系は令和の63系シュッ！シュッ！シュッ！ |
＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿____＿＿＿＿／
　　　　　　　　∨
　　　 ＠　　.＠　　＠
　　　 ｜＼／＼／｜
　　　 └────┘
　 ／:／　　　　　　　 ＼
　 |:::ﾐ 　　セ　 ク　　ト |
　､| 　 ,_=≡ ､´ ｀,=≡_|
　/:ヽ─|(≧) .|￣|(≦)||
<∂　　ヽ二／ 　ヽ二/|　　　 η/)
　|　　　 ハ－ - ハ 　ヽ　　　 ﾉ, ∃
　| ヽ 　ゝ／＿＿＼ノ　|　 .／　.Ⅲ
　ヽヽ　ｨヽ|　.::::/.|／ ,　/／　 ／★
　　＼＼ ilヽ::::ﾉ丿／／ 　.／
　／　　　 しｗ/⌒　　　／
./　　.　　　　∪　　 ／
.|　　|　　・　　　・　 |
ヽ、 ＼　　＿　　　 |
　 |＼　ヽ（人）　　 ﾉ
　ｼｭｯ＼llll３.|　　　|
　｜ｼｭｯllll人_）.　 |
　.｜　　 |　　｜　 .|
⊂＿＿_)　　.(_＿＿つ
0634名無し野電車区
垢版 |
2019/05/28(火) 08:19:46.97ID:9PJeUftb
>>632
死んでこの世から消えろやバーカ
0637名無し野電車区
垢版 |
2019/05/28(火) 10:04:28.35ID:9PJeUftb
>>635
死ね
一生出てくんな
0638名無し野電車区
垢版 |
2019/05/28(火) 11:15:20.55ID:K6/V2brv
登戸新町の三角公園あたりは自称閣下とか自称陛下みたいな怪しい奴が多い場所だよ、古くからの公園で昼間はボケたジジババのたまり場
0640名無し野電車区
垢版 |
2019/05/28(火) 13:19:48.87ID:9PJeUftb
>>639

死ね屑
　　　ｎ:　　　　　　　
　　　|｜
　　ｆ｢| |^ﾄ、
　　|: ::　 ! }
　　ヽ　　,ｲ
0646名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 08:20:07.22ID:nHesbco3
>>645
糞コテ死ね
0647名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 09:10:38.86ID:0u2LtB1O
本日の通勤急行、1本目が2067F+2457Fで代走
0649名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 12:42:13.78ID:DCJ8NMc0
>>624
8両しか止まらない駅は廃止
↓
サーベラス関係者？
↓
中間クハは無駄

は？
0650名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 12:55:43.95ID:pfKLoZvn
千代田線に発煙筒投げ込んだ西武ヲタw
島田駅留置中の313からマスコン盗んだ西武ヲタw
0652名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 17:22:02.48ID:7xXalWOE
>>651
っぽそうだね
6/1の武蔵丘一般公開で、入場車両がすべてわかるじゃろ
0653名無し野電車区
垢版 |
2019/05/29(水) 23:39:42.73ID:IvlYwnIp
>>652
今年のメインって何？
マンネリ過ぎてつまらないよな

ＡＫ－３でも動かしてくんねーかな
0657名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 07:05:18.03ID:8CktaS4H
>>653
西武・電車フェスタ2019 in 武蔵丘車両検修場
会場特設コーナーで総裁閣下チェキ会を開催！
先着100名限定、閣下と２ショットチェキ撮影＆握手＆閣下直筆色紙を下賜
参加費 ¥10,800（税込）
儂の信者諸君は参加費した前
0658名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 08:13:57.20ID:NjwOZgvR
>>657
ぼったくり死ね
0659名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 08:21:00.22ID:NjwOZgvR
特設コーナーはすべて嘘だぞ
0662名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 18:59:51.81ID:8ftj0nNj
6109F機器更新完了
ベンチレーターはそのまま
0663名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 19:08:51.00ID:JmZVgNJ3
>>657
現代の武者小路実篤と賞賛された閣下の色紙は高値で転売されるよ
0665名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 20:07:13.67ID:NqWNI3vn
>>664
当然です
6000も入ります
0667名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 21:04:39.61ID:2rJC05O9
床は？
0668名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 21:19:24.20ID:bD/xVboJ
6000ってマジで相鉄行くの？
0669名無し野電車区
垢版 |
2019/05/30(木) 23:01:08.45ID:x8tWoLsr
今更ATS-P設置するのか？
設置できるのか？
0671名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 06:33:57.11ID:J3xuwIYQ
>>466
マニアから似てるとよく言われる西武と京王だが、まさかその点まで似てるとは...
ここまで似すぎていると怖い
0672名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 06:40:24.45ID:J3xuwIYQ
西武と京王の似ているところ
･90年代まで戸袋窓を採用していた
･地下鉄直通車の現状
･西武旧2000系と京王6000系の顔のパーツ
･西武6000系と京王8000系の更新前の走行音
･二流大手私鉄
･ダイヤがケチ
･ちょっとだけオシャレ
･下町を通る区間が多い
･通勤ライナーが走ってる
･東京を東西に横断している
･ローカル区間がある
･中央線と競合している
･雰囲気
･複々線化中止区間がある←NEW
0673名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 08:11:34.77ID:usEAS+TZ
淘汰が進んでいるのかいないのかイマイチわからない状況という点では旧2000と京王7000は似てる
それにどちらも全車更新を受けているところも
0674名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 08:36:54.11ID:jAKl5zsZ
なんか多くが無理矢理で草
それやったらどこも似てることになるやろ
0675名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 10:15:28.19ID:rH0e+1F4
そういえは新宿線の複々線化計画の廃止説明会は大荒れだったらしいけど具体的にどういう感じだったの？
0676名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 11:08:40.22ID:wkDneJ69
複々線にすれば人身事故で止まったときに、もう一つの線路に電車を走らせられるだろ！なんで中止なんだ！
って爺さんがいた。
さすが新宿線沿線住民
0677名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 11:57:18.77ID:IBHUWChi
地上+地下の複々線なら可能だな
京急なら走らせそうだけど
0678名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 12:25:17.15ID:eYEDNJpS
もういい加減比較ネタ飽きた。隔離スレでも立ててそっちでやってくれねえか。
0679名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 12:51:00.56ID:bZCqQUZk
で、結局西武は東武と京王どっちに類似してるの？
0680名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 13:36:22.87ID:JLV+bus5
>>676
>>677
地上緩行線でｸﾞﾓ→準急通過駅は全通過
地下急行線でｸﾞﾓ→各停しか走らないダイヤの地上緩行線に10両優等が乱入して上り線大渋滞
後者はもしかすると地上緩行線が所定通り運行で
地下区間に差し掛かっていない優等は武蔵関までに乗客を放り出して回送で上石神井入庫
→武蔵関以西から都心へ向かう乗客が各停に集中するため複々線区間の駅からは乗車不可能に(震災特別ダイヤ状態)

現在の尺度で考えるなら
地上緩行線の準急停車駅でもホームドアが整備されるのは通常来る電車に合わせて8両分だけ
→10両は地下急行線しか乗入れ不可能になっていたりして
0681名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 13:42:03.40ID:05ePzxiy
・西武旧2000に似ているのはむしろ京王先代5000だろ
・下町とは本来城下町を指す　よってどちらも通るかどうか微妙
　 イメージ的には神田 日本橋 上野 浅草 銀座 本所 深川 などでしょ
　http://www.viva-edo.com/edo_hanni.html
0682名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 13:45:42.78ID:05ePzxiy
>>676 >>680
結局鷺ノ宮って最後まで急行線常用ホームは作らない計画だったんでしょ？
だったら一部の区民にとっては朗報じゃないか
0683名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 14:07:10.13ID:jHjekkGz
>>679
路線の性格的には明らかに東武
ただ、保守的な面と近年の減便減車傾向なところは京王
だから、良くも悪くも東武と京王を足して割ったのが西武鉄道といったところ
0685名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 14:10:03.39ID:05ePzxiy
>>679
西武101(初期)、東武8000、京王3000のブレーキ緩解音てほぼ同じだったな
0686名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 14:28:46.41ID:Q9ElWAQp
西武は30000までは日立製のモーター使ってたが40000から急に東芝製になってしまったな
京王は今も新車は日立製だが8000更新では東芝製を使ってる
0687名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 14:43:06.30ID:JLV+bus5
>>682
急行線の地下駅は上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿だと思っていたが
鷺ノ宮は急行線ホーム設置の計画が無かったのか？
だとすると準急は地上？
0688名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 15:24:55.86ID:n2ZojVE2
>>686
京王8000は10連更新車と8連の8730Fは日立
8連の8721.22.23.29Fが東芝
0689名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 19:20:08.20ID:fJVFSTMG
40000は永久磁界採用したかったからわざわざ東芝製のモーターにした説
0691名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 19:29:25.49ID:drZzu6Mh
40000より、小田急5000みたいな幅広で混雑緩和してくれ
0692名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 19:41:38.88ID:XJ/z3rFb
永久磁界(PMSM)の利点は出力が高く地下鉄に向いていたりM車率が抑えられること
その代わりMMユニット構造が組めず1M構造一択となってしまうことが欠点
0695名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 20:10:09.78ID:gqAEdlR5
来年度どうすんの
計画では001も40000も今年で増備終わるし
0697名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 20:32:24.71ID:bp3zSVML
>>695
001で結構金使ってしまったから来年度あたりの車両新造はお休みという可能性もある
今の資料等の感じだと2～3年後に新宿線用の新型特急が出てきそうな予感
0698名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 20:44:59.22ID:LX4mRfhn
京急は一時期、赤字でも新型ぶち込んでたから凄いわ
0699名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 20:47:50.84ID:km8C0Dzi
>>678
比較ネタはどうでもいいから早く中古厨とクソコテ野郎を隔離してくれよ
0702名無し野電車区
垢版 |
2019/05/31(金) 21:42:42.26ID:vuyJZPcZ
西武は有料列車大好きだからしばらく特急やライナー中心に車両計画進めてることも考えられるよな
特に10000も機器流用車だから置き換えのタイミングに来ているわけだし
そう考えるとN2000の全廃は10年後とかなりそう
0703名無し野電車区
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2019/05/31(金) 21:44:09.35ID:9XNiHBR4
1245F
レッドアロー10109F(5月半ば以降見てない)

