>>180
あのねｗ

湖西線の強風対策には滋賀県も金を出してるんだけどねｗ
JRだけのせいにするのもどうかと思うよｗ

まあ、小浜京都ルートの建設費用がなくて敦賀止めが確定したら、
シェルターで覆ったりすることはあるでしょｗ
ついでに敦賀〜近江今津の短絡線も追加で作ってくれるといい。
これだけで5分以上短縮できて、米原ルートよりは安上がりになる。