(東武)東上線 Part237
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part236
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559052392/ 志木の丸井って安泰なのか？
オープン時とはだいぶ変わっちゃって現状丸井のくせにゲーセンなんかでフロア埋めてるような状況じゃないか
そのくせレストラン街なくなるんだろ？
あれただの店子だし、あっさり出て行くって話になって行政や東武が引き止めても時すでに遅しってなる気がする。 ええ志木マルイのレストラン無くなるの
景色見れてお子ちゃん大好きなのにー …まあ昼に人いても夜で収益とれないと駄目か 警官いうてもなあ
水子側が見えるとアフリカ並みに目の保養というか訓練になるのにさ >>949
shame of u
fuckin’ ass hole >>952
スイパラがららぽに移った時点で終わったんだね >>954
市役所建替え中の仮移転先になるんだよ。
市役所建替えが済んだ後にレストラン街を復活させるかどうかは、不明だが。 >>952
丸井へ行ったらそこで全部買い物済ませちゃう。
だから近くにららぽーと・ダイエーがあっても、丸井へ行ったらそこまで行くことは
なかったんだが、それがなくなった今だと志木まで買い物に行く気がなくなっている。
どうしてこういう考えになっているのか、自分でもよく理解できない。 >>946
じゃあ、埼玉のデパート、まるひろに頑張ってもらおう。 >>960
すみません、これから仕事でスマートフォン見てる時間ないので、どなたかスレ立てお願いします。 NACK5主催、男衾サマーフェスティバルはまだか？
漢気あふれるロックの祭典らしいぞ >>963
センス無いよね。
あっち側の新越谷あたりがいい例。 >>963
昔から美的センスゼロだから、チープなものしか作れない >>970
催事の企画センスは悪くないと思うんだけどねえ 東武百貨店は昔から催事場を見に行く場所だと認識してる
他の買い物は髙島屋に行ってた ちなみに川越駅がいいのはJRのルミネとアトレ丸広、川越市のペデストリアンデッキのおかげ。あれが東武ストアだけだったらシャレにならない。 川越市と本川越の乗り換えが便利になって新富町商店街は廃れつつあるね。 東武と東急の経営の違い
https://youtu.be/GG940rdjefs
https://youtu.be/iscRTlQqORk
東急は魅力的な沿線価値、ブランドを作るのが上手く、
東武は本線を引く場所からして間違っていた やっぱりPASMOに頼るのではなくて、自社グループでSuica作ってるJR東日本って強いな
利用者も多いしカードと連携して使えるところどんどん増えててポイントの流用とかグループ間で上手く連携が取れてるというか…
ニューデイズなんかもセルフレジ普及させてるし、上に上がってた駅ビルのセンスもJR東日本はええしな >>963
和光市もヤバくない
アンダーパスのところから側面見たらめちゃチープな感じだったんだが >>979
元々土地に余裕があったわけじゃないからね
たぶん商業スペースは薄っぺらいのが出来上がるよ >>974
そう言うのあるから秋津とか商店街が反対するんだよな >>981
計画では商業施設面積はふじみ野ナーレの3倍弱 結局無能のID:vlHNfaPTはスレ立てなかったの？ 擁護するわけじゃないけど960は目安であって踏んだらそいつが建てなきゃいけないわけでもないだろう >>953
ニーズねえ
あそこのゲーセン混んでるの見たことないけどな
というか上階人いなくないか丸井 >>985
他社で使えないのは不便
PITAPA導入してくれ >>994
池袋をターミナルにする気はなくて、あくまで貨車の直通のために
池袋まで乗り入れてきたのが東上鉄道と武蔵野鉄道。
だからあまり土地を持っていなくて、そのわずかな土地にデパート建てたから
西武も東武も縦長。池袋の街の歴史を物語る建物の作り。 このスレッドは１０００を超えました。
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