東京メトロ有楽町線・副都心線 Part129
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東京メトロ有楽町線（和光市〜新木場）・副都心線（和光市〜渋谷）について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part128
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554442346/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ あの頃は帯が汚い色にされるなんて思いもよらなかった >>6
豊住厨 笛吹けど踊らずの妄想新線は出来るぞ出来るぞ詐欺（笑）
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オシッコからウンコに変わるとは思わなかった 運行情報のない遅延の場合、半数程度は東横線のせいになる 前スレの最後の方で出てた東池袋の駅員が満員電車に無理やりでも乗って来る件について
社員スレを見てみたが、駅社員は制服を着てれば乗務員室に乗れるし車内では帽子も被らないでいいみたいだ。
ただ、「ここの区長は逆の意味で全国的に有名」「前の職場で帽子被ってない奴に文句言ってた」と書かれてるからあくまで予想だが
ここの区長がダメな奴なのだろう。
ただ、駅員もサラリーマンだから仕方なくこのダメ区長の上司命令で客室に乗ってる可能性が高いので
今度からは乗って来たら逆に「上司に恵まれない駅員かわいそう。」と同情して一駅我慢してやろう。 >>13
メトロ→西武(東武)からの進入遅れのせい
東急→メトロからの進入遅れのせい
(反対)
メトロ→東急からの進入遅れのせい
西武(東武)→メトロからの進入遅れのせい
雨や混雑で遅れた日は車内放送では前の直通先の会社のせいにしてばっかりだよな。
とりあえず「遅れは私たちのせいではありません」と言いたいんだろうが遅れは遅れだし理由は統一してほしいわ 十中八九東急のせいだろ
急勾配が多い上にスジが立ってるから雨で加減速が厳しくなればすぐ破綻する >>15
叩き合いはワロタ
もう5直のせいにしちゃえばw 有楽町線は、銀座線や日比谷線よりもエアコンの効きが弱いのなんの。
ここ２〜3日は気温低いからいいけど、朝から25度以上あるときには頼むでホンマ。 朝、千川駅で
小竹向原駅のお隣新桜台まで電車到着しております。列車到着まで今しばらくお待ち下さい
っていうのは、親切心だと思ってたら
西武が遅れてるって暗にいいたかっただけなのか。 >>21
千川だと、小竹向原の状況が分からないから、そういう案内しておけば
西武線が遅れたのが原因、って思ってくれる。
小竹向原に前の列車がいて進入出来なくて新桜台で足止め喰らってるから
同じアナウンスを小竹ではやっていないだろう。
西武線内で遅れてたのなら、西武線内の遅れ、ってハッキリ言えるんだし。 タブレットアプリ（西武線アプリ含む）とか使って在線状況とか見ないのかね？ 副都心乗ってたら東武のせいで遅れてるって車内放送してたのに、和光市過ぎたら東急のせいで遅れてるって車内放送しだして草生える ま、実際昨日今日の朝ラッシュは西武からの進入遅れではあるが。 東急がホーム端に屋根つけてくれれば晴れの日ぐらいの乗降スピードになるんじゃないのかな 去年も質問して、答忘れたけど、
なんで車内アナウンスで、
東武 東上線
東急 東横線
と鉄道名＋路線名なのに、
西武線だけ、路線名省略するの？ 副都心線・西武有楽町線・西武池袋線直通通勤特急飯能行 >>28
乗り入れしてるのが一路線だけだからじゃね？
正確には西武有楽町線があるけど >>28
西武だけ二路線跨ぐからでは？それに西武有楽町線というと紛らわしいじゃん。 中目黒の東武2000系と9050系・9108の乗り間違いは、常に発生してるよ >>20
いつも朝は同じ時間の同じ車両同じ扉に乗っているんだけど、
豊洲から乗りだいたい月島を出発した辺りからエアコンがパワーアップして涼風が出始める。
でもこっちは乗り換えのため新富町で降りるから涼めない… >>28
西武有楽町線を省くためだろ
半蔵門線の渋谷も自動放送は東武線直通って言うよな
東武伊勢崎線と日光線だからか？
だけどメトロ線内や車内の表示だと割とスカイツリーラインでひとまとめにされてる印象 >>34
要町千川にもバカ殿様の和光市行が来るので要注意w 江戸川橋ってなんでホーム駅員常在なんだろ
人多いから？ ホームがカーブしていて見通し悪いから。
護国寺や氷川台もそう。 モニターでも網羅できないくらいカーブしてるから駅員が一部監視して合図出すらしい
副都心線の朝ラッシュなんて駅員立ってるにも関わらず小竹向原とか池袋は再開閉しまくりなんだけど
副都心線は遅れると再開閉しまくるが故に遅延拡大してる
東新宿で退避しない各停が遅れの先頭になると各駅で再開閉するからほんとに酷い
1人2人の正社員なんて立たせても飾りにしかならん
代わりに時給の安いバイト沢山立たせてドア毎に貼り付かせた方が遅延対策になるだろ