武蔵丘にいるのはこれかな？
後は明日判明
0704名無し野電車区
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2019/05/31(金) 22:06:10.29ID:5S00CNB6
40000ロングを造り続けると思うよ
ちょっと前に試運転の40000が西武池袋の中途半端な位置で止まって何か確かめてたから
8連で4000の後継も造るかもね
0705名無し野電車区
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2019/05/31(金) 22:09:53.67ID:3GzrU+kX
245F、サプライズで新塗装公開とかないかな
西武のやつなら金太郎塗装はまだやってないからその辺とか
0706名無し野電車区
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2019/05/31(金) 22:10:10.38ID:5S00CNB6
あと10000廃止するのかね
新宿線に一部の車両を回して拝島ライナーの拝島線内通過駅ありパターンを設定しそうだけど
0708名無し野電車区
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2019/05/31(金) 22:52:49.25ID:XaZXP8Zz
>>705
シャア専用塗装くるか？
0709名無し野電車区
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2019/05/31(金) 23:51:13.42ID:jwi/1IfG
>>673
旧2000はあきらかに置き換えが止まってるからな
2021Fも本来は検査通す予定だったみたいだし
京王7000は毎年度10両前後ではあるが置き換えは着実に進行中
0710名無し野電車区
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2019/05/31(金) 23:51:28.55ID:utAELyzV
武蔵丘公開行かれないが新宿線新型特急の詳細発表とかあるか気になる
0711名無し野電車区
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2019/05/31(金) 23:56:32.24ID:RILKGXMi
去年だかこのスレでキチガイが騒いでいたが、武蔵丘の中の人に新情報あってもわからねぇから聞くなよ
0712名無し野電車区
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2019/06/01(土) 00:02:21.54ID:QrGh0SzU
>>709
京王7000系は5000系導入の分だけ押し出される形の代替廃車。車庫のキャパの問題でな。
0713名無し野電車区
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2019/06/01(土) 00:29:40.53ID:tj6RMrvn
>>709
全編成窓ガラスにUVカットフィルム貼ったしビード車体車は表示器LED化したし、7703+7803は自動放送取り付けたし、まだ使う気満々だと思うけどね
よって>>673説は合ってる
0714名無し野電車区
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2019/06/01(土) 00:33:13.47ID:Y2koguP3
去年は新宿線にもいずれラビュー入るとか、001系にしたのは地下鉄で東武車両と被らないようにするため、とか
お漏らししてくれたな
行った人は情報よろしく
新横浜線、相鉄直通についても
0715名無し野電車区
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2019/06/01(土) 00:54:40.23ID:qLK12SAw
まあ正直、｢情報よろ｣と言って誰かがそれに答えたとしても5chで回ってくる情報はガチかガセかわからんしな
本当に知りたいなら自分で武蔵丘行って聞いてくるのが1番
あと、Twitterなら5chよりかは少し信憑性は増す
0716名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:12:41.98ID:flzmcr18
キチガイってガセネタでもすぐ信じて騒いでマルチするからな
sageない奴に多い
2年前でもこのスレで同じようなこと書いてるアホいたな
新横浜線、相鉄絡みなんて他社なんだしわかるわけねぇだろ

411 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 00:31:01.86 ID:XNmvXNMKF.net[1/2]
新しい情報あったらよろしく
今年度の40000で新宿線配置編成あるか聞いて欲しいわ

412 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 00:33:48.19 ID:XNmvXNMKF.net[2/2]
あとSトレインに対するダメ出しも
中の人に誰か伝えてもらいたい
中の人に直接コミュニケーション取れる貴重な機会だし
指定料金が高すぎることやメトロ指定券売機の発券の不手際
窓がないクロス席の改善やリクライニングがないことなど

421 ：名無し野電車区 ：2017/06/03(土) 11:33:24.24 ID:PCmj7NID0.net
>>412
こういうことを会場で言いだす奴がまさに>>313で言われてるような
キチガイなんだろうなあ。
工場がどういうところか理解できてない。
運用やダイヤのことなぞ、オレの知ったことか。って思われながら
笑顔でそうですかあ。いろんなご意見ありがとうございます。って
スルーされておしまいだつうのに。

なにが中の人だかｗ
工場の人に、終電車の社内温度が暑すぎて汗だくになるんだよね。
とか言ってるのと変わらないってことにどうして気が付かんのか。
0717名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:28:02.21ID:cXWgEYGI
＞キチガイってガセネタでもすぐ信じて騒いでマルチするからな
西武鉄は特にそういうの多い気がする
だから中古車購入の話も鵜呑みにしがちなやつが他社鉄に比べて多い
むかし国鉄車購入したことがあるからといって騙されるやつ多すぎ
0718名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:36:45.51ID:CtI43nb5
>>717
今時中古車ネタに飛びつくようなヤツ（或いは書き込むようなヤツ）はわかっててやってるんだろ。
本気で思ってるヤツなんかまず居ねえよ。

ガセを信じて騒ぐっつーと、「トロッコ列車」とかソースが怪しいネタを尤もらしく吹聴してる輩も問題だろ。
「現状でトロッコアロー(仮)は見送りみたいだし」とか「トロッコアロー案で挙がっていたらしい」とか
まともにソース出せない辺り、どうせ脳内ソースなんだろうが。
0719名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:44:36.67ID:ObnuZz6l
トロッコアローは中止なったんじゃなかったっけ？
0720名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:47:22.01ID:mP9ybnXM
信憑性の欠片もない5ちゃんねるだけの書き込み(○○年度から新車導入、○○系廃車、○○は○月に出る、○○は直通対応など)ですらマジレスしてしまいには他スレにコピペだもんなｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:492359533d1dfe6d54ab866e37230060)
0721名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 01:49:59.58ID:mP9ybnXM
>>717
西武鉄というか、こういう色んな車両スレにキチガイだろうな
ttp://hissi.org/read.php/rail/20190601/WTJrb2d1UDM.html
0722名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:52:25.45ID:g/pQlyWO
>>629
この世にお前の居場所は無い。

お前の居場所は刑務所か地獄だ。
0723名無し野電車区
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2019/06/01(土) 01:54:01.57ID:g/pQlyWO
>>700
この世にお前の居場所は無い。

お前の居場所は刑務所か地獄だ。
0724名無し野電車区
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2019/06/01(土) 07:32:43.53ID:R2M6op2p
>>715
Twitterも最近は酷いぞ
JR系の話題だとガセ廃車回送スジが蔓延しまくってる
最近だとEF60-19とか
もはやあそこまでいくと信じる人いないけどw
0726名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 08:14:23.96ID:XGCJ3vXI
>>724
Twitterも事実上ガキの溜まり場みたいになってきているしね
0727名無し野電車区
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2019/06/01(土) 08:17:01.22ID:qSBhE6Pf
40000系地上運用、今日は2つとも代走
0729名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 08:51:22.54ID:2ZLHuiI2
臨時快速急行、池袋発は20102Fだったorz

