【0番台】EF64を語るマニア集結 Part8【1000番台】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
未だに「どしゃ降り希望の俺イケてる(キリッ」が沸いてて草
カシオペアの進路上で踏切事故が起きたが、そんなどしゃ降りバカの負のオーラが引き寄せたんじゃないか?
それくらいの負のオーラ有るぞ?お前ら ってかここ来たら俺も変なトラブル拾いそうだな
覗くのやめよう >>112
構図の引き出しバリ順シチサンしか無いからそういう偏屈なアタマになるんだよ
勘違いしてるみたいだが、晴れが絶望的なら中途半端に曇るより土砂降りの方が画になるというだけの話だぜ?
そんなにバリ順シチサンで撮りたきゃ、早く稲荷山あたり行って置き三してきなよ
てるてる坊主付けるの忘れずにな 踏切事故のE353自走できんの?
救援って言っても、運悪く甲府に64いなくね?
あの現場に一番近い64って日野の37か 未だに日野中線停車中だが、篠ノ井線明日の目処立たなければ八王子マルヨ折り返し上野で新幹線振替とかあり得るんじねーか? >>114
貨物に1000番台か青雷借りればすむんでねの? >>113
そんなこと言ったらかわいそうだろ。「半端な曇りより」ってのが読めないか記憶できない位頭が不自由な人なんだから もうDEは貨物検査しないのか
しかし秋田なんかに検査させたらぶっ壊 今日の八王子工臨返空はキムワイプに人が流れたせいか平和だったが
今度の返空は荒れますかねえ 1046、そろそろヤバそうな動きしてるな
末期の未更新機と似たような回し方
広更機は次の全検無いって噂、本当かねぇ 今朝は3074レの時刻に桃が来た
※なお5032Mは定刻通り 64も65もいつのまにか国鉄色増えたなぁ
運用表見たらもう半分ぐらい国鉄色じゃん 台風の犠牲者がこのスレのどしゃ降り希望のバカどもでありますように(祈) 少なくとも、どしゃ降り希望者の撮影機材、これまでの全ての撮影データが泥水に浸かっていますように(祈) 日本の雨災害の被害は全て、このスレのどしゃ降り希望のバカどもとその親族が食らえばよい 中途半端な雨ならどしゃ降りがいい?
バカかよ
少しでも雲と雨の量は少ない方がいいに限るわ! >>140
急になにワケわかんないこと喚いてどうしたよ?w
こえーな、クスリか?
こういうアブねーヤツが撮りに出て来ないなら、土砂降りでも良いなw
さて37はいつ戻ってくるやら、、、 中央東線不通による西線の運転状況はいかがなものでしょうか?
タキ車の増結や臨時スジの運転で足りているのでしょうか? どしゃ降り希望のヤツら、
「シキ800の涙雨サイコー」とか言いながら撮影してそう
キモっ しそう
自分の妄想をレスしてそれをキモイというヲタの方がキモイと思うよ 雨うぜぇな
どしゃ降り希望のお前らのせいだな
お前らのせいで悪い運気流れてくるからお前ら鉄やめてくれないか? 西線8883レ初めて追っかけてきた
6883レ当時と比べて奈良井の停車時間延びたか? >>148
しつこい
忠告しとくが光線一つで選り好みしてると、そのうち被写体そのものが居なくなるぞ
この趣味長いヤツほどわかってるはず
現ダイヤの東海道ロクヨンに限定するなら曇りの方がロケーションは選べるわな 1051号機の1位側から2番目と1番2位側のブレーキパットの当たりが怪しい
遅れてたのってこれが理由? 前々から1051は故障癖の噂が有るな
何故カシクルに重用されてんのか不思議だが 他の長岡の64は双頭連結器があるから配給で走行距離に差が出がちだからじゃないかと 0番台は不遇過ぎるな
トップナンバー解体されるし、77解体で後期型消滅だろ
ロクマルの例を見るに、37も運用終わったら秋田でスクラップだろう
マジで勝沼の18しか残りそうにない(しかも最近荒れ気味) 今の制度って車籍無くても税金取られるんだっけ?
ならしかたないなあ >>159
と思ったら今週は解体されなかった
業者が不足してるのか? 11月下旬になって結構寒くなってきたが8883レってまだウヤなのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています