【あずさ】中央東線総合スレトタM82【かいじ】

**名無し野電車区** · 2019/07/24(水) 08:23:38.98

前スレ
【あずさ】中央東線総合スレトタM81【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561725913/

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 00:16:38.68

>>942
山手はホームドアの為に
26本/hから24本/hに減便してるのだが

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 00:17:55.47

>>949
>西日本で導入されてるロープ式
あれそのうち
ギロチン事故みたいなのが
起こるんじゃないかな
人が都度出入りするところで
上下動式の扉・仕切りが採用されてるところが
殆どないのはこれが理由じゃないかな

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 00:20:05.73

京浜東北線もホームドア導入でピーク時減らしてるな。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 00:41:28.79

>>942
1週65分になったよ
E231登場時に59分化計画があったが、ホームドアにより消えた
72系とかの頃より今は遅い

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 01:02:37.77

>>954
そっちは上野東京ライン開通も関係してる

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 05:27:33.54

>>924
残念ながら公式には河口湖・奥多摩・高麗川行く編成にはトイレ付いていないんだよな。
(トイレ編成は大月・青梅止まり編成のみ)

河口湖・奥多摩・高麗川行く編成にもトイレ付け方がいいのに

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 05:33:39.00

松本かいじ
はまかいじ
伊藤かいじ

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 05:41:36.37

トイレといえば前に普通電車で隣のボックスに座ってて頻繁にトイレに行く爺さんがいた。
そういう頻尿の人にはトイレ無しは拷問かもね。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 06:53:01.52

>>957
それやっちゃうと、青編成への改造も伴ってしまうから
意図的に避けてるのかもね

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 07:27:49.16

>>952
>>955
増結はしてないと言いたかったんだが。
ホームドア設置で中央線だけ増結するなんて話はないでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 07:34:20.03

>>951
撤回したら多額の費用をどうやって回収するんだって話になる。
投資した以上収益を上げなきゃならない。簡単に白紙化なんか出来ないよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 08:37:22.03

新吉三国立八高大塩山石甲竜韮小富茅上下岡塩松
宿祥鷹分川王尾月山梨和府王崎淵士野諏諏谷尻本
●━━━━●━━━━━●━━━━●━━━━●　あずさA
●━━━●●━━━━━●━━━━●●━━━●　あずさB
●━━━●●━●━━━●━━●━●●━●●●　あずさC
●━━━●●━●●●●●━●●●●●●●●●　あるぷす
●━━━●●━●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝　かいじ
●━━━●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　はちおうじ
●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　N'EX

この案あり？

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 12:10:03.43

朝鮮語の車内案内いらんわ。
気分悪い。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 12:44:22.97

同意
世界最高民族の韓国人は英語が得意なんだから英語だけでいい

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 13:58:27.75

>>961
本数減る分増結しなきゃ輸送力保てないでしょ。
中央線の場合は山手や京浜東北線よりピーク時間当たりの本数多いんだから

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 14:00:07.44

>>962
ホームドアという安全確保の為の投資なんだから、回収なんてないよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 14:00:56.90

八王子→新宿の座席未指定券では成田エクスプレスには乗れないらしい。
成田エクスプレスは全席指定で指定席特急券を購入しろと。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 14:52:46.83

あずさ停車駅大幅削減　ダイヤ見直し要望へ
http://www.nagano-np.co.jp/articles/52184

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 15:05:10.53

>>969
むしろ、次の改正ではさらなる停車駅削減に進むんじゃないのかと
甲府以西は茅野だけ停車する列車を3往復程度に増やし、
他の列車も茅野以外は小淵沢・上諏訪・岡谷程度に絞るんじゃないのかと
（塩尻はしなのに完全に委ねる）

2019/08/29(木) 15:13:00.73

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 15:14:34.18

まあJR東日本はこんなこと言われたら絶対に改善しないよな
新しい方策が間違いだったと自分達や役員の顔に泥を塗ることになるとプライドだけは官僚並だから
JR東日本を動かせるのはただひとつ
自治体が金を出す
そうしたらニッコリと言うことを聞いてくれる