>>728
最近は20000、30000ばっか見る印象だけど
0730名無し野電車区
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2019/06/01(土) 09:04:15.18ID:Vq3VHvir
>>728
観測地点にもよるかな
西武の黄色い電車はツートン除いても400両あるが小竹向原にいても黄色い電車は全く来ないわけだし
秩父線でも少ない
0731名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 09:54:03.84ID:q2cXKtDi
>>705
245Fは今のところベージュ一色になってた
塗装途中か完了か不明だが白で出てこないことは確か
0733名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 10:33:28.59ID:ni3MPCeO
閣下特設コーナーねぇじゃねぇか
0735名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 11:30:41.22ID:Ax8nGMGQ
1245F
ツートン化説と秩父鉄道小豆色化説が出てる
さすがにこのまま出場はない
0737名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 12:25:46.27ID:dR4rPUH+
せっかく関係者と話せる機会なんだから、池袋線のダイヤに関する不満は言うわ
日中ひばりヶ丘から池袋まで各停が先着とか、特急と地下鉄直通ゴリ押しダイヤもいいところ
特急が使えない利用者のために清瀬から回送してひばりヶ丘始発の急行池袋行きを運転するべき
朝ラッシュの通勤急行は急行にするか、ひばりヶ丘にも停車させる
これらのことを伝えて誠意ある回答と謝罪を求める
0738名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 12:38:59.12ID:PEzUkob/
西武｢申し訳ございません。当社は有料列車ゴリ押しダイヤが伝統なもので、ご理解お願い致します。｣
0741名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 13:50:37.21ID:jXCUjNtQ
>>740
詐欺行為で通報
0742名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 14:01:12.32ID:cWehdZoX
白が希少になるとはね
なんでも撮っておくもんだな
最後の白も色変えるなら4000みたいなライオンズカラーで
0744名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 16:03:27.32ID:EiKDMraq
個人的に気になる点
･なぜN2000系4連ではなく9000系をわざわざ4連化してワンマン改造するのか
･9000系でN101系を置き換えるにしては本数が中途半端ではないだろうか(それとも先頭車化あり？)
･現存するN101系より古い足回り使用している9000系で置き換える意味はそこまであるのだろうか
https://twitter.com/Yohane9703R/status/1134636726251470848
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0745名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 16:21:03.36ID:y7ewUAg9
ワンマン線区に一生新型は入らない説
0746名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 16:26:53.29ID:+lgOhj1P
>>736のリンク先
赤電色3本のうち1本を近江カラーにして
近江カラーも多摩湖線に置いて欲しいな
0747名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 16:28:02.76ID:+lgOhj1P
>>742
白一色は適当に行って撮った時の写真がけっこうあるｗ
よく見るとベンチレータがあったり
0748名無し野電車区
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2019/06/01(土) 16:38:46.07ID:cATibfyG
>>744
えっ、9000を4連化？
N2000ワンマン化ではダメなのだろうか
0749名無し野電車区
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2019/06/01(土) 16:47:35.08ID:GbCn746/
>>737
ひばりヶ丘どころか所沢。
所沢毎時12分各停(日中)は急行、準急、快急の退避・接続一切無し。
秋津～椎名町間全駅の全需要を拾い集め池袋まで逃げ切る。
20分サイクルの時代にさえなかった。
特急には追い越されるおまけ付き。
本社が優等生と愛して已まない列車。
0751名無し野電車区
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2019/06/01(土) 16:55:25.52ID:lbYFrlns
俺も西武の考えにはやや疑問だわ
ワンマンN101は79～80年製で08～10年頃に抵抗器を新品に取り替えるなど大規模な改修を受けているのに、車体とVVVF以外はそれらより古い部品が使われている9000でN101を淘汰するのは如何なものかと
もし9000ワンマン化と同時に大規模な改修を施すとしても、機器流用車を今さら更新するのかよって感じ
0752名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 16:58:03.95ID:lbYFrlns
てか今年度の廃車予定は公表されなかったのな
0753名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 17:23:08.12ID:qSBhE6Pf
本日の特急ドーム号、プラチナ川越が充当
プラチナ秩父は普通に運用入り
0755名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 18:26:48.06ID:94AcQiPY
とりあえず計画通りに進めば残留している9000を全編成4連化して9401F～9405Fを作るということかな
それで多摩湖線の営業列車を全車4ドア化して国分寺や萩山にホームドア設置かな
0756名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 18:29:31.02ID:94AcQiPY
それにしても、いくらホームドアの都合とはいえ多摩湖線と多摩川線で形式分けるのは非効率だよな
263Fの処遇をどうするかという課題も残るし
流石にオール電動車の9000は作らないよな
0757名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 18:37:35.14ID:ZrVF6ybN
9000って台車とかは半世紀弱使われてるわけでしょ？
まさか大手がそれを改造してまだまだ使うとか()
まだ9000の車体だけ残して足回りはワンマンN101から流用したほうがマシ
抵抗器やSIVとか更新されてるし
0758名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 18:57:44.89ID:yrJMRGDN
もし国分寺で3ドア用ホームドアを設置できたとしても萩山が問題になるしな
昇降式ホーム柵という選択肢はなかったのかね
0759名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:05:24.72ID:jMPiJ6kV
>>754
レトルトや缶詰めじゃなくて、辛口nr中辛やカツやハンバーグとかのアレンジがなければダメだよ。
0760名無し野電車区
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2019/06/01(土) 19:10:14.13ID:O4jbQZ0K
>>744
これ言ってるの今のとこら1名しかいないけど信憑性はどうなん？
俺はそこまで信用してないけど
あとN101の標準塗装を赤電化というのもなんか...
0761名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:14:52.38ID:D6uXQXmY
>>760
先週も大宮公開に便乗したガセネタ流れてたし信憑性はゼロに近いな
しかも小田急ヲタだしバズりたいだけでしょ
0762名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:22:12.35ID:3Eq0bZhm
冷静に考えて、新2000の4連という後釜に最適な車両があるのにワザワザ足回り古い9000を改造とか意味わからないしな
0763名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:29:03.42ID:c9OMgzhR
多摩湖線はともかく、多摩川線に回生車を入れる事はできるの？
0764名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:33:53.53ID:BLQbfrYe
9000の4連化だったらまだ30000の2連+2連の方が現実的だろ
0766名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:42:57.06ID:b/YMsjTC
大体さぁ、ホームドアとの相性が悪いのも一因で早めに淘汰されることになった9000をホームドアが付く場所に転用させるとかギャグですやん
0767名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:48:39.10ID:2ZLHuiI2
秩父線は回生ブレーキ対応したのに多摩川線はまだなのか…
0768名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 19:51:53.05ID:c9OMgzhR
>>765
だよね。秩父線も改良前は臨時しか回生車は入れなかったし。
結局、多磨辺りに秩父線みたいな回生対策をしないと、
9000どころか2000も入れるのも無理というか無駄になるような気がするけど。
0769名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 20:37:07.97ID:+lgOhj1P
>>760
嘘を嘘と（ry
思って晩飯食って戻ってきたら>>744を信用する流れに草生える
9000を十数年毎に一部だけ更新しながら未来永劫
やがて9000系デビュー時のパーツがネジ1本残らない状態になっても
9000系の車番を名乗らせて使い続けるというのも面白そうだが

>>758
3扉車が残ることのホームドア対策は東村山も問題
高架ホーム使用開始時にはホームドアも使用開始だと想像するが
4扉専用で作るとワンマン車を西武園へアルバイトに行かせられなくなる
0770名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 20:43:21.22ID:q4Z/F7ld
>>769
西武園線はいつでも普通にN2000に戻せるだろ
ワンマン化もしないし
0771名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:08:19.39ID:Fxdeo/Bh
西武園線は国分寺線と直通が基本になるでしょ
そうしないと2面4線じゃ捌けん
0772名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:10:10.80ID:jMPiJ6kV
収益も悪そうだし設備も老朽化してるから、関東で花月園の次に西武園競輪が廃止かもしれない、競輪場と道連れに西武園線廃止かも。
0773名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:28:58.84ID:2ZLHuiI2
>>744
今見たらリンクが消えてるんだが
嘘確定か
0774名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:35:47.25ID:IUaPuxsT
レオライナーは有人運転なのでウテシが高齢者でない限り突然逆走しません
0776名無し野電車区
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2019/06/01(土) 21:40:47.80ID:yuVgPMMu
9000で新101を置き換えるとかある意味で旧101で新101を置き換えるようなもんだけどな
0777名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:48:49.38ID:lHF7SWq3
101より4000何で置き換えるのか気になる
0778名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 21:50:49.40ID:UoY+e3Oz
9000は元々8編成しかないし、廃車も出てるのに101の9編成を半端に置き換えるとかないだろ
0779名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 22:27:22.11ID:E4uen16V
嘘を嘘と見抜けないなら、さっさとネットやめろ
案の定、キチガイ一匹が西武有楽町線スレに書き込んでるなｗ
新101,2000,4000については暫く音沙汰がないのが現状
公式くるまで大人しく待ってろよ