各停は全部東新宿退避にして通急に混雑集中させれば小竹向原、池袋、新宿三丁目だけ要員増やせばいいんだし 江戸川橋は無理やり作ったからホームも通路も狭いし、バリアフリーもなかなかつけれなかったらしい。そのため、改札も１ヵ所のみ。
一回、事務所を除いたけどものスゴく小さいし、奥の駅員の休憩室も入口から見た感じかなり狭そうだね。
ワンマンはこの駅さえクリア出来ればOKだって前に車内でメトロ社員が話してたのを聞いたことがあるからこの駅がOKになればワンマンになるのかもしれないね >>41
メトロの混対やる気ないから期待してもね
飯田橋とか大手町みてるとそう思う やはり10連のワンマンは一筋縄ではいかんものなのね >>46
ほんとや。新宿三丁目から雑司が谷までいこうと思ったのに、スマホで2ちゃんみながら電車に乗ったら急行だったので、
池袋で乗り換えたらまた急行やったわ。 10連ならまだいいが、8連で東新宿待避なしだと混雑がハンパない。 銀座線の上野もホームドアついたとき、ホームが曲線だから、
電車とホームの間に隙間ができて、
各扉ごとに、警備員がついてたな >>41
ドアに挟まったら、再開扉いうだけで助けようとしないのがいるけど、それがイラッとする。 >>38
それがどなんした 何なら東上線列車無線とT-D-ATCを搭載してもええんやで >>52
西武線に行きたい人が間違って乗るかもしれない。 メトロがやる気無いなら有楽町線は豊洲を終点にして良し
で、豊住線を作って押上から新木場を東武が運営しなさい
普段は豊洲でスイッチバック >>54
豊住厨 笛吹けど踊らずの妄想新線は出来るぞ出来るぞ詐欺（笑）
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c('・ω・｀)っ 〜(_,'ーo 豊洲〜住吉は無期限凍結だよ｡
何の役にも立たない｡
ヲタが喜ぶだけ｡ >>57
役に立つどころか迷惑乗り入れだったりして。 東京都は豊住線に前向きな姿勢見せて江東区が豊洲市場関連の諸々にゴーサイン出したら
あっさり掌返ししたな
銀座〜晴海の地下鉄通すからそっちは東京メトロに作ってもらえば？って >>59
つくばEXスレでは東京延伸で晴海オリンピック村跡地新線もついでに作ろうって話が出ている >>62
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c('・ω・｀)っ 〜(_,'ーo 「遅延と混乱を楽しめない人は使いこなすことは難しい」と言われた副都心線開業から11周年かぁ オリンピック後に昭和40年不況みたいなのが来ないように豊住線を着工しなさい
景気対策なら亀戸バス吉も納得 最近平日に同じ電車によく乗るんだけど （渋谷19時33分発の志木行)
必ずと言っていいほど熊五郎に会う
あいつなりに行動パターンがあるのかな 同じ日に休むな、分散しろ！実質365日、平日だ
同じ時間帯に通勤通学するな！分散しろ
同じ時間帯に昼休みを取るな！
10:30-14:30で分散しろ
混雑を避けろ!! >>69
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c('・ω・｀)っ 〜(_,'ーo 亀戸バス吉
ただでバスに乗りまくる迷惑な男である
あお、あおっ！ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 野田市延伸あくしろや
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※次スレで思いっきり広めておいてください 急行なのに池袋で3分、小竹で5分停車するこの糞ダイヤ何とかならんの？ >>83
石神井公園行きに追いつかれらる急行川越市だろ
東上線客は少数だからな 小竹向原から地下鉄成増へ行く時、快速で和光市まで行って１駅戻った方が早い気がする
もちろんタイミング次第だけど
てか、これって無銭乗車になるか… >>87
戻る時間を考えると各停で行った方が早いよ。
小竹向原ー和光市が約10分
小竹向原ー地下鉄成増が約10分 副都心線の池袋から地下鉄成増だったら戻った方が早いかもね 亀戸バス吉
豊住線の着工を誰より願う男である
あお、あおっ！ >>92
出来る出来る詐欺の豊住厨
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c('・ω・｀)っ 〜(_,'ーo 亀戸バス吉
いやよいやよも好きのうち
豊住線の着工推進に全力で取り組む男である
あお、あおっ！ >>94
豊住厨 笛吹けど踊らずの妄想新線は出来るぞ出来るぞ詐欺（笑）
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豊住厨だあーーーーっ ＞ 〜'oー､_) r( ｎ)
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c('・ω・｀)っ 〜(_,'ーo >>92
>>94
おまえもいい加減ウザがられていることに気付けよ >>98
キレたお前のなれの果てがバス吉だ
落ち着けよ 東京都のメトロに整備してもらえば？発言にはがっかりです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