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 15:18:42.73

＞急カーブの解消や都内の路線整備という形での実現を望んでいた

正論過ぎて涙が出る
某区民が全く痛みを伴わないのはおかしい

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 15:42:39.94

>>966
>>967
何度も言うがグリーン車の構想が出た時点で中央線のホームドア設置計画はない。
つまりホームドア設置のため12両化なんて全くの出鱈目。
ホームドア設置しても増結した路線はない事からも明らか。
グリーン車の連結はグリーン料金による増収が目的なんだよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 15:54:52.07

つまり12両化が完了するまで合法的にホームドアを設置しなくていいわけだから
12両化計画が半永久的に続くわけなんだな

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 17:17:42.28

>>974
あんたわかってないね。
はるか昔から国交省から話があって、会社線区ごとの事情で計画が具体化して行ってるんだよ。グリーンの話は当時社長の思いつきでしかないんだよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 17:25:48.61

>>976
「ホームドア設置の為に中央線を12両化する」と言う話が本当にあったと言うならそれを示してくれ

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 17:50:04.47

投資回収できるかわからない電車線区のグリーン車連結の為に長編成化なんかできないでしょ。
グリーン車連結の為だけに、長編成化なんて何処の線区でもやった事ないんだから。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 17:54:13.15

>>977
そう言う内部資料は社外秘だから出せないでしょう。
計画資料だし。

ただ国交中心にした検討会なんかが公開だったら探せばあるんじゃないか？
探してみたら？

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:06:03.94

>>910
そんな列車ないよ
東京止まりの多数が錦糸町回送入庫だし

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:07:29.63

そもそも列車ダイヤの線区と電車ダイヤの線区は同一には語れない

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:09:37.70

京成ダイヤ改正で成田空港から高尾までの終電が23:00のアクセス特急から23:20のスカイライナーに20分拡大
滑走路1時間延長に伴う増発

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:14:22.93

新スレ立てておきました

【あずさ】中央東線総合スレトタM83【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567070005/

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:26:07.02

乙

2006年9月3日信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休　諏訪の新作花火で計４本

　諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
　同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
　この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:33:06.73

>>979
じゃ何で資料のありかも知らないのに社外秘を知ってるんだって話
それが説明できないならただのデマ

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:43:12.36

>>978
他所は元々15両なんだからそりゃそうだろ

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:46:28.39

>>978
総武快速や横須賀線は電車（国電）だし、投資回収できると判断したから12両化なんだが？
年間で約70億の収益を見込んでる。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:48:33.86

仙台の東西線なんかは当初は「絶対大赤字」と言われていたものだが
実際開業してみるとそれなりの需要もあって沿線人口も増えて
大成功とまではいわないけど普通に成功の部類らしいね

こういう需要を掘り起こす攻めの姿勢がたりないお

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:48:43.32

>>979
示せないなら妄想と変わらない。

>>980
折り返しの準備にかかる時間だよ。そんなに何分もかけてない。

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:50:58.95

>>987
それが当時の社長の思い付きという話をしているんだが
馬鹿だね

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:57:02.77

>>990
最初は思い付きかもしれんが、それだけで事業化なんか出来るほど甘くないんだよ

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 18:57:30.57

>>988
赤字赤字って維の字のような緊縮馬鹿の声が大きすぎるんだよな

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 19:03:23.77

>>992
結局維新の「無駄をなくす！」って自身と自民以外削りまくることですしね、大阪の噴水が5年止めてほぼ全部壊滅でしたっけ
そこまで無駄無駄言うなら政党助成金も返納して、自民や公明にも返納を働きかけるべきですよねまず

2019/08/29(木) 19:14:23.92

>>983
乙！
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 19:36:20.51

埼京線で痴漢が多発するのは東が15両化しないせいだろ
わざと混ませてんの？

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 20:48:51.32

>>995
あっちは十条駅の問題が一番大きいのかと
（ホーム両側が踏切、そのうち高架化されるみたいだけど）

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 21:59:16.43

>>991
あの元社長がどう言う人か知らないの？
異議唱えた人は片っ端から飛ばしちゃう人だよ。
誰もNOって言えないんだよ。と言うか、そう言う人は周りに居ないの。

筑駒、東大法の超秀才ではあるんだが

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 22:07:54.40

まだ今のぬらりひょんの方が、そう言う事あまりしない分まし。

函館ラサール、東大法
属性は似たようなもん

東大出なきゃ社長にはなれないんだな
この会社は

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 22:13:55.70

999

**名無し野電車区** · 2019/08/29(木) 22:14:03.67

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