今、正式に判明してるのは
レッドアロー→ラビュー(10000の処遇は不明)
40107,40108→2000,9000一部代替
くらいだろ
いつまでもくだらねぇ妄想とその妄想へのマジレスやめろや
0781名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 22:50:18.09ID:GbCn746/
といっている　>>779　がくだらねぇ妄想とその妄想へのマジレス
0782名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 22:56:56.61ID:iStBfZmy
>>774
正転⇔逆転を間違えてヤッちゃう可能性は無きにしもあらず
でも終端の絶対0を踏んで止まりそうな気もするが
逆転で車止めに突っ込むという状態は想定されてないのか
0784名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 22:59:23.71ID:akvAvZiS
>>780
これ作業員が誤った情報流してしまった可能性あるな
本部と現場で認識に乖離が起こることは珍しいことではないから
0785名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 23:01:56.18ID:cXVLkvNZ
>>780
本当なら削除しなきゃいいのに削除して言い訳とか炎上するパターンやん
0786名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 23:02:56.68ID:akvAvZiS
>>782
保安装置が異常察知して非常停止する
今回事故起こした某路線はその保安装置自体にトラブルが起きた可能性が高い
0787名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 23:11:51.80ID:wvXmDbgr
人件費削減も良いが、せいぜいワンマン運転化くらいで止めといた方が良いのかもな
無人運転だと本当の異常時に有人運転よりも大幅に時間がかかるor瞬時に対応できないという欠点がどうしてもついてくる
0788名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 23:33:23.27ID:B98zEQ7N
むしろワンマン化したいのはそろそろ更新期を迎える20000でしょ
0789名無し野電車区
垢版 |
2019/06/01(土) 23:41:26.15ID:g1g3dU1g
>>713
ヲタ界隈では｢何がしたいかわからない車両｣と言われてる
0790名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 04:57:07.10ID:8KtvSHFo
9000系は、元々バブル期の混雑緩和対策で計画された車両だから、
寸法的には一般的な4ドアだけど、他社の多扉やワイドドア車的な存在なんでは？
0791名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 08:08:05.24ID:U2rE/ZtE
N101→9000ってドア位置と制御装置しか改善点なくないか？
さすがの西武でもそんなメリットの少ないことはやらないでしょ
まだチラ裏話感覚で言われている6000試作車組み換えや20000短編成化のほうがよっぽどマシ
0792名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 08:27:35.92ID:osdaHIkk
N101は暫く使うと思う
ワンマン化＆大規模更新が実施された時期には既にホームドア設置云々の課題はあったし、もしホームドア設置で何年後に廃車する予定があるのならあそこまで手の込んだ更新はしないと思う
0793名無し野電車区
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2019/06/02(日) 08:35:13.44ID:gNFsUwVm
でも241Fは今年で車齢40年なんだよな
リノベーションしたのは2012年で抵抗器やSIVはワンマンN101の中で一番新しいけどw
0794名無し野電車区
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2019/06/02(日) 08:39:02.55ID:gNFsUwVm
逆に257F､259F､261Fはリノベーションしてから今年で14年になるんだよな
むしろこれらのほうが先に落ちそうな気もする
0796名無し野電車区
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2019/06/02(日) 09:13:02.16ID:Kn1+T/xr
>>791
20000の短編成化こそないだろ(ウン十年後は知らないが)
先頭車化するには金掛かるし、中間車潰すには勿体無いし、今更先頭車だけ増備するのもアレだし
今更２両固定増備とかあったら面白いけど

9000４両化でワンマン！はここで妄想話として言われてたけど、だったら1、6、7を先頭車ごと潰さない気もするし
8本用意できるもんね
やるんだっだら3ドア車を諸共滅ぼすだろうし
0797名無し野電車区
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2019/06/02(日) 09:20:27.55ID:pnF1af2Z
そもそも西武は基本的に組み換えや短編成化はしない
3000の一部が暫定的に6連化されたくらい
0799名無し野電車区
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2019/06/02(日) 11:01:26.48ID:1Q8VrO7/
N101はNRAの発生品も使えるしあと10年くらいは使う希ガス

>>759
天ぷらカレーw
冗談はさておきコロッケも無いの？
0800名無し野電車区
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2019/06/02(日) 11:26:41.07ID:WXfdSniu
もちろんワンマンN101系もいずれは置き換えられるときが来ると思うが総合的に考えてやはり後釜はN2000系だと思うんだよね

旧2000系短編成化→N101系よりも車齢が古い～同等くらいで4ドア以外にメリットなし
9000系短編成化→機器流用車のためN101系より足回りが古く4ドア､VVVF以外にメリットなし
6000系組み換え→ローカル運用ではスペックが無駄な上に先頭車化改造を含むため改造費が高額になる
20000系短編成化→いずれやる可能性は否定できないが少なくともN101系の後釜は考えにくい
0801名無し野電車区
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2019/06/02(日) 11:40:21.50ID:7xmUq5iD
シーサイドラインの事故見てふと思ったんだが、山口線っていわゆる新交通システムなのに手動運転、かつ保安は原始的なATSなんだよな。
車両置き換えする予定ないのかね？
0802名無し野電車区
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2019/06/02(日) 11:41:10.79ID:zk+tW7r3
>>800
旧2000を4連化したら明らかに動力不足になるだろ
0803名無し野電車区
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2019/06/02(日) 11:44:18.96ID:zk+tW7r3
>>801
確かに新交通システムだが、軽便鉄道から進化したものと考えれば手動運転だとしてもすごいこと
0804名無し野電車区
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2019/06/02(日) 12:04:59.87ID:OTpMtcZA
元々高麗のニユータウンの移動手段の実験台だったんだよな
使命は終えて、車輛もそろそろ限界だけど今更廃線には出来ないしどうすんだろ
0805名無し野電車区
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2019/06/02(日) 12:17:52.83ID:y4dZY6Zu
シーサイドラインは大変だなぁ

自動運転の新交通システムなのに事故って・・・
0806名無し野電車区
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2019/06/02(日) 12:20:42.16ID:z+0AQpg1
>>800
まあ、N2000以外は現実的じゃないよな
新型車も直接入れそうにないし
0807名無し野電車区
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2019/06/02(日) 13:04:28.53ID:YcR00zBN
新交通システムズといえば多摩湖線の八坂～武蔵大和間の沿線にあった機械試験所の実験場で実証試験場やってて電車内からも見えてたな
0808名無し野電車区
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2019/06/02(日) 13:19:50.96ID:HcBsRv/O
新2000でも1本丸ごと廃車にしちゃったしありえないと思う
そもそも6000は短編成化不可
0809名無し野電車区
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2019/06/02(日) 13:40:24.98ID:iSuvhP82
>>802
基本編成のクハと付属編成のクモハを入れ替えて3M1Tを組成すればどうにかなる
まあ、99%やらないけど
0810名無し野電車区
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2019/06/02(日) 13:43:09.69ID:w5Z5lNlV
N2000短編成化は現実味ありそうな気がする
個人的に気になるのは新宿線新型特急構想かな
0812名無し野電車区
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2019/06/02(日) 13:49:29.53ID:zlvclpXL
N2000の試作車廃車を引きずっている奴ら何なの？
そんなにショックだったの？
0813名無し野電車区
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2019/06/02(日) 15:07:23.23ID:bgVr1Xsh
N101系の置き換えは戸袋窓埋めた新2000系の４両化でしょう。
足りるだろう。
0814名無し野電車区
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2019/06/02(日) 15:10:47.97ID:Kn1+T/xr
N2000の試験車、すげーショックだったよ
ガッチャンガッチャン酷いもんだった
特に走り始め
0815名無し野電車区
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2019/06/02(日) 15:18:55.95ID:y4dZY6Zu
2097は、VVVFだから一瞬乗り心地が良いと思うが
ところがどっこい　って感じだったな

運転士からもクレームが来るほど
0819名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:13:52.39ID:kIApFPV6
257F次回入場時
｢長らく親しまれてきた白い101系電車ですが塗装変更することにともない○月○○日が最後の運転となります。是非、最後の勇姿をご堪能ください。｣
0820名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:22:09.15ID:Sut6UkjI
そういや復刻ツートンはどれも濃いめのベージュ色なんだよな
昔は薄めのベージュがあったのだが、塗料とかの関係で濃いめのものしか再現できないのかな
それか単にそこまで拘っていないだけかもしれかい
0821名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:30:14.99ID:xdtWPon2
>>801
2つ前の時代の新交通システムだからな
信号機やポイントマシンは普通の鉄道線と同じ物
多分車止め標識も

山口線に乗ったら東中峯で交換相手の遅延のため十数分停まったままになったことがあった
停車した後すぐ交換相手が来ないのを不審に思った頃に
運転士から交換の電車が車両点検しているためここで待つとアナウンスがあった
無人運転だとこんな場合缶詰にされた旅客へ速やかに情報提供がされるのだろうか
0822名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:51:30.91ID:aRb/PMFL
>>820
再現できないのではなくコスパの関係でやらないんしょ
編成別に塗料変えてたら無駄にコストがかかる
というか薄ベージュ濃ベージュの違いなんてコアなマニア以外は気にならないでしょ
0823名無し野電車区
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2019/06/02(日) 18:58:57.59ID:6o/JFB5z
>>820
271編成が復刻ツートンで薄いベージュだったよ
ワンマン車の復刻は2回とも濃いベージュだね
0824名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 19:02:48.34ID:i1iZ0WZA
出た、薄ベージュ懐かしいw
新101の初期の編成に塗られてたやつだよね
当時、子供ながら微妙に色が違うなと思ってた
0825名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:15:00.42ID:hOckW9Bn
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0826名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:18:44.10ID:7khrZPUY
山口線どうすんだ？
普通鉄道に出来ないのかな
0827名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:20:47.89ID:i8aa7jxM
薄いベージュは281～295の2連、濃いベージュは227～261の4連が出場。
269～279と311,313がチョコレート色で出場。
在来車も検査入場の時に順次チョコレート色に統一。
301～309は覚えてないけど、濃いベージュだったんじゃないかと思う。
281～295は薄いベージュ→濃いベージュ→チョコレート色って入場毎に色が変わった。
2000年代後半頃から、3000も含めて検査順にチョコレート色から黒に変わったみたいね。
0828名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:47:45.15ID:Kn1+T/xr
>>822
薄いのは側面と同じ色
寧ろそちらの方が安上がり
0829名無し野電車区
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2019/06/02(日) 19:48:19.19ID:TD9bc8cG
>>826
不可能な主な場所として、西武遊園地駅西側のトンネルかな。
あとは、西武球場前7・8番ホームの改良といったとこか。

普通鉄道にすれば2000系などが乗り入れ可能になるが、
それだけのメリットがあるかといったとこか。
0831名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 20:07:09.57ID:xdtWPon2
>>829
西武球場前山口線ホームと車庫の脇の間のカーブを曲がりきれないかと
0833名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 22:30:47.10ID:2W9w0iby
山口線は多摩湖線を延長して普通鉄道にしたほうが、何かと楽だとは思う。
野球輸送も楽になるし。
0834名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 22:54:19.87ID:x8EULlMH
山口線はまたSLに戻そう。って言うか西武遊園地をなんとかしてほしい。壊れた乗り物や撤去して何もなかったりとフリーパス買っても意味がない。八景島や富士急みたいに客が来る遊園地にしてほしい。
あと多摩都市モノレール、箱根ヶ崎につながる予定だけど、全然進歩ないから西武遊園地か西武ドームにつなげてほしい
0837名無し野電車区
垢版 |
2019/06/02(日) 23:39:42.29ID:w5Z5lNlV
>>833
簡単には行かないけど、その意見には同意
0839名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 00:19:34.25ID:T4NLu3QY
東武20000っぽいな
0840名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 00:44:38.26ID:nXyyg1DM
>>838
２つ前の記事に同じ写真があるから津覇の20000系改造の様子だね
0841名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 02:33:36.18ID:ryFH4adu
3000も9000も塗装で遊び始めたら廃車になった。101も心配です。
0843名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 07:44:06.61ID:z72WXR97
>>841
6000､20000､30000も危ないかもしれません
0844名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 19:45:59.51ID:kzDHPMeS
悲報
西武電車フェスタ２０１９　来場者昨年より１割減

来年度は加工部品販売がなくなる
ＡＫ－３来年度動態展示微妙？
ラビューの宣伝費増大でクリアファイル配布せず

今年の加工部品　カットレールを使ったスマホスタンドなかった・・・
カットレールそのもの架線文鎮も去年より少なかった
ＨＢ２０００がなくなりそうだから来年はＨＢ２０００かも
0845名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 20:05:55.21ID:5WkxdlTi
いっそのこと、古物商と廃棄物処理業の登録して、各社から廃車体を買い漁って解体した部品をヲタ向けに売り捌けばいい
0846名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 20:35:02.89ID:1KStsmO+
RW-20 CPが淘汰されるとの事だが、20000系とかHS-20に戻るのか、
はたまた新しいスクリュー式に交換するのか。
0847名無し野電車区
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2019/06/03(月) 21:08:26.72ID:StKqTHis
>>845
ヲタ相手の商売自体もう興味ないだろう
あまり派手にやると場の空気を悪くする輩ばかりだし
90年代はのんびりしてて、横瀬では701や101の解体部品が豊富で面白かったが、だんだん殺伐としていったな
自分が鉄道会社側だったら正直やりたくない
0848名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 21:11:36.29ID:AW3Ead4k
武蔵丘、南入曽、玉川上水ではやったけど、なぜか小手指だけはやらないね。
0849名無し野電車区
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2019/06/03(月) 21:18:32.32ID:cGhyY7vn
上石神井、保谷はなんで公開しないんだろう？
親子限定でもいいからやってほしい
0850名無し野電車区
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2019/06/03(月) 21:22:03.57ID:etxq0mT0
>>844
そんなの分り切った事、あたりまえじゃん。
球場前の001イベントで読めなかったのかね。閑古鳥だったぞ。
人も疎らな会場で001の記念乗車券やおもちゃをいつまでも売っていた。
001営業始発列車の池袋駅でも、連休臨時特急の本川越でもパスケースやプラレールを売っていて、予想を大きく外して不調なんだなあと実感した。

車両内覧会を電子チケット制にした事で、直前や当日になってイベントを知った人の飛び入りや、イベントそのものは知っていたけど、当日になって行くと決断して参加すると言う事がなくなったんだよ。
家族連れだったら、仕事や家族の予定とか天候が左右するだろ？
前日当日に最終決断する人は大勢いる。
これらを予めシャットアウトしてしまうのが電子整理券。
今から行っても見れないんなら行カネとなるのが普通。

部品販売を電子整理券にした事で、まずコアなヲタが一定数弾かれている。
本来、徹夜ヲタが前列を独占してしまう事で、子供たちや家族連れに部品販売会場に入る機会が回らない事により抽選にしたんだろうけど、会場に足を運んで並べそうだったら並んでみると言う層まで弾いてしまったのではないか？
0851名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 21:28:57.15ID:etxq0mT0
>>846
そんなんだ！なぜ？
昨年頃から新101と新2000のRW20装備車のＣＰ換装が始まっていて気になっていた。
当該車はHS20-4化されている。多分9000廃車による余剰品。
元々CPは同一形式間では随時換装しているからね。
新2000と20000の分を9000と10000の廃車による余剰品で賄えるかどうかだな。
0852名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 21:40:30.88ID:gquA8Ag1
上石神井は分割併合の廃止で職員の常駐無くなったんじゃ無かったっけ
0853名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 21:41:06.92ID:HoPPWvow
大手私鉄でトイレ付き一般型車両を運用しているのは、西武、東武、近鉄だけなんだな。

そういう意味では、西武は立派だ。
0854名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 22:08:19.56ID:trgXnHjN
>>853
埼玉県民や奈良県民は“出物腫れ物所嫌わず”な傾向の人が多いことを如実に示していて笑える
0855名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 22:09:55.02ID:pUKFOTq4
>>848
小手でやったことあるじゃん。木村何とかを呼んでキモかった時
0857名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 23:13:18.58ID:xr45krM+
新宿線の6000系は廃車までGTO(つまり更新対象外)であることが明らかになったらしい。
ソースはTwitter
0858名無し野電車区
垢版 |
2019/06/03(月) 23:19:54.08ID:N2gyWL2w
>>848
上石神井は？
保谷は？
0859名無し野電車区
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2019/06/03(月) 23:21:11.38ID:yqtMfPlx
>>858
お前らは単なる電留線で検査線とかはないだろ
0860名無し野電車区
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2019/06/03(月) 23:21:49.45ID:N2gyWL2w
>>853
名鉄も一応一般車にあるぞ
0861名無し野電車区
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2019/06/04(火) 00:05:50.19ID:oGb7GdXv
>>857
＞ソースはTwitter
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
0862名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 02:23:27.73ID:E7JCNT8i
まあ6000試作車が機器更新やらないくらい知ってたけどね
別にATO区間走るわけではないし今の走行性能でも問題ないから機器更新する必要もない
省エネ化云々言うなら抵抗制御車や2000系列を置き換えていけば良い話
0863名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 04:36:38.59ID:dzBCtmIA
>>850
40000の時は11時頃から何もかもがあまりの大行列で、幼子連れにはしんど過ぎたから、その苦情や反省から整理券導入なんだろう
1割減ったくらいで良かったんじゃないかな
武蔵丘は行けなかったけど、例年帰りのバスが大混雑で大変だった
001内覧会は当日まで整理券自体は残りがあったみたいだね
日曜に行ったが雨で出足は鈍かった
0868名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 12:29:29.52ID:6lX5CEuD
9000ワンマン化と同じでこれもガセ臭いな

326名無し野電車区2019/06/03(月) 22:10:23.97ID:XoBZqeQA
>新宿線用002系特急と4000系の後継として2000系４両のドア２つ埋める改造のはなしをキャッチしたがここではがいしゅつ？


これもガセ？
0870名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 13:11:53.51ID:siiLiscr
>>868
30年物の車両に大規模改造施してあと何年走らせるつもり？
元取れないだろ
0871名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 13:51:08.85ID:a3o42ECW
>>869
唐突な妄想する奴もその書き込みを嬉々としてコピペする奴も“同じ穴の狢”
0872名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 14:14:32.07ID:kvJsLgxQ
>>868
こりゃさすがに無いだろw
まず秩父鉄道のこと考えると2000系列は無理
0873名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 16:37:09.54ID:1geW8AXa
>>868
メリット
･休日の4＋4快急運用時に都心部のホームドア設置駅に対応できる
･足回りが約20年ほど新しくなる

デメリット
･2ドア化やボックスシート化､トイレ設置など大掛かりな改造が必要
･現状で秩父鉄道乗り入れは抵抗制御車のみしか対応していない
･車体の年齢が4000と大差がない
･大掛かりな改造を要する割にメリットが極めて少ない

よって有り得ない
0874名無し野電車区
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2019/06/04(火) 16:39:01.90ID:1geW8AXa
>>870
小田急1000､東武10000､東武20400の悪口はそこまでにしてくれよ
0878名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 21:50:44.07ID:s25xpqQD
>>834
多摩都市モノレール北進論は前世紀から時々出る構想
しかし東京都の三セクなので東京都民と埼玉県民それぞれの縄張り意識に阻まれる
東京都民は東京都の金で埼玉県民の利便を図るのはけしからんと言う
埼玉県民は埼玉の県土に東京都が踏み込んでくるのはけしからんと言う
ただ東京都民の縄張り意識について
多摩都市モノレール北進が実現すれば確かに埼玉県内の沿線に利便をもたらす効果は生じるが
多摩地区の放射状路線を串刺しにするのが多摩都市モノレールの理念だから西武池袋線接続は接点が都外になるだけのことで理念にはかなう

もう一つの逆風
西武池袋線と立川辺りを直結したところで
両都県の縄張り意識を論破するほどの利便性向上が実現するかと言えば北進論者の俺が考えて正直微妙
必要な人は既に西武国分寺線や武蔵野線を利用している
高幡不動や多摩センターや将来町田に繋がるならば厚木・箱根方面や湘南方面へと利便性の飛躍的発展が考えられるが
そんな物がもたらされたところで活用する人がどれだけいるのかと言われてしまう
0879名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 21:53:33.84ID:sRUffPuD
>>873
それならドア位置を4ドア車に合わせた新型の2ドア車を新造したほうが良いってなるね
0880名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 22:03:30.71ID:asUsiP88
>>873
＞･現状で秩父鉄道乗り入れは抵抗制御車のみしか対応していない

つ秩父鉄道7500系、7800系
0881名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 22:06:06.01ID:7bHx8gDx
>>873
>>879
そもそも4000系の飯能以東への乗り入れをやめればいいと思う。
昔は秩父鉄道でも間合いで使ってたこともあるけど、いまは最小限度だね。
秩父鉄道へ乗り入れしないのは、2000系に置き換えてもいいかもしれない。
0883名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 23:04:22.08ID:JaqZjmAA
>>875
近鉄は関西だから
小田急や東武の引き合いに出すのは筋違い

関西だと
他に阪急の7000と7300や
京阪の6000も
車齢30年超で更新改造
0884名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 23:41:14.40ID:LkoD4CH1
パッと見oer2000こと東急9000ガイジじゃないほうのｻｻｸｯﾃﾛか？

近鉄のB更新は異常だろ？40年越えの車両を更新しているんだから
それに比べれば小田急や東武はいい方だろうよ
0885名無し野電車区
垢版 |
2019/06/04(火) 23:50:54.10ID:oXwg1ODm
>>880>>881
だからといってN2000を中ドア埋めて4000置き換えとか意味わからんけどな
0886名無し野電車区
垢版 |
2019/06/05(水) 01:22:53.18ID:gvLrUYfB
今更だが、京葉線E233の快速の自動放送って　英語西武と似てるんだな
0887名無し野電車区
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2019/06/05(水) 08:33:57.87ID:WQFNSsU4
>>885
2ドア改造なんかしなくても良いだろ。
4ドアのままでおk。
0889名無し野電車区
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2019/06/05(水) 10:23:41.29ID:AZNGNY66
>>887
座席数確保のためなら理解できる
なんならついでにセミクロスか転クロにでも
ただ4扉車の両端の扉を残すと浦山口のホームとの隙間が微妙に拡大される
かといって中寄りの2扉を残すのは見た目がマヌケ
0891名無し野電車区
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2019/06/05(水) 12:29:55.35ID:pTshLIIU
>>868
ガセだろ
0892名無し野電車区
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2019/06/05(水) 13:00:17.90ID:3uDakmCy
>>881
先週日曜日に秋津で見た下り4000快急は、殆どのボックスが結構4人きっちり満席って感じだったな
まあムーミン客かも知れないが…
狙って乗る客は多いので、安易に廃止は
もったいないかな
0896名無し野電車区
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2019/06/05(水) 18:48:51.22ID:8mKsu84z
都区内区間最寄りなので中々特急に乗る機会が無かったのだけど、今年から10000も廃車が始まるとなると、そういえば特急車だけ乗った事がない編成が沢山あるなあと、目下10000系乗り潰し実行中。
1F~7F完了。
台車の真上に座ると、車両によってはカクンカクン小刻みに横揺れを起こす車両もあるのね。
サハ10400の全熱交換器搭載車は、車内天井を見てもダクトらしきものは無いんだな。初めて知った。
そして、薄っすら煙草の臭いがした。
0897名無し野電車区
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2019/06/05(水) 20:11:44.56ID:8t+Ad/MG
4000快急は東上線の川越特急と同じ立ち位置でしょ
40000LC8連のクロス無料バージョンになるのでは？
秩父鉄道乗り入れをどうするかは知らないが
0898名無し野電車区
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2019/06/05(水) 20:15:01.35ID:8T+idz4S
2ドア化有無にして、N2000の一部編成を秩父線用にするのはスペック的に考えてないと思う
N2000のスペックは全く秩父線向きではない
0899名無し野電車区
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2019/06/05(水) 20:15:01.92ID:hbmwnUzf
西武は秩父鉄道直通列車を廃止にして西武秩父から長瀞までのバスを走らせればいいのに
秩父鉄道から客奪えるし西武にとってメリットだろ
0900名無し野電車区
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2019/06/05(水) 20:23:37.77ID:YeJoXGvi
>>898
まあ勾配の多い秩父線に2000系列は不向きだろうね
正丸トンネルの勾配でも抵抗制御車のほうが加速はグングン伸びる
0903名無し野電車区
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2019/06/05(水) 21:21:27.20ID:L6n1u91X
2000は60km/hくらいからの加速がアレだからね
加速面に関してだけ言えばまだ205系を買い取ったほうが良かったレベル
0904名無し野電車区
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2019/06/05(水) 22:11:32.26ID:mdPdppNu
東急8000一族と違って西武のは補償巻線がないから
高速で落ち込むのは仕方ない
0905名無し野電車区
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2019/06/05(水) 22:19:51.44ID:IH6o+tyO
>>902
馬脚丸見えですよwww
mail欄がsageなんて詰めが甘過ぎて萎えるわ
0906名無し野電車区
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2019/06/05(水) 22:22:22.66ID:WXRg8sDg
西武2000は地下鉄直通も考慮してるから、高速域の加速は悪い
0907名無し野電車区
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2019/06/05(水) 22:52:07.33ID:XNBZvhDo
>>899
バスにしたら時間掛かるよ…だいいち普段から秩父市内の道は混んでる
ただでさえ長瀞からは乗り換えありの東上線経由の方が早いくらいなのに、直通まで無くしたら客が減る
0908名無し野電車区
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2019/06/05(水) 22:56:07.68ID:7lJ5bC71
｢この路線の中で一番加速悪い｣というのは東武10000系列や京王7000系も言われること多いけど、西武2000系列に比べればマシに感じる
2000系列も高加速度スイッチ常時onにすれば変わってくるのかもしれないが
0909名無し野電車区
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2019/06/05(水) 23:13:04.84ID:BEkAgdzx
低速域
京王7000＞西武2000＞東武10000
高速域
東武10000＞京王7000＞西武2000
0910名無し野電車区
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2019/06/05(水) 23:19:12.56ID:qxogWFRT
多摩川線は黒字ですか？赤字ならJRに売っちゃえばいいのに。甲種代も浮くし。
といいつつ幼い頃新小金井の線路脇に住んでいて赤電を見て育った多摩川線大好きな自分です。551.571.黄色は701ですね
0912名無し野電車区
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2019/06/06(木) 00:12:00.10ID:8JCMa3IL
>>878
多摩湖線や西武バスとの兼ね合いもあるだろ
モノレール北進すると多摩湖線減便、立川～東村山、立川～久米川、久米川～所沢のバスがどうなるかわからんぞ
0913名無し野電車区
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2019/06/06(木) 00:14:21.48ID:uQ7dpRcP
京王7000の4＋4が稲城の急勾配をフルノッチで登っても速度が落ちるという話はそこそこ有名だな
西武で言えば2000が4＋2＋2で正丸峠を登る感じ
0914名無し野電車区
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2019/06/06(木) 00:28:04.80ID:t1BiMCtl
>>909
東武10000は歯車比を高速向けに設定していて起動加速度が低くて東上線ではややお荷物気味だが、本線系統ではちょうど良い感じなんだよね
名鉄も同じ
0915名無し野電車区
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2019/06/06(木) 00:29:59.41ID:t1BiMCtl
>>913
西武2000は7M3Tや6M2Tを前提に設計されているから仕方ない
0916名無し野電車区
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2019/06/06(木) 00:38:35.07ID:Ji3WZkQN
001系東横線試運転はまもなく？
車種は伏せられてるが東横線でATO/TASC調整試運転が行われるとあったが
違うかな
0918名無し野電車区
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2019/06/06(木) 10:00:31.15ID:ru/qGOg1
>>910
JRが赤字路線を買うと思ってるのか？西武が手放した時点で君の大好きな多摩川線は廃止
0920名無し野電車区
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2019/06/06(木) 12:27:28.07ID:DLE7qzkt
>>913
京王の7000は車体重量がかなり重いから(特にデハ)そりゃ急勾配は得意ではないわな
0922名無し野電車区
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2019/06/06(木) 12:51:41.58ID:GFjJ+mqr
そして閣下Ｊｒ.が大量増産
0924名無し野電車区
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2019/06/06(木) 17:03:59.89ID:5zVGaYlf
キメぇ
糞コテ死ね
0926名無し野電車区
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2019/06/06(木) 17:34:41.69ID:wxwmJvuC
確かに京王7000は普通の編成でも調布地下出入口の急勾配で苦戦してるイメージある
西武2000も新宿線地下化区間で発生する急勾配で苦戦しないか心配
0927名無し野電車区
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2019/06/06(木) 17:54:01.85ID:8JjsayE9
>>926
高加速度スイッチ常時入にしたりして
もし地下直が6000ではなく2000系列だったら今頃はたぶん高加速度スイッチ常時入になってた可能性が高そう
0930名無し野電車区
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2019/06/06(木) 22:37:02.59ID:KA6VtB+S
自分の爺さんがこんな馬鹿な事やってるなんて呆れるな
0931名無し野電車区
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2019/06/07(金) 01:22:19.98ID:dEona7Xs
遅い遅いと言われている西武2000より阪急の最新型が低速域も高速域も遅いから西武は僻むことないよ。名鉄は高速域は西武より速いが低速域は知れてるので安心していいよ。
0932名無し野電車区
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2019/06/07(金) 06:08:20.35ID:wcGSJcdM
確かに2000の加速は悪いと思うけど、西武のスジでは現状何の問題もないから大丈夫だと思う
西武は特急以外のスジは寝てる気味だし京急みたいに所要時間に拘っているわけでもないから
0934名無し野電車区
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2019/06/07(金) 08:48:05.95ID:5RmkYFfG
加速度曲線は国鉄103系を基にしてるね。西武2000。
0935名無し野電車区
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2019/06/07(金) 13:13:35.01ID:gX/7ngSa
>>933
…と、嫁や子供に棄てられた放蕩独居老人がほざいております。
0936名無し野電車区
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2019/06/07(金) 13:57:42.40ID:FQjWcwGk
午前中豪雨でホーム停車中だった40000の車内が水浸しに…@練馬駅
0937名無し野電車区
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2019/06/07(金) 14:39:01.71ID:HZqvZa2V
高架駅は石神井公園駅並の全覆い膜屋根に改良した方がいい
特にホームドア設置予定の練馬～練馬高野台は
雨が吹き込んでトラブル多発なんて洒落にならない
0940名無し野電車区
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2019/06/07(金) 18:00:02.58ID:9uAtA5L+
9108F横瀬送りマダァ？
0941名無し野電車区
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2019/06/07(金) 18:04:15.87ID:ekdsLPQu
たまに東急に乗ると各駅停車でもキビキビ走っていてびっくりする
西武は本当にダラダラ走っていて、扉の開け閉めも締まりが無い
0944名無し野電車区
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2019/06/07(金) 19:59:20.03ID:v5Dc5Qu6
>>937
所沢の屋根も酷くない？
にわか雨が降ってきたら、ホームでも傘をささないとずぶぬれになるほど吹き込んでくるよ。
0945名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:08:08.38ID:FQjWcwGk
>>944
橋上駅舎の下とか避難出来る場所があるだけマシじゃね？
練馬とか天候の影響を受けやすい地形なのに線路を覆うような避難場所がどこにも無い
0946名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:49:34.42ID:NJwyZIZ6
>>932>>941
西武の一般列車は所要時間をそこまで重視していないのと特急列車を殿様のように立てるためにスジが寝てる
0947名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:50:28.17ID:jZgEtHSp
青森駅みたいに上屋があってもホームやホーム売店の公衆電話に雪が積もっている所はどうなるんだよ
0948名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:51:40.48ID:jZgEtHSp
>>946
殿様は6000系ではなかったのか？池線
0949名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:52:11.96ID:aI9P51b/
>>932
>>941
いやむしろ特急こそ大半は余裕あるスジじゃないかと
西武は全体に超カツカツダイヤで、池袋線も新宿線も、駅間長いところでは各停も100キロ出しまくるし、都区内でも力行→減速みたいな運転で惰行は少なめ
東武や小田急・京王とかは各停はホントにトロいね
東急は確かに速い方と思う
0950名無し野電車区
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2019/06/07(金) 20:58:18.85ID:nMqRsWt1
京王の各停はトロいというか駅間距離が短すぎてスジが立たない
あっちは快速でやっと他社の各停レベル
意外かもしれないが、同じような理由で京急の普通も結構トロいよ
0951名無し野電車区
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2019/06/07(金) 21:04:11.78ID:74y91+12
京王線は朝ラッシュ時のダンゴ運転のイメージが強くて一般的にノロノロ走ってるイメージがあるな
日中になると真逆でむしろスジがカツカツすぎて1～2分の遅れが発生しやすい
0952名無し野電車区
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2019/06/07(金) 21:08:36.30ID:jOi3f4//
>>949
乗ってる時間や区間が違うのかもしれないが、東武東上線や京王線は結構キビキビ走ってるよ(昼間の話)
西武線はトロくもないがキビキビも走ってない
キビキビ走ってるのは地下直運用くらい
0953名無し野電車区
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2019/06/07(金) 21:18:21.87ID:rVMrXupP
新宿線がダメ
走り云々というか、準急なんかも有料列車の通過待ちで牛歩のように進まない
余りにも苦情が来たのか1年で今のダイヤになったが
0954名無し野電車区
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2019/06/07(金) 21:41:53.88ID:xDndmM+y
スジもそうだが車両の違いでもある
西武なら2000はトロいが6000はキビキビ走るし東武なら10000はトロいが30000はキビキビ走る
京王や京急は時間帯によってトロかったりキビキビ走ったり
小田急も昔に比べたらキビキビ走るようになった
0955名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:12:08.38ID:uhc+VsEj
その6000も東急では100km/h出ない東横特急と馬鹿にされたが
0956名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:12:41.60ID:RXxg8Y0S
かつて新宿線でレッドアローの優位性を高めるためにあえて快速急行のスジを寝かしていたということがあったな
西武の一般列車のスジがあまり立たないのはやはり有料列車主義ということが関係しているのは確かだと思う
0957名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:21:36.98ID:Ub2Zwdmw
Fライナーはむしろ余裕時分無さそうで遅延気味だけどね

｢相模快速｣って後から継ぎ足すのかな
0959名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:33:10.90ID:61fFooGs
>>958
西武ヲタは京王と東武が大好きだからｗ
0960名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:37:08.56ID:cN8eMCBG
JR線を除いて新宿線の隣が京王線、池袋線の隣が東武東上線だから比較の対象にはなりやすいのかもね
0961名無し野電車区
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2019/06/07(金) 22:48:50.07ID:HZqvZa2V
>>947
なぜここで青森の話が出るのかよくわからないけど現在の改築計画じゃホーム側の改良は無いよ
0963名無し野電車区
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2019/06/07(金) 23:51:56.29ID:jZgEtHSp
>>961
いや、吹雪いて雪が吹き付ける所より雨ならまだマシじゃんと
でも、雪なら払えば落ちるが雨だとそうもいかないんだよな

兎に角雪国の駅にビビった自分
屋根の意味がない
0964名無し野電車区
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2019/06/08(土) 00:29:13.67ID:UqiD81Tf
>>963
今は自動改札化されたけどちょっと前までは出発間際まで改札が閉鎖されてたからホームで待つ必要がなかったんだよね
屋根に意味がないのは同意
新町（青森）のアーケードなんかも無意味に背を高くしたために雪が吹き込み放題
昔の雁木ならそんなことはなかったのに
とにかくホーム屋根もアーケードも全覆いじゃないと

西日本の某駅みたいに屋根が高すぎてホーム屋根を追設したのもどうかと思うが
0965名無し野電車区
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2019/06/08(土) 00:56:37.49ID:h/Vct0TP
>>958>>960
西武と京王はたまに合同スタンプラリーもやったりしているからそこそこに仲は良いのかも
そう考えると逆に東武とのほうが意外と接点ない
0966名無し野電車区
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2019/06/08(土) 01:29:37.05ID:it8YEq7m
>>932
昼の上り各停は現状のクソダイヤを続ける限り
某ジェットカーみたいに機敏に動いてもらわないと困る
上り特急の微妙な遅れが東村山待避の各停を通して拝島急行へ波及し
そいつを上石神井で待避する各停は上石神井発時点で遅延が約束されているも同然
ここから西武新宿まで逃げ切るという無理ゲー
0967名無し野電車区
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2019/06/08(土) 01:35:13.70ID:it8YEq7m
>>963
無個性な作りで雪が吹き込むのは仕方が無い
高岡駅なんて建替えた新駅舎で通路の屋根に隙間があって雪が吹き込んでいた
現代建築とは好天時の見栄えだけ良ければそれで良いという物なのだろうか
京都駅0番線といい大阪駅のいわゆるジャンプ台の問題といい
0968名無し野電車区
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2019/06/08(土) 01:40:11.63ID:ew5KBWk7
>>965
それは京王とは直接競合区間がないのに対し東武は川越輸送においてライバル会社だからというのはあるだろう
まあ、西武が一番敵対意識がある会社といえばかつて箱根戦争をした小田急だろう
0969名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 02:53:58.47
>>968
東上線とはライオンズの誘客に協力してもらったりしたし、今はフラワースタンプラリーだっけ？共同でやってるよ
小田急はフリーパス売ってるし
今の時代、敵対するよりも社の垣根を超えて協力できる事は協力するというスタンス
0970名無し野電車区
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2019/06/08(土) 03:42:31.29ID:4yMvG+N9
>>965
いや、知らねえよ。どうでもいいわ。
車両スレでやる話題じゃねえし、いちいち比較する意味がわからん。
0972名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 07:39:13.73ID:taHcPjIc
特急10000系が賢いと言うのも微妙だな
リサイクル好きで一見倹約に秀でているように見えるが、電気代掛かってしょうがないと言う…
賢いのか？
0973名無し野電車区
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2019/06/08(土) 07:46:21.13ID:taHcPjIc
>>966
今の上り急行って両井草間停まっても余裕で走れるようなダイヤになっているけど、相手は天下のキ○○イ杉並区民、
一旦止めたら絶対に廃止するときに通過反対！って大騒ぎするだろうから、間違っても上石－鷺ノ宮間停車の区間急行の様なものは設定しないだろうな。
0974名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 08:07:20.94ID:taHcPjIc
>>968
新宿線の経営を圧迫する関東バスだろ
0976名無し野電車区
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2019/06/08(土) 08:17:35.59ID:DsNr8jJe
西武自体、新宿線の魅力の一つとして中央線にバスや自転車で出やすいという点を挙げていたからライバルじゃないだろ
新宿線の魅力を紹介する冊子で中野や高円寺や吉祥寺が取り上げられてた
0977名無し野電車区
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2019/06/08(土) 08:57:21.91ID:xK0Q+/+f
>>970
まあ、閣下のくだらねぇ武勇伝や中古車購入の話を聞かされるよりかはよっぽど良いから放っておけ
0978名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 09:16:00.74ID:qGn1gi2F
｢西武車両｣の話からは少し離れてしまうが事実としてこれは言っておきたい
今の西武は仲が良い悪いは別として他社に敵対意識を向ける体質ではない
このご時世、まだバカみたいに他社に敵対意識むき出しで田園都市線や京王線から客を奪おうとしているのは小田急くらい
過去には目を向けず今まで大切に管理されてきた保存車も平気で解体もするし星野社長のやり方はムチャクチャ
その割に客を全然奪えてないし京王多摩センターなんか逆に乗降客数が増えるという結果に...
西武の堤の二の舞になる前に早く社長を交代したほうが良いマジで
0979名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 09:47:49.48ID:7SRIZrbR
>>978
わざわざ空港に新線まで敷いて京急イジメをしようとしているJR東日本って会社知ってる？
0980名無し野電車区
垢版 |
2019/06/08(土) 10:01:24.43ID:Jv8TKhYx
関西｢ある程度の敵対意識がなければ良いサービスは生まれない｣
0981名無し野電車区
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2019/06/08(土) 10:41:29.97ID:cA8bCv3R
来週のぶらり途中下車の旅は西武新宿線だからみんな大好き2000系がたくさん見れるぞ
0983名無し野電車区
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2019/06/08(土) 16:56:27.82ID:uahBpvmO
今日、明日は西武ドームでラブライブイベントだからキモデブアニヲタ満載で臭そうだ
0985名無し野電車区
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2019/06/08(土) 18:50:03.31ID:WBPJB+jn
宮川乙野郎とカタツムリ野郎は死んだの？
0986名無し野電車区
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2019/06/08(土) 18:51:10.40ID:CBBtvxyy
>>984
乙
0989名無し野電車区
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2019/06/08(土) 20:50:23.49ID:bvpaN6NA
>>988
スマイルモードでグモる羅美羽
0990名無し野電車区
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2019/06/08(土) 21:29:01.75ID:z6g3QHhq
次新型作るなら、編成多い2000系より編成少ない4000系かな？4000系の次の新型作るなら52席の至福分も作らないと
0992名無し野電車区
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2019/06/08(土) 23:58:04.83ID:7j5ebF5/
>>942
疑問文に｢激しく同意｣って意味がわからないんだが
0993名無し野電車区
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2019/06/09(日) 01:08:14.09ID:+D/3x+HX
>>965
言われてみれば西武の廃車体は北館林で解体しないよな
同じ埼玉を走る私鉄だから普通なら北館林で解体してもらってもおかしくはないのだが、西武はなるべく東武に頼りたくないのだろうか
0996名無し野電車区
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2019/06/09(日) 08:50:47.86ID:AYNmxwOJ
車体分断と解体の認識をごちゃまぜにしているのでは？
自社でやるのは殆どの会社は車体分断まで
そこから解体場かリサイクルセンターに持って行って車体を粉々になるまで解体する
関東大手私鉄ならそれを東武の北館林か千葉県の某所で行う
西武は千葉県の某所
0997名無し野電車区
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2019/06/09(日) 10:24:03.66ID:KcFzDXBO
>>992
ワイも同じ気持ち
って意味やろ

少し流行おくれの忖度してみる
0998名無し野電車区
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2019/06/09(日) 10:27:27.22ID:KcFzDXBO
月曜から裸美湯増発か
愈々新赤矢ドナるのかな
0999名無し野電車区
垢版 |
2019/06/09(日) 10:42:18.40ID:b67naU6U
>>950
駅間距離もあるだろうが京急や京王はカーブ＆アップダウンが多いから各駅に止まるものだと余計に速度が出にくいんだろう
それに比べて東横線は駅間距離は丁度良くてストレート区間が多いから速度も出しやすい
西武は有料列車忖度ダイヤがいけない
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